旋转测试台

新能源车冷却系统测试台中蒸发器是一个比较重要的部件，与外部的空气进行交换，蒸发器的种类比较多，新能源车冷却系统测试台只有选择合适的蒸发器才能更加方便的运行。　　新能源车冷却系统测试台水箱沉浸式蒸发器使用于不挥发载冷剂的开式循环系统。对于用盐水制冰池制冰的生产过程，不能采用闭式循环系统，那么这种蒸发器是不可取的型式。对于在盐水中冷却或冻结袋装食品以及集中喷雾式空气调节的冷水机制冷系统，也可以采用水箱沉浸式蒸发器。　　新能源车冷却系统测试台盐水对黑色金属的腐蚀很厉害，而且与空气接触时，它的锈蚀作用更为剧烈。因此在生产过程允许的情况下，尽量采用闭式循环。对具有挥发性的载冷剂循环系统，必须采用闭式循环。在这两种情况下，新能源车冷却系统测试台采用卧式壳管式蒸发器是合适的选择。　　当新能源车冷却系统测试台采用水箱沉浸式或壳管式蒸发器时，载冷剂的工作温度应比制冷剂蒸发器温度高5℃左右，而载冷剂的凝固点应比制冷剂蒸发温度低5～8℃(对水箱沉浸式蒸发器取5～6℃，对壳管式蒸发器取6～8℃)。　　新能源车冷却系统测试台冷却排管和冷风机的选择：对于新能源车冷却系统测试台来说，通常采用新能源车冷却系统测试台以提高降温温度，对新能源车冷却系统测试台的制冷中，可以采用搁架式排管或墙管加顶管。　　对于蒸发温度较低的新能源车冷却系统测试台蒸发器，应注意由于制冷剂液柱高度对新能源车冷却系统测试台蒸发温度的影响。蒸发温度越低，液柱产生的影响越大，因此应采用一定的措施使蒸发器内的液柱高度减低。　　新能源车冷却系统测试台蒸发器的选择除了型号，品牌还有是否新能源车冷却系统测试台相适合都是很重要的。

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测试时样品旋转与不旋转有何差别？

四门两盖测试系统可根据客户需求对门盖测试台进行单独设计。ICDT和TME系统可以用机器人实现门的打开和关闭动作。我们最新推出的是270°测试系统。这套系统非常适合测试货车或公共汽车上常见的推拉门！同时，使用我们的测试系统，还可以完成引擎盖或尾门的自动测试。RMOT和LMOT试验台非常便于安装。它们在车身“外部”完成动作。该系统可以与2d盖测试系统和Hydra测试系统组合，这两个系统可以从发动机舱内部完成被测件的打开和关闭动作。就像我们所有的测试台一样，我们的门和盖测试系统也与我们的智能软件Actere相匹配。iCDTICDT是一种可靠、准确的车门检测系统。不仅可以动态打开和关闭车门，还可以同时测试车门其他部件的功能，如后视镜、车窗等。 该试验台安装方便，试验结果准确，优点是易于设置和变更实验参数。?Der 270° TesterDer 270°测试系统适用于测试“货”门，此系统通常安装在货车或小型公共汽车上。 该测试系统易于组装，测试结果准确，优点是易于设置和变更实验参数。由于其特殊的设计，此系统可以将门在270 °的范围内打开。系统既可以完成一个门的测试也可以同时完成两个门的测试。?DMADMA是一个测试门和盖关闭和打开动作的系统。升级速度快（5分钟），适用于环境仓。DMA是一种测量精度高、稳定性好、测试人员独立性强的测试平台。用于评估门和盖关闭和打开过程。该系统操作简单，可实现数据的自动记录，并能在测试期间进行自我监控。测量数据提供了在测试条件下及其生命周期内试对象行为的可解释性说明。可完成闭合负载、锁定位置电阻和能量的精确测量。?rMOTrMot是一个旋转测试和测量系统。由于其采用模块化设计使得其适用于各种应用场景。通用型，适用于前门或后门测试（带附加适配器）盖后门便于安装测试结果极高的准确性适用于环境仓ACTERE软件自诊断功能?lMOTlMOT是一个线性测试和测量组件，适用于不同的应用场景。功能与结构用于测试滑动门、前盖或者尾门的动态开启和关闭，并进行实时数据记录和监控。lMot易于设置和调节，结构坚固并且提供准确的测试结果。可完成从内部和外部打开滑动门的疲劳测试。也可以测试手动和自动驱动的门和盖的开和闭。通过ACTERE软件，可以将不同的lmot系统相互连接，并且可以实现与其他Kübrich测试系统的连接。?2D 盖测试系统用于测试机罩、盖和滑动门的开和闭。使用2D测试系统，可以自由设定和编辑二维空间曲线。该系统有一个优点，即测试系统可以适应每个盖机构。?Hydra在Hydra系统中，盖通过内部的操纵杆向前打开。在发动机舱中完成解锁，并将盖打开到最高点。打开至最高点并停止。在最高点向外板施加压力关闭盖子。然后，盖子会自动下落，随后锁落入锁扣中。完成关闭动作。内部解锁执行器采用气动缸操作，与盖相连的操作杆通过外部压力完成单独下降动作。

ViVitro?SuperPump脉动泵是一种数字控制的液压活塞，可产生生理性心脏血流，其可靠性、功能性和多功能性无与伦比，AR系列数字技术可提供最大程度的精确控制。SuperPump脉动血泵与ViVitro或独立生产的附件配合使用，为任何类型的心血管设备提供可靠的心脏血流。ViVitro?SuperPump脉动泵在世界各地的众多研究中得到了应用。访问我们的引文数据库获取当前的应用程序和文章列表。SuperPump脉动泵为操作员提供了最大程度的精确控制。泵可以通过预先配置的波形或可定制的ViViTest软件输入进行控制。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311201339447925_9467_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311201339447906_207_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311201339447828_2715_1602049_3.png[/img]

用旋转测试仪测试的结果能用GB18401标准判定吗？

详细信息： 办公椅旋转耐久、坐椅冲击测试机说明：本机采用于椅面具有旋转功能的办公椅，用于评估办公椅在负载状况下的旋转能力，测试方法为将整个椅子固定在旋转盘上，椅面加载225磅标准沙包，转盘以5~15CPM的速度旋转120000次，或按客户的要求选择回转角度。产品规格：1.工作位：1个2.负重：1个×225磅标准沙包3.转盘直径：1个×直径740mm4.椅面高度：5-15CPM连续调节5.控制器：PLC触摸屏控制6.列印装置：中文微型列印测试报告7.回转角度：45,90,180,270，任选8.体积：90×110×150cm9.电源：单相AC220V 3Ahttp://www.huakaiyiqi.com/manage/product/img/20101214491229202.jpg

对印花产品大家选择往复式摩擦还是旋转摩擦测试？按说选择旋转摩擦比较好，但是安全规范中没有旋转色牢度的判定要求，如果旋转往复式的话和外检结果总是有出入？大家如何解决的？

粘度为一万的物料用旋转粘度计测试，6个转子都可以测试，但每个转子测试的数据都相关非常大，而每个转子选择不同的转速测试出的数据也相差非常大，应选择什么转子，测试出的数据才最有效。

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镍释放量测试仪（旋转磨损仪）采购仪器技术参数和性能指标必须符合 EN12472-2005 标准相关规定样品架:所有样品架的材料和尺寸必须符合 EN12472-2005 标准要求谁能给推荐下相关产品谢谢

旋转氧弹法进行润滑油氧化安定性测试需要注意什么？

摩擦色牢度测试旋转法和往复式结果差别大吧？

弱弱的问一下，在国产或进口品牌中，哪一款旋转蒸发器比较适合开展PAHs测试？价格大概多少？谢谢各位大虾！

Bimal-泵阀试验台既有可满足大部分产品测试需求的标准试验台以提供专业性、可靠性和有利性的试验，也可根据客户的不同需求来定制。Bimal测试机已在中国经过多年市场验证，获得了众多客户的广泛认可。标准测试设备包括脉冲试验台、爆破试验台、齿轮泵测试台等。除标准测试设备，还可以根据客户需求定制用于马达、阀门、制动器、变速箱、车桥等等设备的试验台。您仅需要告诉我们你们的产品规格和测试需求，我们就能利用自己的专业知识为您量身定做优越的产品。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/02/202302230816460071_8183_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/02/202302230816459368_8065_1602049_3.png[/img]

Test Industry收购德国TS TestingService GmbH和TS GiM GmbH公司近期，Test Industry公司通过100%收购TS Testing Service和TS Gim两家公司进入德国市场，这两家公司都是TS Group GmbH的一部分。通过对这两家公司的收购，Test Industry正日益成为工业测试台设计和生产者。得益于这两笔收购，集团的营业额有望达到50,000万欧元，而2021年的营业额约为35,000万欧元，从而巩固了集团在汽车和航空航天测试领域的战略价值。作为TS GiM的核心业务，传动轴试验台将扩大Bimal产品线的范围，而作为TS TestingService的核心业务，轮毂和轮胎试验台将补充Leonardo产品线，强化其定位。另外此次收购也将允许测试工业集团为德国客户提供更高质量的服务，也包括售后服务，并加强其在远东国家的商业存在。Test Industry首 席总裁 Paolo Mastrostefano说通过这次双重收购，集团将能够在国际上成长，并在欧洲的新市场建立自己的地位。Test Industry是IGI私募股权基金投资组合中的一家公司，于2017年由两家公司合并而成，这两家公司分别是bimal S.r.l.的佩鲁贾公司和Leonardo S.r.l.的布雷西亚公司，这两家公司在工业测试领域已经活跃了几十年。该集团拥有一系列用于测试流体和机械部件的试验台，特别专注于汽车、液压、航空航天、农业和建筑行业。而意大利Bimal公司成立于1984年，是全球液压、机械、汽车和航空测试台领域的全能者，同时也是世界上最主要的高压脉冲机生产厂家。其公司具有成熟的研发与工艺体系、优良的生产工艺设备、完善的质量保证体系，从机械和电气设计、软件开发，到机器装配、培训和售后服务。?[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/02/202302091902491589_8599_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/02/202302091902497391_9716_1602049_3.png[/img]

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1. SINCOTEC -动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台1.1 德国Sincotec动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台描述德国Sincotec公司利用共振原理推出了具有专利的动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台。可应用于汽车及列车轮轴的疲劳试验。尤其在铁路行业，该系统（Rotation Bending Testing System）在世界范围内得到了认可。设备用于研究的内容为: 铁路或其他重载车辆的轮轴旋转弯矩疲劳试验.1.2 德国Sincotec动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台执行以下标准ISO EN 13260, 13261, 132621.3 德国Sincotec 动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台工作原理车轮固定在一个质量系统上，轮轴顶端安装一个变频伺服电机。变频控制的伺服电机带动一个小型偏心质量块，在轮轴顶端产生一个转速为φ旋转的离心力F，此离心力在轮轴顶端通过轮轴长度的力臂产生一个小的旋转弯矩M. 当转速不断提高, 旋转频率f接近轮轴该模态下的固有频率file:///C:/Users/ThinkPad/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps8FF2.tmp.png时, 弯矩M将被放大上百倍, 从而驱动轮轴完成疲劳试验.

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肽酸酯用旋转蒸发损失会不会很大呢？真空度和温度是不是要严格控制？我做肽酸酯用二氯甲烷萃取，结果回收率特别低，是不是旋转蒸发时损失太大了？请大家赐教，谢谢啦！[em09511]

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用旋转法测试的摩擦色牢度结果能用GB 18401进行判定吗？