新能源电机

德国元素Elementar | 新能源汽车行业电极材料分析解决方案对于新能源领域的发展来说，电池是关键的环节，也是近年来产业链中投资火热的领域之一。动力电池性能指标主要有储能密度、循环寿命、充电速度、抗高低温和安全性五个维度，其中储能密度和安全性是两大刚需，凭借这两点磷酸铁锂电池和三元锂动力电池跻身主流市场，分别应用于电动客车和电动乘用车市场。 三元锂动力电池是锂电池的一种，是指采用镍钴锰酸锂做正极材料的锂电池。而另一种锂离子电池阳极材料是磷酸铁锂，化学式为LiFePO4，主要用于各种锂离子电池。随着电池行业的快速发展，相关公司针对于现有的三元锂电体系，提出了无钴电池材料的研发方向，由于钴的价格比较昂贵，可以通过增加镍的含量，来增加能量密度和降低成本。 硅材料是目前已知的拥有最高理论比容量的负极材料，作为锂电池负极，在提高动力电池性能上有着巨大的潜力，并且工业上大规模应用的时间窗口已经来临。但是，硅负极材料具有较高的体积膨胀，纯硅作为锂离子电池负极材料时极易粉化、脱落，从而与电解液不断形成新的SEI膜，其电化学性能较差。因此硅碳复合材料是作为锂离子电池负极材料的理想选择。而对于以上的锂电池材料来说，碳硫元素含量的测量至关重要。因为这两种元素含量的范围会对锂电材料的充放电速率，电池容量以及电化学性能有很大影响。这里选择了来自于德国元素的inductar CS cube对于这三种材料进行测量：inductar CS cube 红外碳硫仪应用领域：黑色系金属合金，有色金属，有色金属，碳化物及陶瓷材料，地质矿物，电极材料的碳硫分析。特点：

2023年全国两会上，关于新能源的话题讨论火热。“大力支持清洁能源基地建设”、“建设风光基地项目进行混改，出台户用光伏相关规范”、“建议优先保障硅能源产业用电需求，支撑‘双碳’目标落地”、“中国光伏企业要加快完善全球产业布局、“强化氢能产业政策支持力度”、“打造西部氢能走廊”、“加快氢能规模化发展”……建设新型能源体系是国家重要工作方向之一，包括锂电、太阳能、风能、氢能、地热能、核能等。为此，3i讲堂举办了相关会议供大家针对当下新能源材料研究热点、相关检测新技术及难点等进行学习和探讨。往期新能源相关会议（点击图片即可查看会议详情）2023年新能源相关会议排期3月28日 清洁能源中的先进检测技术 （即将召开，点击即可报名）• 5月23日-26日 第五届锂离子电池检测技术与应用• 7月20日 能源环境（氢能源）网络研讨会• 11月28日-29日 新能源材料检测技术发展及应用欢迎添加会议助手微信，备注表明相关会议，即可获取相关会议信息会议赞助请联系刘经理：15718850776（微信同号）

2011年元月4日，由大全集团与海军工程大学合作建设的“国家能源新能源接入设备研发(实验)中心”开工奠基仪式在武汉市江夏区藏龙岛隆重举行。 　　由国家能源局授牌的“国家能源新能源接入设备研发(实验)中心”总投资5亿元，将建成风力发电变流系统、太阳能光伏发电系统等4个重大研发实验平台。中国工程院院士、海军工程大学教授马伟明担任院长。该中心的开工建设，将使得大全集团占领新能源、智能电网、和大功率驱动技术制高点，奠定行业技术领先优势 标志着大全集团向着“国内领先、国际一流”的新兴产业发展迈出了关键的一步。 　　海军工程大学副校长魏刚、大全集团总裁徐翔、湖北省能源办副主任余有公、湖北省发改委副主任甑建桥、武汉市副市长文振富等先后在在仪式上发言。 　　徐翔在致辞中说，大全历来重视科技创新，坚持争第一、创唯一，注重产学研联合，在工程电气、新能源、交通技术三大产业领域都取得了同行领先的研发成果。海军工程大学科研实力雄厚，人才精英荟萃 马伟明院士作为“全国十佳优秀科技工作者”，是相关技术领域的顶尖专家。大全集团能与海工大和马院士合作，可以说是一个十分重要的发展机遇，大全集团风电产业的快速发展，特别是有关技术瓶颈的突破，正是得益于海工大的大力支持。大全与海工大的合作，坚持“军民结合、良性互动、协调发展”，结下了深厚友谊，实现了互利共赢。 　　徐翔说，国家能源新能源接入设备研发(实验)中心奠基开工，标志着我们彼此的合作进入到一个崭新的阶段。我们将以此为新起点，进一步发扬开拓创新精神，努力把新能源接入设备研发(实验)中心建成新能源技术成果转化和产业化的重要基地，建成培养高层次专业研发人才的重要基地，建成引领国家新能源接入装备与技术研发的重要基地。 　　海军工程大学胡伯昌副政委、马伟民院士，大全集团葛飞、施大峰、蔡斌，以及湖北省、武汉市有关部门负责人出席开工典礼。

我国将新能源并网技术研究上升到国家层面。12月21日，被列为国家高技术研究发展计划(“863”计划)的“风电场、光伏电站集群控制系统研究与开发”课题在甘肃正式启动。 　　这个课题由国家电网甘肃省电力公司和国家电网电力科学研究院、清华大学、华北电力大学、上海交通大学、许继集团等6家单位共同承担。“企业和科研院校联合就新能源并网运行控制关键技术进行攻关，足见中国政府对发展新能源的重视。”中国工程院院士、上海交通大学教授饶芳权说。 　　据了解，我国为这个课题投入科研资金将近8000万元。国家“863”计划智能电网主题专家组组长、清华大学电机系主任闵勇说，这也是“十二五”期间国家首次将电网项目列入“863”计划。 　　记者从甘肃省电力公司了解到，“风电场、光伏电站集群控制系统研究与开发”共分为6个子课题，将以酒泉千万千瓦风电、百万千瓦光电基地为控制目标，重点研究大规模风光电集群的安全稳定控制策略，建设酒泉风电场、光伏电站集群控制系统，全面提高大规模风光电集群响应大电网调度的能力，缓解大规模集中开发可再生能源与电网协调的矛盾。

日前，河南省科技厅公布新一批通过验收的省级重点实验室名单，公司承建的河南省新能源客车技术重点实验室成功入列，标志着公司&ldquo 省级重点实验室&rdquo 顺利通过验收，正式对外开放，在面向申报国家级重点实验室和省部共建重点实验室迈出关键一步。 　　河南省重点实验室是省级科技创新体系的重要组成部分，是河南省组织开展高水平应用基础研究和基础研究、聚集和培养优秀高级科研人才、开展学术交流的重要基地。代表河南省的科研学术水平、实验水平和科研管理水平。 　　据了解，&ldquo 河南省新能源客车技术重点实验室&rdquo 重点关注插电式混合动力客车技术、纯电动客车技术、替代燃料客车技术和新能源客车测试评价技术，先后承担国家级科研项目8项、省市区级项目3项，主持、参与制定行业、企业标准29项，获得授权专利137件，综合技术处于国际先进水平，为行业培养了高水平人才，有力推动了我国新能源客车技术进步。 　　实验室形成自主知识产权的新能源客车开发技术，在国家、省市科技部门的大力支持下，超越国际新能源客车的先进水平，占据新能源客车技术制高点，同时带动新的就业机会，增加税收，形成新经济增长点，带动相关产业发展，经济效益十分显著，建设期内节能与新能源客车累计销量达6292辆，销售额超过50亿元，以12米柴油客车为比较基准，每年可节省燃油0.27亿吨，CO2减排超过150万吨，减少NOx排放超过0.1万吨，减少PM排放超过13吨。 　　在插电式混合动力客车技术方面，以开发10&mdash 18米高安全、高可靠和高节油率的系列化混合动力客车产品为目标，以全面掌握整车集成、控制等核心技术为突破口，从配套零部件和混合动力系统两个维度，采用&ldquo 动力系统集成与控制-整车控制与管理-节能与成本控制-样车试制与性能考核-系列化产品开发及推广应用&rdquo 的技术路线，突破了具有自主知识产权的非AMT混合动力电动客车关键技术，开发了系列化产品并实现批量推广应用，现已获得插电式混合动力客车主要产品公告22款，工况测试油耗19.8L/100km，同一线路的实际工况中，宇通插电式混合动力能耗比竞争对手低4.5%&mdash 19.5%。 　　在纯电动客车技术方面，提出了基于客车运营典型工况分析，开发了结构紧凑，性价比高的纯电动客车集中式动力系统集成方案，充分利用电机无极调速的工作特性，驱动电机直接驱动，省去了复杂的变速箱，具有动力传递高效、再生能量回收比例高的优点。通过关键部件通用化、总成配置模块化、机电接口标准化，零部件总数减少25%，成本降低超过15%，纯电动电耗比竞争对手低9.2%，并且在拥堵工况下的节能优势更为突出。 　　按照技术研究规划，在实验室已有仪器设备、科研用房和配套设施等基础上，科学安排仪器设备购置、配套设施建设和经费统筹。新建了电控系统实验室、电机系统实验室、车载能源实验室、发动机实验室、动力传动系统实验室等新能源客车专用试验设备60余台套，累计实验室建筑面积7200平方米，投入经费3127万元。 　　后期，&ldquo 重点实验室&rdquo 将结合验收专家组提出的建议，继续加强实验室的运行管理和开放交流，推进实验室的建设和发展，更好地发挥重点实验室的作用，为建设创新型国家提供更大支持。

近日，广西自治区政府正式批准组建广西新能源汽车实验室。该实验室是广西批准组建的首家自治区实验室，将对标国家实验室和全国重点实验室，是广西最高层次、最高水平的科技研发平台。组建自治区实验室是自治区党委、政府贯彻落实习近平总书记视察广西“427”重要讲话精神的具体行动，是落实科技强桂三年行动方案目标任务和建设面向东盟科技创新合作区的关键举措之一。自治区实验室建设围绕国家和自治区重大战略需求，面向广西特色优势产业，重点在新能源汽车、海洋、新一代电子信息技术、优势特色农林等领域，按照“成熟一家，建设一家”的原则择优组建。自治区科技厅相关负责人介绍，广西新能源汽车实验室由柳州市推荐，上汽通用五菱汽车股份有限公司为牵头组建单位，与广西科技大学、广西汽车研究院、国家汽车质量检验中心（广西）等3家单位共同建设，通过联合国内多个知名高校、龙头企业，采取“1+3+N”形式进行组建。广西新能源汽车实验室立足广西、面向东盟，坚持市场导向，以新能源汽车为研究重点，以微小型电动车技术突破为抓手，将开展微小型电动车整车架构、微小型电动车核心零部件关键技术、面向微小型电动车的智慧制造与装备新技术应用、微小型电动车大数据应用和信息安全技术、基于场景的创新性技术及国际化研究与应用等方面研究，通过构建“应用基础研究—产业化共性关键技术开发—成果转移转化—产业孵化—市场推广”的全链条研发体系，努力建成全球微小型电动车标准的制定者和技术的引领者，产学研用协同创新的一流创新基地，新能源汽车产业人才培养的新高地，引领微小型电动车产业发展生态模式的策源地和实现自治区新能源汽车产业发展开放共享的平台载体。通过搭建全球小型电动车平台，将建成国内一流的创新平台，积极争创国家级重大科技创新基地，推动广西新能源汽车产业链与创新链的双链融合提升，实现新能源汽车产业聚集发展。“第四届汽车检测技术”网络大会仪器信息网联合中国汽车工程学会汽车材料分会将于2022年4月13-14日组织举办第四届“汽车检测技术”网络大会，为汽车产业链用户搭建一个即时、高效的交流和学习的平台，推动我国汽车测试行业健康发展，助力汽车产业持续提升安全性、可靠性、耐久性及高质量制造。 点击图片进入报名页面当前，新能源汽车发展如火如荼。比亚迪于近日宣布停产燃油车，专注新能源电动汽车。本届会议特别设置“新能源汽车测试技术”会场，会期1天，共10个主题报告。免费报名链接：https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/automobile2022/扫码免费报名大会日程（更多精彩详见报名页）（点击图片放大查看）报告嘉宾阵容温馨提示1、本会议免费，报名成功，通过审核后您将收到通知；填写不完整或填写内容敷衍将不予审核。2、通过审核后，会议当天您将收到短信提醒。点击短信链接，输入报名手机号，即可参会。3、扫码加入“汽车检测技术交流群”，实时了解会议动向、进一步技术交流。扫码加入会议交流群

引领电动化、智能化、低碳化三场变革的新能源汽车，近年来在中国的发展可谓“一骑绝尘”，中国新能源汽车产销量连续九年位居全球第一。如何将新能源汽车产业提升为新质生产力的代表，成为产业链企业共同思考的问题。5月20日第25个“世界计量日”之际，“蔡司，‘质’敬明天” ZEISS Quality Innovation Days中国场线上峰会将以新能源汽车行业主题日开场。来自LG新能源、格劳博、斯柯达等知名企业及机构的行业领袖与技术专家将围绕新能源汽车的应用和趋势，以“三电”为主要话题，通过主题演讲、经验交流、技术分享探讨助力汽车行业高质量发展的质量解决方案。一键报名参会：https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/zeiss240520/贴合行业内生需求，助新能源汽车提“质”蔡司为新能源汽车提供一站式质量保证解决方案，覆盖动力电池、电驱动、控制器、底盘、车身、热管理和内外饰七大模块和氢燃料电池。在当天直播中，蔡司产品专家将详解针对新能源汽车关键零部件和重要行业趋势的质量控制解决方案。在新能源汽车的成本、安全、性能、续航里程和生命周期等诸多要素中，动力电池都起着举足轻重的作用。极片是电池电芯的基本组成部分，在生产中，电池电极片需要通过模切和分条形成对应尺寸，这个过程中的关键质量要求是符合切割尺寸，并且不出现褶皱、脱粉、毛刺等现象，否则将影响电池性能，增加内部短路的风险，可能导致严重的安全问题。蔡司数码显微镜毛刺检测解决方案有丰富的产品组合，可完成不同尺寸电极片的检测任务。所使用的光学数码显微镜最高分辨率可达0.7μm，兼顾大视场；在软件配合下，缺陷识别算法一致性高，检测重复性好，整个检测流程可自动完成，效率出色。在2024北京车展上，众多国内外车企都带来了配备空气悬架系统的新能源车型。在中国新能源汽车高速发展以及自主品牌高端化的双重推动下，曾经应用于豪华汽车品牌的空气悬挂系统迎来下探契机。制造商需要对空气悬挂系统的核心部件皮囊和总成进行无损检测，发现内部密封圈翻折错位和异物夹杂，还要把控上气装置密封焊接质量和皮囊固定后的质量状态和内部构件的装配关系。蔡司的工业CT可以对皮囊单件实现无损检测，从而检测尼龙的间距以及角度，判断内部尼龙是否断裂，也能对总成件的密封状态和装配进行无损检测。让三电检测“既能看得清，又能测得准”传统燃油车时代，汽车最重要的三大组成部分是发动机、底盘和变速箱。新能源汽车时代，衡量车辆性能的关键部件发生改变，对于电动车，电池、电机和电控组成的三电系统成为影响车辆性能的核心。三电系统的精度和缺陷控制是制造商共同的痛点，蔡司通过既能看得清，又能测得准的无损解决方案帮助制造商解决挑战。电池是电动车的“心脏”，关于动力电池的竞争是性能、安全性和成本的全面竞争。从电池的材料和结构研发，到原料加工、电极生产、电芯生产，再到模组组装，蔡司质量解决方案贯穿电池生产全过程，而不仅仅是抽检中。诸如工业显微镜分析电池材料和结构，X射线和CT设备发现电池单元和模块等密集部件中隐藏的缺陷，三坐标测量机和三维光学测量机保障电池托盘尺寸等。新能源汽车电机内部的扁铜线、叠片、定子、转子和驱动轴部件，有各自不同的质量关键点。制造商对产品检测的精度和无损要求日益提升，很多电机带有表面半透明涂层，要在不喷粉的前提下采集到涂层厚度；为避免实际装配后发现问题再破坏拆解的情况，密封和散热等配套产品要进行虚拟装配检测，等等。从光学和接触式组合测量、光学全尺寸线边测量、 光学尺寸检验到CT无损检测，蔡司质量解决方案产品线齐全且几乎所有设备都带有精度保证，满足客户对精度和清晰度的双重要求。蔡司工业质量解决方案新能源汽车行业全球负责人陈涛先生表示，蔡司以中国客户为出发，密切关注行业技术趋势发展，潜心研究客户研发与生产流程中的质量需求，成功开发了超过80个细分应用的解决方案，帮助客户提升质量与效率并降低成本，赋能中国客户从本土走向全球。目前全球领先的整车制造企业与“三电”(电池、电驱、电控)等客户中超过80%信任并选择了蔡司的解决方案。蔡司必将继续努力为全球汽车电动化和高质量转型贡献价值，与客户共创美好未来。扫描下方二维码，即可报名参与5月20日“蔡司，‘质’敬明天” 新能源汽车行业主题日。新能源汽车的蓬勃发展正重塑汽车产业链、供应链、价值链。蔡司期待与新能源汽车行业的管理者和质量、研发、生产等领域的专业人士线上相聚，共同推动中国新能源汽车产业发展成为新质生产力的中坚力量。

据报道，2012年8月24日，中国机械工业集团天津电气传动研究所新能源设备检测及相关电气产品产业化项目，在天津滨海高新区天津未来科技城开工建设。天津市副市长王治平、中国机械工业集团总经理徐建、滨海高新区工委书记荣建勋出席开工仪式。 　　新能源设备检测及相关电气产品产业化项目选址于天津未来科技城，将投资4.6亿元，建设包括风力及光伏发电性能检测平台、新能源设备检测、光伏发电产品、中小型水利发电控制及成套产品、电机调速节能设备等系统节能产品，为天津和全国新能源发展和利用发挥重要作用。 　　中国机械工业集团是我国机械工业行业规模最大、覆盖面最广、研发能力最强的大型中央企业集团、世界500强企业，拥有50多家全资和控股子公司、7家上市公司和90多家海外服务机构，全球职工总数近10万人。天津电气传动研究所成立于1954年，是中国机械工业集团研发和制造板块的科技骨干企业，是国家电气传动及自动化系统工程、中小型水力发电成套设备和低压电控配电成套装置的主要科研开发生产制造基地。

由国家能源局授牌的新能源接入装备与技术研究院，1月4日在武汉江夏藏龙岛奠基兴建。这也是首个国家级新能源研发实验中心落户军营。 　　我国可再生能源产业发展迅速，但新能源并网接入核心技术基础研究薄弱，主要技术和装备依靠进口，产业化不足，已成为制约新能源发展的重要瓶颈。 　　海军工程大学与江苏大全集团公司共同建立的新能源接入装备研究院，由中国工程院院士、海军工程大学教授马伟明担任院长，将已有的综合电力技术系列成果推广应用到新能源领域，将建成风力发电变流系统、太阳能光伏发电系统、大容量惯性储能系统、新能源发电接入控制和管理系统等4个重大研发实验平台，从而推动科技成果向新能源产业转化，支撑新能源产业可持续发展，打破国外技术封锁和垄断。

p 　　5日上午，十三届全国人大一次会议开幕会后，人民大会堂北厅的“部长通道”上，工信部部长苗圩首先亮相。流量“漫游”费什么时候能取消?推进新能源汽车发展还要解决哪些问题?面对记者提问，苗圩气定神闲。 /p p 　　过去五年，我国新能源汽车发展取得了世人瞩目的成效。苗圩给出一串数据：从产业规模上来说，我国已经连续三年位居全球产销第一大国，截至去年年底，我国累计推广的新能源汽车总量超过180万辆，去年产销量接近80万辆，比上年产销增长50%以上。 /p p 　　苗圩说，新能源汽车技术水平有了很大提高。以动力电池的单体能量密度为例，相较2012年，去年底国产动力电池单体能量密度提高了2倍，价格下降了70%。 /p p 　　我国很多电池电机企业现在已成为世界各大汽车公司指定的供应商。去年有4家新能源汽车的生产企业进入了全球前10名，一些电池和电机企业已经为各大汽车公司提供配套。我国新能源客车已经出口到世界30多个国家和地区。 /p p 　　“使用新能源汽车也更方便了。”苗圩介绍，到去年底，我国建成公用充电桩已超过70万个，北京、上海、深圳等城市已建成规模化充电服务网络。 /p p 　　苗圩相信，随着新能源汽车技术不断进步，节能减排会做得越来越好。新能源汽车发展未来还将呈现出高速增长的态势。下一步，工信部将针对我国新能源汽车仍存在的核心技术掌控能力不足、使用环节优惠措施不够、地方保护等问题，加强统筹规划、政策衔接，合力推动解决。 /p

材料概括PVDF（聚偏氟乙烯树脂）是一种新型的氟碳热塑性树脂，因具有良好介电性、压电性、热电性能，成为目前含氟聚合物中产量位居第二的产品。PVDF由偏二氟乙烯（VDF）聚合而成，上游主要原料是142b。下游应用主要有涂料、注塑、锂电池、水处理、光伏等领域。近年，随着新能源行业的快速发展PVDF在新能源方向的应用比例也大幅提升。行业的主要应用PVDF作为新能源锂电池正极粘结剂的主要组成部分和隔膜涂料，及光伏背板膜被广泛应用。同时还被广泛应用于石油化工、电子、医药等产业领域。据悉，随着新能源汽车爆发，PVDF在锂电应用（正极粘结剂、隔膜材料）领域需求增长最快。 正极粘合剂:目前，市场上被广泛使用的正极粘合剂的主要化学成分便是聚偏氟乙烯（PVDF)。锂离子电池用粘结剂既需要能被有机电解液浸润，又能抵抗其侵蚀，不溶解，少溶胀，在有机电解液环 境下也能保持良好的粘结性能。此外，对于正极粘结剂，要求其电化学稳定性良好。锂电粘结剂 PVDF在全部正极粘结剂的市场渗透率高达 90%。PVDF 在正极上可以粘 接活性物质、导电剂和集流体，保持活性物质制浆时的均匀性和稳定性，提供电极内所 需的电子传导，对电池的容量维持、使用寿命、稳定性等起到至关重要的作用。电池隔膜:电池隔膜被称作电池的“第三电极”，通过阻止电池两极活性物相互接触，防止电池内部短路。隔膜要求厚度均一，有适宜的孔径和透气率；有良好的机械强度、化学稳定性及尽可能低的电阻率；能够有效的阻止两极活性物的接触；有良好的吸收和保持电解液的能力。PVDF因兼具热稳定、耐化学介质侵蚀、电绝缘性好、机械强度高等特点，已成为锂离子电池隔膜的首选材料之一。PVDF发展简史◆1944年，PVDF由美国杜邦公司研制成功。◆1960年，美国庞沃特公司首先实现商品化。◆1965年，庞沃特公司在美国肯塔基州卡尔弗特城兴建了第一座规模化的工厂，军用绝缘热收缩管和热扫描电线是最初的核心市场。20世纪70年代，PVDF开始在建筑涂装、化工厂塑钢和造纸纸浆加工等方面大量使用。 ◆80年代，美国全国电气规程提倡在建筑物、天花板隔层使用PVDF材料作为报警线路绝缘护套。同期，高纯度半导体厂商开始在生产计算机设备中用PVDF制作的塑料管路。90年代，PVDF开始在高纯度加工部件，如管道、罐衬里、泵，以及建筑涂装中运用。◆90年代末，PVDF作为电极粘接剂材料被应用于新型液态锂离子电池。

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2023年11月28日-30日，仪器信息网与日本分析仪器工业协会联合举办第六届“新能源材料检测技术发展与应用”网络会议，北京普天德胜科技孵化器有限公司协办，分设四个专场：中日科学家论坛暨氢能源发展与检测技术、新能源电池检测技术、储能材料检测技术、清洁能源检测技术。邀请新能源材料领域研究应用专家、相关检测技术专家，以网络在线报告形式，针对当下新能源材料研究热点、相关检测新技术及难点、新能源市场展望等进行探讨，为同行搭建学习互动平台，增进学术交流，促进我国新能源材料产业高质量发展。明天（11月30日），将为大家直播储能材料检测技术专场、清洁能源检测技术专场。直播间还将设置分享赠书、发红包等活动，欢迎报名参会！一、 主办单位仪器信息网日本分析仪器工业协会二、 协办单位北京普天德胜科技孵化器有限公司三、 参会方式本次会议免费参会，参会报名请点击会议官网：https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/xny2023/ 四、 分享赠书活动将会议直播间分享朋友圈集赞10个，即可获得由袁志刚编著的《碳达峰碳中和：国家战略行动路线图》书籍一本，具体兑换方式见直播间管理员通知，欢迎参与活动。五、 “清洁能源检测技术”专场预告时间报告题目演讲嘉宾清洁能源检测技术（11月30日上午）09:30天然气水合物渗流特性测定方法及进展张郁中国科学院广州能源研究所 研究员10:00JEOL新一代高性能双束系统及环境颗粒检测系统（PCI）的介绍张玮捷欧路（北京）科贸有限公司 应用工程师10:30非铅钙钛矿的瓶颈问题肖立新北京大学 教授11:00聚合物矩阵网络在钙钛矿太阳能电池中的应用魏静北京理工大学 特别副研究员六、“储能材料检测技术”专场预告时间报告题目演讲嘉宾储能材料检测技术（11月30日 下午）14:00储能相变材料关键技术研究及应用张江云广州工业大学 副教授14:30Agilent 5800在储能电池行业的应用及技术优势赵志飞安捷伦科技（中国）有限公司 应用工程师15:00锂离子电池硅基负极粘结剂进展仲皓想中国科学院广州能源研究所 研究员15:30岛津XPS在新能源材料分析中的应用王文昌岛津企业管理（中国）有限公司 应用工程师16:00基于金属热反应硫化锂正极材料的制备邢震宇华南师范大学 副研究员七、 嘉宾简介及报告摘要（按分享顺序）张郁 中国科学院广州能源研究所 研究员【个人简介】张郁研究员主要从事天然气水合物领域的相关工作，包括复杂沉积物体系天然气水合物实验与理论、天然气水合物高效开采技术、天然气水合物钻采安全等方面，获2018年国家技术发明二等奖，2019年广东省自然科学一等奖，2013年广东省科学技术一等奖，入选2019年“广东特支计划”本团创新团队。主持国家自然科学基金，广东省促进经济发展专项资金项目课题等项目11项。共发表SCI论文85篇，获授权国家发明专利36件，美国专利7件，参与编制标准2项。担任可再生能源学会天然气水合物专业委员会与中国计量测试学会热物性专业委员会委员。【摘要】与传统油气藏不同，天然气水合物以固体的形式赋存于沉积物的孔隙或者裂隙，因此其不能像天然气或者原油直接依赖于自身的流动性而实现流动，必须吸收由储层、外界环境、或者人工提供的能量，将其分解成甲烷和水，方可能在沉积物中流动。沉积物的渗流能力决定了气水在储层中的流动，对水合物开采效果具有重要的影响，是天然气水合物开采模拟与方案制定中必须的关键基础物性。水合物存在时沉积物的渗流规律与孔隙空间的微观几何结构密切相关，水合物样品的合成以及在孔隙结构中复杂的赋存形式造成了含水合物沉积物渗流实验相对困难。本报告介绍了天然气水合物体系渗流特性测定的相关技术方法以及取得的部分研究进展与结果。张玮 捷欧路（北京）科贸有限公司 应用工程师【个人简介】现任日本电子应用工程师，主要负责FIB-SEM双束系统及氩离子截面抛光仪的样品测试、技术应用以及培训工作，具有丰富的聚焦离子束、双束系统、扫描电镜等理论基础和应用经历。硕士毕业于新南威尔士大学材料科学专业，主研方向为天然生物材料的压电性质和实际应用，积累了丰富的测试样品制备、超微切片、扫描电镜、原子力显微镜等测试研究经验。本科毕业于河北科技大学金属材料工程学系，主要学习方向为合金钢的热处理方案设计和力学性能优化。【摘要】本报告将从TEM设备联用、STEM快速检测、硬件更新，三个方面介绍JEOL年初发布的新一代高性能FIB-SEM双束系统。同时将介绍JEOL专门针对新能源汽车电池制造业开发的PCI颗粒物监测软件系统。肖立新 北京大学 教授【个人简介】肖立新，日本东京大学博士毕业，现为北京大学物理学院教授，博士生导师。英国皇家化学学会会士，中国材料学会太阳能分会秘书长、国际信息显示学会(SID) 中国北区执委会学术副主席、中国光学工程学会光显示专业委员会常务委员。 长期从事光电功能材料及器件方面的研究，如有机发光材料及其器件，光伏材料及其器件物理等。主持过多次国家自然科学基金，承担973项目子课题。发表国际学术论文160余篇及申请专利共30余件，入选2020全球前2%顶尖科学家“年度影响力”榜单。编著《钙钛矿太阳能电池》（第一、二版），译著《有机电致发光-从材料到器件》，参与编著《锂离子电池》。2015年度教育部自然科学一等奖（第一完成人）。【摘要】从介绍钙钛矿太阳能电池的关键问题出发，阐述非铅钙钛矿材料的重要性，继而介绍非铅钙钛矿材料的研究进展，通过分析目前存在的问题，进一步阐述非铅钙钛矿太阳能电池的瓶颈所在，从而阐述如何突破瓶颈。魏静 北京理工大学 特别副研究员【个人简介】北京理工大学材料学院，特聘副研究员，2012年于电子科技大学集成电路设计与集成系统专业获得学士学位，2017年于北京大学微电子与固体电子专业获得博士学位。2019年7月加入北京理工大学材料学院材料物理与化学系。主要从事新能源材料与器件、钙钛矿光电材料与器件等研究。以第一或通讯作者身份在Nat.Commun., Adv. Mater., Adv. Energy Mater. Nano Energy等杂志发表论文20余篇，其中ESI高被引论文3篇，热点论文3篇，总被引次数超过2000。研究领域：新型能源材料与器件；钙钛矿光电材料与器件。【摘要】钙钛矿太阳能电池（PSCs）的光电转换效率已经超过26%，但寿命远低于工业所需的25年，严重限制了其商业应用。目前报道的多数钙钛矿电池在水分、光照、热或其他因素的干扰下都会严重失效。对此，我们通过设计新型电子传输材料和结构来提高钙钛矿器件的稳定性。本工作首先研究了钙钛矿薄膜的退化机理，之后通过优化电子传输层（ETL），特别是开发新型紫外惰性电子传输材料及基于聚合物矩阵网络的低温介孔结构，来提高PSCs在潮湿环境或光照下的工作稳定性。我们制备了ITO/UV惰性ETL/ Cs0.05FA0.81MA0.14PbI2.55Br0.45/Sprio-MeOTAD/Au结构的太阳能电池，其功率转换效率达到21%，光稳定性得到明显改善。优化后的器件在一个太阳光强下持续光照，最大功率点电压下工作600小时后，保持99%以上的初始性能。在进一步的工作中，需要深入研究PSCs的复杂降解机理，在此基础上开发更具针对性的薄膜改性方法和新型器件结构。张江云 广州工业大学 副教授【个人简介】张江云，博士后，英国赫特福德大学访问学者，广东工业大学副教授。研究方向主要为动力电池及电化学储能系统的热管理，热安全和热灾害防控，具备热能工程与材料学交叉学科专业知识。目前主持/参与国家级，市厅级动力电池热管理领域科研项目20余项。发表相关学术论文20余篇，获授权发明专利8件，参与技术标准编制7件，获得东莞市科学技术进步奖二等奖。【摘要】电池的热安全已经成为制约新能源汽车及电化学储能系统的重大技术瓶颈问题。储能相变材料由于具有高潜热等优势而在热管理领域具有光明的应用前景，尤其是有机相变材料石蜡。本报告以提升电池热安全问题为宗旨，主要从相变材料（高导热型，电绝缘和阻燃型）的制备，性能检测和表征，热管理性能评估几方面系统阐述储能相变材料关键技术研究及应用。赵志飞 安捷伦科技（中国）有限公司 应用工程师【个人简介】安捷伦原子光谱应用工程师，主要负责环境、制药、食品等行业无机元素分析技术支持。【摘要】随着全球能源短缺和气候变化问题日益突出，水能、风能、太阳能等可再生能源技术发展迅速，其中发展低成本、高能量密度的能量储存技术是实现可再生能源技术增长、促进电动汽车及电网等大规模用电系统发展的关键。本报告以电化学储能中的液流电池为例，介绍ICP-OES在储能行业的应用及技术优势。仲皓想 中国科学院广州能源研究所 研究员【个人简介】仲皓想研究员, 硕士生导师，南京大学博士，中山大学博士后，2012年进入中科院广州能源所工作，2017-2018美国劳伦斯伯克利国家实验室访问学者。目前主要从事锂离子/锂硫电池（高分子粘结剂，高容量正负极材料）及锂金属等新能源材料基础及其产业化研究。主持国家自然科学基金面上项目、广东省自然科学基金、博士后基金等数项,参与多项国家及广东省项目；发表SCI论文50余篇；申请发明专利10余项，其中7项已授权、1项美国专利授权。【摘要】现有正负极材料的动力电池比能量已逐渐逼近理论极限，要想提高比能量，必须使用具有更高容量的新一代正负极材料。理论比容量是商业石墨十倍以上的硅材料多年来一直被寄予厚望，但始终未能实现在高容量负极中大规模应用，其根本原因在于硅嵌锂时发生巨大的体积膨胀，及由此引发的一系列负面作用，导致高容量硅基负极无法实现长期稳定循环。 如何消除或者缓解体积膨胀导致的负面作用是让硅基负极走向实用化的研究重点。粘结剂在电极中的比重虽小（质量分数≤10%），但是在减小体积膨胀和保持硅基负极结构稳定性方面发挥着关键作用。开发功能粘结剂是抑制硅基负极膨胀，提升硅基电池性能的有效方法。基于此我们开发了一系列高粘结力粘结剂，高弹性粘结剂及高电子/离子导电粘结剂等，显著提升硅的循环稳定性和倍率性能。王文昌 岛津企业管理（中国）有限公司 应用工程师【个人简介】岛津分析中心应用工程师，2015年毕业于北京科技大学材料专业，曾先后在首钢技术研究院分析中心工作，在英国Kratos总部交流学习，负责XPS的应用开发、技术支持、合作研究等工作，使用XPS技术开展新型材料表征相关研究，在国内外期刊合作发表多篇SCI论文，熟悉XPS数据处理及解析。【摘要】岛津XPS技术特点及其在新能源材料分析领域的应用邢震宇 华南师范大学 副研究员【个人简介】邢震宇，副研究员，香江学者。于2012年在吉林大学化学学院取得化学学士学位（导师：杨柏），于2016年在美国俄勒冈州立大学取得化学博士学位（导师：纪秀磊&陆俊），于2017年在加拿大滑铁卢大学陈忠伟院士课题组从事博士后研究，于2018年被引进到华南师范大学化学学院。 邢震宇担任中国化工学会化工新材料专业委员会委员和广东省材料研究学会青年工作委员会委员。此外，邢震宇还同时担任国家自然科学基金通讯评审专家，广东省自然科学基金通讯评审专家和会议评审专家。此外，还担任材料研究与应用的副主任编委，Batteries (IF=5.938)的Editorial Board ，Energy & Environmental Materials (IF=15.122)、Nano Research (IF=10.269)、Renewable (IF20)、Carbon Research (IF20)、Materials Futures (IF20) 的青年编委。 目前，邢震宇的研究方向包括：（1）金属热反应制备功能材料；（2）碳材料的合成和应用；（3）锂硫电池和钾离子电池电极材料。共发表40篇SCI论文，总引用次数4500，H-index为27。其中，以第一作者/通讯作者在Nature Energy（1篇）、Advanced Materials（1篇）、Nano Energy （4篇）、Energy Storage Materials（1篇）、Small Methods （1篇）、Chemical Engineering Journal（1篇）等国际权威期刊上发表SCI论文24篇。 在产学研方面，邢震宇与宁德新能源展开合作，并在多个创新创业大赛获奖。【摘要】近些年,传统锂离子电池已经无法满足电动汽车对于高比能的需求,而典型的高比能锂硫电池由于锂枝晶带来的安全隐患又无法真正市场化,因此,作为一种同时兼顾高比能和高安全性要求的硫化锂-硅新型电池体系开始成为能源领域的研究重点。但是相对于日益成熟的硅负极材料制备,硫化锂正极材料受限于活化电势高、倍率性能差和容量衰减快等问题,严重阻碍了硫化锂-硅这一电池体系的发展。报告人基于金属热反应制备功能材料一系列系统性的工作积累(Chem. Commun., 2015, 51, 1969 Nano Energy 2015, 11, 600 ChemNanoMat2016, 2, 692 Carbon 2017, 115, 271 Small Methods 2018, 2, 1800062),在对金属热反应瞬时高温性、强还原性和物相分离特殊性的深刻理解基础上,首次通过金属热反应制备了高容量循环稳定的石墨烯包覆的硫化锂纳米胶囊正极材料(Nature Energy 2017, 2, 17090)。除此之外,报告人基于金属热反应首次制备了过渡金属/硫化锂纳米复合物并系统研究了过渡金属对硫化锂电化学行为的影响(Advanced Materials 2020, 32, 2002403)。八、 会议联系会议内容：杨编辑 15311451191（同微信） yanglz@instrument.com.cn会议赞助：刘经理 15718850776（同微信） liuyw@instrument.com.cn

哥本哈根会议前夕，中国正式对外宣布控制温室气体排放的行动目标，决定到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，并将作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划。 　　“二氧化碳减排最有效最直接的办法就是减少煤炭、石油等能源的消耗。同时，节能、降耗、增效是经济发展的大势所趋，节能是增强发展竞争力、掌握主动权的一条根本出路。”在昨日举行的全市节能工作会议上，市领导这样说。 　　环保产业是朝阳产业 　　对于靠污水、生活垃圾、汽车尾气、环保咨询、环境监测等赚钱的企业来说，这是一个好消息。 　　记者昨日获悉，杭州将研究出台节能环保产业发展规划，大力发展以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的节能环保产业。 　　那么，环保产业是怎么靠环保赚钱的呢? 　　举个例子，两只长得一样的苹果，哪只酸，哪只甜，只要用“光”一照就知道，果酒厂不需要等待实验室的检测报告，就能迅速得知苹果的糖度和酸度。聚光科技(杭州)有限公司推出的应用在食品安全领域的近红外光谱分析仪，就有这样的功效。 　　接受记者采访时，聚光科技的工作人员说起企业的目标——“环境与安全检测的全行业解决方案供应商”。记者在采访中获悉，在高端在线分析仪器行业异军突起、独占鳌头的聚光科技，去年雷厉风行，快速进军物联网产业。“环保产业是如今的朝阳产业，专注研发是我们保持核心竞争力的关键。” 　　下一步，杭州将积极培育节能环保产业自主品牌产品，注重对引进国外先进技术的消化吸收和再创新，加速科技成果的转化和应用，提高产品的知识含量和附加值，提高企业核心竞争力。 　　“新能源”产业瞄准1000亿 　　此前不久，我市在相关专题会议上提出，2015年，全市规模以上新能源企业销售产值要达到1000亿元，其中光伏产业约400亿元，风电设备约300亿元，新型电池约150亿元，核能、潮汐能等约150亿元。 　　随后公布的《杭州市太阳能光伏产业等新能源产业发展五年行动计划》，建立了杭州市太阳能光伏等新能源推广应用专项资金。 　　从2009年起，五年内，财政将安排2.8亿元资金，专项用于太阳能光伏等新能源重大成果产业化和技术改造、关键技术和产品的研发等投入。目前，全国最大的屋顶光伏电站——杭州钱江经济开发区的节能与环境产业园2兆瓦屋顶光伏项目已经投运，年发电量可达到200万千瓦时。 　　杭州太能硅业有限公司采用物理冶金法硅提纯工艺生产6N级单、多晶硅材料的研究，已取得重大技术突破，首条250吨中试生产线于去年12月底试运行成功。 　　正泰太阳能30MW薄膜太阳能电池生产线正式投产，新增100MW晶硅电池生产线工程即将竣工。 　　我市实施了“阳光屋顶示范工程”。首批6个项目总装机容量为5.9MW的光电建筑发电示范项目获国家批准 9个项目列入国家“金太阳示范工程”计划，装机容量为6.622兆瓦。 　　淘汰落后产能力度还将加大 　　落后生产能力是资源能源浪费、环境污染的源头。 　　按照计划，年底前我市要确保淘汰全部2.9米以下水泥磨机28台、黏土砖瓦窑25座。 　　去年10月，市政府发文要求全面淘汰落后水泥粉磨能力。从发文之日起，直径1.83米(含)以下的磨机不得从事水泥粉磨生产 2009年底前淘汰直径2.4米以下的水泥磨机 2010年底前淘汰直径2.4～2.9米的水泥磨机。 　　节能主管部门和环保部门将联合执法，对达不到标准的高能耗、高污染企业坚决予以关停淘汰。严格执行高耗能产品能耗限额标准，现有企业特别是电力、钢铁、化工、造纸等高能耗行业，必须不折不扣地执行能耗限额限定值指标和新建企业能耗限额准入指标。 　　对超过单位产品能耗限额用能情节严重的，要按照《节约能源法》有关规定，予以限期治理。对逾期不治理的，要对重点用能单位采取超限加价的差别电价政策。 　　另外，相关部门还将结合国家《产业结构调整目录》、《高耗能落后机电设备(产品)淘汰目录》、省政府32个行业能耗限额标准以及水源热泵机组、小功率电机、容积式空气压缩机、通风机、工业锅炉等用能产品强制性能效标准，开展专项检查，摸清我市重点用能企业落实国家产业政策和能耗限额情况，为“十二五”大力推进落后产能淘汰工作奠定基础。

2021年11月23日，于深圳召开的新能源粉体材料暨辅材创新发展论坛正式拉开帷幕。各界人士纷至沓来，为我国新能源行业的蓬勃发展群策群力，共谋创新。新能源产业是我国战略兴国重点产业，产业的发展必然离不开原材料的创新升级，原材料的创新升级更离不开对于材料检测的新技术新方法。此次丹东百特仪器有限公司携Bettersize2600激光粒度分析仪及BT-312振实密度仪参会，为粉体材料的检测提供新的解决方案，助力新能源行业创新发展。锂电池正负极材料、燃料电池电极与电解质材料均为典型的粉体材料，对粒度、形貌、振实密度等指标都有极高的要求，同时对于新能源产业来说，各类检测设备的准确性、重复性、合规性都显得尤为重要。激光粒度仪是检测电池粉体材料粒度分布非常重要的仪器。在电池生产过程中，粉体材料的粒度大小直接影响了电池的能量密度，而检测结果是否稳定、是否准确也决定了各批次成品电池性能是否相同、电池安全性是否可靠。此次展出的Bettersize2600激光粒度分析仪测试量程为0.02-2600μm，同时配有湿法、干法、微量耐腐蚀等多种进样器，在仪器的稳定性上做到重复性误差小于0.5%，远远优于国家标准中规定的3%，是粒径测试中“靠谱”的测量工具。BT-312振实密度仪是百特新的研发成果。百特团队基于国家标准、ASTM国际标准、ISO国际标准的深入研究，通过调研实验室人员使用时的真实感受与实际需求，打造了一款真正能够符合各项标准、人性化的粉体振实密度测量仪器。会议过程中来访百特展台的观众络绎不绝，大家相互交流测试经验，分享各自的需求，让百特销售和应用团队更进一步的了解到了行业的新发展、新需求。期间，也有不少观众在现场亲身体验了百特仪器简便的操作，纷纷赞扬百特的仪器越来越贴合用户需求，真正做到了“以用户为中心”。助力新能源行业发展，百特愿为低碳未来增添更多动力。

在新能源领域，氢气作为一种高效、清洁的能源，正逐渐受到广泛关注和应用。然而，氢气易燃易爆的特性也为其使用带来了不容忽视的安全隐患。为了确保氢气在生产、储存和使用过程中的安全，氢气报警器作为重要的安全设备，其重要性日益凸显。　　氢气报警器的原理与功能　　氢气报警器通过传感器技术对空气中的氢气浓度进行实时监测。其核心部件是高灵敏度的电化学传感器，能够检测到极低浓度的氢气，并将其转换为电信号进行处理和分析。当氢气浓度达到预设的报警阈值时，氢气报警器会立即发出声光报警，提醒相关人员采取紧急措施，从而有效预防氢气泄漏引发的事故。　　氢气报警器的应用领域　　1、工业生产：在化工厂、炼油厂等工业生产过程中，氢气作为原料或燃料被广泛使用。安装氢气报警器可以实时监测生产环境中的氢气浓度，确保生产安全。一旦发生泄漏，报警器能迅速响应，避免事故扩大。　　2、交通运输：随着氢燃料电池汽车的发展，氢气加注站和运输过程中的安全问题也日益受到重视。氢气报警器在这些场所的应用，可以确保氢气的储存和使用安全，为绿色出行保驾护航。　　3、家庭应用：随着家用氢燃料电池技术的不断成熟，家庭领域也开始尝试使用氢气作为能源。在家庭环境中安装氢气报警器，可以实时监测厨房、卧室等场所的氢气浓度，预防燃气泄漏等意外事故的发生。　　4、电力行业：在火力发电厂中，氢气作为高效的冷却介质被广泛应用。氢气报警器能够实时监测发电机组中的氢气浓度，确保冷却效果和设备安全，同时也有助于节能减排。　　5、其他领域：在食品加工、医疗等行业，氢气报警器同样发挥着重要作用。它可以检测加工场所或医疗环境中的有害气体浓度，保障员工和消费者的健康与安全。　　氢气报警器的优势与前景　　氢气报警器具有实时监测、自动报警、数据传输和分析等功能，能够有效提高氢气使用的安全性。随着新能源领域的不断发展，氢气报警器的应用前景十分广阔。未来，随着技术的进步和成本的降低，氢气报警器有望在更多领域得到广泛应用。　　氢气报警器作为新能源安全应用的重要设备，其重要性不言而喻。通过实时监测和自动报警功能，氢气报警器能够有效预防氢气泄漏引发的事故，保障人员和设备的安全。

p style=" text-indent: 2em " span style=" text-indent: 2em " 能源是人类社会生存和发展的重要物质基础，是现代文明的三大支柱之一。我国作为发展中大国，能源消耗巨大，能源利用率不高，能源结构也不合理。新能源材料作为新能源产业发展的基础，发展新能源材料是解决能源危机的根本途径。而新能源材料的开发与应用同样离不开各种仪器检测技术的支撑与协助。 /span /p p style=" text-align: center" a href=" https://www.instrument.com.cn/zt/xny1" target=" _blank" img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 600px height: 218px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/824fa801-d6d3-4a62-8419-0812dec5ddcd.jpg" title=" 1.png" alt=" 1.png" width=" 600" height=" 218" border=" 0" vspace=" 0" / /a /p p style=" text-indent: 2em " 基于此，仪器信息网特组织开设“新能源材料检测技术专题”，将新能源材料表征技术专家观点、相关技术视频课堂、对应解决方案、对应仪器等汇集于专题，以期为领域同行提供在线学习机会，搭建互动平台，共促新能源材料表征技术快速发展。同时也面向相关科学仪器、检测技术专家展开征稿活动，以飨读者。 /p p style=" text-indent: 0em text-align: center " span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong 专题约稿|新能源材料检测技术展望 /strong /span /p p style=" text-indent: 0em text-align: center " i span style=" color: rgb(127, 127, 127) " ——“新能源材料表征技术专题”征文 /span /i /p p style=" text-indent: 2em " 新能源材料是解决能源危机的根本途径，是国家关注的重点领域，也是《中国制造2025》重要部分。如《中国制造2025》中提及的十大领域就包含“节能与新能源汽车”：继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 500px height: 299px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/07534ce4-d5d9-46fb-ace6-b8b62cee5bab.jpg" title=" 2.png" alt=" 2.png" width=" 500" height=" 299" border=" 0" vspace=" 0" / /p p style=" text-indent: 2em " strong style=" color: rgb(0, 32, 96) text-indent: 2em " span style=" color: rgb(112, 48, 160) " Instrument：贵司在新能源材料领域有哪些相关业务开展？ /span /strong /p p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(112, 48, 160) " strong 安捷伦： /strong /span 安捷伦十分重视新能源材料领域的检测技术，多年以来积累了大量经验，及系列测试解决方案。 /p p style=" text-indent: 2em " strong 燃料电池领域 /strong ——燃料电池的生产、纯化和使用等各工作阶段，都需要对过程气和最终废气中等气体组分进行多点位在线分析或实验室分析。比如氢气分析、氢气中各种无机气体杂质、有机气体杂质分析，以及总硫等组分进行分析，从而达到对燃料电池的内部重整过程进行验证、获得吸氢量以计算燃料电池效率，以及测量氮气以确保系统没有泄漏等目的。 /p p style=" text-indent: 2em " strong 锂电池领域 /strong ——安捷伦开发了锂电池行业整体解决方案，涉及锂电池材料、锂电池研发和安全性能测试，以及锂电池回收等几个环节。如利用GC测试锂电池鼓泡气体成分分析，从而进行安全性能研究；利用GCMS测试电解液中主要成分及添加剂成分，从而进行锂电性能相关研发工作。而安捷伦GC-Q-TOF技术对于电池循环后未知反应物定性定量方面的好助手，对电池研发工作提供强大技术支撑。而对于元素分析的需求来讲，锂电中正极, 负极，电解液，隔膜等电池材料因为材料基质复杂，干扰严重，高含量和微量待测元素共存等原因，存在很多测试难题。安捷伦5110以及5800 ICP-OES 系列的ICP-OES强大去除干扰能力和强健的基体耐受力，让客户得到准确可靠结果方面，得到了客户广泛推崇。 /p p style=" text-indent: 2em " strong 光伏材料领域 /strong ——光伏材料一直是安捷伦在材料关注的领域。太阳能电池的高纯半导体材料的杂质分析技术一直以来是安捷伦领先的领域；太阳能电池表面光学指标的测试方面，安捷伦的高端UV-Vis-NIR也大有优势。 /p p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(112, 48, 160) " strong Instrument：分别介绍贵司在以上新能源材料领域的相关仪器产品或解决方案？ /strong /span /p p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(112, 48, 160) " strong 安捷伦： /strong /span 对应领域部分产品或解决方案列举如下： /p p style=" text-indent: 2em " strong 燃料电池 /strong —— 如利用Agilent 490 微型气相色谱仪在燃料电池开发和测试中进行快速气体成分分析，该系统具有三个独立控制的色谱柱通道，测试燃料电池期间可在燃料气体管路的多个位置提供灵活的样品分析设置。由于分析时间较短，可以快速获得丰富的趋势分析数据。这对于快速准确地进行诊断和质量控制测试十分重要。此外，微型气相色谱仪便于携带，可轻松移动至不同测试工作站。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/e6d84985-9907-4b1f-97aa-b8b3dd6fecd0.jpg" title=" 3.jpg" alt=" 3.jpg" / /p p style=" text-align: center " a href=" https://www.instrument.com.cn/netshow/SH100320/C190115.htm" style=" color: rgb(0, 176, 240) " Agilent 490 微型气相色谱仪 /a /p p style=" text-indent: 2em " strong 锂电池 /strong ——锂电池行业解决方案包括ICP-OES/ICP-MS/GC/ GC-MS/GC-Q-TOF等。 /p p style=" text-indent: 2em " 安捷伦在锂离子电池原材料检测领域积累了大量经验和数据。以ICP-OES为例，明星产品& nbsp Agilent 5800& nbsp 电感耦合等离子体发射光谱仪& nbsp (ICP-OES)，具有卓越的系统稳定性，能够轻松应对复杂基体样品的分析，是锂离子电池中元素快速分析的理想仪器。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 400px height: 400px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/02d832b3-e5c4-4522-b4e2-537a26be69d5.jpg" title=" 1.jpg" alt=" 1.jpg" width=" 400" height=" 400" border=" 0" vspace=" 0" / /p p style=" text-align: center " a href=" https://www.instrument.com.cn/netshow/SH100320/C365390.htm" style=" color: rgb(0, 176, 240) " Agilent 5800 ICP-OES /a /p p style=" text-indent: 2em " 详细了解ICP-OES解决锂离子电池元素测试难题的方法？详细了解锂离子电池产业链的更多检测需求和解决方案？请点击以下链接，免费下载您感兴趣的应用文集。 /p p style=" text-indent: 2em " a href=" http://www.instrument.com.cn/netshow/sh100320/s889756.htm" style=" color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " 使用& nbsp ICP-OES& nbsp 对六氟磷酸锂电解液中的& nbsp 12& nbsp 种杂质元素进行快速测定 /span /a /p p style=" text-indent: 2em " a href=" http://www.instrument.com.cn/netshow/sh100320/s889757.htm" style=" color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " 使用 ICP-OES& nbsp 对三元材料镍钴锰酸锂中的& nbsp 4& nbsp 种主量元素和& nbsp 21& nbsp 种杂质元素进行快速测定 /span /a /p p style=" text-indent: 2em " a href=" http://www.instrument.com.cn/netshow/sh100320/s889758.htm" style=" color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " 使用ICP-OES& nbsp 对碳酸锂中的& nbsp 14& nbsp 种杂质元素进行快速测定 /span /a /p p style=" text-indent: 2em " a href=" http://www.instrument.com.cn/netshow/sh100320/s889759.htm" style=" color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " 使用 5110 ICP-OES& nbsp 对石墨类负极材料中的& nbsp 18& nbsp 种杂质元素进行快速测定 /span /a /p p style=" text-indent: 2em " 再如，使用安捷伦 LC/Q-TOF、GC/Q-TOF 对电池循环后电解液中产生的未知化合物进行分析，在锂电池研发过程中，需要对未知有机物进行定性分析。比如在循环性能研究中，对电池循环后电解液中产生的未知化合物进行分析，这些化合物可能对锂电池性能产生影响。 /p p style=" text-indent: 2em " 更多安捷伦锂离子电池行业解决方案点击下图查看： /p p style=" text-align: center" a href=" https://www.instrument.com.cn/netshow/sh100320/s892657.htm" target=" _blank" img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 527px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/a39dd4eb-bfe9-4115-9574-28e39ba06ec4.jpg" title=" 微信截图_20200312151503.png" alt=" 微信截图_20200312151503.png" width=" 450" height=" 527" border=" 0" vspace=" 0" / /a /p p style=" text-indent: 2em " strong 太阳能电池 /strong ——如太阳能电池光学性能检测，以及组成太阳能电池的高纯半导体材料杂质检测。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202003/uepic/1c0c3a8c-8031-4a82-9250-920ccf9cbdb5.jpg" title=" 6.jpg" alt=" 6.jpg" / /p p span style=" text-indent: 2em " /span /p p style=" text-align: center " a href=" https://www.instrument.com.cn/netshow/SH100320/C189002.htm" style=" color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " Cary 5000紫外可见近红外光度计 /span /a /p p style=" text-indent: 2em " 如使用安捷伦Cary 5000紫外可见近红外光度计和积分球附件测定太阳能电池的光学性能，可快速测试电池表面的反射率，并且采用小光斑附件缩小照射到样品上的光斑尺寸，直接对电池表面电极之间的微小面积进行测试，可得到高分辨率、低噪声的高质量光谱图。 /p p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(112, 48, 160) " strong Instrument：谈下贵司在以上新能源材料领域相关业务的竞争优势？ /strong /span /p p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(112, 48, 160) " strong 安捷伦： /strong /span 强大的技术支持团队，多年深耕的能源化工行业巨大客户群体，以及依托客户开发的新能源材料测试方案，以及作为分析仪器实验室解决方案领导者多年的技术积累。 /p p style=" text-indent: 2em " strong span style=" color: rgb(112, 48, 160) " Instrument：如何看待中国未来几年以上新能源材料市场的发展趋势？对科学仪器行业会带来哪些影响？ /span /strong /p p style=" text-indent: 2em " strong span style=" color: rgb(112, 48, 160) " 安捷伦： /span /strong 化石能源逐渐枯竭只是时间问题，有的国家或地区甚至制定了中止燃油汽车销的时间表。清洁、可再生的新能源的开发和利用，一定是大势所趋。而新能源的储存和运输相关材料科学也是逐步今后的发展方向之一。新能源材料是国家关注的重点领域。在《中国制造2025》中，对锂电材料，燃料电池等的发展路线提出了明确的路线和发展目标。而新能源材料的发展也势必会对对应的仪器检测市场带来机遇。 /p p style=" text-indent: 2em " strong span style=" color: rgb(112, 48, 160) " Instrument：接下来，贵公司将采取哪些策略，来增强自身在以上新材料新能源领域的综合竞争力？ /span /strong /p p style=" text-indent: 2em " strong span style=" color: rgb(112, 48, 160) " 安捷伦： /span /strong 安捷伦在新能源领域，正在与国际和国内专家和客户进行广泛和深入的合作。而作为实验室解决方案的市场领导者，我们努力检测方面提供越来越全面的解决方案，帮助科学家和行业人士共同推动产业发展 。 /p p br/ /p p style=" text-indent: 2em " & nbsp /p p br/ /p

襄阳市质监局11月7日透露，全国第一家新能源汽车动力系统总成综合质检中心12月将在襄阳建成。 　　襄阳市作为国家新能源汽车示范推广城市和国家火炬计划汽车动力与零部件产业基地，聚集了以东风天翼、宇清、骆驼等知名汽车品牌为代表的近30家企业，产业集群效应明显，在电动汽车技术领域取得了一批科技成果和20项专利。但一直缺少电动汽车技术领域检测机构，企业只能将产品送到北京、上海等地进行检测。 　　今年4月，国家动力电池质检中心正式破土施工，建设动力电池检测实验室、驱动电机及控制器检测实验室、动力系统综合检测实验室等5大实验室，涉及电子、电磁、精密计量等专业领域，涵盖动力电池和新能源汽车动力系统的各项技术参数的全项检测。 　　该中心建成后，襄阳新能源汽车领域大部分企业可直接在本地完成产品检验。

2022年12月，国家标准化管理委员会下达国家标准计划，要求制定《新能源汽车运行安全性能检验规程》，项目周期12个月。全国标准信息公共服务平台显示，该标准正在审核；市场纷纷预期新标准有望年内出台。如按时批准发布，意味着我国首个专门针对新能源汽车检测的国家标准正式落地。新能源车与传统燃油车的核心差异在于“三电系统”，包括电池、电机、电控（对应燃油车的三大件为发动机、变速箱和底盘）。2023年6月30日，公安部交通管理科学研究所联合多家业内企业起草形成了《新能源汽车运行安全性能检验规程》征求意见稿，重点提出对新能源车“三电系统”进行检测。据征求意见稿，开展新能源汽车运行安全性能检验应在按 GB38900 规定开展通用项目检验的基础上，对新能源汽车动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全等运行安全性能进行补充检验。以上4项检验项目又分为可选项目和必检项目：对所有车辆来说，电气安全、动力蓄电池安全（充电）是必检项；而非营运小型、微型载客汽车的动力蓄电池安全（放电）为可选项，其他车辆为必检项；所有车辆的驱动电机安全、电控系统安全均为可选项。被检车辆线上运行数据显示动力蓄电池、驱动电机、电控系统等分析结果异常时，对应的可选项目应进行检验。征求意见稿列出了开展新能源汽车运行安全性能检验使用的检验设备配置清单，详见表2。对于动力蓄电池安全检验项目来说，需要使用充电安全检验设备、汽车底盘测功机、OBD读取设备；对于驱动电机安全、电控系统安全检验项目来说，需要使用汽车底盘测功机、OBD读取设备；对于电气安全检验项目来说，需要使用兆欧表、毫欧表设备。动力蓄电池安全（充电）与电气安全是必检项，充电安全检验设备与兆欧表、毫欧表将成为新能源汽车检测机构的必备设备。在国家“双碳”战略加持下，我国新能源汽车产业蓬勃发展。公开数据显示，我国新能源汽车市场占有率已超过30%，2022年新能源车保有量达1310万辆。随着新能源汽车快速发展，新能源汽车起火、失控等事故频发，运行安全问题不断凸显，迫切需要强化对在用新能源汽车电安全、动力电池安全等运行安全性能的检验，但专门针对在用新能源汽车运行安全性能的检验技术和检验装备还处于空白。《新能源汽车运行安全性能检验规程》的发布实施有望增加“三电系统”检测设备市场需求，相关检测设备供应商及新能源汽车检测机构将迎来新机遇，新能源汽车检测将成为拉动国内车辆检测的新增长点。据德邦证券分析，新能源汽车检测新标落地有望带来230亿以上设备市场，设备供应商有望受益。资料来源：安车检测公告、德邦证券研究所测算2022年12月，全国首个新能源汽车检测站投用。该检测站新建的新能源汽车检测线，除车速检测、制动检测、灯光检测等传统检验设备外，最大的区别就是配备了充电检测、电安全检测、车载综合检测以及整车安全检测等应用于新能源汽车“三电系统”的专用检验设备。后续若《新能源汽车运行安全性能检验规程》落地，随着更多新能源汽车检测站建成，有望带来配套检测设备需求放量。

p 　　近日，工信部装备工业司发布《2019年新能源汽车标准化工作要点》(以下简称：要点)。要点突出抓好重点急需标准的研究与制修订工作，主要内容涉及3个部分：优化标准体系，推动标准创新发展 研究重点领域，满足产业发展需求 强化国际参与，提升国际影响力。要点在5个重点领域的标准化工作做出详细描述，涉及安全、能耗、电磁兼容、充电、电池回收等几十项标准的制定和实施。要点中特别强调，将采取多项工作和措施，提升这些标准的国际影响力，支撑国内标准和国际标准法规的协调推进。 /p p 　　同时，仪器信息网编辑也注意到，5月20日，中国石油消费总量控制和政策研究项目在京发布《中国传统燃油车退出时间表研究》报告 综合中国汽车业发展及排放目标，对燃油车的退出时间进行了分析，提出中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。其中，一级城市私家车将在2030年实现全面新能源化，而全国范围内的全面退出将在2040年。 /p p 　　综合可见，中国新能源汽车市场的发展速度有望进一步加快；随着这些标准的制定和颁布实施，相关的检测市场和检测仪器市场有望呈爆发性增长。 /p p br/ /p p 　 strong 　附录： /strong 《2019年新能源汽车标准化工作要点》 /p p 　　为深入贯彻落实党中央、国务院关于建设制造强国的战略部署，切实把握产业融合发展趋势，持续优化新能源汽车标准体系，突出抓好重点急需标准的研究与制修订工作，工业和信息化部装备工业司组织全国汽标委编制了2019年新能源汽车标准化工作要点。主要内容如下： /p p 　　一、优化标准体系，推动标准创新发展 /p p 　　1.持续优化新能源汽车标准体系。建立新能源汽车强制性和推荐性国家标准相协调的体系框架，加快燃料电池电动汽车、动力电池回收利用等标准子体系建设，以《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的编制为契机，深入研究新能源汽车与能源、交通、通信等融合发展趋势，不断优化完善新能源汽车标准体系。 /p p 　　2.及时更新电动汽车标准化路线图。根据产业发展现状和实际需求，结合在研标准项目进展情况，适时修订《中国电动汽车标准化工作路线图》，保持时效性、科学性和准确性，持续发挥路线图对标准体系的基础支撑作用。 /p p 　　二、研究重点领域，满足产业发展需求 /p p 　　1.电动汽车安全领域：完成电动汽车碰撞后安全、充电连接安全和动力电池管理系统功能安全等标准的征求意见 完成燃料电池电动汽车安全标准的技术审查。开展《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》三项强制性国家标准的宣贯实施。 /p p 　　2.电动汽车能耗领域：结合中国工况及乘用车第五阶段燃料消耗量标准的研究成果，完成电动汽车能量消耗量和续驶里程、混合动力汽车能量消耗量试验方法以及插电式混合动力乘用车技术条件等标准的征求意见，开展增程式电动汽车能量消耗量试验方法标准的预研工作。 /p p 　　3.燃料电池电动汽车领域：完成燃料电池电动汽车定型试验规程标准的技术审查，加强低温起动性能、能量消耗量及续驶里程试验方法等标准的试验验证，加快车载氢系统、加氢口、加氢枪、加氢通信协议等标准的制修订，开展燃料电池电动汽车碰撞后安全标准的预研工作。 /p p 　　4.充电设施及加氢系统领域：完成传导式车载充电机、充电耦合系统电磁兼容等标准的技术审查，启动无线充电系统及互操作性、车辆传导放电要求等标准的制定。基于对大功率传导充电技术的研究，推进充电连接装置通用要求、电动客车接触式充电系统等标准的制修订工作。 /p p 　　5.动力电池回收利用领域：完成动力电池的材料回收要求、包装运输规范、拆卸要求、梯次利用要求等标准的报批工作，完成汽车用废旧动力单体电池拆解技术规范的技术审查，加快推进放电规范和梯次利用产品标识等标准的制定，开展回收拆解指导手册和可梯次利用设计指南等标准的预研和立项工作。 /p p 　　三、强化国际参与，提升国际影响力 /p p 　　1.深入参与全球技术法规制定。履行联合国世界车辆协调论坛(WP29)框架下的电动汽车安全(EVS)、电动汽车与环境(EVE)和燃料电池电动汽车(HFCV)等法规制定工作组副主席职责，继续深入参与电动汽车安全第二阶段、混合动力汽车功率测试方法等全球技术法规的研究与验证工作，组织并承办好第六次燃料电池电动汽车工作组会议。 /p p 　　2.积极参与国际标准化工作。系统参与国际标准化组织(ISO)和国际电工委员会(IEC)框架下电动汽车国际标准的制定和协调工作，积极组织召开国际标准注册专家会议，组织研提国际标准提案，不断加大我国在电动汽车传导充电、无线充电机以及电动摩托车等相关国际标准的参与力度。 /p p 　　3.持续强化国际交流与合作。利用已经建立的中欧、中德、中法、中日等双边合作机制以及APEC、“一带一路”等多边交流平台，继续加强在电动汽车安全、能耗、关键部件及充电基础设施等重点领域的交流与合作，共同开展相关技术研究和测试验证工作，支撑国内标准和国际标准法规的协调推进。 /p p br/ /p

由国家能源局授牌的武汉新能源接入装备与技术研究院，昨日在江夏藏龙岛奠基兴建。这也是首个国家级新能源研发实验中心落户军队。 　　该研究院由海军工程大学与江苏大全集团公司共同建立，中国工程院院士、海工大教授马伟明担任院长，将建成风力发电变流系统、太阳能光伏发电系统、大容量惯性储能系统、新能源发电接入控制和管理系统等4个重大研发实验平台。研究成果产业化由大全集团负责实施，技术创新带动的产业规模预期将达到1500亿元至2000亿元。 　　据了解，去年7月国家能源局、国家发改委为22个国家能源研发(实验)中心授牌，其中4个中心花落湖北，分别是国家能源压水反应堆技术研发中心、国家能源天然气长输管道技术装备研发中心、国家能源煤炭清洁低碳发电技术研发(实验)中心、国家能源新能源接入设备研发(实验)中心，涵盖了核电、天然气、新能源接入、清洁能源炭捕捉等多个新能源产业的关键领域。我省获批的国家能源研发中心数量最多、集中度最高。

近日，由公安部交通管理科学研究所联合多家企业共同起草的《新能源汽车运行安全性能检测规程》相关标准项目成功抵达“批准”阶段。据全国标准信息公共服务平台，该标准计划号为20221256-T-312，显示“正在批准”。据悉，该计划由TC576（全国道路交通管理标准化技术委员会）归口，起草单位包括公安部交通管理科学研究所、中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆市公安局交通巡逻警察总队、石家庄华燕交通科技有限公司，以及多伦科技股份有限公司。项目周期为18个月。当前由于政策缺失，新能源车与燃油车采用同一检测标准。换言之，新能源车相较燃油车新增的动力电池、电机、电控等部件，其检测手段正处于缺失状态，检测设备的采用标准也尚未定型。而《新能源汽车运行安全性能检测规程》从定量技术检验角度提出了对新能源汽车动力电池、驱动电机、电控系统、电气安全的检验规定。并且在检测方法中引入了充电安全检验设备、汽车底盘测功机等新设备。一旦发布并加以实施，必将填补这一领域的空白。就具体项目而言，新能源汽车运行安全性能检测规程项目分为可选和必选项目，当被检新能源车的动力电池、电机、电控等线上运行数据异常时，需对可选项目进行检验。需要注意的是，动力蓄电池为必检项目。无论是从法律层面的硬性规定来看，还是从消费者对驾驶安全的需求来看，市场对于新能源车的检测需求，都即将获得前所未有的重视。其中最直接的影响在于，检测设备企业或将迎来一波利好。西部证券研报指出，行业预期从标准发布开始逐渐进行设备采购，检测设备企业受益明显。根据多伦科技披露，全国现有约1.5万家检测站均需增购新能源汽车检测设备，预计铺设高峰期为前3-4年，单台套售价预计为100-150万元，对应市场空间约150-225亿元。检测设备企业有望充分享受行业从0到1的增长逻辑。据《科创板日报》不完全统计，A股新能源汽车检测设备相关企业有：

2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，连续8年保持全球第一，新能源汽车逐步进入全面市场化拓展期。新能源汽车在迅速普及的同时也带来一系列的安全问题，特别是电池安全，引起社会的广泛关注。新能源汽车的安全性是消费者最为关心的问题之一，也是新能源汽车整个产业链的安身立命之本。为推动我国新能源汽车产业高质量发展，提升新能源汽车安全水平 ，仪器信息网将于2023年3月15-17日举办第五届“汽车检测技术”网络会议，联合国联汽车动力电池研究院特设新能源汽车测试专场。（文末附部分报名企业名单）点击图片直达会议报名页面会议特邀中汽研新能源汽车检验中心、北汽新能源、国联汽车动力电池研究院等产业界资深工程师，以及北大、北理工、北工大等学术界专家学者，围绕动力电池安全研究与测试、动力电池材料检测分析等分享主题报告。此外，来自徕卡、仪景通、飞纳电镜、牛津仪器、日本电子等知名仪器厂商的应用工程师也将分享各品牌在新能源汽车行业的解决方案。部分报告预告如下（点击报名）   中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司技术总监/高级工程师 马天翼《基于典型失效行为的动力电池安全测试》（点击报名）马天翼博士为中汽中心动力电池领域首席专家，中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司技术总监，主要从事新能源汽车动力电池测试评价技术研发工作。本次报告中，马天翼博士将介绍动力电池的安全性测试技术，并从材料、电芯、系统等不同层级出发，基于动力电池的典型失效模式，分析当前动力电池所面临的安全风险。基于动力电池的多工况、全生命周期动态评价理念，对动力电池的失效分析方法进行介绍。北京新能源汽车股份有限公司高级经理 朱阳阳《动力电池热安全研究》（点击报名）朱阳阳经理2014年毕业于化工大学，有9年动力锂离子电池开发经验，先后开发近10款动力电芯和3个电池系统，主要从事电芯型号设计及失效分析，长期参与动力车辆安全失效分析工作，对电池安全分析有丰富经验。本次报告中，朱阳阳经理将介绍目前动力电池热安全标准及防护要求，并对安全防护设计理念进行分析，为系统热防护安全提供支持。国联汽车动力电池研究院检测事业部系统安全实验室负责人 余章龙《锂离子电池燃烧特性及灭火技术研究与开发》（点击报名）余章龙2011年博士毕业于北京化工大学，并加入国联汽车动力电池研究院有限责任公司，现任国联汽车动力电池研究院有限责任公司检测事业部系统安全实验室负责人，先后从事锂离子电池材料开发和锂离子电池及电池系统安全检测研究工作，以第一作者在Angewandte chemie international、Industrial & Engineering Chemistry Research、Materials letters、Chemistry select等杂志上发表文章10余篇。锂离子电池安全性问题一直备受关注，研究锂离子电池燃烧特性是建立锂离子电池安全性评价方法和评估锂离子电池火灾的重要依据。本次会议中余章龙博士将着力介绍锂离子电池燃烧特性分析研究方法和结果，结合电池&电池包热失控扩散火灾风险，探讨锂离子电池灭火技术。北京大学助理教授 李彪《“富锂富镍”高能量密度锂离子电池正极材料的构建》（点击报名）李彪教授为北京大学材料科学与工程学院助理教授，特聘研究员，博士生导师，海外高层次青年人才项目入选者。主要研究方向为锂离子电池正极材料，重点聚焦于理解高比容量电极材料的反应机制和电荷转移过程。迄今为止共发表学术论文40余篇，以第一作者在Nature Materials、Nature Chemistry、Energy & Environmental Science和Advanced Materials等期刊上发表论文10余篇，专著或章节2部，申请和授权专利5项。曾主持国家自然科学基金青年项目以及博士后创新人才支持计划项目等。目前对锂离子电池高能量密度正极材料的探索主要集中在所谓的“富锂”或“高镍”氧化物上。然而，实际应用中两者都面临着艰巨的挑战。富锂材料虽然具有较高的比容量（接近300 mA h g-1）, 但是阴离子参与氧化还原反应导致其具有较大的电压滞后和电压衰退。高镍层状氧化物材料具有较高的充放电电位和容量，然而其循环稳定性和热稳定性较差，限制了其实际应用。本次报告中，李彪教授将这两个概念结合起来以获得“富锂富镍”氧化物，来追求更实用的高能量密度正极，从而为未来的锂离子电池高能量密度正极材料的设计开辟新的可能性。北京新能源汽车股份有限公司高级经理 宋冉冉《动力电池材料检测分析》（点击报名）宋冉冉博士2014年毕业于北京化工大学，2016年入职北汽新能源，现为北汽电芯材料研发工程师。具有8年锂电池材料研发经验，对电芯材料合成制备、表征、电化学原理、材料前瞻技术等有较深入的研究。牵头电芯技术项目立项、负责电芯原材料选型及体系开发工作。本次报告中，宋冉冉博士将主要介绍动力电池材料选型评测和材料分析。北京工业大学长江学者特聘教授 石照耀《电动汽车齿轮测试技术》（点击报名）石照耀教授为教育部长江学者特聘教授，国务院特殊津贴专家，全国机械工业科技创新领军人才，中国齿轮行业科技领军人物，北京市战略科技人才；国际标准化组织齿轮标准委员会（ISO/ TC60）委员，国际机构学与机械科学联合会（IFToMM）中国委员；中国仪器仪表学会机械量测试仪器分会理事长，中国计量测试学会常务理事，全国齿轮标准化技术委员会副主任委员。长期致力于精密测试技术和齿轮工程研究，在测试技术与仪器、精度理论与标准、微小齿轮与精密传动、精密机械和微小制造等方面，取得了一批创新成果，在重大装备上获得广泛应用，取得了良好的经济社会效益，推动了我国相关行业的发展。获国家科技进步奖二等奖2次、广东省科技进步奖一等奖1次、中国机械工业科学技术奖特等奖1次、一等奖2次、二等奖1次，2019年中国好设计金奖。电动汽车对齿轮传动噪声要求很严，其齿轮设计、制造呈现出新特点。同时，电动汽车齿轮测量正改变传统齿轮测量的内涵。本次报告中，石照耀教授在论述电动汽车齿轮特点及其对齿轮测量要求的基础上，将剖析电动汽车齿轮测量与测试的关系，介绍电动汽车齿轮测量的方法与手段，分析波度误差的价值，重点讲解基于齿轮测量的齿轮性能预报方法，包括傅里叶分析。北京理工大学副研究员 林倪《基于实车运行大数据的动力电池安全特征数据采集与应用》（点击报名）林倪副研究员为工学博士，北京理工大学助理教授、特别副研究员、硕士生导师。2012年至2017年在美国内布拉斯加大学林肯分校攻读博士学位，毕业后于艾诺丝集团公司宾夕法尼亚总部工作将近3年，主要从事锂电池与铅酸电池电池组管理系统方面的工作，参加了艾诺丝与AVL的合作项目，项目资金1700万美元，相关产品在亚马逊数据中心储能系统和长滩港口自动化车辆中得到应用。现于北京理工大学孙逢春院士团队，新能源汽车国家工程研究中心任北京理工大学助理教授，特别副研究员，所在团队承担新能源汽车国家监管平台建设及运营工作，获“十三五”优秀科技团队称号。个人作为课题负责人主持“十四五”国家重点研发专项一项，参与申报一项，入选科技部“火炬计划”青年高层次人才项目。动力电池热失控是新能源汽车着火事故的主要原因，实现动力电池热失控有效防控是新能源汽车领域研究热点和重点之一。本次报告中，林倪副研究员主要讨论以新能源汽车运行大数据为驱动，开展热失控风险预测的方法以及早期预警策略研究，成果将有效抑制动力电池热失控导致的新能源汽车安全事故，推动和促进产业发展，助力解决新能源汽车“安全焦虑”问题。新能源汽车测试离不开各类分析检测仪器的助力。除了精彩的专家报告之外，徕卡显微系统（上海）贸易有限公司应用工程师姚永朋、仪景通光学科技（上海）有限公司高级产品经理吴丹霞、复纳科学仪器（上海）有限公司产品经理刘晓龙、牛津仪器科技(上海)有限公司高级应用科学家徐宁安、日本电子株式会社应用工程师张元也将在本会场分享其产品在汽车行业的应用案例。徕卡显微系统（上海）贸易有限公司应用工程师 姚永朋《徕卡新能源汽车显微镜解决方案》（点击报名）仪景通光学科技（上海）有限公司高级产品经理 吴丹霞《光学显微镜在新能源汽车行业的应用》（点击报名）复纳科学仪器（上海）有限公司产品经理 刘晓龙《飞纳电镜在汽车领域的应用（清洁度、微观分析、原子层包覆等）》（点击报名）牛津仪器科技(上海)有限公司高级应用科学家 徐宁安《牛津仪器在锂电池材料分析中的应用》（点击报名）日本电子株式会社应用工程师 张元《真空环境下使用冷冻CP进行电池材料的截面制备》（点击报名）以上仅是部分报告嘉宾的分享预告，更多精彩内容请查看会议页面：https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/automobile2023/ 附部分报名单位单位职位类型特斯拉（上海）有限公司检测/分析理想汽车其他比亚迪汽车工业有限公司检测/分析小鹏汽车研发/生产北京奔驰汽车有限公司研发/生产东风商用车有限公司研发/生产中国一汽科研一汽奔腾检测/分析江铃研发/生产中国重汽研发/生产中国汽车工程研究院股份有限公司其他陕汽检测/分析福田戴姆勒其他重庆睿蓝汽车制造有限公司其他陕西建科方圆汽车零部件有限公司其他天津一汽汽车零部件有限公司技术管理坤泰车辆系统（常州）有限公司检测/分析西安德仕汽车零部件质量控制（QC/QA）西安欧德橡塑技术有限公司质量控制（QC/QA）宁波远景汽车零部件有限公司其他大连创新齿轮箱技术管理鞍钢蒂森克虏伯汽车钢研发/生产宁波材料所科研马勒汽车技术（中国）有限公司其他现代汽车科研上汽通用五菱汽车股份有限公司研发/生产广汽本田汽车有限公司其他长安福特汽车有限公司检测/分析吉利汽车有限公司质量控制（QC/QA）东风日产其他广汽乘用车有限公司质量控制（QC/QA）奇瑞汽车股份有限公司其他四川新能源汽车创新中心有限公司检测/分析红岩汽车技术管理上海金发科技研发/生产天津力神电池股份有限公司检测/分析蜂巢能源检测/分析南通瑞翔新材料有限公司其他山东圣阳电源股份有限公司检测/分析有研广东新材料研究院检测/分析上海机动车检测中心其他国汽轻量化（江苏）汽车技术有限公司其他广州能源检测研究院检测/分析北京市产品质量监督检验院检测/分析清华大学教师天津大学教师北京大学教师华中科技大学教师湖北汽车工业学院教师

当前，新能源汽车发展如火如荼，已经成为行业宠儿。日前，比亚迪宣布停产燃油车，专注新能源电动汽车。而汽车测试，是守护新能源汽车安全的关键一步。近日，工业和信息化部、交通运输部、国家市场监督管理总局等五部门办公厅联合发布《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》，指导企业建立健全安全保障体系，严格生产质量管控，提高动力电池安全水平等。详见：五部门发文加强新能源汽车安全体系建设为推进我国新能源汽车测试评价技术进步，助推新能源汽车产业高质量发展，仪器信息网联合中国汽车工程学会汽车材料分会，将于2022年4月13-14日召开第四届“汽车检测技术”网络大会，特设“新能源汽车测试技术”会场，会期1天，共11个主题报告。点击页面直达报名页面“新能源汽车测试技术”会场特邀上海汽检（国家新能源机动车产品质量监督检验中心）、重庆车检院、中汽研新能源汽车检验中心（天津）、宁德时代、中车集团资深工程师，浙江大学、长安大学专家学者及知名仪器厂商应用专家，围绕动力电池安全性测试、动力电池全生命周期测评等主题展开分享，干货满满~会议时间：4月13-14日会议地点：Online（家、办公室、餐厅里、公交地铁上）日程安排：日期上午下午4月13日零部件失效分析零部件测试技术4月14日新能源汽车测试技术（上）新能源汽车测试技术（下）免费报名链接：https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/automobile2022/免费报名参会会议赞助：15718850776（微信同号）刘老师大会日程（更多精彩详见报名页）报告时间报告题目报告人4月13日上午 零部件失效分析09:00-09:30机械传动零部件失效诊断技术研究及其制造设计的改进应用潘安霞中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司09:30-10:00扫描电镜在汽车零部件检测中的应用沈宁北京欧波同光学技术有限公司10:00-10:30高强度零部件延迟开裂问题探讨唐刚比亚迪汽车工业有限公司10:30-11:00电子探针在汽车材料分析中的应用崔会杰岛津企业管理（中国）有限公司11:00-11:30清洁度检测在汽车行业的应用张鹏北京普瑞赛司仪器有限公司11:30-12:00汽车发动机曲轴失效分析——失效分析数据库案例简要冯继军东风商用车技术中心工艺研究所4月13日下午 零部件测试技术14:00-14:30检验分析报告中的图片表达问题探讨刘柯军汽车工程学会材料分会理化及失效专业委员会14:30-15:00汽车零部件清洁度测试技术谢宇中汽研汽车检验中心（天津）有限公司15:00-15:30用于ADAS的高精度车载影像模组内参标定技术邵双运北京交通大学理学院15:30-16:00轮胎检测技术发展新动向苍飞飞国家橡胶轮胎质量监督检验中心16:00-16:30车内空气污染检测技术—HJ/T400标准解读胡玢北京市劳动保护科学研究所 4月14日上午 新能源汽车测试技术（上）09:00-9:30动力电池全生命周期测评技术研究谢先宇上海机动车检测认证技术研究中心有限公司9:30-10:00电池电机测试/验证领域数据采集吴楠基恩士（中国）有限公司1000-10:30驱动电机系统测试标准与技术吴诗宇招商局检测车辆技术研究院有限公司10:30-11:00新能源电池的金相制备案例分享柳文鹏标乐中国11:00-11:30动力电池安全性测试技术马天翼中国汽车技术研究中心有限公司4月14日下午 新能源汽车测试技术（下）14:00-14:30国内外新能源汽车年检政策体系研究探讨陈轶嵩长安大学14:30-15:00牛津仪器显微分析技术在锂离子电池材料中的应用徐宁安牛津仪器科技(上海)有限公司15:00-15:30锂电池异物分析方法及案例分享张亮宁德邦普循环科技有限公司15:30-16:00全自动扫描电镜在锂电金属异物分析中的应用刘晓龙复纳科学仪器（上海）有限公司16:00-16:30电动汽车车载充电机（OBC）与充电桩电源新技术王正仕浙江大学16:30-17:00数字射线成像（DR）及工业CT检测技术在新能源汽车关键零部件上的应用郑小康中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司报告嘉宾赞助单位会议讨论群

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山东省-青岛市-崂山区 状态：公告 更新时间： 2023-09-02 招标文件: 附件1 青岛新能源山东省实验室高通量全自动菌种工作站采购项目竞争性磋商 项目概况 青岛新能源山东省实验室高通量全自动菌种工作站采购项目 采购项目的潜在供应商应在登录东方招标平台http://www.oitccas.com/注册并购买。获取采购文件，并于2023年09月14日 09点30分（北京时间）前提交响应文件。 一、项目基本情况 项目编号：OITC-G230311960 项目名称：青岛新能源山东省实验室高通量全自动菌种工作站采购项目 采购方式：竞争性磋商 预算金额：365.0000000 万元（人民币） 最高限价（如有）：365.0000000 万元（人民币） 采购需求： 包号 设备名称 数量 简要用途 交货期 交货 地点 是否允许采购进口产品 第1 包 高通量全自动菌种工作站 1 仪器主要应用于分子克隆及微生物合成生物学、药物筛选过程的高通量自动化操作，包括分液、目的基因片段的扩增、核酸纯化、质粒抽提、酶切、连接、转化、涂板、菌落接种和培养、克隆鉴定，诱导表达、酶活检测等流程。 合同生效后2个月内 青岛 是 供应商须以包为单位对该包中的全部内容进行响应，不得转包、分包，不完整的报价将被拒绝。竞争性磋商及评审、推荐成交供应商以包为单位。 合同履行期限：合同生效后2个月内交货。 本项目( 不接受 )联合体投标。 二、申请人的资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2.落实政府采购政策需满足的资格要求： 本项目不属于专门面向中小微企业、监狱企业、残疾人福利性单位采购的项目。 3.本项目的特定资格要求：（1）在中华人民共和国境内依法注册的，具有独立承担民事责任能力，遵守国家法律法规，具有良好信誉，具有履行合同能力和良好的履行合同的记录，具有良好资金、财务状况的企事业法人、其他组织或者自然人（境外单位只能委托国内代理商投标）； （2）为本项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的供应商，不得参加本项目的磋商；（3）单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商，不得参加同一合同项下的政府采购活动；（4）按本磋商邀请的规定获取磋商文件；（5）供应商不得为列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商。（6）投标人须在中华人民共和国境内合法注册、有法人资格并符合工商局或相关行业主管部门核准的经营范围或经营许可(进口产品投标必须委托国内代理商投标)；（7）代理商投标必须有授权（仅针对进口产品投标）； 三、获取采购文件 时间：2023年09月02日 至 2023年09月08日，每天上午9:00至12:00，下午13:00至17:00。（北京时间，法定节假日除外） 地点：登录东方招标平台http://www.oitccas.com/注册并购买。 方式：登陆“东方招标”平台（http://http://www.oitccas.com//），点击“获取采购文件”链接图标，或直接输入访问地址（http://http://www.oitccas.com//pages/sign_in.html?page=mine）完成供应商注册手续（免费），然后登陆系统寻找有意向参与的项目，已注册的供应商无需重新注册。磋商文件售价：每包人民币600 元。如决定购买磋商文件，请完成标书款缴费及标书下载手续。 售价：￥600.0 元（人民币） 四、响应文件提交 截止时间：2023年09月14日 09点30分（北京时间） 地点：北京市海淀区丹棱街1号互联网金融中心20层东方厅（一） 五、开启 时间：2023年09月14日 09点30分（北京时间） 地点：北京市海淀区丹棱街1号互联网金融中心20层东方厅（一） 六、公告期限 自本公告发布之日起3个工作日。 七、其他补充事宜 1、磋商文件采用网上电子发售购买方式： 1）登陆“东方招标”平台（http://http://www.oitccas.com//），点击“获取采购文件”链接图标，或直接输入访问地址（http://http://www.oitccas.com//pages/sign_in.html?page=mine）完成供应商注册手续（免费），然后登陆系统寻找有意向参与的项目，已注册的供应商无需重新注册。磋商文件售价：每包人民币600 元。如决定购买磋商文件，请完成标书款缴费及标书下载手续。 2）供应商可以电汇的形式支付标书款、保证金（应以公司名义汇款至下述指定账号）： 开户名称：东方国际招标有限责任公司 开户行：招商银行北京西三环支行 账 号：862081657710001 3）供应商应在平台上填写开票信息。在供应商足额缴纳标书款后，标书款电子发票将发送至供应商在平台上登记的电子邮箱，供应商自行下载打印。 2、以电汇方式购买磋商文件、递交磋商保证金的，须在电汇凭据附言栏中写明项目编号、设备包号及用途。（如未标明项目编号，有可能导致响应无效）。 3、采购项目需要落实的政府采购政策： （1）政府采购促进中小企业发展 （2）政府采购支持监狱企业发展 （3）政府采购促进残疾人就业 （4）政府采购鼓励采购节能环保产品 4、本项目由中国科学院青岛生物能源与过程研究所代收代付代办。 八、凡对本次采购提出询问，请按以下方式联系。 1.采购人信息 名 称：青岛新能源山东省实验室 地址：山东省青岛市崂山区松岭路189号 联系方式：王老师，0532-80662682 2.采购代理机构信息 名 称：东方国际招标有限责任公司 地 址：北京市海淀区丹棱街1号互联网金融中心20层 联系方式：王军、郭宇涵、李雯； 010-68290508；010- 68290530 3.项目联系方式 项目联系人：王老师 电 话： 0532-80662682 第五部分1960.docx × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 $('.clickModel').click(function () { $('.modelDiv').show() }) $('.closeModel').click(function () { $('.modelDiv').hide() }) 基本信息 关键内容：核酸提取仪 开标时间：null 预算金额：365.00万元 采购单位：青岛新能源山东省实验室 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：东方国际招标有限责任公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 青岛新能源山东省实验室高通量全自动菌种工作站采购项目竞争性磋商 山东省-青岛市-崂山区 状态：公告 更新时间： 2023-09-02 招标文件: 附件1 青岛新能源山东省实验室高通量全自动菌种工作站采购项目竞争性磋商 项目概况 青岛新能源山东省实验室高通量全自动菌种工作站采购项目 采购项目的潜在供应商应在登录东方招标平台http://www.oitccas.com/注册并购买。获取采购文件，并于2023年09月14日 09点30分（北京时间）前提交响应文件。 一、项目基本情况 项目编号：OITC-G230311960 项目名称：青岛新能源山东省实验室高通量全自动菌种工作站采购项目 采购方式：竞争性磋商 预算金额：365.0000000 万元（人民币） 最高限价（如有）：365.0000000 万元（人民币） 采购需求： 包号 设备名称 数量 简要用途 交货期 交货 地点 是否允许采购进口产品 第1 包 高通量全自动菌种工作站 1 仪器主要应用于分子克隆及微生物合成生物学、药物筛选过程的高通量自动化操作，包括分液、目的基因片段的扩增、核酸纯化、质粒抽提、酶切、连接、转化、涂板、菌落接种和培养、克隆鉴定，诱导表达、酶活检测等流程。 合同生效后2个月内 青岛 是 供应商须以包为单位对该包中的全部内容进行响应，不得转包、分包，不完整的报价将被拒绝。竞争性磋商及评审、推荐成交供应商以包为单位。 合同履行期限：合同生效后2个月内交货。 本项目( 不接受 )联合体投标。 二、申请人的资格要求： 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2.落实政府采购政策需满足的资格要求： 本项目不属于专门面向中小微企业、监狱企业、残疾人福利性单位采购的项目。 3.本项目的特定资格要求：（1）在中华人民共和国境内依法注册的，具有独立承担民事责任能力，遵守国家法律法规，具有良好信誉，具有履行合同能力和良好的履行合同的记录，具有良好资金、财务状况的企事业法人、其他组织或者自然人（境外单位只能委托国内代理商投标）； （2）为本项目提供整体设计、规范编制或者项目管理、监理、检测等服务的供应商，不得参加本项目的磋商；（3）单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商，不得参加同一合同项下的政府采购活动；（4）按本磋商邀请的规定获取磋商文件；（5）供应商不得为列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商。（6）投标人须在中华人民共和国境内合法注册、有法人资格并符合工商局或相关行业主管部门核准的经营范围或经营许可(进口产品投标必须委托国内代理商投标)；（7）代理商投标必须有授权（仅针对进口产品投标）； 三、获取采购文件 时间：2023年09月02日 至 2023年09月08日，每天上午9:00至12:00，下午13:00至17:00。（北京时间，法定节假日除外） 地点：登录东方招标平台http://www.oitccas.com/注册并购买。 方式：登陆“东方招标”平台（http://http://www.oitccas.com//），点击“获取采购文件”链接图标，或直接输入访问地址（http://http://www.oitccas.com//pages/sign_in.html?page=mine）完成供应商注册手续（免费），然后登陆系统寻找有意向参与的项目，已注册的供应商无需重新注册。磋商文件售价：每包人民币600 元。如决定购买磋商文件，请完成标书款缴费及标书下载手续。 售价：￥600.0 元（人民币） 四、响应文件提交 截止时间：2023年09月14日 09点30分（北京时间） 地点：北京市海淀区丹棱街1号互联网金融中心20层东方厅（一） 五、开启 时间：2023年09月14日 09点30分（北京时间） 地点：北京市海淀区丹棱街1号互联网金融中心20层东方厅（一） 六、公告期限 自本公告发布之日起3个工作日。 七、其他补充事宜 1、磋商文件采用网上电子发售购买方式： 1）登陆“东方招标”平台（http://http://www.oitccas.com//），点击“获取采购文件”链接图标，或直接输入访问地址（http://http://www.oitccas.com//pages/sign_in.html?page=mine）完成供应商注册手续（免费），然后登陆系统寻找有意向参与的项目，已注册的供应商无需重新注册。磋商文件售价：每包人民币600 元。如决定购买磋商文件，请完成标书款缴费及标书下载手续。 2）供应商可以电汇的形式支付标书款、保证金（应以公司名义汇款至下述指定账号）： 开户名称：东方国际招标有限责任公司 开户行：招商银行北京西三环支行 账 号：862081657710001 3）供应商应在平台上填写开票信息。在供应商足额缴纳标书款后，标书款电子发票将发送至供应商在平台上登记的电子邮箱，供应商自行下载打印。 2、以电汇方式购买磋商文件、递交磋商保证金的，须在电汇凭据附言栏中写明项目编号、设备包号及用途。（如未标明项目编号，有可能导致响应无效）。 3、采购项目需要落实的政府采购政策： （1）政府采购促进中小企业发展 （2）政府采购支持监狱企业发展 （3）政府采购促进残疾人就业 （4）政府采购鼓励采购节能环保产品 4、本项目由中国科学院青岛生物能源与过程研究所代收代付代办。 八、凡对本次采购提出询问，请按以下方式联系。 1.采购人信息 名 称：青岛新能源山东省实验室 地址：山东省青岛市崂山区松岭路189号 联系方式：王老师，0532-80662682 2.采购代理机构信息 名 称：东方国际招标有限责任公司 地 址：北京市海淀区丹棱街1号互联网金融中心20层 联系方式：王军、郭宇涵、李雯； 010-68290508；010- 68290530 3.项目联系方式 项目联系人：王老师 电 话： 0532-80662682 第五部分1960.docx

CLNB 2024（第九届）中国国际新能源产业博览会将于2024年5月28日-31日在苏州国际博览中心举行。大会由SMM上海有色网主办，以为“智启双碳 绿动未来”为主题，集“会议、展览、赛事、活动”于一体，将举办主论坛开幕式、企业家沙龙、专业学术论坛等系列活动。大会聚焦新能源全产业链，围绕行业发展，技术创新，储能应用，新能源汽车、关键矿产等多个领域，集中展示锂电，钠电，储能应用，氢能及燃料电池，光伏、新能源材料，高端智能装备、电机电控、新能源汽车等。届时，展会将覆盖8大展馆，1200多家国内外参展商将集中亮相。 CLNB 2024亮点 一、全新升级一馆齐聚四展 紧贴市场布局CLNB 2024新能源产业博览会全新升级，将携手海内外优质企业，全力打造一个新能源全产业链平台，一馆齐聚四展，新能源产业、电池产业、储能产业、氢能及燃料电池产业为主体，紧贴市场新布局。CLNB2024（第九届）中国国际新能源产业博览会CLNB2024（第九届）中国国际电池产业博览会CLNB2024（第九届）中国国际储能博览会CLNB2024（第九届）中国国际氢能及燃料电池博览会二、聚焦全产业链八大主题展馆划分CLNB 2024新能源产业博览会将领跑新能源行业的全产业链，集中展示锂电池，钠电，储能，光伏，氢能，新能源材料(正极材料、负极材料、隔膜、电解液) ，新能源装备、锂电回收、电机电控，新能源汽车等。 三、产业集群1200+优质品牌企业CLNB 2024新能源产业博览会将呈现新能源全产业链的完整生态结构，携手海内外优质品牌企业发布最新产品、展示最前沿的技术应用案例，更为参展企业开拓更广泛的海内外市场，高效对接专业采购商。展会规模预计将达60000平方米，吸引1200余家参展企业，60000+专业观众共赴盛会。四、同期会议10000+参会代表齐聚苏州会议亮点（参会代表10000+）院士专场10+学术顶尖人物汇聚主题沙龙5大高端企业家沙龙专场论坛8大专场论坛会议活动100场高端人才招聘+20所高校。五、精彩活动同期打造系列精彩活动CLNB 2024新能源产业博览会在呈现优质展品，高质量论坛的同时，也将通过举办现场赛事活动，助力企业进行品牌推广，共享行业发展新理念，助力展商观众互动沟通。——————————————————————————————————扫码报名参加 限时活动 参观注册 详情咨询：尹女士 17621728854

2023年春节你的交通工具是飞机，高铁，轮船，汽车？他们会带您一起安全归家SPRING FESTIVAL回家路 朝着家的方向大家知道吗，随着碳中和概念的普及，这些交通工具比如汽车最重要的能量供应也在渐渐的从传统能源汽油，柴油向新能源比如锂电池转变，在2022年全国就有约700万辆新能源车走进市场，占整个汽车销售销量的26% ，提前实现《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》提出的“到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右”的目标。同时火车的燃料也正在向更清洁的氢能源转变，在2022年12月，全球首列氢能市域列车在四川成都下线，该列车内置“氢能动力”系统，为车辆提供强劲持久的动力，预计可实现600公里超长续航；同样，作为排碳大户的飞机也以实现零碳排放为目标，使用可持续的航空燃料以及开发包括氢燃料电池在内的新的推进技术，从而减少碳排放。也许在不久的将来人们将会乘坐更加清洁的氢能火车和飞机前往目的地。我们致力于帮助客户使世界更健康、更清洁、更安全，在面对发展日新月异的新能源市场，赛默飞为新能源的客户提供更可靠，更安全的解决方案。锂动力电池是新能源车的“心脏”，其产能与产量与装机量随着新能源汽车的产销量上升而增加，同时受益于储能、消费电子市场的带动，锂电池产业高速发展。在这种背景下，锂电池长距离的续航能力和高安全性，快速充电以及高输出功率是锂电池厂商提高竞争力的法宝，也是消费者们购买新能源车最为关注的性能参数。赛默飞提供一系列的仪器和工具，从原材料的提取和加工到生产线的质量保证，乃至材料的回收再利用以及下一代电池的研发等方面，为整个电池制造过程提供支持，帮助客户生产出更高性能，更安全的电池产品。方案一锂电池材料元素分析从锂电的上游原材料锂矿/盐湖，锂盐，前驱体，到正极材料、负极材料、电解液和隔膜，它们的性能质量，会影响电池后期的参数比如能量密度、安全性、续航能力等。在使用这些材料之前，需要对这些材料中的主量元素如锂,铁,钴等进行分析，同时也需要分析材料中杂质元素的含量，以确保其成分构成和纯度，因为一旦出现杂质，电池的电荷承载能力将大幅度降低，从而影响电池的性能。赛默飞电感耦合等离子体发射光谱仪( ICP-OES )由于具有更好的复杂基体耐受能力、稳健的分析和定量能力，快速的分析速度，已经成为锂电客户的优选。而对于一些超低含量的杂质元素检测，或者研究实验室需要评估某个元素对电池的性能影响时，赛默飞还可以提供电感耦合等离子体质谱仪（ICP-MS）为客户提供帮助。方案二离子色谱分析锂离子电池中的电解液一般为六氟磷酸锂、四氟硼酸锂、高氯酸锂等，可以用离子色谱测定其锂离子以及锂盐中的阴离子部分。此外一些杂质阴离子，阳离子会干扰电解液，改变电解行为，亦需要对其进行定量分离测定；正极材料可选用阴离子交换离子色谱法可完成其中杂质阴离子的含量测定，采用阳离子交换离子色谱法可同时完成锂、钴、镍、锰以及常见碱金属和碱土金属的测定，具有相当的便捷性。赛默飞的离子色谱仪专门为常规阴、阳离子检测需要而设计，配备有双柱塞泵，可兼容电解或化学连续再生微膜抑制器。而仪器操作者只需经过简单培训就可进行独立操作，维护成本极低。方案三电池失效分析(GC、GC-MS、Orbitrap GC)电池在老化、放电等过程中会产生各种气体成分，这些气体成分会对电池的性能产生影响，甚至有些可燃性气体会造成安全隐患。常见气体成分包括永久气体如H2，CH4, CO, CO2、短链碳氢化合物C2-C5 如C2H4,C2H6以及其它未知的可挥发性化合物。可以通过赛默飞气象色谱仪Trace 1600系列进行分析。方案四电解液成分、降解产物分析（GC、GC-MS, Orbitrap GC）锂电池电解液是电池中离子传输的载体。一般由锂盐、有机溶剂和添加剂组成。有机溶剂主要是酯类化合物，这些酯类化合物种类和含量对锂电池的性能起关键性作用；添加剂通常包括到导电剂，成膜添加剂，阻燃添加剂等，通常用于提高电池的性能，通常采用 GC、GC/MS 对锂电池电解液组分进行定性和定量分析。随之电池多次充放电，电解液会逐渐降解，并会形成多种复杂的分解产物。降解机理及其产生的降解产物通常是未知的。利用高分辨气相色谱质谱通过化学电离（CI）产生的精确质量碎片离子和分子离子来获得更低的检测限和更丰富的信息，这些额外的信息能够检测和鉴定到更多的电解液降解产物。更多方案，请联系赛默飞市场部人员索取。氢能是一种来源广泛、清洁高效且应用广泛的可持续二次能源，现已被视为能源行业转型的关键一环。我国近几年来大力扶持和发展制氢产业、氢燃料电池以及充电、加氢站等设施的建设。目前氢燃料电池已经在商用车上实现产业化，随着产业的进一步扩大，对纯氢、高纯氢中的痕量杂质检测需求日益增加。为此，赛默飞为广大用户提供高纯氢中的微量杂质组分分析方案，用于测定高纯氢气中 低至ppb 级浓度的氩气、氧气、氮气、甲烷、一氧化碳、二氧化碳等杂质；高纯氢中微量氦分析方案用于测定燃料氢气中300ppm以下的氦；高纯氢中总烃分析方案。方案均满足以下标准：1. GB/T3634.2-2011 《氢气 第2部分：纯氢、高纯氢和超纯氢》2. GB/T 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》方案一高纯氢中微量杂质组分分析模块化气相色谱仪Trace 1600及模块化PDD检测器为高纯气分析提供的分析效率。左：模块化PDD检测器右：Thermo Scientific&trade TRACE&trade 1600 GC series△毛细柱分析系统色谱图（点击查看大图）方案二质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气中微量氦的分析赛默飞提供模块化气相色谱仪Trace 1600系列及TCD检测器采用阀定量环进样系统，配置毛细管色谱柱，实现微量氦与高纯氢的基线分离，保证样品的重复性，方案性价比高，操作简单。左：Thermo Scientific&trade TRACE&trade 1600 GC series右：TCD检测器△高纯氢中微量氦色谱图（点击查看大图）方案三质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气中总烃的分析赛默飞提供模块化FID检测器，采用阀定量环进样系统，配置总烃色谱柱，实现高纯氢中总烃的定性和定量检测，方案性价比高，操作简单。左：模块化FID检测器右：Thermo Scientific&trade TRACE&trade 1600 GC series△高纯氢中总烃色谱图（点击查看大图）如需合作转载本文，请文末留言。

4月27日，重庆国际博览中心，第16届中国国际电池技术交流会/展览会盛大开幕。本次展会由中国化学与物理电源行业协会主办，以“链动全球赋能绿色驱动未来”为主，共计2200多家业内知名企业全方位、多维度参与展示全新技术成果，助推中国新能源产业高质量发展。作为此次展会参展商，电弛新能源携多款重磅产品亮相，展示在锂电池、氢能领域的测试技术产品，包括GPT-1000原位产气量测定仪、IPT-2000气体内压测测定仪、SFT-3000原位膨胀力测试仪、980Pro燃料电池测试系统、780电解水制氢测试系统、DSR数字型旋转圆盘电极等多款产品。近年来，我国新能源行业蓬勃发展。“新质生产力”引领绿色低碳发展。电池行业已然由高增长阶段迈入高质量发展阶段，人们更多地把目光投向电池的性能安全，从源头上开发更安全的电池产品。电弛新能源加大创新投入，基于电池原位产气量、内部气压、膨胀力等关键领域展开研究，研制了先进的电池测试设备，对于探索优化电池材料、结构，具有重要意义。在展会现场，电弛新能源以“专于电池，精于测试”为主题，带来的系列全新电池测试应用解决方案吸引了不少嘉宾的关注。“大家的热情超出我们的预期，对我们展示的最新电池测试技术产品兴趣浓厚，电弛新能源期待与业界朋友合作，一起助力中国电池产业发展”，电弛新能源代表感慨现场观众的热情，认真解答专业技术问题，介绍新产品特色功能。GPT-1000 原位产气量测定仪GPT-1000电池原位产气量测定仪可实现对锂/钠/半/全固态电池化成、过充、循环及存储等不同阶段产气情况的在线或离线监测。该系统提供一整套原位产气量与产气组分的在线测试解决方案。IPT-2000 原位气体内压测定仪IPT-2000原位气体内压测定仪采用先进的GSP气体采样接口设计，实现了对多种不同规格电芯的适配，满足大规模电芯测试的需求，进而为电芯产气分析、失效模式研究以及热失控安全性评估提供强有力的技术支持。SFT-3000 原位膨胀力测试仪SFT-3000原位膨胀力测试仪可在模拟真实的电池充放电工况下，对多种不同形态的电池进行膨胀尺寸和膨胀力的精确评估，助力电极材料的研发和电池膨胀机理的深入分析研究。近年来，我国氢燃料电池汽车产销量高速增长，氢燃料电池测试、电解水制氢等专业设备需求井喷，通过这些仪器设备，开发先进的氢能技术产品，有着重要意义。在本次展会上，电弛新能源展示了近年来在氢能技术研发成果，得到了与会专家、学者的关注。980Pro 燃电池测试系统980Pro燃料电池测试系统是专为PEM燃料电池膜电极（MEA）和电堆性能评估而设计的先进测试平台。可对燃料电池的性能和稳定性进行全面评估，已成功部署国内多所高校实验室。780 电解水制氢测试系统780电解水制氢测试系统兼容PEM与AEM技术应用的创新型电解水制氢测试系统。充分考虑了中国实验室的操作习惯。DSR 数字型旋转环盘电极在展台上，数字型旋转圆盘电极DSR凭借具有中国特色的“千山绿”设计吸引众多嘉宾围观，科技彰显人文，DSR凭借“数字化、更精准、‘狠’稳定”的技术优势，助力中国催化剂及氢能科研。目前，重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)火热进行中，欢迎大家参观电弛新能源展会交流互动！

仪器信息网讯 金秋十月、雁栖湖畔，2021年北京地区广受关注学术成果报告会（新材料新能源领域）在怀柔科学城成功举行。10月13日，来自中科院纳米能源所、物理所、理化技术研究所、清华大学、中国地质大学（北京）、北京师范大学、北京工业大学、科技企业、产业服务平台等单位的专家和代表以及相关领域的教授和在校研究生齐聚一堂，围绕当前新材料新能源领域面临的瓶颈和壁垒、学术成果和应用场景等问题进行深入交流。 怀柔区科学技术协会副主席胡艳春致辞 中关村微纳能源投资公司副总经理陈李强主持会议本次报告会由北京市科学技术协会主办，怀柔区科学技术协会、北京中关村微纳能源投资有限公司、中国科学院北京纳米能源与系统研究所、北京化学会、北京科技社团服务中心联合承办。怀柔区科学技术协会副主席胡艳春参会并致辞。报告会由中关村微纳能源投资公司副总经理陈李强、北京师范大学副教授李会峰主持。 北京师范大学副教授李会峰主持报告环节报告会上，北京工业大学教授、博士生导师孙再成，中国地质大学（北京）教授、博士生导师黄洪伟，中国科学院北京纳米能源与系统研究所研究员、博士生导师杨亚和孙其君（由其博士生于金冉代做口头报告）依序作“高效电荷分离的光催化剂体系的构建”、“极化在光催化中的作用”、“复合与耦合纳米发电机”、“摩擦电调制场效应晶体管和仿生智能传感应用”现场学术报告、交流。 学术报告交流从左至右：孙再成、黄洪伟、杨亚、于金冉国家杰出青年科学基金获得者、清华大学教授、博士生导师朱永法，国家杰出青年科学基金获得者、中科院物理研究所研究员、博士生导胡勇胜，国家杰出青年科学基金获得者、中科院理化技术研究所研究员、博士生导师张铁锐，北京师范大学教授、博士生导师闫东鹏等专家以及现场的听众与报告人进行了深入交流和互动。 专家互动交流 会上，北京市科协为“广受关注学术成果”获得者颁发了《北京地区广受关注学术成果入选证书》，感谢他们为推动新材料新能源领域发展做出的重要贡献。 颁发《北京地区广受关注学术成果入选证书》合影

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龙子湖新能源实验室600MHz液体核磁共振波谱仪采购项目-公开招标公告 河南省-郑州市-金水区 状态：公告 更新时间： 2023-09-04 招标文件: 附件1 中小微企业融资申请 项目概况 龙子湖新能源实验室600MHz液体核磁共振波谱仪采购项目招标项目的潜在投标人应在河南省公共资源交易中心（http://www.hnggzy.net）获取招标文件，并于2023年09月25日09时00分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 1、项目编号：豫财招标采购-2023-854 2、项目名称：龙子湖新能源实验室600MHz液体核磁共振波谱仪采购项目 3、采购方式：公开招标 4、预算金额：9,000,000.00元 最高限价：9000000元 序号 包号 包名称 包预算（元） 包最高限价（元） 1 豫政采(2)20231403-1 龙子湖新能源实验室600MHz液体核磁共振波谱仪采购项目 9000000 9000000 5、采购需求（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等） 5.1采购内容：龙子湖新能源实验室600MHz液体核磁共振波谱仪采购项目相关设备的供货、运输、安装、调试、检测、验收及售后服务，数量、技术需求或服务要求详见《河南省政府采购网》公告附件。5.2交货期：自合同签订之日起12个月内供货。5.3交货地点：采购人指定地点。5.4质量要求：合格，符合国家相关验收规范标准。5.5质保期：一年 6、合同履行期限：按合同约定执行。 7、本项目是否接受联合体投标：否 8、是否接受进口产品：是 9、是否专门面向中小企业：否 二、申请人资格要求： 1、满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2、落实政府采购政策满足的资格要求： / 3、本项目的特定资格要求 3.1根据《关于在政府采购活动中查询及使用信用记录有关问题的通知》(财库[2016]125号) 和豫财购【2016】15号的规定，对列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单（重大税收违法失信主体）、政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商，拒绝参与本项目采购活动；【查询渠道：信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）、中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）查询相关主体信用记录】（资格审查时，由采购人或采购代理机构查询，查询结果截图随采购文件存档，并以此次查询结果为准，其他均不作评审依据）。3.2单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商，不得参加同一标包投标或未划分标包的同一招标项目投标。 三、获取招标文件 1.时间：2023年09月05日 至 2023年09月11日，每天上午00:00至12:00，下午12:00至23:59（北京时间，法定节假日除外。） 2.地点：河南省公共资源交易中心（http://www.hnggzy.net） 3.方式：供应商应取得CA密钥并在河南省公共资源交易中心网站完成市场主体信息库登记后，方可凭CA密钥登陆(http://www.hnggzy.net/)市场主体系统并按网上提示下载招标文件及资料(详见http://www.hnggzy.net/公共服务-办事指南)。。 4.售价：0元 四、投标截止时间及地点 1.时间：2023年09月25日09时00分（北京时间） 2.地点：河南省公共资源智慧交易系统(http://www.hnggzy.net/TPBidderZTK/member Login) 五、开标时间及地点 1.时间：2023年09月25日09时00分（北京时间） 2.地点：河南省不见面开标大厅，本项目采用不见面开标，供应商可不到开标现场解密。不见面服务的具体事宜请查阅河南省公共资源交易中心网站“公共服务-办事指南”专区的《新交易平台使用手册（培训资料）》。 六、发布公告的媒介及招标公告期限 本次招标公告在《河南省政府采购网》、《河南省公共资源交易中心门户网》上发布， 招标公告期限为五个工作日 。 七、其他补充事宜 本项目落实优先采购节能环保、环境标志性产品、优先采购自主创新产品，扶持不发达地区和少数民族地区，促进中小企业、监狱企业、残疾人福利性企业发展等相关政府采购政策。 八、凡对本次招标提出询问，请按照以下方式联系 1. 采购人信息 名称：龙子湖新能源实验室 地址：郑州市金水区东三环与金城大道交叉口东300米 联系人：郑老师 联系方式：0371-58675879/0371-58675870 2.采购代理机构信息（如有） 名称：河南省机电设备招标股份有限公司 地址：河南自贸试验区郑州片区(郑东)商务外环路23号中科大厦8楼 联系人：杜聪聪 张倩 联系方式：0371-65928024/0371-65921092 3.项目联系方式 项目联系人：杜聪聪 联系方式：0371-65928024 600MHz液体核磁共振波谱仪采购清单.docx × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式$('.clickModel').click(function () { $('.modelDiv').show() }) $('.closeModel').click(function () { $('.modelDiv').hide() }) 基本信息 关键内容：核磁共振 开标时间：2023-09-25 09:00 预算金额：900.00万元 采购单位：龙子湖新能源实验室 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：河南省机电设备招标股份有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 龙子湖新能源实验室600MHz液体核磁共振波谱仪采购项目-公开招标公告 河南省-郑州市-金水区 状态：公告 更新时间： 2023-09-04 招标文件: 附件1 中小微企业融资申请 项目概况 龙子湖新能源实验室600MHz液体核磁共振波谱仪采购项目招标项目的潜在投标人应在河南省公共资源交易中心（http://www.hnggzy.net）获取招标文件，并于2023年09月25日09时00分（北京时间）前递交投标文件。 一、项目基本情况 1、项目编号：豫财招标采购-2023-854 2、项目名称：龙子湖新能源实验室600MHz液体核磁共振波谱仪采购项目 3、采购方式：公开招标 4、预算金额：9,000,000.00元 最高限价：9000000元 序号 包号 包名称 包预算（元） 包最高限价（元） 1 豫政采(2)20231403-1 龙子湖新能源实验室600MHz液体核磁共振波谱仪采购项目 9000000 9000000 5、采购需求（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等） 5.1采购内容：龙子湖新能源实验室600MHz液体核磁共振波谱仪采购项目相关设备的供货、运输、安装、调试、检测、验收及售后服务，数量、技术需求或服务要求详见《河南省政府采购网》公告附件。5.2交货期：自合同签订之日起12个月内供货。5.3交货地点：采购人指定地点。5.4质量要求：合格，符合国家相关验收规范标准。5.5质保期：一年 6、合同履行期限：按合同约定执行。 7、本项目是否接受联合体投标：否 8、是否接受进口产品：是 9、是否专门面向中小企业：否 二、申请人资格要求： 1、满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2、落实政府采购政策满足的资格要求： / 3、本项目的特定资格要求 3.1根据《关于在政府采购活动中查询及使用信用记录有关问题的通知》(财库[2016]125号) 和豫财购【2016】15号的规定，对列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单（重大税收违法失信主体）、政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商，拒绝参与本项目采购活动；【查询渠道：信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）、中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）查询相关主体信用记录】（资格审查时，由采购人或采购代理机构查询，查询结果截图随采购文件存档，并以此次查询结果为准，其他均不作评审依据）。3.2单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商，不得参加同一标包投标或未划分标包的同一招标项目投标。 三、获取招标文件 1.时间：2023年09月05日 至 2023年09月11日，每天上午00:00至12:00，下午12:00至23:59（北京时间，法定节假日除外。） 2.地点：河南省公共资源交易中心（http://www.hnggzy.net） 3.方式：供应商应取得CA密钥并在河南省公共资源交易中心网站完成市场主体信息库登记后，方可凭CA密钥登陆(http://www.hnggzy.net/)市场主体系统并按网上提示下载招标文件及资料(详见http://www.hnggzy.net/公共服务-办事指南)。。 4.售价：0元 四、投标截止时间及地点 1.时间：2023年09月25日09时00分（北京时间） 2.地点：河南省公共资源智慧交易系统(http://www.hnggzy.net/TPBidderZTK/member Login) 五、开标时间及地点 1.时间：2023年09月25日09时00分（北京时间） 2.地点：河南省不见面开标大厅，本项目采用不见面开标，供应商可不到开标现场解密。不见面服务的具体事宜请查阅河南省公共资源交易中心网站“公共服务-办事指南”专区的《新交易平台使用手册（培训资料）》。 六、发布公告的媒介及招标公告期限 本次招标公告在《河南省政府采购网》、《河南省公共资源交易中心门户网》上发布， 招标公告期限为五个工作日 。 七、其他补充事宜 本项目落实优先采购节能环保、环境标志性产品、优先采购自主创新产品，扶持不发达地区和少数民族地区，促进中小企业、监狱企业、残疾人福利性企业发展等相关政府采购政策。 八、凡对本次招标提出询问，请按照以下方式联系 1. 采购人信息 名称：龙子湖新能源实验室 地址：郑州市金水区东三环与金城大道交叉口东300米 联系人：郑老师 联系方式：0371-58675879/0371-58675870 2.采购代理机构信息（如有） 名称：河南省机电设备招标股份有限公司 地址：河南自贸试验区郑州片区(郑东)商务外环路23号中科大厦8楼 联系人：杜聪聪 张倩 联系方式：0371-65928024/0371-65921092 3.项目联系方式 项目联系人：杜聪聪 联系方式：0371-65928024 600MHz液体核磁共振波谱仪采购清单.docx