日前，从市交警支队了解到，从去年开始，市公安交警部门按照省有关部门要求，对7类重点车辆强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪。目前，市级公安机关重点车辆监控室和监控平台建设已完成，车管部门在办理重点车辆有关业务时，须查验卫星定位汽车行驶记录仪的安装情况，对于未按规定安装记录仪的重点车辆，交警部门将不予办理相关车管业务。 据了解，必须安装卫星定位汽车行驶记录仪的7类重点车辆是：危险货物运输车辆、客运班车、旅游包车、重型货车和汽车列车、建筑施工单位散装物料车、校车、教练车(含小型教练车)。这些重点车辆安装卫星定位汽车行驶记录仪，并接入公安机关监控平台后，交警部门就可以对车辆的西威变频器测试行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其它状态信息进行记录、存储及数据输出。该装置不仅可加强对汽车运输企业和驾驶人行为的监督管理，而且能及时制止疲劳驾驶和车辆超速、超员等严重交通违法行为，保障车辆行驶安全，有效预防和遏制重、特大交通伤亡事故的发生。 至于这7类重点车辆应该到哪里安装卫星定位汽车行驶记录仪，惠州市交警支队支队长许来育表示，目前，公安交警部门没有指定哪家单位安装此设备，全部实行社会化安装，只要符合省地方标准DB44/T578―2009《卫星定位汽车行驶记录仪通用技术规范》的led出租产品，并接入公安机关重点车辆监控平台就行。对于其它类型的车辆(小型教练车除外)，是否安装卫星定位汽车行驶记录仪可由车主自行决定，已安装的车辆可以在惠州市车管所和市车管所江北服务站办理接入公安机关重点车辆监控平台业务。
Hilog是一款专门为压力采集设计的电子打压记录仪。可用于天然气调压站监控数据采集上传、用于管道严密性检测等。根据燃气行业打压标准设计，符合标准规定，可做温度补偿，配合管理软件使用可直接生成打压报表，并根据结果自动判断打压结果是否合格。 在管道施工或维修后，需要对管道的严密性进行测试，以保证管道的安全运行。通常的做法是：工程验收部门的工作人员到现场，进行管道打压试验，然后通过人工读取的办法记录24小时或更长时间的压力变化情况，一般以每小时为间隔进行记录，这样做存在的缺点是： 1.人工读数的视觉误差 2.人工记录存在主观因素，在特殊情况下可能形成虚假记录 3.数据保存和查询繁琐 而采用数据记录仪对管道内气体的压力进行记录并存储在32k内存中，检测完毕后，将记录仪送交工程验收部门，通过计算机读取数据，自动生成报告。即： 自动记录压力数据 自动分析压力数据 自动打印测试报表 这样，人工测试的不利因素得到了避免，作业简单，节省人力。 技术参数 技术参数 2个压力采集通道，用于压力采集 1个温度采集通道，用于温度采集 8个开关量输入通道 压力等级0-6MPa可选 测量精度：±0.3% 工作温度：-35℃～70 ℃ 电池：可连续使用5年 通讯协议：Modbus RTU 防护等级：IP65 本地可连续存储2年的历史数据 外观尺寸160X160X60 压力接口1/4”—1/2” 压力软管耐压12MPa 箱体：工程塑料，结实，美观 软件：配备数据管理软件 数据存储：可存储打压记录 可存储压力测试报告 预留2个通讯接口
http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2012/09/201209051018_388775_2571111_3.jpgHilog是一款专门为压力采集设计的电子打压记录仪。可用于天然气调压站监控数据采集上传、用于管道严密性检测等。根据燃气行业打压标准设计，符合标准规定，可做温度补偿，配合管理软件使用可直接生成打压报表，并根据结果自动判断打压结果是否合格。 在管道施工或维修后，需要对管道的严密性进行测试，以保证管道的安全运行。通常的做法是：工程验收部门的工作人员到现场，进行管道打压试验，然后通过人工读取的办法记录24小时或更长时间的压力变化情况，一般以每小时为间隔进行记录，这样做存在的缺点是： 1.人工读数的视觉误差 2.人工记录存在主观因素，在特殊情况下可能形成虚假记录 3.数据保存和查询繁琐 而采用数据记录仪对管道内气体的压力进行记录并存储在32k内存中，检测完毕后，将记录仪送交工程验收部门，通过计算机读取数据，自动生成报告。即： 自动记录压力数据 自动分析压力数据 自动打印测试报表 这样，人工测试的不利因素得到了避免，作业简单，节省人力。 技术参数 技术参数 2个压力采集通道，用于压力采集 1个温度采集通道，用于温度采集 8个开关量输入通道 压力等级0-6MPa可选 测量精度：0.3% 工作温度：-35℃～70 ℃ 电池：可连续使用5年 通讯协议：Modbus RTU 防护等级：IP65 本地可连续存储2年的历史数据 外观尺寸160X160X60 压力接口1/4”—1/2” 压力软管耐压12MPa 箱体：工程塑料，结实，美观 软件：配备数据管理软件 数据存储：可存储打压记录 可存储压力测试报告 预留2个通讯接口工作流程 1. 为了简化现场管道严密性测试的安装流程，将记录仪固定在一个控制箱内，控制箱尺寸：300X300X180(单位：mm)，控制箱为便携式，上方有提手。记录仪固定在控制箱内，用1/4’’对丝及橡胶密封圈把高强度压力软管与记录仪相应的采样口连接。 2. 将控制箱拿到取样现场，把压力软管上的1/2’’对丝及橡胶密封圈连接至管线取样口处，确认连接无误; 3. 打开取样口阀门，进行压力取样; 4. 检测完毕，关闭阀门，旋下阀门与软管连接件即可; 5. 现场数据采集完成后，将记录仪箱送回工程质检部门。 6. 工程质检部门的人员通过数据线将记录仪与计算机之间进行连接，启动数据读取程序，进行管道严密性测试报告的生成。 性能优势 专用于管道严密性测试的记录仪具有以下优势： 1. 电子记录提高了数据的准确性 2. 英国进口设备，工艺先进，使用年限长 3. 设备高集成化，适于移动，适用于恶劣的工业环境 4. 现场安装、拆卸简便 5. 自动生成报告，避免造假报告的出现 6. 记录仪具有自动存储功能，可连续存储2个月以上数据 7. 内置锂电可连续供电五年 8. 软件操作简单，报表生成自动化 9. 双重数据存储保证：记录仪中存储，计算机中存储 10. 数据查询和存储电子化，数据文件小，便于直接存于磁盘或光盘中，提高数据备份质量 11. 减少现场抽查次数，提高人员利用率 应用领域 现介绍一个管道严密性试压实例，施工方将记录仪箱接在现场，检查接头是否漏气;检查完毕进行缓慢升压，达到试验压力后稳定1小时，记录仪自动进行压力记录。在经过24小时或更长时间记录仪记录后，将记录仪送交质检部门。将记录仪与质检部门的计算机通过数据通讯模块连接，将数据下载至计算机中，通过监测软件自动分析和打印报表。 试压记录报表形式可由客户订制。在得到数据的同时，可进行曲线图的查看。下面对报表和曲线图的查看逐一进行说明。
功能以及特点: 本机体积小，整机功耗小，使用内置电池供电，采用国际知名品牌的传感器、微处理器，可实时显示并自动记录采集到的温湿度数据，将其保存在记录仪内。 记录间隔从1秒到9小时可以随意设置，可以立即启动、延时启动，全程跟踪记录被测环境中的温度数据，记录时间长，具有断电数据自动存储保护功能 本智能数据记录仪配置多种分析处理软件，标准Windows 98/2000/XP界面，可与智能记录仪进行通讯，设置智能记录仪的工作状态，读取智能记录仪采集的数据。其主要功能为，在Windows 下数据查看方便，对采集的数据可进行列表、绘制曲线、求平均值和实时显示功能。数据能按TEXT、 WORD格式输出也能EXCEL电子表格格式输出，以供其它分析软件进一步进行数据处理。 记录仪可脱开计算机独立工作。当需要读取数据时可通过通讯接口由计算机读取记录仪内的数据 使用方法及范围： .1.用随机附带的RS-232或USB数据线将记录仪与一般计算机的串行口相连接。. 2.在计算机上运行记录仪应用程序，设置好记录仪的记录启动时间、记录周期、停止时间、停止方式等参数。.设定完成后脱开记录仪与计算机的连接，将记录仪置于需检测的场合。 3.等需要查看历史数据的时候，再将记录仪与计算机连接，运行记录仪应用程序，将记录数据下载到计算机内进行数据处理。 4.本智能数据记录仪适用农业研究、食品、医药、化工、气象、环保、电子、实验室等领域
1、记录仪-与电子天平等相关仪器的连接方法 在断电的情况下，将记录仪（打印机）信号输入接头和天平型号输出接口正确连接，插紧不得有松动现象；接通记录仪（打印机）电源；接通天平电源，开机；断开时，应先关断天平、记录仪电源，再断开信号、连接插头。
温湿度记录仪在电子产品存放中至关重要 潮湿是电子产品质量的致命敌人，如何现代化有效管理存放电子产品存放的环境湿度以减少企业损失是高科技电子企业的重要任务，这些都可以由自动温湿度记录仪来完成。 湿度对电子元器件和整机的危害绝大部分电子产品都要求在干燥条件下作业和存放。据统计，全球每年有1/4以上的工业制造不良品与潮湿的危害有关。对于电子工业，潮湿的危害已经成为影响产品质量的主要因素之一。 （1）集成电路：潮湿对半导体产业的危害主要表现在潮湿能透过IC塑料封装和从引脚等缝隙侵入IC内部，产生IC吸湿现象。 在SMT过程的加热环节中形成水蒸气，产生的压力导致IC树脂封装开裂，并使IC器件内部金属氧化，导致产品故障。此外，当器件在PCB板的焊接过程中，因水蒸气压力的释放，亦会导致虚焊。 根据IPC-M190 J-STD-033标准，在高湿空气环境暴露后的SMD元件，必需将其放置在10%RH湿度以下的干燥箱中放置暴露时间的10倍时间，才能恢复元件的“车间寿命”，避免报废，保障安全。 （2）液晶器件：液晶显示屏等液晶器件的玻璃基板和偏光片、滤镜片在生产过程中虽然要进行清洗烘干，但待其降温后仍然会受潮气的影响，降低产品的合格率。因此在清洗烘干后应存放于40%RH以下的干燥环境中。 （3）其它电子器件：电容器、陶瓷器件、接插件、开关件、焊锡、PCB、晶体、硅晶片、石英振荡器、SMT胶、电极材料粘合剂、电子浆料、高亮度器件等，均会受到潮湿的危害。 （4）作业过程中的电子器件：封装中的半成品到下一工序之间；PCB封装前以及封装后到通电之间；拆封后但尚未使用完的IC、BGA、PCB等；等待锡炉焊接的器件；烘烤完毕待回温的器件；尚未包装的产成品等，均会受到潮湿的危害。 （5）成品电子整机在仓储过程中亦会受到潮湿的危害。如在高湿度环境下存储时间过长，将导致故障发生，也有可能出现自然之类的情况，所以加以可燃气体检测仪配合使用则达到双重保险的作用。
温度数据记录仪是专门设计用于超低功耗，超长时间温度数据记录的数据记录仪。温度数据记录仪可以按照组态时间间隔定时采集记录温度参数，并可将采集记录的数据传送给计算机进行处理，绘制图表。温度数据记录仪选用进口传感器、进口高能锂电池供电，采用低功耗技术设计，无需外部电源，体积小巧、整机功耗小、精度高，可连续工作三年以上。 温度数据记录仪设计新颖，能满足各种记录需求，操作简单、性能可靠。能以图表、曲线、报表等形式输出数据，进行数据的分析统计，并能将数据短信的方式传输。温度数据记录仪可多次重复使用，均可直接选择接收多种热电偶、热电阻、压力变送器、电压、电流信号，并可对被测信号进行数字显示及进行趋势记录和数字记录。 温度数据记录仪可以应用在医药行业，包括药品车间、仓库、药店等环境温度的观测记录，应用在食品行业，包括食品车间、仓库等环境温度的观测记录，应用在电子行业，包括电子车间、洁净环境、机房等环境温度的观测记录。数据温度记录仪广泛应用于农业实验室、工业、环保、卫生防疫、仓储运输、博物馆、精密电子、医药、食品、农林业、仓库、机房、冷库等领域。
温湿度测量是现代测量新发展出来的一个领域，尤其湿度的测量更是不断前进。经历了长度法、干湿法直至今天的测量的历程，使湿度测量技术日渐成熟。温湿度记录仪由三大部分组成，分别是，测量部分、仪器本体、PC界面，温湿度记录仪具有内置温湿度传感器或可连接外部温湿度传感器测量温度和湿度；能够自动记录和存储测量的温湿度值。 温湿度记录仪是将温湿度参数进行测量并按照预定的时间间隔将其储存在内部存储器中，在完成记录功能后将其联接到PC机，利用适配软件将存储的数据提出并按其数值、时间进行分析的仪器。温度数据记录仪是专门设计用于超低功耗，超长时间温度数据记录，可以按照组态时间间隔定时采集记录温度参数，并可将采集记录的数据传送给计算机进行处理，绘制图表。 温湿度记录仪可用于药品车间、仓库、药店等环境温度的观测记录；食品车间、仓库等环境温度的观测记录；电子车间、洁净环境、机房等环境温度的观测记录；对植物生长环境的温度记录。温湿度记录仪可广泛应用于农业实验室、工业、环保、卫生防疫、仓储运输、博物馆、精密电子、医药、食品、农林业、仓库、机房、冷库等领域。
[align=left]文/孙成明 许展川 竹航波 祝迪芳(华测检测 宁波汽车电子EMC实验室)[/align][align=left]摘要：GB34660-2017发布实施，汽车电子EMC认证试验面临新的机遇和挑战。本文旨在加速推进我国汽车（整车和电子零部件）EMC试验贯标进程，提出组建“车厂-第三方实验室-零部件供应商”平台，走合作共赢，“换道超车”之路的设想建议。可供华测检测业务决策机构和汽车电子EMC实验室参考，亦可供有关汽车厂和零部件供应商质量管理决策机构及EMC试验工程师共同研讨参考。[b]1 概述[/b]WTO以来，我国电子产品EMC试验技术进步很快，发布EMC试验技术国家基础标准和各类电子产品EMC试验技术标准，并得到有效执行。近年来，我国汽车电子EMC试验技术虽也有长足进步，但仍不能满足快速发展需求。这与汽车电子EMC试验技术的特殊性和汽车EMC技术人才基础有关。现有汽车整车EMC或汽车电气电子零部件EMC试验技术标准仅是国家基础标准，如要得到有效执行，必须转化为“企业产品EMC技术标准”；而这既要结合不同整车实际，提出/制定XX型车辆EMC技术要求和试验方法，又要制定该整车各电气电子分系统或整件及每个电子零部件的EMC试验技术要求和试验方法；还需要在整车实际环境中不断反复验证、修正、完善提高；只此才能确保正确贯彻执行汽车电子EMC试验技术标准精神；才能逐步提高EMC试验的符合性、有效性，试验结果的可信性、可追溯性。否则，所有汽车电子零部件的EMC试验结果的参考价值都是可质疑的或打折扣的。[b]2 必要性[/b]2.1现状 国内合资车厂大多都有比较完整的整车EMC企业技术标准和对零部件的EMC试验要求；企业还自建有EMC试验室，对第三方认证合格的配套零部件进行入厂再验证，实行“一票否决”或“例外放行”。近年来，民族车企和大型汽车零部件供应商越来越重视EMC试验，逐步加大EMC试验设备投入，建立了不同规格的EMC实验室。花钱树形象，投资性价比有待质疑或商榷。面对汽车电子EMC试验市场需求，第三方检测认证机构争相上马。试验依据大多只是整车或零部件EMC试验基础标准，可操作性很差，常常导致错误结果。例1，某企业汽车电子部件，2017年11月，送样进行叠加脉冲电压试验（GMW3172 9.2.5），试验结果因样品信号端掉电，导致样品功能异常，见图1所示。[/align][align=left][img=,623,291]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241726043770_2696_3051334_3.jpg!w623x291.jpg[/img]通常，该试验结果可判 “NG”（后装市场）。宁波汽车电子EMC实验室为客户着想，经试验工程师与客户工程师沟通，得知该电子部件因产品设计布局受限，其输出端滤波器被安置在发动机上，客户无法提供滤波器部件，因此实验室模拟车上实际加接滤波器后再测试，叠加脉冲电压试验结果合格，如图2所示。试验改判“PASS”（车厂规定车型）。[/align][align=left][img=,527,509]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241726236693_3188_3051334_3.jpg!w527x509.jpg[/img]图2中，显示的脉冲是加滤波器后引起的，经车厂核实，与实车测试一致，是整车允许的。例2，某企业汽车电子部件，2018年1月，送样单独测试，12V供电情况下，传导和辐射骚扰合格（频谱图略）。某整车要求在24V供电情况下，测试传导和辐射严重超标，见图3所示。[/align][align=left][img=,543,572]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241726340583_3001_3051334_3.jpg!w543x572.jpg[/img]客户采用多种整改方案不能满足要求，经华测宁波汽车电子EMC实验室工程师与该电子产品工程师沟通，得知该部件在24V车上使用时，其输出驱动电路另加接有“上拉”电阻，试验加接“上拉”电阻重新测试，传导和辐射骚扰均合格，见图4所示。[/align][align=left][img=,549,678]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241726448003_6959_3051334_3.jpg!w549x678.jpg[/img]例1和例2说明，汽车电气电子部件EMC试验，如果脱离整车实际，就可能误入歧途，导致被试产品不合理试验和结果误判，错把一个好产品排斥在市场之外。这是我国汽车电子EMC贯标过程中，可能普遍存在的严重问题。避免和解决此类问题，应走“车厂-实验室-零部件”合作之路。2.2 特殊性汽车电子EMC试验的主要目的是为了确保和提高汽车安全可靠性。EMC认证合格试验报告仅是整车或零部件准入市场的“资质证书”，并不能完全代表整车的实际安全可靠性。GB 34660-2017规定了整车辐射发射和辐射抗扰试验要求和方法。无论是10米法还是3米法，试验成本都很高。标准规定允许车厂与第三方检测试验认证机构协商，采用“替代方法”，以期缩短试验周期和降低试验成本。试验的关键环节在于制定详细的《试验计划》。整车电磁兼容性，除了限制对外发射和抵抗外部电磁环境干扰外，更多更大的影响来自车辆内部电气系统、电子零部件间的瞬态脉冲干扰和寄生骚扰。由于整车结构、零部件布局和布线连接的不同，致使同样的零部件，在不同的车况下，相互干扰的程度可能有很大的差别。例3：某坦克车胎压监测报警系统（TPMS）功能、性能都是合格的。装车后，经万公里路试，整车所有试验项目全部通过，TPMS系统没有出现漏报数据和误告警等。但（坦克）加装（有EMC认证合格证书）空调上电后，TPMS就会出现漏报数据现象。经实车检测，发现TPMS接收机下方的空调电源布线附近有严重的RF辐射干扰信号，见图5所示。它干扰了车内的TPMS接收机。[/align][align=left][img=,677,207]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241727147680_9525_3051334_3.jpg!w677x207.jpg[/img] 图5 a)是采用“替代法”检测空调电源线的干扰信号。图5 b)是空调断电后，监测TPMS接收机附近的TPMS接收信号434.27MHz/-78dBmm，上报数据正常。图5 c)是空调上电后，监测到的辐射干扰信号：450MHz附近干扰噪声电平约-43dBm，接收信号被干扰噪声淹没（-78dBm-43dBm）。漏报数据。更换另外型号（无EMC认证合格证）空调上电，干扰信号明显下降，漏报数据也明显减少。此例说明：1）可预判整车辐射骚扰达标（-43-50/预估衰减电平=-93dBm/1437dBuV/III）；2）在确保整车通过认证试验前提下，重要的是要进行车内零部件间的EMC兼容性分析，确保整车安全可靠性。3）整改应从零部件和整车布线两方面着手。整车通过EMC认证是可以实现的。汽车电子EMC试验的特殊性就在于，即使单独检测EMC指标优良的零部件，集合组装到不同车上后，并不能保障整车EMC认证通过或即使获得认证通过，也不能证明整车内电子部件间，在各种工况和电磁环境下总是安全可靠的；另一方面，某些电子零部件，如果其功能、性能是可靠的，即使单测其某项EMC指标未达到强标要求，在确保整车EMC试验达标前提下，车厂可以与零部件企业协商确定EMC指标。或许是更好的系统匹配，有更好的整体表现-更安全可靠，也可获得更好的性价比；当然，这需要进行系统分析和全面测试验证。2.3 贯标基础国际汽车整车和电子零部件EMC试验技术标准，是国外品牌车厂长期实车测试积累的数据和经验总结。随着汽车电子技术进步，国外汽车电子EMC试验技术标准也在不断修改中。我国大多数车厂缺乏“第一手”EMC试验数据支持，致使整车和电子零部件EMC贯标，难免教条，犹如“邯郸学步”，转身乃不知所措。当前，大多数民族车厂对整车和零部件的EMC试验技术分析能力还很有限。电气电子零部件供应商很难得到整车对零部件EMC试验的详细合理要求，电气电子零部件工程师常常只注重零部件的常规功能和性能试验，而忽视电磁环境条件下零部件的功能、性能恶化容忍程度，以及EMC试验严酷度要求和相关的试验条件要求等；直接导致EMC试验错误和结果误判，不仅浪费认证实验资源，也可能造成整车EMC试验结果错误；甚至埋下整车安全可靠性隐患。整车厂应充分挖掘、整合有限资源，在充分研究国际汽车电子EMC试验技术标准基础上，结合整车和电子零部件实际，全面提升EMC试验技术水平，充分搜集必要实车试验数据，进而制定车厂实用的汽车电子EMC试验技术规范。2.4 试验汽车电气/电子零部件电磁兼容性试验，不是仅做标准规定EMC项目。EMC试验前，应对DUT规定的一般功能、性能指标进行初始检查；试验中，应在最恶劣条件下，检查DUT的EMC性能指标，满足规定的严酷度等级要求，例如，空载、半载、满载，高、低电压，环境适应性等；试验结束，DUT功能、性能指标应恢复到初始检查规定范围内。试验报告应记录试验环境、试验设备性能状态，DUT功能、性能指标，EMC试验参数和结果。2.5 建议由某整车厂牵头组织，结合某成熟车型，分解整车为几个独立电气电子系统；以华测汽车电子EMC实验室为主，联合有关零部件供应商参与，共同制定整车EMC试验规范和各电子分系统EMC试验规范；共同协助零部件企业完成各相关电子零部件EMC试验规范或试验计划；进而深入开展整车EMC试验验证和分析改进提高，推进汽车电子EMC试验贯标，争取实现“弯道超车”。这里所谓“弯道超车”是指，部分民族车厂应在现有可靠成熟车型基础上，进行EMC性能较全面地测试分析和整改；首先确保整车通过EMC认证；然后有针对性地进行整车内部各系统与零部件的EMC技术指标分配和试验验证；达到全面提升整车安全可靠性之目的；也为开发新车型或新能源电动车EMC试验奠定扎实基础，实现“换道超车”。[b]3 可行性实施方案[/b]3.1 平台构建与管理[/align][align=left][img=,524,757]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241727305490_8411_3051334_3.jpg!w524x757.jpg[/img]3.2 技术资源整合与提升汽车EMC贯标实施，除必要的实验室硬件设备外，重要的是EMC技术专家团队建设和试验技术的持续提升；更重要的是，要结合整车系统和零部件实际进行试验验证，善于搜集处理和采用有效试验数据；还必须具备高度的创新使命感和团队协作精神，实现合作共赢。目前，华测检测宁波汽车电子EMC实验室，硬件设备齐全，工程师团队基本形成，熟悉汽车电子EMC试验标准和大部分整车厂EMC试验标准，汽车电子EMC试验项目SOP初步完成，已经为推进汽车电气电子零部件EMC认证试验和整车EMC试验整改及确保整车通过认证奠定了EMC试验人才技能和技术基础。以整车厂EMC工程技术专家和第三方检测认证实验室（例如，华测宁波汽车电子EMC实验室）为主，组成技术创新攻关组，适当邀请相关汽车电气电子零部件主管工程师参加，也可聘请外聘专家进行指导/监理。3.3 技术目标第一阶段：编制整车EMC试验方案。车厂确定成熟车型，提出电气电子分系统方案，提出或协商确定EMC试验规范或试验计划初步要求。第二阶段：结合整车实际，全面测试分析、整改，确保整车通过EMC认证试验。第三阶段：编制整车EMC试验规范和各电气电子分系统EMC试验规范。指导或协助电气电子零部件企业产品工程师编制相关零部件EMC试验规范或试验计划。经2-3次整车试验验证，所有试验数据存档备查。第四阶段：整车EMC试验总规范报批、备案实施。[b]4 结束语[/b]汽车及其电气电子电磁兼容性贯标，正值“起步”阶段。整车EMC试验项目不多，要求也不是很高，但试验费用太高，如果试验不能一次通过，那么，因试验整改周期太长而造成更大损失！GB34660-2017发布，除整车辐射发射和辐射抗扰性强制要求外，另规定了汽车电气电子零部件EMC试验要求，仅适用于 “后装”市场，并不是整车“前装”的强制性要求。整车对电气电子零部件的所有要求（包括EMC），应由车厂（经检测认证机构）和零部件供应商协商决定。车厂现有传统可靠成熟车型，通过整车EMC试验，技术上并不是很难的事情。大量试验工作和技术上的难度是对整车内部电气电子系统EMC试验分析和技术指标的量化把控-确保整车安全可靠性。作者从事汽车电气电子EMC技术标准研究10多年，对推进我国汽车电子EMC试验技术贯标踌躇满志。华测检测汽车电子EMC实验室工程师团队已基本形成，适当增补设备和人力，继续提升EMC试验技术水平，充分利用和整合市场资源，完全有能力承担整车及电气电子零部件电磁兼容试验整改任务。但愿华测检测汽车电子EMC实验室能与“先吃螃蟹”的车厂建立长期合作平台，为推进汽车EMC贯标，实现“弯道超车”或“换道超车”而共同努力！本文是在与张伟（众泰-金坛大迈车厂 汽车工程技术专家）技术交流基础上形成的。双方正在深入开展合作研究探讨。[/align]
无纸记录仪的特点在工业自动化产品，主要记录领域，已被用于在工艺参数，温度，压力，流量，液位显示，记录和控制领域。随着电子技术的发展，一个新的无纸记录仪，它显示了较为明显的优势。（1）运动部件的机械，使用低维护：卡纸，因此，有没有长期使用的老龄化运动“的刻录机伺服驱动器笔纸记录纸机械驱动机制，你需要调整笔。没有数据记录在电子芯片和液晶显示器的记录纸，读取数据，维护这些问题不存在。（2）进一步的数据，以倾倒的计算机数据存储的分析，您可以：无纸记录仪在过去的数据存储在存储器芯片（掉电数据丢失是不是），可以用来U盘，你可以有点麻烦，读取数据，无纸记录U盘数据有些公司，仪器的使用CF卡或软盘的副本，安全栅在过去的数据，通过USB数据端口）您正在使用的分析软件的阅读和数据分析的制造商已经提供了。输入信号的功能（3）通用芯片技术的进步，无纸记录仪，新的多样性和各种现场设备的信号，作为一个从5V，1〜5V 0的标准功能直接访问， （2线），（活动），CU50，PT100的，S，K，E，J，和T，（0-400Ω），4电阻B〜20mA电信号和0-10毫安的4〜20mA的您可以访问其他软件，可以直接信号。消除成本温度变送器，现场设备和其他电源的需要。（4），数据记录很长一段时间的功能：新的内存芯片技术的发展，超声波液位计大容量的内存芯片变得更小，如无纸的颜色，尽可能多尽可能无纸记录仪数据存储容量的逐步增长的能力，存储容量高达927内置录音机，最长录音时间超过10年（记录间隔4分钟）。通讯功能（5）：大多数无纸记录仪产品提供通讯功能，工业计算机，数据通信网络。可以打印打印机的小尺寸外部实时数据和报告的历史，还配备了打印机驱动程序的曲线，是部分产品无纸记录仪打印功能
数据记录仪是一种从传感器获取测量结果，并将这些结果存储起来备用的电子仪器。一些常用的测量包括温度、压力、电流、速度、张力、位移和其他一些物理量。 数据记录仪如何工作? 数据记录仪和传感器一起配合工作，将待测的物理量和激励信号转换成电信号，如电压和电流。之后这些电信号再被转换或数字化为二进制数据。二进制数据是非常易于进行软件分析并存储到PC的硬盘或其他存储介质当中的，比如存储卡和CD光盘。每个数据记录仪都必须包含的一些组件： 用以对记录信号进行数字化的硬件设备，包括传感器、信号调理设备和模数转换硬件。 长期数据存储设备，一般为PC 数据记录软件，用以进行数据采集、分析和表示使用数据记录仪时请遵循以下步骤： 将传感器连接到数据记录仪上，如热电偶、RTD、电热调节器、应变片和加速计 使用数据记录软件对您的数据记录仪进行配置 使用数据记录软件对您的数据记录任务参数进行配置，如采样率、预警、开始和停止条件等等 运行数据记录任务 在硬件对您的传感器测量结果进行数字化之后，对数据进行分析和存储以备日后之用除了记录数据之外，数据记录仪还能做些什么? 从名称上来看，数据记录仪的主要用途就是对传感器测量得到的数据进行存储，以备日后之用。但是一项数据记录应用通常不仅仅需要进行数据采集和存储。您将不可避免地需要对数据进行分析和表示，以了解测量结果，并基于记录的数据进行决策。一项完整的数据记录应用一般来说都需要下面所列举的构成元素中的大部分采集——这一部分包括了您的传感器和数据记录硬件，还包括将物理量转换成数字信号的过程。在线分析——这一部分包括您在存储数据之前所需要进行的任何分析操作。一个通常的例子是将电压测量值转换为有意义的科学计量单位，如摄氏度等等。您可以在记录数据之前完成这些复杂的计算并进行数据压缩。基于电流测量的系统控制部分－例如一个暗锁－也是在线分析的一部分。每个数据记录软件应用都应该完成二进制数据到电压值，以及电压值到科学计量单位的转换。记录——这一元素指将已经分析过的数据存储起来，包括数据文件所需要的任何格式。离线分析－这一部分包括您在存储数据之后所需要进行的任何分析操作。一个通常的例子是寻找历史数据的趋势，或是数据简化。显示、共享和报告－这一部分包括您表示数据所需要生成的任何报告。但是请注意，上面的图示说明您可以直接通过在线分析对数据进行表示。这说明除了简单的查看历史数据的功能，您还可以在采集和分析数据的过程中对数据进行监控。如何选择一款数据记录仪产品? 如果您需要选择一款数据记录仪，您需要首先确定数据记录应用中每个组成元素的性能需求。根据您需要测量物理量的类型、数据分析和表示的需求，您对于数据记录仪的选择可能会有很大的不同。下面是选择一款数据记录仪时考虑到的问题的一些例子。 我需要进行温度测量，而且测量精度十分重要 我需要记录频率非常高的信号，非常快速地进行数据存储，并且进行各种离线分析。 我对两点之间的应变差感兴趣，并希望记录这些差值 我在下一年可能需要增加数据记录的通道，所以我想尽量减少升级所需要的费用。
汽车衡俗称地磅，是于大宗货物计量的主要称重设备。 在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。 电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。
DSR系列温湿度记录仪是一种集信号采集、显示、存储、分析于一体的低功耗数字化仪表，可广泛用于医疗、电子、食品、暖通制冷、档案管理、农业研究、纺织、气象、运输、生化试验等领域。经过多年的研究努力，DSR系列记录仪已形成了包括温度、湿度、压力、气体浓度等测量参数在内的丰富产品线，同时还能满足客户对无线传输、物联网监控、系统二次开发的各种需求。 DSR-TH温湿度记录仪产品特点内置高精度温湿度传感器，紧凑型设计支持USB、RS232\485、LAN、无线等多种通信接口高清晰，宽视角，宽温液晶显示屏支持在线单点和多点校准适合卫生医疗、电子制造、生化试验、博物馆等领域DSR-TH温湿度记录仪(环境检测适用) 传感器类型 内置 温度范围 -30°C~ 70°C 温度精度 ±0.5 °C 温度分辨率 0.1°C/°F 湿度范围 0%~100% RH 湿度精度 ±3% RH (10%~85%),其他范围±5%（测试环境±2℃） 湿度分辨率 1% RH 数据存储容量 10918，21840，18万，36万[color=blac
汽车制动台期间核查记录怎么做？？
使用温度记录仪进行连续温度采集记录，该数据电子导出数据是否为原始记录？需要执行哪些电子数据控制管理程序？数据的处理计算和再分析可否通过excel进行？需要注意问题是什么？
有纸记录仪与无纸记录仪主要有以下几点区别： １，无纸记录仪可以长时间存储所记录的数据而有纸记录仪不能存储！２，有纸记录仪同时可连接的信号少，最多是8路。而无纸记录仪最多可以连接40路。３，有纸记录仪需要打印纸等耗材，工作年限少了，信号隔离器需要更换热敏打印头，这样给客户增加了生产成本。无纸记录仪则没有这方面的消耗。有纸记录仪和无纸记录仪的性能比较：http://www.jhypr.cn/uploadfile/2013010610462173499.jpg
钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构电子磅。钢筋承受拉力，混凝土承受压力。钢筋混凝土汽车衡(俗名水泥秤)跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅，最大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些汽车衡所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多。主要特点是具有坚固、耐久、防腐蚀、比节省钢材成本低。工字钢也称钢梁，是截面为工字形的长条钢材。由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外汽车衡企业主要用U型钢和槽钢。槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示。槽钢属于第三代衡器产品，底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。汽车衡按电子称体结构可分为：u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡四种。U型钢是一种横截面像英文字母“U”的钢铁，有时横街面呈日文字母“ひ”的形状。是工业衡器第四代产品。因制作U型钢秤必须配有折弯机，所以价格比槽钢要贵。U型钢的底部是采用桥梁结构设计，钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。目前很多企业采用最新的U型钢秤体的汽车衡。秤台采用U型主梁5-7根(根据吨位及台面尺寸设计)，从而保证秤台整体钢性，秤台内腔全密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。汽车衡秤体需要经常对其进行维护和保养，好的使用环境和定期的维护保养，能提高汽车衡称量的准确性和可靠性，延长汽车衡的使用寿命。
[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532021166_8740_5604207_3.jpeg[/img][font='宋体'][size=16px][color=#626262]随着汽车行业电子化进程的日益推进，电子产品在车辆上的使用场合越来越多，在主被动安全系统，控制系统上的应用，要求产品在全寿命周期内安全可靠，可以正常工作。而在影音娱乐系统，舒适性配置上，越来越多的电子产品也对电子产品的使用场景提出了更多的高要求。[/color][/size][/font][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532024750_2464_5604207_3.jpeg[/img][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]汽车电子设备主要有哪些：[/color][/size][/font][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]1、与娱乐相关的：收音、CD、DVD、MP3等；[/color][/size][/font][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]2、与安全行使相关的：各种照明控制，比如示宽灯、雾灯、刹车灯、前照灯、远光灯、行车灯、转向灯、阅读灯，还有ABS控制、EBD控制、水温告警、自动锁系统等；[/color][/size][/font][/align][align=left][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532025990_538_5604207_3.jpeg[/img][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]3、监测相关：胎压监测及告警、水温监测、油量监测、发动机转速监测、车速监测等；[/color][/size][/font][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]4、与道路行使相关的：GPS导航系统、倒车雷达系统、还有自动泊车系统等。[/color][/size][/font][/align][align=left][/align][align=left][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]苏州正衡检测技术有限公司，可以提供EMC，可靠性，材料性能和失效分析等多种检测项目，帮助您验证产品的功能，性能和寿命等关键指标，确保产品质量。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]在测试方法和标准能力开发上， 基于I[/color][/size][/font][font='calibri'][size=13px][color=#626262]SO26262[/color][/size][/font][font='calibri'][size=13px][color=#626262]，ISO16750，GB28046，[/color][/size][/font][font='calibri'][size=13px][color=#626262]USCAR-2等主流国际、国家标准，覆盖了包括电机，锂电池，电控系统，动力电池，车灯，控制器，传感器，内饰电子产品，娱乐系统，线束接插件等产品的检测能力。[/color][/size][/font][/align][align=left][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532027279_4600_5604207_3.jpeg[/img][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]实验室为目前汽车电子零部件的特定需求，专门配备了电源负载、步入式温湿度系统，电池充放电系统和三综合振动系统，确保覆盖产品的全部检测需求。[/color][/size][/font][/align][font='宋体'][size=16px][color=#626262]我们投入专业检测设备，[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]为插接件提供各项专业测试。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]包括插拔耐久，拉拔试验机，尺寸测量，盐雾测试，温度冲击，端子压接质量分析仪和X光等多种检测手段，确保整个接插件的质量可靠。[/color][/size][/font][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532029543_2309_5604207_3.jpeg[/img][font='宋体'][size=16px][color=#626262]另外，针对可靠性测试中失效的样品或其他情况下失效的部件。我们提供包括X[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]R[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]AY，切片，CT扫描，SAT超声波分析，IV电学特性分析等微观材料分析等检测能力，为汽车电子产品提供可靠性测试，功能验证和失效分析的整套解决方案。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]正衡检测汽车电子服务项目目录：[/color][/size][/font][img=,690,1228]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231533290512_2079_5604207_3.jpg!w690x1228.jpg[/img]
温湿度记录仪科学使用方法和规则温湿度记录仪使用方法有多种，首先我们先来了解一下湿度的定义：一、湿度定义在计量法中规定,湿度定义为"物象状态的量"。日常生活中所指的湿度为相对湿度，用RH%表示。总言之，即气体中(通常为空气中)所含水蒸气量(水蒸气压)与其空气相同情况下饱和水蒸气量(饱和水蒸气压)的百分比。湿度很久以前就与生活存在着密切的关系,但用数量来进行表示较为困难。对湿度的表示方法有绝对湿度、相对湿度、露点、湿气与干气的比值(重量或体积)等等。温湿度记录仪既测量空气中的相对湿度。二、湿度测量方法湿度测量从原理上划分有二、三十种之多。但湿度测量始终是世界计量领域中著名的难题之一。，因而影响传感器的合理使用。常见的湿度温湿度记录仪测量方法有：动态法(双压法、双温法、分流法)，静态法(饱和盐法、硫和电子式传感器法。① 双压法、双温法是基于热力学P、V、T平衡原理，平衡时间较长，分流法是基于绝对湿气和绝对干空气的精确混合。由于采用了现代测控手段，这些设备可以做得相当精密，却因设备复杂，昂贵，运作费时费工，主要作为标准计量之用，其测量精度可达±2%RH以上。② 静态法中的饱和盐法，是湿度测量中最常见的方法，简单易行。但饱和盐法对液、气两相的平衡要求很严，对环境温度的稳定要求较高。用起来要求等很长时间去平衡，低湿点要求更长。特别在室内湿度和瓶内湿度差值较大时，每次开启都需要平衡6~8小时。三、湿度测量方案的选择现代湿度测量温湿度记录仪方案最主要的有两种：干湿球测湿法，可燃气体检测仪电子式湿度传感器测湿法。下面对这两种方案进行比较，以便客户选择适合自己的湿度测量方法。干湿球测湿法温湿度记录仪的维护相当简单，在实际使用中，只需定期给湿球加水及更换湿球纱布即可。与电子式湿度传感器相比，干湿球测湿法不会产生老温湿度记录仪化，精度下降等问题。所以干湿球测湿方法更适合于在高温及恶劣环境的场合使用。电子式湿度传感器的特点：而电子式湿度传感温湿度记录仪器是近几十年，特别是近20年才迅速发展起来的。湿度传感器生产厂在产品出厂前都要采用标准湿度发生器来逐支标定，电子式湿度传感器的准确度可以达到2％一3％RH。
温湿度测量是现代测量新发展出来的一个领域，尤其湿度的测量更是不断前进。经历了长度法、干湿法直至今天的电测量的历程，使湿度测量技术日渐成熟。时至今日，由于我们不再满足于温湿度的测量，尤其是一些场所的监控直接要求实时记录其全过程温湿度变化，并依据这些变化认定储运过程的安全性，导致了新的温湿度测量仪器——温湿度记录仪的诞生。 温湿度记录仪是将温湿度参数进行测量并按照预定的时间间隔将其储存在内部存储器中，在完成记录功能后将其联接到PC机，利用适配软件将存储的数据提出并按其数值、时间进行分析的仪器。利用该仪器可确定储运过程、实验过程等相关过程没有任何危及产品安全的事件发生。 下面以拓普电子科技有限公司生产的TP9000系列多路温度记录仪为例介绍温度记录仪的原理及应用： 原理：温度记录仪由三大部分组成：测量部分、仪器本体、PC界面。 下面分别介绍这三部分： 测量部分：即热电偶。 温度传感器：TP9000系列温度探头由J,K,T,E,R,S,B系列组成，不同的探头完成不同功能： NTC通用探头：应用于通用测量，包括厂房、实验室、货柜空间等空间测量，其精度为±0.5℃，尺寸大小为：直径5mm，长25mm。 Pt1000-1型温度传感器高温探头，最高可达300℃。用于高温环境。 Pt1000-2型温度传感器高精度探头，最高精度可达到±0.2℃，用于实验室等要求高精度的场合。尺寸大小为：直径3mm，长30mm。 (以上温度探头均可以按照用户要求进行组合，以完成不同功能。) 湿度传感器：TP9000系列湿度探头均采用美国进口霍尼威尔湿度传感器，其精度为±3%，甚至可以达到±2%，测量范围为0～100%RH。尺寸大小为：直径7～13mm,长17mm。 仪器本体：TP9000系列型记录仪，通过探头进行测量，将数据存储并传输至PC，其存储容量为9890组数据(温度、湿度各9890点)，记录间隔为1ms至9999m连续可调：由PC软件调整，根据其设定值确定记录时间最长可达三个月。 PC界面：TOPTEST软件。软件支持是记录仪不可或缺的一部分，其主要功能为：设定记录间隔(1ms至9999m任意可调)，设定停止方式，设定启动时间，读取数据并显示测量数据、历史曲线等，把数据转化为EXCEL或WORD文档形式等等功能，这是数据记录仪不可分割的一部分。一个好的上位机软件能够提供温湿度记录仪最广泛的支持，通过上位机的支持，键盘等不必要的零件解放了，同时提供出更多的资源以利用。
照度记录仪 产品功能特点： 1、体积小巧美观便于携带，触摸式按钮，大屏幕点阵式液晶显示，操作方便，全中文菜单操作，操作简捷方便。 2、本产品弥补了以往记录仪只能从电脑设置记录间隔以及读取数据的缺点，一键式切换，可以手动记录也可脱离电脑随时设置采样间隔，自动记录数据。 3、实时显示功能，把仪器与电脑连接，就可以在电脑上实时显示参数曲线。 4、具有手动、自动和电脑锁定三种模式可选择，三种模式用户可根据需要自行设定。 手动模式：工作方式为按一次存一次，既可以记录当时按下去的时间及各种环境参数。又可以设定间隔时间进行自动记录，按停止键可随时停止。数据采集完毕后，可以将数据发送到计算机，软件会自动生成曲线图形，可打印并进行数据处理。（主机按键随时有效，可断点采集） 自动模式：先设定好间隔时间，仪器可按照设定好的间隔时间自动记录数据。数据采集完毕后，可以将数据发送到计算机，软件会自动生成曲线图形，可打印并进行数据处理。 电脑锁定模式：主机上的按键全部失效（锁键），安照电脑设定的间隔时间自动采样，以保证数据的真实性和连续性。 5、交直流两用，即可拿到野外随时测量采集数据，也可长时间放置记录地点。 6、数据保存功能强大，最大可储存60000条数据（两参数即为30000组，三参数即为20000组，四参数即为21500组，以此类推），即可在主机上查看数据，也可导入计算机。 7、断电后已保存在主机里的数据不丢失。 8、计算机软件具有强大的数据处理功能，可把采集数据形成曲线图，直观显示。也可对采集的数据存储为EXCEL电子表格文件，方便用户保存和处理数据，或利用专门的软件进行数据处理，绘制棒图、饼图，打印等。软件永久免费升级。 9、仪器具有32通道同时检测的功能，可以实现多点同步检测（一个主机可同时安装32个测定指标，多通道接口和传感器需另配） 10、线长可定做，但需要在定货前通知 技术参数： 光照范围：0-400000LUX 光照精度：±40LUX 分辨率： 1 lux 记录容量：1-60000组 记录时间间隔： 2秒～24小时连续可调 通讯接口： RS-485或USB 电池：5号电池4节，交流电源一只
实验室所用温湿度记录仪的记录周期如何验证是否合适，有好心人告知一下么
誰使用过 U盘温湿度记录仪，效果如何，价格贵不贵？http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/06/201106151347_299986_1641058_3.jpg 产品详细说明 MicroLite 5016P-RH U盘温湿度记录仪 小巧便携，可放入口袋或悬挂于任何位置 高功能性、低成本、支持多程，16位分辨率的高精度传感器 实时、准确的历史数据指示器，用于完整冷链 USB 2.0 接口，可进行快速跟踪通讯和轻松升级固件 数据可快速下载至图形、表格视图和Excel电子表格 具有小数点读数的内置式LCD和LED报警指示器 两年电池寿命，使用纳瓦技术；快速采样率，可达每秒一次 可存储16000个样本，适应长途运输 使用磁性密钥的簧片开关，可做出时间戳标记、激活和停止数据记录 内置式实时时钟和日历，防尘防水IP54 可安装在吊架附件上，用于固定式监控
[align=center][font=仿宋_GB2312][size=32px][color=#FF0000][b]全国振动冲击转速计量技术委员会[/b][/color][/size][/font][font=方正姚体][size=32px][color=#FF0000][/color][/size][/font][/align] [hr/][align=center][font=楷体_GB2312][size=24px][color=#0000FF][b]关于对《汽车行驶记录仪校准规范》、《高加速寿命和应力筛选试验系统校准规范》及《行星式水泥胶砂搅拌机校准规范》征求意见稿征求意见函[/b][/color][/size][/font][/align][align=left] [/align][align=left][font=仿宋_GB2312][size=18px]各位委员、专家：[/size][/font][/align][align=left] 《汽车行驶记录仪校准规范》、《高加速寿命和应力筛选试验系统校准规范》及《行星式水泥胶砂搅拌机校准规范》征求意见稿已经编写完成,现将征求意见稿及编写说明发送给你们。[/align][align=left] 请各位委员、专家提出宝贵意见和建议，并将意见和建议尽快反馈给规程起草小组，或者反馈给本专业委员会。[/align][align=left][font=仿宋_GB2312][size=18px]《汽车行驶记录仪校准规范》起草人联系方式：181074754@qq.com[/size][/font][/align][align=left][font=仿宋_GB2312][size=18px]《高加速寿命和应力筛选试验系统校准规范》起草人联系方式：zhengshuli@ceprei.com[/size][/font][/align][align=left][font=仿宋_GB2312][size=18px]《行星式水泥胶砂搅拌机校准规范》起草人联系方式：邮箱：27752602@qq.com》[/size][/font][/align][align=left][font=仿宋_GB2312][size=18px][/size][/font][/align][align=left][font=仿宋_GB2312][size=18px][b]下载附件：[/b][/size][/font][/align][align=left][font=仿宋_GB2312][size=18px][url=http://www.cma-cma.org.cn/newjlfgzxd/wyh6/20210205/qcxsjly.rar]《汽车行驶记录仪校准规范》征求意见稿及编写说明[/url][/size][/font][/align][align=left][font=仿宋_GB2312][size=18px][url=http://www.cma-cma.org.cn/newjlfgzxd/wyh6/20210205/smylsx.rar]《高加速寿命和应力筛选试验系统校准规范》征求意见稿及编写说明[/url][/size][/font][/align][align=left][font=仿宋_GB2312][size=18px][url=http://www.cma-cma.org.cn/newjlfgzxd/wyh6/20210205/jbj.rar]《行星式水泥胶砂搅拌机校准规范》征求意见稿及编写说明[/url][/size][/font][/align][align=left] [/align][align=left] [/align][align=center][font=仿宋_GB2312][size=18px][b]全国振动冲击计量技术委员会[/b][/size][/font][b][font=仿宋_GB2312][size=18px]2021年2月5日[/size][/font][/b][/align]
冷车、冷库、冷藏运输专用 温度记录仪测量范围：-40℃～60℃精 度：±0.5℃记录容量：14800～30900组记录间隔：2秒～24小时连续可调通讯接口：RS-232或USB功 能 及 特 点1、本产品具有体积小，外型美观，操作简单，性能可靠，价格实惠，防水性好，使用寿命长等特点。2、主要功能为：它可以全程跟踪记录冷车温度的变化。记录时间长：15分钟记录一次数据，可记录长达5个月甚至更长的时间。3、整机功耗小：使用内置高能锂电池供电，电池寿命可达一年以上。4、软件功能强大，数据查看方便，可将记录仪的保存的数据任意转换成图表形式、WORD或EXCEL文档查看、并可将图表或报表打印出来。软件有中英文两种版本，可任意选择，英文版具有国际通用性。5、记录时间间隔从2秒至24小时任意连续可调，十分方便。6、记录温度数据无法修改，能在食品、冷藏等方面出现问题时提供强有力的调查证据及索赔证据。所获证书
主要特点: 无纸化、低功耗，采用内部电池供电，常年不间断运行，寿命不低于3年。 体积小、集成度高、便于安装、本安防暴。 现场液晶显示实测压力值、当前时间等。 压力或温度记录时间间隔：1秒--24小时，数据采样周期设置最小可以到1秒，最大可以设置到1小时。 记录最多达10年的历史压力数据，可连续记录260天。 内置大容量存储器进行数据存储，每个压力或温度通道可存储100万个数据。 通用U盘或SD卡读取数据。 支持MODBUS、DNP3.0通讯协议 支持一个压力，一个温度，两个流量信号，6路开关量输出技术参数 环境温度：—20～+60℃ 被测介质：天然气、自来水等非腐蚀性介质 压力精确度：0.5级 防水等级：IP65 防爆等级：本安防爆 通讯响应时间：≤50ms 报警功能：上限、上上限、下限、下下限等4种方式，最多可带2路报警输出 环境湿度：85%RH 内置锂电池供电，寿命不短于3年 HS-610无源压力记录仪代替传统表纸记录仪，实现现场数据的数字化存储，并定期将现场存储数据用U盘取回，实现对调压器管理、分析和数据发布，有效提高运行巡检效率和企业管理水平。 HS-610无源压力记录仪采用美国华莱特的传感器技术和芯片，只需要电池，主要用于压力、温度、流量、开关节点输入、输出的无纸化记录的场合，多种可配置的控制方案和PID调节，确保了工业现场数据采集和监控系统的功能要求。尤其适合燃气调压站的工作情况监测，常年记录相关运行数据，保证对管网运行过程的监测和控制需要。产品本质安全，与同类产品相比，不但功能强大，而且建设和维护成本低. 通讯数据线和电脑通过串口连接后，完成记录仪的参数配置、量程校准、历史数据下载等操作，取下MinUsb接口防尘罩，将数据线接入仪表底端的MinUsb接口。本数据线为专用通讯电缆 HS-6系列数据记录仪内置Modbus协议，通过RS-232接口，可与通用组态软件连接，建立实时的SCADA监控系统。 UTG(USB下载模块)外置方式：在一些不方便操作人员进入的场合，如防爆区域，狭小空间等。可以采用UTG方式，通过UTG延长线，将数据下载延长至8米以内的区域。 支持USB数据转储到USB电子盘功能的记录仪，连接UTG模块，工作指示灯(红色)发光，插好USB移动盘，可以通过按下按键保持6秒后，启动转储，液晶面板提示操作进度，完成后，液晶进入休眠，UTG模块，工作指示灯灭，即可拔下UTG模块，完成操作。 主要功能 1、 按管理单位进行调压站信息以及调压站设备管理。 2、 按产品和型号实现调压器设备信息管理。 3、 调压站维修历史记录管理，与故障曲线结合，可方便进行查询。 4、 通过曲线、表纸(24小时/48小时)、数据列表等方式进行数据分析，并自动显示问题曲线。 5、 进行故障类型的初步判断和分析，供管理人员参考。 6、 各种曲线均可进行打印，并可导出/导入数据，供技术人员之间交流。 7、 数据备份和恢复机制，实现数据的有效和灵活管理 8、 如果配置GPRS远程模块，可以接收实时数据，并可以进行数据发布。 9、 采用无源压力记录仪代替普通表纸方式，实现数字化管理。无源压力记录仪在不换电池的情况下可联系工作3年，并可以连续记录至少3个月的数据。 10、 实现调压站故障管理功能，为进行故障的统计和分析准备基础信息 11、 多日的连续数据观察，将使检测结果更准确和有效。减少人工判断的主观失误 12、 省去每天更换表纸的工作，大大降低工人的工作量和工作强度，降低维修费用和运行成本 应用领域 ■ 燃气调压站SCADA监控系统 ■ 燃气管道严密性检测系统 ■ 调压器故障检测系统(取代表纸记录仪)
现有一个客户是生产生物制品的厂家，现急需温度记录仪！！有消息跟我联系陆志勇024-23317080电子邮件：luzhiyong1982@163.commsn：yuanfen_333@yahoo.com.cn
想做硬度计的网络讲堂，请问各位汽车与电子行业数据比较多的网站有哪些？希望大家能给一点意见。
[color=#000000]2024年1月19日，共进微电子和西安电子科技大学共建的"传感器与汽车电子封测关键技术联合实验室"正式揭牌，该实验室旨在促进封测领域的科研合作，推动封测技术的创新和产业的发展。同时，西安电子科技大学博士生导师、封装系首任主任田文超教授也将担任共进微电子首席科学家。[/color][align=center][img]https://img1.17img.cn/17img/images/202401/uepic/7ff7f1af-29dd-4938-aa17-88df826232d5.jpg[/img][/align][color=#000000]封装测试在传感器和汽车电子芯片性能和可靠性方面扮演着至关重要的角色。联合实验室将在传感器与汽车电子芯片的相关结构设计、材料研究、应力、热、电磁仿真和可靠性验证等方面展开合作。此外，联合实验室还将成为为学生提供实习和培训机会的平台，促进人才培养和技术交流。[/color][align=center][img]https://img1.17img.cn/17img/images/202401/uepic/0fca96d4-7c95-4995-9cb2-eef52f3add87.jpg[/img][/align][align=center][img]https://img1.17img.cn/17img/images/202401/uepic/caa213d9-12e0-4f7c-997a-33bfa04b4255.jpg[/img][/align][color=#000000]共进微电子总经理张文燕表示：“共进微电子一直致力于封测技术的研发与创新，而西安电子科技大学在封装领域具有丰富的研究经验和优秀的学术背景。通过合作，我们期待能够取得更多突破性的研究成果，并将其应用于实际生产中。”[/color][color=#000000]西安电子科技大学田文超教授也表示：“西安电子科技大学的封装专业是2009年国家首批电子封装技术本科专业，同时也是全国唯一的电子封装类国家级特色专业。通过与共进微电子建立联合实验室，我们将充分发挥双方的优势，推动封装技术的创新，促进企业技术进步和生产力提升。”[/color][align=center][img]https://img1.17img.cn/17img/images/202401/uepic/af30f51c-a30b-4d68-9b89-1f09dbf408cc.jpg[/img][/align][color=#000000]未来，共进微电子将充分利用联合实验室的优势，夯实并增强共进微电子在传感器与汽车电子芯片的封装能力，为客户提供高质量的封测一体化服务！[/color][color=#f79646][b]| [/b][/color][b][color=#000000]关于共进微电子[/color][/b][color=#000000]上海共进微电子技术有限公司，简称“共进微电子”，成立于2021年12月。共进微电子由上交所主板上市公司共进股份（603118）、探针智能感知基金（国家新兴产业创业投资引导基金参股）以及一流的技术和管理团队创立，专注于智能传感器领域的先进封装测试业务。专注于智能传感器及汽车电子芯片领域的先进封装测试业务。[/color][color=#000000]共进微电子拥有上海研发销售中心和苏州太仓生产基地。已建设1.8万平米先进的研发中心和生产基地，生产基地包含百级、千级和万级无尘室，建设传感器及汽车电子芯片的封装测试量产生产线。[/color][color=#000000]共进微电子拥有完整的封装产线，涵盖从晶圆研磨、切割到前段工艺的固晶、引线键合、点胶、贴盖、回流焊，以及后段工艺的注塑成型、打标、切单。提供多种产品封装类型，包括LGA、QFN、Fan-out、SIP和2.5D/3D等。测试能力包括晶圆测试、CSP测试和成品级测试能力。共进微电子封装测试产品包括惯性、压力、电磁、环境、声学、光学、射频和微流控等传感器和汽车电子芯片。[/color][color=#000000]公司以满足客户需求为宗旨，制定完整的封装测试方案、流程及品质管控，为客户提供一站式解决方案，打造集研发、工程、批量生产于一体的专业综合封装测试服务平台。共进微电子致力于建设全球知名的规模大、种类齐全、技术先进的传感器及汽车电子芯片封装测试产业基地和领军企业，填补国内相关领域在批量封装、校准和测试领域的空白，突破产业链瓶颈。[/color][来源：MEMS][align=right][/align]
面对市场上的各类型的无纸记录仪，客户往往会头晕眼花，到底哪种无纸记录仪最好，经济实用，适合自己？这些都是顾客最想了解的问题！下面得能仪表就来为大家介绍一下挑选无纸记录仪的几个要点： 1、中文位号、标识：国产的新型无纸记录仪产品内置了标准中文字库，可以设定中文位号、标识等。 2、数据可以转存到电脑中，进行进一步的数据保存和分析：存储在无纸记录仪内的存储芯片(掉电不丢失数据)中的历史数据，可以使用U盘(有的公司采用软盘或CF卡，读取数据稍微麻烦一些)通过仪表上的USB数据口将历史数据拷贝出来，再使用无纸记录仪厂商提供的分析软件对U盘中的数据进行读取和数据分析。 3、万能输入信号功能：由于芯片技术的进步，新型的无纸记录仪产品具有各种现场仪表标准信号直接接入、通用性强的功能，比如0～5V,1～5V,0～10mA,4～20mA(二线制),4～20mA(有源),热电阻Cu50,PT100,电阻（0-400Ω）,热电偶B,S,K,E,J,T等信号都可以直接接入，通过仪表设定即可。省去了温度变送器、现场仪表电源等费用。 4、打印功能：部分无纸记录仪产品也内置打印机驱动程序，可以直接外接微型打印机打印历史或实时数据报表、曲线等。 5、无机械运动部件，使用中的维护量少：由于有纸记录仪需要伺服驱动机构带动记录笔和记录纸的移动，长时间使用会出现机械老化，造成卡纸、记录笔需要调整等问题；而无纸记录仪的数据记录在电子芯片内并通过液晶显示屏来显示、翻阅数据，故不存在这些机械维护问题。 6、大容量、长时间数据记录功能：由于新型存储芯片技术的发展，大容量的存储芯片体积越来越小、容量也越来越大，这为提高无纸记录仪的数据存储能力提供了可能，如我公司的无纸记录仪内部存储容量可达到512M，记录时间可达到10年(记录间隔4分钟一次)以上。 7、通信功能：大部份无纸记录仪具有通信功能如RS-232、RS-485等，可以和工业计算机形成数据通信网络，绍兴浙大中科生产的最新款还可以支持USB，可以通过U盘将数据备份到PC机，非常方便快捷。
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