螺栓载荷检测仪

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螺栓载荷检测仪相关的厂商

  • 400-860-5168转3814
    洛阳海纳检测仪器有限公司多年来致力于从事高温实验室设备,试剂生产,公司主要产品有HNJC系列X荧光专用全自动熔样机、ATW系列全自动称量仪、黄金首饰检测专用灰吹炉、高温材料检测设备及XRF分析用无水四硼酸锂、无水偏硼酸锂试剂。公司通过了ISO9001:2015质量管理体系认证、被认定为河南省科技型中小企业、洛阳市企业研发中心,HNJC系列熔样机设备运行稳定,受到国内外X荧光厂家一致好评,并成为了热电、布鲁克、理学、帕纳科、岛津、钢研纳克等X荧光用户的可信赖配套产品,并先后与宝武集团、中检集团等建立合作关系。黄金首饰检测专用灰吹炉是火试金分析专用产品,大大提高了试验效率,环保系数更高,性能更稳定,是火试金分析法的理想选择。 我们时刻关注用户需求,技术不断升级,产品品质不断提升,不断推进企业转型,增强核心竟增力,以更优质的品质和更优质的服务赢得客户的信赖和支持! 真诚欢迎社会各界宾朋莅临海纳公司共谋发展、共创辉煌!
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  • 东莞市毫克检测仪器有限公司是插拔力试验机、按键开关荷重曲线仪、X-Y-Z三轴全自动荷重曲线机、弹簧拉力试验机、电脑扭力试验机、全自动扭转试验机、转轴扭力寿命试验机、电脑翻盖扭力耐久试验机等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。东莞市毫克检测仪器有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。 插拔力试验机, 获国家**200620057696.2 开关按键荷重曲线机 获国家**200620061119
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  • 山东耐测智能设备有限公司立足检测仪器及配套设备行业,自成立以来,力求打造“耐测”这一检测行业品牌。通过合并重组,联合行业内资深专家队伍形成研发、生产、销售为一体的高科技企业团队。实现短时间内的快速发展,是国内检测设备的重点科研企业。山东耐测智能设备有限公司拥有现代化的生产设备,优秀的技术人才,并随时注入与世界同步的新技术进行新产品的开发和应用,以保证技术和产品的先进性,可承接各种非标及特殊要求的试验方案、检测仪器的研发与定制。代理经营:引伸计、标准物质、引伸计标定仪、进口标准物质。生产:钢结构检测成套设备:高强螺栓检测仪、抗滑移系数检测仪、高强螺栓试验夹具、配套扭矩扳手等。公司坚持“技术领先,质量可靠,服务至上”的经营理念,用诚信打动客户,用服务持续业绩。不断推出深受广大用户喜爱的优质产品,为广大科研技术人员服务。热忱欢迎各界同仁指导合作,共谋发展,同创辉煌!引伸计、标准物质、引伸计标定仪、进口标准物质,高强螺栓检测仪、抗滑移系数检测仪、高强螺栓试验夹具、配套扭矩扳手等
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螺栓载荷检测仪相关的仪器

  • 2kN.m~40kN.m预载荷螺栓连接副试验系统Preloading Structural Bolting Assemblies Test System重要功能:→预载荷高强度栓接结构连接副试验;高强度螺栓组件测试;钢结构栓接连接副试验。→栓接结构扭拉测试;螺栓螺母垫圈连接副测试;预载荷适应性试验;栓接结构预紧力;螺栓轴力测试;螺栓和螺母相对转角;转角-螺栓轴力曲线;扭矩-螺栓轴力曲线;伸长-螺栓轴力曲线;0.2%螺栓延伸。→栓接连接副扭矩测试;极限紧固扭矩;扭矩系数单个值;扭矩系数平均值;变异系数;螺栓紧固轴力极限值;螺栓紧固轴力极限值的平均值;HRJ Tester;连接副旋转拉力曲线;螺栓扭矩拉力曲线;螺栓延伸拉力曲线;扭矩法;扭矩-扭角法;预拉伸法;自动控制法;螺母螺栓支撑面摩擦系数;螺纹摩擦系数;总摩擦系数。→预载荷栓接结构总成试验;工业建筑栓接连接副试验;民用建筑栓接连接副试验;桥梁栓接连接副试验;风电机组螺栓连接副试验;塔架高强度螺栓连接副试验;塔桅栓接连接副试验;锅炉栓接连接副试验;起重机械栓接连接副试验;HRJ Tester;扭剪型栓接连接副试验;HV大六角栓接连接副试验;HR大六角栓接连接副试验;M39~M64大六角头螺栓连接副试验;M12~M36大六角头螺栓连接副试验;单一栓接连接副试验;扩展栓接连接副试验。重要参数:→SBAT2kN.m~40kN.m预载荷螺栓连接副试验系统;→螺栓连接副试验荷载2kN.m/3kN.m/5kN.m/10kN.m/20kN.m/30kN.m/40kN.m;→栓接连接副拧紧转速0.1~10r/min;→螺栓轴力荷载500kN/700kN/1000kN/1500kN/2000kN/3000kN/4000kN;→预载荷试验旋转半径≥100mm~500mm;→高刚性、高稳定性、无振动冲击流线型荷载机架,1.2~1.5倍试验刚度;→人体工程学设计,机宜人、人适机,符合人-机-环境系统,高效、健康、舒适、安全;→内置式全数字闭环、多通道、多功能、易操控的HRJ-Test连接副测控软件/可定制英文版;多种标准方法(国标、国军标、英标、美标、德标、日标、意标、俄标、法标、澳标、欧标等/GB、GJB、ISO、JIS、ASTM、DIN、BS、NF、EN、AS、NBR、IEC、GOST、CNS、APA);→可定制摄像系统,实时记录螺栓扭转试验过程,图像采集系统与软件操控系统同步通讯;→可定制栓连接大扭拉和小扭拉二合一试验机,实现大规格螺栓和小规格螺栓扭拉一体试验。引用标准、文献文件:→GB/T32076.2-2015预载荷高强度栓接结构连接副预载荷适应性;→NB/T31082-2016风电机组塔架用高强度螺栓连接副;→GB/T3632-钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副;→GB/T16823.3-紧固件 扭矩-夹紧力试验;→GB/T3098.1-紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱;→GB/T32076.1-2015;GB/T32076.3-2015;HRJ Tester;GB/T32076.4-2015;GB/T32076.5-2015;GB/T32076.6-2015;GB/T32076.7-2015;GB/T32076.8-2017;GB/T32076.9-2017;GB/T32076.10-2018;GB/T6170-2015;GB/T3106-2016;GB/Z32564-2016;GB/T192;GB/T1228;GB/T1229;GB/T1230;GB/T1231;GB/T5782-2016;GB 50205;→EN 14399-1;EN 14399-2;EN 14399-3;EN 14399-4;HRJ Tester;EN 14399-5;EN 14399-6;EN 14399-7;EN 14399-8;EN 14399-9;EN 14399-10;JIS B1009;JIS B1166;EN 16047;DIN 103-7;ISO 103-8;DIN 2510-5;DIN 558;DIN 601;DIN 931;DIN 933;DIN 960;DIN 961;ASTM A183;ASTM A563;ASTM.A320M;ASTM A354;ASTM A325;ASTM A307;ASTM F3125;HRJ Tester;ASTM F959;ASTM F2437;ISO 272;ISO 898-1;NF E25-036;ISO/TR 16224:2012;CNS 12209;60000psi碳钢螺栓螺柱及螺杆;120/105ksi结构钢螺栓;HAT2000N.m/500kN高强螺栓自动测试仪;3000N.m~50000N.m高强螺栓连接副扭矩试验机;0.5N.m~50kN.m高低温扭转试验机;
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  • 一、产品介绍: 高强螺栓检测仪校准装置是公司根据JJF 1478-2014 《高强螺栓检测仪校准规范》研发专用计量器具,此装置由高精度扭矩传感器、轴向测力传感器、负荷加载、触摸屏力值显示仪表组成,可对高强螺栓检测仪的扭矩及轴向力进行校准计量。二、技术参数:1、准确度等级:力值:0.3 级; 扭矩:0.3 级 2、测力范围: 扭矩:5~2000 N.m; 轴向力:10~500kN。 3、逻辑通道: 力值 8 个,扭矩:8 个。 4、物理通道:3 路,可接测力传感器和扭矩传感器。 5、5.0寸TFT真彩液晶屏作为显示器可直观显示负荷、扭矩检测数据及曲线、峰值及灵敏度的测量结果,四个主显示可灵活切换。6、7段线性修正能力,提高系统的测量准确度,可储存32组传感器的标定通道,仪表间的标定数据互换性高7、支持CAN通讯和RS-232接口,实现电器隔离,通讯具有高抗干扰能力,可向电脑传输测量数据,并且可定制数据数据协议。可实现远程数据监控,最大通讯距离可达5000米。8、仪表内置低功耗电路,软件具有屏保功能,可连续工作6小时。9、按键音可以通过软件设置。
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  • 一、全自动高强螺栓轴力扭矩复合检测仪(带扭紧功能)GLS-500D产品简介 高强螺栓检测仪升级成8寸多点触摸屏操作,显示和控制集成在一起,ARM9处理器全部工业级器件,经过专业EMI/EMS认证。仪器实现了自动加载卸载功能,不需人工干预,自动生成螺栓轴力、施拧扭矩、扭矩系数、平均轴力、平均扭矩系数、标准偏差、变异系数等。U盘存储上万种数据,人机对话,电子柱显示轴力值,也可与计算机通讯。二、全自动高强螺栓轴力扭矩复合检测仪(带扭紧功能)GLS-500D技术参数:1.显示:8寸ATPAD2.测控系统:WIN32多点触摸操作系统3.示值误差:±1%4.重复性:1%5.轴力范围:50-500KN6.轴力分辨率:0.017.扭矩范围:200-2000Nm8.扭矩分辨率:0.19.大六角测量规格:M12、M16、M20、M22、M24、M27、M3010.扭剪型测量规格:M16、M20、M22、M24、M27、M3011.螺栓长度:45-250mm12数据储存:一万组数据13.电机转速:4-5r/min14.电压:380V15.重量:340kg三、全自动高强螺栓轴力扭矩复合检测仪(带扭紧功能)GLS-500D扭紧功能介绍:主要用于抗滑移系数检测过程中,对装有轴力传感器的高强螺栓施扭,使其轴力达到规定值。可对大六角头高强螺栓M16、M20、M22、M24、M27、M30进行扭紧加载和卸载。技术参数:1、最大扭矩:2000(Nm)2、扭紧螺栓规格:M16~M303、扭紧变数:1/20rpml 4、输出力矩:70倍
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螺栓载荷检测仪相关的资讯

  • 工业4.0时代,EVIDENT是如何为制造商优化螺栓孔涡流检测潜力的?
    涡流技术可以用于检查导电材料以检测不连续性,同时ECT(涡流检测)能够检测裂纹和腐蚀,主要用于验证受检件的完整性。它还可用于测量金属的电导率和测量涂层和镀层厚度。与其他无损检测(NDT)方法相比,涡流检测在适应工业4.0方面表现出优秀的潜力。由于某些固有特性,ECT技术已经数字化并集成到内嵌式机器人或协作机器人系统内。实现这种集成的一些优点包括:不需要表面接触或耦合剂,从而消除了部件损坏的风险。它速度快,可提供即时结果,因此可实现高速检测。透过涂层和漆层进行检测,因此不涉及表面处理。这些原因也是选择ECT作为磁粉(MT)和渗透检测(PT)替代解决方案的主要依据。工程自动化螺栓孔检测ECT的特质使其成为一种适用于高速且苛刻的生产线环境的易用型高效技术。我们还专门为关键工业应用设计了检测设备。例如,螺栓孔检测是包括汽车和航空航天在内的多种行业的制造和运行中环境所需的应用。需要对部件中的螺栓孔进行验证,以进行质量控制和保证及维护。一些制造商已经在其生产线上安装了NORTEC 600涡流探伤仪和我们经过优化的ECT螺栓孔探针和扫描仪。该探伤仪的功能易于使用,并能集成到自动化、远程控制和机器人系统中。ECT专用螺栓孔扫描仪涡流螺栓孔扫描仪可用于检测螺栓孔内出现的裂纹。集成到自动化嵌入式系统中时,我们的涡流旋转扫描仪可在孔内旋转螺栓孔探针或埋头孔探针,同时由其他部件(例如机器人部件)执行自动步进。这样便可高效地检测金属零件中的多个螺栓孔,从而帮助达到目标生产线速度。为了优化系统配置,我们的扫描仪附带了POWERLINK技术,使NORTEC 600软件能够自动识别型号,并为用户提供预定义的频率、增益和滤波器设置参数。我们的螺栓孔扫描仪的特点:速度范围为600至3000 rpm频率范围为100 Hz ~ 6 MHz探针接头类型:4针Fischer4针LEMO旋转扫描仪的专用涡流探针涡流旋转扫描仪的探针由塑料或不锈钢制成,有不同的尺寸可供放置在受检螺栓孔中。我们还提供埋头孔探针,专门用于检测螺栓孔的埋头孔开口。以下是可供选择的一些型号:解读ECT结果和设置警报当涡流探针检测到螺栓孔中的裂纹时,其阻抗会发生变化,并在涡流仪器的阻抗图和带状图上出现信号。可以设置警报箱来捕获信号的特定变化。仪器通过I/O接头上的模拟输出提供信号的垂直和水平分量。涡流探针在螺栓孔中检测到的裂纹(左)与带状图和阻抗图上超出了警报箱公差范围的相应信号(右)自动化解决方案―嵌入式机器人检测系统如下图所示,可以设计一个将涡流设备与您的PC集成的解决方案。PC控制NORTEC设备,接收警报触发信号,并与机器人或cobot(协作机器人)通信并控制后者。我们看到的示例系统有一个机器人手臂,它被编程为握住旋转扫描仪的探针并将其插入生产线上零件的螺栓孔中。一种潜在机器人检测解决方案的示意图,其中由Evident提供的ECT部件以蓝色标示检测流程的数字化由可实现全新、更富有成效的检测业务模式,涡流检测(ECT)技术可轻松融入嵌入式检测流程数字化改造计划中。一旦集成到数字化系统中,NORTEC 600解决方案产生的输出信号就可以配置为在检测到螺栓孔中的裂纹时触发警报。这种ECT型系统可靠而又快速,可以提高使用者的决策准确性和效率。
  • 中国首个国家卫星有效载荷产品质量检验检测中心启动建设
    国家卫星有效载荷产品质量检验检测中心(筹)揭牌。 中科院国家空间科学中心 供图中国首个专门面向卫星有效载荷产品的国家级质量检验检测机构——国家卫星有效载荷产品质量检验检测中心,1月16日在北京怀柔科学城正式启动建设。国家卫星有效载荷产品质量检验检测中心依托中国科学院国家空间科学中心建设,是国家市场监督管理总局在新形势、新要求下批复筹建的首个专门面向卫星有效载荷产品全研制周期、全链条质量检验检测的国家认证机构,定位于高端检验检测服务的提供者、行业领先者和技术高地。中国科学院国家空间科学中心介绍说,国家卫星有效载荷产品质量检验检测中心的建设,将联合优势科研机构、地方政府、商业航天企业等,共建从元器件、原材料、部组件、单机到有效载荷整机研制的全阶段、全链条的检验检测能力高地,加强质量基础设施(NQI)全要素的融合、科研与市场化的融合、建设单位全产业链的融合,打造形成“技术装备一流、环境设施一流、人才团队一流、科研水平一流、支撑服务一流”的检验检测机构,为中国卫星有效载荷产品的高质量发展做好服务保障。中国最新启动建设的国家卫星有效载荷产品质量检验检测中心,将围绕新型有效载荷产品检测方法的前瞻性研究、检验检测技术体系与规范、商业航天等市场化开展建设,为实现航天强国、质量强国的国家战略需求提供支撑。
  • 预算4.52亿元!中国海洋大学近期大批仪器采购意向
    近日,中国海洋大学发布59项仪器设备采购意向,预算总额达4.52亿元,涉及液相色谱高分辨质谱联用系统、荧光流式细胞分选系统、显微共聚焦拉曼光谱仪、单细胞时空组建库系统、细胞诱变仪、X射线单晶衍射仪和多功能分子互作检测系统等,预计采购时间为2024年9~10月。中国海洋大学2024年9~10月仪器设备采购意向汇总表序号采购项目需求概况预算金额/万元采购时间1“东方红3”船主发电柴油机组备件“东方红3”船于2019年5月由上海江南造船(集团)有限责任公司建造完成并交付我校。五年来,“东方红3”船科考调查及学生实习航次任务饱满,截至目前,“东方红3”船已执行25个科考航次,52个学生实习航次,出海达1306天。随着船舶运行时间的不断增加,各设备备件消耗逐渐加大,为保证主发电柴油机组的正常运行,保障船舶安全高效执行科考及实习航次任务,亟需采购排气阀、进气阀、旋阀器等615个(件)主发电柴油机组备件以便为其安全稳定运转提供备件保障。3072024年10月2液相色谱高分辨质谱联用系统、荧光流式细胞分选系统等设备采购液相色谱高分辨质谱联用系统、荧光流式细胞分选系统、显微共聚焦拉曼光谱仪、单细胞时空组建库系统、细胞诱变仪、X射线单晶衍射仪和多功能分子互作检测系统等仪器设备,需保证仪器质量、安全,提供优质售后服务。28402024年10月3单频高能全固态激光器1、货物用途: 申购的单频高能全固态激光器主要用于激光测风雷达研究。该技术利用激光的多普勒效应测量风速,具有高精度、高分辨率和抗干扰能力强等优点。激光器将作为核心组件,通过发射激光束照射到空气中的颗粒物或气溶胶上,然后分析反射回来的光束频率变化,从而精确地测量风速。 2、购置必要性: 当前,基于碘分子吸收池的非相干多普勒测风激光雷达技术在气象学、环境监测等领域具有广泛的应用前景。随着对风速测量精度要求的不断提高,传统的相干多普勒测量方法已无法满足高空的观测需求。脉冲激光器作为该技术的核心光源,能够提供更为远距和精确的风速数据,对于推动相关领域的技术进步具有重要意义。 3、预期产生的科研成果: (1)提高风速测量的精度和分辨率,为气象预报和环境监测提供更为可靠的数据支持; (2)揭示风速在时间和空间上的分布特征,为研究大气边界层结构和大气扩散过程提供新的观测手段; (3)推动相干非相干测风技术的应用和发展,为相关行业提供更为先进的测量工具。 4、风险分析: 在使用脉冲激光器进行测风研究的过程中,可能存在以下风险: (1)操作风险:激光器使用不当可能导致设备损坏或人员伤害。我们将制定严格的操作规程和安全措施,确保激光器的正确使用; (2)环境风险:激光束可能对周围环境造成干扰。我们将采取必要的防护措施,确保激光束不会对周围环境和人员造成影响; (3)维护风险:脉冲激光器在使用过程中需要定期维护和保养,以确保其正常运行和延长使用寿命。我们将建立完善的维护保养制度,并配备专业的技术人员负责激光器的日常维护工作。同时,我们也将与设备供应商保持密切联系,及时获取技术支持和服务。 综上所述,申购脉冲激光器虽然存在一定的风险,但我们将采取有效措施进行管理和控制,确保激光器的正确使用和安全运行,为高空测风领域的发展做出贡献。1102024年10月4网箱生物量监测、雷达光电看护等关键配件采购实现养殖生物个体识别及参数测量、密度检测、活动规律观察,开发雷达光电融合海域智能看护系统,搭建具有智能感知、判断、分析、决策能力的一体化智能管控平台,根据项目提出的技术指标要求、应用场景以及需实现的功能,确定了所申购配件的性能指标。1202024年10月5海洋调查技术服务项目主要分为三包内容:第一包(65万):海洋调查物理海洋数据整编及模型验证技术服务:包括温盐数据集;水深数据集;海流数据集;海浪数据集;海面气象数据集,温盐图件;水深图件;海流图件;海浪图件;海面气象图件处理及噪声源模型验证;第二包(55万):某型声呐效能效能评估技术服务:基于某型声呐分析海上试验数据,开展数据整编及声呐效能评估方法研究,给出声呐探测性能提升方法。第三包(60万):海洋混响调查数据处理及海底声学模型验证技术服务:对海洋调查混响数据进行数据整编及图件集处理,验证试验海域本地混响特性模型和试验海区异地混响特性模型,验证海底声学模型。1802024年10月6国产高性能GPU计算服务器采购拟采购4U机架式国产GPU服务器两台,满足海洋领域多模态数据大模型训练任务。每台服务器要求配置8块双宽加速卡,FP64不低于13TFlops,INT8不低于460TOps。要求签订合同后15天内供货,整机提供不少于3年的原厂质保。1962024年10月7声学多普勒流速剖面仪采购项目为提升海南省周边海域海洋环境监测能力,拟研制15套海洋环境实时监测潜标,以实现相关海域海洋温度、盐度、海流等要素的长期连续观测,其中上层海洋的海流剖面需要基于声学多普勒流速剖面仪进行观测,1套潜标需搭载1台声学多普勒流速剖面仪,因此共需要采购15台声学多普勒流速剖面仪用于潜标的研制和海洋环境监测。7502024年10月8潜标感应耦合观测与实时通讯系统组件采购为提升海南省周边海域海洋环境监测能力,拟研制15套海洋环境实时监测潜标,其中潜标上需搭载感应耦合观测与实时通讯系统组件,可利用其感应耦合传输功能实现相关海域海洋温度、盐度等关键要素的数据传输,是构建实时潜标的必要组成部分,因此需为15套海洋环境实时监测潜标配备15套感应耦合观测与实时通讯系统组件。8002024年10月9声学释放器采购为提升海南省周边海域海洋环境监测能力,拟研制15套海洋环境实时监测潜标,以实现相关海域海洋温度、盐度、海流等要素的长期连续观测,其中声学释放器是布放、回收潜标的关键设备,可实现潜标的整体回收,因此需要采购15台声学释放器用于潜标的研制和海洋环境监测。2252024年10月10动力试验测量装置等设备采购项目动力试验测量装置(同步性);大范围浮体多自由度分析系统;DAS分布式声波传感监测系统;室内波流水槽(定制);船用分布式能源管理与检测系统(定制)各1套。2412024年10月11智能活细胞成像分析系统等设备采购项目智能活细胞成像分析系统;体内荧光摄影显微系统;高效液相色谱仪(2台);分析型高效液相色谱仪;液相色谱质谱联用仪;全自动微波多肽试剂添加系统;微波多肽加热系统;全自动蛋白纯化系统;全自动多肽合成仪;加速溶剂萃取仪。9192024年10月12海洋资源水下装备开发项目采购需求:扫描电镜检测仪器、履带式采矿车试验模型机和水下螺栓张紧器。 在海洋工程领域,材料微观结构的分析对于理解其性能、评估耐久性及优化结构设计至关重要。扫描电镜检测仪器作为一种高水平分析工具,能够在不同环境条件下(如高温、低温、真空、湿润等)对材料表面进行高分辨率的微观成像和元素分析,为海洋工程研究提供了在模拟海洋环境中研究材料性能的独特手段。当前,实验室在材料环境适应性研究方面尚缺乏这样的专业设备。购置环境扫描电镜检测仪器将极大地提升在此领域的科研能力,更深入地了解材料在海洋环境下的行为特征,预测其长期性能,并为海洋结构材料的选择和设计提供更为科学的依据。此外,扫描电镜检测仪器的引入也将推动我们学科在材料科学、腐蚀科学等领域的交叉融合,促进新的科研方向的形成和发展,提升研究成果的质量和水平。 履带式采矿车作为现代深海采矿作业的核心装备,是采集、监测等设备的搭载基础,其性能直接关系到采矿效率与安全。当前,试验室缺乏一套能够适应真实采矿环境,在稀软沉积物上具有良好行驶性能,能够搭载采集装备、环境监测装备进行水下试验的试验模型机。购置此模型机将有助于我们深入研究和评估深海稀软底质特殊环境下,采矿车的各项行驶性能指标,进而优化设计,并为采集、环境监测治理装备提供更为贴近海底采矿现场的搭载平台,验证并改进新技术新装备,提升采矿效率,降低深海采矿对环境的不利影响。这不仅对推动深海采矿工程领域的技术创新有重要意义,也是提升学科发展、加快科研成果转化的重要手段。 水下螺栓张紧器,在海洋结构物水下构件的维修加固装置(包括灌浆卡箍、带压封堵管卡、机械连接器)的研发试验中(包括陆上测试、水池试验和现场海试),需要在陆上或者水下使用螺栓张紧器同时拧紧相关装置模型上的多个大尺寸螺栓。目前只有一套可以同时拧紧1”螺栓的张紧器设备,由于没有大尺寸的螺栓张紧器拉伸头和分体螺母,不能进行配有再大一些尺寸螺栓的相关装置模型的试验,因此采购一批可水下使用的液压螺栓张紧器,可以同时拧紧10个1.25” 螺栓或者10个1.375”螺栓。1392024年10月13海上浮体结构运动位姿测量系统等设备采购项目为打造高水平试验教学平台,拟采购如下设备各一套: 海上浮体结构运动位姿测量系统、高精度IMU和多维传感振动控制系统、海洋工程结构测试同步采集系统、高精度六自由度船舶运动模拟/补偿测控系统、近岸水文气象综合观测系统。3202024年10月14深远海环境下结构物载荷与响应一体化测试和数据处理系统等设备采购项目为打造高水平试验教学平台,拟采购如下设备各一套: 深远海环境下结构物载荷与响应一体化测试和数据处理系统,深水装备数字化智能三维测控系统,光电测定系统,多普勒激光测振仪,全相似风洞波浪联合水槽。5542024年10月15波浪能装置多自由度测试系统等设备采购项目波浪能装置多自由度测试系统,是一个高度集成且复杂的测试平台,旨在为波浪能装置的研发提供一个高效且准确的测试平台。 海洋能试验装置外力加载及测试系统,系统由液压加载模块和气动荷载加载模块组成,具备高实时性和精度,适用于波浪能装置等多种模型试验。 小型波浪水槽及数据采集系统,用于模拟海洋波浪行为及其对结构物的影响。 光纤探针气泡行为测量仪,用于测量多相流中气泡的行为特征,是观测波浪破碎气泡几何特征的关键仪器。 六分量力传感器及其数据采集系统,可以提高立管拖曳和涡激振动等试验测试效率,为海洋工程系的发展提供有力支撑。 三维微地貌成像及泥沙监测声呐,用于高精度的地形测量,提供泥沙动态实时监测。 泥沙运动测量系统;使用先进的数字摄像技术和图像处理技术,记录并分析结构物局部泥沙输移动态过程,为泥沙运动机理研究提供信息支撑。3662024年10月16扫描电子显微镜、高通量微升级液滴培养组学系统等设备采购项目扫描电子显微镜;高通量微升级液滴培养组学系统;厌氧工作站;元素分析仪;氧弹热量仪;超速离心机;荧光定量PCR;水生生物呼吸代谢及行为观测系统;水生生物多模态行为分析系统;圆二色谱构象分析系统;蛋白液相分析系统;倍性分析仪;双通道测量系统;全自动营养盐分析仪;声学多普勒点式流速仪;六维力传感器;同步吸收三维荧光光谱仪;傅里叶变换显微红外光谱仪;生物综合分析联用仪;气相色谱系统等设备。14302024年10月17水下移动平台测量与定位系统等设备采购项目水下移动平台测量与定位系统、基于深度学习视觉抓取移动作业开源机器人、电场传感器测试系统各1套。该项目拟购置仪器设备可以支撑学科在海洋观测与定位系统、智能控制与信息处理、海洋电磁探测装备研制方面开展更高水平的研究,同时,也可以提升该学科的教学水平,为学科发展建设提供助力。1002024年10月18三亚海洋研究院方形养殖网箱设计、建造与投放采购项目方形养殖网箱6组,每组4个,参数5X5X5m,具体要求见采购文件,供货期:签订合同之日起,100个工作日内在制定海域完成安装和锚固,并验收完毕。具体事宜有供应商按采购人指定时间和地点安排要求执行。1202024年10月19转盘式激光共聚焦显微镜、氨基酸分析仪等设备采购项目激光共聚焦显微镜1台,全自动氨基酸分析仪1台,全能型成像系统1台,全自动凯氏定氮仪1台,水生生物呼吸代谢及行为观测系统1套,基因枪1台,激光造影检测系统1套,液体检测平台1套,研究级正置荧光显微镜1台,动物组织病理学处理系统1套,拉曼光谱仪1台,台式连续波电子顺磁共振波谱仪1台,热重分析仪1台,微生物中试发酵与后处理集成系统1套,海洋微藻洁净培养平台1套,电感耦合等离子质谱仪1台,微塑料定量分析仪1台,膜进样质谱仪1台,激光粒度分布仪1台,研究级生物显微镜1台,高分辨共聚焦拉曼快速成像系统1台,高纯度重组蛋白制备系统1台,核酸片段分析仪1台。18852024年10月

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  • 【原创大赛】现行螺栓检测标准探讨

    现行螺栓检测标准探讨 西安国联质量检测技术股份有限公司 材料室:鲁飞彪 螺栓是高端机械制造之本,其作用可为谓“[url=http://baike.sogou.com/lemma/ShowInnerLink.htm?lemmaId=398661&ss_c=ssc.citiao.link]四两拨千斤[/url]”。表面上螺栓产值只占机械行业的百分之几。实质上,它带给关键构件和装备的附加值不可估量,螺栓的质量更是关乎整个装备制造行业,本文结合笔者多年行业检测工作经验,阐述在标准执行过程中遇到的部分为题及解决方案 现行螺栓标准“GB/T 3098.1-2010紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱”规定范围为粗牙螺纹M1.6—M39,GB/T 1231—2006钢结构用大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件规定范围为最大为M30,但实际在该行业中需求大量螺栓规格不在此范围,典型的有M42、M48、M56、M64等。目前尚无其他替代性国家标准对范围外螺栓进行规范,但几乎所有施工项目都会要求对螺栓进行验收检测,这样就在检测过程中出现了没有依据可执行的矛盾。为解决这种矛盾,在日常检测过程中参考现有国标,具体做法如下 1. 一般强度、硬度等指标直接参照对应等级国家标准。例如M56 10.9级螺栓抗拉强度、硬度等指标直接参照M39以下的10.9 进行。 2. 最小拉力载荷,我们从标准中随机抽几组数据进行分析 [table][tr][td][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]等级[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]最小拉力载荷N[/align][/td][td][align=center]60300[/align][/td][td][align=center]255000[/align][/td][td][align=center]583000[/align][/td][td][align=center]70800[/align][/td][td][align=center]299000[/align][/td][td][align=center]684000[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]应力截面积[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]最小拉力载荷/应力截面积[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1220[/align][/td][td][align=center]1220[/align][/td][td][align=center]1220[/align][/td][/tr][/table]从上表可看出,最小拉力载荷/应力截面积=最小抗拉强度,所以最小拉力载荷=最小抗拉强度*应力截面积。 3、螺栓保证载荷[table][tr][td][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]等级[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]10.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][td][align=center]12.9[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷[/align][/td][td][align=center]48100[/align][/td][td][align=center]203000[/align][/td][td][align=center]466000[/align][/td][td][align=center]56300[/align][/td][td][align=center]238000[/align][/td][td][align=center]544000[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]应力截面积[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷/应力截面积[/align][/td][td][align=center]830[/align][/td][td][align=center]830[/align][/td][td][align=center]830[/align][/td][td][align=center]970[/align][/td][td][align=center]970[/align][/td][td][align=center]970[/align][/td][/tr][/table]根据上表分析,保证载荷/应力截面=最小抗拉强度的80%,因此在实际操作过程中可利用该比例关系进行换算,得出其他标准未覆盖的规格保证载荷值。 4、螺母保证载荷[table][tr][td][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][td][align=center]M10[/align][/td][td][align=center]M20[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]等级[/align][/td][td][align=center]10[/align][/td][td][align=center]10[/align][/td][td][align=center]10[/align][/td][td][align=center]12[/align][/td][td][align=center]12[/align][/td][td][align=center]12[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷[/align][/td][td][align=center]60300[/align][/td][td][align=center]259700[/align][/td][td][align=center]594700[/align][/td][td][align=center]67300[/align][/td][td][align=center]294000[/align][/td][td][align=center]673200[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]应力截面积[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][td][align=center]58[/align][/td][td][align=center]245[/align][/td][td][align=center]561[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]保证载荷/应力截面积[/align][/td][td][align=center]1040[/align][/td][td][align=center]1060[/align][/td][td][align=center]1060[/align][/td][td][align=center]1160[/align][/td][td][align=center]1200[/align][/td][td][align=center]1200[/align][/td][/tr][/table]从上表分析看出,保证载荷/应力截面积=标准规定螺母保证应力,因此,大于标准规格要求的螺母可参照GB/T3098.2中规定的保证应力,按照比例关系换算后进行操作。 5、扭矩系数 螺栓连接副扭矩系数在GB/T 1231-2006中,规定了M30以内螺栓预拉力范围,并明确超出该预拉力范围所测的扭矩系数值无效。那么M30以上的预拉力范围如何确定呢,我们从下表来分析[table][tr][td=2,1][align=center]规格[/align][/td][td][align=center]M24[/align][/td][td][align=center]M27[/align][/td][td][align=center]M30[/align][/td][/tr][tr][td=1,2][align=center]预拉力[/align][/td][td][align=center]MAX[/align][/td][td][align=center]250[/align][/td][td][align=center]324[/align][/td][td][align=center]397[/align][/td][/tr][tr][td][align=center]MIN[/align][/td][td][align=center]206[/align][/td][td][align=center]265[/align][/td][td][align=center]325[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]最小拉力载荷8.8[/align][/td][td][align=center]293000[/align][/td][td][align=center]381000[/align][/td][td][align=center]466000[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]最小拉力载荷10.9[/align][/td][td][align=center]367000[/align][/td][td][align=center]477000[/align][/td][td][align=center]583000[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]预拉力MIN-MAX/最小拉力载荷 8.8[/align][/td][td][align=center]70%-85%[/align][/td][td][align=center]70%-85%[/align][/td][td][align=center]70%-85%[/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center]预拉力MIN-MAX/最小拉力载荷 10.9[/align][/td][td][align=center]56%-68%[/align][/td][td][align=center]56%-68%[/align][/td][td][align=center]56%-68%[/align][/td][/tr][/table] 根据以上分析看出,每个等级的螺栓,在标准里规定的预拉力范围是在一个固定的区间里,8.8级为70%-85%,10.9级为56%-68%,因此其他不同规格的螺栓,只需要根据该规格的最小拉力载荷,按照这个百分比范围进行推理即可得出预拉力范围。 当然,以上数据的来源仅为根据标准数据推理得出,标准并未明确表示,在日常使用过程中还需征得客户同意,并在报告中进行注明来源。

  • 【讨论】用过中冶建筑研究总院的高强螺栓轴力扭矩复核检测仪的朋友请留意

    【讨论】用过中冶建筑研究总院的高强螺栓轴力扭矩复核检测仪的朋友请留意

    本帖最后由 yaxue-456 于 2011-4-11 14:51 编辑 各位同仁,那位用过中冶建筑研究总院的高强螺栓轴力扭矩复核检测仪,不知道你们经常做实验的时候,垫板会不会损坏,现在我都换了还几套了,想把垫板和与传感器链接的中间块合并,不知道用什么材料,知道的告诉一声,非常感谢! 如果你们没有坏过,是怎样保护的?http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/04/201104120853_288326_2269259_3.jpg

  • 【讨论】怎么用好160F柴油机连杆螺栓?如何检测?

    怎么用好160F柴油机连杆螺栓?  连杆螺栓在运行中断裂将会产生严重的捣缸事故,它不仅造成打坏缸盖、缸套,使连杆变形弯曲,甚至还会造成捣破机体、折断曲轴等重大经济损失。为避免连杆螺栓折断而产生的捣缸事故,使用维修中应注意以下几点:  1.连杆螺栓在发动机运行中承受很大的交变冲击载荷,是发动机的重要零件,它是用优质合金钢经调质处理和精密加工制成,有较高的强度和抗冲击韧性,不可用一般普通螺桂或劣质零件代替。若螺栓材质、热处理、加工精度不符合技术要求,将导致机械强度不够而发生变形断裂事故。  2.装配前应仔细检查。当发现螺栓上有划伤、滑扣、裂口、凹痕、缩颈或裂纹(应用浸油法检查或磁力探伤检查),或螺栓、螺母配合松弛,或螺栓不能与螺栓孔紧密配合,或利用对比法观察,螺栓长度比新的标准螺栓长度长2%的,都应予更换。  3.检查连杆轴承与连杆轴颈的配合间隙,若间隙过大,易于导致连杆螺栓的断裂事故。此时应更换新的连杆轴承或加大轴承,并予选配或刮配。  4.检查连杆螺栓或螺母与连杆端盖台肩支承面的贴合情况,若有毛刺或不平,应予修磨,否则连杆螺栓受附加力矩作用,极易折断。  5.装配时应用扭力扳手将连杆螺栓交替分次(一般分3—4次)逐步均匀拧至规定钮矩。若拧紧钮矩不足,工作中连杆结合面产生缝隙,螺栓受冲击力时易被拉断或剪断;拧得过紧,螺栓伸长变形,强度降低,受力后易折断损坏。各种机型发动机的连杆螺栓规定扭矩不尽相同,在缺乏技术资料的情况下,可根据螺栓直径估算其安全权矩范围,如MU连杆螺栓,其安全扭矩为60—80Nm;M12螺栓,其扭矩为80—100Nm;M14螺栓,其扭矩为100—120Nmo。  6.打螺栓时若发现同一连杆上某一螺栓扭矩超过规定值过多时,应将该连杆上的两只连杆螺栓全部拧松后重新分次交替拧紧,并使两只螺栓松紧一致。不允许仅仅松退拧得过紧的那只螺栓,否则螺栓产生附加弯曲应力,易疲劳断裂。  7.在拧紧连杆螺栓过程中,应设法转动曲轴,检查其转动是否自如,若螺栓拧紧后曲轴转动困难应查找原因,切不可将连杆螺栓拧松来转动曲轴。  8.为预防连杆螺栓或螺母工作中松动,应采用崭新的开口销、铁丝或锁片等防松装置锁紧;若螺母上的槽口与螺栓上的孔末对正,原则上只能往里旋去对准;用过的开口销、铁丝或锁片不得再用。  9.使用中应定期检查连杆螺栓紧卧情况,发现松退时应查找原因,检查螺栓有无损伤,再用权力扳手按规定钮矩分次拧至规定值。  10.工作中当连杆螺栓松退或被拉长时,在完全松脱、断裂之前,因连杆轴承松旷,会发出较大的敲击声和振动,此时应立即停车,以免发生更大事故。  11.当某根连杆螺栓有滑扣、裂损或断裂时,应将同一连杆上的两根连杆螺栓成对更换,不得新旧搭配使用。  12.当发动机多次烧瓦或一次烧瓦严重时,连杆螺栓材料受高温退火作用,金相组织发生变化,机械强度下降,承载能力下降,应予换新。  13.当发动机出现飞车、咬缸或翻车事故后,切不可忽视对连杆螺栓的仔细检查,当发现螺栓变形、裂损后,应及时更换。  14.为预防连杆螺栓疲劳断裂损坏,在发动机工作累计6000—7000小时后,即使螺栓外表元明显损伤,也应换新。[~186527~]

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