活塞环轮廓检测仪

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活塞环轮廓检测仪相关的厂商

  • 山东赛锐特检测仪器自成立以来就致力于纺织类色牢度,刮擦,透气性,磨耗,燃烧,汗渍,物性,拒水性,防水,皮革,等测试标准推广,涵括测试仪器、实验消耗品,及专业测试标准、测试方法手册。主要经营的产品包括:颜色及色彩评价、显微及法政检验、床垫测试仪器、地毯测试仪器、玩具测试仪、湿度测量控制系统、土壤温湿度计附件、透气性测试仪、单向耐磨仪、皮革及鞋材测试仪、过滤材料测试仪、交通工具类测试仪、 耐候及老化测试仪、高加速老化测试系统、烘箱环境设备、轻工及包装材料测试仪、电子电器测试仪、光化光谱及其它测试仪。致力于提供材料测试方面的实验室整体解决方案,并为质量检测机。全面负责中国大陆及亚太地区的销售及售后服务,维修中心,有专业的培训和设备维护工程师,在测试领域的雄厚实力和丰富的经验,为各个领域的客户提供了切合实际的检测需求的检测设备和测试解决方案,包括实验室设计、仪器配置、标准培训、实验室认证以及售后服务。
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  • 合肥鸿瑞计量检测仪器有限公司是一家专业从事计量器具、仪器、仪表、检测设备、衡器等的销售、维修、计量管理于一体的综合型公司。本公司专业代理、经销国内外一百多家知名品牌的检测设备。目前公司主营业务有零售、批发、维修国内外各种量具,检测仪器设备;主要涉及长度类、光学类、电学类、力学类、电磁学类、化工类、理化分析类、教学仪器类、测绘仪器类、电线电缆专用类、仪表类、无损检测类、环境试验类、及其他种类的精密仪器。 公司始终贯彻为客户提供优质服务的宗旨,一直将推荐国内外名牌产品和先进技术为己任,目前公司销售的相关产品已多达万余种,除国产精品外,还包含了来自美国、瑞士、德国、英国、日本、意大利、等国家的产品。 与此同时我公司充分利用现代技术和齐全设备打造一支真诚专业的服务团队,提供售前的技术咨询和售后的培训维护。我们珍惜与每一位客户的每一次真诚合作,也坚信与您的每一次双赢合作是对我们最高,最好的检验。本公司可供资源涵盖计量质检领域,主要品种有:光学仪器:投影仪、测量显微镜、测长仪、万能工具显微镜、金相显微镜、生物显微镜、偏光显微镜、体视显微镜、 阿贝折射仪、光泽度仪、光谱仪等物理光学仪器。试验仪器:拉力试验机、压力试验机、扭转试验机、万能材料试验机、冲击试验机、杯突试验机、疲劳试验机、 非金属材料试验机、弹簧拉压试验机、动静平衡机、振动台、冲击碰撞台、包装件抗压试验机、 包装件跌落试验机、温度冲击试验机。硬 度 计:洛氏、布氏、维氏、里氏硬度计,显微硬度计、塑料硬度计、橡胶硬度计、钳式硬度计。天平和衡器:进口电子天平、国产天平、工业衡器。分析仪器:分光光度计、红外光谱仪、气相色谱仪、滴定仪、酸度计、电导率计、BOD、COD、白度计、色差仪、 水分仪、 粘度计、浊度计、烟度计等理化特性分析仪器。环境试验设备:干燥箱、低温试验箱、高低温交变试验箱、生物培养箱、湿热箱、盐雾箱、耐气候试验箱、 老化试验箱,噪声分析仪,振动台,。环保仪器:噪声计、照度计、温湿度计、风速风量计、水质检测仪、气体检测仪、检漏仪。电工电子仪器:万用表、示波器、电阻箱、电位差计、频率计。无损检测设备器材:射线、超声、磁粉类探测设备和耗材、履层测厚仪。量具量仪:游标卡尺、千分尺、千百分表、平板、方箱、测量架、螺纹环规塞规、量针、光滑环塞规、圆度仪、 偏摆仪、粗糙度仪、三座标测量机。 保证您的满意是我们的追求,实现您的愿望是我们的动力。我们热诚欢迎您光临合肥鸿瑞计量检测仪器有限公司,真诚期待与您建立良好,长久的合作关系,为贵企业的发展和腾飞贡献力量。
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  • 宁波高新区瑞辉检测仪器有限公司是一家以专业生产代理感应加热设备、无损检测仪器、故障诊断仪器、振动检测仪器、液压五金工具等集科、工、贸为一体的综合性仪器设备公司。公司生产的的轴承加热器、轴承安装工具、轴承感应拆卸器、轴承拉拔器、测振仪、动平衡仪、振动故障分析仪、液压千斤顶、液压扳手、液压拉马、液压拔轮器、液压弯管机等仪器设备广泛应用于电力、石油、化工、冶金、水泥、矿山、纺织、造纸等领域,深受广大客户单位好评。宁波瑞辉公司不断的引进各种检测工具及分析系统,结合实际并辅之以不断的创新,给客户提供一流的技术和专业的服务,以“专业、务实、求真、热忱”八个字为服务宗旨,不断钻研各种检测新技术和设备新资讯,提升产品检测和设备诊断素质,在传统产品检测和设备维修技术与策略上,不断扩展新型检测技术,为广大客户提供优质服务。主要销售产品有:轴承加热器,轴承安装工具,轴承感应拆卸器,轴承故障检测仪,振动分析仪,电机故障检测仪,现场动平衡仪,激光对中仪,皮带轮对中仪,管道漏水检测仪,管线探测仪,电缆故障定位仪,油质检测仪,超声波探伤仪,超声波测厚仪,涂层测厚仪,测振仪,液压拉马,液压弯管机等仪器设备。品牌有:美国铁姆肯TIMKEN、荷兰BEGA、荷兰TM、美国宝丽声、香港希玛、瑞士森马、瑞典SKF、瑞典Damalini、瑞典VMI、瑞典SPM、德国FAG、德国KK、伊麦特、英国声纳、英国迪纳声、美国宝赛罗、美国雷泰、美国福禄克、美国FLIR、美国泛美、美国富沃德、美国尼通、美国伊诺斯、瑞士莱卡、英国雷迪、德国德图、英国易高、英国雷迪、上海仲谋、上海华阳、上海星晟、上海自仪、北京时代、北京振通、北京时代龙城、北京美泰、济宁科电、济南时代试金、宁波瑞辉、北京埃德尔、杭州爱华,西安爱德华、西安华傲、江苏捷通、江苏欧能达、南通友联、河北玉龙、河北玉立、汕头超声等。
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活塞环轮廓检测仪相关的仪器

  • 设备介绍 TE47 活塞环/缸套摩擦磨损试验机是用来模拟活塞环/缸套摩擦磨损试验的模拟台架。试验选取固定的缸套来检测活塞环的抗磨特性。测试时将缸套固定,可以同时旋转多个活塞环样品。TE47活塞环/缸套模拟试验机与传统的往复摩擦试验机的关键不同是在高速运动的情况下,活塞环试样可以在缸套的内壁上做旋转、往复,摆动等类似形式的运动。试验用缸套通过膨胀式夹头连接到测试主轴,活塞环的下端用一个稳定的轴承支撑,并且连接到第二十字头上。孔轴组件安装在主十字头上,支撑活塞环样品。活塞环可以在轴向上自由滑动。 环试样夹具内有六个均布工位,间隔60度,每个工位上有两条平行的卡道,用于装卡测试环。较高位置的圆锥支撑在位于膨胀式夹头的固定支座上;较低位置的圆锥连接在花键轴组件上。技术参数转速 2 到4,000 rpm加载系统气动风箱 负载力测量应变计传感器 x 1最大衬垫温度250Â ° C
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  • 中图仪器Novator中图仪器AI影像轮廓尺寸检测仪智能化和自动化程度高,使测量变得简单。它具备多种测量功能,包括表面尺寸、轮廓、角度与位置、形位公差、3D空间形貌与尺寸结构等的精密测量。可以自动抓取数据点,测量点、线、圆、弧、椭圆、矩形等几何特征,自动分析测量特征的各种参数,如宽度、直径、位置、直线度、圆锥度、圆柱度等各种几何尺寸。Novator中图仪器AI影像轮廓尺寸检测仪仪器特点是可以自动抓取产品的边界和表面,尤其是在测量一些弱边缘特征(如过渡曲线、圆角加工等)时能完成自动抓取。结合专用测量软件对测绘要素数据进行处理、评价和输出。在保证精度的前提下,测量效率更高。测量功能1.量测工具:扫描提取边缘点、多段提取边缘点、圆形提取边缘点、椭圆提取、框选提取轮廓线、聚焦点、最近点等。2.可测几何量: 点、线、圆(圆心坐标、半径、直径)、圆弧、中心、角度、距、线宽、孔位、孔径、孔数、孔到孔的距离、孔到边的距离、弧线中心到孔的距离、弧线中心到边的距离、弧线高点到弧线高点的距离、交叉点到交叉点的距离等。3.构建特征:交点、中心点、极值点、端点、两点连线、平行线、垂线、切线、平分线、中心线、线段融合、半径画圆、三线内切圆、两线半径内切圆等。4.形位公差:直线度、圆度、轮廓度、位置度、平面度、对称度、垂直度、同心度、平行度等形位公差评定。5.坐标系:仪器坐标系、点线、两点 X、两线等工件坐标系;图像配准坐标系;可平移、旋转、手工调整坐标系。6.快速工具:R角、水平节距、圆周节距、筛网、槽孔、轮廓比对、弹簧、O型圈等特殊工具快速测量。7.支持公差批量设置、比例等级划分、颜色自定义管理。高度测量Novator中图仪器AI影像轮廓尺寸检测仪配备(1)触发式测头;(2)点激光(激光同轴位移计);(3)三角激光三种传感器配置,能精准测量零件高度尺寸。1、接触式测量影像测量仪+触发式测头组合相当于一台小的三坐标测量仪,也就是我们说的复合式影像测量仪,在需要测量高度的地方,用探针取元素(点或者面),然后运用影像测量仪软件中的Z轴自动对焦功能,测量得出高度。2、非接触式测量通过搭载点激光(激光同轴位移计)、三角激光传感器配置,点激光轮廓扫描测量以及线激光3D扫描成像进行高度测量,平面度测量,针对镜面和光滑斜面均可测量;或是运用影像测量仪软件中的Z轴自动对焦功能,测量得出高度,这样的测量方法可以减少人为误差,不管是谁来测量,都可以测得同样的数值,非常简单方便。平面度测量 在测量平面度时,可以将待测物放置在二维影像仪的工作台上,使用光学放大镜头和图像处理软件来检测物体表面的高低差异,并计算出物体表面的平坦度参数。通过与标准样品的比较,可以判断物体表面是否符合规定的平面度要求。需要注意的是,二维影像仪在测量平面度时,需要选择合适的光学放大倍率和图像处理算法,以保证测量结果的准确性和可靠性。光学测头平面度测量3D形貌测量Novator二次元影像测量仪搭载高精度线扫激光测头,无接触扫描3D轮廓成像,抑制多重反射,能够快速实现尺寸的精准批量测量。通过3D成像视图,可观察到产品形貌的微小特征,可实时输出2D、3D图像保存,支持2D、3D产品尺寸测量。由于不同行业和领域的测量需求各不相同,中图影像仪功能的研发和应用也可以根据具体情况进行定制和改进。国产品牌多点多地的本地化服务,响应速度快。Novator影像仪线激光3D扫描功能,可实现3D扫描成像和空间测量;点激光线扫描功能,可输出断面高度、距离等二维尺寸做分析。Novator还支持频闪照明和飞拍功能,可进行高速测量,大幅提升测量效率;具有可独立升降和可更换RGB光源,可适应更多复杂工件表面。产品优势稳固移动平台、高测量精度1.精密大理石机台,稳定性好,精度高。2.精密线性滑轨和伺服控制系统,超低分贝静音级运动。3.三轴全自动可编程检测,实现复杂特征批量检测。激光扫描成像、3D复合测量1.支持点激光轮廓扫描测量,进行高度方向上的轮廓测量。2.支持线激光3D扫描成像,可实现3D扫描成像和空间测量。3.VisionX测量软件支持多种轮廓测量和3D空间测量,无缝连接2D/3D混合测量。频闪照明光源、高速硬件飞拍1.具备频闪照明光源,支持频闪和普通双模式。2.支持飞拍模式测量,测量效率提升5~10倍。3.融入中图闪测仪的拼接测量功能,发挥综合优势。 可更换RGB表光、独立升降表光1.可更换RGB表光和白色表光,适应多种复杂颜色和材料表面。2.表光可独立升降,更好的观察样品表面。3.支持六环八分区表面光、透射光、同轴光分段编程控制。自动测量,批量更快1.程序匹配工件坐标系,自动执行测量流程。2.支持CAD图纸和Gerber图纸导入,坐标系匹配测量。3、CNC固定坐标系模式下,可快速精确地进行批量测量。操作简单,轻松无忧1.具备大幅面导航相机,快速实现工件定位。2.具有镜头防撞功能,轻松无忧。3.一体化操作界面,任何人都能轻松设定和测量。部分技术指标型号Novator432行程范围X(mm)400Y(mm)300Z(mm)200图像传感器高清彩色工业摄像机显示器24英寸 LCD显示器(1920×1080)放大倍率光学放大0.6~8.0X 影像放大17~232X照明系统透射光远心透射照明(绿色)表面光6环8分区分割照明(白光);选配,可更换RGB光源同轴光LED光3D扫描成像测量Z向测量范围5mm扫描宽度30mm支持飞拍测量模式支持支持导航相机支持传感器配置选配,(1)接触式探针;(2)白光共焦;(3)三角激光外形尺寸(mm)860*1350*1670仪器重量(Kg)650恳请注意:因市场发展和产品开发的需要,本产品资料中有关内容可能会根据实际情况随时更新或修改,恕不另行通知,不便之处敬请谅解。
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  • 产品简介中图仪器SuperVieW3D表面粗糙度轮廓检测仪基于白光干涉原理,用于对各种精密器件及材料表面进行亚纳米级测量。可测各类从超光滑到粗糙、低反射率到高反射率的物体表面,从纳米到微米级别工件的粗糙度、平整度、微观几何轮廓、曲率等。它是以白光干涉技术为原理、结合精密Z向扫描模块、3D 建模算法等对器件表面进行非接触式扫描并建立表面3D图像,通过系统软件对器件表面3D图像进行数据处理与分析,并获取反映器件表面质量的2D、3D参数,从而实现器件表面形貌3D测量的光学检测仪器。产品功能(1)设备提供表征微观形貌的粗糙度和台阶高、角度等轮廓尺寸测量功能;(2)测量中提供自动对焦、自动找条纹、自动调亮度等自动化辅助功能;(3)测量中提供自动拼接测量、定位自动多区域测量功能;(4)分析中提供校平、图像修描、去噪和滤波、区域提取等四大模块的数据处理功能;(5)分析中提供粗糙度分析、几何轮廓分析、结构分析、频率分析、功能分析等五大分析功能;(6)分析中同时提供一键分析和多文件分析等辅助分析功能。应用领域 SuperVieW3D表面粗糙度轮廓检测仪可对各种产品、部件和材料表面的平面度、粗糙度、波纹度、面形轮廓、表面缺陷、磨损情况、腐蚀情况、孔隙间隙、台阶高度、弯曲变形情况、加工情况等表面形貌特征进行测量和分析。应用范例:性能特色1、高精度、高重复性1)采用光学干涉技术、精密Z向扫描模块和3D重建算法组成测量系统,保证测量精度高;2)隔振系统,能够有效隔离频率2Hz以上绝大部分振动,消除地面振动噪声和空气中声波振动噪声,保障仪器在大部分的生产车间环境中能稳定使用,获得高测量重复性;2、环境噪声检测功能具备的环境噪声检测模块能够定量评估出外界环境对仪器扫描轴的震动干扰,在设备调试、日常监测、故障排查中能够提供定量的环境噪声数据作为支撑。3、精密操纵手柄集成X、Y、Z三个方向位移调整功能的操纵手柄,可快速完成载物台平移、Z向聚焦、找条纹等测量前工作。4、双重防撞保护措施 在初级的软件ZSTOP设置Z向位移下限位进行防撞保护外,另在Z轴上设计有机械电子传感器,当镜头触碰到样品表面时,仪器自动进入紧急停止状态,最大限度的保护仪器,降低人为操作风险。5、双通道气浮隔振系统既可以接入客户现场的稳定气源也可以接入标配静音空压机,在无外接气源的条件下也可稳定工作。SuperVieW3D表面粗糙度轮廓检测仪可广泛应用于半导体制造及封装工艺检测、3C电子玻璃屏及其精密配件、光学加工、微纳材料及制造、汽车零部件、MEMS器件等超精密加工行业及航空航天、科研院所等领域中。针对完成样品超光滑凹面弧形扫描所需同时满足的高精度、大扫描范围的需求,中图仪器SuperView W1的复合型EPSI重建算法,解决了传统相移法PSI扫描范围小、垂直法VSI精度低的双重缺点。在自动拼接模块下,只需要确定起点和终点,即可自动扫描,重建其超光滑的表面区域,不见一丝重叠缝隙。部分技术指标 型号W1光源白光LED影像系统1024×1024干涉物镜标配:10×选配:2.5× 5× 20× 50× 100×光学ZOOM标配:0.5×选配:0.375× 0.75× 1×物镜塔台标配:3孔手动选配:5孔电动XY位移平台尺寸320×200㎜移动范围140×100㎜负载10kg控制方式电动Z轴聚焦行程100㎜控制方式电动Z向扫描范围10 ㎜主机尺寸(长×宽×高)700×606×920㎜恳请注意:因市场发展和产品开发的需要,本产品资料中有关内容可能会根据实际情况随时更新或修改,恕不另行通知,不便之处敬请谅解。
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活塞环轮廓检测仪相关的资讯

  • 科学家发现深度神经网络对幻觉轮廓“视而不见”
    近日,中科院自动化所研究员曾毅团队研究发现,从经典的到最先进的深度神经网络都难以像人一样具有较好的幻觉轮廓识别能力。相关研究成果发表于细胞出版社旗下期刊《模式》。神经网络和深度学习模型在过去十年中看似取得巨大成功,在许多给定的视觉任务中在指定方面超过了人类表现。然而,神经网络的性能仍然会随着各种图像扭曲和损坏而降低。一个非常极端的例子是对抗攻击,通过在图片上施加人眼难以察觉的微扰,能够使神经网络模型彻底失效。而人类的视觉系统在这些问题上具有高度鲁棒性,说明深度学习与生物视觉系统相比仍然存在根本性缺陷。为此,曾毅团队提出了一种名为交错光栅扭曲的图像干扰方法,作为量化神经网络模型幻觉轮廓感知能力的工具。结果表明,大多数预训练模型的表现接近随机。另外可以观测到当交错光栅之间的距离较小时,存在一些模型的结果与其他模型的分布有较显著的差别。他们最终发现,使用深度增强技术训练的模型相比其他模型能够显著增强模型对交错光栅扭曲数据集的识别。该研究还招募了24名人类受试者,以评估不同的参数设置下,人类的幻觉轮廓感知能力以及其对数字和图像识别的影响。研究发现,即使是当前最先进的深度学习算法在交错光栅效应的识别上也与人类水平相距甚远。论文第一作者、中科院自动化所工程师范津宇认为,该研究结合了认知科学和人工智能,提出了将传统机器视觉数据集转换成认知科学中的交错光栅幻觉图像,并首次对大量的公开预训练神经网络模型的幻觉轮廓感知能力的量化测量,从神经元动力学角度和行为学角度两个检验深度学习和神经网络模型对幻觉轮廓的感知。“这项研究从认知科学的角度检验和部分重新审视了当前看似成功的人工神经网络模型,并且证明人工神经网络模型与生物视觉处理过程仍然存在着很大差距,大脑运作的机理和智能的本质将继续启发人工智能,特别是神经网络的研究。”曾毅说。在他看来,要想从本质上取得突破,人工智能需要借鉴和受自然演化、脑与心智的启发,建立智能的理论体系,这样的人工智能才会有长远的未来。
  • 考试重点:国家工程实验室(National Engineering Laboratory)如何做金属材料检测?
    内燃机是机械行业中的一个重要细分领域,其已经成为汽车、农业机械、工程机械、船舶、内燃机车、地质和石油钻机、军用、通用设备、移动和备用电站等装备的主要配套动力,对我国工业、农业、交通运输和国防建设以及人民生活都有十分重大的影响。21世纪是科学技术和生产力高度发展的时代,也是充满挑战和机遇的时代,无论是我国还是世界各国工业也都面临着全球环境污染和石油资源匮乏等问题。这对内燃机的动力性能、经济性能、控制废气排放和噪声污染提出了更高的要求。  材料是内燃机设计、品质、质量及竞争力的基础,内燃机技术的发展在很大程度上取决于材料的发展。内燃机发展趋势为:高效、节能、环保,这就要求内燃机生产企业对其零部件材料进行更为严格的把控,这不仅体现在检测手段具有更高的精确度和稳定性,同时材料发展的多样化和多元化也让检测手段必须具备高效性和全面性的特点。  全球最大的独立柴油发动机生产基地以及中国产品型号最齐全的内燃机制造基地——广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年,是中国柴油发动机行业名副其实的龙头企业,玉柴以“绿色发展、和谐共赢”为经营思想,通过不断的自主研发和创新,不断缔造着柴油发动机行业神话,同时也一次次打破欧美在柴油发动机核心领域长期垄断的地位。  卓越的产品来自于不断的自主研发创新,同时也来自于对产品每个细节的严格把控,2011年11月,代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室(National Engineering Laboratory)正式落户玉柴集团,在其内燃机技术发展中起到了关键性作用。长期以来,实验室致力于成为国内最高标准、最高水平的研发机构,集中解决行业在节能减排、降噪、轻量化、控制技术等方面的共性关键技术,引领全行业的技术进步,提升中国内燃机整体技术水平。一直以来,实验室通过层层筛选严格把控,选购世界一流的试验及检测设备,使其具备先进智能的全面测试手段,满足我国国内目前各种发动机新产品、新技术开发流程试验要求,已经达到国际级研发中心的标准。  2019年,全球首创CMOS全谱直读光谱仪—英国阿朗科技公司 (ARUN™ )ARTUS 10经过层层测试选拔,入驻玉柴内燃机国家工程实验室。汽缸体、活塞及活塞环、曲轴和连杆等关键部位的材料质量直接影响着内燃机性能,实验室对这些部位的材料质量控制十分重视, ARTUS 10 采用CMOS作为检测器,突破了传统CCD检测器的局限性,检测下限可达1PPM,在这种高端精密的金属材料检测需求上具有显著优势。1、气缸体  气缸体作为柴油机中最重要的部件之一,材料应具有良好的综合性能,即良好的强韧性、导热性、耐磨性、耐蚀性、加工工艺性能和经济性。灰铸铁和球墨铸铁由于具有良好的铸造工艺性能和机械性能,优越的耐磨性、减振性和导热性被广泛应用于柴油机气缸体中。ARTUS 10通过先进的脉冲合成光源和高能预燃技术,让光谱仪对于铸铁材料中C元素检测具有极高的精准度(检出限接近1ppm)和稳定性(相对标准偏差2、活塞及活塞环  活塞及活塞环位于发动机的心脏,其工作质量的优劣直接影响发动机的性能,现代柴油机的活塞多采用铝合金材料,其主要优点是质量轻、导热性能好。在铝合金检测中不仅仅需要关注合金元素Mg,Cu、Si的常规测量,同时也对一些添加元素如Be、B及稀土元素提出了更高的检测需求。ARTUS 10通过大焦距双光室结构设计和高刻线光栅极好地实现了铝合金非金属(近紫外波段)元素的稳定测量,让测试结果更为可靠。3、曲轴和连杆  曲轴和连杆是柴油机的脊梁,其各个组成部件材料具有多样性的特点,从低碳合金钢、碳钢到铜合金、镍合金,这就要求光谱仪能够同时满足不同基体材料的测量,ARTUS 10采用全新多块高分辨率CMOS作为检测器和独创的智能分析软件,能实现Fe、Al、Cu、Mg、Zn、Ni等十余种基体的快速测量。ARTUS 10 –卓越的检测性能源自1. 精准稳定的测试结果数字脉冲合成光源、光室恒温系统设计以及采用先进CMOS检测器让ARTUS 10在合金元素分析、微量元素和痕量元素控制方面具有极佳的分辨率和稳定性。完美的光学设计带来了卓越的紫外波段元素分析性能,ARTUS 10能显著提高C、N、P、S测试结果的可靠性。2. 高效全谱测量动态CMOS检测器的创新使用让ARTUS 10实现130nm至870nm的波长范围内全元素精准分析。在元素选择上具有极大的灵活性,扩展灵活方便,能使操作适合未来需要。3.人性化设计理念一键激发按钮让激发快速准确;独特氩气流气路设计使得氩气快速填充的同时让氩气消耗降至最低;实时监测模块设计让操作者准确方便地监测仪器各个模块的运行状态;丰富异形夹具设计满足线材、棒材、薄膜及各类不规则样品的高效测量;智能分析软件和可视化界面让分析结果快速精确的同时更方便使用者的操作。  除了ARTUS 10 在测试中的优异表现之外,英国阿朗科技公司的技术背景也是玉柴内燃机国家工程实验室做出选择的一个重要因素,英国阿朗科技公司成立于20世纪80年代初,成立之初即研发发布了世界上第一台基于CCD技术的直读光谱仪,开拓了直读光谱仪全谱化、小型化、易用化的先驱。阿朗公司至今已服务于金属元素成分分析行业近40年。40年间ARUN™ 公司共推出10多款产品,覆盖现场及实验室金属材料的检测领域,全球用户总数量近20000家 。2018年10月,英国ARUN™ 全新CMOS 检测器的ARTUS 10 直读光谱仪重磅上市,创造性地采用CMOS作为检测器,检测下限可达1 ppm,突破了传统CCD检测器的局限性,实现科研级直读光谱仪的小型化,智能化,是直读光谱仪行业一个划时代的里程碑。ARUN 产品简史1989年发布全球第一台全谱CCD直读光谱仪(ARUN Analoy1401),推出当年便在全世界热销上千台;1992年发布全球第一台便携式CCD直读光谱仪(ARUN M1650);1995年阿朗品牌进入中国;1999年发布里程碑式全谱CCD直读光谱仪(ARUN M2500);2002年发布全球第一台4光室 CCD 全谱直读光谱仪(ARUN POLY S);2015年发布最新一代高性能双光室CCD全谱直读光谱仪(ARTUS 8);2016年中国最大上市分析仪器企业聚光科技与老牌光谱仪公司英国阿朗强强联合,聚光科技入股英国阿朗科技公司;2018年经过38个月的研发测试,发布全球第一台采用CMOS技术的直读光谱仪(ARTUS 10);
  • 无菌注射器活塞滑动性测试仪的试验方法
    无菌注射器活塞滑动性测试仪的试验方法在现代医疗体系中,无菌注射器作为药物输送的关键工具,其性能与安全性直接关系到患者的治疗效果与生命安全。其中,活塞滑动性作为无菌注射器的一项重要性能指标,不仅影响着注射过程中的顺畅度,还直接关系到药物的精确给予及患者的舒适度。因此,对无菌注射器进行活塞滑动性测试显得尤为重要,而三泉中石的YYB-03无菌注射器活塞滑动性测试仪则成为了这一过程中的关键设备。无菌注射器活塞滑动性测试仪YBB-03的使用用途:确保注射过程的高效与安全无菌注射器在医疗领域应用广泛,无论是疫苗接种、药物注射还是血液采样,都离不开其精准而高效的支持。活塞滑动性作为注射器功能的重要组成部分,直接关系到注射过程中药液是否能够顺畅、无阻碍地通过针管进入人体。若活塞滑动不畅,可能导致药液残留、注射压力不均、甚至针头堵塞等问题,进而影响治疗效果,增加患者痛苦。因此,对无菌注射器进行活塞滑动性测试,是确保注射过程高效、安全、舒适的关键环节。为何要进行活塞滑动性试验?确保产品质量:通过严格的活塞滑动性测试,可以筛选出那些因材料、加工或装配问题导致滑动不畅的注射器。保障患者安全:良好的活塞滑动性能意味着注射过程中能够减少因阻力过大导致的疼痛、组织损伤及药物浪费,从而有效保障患者的安全与舒适。济南三泉中石的无菌注射器活塞滑动性测试仪YYB-03的试验方法解析为了准确评估无菌注射器的活塞滑动性,通常采用标准化的试验方法。具体步骤包括:1.准备阶段:首先,选取适量的待测无菌注射器样品。随后,将推杆活塞轻轻放入经过硅油润滑的针管中,硅油的使用旨在模拟人体内的润滑环境,减少因摩擦导致的测试误差。2.测试执行:利用无菌注射器活塞滑动性测试仪,将推杆以恒定的速度(通常为100 mm/min±5 mm/min)向前推动,模拟实际注射过程中的活塞运动。测试仪通过精密的传感器记录并分析推杆的运动轨迹、所需力值等参数。3.结果评估:根据预设的标准或规范,对测试数据进行综合分析,评估注射器的活塞滑动性能是否达标。活塞滑动的启始力和活塞持续滑动的持续力应符合表1的规定。 综上所述,三泉中石实验仪器的无菌注射器活塞滑动性测试仪YYB-03作为保障医疗安全与效率的重要工具,通过科学、严谨的测试方法,为无菌注射器的质量控制提供了有力支持。

活塞环轮廓检测仪相关的方案

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活塞环轮廓检测仪相关的试剂

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  • 【分享】内燃机缸套-活塞环摩擦副是一个典型的摩擦学系统,

    内燃机缸套-活塞环摩擦副是一个典型的摩擦学系统,其中含有多种类型的摩擦和磨损,润滑、摩擦、磨损的相互作用十分显著。其摩擦学性能对提高内燃机的可靠性和耐久性,保证内燃机经济、可靠地工作具有决定性的作用。其摩擦学问题的研究一直是人们关注的热点之一。  关键词:内燃机 缸套 活塞环 摩擦学研究  内燃机中缸套-活塞环摩擦副对内燃机工作性能(动力性、经济性以及稳定性等)和使用寿命有着举足轻重的影响。如何控制好这对摩擦副的摩擦学行为是人们魂系梦牵的事情。由于缸套-活塞环摩擦副的工作条件十分苛刻,经常处于高温、高压和高冲击负荷工作状态。为了解决好这对摩擦副的润滑和抗磨问题,国内外许多汽车工程技术人员,长期以来孜孜以求地投入了大量的研究工作,至今仍在探索。1 缸套-活塞环摩擦学理论研究概述  从缸套-活塞环研究的历史上看,早期对缸套-活塞环的摩擦学研究主要是求内燃机的摩擦功耗,自Stanton,T.E.1925年发表第一个摩擦力研究结果以来,人们围绕着缸套-活塞环的摩擦及润滑问题做了许多工作,Rogowki,A.R.指出活塞连杆系统的摩擦功耗可占到整个内燃机机械损失的75%,而缸套-活塞环的摩擦功耗又占活塞连杆系统的75%,Ricardo,H.的研究表明当内燃机以1600r/min转速运转时,活塞连杆系统的损失占机械损失的58%,并指出“对所有内燃机来说,活塞连杆系统的摩擦功耗是机械损耗的最大组成部分,但又是最难准确地定量描述的部分。”最早在点火内燃机上进行摩擦力测量的是美国麻省理工学院的学者们,他们通过研究得出了摩擦力随气体压力升高略有增加的结论。Farobarros,A.T Dyson,A.研究了不同粘度润滑油对摩擦力的影响以及在混合润滑区内减摩添加剂的作用。Wakuri,Y.等人通过对摩擦力的测量和分析,指出贫油对摩擦力有巨大的影响,同时还探讨了环组中活塞环的数目对摩擦力的影响以及缸套-活塞环间油膜厚度随润滑油粘度的变化。Furuhama,s.等人在缸套-活塞环摩擦学特性研究作出了巨大的贡献,他们于70年代末期研制的可动缸测量摩擦力装置,有效地克服了惯性力、气体压力等因素的影响,测得了在整个内燃机工作循环中的摩擦力变化过程,提出了内燃机载荷主要由流体润滑膜承担,而摩擦力主要受混合润滑区域影响的论断,这一点已被后来进一步的理论研究所证实。  Riches,M.F.等人侧重于混合润滑效应,从理论和实验两方面对缸套-活塞环间的摩擦力进行了研究,指出在低速及低粘条件下充分考虑混合润滑作用的重要性。活塞环的摩擦影响着内燃机的效率,而缸套-活塞环的磨损则影响着它们的使用寿命,近年来,对高性能内燃机提出要求之一就是延长不解体检测的运行时间。为此,减少缸套-活塞环的磨损就成了首要的任务。缸套-活塞环的磨损是非常复杂的,它受到许多因素的影响,同时其磨损又包含粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损等多种磨损形式。针对这种情况,Nealc,M.J.经过广泛调查,于1970年发表文章阐述了缸套-活塞环一般的磨损机理,提出了一些改善措施,指出了需要加强研究的问题。基于Archard,J.F.磨损定律,Ting,L.L.等人提出了一种分析缸套-活塞环磨损的模型,分别计算了缸套上推力面和次推力面的磨损,得出了缸套磨损曲线。国内的桂长林教授也提出了一种将Archard,J.F.模型用于机械零件磨损设计的算法,并重点分析了缸套-活塞环的磨损问题。该文指出了缸套-活塞环的磨损问题的研究成效不显著的原因,主要是在设计上没有建立起一个可以预测缸套-活塞环耐磨寿命的计算模型和计算方法。Baker,A.J.S.等人探讨了影响活塞环擦伤的动力学因素,提出了一种用无量纲临界功能法分析内燃机活塞环工况的方法,此外还探讨了载荷因素对缸套磨损的影响,并对磨损进行了测量。此外,孔凌嘉较全面地讨论了缸套-活塞环的磨损问题,并第一次把磨损和润滑放在一个模型中加以研究,并考察了它们之间的偶合关系,建立了一个同时考虑边界润滑条件下的磨损与三体磨粒磨损的综合分析模型,对磨粒尺寸、磨粒浓度对磨损的影响做了定量的计算。刘琨以内燃机活塞系统为研究对象,较系统地研究了缸套-活塞环、缸套-活塞裙部的摩擦学特性,为进行高性能的内燃机活塞系统设计提供了理论基础。桂长林等人从缸套的磨合、耐磨性、摩擦功耗和机油消耗诸方面对设计上需要确定的表面形貌进行了探讨,给出一些参数组合。缸套-活塞环间的磨损在上、下止(死)点处最大,尽管在冲程中部是流体润滑,但也是磨损存在,这就为磨损提出了新课题,促进人们进一步的研究。润滑是降低摩擦、减少磨损的重要途径,因此缸套-活塞环的润滑也是长期以来人们所致力研究的领域。Castleman,R.A.假定在冲程中部具有典型的载荷和速度,最先对缸套-活塞环流体润滑进行了计算,证实了表面外凸的活塞环可以与缸套间产生足够厚的油膜。后来人们又发现,在分析和求解油膜厚度时,必须考虑挤压效应,这样才能在整个循环中求解。分析表明,活塞环的曲率半径是影响油膜形成的关键因素。在上、下止点处为了保证挤压效应,则活塞环应有较大的曲率半径,而在冲程中部为了保证动压效应,则希望曲率半径小。因此,设计时应综合考虑。在这个阶段,缸套-活塞环的润滑分析是采用简化了的Reynolds方程]。

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