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傅里叶红外光谱仪测 润滑油里面的添加剂含量变化,有没有什么参考的文献,另外润滑油测重金属和添加剂有一台设备可以满足的吗
[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/11/200911060000_181687_1610969_3.jpg[/img][color=#DC143C]润滑油添加剂 [/color] 润滑油添加剂概念: 加入润滑剂中的一种或几种化合物,以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。 添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品,所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。 润滑油的添加剂具体分类 (1) 清净分散剂:吸附氧化产物,将其分散在油中。由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成 (2) 抗氧抗腐剂:提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性 (3) 抗磨剂:在摩擦面的高温部分能与金属反应生成融点低的物质,节省油耗和振动噪音。 (4) 油性剂:都是带有极性分子的活性物质,能在金属表面形成牢固的吸附膜,在边界润滑的条件下,可以防止金属摩擦面的直接接触。 (5) 增粘剂:又称增稠剂,主要是聚俣型有极高分子化合物,增粘剂不仅可以增加油品的粘度,并可改善油品的粘温性能。 (6) 防锈剂:是一些极性化合物,对金属有很强的吸附力,能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀;防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成,从而起到防锈的作用。 (7) 抗泡剂:使气泡能迅速地溢出油面,失去稳定性并易于破裂,从而缩短了气泡存在的时间。 (8)极压剂:大部分都是硫化物、氯化物、磷化物,在高温下能与金属反应生成润滑性的物质,在苛刻条件下提供润滑。
现代润滑油中添加剂是润滑油的重要组成部分,其品种多样化,含量日益增加,成分和结构日益复杂。添加剂主要是增强基础油的有益功能,抑制基础油的有害作用,赋予润滑油以新的功能。添加剂在使用过程中会由于蒸发、水解、自养化、热解,或者被清洗和分散于沉积物而逐渐损耗。损耗达到一定程度而不能及时补充或换油则润滑油的许多功能就会部分或全部丧失。因此,添加剂损耗的跟踪时内燃机油监测的一项重要工作。内燃机油的添加剂主要是清净剂、分散剂、抗氧剂和抗磨剂等,监测器损耗常用的碱值、金属含量和红外光谱等方法。 种是测定内燃机油总碱值。总碱值是内燃机油中碱性添加剂的量度,碱性添加剂主要用于改善机油的高温清净性。机油的碱值一定程度上反映了油品中剩余清净剂的有效含量。 第二种是测量有种的Ca、P、Ba、Mg、Zn等添加剂元素在使用中的变化。需要注意的是,有时这些元素的浓度并无明显的变化,但添加剂的功能却已经丧失。例如ZDDP分解为锌盐和磷酸盐时,仅测定Zn、P浓度就不能反映添加剂的损耗。 第三种是用红外光谱或核磁共振仪测量添加剂的损耗,其结果就非常有效的反映其变化的过程和趋势