大气污染环保检测

今日，中国环境报“两会关注”栏目，就人大代表、政协委员提出的环境监测工作相关建议和提案，记者重点采访了先河环保总裁陈荣强，并刊发专题报道《应用现代科技才能布好天罗地网》。文中，陈总强调，以传感器为主的网格化监控是灰霾治理的有效手段，先河环保通过微型化、小型化、源解析、无人机等组合监控，构建天地一体的大气环境监测体系；目前市场的主要问题是如何保证数据质量，不是装了传感器就是“网格化”，先河环保通过三级质控、四级校准，构建全生命周期质控体系；各地需进一步加强大数据综合应用、分析研判、精准溯源，结合管理体制、机制，为政府污染治理产业结构调整等提供切实支撑。请关注以下详细报道：图为甘肃省兰州市安宁区培黎街道利用无人机对大气污染情况进行监测。图为先河环保大气污染防治网格化精准监控系统，唐山市各级政府和管理部门以此为中心，开展11个系统联合监控、第三方服务精准治霾、协同治霾。编者按3月5日上午，李克强总理在作政府工作报告时指出，坚决打好三大攻坚战，推进污染防治取得更大成效，巩固蓝天保卫战成果，今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重点地区细颗粒物(PM2.5）浓度继续下降。全国“两会”期间，一些人大代表、政协委员很关注环境监测工作，并就建立污染源全面监测系统，试点开展企业污染源工业物联网监测布点工作等提出相关建议和提案。本版为此刊发专题报道，以飨读者。1 提案关注科技创新与大气监测“两会”期间，中国民主促进会中央委员会《关于利用现代科学技术创新破解空气污染监管难题的提案》（以下简称“提案”）引起了人们的关注。这一提案将环境监测与科学技术进行了关联，建议建立污染源全面监测系统，建立非法排放污染源识别定位技术与管理决策支持系统，并选择试点城市，尽快深入开展企业污染源工业物联网监测布点、污染源交叉验证识别等大数据分析方面的研究工作。环境监测工作是打赢蓝天保卫战中不可缺少的一环，也是推进生态文明建设的重要支撑。近年来，我国环境空气质量监测能力明显增强。环境保护部大气环境管理司司长刘炳江在2月27日的环境保护部例行发布会上表示，2012年之前我国还没有PM2.5的例行监测站点，目前1436个国控监测站点全部具备PM2.5等6项指标监测能力，且已完成国家环境空气质量监测事权上收，国家环境空气质量监测网已经建成。但是，大气环境监测依然存在短板，主要表现在偏远地区和部分企业的污染指标仍没有完全覆盖，部分监测指标只有PM2.5的数据，缺少SO2、NOX等指标，无法全面、准确地反映地区整体污染情况。在企业污染源的监管上也有一定困难。并且，环境监测数据的应用与环境监测手段仍需进一步加强。环境监测系统需要运用先进的科技进行构建，尤其是在当下，急需进行科技创新，建设一流的智慧数据监测平台，不断提高大气环境监管的有效性和精准性。河北先河环保科技股份有限公司总裁陈荣强接受本报记者采访时说，应该融合多元化数据来源，构建天地一体的大气环境监测体系，进一步提高大数据综合分析能力，统筹气象、交通、地理、经济、工业等相关大数据，开展环境监测大数据技术的研究和应用。同时，结合经济发展和人口社会信息等，挖掘数据的潜在价值，为政府提供精准溯源、污染源解析、达标规划、能源结构调整等有力的数据支撑。2 有的放矢确保数据“真准全”虽然我国环境空气监测网络已经较为完善，但在确保数据“真、准、全”上仍存在一定的问题。例如，在一些地方，近年来就发生过当地有关人员对环境监测数据造假，被全部追究刑事责任的事件。以信接人，天下信之。环境保护部部长李干杰在赴中国环境监测总站调研时强调，要坚持问题导向，提高认识，创新思路，着力打造环境监测的“国家队”，确保数据的“真、准、全”。如何以科学手段确保数据的真实性？2015年，我国建成发展中国家最大的环境空气质量监测网，实时监测数据按“一点三发”的模式，第一时间同时直传城市站、省级站以及中国环境监测总站。中国环境监测总站大气室工作人员汪太明告诉记者，1436个国控监测站都建立了远程质控系统，具备变化留痕、异常报警等功能，不给瞒报、虚报监测数据者任何机会。“虽然干扰城市空气质量监测仅是个案，但性质恶劣。”汪太明说，干扰行为就是“白蚁”，空气质量监测就是“堤坝”，白蚁并不可怕，可怕的是不理不睬任其发展。一旦发现“白蚁”就要及时消灭，这样堤坝就会安全稳固，否则就会出现千里之堤溃于蚁穴的情况。所以必须重拳打击干扰监测的行为，打击数据弄虚作假的行为。以上现象虽然在环境空气质量监测上较少发生，但在污染排放监测上却并不鲜见。有些工业园区“三废”治理各自为政，大量废气无组织排放，周围空气受到严重污染。同时，各地污染源特点千差万别，如华北地区供热采暖锅炉烟粉尘排放比较集中，华东地区工业废气污染较为普遍。此外，一些企业缺乏环境意识，或从一已私利出发偷排漏排。这些都是环境监测面临的难题。“企事业单位排放的大气污染物是降低城市环境空气质量的重要来源。监测企事业单位大气污染物排放浓度的投入比较大，传感器监测在这方面就显示出优势所在。传感器监测能指示稳定运行状态，若数据突然升高，就表明存在偷排行为，应立即跟进现场检查等工作。至于传感器与传统监测手段的可比性，可通过大数据分析，建立基本可信的换算关系。”湖南省环境监测中心站高级工程师罗岳平表示。对于无组织排放，陈荣强建议首先要加强监控点位布设，从源头进行管控，将重点排放源全部纳入大气管理监控范围，及时进行预警。其次，加强末端治理技术及设施运用，一旦发现企业异常排污就及时进行处罚。而对于管理有效、积极进步的企业，可给予奖励，推动涉污管理部门及责任主体积极参与，将责任与压力逐级传递，真正将污染排放降下来。对于污染源差异，各地各级环保部门应根据自身特点，因地制宜，加强与科技攻关团队的合作，开展源解析工作，搞清楚区域污染的主要来源，瞄准难点和痛点进行精准治理，做到有的放矢。3 工业物联网技术助力增强监测能力2016年12月22日，我国发射了首颗二氧化碳观测科学实验卫星——TanSat，从而成为全球第三个可提供碳卫星数据的国家。TanSat卫星旨在应对全球气候变化、监测全球二氧化碳浓度分布情况。这是科技手段在环境监测上有力运用的一个体现。当前，我国的科技发展迅猛。提案认为，要把握住工业物联网技术，应用传感器、大数据分析等新技术手段，将环境监测水平提高到一个新的层面。随着国家“十三五”规划的推进，国务院发布《生态环境监测网络建设方案》，环境保护部发布《生态环境大数据方案》，要求各级政府在2020年要做到生态监测网络全覆盖。政策利好极大地催生了物联网技术在环保领域的应用前景。罗岳平对此也持积极态度，他认为以传感器为基础的物联网技术，可在同等资金规模下扩大监管范围，发现更多的疑似违法排污现象。虽然不能直接开展监督执法，但有利于锁定重点可疑对象，同样会形成震慑力。空气监测微站的建设则是对大气流场数值模拟技术的实践。这项技术可以通过计算机技术模拟在线大区流场，进而结合污染物的分布追溯污染物可能来自的方向，进而识别污染排放源头。湖北省襄阳市襄州区环保局工作人员张莎对空气监测微站深有体会。她说，襄州区以前只有一个国控站，AQI指数出现异常后，工作人员不了解是哪里出了问题，需要调集几拨人，围绕国控站往不同方向巡查，才能找到污染源。有了监测微站后，哪个站点数据异常，就直奔对应站点，找到污染源后，及时采取措施。另外，处置措施是否收到了实效，监测微站的数据也能让环保工作人员当个“明白人”。目前，河北、河南、山东、山西、甘肃、安徽、四川、广东等地均已建有空气质量监测微站。“先河环保将小型国标监测方法设备与利用传感器技术的微型站组合使用形成网格化系统，建立以三级修正、四级校准为核心的全生命周期数据质控体系。” 陈荣强说。这种精准溯源、定点治污的网格化系统已成为各地打好蓝天保卫战的重要工具和抓手。 环境监测相关科学技术一览物联网传感器技术实际是传感器技术在物联网领域的应用。与传统的监测体系相比，具有体积小、费用低、布点灵活、用电方便等特点，可以布设的监测点位更多、覆盖面更广，从而为环境的精细化管理提供技术支持。互联网大数据技术利用大数据挖掘分析功能，统筹气象、交通、地理、经济、工业等相关大数据，结合环境监测大数据和经济发展数据、人口社会信息等，挖掘数据的潜在价值，指导环保部门更好地开展治理工作。卫星遥感技术基于MODIS、OMI、AIRS等卫星传感器，可以进行PM2.5、NO2等多种大气污染物、雾霾分布、沙尘传输、秸秆焚烧、城市热岛、植被指数等一系列区域大气污染和生态环境遥感领域的动态监测。大气流场数值模拟技术通过计算机技术模拟在线大区流场，包括气压、风速的参数分布，进而结合污染物的分布追溯污染物可能来自的方向，进而识别污染排放源头。

2014 年5 月28 日，为落实河北省委、省政府领导的视察指示，由河北先河环保科技股份有限公司积极筹备、精心组织的&ldquo 大气污染监测技术发展与VOCs综合治理&rdquo 研讨会在石家庄顺利召开。本次研讨会得到了中国人民解放军环境科学研究中心，河北省、石家庄市政府相关部门领导的大力支持。 　　研讨会上，先河环保首席科学家、总裁研发助理管祖光博士就《大气污染监测技术发展与环境大数据中心建设》做了主题报告。在报告中，他首先对大气监测的起源、历程进行介绍，重点就&ldquo 大数据中心&rdquo 作了详细阐述，并对如何建设大数据中心提出了具有针对性、可操作性的系统方案，得到与会嘉宾的一致认同。先河环保目前正在进行大数据中心建设，待建成后，将先期服务于河北省大气环境监测和大数据研究，后期还可为河北省地表水、地下水资源监管以及节能减排效果评估、环境资源管理决策等提供全面支撑。 　　监测只是手段，治理才是目的。VOCS 作为四大空气污染物之一，是雾霾天气的形成过程中主要形成因素，对人体健康具有重要影响。因此本次研讨会还专程邀请到中国环保产业协会废气净化委员会副主任委员兼副秘书长、中国人民解放军环境科学研究中心研究员栾志强就《VOCS 的来源、制度法规与治理技术》做了专题报告。在报告中栾志强研究员对VOCS 的广泛来源、目前VOCS 污染防治法律法规和管理制度体系以及复杂的治理技术进行了深入浅出的讲解。 　　大气污染监测及有机废气治理是当前环保工作的重要内容，先河公司提前布局，谋划VOCS 治理工作，拿出专项资金3000 万元，成立了专门的治理公司&mdash &mdash 河北先河正源环境治理技术有限公司，中国人民解放军环境科学研究中心提供技术支撑。同时与全军环科中心正式签署了大气污染治理领域技术战略合作协议，联合设立了&ldquo 工业有机废气治理技术(北京)研发中心&rdquo ，共同就VOCS治理、施工、运营、技术咨询服务、专业人才培养和联合设立VOCS 技术研发中心等展开全方位合作。 　　研讨会上各位专家、学者、与会嘉宾就先河环保在大气污染监测及有机废气治理领域的发展进行了深入的探讨，对先河环保正在开展的工作给予指导，为公司下一步发展指明了方向。 　　本次研讨会对于先河环保的发展意义重大、影响深远，先河环保由此正式跨入了VOCS 治理领域。公司将与中国人民解放军环境科学研究中心通力合作，将工业有机废气治理技术(北京)研发中心打造成具有国内一流水平的治理技术研发中心。河北先河环保科技股份有限公司将立足河北，面向京津，服务全国，为全面建设美丽中国做出更大贡献。

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&ldquo 环保不投入，医保就要投入了。&rdquo 在7月24日举行的环保产业政策报告与服务业发展研讨会上，环境保护部污染防治司司长赵华林表示，根据《大气污染防治行动计划》，2013&mdash 2017年，我国将投入1.7万亿元进行大气污染治理 要求达不到新环境空气质量二级标准的城市，必须制定达标计划和日程表，鼓励城市采取严于国家要求的治污措施等。 　　1.7万亿元由国家、地方政府和企业投入 　　今年年初，我国发生大范围持续雾霾天气，污染范围曾近270万平方公里，超过1/4的国土面积，波及17个省区约40余个重点城市，影响人口近6亿。 　　国务院常务会议在6月中旬通过并公布了10条针对大气污染防治的措施，被简称为&ldquo 气十条&rdquo 。中国工程院院士、清华大学教授郝吉明在接受科技日报记者专访时说，&ldquo 气十条&rdquo 是提纲挈领性的，还将发布相配套的、以PM2.5控制为核心的35条实施细则，也就是《大气污染防治行动计划》。 　　&ldquo 1.7万亿元将来自国家、地方政府和企业等多方投入。&rdquo 赵华林说。至于这1.7万亿元中，中央投入比例是多少，目前尚不清楚。 　　&ldquo 企业也总是问，国家该给企业多少治污资金补助?&rdquo 赵华林反问道，&ldquo 企业的治理污染成本难道不包含在生产成本中吗?&rdquo 　　&ldquo 国家现在给火电厂发每度电1分5脱硫、8厘脱硝电价的补助，那是因为电价没有放开，由国家统一定价。当燃煤原料价格上涨时，电价是不允许上涨的，所以给火电厂脱硫脱硝补助。&rdquo 赵华林说，企业应改变&ldquo 生产是自己的事情，环保是国家的事情&rdquo 的观念。 　　必须制定空气达标计划和日程表 　　据有关研究，我国城市大气中的二氧化硫、可吸入颗粒物(PM10)污染仍维持在较高水平，为欧美等发达国家的2&mdash 4倍。仍有相当数量的城市二氧化硫浓度超标，灰霾、光化学污染日益突出。 　　因此，&ldquo 气十条&rdquo 要求，&ldquo 重点行业主要大气污染物排放强度到2017年底下降30%以上&rdquo 。其实，在2012年年底，环保部、国家发改委等三部委曾联合发布《重点区域大气污染防治&ldquo 十二五&rdquo 规划》，要求&ldquo 到2015年，重点区域二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘排放量将分别下降12%、13%、10%&rdquo &ldquo 京津冀、长三角、珠三角区域将细颗粒物纳入考核指标，细颗粒物年均浓度下降6%&rdquo 。 　　&ldquo 三区十群&rdquo 是我国大气污染防治要求的重点区域，&ldquo 三区&rdquo 即京津冀、长三角和珠三角地区，&ldquo 十群&rdquo 是辽宁中部、山东、长株潭、新疆乌鲁木齐城市群等，涉及19个省区、117个地级及以上城市。 　　&ldquo 气十条&rdquo 要求，&ldquo 减少污染物排放。全面整治燃煤小锅炉，加快重点行业脱硫脱硝除尘改造&rdquo 。赵华林说，现在国家每年投入几十亿元实施燃煤锅炉综合整治工程，要么进行煤改气要么实施高效除尘。2012年，还专门支持乌鲁木齐、兰州、太原等15个重点城市实施燃煤锅炉改造，取得了初步成效。 　　赵华林还表示，除《大气污染防治行动计划》外，《水污染防治行动计划》和《农村环境连片整治行动计划》也在制定中。&ldquo 比如农业生产施用化肥时，会有很多氨气挥发到空气中，氨气颗粒也是PM2.5。因此，治理大气污染还需对农业生产等进行协同治理。&rdquo 　　VOCs治污将成为我国环保新重点 　　今年6月，许多城市臭氧已超过PM2.5成为首要大气污染物。赵华林强调，臭氧主要是由氮氧化物和挥发性有机化合物(VOCs)二次生成。目前我国大气中VOCs污染严重程度不在二氧化硫、氮氧化物之下，其危害高于上述两种大气污染物。 　　&ldquo 我们去过很多石化、化工企业，其生产现场干干净净，也没啥异味。但是如果把红外线仪器放在那里，在阀门附近就可以看到很明显的泄露，而且浓度高、数量大。&rdquo 赵华林说，在美国，如果发现VOCs泄露，对企业的一次罚款额度将高达700万美元。　　赵华林强调：&ldquo VOCs污染应引起全社会，特别是环保产业界的重视。&rdquo 开发VOCs污染治理技术、工艺和设备应成为我国环保产业的重点。

从环保部获悉，下半年我国大气污染防治将制定考核办法，环保部将配合有关方面把配套政策措施分解到有关部门，与各省(区、市)政府和中央企业签订大气污染防治目标责任书，同时建立京津冀及其周边地区大气污染防治协作机制。 　　据介绍，我国扎实推进主要污染物减排工作。上半年全国化学需氧量排放总量1199.3万吨，同比下降2.37% 氨氮排放总量125.9万吨，同比下降2.15% 二氧化硫排放总量1056.9万吨，同比下降2.48% 氮氧化物排放总量1167.5万吨，同比下降3.02%。 　　监测结果显示，上半年全国地表水国控断面好于类水质断面比例同比提高3.4个百分点，劣类水质断面比例同比降低1.9个百分点。 　　环保部上半年严格建设项目环评审批，对不符合要求的14个项目不予批复或暂缓审批，涉及总投资近640亿元。 　　环保部部长周生贤表示，下一步我国将加快建立重污染天气监测预警应急体系，制定和完善应急预案，完成空气质量新标准第二阶段监测任务。在全社会树立&ldquo 同呼吸共奋斗&rdquo 的行为准则。加快编制清洁水行动计划和农村生态环境保护行动计划，抓紧研究修订地下水环境质量标准，抓紧公布土壤污染调查状况。

环保部长周生贤昨日在贵阳举办的生态文明国际论坛上透露，目前国务院正在制定以PM2.5治理为主的《大气污染防治行动计划》，将于7月底或8月初公布。而环保部新闻发言人本月10日曾表示，被称为史上&ldquo 最严格&rdquo 大气治理计划的《大气污染防治行动计划》，预计将投入1.7万亿元。 　　本届政府环保方面要做三件事 　　针对PM 2.5的问题，周生贤认为，其形成机理十分复杂，治理起来也很艰难。所以，必须树立既打攻坚战，也打持久战的准备，不可能一蹴而就。 　　周生贤说，本届政府在环境保护方面要做好三件事：第一，以PM 2.5为主的大气污染防控治理问题 第二，以清洁水为重点的水的污染防控治理问题 第三，以农村环保和土壤污染为主的专项行动。 　　控制产能过剩&ldquo 中央决心很大&rdquo 　　据周生贤透露，《大气污染防治行动计划》共分十条、35块，主要包括五方面内容。其中，首要内容就是控制产能过剩，，特别是钢铁、水泥、平板玻璃、氧化铝等&ldquo 两高一资&rdquo 即高耗能、高污染、资源性企业的产能过剩问题。周生贤直言&ldquo 中央决心很大&rdquo 。 　　继续实行能源结构调整。&ldquo 中国当前环境问题特点是煤烟型特点，任何环境问题都与烧煤有关系。中国如果多烧一亿吨煤，什么事都完不成&rdquo ，周生贤表示，将限煤增气多用电，以控制污染的增加。在控制用煤的同时，增加其他方面资源，包括风能、水能等。 　　在控制排放方面，目前初步考虑将提高机动车标准和机动车用油标准，机动车将由国四标准全面提高到国五标准，用油将从国三标准普遍提高至国四标准。 　　从&ldquo 在发展中保护&rdquo 到&ldquo 在保护中发展&rdquo 　　周生贤在强调正确处理经济发展与环境保护的关系时，表示要坚持&ldquo 在保护中发展，在发展中保护&rdquo 。这一表述和他去年讲话的内容有所差别。去年发表演讲时，他的原话是&ldquo 在发展中保护，在保护中发展&rdquo 。 　　缘何顺序调换?&ldquo 这一提法的变动，标志着中国高层对环境保护决策方面指导思想的变化&rdquo ，周生贤解释，目前的指导思想更有利于保护中国环境，在努力探索中国环保新路径，促进环境保护与经济发展的融合。 　　相关新闻 　　环保部污染防治司副司长： 　　五年内健全地下水污染防治体系 　　南都讯记者葛倩实习生林鹭茜 中国水资源总量的1/3是地下水，但对于地下水污染情况，各方说法不一。中国地下水污染现状究竟如何?百姓又是否能喝上放心水?南都记者就此采访了环保部污染防治司副司长凌江。他透露，目前所有监测到的可饮用的地下水中，大部分水达标。即使有一些指标超标，也可以通过技术处理使之合格。 　　凌江说，地下水的污染情况目前不能完全像地表水一样表述得非常清楚。一方面，相对于地表水，地下水各方面的情况更复杂、更隐蔽一些 另一方面，我们的监测能力还没能覆盖得那么全面。现在全国只有5000个监测点，分布在300个城市，覆盖率非常有限。下一步如何把地下水的水量和水质监测得更清楚，环保部已有明确的计划。 　　凌江说，我们对所有供饮用的地下水都有监测，监测的情况是大部分地下水都是达标的。即使有一些指标超标，也可以通过技术处理使之合格。 　　针对地下水污染问题，凌江表示，他个人判断，目前的地下水中，浅层地下水普遍受到污染，主要是农药、化肥的使用，造成的三氮的污染 深层地下水很多地方则是铁、锰、氟化物等指标背景值超标，但这种超标在供水设施中是可以去除的，饮用水是达标的。有些水源地已经检测到可能受到污染的威胁，但还没有威胁到饮水安全。我们有很多工业企业，很多危险废物的堆放场、垃圾填埋场、矿山，可能对地下水有一定影响，但这种影响范围有多大，程度有多深，正在做调查，不一定都影响到水源地。凌江说，目前已经专门针对地下水的问题制定了污染防治规划。今后五年，将健全地下水污染防治体系。 　　数据 　　饮用水源地达标逾95% 　　环保部污染防治司副司长凌江在昨日举行的生态文明贵阳国际论坛之城市建设与饮用水源保护分论坛上透露，目前我国已掌握饮用水水源基本状况及主要问题。最近一次监测，即2012年监测显示，全国113个环境保护重点城市共监测387个集中式饮用水源地，其中地表水源地240个，地下水源地147个。环境保护重点城市年取水总量为229.6亿吨，达标率达到95.3%，服务人口达1.62亿人。 　　但凌江也补充说明，这一指标并不全面，因为监测只是一年进行一次，同时很多地方也还无法监测。

十二届全国人大常委会第十五次会议今日在京举行，会议将审议大气污染防治法修订草案等，并将审议国务院关于研究处理大气污染防治法执法检查报告及审议意见情况的反馈报告等。 　　全国人大法律委员会副主任委员孙宝树在会上向全国人大常委会作了关于《中华人民共和国大气污染防治法(修订草案)》(以下简称&ldquo 修订草案&rdquo )主要问题修改情况的汇报。 　　孙宝树表示，在充分听取、吸收和采纳部分常委会委员、部门、地方和社会公众意见建议的基础上，法律委员会经过认真研究，对&ldquo 修订草案&rdquo 部分内容提出修改建议。 　　针对目前制定环保标准公众参与不充分、执行效果不理想等问题，建议增加制定大气环境质量标准应当以保障公众健康和保护生态环境为宗旨，与经济社会发展相适应，做到科学合理 制定大气环境质量标准、大气污染物排放标准，应当组织专家进行审查和论证 省级以上人民政府环境保护主管部门应当在其网站上公布大气环境质量标准、大气污染物排放标准，供公众查阅等规定。 　　针对完善限期达标规划的考核监督机制，建议增加国务院环境保护主管部门应当对国务院确定的重点城市大气环境质量限期达标规划执行情况进行考核 各省、自治区人民政府应当对本行政区域的其他城市大气环境质量限期达标规划执行情况进行考核。考核结果应当向社会公开。城市人民政府每年在向本级人民代表大会或者其常务委员会报告环境质量状况和环境保护目标完成情况时，应当报告大气环境质量限期达标规划执行情况等规定。 　　针对加强监测设备监管，确保监测数据真实准确，建议增加规定：重点排污单位应当对自动监测数据的真实性和准确性负责。 　　针对煤炭减量化和清洁化利用及加强全过程控制，建议对&ldquo 修订草案&rdquo 作如下修改：提高洗选比例，规定已建成的煤矿除所采煤炭属于低硫分、低灰分或者根据已达标排放的燃煤电厂要求不需要洗选的以外，应当限期建成配套的煤炭洗选设施。规定地方各级人民政府应当采取措施，鼓励居民燃用优质煤炭和洁净型煤。规定已建成的不能达标排放的燃煤供热锅炉，应当在城市人民政府规定的期限内拆除。规定县级以上人民政府质量监督部门应当会同环境保护主管部门对锅炉生产、进口、销售和使用环节执行环境保护标准的情况进行监督检查 不符合标准的，不得生产、进口、销售或者使用。 　　针对机动车船和非道路移动机械污染控制，建议增加规定：一是国家倡导环保驾驶，鼓励机动车驾驶人在不影响道路通行且需停车三分钟以上的情况下熄灭发动机。二是在用重型柴油车、非道路移动机械未安装污染控制装置或者污染控制装置不符合要求，不能达标排放的，应当加装或者更换符合要求的污染控制装置。三是内河和江海直达船舶应当使用符合标准的普通柴油，远洋船舶靠港后应当使用符合环境保护要求的船舶用燃油。新建码头应当规划、设计和建设岸基供电设施 已建成码头应当逐步实施岸基供电设施改造。船舶靠港后应当优先使用岸电。 　　孙宝树说，针对因大气污染防治需要对机动车限制、禁行的规定，建议在规定中增加限制机动车通行的类型、区域和时间应当征求有关行业协会、企业事业单位、专家和公众等方面的意见的要求。 　　针对建筑施工扬尘污染防治的规定，建议作如下修改：一是将第一款修改为，建设单位应当将防治扬尘污染的费用列入工程造价，并在施工承包合同中明确施工单位扬尘污染防治责任 二是增加规定，施工单位应当在施工工地公示扬尘污染防治措施、负责人、扬尘监督管理主管部门等有关信息。 　　对农业大气污染防治问题，建议作如下修改：一是规定农业生产经营者应当改进施肥方式，科学合理施用肥料并按照国家有关规定使用农药，减少氨、挥发性有机物等大气污染物的排放。二是规定畜禽养殖应当及时对污水、畜禽粪便和尸体等进行收集、贮存、清运，进行无害化处理，防止排放恶臭气体。三是规定各级人民政府及其农业行政等有关部门应当鼓励和支持采用先进适用技术，对秸秆、落叶、杂草进行肥料化、饲料化、能源化、工业原料化、食用菌基料化等综合利用，加大对秸秆还田、收集一体化农业机械的财政补贴力度。县级人民政府应当组织建立秸秆收集、贮运和综合利用服务体系，采用财政补贴等措施支持农民专业合作经济组织等开展秸秆收集、贮运和综合利用服务。

本报北京讯，环保部环境与经济政策研究中心主任夏光3月23日在中国发展高层论坛2013年经济峰会一个分会场的记者提问环节表示，现在，环保部正在牵头制定大气污染防治计划，会在年内颁布。关于治理PM2.5，环保部已经在3月份发布了关于实行大气污染物特别排放限制的公告，对全国重点地区47个地级以上城市的六大重污染行业，实行大气污染物的特别排放限制，特别排放的标准比法定的排放标准要严得多。首先是火电和钢铁两个行业马上启动，实施这个特别限制，加上锅炉项目等四个领域，在特别排放限制制定以后就马上实施。 　　夏光解释道，现在，很大程度上消除了过去的烟尘与二氧化硫型污染，但随着经济结构变动，产生了新型污染，PM2.5是由机动车、工厂排放甚至家装行业有机溶剂的使用、餐饮业的发展以及周边地区发展等带来的空气污染新问题。

p 　　青岛市环保局消息称，近日，李沧区用上了大气颗粒物监测激光雷达高能扫描仪这种新式“武器”，附近方圆几公里的污染源分布情况尽收眼底。 /p p 　　一辆车里的“大学问” /p p 　　在现场，记者看到正在工作中的移动式激光雷达扫描车。扫描仪位于车的顶部，车内的电子设备用于收集、处理和分析数据。 /p p 　　环保李沧分局工作人员介绍，“大气颗粒物监测激光雷达，采用波长532 nm线偏振激光对大气颗粒物进行遥感探测。激光雷达像探针一样，所发射的激光在击中气溶胶(悬浮在大气中的固态粒子或液态小滴物质的统称)和云时会产生散射，接收端仪器可识别出沙尘、云和局地污染物等信息，类似医学上的“CT”技术。” /p p style=" TEXT-ALIGN: center" 　　 img alt=" " src=" http://qingdao.sdnews.com.cn/hjbh/201707/W020170720390995449455.jpg" width=" 500" height=" 342" / p 　　据了解，激光雷达可以通过3D扫描连续在线监测大气气溶胶的空间立体分布信息。垂直扫描探测，可反演距地面10km以内气溶胶颗粒物的空间分布信息以及时空演变特征 污染物分布扫描，可实现对工业园区、居民生活区、厂区等敏感地带污染物定量评估 走航监测扫描，可对区域上空污染团的输入、过境、沉降过程以及演变过程进行监控。 /p p 　　青岛市从2013年采用此技术排查污染物 /p p 　　记者从市环境监测中心站了解到，青岛市已于2013年，在环境空气综合监测站安装一台固定式激光雷达，主要用于大气环境监测科学研究方面，对青岛市输入型沙尘影响和重污染天气研究方面提供监测数据。 /p p 　　这项技术利用颗粒物的“消光效应”，不仅能够监测到目前地面设备无法监测到的细小的颗粒物，更能动态反映大气污染的过程、特征及来源。可有效弥补当前大气综合观测以地面测量为主的监测体系的不足，从而为大气复合污染研究提供更好的技术手段，更有效地为大气污染防治和污染源排查提供方向。 /p center img alt=" " src=" http://qingdao.sdnews.com.cn/hjbh/201707/W020170720390995446849.jpg" width=" 500" height=" 375" / /center p 　　同时，激光雷达还能通过细颗粒物的形状及消光大小，来判断灰霾形成的成分，究竟是细颗粒物，还是沙尘。通过这些数据，还能判断出污染的源头，究竟是局地污染、外来输送污染，还是高空沉降污染。 /p p 　　下一步，李沧区将结合扫描数据进行深度分析，有效地查找站点周边隐藏的污染源，为大气污染的治理和改善区域环境空气质量提供强有力的支持。 /p /p

大气污染恶臭检测解决方案主讲人：耿利华 日期：2020/04/21 时间：14:00-16:00 大气、水和各种固态物质散发的令人不快的气味统称为恶臭。恶臭气体不仅对生态环境造成严重影响，而且对人体健康具有极大的危害，且恶臭气体的污染源多，污染面广，涉及行业多，浓度一般较低，成分复杂，监测难度大。 德国AIRSENSE公司的电子鼻恶臭监测仪器是 早应用环境恶臭监测的仪器之一，在恶臭监测领域享有非常好的口碑和市场占有率。其独特的传感器阵列技术和核心数学算法，让复杂的臭气浓度检测变得客观、实时、易操作和可溯源比较。本次讲座将从实际应用出发逐步揭开这套系统的技术原理、监测特点和发展趋势。 欢迎各位老师扫码报名！！！北京盈盛恒泰子公司-天津润泽环保科技有限公司 扫码听课

据环保部网站消息，环境保护部部长周生贤日前主持召开环境保护部常务会议，审议并原则通过《重点区域大气污染防治规划(2011~2015年)》，以切实解决危害人民群众身体健康的突出环境问题。 　　会议还审议并原则通过《国家突发环境事件应急预案(修订草案)》、《全国环保部门环境应急能力标准化建设达标验收暂行办法》，原则通过部分公司申请上市环保核查意见、部分企业危险废物出口申请审核意见。 　　“十一五”期间，中国大气污染防治工作取得了积极进展，表现为主要污染物减排成效显著、城市大气环境质量综合整治不断深化、区域大气污染联防联控机制初步建立。 　　同时，会议指出，中国主要大气污染物排放负荷巨大，以臭氧、细颗粒物和酸雨为特征的区域性复合型大气污染日益突出，污染防治任务十分艰巨。为有效开展重点区域大气污染防治工作，切实解决危害人民群众身体健康的突出环境问题，有必要在总结实践经验的基础上，制定《重点区域大气污染防治规划 (2011~2015年)》。 　　规划明确了重点区域大气污染防治的指导思想、基本原则、规划范围、目标指标、工作任务，以及重点工程项目和保障措施。《规划》的实施，对做好当前和今后一个时期大气污染防治工作、保护人民群众身体健康、促进经济发展方式转变都具有十分重要的意义。会议决定，《重点区域大气污染防治规划(2011~2015年)》经进一步修改后报请国务院审批后实施。 　　近年来，中国发生重特大突发环境事件的客观风险不断增加，事件防范和处置难度明显加大。环保部在总结经验的基础上，根据国家相关法律、法规和政策要求，对《国家突发环境事件应急预案》内容进行必要修订和调整。 　　修订后的预案明确了突发环境事件中人员致死或中毒与环境污染的直接关系，提高了由于环境污染造成经济损失的额度，修订了辐射突发环境事件的分级标准，增加了其涵盖范围，同时对组织指挥体系与职责、预防和预警工作、分级响应、信息报送、现场处置、损害评估和调查处理、预案监督管理等方面的内容也作了必要的调整和补充。会议决定，《国家突发环境事件应急预案(修订草案)》经进一步修改后报请国务院审批后实施。 　　会议指出，为加强和规范标准化建设达标验收管理工作，进一步推动各地环境应急能力建设，环保部制定《全国环保部门环境应急能力标准化建设达标验收暂行办法》。办法综合考虑了全国各地各级环保部门应急能力的现状与发展需求，按照分级验收、动态管理原则，着眼于完善基础工作制度、提高基础装备建设水平，明确了验收的总体要求、验收方式、工作流程及配套奖惩措施，并以附件形式细化了考核验收的计分方法和配套实施文件。会议决定，《全国环保部门环境应急能力标准化建设达标验收暂行办法》经进一步修改后发布施行。 　　会议经过认真讨论，原则通过东莞市华立实业股份有限公司等8家公司申请上市的环保核查意见，原则通过安徽鑫昊等离子显示器件有限公司等3家企业危险废物出口申请的审核意见。

p style=" TEXT-ALIGN: center" img title=" 635760916660389338446.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201508/insimg/5ff370bf-7201-4a96-b2c0-4ea404ce0989.jpg" / /p p style=" TEXT-ALIGN: center" 大气污染防治法三审添新策 解人们“心肺之患” /p p 　　24日召开的十二届全国人大常委会第十六次会议第三次审议大气污染防治法。经过两次审议修改后，这部事关人们“心肺之患”的法律草案又有多处重要修改。 /p p 　　提高燃油质量标准，明确环保部门可到车厂进行现场检查、抽样检测，增加遥感监测手段对行驶的机动车进行监督抽测，严控船舶大气污染排放……大气污染防治法修订草案三审稿中的这些硬措施，有望成为治理大气污染的四项新“法宝”。 /p p 　　 strong 法宝一：明确环保部门进厂抽检抓源头，震慑造假车企 /strong /p p 　　在国产重型柴油车市场中，环保装置制假售假严重，有的汽车生产企业“送检样车合格、批量制假售假”。监管存在新车上牌把关不严、前置审查难度大、后续监管乏力等问题，仅靠路检抽测开罚单，很难改变“黑烟遍野”的超标现状。 /p p 　　现行大气污染防治法规定，制造、销售或者进口污染物排放超过规定排放标准的机动车船，由“依法行使监督管理权”的部门责令停止违法行为，没收违法所得，可以并处违法所得一倍以下罚款。 /p p 　　北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍说，机动车排放问题是否为产品质量问题、是否由环保部门“依法行使监督管理权”都无定论，致使10多年来对车企制假售假或销售超标车辆鲜有处罚案例，且近10年质监部门两次制定和修订汽车召回管理条例均无“环保召回”内容，难以约束车企制假售假。 /p p 　　大气污染防治法修订草案三审稿赋予了环保部门单独进行现场检查、抽样检测的权力。规定省级以上政府环保主管部门可以通过现场检查、抽样检测等方式，加强对新生产、销售机动车和非道路移动机械大气污染物排放状况的监督检查。工业和信息化、质量监督、工商行政管理等有关部门予以配合。 /p p 　　“不打招呼，不留情面。”专家指出，修订草案将相关监管职权赋予环境行政主管部门，有利于从源头严格管理车企，形成震慑。 /p p 　　 strong 法宝二：提高油品标准，严格约束油企 /strong /p p 　　燃油品质直接关系到机动车尾气排放。全国人大法律委员会副主任委员孙宝树说，长期以来，我国的燃油质量标准落后于机动车排放标准，无论是国四标准，还是国五标准，部分环境保护指标如烯烃和芳烃的含量均定得过高，成为导致机动车尾气污染城市大气的重要原因之一。 /p p 　　大气污染防治法修订草案三审稿增加条款，提出制定燃油质量标准，应当符合国家大气污染物控制要求，同时，石油炼制企业应当按照燃油质量标准生产燃油。 /p p 　　中国机动车污染防治委员会有关专家表示，油品标准的升级，可实现全部在用机动车排放净化系统效率的进一步提升，保证达到相应阶段排放标准的机动车达标排放，在成品油储运过程中各个环节减少挥发性有机物等有害气体的排放。 /p p 　　这位专家同时提醒，我国车用油品标准的滞后，已使机动车排放标准被迫多次推迟实施，建议环保部门牵头会同其他部门组织制定车用油品质量标准。对于“石油炼制企业应当按照燃油质量标准生产燃油”的规定，要重点加强流通领域质量第三方的监督检测，确保燃油质量达标。 /p p 　　 strong 法宝三：高科技遥感，行使车辆排放也能检测 /strong /p p 　　对行驶中的机动车尾气排放，如何监管?修订草案三审稿提出，在不影响正常通行的情况下，可以通过遥感监测等技术手段对行驶的机动车的排放状况进行监督抽测，公安机关交通管理部门予以配合。 /p p 　　据了解，采用激光遥感监测技术检测机动车排放，是通过遥感设备发出的部分红外光和紫外光照射机动车尾气，对尾气中不同物质的吸收光谱进行分析，检测出一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物的浓度。这种技术具有检测速度快、效率高、监测范围广、节省人力等特点，已在很多发达国家和地区应用。 /p p 　　北京市机动车排放管理中心副主任厉凛楠说，遥感监测有助于填补对上路行驶的机动车的监管空白，提高环保执法检查的科技含量。　　　　厉凛楠介绍，实施遥感监测后，监测数据将自动进入数据库，对于监测超标的车辆，将通过发送短信、书面信件等方式通知车主进行检修。同时，通过对大量监测数据的分析，也可筛选出排放水平较高的机动车类型，便于加强对车辆的治理。 /p p 　　 strong 法宝四：减少船舶排污，划定控制区域 /strong /p p 　　船舶，一直是被忽视的空气污染源。全国人大常委会委员提出，沿海港口城市大气污染严重，船舶排放的污染物是重要来源，尤其是远洋运输船舶，使用的燃料主要是含硫量高的重油，污染大。 /p p 　　修订草案三审稿增加规定：国务院交通运输主管部门可以在沿海海域划定船舶大气污染物排放控制区，进入排放控制区的船舶应当符合船舶相关排放要求。同时提出，机动车船、非道路移动机械不得超过标准排放大气污染物。 /p p 　　中国机动车污染防治委员会有关专家表示，将船舶和港口的施工机械纳入管理，非常及时必要，当前要对船用排放控制进行技术提升，切实提高船用排放标准，降低港口船舶污染。 /p

p style=" text-align: center " strong 关于扎实做好今冬明春大气污染防治工作的通知 /strong /p p 　　各省、自治区、直辖市人民政府办公厅： /p p 　　为贯彻落实《大气污染防治行动计划》(以下简称《大气十条》)，做好今冬明春大气污染防治工作，不断改善环境空气质量，切实保障人民群众身体健康，现将有关事项通知如下： /p p 　　一、充分认识做好今冬明春大气污染防治工作的紧迫性 /p p 　　冬春季节是我国大气污染最为突出的时期。中国工程院发布的《〈大气污染防治行动计划〉实施情况中期评估报告》显示，冬季重污染对全年细颗粒物(PM2.5)平均浓度有明显的拉升作用。京津冀、长三角和珠三角区域内所有重点城市PM2.5冬季高值对全年均值的贡献达35%左右 2013-2015年，PM2.5重污染天气对北京和石家庄PM2.5年均值的贡献分别高达38.7%和65.3%。 /p p 　　根据气象数据显示，2016年冬季可能发生弱的拉尼娜事件，导致湿度偏大，静稳天气增多，特别是华北地区将可能发生持续多日的静稳天气。这些气候特征不利于空气扩散，容易形成污染积聚，极易形成重污染天气。2016年9月下旬以来，受不利气象条件影响，京津冀及周边地区已经出现多次重污染天气过程，发生时间早、频次高、范围大，对人民群众生产生活造成不利影响，引起社会各界的广泛关注。 /p p 　　最新空气质量监测数据显示，一些省份完成2016年度《大气十条》目标和环境空气质量约束性指标压力巨大。截至2016年9月，个别省份颗粒物浓度同比上升、优良天数比例同比下降，另有个别省份环境空气质量虽有所改善，但改善幅度低于年度目标要求。今冬明春的工作成效不仅决定能否完成年度任务，也对《大气十条》能否圆满收官起到关键作用。因此必须正确认识当前大气污染防治工作面临的严峻形势，进一步统一思想，提高认识，坚持问题导向，早作部署，狠抓落实，切实做好今冬明春大气污染防治工作和重污染天气应对工作。 /p p 　　二、坚决打好今冬明春大气污染防治攻坚战 /p p 　　为加强今冬明春大气污染治理工作，确保完成环境空气质量改善目标，各地要严格落实大气污染防治措施，着力做好以下几项工作： /p p 　　(一)加强督查督办。各地要结合本地空气质量现状，根据2016年度《大气十条》颗粒物浓度下降任务和“十三五”未达标城市PM2.5平均浓度下降、空气优良天数比例提高等环境空气质量约束性指标任务完成情况，逐月调度每个地市环境空气质量变化情况。对于改善幅度低于年度目标的城市和地区，要加大督查督办力度，采取约谈、社会公开等方式，督促采取针对性更强的措施，提高治理效果，切实降低大气污染物平均浓度，提高优良天数比例。 /p p 　　(二)确保工业企业达标排放。按照火电、钢铁、水泥、平板玻璃等重点行业限期治理方案要求，加快重点行业环保提标改造步伐。尽量将设备检修维护时间安排在供暖期，减少冬季污染排放。加大涉气企业排查力度，强化对火电、钢铁等重点排污企业的监管，督促企业达标排放。 /p p 　　(三)加快燃煤污染治理进度。加大煤质管控力度，坚决取缔非法售煤网点，严厉打击销售劣质煤的行为。加大燃煤锅炉治理力度，加快集中供热工程建设，对列入2016年计划燃煤机组超低排放改造和燃煤锅炉改燃气关停任务的，力争在供暖季前完成。加大燃煤设施监管力度，确保环保设施高效运行。科学合理设置冬季居民集中供热启动方案，避免集中供热启动和不利气象条件叠加形成重污染天气。京津冀及周边地区要加快散煤清洁能源替代工作进度，对没有完成散煤清洁能源替代的地区，要落实优质燃煤替代工作。 /p p 　　(四)实行工业错峰生产。积极组织北方地区开展水泥行业错峰生产，严格按照工业和信息化部、环境保护部印发的《关于进一步做好水泥错峰生产的通知》(工信部联原〔2016〕351号)要求的错峰生产时间执行。京津冀传输通道各城市对电力、铸造、砖瓦窑行业实施错峰生产调控：对于铸造行业，纳入工业和信息化部铸造企业准入公告的企业，原则上于2017年1月1日至2月28日错峰停产，其他铸造企业于2016年11月15日至2017年3月15日错峰停产 对于煤电行业，未达到超低排放水平的煤电机组，原则上于2016年11月15日至2017年3月15日错峰停产 焦化、锅炉等行业达不到排放标准要求的，一律停产整治。 /p p 　　(五)强化机动车等移动源污染防治。积极采取鼓励和限制性措施，推进黄标车和老旧车加快淘汰，确保完成国务院2016年确定的380万辆淘汰任务。加大重型柴油车和非道路移动机械、船舶污染治理力度，开展重型载货车辆联合执法检查，推进城市依法划定并公布禁止使用高排放非道路移动机械区域，严厉查处违法超标排放行为。对在道路上行驶的机动车，加大监督抽测力度，依法处罚超标车辆并督促及时维修。加快机动车排污监控平台联网建设，2016年底前，京津冀及周边地区、长三角、珠三角等重点区域要率先实现国家、省、市三级联网。 /p p 　　(六)提高面源管理精细化水平。严格执行施工工地和道路扬尘控制措施，做好工业渣场扬尘监管，防止风蚀起尘。加强渣土运输车辆管理，确保物料运输车辆遮盖封闭，严查道路遗撒和乱倾乱倒行为。严查露天烧烤，流动烧烤摊要入店经营或集中经营，室内烧烤需配备油烟净化设施，并进行清理维护以确保正常运行。严控焚烧垃圾及面源污染，控制焚烧生活垃圾、枯枝烂叶及燃煤“冒黑烟”等行为。倡导减少烟花爆竹燃放，节日期间用好临时性限制燃放措施，减轻燃放造成的污染影响。 /p p 　　(七)强化环境执法监管。组织开展冬季大气污染防治执法检查，对集中供热企业达标排放、扬尘污染管控、燃煤小锅炉淘汰、散乱污企业聚集群整治等情况进行重点督查，每月公布一批不能达标的企业名单。对仍不能达标的企业，要立即责令停产整治，依法按上限处罚。重污染天气应急响应启动时，对本行政区域内城市应急预案启动、预警发布及各项响应措施落实情况进行督查。 /p p 　　三、妥善应对重污染天气 /p p 　　重污染天气对全年空气质量改善影响巨大，要把重污染天气应对作为大气污染防治工作的重中之重，切实减轻重污染影响。 /p p 　　(一)着力提高预测预报的准确性。各地要全面加强环境监测人员业务培训和基础能力建设，规范预报程序，减少系统性误差，提高预报准确性。细化空气质量应急预警程序的启动和结束条件、信息发布方式和途径，做好24小时、48小时预报和未来3天或一周空气质量变化趋势预报，预报等级统一按照上限执行。重污染天气发生时，及时准确地发布预警信息。同时，要做好新闻宣传工作，组织好专家解读，提醒公众做好卫生防护，及时回应舆论热点。 /p p 　　(二)着力提高应急预案的可操作性。做好应急预案修订工作，突出应急预案的针对性和可操作性。明确污染物应急减排比例，制定各级别预警减排力度底线，大幅提高结构减排的比重，通过依法实施重污染企业停产的方式将污染峰值降下来。细化减排措施，明确各级别减排措施的具体工艺流程和停限产设备，同时实施动态更新。企业要按照应急预案要求，明确停产的具体流程。各省(区、市)要在供暖季前，对本行政区域内城市应急预案进行评估检查，确保应急措施可操作、可核查、可计量。 /p p 　　(三)着力提高应急联动的同步性。重点区域要强化重污染天气预警会商及应急联动机制，提高区域联合应对能力。2016年率先在京津冀及周边地区启动应急联动工作，我部将组织有关专家和地方集中开展空气质量预测预报会商，并根据会商结果向各地推送差异化的重污染天气预警建议，明确地方政府应急启动时间和级别，加强区域联动，精准指导各地启动减排措施，取得环境效益的最大化。 /p p 　　(四)着力提高应急管控的针对性。强化重污染天气应对的实时评估，实现精确打击，推动应对工作由过去“大水漫灌式”的减排方式转变为精准减排。供暖季期间，各地对每一次重污染天气同步开展保障效果评估，追因溯源，科学评价措施实施效果，根据污染组分和气象变化，及时提出防控建议，调整污染防控重点，优化督查方向。 /p p 　　我部将组织开展2016年冬季大气污染防治专项督查，重点督查各地落实《大气十条》情况和涉气排污单位贯彻执行《大气污染防治法》情况。重污染天气发生时，选取重点城市重点督查预警发布、应急预案的启动及各项响应措施的落实情况。对大气污染防治工作落实不到位、未能有效应对重污染天气、空气质量恶化趋势明显的，将采取约谈、区域限批、挂牌督办等措施。已发布冬季大气污染防治有关文件的省(区、市)，请于2016年11月15日前将有关文件报我部。 /p p style=" text-align: right " 　　环境保护部办公厅 /p p style=" text-align: right " 　　2016年10月28日 /p

近期，从东北、华北到中部乃至黄淮、江南地区，都出现大范围的雾霾天气，能见度一度低至200米，严重影响人们的出行与户外活动；雾霾中的粉尘（有毒金属粉尘与非金属粉尘）、有机污染物将严重威胁人体健康。 在此，天瑞仪器特推出&ldquo 大气污染物检测&rdquo 专题活动，为各环保单位提供了对大气中重金属与有机污染物的在线分析监测、实验室检测设备与方案。 其中EHM-X100大气重金属在线分析仪对空气颗粒物重金属的检测灵敏度较高，能进行低含量铅、砷等重金属的检测，同时可以实现无人值守（1～3月）的长时间自动监测；对于实验室中的大气重金属与有机污染物的检测，根据不同的检测应用技术与所需标准，从光谱、色谱、质谱三大应用技术领域共提供了8款相应的检测设备。 如需更多产品信息，敬请关注相关活动。 活动链接：http://www.skyray-instrument.com/cn/activity/pm/index.aspx 天瑞仪器 江苏天瑞仪器股份有限公司是具有自主知识产权的高科技企业。旗下拥有北京邦鑫伟业公司和深圳天瑞仪器公司两家全资子公司。总部位于风景秀丽的江苏省昆山市阳澄湖畔。公司专业从事光谱、色谱、质谱、医疗仪器等分析测试仪器及其软件的研发、生产和销售。 了解天瑞仪器：www.skyray-instrument.com

p 　　日前，北京市环保局印发《北京市“十三五”时期大气污染防治规划》。根据规划，2020年，全市PM2.5年均浓度比2015年下降30%左右，控制在56微克/立方米左右，空气质量优良天数比例达到56%以上。其中，南部地区(丰台区、房山区、通州区、大兴区)空气质量得到明显改善，PM2.5年均浓度比2015年下降35%以上。 /p p 　　规划中特别强调，要完善环境法规体系，提升依法行政能力 加强科研和技术示范带动，提升科技支撑水平 完善环保标准体系，强化标准引领作用 完善大气环境监测体系，提升环境监测能力等。 /p p 　　具体来说： /p p 　　十三五期间要适时开展《北京市大气污染防治条例》的修订 研究构建与生态文明建设相适应的企业环境信用评价制度，将企业环境行为纳入社会信用体系 研究制定环境治理第三方实施管理办法，推进第三方治理的专业化和市场化治污机制。 /p p 　　进一步完善大气污染排放标准体系。开展挥发性有机物全过程管控，逐步构建产品VOCs含量标准体系，制定生活消费品VOCs含量限值标准，通过政策引导和加强产品销售环节的监管，降低产品使用过程VOCs排放 完善大气VOCs监测配套标准。率先制定实施第六阶段机动车车用油品标准 制定餐饮行业等大气污染物排放标准。 /p p 　　在完善大气环境监测体系，提升环境监测能力方面，要求全力推进“北京市大气环境质量监测网络升级”等建设，优化完善监测点布置，开展完善地基遥感监测、细颗粒物基准监测、近地面垂直监测和大气综合观测。完善“空气质量预报预警业务决策支持平台”，进一步提高空气质量精准预报、中长期预报的能力 强化固定污染源监管体系建设，重点开展低浓度污染物、挥发性有机物、源成分谱等监测能力和监测技术方法研究，研究挥发性有机物自动监控体系 拓展流动源排放检测能力，建设北京市机动车排放实验室二期项目 加强新车环保一致性和在用符合型检测的综合性实验室检测能力建设，配合第六阶段机动车油品标准的实施，完善实验室检测设备。 /p p 　　详细内容如下： /p p style=" text-align: center " strong 北京市“十三五”时期大气污染防治规划 /strong /p p 　　前言 /p p 　　“良好的生态环境是最公平的公共产品，是最普惠的民生福祉”。作为最公平的社会公共产品之一，首都大气环境质量已成为全市人民最关注的热点和焦点。“十二五”期间，在党中央、国务院的坚强领导下，北京市深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话和对北京重要指示精神，将大气污染防治工作作为民生工程、转型工程、生态工程、公信工程，举全市之力防治大气污染，取得了一定成效。 /p p 　　“十三五”时期(2016-2020年)是首都全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，是主动融入京津冀协同发展，落实首都城市战略定位，实施生态文明建设、建设国际一流的和谐宜居之都的重要五年。为进一步提升首都大气环境质量，依据中央加快推进生态文明建设的意见，国家《大气污染防治行动计划》以及《北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》等编制本规划，提出了“十三五”时期大气污染防治的指导思想、规划目标、主要任务、重大项目和政策保障，作为指导今后五年本市大气污染防治工作的行动纲领和重要依据推动大气环境质量的持续改善。 /p p 　　规划期限为2016年至2020年，规划目标年为2020年。 /p p 　　一、“十二五”时期大气污染防治成果 /p p 　　“十二五”期间，北京市立足和谐宜居城市的功能定位，组织实施“十二五”大气污染防治规划，贯彻落实国家《大气污染防治行动计划》，出台实施《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》、聚焦压减燃煤、控车减油、治污减排、清洁降尘等领域，健全体制机制，取得了积极成效。 /p p 　　(一)环境空气质量持续改善 /p p 　　“十二五”期间，本市大气中主要污染物年均浓度呈总体下降趋势，2015年全市二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物年均浓度分别比2010年下降了57.8%、12.3%、16.1%，超额完成“十二五”规划目标，其中二氧化硫已稳定达标，年均浓度与南方非取暖城市水平相当。2015年细颗粒物(PM2.5)浓度为80.6微克/立方米，较2012年同期下降了15.8%。 /p p 　　(二)大气污染防治工作力度空前 /p p 　　1.健全机制，共同防治体系初步建成 /p p 　　加强了对全市大气污染防治工作的统筹协调，健全完善公共治理体系，着力构建了政府主导、区域联动、单位施治、全民参与、社会监督的工作机制，各负其责、社会共治的新局面基本形成。公众环保意识明显提升，积极践行绿色出行、绿色生活方式。 /p p 　　2.科学施治，减排措施取得实效 /p p 　　对PM2.5状况科学监测、科学解析。建成了覆盖全市范围的35个PM2.5监测站点组成的空气质量监测网，向社会实时发布主要污染物的空气质量信息，发布了系统的PM2.5源解析结果。 /p p 　　“压减燃煤”取得里程碑式成果。坚持能源清洁化战略，引进天然气等清洁能源替代燃煤，压减燃煤近1400万吨，优质能源占比提高到86%以上。建成投运四大燃气热电中心，实现了城六区基本无燃煤锅炉、核心区基本“无煤化”。 /p p 　　“控车减油”全国领先。以“车、油、路”为导向，以“先公交、严标准、控总量、调结构”为原则，优化全市机动车结构。机动车排放标准领跑全国，创新实施机动车总量控制，加快新能源车推广使用，淘汰老旧机动车183.2万辆，并率先淘汰黄标车。 /p p 　　“治污减排”成效显著。严格环境准入，率先在全国出台地方性新增产业禁限目录。加大污染企业淘汰退出，制订工业污染行业调整退出目录，退出工业污染企业1370家，水泥产能压缩到400万吨以内。 /p p 　　“清洁降尘”有所突破。完成平原造林105万亩，平原地区森林覆盖率达到25%以上。在全国首推建设工程扬尘治理专项资金管理，5000平方米以上施工工地安装视频监控系统。渣土车实现密闭化改造，机械化清扫新工艺作业率达到86%以上。 /p p 　　3.改革创新，政策法规体系更富效率 /p p 　　法规体系不断完善。颁布了《北京市大气污染防治条例》，在总量控制、环评审批、应急预警、法律职责等制度设计方面取得新突破。 /p p 　　环境经济政策多元化。建立了节能减排与环境保护大额专项资金，重点支持大气减排项目，出台实施了差别化、惩罚性电价政策，实施阶梯式、差别化排污收费，首创征收挥发性有机物和施工扬尘排污费。出台实施了促进老旧车淘汰、燃煤设施改清洁能源、工业污染企业调整退出等政策。 /p p 　　大气环境标准体系基本实现与世界先进水平接轨。至2015年本市大气污染防治地方标准达到38项，标准体系完整、标准限值严格，有力引导排污单位加快污染治理或者转型升级。 /p p 　　4.联防联控，区域大气协同减排工作成效显著 /p p 　　在京津冀及周边地区大气污染防治协作小组领导下，区域联防联控协作机制更加完善。与河北廊坊、保定两市建立了大气污染防治对接合作机制,重点加大对区域空气质量影响较大的燃煤、机动车、工业等污染防治项目的资金、技术等支持力度 深入探索推动区域联动执法机制，严厉打击企业偷排超排、非法焚烧秸秆、非法使用劣质散煤等行为 搭建了区域空气重污染预警会商平台，区域空气重污染预警会商及应急联动更加有效。区域协同共同保障“APEC”会议、“世锦赛”、“9˙3”阅兵和“一带一路”高峰论坛等重大活动期间空气质量。 /p p 　　5.强化信息公开，鼓励引导市民依法有序参与 /p p 　　大气污染防治是一项需要全民参与、全社会共治的行动。本市持续强化政府环境信息公开工作，通过多种渠道发布空气质量实时监测数据、执法监察等政府环境信息，保障公众的环境知情权。同时，积极鼓励市民依法有序参与，践行绿色生活方式，推动环保组织成为做好本市环保工作的重要力量 出台“有奖举报”管理办法，鼓励公众积极举报大气污染违法行为 新闻媒体发挥“聚光灯”作用，宣传成效、曝光违法、倡导绿色生产生活，生态环保理念在广大公众中逐步“入心化行”。 /p p 　　二、存在的主要问题及面临形势 /p p 　　(一)主要问题 /p p 　　虽然本市空气质量进一步改善，但距环境空气质量标准和广大群众要求、首都功能定位仍有较大差距。2015年除二氧化硫稳定达标外，二氧化氮、可吸入颗粒物、细颗粒物、臭氧年均浓度分别超标25%、45%、130%和27%。特别是秋冬季空气重污染频发，在一定程度上影响了人民群众的获得感。 /p p 　　当前本市人口增速虽已放缓，但拐点尚未出现，经济社会发展带来的刚性需求还在增加，大气污染物排放总量仍超过环境容量，大气环境承载力严重超载情况短期难以发生根本性变化，资源与环境压力日益凸显，大气污染防治形势依然十分严峻。本市已进入后工业化时期，随着产业结构调整和污染治理的深化，生产排放得到有效控制 能源结构不断优化，由燃煤产生的二氧化硫排放大幅削减，环境空气中二氧化硫浓度已达到峰值并进入稳定下降通道 但因化石燃料燃烧带来的氮氧化物排放仍保持较高水平，环境空气中二氧化氮浓度处在平台期 对于挥发性有机物和氨等前体物控制力度不足，未来细颗粒物浓度持续下降难度较大。而且，臭氧污染问题有所突出，难以在短期内得到有效遏制。总体上要实现主要大气污染物排放总量的大幅度减排，持续改善环境空气质量，仍然还是一个艰巨、复杂、长期的过程。 /p p 　　(二)面临的压力和挑战 /p p 　　一是污染治理的长期性和空气质量改善的紧迫性矛盾日益突出。虽然本市空气质量明显改善，但环境改善基础仍不牢靠，整体生态环境较脆弱、环境敏感性强，如遇不利气象条件，区域性重污染天气时有发生。随着公众环境意识的提高，对大气环境质量加速改善的诉求越来越强烈。但由于空气质量改善的艰巨性、复杂性、长期性，改善进程与公众热切期盼、迫切需求仍有较大差距。广大市民对良好空气质量的强烈诉求给本市大气污染防治工作带来了巨大压力。 /p p 　　二是日益突出的“生活消费型”污染特征使空气质量改善难度越来越大。随着本市大规模疏解非首都功能，产业结构不断优化，特别是随着大气污染防治工作的深入，污染特征已从以“工业生产型”转向“生活消费型”，超大型城市正常运转和市民日常生活刚需所排放的大气污染物占比越来越大。容易推进、成效显著的措施已经实施，而且城市精细化管理水平仍然较低，现有环境管理体系不能完全适应污染结构的转变。进一步改善空气质量需采取的措施因涉及城市运行、服务保障、工程建设等，难度越来越大。 /p p 　　三是现有环境管理体系与迫切的空气质量改善要求不相适应。目前本市的环境监管力度不断加强，但面对现阶段散煤、餐饮等面广、量大、点散的生活面源污染，还存在监管能力不足、精细化管理水平不高等问题。从横向看，各政府部门管理职能分散、交叉，环保部门统一监管职责难以落实 从纵向看，存在“市强区弱”的问题，区政府尤其是街乡镇村等基层政府的环境监管能力相对薄弱。 /p p 　　四是区域排放总量居高不下，协作机制有待进一步创新完善。目前京津冀区域单位国土面积二氧化硫、氮氧化物等的排放强度远超全国平均水平，且未来几年排放总量仍将保持较高水平 区域生态环境规划、监测、执法、应急体系，还面临着体制机制藩篱。特别是一旦出现不利气象条件，极易发生区域性空气重污染，需要本市与周边省(区、市)一道，不断完善区域协同机制。 /p p 　　(三)发展机遇 /p p 　　“十三五”时期，北京市大气环境保护工作面临着难得的历史机遇。一是生态文明建设成为“五位一体”总体布局的重要组成，绿色发展成为五大发展理念之一，生态文明体制改革稳步推进，为首都环保工作提供了根本的制度保障。二是深入落实首都城市战略定位，坚持和强化四个中心的核心功能，努力把北京建设成为国际一流的和谐宜居之都，为调整疏解功能、优化空间布局提供了依据。三是京津冀协同发展上升为重大国家战略，环境资源承载力不足等突出问题可以纳入京津冀区域的战略空间加以考量，京津冀协同推进治理污染和生态建设，为解决区域污染问题创造了良好条件。 /p p 　　三、“十三五”环境保护总体要求 /p p 　　(一)指导思想 /p p 　　全面贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，认真学习贯彻习近平总书记系列重要讲话和对北京重要指示精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，立足首都城市战略定位，准确把握新时期首都发展阶段性特征，以生态文明建设为统领，以治理PM2.5为重点，坚持依法治理和创新机制相结合、政府调控和市场调节相结合、常态治理和应急减排相结合、本地治污和区域协作相结合，全面提升污染防治水平，不断改善空气质量，为全面建成小康社会和建设国际一流和谐宜居之都提供良好的空气质量保障和环境支撑。 /p p 　　(二)主要原则 /p p 　　1.环境优先，绿色发展 /p p 　　坚持走可持续发展道路，坚持经济发展和环境保护相协调、相统一，遵循自然规律，基于资源环境承载能力合理调控经济社会发展规模，以绿色化引领生产、生活方式的调整转型，实现生态系统与经济系统的绿色协调可持续。 /p p 　　2.重点突破，综合防治 /p p 　　紧抓非首都功能疏解、城市副中心建设、筹办2022年冬奥会和冬残奥会等重大机遇，根据本市大气复合型、生活消费型等污染特征，坚持聚焦重点、补齐短板的原则，针对散煤、高排放车、城乡结合部污染等面广、量大、点多的难点问题，综合运用法律、经济、科技和行政手段推进多种污染物协同减排。 /p p 　　3.依法治污，改革创新 /p p 　　贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》、《北京市大气污染防治条例》，完善相应法律法规体系，健全市场化治污机制，依法从严管理。在生态文明制度体系构建框架下，把深化改革和创新驱动作为基本动力，在资源有偿使用和补偿、大气环境治理体系、环境监测监察督察领域、环境绩效考核和责任追究等方面，通过政策创新、机制创新等方式，破解大气污染防治难题。 /p p 　　4.区域协同，联防联控 /p p 　　针对大气环境污染的区域性特征，抓住京津冀区域一体化发展的战略契机，遵从“统一规划、统一标准、统一监测、统一的防治措施”的原则，根据环境保护战略目标，率先示范，主动作为，在更高层次上、更宽视野内推动解决首都环境问题，示范带动区域生态环境保护一体化进程，推动区域大气环境质量整体改善。 /p p 　　(三)目标指标 /p p 　　到2020年，在周边区域大气环境质量整体改善的情况下，本市大气环境质量持续改善，空气清新，为全面建成小康社会和建设国际一流和谐宜居之都提供良好环境。 /p p 　　2020年，全市PM2.5年均浓度比2015年下降30%左右，控制在56微克/立方米左右，空气质量优良天数比例达到56%以上。其中，南部地区(丰台区、房山区、通州区、大兴区)空气质量得到明显改善，PM2.5年均浓度比2015年下降35%以上。 /p p 　　四、深化大气污染协同减排 /p p 　　针对本市大气污染呈现复合型、区域性污染特点，从机动车、燃煤、工业、扬尘、农业等方面推进多种污染物(氮氧化物、二氧化硫、颗粒物、挥发性有机物、氨)协同减排，从本地及周边等方面推进区域协同减排。 /p p 　　(一)控总量调结构，推进机动车低排放化 /p p 　　坚持“先公交、严标准、促淘汰”的技术路线，以重型货运车(柴油机械)管控为重点、以深化管理机制改革为动力，发展公共交通、优化车型结构、提升油品质量，通过政策引导和法律约束等综合手段，使全市机动车结构向更加节能化、清洁化方向发展。 /p p 　　1.政策引导和法律约束并举，降低机动车使用强度 /p p 　　进一步完善小客车数量调控政策，研究制定并实施提高用车成本、差别化停车收费、高排放车管控等公共政策。研究推进交通运输系统污染减排，通过“规”、“建”、“管”、“限”措施，打造绿色、便民、智慧交通体系 大力规划建设以五环内主要交通干线为重点和连接新城的公交专用道，打造绿色出行生活圈和绿色出行通勤圈，采取经济、法律、技术和行政等综合措施，引导降低主城区机动车使用强度。 /p p 　　2.强化“车、油”源头控制，推广新能源等“零排放”“低排放”车 /p p 　　实施机动车第五阶段排放标准，2016年起全市新增重型柴油车应选用安装壁流式颗粒捕集器(DPF)的车型。2017年1月起实施第六阶段车用燃油地方标准，加严主要环保指标。在公共领域和社会用车等领域，加大新能源车、节能型乘用车等推广使用，并基本建成与新能源车使用规模相适应的充电网络。 /p p 　　3.加快高排放车更新淘汰，优化重点行业机动车结构 /p p 　　采取空气重污染高排放车限行、加大补助力度、加强处罚等手段，引导老旧机动车淘汰，力争到2020年基本淘汰全市国II以下标准老旧机动车。严格执行新增出租车“8改6”强制淘汰制度，并定期更换三元催化器，到2017年完成一轮更换 到2020年，全市在用燃油出租车力争达到国Ⅴ及以上标准。推动城市公交、郊区客运、省际客运、环卫、旅游、建筑垃圾运输车、邮政、驾校、机场巴士等行业车辆基本更新为新能源车或国Ⅳ及以上标准车辆。 /p p 　　4.统筹规划布局，重点加强重型货运车管理 /p p 　　研究出台促进高排放货运车辆更新淘汰鼓励政策，促进国三重型车加快更新淘汰，推广使用国五标准水平以上货运车辆。研究建立对违法车辆实施联合处罚机制，严厉查处重型柴油车超标排放行为。统筹规划布局，按照“内客、外货”的原则，推动织密京津冀区域城际客运铁路网和铁路货物运输网络，逐步引导区域性物流中心、区域性专业市场退出，加快疏解五环路内客运场站，推广新能源车、节能乘用车等在中心城区转运货物。 /p p 　　5.依法依规划定，强化非道路机械管控 /p p 　　落实《中华人民共和国大气污染防治法》，研究分时分步划定禁止使用高排放非道路移动机械的区域。2017年，城六区和通州区部分区域、经济技术开发区划定为高排放非道路移动机械禁止使用区域，并逐步扩大。加强在用非道路用动力机械排放监管，禁止租赁、使用并逐步淘汰排放超标的动力机械。除特殊车型外，机场地面支持设备和车辆使用电能，原有设备和车辆加快更新改造。 /p p 　　(二)疏功能强治理，推进产业绿色化 /p p 　　以京津冀协同发展纲要为引领，有序疏解非首都功能，根据“就地淘汰一批、改造升级一批、转移疏解一批”的原则，综合运用法律、经济、科技和行政多种手段，分类、分业施策推动工业企业调整疏解工作，进一步优化产业结构，强化污染治理，进一步推进产业实现结构性减排、工业污染实现内涵型减排。 /p p 　　1.严格环境准入，推进产业绿色发展 /p p 　　严格落实并不断完善北京市新增产业的禁止和限制目录，严格控制不符合首都功能定位的工业项目建设。全市范围禁止新建、扩建传统的炼油石化、冶金建材、化工等工业项目，城六区禁止新建和扩建制造业、火力发电、热力生产和供应中燃煤和燃油热力生产 限制挥发性有机物排放量大的现代装备制造、汽车制造等行业建设项目。 /p p 　　对于与城市运行保障密切相关的行业，实施产能总量控制。全市水泥行业全面实施调整转型，保留的水泥窑全部用于协同处置危险废物，炼油规模控制在1000万吨以内。严格控制第三产业中劳动密集型、附加值低的行业规模。大力发展低消耗、低污染、高附加值的产品研发、设计等非生产制造产业，提高工业用地集约化水平。 /p p 　　2.调整疏解非首都功能，淘汰退出落后产业 /p p 　　调整退出不符合首都功能定位的一般性制造业，特别是高消耗、污染产业。严格执行《北京市工业污染行业、生产工艺调整退出及设备淘汰目录》，到2017年，铸造、锻造、彩钢板、沥青防水材料生产、建筑陶瓷制品制造、人造板制造、使用苯胺油墨的凹版印刷、有机溶剂型涂料、使用有机溶剂型涂料的家具制造(木、铁)制造、化学原料药制造等整体淘汰。推进水泥制品、商品包装印刷、玻璃纤维增强塑料制品制造、有机化学品制造等行业调整。开展清理整治违法违规排污及生产经营行为专项行动，2017年基本完成“散乱污”企业及企业集群清理整治，并实施“动态清零”。 /p p 　　3.优化空间布局，推进产业集约化发展 /p p 　　对工业园区开展生态化建设，推进全市镇村工业聚集区综合治理，结合拆除违建、棚户区改造、绿化造林等工作，镇村工业聚集区内非法生产企业全面取缔，合法企业实现清洁能源改造、达标排放。符合首都功能定位的、引导入园区，实施集约化发展。未达到生态化建设标准的工业园区，禁止新建扩建工业项目。 /p p 　　4.聚焦挥发性有机物治理，实施环保技术升级改造 /p p 　　燕山石化公司全面实施泄漏检测修复工程(LDAR)，严格控制密封点无组织排放，到2020年，泄漏率控制在1%以下 严格生产管理，完善石化生产装置开停车、检维修等非正常状态的污染物排放管理制度。汽车制造、印刷、电子、装备制造、金属制品制造、汽车修理等行业推广低VOCs原辅材料替代，升级喷涂设备及生产工艺，实施有机废气密闭收集和深度治理，并推进汽修喷漆集约化和印刷工艺绿色化。 /p p 　　5.强化重点行业清洁生产审核，实施环保提质增效工程 /p p 　　在石油化工、汽车制造、包装印刷、机械电子等重点行业企业实行强制性清洁生产审核，鼓励企业开展自愿性清洁生产审核。到2020年，400家以上企业完成清洁生产审核，其中强制性审核企业120家。 /p p 　　(三)压规模促保洁，推进扬尘治理精细化 /p p 　　1.控制建设用地规模，加强施工扬尘控制 /p p 　　严控城镇建设用地增量，推动集体建设用地腾退减量和集中集约利用，通过等量或减量置换推动城乡建设用地减量增效。 /p p 　　大力推动新建建筑装配式建造，保障性住房和政府投资的民用建筑全部采用装配式建造，不断提高商品房开发项目装配式建造比例，推行结构装修一体化成品交房。 /p p 　　针对不同类型施工工地，采取针对性扬尘控制措施。在房屋建筑施工工地推进预拌混凝土(砂浆)、高效自动洗轮机、防尘抑尘材料等新技术。轨道交通施工工地全部密闭作业，并安装高效除尘设备。市政道路、水利施工工地和拆迁工地分段施工，加强施工区域及周边清扫保洁作业，加大洒水抑尘频次。鼓励企业采用高效自动洗轮机、多功能抑尘射雾器、高空喷雾抑尘装置等新技术，进一步减少扬尘污染。 /p p 　　严格落实业主和施工单位、监理单位扬尘污染控制主体责任，将“建、管、督”责任分离，依法开展现场检查、监督，并实施违法信息公开。研究完善施工工地场界环境空气中颗粒物浓度的在线监测、评价和考核办法。 /p p 　　2.提高道路扬尘控制水平，降低路面尘负荷 /p p 　　深化城市道路清洁保洁等级管理，进一步严格道路清扫保洁作业规程，提高道路清扫保洁水平。到2020年城市道路机械清扫新工艺作业率达到92%。落实公路养护单位责任，加大郊区公路的除尘清扫保洁力度，有效减少路面积尘。 /p p 　　按照“标本兼治”的原则，完善源头严控、过程严管、后端严惩的施工运输车辆管理体系，实施建设单位生产者延伸责任制，推行专业化、规模化、标准化运营模式。在京使用的外地牌照的渣土运输车辆，要达到《建筑垃圾车辆标识、监控和密闭技术要求》(DB11/T1077-2014)要求。 /p p 　　3.提高治污水平，加强生产源扬尘控制 /p p 　　进一步调整优化混凝土搅拌站布局，根据施工规模同步压缩混凝土搅拌规模，加强对混凝土搅拌站迁建的监督管理 修改完善混凝土搅拌站绿色生产标准，全面实施混凝土搅拌站提标改造工作，实现全流程密闭、清洁、绿色生产。制定预拌砂浆绿色标准，对于生产中使用水泥、砂石等粉状物料的，实施储存和运输全密闭改造，避免无组织排放。 /p p 　　4.落实责任制，加大城乡扬尘面源污染整治力度 /p p 　　落实属地职责，将施工扬尘、道路扬尘、裸地扬尘监管职责纳入街乡镇环保责任，切实落实“门前三包”，村容清洁责任制，实现辖区内无土堆、无裸地、无道路渣土遗撒等。 /p p 　　采取绿化、覆盖、硬化等措施，整治废弃砂石坑、裸地、建筑渣土和垃圾堆场等扬尘污染。 /p p 　　(四)调电调气压煤，推进能源消费清洁化 /p p 　　大力推进能源结构清洁化，积极引进外埠清洁优质能源，逐步推进形成以电力和天然气为主体、新能源和可再生能源为辅助的能源供应体系。按照“能源节约利用、全面压减燃煤、重点整治散煤”的思路，最大限度降低能源利用排放对大气环境的影响。 /p p 　　1.能源清洁高效利用，实施能源和煤炭消费量双控 /p p 　　强化能源消费总量和煤炭消费量双控，减少污染新增量。限制高耗能产业发展、提高能源利用效率、加大节能力度，到2020年，全市能源消费总量控制在7600万吨标准煤左右 实施“以电代煤、以气代煤”工程，到2020年，煤炭消费总量控制在500万吨以内，优质能源消费比重提高到95%以上。 /p p 　　2.电力生产全面燃气化，最大限度降低本地排放 /p p 　　建成四大燃气热电中心，2016-2017年采暖季华能电厂燃煤机组停备，本市电力生产燃气化。全市不再新建电厂，新增电力负荷原则上通过外调电解决。按照“调峰发电、供暖季以热定电”等原则，最大限度降低本地电厂排污。 /p p 　　3.加快清洁能源改造，实现全市平原地区基本无燃煤 /p p 　　以天然气为主、外埠电厂余热和工业废热等为补充，推进远郊区各类燃煤设施清洁能源改造。到2017年，远郊区基本淘汰10蒸吨及以下和建成区35蒸吨及以下供暖和工业燃煤锅炉，其中，房山区、通州区、大兴区实现辖区平原地区基本无燃煤锅炉。 /p p 　　4.重点治理散煤，城六区和平原地区农村采暖清洁化 /p p 　　按照整村连片、集中实施、因地制宜、分类推广的原则，采取“煤改电”“煤改气”“太阳能+辅助热源”等多种方式，推进压减城乡结合部和农村地区居民用生活散煤。2017年底前，朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区和房山区、通州区、大兴区的平原地区实现平房采暖基本“无煤化” 到2020年底，全市平原地区实现平房采暖基本“无煤化”。 /p p 　　5.全面推进低氮提标改造，燃气燃烧设施上水平 /p p 　　全面实施《锅炉大气污染物排放标准》(2015年版)，新建燃气锅炉采用超低氮燃烧技术，氮氧化物排放浓度控制在30毫克/立方米以内。按照由内及外、分步推进的原则，实施在用燃气、燃油锅炉低氮改造，到2017年全市在用燃气锅炉实现达标排放。 /p p 　　6.加强能源供应保障，全面满足清洁能源利用需求 /p p 　　加快外受电力通道、变电设施、高压环网建设，构建以外调电为主的电力供应系统。进一步优化电网结构，实施新一轮农网升级改造，提升农网供电能力，为农村地区用能清洁化提供坚强的电力支撑。 /p p 　　进一步拓展燃气供应服务能力。加快推进陕京四线、中俄东线、京津天然气管线等气源工程建设，实现多气源调度，形成“两大环网、三种气源、八条通道”的输配体系，增加本市外埠气源进气通道。完善城市输配管网，加快远郊村镇天然气输配管网建设，逐步在有条件村庄完善管道天然气、液化天然气、压缩天然气多元互补的天然气供应体系 以筹备冬奥会和冬残奥会为契机，加快推进延庆区天然气管网建设。到2017年底前，全市基本实现平原地区燃气管网“镇镇通”。 /p p 　　(五)压规模促治理，推进农业生态化 /p p 　　按照源头减量化、过程协同治理、全过程资源化的原则，推进农业领域氨减排。压缩农业生产规模，减少化肥和农药使用量，逐步实现畜禽粪污的基本资源化利用。 /p p 　　1.压缩农业生产和养殖业规模 /p p 　　结合非首都功能疏解，大力发展现代种植业和旅游休闲农业，有序压缩农业种植和养殖业规模。 /p p 　　2.开展畜禽养殖行业氨排放治理 /p p 　　从饲喂、畜禽圈舍、粪污存储和粪肥土地利用等氨排放环节采取控制措施。对保留的规模化养猪场和养鸡场，实施污染综合治理，开展畜舍废气密闭收集和恶臭气体净化。在氨气排放量大的规模化养殖场开展氨气排放控制技术示范推广，引导鼓励农业生产综合应用氨排放控制技术。 /p p 　　3.减少化肥和农药使用量 /p p 　　继续开展测土配方施肥，推广水肥一体化技术和精准施肥技术，增施有机肥，大力推广使用低毒、低残留的环境友好型农药，降低化肥、农药使用强度。 /p p 　　(六)强绿化扩容量，推进城市宜居化 /p p 　　统筹考虑“山、水、林、田、湖、路、城”的和谐相融，构建“一南(京津保地区森林湿地大板块)、一北(西北部生态涵养区)、一环(环首都国家公园和森林公园环)、多廊道(重点生态廊道)”的绿色空间格局，加强造林绿化抚育，提升生态环境功能。 /p p 　　1.巩固山区绿色生态屏障 /p p 　　继续推进京津风沙源治理、三北防护林建设、太行山绿化等重点生态工程，全面完成宜林荒山绿化，实施废弃矿山生态修复、低效林改造和封山育林。到2020年，全市宜林荒山绿化和关停废弃矿山生态修复基本完成。 /p p 　　2.扩大平原区绿色空间 /p p 　　推动京津保中心区过渡带退耕还林，实施平原地区造林绿化工程 推动永定河全流域生态廊道建设，加强北运河、潮白河、拒马河等四条重要水系两侧绿化 重点加大九大楔形绿地建设力度，通过加宽加厚、改造河道和干线道路两侧绿化带，构建连通区域、林水相依的平原生态廊道骨架 在荒滩荒地、砂石坑、农村沟渠周边等地实施绿化，提高生态用地数量。 /p p 　　3.提高城区绿化水平 /p p 　　实施城市道路“增绿添彩”工程，提升主干道和次干道道路绿地景观 继续推进滨水绿廊建设，保证沿清河、永引渠、亮马河、大羊坊沟等主要河道两侧绿地的宽度规模 加强城市中心区公园绿地建设，积极推进小微绿地建设和多元增绿工程。 /p p 　　4.恢复建设集中连片的湿地 /p p 　　构建“一核、三横、四纵”湿地总体布局，加大湿地保护与恢复力度，推进湿地公园建设，围绕京津保过渡带和张承生态功能区大力恢复建设湿地，进一步保护和恢复重点历史河湖湿地。 /p p 　　(七)完善协作机制，推进区域联防联控 /p p 　　以京津冀协同发展规划纲要及京津冀协同发展生态环境保护规划为引领，按照“统一规划、统一监测、统一监管、统一评估、统一协调”的原则，完善有利于区域协同发展的大气污染防治协作机制，强化大气污染联防联控制度保障。 /p p 　　1.有序推进并实施区域大气污染治理工作 /p p 　　推进统一规划和统一标准，完成京津冀及周边大气污染防治中长期规划研究工作。推进联合防治，进一步完善区域大气污染防治结对合作机制，继续支持河北保定、廊坊等重点区域加快燃煤锅炉清洁能源改造以及脱硫、脱硝、除尘改造等工程。加强区域合作，推进三河热电二期余热进通州、京能涿州电厂热源进房山、张家口绿色风电进延庆等区域引热工程。推进联合执法，针对跨区域的机动车排放、秸秆焚烧、煤炭和油品质量等问题，开展联合执法、跨区域执法、交叉执法，重点加大京津冀及周边地区新车排放一致性、在用车环保符合性以及重型柴油车检查力度。 /p p 　　2.进一步完善运行有效的区域协调机制 /p p 　　重点建立完善跨区域环境保护联合检查、联动执法、环评会商、机动车异地环境违法信息共享和异地处罚机制。逐步完善京津冀及周边地区七省(区、市)的空气重污染预警和应急联动长效机制，协调做好国家重大活动期间空气质量保障工作。 /p p 　　五、制度建设及政策保障 /p p 　　(一)强化绩效考核，完善大气污染防治责任落实机制 /p p 　　完善以空气质量改善为导向的清洁空气行动计划考核机制，进一步引导各区政府落实属地管理职责、深化污染治理。按照环境保护“党政同责、一岗双责”的要求，建立本市环境保护督察制度，对各区大气污染防治措施执行情况进行全面督察、延伸督察和下沉督察。 /p p 　　以加强基层环保力量、推进监管重心下移为原则，进一步健全基层监管制度，完善环境保护网格化管理模式，充分发挥基层环保的作用，实现对面广、量大、点散的污染源的全方位监管。推进构建落实到街乡镇的空气重污染应急体系，完善应急预案，明确减排措施清单。 /p p 　　(二)完善环境法规体系，提升依法行政能力 /p p 　　坚持依法治污，适时开展《北京市大气污染防治条例》的修订 研究构建与生态文明建设相适应的企业环境信用评价制度，将企业环境行为纳入社会信用体系 研究制定环境治理第三方实施管理办法，推进第三方治理的专业化和市场化治污机制。 /p p 　　研究生态保护红线管理、生态空间保护与修复等制度，划定并严守生态保护红线，生态保护红线原则上按禁止开发区域的要求进行管理，严禁任意改变用途。 /p p 　　(三)加强科研和技术示范带动，提升科技支撑水平 /p p 　　以科技创新促进精准治污。深入开展细颗粒物形成机理研究，确定不同VOCs机物物质与PM2.5的关系。深入开展大气污染源解析研究，研究细颗粒物和臭氧协同减排策略，完善大气污染源排放清单编制方法和定期更新机制。研究建立重点行业、重点污染源的最佳可行技术库，加快先进适用技术的示范推广，重点推广交通节能减排、挥发性有机物污染治理、农业氨减排等技术。 /p p 　　(四)完善环保标准体系，强化标准引领作用 /p p 　　进一步完善大气污染排放标准体系。开展挥发性有机物全过程管控，逐步构建产品VOCs含量标准体系，制定生活消费品VOCs含量限值标准，通过政策引导和加强产品销售环节的监管，降低产品使用过程VOCs排放 完善大气VOCs监测配套标准。率先制定实施第六阶段机动车车用油品标准 制定餐饮行业等大气污染物排放标准。 /p p 　　(五)创新环境经济政策，发挥市场调控作用 /p p 　　发挥资源价格调节作用，推进构建分区域、差别化的电、气、热等资源能源价格体系，加大对功能疏解支持力度。发挥财政资金的支持和引导作用，实施“以大气环境质量改善为导向”的区级转移支付政策等。完善城乡结合部和农村地区散煤清洁能源改造管网和电网建设补助政策、运行补贴、电价补偿、行政审批绿色通道等配套政策 出台实施燃气锅炉氮氧化物减排政策。 /p p 　　发挥金融政策的保障和杠杆作用，进一步完善“绿色信贷”，研究把低碳环保的“绿色指标”纳入信贷考核体系，增加对大气污染减排企业的信贷支持。 /p p 　　(六)完善大气环境监测体系，提升环境监测能力 /p p 　　全力推进“北京市大气环境质量监测网络升级”等建设，优化完善监测点布置，开展完善地基遥感监测、细颗粒物基准监测、近地面垂直监测和大气综合观测。完善“空气质量预报预警业务决策支持平台”，进一步提高空气质量精准预报、中长期预报的能力。 /p p 　　强化固定污染源监管体系建设，重点开展低浓度污染物、挥发性有机物、源成分谱等监测能力和监测技术方法研究，研究挥发性有机物自动监控体系。 /p p 　　拓展流动源排放检测能力，建设北京市机动车排放实验室二期项目 加强新车环保一致性和在用符合型检测的综合性实验室检测能力建设，配合第六阶段机动车油品标准的实施，完善实验室检测设备。 /p p 　　(七)完善大气污染防治监管制度，实施全过程监管 /p p 　　推行排污许可证制度，实现固定源“一证式监管”。构建以排污许可证为载体的污染源环境管理体系，完善覆盖全面、结构合理、技术成熟、动态更新的大气污染源排放清单，对污染源实行分类分级管理。根据环境空气质量改善要求和污染源的排放贡献，分期分批核发排污许可证。 /p p 　　(八)加强环保宣传教育，推进生活方式绿色化 /p p 　　利用环境教育基地和北京环保公众网等，建立绿色生活宣传和展示平台，通过群众喜闻乐见的形式，开展以生活方式绿色化为主题的浸入式、互动式宣传教育。将绿色生活方式纳入国民教育和干部教育培训体系，使之成为素质教育、职业教育和终身教育的重要内容。充分发挥传统媒体和新兴媒体的作用，开展广泛的社会宣传，通过进家庭、进社区、进商场、进景区、进交通等活动，倡导绿色出行，鼓励绿色产品消费，引导公众使用高效节能照明产品、节能家电、绿色建材等。加强环保舆情分析，积极回应公众关切，营造良好舆论氛围。 /p

新华社北京3月6日电(记者 贾楠)环境保护部近日发布公告，将在重点控制区的火电、钢铁、石化、水泥、有色、化工等六大行业以及燃煤锅炉项目执行大气污染物特别排放限值。 　　据介绍，执行大气污染物特别排放限值的地区为纳入国务院批复实施的《重点区域大气污染防治“十二五”规划》的重点控制区，共涉及京津冀、长三角、珠三角等“三区十群”19个省(区、市)47个地级及以上城市。 　　有关执行时间，新受理的火电、钢铁环评项目，自2013年4月1日起执行大气污染物特别排放限值 石化、化工、有色、水泥行业以及燃煤锅炉项目等，待相应的排放标准修订完善并明确了特别排放限值后执行，执行时间与排放标准发布时间同步。“十二五”期间，位于重点控制区47个城市主城区的火电、钢铁、石化行业现有企业以及燃煤锅炉项目执行大气污染物特别排放限值 “十三五”期间将特别排放限值的要求扩展到重点控制区的市域范围。 　　环保部要求，重点控制区内各级环保部门要严格按照大气污染物特别排放限值要求，审批所有新建项目，按照“三同时”制度进行管理，确保满足特别排放限值要求。现有火电、钢铁企业不能达到大气污染物特别排放限值要求的，应根据超标情况制订限期治理措施。限期治理后仍不能达标的，应限产限排或关停，并按相关规定进行处罚。

p 　　在一辆普通的轿车顶上，加装便携式传感器走航系统，车辆行驶的同时实现沿途空气质量实时监测。这是2018年底，中山市新采用的大气污染源监测“哨兵”——大气走航观测车。中山市走航车于2018年11月投入使用，首期走航工作历时18天，排查了24个镇区共发现120个污染源。 /p p 　　2018年中山市搭建大气网格化监测平台，在全市范围内建成首期100个空气微观监测站。在此基础上，中山市于2018年底新增两台大气走航观测车。11日下午中山市市环保局工作人员开走行车上路监测。当天下午，走航车来到中山市开发区，沿路经过逸仙路、博爱路等路段。通过观察发现，走航车前进的同时，包括PM2.5、PM10、臭氧等主要空气污染物数值实时传回监测平台。走航车行走过程中，工作人员手持IPAD，便可以了解当前路段空气质量数据。 /p p 　　“如果发现异常点位，我们会先对周边污染源、企业排污情况等进行初步摸排，再将情况转交镇区环保分局进行处理。”市环保局大气科工程师陈子林介绍说，进入冬季后走航车曾多次发现焚烧秸秆、工地扬尘等污染源。 /p p 　　微观站及走航车承建单位——罗克佳华科技公司环保运营中心项目经理闻永红介绍，两台走航车配备6名运维工程师，走航工作部署为运维人员白天两个人一组，晚上两个人一组，架设好走航设备，带上便携式VOCs传感器收集数据。走航车首期投入使用时，重点排查污染源网格化系统中报警次数最多的位置。 /p p 　　2018年12月底，由中山市环保局牵头带领相关职能部门的主要负责人对第一期走航系统发现的各类污染源进行复查。“从复查结果上看凡是走航车走到数据高的地方去查看现场基本上一查一个准，微观站走航让大气网格化提供的污染源位置更精确。”闻永红介绍说，目前共进行两期走航。 /p p 　　第二期走航主要目的是复查首期发现的问题是否仍然存在。结果显示，第一期存在的问题已经处理99处，未处理22处。 /p

从国家环保部获悉，国家第四、第五阶段车用燃油标准和车用燃油有害物质限量标准已制定，“十二五”期间将逐步实施。 　　国家环保部负责人近日通报称，国务院批转的第一个专门针对大气污染防治的综合性政策文件出台。文件指出，将加快车用燃油低硫化进程，增加优质车用燃油市场供应，继续提高机动车排放控制水平。 　　环保部称，这一指导意见还提出，我国将在2011年底前初步建成重点区域空气质量监测网络，到2015年建立起比较完善的大气污染联防联控机制。其中，京津冀、长三角和珠三角将作为大气污染联防联控的重点区域 同时积极推进辽宁中部、山东半岛、武汉及其周边、长株潭、成渝、海峡西岸区域大气污染防控。 　　《指导意见》进一步指出，当前大气污染联防联控的重点污染物是二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、挥发性有机物等 重点行业是火电、钢铁、有色、石化、水泥、化工等。 　　目前，全国已经实施机动车国家第三阶段污染物排放标准，北京、上海、广州提前实施了机动车国家第四阶段污染物排放标准。

在科学技术水平不断提升的当今，各燃煤、燃气机械等的广泛使用，使得大气环境受到当前废气排放的影响，造成了较为严重的污染，危害着人体的健康。大气污染源可分为自然源和人为源两种。自然污染源是由于自然现象造成的，如火山爆发、森林火灾等。人为污染源是由于人类的生产和生活活动造成的，是大气污染的主要来源，主要有工业企业排放的废气，如粉尘、S02、NO2、CO、CO2等．其次是工业生产过程中排放的多种有机和无机的污染物质。家庭炉灶与取暖设备是人类生活排放的废气的主污染源。一般情况下，空气污染源可分为固定污染源和流动污染源。固定污染源包括有组织排放源和无组织排放源。有组织排放源系指烟道、烟囱、排气筒等排放设施，无组织排放源是指生产装置在生产过程中产生的废气不通过排气筒等设施，而直接无规律向外排放的污染源，它们排放的废气中既包含固态的烟尘和粉尘，也包含气态和气溶胶态的多种有害物质；流动污染源是指汽油车、柴油机车等交通运输工具，其排放的废气污染物数量大，排放相对集中，含有烟尘和某些有害物质，是造成城市空气污染的一个主要因素。当前社会公众的环境保护意识逐渐增强，加强环境保护和污染源的治理，是我国可持续发展的战略目标。今年5月，生态环境部印发了《关于进一步加强固定污染源监测监督管理的通知》，提出要推动污染源监测信息综合分析应用、加强智能化污染源监测技术研发应用，其中包括持续推进以执法监测需求为导向的快速、便携、智能监测仪器研发和方法的标准化，包括颗粒物、VOCs和烟气参数等，加大便携、智能化现场监测设备配置应用等。为了识别大气中的污染物质，掌握其分布与扩散规律，监视大气污染源的排放和控制情况，环境管理要求污染源监测提供更加精细化、科学化的硬核服务支撑，保证污染物排放自动监测数据真实、准确、完整、有效，发挥污染源自动监控监管效能。在10月11-13日，仪器信息网将举办“第四届大气监测技术及应用网络会议”，其中，在12日设置了大气污染源监测专场，邀请多位来自中国环境监测总站、生态环境部环境工程评估中心、上海计量测试研究院、成都市环境监测中心站等行业内资深专家进行固定污染源废气中挥发性有机物组分监测、大气领域非现场执法监管探索应用等报告分享，欢迎大家踊跃报名！点击免费报名大气污染源监测专场阵容（待更新）：10月12日上午 大气污染源监测 免费报名点击 》》》主持人裴冰上海市环境监测中心 副室主任大气领域非现场执法监管探索应用徐海红生态环境部环境工程评估中心 教授级高级工程师待定刘通浩中国环境监测总站 工程师待定李亚飞上海计量测试研究院 高级工程师固定污染源废气中挥发性有机物组分监测陈勇成都市环境监测中心站 正高级工程师报告嘉宾简介如下（部分）：徐海红 教授级高级工程师生态环境部环境工程评估中心主持编制国家环境标准5项、发布政策文件2项，发表EI、SCI和核心期刊文章20篇，承担攻关课题2项，部委课题10余项。2019年开始，承担了大气执法、非现场执法监管研究工作，为蓝天保卫战空气质量改善监督帮扶工作提供技术支持，完成了VOCs专项、工业炉窑专项、钢铁、水泥、小火电、在线监测排查等专项任务20个，协助起草相关方案、文件起草、问题认定、技术答疑、行业研究等工作。陈勇 正高级工程师成都市环境监测中心站成都市环境监测中心站，高级工程师，毕业于厦门大学，硕士。长期从事环境监测与科研工作，擅长VOCs监测。多年以第一发明人获得专利3项，公开发表论文30余篇，其中以第一作者或通讯作者身份在SCI和中文核心期刊上发表论文12篇。“第四届大气监测技术及应用网络会议”免费报名点击：https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/dqjc2023/

关于同意浙江大学开展国家环境保护燃煤大气污染控制工程技术中心建设的通知 　　浙江大学： 　　你单位报送的《国家环境保护燃煤大气污染控制工程技术中心建设申请书》和《国家环境保护燃煤大气污染控制工程技术中心建设可行性研究报告》(以下简称《可研报告》)收悉。根据《国家环境保护工程技术中心管理办法》(以下简称《管理办法》)，经审核，该工程技术中心建设符合我部环保科技发展需要及《管理办法》的有关规定，《可研报告》已通过专家论证。现同意以你单位为依托单位，建设“国家环境保护燃煤大气污染控制工程技术中心”。 　　中心主要任务：根据国家大气环境管理要求，研究开发大气污染控制的共性和关键技术 对燃煤大气污染防治重要科研成果进行工程化开发和系统集成，大力推进产业化 通过开展国内外技术合作与交流，加快培养高层次环保工程技术人才和管理人才，为政府、行业和社会提供环境管理、技术、信息和咨询服务。 　　中心建设期为两年。请按照《管理办法》的有关规定，围绕《可研报告》中提出的建设内容和建设目标，抓紧落实资金投入，关注和跟踪世界燃煤大气污染控制技术发展动态，建立健全组织机构和内部规章制度，加强与国内外同行的交流与协作，注意培养和引进优秀人才，按期完成中心的各项建设任务。按要求向我部提交《工程技术中心建设情况年度报告》，并及时报告建设期间的重大事项。 　　二○一○年十一月四日

环保部科技标准司副司长刘志全5日指出，目前全国约五分之一的城市大气污染严重，113个重点城市中三分之一以上空气质量达不到国家二级标准，机动车排放成为部分大中城市大气污染的主要来源。 　　刘志全在2010中国汽车产业国际发展论坛做了题为《加强机动车环保法规建设，推动机动车产业可持续发展》的演讲。 　　刘志全说，近年来我国汽车产业快速增长，汽车保有量迅速增加。汽车产业的快速发展促进了经济的快速发展，拉动了社会经济各方面的全面进步，也改善了人民的生活质量，但是同时也带来了严重的空气污染。一些城市由过去的煤烟型污染转成以机动车排放污染为主。国内一些区域出现灰煤现象，能见度明显下降。研究表明灰煤现象与机动车排放的氮氧化物和碳氢化合物存在明显的关系。一些城市臭氧浓度逐步在增高，个别城市发生光化学污染的可能性在不断增加。臭氧浓度增高和机动车排放的氮氧化物和碳氢化合物有密切的关系。 　　刘志全介绍说，过去十年我国机动车排放法规建设发展很快，不断提高机动车排放控制标准，引导促进车辆低碳减排，取得了一定成效。整体排放情况趋缓，减排在十一五期间效果比较明显。据估计和上世纪80年代相比，我国机动车保有量增加24倍，排放总量则增加12倍。

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雾霾来袭，科技治污势在必行！《中国环境报》2016年12月19日06版头条，报道了先河环保开发的大气污染防治网格化精准监控及决策支持系统，通过保定市政府的充分运作和资源整合，正式成立并运行“保定市大气污染精准监测监督指挥中心”，为河北省首家。中心的成立必将为该市开展大气污染防治工作，提供科学有力的工具和抓手。◆中环报记者张铭贤 600余套小微型空气质量监测设备覆盖全城区，仅用10分钟时间就能锁定污染区域。日前，河北省保定市大气污染精准监测监督指挥中心成立并运行，这在省内尚属首家，可大大提高保定市城区发现、处置空气污染源的工作效率。 如何精细定位污染源？600余套监测设备布点整个城区12月12日，在保定市大气污染精准监测监督指挥中心内，大屏幕上密密麻麻显示着各色圆点。“绿色、黄色的小圆点说明这个布点范围内空气质量为优良，橙色、红色、紫色等颜色的圆点则标志着这一区域空气质量污染，可能存在污染源，需要及时进行排查。”工作人员介绍说，每一个圆点，都对应着一套设置在保定城区的小微型空气质量监测设备。据了解，保定全市范围内总共有600余套这样的设备，分布在城区的大街小巷，实现了环境监测网络对城区的全覆盖。在城区的重点污染源企业、工业集聚区、建筑工地、城中村、城区环路和主干道、交通路口等区域，还进行了重点布设。同时，在城区近郊污染物传输通道上还建立了区域传输观测点，可研判污染物输送来源及传播过程。据介绍，常规空气质量监测设备体积大、成本高、安装条件复杂，无法实现大面积推广。保定市采用最新的分布式小微型传感器技术，建立起空气污染网格化精准监测系统。这些小微型空气质量监测设备，虽然功能没有传统监测站全面，但通过网格化组合精准监测技术，可以实时掌握城区每一处地点污染物的排放水平。相比以往拉网式排查空气污染源工作强度大、人员需求多，工作人员借助网格化精准监测系统，轻点鼠标就可锁定空气污染区域，工作效率成倍提高。如何协调处置污染源？问题点位3小时反馈“从近一个月的运行情况看，保定市大气污染精准监测系统的灵敏性还是非常高的。我们这些监测设备一般布点在距离地面两米左右的空中，不管是路面清扫不到位、工地施工的扬尘污染，还是街头烧烤油烟、燃煤排放，都可实时捕捉到污染指数的变化。”指挥中心负责人陈振辉介绍说，“一次，保定市华电二校区的PM2.5达到了800多，指挥中心马上与莲池区政府协调，发出指令，派人赶到现场调查。原来一市民在距离监测点不远的位置抽烟，工作人员令此市民把烟灭掉，几分钟之后，PM2.5的数值就降下来了。”“指挥中心采取24小时值班制度，通过电话、对讲、微信等方式直接联系相关点位的责任区或人。”陈振辉介绍说，“在监测系统的平台上，每10分钟更新一次数据，指挥中心工作人员通过平台的监测数据，实时记录各观测点位数据的变化情况，对监测数据进行研判挖掘，并针对污染情况进行整点推送。被通知人或单位需要马上到点位周边进行排查工作，并在3小时内将点位周边情况和处理措施反馈至指挥中心。指挥中心通过日志的方式对当天的情况进行文档记录。”污染浓度高如何处置？每天通报排名靠后点位并跟进督查保定市大气污染精准监测系统的投入运行不仅对突发的环境污染事件实现了精准控制，对持续改善空气质量也将起到积极推动作用。“每天21时前，指挥中心将前一天20时至当天20时城区内部和区域传输点位的监测数据进行排名，并将浓度高的前10名通过传真的方式发送至城区内莲池区、竞秀区和高新区，以及城区外的徐水区、满城区和清苑区。各区需要在第二天17时之前将点位周边的排查情况和处理情况反馈至指挥中心，由指挥中心进行相关档案的整理和登记。”陈振辉介绍说，“保定市大气办要求我们‘排名每日发送’，目的就是督促各区加大治理力度。同时对长期排名靠后的点位，我们还将进行跟踪督查，并将督查情况及时以文字形式汇报至指挥中心。”据了解，保定市大气污染精准监测系统应用以来，给现场的管理和监督工作带来了很大便利，以往人员拉网式排查工作强度大、人员需求多，在指挥中心应用网格化监测系统后，可以及时准确地锁定污染区域，并下达巡查指令。从11月20日成立到12月8日，共计发布小时指令25条，日报排名涉及点位数量235个，现场负责人反馈的污染内容主要包括工地施工、道路扬尘、散煤（劈柴）燃烧和其他等污染。

p 　　“这是PM2.5空气自动监测仪，可以24小时实时监测气象参数和PM2.5浓度等内容。”3月16日上午10点多，浙江绍兴上虞区环保局楼顶，记者看到一台外形如家用电热水器的空气监测仪器正在运行中。　 /p p style=" TEXT-ALIGN: center" & nbsp img title=" PM2.5.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201703/insimg/41941a2f-d4e1-4478-ba87-f1fa6cacbef6.jpg" / /p p style=" TEXT-ALIGN: center" & nbsp span style=" FONT-SIZE: 14px" 工作人员介绍正在运行中的一台空气监测仪器 /span /p p 　　通过这台仪器的监测，“PM2.5浓度：19微克/立方米 空气质量：优”一组实时监测数据，出现在PM2.5自动监测系统页面上。上虞区环保局监测站工作人员介绍，目前上虞区20个乡镇(街道)都建有自动监测站点，实现环境空气自动监测全覆盖，而这些自动监测点出具的数据都将实时上网，纳入绍兴市空气质量数据管理平台。 /p p 　　“通过此系统，我们可以实时掌握各乡镇(街道)的PM2.5浓度变化情况，大大增强大气质量监测、预警能力和大气污染监测水平。”上虞区环保局相关工作人员介绍，所有监测点都是无人值守，对周边空气进行24小时不间断检测，上虞区监测站将会定点从各监测点收集实时数据，获得当日的空气质量情况。值得一提的是，PM2.5自动监测系统支持与手机APP信息共享，普通市民打开“绍兴空气质量”APP就能实时查看自己所在区域的空气质量了。 /p p 　　据介绍，早在2007年，上虞区在百官城区和盖北镇设立空气监测点，实时监测PM10、SO sub 2 /sub 、NO sub 2 /sub 数据，并向省环保厅上传自动监测数据。2013年，上虞区完成对原有的空气监测站设备进行全面升级，从分析3个参数升级到了6个参数，增加PM2.5、O sub 3 /sub 、CO三项监测能力，更加全面反映空气质量现状。随后又相继在梁湖镇、曹娥街道建立空气自动监测站。 /p p 　　为了更直观地监测空气质量，去年以来，上虞区环保局积极开展PM2.5空气自动监测系统建设，在原有4个监测点位基础上，新增11个乡镇(街道)的PM2.5空气自动监测站。今年3月初，随着剩余5个乡镇的PM2.5自动监测站点建设完成，上虞区环境空气自动监测系统实现全覆盖。 /p p 　　“在点位设置、实际选点时，我们充分考虑城市功能区划、发展总体规划、污染源分布等多种因素，使环境空气监测的代表性、科学性得到明显增强，监测点位的分布更加合理。”上虞区环保局监测站工作人员表示，通过对区域空气质量的在线自动监测，能及时、准确地反映区域环境空气质量状况及变化规律，为环境管理、污染防治等提供翔实的数据资料和科学依据。 /p

11月21日，环境保护部在河北省廊坊市召开京津冀及周边地区“散乱污”企业整治暨秋冬季大气污染综合治理攻坚阶段总结现场会，环境保护部部长李干杰出席会议并讲话。会议首先播放了廊坊市治理“散乱污”专题片，廊坊市作为治理大气污染的优秀典型进行了经验分享。作为2+26通道中的重要城市，廊坊市肩负着极为艰巨的任务。然而廊坊市在工作中却总结出了一套方法，尤其在“散乱污”企业的综合整治方面，颇有心得，成为京津冀及周边城市中的典范。与此同时，廊坊市文安县建设的大气污染网格化精准监测项目成为本次调研中的亮点，为了实现“科学治霾、精准治霾、协同治霾”的目标，2017年初，文安县运用物联网、大数据的科技手段，在全县28个乡级单位全部安装了由泛测（北京）环境科技有限公司研发制造的微型空气质量监测设备，形成一张覆盖全县的监测网络，实时监测6项主要污染物。泛测环境的大气污染网格化监测设备发挥了三大作用： 实时监控。通过各乡镇空气质量监测点实时传输的数据，能及时全面掌握县域空气质量变化状况。 及时锁源。当发现某个监测点数据异常时，可及时锁定污染源的所在区域，立即启动无人机到场巡查，包括查看区域内每个企业生产状况，有效发挥了精准查找污染源具体点位的作用。 精准考核。各监测点的年终数据排名，为年终对乡镇大气污染防治工作考核提供了客观、准确的依据。 除此之外，泛测环境国内顶尖的专家团队是文安县大气污染防治的坚强后盾。对于“散乱污”企业的监察，多少个不眠不休的日日夜夜，泛测专家们给予技术把控。对污染的趋势进行研判，对可能存在的问题进行预警且制定应对措施，泛测专家团队，是环境执法部门的技术保障和有力依靠。 精准的设备、专业的团队打造了文安县大气污染网格化监测这一优质项目，文安县大气污染网格化监测项目的建设，切实增强了各乡镇大气污染防治工作的紧迫感和责任感，增强了工作的压力和动力，促进了全县空气质量的好转，并且成效显著。6、7、8、9月份，文安县空气质量均排在全省前列。1-9月份，空气综合指数下降率在全省排名第四。当天，李干杰部长特地对文安县大气污染网格化监测项目建设情况进行调研，并给予高度认可。李干杰部长同时对文安县通过整治“散乱污”，实现社会效益、经济效益和环境效益的多赢表示充分肯定，希望文安县的做法和经验可以认真总结并且推广开来。希望文安能再接再厉，巩固成果，努力实现经济社会发展和生态环境保护协同共进，为人民群众创造良好生产生活环境。

10月10日，泛测环境营销体系及环境科研体系在河北辛集市召开新产品发布会。会上，公司结合当下地方环保普遍面临的现状，发布了两款大气污染精准管控方案，分别为“臭氧污染来源解析及控制综合解决方案”和“敏感点位周边污染源溯源及管控综合解决方案”，旨在为地方城市大气污染治理提供“更有效、更管用、更能解决实际问题”的强力武器。解决方案1、臭氧污染来源解析及控制综合解决方案依据《环境空气臭氧污染来源解析技术指南》，综合使用观测数据、空气质量模型（CMAQ或CAMx-OSAT）以及经验动力学模拟方法（EKMA）诊断臭氧生成机制、主控因素及其对前体物的敏感特征，通过臭氧污染来源解析、VOCs来源解析、臭氧污染预警预报及日常管控、工业园区VOCs溯源、一企一策及臭氧达标等技术支撑方案，为用户提供臭氧污染综合解决方案。2、敏感点周边污染源溯源及管控综合解决方案通过对监测点位周边调研、测试，形成全过程大气污染排放清单（污染地图），耦合运用排放源清单法、扩散模型法等多种方法形成大气颗粒物来源解析结果；结合城市空气质量现状、改善目标、污染源减排潜力等制定不同的减排方案，并评估情景效果，形成颗粒物控制达标规划及精准治理方案。 项目案例1、兰州 自2017年项目启动以来，兰州市臭氧浓度开始呈现明显的下降趋势，2019年O3-8H 90分位数为151μg/m3，较项目启动前臭氧浓度下降了1.9%，从2018年的184μg/m3下降到的176μg/m3，臭氧高发季节的改善力度达4.3%。2、秦皇岛 项目开展时间为2019年7月，团队入驻后秦皇岛全面遏制2019年不降反升的态势，入驻前2019年PM2.5浓度47微克/立方米，同比上升12%；入驻后2019年下半年PM2.5浓度35微克/立方米；入驻后截至2020年5月PM2.5浓度同比下降7.32%。PM2.5浓度改善幅度全省从全省倒数第一升至第三，上升两名。截至2020年8月，尽管6、7月份臭氧浓度有所反弹，但整体上来看，臭氧浓度呈现下降趋势，与去年同期相比，臭氧浓度下降率3.3%，改善幅度较为显著。专家团队胡君博士 泛测环境大气污染防治首席专家。她是2015年原环保部公益性行业专项《我国大气臭氧污染态势与控制途径》项目执行负责人；作为主要编写人，参与多个臭氧和PM2.5防治技术指南和标准的编制，包括原环保部《环境空气臭氧污染来源解析技术指南》、《城市空气质量限期达标管理办法》、《城市空气质量达标规划编制技术指南》等；此外，还基于总理基金项目《大气重污染成因与治理攻关》专题三课题四《“2+26”城市综合解决方案研究》，提出了具有指导意义的“2+26”城市 《大气污染防治综合方案制订技术指南》。她的臭氧和PM2.5的防治技术体系在邢台、兰州、秦皇岛等十余个城市空气质量改善和污染控制中落地使用并取得较好的效果。 胡君博士会议现场

提起当下中国的大气污染，人们首先想到的可能就是&ldquo PM2.5&rdquo ，这个环境术语现在几乎是老幼妇孺皆知。它是指那些当量直径在2.5微米以下的大气中的细颗粒物。与较粗的大气颗粒物相比，它们在大气中的停留时间长、输送距离远，而且可深入到人体的细支气管和肺泡，不溶部分沉积在肺部，诱发或加重多种呼吸系统疾病，可溶部分则通过血液循环进入全身，影响心血管系统、生殖系统等全身多个系统的健康。 但是如果进一步深究，PM2.5究竟由哪些组分组成？它们的前体是什么？有哪些技术可以用来对它们实施监测？它们的源头如何确定？等等。这些专业性的问题恐怕就得找专业人士解答了。为了寻找答案，笔者参加了近日在京举办的&ldquo 2014大气颗粒污染物监测与防治技术研讨会&rdquo ，以一探究竟。 会议现场 源解析 重中之重 从政府部门防治的角度而言，大气污染物来源解析肯定是最受关注的。只有先找到污染物的源头，才能谈得上下一步的防治。据会上的消息人士透露，到今年年底，国家要完成所有省会及直辖市的大气污染物源解析，而到明年年底，要完成300余个地级市的污染物源解析。要保证这些工作的顺利进行，坚实的技术支撑是不可或缺的。 目前，我国采用得比较多的源解析技术方法是属于受体模型技术方法范畴的化学质量平衡模型。首先，通过颗粒物源类调查、识别，确定主要排放源类(种类、点位和数量)。其次，采用科学规范的采样和分析方法，进行颗粒物源类和受体样品的采集及化学分析，从而构建颗粒物源类和受体化学成分谱，选用合适的CMB模型软件进行解析。这种方法不依赖详细的排放源清单信息和气象资料，能够定量解析源清单技术方法难以确定的源类。 监测技术 五花八门 至于说到用于获取PM2.5原始数据的监测技术，可以称得上是五花八门。一方面是因为，对于PM2.5而言，需要监测的参数较多，诸如：颗粒物质量浓度、颗粒物化学组分（包括：元素成分、水溶性离子、含碳组分等）、二次颗粒物前体物（包括：SO2、NOx、VOCs）等。另一方面也是由于各公司采用不同的技术路线而造成的。 以颗粒物质量浓度为例，目前常用的三种测量方法，分别是&beta 射线法、振荡天平法以及光散射法，相应仪器的代表厂家，譬如赛默飞。 美国TSI和德国GRIMM(上海奕枫代理)则在本次研讨会上分别展出了各自的光学气溶胶粒径谱仪和扫描电迁移粒径谱仪。这两型仪器不仅可以给出颗粒物的总质量浓度，而且还可以给出粒径分布的结果。而扫描电迁移粒径谱仪通过差分粒子电迁移器和凝聚核粒子计数器相结合，将可测的粒径下限推进到５nm以下。这两个&ldquo 老对手&rdquo 的展位位置也很有意思，分居于会场两侧，遥遥相对。从这一点上可以看出组委会也确实是煞费了苦心。 除了上面这一对外，笔者在会场还碰到了另外两对四家堪称是对手的厂家，分别是研制气溶胶飞行质谱的格林德科技（德国）和广州禾信；以及开发激光雷达的中科光电与怡孚和融。前者是一种单颗粒分析技术，可同时对颗粒进行物理和化学特性分析。而后者可对高空的大气颗粒物进行遥感探测。很有趣，真应了那句&ldquo 不是冤家不聚头&rdquo 。 豪华的&ldquo 配角&rdquo 阵容 说完了PM2.5，让我们再来看看另一种主要大气污染物，&ldquo 可挥发性有机物&rdquo ，也就是通常所说的VOCs。VOCs主要包括烷烃、烯烃和芳香烃以及各种含氧烃、卤代烃、氮烃、硫烃、低沸点多环芳烃等，是空气中普遍存在且组成复杂的一类有机污染物。大气中的VOCs虽然浓度不高，但对环境和人体却有重要影响。同时，作为PM2.5的前体物之一，VOCs也是造成酸雾、烟雾的重要原因。 目前，对于VOCs的检测依然是以色谱或色质联用技术为主（某些便携式仪器也有采用光离子化技术的），这也就不奇怪为什么在本次研讨会上可以看到像安捷伦、PerkinElmer这些主业为实验室仪器的跨国公司的展位。在这个领域正好可以发挥它们在色谱及质谱技术方面的优势。岛津公司虽然未设展位，但该公司的陈志凌先生在他的大会报告中，介绍了该公司的全二维色谱技术在分析PM2.5中所含有机物的应用。 新&ldquo 面孔&rdquo 在本次研讨会上，两款刚刚进入中国不久的环境监测产品也给笔者留下了深刻的印象。 瑞士DIGITEL大流量气溶胶采样装置 夏普公司手提式环境微生物监测仪 一款是来自瑞士DIGITEL（陕西桑美代理）的大流量气溶胶采样装置，这款采样装置的最大特点是能够对采样过程中的体积流量进行恒定的、精确的控制，从而保证后续测量结果有一个出色的可重现性。据桑美公司总经理凌萌先生介绍，DIGITEL公司的采样器目前已被很多欧盟国家采纳为标准气溶胶采样器。当然这款产品的价格也是不菲，市场报价为40余万人民币。 另一款产品则非常小巧，是来自SHARP（夏普）公司的手提式环境微生物监测仪。没错，您没看错，就是那家著名的日本电器及电子公司。该产品采用了夏普公司独创的加热处理技术，以增强微生物固有的荧光强度。通过荧光测定，大约10分钟即可确定环境空气中浮游的霉菌和细菌总量。稍显遗憾的是，目前这款仪器只能测定微生物总量，而无法对霉菌或细菌进行进一步的细分。此外，夏普公司的代表没有透露这款仪器的市场价格。（主编当班）

p 　　农药工业作为精细化工行业的一个分支，排放的大气污染物多为有毒有害物质，除颗粒物，氯气、氯化氢等无机物外，还有种类繁多的挥发性有机物(VOCs)。 /p p 　　目前国内农药工业废气管理执行的是《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)(以下简称大气综排)、《恶臭污染物排放标准》(GB 14554-93)(以下简称恶臭标准)。大气综排和恶臭标准面向所有排污单位，没有与农药生产工艺特点和污染治理情况相结合，行业针对性不强，涉及农药行业的有毒有害特征污染物控制指标较少，且两个标准制定年代较早，随着目前治理技术进步，污染物排放限值应适当加严。 /p p 　　日前，生态环境部办公厅对《农药工业大气污染物排放标准(征求意见稿)》征求意见，本标准为首次发布，规定了农药工业的大气污染物排放控制要求、监测和监督管理要求。 /p p 　　本标准适用于现有农药工业企业或生产设施的大气污染物排放管理，以及农药工业建设项目的环境影响评价、环境保护设施设计、竣工环境保护验收、排污许可证核发及其投产后的大气污染物排放管理，也适用于供农药生产的农药中间体企业及其生产设施的大气污染物排放管理。农药工业企业或生产设施排放的水污染物、恶臭物质、环境噪声适用相应的国家污染物排放标准，产生固体废物的鉴别、处理和处置适用相应的国家固体废物污染控制标准。 /p p 　　新建企业自2019 年1 月1 日起，现有企业自2020 年7 月1 日起，执行表1 规定的大气污染物排放限值及其他污染控制要求。 /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201812/uepic/114545e4-a846-42cb-abf7-ec9097f56355.jpg" title=" 1-1.jpg" alt=" 1-1.jpg" / /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201812/uepic/b370ecc4-f884-4d91-a291-fea56a6639be.jpg" title=" 1-2.jpg" alt=" 1-2.jpg" / /p p 　　重点地区的企业执行表2 规定的大气污染物特别排放限值及其他污染控制要求。执行的地域范围、时间，由国务院生态环境主管部门或省级人民政府规定。 /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201812/uepic/3ef3d93d-f654-4a1b-9fcc-2f2120cc2c4b.jpg" title=" 2-1.jpg" alt=" 2-1.jpg" / /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201812/uepic/82110d02-0a86-4586-95ab-d93f9d1d493a.jpg" title=" 2-2.jpg" alt=" 2-2.jpg" / /p p 　　VOCs 燃烧(焚烧、氧化)装置除满足表1、表2 的大气污染物排放要求外，还需对排放烟气中的二氧化硫、氮氧化物和二噁英类进行控制，达到表3 规定的限值。利用锅炉、工业炉窑、固废焚烧炉焚烧处理有机废气的，还应满足相应排放标准的控制要求。 /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201812/uepic/b6457fa8-dfc5-4996-864e-a7a5e290a569.jpg" title=" 3.jpg" alt=" 3.jpg" / /p p 　　企业厂区内VOCs 无组织排放监控点浓度限值应符合表4 规定。 /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201812/uepic/13a2868d-c03d-4740-8eba-6e5668d768d0.jpg" title=" 4.jpg" alt=" 4.jpg" / /p p 　　新建企业自2019 年1 月1 日起，现有企业自2020 年7 月1 日起，企业边界任何1 小时大气污染物平均浓度应符合表5 规定的限值。 /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201812/uepic/128b2816-2ae0-493d-be5a-5526030f2e3b.jpg" title=" 5.jpg" alt=" 5.jpg" / /p p 　　大气污染物的分析测定采用表6 中所列的方法标准。 /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201812/uepic/d830aeaa-eb8e-4ea3-a0ce-0dd19a8d82ea.jpg" title=" 6-1.jpg" alt=" 6-1.jpg" / /p p style=" text-align: center" img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201812/uepic/529c45d5-8066-4d1f-a8fd-e96800f2c78a.jpg" title=" 6-2.jpg" alt=" 6-2.jpg" / /p p 　　更多相关仪器请见专场》》》 a href=" https://www.instrument.com.cn/list/main/05.shtml" target=" _blank" style=" color: rgb(255, 0, 0) text-decoration: underline " span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong 环境监测仪器 /strong /span /a span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong / /strong /span a href=" https://www.instrument.com.cn/list/sort/25.shtml" target=" _blank" style=" color: rgb(255, 0, 0) text-decoration: underline " span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong 气体检测仪 /strong /span /a /p

6月10日，北京市环保部门新发布了五项大气污染物排放地方标准，涉及火葬场、锅炉、炼油与石油化工、印刷、家具制造等行业领域。五项标准将于今年7月1日起实施，标准规定的污染物排放限值均达到国际先进水平。其中，新建锅炉排放限值由现行的150毫克/立方米收严到80毫克/立方米，限值降低近半 火葬场重点控制二噁英排放，新标二噁英排放降至0.1纳克/立方米，降低90%。 　　环保部门介绍，本次新发布的五项大气污染物排放地方标准包括《锅炉大气污染物排放标准》、《炼油与石油化工大气污染物排放标准》、《印刷业挥发性有机物排放标准》、《木质家具制造业大气污染物排放标准》和《火葬场大气污染物排放标准》。五项标准均将于今年7月1日开始实施。 　　据了解，修订并实施《锅炉大气污染物排放标准》是本市2013年至2017年清洁空气行动计划2015年重点任务之一，该排放标准为第二次修订，主要目的是加严氮氧化物排放控制。今年7月1日起，实施该标准中第一阶段的排放限值，即新建锅炉排放限值由现行的150毫克/立方米收严到80毫克/立方米 2017年4月1日起新建锅炉实施第二阶段排放限值，即氮氧化物排放进一步收严到30毫克/立方米。 　　同时，该标准对在用锅炉也收严了限值。2017年4月1日起，高污染燃料禁燃区内的在用锅炉将执行80毫克/立方米的排放限值。由于此标准不区分燃煤锅炉和燃气锅炉，所以对燃煤锅炉来说，新标准将更加严格，这也有利于促进燃煤锅炉的升级改造。预计到2020年，因执行新标准，每年可削减氮氧化物排放约3万吨，相当于2013年工业锅炉氮氧化物排放总量的70%。 　　挥发性有机物排放也是此次新标准控制的重点，五项标准中有三项涉及挥发性有机物排放控制，分别涉及印刷业、家具业和炼油与石油化工。新标准首次提出了限制原辅材料中挥发性有机物含量的指标，以及工艺措施和管理要求，从源头上综合控制挥发性有机物排放。炼油与石油化工的相关排放标准是第一次修订，预计新标准执行后，可减少无组织挥发性有机物排放50%、二氧化硫和氮氧化物排放10%。 　　此外，针对火葬场，本市也加强末端处理，控制污染排放，重点就是控制二噁英的排放。根据新标准，其排放限值从国家标准的1.0纳克/立方米降到0.1纳克/立方米，降低90%。据悉，目前全市12家火葬场(殡仪馆)正在实施尾气处理技术的改造，改造完成后，均将达到0.1纳克/立方米的标准。改造预计在明年7月1日前完成。 　　市环保局科技标准处处长阎育梅表示，五项新标准规定的污染物排放限值均达到国际先进水平。目前，本市现行有效的地方环保标准已达55项，其中37项为排放标准。预计今年8月底前，本市还将发布汽车制造、汽车维修、工业涂装等行业大气污染物排放标准。