承载力落式测试仪

点击链接查看详情：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-39657.html[/url]样品名称 预应力锚索规格型号 钢绞线：1×7-15.2-1860 锚具： M15-4工程名称 隧道进口仰坡危岩体增设防护设施工程工程部位 上段灰岩陡壁危岩体加固样品数量 5组[font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]预应力锚索检测项目：抗拉拔承载力。锚索检测判定依据：JGJ 145-2013《混凝土结构后锚固技术规程》技术要求：抗拉拔承载力≥400KN[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]锚索[/td][td]抗拉拔承载力[/td][td]JGJ 145-2013[/td][/tr][/table][font=&][size=16px][color=#333333]我们的优势[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]中钢国检在全国各地都有分公司办事处，目前已经成立的有34个办事处，10家分子公司，可以第一时间赶往现场做检测。中钢国检有专业的检测设备，工程师可以带着设备到现场做检测，给出方案。

全国范围选取部分典型省份开展分布式光伏接入电网承载力及提升措施评估试点工作，试点范围选择山东、黑龙江、河南、浙江、广东、福建6个试点省份，每个省选取5－10个试点县（市）开展试点工作。同时，该通知要求电网企业按照“公平开放、应接尽接”原则为分布式光伏项目提供接网服务。

我亲身经历，老天作证绝对真实！环评检测：环境空气检测2个点位，12个特征因子，每天4次采样7天。4个小时值和日均值。按成本核算最低4万，另一家公司为了抢夺市场3.5万成交。故事还没有完，由于这个环评公司在行业内很有影响力，要求检测机构所有检测因子都要在资质范围内，恰好与我竞争者有一项不在资质范围内，后来环评公司还是找到我，价格1.2万。也就是我的对手剩了2.3万，按我们的成本核算项目得亏1万。采样的时间来了，我们整整7天想见到对手是如何作项目的，采样如何节省成本能这样作市场，可惜没给我们见的机会，7天连个采样的人影都没见。感想：建设项目环评数据必须要合格，检测单位为了自己的私利，隐瞒环评公司的情况下，用极低的成本私自编造环境数据，不管真实情况。顺便说一下，这个项目在开发区，周围全是企业，我的判断至少有两个因子数据会超标，这样编造的后果就是可能不需要更好的环境保护措施企业项目就可以上马，这样下去我们环境的承载力到底有多少，什么时候会出人命，无人知晓啦！

请教：x射线衍射分析粉末样品时，都采用什么容器承载样品？ 代人请教，国外仪器不知型号，目前采用0.01毫米厚度的玻璃片。 不知国内有无加工单位。

[size=3]实验室建设中的几个问题 来源：中国论文下载中心 作者：彭君　翟继慧 摘 要：针对在实验室工作的同志抱怨新到的设备不好卸车，较大一些仪器设备想上楼，而楼梯平台处转不过弯，想用电梯又进不去电梯门，设备上了楼又进不了实验室门，还担心把楼面压坏等，制约实验室发展的问题。通过详细调查，提出几点供实验室建设中需重视和提前预见到的几个问题。[/size][size=3]关键词：实验室建设 设计问题；预见问题。 　　 [color=#fe2419]　　1、楼面活荷载设计问题 [/color]　　 　　综合性实验室楼面活荷载设计一般取400kg/m2，这种荷载标准对于一般的普通物理性实验室、化学实验室、电气安全性能实验室等尚可满足。由于一般实验楼底层空间有限，一些重型设备如大吨位万能材料试验机，大型环境实验箱，制冷机组等超重，超大，超高试验设备都必须放置在底层，一些次重或外型尺寸较大的设备上楼。这些设备一般自重都在600～1000kg，折成单位面积活荷载达500～1000kg/m2，远远超过了楼面设计荷载的安全界线。如何解决这一问题？一是在实验室建设初期应以发展的眼光预见到这一问题，每个楼层都要设计数间活荷载在800～900kg/m2的楼面和600～700kg/m2的主次梁。如果事先未预见到，在对实验室改造时应采取补救措施，提高楼面荷载能力，如在楼面上加铺带有钢筋网的细石混凝土（必须深入承重墙内），可大幅度提高承载力和分散负荷，这种方法一般可将承载力提高200～300kg/m2,也可将设备放在下面有单梁的楼面处，并尽可能的靠近梁端。在楼面架设钢梁，将设备放到钢梁上，钢梁将受力传到承重墙上，也可承载较重设备，只是这种方法相当于抬高了楼面，降低了空间，不方便又不美观，万不得已时才用。也有将楼面凿透，加设单梁，可使承载力提高500kg/m2以上，这种办法太笨又太费事，只有万不得已时可采用。 [/size]

近期买了市售的净化柱，上面的规格写着500mg/6ml，我想问一下如何知道这根净化柱的最大承载量？还有需要多少淋洗液才能完全洗脱？

据首经贸特大城市研究院常务副院长蒋三庚介绍，共建前，该院已经完成了“特大城市辐射力研究”、“特大城市承载力研究”等20余项研究报告。　　【公共交通】　　承载力指数上涨幅度居首　　随着城市化进程的加快，城市交通越来越繁忙，道路负荷日益加重，交通拥挤、道路堵塞、行车混乱等问题也越发突出。调查表明，我国百万人口以上城市有80%路段和90%路口的通行能力，已经接近极限。我国铁路密度为美国的1/3，日本的1/5，俄罗斯的1/3；公路网密度不足美国和印度的1/5；机场的密度是印度的19.2%，巴西的15.9%。　　交通拥挤、时间延误、效率低下、油费上升、废气增加，不仅影响了人们的工作效率和身体健康，而且也已经成为制约城市发展的重要问题。　　据首经贸城市经济与公共管理学院祝辉博士介绍，从2000年至2009年，北京市的城市综合承载力负荷随着时间的增加，在每万人拥有的公共交通车辆这一指标上，北京市2010年承载力指数为2.0408，2009年为0.2491，两年间承载力指数上涨了1.7917，压力最大。　　祝辉表示，这说明随着北京市人口的增加，公共交通车辆数量的增长明显低于人口的增长量，公共交通车辆对未来城市承载力面临着最大的挑战。　　【人口膨胀】　　城市化发展促进人口集聚　　“特大城市承载力研究”显示，由于中国城市化进程的迅速发展，打破了原有的人口分布格局，城市人口迅猛增长。1949年新中国刚成立时的人口数量约在5.4亿左右，到2008年时，中国人口数量约为13.3亿，60年间就增加了7.9亿，增长了1.5倍。特别是一些大城市，人口密度过高，已到了人满为患的程度。　　在2008年发布的《中国城市发展报告》中就已指出，当时上海浦西区的人口密度为3.7万人/平方公里，北京和广州城区的人口密度分别为1.4万人/平方公里和1.3万人/平方公里。而世界上其他的一些主要大城市，如东京只有1.3万人/平方公里，纽约、伦敦、巴黎和香港的人口密度最多也只有0.85万人/平方公里。　　新京报

乳品承载着中国食品安全？大家聊聊这个话题

摘要：预应力管桩由于具有承载力高、适应性强等特点，近年来得到了大力推广，但面对预应力混凝土管桩在施工中存在的质量问题，管桩上浮现象十分突出，必须要引起我们关注。本文通过分析预应力混凝土管桩的施工特点，以秦皇岛市某工业区工程为例，针对上浮原因，提出处理措施。关键词：预应力混凝土 管桩 挤土效应 上浮 1 预应力混凝土管桩的施工特点 1.1 适用条件 正确选择桩型可以避免及减少挤土效应的有害影响。 1.1.1 预应力管桩不适合用于岩溶、石灰岩地区；上部有厚淤泥软土、下部桩端直接进入中、微风化层等软硬突变的地基以及有大量孤石、有坚硬隔层的地质。此外，由于纯摩擦桩不利于管桩桩身强度的发挥，亦应慎用预应力管桩。 1.1.2 对于大多数建筑场地，可考虑选用预应力管桩，但应结合地质勘察报告和施工情况，充分考虑挤土效应的影响，决定是否选用预应力管桩以及桩基施工要求。 1.2 桩距 按桩基规范，预应力管桩最小桩中心距应不小于3.5d。当穿越饱和软土时桩中心距要求最大，穿越非饱和土或开口的部分挤土桩次之；对桩数少于9根、仅 1～2排以摩擦为主的桩基，最小桩中心距可适减。按《地基基础设计规范》要求，对非饱和土的最大布桩平面系数应控制在6.5％以内，对饱和土的最大布桩平面系数控制在5％。 正常设计可通过成桩试验来确定单桩承载力，确定桩长、压桩力、最后贯人度控制等打桩参数。可以通过调查，参考当地有经验的地基施工单位意见来确定布桩桩距和施工参数。如当地无管桩施工实例及施工参数，设计宜先做成桩试验。 2 工程概况 秦皇岛市某工业区工程为框架结构的大型公共建筑，总建筑面积为56，780m2，柱距为l0～15m，基础采用PHC—AB600型高强预应力混凝土管桩，桩径Ф500mm，总桩数3956根，单桩设计承载力特征值N=3200kN，平均入土深度29.58m，持力层为强风化花岗岩，持力层土的极限端阻力特征值qpk=6000kPa。施工采用锤击法，4台桩机分4个区域同时从中心开始。在打桩过程中，基桩上浮比较严重，整个场地上升200～300mm。经检测，5根基桩的承载力不满足设计要求，等待处理。 3 上浮原因分析 3.1 挤土效应是管桩上浮的主因 挤土效应一方面对松填土有挤密作用，可提高地基承载力，但对压实土在挤密的同时，会造成桩身上浮、移位和地面隆起，影响桩的承载力。对饱和软土的挤土桩，因桩基施工使孔隙水压力消散，土层再固结沉降产生桩的负摩擦力，也会引起桩承载力的下降和桩基沉降的增大。分析认为，桩承载力下降的主要原因是由于桩身上浮所引起，但不排除桩底发生疏松和涌桩等原因。 3.2 桩的数量多、体积大 该工程占地面积56780m2，总桩数 3956根，同时每个承台的桩数较多，大多数承台桩数为10～20根，最多的达24根。由于桩与桩之间的相互影响，导致桩身上浮。根据施工记录，该工程近 4000根桩，总入土深度达117018m，平均深度29.58m，按每根桩7.78m3计算，则打人地下的混凝土桩总体积约30778m3。如果不考虑土质压缩，平均分摊到面积56780m2的场地，则平均要提高约0.54m，可见打入混凝土的量非常大。当土饱和密实，被挤到极限密实度而向上隆起时，相邻的桩将被浮起。 3.3 冲孔灌砂的影响 根据勘察资料，该场地地下水丰富，与海水联动，填土下存在砂层和淤泥，不适宜采用钻孔灌注桩，也不适宜采用天然地基或复合地基。如果采用预制桩，因南部夹有大块石，要想穿过厚约18m的填石有很大的施工困难。因此，设计在南部采用先冲孔灌砂，再打预应力管桩，这样就不需考虑不同基础形式之间的差异沉降。但由于冲孔灌砂数量多，达824根，因此，需排开更多的地下空间，大量的砂才能冲入孔中，同时在砂孔中打桩时进桩较困难，容易打破桩头，加剧了场地的隆起3.4 测量误差 由于仪器、操作、读数等原因，所测数据存在测量误差。该工程测量上的主要不足是测点未固定，由于施工的原因，管桩顶面很难在一个水平上，因而桩顶每一点标高不一致，如果先后两次测点不再同一点，就出现了不同的标高。为了测得比较准确的数据，应在桩顶作出标记。 4 处理措施及效果 4.1 确定处理方案 全部桩施打完毕，重新测量时发现绝大部分桩存在上浮现象，而且有的上浮很严重，最大的达45mm。为此召开专题会议，分析原因并研究处理方法。鉴于该工程桩数较多，场地存在密实度较大的砂层，部分桩头在收锤后接近极限荷载或出现轻微裂缝的情况，如果继续采用锤击法，很可能打坏管桩，因此，最后决定采用静压处理方案进行处理。 4.2 确定静压参数 为了获得比较详细的试验数据，并具有可比性，选取不同区域两根桩进行试验对比，确定上浮较大的两根桩C80—4及C784—15进行静压试验。终压力值均采用6000kN，其中C80—4桩长29.3m，上浮25.3mm，压入35mm；C784—15桩长26.3m，上浮22.8mm，压入37mm。1周后进行静载试验，承载能力满足设计要求。根据静载试验曲线，终压力值确定为6000kN比较合适。 4.3 多次静压处理 除做过静载试验的2根桩之外，所有的桩均按照确定的静压参数进行静压处理，以彻底消除上浮。场区采用1台静压桩机施工，静压前将露出地面的桩头全部锯掉，入土较深的桩先进行接桩处理，施工顺序是从中心开始分区域对称进行，严格监控终压力值≯6000kN，施工过程中做好详细的施工记录。 施工完毕，再重新测量全部桩顶标高，与静压前测量的桩顶标高相比较，绝大部分的桩已

心若阳光，生活才能斑斓，人若简单，人生才能清澈，不求所有的日子都泛着光，只愿每一天都承载着健康！

[b]‘有奖问答’判断题： 置零装置是当承载器上无载荷时，将示值置于或调至零点的装置（　）[/b]

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soil liquefaction 　　土壤液化为一类地盘破坏的方式。土壤液化主要发生在砂质土壤为主并且地下水位较高的区域，例如海岸地区、河水行经的冲积平原区或旧河道分布区等。这些区域常分布一些充满地下水而饱和的疏松砂土，由于它们本身的结构较弱，很容易因为外力而发生土壤结构的改变。 　　在平时，地下水的压力与土壤层间的压力维持一个平衡状态，地下水与土壤层之间保持接口上的稳定，并不会侵入上面的土层。但是当地震发生受到应力的影响时，地下水的移动情形将大过砂土能将多余水分排出的速率。这时土体孔隙中的水压力，由于来不及消散而累积上升，并导致土壤剪力强度降低。当此情形继续演变，孔隙水压会增大到足以使土粒在孔隙水中悬浮，这时土层颗粒的承载力顿时会被水给取代，土壤结构内部会变成像液体一样可以流动的情形，最终导致整个地盘失去承载力并且大量变形。此时若砂土层液化的位置较浅，或者地表分布疏松的孔隙，泥水还可借着压力沿着裂隙喷发到地表，形成喷砂的现象。这是地面上判别土壤液化十分重要的指标。土壤液化发生的区域容易造成地上建筑物的倾斜、下陷、结构性损坏、甚至倒塌的情形。因此经过地质调查容易发生土壤液化的区域是不宜进行建筑开发的。

[color=#ff6600]问[/color]：贵阳董副总，从事粗铝线的客户想采购焊接强度测试仪，寻找焊接强度测试仪，希望推荐比较好的焊接强度测试仪厂家？[color=#ff6600]答：[/color]小编为了方便大家想采购焊接强度测试仪，给大家推荐一下科准测控的焊接强度测试仪，方便大家做想采购焊接强度测试仪时候的参考：科准测控制造厂是一家以研发制造焊接强度测试仪为核心的高新技术型企业，主要经营疲劳拉伸力焊接强度测试仪、电脑式焊接强度测试仪、芯片焊接牢固度焊接强度测试仪。拥有完整、科学的质量管理体系。焊接强度测试仪广泛应用于微电子封装、SMT焊接器件、0402元件、晶片、光电子元器件、ic焊点、金丝键合研究所材料力学研究、材料可靠性测试等应用领域，是Bond工艺、SMT工艺、键合工艺等不可缺少的动态力学检测仪器，能满足包含有：金属、铜线、合金线、铝线、铝带等拉力测试、金球、铜球、锡球、晶圆、芯片、贴片元件等推力测试、锡球、BumpPin等拉拔测试等等具体应用需求，功能可扩张性强、操控便捷、测试高效准确。可根据要求定制底座、夹具、校验治具、砝码和测试工具满足各种不同尺寸的样品。科准测控有限责任公司以诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎朋友莅临参观、指导和业务洽谈。[b]焊接强度测试仪设备特征：[/b]1、采用测试工位自动模式，在软件选择测试工位后，系统自动到达对应工作位。2、每项传感器采用独立防碰撞及过力保护系统。3、三个工作传感器,采用独立采集系统,保证测试精度。4、软件自动生成报告及存储功能，支持MES系统。5、荷重单位显示N、Ib、gf、kgf可自由切换。6、人性化的操作界面,人员操作方便。7、每项测试工作采用独立安全限位及限速功能。8、智能数据分析软件，自动记录并计算多点测试数据的Cpk值，可记录单点测试的力值、时间曲线。9、根据客户测试需求，非标定制各种精密测试夹具，有效确保用户测试数据的真实性。[b]焊接强度测试仪产品优势：[/b]1、电脑自动选取合适的推拉刀，无需人手更换2、采用进口传动部件结合独特力学算法，确保机台运行稳定性及测试精度。3、多功能精密四轴自动控制运动平台，采用进口传动部件，确保机台的高速、长久稳定运行。4、旋转盘内置三个不同量程测试传感器，满足不同测试需求，避免因人员误操作带来的设备损坏。5、优异的可操控性，左右双摇杆控制器，可自由摆放手感舒适，操作简单便捷。6、 强大分析软件进行统计、破断分析、QC报表，测试数据实时保存与导出，方便快捷。7、机载统计数据按照等级，平均值，标准差和CPK分布曲线显示测试结果。8、弧线形设计便于调整显微镜支架。9、显微镜光源为双光纤LED，冷光源，不发热，可随意弯曲。10、XY平台，可以根据要求定制，满足更广泛的测试范围。11、图像采集系统，快速简单的设置，安装在靠近测试头位置，以便帮助更快地测试。提高测试自动化速度。[b]设备成功案例：[/b]在上海、河南、安徽、北京、嘉善、苏州、昆山、四川、江苏、厦门、徐州、浙江、陕西、深圳等地区均有科准测控焊接强度测试仪的相关成功案例，欢迎大家前往实地考察。[b]设备常见系列：[/b]1、常用类型：自动焊接强度测试仪、功率强大焊接强度测试仪、全自动焊接强度测试仪、单柱焊接强度测试仪、数显焊接强度测试仪.....2、常见型号：mfm1000焊接强度测试仪、dage焊接强度测试仪、fm1200焊接强度测试仪.....3、试验功能：剪切力、钝化层剪切力、推力、拉力、粘合力.....[b]测试机的采购渠道：[/b]1、线下：可以找直接生产厂家定制、经销商可以批发代理。2、线上：京东、淘宝、知乎商家、抖音等合法线上渠道3、电话：直接拨打厂家销售人员的电话或者400电话，免费服务热线等方式[b]品牌有哪些？[/b]目前焊接强度测试仪市场的常用及认可品牌有（非官宣）：科准测控、克拉克、德瑞茵、达格、力新宝、博森源.....等厂家及品牌[b]采购前需要注意的事项：[/b]一般在采购一个产品之前，先找到正规靠谱的生产厂家，然后需要咨询价格以及详细了解焊接强度测试仪的维修手册、维护、板卡驱动、夹具定制、拉力测试耗材、操作原理、相对湿度、力值显示售后服务等条件，可以找供应商提供焊接强度测试仪的产品图片、效果图、彩页、案例图、视频综合进行参考，对各方面都满意后，就可以直接下单采购了。上述内容就是关于焊接强度测试仪的全面解析介绍，从原理到怎么使用、校准方法以及注意事项，仅供您参考了解，如有不足之处欢迎各位用户及同行探讨交流互相补充，如需要详细了解其他相关封装测试设备，可以拨打我们的电话，了解更多！

平板载荷测试仪适用于粗、细粒土和土压实后的路基、路层等的地基系数的测试，也可用于计算均匀地基的变形模量，平板载荷测试仪主要测试地基土的应力与变形特性，确定铁路、公路路基、基层等的地基系数。 平板载荷测试仪在使用时应注意两点，第一：压力表应保持清洁，百分表不要随意扯拉或冲击，测杆部分不能粘上灰尘和油污，百分表、压力表不用时，要盖上塑料护盖，置于室内干燥处，以利防裂、防潮。第二：油泵的液压油应定期补充，用10号机油，加油孔的位置在缸体的尾部，储油量为1升。 平板载荷测试仪的技术参数：荷载板直径：300mm　　　　　千斤顶加载范围：0－30T千斤项行程: 120mm 　　　　　　测桥跨度：3000mm　　　　　手动泵额定压力：70Mpa 　　　压力测试范围：0－25mPa　　　　　位移测试范围：0－10mm

BS EN 1381-1999 木结构.试验方法.承载的U型钉连接部位

上海：取消A级景区接待75%上限，但不得超过最大承载量；

立轴行星式搅拌机几分钟内就可以实现搅拌轨迹遍布筒体各个方位，使混凝土原料在搅拌筒内充分混合，确保混凝土物料搅拌的均匀性。青岛迪凯特殊设计的行星齿轮箱体使立轴行星式搅拌机承载能力更强，搅拌过程更加高效，相较于传统混凝土搅拌机，青岛迪凯立轴行星式搅拌机具有很好的稳定性和可靠性，这不仅保证了物料搅拌过程的稳定性和匀质性，也大大降低了设备的维护成本，延长了混凝土搅拌机的使用寿命。[img=,600,600]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/06/202406250942056504_5804_5336215_3.jpg!w600x600.jpg[/img]

在大型厂矿企业中，经常需要用托轮承载大型回转体或某些绳索，如煤矿企业的缆绳，电缆企业的电缆等。然而对于传统的铸造托轮来说，铸造过程可能会出现气孔、夹渣等现象，会严重影响托轮的使用寿命。因此，新型托轮材料的开发十分重要。 在诸多新材料中，尼龙材料制成的托轮由于其稳定性高，耐磨性好等优点，逐渐成为现阶段制造托轮的主要材料。然而，尼龙作为一种复合材料，在保证强度的情况下，其破坏形式主要为热失效，即在重载荷的压力下，边缘局部产生变形。其中，弹性变形部分在压力消失后会回复，而塑性变形不会。因此，塑性变形产生的热量会在内部累计。由于尼龙材料的导热性较差，塑性变形的热量大部分不会散发，而在内部形成温度场，从而产生热破坏。 为了验证这一结论，选取了五个相同的尼龙托轮，在改变载荷的条件下，对它们进行试验。试验中，每个托轮所受的载荷不同。当五个托轮在重载作用下发生热破坏时，观察热破坏的位置距表面的距离。从而判断破坏点是否与载荷有关。结果见表1： 载荷40t45t50t55t60t距离1.15mm1.3mm1.42mm1.55mm1.74mm温度65°C71°C107°C121°C144°C 分别对五个托轮加载40t、45t、50t、55t和60t。热破坏后我们发现，其破坏位置距表面的距离分别为1.15mm、1.3mm、1.42mm、1.55mm、1.74mm。破坏时的温度分别为65°C、71°C、107°C、121°C、144°C。 从以上实验结果中可以看出，随着载荷的增加，破坏位置距表面越来越远，破坏时的温度越来越高。因此，可以推断，随着载荷的增加，塑性变形区域变深，塑性变性能变大，而传热不利，从而导致破坏温度升高。

摘 要：针对在实验室工作的同志抱怨新到的设备不好卸车，较大一些仪器设备想上楼，而楼梯平台处转不过弯，想用电梯又进不去电梯门，设备上了楼又进不了实验室门，还担心把楼面压坏等，制约实验室发展的问题。通过详细调查，提出几点供实验室建设中需重视和提前预见到的几个问题。 　　关键词：实验室建设 设计问题；预见问题。 　　 　　1、楼面活荷载设计问题 　　 　　综合性实验室楼面活荷载设计一般取400kg/m2，这种荷载标准对于一般的普通物理性实验室、化学实验室、电气安全性能实验室等尚可满足。由于一般实验楼底层空间有限，一些重型设备如大吨位万能材料试验机，大型环境实验箱，制冷机组等超重，超大，超高试验设备都必须放置在底层，一些次重或外型尺寸较大的设备上楼。这些设备一般自重都在600～1000kg，折成单位面积活荷载达500～1000kg/m2，远远超过了楼面设计荷载的安全界线。如何解决这一问题？一是在实验室建设初期应以发展的眼光预见到这一问题，每个楼层都要设计数间活荷载在800～900kg/m2的楼面和600～700kg/m2的主次梁。如果事先未预见到，在对实验室改造时应采取补救措施，提高楼面荷载能力，如在楼面上加铺带有钢筋网的细石混凝土（必须深入承重墙内），可大幅度提高承载力和分散负荷，这种方法一般可将承载力提高200～300kg/m2,也可将设备放在下面有单梁的楼面处，并尽可能的靠近梁端。在楼面架设钢梁，将设备放到钢梁上，钢梁将受力传到承重墙上，也可承载较重设备，只是这种方法相当于抬高了楼面，降低了空间，不方便又不美观，万不得已时才用。也有将楼面凿透，加设单梁，可使承载力提高500kg/m2以上，这种办法太笨又太费事，只有万不得已时可采用。 　　 　　2、交通问题 　　 　　实验设备上楼一般采用楼梯运输或电梯运输。如考虑用楼梯运输设备时梯宽不小于1.8米，平台不宜小于1.6米活荷载不小于400kg/m2，净空不小于3米，否则有些设备带包装上楼十分困难。如果用电梯运输，电梯载重应不小于1吨，门宽不小于1.1米，门高不小于2.1米，进深不小于2米，这样一般较重宽高长的设备都可以通过电梯来运输了。至于设备卸货问题，只需在大楼口处（如雨篷单梁上）设计一吊耳（明式或隐蔽式），挂上吊练就可以轻松方便的卸下货物。有条件的实验室应设计一个载人电梯，一个卸货电梯。也有一些特情况，如电梯间间的曳引机又小又重有时采用上述两种方式都无法运输，当楼层小于六层时可采用多级伸臂式汽车吊至屋面，再设法进入电梯间，如楼层更高时，设计时还应考虑电梯间曳引机的运输问题。 　　 　　3、内门问题 　　 　　需进重高宽长设备的实验室内门，能事先预见到的，可按实际尺寸设计，不能预见到的宜采用门宽1.3米，门高2.1米的模数，为便于整齐化一，最好选用2.7米带亮窗的门，一旦2.1米的高度设备仍进不去，可采取将门楣先锯下再上的办法，这样一般进门设备大的高低可达到2.6米。当然一些设备也可解体，化大为小。4、电力线路问题 　　 　　实验室电力线路的设计一般与实际使用存在较大距离，能事先预见到的用电，如恒温恒湿机，使用大负荷电流或大功率的设备可按实际情况设计和走线。未能预见到的如改放恒温恒湿机组的房间等必须另设专线。现有实验室空调安装也不能与照明线路争电，必须另设空调专用线。实验室工作用电宜在墙上安装带有220伏和380伏的配电箱，比分散设计安全又便于施工。另外，实验室用电接地保护也是一个十分重要的问题，要采用多重接地保护措施，不要以接零代替接地。 　　 　　5、震动和噪声问题 　　 　　震动和噪声是实验认可时必须考核的环境条件。专业实验室的建设一般必须远离有噪声和震动的工厂，最好也不要临街建筑，因为街道上的过往载重汽车会给实验楼的临街的底层带来强烈的震动。实验室的环境噪声要求不大于70dB,有些特殊要求的实验室，如测试家用电器噪声的实验室，其背景噪声要求不大于40dB，而且越小越好， 　　而临街房间噪声会增大20～30dB，很难达到对环境噪声的要求，设计和规定房间用途时应充分考虑到这一点。 　　 　　6、通风问题 　　 　　有些实验室如化学，橡塑，防水材料实验室中常产生有害气体，必须设置通风橱。一般易产生有害有毒气体的实验室应设在实验楼的顶层，通风橱应设计有引风机，引风机放在比通风橱高的位置，最好设在屋面上，位于其他层的通风橱可以2－3个互相连接在一起，共用一个风管和共用一台大流量的引风机。还有一些不产生有害气体的密闭房间，如暗室，恒温水池间，也需要经常换气，这些地方可根据空间大小采用不同规格的吸排风扇进行换气。 　　 　　7、地下室问题 　　 　　地下室是建设恒温恒湿房间最理想的地方，也是储存化学药品，保存食品，化工类样品最理想的地方。设在地下室的恒温恒湿房间其温湿度波动最小，日常运行能耗费用最低，完全可以利用好地下室的优势。因此需要恒温恒湿房间较多的实验室，设计时首选地下室是完全合算的。 　　还有实验室的防火、防水、防盗、也是极易忽视的薄弱环节，这些在实验室设计施工时都应考虑到。 　　以上几个探讨的问题，虽然被人认为是枝节问题，但也是一些不容忽视的技术问题。所以希望实验室建设时，建设单位，设计单位，施工单位以及仪器设备生产和研制单位，都要考虑上述问题，减少在实际使用时再采取补救及不能补救的烦恼。 [I]来源：中国论文下载中心[/I]

多数网络测试仪，如布线现场认证使用的测试仪器，技术上非常复杂。要保证认证测试的准确快捷、测试结果的权威性，就必须慎重选择适合用户需求的测试仪。现场电缆测试仪有两个主要的功能：一是测试或验证布线的电气传输性能；二是查找布线系统的故障。

[font=微软雅黑, 宋体, Arial][size=16px][color=#222222]固体废物处理处置中最受关注的是生活垃圾、危险废物、电子废物和一般工业废物。随着我国经济的快速发展，急剧增加的固体废物超过了生态系统的承载力，而且其任意堆放和不合理的处置使自然生态系统遭受破坏问题日益突出，严重制约了我国经济的发展和人们生活质量的提高。[/color][/size][/font]

求助“铜加工”文献1.有色金属挤压加工技术的现状及其发展趋势，《铜加工》2006年01期2.TP2管产生气泡原因浅析，《铜加工》2006年02期3.工字形铝合金偏心压杆平面内稳定承载力研究 ，西安交通大学学报 , Journal of Xi'an Jiaotong University, 编辑部邮箱 2004年 11期 4.管材偏心原因浅析及调偏对策，材料科学 铝加工 2001年24卷1期 5.И．Л．别尔林反向挤压管材挤压力公式修正，材料科学 有色金属加工 2005年34卷6期 6.铝合金管材冷空拔成形模拟研究，材料科学 锻压装备与制造技术 2005年40卷1期 7.铝管材挤压过程中的偏心问题，材料科学 有色金属加工 2003年32卷4期

耐压测试仪是指给变压器规定的绕组外施一电压，该电压不低于2倍的额定电源电压，频率不小于2倍最低额定频率；要求在该电压按规定持续的时间内绕组无灼热、飞弧、击穿或损伤等迹象；要求耐压测试仪前后额定工作电源下的空载电流和功耗无明显的变化。 耐电压强度也可称耐压强度、介电强度、介质强度。绝缘物质所能承受而不致遭到破坏的最高电场强度称耐电压强度。在试验中，被测样品在要求的试验电压作用之下达到规定的时间时，耐压测试仪自动或被动切断试验电压。一旦出现击穿电流超过设定的击穿（保护）电流，能够自动切断试验电压并发出声光报警。以确保被测样品不致损坏。 耐压测试仪又叫电气绝缘强度试验仪或叫介质强度测试仪，也有称介质击穿装置、绝缘强度测试仪、高压试验仪、高压击穿装置、耐压试验仪等。耐压试验仪将一规定交流或直流高压施加在电器带电部分和非带电部分（一般为外壳）之间以检查电器的绝缘材料所能承受耐压能力的试验。电器在长期工作中，不仅要承受额定工作电压的作用，还要承受操作过程中引起短时间的高于额定工作电压的过电压作用（过电压值可能会高于额定工作电压值的好几倍）。在这些电压的作用下，电气绝缘材料的内部结构将发生变化。当过电压强度达到某一定值时，就会使材料的绝缘击穿，电器将不能正常运行，操作者就可能触电，危及人身安全。 耐压试验仪相对于变压器的主绝缘即绕组之间以及绕组与铁芯之间的绝缘而言，变压器还有另外一项重要的绝缘指标---纵绝缘。纵绝缘是指变压器绕组具有不同电位的不同点和不同部位之间的绝缘，主要包括绕组匝间、层间和段间的绝缘性能，而国家标准和国际电工委员会（IEC）标准中规定的“耐压测试仪”则是专门用于检验变压器纵绝缘性能的测试方法之一。 耐压测试仪主要达到如下目的： 检测绝缘耐压受工作电压或过电压的能力。检查电气设备绝缘制造或检修质量。排除因原材料、加工或运输对绝缘的损伤，降低产品早期失效率。检验绝缘的电气间隙和爬电距离。耐压测试仪是测量各种电器装置、绝缘材料和绝缘结构的耐电压能力的仪器，该仪器能调整输出需要的交流（或直流）试验电压和设定击穿（保护）电流。在试验中，样品在要求的试验电压作用之下达到规定时间时，耐电压测试仪自动或被动切断试验电压；一旦出现击穿，电流超过设定击穿（保护）电流，能够自动切断输出并同时报警，以确定样品能否承受规定的绝缘强度试验。它可以直观、准确、快速、可靠地测试各种被测对象的受电压、击穿电压、漏电流等电气安全性能指标，并能在IEC或国家安全标准规定的测试条件下，进行工频和直流以及电涌、冲击波等不同形式的介电性能试验。

DIN 86140-1-1998 木制指接型接头第一部分：承载结构用软木的指形接头