汽车衡俗称地磅，是于大宗货物计量的主要称重设备。 在二十世纪80年代之前常见的汽车衡一般是利用杠杆原理纯机械构造的机械式汽车衡，也称作机械地磅。二十世纪80年代中期，随着高精度称重传感器技术的日趋成熟，机械式地磅逐渐被精度高、稳定性好、操作方便的电子汽车衡所取代。 电子汽车衡利用应变电测原理称重。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生与载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外加载。
钢筋混凝土结构是指用配有钢筋增强的混凝土制成的结构电子磅。钢筋承受拉力，混凝土承受压力。钢筋混凝土汽车衡(俗名水泥秤)跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅，最大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些汽车衡所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，工作原理，防雷设施基本相同，在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多。主要特点是具有坚固、耐久、防腐蚀、比节省钢材成本低。工字钢也称钢梁，是截面为工字形的长条钢材。由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用，国内外汽车衡企业主要用U型钢和槽钢。槽钢是截面为凹槽形的长条钢材。其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示。槽钢属于第三代衡器产品，底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。从焊接的角度来说，U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。汽车衡也被称为地磅，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。汽车衡按电子称体结构可分为：u型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡四种。U型钢是一种横截面像英文字母“U”的钢铁，有时横街面呈日文字母“ひ”的形状。是工业衡器第四代产品。因制作U型钢秤必须配有折弯机，所以价格比槽钢要贵。U型钢的底部是采用桥梁结构设计，钢结构比较合理，刚度好，强度好，抗侧向力强，因而秤体抗绕，寿命长。目前很多企业采用最新的U型钢秤体的汽车衡。秤台采用U型主梁5-7根(根据吨位及台面尺寸设计)，从而保证秤台整体钢性，秤台内腔全密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后，采用环氧富锌底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚实，厚度均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强。汽车衡秤体需要经常对其进行维护和保养，好的使用环境和定期的维护保养，能提高汽车衡称量的准确性和可靠性，延长汽车衡的使用寿命。
[b]‘有奖问答’判断题：电子汽车衡属于数字指示秤（ ）[/b]
VTS/VTC系列电子汽车衡是梅特勒-托利多在多年生产U型钢汽车衡的基础上全新开发的第三代产品，包括了1系列、2系列、3系列、4系列等四个系列，可以满足不同行业、不同场合的使用要求。该产品可以配置数字式POWERCELL PDX®、数字式POWERCELL GDD®和GD等传感器，同时配套相应的IND880、IND245POWERCELL和IND245等仪表，组合出多种规格的产品，提供了灵活多样的解决方案。VTS/VTC系列电子汽车衡产品组合灵活、选型丰富。秤台可以选择全花纹面板、普通面板、混凝土台面等类型；油漆有丙烯酸聚氨酯油漆、环氧耐磨金属油漆供客户选择；同时在特殊应用的场合，客户还可以选择防爆汽车衡、动态汽车衡。VTS/VTC系列电子汽车衡采用创新的限位方式，维护方便。专利设计的免维护限位系统，大大降低现场安装和维护的工作量。VTS/VTC系列电子汽车衡环境适应性强，计量性能优越，准确度高，长期稳定性好，安装调试和维护方便。广泛应用于食品、环保、化工、石油、离散制造、港口、交通、能源电力、冶金、采矿、建材水泥等行业。是各类载重车辆的理想称重设备。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2014/11/201411051633_522060_271_3.jpg视频：世界级车辆衡工厂参观生产流程http://v.youku.com/v_show/id_XNzU5ODEzNzY0.html
[color=#333333][size=2][font=宋体]据邢台新闻网报道[/font][/size][/color][table=100%][tr][td][color=#000000][/color][/td][/tr][tr][td] [url=http://www.xtnews.gov.cn/]邢台新闻网[/url] 时间：2010-05-27 08:57:00[/td][/tr][/table]在电子汽车衡装上一个火柴盒大小的装置，就能随意遥控称重数据，实重[color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]80[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]吨的煤过秤却成了[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]209[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]吨。近昨日，河北邢台市质监局计量科执法人员带领计量测试所的技术人员在邢台市某纺织厂拆除一遥控作弊装置。[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song] [/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]据该纺织厂工作人员介绍，[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]4[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]月[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]29[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]日傍晚，山西一煤炭公司给该厂送来[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]10[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]车煤，用该厂电子汽车衡称重为[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]209[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]吨。由于该厂用煤出现亏损，一直找不到原因，正好这[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]10[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]车煤还没有用。于是该厂用电子汽车衡重新称重这[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]10[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]车煤，结果只有[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]80[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]吨，而上次称重时达[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]209[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]吨，两次称重相差[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]129[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]吨，作弊煤价值达[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]70000[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]余元。该厂负责人说煤炭公司今年已拉来了[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]2000[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]多吨煤，他们将向煤炭公司索赔。[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song] [/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]当日，该厂向邢台桥东公安分局报案，桥东公安分局向市质监局计量科申请检定电子汽车衡。计量科按照程序带领计量所技术人员火速赶赴现场，对该厂电子汽车衡进行检定，打开内部装置后，一个攀附在称重显示器内传感器信号线上，类似火柴盒大小的黑色盒子引起了技术人员的注意。[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]“[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]这就是作弊装置。[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]”[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]指着小黑盒，技术人员告诉笔者，它能随意遥控称重数据。技术人员当即予以拆除。[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song] [/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]技术人员提醒交易双方，计量称重时要提高警惕，发现电子汽车衡显示无信号或信号不稳定时首先要考虑是不是遇到了[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]“[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]鬼秤[/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=ˎ ̥ ][font=宋体, MS Song]”[/font][/font][/size][/color][color=#333333][size=2][font=宋体]，并应采取果断措施保护现场证据，并及时向当地计量部门申请检定。[/font][/size][/color]
具体公司名不说了，听说出口型的933，内销型的930还分这个呢，难道对待国人和外人不一样？
http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121116_549945_271_3.jpg在汽车衡购买决策过程中，有“五大牢记”能帮助您从眼花缭乱的市场中成为火眼金睛。那么，汽车衡的核心部件——传感器精度与汽车衡最小检定分度值之间的关系是怎样的呢？用一个公式可以说清楚： http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121117_549947_271_3.png其中：Emin 指汽车衡的最小检定分度值；Emax 指汽车衡传感器的最大量程；Y指传感器的最小分度数；而n是使用的传感器数量。 从上面那个公式可以看出，同样规格的汽车衡，可能使用同样数量的传感器，甚至同样的传感器最大量程，这时候，最重要的指标就是传感器的最小分度数了。这个Y值，使不同汽车衡有了精度上的真正差异。Y值与Emin 成反比，也就是Y值越大，最后汽车衡可能达到的精度才越大！记住，只有最高精度，最佳设计的传感器，才能生产出最高精度的汽车衡！梅特勒-托利多汽车衡及解决方案：http://cn.mt.com/cn/zh/home/products/Transport_and_Logistics_Solutions/Truck_Scales.html继续阅读《选择汽车衡五大牢记》选择汽车衡五大牢记之轴载：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835681/选择汽车衡五大牢记之传感器量程：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835686/选择汽车衡五大牢记之传感器防雷能力：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835703/选择汽车衡五大牢记之传感器使用温度范围：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835710/http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121117_549949_271_3.png
http://cn.mt.com/cn/zh/home/products/Transport_and_Logistics_Solutions/Truck_Scales.html继续阅读《选择汽车衡五大牢记》选择汽车衡五大牢记之传感器量程：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835686/选择汽车衡五大牢记之传感器精度：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835692/选择汽车衡五大牢记之传感器防雷能力：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835703/选择汽车衡五大牢记之传感器使用温度范围：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835710/http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121114_549942_271_3.png
如题，我们想采购一台汽车衡，价格在10万左右的，请有使用过国产汽车衡的大虾评价一下，比如稳定性？质量状况？售后如何等。
[b]汽车衡寿命比较——我的前半生，已是你的一辈子[/b] [table][tr][td][color=#fc1610]● [/color][color=#ffae00]●[/color][color=#22cc42]●[/color][/td][td=1,2] [img=,690,546]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071636075101_6177_271_3.jpg!w690x546.jpg[/img][color=#aea3a2]《我的前半生》[/color][/td][td] [/td][/tr][tr][td] [/td][td] [/td][/tr][/table]《我的前半生》中的结局，相信除了扣人心弦的剧情、令人大跌眼镜的结局，不少人都为精英男神贺涵的商业头脑所折服，时不时爆出的几句实用金句，堪称职场、情感、生活三项全能型人生导师！人生总是峰回路转，跌宕起伏。但做事业，还是稳妥最重要。——贺涵[img=,500,259]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071636485090_8710_271_3.jpg!w679x353.jpg[/img]设想一下，当您在两个汽车衡采购方案之间做选择时，您将如何抉择？[img=,690,208]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071637385341_9997_271_3.jpg!w690x208.jpg[/img][img=,56,1]http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img][img=,56,1]http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img]方案一：一台[b]低端[/b]的汽车衡，价格便宜，但在采购3年后开始出现[b]各种小故障[/b]，5年后出现大故障，8年后报废，您要面临停机、花时间检修、甚至重新采购汽车衡，称重使用过程中[b]各种问题时刻发生[/b]。[img=,690,179]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071637543981_5013_271_3.jpg!w690x179.jpg[/img]方案二：一台[b]质量可靠[/b]的汽车衡，虽然比方案一贵一些，采购后每年提供定期维护服务，可[b]稳定使用10年以上[/b]，省心省力，称重使用过程[b]稳妥、高效[/b]。[align=center]注意！[/align][align=center] [/align][align=center]这是一笔长期投资，绝对不能选错。[/align][align=center] [/align][align=center]否则，跪地、叫妈，通通没用[/align][align=center][color=#51504e][/color][/align][align=center] [img=,690,760]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071639110301_9761_271_3.png!w690x760.jpg[/img][/align][align=center] [/align]汽车衡是企业的重要固定资产。保障汽车衡长期稳定正常地发挥称重作用，不仅关系到保障企业财产安全，更关系到企业正常的生产安排与经营活动是否能按计划有序进行，避免因汽车衡故障而导致工厂停工、遭受重大经济损失。绝大多数汽车衡都安装在户外，毫无遮蔽，易受到周边外部环境的影响，如空气、湿度、温度、电磁变化等，日积月累之后易产生工业锈蚀和线路老化等一系列问题。而一些突发状况，如雷击、暴雨、洪水、啮齿动物啃食、极端气候等，极有可能导致汽车衡发生故障。[color=#51504e] [/color][img=,613,170]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071639557581_2325_271_3.jpg!w613x170.jpg[/img][img=,613,271]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071640074631_778_271_3.jpg!w613x271.jpg[/img]我公司不少客户反映，很多已服役10年、15年、甚至是20年的梅特勒-托利多汽车衡仍在公司的计量站上稳定地工作，过去多年中几乎没有出现过任何故障，简直堪称业界劳模，用户表示非常省心！[align=center][b][img=,558,378]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071638373191_7853_271_3.jpg!w558x378.jpg[/img] [/b][/align][align=center][b]先进技术 全球领先[/b][/align]一言以蔽之，梅特勒-托利多的汽车衡生命周期比其他品牌汽车衡具长一倍以上。那么，我们是如何做到的呢？自从1988年以来，POWERCELL称重传感器技术在大质量砝码称重应用方面引导该行业。[img=,640,540]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071640277163_8586_271_3.jpg!w640x540.jpg[/img]POWERCELL PDX称重传感器采用第三代POWERCELL技术，能够有效抵御[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=206865122&idx=1&sn=1aa8cf484f663c4bb592e28a932fea05&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]雷击[/color][/url]、[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469221&idx=2&sn=7d360ab16fb416c48cef62dd35c9562f&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]暴雨洪水[/color][/url]、极端天气、工业锈蚀等恶劣条件对汽车衡的影响。梅特勒-托利多汽车衡拥有[b]强大的环境适应性[/b]。[img=,640,362]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071640427193_5314_271_3.jpg!w640x362.jpg[/img][b]工艺精湛，质量保障[/b][img=,640,283]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071641325901_5579_271_3.jpg!w640x283.jpg[/img]最可靠的汽车衡来自最先进的工厂。梅特勒-托利多在中国[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469405&idx=1&sn=f00f726e8833d4b0ac1968c436f48737&chksm=bdbb1aab8acc93bd30da8356d83217ca0b7973a1756201652e9a3ec051483aaade334b4fb393&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]常州[/color][/url]和[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469869&idx=1&sn=9185731d7ce72a14d06d283864fee3a7&chksm=bdbb14db8acc9dcda19c726078a3e18704884f03ee1bb26b7de312ef1d5612478ff5e72af755&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]成都[/color][/url]投资建立了全球最先进的流程化、自动化和绿色环保的[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469405&idx=1&sn=f00f726e8833d4b0ac1968c436f48737&chksm=bdbb1aab8acc93bd30da8356d83217ca0b7973a1756201652e9a3ec051483aaade334b4fb393&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]汽车衡生产线[/color][/url]。采购合格的原材料、全自动数控剪切落料、大型液压设备折弯承重主梁，秤体余压处理减少变形，全自动高效焊接，秤体整体抛丸除锈提高油漆附着力、自动化喷漆工艺确保漆膜厚度，最后满称量标定调试，[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=200905717&idx=1&sn=c05109eb9ba34d128afc9fe53294d039&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]确保汽车衡优异的计量性能[/color][/url]。[img=,657,1]http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif[/img][b]专业服务，保驾护航[/b][img=,640,189]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071641594961_4781_271_3.jpg!w640x189.jpg[/img]我们在您的汽车衡整个生命周期内，提供从安装、预防性维护和校准到设备维修的[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469908&idx=3&sn=2c735f962a8402ce11db811ca98dfb8d&chksm=bdbb14a28acc9db4e40d9e52c4f6e62f68b2fb35f605c84c5f40092b84a76f4456fcd3913d81&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]支持和服务[/color][/url]。我们有专业的[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469908&idx=2&sn=9a39ac86056f9fa42acaebc6b2184066&chksm=bdbb14a28acc9db4fa7d93c4d6a7f46316fb31a3fe6883657dd371fe91658b5ef48fcdba3dcd&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]服务团队[/color][/url]，配备专业的设备和[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469336&idx=1&sn=bcda6ca01541a834c1040b19dbcad0a0&chksm=bdbb1aee8acc93f81e6d87daf25dd86adc92782e3ded8f4be5bb277d24cafe43ec56f22d4543&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]售后服务车[/color][/url]，服务网点覆盖全国，[url=http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDM5MTcwNQ==&mid=2651469231&idx=1&sn=b65da5b6964dfc10567be1b6d903498e&scene=21#wechat_redirect][color=#0563c1]随时响应客户需求[/color][/url]。您的汽车衡出现任何问题，我们都将第一时间为您上门解决。[color=#51504e] [img=,450,340]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071642173873_794_271_3.jpg!w450x340.jpg[/img][/color][color=#51504e] [/color][b]升级改造，焕发新生[/b][color=#51504e] [img=,640,189]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071642469883_8555_271_3.jpg!w640x189.jpg[/img][/color][color=#51504e] [/color]我们开发了先进的[color=red]汽车衡升级套件[/color] 为你的老秤持续提供升级改造服务 让您的老秤焕发新活力！[img=,640,366]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/08/201808071643078613_3754_271_3.jpg!w640x366.jpg[/img]
http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121114_549943_271_3.jpg在汽车衡购买决策过程中，有“五大牢记”能帮助您从眼花缭乱的市场中成为火眼金睛。今天，我们就来讲传感器的量程。正确的选择传感器的量程，不只能保证汽车衡的精度，而且能够有效的保证传感器的寿命。从我们上期说的轴载那样，传感器的量程也受车辆不同位置的重量所左右，当然，秤体的自重也需要计算在传感器的量程之中，大家可能会忽略的是，车辆在衡器上的制动等冲击力也需要考虑到传感器的量程中。我们的建议是：汽车衡量程在80吨内，我们应当选择30吨内的传感器，100-150吨，选择50吨量程的传感器，150吨以上的汽车衡，需要选择75吨量程的传感器！梅特勒-托利多汽车衡及解决方案：http://cn.mt.com/cn/zh/home/products/Transport_and_Logistics_Solutions/Truck_Scales.html继续阅读《选择汽车衡五大牢记》选择汽车衡五大牢记之轴载：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835681/选择汽车衡五大牢记之传感器精度：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835692/选择汽车衡五大牢记之传感器防雷能力：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835703/选择汽车衡五大牢记之传感器使用温度范围：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835710/http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121115_549944_271_3.png
DB13 T 1187.1-2010 称重类社会公正计量站服务规范 第1部分：电子汽车衡称重
中国心 汽车衡准确度等级Ⅲ的标准是依据什么确定的,国家有没有相应的应用标准?
http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121121_549959_271_3.jpg传感器的使用温度范围，是非常多的用户容易忽略掉的一个指标，其实，对于我们这样一个地域辽阔国家来说，很多地方即使在一天中，温度变化都很大。在气候变暖的背景下，极端气温几率也大大升高。夏季中午的室外温度有可能会很高，再加上汽车衡秤体完全有由钢材组成，传感器受到的温度影响不止来自于阳光直射，而且还会有秤体的热的传导。清华大学的材料系曾经做个过一个实验，在六月份午后二点时，被测钢铁的温度已经达到63摄氏度。而冬季，室外环境低，风大，因此，钢板下的温度可能达到零下30度以下。在很多地方，甚至在一天之中，温度就会发生很大的变化，所以，为了得到准确，安全，可靠的称量结果，选择一个宽范围的称重传感器是非常必要的，我们建议您选用零下40摄氏度到零上70摄氏度的传感器产品。梅特勒-托利多汽车衡及解决方案：http://cn.mt.com/cn/zh/home/products/Transport_and_Logistics_Solutions/Truck_Scales.html继续阅读《选择汽车衡五大牢记》选择汽车衡五大牢记之轴载：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835681/选择汽车衡五大牢记之传感器量程：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835686/选择汽车衡五大牢记之传感器精度：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835692/选择汽车衡五大牢记之传感器防雷能力：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835703/http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121122_549960_271_3.png
http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121119_549953_271_3.png雷击（浪涌电流）是最容易引起传感器故障的两个原因之一，（另一个是冲击载荷）。良好的防雷击或防浪涌能力能很好的延长传感器的使用寿命。那么，多少的防雷击能力是必要的呢？其实，我们初中的物理课本上已经给过我们答案了：“雷击的电流很大，可以达到几万甚至几十万安培”，更准确的说法是雷电电流平均约为20, 000 A（甚至更大），一次雷电的时候大约为千分之一秒，平均一次雷电发出的功率达200亿千瓦（一般电饭锅的功率低于1000瓦），所以，选择一个防雷击数值高的传感器是非常有必要的。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121120_549956_271_3.pnghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121120_549957_271_3.png(观看防雷击测试视频请点击链接：http://cn.mt.com/cn/zh/home/supportive_content/specific_overviews/PDX_Contest1.html）我们的建议，选择防雷能力在5万安培以上的传感器产品，以使得整个称重系统保证较好的防雷能力。有专门的独立机构，可以对传感器的防雷能力进行测试，得出具体的防雷等级和指标。因此，在选择汽车衡时，要记得向厂家索要独立机构出具的传感器防雷测试证书哦！梅特勒-托利多汽车衡及解决方案：http://cn.mt.com/cn/zh/home/products/Transport_and_Logistics_Solutions/Truck_Scales.html继续阅读《选择汽车衡五大牢记》选择汽车衡五大牢记之轴载：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835681/选择汽车衡五大牢记之传感器量程：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835686/选择汽车衡五大牢记之传感器精度：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835692/选择汽车衡五大牢记之传感器使用温度范围：http://bbs.instrument.com.cn/shtml/20150612/5835710/http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/06/201506121120_549955_271_3.png
[b]梅特勒-托利多汽车衡配套件更新通知[/b]梅特勒-托利多关于Powercell PDX/GDD汽车衡配套件更新的官方声明[b]1.浪涌保护器更新[/b]配套Powercell PDX/GDD车辆衡的浪涌保护器于2018年8月1日在中国市场全面切换！防雷指标范围更大，专业机构认证。[align=center] [img=,200,132]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807311628307690_1768_271_3.png!w200x132.jpg[/img][/align]总部件(带不锈钢外壳)BOM：30408737主要技术参数a)型号：CJPSb)接多功能电源插座，接交流电源；适用电源：220VACc)波形：8/20uS脉冲波形保护电压：≤1.0KV（L-N）；≤1.5KV（L-G，N-G）d)保护电流：3kA；负载电流：6Ae)保护方式：L-N，L-G，N-Gf)防雷等级：III级（D）(GB50057-94)外形及安装尺寸a)外形尺寸：247（长）X121（宽）X76.1（高）mmb)安装尺寸：安装孔；2-Φ6，安装孔中心距：225mmc)重量：1.3kg[b]2.POWERCELL PDX车辆衡的电缆更新[/b][align=center][img=,348,328]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807311628451931_5294_271_3.png!w348x328.jpg[/img] [/align]配套Powercell PDX车辆衡的电缆于2018年8月1日在中国市场全面提升性能！整体不锈钢材料，防腐能力更强，满足广泛行业应用！整体不锈钢材料，防腐能力更强，满足化工、海边等严酷的安装和使用环境!主要改进如下:1.优质不锈钢材料接头PMSS2.六角外形更方便服务安装3.满足ATEX全球防爆新的认证要求4.更强的环境适应能力[b]关于梅特勒-托利多Powercell PDX汽车衡[/b][align=center][img=,690,459]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807311629091131_5892_271_3.jpg!w690x459.jpg[/img] [/align]梅特勒-托利多现在推出了卓越的POWERCELL PDX称重传感器，并且具有无与伦比的10年保修。 提供行业领先的准确性和可靠性，较低的总拥有成本，现在又有全面的10年保修作为支撑。 如果您要购买新的汽车衡或者只是希望升级地磅-POWERCELL PDX是您的最终选择。[color=#666666] [/color]
便携式汽车衡在称重测轴、高精度和高可靠性的功能。可选的无线类型。特征:1、多重密封保护，防水，防潮性能好。2、重量轻，携带方便。3、内涵电缆保护弹簧，接受车轮通过。4、燕尾式设计避免与坡道。采用超高强度铝合金航空6.pad。5、表面处理采用优质军工项目氧化，耐磨耐腐蚀。6、高频率信号反馈的整体设计技术信息：1。能力：单轴40t（容量是基于你的卡车的车轴，例如，2轴：可重达80t，3轴：120t）2，焊盘尺寸：700×430×30mm三.精度：±2%王朝4分：10公斤。5，速度：≤10公里/小时6、工作温度：- 45°C 70°C7载重量：28kg（单板+铝合金外壳）电缆长度：8米。9、可选：金色垫或其他颜色指标特征：1、豪华型铝合金稳定手箱；2.LCD背光点阵显示；3、用高速微型点阵打印机。4、待机工作50小时电池，具有自动关机功能；5、自动判别过载的功能；6。它可以存储超过1400×防水键盘的检查记录。7.补偿、动态模式速度补偿功能。包装及交付包装细节：汽车汽车衡：1。体规模：76×42×8cm / 12。坡道：105×65×9cm / 1三.显示器：59×38×23cm / 14。总重量：140kghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/01/201701191701_668748_3121808_3.png
1、梅特勒-托利多汽车衡有哪些种类？1. 按称量方式分：静态称量动态称量2．按配套传感器类型分： 模拟式汽车衡 数字式汽车衡3．按秤台形式分： 钢结构台面汽车衡 混凝土汽车衡4．按防爆环境要求分： 非防爆汽车衡 防爆汽车衡（本安型和复合型）2、梅特勒-托利多汽车衡有哪些技术特点？汽车衡设计水平在国内处于领先地位汽车衡的制造已形成规模化批量生产领先的数字传感器技术先进的称重仪表技术先进的结构技术产品种类齐全，适应各种不同用户需求行业细分为客户提供解决方案数字式模块化，汽车衡防二次需求技术3、梅特勒-托利多QG模拟式汽车衡有什么特点？全不锈钢激光焊接密封传感器 防护等级：IP68防腐防潮能力强秤台模块化设计仪表功能齐全维护方便安装方式：无基坑/浅基坑可选4、梅特勒-托利多QD数字式汽车衡有什么特点？防作弊效果强防二次雷击更换传感器不用标定采用数字化自动补偿技术5、托利多拟式汽车衡是否可以改装成数字式汽车衡？可以，只要模拟式汽车衡所使用的传感器是柱式传感器，就可以更换。对于ZY系列，因为，ZY系列传感器的外形尺寸和PowerCell数字式传感器是完全一样的，且上下连接件也是通用的；如是GD系列，则在更换传感器的同时还需更换连接件。同时如果仪表用的是Jaguar，只需换一块数传接口板即可，如是其它仪表，则应更换成8530D或Jaguar仪表。6、托利多汽车衡更换传感器后可以立即使用吗?对于数字式汽车衡可以立即使用，因为数字式汽车衡从技术角度讲更换传感器可以做到不标定（在实际操作中，计量局还是要求重新标定）；对于模拟式汽车衡，则更换传感器后需重新标定后方能投入使用。7、汽车衡选型时需要考虑哪些因素？最大称量/台面规格/汽车轴载/拖的什么货物/什么车型防腐/防雷击/防爆/防滑/防鼠场地空间要求（针对无基坑）合理选择汽车衡的安装方式对于短轴载车辆，如翻斗车，装卸车，牵引车等需非标设计8、汽车衡每端的纵向限位有几个？2个，一台汽车衡共4个9、梅特勒-托利多模块化汽车衡的疲劳设计寿命是多少？在梅特勒-托利多的汽车衡产品开发过程中，每一个新的模快都必须通过在满载、使用工况最恶劣的情况下，至少100万次的疲劳试验。这相对于每天称量200次寿命可达16年。梅特勒-托利多是迄今为止国内唯一一家用科学的方法对汽车衡模块寿命进行测试的厂商。而国内其它厂家所说的寿命仅仅是指现场使用的年数，并非真正的使用次数。在销售过程中如在港口、海关等过车频繁的场合，可能如需要更高的疲劳寿命，但这是我们必须说明的是：（1）实际使用并不是都在最恶劣的情况下使用，因此实际使用的疲劳寿命大于100万次。（2）我们的疲劳试验在测试中最少是100万次，实际我们再做破坏试验时在250万次的情况下，依然能用，当然该试验数据由于我们只是对个别模块做，不能作为所有模块的数据对外宣传。10、汽车衡是否可以增长或减短秤的长度？可以，在不改变汽车衡最大秤量的前提下可以对秤体长度进行改变，但相应的基础也要改变。建议在选择汽车衡尺寸时协助用户考虑其企业未来的发展和目前汽车发展的因素，否则会增加很多不必要的费用。11、如何选择在腐蚀环境中使用的汽车衡？对于在腐蚀环境中使用的汽车衡，建议使用模块化混凝土台面汽车衡（传感器为GD或Powercell），因为混凝土台面比钢台面更能够抵抗由酸，碱或其它有机物带来的腐蚀，而且GD或Powercell传感器为全密封不锈钢结构较胶封的合金钢材料传感器更抗腐蚀。12、汽车衡上共有10个传感器，其中一只传感器坏了，能否应急措施避免耽误正常生产，拆除其中一个传感器，用9个传感器后汽车衡还能正常运行吗？从技术的角度上：坏了一只传感器，整个系统是无法工作的！因为我们承诺客户24小时的服务响应，建议在沟通时：从服务的角度解除客户的担心！传感器在坏的情况下我们还是能在短时间内进行更换的。13、能否将50T的托利多汽车衡改造成100t？由于我公司的秤体都是经过承载实验，50T汽车衡可以直接改造成60T，但无法改成100T，且地基也无法承受.请知晓，建议重新购买或改成60T。14、在称重过程中有辆汽车坏在汽车衡上了，咨询是否对磅秤有影响？从理论的角度来说，是没有影响的，并不需要重新校准。(我们的汽车衡经过了100万次疲劳试验)。15、轨道衡的基础型式有几种，主要的差别是什么?深基坑形式－－等截面梁。基坑深：1.8m，优点：安装、维护方便。一般建议采用深基坑形式。浅基坑形式－－变截面梁。基坑深：0.73m，优点：基坑较浅。安装位置基坑深度受限制时建议采用浅基坑形式。16、如何正确选择轨道衡，选用动态轨道衡还是静态轨道衡？动态轨道衡的市场定位主要是低价值货物(如原煤)计量，静态轨道衡主要是用于货物价值较高的贸易结算。因此决定选用动态轨道衡还是静态轨道衡主要应考虑其所称货物是否用于贸易结算，而且在工矿企业(如电厂)为提高成本核算的准确性，也开始用静态轨道衡来计量原煤。17、轨道衡最大称量的选择，梅特勒-托利多轨道衡能否过火车机车？有人认为选用轨道衡最大称量已150t为好，其实这是不了解我国铁路及其车辆的状况。据有关资料表明：一般铁路运营车辆最大轴重为25t，四轴车辆的总重量因受轨距、桥梁、工装及里程等因素制约不允许超过100t。因此JJG781-2002《静态电子轨道衡》规定100t以上的轨道衡按100t轨道衡检定。据此，可以认为，选购普通环境中使用的轨道衡，最大称量以100t较为适宜。但对于需要机车过衡的轨道衡而且需要显示机车重量的话以150t 为好;梅特勒-托利多的GCS系列静态电子轨道衡设计时已考虑机车过衡最大载荷，机车可以通过。18、梅特勒-托利多的轨道衡与市场上竞争对手常用的轨道衡有什么区别？梅特勒-托利多的轨道衡是目前我国唯一采用自复位（数字式或柱式）传感器的轨道衡，机械结构采用模块化设计，有三节秤台组成，在引轨与称量轨间装有过渡轨。而市场上常用的轨道衡为模拟式传感器，秤台为一节或二节，引轨与称量轨间采用45度对接，车辆上衡时冲击较大，随着时间的推移，秤台易卡死，称量不准。19、应该怎样正确使用静态电子轨道衡？正确的使用方法应该是：被称车辆上衡后停车、脱钩称量。如采用不脱钩以至不停车称量，将会受线路的平直程度、车钩联挂、车辆振动等多种因素的影响，其称量结果很难判断误差范围。据有经验的司秤员反映，不脱钩静称相比，差值约在0kg到300kg之间。20、轴重秤的特性有哪些？多种动态称量方式（计重模式）；动、静两用，长期稳定性好；占地小、投资少；轴、轴组称量不受车型吨位限制；结构小，安装、维护方便，易搬迁；大屏幕显示、中文菜单；超速报警功能；各种统计汇总功能及动静切换；传感器采用柱型更换方便，激光焊接防水性好，重量轻安装方便。21、什么是车载称重系统？称重系统或电子秤安装在装载车辆或运输车辆上的称重系统，叫做装载机电子秤或车载称重系统。最为典型的有装载机电子秤和铲车秤。22、梅特勒-托利多有哪些用于物流行业的称重设备？机场产品：：包括行李秤，ULD集装箱秤等邮政快递产品：包括便携式包裹秤，称重体积条码识别集成产品动态称重产品：包括单一称量用自动衡器和体积部件集成产品型号：TransWeigh便携式包裹秤、CargoScan5400体积测量装置、CS5120体积测量系统、CS5000体积测量系统、CS9000体积测量系统、CS8000体积测量系统、CS5200、SCS系列航空行李电子秤
前言:本文《两款地磅称重仪表日常操作方法》来源于互联网,由宁波电子磅-精联衡器摘录整理,目的是为了大家更好的了解电子汽车衡及衡器方面的相关知识,对摘录的文章我们尽量做到文章的专业性及真实性,但难免会有疏漏,文章的准确性及真实性由用户自行判断.《两款地磅称重仪表日常操作方法》的内容.安装地磅前,应做好的工具,检查地磅基础的排水是否良好,穿线孔是否通,基础的长宽高是否符合图纸要求,各承重板位置是否在同一水平上,是否在误差之内等,检查完以上内容,如都符合要求,则可开始的汽车衡的安装工作。1.吊卸汽车衡注意事项:用两根以上钢丝绳,起吊过程中现场指挥要确定各吊点连接正常,相关人员离开一定距离后,方可起吊.2.组装汽车衡3.微调汽车衡传感器钢球受力应垂直向下4.安装传感器:做好安装位置编号,进行售后服务时能更加快速的解决问题.5调式标定与砝码效正关键词：地磅
[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532021166_8740_5604207_3.jpeg[/img][font='宋体'][size=16px][color=#626262]随着汽车行业电子化进程的日益推进，电子产品在车辆上的使用场合越来越多，在主被动安全系统，控制系统上的应用，要求产品在全寿命周期内安全可靠，可以正常工作。而在影音娱乐系统，舒适性配置上，越来越多的电子产品也对电子产品的使用场景提出了更多的高要求。[/color][/size][/font][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532024750_2464_5604207_3.jpeg[/img][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]汽车电子设备主要有哪些：[/color][/size][/font][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]1、与娱乐相关的：收音、CD、DVD、MP3等；[/color][/size][/font][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]2、与安全行使相关的：各种照明控制，比如示宽灯、雾灯、刹车灯、前照灯、远光灯、行车灯、转向灯、阅读灯，还有ABS控制、EBD控制、水温告警、自动锁系统等；[/color][/size][/font][/align][align=left][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532025990_538_5604207_3.jpeg[/img][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]3、监测相关：胎压监测及告警、水温监测、油量监测、发动机转速监测、车速监测等；[/color][/size][/font][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]4、与道路行使相关的：GPS导航系统、倒车雷达系统、还有自动泊车系统等。[/color][/size][/font][/align][align=left][/align][align=left][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]苏州正衡检测技术有限公司，可以提供EMC，可靠性，材料性能和失效分析等多种检测项目，帮助您验证产品的功能，性能和寿命等关键指标，确保产品质量。[/color][/size][/font][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]在测试方法和标准能力开发上， 基于I[/color][/size][/font][font='calibri'][size=13px][color=#626262]SO26262[/color][/size][/font][font='calibri'][size=13px][color=#626262]，ISO16750，GB28046，[/color][/size][/font][font='calibri'][size=13px][color=#626262]USCAR-2等主流国际、国家标准，覆盖了包括电机，锂电池，电控系统，动力电池，车灯，控制器，传感器，内饰电子产品，娱乐系统，线束接插件等产品的检测能力。[/color][/size][/font][/align][align=left][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532027279_4600_5604207_3.jpeg[/img][/align][align=left][font='calibri'][size=13px][color=#626262]实验室为目前汽车电子零部件的特定需求，专门配备了电源负载、步入式温湿度系统，电池充放电系统和三综合振动系统，确保覆盖产品的全部检测需求。[/color][/size][/font][/align][font='宋体'][size=16px][color=#626262]我们投入专业检测设备，[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]为插接件提供各项专业测试。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]包括插拔耐久，拉拔试验机，尺寸测量，盐雾测试，温度冲击，端子压接质量分析仪和X光等多种检测手段，确保整个接插件的质量可靠。[/color][/size][/font][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231532029543_2309_5604207_3.jpeg[/img][font='宋体'][size=16px][color=#626262]另外，针对可靠性测试中失效的样品或其他情况下失效的部件。我们提供包括X[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]R[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]AY，切片，CT扫描，SAT超声波分析，IV电学特性分析等微观材料分析等检测能力，为汽车电子产品提供可靠性测试，功能验证和失效分析的整套解决方案。[/color][/size][/font][font='宋体'][size=16px][color=#626262]正衡检测汽车电子服务项目目录：[/color][/size][/font][img=,690,1228]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/05/202205231533290512_2079_5604207_3.jpg!w690x1228.jpg[/img]
我公司是完全出口型企业，直接客户是韩国。近日，质监局的来公司，要求我们必须制订企业标准，并到质监局备案。我们的产品标准，没有国家、行业和地方标准，是客户提供的，完全按客户的要求做，并且我们也已经转化成了公司自己的作业指导书和检验标准了，我们还必须要制定企业标准吗？我查找，国家标准化法规定：“企业生产的产品没有国家标准和行业标准的，应当制定企业标准，作为组织生产的依据。企业的产品标准须报当地政府标准化行政主管部门和有关行政主管部门备案”。我们有自己的标准了，还用转化成企业标准吗，如果用，那么这个企业标准是给谁看的？给我们自己吗，我们已经有了，再多做一个不多此一举吗？给质监局吗，他们看了干嘛，抽查我们的产品是否符合标准吗，我们又不在国内销售，只出口，并只有两个客户。我在网上查找了一下，有的也说，出口产品不需要制定企业标准，除非客户要求，我想求助的是法律依据，明文规定。谢谢大家了。
我们都知道电子地磅是测量大宗重物的称重衡器，被广泛应用于工厂、建筑工地、仓库等。电子地磅也被称为地磅，英文为Electronic scale，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。早期的地磅是指机械式地磅，这种地磅主要是利用杠杆原理实现称量，80年代中后期随着现代传感器技术的发展，配备称重传感器的电子式地磅开始取代传统的机械式地磅，因为这种地磅具有较高的精度和稳定性。我们都知道电子地磅是测量大宗重物的称重衡器，被广泛应用于工厂、建筑工地、仓库等。围绕电子地磅产品安全、有效、品质可控等关键环节，推动出一批饮片、成药的生产过程品质操控关键工艺应用，为形成电子地磅产品生产过程操控工艺标准和规范体系奠定基础，为整体提升电子地磅工艺水平和工艺含量提供示范，以保障饮片、成药的品质达到稳定可控，保障用药的安全、有效。电子地磅由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，那么秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电线，不难设想，如果雷击通过电磁感应途径，在引线上引人高电位，就有可能造成称重仪表的损坏，因此我们在使用电子地磅之前要采取正确的防雷措施。另外闪电会导致电子地磅内部电路产生静电感应和电磁感应，轻则造成称重误差，重则损坏电子地磅，因此我们在使用电子地磅前有必要对其进行接地处理。电子磅防雷的必要性：1、称重显示仪表外壳要接地。因此。地秤房内设接地桩，且与秤的基础内钢筋网（接地）相连，当采用塑料外壳时，应在外壳内表面喷涂一层金属膜再接地。2、静电感应，即闪电引起的地面大气静电场变化，使接闪物体附近导体产生感应电荷，对地构成极高的电位差（基础与预埋板接地并网连接，电子汽车衡地磅磅台形成了低电差）。3、电磁感应，即闪电通道中电流随时间发生变化，在它周围空间形成变化的电磁场，在通道附件的导电物体上产生感应电压和涡电流。地磅防雷措施：1、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。2、接线盒要接地。接线盒要设置接地线与秤体相连。3、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行可靠连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。4、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4。5、在秤体附近上空要设置避雷针，以尖端放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡地磅不致因雷击而损坏。6、电磁辐射，是由闪电通道中的电流快速变化形成的。由于电子汽车衡地磅只耐低压，闪电引起的上述三种物理过程对电子汽车衡电器部位。7、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。电子汽车衡地磅由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较长距离的信号电缆。
1. 仪表的维护保养常识 a． 仪表使用的电源应单独接地，严禁与其他设备共用接地电阻。 b． 仪表应使用照明电源，电源应稳定，同一电源上无产生干扰的设备；严禁从三相四线中引出220V电源供仪表使用。2. 汽车衡的维护保养常识 a. 汽车衡安装时选址应尽量避免在公用通道上，非计量的车辆禁止高速通过秤台。 b. 当秤上有车辆时不允许仪表断电，如临时断电，在恢复上电后应让车辆下秤台，待仪表恢复零点后再重新计量。 c. 春季及夏季应做好防水工作，无基坑的汽车衡接线盒内放置干燥剂；浅基坑汽车衡基坑内应保证下水道、排水管道畅通。3. 台秤/平台秤的维护保养常识a． 严禁超载，在加载重量时尽量放置在秤台的中间位置。 b．加载时应从垂直方向加载，避免水平方向上加载；加载时物体小心轻放，避免重物冲击秤台台面。 C．信号电缆在穿越工作场地时应加保护措施避免其它物体压断信号电缆。4. 吊钩秤的维护保养常识a．秤体内的电池只允许用随机所配的充电器进行充电，严禁用其他设备对电池进行充电 b．当使用环境温度过低时，不能保证秤体内的镍镉电池的工作时间。 c．如果不使用，充足电的电池会逐渐自己放电。
日前，中国计量科学研究院成功研制国内首台大型衡器自动加载温湿度试验装置，并通过专家鉴定。该装置通过机器人加卸载系统，无需拆卸衡器，便可自动化实现温度和湿度条件下的大型衡器称量性能试验，整体技术指标优于国外现有装置，大幅度提升了我国衡器性能试验系统能力。 电子计价秤、电子汽车衡、轨道衡、定量包装秤、港口秤……种类众多的衡器与人们的生产、生活密切相关，衡器产品质量合格与否对维护市场经济秩序和贸易公平起到十分重要的作用。包括称量性能试验、重复性试验、除皮试验等在内的衡器性能评价试验是保证衡器计量准确、质量合格的主要手段。
[align=left]文/孙成明 许展川 竹航波 祝迪芳(华测检测 宁波汽车电子EMC实验室)[/align][align=left]摘要：GB34660-2017发布实施，汽车电子EMC认证试验面临新的机遇和挑战。本文旨在加速推进我国汽车（整车和电子零部件）EMC试验贯标进程，提出组建“车厂-第三方实验室-零部件供应商”平台，走合作共赢，“换道超车”之路的设想建议。可供华测检测业务决策机构和汽车电子EMC实验室参考，亦可供有关汽车厂和零部件供应商质量管理决策机构及EMC试验工程师共同研讨参考。[b]1 概述[/b]WTO以来，我国电子产品EMC试验技术进步很快，发布EMC试验技术国家基础标准和各类电子产品EMC试验技术标准，并得到有效执行。近年来，我国汽车电子EMC试验技术虽也有长足进步，但仍不能满足快速发展需求。这与汽车电子EMC试验技术的特殊性和汽车EMC技术人才基础有关。现有汽车整车EMC或汽车电气电子零部件EMC试验技术标准仅是国家基础标准，如要得到有效执行，必须转化为“企业产品EMC技术标准”；而这既要结合不同整车实际，提出/制定XX型车辆EMC技术要求和试验方法，又要制定该整车各电气电子分系统或整件及每个电子零部件的EMC试验技术要求和试验方法；还需要在整车实际环境中不断反复验证、修正、完善提高；只此才能确保正确贯彻执行汽车电子EMC试验技术标准精神；才能逐步提高EMC试验的符合性、有效性，试验结果的可信性、可追溯性。否则，所有汽车电子零部件的EMC试验结果的参考价值都是可质疑的或打折扣的。[b]2 必要性[/b]2.1现状 国内合资车厂大多都有比较完整的整车EMC企业技术标准和对零部件的EMC试验要求；企业还自建有EMC试验室，对第三方认证合格的配套零部件进行入厂再验证，实行“一票否决”或“例外放行”。近年来，民族车企和大型汽车零部件供应商越来越重视EMC试验，逐步加大EMC试验设备投入，建立了不同规格的EMC实验室。花钱树形象，投资性价比有待质疑或商榷。面对汽车电子EMC试验市场需求，第三方检测认证机构争相上马。试验依据大多只是整车或零部件EMC试验基础标准，可操作性很差，常常导致错误结果。例1，某企业汽车电子部件，2017年11月，送样进行叠加脉冲电压试验（GMW3172 9.2.5），试验结果因样品信号端掉电，导致样品功能异常，见图1所示。[/align][align=left][img=,623,291]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241726043770_2696_3051334_3.jpg!w623x291.jpg[/img]通常，该试验结果可判 “NG”（后装市场）。宁波汽车电子EMC实验室为客户着想，经试验工程师与客户工程师沟通，得知该电子部件因产品设计布局受限，其输出端滤波器被安置在发动机上，客户无法提供滤波器部件，因此实验室模拟车上实际加接滤波器后再测试，叠加脉冲电压试验结果合格，如图2所示。试验改判“PASS”（车厂规定车型）。[/align][align=left][img=,527,509]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241726236693_3188_3051334_3.jpg!w527x509.jpg[/img]图2中，显示的脉冲是加滤波器后引起的，经车厂核实，与实车测试一致，是整车允许的。例2，某企业汽车电子部件，2018年1月，送样单独测试，12V供电情况下，传导和辐射骚扰合格（频谱图略）。某整车要求在24V供电情况下，测试传导和辐射严重超标，见图3所示。[/align][align=left][img=,543,572]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241726340583_3001_3051334_3.jpg!w543x572.jpg[/img]客户采用多种整改方案不能满足要求，经华测宁波汽车电子EMC实验室工程师与该电子产品工程师沟通，得知该部件在24V车上使用时，其输出驱动电路另加接有“上拉”电阻，试验加接“上拉”电阻重新测试，传导和辐射骚扰均合格，见图4所示。[/align][align=left][img=,549,678]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241726448003_6959_3051334_3.jpg!w549x678.jpg[/img]例1和例2说明，汽车电气电子部件EMC试验，如果脱离整车实际，就可能误入歧途，导致被试产品不合理试验和结果误判，错把一个好产品排斥在市场之外。这是我国汽车电子EMC贯标过程中，可能普遍存在的严重问题。避免和解决此类问题，应走“车厂-实验室-零部件”合作之路。2.2 特殊性汽车电子EMC试验的主要目的是为了确保和提高汽车安全可靠性。EMC认证合格试验报告仅是整车或零部件准入市场的“资质证书”，并不能完全代表整车的实际安全可靠性。GB 34660-2017规定了整车辐射发射和辐射抗扰试验要求和方法。无论是10米法还是3米法，试验成本都很高。标准规定允许车厂与第三方检测试验认证机构协商，采用“替代方法”，以期缩短试验周期和降低试验成本。试验的关键环节在于制定详细的《试验计划》。整车电磁兼容性，除了限制对外发射和抵抗外部电磁环境干扰外，更多更大的影响来自车辆内部电气系统、电子零部件间的瞬态脉冲干扰和寄生骚扰。由于整车结构、零部件布局和布线连接的不同，致使同样的零部件，在不同的车况下，相互干扰的程度可能有很大的差别。例3：某坦克车胎压监测报警系统（TPMS）功能、性能都是合格的。装车后，经万公里路试，整车所有试验项目全部通过，TPMS系统没有出现漏报数据和误告警等。但（坦克）加装（有EMC认证合格证书）空调上电后，TPMS就会出现漏报数据现象。经实车检测，发现TPMS接收机下方的空调电源布线附近有严重的RF辐射干扰信号，见图5所示。它干扰了车内的TPMS接收机。[/align][align=left][img=,677,207]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241727147680_9525_3051334_3.jpg!w677x207.jpg[/img] 图5 a)是采用“替代法”检测空调电源线的干扰信号。图5 b)是空调断电后，监测TPMS接收机附近的TPMS接收信号434.27MHz/-78dBmm，上报数据正常。图5 c)是空调上电后，监测到的辐射干扰信号：450MHz附近干扰噪声电平约-43dBm，接收信号被干扰噪声淹没（-78dBm-43dBm）。漏报数据。更换另外型号（无EMC认证合格证）空调上电，干扰信号明显下降，漏报数据也明显减少。此例说明：1）可预判整车辐射骚扰达标（-43-50/预估衰减电平=-93dBm/1437dBuV/III）；2）在确保整车通过认证试验前提下，重要的是要进行车内零部件间的EMC兼容性分析，确保整车安全可靠性。3）整改应从零部件和整车布线两方面着手。整车通过EMC认证是可以实现的。汽车电子EMC试验的特殊性就在于，即使单独检测EMC指标优良的零部件，集合组装到不同车上后，并不能保障整车EMC认证通过或即使获得认证通过，也不能证明整车内电子部件间，在各种工况和电磁环境下总是安全可靠的；另一方面，某些电子零部件，如果其功能、性能是可靠的，即使单测其某项EMC指标未达到强标要求，在确保整车EMC试验达标前提下，车厂可以与零部件企业协商确定EMC指标。或许是更好的系统匹配，有更好的整体表现-更安全可靠，也可获得更好的性价比；当然，这需要进行系统分析和全面测试验证。2.3 贯标基础国际汽车整车和电子零部件EMC试验技术标准，是国外品牌车厂长期实车测试积累的数据和经验总结。随着汽车电子技术进步，国外汽车电子EMC试验技术标准也在不断修改中。我国大多数车厂缺乏“第一手”EMC试验数据支持，致使整车和电子零部件EMC贯标，难免教条，犹如“邯郸学步”，转身乃不知所措。当前，大多数民族车厂对整车和零部件的EMC试验技术分析能力还很有限。电气电子零部件供应商很难得到整车对零部件EMC试验的详细合理要求，电气电子零部件工程师常常只注重零部件的常规功能和性能试验，而忽视电磁环境条件下零部件的功能、性能恶化容忍程度，以及EMC试验严酷度要求和相关的试验条件要求等；直接导致EMC试验错误和结果误判，不仅浪费认证实验资源，也可能造成整车EMC试验结果错误；甚至埋下整车安全可靠性隐患。整车厂应充分挖掘、整合有限资源，在充分研究国际汽车电子EMC试验技术标准基础上，结合整车和电子零部件实际，全面提升EMC试验技术水平，充分搜集必要实车试验数据，进而制定车厂实用的汽车电子EMC试验技术规范。2.4 试验汽车电气/电子零部件电磁兼容性试验，不是仅做标准规定EMC项目。EMC试验前，应对DUT规定的一般功能、性能指标进行初始检查；试验中，应在最恶劣条件下，检查DUT的EMC性能指标，满足规定的严酷度等级要求，例如，空载、半载、满载，高、低电压，环境适应性等；试验结束，DUT功能、性能指标应恢复到初始检查规定范围内。试验报告应记录试验环境、试验设备性能状态，DUT功能、性能指标，EMC试验参数和结果。2.5 建议由某整车厂牵头组织，结合某成熟车型，分解整车为几个独立电气电子系统；以华测汽车电子EMC实验室为主，联合有关零部件供应商参与，共同制定整车EMC试验规范和各电子分系统EMC试验规范；共同协助零部件企业完成各相关电子零部件EMC试验规范或试验计划；进而深入开展整车EMC试验验证和分析改进提高，推进汽车电子EMC试验贯标，争取实现“弯道超车”。这里所谓“弯道超车”是指，部分民族车厂应在现有可靠成熟车型基础上，进行EMC性能较全面地测试分析和整改；首先确保整车通过EMC认证；然后有针对性地进行整车内部各系统与零部件的EMC技术指标分配和试验验证；达到全面提升整车安全可靠性之目的；也为开发新车型或新能源电动车EMC试验奠定扎实基础，实现“换道超车”。[b]3 可行性实施方案[/b]3.1 平台构建与管理[/align][align=left][img=,524,757]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/10/201810241727305490_8411_3051334_3.jpg!w524x757.jpg[/img]3.2 技术资源整合与提升汽车EMC贯标实施，除必要的实验室硬件设备外，重要的是EMC技术专家团队建设和试验技术的持续提升；更重要的是，要结合整车系统和零部件实际进行试验验证，善于搜集处理和采用有效试验数据；还必须具备高度的创新使命感和团队协作精神，实现合作共赢。目前，华测检测宁波汽车电子EMC实验室，硬件设备齐全，工程师团队基本形成，熟悉汽车电子EMC试验标准和大部分整车厂EMC试验标准，汽车电子EMC试验项目SOP初步完成，已经为推进汽车电气电子零部件EMC认证试验和整车EMC试验整改及确保整车通过认证奠定了EMC试验人才技能和技术基础。以整车厂EMC工程技术专家和第三方检测认证实验室（例如，华测宁波汽车电子EMC实验室）为主，组成技术创新攻关组，适当邀请相关汽车电气电子零部件主管工程师参加，也可聘请外聘专家进行指导/监理。3.3 技术目标第一阶段：编制整车EMC试验方案。车厂确定成熟车型，提出电气电子分系统方案，提出或协商确定EMC试验规范或试验计划初步要求。第二阶段：结合整车实际，全面测试分析、整改，确保整车通过EMC认证试验。第三阶段：编制整车EMC试验规范和各电气电子分系统EMC试验规范。指导或协助电气电子零部件企业产品工程师编制相关零部件EMC试验规范或试验计划。经2-3次整车试验验证，所有试验数据存档备查。第四阶段：整车EMC试验总规范报批、备案实施。[b]4 结束语[/b]汽车及其电气电子电磁兼容性贯标，正值“起步”阶段。整车EMC试验项目不多，要求也不是很高，但试验费用太高，如果试验不能一次通过，那么，因试验整改周期太长而造成更大损失！GB34660-2017发布，除整车辐射发射和辐射抗扰性强制要求外，另规定了汽车电气电子零部件EMC试验要求，仅适用于 “后装”市场，并不是整车“前装”的强制性要求。整车对电气电子零部件的所有要求（包括EMC），应由车厂（经检测认证机构）和零部件供应商协商决定。车厂现有传统可靠成熟车型，通过整车EMC试验，技术上并不是很难的事情。大量试验工作和技术上的难度是对整车内部电气电子系统EMC试验分析和技术指标的量化把控-确保整车安全可靠性。作者从事汽车电气电子EMC技术标准研究10多年，对推进我国汽车电子EMC试验技术贯标踌躇满志。华测检测汽车电子EMC实验室工程师团队已基本形成，适当增补设备和人力，继续提升EMC试验技术水平，充分利用和整合市场资源，完全有能力承担整车及电气电子零部件电磁兼容试验整改任务。但愿华测检测汽车电子EMC实验室能与“先吃螃蟹”的车厂建立长期合作平台，为推进汽车EMC贯标，实现“弯道超车”或“换道超车”而共同努力！本文是在与张伟（众泰-金坛大迈车厂 汽车工程技术专家）技术交流基础上形成的。双方正在深入开展合作研究探讨。[/align]
2015年9月，汽车整车共出口6.75万辆，环比增长14.82%，同比下降25.41%;出口金额10.82亿美元，环比增长13.75%，同比下降4.79%。在汽车主要出口品种中，载货车出口量增长较快，轿车和客车略增;与上年同期相比，轿车出口量保持小幅增长，载货车和客车依然下降。 不难看出我国汽车出口现状，整车出口量增幅有所回落，汽车出口以零部件为主，整车出口以商用车为主，轿车出口小幅增长;整车出口以自主品牌为主。如吉利、奇瑞等;出口分散，整车出口国以发展中国家为主，零部件出口国以发达国家为主。 小伙伴们，你们有什么不同的看法？大家一起讨论吧。欢迎关注我要测网的专题讨论http://www.woyaoce.cn/zt/qclbj
计量检定员衡器模拟考试题衡 器 基 础 知 识 试 卷一． 填空。（每空１分，共１５分）１．《中华人民共和国计量法》的立法宗旨是为了加强计量监督管理，保障（ ）和（ ），有利于生产，贸易和科学技术的发展，适应社会主义现代化建设的需要，维护国家，人民的利益。２．非自行指示秤的最大秤量用（ ）表示。３．机械式台秤由于承重杠杆的杠杆比不一致会造成（ ）误差。４．衡器按自动化程度可分为自动衡器和非自动衡器。电子皮带秤是（ ）衡器，电子吊秤是（ ）衡器。５．计量器具经检定合格的，由检定单位按照计量检定规程的规定，出具（ ），（ ）或加盖检定合格印。６．《非自行指示秤检定规程》中，检定分度值用符号（ ）表示。７．秤的首次检定包括：（ ），（ ）和进口秤的检定。８．检定是为了评定秤的（ ），确定其是否符合法定要求所进行的全部工作。９．有一台最大秤量３０吨的电子汽车衡，共安装６个传感器，偏载测试时应选用（ ）吨标准砝码进行测试。１０．《非自行指示秤检定规程》中，秤的准确度等级可分为（ ）级和（ ）级。
GRGT邀请国内知名机构技术专家为大家详细阐述汽车产品可靠性试验理论、试验方法，分析一些典型的试验实例, 为实验室环境模拟试验者提供一些解决现实问题的思路和途径。帮助企业学员更好的了解环境可靠性试验的意义，从而规范地实施环境可靠性试验，提高环境可靠性试验的质量与水平!这将有助于企业从研发阶段发现产品的弱点从而提高产品的质量、缩短研发周期并提早产品的上市时间、降低产品的返修率并降低售后服务的成本。 欢迎您与您的供应商一起参与，专家现场为您解答您最关心的环境可靠性试验和包装技术问题。http://www.woyaoce.cn/news/newsdetails.aspx?id=79541 【主要内容】 l 汽车电子电器产品环境可靠性试验简介 l 典型试验简介 【适合对象】 l 产品经理、研发经理、质量经理、采购经理、可靠性保障工程师、硬件开发工程师、质量保证人员等资深工程师。 【演讲嘉宾/议题】 演讲题目：《汽车电子可靠性试验技术简介》 陈旭波：现任广州广电计量检测股份有限公司 环境与可靠性检测中心技术支持经理，多年汽车制造业从业经历，熟悉整车厂家品质控制工作流程。其后在某全球著名检测认证机构工作担任技术工作5年，专门负责汽车产品材料、可靠性、功能、耐久等方面的检测工作，处理过大量汽车产品DV、PV阶段的验证、分析工作。曾主导汽车产品新型测试能力开发及协助厂家进行企业标准的撰写工作，有丰富的实践经验及自主研发能力。 【会议安排】日期2012年 7月19日（星期四） 时间14:00-17:00地点深圳南山区南新路口3125号 中南海滨大酒店 海涛厅 会议室议程14:00-14:30 签到14:30-14:45 GRGT介绍14:45-15:45 汽车电子电器产品环境可靠性试验简介15:45-16:00 茶歇16:00-16:30 典型试验简介16:30-17:00 互动交流、答疑 Registration form报名回执公司名称： 公司地址： 联络人： 电话： 传真： E-mail： 参加人： 职位： 手机： E-mail： 参加人： 职位： 手机： E-mail： 请写下您感兴趣的问题，我们的专业讲师将在现场为您作详细解答问题1：问题2：温馨提示：* 请将以上报名表于7月15日前回传到我司，以便为您预留座位。 * 为方便签到，请携带您的名片入场，会务组联系方式：广州广电计量检测股份有限公司 深圳分公司 联系人： 丁娟地址： 深圳市南山区西丽留仙大道中平山大厦2楼手机：13794488384电话： 0755-86242294转801 电邮：dingj@grg.net.cn 交通指引： 地铁： 大新站A出口下，走约980米即到酒店; 桃园站B出 步行约10分钟即到酒店; 公交车： 355路新安古城站(深南大道)下走约430米;373路到南新路口站下走约40米; 交通路线：http://bimg.instrument.com.cn/lib/editor/UploadFile/20126/2012625114829477.jpg
日前，中国计量科学研究院成功研制国内首台大型衡器自动加载温湿度试验装置，并通过专家鉴定。该装置通过机器人加卸载系统，无需拆卸衡器，便可自动化实现温度和湿度条件下的大型衡器称量性能试验，整体技术指标优于国外现有装置，大幅度提升了我国衡器性能试验系统能力。 电子计价秤、电子汽车衡、轨道衡、定量包装秤、港口秤……种类众多的衡器与人们的生产、生活密切相关，衡器产品质量合格与否对维护市场经济秩序和贸易公平起到十分重要的作用。包括称量性能试验、重复性试验、除皮试验等在内的衡器性能评价试验是保证衡器计量准确、质量合格的主要手段。
电动汽车冷却水循环机在测试新能源汽车电池行业中的需求在不断上升，所以在电动汽车冷却水循环机选择方面是很重要的，其中，膨胀阀作为比较重要的配件，其性能我们也是需要了解清楚的。 电动汽车冷却水循环机电子膨胀阀主要有四部分组成，转子相当于同步电机的转子，其连接阀杆控制阀孔开度大小，定子相当于同步电子的定子；其将电能转为磁场驱动转子转动，阀针其受转子驱动，端部呈锥形，上下移动进行流量调节，阀体一般采用黄铜制造。 电动汽车冷却水循环机电子膨胀阀吸气过热度控制，吸气过热度控制系统由电子膨胀阀、压力传感器、温度传感器、控制器组成，工作时，压力传感器将蒸发器出口压力P1、温度传感器将压缩机吸气过热度传给控制器，控制器将信号处理后，随后输出指令作用于电子膨胀主阀的步进电机，将阀开到需要的位置。 电动汽车冷却水循环机电子膨胀阀从全闭到全开状态其用时仅需几秒钟，反应和动作速度快，开闭特性和速度均可人为设定；电子膨胀阀可在特定的范围内进行精确调节，且调节范围可根据不同产品的特性进行设定。 电动汽车冷却水循环机安装电子膨胀阀时，应以阀体及线圈的断面中心线为轴，且将线圈朝上。在对电子膨胀阀与过滤网焊接时，需对阀体进行冷却保护，使阀主体温度不超过120℃，并目防止杂质进入阀体内。另外，火焰不要直对阀体，同时需向阀体内部充入氮气，以防止产生氧化物。控制器的输出电压必须与线圈的指定电压一致。如果所加电压与指定电压不符，会出现线圈烧毁，或阀针动作异常等故障。 电动汽车冷却水循环机的膨胀阀在安装之前，需要参考厂家提供的安装指南进行安装，避免一些不必要的故障。
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