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电容老化疲劳测试仪

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电容老化疲劳测试仪相关的资讯

  • 【应用案例】ESG支架疲劳测试/心脏支架疲劳分析系统
    随着物质生活水平的提高和生活方式的改变心血管疾病发病率越来越高,由于心血管狭窄引起的冠心病已经成为危及人们健康的主要疾病之一。目前,冠心病的治疗分为药物治疗、外科手术和介入治疗三大类.药物治疗周期长、见效慢、副作用大,患者容易产生对药物的依赖性 外科手术会对病人产生伤害:介入性治疗方法因其微创伤和高效性,成为目前治疗心血管狭窄的新型方法。 目前,国内外医用支架研究主要集中的方面包括:应用新工艺、新思想的医用支架的设计、加工 医用支架及其制造材料的生物相容性研究 医用支架的应力、应变、位移等力学测试研究 医用支架在体内的成像技术研究 医用支架工作过程中的生物力学分析等方面。 血管支架的安全性和有效性的评价指标包括支架的表面覆盖率、支架的轴向短缩率、支架的弯曲旋转和轴向压缩疲劳、支架推送性能、回撤性能、柔顺性以及弯曲性能等,由于血管支架植人到中年人的血管后要经受1.5~2千万次搏动性刺激、弯曲旋转、轴向压缩等不同形式的外力作用,血管支架的机械性能也需要延续时间很长地暴露在一定的环境中进行实验,并通过一定的测试数据回顾来观察支架植人到血管内的变化"血管支架植人人体血管后,受到的不仅仅是血管脉动的压力,还有扭转、弯曲、拉伸和压缩等多向的受力,在径向力方面,不仅会受到来自靶病变血管和斑块的径向挤压,还会承受支架内外血压、组织及体液的压力。在轴向上,血管自身的迂曲结构,会使血管支架产生弯曲、扭转变形,血管支架需具备足够的柔顺性,保证血管支架植人人体后有更好的贴壁性,并且不会对血管壁造成损伤。而支架的物理力学性能则保证了血管支架使用中的有效性,是决定临床使用效果的关键因素。物理力学性能涉及的指标较多,而且各性能间互相影响,选择其中较为重要的性能指标进行实验研究,便于了解血管支架的差异性,完善检测方法,从而更好地评价血管支架的产品性能。凯尔测控试验系统(天津)有限公司设计开发的一款血管支架疲劳试验系统可以通过模拟生理应变脉动环境来检测血管内植入物的疲劳特性,可检测物包括支架、补片和滤器等。模拟血管可满足多数量多样本的测试、双音圈电机对称加载,动态性能优秀试验系统运行稳定可满足更高测试频率和亿万周期*运行激光测量系统可对径向应变进行直接测量详细介绍血管支架疲劳试验系统◇ 通过模拟生理脉动环境,实现对模拟血管和支架的径向应变控制,满足多周期高频率疲劳测试需求;◇ 最多支持6样品工位同时测试,可定制连接器以适配多种管径;◇ 试验系统运行稳定,无需长期值守,配有漏水报警停机功能;◇ 双音圈电机对称加载,动态性能优秀,相位自动调整,防止植入物偏移;◇ 激光测量系统可实时采集高精度径向应变数据并记录,软件内嵌数学计算功能可自动计算实时内径; 系统组成:闭环运动控制系统、脉动压力反馈耦合控制系统、径向应变反馈耦合控制系统、温控系统,可模拟体内环境下的血管的 径向扩张与收缩。 参考标准:YY/T 0808-2010 血管支架体外脉动耐久性标准测试方法ASTM F2477-07 血管支架体外搏动耐久性测试的标准试验方法血管支架疲劳试验系统技术参数:模拟血管数量 ≤6根 血管直径范围 2-50mm 血管长度范围 140-320mm 最大径向应变 ≥5% 径向应变分辨率 ≤0.1%FS 最大测试频率 100Hz 工作压力范围 0-300mmHg 工作压力分辨率 ≤0.1%FS 温控范围 37±2℃ 控制方式 径向应变控制、压力控制 作动形式 双电机对称加载,防止支架漂移 主机重量 约70kg 外形尺寸 约1500*300*600(mm)
  • 聊一聊电液伺服疲劳试验机的核心技术
    导读试验机行业是一个传统而又新型的行业。随着新材料的应用和新技术的发展,更高的质量要求带动市场对试验机提出更精确和更高性能的要求,从而获得更加真实、科学的试验数据,为技术发展夯实基础。力试科仪(LSI)专注力学试验仪器设备的研发、制造、销售和服务。其中,研发是试验机的核心和源头,高端试验机的研发,离不开与时俱进的核心技术。公司自创办以来,自主创新研发了多个主打高端产品,电子万能材料试验机、电液伺服疲劳试验机、多轴协调加载系统和各类专用试验机。这次,我们先来聊一聊电液伺服疲劳试验机的核心技术。力试电液伺服疲劳试验机可用于各类材料的力学性能测试,例如低周疲劳、高周疲劳、裂纹扩展、断裂韧性等常规力学测试,同时也可以集成高低温、湿度、腐蚀环境箱进行复杂环境的耦合试验。这么一个可广泛用于航空航天、汽车、船舰、军工、冶金、建材、科研院校、质量检测等领域的“全能”产品,它的核心技术可分为三点进行阐述(试验机机械结构设计、测量控制系统、软件)。一、试验机机械结构设计1) 加载系统的同轴度在试验中,不同轴的情况会导致试样在拉伸试验中产生弯曲,会对试样造成“提前破坏”,弹性模量也会产生较大的偏差。我们通过不断地迭代创新,设计了对中系统调节环,它用于高精度夹具,圆试样和扁平试样的高同轴度夹持,配套系统对中套件,可以非常直观地对试样夹持前后左右以及角度方向实现六自由度的精确调整。配合标准同轴度测量试样,应变采集系统和分析软件,可以极大地改善试验加载的同轴度。2) 伺服液压缸伺服液压缸是疲劳试验机的核心部件,可直接影响到试验的准确性、可重复性和效率。力试应用独创的先进密封技术,专业的高端加工工艺,经过大量的对比试验来选择制造材料,对精度的要求极高。每个伺服液压缸的零件无一不经过严格的质检,确保装配到每台试验机上的伺服液压缸达到力试的质量要求。先进的密封技术赋予伺服液压缸极低的摩擦力和超长的寿命,在100Hz的高频下保证具有满足高端试验的精度和可靠性,并且能够实现拉压过零试验的完美控制。3) 油源液压秉承安全、高效运行的原则,融入节能、环保的现代设计理念。HPS-HE系列油源为全新一代静音液压动力系统,为实验室内液压驱动设备高效提供动能的同时,让用户尽享安静、清洁的空间。大流量液压站采用多泵组并联设计,根据需要启用一组或者几组油泵,极大的节约了能源,并有效减少了占地空间。主要特点有:a. 具有“零压”启动、高\低压切换功能;b. 恒压变量系统,保证系统压力的同时,最大化节能;c. 全密闭式结构,良好的隔音、绝热、环保效果;d. 外部无任何泄漏,避免灰尘、油液混合成垢;e. 内部优化布局,介质温度保持均匀;f. 有效的通风设置,保证良好通风、通气效果;g. 液晶操控面板,易于参数设置、监控;h. 可进行远程、本机操控;i. 可供多台设备运行,且具有先开后关功能。二、测量控制系统1) 控制器控制器是试验机设备的核心部件,一方面它在上位机软件的指挥下实现对试验设备的动作控制;另一方面它实时采集试验过程中试样上产生的力、形变,以及其它可能发生的物理量变化,在系统内都能根据控制算法将采集到的物理量变化又反馈到控制上。控制器关键性能:a. 系统频率:控制器的系统频率作为控制系统的关键指标,它决定控制器的闭环控制能力,系统频率越高意味着可以执行反馈控制的能力越强,可以支持试验机设备的动作越快,控制精度也越高。b. 采样频率:指控制器在每个时间片有效的采样数,对于大多数控制器而言,采样频率与系统频率一致,运行速度越高的试验需要控制器的采样频率越高,才可保障在短时间试验过程中有足够的力、变形、位移等的采样数据。c. 试验频率:试验频率是指设备用于疲劳试验时,每秒可支持的循环次数,它由多方面的因素决定(包括设备可支持的最大移动速度、加速度以及过零点时的平稳切换能力等因素有关),控制器可支持的试验频率则是最重要环节。d. A/D分辨率:是指控制采集系统模数转换能力,常见的A/D芯片有24位、20位、16位等,不同的A/D芯片能力不同,可提供的分辨率存在差异。e. 曲线吻合度:控制能够按预定的轨迹函数执行,控制器的控制算法起到关键作用。f. 稳定性:对于疲劳试验或长时间蠕变、松弛等试验,很多试验时间以月为单位,系统的稳定性十分关键。2) 力值测量系统力值测量系统是试验机不可或缺的测量部分,几乎所有类型的静态和动态材料物理性能测试设备,都离不开对力值的测量。无论是拉伸、压缩、冲击、剪切、剥离、疲劳还是断裂力学试验,力值都是最重要的测量指标。常见的力传感器有应变式、压力式、压电式以及加速度计等类型。力值测量系统关键指标:a. 零点漂移:是指在传感器静置状态下,发生的力值变化,一般而言,变化范围越小,说明传感器越稳定或环境干扰越小,但静止不变时,也有可能是传感器系统的灵敏度不够或A/D分辨率高导致。b. 温度漂移:是指传感器在环境温度变化情况发生的力值偏移。c. 非线性度:在传感器的量程范围内,线性好坏常用非线性度指标,非线性度值越低,说明线性越好。d. 特殊的,疲劳试验机的测力传感器一直处于高频交变的工作状态,弹性体相关的迟滞性、蠕变特性等和普通的静态测力传感器有很大的区别,一般疲劳机的力传感器在这些方面的指标远优于常规的载荷传感器。3) 变形测量系统变形测量系统是试验机常用的测量部件,它一般用于测量试样标距内的变形、弯曲扰度、裂纹开口宽度变化、压缩高度变化以及冲击产生的变形等。a. 变形测量系统按照是否接触试样,可分为接触式引伸计和非接触引伸计。常用的接触式变形测量装置包括:电子引伸计、全自动引伸计、千分表、扰度计、电容感应式引伸计、电磁感应式引伸计等.常用的非接触式变形测量装置包括:视频引伸计、激光位移计、红外位移计等。非接触式引伸计具有对试样无损伤测量的特点,对于软材料、复杂环境、大变形测量方面有不可替代的优势。b. 变形测量系统按照温度适用范围又可分为;常温引伸计、低温引伸计和高温引伸计等。变形测量系统关键指标与力传感器的关键指标基本相似。c. 应变疲劳对引伸计有更高的要求,需要更高的分辨率和响应频率。特别是高温应变疲劳引伸计,具有很高的技术难度。4) 位移测量系统与力传感器测量系统和变形测量系统稍有不同,位移测量系统一般是伴随机器提供,它主要用以捕获设备横梁或作动器的移动变化,是设备实现精准移动控制的重要测量部件。位移计常见有用于间接测量的固定在电机轴上的旋转编码器和直接用于测量横梁或作动器运动的LVDT、光栅尺、拉线编码器、磁滞伸缩计等。电子万能试验机一般采用旋转编码器,实现横梁位移的间接测量,位移的分辨率是通过编码器的线数、丝杆螺距、减速比等参数间接计算获得;而液压机和大多数的疲劳试验机则多以直接测量为主,位移的分辨率直接体现在位移传感器上。无论是间接测量还是直接间接,由于受到试验机机架、力传感器连接部件和试样夹具等部分的柔度影响,往往作用到试样上的变形,不能简单等同于位移测量值,两者之间实质上存在较大偏差。三、DynamicExpert试验软件力试自主知识产权多用途动态测试软件DynamicExpert ,是款易上手却不失专业性的试验软件。它具有简单直观的方案编辑界面、灵活方便的曲线调整功能、可配置的实时循环数据运算功能、强大的数据存储功能、丰富的试验波形支持以及快捷的试样保护功能。a. 试验机试验应用技术:先进复合材料试验软件包,低周疲劳试验软件包、裂纹扩展试验包(恒载增K、降K、恒K )、断裂韧性试验包(KIC、CTOD、J1C试验、阻力曲线)、谱载试验软件包、弹性体试验软件包等;特别是裂纹扩展实时自动降K 、 弹性体动刚度、弹性刚度、阻尼刚度、损耗角、能量、阻尼系数的核心算法跟多个权威客户家进行了多次数据对比验证。b. 软件的高密度据数据存储技术:力试的疲劳试验软件实现了高达10^8寿命试验数据全部通道数据高密度数据存储、数据检索查询功能,并且正在申请自主知识产权。c. 实时数据处理技术:循环载荷峰谷值、动态模量、塑性应变、弹性应变、刚度、损耗角等实时数据高性能运算处理。d. 在软件的稳定性、可靠性、扩展性定制、软件的开放性、可升级性等方便;力试的软件经过了多家客户的耐久测试,在多个客户现场经历过3000小时以上,系统不重启、软件不卡、不出异常的考验。e. 软件控制方面:已经实现了相位自动调整、加载起点终点同步协调控制功能;试样保护模块有效了解决了夹持载荷过大的问题。 结语力试深知,试验机的核心技术便是企业的核心技术。我国试验机产业要想取得良性发展,必须注重技术创新,牢牢掌握核心关键技术。正如文章导读所说,新材料技术的应用和技术在不断发展,这也表明试验机行业绝不能停滞不前。力试重视技术人才的引进和培养,提高企业专利意识,加强与高校、企业的交流合作。近两年的基础研发投入(R&D)为7.87%、10.95%,比肩发达国家的企业基础研发投入,取得多项成就,在国产试验机行业中大放光彩。我们会继续秉承自主创新精神,加强交流合作、开拓视野,在关键领域、卡脖子的地方下大功夫,集合精锐力量取得更大的突破。本文作者:力试科仪
  • 手提袋疲劳强度试验机的测试原理与应用
    手提袋疲劳强度试验机的测试原理与应用在当今快节奏的消费社会中,手提袋作为日常购物、物流运输及品牌宣传的重要载体,其耐用性与安全性直接关系到消费者的使用体验与品牌形象。特别是塑料手提袋、背心袋等广泛应用的提袋类型,其承受重量与抗疲劳性能更是成为了衡量产品质量的关键指标。为此,手提袋疲劳强度试验机应运而生,以其独特的测试原理与广泛的应用领域,成为了质检单位及手提袋生产厂家不可或缺的质量检测工具。重要性解析手提袋在使用过程中需承受不同重量物品的提携,若疲劳强度不足,易在多次使用后发生断裂,不仅影响使用便捷性,更可能因突然断裂导致物品散落,造成安全隐患。手提袋疲劳强度试验机通过模拟真实使用场景,提前发现潜在问题,确保产品在市场流通中的安全性。对于生产厂家而言,利用手提袋疲劳强度试验机进行严格的疲劳测试,能够精准评估产品的耐用性,从而指导生产工艺的改进与优化。测试原理与应用三泉中石的手提袋疲劳强度试验机SPL-30,核心在于其独特的测试原理:通过模拟手提袋在实际使用过程中的上下振动疲劳状态,对提袋的承重能力及耐久性进行全面评估。具体操作为,将相当于手提袋标称内装物质量两倍的颗粒混合物(如沙子、小石子等)装入袋中至四分之三容量,随后将手提袋悬挂于试验机上。根据预设的提袋次数或时间,试验机自动进行上下振动,模拟提携过程中的动态负荷变化。试验结束后,通过仔细观察提袋的提手、缝合处等关键部位是否出现破损、撕裂等现象,来判断手提袋的疲劳强度是否符合要求。广泛应用质检单位:作为质量监督的权威机构,质检单位利用手提袋疲劳强度试验机对市场上流通的手提袋产品进行抽检,确保产品符合安全标准,维护消费者权益。手提袋生产厂家:在产品研发、生产及质量控制等各个环节,手提袋生产厂家均需依赖该试验机进行性能测试,以优化产品设计,提升生产效率,确保出厂产品的品质稳定可靠。科研机构与高校:此外,手提袋疲劳强度试验机SPL-30还广泛应用于包装材料、材料力学等科研领域,为科研人员提供精准的实验数据支持,推动相关领域的科技进步与发展。综上所述,手提袋疲劳强度试验机SPL-30以其重要的测试意义与广泛的应用前景,成为了现代质检体系与工业生产中不可或缺的一部分。作为专业从事药品包装玻璃安瓿检测仪器的行业领先者-济南三泉中石实验仪器有限公司,紧跟国家标准的要求,也参与部分国家药包材标准的制定工作。利用自身在药品包装检测领域多年的技术积累和行业应用经验,为标准的制定工作提供数据和理论的支持,为国家标准体系的建立添砖加瓦。
  • 小载荷疲劳测试,那都不是事儿~
    疲劳性能作为材料的一项基本性能指标,在日常的测试中,我们会碰到各种各样的挑战。其中有一些材料:如生物材料、电子元器件等,所用到的载荷较小,因此对试验设备配置的要求也更高。您是否还在苦苦找寻如何进行小载荷疲劳测试的配置?您是否还在担心小载荷疲劳测试结果不稳定且易受影响?别慌!英斯特朗给你支招!一般来说,低于10N的测试我们称之为小载荷测试。此类测试中有各种因素影响测试结果,如试样的制备、夹持和测量误差都有可能会导致测试结果的显著差异。英斯特朗Eletropuls动静态万能试验机结合专利的Dynacell动态载荷传感器以及基于刚度的调谐方式可实现精确的小载荷疲劳测试。另外,可配置高低温环境箱、水浴槽和非接触式视频引伸计等进行试样在特定环境条件下的材料力学性能。那么英斯特朗Eletropuls动静态万能试验机到底可以做哪些小载荷疲劳测试呢?让我们一起来一睹为快!英斯特朗小载荷测试应用案例1软组织测试一般而言,软组织材料如水凝胶、硅胶、树脂等,测试力值相对较低,因此,测试设备的配置和测试方法对测试结果的准确性至关重要。Instron电子动静态万能试验机E1000非常适用于对软组织材料的循环或疲劳测试。在此类测试中,E1000将会配合小载荷传感器如250N Dynacell载荷传感器、100N、50N或10N静态载荷传感器用于更精确的载荷测试。以下为使用E1000配合250N Dyancell载荷传感器及水浴箱进行的水凝胶的动态拉伸测试,测试条件为载荷1±0.5N,2Hz。此测试优势在于应用250N Dynacell载荷传感器消除惯性力,并使用高级幅度控制方式确保载荷峰值。同时如需要消除测试过程中的外部噪音,可在软件中设置过滤消除噪音功能,确保得到您想要的测试数据。2金属薄片测试此测试是根据标准ASTM B593对电子元器件如电路板上、插座上的铜合金材料进行弯曲疲劳性能进行验证,确认其疲劳寿命。ASTM B593在该测试中,由于加载链运动会产生惯性力,使用Instron专利Dynacell载荷传感器可以减轻这种影响。由于惯性力和加载链共振问题,在任何试验机上实现对柔性样品的纯载荷控制历来都具有挑战性。ElectroPuls基于刚度的调谐考虑了这些因素,可以更好地实现柔性样品的载荷控制测试。3该测试是对一种较小较薄的电子元器件材料进行循环测试。
  • 试验机论坛:疲劳测试已成为当前的研究热点
    仪器信息网讯 2013年5月16日,在CISILE 2013召开期间,由中国仪器仪表行业协会试验仪器分会与仪器信息网主办的“第二届中国试验机技术论坛”在中国国际展览中心成功举办。本次论坛围绕试验机最新技术进展、试验机技术最前沿应用等主题,特别邀请了3位试验机的资深用户以及厂商代表作了精彩报告,近40位试验机行业的专家、用户、厂商代表参加了会议。   中国建筑材料科学研究总院包亦望教授   报告题目:超高温极端环境下的力学性能评价   中国建筑材料科学研究总院包亦望介绍到,航空航天领域的很多材料构件工作在高超声速流、超高温氧化、高低温腐蚀等极端特殊环境下,因此对这些条件下的材料构件性能评价难度极大。   同时,包亦望指出,超高温力学性能评价是关系航空航天飞行器成败的关键,目前国内极端特殊环境下材料构件性能评价存在两个问题:第一没有科学的测试装置,具体表现在缺少服役过程在线检测数据,试验夹具不能承受极端环境,样品支撑和加载很困难 第二,没有测试方法标准,具体变现在现有技术和标准无法满足极端环境应用,缺少材料构件性能评价表征方法,缺少材料/构件失效机理评价准则。   最后,包亦望总结到,解决超高温极端环境下的力学性能评价的关键是采用模块化组合式的试验设备、进行非接触式的位移测量与易位加载、在氧化、高温与腐蚀的耦合环境下保护好夹具。   清华大学航天航空学院工程力学系教授王习术   报告题目:湿度对材料疲劳强度影响的试验与评估方法   清华大学航空学院工程力学系教授王习术介绍到,疲劳研究的工程领域主要有高速与城市交通车辆、普通轿车,航空飞机、微电子,大型水利,风力发电等,这些领域的疲劳测试又各有特色,比如,普通轿车的结构疲劳试验要求控制联动,根据情况进行比例加载或非比例加载,此外加载类型须根据不同路况进行变更。   报告中还指出,相对湿度大于60%的环境对铝合金材料的高周(³ 105)疲劳强度影响不能忽视,而微弧氧化+封孔工艺制备的陶瓷涂层能有效增强铝合金的疲劳强度,减少湿度对其的影响。此外,王习术强调,疲劳导致工程结构的失效及断裂事故时有发生,相对湿度降低铝合金疲劳强度的失效机制还有待进一步研究,研究队伍尚需科研人员和工程技术人员以及试验机厂商共同努力。   丹东奥龙射线仪器集团有限公司技术总监姜盛杰   报告题目:工业X射线的发展趋势   丹东奥龙射线仪器集团有限公司技术总监姜盛杰谈到,目前市场上常规的射线检测仪器主要有X射线探伤机、共频固定式X射线衍射仪、X射线成像衍射系统、在线检测系统等。其中,便携式X射线探伤机主要应用于野外。此外,从便携式X射线探伤机的发展情况来看,纵频、横频、高频固定式的、数字成像便携式的、工业CT是目前的研究热点。   北京工业大学机电学院尚德广   报告题目:复杂载荷下高温多轴多轴疲劳强度评估与寿命预测研究   北京工业大学机电学院尚德光指出,重大装备寿命—安全服役技术一直以来都被列入国家的中长期科技发展规划当中,因此重大装备的疲劳测试一直都是研究热点。在工程设计中会遇到很多疲劳测试设计,但是在一些方面还存在不足,目前拟需要解决的问题是结构细节抗疲劳设计、重大机械装备结构定寿、高温服役环境下关键结构零部件寿命损耗监测、服役中重大装备结构延寿等。 会议现场
  • 增压气管疲劳性测试——汽车检测市场的“处女地”
    仪器信息网讯 2012年9月12日仪器信息网编辑来到武清中华自行车王国产业园对天津安维新检测技术服务有限公司进行参观采访。天津安维新检测技术服务有限公司(以下简称:安维新)总经理孟广新带领我们参观了实验室。   孟广新介绍说,安维新是2010年成立,专业从事第三方公正检测、资询服务,可对机车和汽车用各种气压管、汽车涡轮增压进气管、排气管进行模拟汽车极限运动测试,是国内唯一一家拥有汽车涡轮增压气管疲劳耐久性试验能力的检测机构。   孟广新进一步介绍说,以前国内没有这方面的检测能力,国内汽车制造商通常将汽车涡轮增压进、出气管送到欧洲做检测,每次检测都要花费10万美元以上,成本很高。安维新与国内的一家设备制造厂合作共同开发了一款以高低温、震动、压力、脉冲为一体的综合试验箱,填补了国内空白。   她详细讲解了该试验箱是模拟汽车对管路的试验情况:将待测气管连接到箱内的管路上,实验箱通过管路向气管中充气。通过调节冲气温度、湿度、压力,对气管的质量进行测试 通过间歇性充气及管道振动,模拟气管的脉冲和振动实验。通过连续试验上百个小时,最后鉴定气管的疲劳耐久性能。 快温变湿热、压力、脉冲、振动综合试验箱 增压空气冷却器管实验 涡轮增压进出气管实验 孟广新认为国内气压管路的检测市场很有前景,前一段时间刚刚做完通用汽车的涡轮增压进、出气管的疲劳耐久性试验,客户对实验过程十分认可。目前安维新的首要任务是将此项服务,向汽车气压管生产厂家、汽车制造厂家等潜在用户进行推广。
  • 天津市交通科学研究院600.00万元采购疲劳试验机,照度计
    html, body { -webkit-user-select: text } * { padding: 0 margin: 0 } .web-box { width: 100% text-align: center } .wenshang { margin: 0 auto width: 80% text-align: center padding: 20px 10px 0 10px } .wenshang h2 { display: block color: #900 text-align: center padding-bottom: 10px border-bottom: 1px dashed #ccc font-size: 16px } .site a { text-decoration: none } .content-box { text-align: left margin: 0 auto width: 80% margin-top: 25px text-indent: 2em font-size: 14px line-height: 25px } .biaoge { margin: 0 auto /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 25px } .table_content { border-top: 1px solid #e0e0e0 border-left: 1px solid #e0e0e0 font-family: Arial /* width: 643px */ width: 100% margin-top: 10px margin-left: 15px } .table_content tr td { line-height: 29px } .table_content .bg { background-color: #f6f6f6 } .table_content tr td { border-right: 1px solid #e0e0e0 border-bottom: 1px solid #e0e0e0 } .table-left { text-align: left padding-left: 20px } 详细信息 天津市交通科学研究院 天津市交通科学研究院2024年购置应急检测设备 (项目编号FYZC-2024-07-03)公开招标公告 天津市-河西区 状态:公告 更新时间: 2024-07-15 天津市交通科学研究院 天津市交通科学研究院2024年购置应急检测设备 (项目编号:FYZC-2024-07-03)公开招标公告 发布日期:2024年07月15日 项目概况 天津市交通科学研究院2024年购置应急检测设备招标项目的潜在投标人应在天津市滨海高新区海洋科技园海鑫广场4号楼获取招标文件,并于2024年08月05日 09点30分(北京时间)前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号:FYZC-2024-07-03 项目名称:天津市交通科学研究院2024年购置应急检测设备 预算金额:600.0万元 最高限价:600.0万元 采购需求: 包号 是否设置最高限价 预算(万元) 最高限价(万元) 采购目录 采购需求 第1包 是 180.1 180.1 其他仪器仪表 测量机器人1套;探地透视仪1套;高密度电法仪1套;桥梁结构试验数据采集设备1套(含高速静态数据采集系统1套、水中墩柱缺陷检测无人船1套);冲击回波声频检测仪1套,具体内容及要求详见项目需求书。经财政部门审核同意,本包中测量机器人、探地透视仪、高速静态数据采集系统接受进口产品投标,同时也接受满足需求的国内产品参与竞争。 第2包 是 140 140 其他仪器仪表 材料疲劳性能试验机1套:材料疲劳性能试验机一(600kN微机控制电液伺服钢绞线锚具疲劳试验机)1套、材料疲劳性能试验机二(200kN微机控制电液伺服动静疲劳试验机)1套,具体内容及要求详见项目需求书。本包不接受进口产品。 第3包 是 110.9 110.9 其他仪器仪表 电子测试仪表组1套(含绝缘电阻测试仪3套、手持式数字电桥(电感测量仪)1套、接地电阻测试仪 2套、数字万用表1套、三相电能质量分析仪1套);高精度温湿度计2套;声级计1套;电桥或特性阻抗测量仪1套;能见度仪1套;测速雷达仪2套;标准风速风向仪1套;光时域反射仪1套(含光时域反射仪1套,光功率计1套);光源1套;线缆测试系统1套(含网线认证测试仪1套、相序指示器1套);可变光衰减器1套;亮度照度测试系统1套(含色彩亮度计1套,照度计1套);数据网络性能测试系统1套;衰耗测试仪1套;通信性能分析仪1套;杂音计1套;数字示波器1套,具体内容及要求详见项目需求书。经财政部门审核同意,本包中可变光衰减器、线缆测试系统中的网线认证测试仪、亮度照度测试系统中的色彩亮度计接受进口产品投标,同时也接受满足需求的国内产品参与竞争。 第4包 是 169 169 其他仪器仪表 农村公路路况快速检测系统1套,激光测绘仪1套,具体内容及要求详见项目需求书。本包不接受进口产品。 合同履行期限:自签订合同之日起60日内完成供货并安装调试完毕(特殊情况以合同为准) 本项目不接受联合体参与 二、申请人的资格要求: 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定; 2.落实政府采购政策需满足的资格要求:第1包至第4包均适用 (1)按照《关于调整优化节能产品、环境标志产品政府采购执行机制的通知》(财库〔2019〕9号)、《关于印发环境标志产品政府采购品目清单的通知》(财库〔2019〕18号)、《关于印发节能产品政府采购品目清单的通知》(财库〔2019〕19号)、《市场监管总局关于发布参与实施政府采购节能产品、环境标志产品认证机构名录的公告》(2019年第16号)等文件要求,对政府采购节能、环境标志品目清单内的产品实施优先采购和强制采购的评标方法。 (2)根据财政部、工业和信息化部发布的《政府采购促进中小企业发展管理办法》和财政部发布的《关于进一步加大政府采购支持中小企业力度的通知》规定,本项目对符合该办法规定的小微企业报价给予20%的扣除。 (3)根据财政部发布的《关于政府采购支持监狱企业发展有关问题的通知》规定,本项目对监狱企业报价给予20%的扣除。 (4)根据财政部发布的《财政部 民政部 中国残疾人联合会关于促进残疾人就业政府采购政策的通知》规定,本项目对残疾人福利性单位报价给予20%的扣除。 (5)按照《财政部关于在政府采购活动中查询及使用信用记录有关问题的通知》(财库〔2016〕125号)的要求,根据开标当日“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)、中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn)的信息,对列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单及其他不符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定条件的供应商,拒绝参与政府采购活动,同时对信用信息查询记录和证据进行打印存档,查询截止时间为开标当日11点。 (6)涉及商品包装和快递包装的,按照财政部办公厅、生态环境部办公厅、国家邮政局办公室《关于印发、的通知》(财办库〔2020〕123号)要求执行。 注:小微企业以供应商填写的《中小企业声明函》为判定标准,监狱企业须供应商提供由省级以上监狱管理局、戒毒管理局(含新疆生产建设兵团)出具的属于监狱企业的证明文件,残疾人福利性单位以供应商填写的《残疾人福利性单位声明函》为判定标准,否则不予认定。以上政策不重复享受。 3.本项目的特定资格要求:第1包至第4包均适用 (1)供应商须提供在有效期内的营业执照副本或事业单位法人证书或民办非企业单位登记证书或社会团体法人登记证书或基金会法人登记证书或自然人。 (2)财务状况报告等相关材料: A.经第三方会计师事务所审计的2022年度或2023年度财务报告复印件加盖公章。 B.投标截止时间前1个月以内银行出具的资信证明复印件加盖公章。 注:A、B两项提供任意一项均可。 (3)提供2024年至今任意1个月依法缴纳税收和社会保证资金的证明材料,并提供相关证明材料复印件加盖公章。 (4)供应商须提供参加政府采购活动前3年内在经营活动中没有重大违法记录的书面声明原件(截至提交投标文件截止日成立不足3年的供应商可提供自成立以来无重大违法记录的书面声明)。 注:重大违法记录,是指供应商因违法经营受到刑事处罚或者责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款(200万元以上的罚款,法律、行政法规以及国务院有关部门明确规定相关领域“较大数额罚款”标准高于200万元的,从其规定)等行政处罚。供应商在参加政府采购活动前3年内因违法经营被禁止在一定期限内参加政府采购活动,期限届满的,可以参加政府采购活动。 (5)若法定代表人或被授权人参加开标会要求:法定代表人参加,则须提供法定代表人资格证明书和法定代表人身份证明扫描件(加盖供应商公章);被授权人参加,则须提供法定代表人资格证明书、法定代表人授权委托书、法定代表人身份证明扫描件和被授权人身份证明扫描件(法定代表人签字或盖章并加盖供应商公章)。 (6)说明:①供应商应对注册所提供资料的真实性负责,若有弄虚作假行为,一经查实,将取消资格。②单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商,不得参加同一合同项下的政府采购活动。 (7)本项目不允许联合体投标。 (8)本项目共分4个包,兼投不兼中。 三、获取招标文件 时间:2024年07月15日到 2024年07月22日,每天上午08:30至11:30,下午14:00至17:00(北京时间,法定节假日除外) 地点:天津市滨海高新区海洋科技园海鑫广场4号楼 方式:详见其他补充事宜 售价:0元 四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 2024年08月05日 09点30分(北京时间)。 地点:天津房友工程咨询有限公司(天津市滨海高新区海洋科技园海鑫广场4号楼会议室) 五、公告期限 自本公告发布之日起5个工作日。 六、其他补充事宜 招标文件获取方式:供应商应在《天津市政府采购网》上完成注册并成为合格供应商,注册完成后可通过下述方式获(1)网上获取:请供应商发送主题为“FYZC-2024-07-03第 包项目报名信息+供应商名称”的邮件至我公司企业邮箱fangyouss@163.com。邮件内容为:供应商营业执照扫描件、供应商联系人、联系电话、公司地址。获取文件日期以邮件发送日期为准。(2)现场获取:供应商提供营业执照复印件加盖公章并进行项目登记。 本项目对小微企业产品给予20.0%的价格扣除 七、对本次招标提出询问,请按以下方式联系。 1.采购人信息 名称:天津市交通科学研究院 地址:天津市河西区平山道39号 联系方式:闫工 15022086145 2.采购代理机构信息 名称:天津房友工程咨询有限公司 地址:天津市滨海高新区海洋科技园海鑫广场4号楼 联系方式:022-25865517 3.项目联系方式 项目联系人:张馨玉、王伟 电 话:022-25865517 其他附件文件下载 项目需求(1-4包).zip 天津房友工程咨询有限公司 2024年07月15日 × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 $('.clickModel').click(function () { $('.modelDiv').show() }) $('.closeModel').click(function () { $('.modelDiv').hide() }) 基本信息 关键内容:疲劳试验机,照度计 开标时间:2024-08-05 09:30 预算金额:600.00万元 采购单位:天津市交通科学研究院 采购联系人:点击查看 采购联系方式:点击查看 招标代理机构:天津房友工程咨询有限公司 代理联系人:点击查看 代理联系方式:点击查看 详细信息 天津市交通科学研究院 天津市交通科学研究院2024年购置应急检测设备 (项目编号FYZC-2024-07-03)公开招标公告 天津市-河西区 状态:公告 更新时间: 2024-07-15 天津市交通科学研究院 天津市交通科学研究院2024年购置应急检测设备 (项目编号:FYZC-2024-07-03)公开招标公告 发布日期:2024年07月15日 项目概况 天津市交通科学研究院2024年购置应急检测设备招标项目的潜在投标人应在天津市滨海高新区海洋科技园海鑫广场4号楼获取招标文件,并于2024年08月05日 09点30分(北京时间)前递交投标文件。 一、项目基本情况 项目编号:FYZC-2024-07-03 项目名称:天津市交通科学研究院2024年购置应急检测设备 预算金额:600.0万元 最高限价:600.0万元 采购需求:包号 是否设置最高限价 预算(万元) 最高限价(万元) 采购目录 采购需求 第1包 是 180.1 180.1 其他仪器仪表 测量机器人1套;探地透视仪1套;高密度电法仪1套;桥梁结构试验数据采集设备1套(含高速静态数据采集系统1套、水中墩柱缺陷检测无人船1套);冲击回波声频检测仪1套,具体内容及要求详见项目需求书。经财政部门审核同意,本包中测量机器人、探地透视仪、高速静态数据采集系统接受进口产品投标,同时也接受满足需求的国内产品参与竞争。 第2包 是 140 140 其他仪器仪表 材料疲劳性能试验机1套:材料疲劳性能试验机一(600kN微机控制电液伺服钢绞线锚具疲劳试验机)1套、材料疲劳性能试验机二(200kN微机控制电液伺服动静疲劳试验机)1套,具体内容及要求详见项目需求书。本包不接受进口产品。 第3包 是 110.9 110.9 其他仪器仪表 电子测试仪表组1套(含绝缘电阻测试仪3套、手持式数字电桥(电感测量仪)1套、接地电阻测试仪 2套、数字万用表1套、三相电能质量分析仪1套);高精度温湿度计2套;声级计1套;电桥或特性阻抗测量仪1套;能见度仪1套;测速雷达仪2套;标准风速风向仪1套;光时域反射仪1套(含光时域反射仪1套,光功率计1套);光源1套;线缆测试系统1套(含网线认证测试仪1套、相序指示器1套);可变光衰减器1套;亮度照度测试系统1套(含色彩亮度计1套,照度计1套);数据网络性能测试系统1套;衰耗测试仪1套;通信性能分析仪1套;杂音计1套;数字示波器1套,具体内容及要求详见项目需求书。经财政部门审核同意,本包中可变光衰减器、线缆测试系统中的网线认证测试仪、亮度照度测试系统中的色彩亮度计接受进口产品投标,同时也接受满足需求的国内产品参与竞争。 第4包 是 169 169 其他仪器仪表 农村公路路况快速检测系统1套,激光测绘仪1套,具体内容及要求详见项目需求书。本包不接受进口产品。 合同履行期限:自签订合同之日起60日内完成供货并安装调试完毕(特殊情况以合同为准) 本项目不接受联合体参与 二、申请人的资格要求: 1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定; 2.落实政府采购政策需满足的资格要求:第1包至第4包均适用 (1)按照《关于调整优化节能产品、环境标志产品政府采购执行机制的通知》(财库〔2019〕9号)、《关于印发环境标志产品政府采购品目清单的通知》(财库〔2019〕18号)、《关于印发节能产品政府采购品目清单的通知》(财库〔2019〕19号)、《市场监管总局关于发布参与实施政府采购节能产品、环境标志产品认证机构名录的公告》(2019年第16号)等文件要求,对政府采购节能、环境标志品目清单内的产品实施优先采购和强制采购的评标方法。 (2)根据财政部、工业和信息化部发布的《政府采购促进中小企业发展管理办法》和财政部发布的《关于进一步加大政府采购支持中小企业力度的通知》规定,本项目对符合该办法规定的小微企业报价给予20%的扣除。 (3)根据财政部发布的《关于政府采购支持监狱企业发展有关问题的通知》规定,本项目对监狱企业报价给予20%的扣除。 (4)根据财政部发布的《财政部 民政部 中国残疾人联合会关于促进残疾人就业政府采购政策的通知》规定,本项目对残疾人福利性单位报价给予20%的扣除。 (5)按照《财政部关于在政府采购活动中查询及使用信用记录有关问题的通知》(财库〔2016〕125号)的要求,根据开标当日“信用中国”网站(www.creditchina.gov.cn)、中国政府采购网(www.ccgp.gov.cn)的信息,对列入失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单、政府采购严重违法失信行为记录名单及其他不符合《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定条件的供应商,拒绝参与政府采购活动,同时对信用信息查询记录和证据进行打印存档,查询截止时间为开标当日11点。 (6)涉及商品包装和快递包装的,按照财政部办公厅、生态环境部办公厅、国家邮政局办公室《关于印发、的通知》(财办库〔2020〕123号)要求执行。 注:小微企业以供应商填写的《中小企业声明函》为判定标准,监狱企业须供应商提供由省级以上监狱管理局、戒毒管理局(含新疆生产建设兵团)出具的属于监狱企业的证明文件,残疾人福利性单位以供应商填写的《残疾人福利性单位声明函》为判定标准,否则不予认定。以上政策不重复享受。 3.本项目的特定资格要求:第1包至第4包均适用 (1)供应商须提供在有效期内的营业执照副本或事业单位法人证书或民办非企业单位登记证书或社会团体法人登记证书或基金会法人登记证书或自然人。 (2)财务状况报告等相关材料: A.经第三方会计师事务所审计的2022年度或2023年度财务报告复印件加盖公章。 B.投标截止时间前1个月以内银行出具的资信证明复印件加盖公章。 注:A、B两项提供任意一项均可。 (3)提供2024年至今任意1个月依法缴纳税收和社会保证资金的证明材料,并提供相关证明材料复印件加盖公章。 (4)供应商须提供参加政府采购活动前3年内在经营活动中没有重大违法记录的书面声明原件(截至提交投标文件截止日成立不足3年的供应商可提供自成立以来无重大违法记录的书面声明)。 注:重大违法记录,是指供应商因违法经营受到刑事处罚或者责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款(200万元以上的罚款,法律、行政法规以及国务院有关部门明确规定相关领域“较大数额罚款”标准高于200万元的,从其规定)等行政处罚。供应商在参加政府采购活动前3年内因违法经营被禁止在一定期限内参加政府采购活动,期限届满的,可以参加政府采购活动。 (5)若法定代表人或被授权人参加开标会要求:法定代表人参加,则须提供法定代表人资格证明书和法定代表人身份证明扫描件(加盖供应商公章);被授权人参加,则须提供法定代表人资格证明书、法定代表人授权委托书、法定代表人身份证明扫描件和被授权人身份证明扫描件(法定代表人签字或盖章并加盖供应商公章)。 (6)说明:①供应商应对注册所提供资料的真实性负责,若有弄虚作假行为,一经查实,将取消资格。②单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同供应商,不得参加同一合同项下的政府采购活动。 (7)本项目不允许联合体投标。 (8)本项目共分4个包,兼投不兼中。 三、获取招标文件 时间:2024年07月15日到 2024年07月22日,每天上午08:30至11:30,下午14:00至17:00(北京时间,法定节假日除外) 地点:天津市滨海高新区海洋科技园海鑫广场4号楼 方式:详见其他补充事宜 售价:0元 四、提交投标文件截止时间、开标时间和地点 2024年08月05日 09点30分(北京时间)。 地点:天津房友工程咨询有限公司(天津市滨海高新区海洋科技园海鑫广场4号楼会议室) 五、公告期限 自本公告发布之日起5个工作日。 六、其他补充事宜 招标文件获取方式:供应商应在《天津市政府采购网》上完成注册并成为合格供应商,注册完成后可通过下述方式获(1)网上获取:请供应商发送主题为“FYZC-2024-07-03第 包项目报名信息+供应商名称”的邮件至我公司企业邮箱fangyouss@163.com。邮件内容为:供应商营业执照扫描件、供应商联系人、联系电话、公司地址。获取文件日期以邮件发送日期为准。(2)现场获取:供应商提供营业执照复印件加盖公章并进行项目登记。 本项目对小微企业产品给予20.0%的价格扣除 七、对本次招标提出询问,请按以下方式联系。 1.采购人信息 名称:天津市交通科学研究院 地址:天津市河西区平山道39号 联系方式:闫工 15022086145 2.采购代理机构信息 名称:天津房友工程咨询有限公司 地址:天津市滨海高新区海洋科技园海鑫广场4号楼 联系方式:022-25865517 3.项目联系方式 项目联系人:张馨玉、王伟 电 话:022-25865517 其他附件文件下载 项目需求(1-4包).zip 天津房友工程咨询有限公司 2024年07月15日
  • 布鲁克推出原位纳米力学测试仪PI 89,用于分析电镜下材料变形
    p style=" text-indent: 0em text-align: center " img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202010/uepic/292673aa-e45e-4b57-a7c3-93a83223508b.jpg" title=" 1.jpg.png" alt=" 1.jpg.png" style=" text-align: center max-width: 100% max-height: 100% " / /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 176, 240) text-align: center text-indent: 0em " & nbsp Hysitron PI 89 SEM PicoIndenter:提供卓越的范围和灵活性 /span /p p style=" text-indent: 2em " strong 仪器信息网讯 /strong 美国时间2020年10月14日,布鲁克纳米机械测试业务(Bruker Nanomechanical Testing business)宣布发布Hysitron PI 89 SEM PicoIndenter& #8482 ,可在扫描电子显微镜(SEM)内提供比以往更大的负载和更极端环境提供纳米机械测试功能。将有助于研究人员进一步理解高强度材料的变形机理。新产品系统结合了布鲁克的高性能控制器、专有的电容式传感器和固有位移技术,以实现卓越的力和位移范围。 /p p style=" text-indent: 2em " PI 89 SEM PicoIndenter是第一台具有两种旋转和倾斜台配置的原位仪器。这使得样品可以灵活地朝向电子柱进行自顶向下的成像、向FIB柱倾斜进行铣削、主轴旋转进行晶体对准,并与多种检测器兼容以实现复杂材料的结构-性能相关性。 /p p style=" text-indent: 2em " “阿拉巴马大学很高兴成为布鲁克公司Hysitron PI 89 SEM PicoIndenter原位纳米机械测试装置的第一批用户,” span style=" color: rgb(0, 112, 192) " 阿拉巴马州分析研究中心主任Gregory Thompson博士 /span 表示。 /p p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(0, 112, 192) " 机械工程学教授Keivan Davami博士 /span 补充说:“该平台的先进功能,可以在达到极限温度的同时,同时施加负载,将提供前所未有的结构表征捕获,包括透射菊池衍射和电子背散射衍射,以支持多个研究项目。” /p p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(0, 112, 192) " 布鲁克纳米机械测试业务总经理Oden Warren博士 /span 表示:“ Hysitron PI 89是我们用于电子显微镜原位纳米机械测试的PicoIndenter系列的有力补充。” “新平台具有出色的多功能性,易用性和刚度,可支持更高的负载,并拥有多项专利功能,可为客户在SEM中提供更广泛的测试灵活性和行业领先的性能。我们很高兴看到这个新一代仪器使新的研究成为可能。” span style=" text-indent: 2em " & nbsp /span /p p style=" text-indent: 2em " span style=" color: rgb(0, 112, 192) " strong 关于Hysitron PI 89 SEM PicoIndenter /strong /span /p p style=" text-indent: 2em " Hysitron PI 89系统是布鲁克知名的Hysitron PicoIndenter用于SEM的测试仪器系列。 PI 89以布鲁克最先进的电容换能器技术为基础,为研究人员提供了一种功能强大的先进仪器,具有卓越的性能和多功能性。它的功能包括自动纳米压痕、加速机械性能映射(XPM)、疲劳测试、纳米摩擦学、薄膜和纳米线的推拉(PTP)张力(已获得专利)、直接拉力、SPM成像、电特性模块、高温测试(已获得专利)、旋转和倾斜台(已获得专利),并与使用EBSD,EDS,CBD,TKD和STEM检测器的分析成像兼容。 /p p style=" text-indent: 2em " strong span style=" color: rgb(0, 112, 192) " 关于Hysitron /span /strong /p p style=" text-indent: 2em " 2017年2月,布鲁克宣布收购纳米力学仪器制造商Hysitron(海思创)。该收购将Hysitron的创新纳米机械测试仪器添加到布鲁克已有的原子力显微镜(AFM),表面轮廓仪,摩擦学和机械测试系统的产品组合中,大大提高了布鲁克在纳米材料研究市场的领先地位。 /p p style=" text-indent: 2em " Hysitron总部位于明尼苏达州的伊登普雷利,公司自1992年成立以来率先开发了用于测量纳米级材料的机械性能的解决方案。其领先的纳米压痕产品被学术界和工业研究人员用于材料科学、生命科学和半导体领域的应用。除纳米压痕和微压痕外,Hysitron的仪器产品还包括摩擦学、模量映射、动态机械分析、原位SEM(扫描电子)和TEM(透射电子)纳米机械测试。 /p p br/ /p
  • TA公司推出了结合疲劳测试及DMA的新型ElectroForce DMA 3200
    p    strong TA仪器公司推出了新型动态机械分析仪ElectroForce sup & reg /sup DMA 3200。DMA 3200将业内领先的疲劳测试及动态机械分析(DMA)技术结合在了这一拥有空前表现的单一机械测试平台之中。 /strong /p p style=" text-align: center " img width=" 300" height=" 441" title=" 2-1.jpg" style=" width: 300px height: 441px " src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201805/insimg/b3a646c5-23ff-4a1c-83a5-3835e5d0d2fe.jpg" border=" 0" vspace=" 0" hspace=" 0" / /p p   通常认为材料所有物理性能中最重要的就是机械性能。在几乎所有工业领域,如 strong span style=" color: rgb(255, 0, 0) " 汽车、航天、医疗器械、电子、高分子、弹性体、复合材料 /span /strong 及更多其他产业当中,材料的机械性能对于理解材料和构件应用而言具有决定性作用。DMA可在很宽的温度、频率和应力范围内定量测试材料的模量和能量损耗。疲劳试验可为材料、构件或设备在经受振荡力或压力时是如何及何时失效的这一问题提供深刻见解。这些对材料行为的深刻理解确保了可靠的产品性能,并可实行终身质保。 /p p   新型DMA 3200的核心是已获专利的,零阻力的ElectroForce电机。在施加500N力的条件下, DMA实验的范围可被拓展至更大的样品及更高的负荷。该电机具有高加速度并能足够可靠地运行数十亿计的疲劳循环。在多数机械测试系统中,它的电机具有10年质保。 /p p   “ span style=" color: rgb(31, 73, 125) font-family: 楷体,楷体_GB2312, SimKai " i 这一新平台的发布是如此的振奋人心,因为它将TA仪器公司DMA技术的优势和来自Bose公司的ElectroForce电机的独特性能结合在了一起。还没有任何两款仪器的结合,能具有这款新3200如此优秀的DMA与疲劳测试性能。 /i /span /p p style=" text-align: right " span style=" font-family: 楷体,楷体_GB2312, SimKai " i span style=" color: rgb(31, 73, 125) font-family: 楷体,楷体_GB2312, SimKai " TA仪器公司总裁Terry Kelly /span /i /span ” /p p   ElectroForce DMA 3200系统可适用于满足标准及大尺寸样品的多种熔炉,包括冷冻散热在内的多种散热系统,范围广泛的夹具,和十分灵活、直观及全面的数据分析软件TRIOS。 /p p    span style=" color: rgb(146, 205, 220) " 获取更多信息,请通过邮箱 a href=" mailto:electroforce@tainstruments.com" electroforce@tainstruments.com /a 联系Judy Stokes。 /span /p
  • 国家科技部重大科仪专项电液伺服动态疲劳试验机完美亮相第十七届全国疲劳与断裂学术会议
    三十四年,对于一个行业而言可能意味着时代的更迭,然而对于连续举办了十七届的全国疲劳与断裂学术会议而言,则代表着它在学术会议上已攀上了新的巅峰。 2014年8月22-24日,在“山水甲天下”的中国桂林,由中国腐蚀与防护学会、中国机械工程学会、中国材料研究学会、中国航空学会、中国金属学会、中国力学学会联合主办的“第十七届全国疲劳与断裂学术会议 ”隆重举行 ,六百余人如数参加会议,其影响力早已声名远播,成为屹立业界之巅、众人瞩目的一场盛会。三思纵横展会情况(1)三思纵横展会情况(2) 深圳三思纵横科技股份有限公司无可争辩地成为此次会议的最佳赞助商,在主会厅背景板、报到处背景板、论文光盘封面、论文集内页、《腐蚀防护之友》专刊等均能看到三思纵横LOGO展示和广告宣传。不仅如此,三思纵横还在会议前厅处设立了客户洽谈区和设备展示区两个展台,携国家科技部重大科仪专项电液伺服动态疲劳试验机成功助力此次会议,成为动态疲劳行业领域的唯一展出商,其企业发展态势和动态产品的推陈出新获得与会嘉宾们的广泛关注!客户参观电液伺服动态疲劳试验机 三思纵横的动态疲劳试验机的现场展出获得了大量专家学者的关注。来自全国各地一线院校力学专业和质检机构的参会代表们就设备的稳定性和可靠性与技术研发人员进行了充分的交流。他们看到,三思纵横电液伺服动态疲劳系统的关键单元和元件均采用当今国际领先技术制造,整个试验系统的整体性能与国际水平相当,可广泛应用于各类材料、结构件和部件的动态性能、疲劳以及静态力学性能试验。 部分专家表示,疲劳领域依然具有国内很多试验机企业难以攻克的技术难关,三思纵横能大力亮相此次会议,充分说明了对设备的专业水平具备十足的信心,希望三思纵横以技术实力填补动态疲劳产品的产品供应空缺,真正给广大试验机用户带去福音! 总工程师钱正国和621所副总工程师陶春虎留影 董事长黄志方和中航工业主任何玉怀留影 在董事长黄志方和总工程师钱正国的陪同下,中航工业首席专家、北京621所副总工程师陶春虎和中国航空工业集团北京航空材料研究院的著名教授何玉怀亲临动态疲劳试验机展台现场,亲临动态疲劳试验机展台现场,两位专家通过对金属疲劳试验数据展示的简单分析,对设备性能给予了高度评价。作为此次会议的分会场报告主席,两位专家表示:三思纵横通过此次会议的设备展示,让全国的疲劳学者专家们都了解了国家科技部重大科仪专项动态疲劳试验机的整体情况,并相信在三思纵横的努力研发下定能获得成功。此外,北京航空材料研究院也表示大力支持三思纵横的技术研究和产品推广,希望能够携手共谋未来发展!董事长黄志方作晚宴致辞 黄志方董事长在23号的主宴会厅作了简短扼要的晚宴致辞。他并没有在5分钟的讲话时间里高谈阔论,仅以简短的1分钟讲话,获得了全场人的掌声和认同。他说:三思纵横此次携电液伺服动态疲劳试验机亮相此次会议,承担着国家科技部重大专项的荣耀,也肩负着科技部部长万钢的殷切期待,更有着北京航空材料研究院的全力支持。在今后,我们将一如既往地为中国试验机用户提供更为优质的产品和服务! 简短的几句话,透露着一个企业家的信心和实力。优秀的产品和企业不仅需要市场的推广和带动,更需要市场的检阅和用户的口碑。在此次会议上,我们相信,电液伺服动态疲劳试验机的亮相足以证明一切,这是三思人不懈前行的信心,更是我们坚定“以质取胜”的信念!大会留影 两天的会议获得圆满成功,三思纵横也在此次会议中对品牌和产品作了一次完美的展现。作为中国领先的材料试验设备和材料试验解决方案的服务商,每一次技术革新都代表着三思纵横在试验机领域的进步和发展,每一次客户的认可和信任都带给三思纵横不断前进和追逐的动力。三思纵横也将不断努力,为用户提供更稳定、更精准、更可靠的试验机产品和服务,打造世界级材料力学性能测试领域的领导品牌! 三思纵横,从未止步!
  • 推动工业领域设备更新实施方案,凯尔测控疲劳试验机可助力工业领域测试验证环节!
    推动工业领域设备更新实施方案,重点任务中指出: 更新升级试验检测设备中,测试验证环节,作为提升工程化和产业化能力的重要环节,需通过机械测试、环境测试、可靠性试验等专用仪器来实现。 凯尔测控试验系统(天津)有限公司,从事研发、生产、销售动静态疲劳试验机16年,公司有优秀的设计、研究和管理人员,在测试验证环节为科研学者提供完整可靠的数据支撑。 凯尔测控积极采用先进的设计理念结合企业雄厚的设计开发能力,在同行业中开发出了技术含量高、质量稳定的高科技技术产品:微型电磁式动态力学试验系统、大型电磁式动态力学试验系统、原位拉压力学试验系统、原位双轴力学试验系统、电子万能拉扭力学试验系统、电液伺服力学试验系统等,为中国试验机行业的不断发展添砖加瓦。 凯尔测控作为国产疲劳检测装备制造企业,16年来持续为科研学者提供强有力支撑,助力成果转化,深化产学研合作,为科创研发保驾护航。 在2024年工业领域设备更新实施方案的政策导向下,凯尔测控推出了多种疲劳试验机支持科研院所、高等院校及生产企业设备换新,全力以赴为创新产业赋能增效。
  • 《金属材料 超高周疲劳 超声疲劳试验方法》正式发布,USF2000A助您轻松应对
    USF-2000A采用压电元件产生的20kHz振动波形,经放大后加载到试样上,实现高速度的疲劳试验。能测试通常难度很大的109、1010次的疲劳强度,可在约10分钟内生成107次的数据[1]。近年来,超高周次承载部件越来越多,金属材料超高周疲劳测试需求与日俱增,超声疲劳方法是完成超高周疲劳的有效手段之一。相比高周疲劳,超声疲劳由于试验频率大幅提高,试样尺寸设计、应力控制等都和高周疲劳不同,已不适宜采用高周疲劳试验标准。4月25日,由TC183(全国钢标准化技术委员会)归口,TC183SC4(全国钢标准化技术委员会力学及工艺性能试验方法分会)执行 ,中国钢铁工业协会主管的国家标准《金属材料 超高周疲劳 超声疲劳试验方法》正式发布,并将于2024年11月1日施行。背景通常认定如果循环次数大于107,样品就不会断裂,所以所有的工业品必须在这个疲劳极限以下进行设计,尽管如此,事故仍可能发生。随着工业技术的发展,许多金属零件的设计疲劳寿命逐渐增加,金属材料的高周疲劳行为已成为一项研究重点。金属疲劳是指机器、车辆或结构件的金属零件因反复施加应力或载荷而引起的弱化状态最终导致断裂的现象。因此,为了确保机器、车辆等的质量,需要对其零件进行疲劳检测。超声波疲劳试验是一种共振式的疲劳试验方法,通过压电原件产生20kHz振动波形,经放大后加载到样品上,实现高速度的疲劳试验,可快速地检测各种工业材料的疲劳极限。标准解读01原理超声疲劳试验采用超声发生器产生20kHz 的电信号,压电陶瓷换能器将电信号转换成相同频率的机械振动,经位移放大器放大后传递至试样,在试样中产生谐振波,使试样获得频率约为20kHz按正弦波变化的轴向位移和应力。02试样超声疲劳试验常用的试样类型有漏斗形、等截面圆形和板状。设计超声疲劳试样尺寸时,尺寸组合应满足试验系统谐振频率为20kHz的谐振条件,否则试样将不能起振,试验无法进行。设计试样尺寸之前应先根据GB/T 38897确定材料的动态弹性模量,再根据材料的密度和不同形状试样的几何尺寸理论公式计算满足试验谐振频率的端部长度值。岛津方案岛津超声波试验系统可参照GB/T 43896-2024《金属材料 超高周疲劳 超声疲劳试验方法》的测试方法对样品进行测试。USF-2000A超声波疲劳试验机01试验原理USF-2000A疲劳试验机的加载原理同普通的疲劳有很大的不同,它是由压电元件产生20 kHz的振动,将振动通过谐振腔放大再传导至加工成特定尺寸形状的试样,试样产生共振形成稳定的驻波,不断地收缩和伸长由此进行20kHz的疲劳试验。02主要特点☆ 在共振状态下进行试验,可产生高应力,能够进行1000 MPa级的钢材试验☆ 采用计算机设定和控制试验,可在桌面上进行试验☆ 试验设备的功耗小☆ 可简单地再现微小缺陷而产生的疲劳破坏☆ 能以20kHz的重复频率快速评价金属材料的疲劳寿命,一般100Hz频率下测试1010次循环试验需要3.2年,使用本机进行试验只需要6天。03应用案例仅需输入材料的模量、密度等信息,软件即可根据设置,自动生成技术图纸,开始试验。在达到规定循环次数或超过试验频率波动范围时,试验自动结束。同时,可在软件中选择指定振荡和停止时间(脉冲-暂停)比。空气冷却系统提供支持,有效避免样品过热。04定制化产品在平均应力为零的条件下很少使用实际组件。尽管如此,USF-2000A是一种标准超高循环疲劳试验系统,只能在零平均应力条件下实施试验。使用配有平均应力负载系统的超高循环疲劳试验系统,可在平均拉伸应力负载情况下实施千兆周期疲劳试验。近年来,超高周次承载部件越来越多,金属材料超高周疲劳测试需求与日俱增,超声疲劳方法是完成超高周疲劳的有效手段之一。USF-2000A提供金属和其他材料的负载容量信息以及确定度,可在6天内完成试验[1]而无需1年或更久。应用20 kHz周期频率,相比300Hz,完成1010次循环试验的速度可提高60多倍。特别是在汽车、航空航天和铁路应用领域,材料可靠性必须具备可预测性,岛津试验机可以为消费者提供更优质量和更高安全性,并为制造商提供安心保障。注[1] 实验数据可能随条件不同而变化本文内容非商业广告,仅供专业人士参考。
  • 小样本疲劳性能评价方法及其工程应用
    疲劳是承力工程构件的主要失效模式。结构疲劳性能是结构设计、强度计算、寿命预测和结构安全评定的基本依据。疲劳性能评价通常需要大量试验数据,不仅耗时费力,测试效率也极其低下。然而,受时间和经费的限制,很难能得到大量试验数据,而是小样本量试验数据(数据总量≤30)。对于结构件的疲劳可靠性试验,可提供的样品数量通常更少。8月16日,由仪器信息网、中国仪器仪表行业协会试验仪器分会联合主办的第二届试验机与试验技术网络研讨会将召开。届时,中国科学院金属研究所副研究员白鑫将在线分享报告,介绍用少量样品快速评价结构疲劳性能的方法,包括小样本概率疲劳寿命评价方法、小样本概率疲劳强度评价方法、小样本疲劳性能评价方法的应用等三个方面内容。欢迎业内人士报名听会,在线交流。关于第二届试验机与试验技术网络研讨会为帮助业内人士了解试验技术发展现状、掌握前沿动态、学习相关应用知识,仪器信息网携手中国仪器仪表行业协会试验仪器分会于2023年8月16日组织召开第二届“试验机与试验技术”网络研讨会,搭建产、学、研、用沟通平台,邀请领域内科研与应用专家围绕试验机行业发展、试验技术研究、试验技术应用等分享报告,欢迎大家参会交流。会议详情链接:https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/testingmachine2023
  • 北京大学周欢萍团队:淀粉聚离子超分子缓冲层提高钙钛矿太阳能电池疲劳抗性
    【重点摘要:】(1)周欢萍教授团队利用淀粉-聚碘超分子作为缓冲层,显著改善了钙钛矿太阳能电池的疲劳行为和循环稳定性。(2)经修改的钙钛矿太阳能电池在连续42个日夜循环后,发电效率可保持在98%。(3)该研究为如何利用超分子化学调控软晶格材料的元稳定动力学提供了重要见解。【研究背景】由于钙钛矿太阳能电池具有软体和离子晶格结构,它们极易受外部刺激的影响。在循环载荷的实际环境中,电池很容易出现明显的疲劳。由于缺乏对材料降解的基本理解,目前还没有有效的方法来减轻这种循环照明下的电池疲劳。【研究结果】研究人员在钙钛矿材料的界面引入了淀粉-聚碘超分子作为双功能缓冲层,它既可以抑制离子迁移,也可以促进缺陷的自我修复。经修改的钙钛矿太阳能电池在连续42个日夜循环后,原始的光电转换效率可保持在98%。这种电池也达到了24.3%的光电转换效率(认证值为23.9%),并且具有强烈的电致发光,外量子效率高达12%以上。【研究方法】研究人员首先合成了淀粉-聚碘超分子材料,并将其作为缓冲层插入钙钛矿太阳能电池的载流子输运层与光吸收层之间。他们从多个角度分析了缓冲层的影响,包括电化学测量、光致发光谱、小角入射X射线衍射、热重分析等,以确认其双功能机制。然后,他们制备了采用该缓冲层的钙钛矿太阳能电池,并通过42个日夜循环的加速老化试验考察其循环稳定性和发电效能。结果证实,缓冲层明显提高了电池在循环载荷下的稳定性。【结论】本研究通过在钙钛矿太阳能电池的界面引入淀粉-聚碘超分子缓冲层,显著改善了电池的循环稳定性和疲劳行为,为实现钙钛矿太阳能电池的实际应用提供了有效途径。该超分子缓冲层的双功能机制也可应用于其他软晶格材料的界面设计。研究结果对利用超分子化学手段调控软晶格材料的元稳定性具有重要启发意义。a,含不同浓度淀粉-碘Starch-I的w/ Starch-I装置的J-V曲线。b,开路电压和填充因子随Starch-I浓度的依赖性。c,作为LED操作时装置的EL的EQE。d,EQEEL和开路电压随Starch-I浓度的依赖性。含Starch-I的w/ Starch-I装置(a)和参考装置(b)的J-V曲线。外量子效率(EQE)谱及合并的JSC为24.5 mA cm-2 457 的含Starch-I装置。
  • 可乐瓶盖开启扭矩仪采用手动还是自动扭矩测试仪精度更高
    在选择可乐瓶盖开启扭矩仪时,用户可能会面临手动和自动扭矩测试仪之间的选择。每种类型的测试仪都有其特定的应用场景和优势,精度也因设备的设计和制造质量而异。手动扭矩测试仪优点:成本效益:通常价格较低,适合预算有限的用户。便携性:手持式设计,便于携带和现场测试。操作简单:易于使用,不需要复杂的设置或编程。缺点:一致性:依赖于操作者的技巧和力量控制,可能导致测试结果的一致性较低。疲劳因素:长时间操作可能导致操作者疲劳,影响测试精度。数据记录:需要手动记录数据,可能存在记录错误的风险。精度考量:手动扭矩测试仪的精度受限于操作者的稳定性和重复性,因此精度可能较低。自动扭矩测试仪优点:重复性:自动设备提供更高的测试一致性和重复性。精度:精密的机械设计和电子测量系统可提供更高的测试精度。自动化:自动完成测试过程,减少人为误差。数据管理:自动记录和分析数据,提高效率并减少错误。缺点:成本:价格通常高于手动测试仪。维护:可能需要专业的维护和校准。精度考量:自动扭矩测试仪通常具有更高的精度,因为它们通过精密的机械和电子系统来控制测试过程。精度比较在选择扭矩测试仪时,精度是关键考虑因素。虽然手动扭矩测试仪具有成本优势和便携性,但自动扭矩测试仪在精度、重复性和数据管理方面具有明显优势。自动设备通过减少人为干预,提供更一致的测试结果,这对于质量控制和产品一致性至关重要。结论如果预算允许,并且需要高精度和自动化程度高的测试结果,自动扭矩测试仪是更好的选择。对于需要频繁进行大量测试的生产环境,自动扭矩测试仪可以提供更高的效率和更可靠的数据。然而,如果测试需求较少,或者预算有限,手动扭矩测试仪也可以满足基本的测试需求。在选择时,应考虑具体的测试需求、预算限制和长期投资回报,以确定最适合的扭矩测试仪类型。
  • 皮革测试仪器——皮革测试一般用到哪些仪器?
    标准集团(香港)有限公司技术部专业为用户介绍,皮革测试一般用到哪些具体的仪器设备,从要测试的性能出发、为您详细介绍测试每个指标需要哪些具体的设备。  皮革测试用什么仪器?不少客户要测试皮革的某些项目,不太清晰应该用什么仪器来测试。更不用谈那个供应商的仪器品质好,进口的供应商与国产的供应商仪器在各方面有哪些区别了。以下,标准集团(香港)有限公司技术部为您介绍,皮革测试常用哪些仪器。  首先,要了解测试皮革的哪些属性。  皮革的测试一般要测试:  1、皮革的厚度,皮革的抗张强度,皮革的伸长率,皮革的撕裂强度(里面强度和伸展高度),皮革的伸展定型性,皮革的耐冲击性,皮革的耐折牢度,皮革的颜色坚牢度 其中颜色方面还包括耐干擦,湿擦,耐汗,耐热,耐水牢度,耐洗,耐沾色等等,  2、涂层粘着牢度,收缩温度,密度,吸水性能,透气性,透水汽性,动态防水性,软度,耐磨性,水平燃烧性,雾化性,气味,耐老化,耐黄变性等等。  3、汽车内饰皮革,主要以汽车坐垫为主,一般测皮革的抗磨强度,皮革的颜色耐擦牢度,皮革的耐折牢度,皮革的涂层粘着牢度等性能。  4、鞋类产品的皮革测试主要包括:标准照片、图谱等外观检测 还包括一些非强制性的测试:老化、色牢度、耐黄变测试、耐曲折、防滑、耐磨性。  其次,要了解测试某个性能的测试标准。以色牢度测试为主,皮革的色牢度测试标准主要包括:AATCC8/116,ASTMD1593,BS1006X12,BS1006UKLC,DIN53339,ISO105/11640QB /T1327/1873/2001/2307/2537,JIS0849,SATRATM8/TM167/PM173  再次,确定测试的仪器名称。常用的皮革测试仪器有:皮革柔软度试验机、皮革撕裂强度试验机、皮革耐挠性试验机、皮革染色耐磨试验机、 皮革耐破度仪  最后,根据厂家和价格,综合多种因素进行判断比较。  文章来源:http://www.standard-groups.com/News/203.html
  • WB多通道加载疲劳试验系统
    多通道加载疲劳试验系统   电液伺服多通道(协调)加载试验系统主要用于各种地面车辆、空中飞行器以及舰船等受力复杂的行驶机构的总成、部件以及整机多点(协调)加载试验。广泛应用于航天、航空、军工、原子能、舰船、高等教育以及地面车辆等领域。   关于多通道耦合加载疲劳试验多通道协调加载试验系统可以分成两大类:   一类是通道之间不耦合,只有相位协调关系。   另一类是多通道的耦合加载,这类系统不仅仅是相位的协调关系,还存在各个通道之间的解藕问题,比如WB公司的六自由度的道路模拟试验系统,在车辆的一个轮毂的三个坐标上安装三个作动器,实现六自由度的加载,模拟道路载荷谱,这样的系统就不仅仅是三个作动器进行简单的相位控制就可以实现的,而需要将道路采集回来的真实路谱进行迭代。还有一种是简单的解耦,如太空穿梭游戏机,将规定的三维轨迹进行解耦,计算出每个作动器在时域的运动谱,然后进行分别驱动即可,这种模式技术含量相对低得多。   微机控制电液伺服多通道拟动力加载系统-供应   信息编号:T8342573 (虚假举报)   该产品独具特点:   1.为了保证整机工作状态稳定可靠,控制系统采用 配备了目前 较先进的PⅣ工控机。   2.作动器全部采用了AMSLER技术.   3.该直线式伺服作动器配置 位移传感器,使位移测量误差仅 2&mu m,极大地满足了用户高精度要求。   4.负荷传感器 精度达0.03%FS的负荷传感器,保证了试验力测量精度。   5.在伺服油源系统方面,为保证多台作动器同时或部分投入工配置了由多套油泵电机组 组成的伺服油源,使用户可根据试验需要选择同时启动还是只启动一套   油泵电机组,不仅节省了能源,也降低了故障停机率。   1)由于该控制系统关键元器件大部采用了进口器件,并采用了当代先进的全数字闭环控制技术,使 整机性能达到了国外同类产品的水平   2)可进行等位移、等速率控制并可进行位移保持。   3)拟动力试验可以自动或手动方式工作。   4)控制系统具有示波器检测接口。   一.DGS-通道全数字伺服控制系统   1.全数字控制系统组成   全数字协调加载试验系统由两部分组成:   .上位机   包括计算机、计算机软件。   ?下位机包括工控机箱、主控及数据采集模板、通道伺服控制器模板、通道函数发生模板。   上位机、下位机通过高速数据传输线传输数据。   2.系统性能指标(略)   3.全数字伺服控制器系统软件   软件功能   ⑴.设定系统控制参数(P、I、D、F)   ⑵.传感器自动调零,   ⑶.传感器多点线性拟合标定   ⑷.系统安全保护软件   ⑸.静态试验、疲劳试验波形设定软件   ⑹.波形类型:正弦波、三角波、梯形波、方波、随机波、组合波、斜波、锯齿波、外输入采集频谱   ⑺.系统控制方式:负荷控制或位移控制,且两种控制方式可以平滑无扰动切换   ⑻.通道分配:可随意设定试验所占用的通道   ⑼.试验波形方式设定:即设定试验的加载方式(载荷或位移),加载的各种波形、频率、相位、终值及重复次数等试验参数。   试验波形方式设定非常灵活,几乎可以模拟出任意形状的曲线。   ⑽.试验参数的设置:设置试验的控制方式及相关参数、卸载时间、试验的开始点等   ⑾.试验选择:将所设定的试验挂接在试验站上,可以只挂接一个试验,也可以挂接多个试验,且每个试验可以同时控制多个通道,   多个试验可以同时运行,也可以分别运行。   ⑿.在试验的过程中,用户可以随时干预试验,如调整PIDF参数,阀控参数、保持、加速、增幅、减幅、卸载等,   以保证试验的精确性;   在此处加了管理员密码,有安全保护功能,防止设置参数被随意改动。   ⒀.控制方法:静态伺服控制,动态高频伺服控制,多通道解耦控制,动、静踏步法,幅值修正法,   相位修正法,幅相修正法。   4.控制系统的主要特点:  我公司的控制系统为多通道全数字式控制系统,   负荷控制系统的P、I、D、K 参数及位移控制系统的P、I、D 、K参数均为独立的两套参数储存于下位机及上位机的系统文件中。   二. 多通道协调加载系统技术特点   1.伺服控制系统   1)本公司生产的多通道协调加载控制系统的电器设计采用了多CPU系统,每通道自带CPU,实现各通道自管理。   测量系统大都采用美国AD公司先进的器件,采用调制载波及调制解调技术,即可实现快速连续长时间稳定测量,   又可以低速高精度、宽范围测量。   2)本系统可外接变形测量通道,可以提高系统对试件变形控制的精度。   3)软件采用Windows环境下虚拟仪器技术,界面风格人性化,操作方便。   软件的运行环境可以是WindowsXp、Windows2000,软件界面友好,   操作方便灵活。   2.伺服系统   1)本公司生产的伺服关键元器件均为进口。   2) 油箱结构采用整体油箱,这样对油温的控制,液位的控制大有好处。   其他相关信息   (万能试验机、电液伺服试验机、压力试验机、卧式拉力试验机、岩石三轴试验机、钢绞线试验机、松弛试验机、引伸计、耐久试验机、拟动力控制系统、电子万能试验机、顶锻试验机、板材弯曲试验机、疲劳试验机 参考资料: 1.WWW.RUMUL.NET.CN 2.WWW.WALTERBAI.COM 3.loxofo@yahoo.com.cn 4.13709181703 5.13581584194 开放分类: 多通道协调加载试验机系统/欧洲进口 疲劳试验机功能和技术要求 1. 基本功能:可适用于对各种大型混凝土、钢筋混凝土结构件、桥梁、各种桁架等进行静态压缩试验和单向动态脉动疲劳试验; 可适用预应力混凝土用钢绞线、预应力筋用锚具等疲劳荷载性能试验检测; 2. 主要组成:疲劳试验系统由液压式脉动器、电气控制系统、液压作动器、加载龙门框架、液压管路、计算机数据采集及处理系统等组成,系统控制通道数不少于10个。 3. 主要技术要求 1) 最大静态测试力:(kN):2000 2) 最大动态测试力:(kN):2000 4. 液压作动器数量和主要技术参数: 加载能力(静态/动态) 行程(mm) 振幅(mm) 频率范围(Hz) 数量(个) 1000 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 500 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 250 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 100 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 50 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 6. 液压脉动器 1) 总系统通道数&ge 10个。 2) 液压脉动器排量(ml/次):0~800 3) 液压泵压力(MPa):21~28 4) 有温度超温报警、液位超限报警、油路堵塞报警及自动停机功能。 5) 管路。 7. 控制系统:实现对试验系统的电气控制和手动调节。 1) 可数字显示静态试验力,动态试验力的上下峰值,试验次数; 2) 应具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能,并具有试验力设定值过载保护功能。 3) 应具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。 4) 可显示试验频率、主电机工作电流。 5) 应配置试验力增减,振幅增减,工作频率增减等调节装置。 6) 应配置压力传感受器及进回油阀装置。 7) 可用劝卸除试验力。 8. 数据采集及处理系统 1) 可根据对试验的不同要求,设置不同的试验方案。试验条件等均可以事先在试验方案中设置完成。 2) 配置应用软件、波形发生软件及其他实时处理软件。 3) 信号处理、数采模板应既能采集和处理系统的试验数据。 4) 配置可转换不间断电源;具有停电保护功能。 多通道加载疲劳试验系统   电液伺服多通道(协调)加载试验系统主要用于各种地面车辆、空中飞行器以及舰船等受力复杂的行驶机构的总成、部件以及整机多点(协调)加载试验。广泛应用于航天、航空、军工、原子能、舰船、高等教育以及地面车辆等领域。   关于多通道耦合加载疲劳试验多通道协调加载试验系统可以分成两大类:   一类是通道之间不耦合,只有相位协调关系。   另一类是多通道的耦合加载,这类系统不仅仅是相位的协调关系,还存在各个通道之间的解藕问题,比如WB公司的六自由度的道路模拟试验系统,在车辆的一个轮毂的三个坐标上安装三个作动器,实现六自由度的加载,模拟道路载荷谱,这样的系统就不仅仅是三个作动器进行简单的相位控制就可以实现的,而需要将道路采集回来的真实路谱进行迭代。还有一种是简单的解耦,如太空穿梭游戏机,将规定的三维轨迹进行解耦,计算出每个作动器在时域的运动谱,然后进行分别驱动即可,这种模式技术含量相对低得多。   微机控制电液伺服多通道拟动力加载系统-供应   信息编号:T8342573 (虚假举报)   该产品独具特点:   1.为了保证整机工作状态稳定可靠,控制系统采用 配备了目前 较先进的PⅣ工控机。   2.作动器全部采用了AMSLER技术.   3.该直线式伺服作动器配置 位移传感器,使位移测量误差仅 2&mu m,极大地满足了用户高精度要求。   4.负荷传感器 精度达0.03%FS的负荷传感器,保证了试验力测量精度。   5.在伺服油源系统方面,为保证多台作动器同时或部分投入工配置了由多套油泵电机组 组成的伺服油源,使用户可根据试验需要选择同时启动还是只启动一套   油泵电机组,不仅节省了能源,也降低了故障停机率。   1)由于该控制系统关键元器件大部采用了进口器件,并采用了当代先进的全数字闭环控制技术,使 整机性能达到了国外同类产品的水平   2)可进行等位移、等速率控制并可进行位移保持。   3)拟动力试验可以自动或手动方式工作。   4)控制系统具有示波器检测接口。   一.DGS-通道全数字伺服控制系统   1.全数字控制系统组成   全数字协调加载试验系统由两部分组成:   .上位机   包括计算机、计算机软件。   ?下位机包括工控机箱、主控及数据采集模板、通道伺服控制器模板、通道函数发生模板。   上位机、下位机通过高速数据传输线传输数据。   2.系统性能指标(略)   3.全数字伺服控制器系统软件   软件功能   ⑴.设定系统控制参数(P、I、D、F)   ⑵.传感器自动调零,   ⑶.传感器多点线性拟合标定   ⑷.系统安全保护软件   ⑸.静态试验、疲劳试验波形设定软件   ⑹.波形类型:正弦波、三角波、梯形波、方波、随机波、组合波、斜波、锯齿波、外输入采集频谱   ⑺.系统控制方式:负荷控制或位移控制,且两种控制方式可以平滑无扰动切换   ⑻.通道分配:可随意设定试验所占用的通道   ⑼.试验波形方式设定:即设定试验的加载方式(载荷或位移),加载的各种波形、频率、相位、终值及重复次数等试验参数。   试验波形方式设定非常灵活,几乎可以模拟出任意形状的曲线。   ⑽.试验参数的设置:设置试验的控制方式及相关参数、卸载时间、试验的开始点等   ⑾.试验选择:将所设定的试验挂接在试验站上,可以只挂接一个试验,也可以挂接多个试验,且每个试验可以同时控制多个通道,   多个试验可以同时运行,也可以分别运行。   ⑿.在试验的过程中,用户可以随时干预试验,如调整PIDF参数,阀控参数、保持、加速、增幅、减幅、卸载等,   以保证试验的精确性;   在此处加了管理员密码,有安全保护功能,防止设置参数被随意改动。   ⒀.控制方法:静态伺服控制,动态高频伺服控制,多通道解耦控制,动、静踏步法,幅值修正法,   相位修正法,幅相修正法。   4.控制系统的主要特点:   我公司的控制系统为多通道全数字式控制系统,   负荷控制系统的P、I、D、K 参数及位移控制系统的P、I、D 、K参数均为独立的两套参数储存于下位机及上位机的系统文件中。   二. 多通道协调加载系统技术特点   1.伺服控制系统   1)本公司生产的多通道协调加载控制系统的电器设计采用了多CPU系统,每通道自带CPU,实现各通道自管理。   测量系统大都采用美国AD公司先进的器件,采用调制载波及调制解调技术,即可实现快速连续长时间稳定测量,   又可以低速高精度、宽范围测量。   2)本系统可外接变形测量通道,可以提高系统对试件变形控制的精度。   3)软件采用Windows环境下虚拟仪器技术,界面风格人性化,操作方便。   软件的运行环境可以是WindowsXp、Windows2000,软件界面友好,   操作方便灵活。   2.伺服系统   1)本公司生产的伺服关键元器件均为进口。   2) 油箱结构采用整体油箱,这样对油温的控制,液位的控制大有好处。   其他相关信息   (万能试验机、电液伺服试验机、压力试验机、卧式拉力试验机、岩石三轴试验机、钢绞线试验机、松弛试验机、引伸计、耐久试验机、拟动力控制系统、电子万能试验机、顶锻试验机、板材弯曲试验机、疲劳试验机 参考资料: 1.WWW.RUMUL.NET.CN 2.WWW.WALTERBAI.COM 3.loxofo@yahoo.com.cn 4.13709181703 5.13581584194 开放分类: 多通道协调加载试验机系统/欧洲进口 疲劳试验机功能和技术要求 1. 基本功能:可适用于对各种大型混凝土、钢筋混凝土结构件、桥梁、各种桁架等进行静态压缩试验和单向动态脉动疲劳试验; 可适用预应力混凝土用钢绞线、预应力筋用锚具等疲劳荷载性能试验检测; 2. 主要组成:疲劳试验系统由液压式脉动器、电气控制系统、液压作动器、加载龙门框架、液压管路、计算机数据采集及处理系统等组成,系统控制通道数不少于10个。 3. 主要技术要求 1) 最大静态测试力:(kN):2000 2) 最大动态测试力:(kN):2000 4. 液压作动器数量和主要技术参数: 加载能力(静态/动态) 行程(mm) 振幅(mm) 频率范围(Hz) 数量(个) 1000 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 500 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 250 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 100 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 50 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 6. 液压脉动器 1) 总系统通道数&ge 10个。 2) 液压脉动器排量(ml/次):0~800 3) 液压泵压力(MPa):21~28 4) 有温度超温报警、液位超限报警、油路堵塞报警及自动停机功能。 5) 管路。 7. 控制系统:实现对试验系统的电气控制和手动调节。 1) 可数字显示静态试验力,动态试验力的上下峰值,试验次数; 2) 应具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能,并具有试验力设定值过载保护功能。 3) 应具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。 4) 可显示试验频率、主电机工作电流。 5) 应配置试验力增减,振幅增减,工作频率增减等调节装置。 6) 应配置压力传感受器及进回油阀装置。 7) 可用劝卸除试验力。 8. 数据采集及处理系统 1) 可根据对试验的不同要求,设置不同的试验方案。试验条件等均可以事先在试验方案中设置完成。 2) 配置应用软件、波形发生软件及其他实时处理软件。 3) 信号处理、数采模板应既能采集和处理系统的试验数据。 4) 配置可转换不间断电源;具有停电保护功能。 多通道加载疲劳试验系统   电液伺服多通道(协调)加载试验系统主要用于各种地面车辆、空中飞行器以及舰船等受力复杂的行驶机构的总成、部件以及整机多点(协调)加载试验。广泛应用于航天、航空、军工、原子能、舰船、高等教育以及地面车辆等领域。   关于多通道耦合加载疲劳试验多通道协调加载试验系统可以分成两大类:   一类是通道之间不耦合,只有相位协调关系。   另一类是多通道的耦合加载,这类系统不仅仅是相位的协调关系,还存在各个通道之间的解藕问题,比如WB公司的六自由度的道路模拟试验系统,在车辆的一个轮毂的三个坐标上安装三个作动器,实现六自由度的加载,模拟道路载荷谱,这样的系统就不仅仅是三个作动器进行简单的相位控制就可以实现的,而需要将道路采集回来的真实路谱进行迭代。还有一种是简单的解耦,如太空穿梭游戏机,将规定的三维轨迹进行解耦,计算出每个作动器在时域的运动谱,然后进行分别驱动即可,这种模式技术含量相对低得多。   微机控制电液伺服多通道拟动力加载系统-供应   信息编号:T8342573 (虚假举报)   该产品独具特点:   1.为了保证整机工作状态稳定可靠,控制系统采用 配备了目前 较先进的PⅣ工控机。   2.作动器全部采用了AMSLER技术.   3.该直线式伺服作动器配置 位移传感器,使位移测量误差仅 2&mu m,极大地满足了用户高精度要求。   4.负荷传感器 精度达0.03%FS的负荷传感器,保证了试验力测量精度。   5.在伺服油源系统方面,为保证多台作动器同时或部分投入工配置了由多套油泵电机组 组成的伺服油源,使用户可根据试验需要选择同时启动还是只启动一套   油泵电机组,不仅节省了能源,也降低了故障停机率。   1)由于该控制系统关键元器件大部采用了进口器件,并采用了当代先进的全数字闭环控制技术,使 整机性能达到了国外同类产品的水平   2)可进行等位移、等速率控制并可进行位移保持。   3)拟动力试验可以自动或手动方式工作。   4)控制系统具有示波器检测接口。   一.DGS-通道全数字伺服控制系统   1.全数字控制系统组成   全数字协调加载试验系统由两部分组成:   .上位机   包括计算机、计算机软件。   ?下位机包括工控机箱、主控及数据采集模板、通道伺服控制器模板、通道函数发生模板。   上位机、下位机通过高速数据传输线传输数据。   2.系统性能指标(略)   3.全数字伺服控制器系统软件   软件功能   ⑴.设定系统控制参数(P、I、D、F)   ⑵.传感器自动调零,   ⑶.传感器多点线性拟合标定   ⑷.系统安全保护软件   ⑸.静态试验、疲劳试验波形设定软件   ⑹.波形类型:正弦波、三角波、梯形波、方波、随机波、组合波、斜波、锯齿波、外输入采集频谱   ⑺.系统控制方式:负荷控制或位移控制,且两种控制方式可以平滑无扰动切换   ⑻.通道分配:可随意设定试验所占用的通道   ⑼.试验波形方式设定:即设定试验的加载方式(载荷或位移),加载的各种波形、频率、相位、终值及重复次数等试验参数。   试验波形方式设定非常灵活,几乎可以模拟出任意形状的曲线。   ⑽.试验参数的设置:设置试验的控制方式及相关参数、卸载时间、试验的开始点等   ⑾.试验选择:将所设定的试验挂接在试验站上,可以只挂接一个试验,也可以挂接多个试验,且每个试验可以同时控制多个通道,   多个试验可以同时运行,也可以分别运行。   ⑿.在试验的过程中,用户可以随时干预试验,如调整PIDF参数,阀控参数、保持、加速、增幅、减幅、卸载等,   以保证试验的精确性;   在此处加了管理员密码,有安全保护功能,防止设置参数被随意改动。   ⒀.控制方法:静态伺服控制,动态高频伺服控制,多通道解耦控制,动、静踏步法,幅值修正法,   相位修正法,幅相修正法。   4.控制系统的主要特点:   我公司的控制系统为多通道全数字式控制系统,   负荷控制系统的P、I、D、K 参数及位移控制系统的P、I、D 、K参数均为独立的两套参数储存于下位机及上位机的系统文件中。   二. 多通道协调加载系统技术特点   1.伺服控制系统   1)本公司生产的多通道协调加载控制系统的电器设计采用了多CPU系统,每通道自带CPU,实现各通道自管理。   测量系统大都采用美国AD公司先进的器件,采用调制载波及调制解调技术,即可实现快速连续长时间稳定测量,   又可以低速高精度、宽范围测量。   2)本系统可外接变形测量通道,可以提高系统对试件变形控制的精度。   3)软件采用Windows环境下虚拟仪器技术,界面风格人性化,操作方便。   软件的运行环境可以是WindowsXp、Windows2000,软件界面友好,   操作方便灵活。   2.伺服系统   1)本公司生产的伺服关键元器件均为进口。   2) 油箱结构采用整体油箱,这样对油温的控制,液位的控制大有好处。   其他相关信息   (万能试验机、电液伺服试验机、压力试验机、卧式拉力试验机、岩石三轴试验机、钢绞线试验机、松弛试验机、引伸计、耐久试验机、拟动力控制系统、电子万能试验机、顶锻试验机、板材弯曲试验机、疲劳试验机 参考资料: 1.WWW.RUMUL.NET.CN 2.WWW.WALTERBAI.COM 3.loxofo@yahoo.com.cn 4.13709181703 5.13581584194 开放分类: 多通道协调加载试验机系统/欧洲进口 疲劳试验机功能和技术要求 1. 基本功能:可适用于对各种大型混凝土、钢筋混凝土结构件、桥梁、各种桁架等进行静态压缩试验和单向动态脉动疲劳试验; 可适用预应力混凝土用钢绞线、预应力筋用锚具等疲劳荷载性能试验检测; 2. 主要组成:疲劳试验系统由液压式脉动器、电气控制系统、液压作动器、加载龙门框架、液压管路、计算机数据采集及处理系统等组成,系统控制通道数不少于10个。 3. 主要技术要求 1) 最大静态测试力:(kN):2000 2) 最大动态测试力:(kN):2000 4. 液压作动器数量和主要技术参数: 加载能力(静态/动态) 行程(mm) 振幅(mm) 频率范围(Hz) 数量(个) 1000 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 500 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 250 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 100 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 50 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 6. 液压脉动器 1) 总系统通道数&ge 10个。 2) 液压脉动器排量(ml/次):0~800 3) 液压泵压力(MPa):21~28 4) 有温度超温报警、液位超限报警、油路堵塞报警及自动停机功能。 5) 管路。 7. 控制系统:实现对试验系统的电气控制和手动调节。 1) 可数字显示静态试验力,动态试验力的上下峰值,试验次数; 2) 应具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能,并具有试验力设定值过载保护功能。 3) 应具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。 4) 可显示试验频率、主电机工作电流。 5) 应配置试验力增减,振幅增减,工作频率增减等调节装置。 6) 应配置压力传感受器及进回油阀装置。 7) 可用劝卸除试验力。减,振幅增减,工作频率增减等调节装置。 6) 应配置压力传感受器及进回油阀装置。 7) 可用劝卸除试验力。 8. 数据采集及处理系统 1) 可根据对试验的不同要求,设置不同的试验方案。试验条件等均可以事先在试验方案中设置完成。 2) 配置应用软件、波形发生软件及其他实时处理软件。 3) 信号处理、数采模板应既能采集和处理系统的试验数据。 4) 配置可转换不间断电源;具有停电保护功能。
  • 工程材料疲劳可靠性有望实现高效“体检”
    作者:郝晓明 来源:科技日报疲劳失效是工程构件长期可靠服役所面临的重要问题。为了评价工程构件及各种材料的疲劳可靠性,往往采用足够数量的疲劳试样进行大量长时疲劳测试,这种既耗时又耗材的疲劳测试方法在工业界和实验室已使用了近百年。如何建立高通量即一次性对多个样本进行检测的疲劳测试方法与表征技术,实现低成本、快速评估材料疲劳可靠性是一个有待解决的关键问题。近日,中国科学院金属研究所沈阳材料科学国家研究中心张广平研究员团队在前期小尺度材料疲劳行为研究的基础上,与东北大学材料科学与工程学院张滨教授团队合作,提出了一种材料疲劳性能高通量、快速评价的思想,设计并建立了一种能够同时对多个小微试样进行对称弯曲疲劳加载的测试系统,并在其上对核电、高铁、汽车等领域用的几种典型工程材料进行了高通量疲劳测试,通过对比和计算模拟进行了验证,建立了材料疲劳性能的高通量测试技术和方法。据介绍,该技术既可模拟标准规定的疲劳极限升降法快速获得材料的疲劳极限,也可一次性获得应力幅或应变幅与疲劳寿命之间的曲线;在一周内快速获得材料的疲劳数据,耗时仅为采用前述标准测试方法的1/4;基于经典的Tanaka-Mura模型,科研团队建立了该测试技术所获得的材料疲劳极限与标准试样疲劳极限间转换因子的理论预测模型。此外,利用该技术分别对经不同温度长时热暴露和经γ射线辐照的核主泵螺栓用F316不锈钢的疲劳性能进行了评价,证明了该方法在工程实际的适用性,为先进材料的疲劳性能快速评价提供了新策略。该高通量疲劳性能测试系统、技术与原理的建立,不仅为核电等在役关键工程构件疲劳性能测试提供了一种低成本、高效快速的新方法,且为增材制造复杂形性构件、材料表面涂层、腐蚀层和改性层、焊缝区以及材料结构单元和应力、应变集中区域等微小区域的本征疲劳性能评价提供了有效的评价策略,为在役工程构件疲劳可靠性“体检”提供新思路。同时,这一高通量疲劳性能测试方法和评价技术有望进一步推动材料、构件疲劳性能数据库的高效建立和物理模型-数据融合驱动的工程构件疲劳寿命的快速预测。
  • 超长碳纳米管,具有超耐疲劳性
    p 超强超韧和超耐疲劳性能的材料在航空航天、军事装备、防弹衣、大型桥梁、运动器材、人造肌肉等众多领域都面临巨大的需求。碳纳米管是典型的一维纳米材料,也是目前已知的力学强度最高和韧性最好的材料,其宏观强度和韧性均比目前广泛使用的碳纤维和芳纶等材料高出一个数量级以上。然而,由于其小尺寸特性以及难以被测试的特点,单根碳纳米管的疲劳行为以及疲劳破坏机制研究是该领域长期未能搞清楚的难题。由于疲劳可以在应力水平远低于静态断裂强度的情况下发生,探究疲劳行为和潜在的破坏机制对于新材料的应用和长期可靠性评估具有重要意义。 /p p 清华大学化工系魏飞教授和张如范副教授团队首次以实验形式测试了厘米级长度单根超长碳纳米管的耐疲劳性。相关成果以《超耐久性的超长碳纳米管》Super-durable Ultralong Carbon Nanotubes为题,于北京时间8月28日在线发表在Science上。论文通讯作者为清华大学化工系魏飞教授和张如范副教授,第一作者为清华大学化工系2016级博士生白云祥,其他参与研究的作者包括清华大学化工系硕士生岳鸿杰、博士生申博渊、孙斯磊,清华大学航天航空学院李喜德教授、徐志平教授、王海东副教授以及博士生王进、王识君。 /p p 为开展单根厘米级长度碳纳米管的疲劳力学行为测试,研究团队设计搭建了一个非接触式声学共振测试系统(non-contact acoustic-resonance-test,ART)。与基于电子显微镜的纳米材料测试系统相比,ART系统具有多方面优势,该系统不仅避免了电子束导致的样品损伤,也使得厘米长度的一维纳米材料的疲劳测试成为可能,同时还解决了小尺寸样品夹持以及高周次循环载荷的施加问题。 /p p img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/707985f2-b550-4548-8fd2-93d9b63b7f67.jpg" title=" WPS图片-修改尺寸.png" alt=" WPS图片-修改尺寸.png" / /p p 图1. 超长碳纳米管的结构和疲劳测试方案 /p p 研究人员发现,碳纳米管具有十分优异的耐疲劳性。碳纳米管的耐疲劳性受到温度的影响,随着温度的升高而下降。 /p p img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/03f5233e-64b7-445d-b109-463ad187bb7a.jpg" title=" WPS图片-修改尺寸(1).png" alt=" WPS图片-修改尺寸(1).png" / /p p 图2. 室温下的超长碳纳米管的耐疲劳性 /p p 同时,研究人员还对疲劳破坏的机制进行了探究。结果发现,与一般传统材料的疲劳损伤累积机制不同,其疲劳破坏呈现出整体破坏性,未发现损伤累积过程,初始缺陷的生成对碳纳米管的疲劳寿命起主导作用。 /p p img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/0fc5bc6f-f72c-4bfc-bf5a-71ce4dd46051.jpg" title=" WPS图片-修改尺寸(2).png" alt=" WPS图片-修改尺寸(2).png" / /p p 图 3. 不同温度下的碳纳米管耐疲劳性 /p p 这项工作揭示了超长碳纳米管用于制造超强超耐疲劳纤维的光明前景,同时为碳纳米管各领域相关应用的寿命等设计提供了参考依据。 /p p br/ /p
  • 【应用案例】橡胶耐疲劳性能影响因素
    就橡胶材料而言,疲劳寿命是指橡胶材料在重复变形的过程中,当其承受的局部变形应力超过橡胶的延伸率或应力极限时,疲劳过程开始,以至于达到破坏。这种疲劳破坏的开始点是由于橡胶表面或内部的不均匀性所造成的。橡胶材料破坏的主要原因MAIN REASON 橡胶材料的破坏主要是由于其内部的缺陷或微裂纹引发的裂纹不断传播和扩展而导致的。按照分子运动论的观点,橡胶材料的动态疲劳破坏归因于材料本身分子链上化学键的断裂,即试样在受到周期应力一应变作用过程中,应力不断地集中于化学键能比较弱的部位而产生微裂纹,继而发展成为裂纹并随着时间的推移而逐步扩展开来。裂纹发展是一个随着时间而发展,涉及到橡胶材料的分子链连续断裂的粘弹性非平衡动态变化过程。这一微观发展过程在宏观上的表现是,橡胶材料在动态应力一应变的疲劳过程中,裂纹穿过试样不断扩展,直到断裂以及产生与之所伴随的热效应。MMARIZE橡胶材料疲劳概述SUMMARIZE 橡胶制品通常是在周期性应力状态下使用的,橡胶材料的疲劳断裂性能往往决定这些制品的疲劳寿命。为了保证橡胶制品使用时的安全性和可靠性,研究橡胶材料的动态疲劳特性具有重要的意义。 橡胶材料的疲劳寿命研究方法包括疲劳裂纹萌生方法和疲劳裂纹扩展方法两类,工程上多采用基于橡胶材料S—N曲线的疲劳裂纹萌生方法进行寿命预估;以应变能密度为疲劳损伤参量的裂纹萌生法被证明在多轴条件下具有更好的适用性。ASE SHOW橡胶材料试验案例展示CASE SHOW 凯尔测控是一家专业从事开发、生产、销售各类力学试验系统的国家高新技术企业,自2008年成立以来一直致力于发展新的测试方法,已申请与授权专利20项,软件著作权37项。先后与清华大学、北京大学、中科院金属所、中国工程物理研究院等国内高校、科研院所及军工单位建立密切合作,持续在航空、航天、核电等关键领域进行技术研发与投入。公司拥有各类力学性能试验机四个系列四十余个品种,主导产品电磁式疲劳试验系统、原位力学试验系统、原位双轴力学试验系统、拉扭多轴疲劳试验机等先进测试系统,是国内疲劳试验测试系统的高新企业。
  • 我国成功研制疲劳试验机动态力校准装置
    我国成功研制疲劳试验机动态力校准装置让材料可靠性测试更精准 日前,由中国计量科学研究院自主研制的疲劳试验机动态力校准装置通过专家鉴定。经鉴定,该装置主要技术指标达到国际先进水平,并填补了国内疲劳试验机动态力校准方法研究方面的空白。 疲劳是指材料在重复或交变应力作用下,所受应力远小于其抗拉强度时,经多次循环后,在无显著外观变形情况下而发生的断裂现象。这种断裂一旦发生,往往将导致灾难性的设备或人身伤亡事故。据了解,汽车零部件的破坏中85%由疲劳引起的,航空工程中有60%~80%的断裂是由结构材料的疲劳破坏引起的。为保证产品、工程质量和人身安全,相关行业主要通过疲劳试验机来测量试件材料的疲劳极限和疲劳寿命等性能指标。 该装置的成功研制,为疲劳试验机校准、检定和定型鉴定提供了高准确度的计量标准和科学合理的装置和方法。为航空航天、汽车、船舶、冶金、建筑等行业的材料可靠性与使用寿命测试提供了有力的技术支撑,并为材料计量提供了强有力的量值溯源保障,具有较大的社会效益和经济效益。
  • 纺织测试仪器的发展历史
    纺织仪器是专门用于检测纺织品的性能的仪器。中国纺织测试仪器的发展历史离不开几家国内早期建立的大公司:温州大荣、宁波纺仪、上海千实。  1965年,宁波纺织仪器厂成立于宁波,经过50年的发展历史,宁波纺仪成为生产销售纺织检测仪器、纺织实验室、恒温恒湿实验室、高温老化室(房)、洁净室、无菌室、计算机通讯机房等特殊环境工程的规划设计、施工、安装的综合厂家。  1988年,温州大荣成立,大荣纺仪是一家座落于中国浙江温州的纺织检测仪器生产厂家,主要制造物理性能的纺织品检测仪器。  温州大荣是GB标准起草单位、AATCC、ASTM等会员单位、中纺机械器材工业协会“常务理事单位”、浙江省“高新技术企业”、并被温州政府授予“科技创新示范单位”、“重点企业”、“先进单位”等。  大荣仪器以价格合理取得重要的市场占有量,公司经过20多年的发展历史,在仪器的品种、生产、售后各方面拥有强大的综合实力。  2009年,上海千实精密机电科技有限公司成立于上海,隶属于标准集团(香港)有限公司的子公司,千实专注于纺织检测仪器的研发生产。目前,上海千实在中国地区的总代理为标准集团(香港)有限公司,由其全面负责Qinsun旗下仪器在中国地区的销售业务。  2009 成立上海千实精密机电科技有限公司,确定进入纺织测试仪器领域并提供相关解决方案。在标准集团的资金和资源支持下迅速崛起。上海千实,不仅可以独立研发生产色牢度、缩水率、耐静水压、纽扣强度、拉链测试、撕破强力、透气性、水平垂直燃烧、起毛起球、摩擦色牢度、耐褶皱、防钻绒、皮革弯曲性等产品,不断适用并跟进最新的标准,广泛适用于GB、ISO、 ASTM、AATCC、BS、EN、DIN、JIS等标准。  2010 – 2011,招聘技术研发工程师硕士以上学历者达到10人以上,行业资深专家5人以上, 成功研发第一条完整的纺织品检测仪器产品线。  2012 推出热阻湿阻测试仪和MMT液态水分管理性测试仪。  2013年,上海千实的产品遍布国内纺织、质检、纤检、出入境检验检疫、第三方检测公司、大专院校等企事业单位、国内外大型的上市公司。  2014年,逐步将Qinsun品牌推向国际市场。上海千实纺织品检测技术公司产品广泛畅销于越南、印度尼西亚、印度、美国、英国等40多个国家。  2015年,上海千实纺织品检测技术有限公司重新整合资源,致力于提供材料测试方面的实验室整体解决方案,包括实验室设计、仪器配置、标准培训、实验室认证及售后服务。并为质量检测机构、企业及科研单位提供一流的测试仪器设备。  综上所述:在中国纺织检测仪器的发展历史进程中,我国国产仪器从无到有,从有到全面,从产品模仿到独立创新,尽管2000年以后国内存在不少企业盲目的粗放性生产,但是我国纺织检测仪器设备的科技含量和检测标准的国际化已经取得了重大的进步。然而,在历史的长河中,宁波纺仪、温州大荣、上海千实qinsun发挥了重要的影响力和价值。  更多纺织仪器行业新闻:http://www.standard-groups.com
  • 524项国标计划下达 涉及分析仪器与物性测试仪器、汽车与半导体等行业
    近日,国家标准化管理委员会下达2020年第四批推荐性国家标准计划。本批计划共计524项,其中制定340项、修订184项,推荐性标准517项,指导性技术文件7项。本批524项国家标准计划中,涉及颗粒测试与无损检测仪器,以及试验机等物性测试仪器;色谱、质谱、光谱等多种分析仪器;汽车、半导体与集成电路、增材制造等行业。小编按分类整理如下:颗粒测试序号计划号项目名称标准性质制修订代替标准号采用国际标准项目周期(月)归口单位起草单位3220204663-T-491微细气泡技术 微细气泡使用和测量通则 第1 部分:术语推荐制定ISO 20480-1:201718全国微细气泡技术标准化技术委员会中国科学院过程工程研究所等25220204883-T-469颗粒 激光衍射粒度分析仪 通用技术要求推荐制定24全国颗粒表征与分检及筛网标准化技术委员会中国计量科学研究院等37120205002-Z-469Zeta 电位测量操作指导原则指导制定ISO/TR 19997:201812全国颗粒表征与分检及筛网标准化技术委员会上海第二工业大学、山东理工大学等41520205046-T-606离子交换树脂粒度、有效粒径和均一系数的测定推荐修订GB/T 5758-200118全国塑料标准化技术委员会江苏苏青水处理工程集团有限公司、西安热工研究院有限公司无损检测仪器序号计划号项目名称标准性质制修订代替标准号采用国际标准项目周期(月)归口单位起草单位5220204683-T-604无损检测仪器 相控阵超声设备的性能与检测 第3 部分:组合系统推荐制定ISO 18563-3:201518全国试验机标准化技术委员会汕头市超声仪器研究所有限公司、广东汕头超声电子股份有限公司超声仪器分公司5320204684-T-604无损检测仪器 相控阵超声设备的性能与检验 第2 部分:探头推荐制定ISO 18563-2:201718全国试验机标准化技术委员会广东汕头超声电子股份有限公司超声仪器分公司、汕头市超声仪器研究所有限公司5420204685-T-604无损检测仪器 相控阵超声设备的性能与检验 第1 部分:仪器推荐制定ISO 18563-1:201518全国试验机标准化技术委员会广东汕头超声电子股份有限公司超声仪器分公司、汕头市超声仪器研究所有限公司24820204879-T-469铸钢件 超声检测 第2部分:高承压铸钢件推荐修订GB/T7233.2-2010ISO 4992-2:202018全国铸造标准化技术委员会沈阳铸造研究所有限公司24920204880-T-469铸钢件 超声检测 第1部分:一般用途铸钢件推荐修订GB/T7233.1-2009ISO 4992-1:202018全国铸造标准化技术委员会沈阳铸造研究所有限公司30020204931-Z-469无损检测 自动超声检测总则指导制定ISO/TS 16829:201718全国无损检测标准化技术委员会武汉中科创新技术股份有限公司、上海材料研究所等30220204933-T-469筒形锻件内表面超声波检测方法推荐修订GB/T 22131-200818全国锻压标准化技术委员会北京机电研究所有限公司、二重(德阳)重型装备公司等试验机测试方法序号计划号项目名称标准性质制修订代替标准号采用国际标准项目周期(月)归口单位起草单位13720204768-T-605金属材料 蠕变及蠕变-疲劳裂纹扩展速率测定方法推荐制定24全国钢标准化技术委员会华东理工大学、钢研纳克检测技术股份有限公司等13820204769-T-605金属材料 疲劳试验 应变控制拉-扭热机械疲劳试验方法推荐制定24全国钢标准化技术委员会北京工业大学等20220204833-T-610铝合金断裂韧度试验方法推荐制定24全国有色金属标准化技术委员会西南铝业(集团)有限责任公司、国标(北京)检验认证有限公司等分析仪器检测方法序号计划号项目名称标准性质制修订代替标准号采用国际标准项目周期(月)归口单位起草单位3420204665-T-491纳米技术 表面增强拉曼固相基片均匀性测定 拉曼成像法推荐制定24全国纳米技术标准化技术委员会苏州天际创新纳米技术有限公司、中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所、苏州大学等14820204779-T-605石墨材料 当量硼含量的测定 电感耦合等离子体原子发射光谱法推荐制定24全国钢标准化技术委员会中钢集团新型材料(浙江)有限公司、冶金工业信息标准研究院等14920204780-T-605石灰石及白云石化学分析方法 第12部分:氧化钾和氧化钠含量的测定 火焰原子吸收光谱法推荐制定24全国钢标准化技术委员会鞍钢股份有限公司15020204781-T-605钨铁钴、镍、铝含量的测定 电感耦合等离子体原子发射光谱法推荐制定24全国生铁及铁合金标准化技术委员会江西省钨与稀土产品质量监督检验中心、赣州江钨钨合金有限责任公司等15120204782-T-605锰铁、锰硅合金、氮化锰铁和金属锰 锰、硅、磷和铁含量的测定 波长色散X 射线荧光光谱法(熔铸玻璃片法)推荐制定24全国生铁及铁合金标准化技术委员会广东韶钢松山股份有限公司、武汉科技大学、冶金工业信息标准研究院15420204785-Z-605铁矿石 波长色散X 射线荧光光谱仪 精度的测定指导制定ISO/TR 18231:201618全国铁矿石与直接还原铁标准化技术委员会广州海关技术中心18720204818-T-609玻璃纤维及原料化学元素分析方法 电感耦合等离子体发射光谱(ICP-OES)法推荐制定24全国玻璃纤维标准化技术委员会南京玻璃纤维研究设计院有限公司18820204819-T-609玻璃纤维及原料化学元素的测定 X 射线荧光光谱法推荐制定24全国玻璃纤维标准化技术委员会南京玻璃纤维研究设计院有限公司35620204987-T-469金矿石化学分析方法 第15 部分:铜、铅、锌、银、铁、锰、镍、钴、铝、铬、镉、锑、铋、砷、汞、硒、钡和铍含量的测定 电感耦合等离子体质谱法推荐制定24全国黄金标准化技术委员会紫金矿业集团股份有限公司、长春黄金研究院有限公司等37920205010-T-607化妆品中功效组分虾青素的测定 高效液相色谱法推荐制定24全国香料香精化妆品标准化技术委员会北京市产品质量监督检验院39320205024-T-607皮革 化学试验 热老化条件下六价铬含量的测定推荐制定ISO 10195:201818全国皮革工业标准化技术委员会嘉兴市皮毛和制鞋工业研究所、中轻检验认证有限公司41420205045-T-606水处理剂分析方法 第1部分:磷含量的测定推荐制定24全国化学标准化技术委员会中国石油天然气股份有限公司乌鲁木齐石化分公司等47720205108-T-326土壤质量 土壤中22 种元素的测定 酸溶-电感耦合等离子体质谱法推荐制定18全国土壤质量标准化技术委员会中国科学院南京土壤研究所、中国环境科学研究院等48020205111-T-334珠宝玉石鉴定 红外光谱法推荐制定24全国珠宝玉石标准化技术委员会国家黄金钻石制品质量监督检验中心、国家珠宝玉石质量监督检验中心等48120205112-T-334珠宝玉石鉴定 紫外可见吸收光谱法推荐制定全国珠宝玉石标准化技术委员会自然资源部珠宝玉石首饰管理中心(国家珠宝玉石质量监督检验中心)汽车试验方法序号计划号项目名称标准性质制修订代替标准号采用国际标准项目周期(月)归口单位起草单位48920205120-T-339道路车辆 安全玻璃材料电加热玻璃试验方法推荐制定ISO 17449:201518全国汽车标准化技术委员会中国建材检验认证集团股份有限公司、福耀玻璃工业集团股份有限公司等49120205122-T-339汽车通过性试验方法推荐修订GB/T 12541-199018全国汽车标准化技术委员会中国人民解放军63969 部队、中国汽车研究中心有限公司等49320205124-T-339汽车列车性能要求及试验方法推荐修订GB/T 26778-201118全国汽车标准化技术委员会中国汽车技术研究中心有限公司、交通运输部公路科学研究院等49420205125-T-339乘用车后部交通穿行提示系统性能要求及试验方法推荐制定24全国汽车标准化技术委员会中国第一汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司等49520205126-T-339乘用车车门开启预警系统性能要求及试验方法推荐制定24全国汽车标准化技术委员会吉利汽车研究院有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司半导体与集成电路序号计划号项目名称标准性质制修订代替标准号采用国际标准项目周期(月)归口单位起草单位20620204837-T-610半导体封装用键合金及金合金丝推荐修订GB/T 8750-201418全国有色金属标准化技术委员会北京达博有色金属焊料有限责任公司20820204839-T-339集成电路 电磁抗扰度测量 第4部分:射频功率直接注入法推荐制定IEC 62132-4:200618全国半导体器件标准化技术委员会中国电子技术标准化研究院、北京智芯微电子科技有限公司等20920204840-T-339静电放电敏感度试验 传输线脉冲器件级推荐制定21520204846-T-339半导体器件 机械和气候试验方法 第37部分:使用加速度计进行板级跌落试验方法推荐制定IEC 60749-37:200818增材制造序号计划号项目名称标准性质制修订代替标准号采用国际标准项目周期(月)归口单位起草单位7520204706-T-604
  • 材料疲劳试验技术与试验机关键技术
    疲劳失效是材料重要失效模式之一,开展材料疲劳试验、研究材料疲劳性能对结构设计选材、寿命预测具有重要意义。材料疲劳试验机是进行材料疲劳试验的主要测试设备,其性能直接影响材料疲劳试验研究。8月16日,由仪器信息网、中国仪器仪表行业协会试验仪器分会联合主办的第二届试验机与试验技术网络研讨会将召开。届时,中机试验装备股份有限公司高级工程师杨秀光将在线分享报告,结合中机试验最近几年在材料疲劳试验方面取得的进展,重点介绍材料疲劳试验技术、材料疲劳试验机关键技术和材料服役环境模拟技术与相关应用。欢迎业内人士报名听会,在线交流。附:第二届试验机与试验技术网络研讨会 参会指南为帮助业内人士了解试验技术发展现状、掌握前沿动态、学习相关应用知识,仪器信息网携手中国仪器仪表行业协会试验仪器分会于2023年8月16日组织召开第二届“试验机与试验技术”网络研讨会,搭建产、学、研、用沟通平台,邀请领域内科研与应用专家围绕试验机行业发展、试验技术研究、试验技术应用等分享报告,欢迎大家参会。1、进入会议官方页面(https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/testingmachine2023/)进行报名。2、报名开放时间为即日起至2023年8月15日。3、报名并审核通过后,将以短信形式向报名手机号发送在线听会链接。4、本次会议不收取任何注册或报名费用。5、会议联系人:高老师(微信号:iamgaolingjuan 邮箱:gaolj@instrument.com.cn)6、赞助联系人:周老师(微信号:nulizuoxiegang 邮箱:zhouhh@instrument.com.cn)
  • 小英笔记丨什么是疲劳失效?
    如果让你徒手掰断一根坚硬的铁丝,你会怎么做?徒手掰断铁丝非常困难,但反复弯折数次后铁丝便变得容易许多。多次的弯折作用导致材料的机械性能下降,最终表现为金属断裂。如同我们的身体处于长期工作状态会疲劳,长期的反复弯折也会导致金属疲劳,金属在这种情况下的失效便是“疲劳失效”。图片源自网络 什么是疲劳失效? 疲劳失效是指材料在反复加载的条件下,由于长期承受循环应力或应变而导致的失效现象。与一次性超过材料强度极限的静态失效不同,疲劳失效通常发生在应力水平低于材料的屈服强度甚至抗拉强度的情况下。疲劳失效广泛存在于机械结构、工程材料和电子元器件中,是影响系统可靠性和使用寿命的重要因素。高温金属疲劳测试 疲劳失效的基本原理 疲劳失效的发生过程可以分为三个阶段:1. 裂纹萌生阶段:在材料表面或内部应力集中区域,微小的缺陷、孔洞、夹杂物或材料的异质性会导致局部应力集中。在反复加载的作用下,这些区域逐渐积累塑性变形,最终形成初始裂纹。2. 裂纹扩展阶段:一旦裂纹形成,随后的每一个载荷循环都会导致裂纹的进一步扩展。裂纹扩展的速率取决于材料的韧性、循环应力幅值以及环境因素。疲劳裂纹扩展的特征是每个循环引发的裂纹扩展长度非常小,但累积效应会导致裂纹逐渐扩展至危险长度。3. 最终失效阶段:当裂纹扩展到某一临界尺寸时,剩余的未损伤截面无法承受外部载荷,导致材料的突然断裂或失效。这种断裂通常发生在一个加载周期内,因此常被视为突发性的。传动轴断面 影响疲劳失效的主要因素 疲劳失效是一个多因素影响的复杂过程,以下是几种主要的影响因素:1. 应力水平和应力比:应力幅值越大,疲劳寿命越短。应力比(最小应力与最大应力的比值)也会显著影响疲劳行为,正应力比(拉应力占主导)通常更容易导致疲劳失效。2. 应力集中:孔洞、刻痕、焊缝等局部几何不连续处会产生应力集中效应,极大地加速疲劳失效的进程。3. 材料微观结构:晶粒尺寸、相界面、夹杂物和沉淀相等微观结构特征对疲劳裂纹的萌生和扩展有重要影响。例如,细晶粒结构通常具有较好的抗疲劳性能。4. 表面状态:材料表面的粗糙度、残余应力、氧化层或腐蚀状况都会影响疲劳失效。光滑的表面和有残余压应力的表面通常能够提高材料的疲劳寿命。5. 环境因素:环境温度、湿度、腐蚀介质等会加速疲劳裂纹的扩展过程。例如,在腐蚀环境下发生的腐蚀疲劳会比纯机械疲劳更加严重。 疲劳寿命预测与设计 疲劳寿命预测是工程设计中的关键步骤,常用的疲劳寿命预测方法包括应力寿命法、应变寿命法和断裂力学法。应力寿命法(S-N 法):该方法通过实验测量材料在不同应力幅值下的疲劳寿命,并绘制 S-N 曲线(应力-寿命曲线)。S-N 法适用于高周疲劳(循环次数大于 104 次)的情况,特别是低应力高循环疲劳。摘自 GB/T 3075-2021 标准应变寿命法(ε-N 法):该方法适用于低周疲劳(循环次数小于 104 次)情况,尤其是在塑性变形占主导的条件下。通过应变控制实验,可以获得材料的应变-寿命曲线,从而预测疲劳寿命。应力-应变迟滞曲线摘自 GB/T 26077-2021 标准断裂力学法:该方法通过分析裂纹扩展速率和裂纹临界长度来预测疲劳寿命。该方法在预测含裂纹结构或高应力集中区域的疲劳寿命时尤为有效。摘自 GB/T 6398-2017 标准 疲劳失效的预防措施 为防止疲劳失效,设计师和工程师通常采取以下措施:1. 优化设计:通过减少应力集中区域(如圆角代替尖角)和优化结构布局来降低局部应力水平。2. 材料选择:选用具有优良抗疲劳性能的材料,如细晶粒材料、疲劳裂纹扩展速率低的合金材料等。3. 表面处理:通过表面硬化、喷丸处理、抛光或涂覆保护层等方法提高材料表面的抗疲劳性能。4. 控制使用环境:通过减少腐蚀介质的接触,控制环境温度和湿度,可以有效延长材料的疲劳寿命。5. 定期检测与维护:在实际使用中,定期进行无损检测(如超声波、X 射线检测)以发现早期裂纹,并及时修复或更换关键部件,防止疲劳失效的发生。 疲劳失效是机械结构和工程材料中常见的失效形式之一,其复杂的形成机制和多样的影响因素使得预测和预防疲劳失效具有很高的技术挑战性。通过深入理解疲劳失效的机理,合理应用疲劳寿命预测方法,以及采取有效的预防措施,可以显著提高系统的可靠性和使用寿命,从而减少工程事故和经济损失。本期小英笔记就到这里什么是疲劳失效你学会了吗?✍ END 小英笔记 往期回顾
  • 【新品上市】凯尔测控新品上市-血管支架疲劳试验系统
    凯尔测控是一家专业从事开发、生产、销售各类力学试验系统的国家高新技术企业,自2008年成立以来一直致力于发展新的测试方法。先后与清华大学、北京大学、中科院金属所、中国工程物理研究院等国内知名高校、科研院所建立密切合作,持续在航空、航天、核电等关键领域进行技术研发与投入。公司拥有各类力学性能试验机四个系列四十余个品种,主导产品电磁式疲劳试验系统、原位力学试验系统、原位双轴力学试验系统、拉扭多轴疲劳试验机等测试系统打破国外设备的垄断。凭借着过硬的技术、性能优良的产品和专业妥善的服务,凯尔测控赢得了众多用户的信赖。   在发展过程中,凯尔测控始终坚持以用户需求为导向,以市场发展为指引,以技术创新为动力,力求不断推出实用、好用、易用、耐用的仪器设备,为客户提供成熟的解决方案。近日,凯尔测控新品再度来袭,为医学科研用户带来了新体验。血管支架疲劳试验系统 据了解,本款产品可以通过模拟生理脉动环境,实现对模拟血管和支架的径向应变控制,满足多周期高频率疲劳测试需求。最多支持6样品工位同时测试,可定制连接器以适配多种管径,试验系统运行稳定,无需长期值守,配有漏水报警停机功能。双音圈电机对称加载,动态性能优异,相位自动调整,防止植入物偏移。激光测量系统可实时采集高精度径向应变数据并记录,软件内嵌数学计算功能可自动计算实时内径。 产品是企业的生命和基础,一件好的产品能体现一个企业的“精气神”。正如凯尔测控的这款新品,它从性能、外观和实用性等方方面面都体现了凯尔测控对用户的重视和对仪器的深刻把握。未来,凯尔测控还将保持初心,以产品品质和性能为重,继续在仪器行业耕耘,为国产仪器市场提供更多高精尖的前处理仪器。
  • 三思纵横疲劳机事业部迎来开门红
    虽然受新冠疫情影响,三思纵横2月中旬才陆续复工,但三思纵横疲劳机事业部在开工伊始,短短一周内,就连续中标中广核等三家单位4台动态疲劳试验机项目,合同额达400多万,取得了可喜可贺的开门红。为了克服新冠疫情造成的不利影响,尽全力为公司减少损失,快速捕捉市场战机,三思纵横疲劳机事业部的全体员工都想方设法第—时间回公司复工,不能及时回来的,也都通过远程协作的方式在家办公,积极为公司做贡献。三思纵横的销售人员也都在疫情期间积极行动,通过远程办公等方式全力为公司争取订单,为客户提供及时服务。力学分析领域的动态疲劳性能测试一直是我们国家的短板,严重制约了我们国家基础材料的研发和应用,特别是严重影响了我们国家航空、航天、国防、军工、舰船、商飞等领域的发展。动态疲劳性能高端测试设备,一直处于国外垄断局面,且欧美国家对我国进行技术封锁和限售,特别是对我们国家军工领域进行严格封锁。三思纵横动态疲劳力学试验机,是2013年以三思纵横为主体,联合军工科研院所、军工高校共同取得囯家重大科学仪器研发专项产品,通过7年的研发与积累,产品在性能、品质上表现优异,部分关键技术指标超过国外同类产品,取得了1项发明专利、2项实用新型专利、2项软件著作权专利、1项外观专利。为打破国外技术封锁,实现进口替代、自主可控的国家战略做出了贡献,项目延伸效益意义重大,对中国新材料、重大高端装备等产业发展将会起到有力的支撑与促进作用。三思纵横动态疲劳试验机现在已形成电液伺服式、电动伺服式、电磁伺服式三大系列,10多个规格,已全面进入产业化、市场化阶段。已被中科院、浙江大学、上海交大、南京航空航天大学、中船重工、中国核工业、东方电气、亚太航空、徐工等几十家大型单位选用。三思纵横即将发布迷你型新品动态疲劳试验机,特别适合高校疲劳力学教学,医疗器械、轻质合金、高分子材料等领域科研测试,敬请期待… 立式动态疲劳机三兄弟桌面式疲劳试验机
  • 中机试验研制的这台大吨位脉冲疲劳试验装备可节能70%
    近日,由中机试验装备股份有限公司(以下简称“中机试验”)研制的7500kN节能式脉冲疲劳试验装备成功应用于钢索结构的力学试验与疲劳寿命测试。该设备采用中机试验专有的知识产权节能技术,可节省能耗和试验成本70%以上。该设备采用静态试验模式、节能动态模式及普通动态模式等试验模式,进行了多种试验,完成了国产首条中海油海上用永久系泊钢缆、花江峡谷大桥主缆索股及北盘江大桥斜拉索等国内多个国家重点项目用产品的力学性能测试。疲劳试验是检测材料或构件在拉伸、压缩或拉压交变负荷作用下的物理性能的重要途径,一般该类试验周期较长,所需设备比较复杂。疲劳试验机的不断演进和创新,为材料和产品的疲劳性能研究提供了更强大的工具和技术支持。此次中机试验研发的7500kN节能式脉冲疲劳试验设备能够提供钢丝绳及索具轴向应力、频率参数,测试输出应力与寿命相关数据,从而对钢丝绳及索具的寿命予以评估。该设备具有均值750吨幅值250吨的动态疲劳试验、1000吨的静态试验、1000吨的蠕变试验等功能,采用卧式落地结构,试样装卸方便,整机动态稳定性好,安全可靠。相较于常规的疲劳试验设备,载荷达到7500kN,要实现动态加载,需要非常大的油源,且由于疲劳试验时间长,所需能耗高,试验成本也会相应大幅提高。而此款设备采用专有的知识产权节能技术,打破了传统电液伺服供油模式,解决了能源消耗较大的难题,并大大提高了试验频率,缩短了试验周期,使试验能耗和试验成本均能节省70%以上。同时,在研制过程中,中机试验研发团队还攻克了电液伺服与比例伺服相复合应用的技术难题,在国内该领域中首创串联动态加载技术、双联耦合加载节能技术等多项关键技术,自主研发了防卡死装置、高能量缓冲装置等安全系统等,通过一系列技术创新,进一步解决了该类设备原有的低频率高耗能问题,实现了产品多模式、多试验类型工况,加载效率提升3倍以上,并保障了设备稳定运行,高效能实现大吨位工况模拟测试。该设备的成功研制为大吨位疲劳测试提供了一种全新的解决方案,打破了国外对此种节能式设备技术的垄断,使工程基础建设中材料及构件检测的质效都得到了跨越式提升。
  • 锡莱亚太拉斯推出SnapRite自动钮扣测试仪
    政府对各种儿童衣物的安全规定非常严格,而且客户对优质儿童产品的要求亦不断提升,这就要求成衣制造商对儿童衣物进行非常谨慎的安全质量控制。作为锡莱亚太拉斯(SDL Atlas)通过测试提升人们对标准信心承诺的一部分,锡莱亚太拉斯推出了SnapRite自动钮扣测试仪,它是一款更加简单可靠地测试衣物或玩具上钮扣或按钮强度的设备。衣物上钮扣的抗拉力越强,就越能防止钮扣脱离成衣,从而避免造成婴儿吞服钮扣的危险。 SnapRite是SafQ钮扣测试仪的自动版。SafQ钮扣测试仪由YKK设计并拥有专利权,已成为儿童及婴儿衣物安全测试的标准。耐克(Nike)、GAP及H&M等知名厂家已将其指定为专用测试仪,用于其整个供应链。这款新型的钮扣测试仪也是YKK的独家所有专利权,它比手动的测试仪具有更多的优点。 SnapRite可以进行一致的测试从而保证更加可靠的测试结果。控制器、电动固定负载及测压元件的使用保证了在整个测试过程中的拉力达到最大程度的一致,而且可以在一定时间内精确地固定在指定负载量。这就减少了由于操作员疲劳而导致的失误造成测试偏差的可能性,尤其是当进行多个测试时。 SnapRite的织物夹与钮扣夹也得到改进。经重新设计后的夹具可以更好地夹取衣物与钮扣而且不会使试样变形,从而使试样的安装更简单流畅。用户也可以为手动的SafQ钮扣测试仪单独采购这个功能来升级当前设备。 SnapRite可以采用与手动钮扣测试仪相同的夹具与附件来提高其测试能力。它们包括按钮、牛仔钮扣、四孔钮扣及拉链、领结、嵌花、套索、挂钩与挂杆及D形环等衣服附件的夹具。 SafQ系列安全测试设备由锡莱亚太拉斯制造与销售。锡莱亚太拉斯可以一站式提供最广泛的纺织测试设备、用品、耗材及服务。SafQ系列安全测试产品包括小部件试验筒、锐器测试仪、锐利边缘测试仪、钮扣冲击测试仪及试验指等。锡莱亚太拉斯与专家及全球合作伙伴合作,致力于通过测试来提升人们对标准的信心。 有关更多详细信息,请访问我们的网站www.sdlatlas.com或联系SDL Atlas的解决方案专家。 - (美国/欧洲) 电话: +1 803 329 2110 邮箱: info@sdlatlas.com - (香港) 电话: +852 3443 4888 邮箱: info@sdlatlas.com.cn - (中国) 电话: +86 755 2671 1168 邮箱: info@sdlatlas.com.cn
  • 标准集团投资30万研发“拉链疲劳试验机”世界前沿技术
    拉链疲劳试验机用于对钮扣及衣物进行垂直拉力测试的力度,而钮扣及按钮并不拉扯至脱离衣物。拉链疲劳试验机的上夹具和下夹具夹住服装部件。夹具以设定速度移动,直至部件脱落。记录脱落强度和方式。拉链疲劳试验机性直接影响着消费者的用户体验,关乎着消费者的健康问题,拉链的耐用程度也决定了织物的使用寿命程度,从而整体的影响着服装产品的市场竞争力,所以纺织企业对于拉链疲劳性能非常的关注,目前用于测试织拉链疲劳的主要是拉链疲劳试验机。拉链疲劳试验机在国内的市场需求前景广阔,在国内提供拉链疲劳试验机设备的公司很多,国产和进口在市场上都有提供,那么他们之间存在怎样的差别呢?就简单的来讲,拉链疲劳试验机进口的价格是国产价格好的几倍,那么是什么因素导致这种情况的发生呢?这里核心的问题就提到了关于检测仪器行业竞争力问题,技术和人才是检测行业的制胜法宝,目前针对织物透气量仪的先进技术国外企业占据着绝对的优势,虽然目前国内很多的企业都可以生产拉链疲劳试验机,但是从准确性和稳定性以及美观性等方面,还是同国外公司存在一定的差距。这对这个目前纺织品检测行业的抄袭严重 缺乏创新的现状,标准集团(香港)有限公司一直以推动检测仪器行业国际化的目标为己任,2015年投入资金30余万组织各方面人才和资源,重点研发拉链疲劳试验机的最新技术,打破核心技术依赖进口的局面,同时针对标准集团(香港)有限公司重点投资研发工作也得到了国家的政策支持和鼓励。标准集团看到,在我国劳动力成本逐渐上升的情况下,企业必须一创新和高附加值的生产才会在我国经济增长放缓的情况下打开僵局,推动我国纺织仪器行业的技术突破和国家化进程~~标准集团(香港)有限公司重点研发的拉链疲劳试验机能够符合目前市场上的检测标准要求,符合标准:ASTM D7142-2/F963,CFR 1500,EN 71 PART1,GB 6675,ISO 8124,M&P P115A等。相信在标准集团(香港)有限公司和检测仪器行业的共同努力,我国的纺织检测仪器行业一定会取得更大的进步,从传统的设备进口依赖和技术支持依赖逐渐的转化为自主研发和生产并走出去,实现国际化战略;深耕纺织品检测仪器行业 我们一直在路上!!
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