小型空调或者制冷器

多级制冷小型控温台中的压缩机是比较重要的，但是压缩机行业的种类是比较多的，无锡冠亚多级制冷小型控温台的压缩机在选择上面也建议使用比较靠谱的，但是，压缩机的种类还是需要我们了解清楚的。　　压缩机在多级制冷小型控温台系统中的作用是抽吸蒸发器的制冷剂蒸汽，并提高其温度和压力，它被排入冷凝器。在冷凝器，高压的过热制冷剂蒸汽在冷凝器温度凝结。然后通过节流元件，减少天然气后的液体混合物流入蒸发器，制冷剂液体在蒸发器中吸热沸腾温度，转化为蒸汽进入压缩机，从而实现了制冷剂在制冷系统中不断循环流动。　　因此，多级制冷小型控温台的制冷压缩机相对系统的“心脏”。各种制冷压缩机，按照工作原理分类，可分为数量和速度，容积式的运动压缩部分可以分为两种类型：往复式（活塞和旋转）。根据旋转式压缩机的结构特点可分为滚动活塞式（也称滚动转子式），滑动叶片，螺旋式（包括双螺杆式，单螺杆，涡旋式），根据速度型压缩机的压缩过程连续，应用主要是离心式制冷压缩机。根据蒸发温度的分类，一般可分为高，中，低压缩机。高温制冷压缩机：-10°C〜 10°C 在制冷压缩机的温度：-20℃〜 -10℃低温制冷压缩机：-45°C〜 -20°C。根据密封结构分类，大致可以分为开放式压缩机和密闭式压缩机。可分为半封闭式和全封闭式压缩机的密封。　　多级制冷小型控温台压缩机的部件组成也是很重要的，其中气缸是活塞式制冷压缩机工作部件中的主要部分。根据压缩机不同的压力、排气量、气体性质等需要，应选用不同的材料与结构型式。曲轴是活塞式制冷压缩机的主要部件之一，传递着压缩机的全部功率。其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对气体做功。多级制冷小型控温台连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。活塞组：活塞组是活塞、活塞销及活塞环的总称。活塞组在连杆带动下，在汽缸内作往复直线运动，从而与汽缸等共同组成一个可变的工作容积，以实现吸气、压缩、排气等过程。多级制冷小型控温台轴封的作用在于防止压缩气体沿曲轴伸出端向外泄漏，或者是当曲轴箱内压力低于大气压时，防止外界空气漏入。压缩机是整个多级制冷小型控温台制冷系统的核心部件，一定要注意正确的使用和定期的维护，确保正常运转。　　多级制冷小型控温台的压缩机种类如上所示，用户的多级制冷小型控温台应该根据自己型号的需要来选择压缩机，至少能够保证多级制冷小型控温台的平稳运行。

循环水放在一个独立的小间，约3平方，配了空调，平时做样的时候都会开着空调制冷。今天也这样，结果在点火后稳定仪器的时候发现雾化室降到2℃后又慢慢往上走，最后仪器索性自动熄火了，把握吓了一跳以为又出现半导体制冷挂掉的情况，赶紧检查错误日志，才发现水温太高，已经超过40℃了。这才匆忙去检查循环水，打开门扑面而来的热浪着实让人心跳啊，抬头一看空调没启动，明明我是看着空调开了以后才走的啊。突然明白了，窗外17度，制冷设定温度在20度，能制冷吗？赶紧设定到17度，解决问题！

半导体小型恒温台中制冷系统的运行效率很大程度上是与其管道息息相关的，一旦半导体小型恒温台制冷系统发生堵塞现象，就会导致无锡冠亚半导体小型恒温台不能运行，那么，半导体小型恒温台堵塞的原因有哪些呢？　　小型半导体小型恒温台冰堵毛病的产生主要是鉴于制冷体系内含有过多的水分，伴随制冷剂的持续轮回，制冷体系中的水分渐渐在毛细管出口处集结，鉴于毛细管出口处温度比较低，水结成了冰且渐渐增大，到必需的水准就将毛细管十足阻塞，制冷剂不行轮回，半导体小型恒温台不制冷。　　小型半导体小型恒温台制冷体系内水分的主要起原是:压缩机内机电绝缘纸含有水分，这是体系中水分的主要起原。另外，制冷体系各部件和结合管道因干枯不充分而残留的水分 冷冻机油和制冷剂含有超过允许量的水分；在安装或维修过程中管路长久间处于开拓状态，引起空气中的水分被机电绝缘纸和冷冻机油所摄取。　　鉴于以上起因变成制冷体系含水量超过制冷体系允许量，所以产生冰堵。冰堵一方面变成制冷剂没法轮回，半导体小型恒温台不行正常制冷；另一方面水分还会以及制冷剂产生化学反应，合成盐酸和氟化氢，变成对金属管路和部件的腐化，以至会引起机电绕组的绝缘损害，同时还会变成冷冻机油变味，作用压缩机的光滑，所以强制将体系内的水分操纵在比较低限制。　　半导体小型恒温台尽量避免其制冷系统发生堵塞的情况，如果发生堵塞的话，也需要联系技术人员进行及时解决。

http://www.sina.com.cn 2007年10月10日 07:42 大洋网-广州日报　　本报讯 (记者陈海玲)中国家用电器协会昨日向国内的各大空调企业下发了一则通知： 中国完全淘汰HCFCs(氟氯烃)的时间将提前10年，各大厂家要及时加大制冷剂的科研开发和技术更新准备工作。深层次的问题是，中国企业一直未能找到HCFCs合适的替代品，这意味着中国空调行业将不得不共同面临着一场制冷剂危机，而这个危机最快将随着2013年，HCFCs在中国消费和生产冻结年限的到来而到来。　　现状：限期淘汰HCFCs　　据了解，由于近几年来中国HCFCs生产和消费快速增长，给臭氧层的破坏带来了影响，今年3月美国、挪威、瑞士、巴西等9个国家向《蒙特利尔议定书》臭氧秘书处提交了6项加速淘汰HCFCs提案，要求中国等发展中国家提前削减和淘汰HCFCs的生产和消费，这些提案得到了《蒙特利尔议定书》缔约国的积极响应。2007年9月16日在加拿大蒙特利尔召开的第十九次《蒙特利尔议定书》缔约方大会上，经过与会国的磋商和谈判对淘汰HCFCs时间表作出了调整。　　根据新的时间表，中国HCFCs完全淘汰的时间比原定的2040年提前了10年，并且对HCFCs的消费和生产冻结时间也从原来的2016年提前到了2013年，因此这个调整方案将给中国的HCFCs生产和消费行企业带来很大的压力。　　问题：找不到合适替代物　　中国家用电器协会的有关负责人告诉记者，HCFCs是中国所有的空调厂家用于生产制冷剂的主要产品，完全淘汰HCFCs即表示中国全体空调企业要全面更换新的空调制冷剂。“虽然，制冷剂的成本只占空调成本的2~3%，但它是空调不可缺失的基本元素。如果我们有现成的替代品可以选择，那么这次更换行动也就是花一笔钱的问题。但是现在却找不到不消耗臭氧层，不产生温室气体的HCFCs替代物。所以，企业现在面临的问题就绝不仅仅是更换一条生产线的问题，而是要集全行业力量去搞研发，一两个大企业是无力解决这个问题。”中国家用电器协会一位高级工程师向记者分析道。　　代替品410A仍不环保　　据了解，目前部分用于出口的空调的制冷剂应进口国的要求，HCFCs已被更换为代号410A的一种物质。“但这种物质仍然是一种温室气体，没能从根本上解决环保问题，厂家和国家还不能接受大面积将HCFCs更换为410A的做法。”一位业内人士向记者表示。国内三大空调厂家海尔、格力、美的有关负责人昨日在接受记者采访时透露，早在2005年，他们就已参加了行业协会关于更换制冷剂的设想和方案的闭门会议，但是收获甚微。　　调整后的HCFCs淘汰时间表　　对于第2条款国家，即发达国家应该在2020年加速完全淘汰HCFCs物质的生产和消费，削减进度为：2010年削减75%， 2015年削减90%， 2020年完全淘汰。　　对于第5条款国家，即发展中国家应该在2030年加速完全淘汰HCFCs物质的生产和消费，2013年将消费和生产水平冻结在基线水平，削减进度为：2015年削减10%，2020年削减35%，2025年削减67.5%，2030年完全淘汰。

请问对于冰箱空调中的制冷剂，是被看成有意释放的物质还是非有意释放呀？如果做为冰箱空调的生产商，如果制冷剂生产商没有注册，是不是成品商就一定要注册哪？盼高手解答!!!

商务部支持引导重点项目2012中国制冷、空调与热泵节能博览会敬启者：两会政府工作报告中指出，促进经济平稳较快发展，扩大内需，特别是消费需求是中国经济长期平稳较快发展的根本立足点，也是今后几年工作的重点。政府将着力扩大消费需求、优化投资结构，加快转变经济发展方式，推进节能减排和生态环境保护。通过制定、实施相应贸易政策、消费政策和投资政策，加快发展环保产品、服务贸易、技术合作、投融资便利化，提升相关产业的集约化、市场化、国际化水平。 对于节能潜力巨大的制冷、空调与热泵产业而言，这也是“洗牌”的开始。产业进一步深化转型、升级，把握契机，发展节能与创新技术的企业将迎来快速发展的契机。 为提升中国制冷、空调与热泵企业的竞争力，促进产业投资、消费需求，推动产业贸易全面、协调、可持续发展，由我局主办的2012中国制冷、空调与热泵节能博览会（简称冷博会）将于2012年11月6日至8日在南京举办。作为本届展会举办城市，未来2年南京将迎来2场体育盛事：2013年亚洲青年运动会、2014年青年奥林匹克运动会，随之而起，南京的城市改造、场馆建设将迎来新一轮高潮。青奥商机加上重要产业、经济中心的代表性和区域辐射能力。可以预见，2012年南京市场将成为一道靓丽的风景！　　外贸发展事务局将秉承“服务企业，贸易强国”的宗旨，充分发挥政府与企业间桥梁纽带的作用，把在南京召开的第十三届中国冷博会办成圆满、成功的行业盛会，为行业企业创造更多、更大的发展空间。商务部外贸发展局2012中国冷博会组委会2012-3-18【展会概况】2012中国制冷、空调与热泵节能博览会（简称冷博会）是由商务部外贸发展事务局主办，中国勘察设计协会建筑环境与设备分会协办的制冷行业顶级专业展，多次获得商务部 “中国十佳品牌展会项目”殊荣。2012冷博会已纳入商务部支持引导重点项目。中国制冷行业，冷博会按照“国际视野、国内一流、营销回报第一”的定位，每年11月份举办，迄今已成功举办12届，是规模最大、档次最高、产品最齐、专业观众率最高的展会，享有“参展回报率第一展”的美誉，每年超过30个国家和地区，数千家企业参与展示、商贸洽谈盛会。 组委会秉承“专业资源、领先服务”理念，长期致力于开拓行业终端用户和专业买家团队，观众邀请遍布全球，更是目前唯一针对行业欠发达地区， 派出专人走访、邀请，买家来源覆盖中国374个地级市的交易盛会，加入冷博会意味着融入到中国制冷行业核心优质资源，获得开拓中国市场无可比拟的优势。 时间：2012年11月6日-8日（布展11月3日-5日）地址：中国 南京国际展览中心（南京市龙蟠路88号） 主办单位：商务部外贸发展事务局支持单位：中国勘察设计协会建筑环境与设备分会 商务部中国会展经济研究会承办单位：长沙强华信息科技有限公司 2012中国冷博会相关活动：1、制冷、空调热泵设备、配件、工具、材料展示2、2012中国制冷、空调与热泵节能博览会新闻发布会3、企业新技术、新产品推介会4、2012中国制冷、空调与热泵行业高峰论坛5、2012年度中国制冷、空调与热泵行业评比颁奖盛典6、第十三届中国制冷行业联谊会联谊晚宴参展范围：1、热泵设备及相关技术、配件、材料2、中央空调系列机组及辅助设备、配件、材料3、商用冷冻、冷藏系列设备及辅助设备、配件、材料4、制冷机械及辅助设备、配件、材料5、制冷、空调行业专用工具【展会优势】★高规格政府专业展 2012商务部支持引导重点项目商务系统统筹招商、组织展团，政府、社会、行业资源多方参与，客商团队、专业观众有保障；★强大的媒体宣传中央部委媒体、大众媒体、行业媒体同步宣传， 报刊、杂志、网络、短信、电话多种载体 一份支出全面收益； ★决策人群聚会 高屋建瓴定向邀请政府、协会、企业决策人群，国内外采购商、工程商，与会企业代表95%以上为负责人，倾听最权威的信息；★名企聚集2011年展会上艾默生、比泽尔、开利、霍尼韦尔、格力、巨化……众多国内外优秀企业云集，冷博会已成为集中接洽行业龙头，吸收世界范围产业科技成果的“武林大会”；★收集信息 筹划来年11月是行业一年中相对空闲的时间，作为下半年度唯一的行业盛会，中国制冷博览会集中反馈出市场趋势的变化，为企业战略制定提供了决策依据。 【上届回顾】2011年冷博会于2011年11月18～20日成功举办，展会共吸引来自超过30个国家和地区的296家企业参加，展馆使用面积共约16000平方米，折合国际标准展位692个，会后数据显示，2011年冷博会参展企业增长30%，参展面积增长50%，共达成意向购买协议金额约112700万元；合同金额约42600万元，分别较2010年增长30%和18%。专业买家及观众认为达到或超出预期效果的占96%！ 浙江巨化股份有限公司总经理周黎旸：冷博会平台好、效果佳。开幕式第一天我们的资料就已经全部发完，之后又从公司运来多箱资料，巨化通过冷博会这个平台，更好的展示了自我。 上海美乐柯制冷设备有限公司总经理郭显忠：与冷博会一路走来，一起成长，这又是非常成功的一届，不管是参展企业，还是过来的观展人士，甚至是终端用户都有一个大的收获。 上海富懋制冷设备有限公司总经理徐瀛丰：冷博会是一个非常好的平台，吸引了各种不同层次的参展商和观展人士，这样可以让我们和受众有一个很好的沟通过程，几天来我们展位的客户也比较多，我感觉非常不错。 奥克斯市场管理部负责人刘涛：冷博会吸引力有目共睹，大气的展位、专业的参展观众，大企业的参与，体现了冷博会的高水准。 浙江正理生能科技有限公司营销总监雷火生：中国冷博会让我眼前一亮，不仅看到了专业化的参展企业，更让我充分感受到了此次展会“制冷让生活更美好”的主题，展会体现了更高的行业标准水平，也汇聚了热泵业知名企业，展会的办展形式与氛围处处都体现了作为一个行业展会的专业化模式。 【相关服务】一、展位价格及会务费：1、空地展位（起租面积36㎡）国内企业： 独岛展位1080元/㎡其它展位980元/㎡2、标准展位：合租标准展位，另加1000元/单位。国内企业：单面临通道展位(3×3㎡)8800元/个双面临通道展位 (3×3㎡)9800元/个豪华标准展位(3×3㎡)12800元/个 豪标一 豪标二二、会务广告： 1、手提袋20000元/5000个2、邀请函广告20000元/10万张 3、胸牌卡背面广告10000元/1万张4、请柬广告10000元/1万张5、门票广告10000元/1万张三、会刊广告：（发布费）1、封底：20000元2、封二：15000元3、封三：10000元4、扉页一：15000元5、扉页二——扉页七：10000元6、彩色插页：5000元四、会议室场地租用：1、二楼M253会议室，130㎡课桌式80 人5800元/场/2小时2、二楼M259会议室，134㎡课桌式60 人5800元/场/2小时3、二楼M255会议室，184㎡课桌式77 人6000元/场/2小时 4、三楼紫金厅会议室，234㎡课桌式100人6800元/场/2小时5、三楼金陵厅会议室，430㎡课桌式180 人8000元/场/2小时（以上费用包括会议室场地租金、签到台、指示牌、会场布置、纸笔、音响，投影800元/场）五、展馆现场广告：1、气模广告（位置：中心广场）名称名称规格尺寸（米）含发布、制作、安装等费用数量拱门拱门20m跨度双面文字4800元/个/展期N2、桁架式喷绘广告位（位置：中心广场两侧）名称规格尺寸（米）含发布、制作、安装等费用数量桁架广告桁架广告10m×5m（高）6800元/幅/展期N（三）临街护栏喷绘广告（位置：展馆外围临街；10个起订）名称规格尺寸（米）含发布、制作、安装等费用数量护栏喷绘临街4mx3m（高）1800元/幅/展期46（四）出风口写真广告位（位置：东广场临街、面向展馆）名称规格尺寸（米）含发布、制作、安装等费用数量出风口出风口写真10m×5m(高)单面6600元/幅/展期7（五）玻璃幕墙写真（位置：二楼A厅玻璃幕墙）名称规格尺寸（米）含发布、制作、安装等费用数量幕墙写真玻璃幕墙写真广告10m×8m高12000元/幅/展期4（六）广场围栏喷绘广告（位置：广场围栏；10个起订）名称规格尺寸（米）含发布、制作、安装等费用数量围栏喷绘广场1.9mx1m高1500元/幅/展期30个（七）其它广告、赞助、冠名等另议【联系方式】中国制冷、空调与热泵节能博览会组委会地址：长沙市蔡锷北路城建大厦九楼电话：0731-85462385传真：0731-84316852客服QQ: 1440896958Http:www.hvacrex.comE-mail:hvacrex@163.com

2011年7月3日，央视《每周质量报告》播出的《汽车制冷剂真相》节目显示，目前北京、杭州、广州等地汽配市场上购买的60种汽车制冷剂，只有5种经过检测是合格的，合格率还不到10%。谁也没有想到，汽车空调这种城市居民已经难以离开的日常电器，竟然存在着长达近十年之久的安全隐患，这无疑是给中国这样一个汽车产销大国以当头喝棒。假冒伪劣产品使用非环保制冷剂代替环保制冷剂，不仅对环境造成了很大的破坏，而且也会对车辆造成严重的不良后果。可以预见，在不久的将来，严查汽车空调制冷剂的呼声必将席卷全国。所谓汽车空调制冷剂即氟利昂，在市场上又被称之为“雪种”或“冷媒”。根据化学成分的不同，空调制冷剂又分为多种型号，包括R12，R22，R502, R123和R134a等。以往汽车空调广泛使用的制冷剂主要为R12，但由于其成分中所含的“氯”原子可对大气臭氧层造成极强的破坏力，早在2001年，国家环保总局和国家机械工业局就联合发文，明确规定自2002年起，国内下线的所有汽车，其空调系统必须停止使用R12，改为使用更加安全环保的R134a新型制冷剂。然而一些不良企业为了降低生产成本，违规使用R12、R22和R406a等替代甚至冒充R134a进行销售。以次充好的空调制冷剂会为汽车带来怎样的问题，我们又应当如何防范伪劣产品呢？带着上述疑问，笔者前往了在汽车检测领域资深的第三方检测机构谱尼测试进行咨询。谱尼的专家告诉笔者，在空调系统中，由于使用制冷剂的物化性能不一样，专用的空调压缩机、密封配件和橡胶管路必须配套使用专用的制冷剂类型。2002年后生产的汽车，其空调系统是专为134a所设计。由于R-134a和R12或其他制冷剂的物化性能有很大的区别，所以它们的空调装置所使用的冷冻油、密封件、管路和干燥剂都不同，几种制冷剂不能互相替代和混充。长期使用劣质制冷剂，不仅会导致密封装置泄露、造成管路腐蚀，严重者甚至会造成空调系统的彻底报废。如今正值炎炎夏日，我国绝大部分城市已进入汽车空调使用的高峰期。为了让广大车主度过一个安心、舒适的夏季，谱尼测试的专家提醒汽车服务商家，为了保持自身的良好信誉，应全面杜绝R12、R22、一氯甲烷等制冷剂混入商品，积极将供应商提供的产品送往第三方检测机构进行检测。

2011年7月3日，央视《每周质量报告》播出的《汽车制冷剂真相》节目显示，目前北京、杭州、广州等地汽配市场上购买的60种汽车制冷剂，只有5种经过检测是合格的，合格率还不到10%。谁也没有想到，汽车空调这种城市居民已经难以离开的日常电器，竟然存在着长达近十年之久的安全隐患，这无疑是给中国这样一个汽车产销大国以当头喝棒。假冒伪劣产品使用非环保制冷剂代替环保制冷剂，不仅对环境造成了很大的破坏，而且也会对车辆造成严重的不良后果。可以预见，在不久的将来，严查汽车空调制冷剂的呼声必将席卷全国。所谓汽车空调制冷剂即氟利昂，在市场上又被称之为“雪种”或“冷媒”。根据化学成分的不同，空调制冷剂又分为多种型号，包括R12，R22，R502, R123和R134a等。以往汽车空调广泛使用的制冷剂主要为R12，但由于其成分中所含的“氯”原子可对大气臭氧层造成极强的破坏力，早在2001年，国家环保总局和国家机械工业局就联合发文，明确规定自2002年起，国内下线的所有汽车，其空调系统必须停止使用R12，改为使用更加安全环保的R134a新型制冷剂。然而一些不良企业为了降低生产成本，违规使用R12、R22和R406a等替代甚至冒充R134a进行销售。以次充好的空调制冷剂会为汽车带来怎样的问题，我们又应当如何防范伪劣产品呢？专家告诉笔者，在空调系统中，由于使用制冷剂的物化性能不一样，专用的空调压缩机、密封配件和橡胶管路必须配套使用专用的制冷剂类型。2002年后生产的汽车，其空调系统是专为134a所设计。由于R-134a和R12或其他制冷剂的物化性能有很大的区别，所以它们的空调装置所使用的冷冻油、密封件、管路和干燥剂都不同，几种制冷剂不能互相替代和混充。长期使用劣质制冷剂，不仅会导致密封装置泄露、造成管路腐蚀，严重者甚至会造成空调系统的彻底报废。如今正值炎炎夏日，我国绝大部分城市已进入汽车空调使用的高峰期。为了让广大车主度过一个安心、舒适的夏季，专家提醒汽车服务商家，为了保持自身的良好信誉，应全面杜绝R12、R22、一氯甲烷等制冷剂混入商品，积极将供应商提供的产品送往第三方检测机构进行检测。

请问用什么来检测空调中制冷剂的纯度?GC-MS能不能用来检测制冷剂的纯度?

现在的天气GCMS室是不是可以不用开空调了，我们的空调是壁式的，只能制冷，？

GB 4706.92-2008 家用和类似用途电器的安全从空调和制冷设备中回收制冷剂的器具的特殊要求[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=181863]GB 4706.92-2008 家用和类似用途电器的安全从空调和制冷设备中回收制冷剂的器具的特殊要求.pdf[/url]

1.空调制冷铜管在使用过程中常出现的问题 有色金属加工 2009年1期 熊双奎王顺兴XIONG Shuang-kuiWANG Shun-xing

制冷技术中常用单位的换算不管是在制冷方面的哪个行业（包括冷冻机）的所有相关单位的换算1马力（或1匹马功率）=735.5瓦（W）=0.7355千瓦（KW）1千卡/小时（kcal/h）=1.163瓦（W）1美国冷吨=3024千卡/小时（kcal/h）=3.517千瓦（KW）1日本冷吨=3320千卡/小时（kcal/h）=3.861千瓦（KW）摄氏温度℃=（华氏°F-32）5/9（注：1冷吨就是使1吨0℃的水在24小时内变为0℃的冰所需要的制冷量。）1P=2.5KW=735.5W：注：2.5kw对应的是制冷量，而735.5w对应的是电功率◎首先要搞清楚热量的单位,热能也是能量的一种,在国际上功和能的单位是焦耳,焦耳相当于一牛顿的力(N),其作用点在力的方向上移动一米的距离所做的功.焦耳的符号为J.我国法定热量单位为J.在标准大气压下,将1g的水加热或冷却,其温度升高或降低1度时,所加进或放出的热量称为1卡,以cal表示.工程上常以卡的1000倍来表示热量,称为千卡或大卡,以kcal表示.在标准大气压下,将11b(磅)(11b=0.454kg)水加热或者冷却,其温度升高或者降低华氏温度1度时,所加进或者除去的热量称为一个英热单位,符号为Btu.常用换算公式为:1kJ(千焦耳)=0.239kcal(千卡)1kcal(千卡)=4.19kJ(千焦耳)1kcal=3.969Btu1Btu=0.252kcal1kcal=427kg.m1kw=860kcal/h1美国冷吨=3024kcal/h=3.51kw1日本冷吨=3320kcal/h=3.86kw例如一台40kw的空调,其制冷量为40*860=3.44万大卡民用空调喜欢以P为单位,1P=0.735kw,一般压缩比为3.2,及制冷量为2352w,换算成大卡为2022大卡左右.可以说,1P的空调制冷量为2000大卡

1.文献“空调与制冷用内螺纹铜管的高频焊接”焊接技术 Welding Technology 2007年 06期 胡瑞玲 刘景平 冯必容 2.新冷媒空调用内螺纹铜管新产品与传热试验研究作者: 张金利, 3.瘦齿型内螺纹铜管传热性能试验分析2004年 第4卷 第05期 作者: 桑希前, 唐永立, 李风丽, 吕慧玲, 4.新齿型内螺纹传热管蒸发性能研究2007年 第28卷 第04期 作者: 邓斌, 王凯, 陶文铨, 5.齿形参数对内螺纹铜管换热及阻力性能的影响【作者中文名】 王凯 王学印 【作者英文名】 Wang Kai Wang Xueyin（Golden Dragon Precise Copper Tube Inc.） 【作者单位】 金龙精密铜管集团股份有限公司 【文献出处】 制冷与空调, Refrigeration and Air-Conditioning, 编辑部邮箱 2006年 02期6.冷拔外螺纹铜管延伸系数计算公式的推导及验证 在线阅读 下载全文 刘赣华[1] 杨贵平[2] [1]南方冶金学院,江西赣州341000 [2]江西省科学技术厅,江西南昌330046 [em09504]

小弟现在一家汽车零部件检测中心，公司最近想进一台DSC，检测样品为汽车内外饰高分子件、车用橡胶、涂层等，我想问这些需要用到-80℃以下的制冷么？或者一般需要用到液氮制冷的样品是什么类型？

[em09504]论文“空调与制冷用高效节能内螺纹铜管高频焊工艺及应用研究”论文 工业技术 金属学与金属工艺 焊接、金属切割及金属粘接 焊接工艺 各种金属材料和构件的焊接论文

低温实验专用仪器是无锡冠亚针对实验室打造的制冷加热设备，在低温实验专用仪器中，蒸发器的重要性不言而喻，那么蒸发器对于制冷系统有什么影响？　　根据不同的机型，对低温实验专用仪器蒸发器的选择也不一样，比如箱体式低温实验专用仪器，使用水箱盘管式蒸发器；开放式低温实验专用仪器和螺杆式冷冻机，则选用壳管式蒸发器；对于耐酸碱低温实验专用仪器，可选择钛管式蒸发器或者不锈钢板式交换器。一种冰水机，可有多种选择，当然，更可以根据用户需求来定做。　　低温实验专用仪器蒸发器的温度状况：正常情况下，蒸发器外表面很冷，其凝露水珠不断地滴下来，进出风温度较大，通常Δt可在12~14℃.不正常情况，蒸发器表面不太凉,露水不多，或不结露，可听到制冷剂流动声音很响，进出风温差小。其原因是制冷剂量不足，或膨胀阀开启度小。　　影响低温实验专用仪器蒸发温度的因素有以下几点：　　蒸发器管路结油：正常情况下由于润滑油和制冷剂互溶，在换热器表面不会形成油膜，可以不考虑油膜热阻，但在追加润滑油情况下，必须选用和原来标号相同的润滑油，防止油膜的产生。 空气过滤网堵塞：必须定期更换过滤网，保证空调所需的循环风量。干燥过滤器堵塞：为保证制冷剤的正常循环，制冷系统必须保持清洁、干燥，如果系统有杂质，就会造成干燥过滤器堵塞，系统供液困难，影响制冷效果。制冷剂太少，追加制冷剂。　　低温实验专用仪器中蒸发器在品质上也是有一定的要求的，品牌较好有一定质量保证，这样低温实验专用仪器运行才会更加稳定。

在小型冷水机的制冷系统中，一般都是利用毛细管来进行节流控制的，因此对于利用毛细管做节流元件的冷水机，要求制冷系统必须有比较稳定的冷凝压力和蒸发压力。 毛细管是一款最简单的节流装置，它的内径一般是0.5~2mm，长度则根据冷水机功率大小而定。在使用的时候直接加工成螺旋形，利于增大液体流动时的阻力。由于毛细管的长短和管径大小直接影响到液体制冷的流通量和压缩机的制冷效果，所以建议用户不要任意更换它。 首先，我们一起来毛细管的长短对小型水冷式冷水机制冷系统温度的影响：1、毛细管加长：那么制冷系统的吸气(进气)温度、排气温度上升，冷凝器中部温度上升，冷凝器出口温度下降，蒸发器出口温度上升。2、毛细管缩短：与毛细管加长的情况正好相反，主要是吸气(进气)温度、排气温度下降，冷凝器中部温度下降，冷凝器出口温度上升，蒸发器出口温度下降。 其次是注气量对小型水冷式冷水机制冷系统温度的影响。如果注气量增加，那么吸气温度下降，排气温度上升，冷凝器中部温度上升。冷凝器出口温度下降，蒸发器进口温度上升，蒸发器出口温度上升。如果注气量减少，那就变成吸气温度上升，排气温度下降，冷凝器中部温度下降。冷凝器出口温度上升，蒸发器进口温度下降，蒸发器出口温度下降。

电池测试设备是应用于新能源汽车电池、电机测试过程中使用的，在电池电机控温的过程中使用，那么，在制冷加热过程中，影响无锡冠亚电池测试设备制冷量的因素有哪些呢？　　电池测试设备制冷系统中电池测试设备压缩机的功率越大，制冷量越高，根据电池测试设备机型大小选配机构形式不一样的压缩机，例如小型电池测试设备选用活塞式，中型选配涡旋式。电池测试设备水温(蒸发温度不一样，制冷量不一样)越高时，制冷量越大，水温越低时，制冷量越小。电池测试设备水泵功率水循环量的多少，直接影响传热速度，蒸发器，冷凝器的形式，分为水箱盘管试，壳管式，不锈钢板式等，需要我们按照一定的需求进行配置，热材质中铜管传热比较好。　　影响电池测试设备制冷量外部因素也有，电池测试设备大部分是风冷式散热，所以外部环境温度需要在一个合理的范围之内，冷凝温度不能超过45度，一旦超过制冷量会明显减弱，也不能太低，电池测试设备空气是不是对流也很重要，散热口不能有阻挡物，参考标准出风口周围1米内不能有障碍物。　　电池测试设备的制冷量关系到整个电池测试设备运行过程，所以，电池测试设备的制冷量一定要有所保证，使得电池、电机在制冷加热的过程中很好的运行。

冷热冲击试验箱制冷系统作为设备核心系统之一，非常关键，为了保证试验箱降温速率和最低温度的要求，冷热冲击试验箱采用一套进口法国全封闭压缩机所组成的二元复叠式风冷制冷系统。复叠式制冷系统包含一个高温制冷循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现降温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使冷热冲击试验箱制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。其组成部分如下： 一、压缩机，制冷核心机组，与空调压缩机原理一样，位于温度冲击试验箱底部。 二、冷凝器，起温度冷凝作用，即在压缩机旁边的大的风扇装置。 三、蒸发器，降低温度，另一个作用是除湿用的。 四、节流阀，节流阀是控制制冷剂合理分配给蒸发器，让蒸发器处于正常的制冷工作状态。 四大制冷组件，各司其职，相互配合，才能是冷热温度冲击试验箱发挥最好的制冷效果，从而达到温度冲击之目的。

制冷循环原理： 　　制冷除湿循环:由一个等温过程和一个绝热过程组成，其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换将热量传给四周介质。后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。最后制冷剂通过蒸发器等温地从温度较高的物体吸热，使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。 　　空气循环装置：内置空调间、循环风道及长轴离心式通风机，使用高效的制冷机和能量调节系统，通过高效通风机进行有效的热交换，达到实现温度变化之目的。通过改善空气的鼓风气流，提高了空气流量及加热器表面与空气的热交换能力，通过出风孔口的调节，从而大幅改善了试验箱的温度均匀性; 　　高低温试验箱制冷优缺点： 　　往复式压缩机又称活塞式压缩机。压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作上下往复运动，从而完成了压缩、排汽、膨胀、吸汽等过程。 　　优点：它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工lT艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。东莞市贝尔试验设备有限公司 　　缺点：无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化，排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大的振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式，曲轴连杆式压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。

制冷循环原理： 　　制冷除湿循环:由一个等温过程和一个绝热过程组成，其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换将热量传给四周介质。后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。最后制冷剂通过蒸发器等温地从温度较高的物体吸热，使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。 　　空气循环装置：内置空调间、循环风道及长轴离心式通风机，使用高效的制冷机和能量调节系统，通过高效通风机进行有效的热交换，达到实现温度变化之目的。通过改善空气的鼓风气流，提高了空气流量及加热器表面与空气的热交换能力，通过出风孔口的调节，从而大幅改善了试验箱的温度均匀性; 　　高低温试验箱制冷优缺点： 　　往复式压缩机又称活塞式压缩机。压缩机的工作腔是汽缸。活塞在汽缸内作上下往复运动，从而完成了压缩、排汽、膨胀、吸汽等过程。 　　优点：它应用比较广泛，制造技术成熟，结构简单，而且对加工材料和加工lT艺要求较低，造价比较低，适应性强，能适应广阔的压力范围和制冷量要求，可维修性强。东莞市贝尔试验设备有限公司 　　缺点：无法实现较高转速，机器大而重，不容易实现轻量化，排气不连续，气流容易出现波动，而且工作时有较大的振动。由于曲轴连杆式压缩机的上述特点，已经很少有小排量压缩机采用这种结构形式，曲轴连杆式压缩机目前大多应用在客车和卡车的大排量空调系统中。

半导体晶片温度控制是目前针对半导体行业所推出的控温设备，无锡冠亚半导体晶片温度控制采用全密闭循环系统进行制冷加热，制冷加热的温度不同，型号也是不同，同时，在选择的时候，也需要注意制冷原理。　　半导体晶片温度控制制冷系统运行中是使用某种工质的状态转变，从较低温度的热源汲取必需的热量Q0，通过一个消费功W的积蓄过程，向较热带度的热源发出热量Qk。在这一过程中，由能量守恒取 Qk=Q0 + W。为了实现半导体晶片温度控制能量迁移，之初强制有使制冷剂能达到比低温环境介质更低的温度的过程，并连续不断地从被冷却物体汲取热量，在制冷技巧的界线内，实现这一过程有下述几种根基步骤:相变制冷:使用液体在低温下的蒸发过程或固体在低温下的消溶或升华过程向被冷却物体汲取热量。平常空调器都是这种制冷步骤。气体膨胀制冷:高压气体经绝热膨胀后可达到较低的温度，令低压气体复热可以制冷。气体涡流制冷:高压气体通过涡流管膨胀后可以分别为热、冷两股气流，使用凉气流的复热过程可以制冷。热电制冷:令直流电通过半导体热电堆，可以在一端发生冷效应，在另一端发生热效应。　　半导体晶片温度控制在运行过程中，高温时没有导热介质蒸发出来，而且不需要加压的情况下就可以实现-80～190度、-70～220度、-88～170度、-55～250度、-30～300度连续控温。半导体晶片温度控制的原理和功能对使用人员来说有诸多优势： 因为只有膨胀腔体内的导热介质才和空气中的氧气接触（而且膨胀箱的温度在常温到60度之间），可以达到降低导热介质被氧化和吸收空气中水分的风险。　　半导体晶片温度控制中制冷原理上如上所示，用户在操作半导体晶片温度控制的时候，需要注意其制冷的原理，在了解之后更好的运行半导体晶片温度控制。

制冷剂是制冷系统中的工作介质，它在制冷系统中循环流动，通过自身热力状态的变化与外界发生能量交换，从而达到制冷的目的，广泛应用于中央空调、热泵空调、家用空调和其它小型制冷设备等。美国杜邦公司上世纪30年代推出的制冷性能优良的氟利昂曾是制冷行业发展的一个重要里程碑。然而，上世纪70年代实验证实，氟利昂中的氯或溴原子会对臭氧层产生强烈的破坏作用，从而导致对地球环境有害紫外线的增加。传统各种类型制冷剂要么会破坏臭氧层，要么会引起温室效应等等环境问题，是一个不可忽视的严峻问题。随着全球臭氧层破坏和气候变暖问题的日益严峻，环保的呼声越来越大，寻找环境友好的制冷剂成为了摆在制冷行业面前的一道重要考题。[img=r290,570,503]http://news.isweek.cn/wp-content/uploads/2019/05/r290.jpg[/img]目前，丙烷制冷剂R290作为一种新型环保制冷剂，是一种可以从液化气中直接获得的天然碳氢制冷剂。与氟利昂这种人工合成制冷剂相比，天然工质R290的分子中不含有氯原子，因而ODP值为零，对臭氧层不具有破坏作用。此外，与同样对臭氧层无破坏作用的HFC物质相比，R290的GWP值接近0，对温室效应没有影响。因此R290慢慢得到政府层面的认可，也慢慢备受中外各大空调厂商的关注。《中国企业报》曾独家披露了格力于去年7月初向市场展示了采用碳氢R290作为制冷剂的丙烷空调，产品能效同比提升15%以上。与此同时，长虹 、美的、海尔、志高等企业也一直在进行R290应用的空调开发。虽然R290具有很多优势，但其"易燃易爆"的缺点是目前限制其大规模推广的最大阻碍。R290与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。提高R290安全性的手段包括减小灌装量、隔绝着火源、防止制冷剂泄露及提高泄漏后的安全防控能力等。由于空调普遍功率较大，需要的丙烷制冷剂R290的灌注量是很大的，危险性也很大，目前在技术在解决这个问题尚需进一步探索，不过对丙烷制冷剂泄漏进行有效监控可以很大程度上降低事故的发生率，提高安全。据了解，为此，日本figaro新推出了一款丙烷气体预校准检测模块FSM-10Y-01，是一种搭载了费加罗半导体式传感器TGS2610-D00的模块，用于检测0 ~ 20% LEL的丙烷，具有耐久性好、稳定性高的特点。PWM和USART两种输出可选，同时，模块还能够检测到传感器断线及短路故障。模块操作温度范围广，此外如检测甲烷、丙烷、氢气等，对有机气体的交叉灵敏度很低，对硅化合物的耐受性更佳，更适应恶劣环境。可用于丙烷制冷剂泄漏检测、可燃气体泄漏检测、工业用气体探测器等。[img=fsm-10y-1,299,407]http://news.isweek.cn/wp-content/uploads/2019/05/fsm-10y-1.png[/img]

问题：请问汽车空调雪种（制冷剂）是否属于危险废物，拆解汽车收集下来的此物质该如何存储管理？回复：你好，《危险化学品名录（2015版）》规定，二氯二氟甲烷 R12、一氯二氟甲烷R22、二氟甲烷R32等制冷剂属于危险化学品。危险化学品管理事宜，请咨询应急管理部门。 《国家危险废物名录》规定，被所有者申报废弃的，或未申报废弃但被非法排放、倾倒、利用、处置的，以及有关部门依法收缴或接收且需要销毁的列入《危险化学品目录》的危险化学品（不含该目录中仅具有“加压气体”物理危险性的危险化学品），属于危险废物，代码900-999-49。项目生产运营过程中产生并申报废弃的危险化学品（（不含该目录中仅具有“加压气体”物理危险性的危险化学品），也应落实危险废物管理要求，贮存过程也应一并满足《危险废物贮存污染控制标准》等有关要求。

温度冲击试验箱制冷系统的选择主要是压缩机与蒸发器的选用。 制冷系统是温度冲击试验箱的核心部件之一，主要由压缩系统、冷凝系统、蒸发系统和调节阀四大部份组成，另外还有风扇、导管和仪表等辅件。整个制冷系统是一个密封的循环回路，制冷剂在该密封系统中循环，根据需要控制供应量和进入蒸发器的次数，以获得适宜的低温条件。压缩机是温度冲击试验箱制冷系统的心脏，它推动制冷剂在系统中循环。冷凝器的作用是排除压缩后的气态制冷剂中的热量，使其凝结成液态制冷剂；冷凝器的冷却方式有空气冷却、水冷却、空气与水相结合三种，空气冷却只限于小型环境试验箱制冷设备中应用。蒸发器的作用是向温度冲击试验箱内提供冷量，蒸发器安装在试验箱内，利用鼓风机将冷却的空气吹向试验箱内的各个部位，大型温度冲击试验箱常用风道连接蒸发器，延长送风距离，使温度下降更加均匀。