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汽车玻璃自动升降器
仪器信息网汽车玻璃自动升降器专题为您提供2024年最新汽车玻璃自动升降器价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括汽车玻璃自动升降器参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的汽车玻璃自动升降器您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合汽车玻璃自动升降器相关的耗材配件、试剂标物,还有汽车玻璃自动升降器相关的最新资讯、资料,以及汽车玻璃自动升降器相关的解决方案。
汽车玻璃自动升降器相关的方案
PreeKem 汽车玻璃中重金属及有害物质检测-微波消解法
近年来,随着汽车保有量的迅猛增加,汽车材料中有毒重金属的污染问题日益突出,特别是添加于车窗、敞篷车顶等处的黑色陶瓷和灯泡等玻璃中的铅,以及作为玻璃添加剂使用的镉。因此,对于汽车玻璃中铅、镉含量的检测是非常必要的。
3D扫描技术在汽车玻璃曲面质量检测方面的应用
思看科技3D测量解决方案以强大的性能优势帮助客户更加高效、精准地完成汽车玻璃质量检测,不仅保障了玻璃生产的质量和安全性,还大幅缩短了检测时间,帮助企业提升了生产效益。此前,思看科技手持式三维扫描仪还用于多种中大型异形曲面玻璃三维检测,助力制造企业更高效率、更低成本地实现玻璃质量控制。
镜反射附件和日射透射率测定软件测定汽车玻璃贴膜
镜面反射测定装置是紫外可见分光光度计的一个重要附件,对半导体、光光材料、多层膜的评价多采用镜面反射附件。日射透射率测定软件是岛津公司推出的紫外分光光度计用软件,它是根据JIS R3106来计算日光透射(反射)和可见光透射(反射)的,并符合ISO9050、GC2680-2003。它还可以计算色彩相关的部分项目(三刺激值、色度坐标、主波长、刺激色度)。本文以实际测定为例,介绍了岛津UV-3600和镜面反射附件测定市面上两种汽车玻璃贴膜透过率及反射率的应用,并用日射透射率测定软件计算其透射比和反射比,然后计算得到其遮蔽系数。
使用 Agilent Cary 7000 全能型分光光度计 (UMS) 对建筑和汽车玻璃进行自动化、无人值守的多角度透射率和绝对反射率测量
Cary 7000 UMS 结合标准软件方法和报告工具,可用于计算三种不同的汽车和建筑玻璃制品的光学特性。分别根据地区和国际玻璃标准 ISO 9050、ISO 13837 和 EN 410 报告了样品的光学特性。Cary 7000 UMS 是一种用于玻璃和玻璃制品的常规 QA/QC 检测以及研发并可提供强大、高效和理想的全套解决方案的工具。
使用 Agilent Cary 7000 全能型分光光度计 (UMS)对建筑和汽车玻璃进行自动化、无人值守的多角度透射率和绝对反射率测量
玻璃和玻璃制品已被使用了上千年,形状功能多种多样。上个世纪以来,随着汽车、摩天大楼、家庭住宅和消费品包装大量使用玻璃制品,玻璃的生产和用途多样性得到显著提高。二十世纪五十年代开始,高容量商业化浮法玻璃的开发和精细化使得激增的需求得到满足。 复合制品和特殊涂料技术的最新发展已经实现可以针对具体的功能需要、环境条件以及采光需求定制玻璃制品。此外,现如今开发者和用户同样专注于产品的能量效率以及切合目的的通用要求,以达到屏蔽紫外辐射、透过可见光、夏日抑制热辐射(隔热)以及冬日保持热量等功能。
QCT 1171-2021汽车漆湎保护膜剥离强度的测定
本文件规定了汽车漆面保护膜的术语和定义、分类和标记、要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和贮存、样品制备方法及施工技术规程。QCT 1171-2021汽车漆湎保护膜剥离强度测定。
通过透过率检测对太阳镜及有色玻璃进行质量评估
太阳镜和汽车玻璃UV&Vis-NIR波段的透过率指标在许多国家都是有法规标准的,对于太阳镜,主要关注点在于镜片对人眼有害的UV辐射的吸收。既然大多数UVC辐射(100-280nm)已经被大气臭氧层阻隔了,那我们关注的波段就剩下UVA(315-400nm)和UVB(280-315nm)。
FLIR热像仪实时监控汽车零部件的自动化生产,让残次品“无所遁形”
从机器换人到中国制造2025,汽车零部件生产变得越来越自动、智能和精确,那么在零部件生产的过程中,该如何发现残次品呢?今天小菲就来给大家介绍一个使用Teledyne FLIR红外热像仪,作为汽车零部件生产过程中非接触式温度监测解决方案的成功案例!
浅谈温度对汽车密封条摩擦性能的影响
汽车车窗玻璃是活动比较频繁的部件,玻璃上升和下降时直接与玻璃导槽密封条摩擦,要求后者具有良好的耐磨性能和较小的摩擦阻力。车窗玻璃进行上升和下降的活动时,玻璃导槽密封条摩擦阻力越小,玻璃运动越顺畅,摩擦因数越小。环境温度的变化以及橡胶密封件清理不及时而残留的灰层等杂质都会对橡胶密封件的摩擦性能产生影响,尤其高低温的环境温度。本文利用高低温摩擦系数试验机考察环境温度变化对密封条摩擦性能的影响。
伯东公司氦质谱检漏仪汽车空调蒸发器检漏应用
伯东公司氦质谱检漏仪成功应用在此行业:汽车空调蒸发器是汽车空调制冷系统中极其重要的一个部件,一旦发生泄漏,最直接的后果就是汽车空调不制冷,进而造成对环境的污染,人力、物力和财力的浪费,增加生产运营成本,因此空调蒸发器在生产、检修、保养中的检漏就变得极其重要。
岛津UV-3600 Plus紫外分光光度计测定汽车车窗玻璃遮阳膜的透射比和反射比
本文参考《GB/T 744-2013 汽车车窗玻璃遮阳膜》使用岛津UV-3600 Plus紫外分光光度计测定汽车车窗玻璃遮阳膜样品的可见光透射比、紫外线透射比、太阳光透射比和可见光反射比。
汽车工业物理性能检测
汽车轻量化趋势,在保证汽车的强度和安全性能的前提下, 最大限度降低汽车的整车重量,从而提高汽车的动力性并能够减少燃料消耗,进一步降低排气污染。 若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%; 汽车整车重量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升; 汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%。新能源汽车迅猛发展,挪威、荷兰2025年实施禁售燃油车计划,印度、德国2030年 全面停止使用汽柴油车;法国、英国将在2040年之前禁止出售燃油车。 中国新能源汽车产业化目标:到2020年,纯电动汽车和插电式合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。汽车轻量化的主要途径:1. 提升整车结构强度,降低耗材用量;2. 采用轻质材料,如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等;3. 采用计算机进行结构设计,如采用有限元分析、局部加强设计等;4. 采用承载式车身,减薄车身板料厚度等。
氦质谱检漏仪汽车空调蒸发器,冷凝器检漏
汽车空调蒸发器置于车内,它属于直接风冷式结构,利用温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量热量的原理,把通过它周围的空气中的热量带走,变成冷空气送入车厢,从而达到车内降温的目的。汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种,上海伯东德国普发Pfeiffer 氦质谱检漏仪 ASM 340成功应用于此行业,下图是上海伯东客户湖北某汽车外资大型企业给东风日产做的汽车空调蒸发器的样品图
废旧汽车三元催化器内铂钯和铑元素的测定
近年来三元催化器中的铂(Pt)、钯(Pd) 和铑(Rh)等铂族金属(PGM)的成分和价格的大幅波动,对购买、交易和回收废旧三元催化器的影响越来越大。2020年,铂、 钯和铑的需求分别为 215吨、308吨和31.2 吨,其中汽车催化剂行业的占比分别达到了约 32%、85%和90% ;同年,从废旧催化转化器中回收了33.7 吨铂、41.2吨钯和7.3吨铑。所以,实时准确地测定汽车催化转化器内的铂、钯和铑元素含量,成为利润最大化和避免损失的关键!
废旧汽车三元催化器内铂钯和铑元素的测定
近年来三元催化器中的铂(Pt)、钯(Pd) 和铑(Rh)等铂族金属(PGM)的成分和价格的大幅波动,对购买、交易和回收废旧三元催化器的影响越来越大。2020年,铂、 钯和铑的需求分别为 215吨、308吨和31.2 吨,其中汽车催化剂行业的占比分别达到了约 32%、85%和90% ;同年,从废旧催化转化器中回收了33.7 吨铂、41.2吨钯和7.3吨铑。所以,实时准确地测定汽车催化转化器内的铂、钯和铑元素含量,成为利润最大化和避免损失的关键!
全自动电动螺纹深度测量解决方案-汽车发动机缸体螺纹孔深度测量
汽车发动机缸体螺纹孔深度测量是关键检测项目,目前一般采用人工手动将螺纹旋进缸孔,该种方法费时费力,严重制约生产效率的提升。如何实现汽车发动机缸体的螺纹深度测量一直是困扰检测工程师的难题
玻璃微珠筛选方法玻璃珠选形器
玻璃微珠筛分器又叫玻璃珠选形器,是检测路面反光标线用玻璃珠成圆率的专用设备。STT-960玻璃珠筛分器专为生产,质量监督、工程施工和监理等单位测量玻璃珠的几何特性而设计和生产的,具有结构合理、操作简单、安全及可靠性好等特点。
等离子体处理技术在汽车领域的部分应用
等离子体表面处理技术可以有效解决因表面粘合、喷漆、印刷等问题而带来的工艺难题。如今,等离子技术处理广泛应用在汽车工业,可以满足汽车外观、操作舒适性、可靠性、寿命等方面的要求。 等离子体表面处理可以改善聚合材料、橡胶、金属、玻璃、陶瓷等的亲水性能,改变难粘材料的分子,使其在不损伤表面的情况下具有更好的粘附性能。
汽车 NVH 评定新方法- - 密封条滑动阻力测试
本文通过阐述密封条滑动阻力研究测试原理及方法,表明密封条滑动阻力测试对汽车密封条制造企业改进密封条生产工艺、结构设计及降音除噪提供大大帮助。此法避免了以往繁琐的成品装车检验项目,有效提高测试效率,且具有测试便捷、重现性好等优点,可以被汽车密封条行业广泛使用。
采用显微红外分析汽车油漆碎片
这个应用文章描述了Spotlight 200i 显微红外系统中的不用采样方式和自动化功能用于交通事故中的汽车油漆碎片的检测。
岛津UV-3600紫外可见近红外分光光度计测试汽车车窗玻璃贴膜的透射比和反射比
岛津UV-3600是世界上第一台使用三个检测器的紫外可见近红外光谱仪,具有高分辨率 ,宽测试范围和超低杂散光的性能。本文协助无锡公安部交通管理科学研究所测试了大量实际样品,修订了中华人民共和国公安部《GB/T 744-2013汽车车窗玻璃遮阳膜》标准。
X射线荧光光谱仪一“眼”识铂_助力汽车催化剂回收
汽车催化剂中的铂元素,作为一种贵金属,通过奥林巴斯X射线荧光光谱仪的分类和适当处理,分拣出汽车催化剂中的铂元素,实现资源的循环利用,使得原本被废弃的铂族金属在未来还有“发光发热”的时刻。
汽车涂料划痕试验分析应用报告
导言 根据2017年JD Power公司对美国汽车市场质量的初步 研究发现50%或更多消费者的投诉与汽车划痕、瑕疵 以及芯片缺陷相关。 汽车涂料的改进可以使汽车外观保持更长久,减少汽 车保险申报,并保持二手车的价值。 因此,汽车清漆抗划性能的提升已成为汽车行业的重 点研究问题。测试问题 事实上,汽车涂料是多层材料的组合,具有美观和保 护功能。汽车的底漆必须保护零件不受腐蚀和其他损 伤,而面漆必须美观、持久并保持光泽。面漆通常由 色漆和清漆组成,色漆提供颜色和视觉效果,清漆保 持光泽并保护部件不受环境和外力的损伤。 用户对清漆性能改善(保护汽车在使用寿命期间不受 机械损伤)的需求仍在增加。到目前为止,OEM厂商 仍用简单的测试方法,如 Crockmeter和Amtek-Kistler 方法来评估清漆抵抗划痕和其他机械应力的能力。随 着清漆质量的提高,这些偏差较大、容易受主观影响 的测试方法无法对材料进行精确的表征。 划痕试验能模拟现实生活中汽车清漆所受的的机械损 伤,并清晰区分清漆性能的细微差别。 汽车清漆所受损伤主要有以下几种类型: • 洗车刷会在表面造成小而尖锐的划痕,称为瑕疵 划痕。 • 指甲和树枝会在表面造成较大和更深的划痕,称 为微观划痕。 • 钥匙和购物车会在表面造成更大和更深的划痕 (有时观察到清漆完全剥离),称为宏观划痕。因此,研究人员主要测试清漆抵抗瑕疵划痕,微观划 痕和宏观划痕的能力。 SMT-5000提供可更换的划痕头,可在一个平台上实现 从纳米到宏观划痕的高精度测量。
上海伯东美国 Ambrell 汽车铝管组件感应钎焊应用
上海伯东某生产汽车零部件客户, 一直使用焊枪钎焊汽车零件, 因工艺要求的提高, 需要更快, 更精确的加热过程. 工艺的速度, 一致性和效率是客户决定选择 Ambrell 的原因之一. 最终采用上海伯东带有定制设计的多匝线圈 Ambrell EASYHEAT 10 kW, 150-400 kHz 感应加热电源.
大型综合环境试验室对汽车整车可靠性试验 解决方案
大型综合环境试验室包括粉尘环境模拟、盐雾腐蚀环境模拟、高低温环境模拟、降雪冰环境模拟、环境模拟风洞等。汽车可靠性试验室广泛应用于汽车工业汽车环境和汽车零部件企业、测量测试机构和研究单位,实验室具有高温试验、低温试验、恒温湿度试验等综合试验条件,用于测量不同温湿度环境条件下的汽车性能试验,包括冷启动、废气排放、除雾、除霜试验等。可模拟的环境温度为-60℃~+95℃,湿度范围为20%~98%RH;温度均匀度:≤ 2℃ (空载时);温度波动度:± 0.5℃(空载时);升温速率:-40℃~100℃≤ 90min;降温速率:100℃~-40℃≤ 90min。该实验室由高质量的数控机床制成,外观光滑美观,设备可靠性高。测试人员可以进入实验室操作测试部件。
汽车反光镜的应用
成对工作(左右)的汽车反光镜的制造商,需要同时测试每个零件的泄漏情况。反光镜由两块间隔空间很小的焊接前面板和焊接后面板组成。作为生产过程中的测试,半自动、快速且易于操作是很重要的。
影像测量仪把控汽车零件尺寸细节,保证整车品质和性能
汽车制造业现代化过程将涉及整车及其零配件的研发设计、产品加工、推广等,其中在汽车及新能源领域中,电池、电机、电控产业迅速发展,全自动影像测量仪助力新能源汽车制造,把控汽车零件尺寸细节,保证整车品质和性能。
汽车膜穿刺力检测方法
本篇文章通过使用山东普创工业科技有限公司生产的ETT-AM多功能电子拉力试验机对汽车膜的穿刺力进行测试。
微波消解法(汽车)三元催化剂样品
为了降低汽车尾气的污染,目前主要采用三元催化剂来净化汽车尾气,三元催化剂通常以铂、钯和铑等贵金属为活性成分,以氧化铝为载体。
汽车座椅用皮革材料雾化性能的测试方法与仪器
汽车中各饰品、配件的挥发物含量对汽车内部的空气质量、挡风玻璃的视线和行车安全有很大影响。本文通过采用Labthink兰光FT-F1雾化试验仪测试汽车座椅用皮革雾化性能过程的描述,介绍检测汽车内部饰品、配件中挥发物含量的方法,并详述雾化试验仪的参数、适用范围等信息,从而为企业实现对汽车内部材料中挥发物含量的监控提供参考。
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GBT 38587-2020 汽车玻璃识别码信息要求.pdf
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镜反射附件和日射透射率测定软件测定汽车玻璃贴膜
JCT 2643-2021 绿色设计产品评价技术规范 汽车玻璃.pdf
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使用 Agilent Cary 7000 全能型分光光度计 (UMS)对建筑和汽车玻璃进行自动化、无人值守的多角度透射率和绝对反射率测量
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