汽车检测仪

新能源汽车检测与结构展示模型一、产品简介：该设备将一台可正常运行的北汽纯电动轿车改装为解剖教具车，保留原车所有功能，解剖切割去除了部分装饰覆盖件，更有利于教学。适用于纯电动动力整车理论和维修实训的教学需要。二、功能特点：2、纯电动轿车整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行。3、可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如：能量监视器画面、车速、档位显示与各 工况指示灯等)。4、全车解剖工艺：1）、整车主要部件局部剖切处理，并作着色处理；2）、车上所有的功能可以正常运行；3）、可以清楚观察到汽车内部结构及关连，满足了解汽车结构和工作原理教学需要；4）、剖切面采用防锈处理，采用高温喷塑可移动台架，美观大方、安全可靠、方便教学；5）、采用线切割和激光切割加工，切面平整，过渡自然；6）、采用电镀、研磨、高压水砂喷射等复杂工艺，产品美观大方；7）、磷化、高温烘烤等工艺，使色彩坚固亮丽、过渡自然；8)、大面积深层次合理的解剖，使内部结构表露无遗，同时不破坏各部分的结构联系；9)、不同的细节用不同的颜色标识，色彩多样，配搭合理；10）、增加解剖部位灯光照明，突出显示解剖效果。三、教学内容：1.纯电动汽车的结构组成认知；2.了解纯电动汽车的控制策略；3，掌握纯电动汽车的工作原理；4，了解电池包的组成结构；5.掌握驱动电机的工作原理；6.掌握电动汽车的换挡控制原理；7，区分快充和慢充的特点，并了解各自优缺点；8.掌握电动空调压缩机的结构原理；9.掌握PTC加热器的工作原理；10.掌握汽车空调的结构组成；11.理解电动助力转向的工作原理；12.掌握灯光系统控制原理；13.掌握雨刮系统控制原理；14.掌握车窗系统及门锁系统的控制原理。 四、产品参数：1.产品尺寸：与原车尺寸一致2.工作电压：与原车工作电压一致相关推荐：汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 空调系统实训台 | 汽车电器实训台 | 新能源汽车实训室建设

XY-101手持式林格曼黑度仪 汽车黑烟识别器抓拍仪 机动车检测站产品介绍XY-101林格曼黑度仪（又称黑烟车手持式抓拍仪，黑烟识别器），是用于检测压燃式(柴油)发动机排气 (排烟)中可见污染物的智能化仪器。用于判别机动车尾气是否有黑烟，并在显示屏上显示林格曼等级、车牌号等数据。广泛应用于道路机动车检测站路检、非道路机械检测、车检上线初检、环境生态局路检等单位使用。执行标准GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》GB36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》产品特点1、符合国家GB3847-2018和GB36886-2018标准2、便捷性强，整个设备由采集摄像头及平板组成，安装简单、携带方便。3、分体式结构，采集与分析单元分开，设备轻巧，单人即可轻松操作。4、分析速度快，拥有强大软件加持，能即时计算出林格曼黑度等级值。5、加长2.1m伸缩连杆，采集孔尺寸≥9cm ×9cm适用多种排烟口位置，并使操作员远离尾气。6、采集摄像头自带8颗LED专业补光灯，可日夜进行烟气检测。7、0.3秒自动对焦、85°视角、30帧超高清采集摄像头，采集视频更清晰。8、全新安卓系统、多核处理器、超高清三防平板，操作方便流畅不卡顿。9、内置强劲算法软件，精确到0.01级，功能强大，识别精准。10、平板电池容量大，整机操作可连续使用6小时以上。11、设备内置采集腔体，用于采集尾气及屏蔽环境干扰。12、采集腔体内置补光单元，补光单元发光面积≥20cm² 13、设备内置灰度参考板，且具有灵活结构，能快速对参考板进行清洁14、智能终端分析、显示，完整呈现整个证据链

XY-101手持式林格曼黑度仪汽车黑烟识别器抓拍仪机动车检测站路检产品介绍XY-101林格曼黑度仪（又称黑烟车手持式抓拍仪，黑烟识别器），是用于检测压燃式(柴油)发动机排气 (排烟)中可见污染物的智能化仪器。用于判别机动车尾气是否有黑烟，并在显示屏上显示林格曼等级、车牌号等数据。广泛应用于道路机动车检测站路检、非道路机械检测、车检上线初检、环境生态局路检等单位使用。执行标准GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》GB36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》产品特点1、符合国家GB3847-2018和GB36886-2018标准2、便捷性强，整个设备由采集摄像头及平板组成，安装简单、携带方便。3、分体式结构，采集与分析单元分开，设备轻巧，单人即可轻松操作。4、分析速度快，拥有强大软件加持，能即时计算出林格曼黑度等级值。5、加长2.1m伸缩连杆，采集孔尺寸≥9cm ×9cm适用多种排烟口位置，并使操作员远离尾气。6、采集摄像头自带8颗LED专业补光灯，可日夜进行烟气检测。7、0.3秒自动对焦、85°视角、30帧超高清采集摄像头，采集视频更清晰。8、全新安卓系统、多核处理器、超高清三防平板，操作方便流畅不卡顿。9、内置强劲算法软件，精确到0.01级，功能强大，识别精准。10、平板电池容量大，整机操作可连续使用 6小时以上。11、设备内置采集腔体，用于采集尾气及屏蔽环境干扰。12、采集腔体内置补光单元，补光单元发光面积≥20cm² 13、设备内置灰度参考板，且具有灵活结构，能快速对参考板进行清洁14、智能终端分析、显示，完整呈现整个证据链技术参数测量对象压燃式发动机机动车车辆和机械测量范围林格曼黑度 0-5 级测量误差±0.01 级测量时间≤1s显示屏 10.1寸电容式触摸屏采集腔800W像素超高清摄像头，0.3S自动对焦；内置灯光 8 颗 LED 灯，可调亮度；采集孔尺寸≥9cm ×9cm ；补光单元发光面积≥20cm² ；采集杆0.8-2.1m可伸缩可调操作终端安卓系统10.1寸工业级平板电脑；电 源AC220V 50Hz；1.5A打印机蓝牙热敏打印机证据链自动录制保存视频数据记录检测日期、检测时间、检测单位、被测单位、车牌号、检测地点、林格曼级别等标准配置平板电脑、采集杆、蓝牙打印机、锂电充电器、铝合金箱、移动电源

汽车故障检测仪SOUND2000，是将噪音源快速探测的新维度测试器，被誉为是“汽车故障听诊器”。首先从探知这个异常声音的发生源开始。但是，以前的异常声音探测工作，被要求熟悉的技术和直觉，而且是花费很多时间的工作，却不能与利益联系起来的麻烦的工作。汽车故障检测仪SOUND2000，将工作简单化，效率提高，不依靠“经验和经验”就能探测异常声音的产生源，省时省力，工作效率也可以大大提升。同时，汽车故障检测仪SOUND2000，应用领域也相当广泛，在精密机械及其动力源等汽车以外的领域也能探测异常声音发生部位。

pGas200-ASM-SC-6s便携式半导体车间毒气检测仪规格型号如下：一、pGas200-ASM-SC-6s 便携式气体检测仪技术参数技术说明PH3-4PH:0.05-20ppmSiH4-4SL:0.05-50ppmAsH3-3E1:0.015-1ppmChlorides: 0.7-30ppmFluorides: 0.25-10ppmH2:0-4%VOlECECECECECEC扩散式采样 半导体车间全毒气报警, 有一定的区辩能力.Chlorides对HCl,SiH2Cl2, S2Cl2, GeCl4, PCl3, PCl5, POCl3, SiCl4, TiCl4, SiHCl3, C3Cl3N3都有响应 Fluorides对HF,COF2,S2F10,SO2F2,SnF4,C3F3N3都有响应 Gas200通过标定系统甚至可能对H2B6.GeH4,H2Se进行定性定量探测.二、PGas200-ASM-SC_4s 便携式气体检测仪技术参数技术说明Hydrides:0.05-50ppmChlorides: 0.7-30ppmFluorides: 0.25-10ppmH2:0-4%VOlECECECEC扩散式采样 半导体车间全毒气报警, 有一定的区辩能力.Chlorides对HCl,SiH2Cl2, S2Cl2, GeCl4, PCl3, PCl5, POCl3, SiCl4, TiCl4, SiHCl3, C3Cl3N3都有响应 Fluorides对HF,COF2,S2F10,SO2F2,SnF4,C3F3N3都有响应 Gas200通过标定系统甚至可能对H2B6.GeH4,H2Se进行定性定量探测.三、PGas200-ASM-SC_3s1 便携式气体分析仪技术参数技术说明Hydrides:0.05-50ppmChlorides: 0.7-30ppmFluorides: 0.25-10ppmECECEC扩散式采样 半导体车间全毒气报警 四、 PGas200-ASM-SC_3s2 便携式气体检测仪技术参数技术说明Hydrides:0.05-50ppmTOX:0-30ppmH2:0-4%VOlECECEC扩散式采样 半导体车间全毒气报警TOX-ADS02 对氯化物，氟化物,溴化物,硫化物,胺,苯类皆有高灵敏度响应.*其中H代表氢化物；Cl代表氯化物,包括氯化氢 F代表氟化物,包括氟化氢 便携式半导体车间毒气检测仪技术指标: BD4主机测试ADC分辨率: 0.025%FS 电化学探头准确度: ±1-2%读数(一般) 长期稳定性: +/-10% /年 (一般) 分析器响应时间： 10ms 探头响应时间：1min 仪器使用环境: 温度：-10℃～60℃ 湿度：10%～90%R（无结露） 仪器保存环境: 温度： 0℃～50℃ 湿度：10%～80%R（无结露） 电化学探头直接采样: 温度: 0-40℃ 压力:1.1 kgf/cm2 供电: 6V充电蓄电池 连续使用时间: 24Hr/每次充电 电池置放时间1周。便携式半导体车间毒气检测仪pGas200-ASM-SC-6s，气体分析仪，有毒有害气体检测仪，请与北京市北斗星工业化学研究所联系。

汽车尾气排放粉尘检测仪 概要常州亿通研发：汽车尾气排放粉尘检测仪 ，众所周知，汽车尾气排放，大气雾霾、粉尘颗粒、扬尘，是造成空气质量的主要元凶，随着对大气扬尘的在线检测要求，我公司根据：使用符合劳动行业标准《空气中粉尘浓度的光散射测定法》、卫生部标准《公共场所空气中可吸入颗粒物(PM10)测定方法-光散射法》。设计了一种在线检测模块，为在线检测和安装提供了一款高性能的检测方法。汽车燃烧不充分，将尾气排放排入空气中，严重污染了空气质量，影响人民的生活，国内空气在线检测主要通过：β射线，测量时间长，价格高达10万以上，我公司成功研制一款：用激光原理。2分钟出一个检测结果，同时可以测量：PM10-PM100，PM10、PM2.5、PM1粒子数和质量浓度的仪器。目前国产手持式的粉尘检测仪，流量小，误差大，无法保证测量精度，我公司成功解决这系列难题，为大气粉尘检测，提供一款：大流量，在线式，有远程通讯功能的，同时测量粒子数和浓度的仪器。汽车尾气排放粉尘检测仪 结构检测器外部空气进入吸引口，经迷宫式切割器除去粗大粒子，遮掉外部光线，进入检测器暗室。暗室内的平行光与受光部的视野成直角交叉构成灵敏区（图中斜线部分），粉尘通过灵敏区时，其90℃方向散射光透过狭缝射进光电倍增管转换成光电流，经光电流积分电路转换成与散射光成正比的单位时间内的脉冲数。因此记录单位时间内的脉冲数便可求出粉尘的相对质量浓度。本仪器相对质量浓度单位使用CPM(Count Per Minute)，意为“每分钟的脉冲计数”，质量浓度单位使用mg/m3。汽车尾气排放粉尘检测仪 使用场所总粉尘浓度的测定、工矿企业生产现场扬尘 、粉尘浓度连续在线监测汽车运动中尾气排放排放中粉尘浓度的检测，以及环境监测部门大气飘尘的快速和在线检测。汽车尾气排放粉尘检测仪 主要性能指标○检测灵敏度： 1CPM=0.01 mg/M33；（平均粒径0.3μm几何标准偏差1.25的硬脂酸粒子校正的值）、可以用流量3-16L/分，在线测量。○测量范围：0.01～500 mg/M33；量程可以根据用户定做。○测量原理：激光光散射原理 微电脑触摸屏 、带报警功能。○电脑显示屏：数字显示 ，K值任意设定。可以准确不同场所粒子质量浓度。○在线直读：大于PM10的粒子，PM10、PM2.5、PM5、PM1的粒子数， 同时显示粉尘的浓度值， ○输 出：有485接口、与PC机和数据采集仪相连， 可以将检测数据远程传输到控制中心或者远程手机读取测量值。○测定精度：±10％（相对校正粒子） ○数据：可以存储256组数据，有定时测量和连续测量功能操作界面：微电脑 触摸屏，K值和校正系数，直读浓度。任意设置，○测定时间：标准时间为60秒，用户可以任意设定。自动计算时间内的标准浓度。○电 源：12V充电电池，可连续使用12小时，环境温度：-5～40℃○ 带485数据输出接口，在线测量。常州亿通分析仪制造有限公司

1.恒奥德仪器机动车汽车前照灯检测仪前照灯检测仪手动型号HAD-QZD操作使用 汽车前照灯检测仪,适用于机动车检测中心(场、站、线)、制造厂、维修行业、运输公司和车队，对各种机动车前照灯的发光强度和光轴偏斜量进行检测、调整。 汽车前照灯检测仪，操作简便。 一、主要技术参数： 1、使用范围：温 度： -20℃~55相对湿度： 20%~80%环 境： 室内（或室外避阳光且避雨淋处） 2、测量范围： 发光强度：0~40000cd 光轴偏斜量： 垂直方向：上1°20’~下2°20’ 水平方向：左2°20’~右2°20’3、示值误差：7.多参数水质分析仪 挥发酚 硫化物阴离子表面活性剂 型号:HAD-YL3 HAD-YL3产品介绍： 该仪器可以根据用户需要进行重金属及无机盐（包括铜、镍、六价铬、锰、铁、锌、铅、镉等）等参数自由的组合。广泛适用于饮用水、地表水、地面水、污水和工业废水的测定。 HAD-YL3技术参数1.测量范围：（根据用户需要选择参数）挥发酚：0. 20～10mg/L硫化物：0.01～1.00mg/L阴离子表面活性剂： 0. 01～1.00 mg/L2.示值误差： ≤±5%3.重复性 ：≤3%4.光学稳定性：仪器吸光值在20min内漂移小于0.002A5.外形尺寸：主机 266mm×200mm×130mm6.重量： 1kg7.正常使用条件：⑴ 环境温度:5～40℃ ⑵ 相对湿度: ≤85%⑶ 供电电源: AC(220±22)V；（50±0.5）Hz⑷ 无显著的振动及电磁干扰，避免阳光直射。 HAD-YL3产品特点：1、利用冷光、单色光作光源，光学稳定性极佳，不会受到各种光的干扰。2、操作简便，测量精度高，适合最新的排放标准。3、大屏幕液晶中文显示，所有设定、标定、记录操作全部在同集成环境下实现。4、利用V/F转换、软件冗余、软件陷阱等技术，抗干扰性强。5、可贮存工作曲线及历史记录，用户可自行标定校准曲线，断电不丢失。6、主机机壳采用模后ABS材料，防腐蚀性好。 8.农药产品自燃温度测定仪 型号：HAD-18172 HAD-18172农药产品自燃温度测定仪，是依据GB 18172.1-2000标准设计。本仪器采用单片机控制,液晶屏显示温度,高精度Pt100传感器测量温度,全集成无极调压模块调节加热速率。两种升温速率手动切换，并根据环境温度可手动调节来进行速率差补偿。本仪器适用于测定符合GB 9551的百菌清原药与适宜的助燃剂、燃剂、填料加工制成的45%、30%百菌清烟粉粒剂。 1、 本仪器分为整体式结构，美观操作简捷。2、 本仪器采用采用单片机控制,液晶屏显示温度,高精度Pt100传感器测量温度,全集成无极调压模块调节加热速率。3、 仪器两种升温速率手动切换，并根据环境温度可手动调节来进行速率差补偿4、 加热器由不锈钢制成，增加其耐腐蚀性。5、 本仪器结构装卸方便、外观美观、结构合理、操作方便安全可靠。 HAD-18172技术参数温升方式：单片机控制显示方式：液晶屏显示温度温度检测：高精度Pt100传感器测量加热方式：进口干烧电热管加热速率控制：单片机一级控制，二三级手动切换速率调节：全集成无极调压模块调节电 源：AC220V±10% 50Hz功 率：0.3KW使用环境：带有通风、安全防护的实验室 9.视野测试装置 面罩面具视野计 型号HAD-Y715 HAD-Y715主要用途 HAD-Y715用于日常防护型口罩、面罩、防毒面具等视野效果的测试。适用于劳动安全防护检验中心、医疗器械药品检验中心、疾病预防控制中心、纺织品检测中心、口罩和面具生产企业等。 HAD-Y715术指标: 1、 视野计：半圆弧弓：半径300040 mm，可绕通过其中0 °的水平半径转动，弧弓上标有刻度线（每15°一条刻度）； 2、 测试头模：一个标准头模，头模两眼孔中装有小灯泡，灯泡位置和头模放置位置按标准GB 2890的要求。 3、 视野面积计算： 采用专用软件系统，由计算机自动计算：视野面积；计量单位：mm2。 适用标准 GB/T 32610-2016 日常防护型口罩技术规范 6.12 GB 2890-2009 呼吸防护 自吸过滤式防毒面具 6.8 GB 2626-2006 呼吸防护用品 自吸过滤式防颗粒物呼吸器 GB 21976.7-2012 建筑火灾逃生避难器材 第7部分：过滤式消防自救呼吸器 10噪声记录仪/噪声仪/声级计/爆破噪声仪 型号：HA-ZS40R 智能噪声仪是我公司针对爆破噪声、环境噪声以及各种类型的机械噪声测试的一款设备，符合GB/T3785-2型和61672-2级标准的要求以及《爆破安全规程》（GB6722-2011） 技术指标： 【测量范围】 60-160dB（A）【频率范围】 20Hz-12.5KHz【频率计权】 A（计权）、C（计权）【时间计权】 F（快）【显 示 屏】 大屏幕LCD显示，有背景光【测量方式】 LP【输出接口】 AC/DC及RS232C【供电电源】 4节高能碱性电池，可外接6V稳压电源功能指标： 【显示方式】 采用定制大屏幕LCD显示【数据输出】 具有瞬时声级数据输出，每秒一个Lp数据【信号输出】 具有交流和直流信号输出【软件功能】 a、测量时间：年月日时分秒 b、噪声最大值信息 c、图表所见即所得打印 d、提供数据安全评估功能，并可将评估结果打印输出 以上参数资料与图片相对应 发光强度：±10%（相对误差） 光轴偏移量：±15’ 4、前照灯中心高测量范围：0.5~1.25m5、检测距离：1m 二、仪器结构： 汽车前照灯检测仪是利用五组高精度光学镜头对汽车前照灯的发光强度和光轴偏斜量同时进行测量的新型汽车安全性能检测设备。 汽车前照灯检测仪由主机和升降支架两部分组成。主机：有光学系统、受光镜组和分划投影屏组成光路接受系统，电路部分由光电接受转换器、电信号分析处理电路及光度计、光轴偏斜计组成，还设有水平校准装置和车辆摆正瞄准镜，在检测时以保证仪器的正确定位。 升降支架：采用齿轮齿条及蜗轮蜗杆啮合机构，使仪器可锁定在任意到达的高度，以适应对不同车型的不同中心高度的前照灯进行测量。三、工作原理 机动车前照灯是为照明车辆前方路面并在路面上有明亮而均匀的照明光束而设置的，其重要性能指标是灯光的发光强度及光轴的偏斜量。 汽车前照灯检测仪是采用具有把灯光吸收并转化成电流的光电转换元件，并根据光电转换原理来设计制造而成的。仪器利用受光镜组接受汽车前照灯光束的光能，传递给光电转换元件，产生电流，经过电路系统对电流的处理后输出到显示系统，从而来测量汽车前照灯的发光强度及光轴偏斜量，并根据对前照灯的发光强度进行定量，对光轴偏斜量进行调整，直到汽车前照灯的配光性能达到国家标准中的规定。 1、发光强度的测量原理：把光电转换元件与光度计经处理电路连接起来，当仪器的受光镜组接受到前照灯光束的光能后，光电转换元件对应之发光强度的大小产生相应的电流，使光度计动作。据此即可测得前照灯的发光强度。 2、光轴偏斜量的测量原理：把4个光电转换元件分成两组，并严格对称的布置在仪器的垂直与水平轴线上，位于上下位置的光电转换元件接有上下偏斜计；位于左右位置的光电转换元件接有左右偏斜计。当汽车前照灯光束照射后，各光电转换元件分别产生电流，根据其电 流的差值可使“上下”偏斜计或“左右”偏斜计产生动作，从而获得前照灯光束光轴的偏斜量。 当前照灯光轴位于正中位置时（相对而言），本组的两只光电转换元件受光强度相同，此时，上下偏斜计和左右偏斜计的指针均无偏转，说明前照灯光轴无偏斜（相对而言）。 四、使用方法： 1、检测场地： 如下图，在平整的室内（或避免阳光照射的室外）场地上画出相距1m的两条平行线，其中一条为安放灯光仪的基准线，另一条为被测车的停车界限。从停车线起画出两条车辆摆正垂直线，其距离为车辆宽度。2.х-γ辐射剂量率仪HAD-D300采用的闪烁晶体作为探测器 HAD-D300概述：　　HAD-D300R型Х-γ辐射剂量率仪为升级款便携式辐射检测仪，采用的闪烁晶体作为探测器，检测功能增强，内部性能提高，反应速度快，用于监测各种放射性工作场所的高、低能X、γ射线,是辐射剂量率的仪器。 HAD-D300主要应用：　　Х-γ辐射剂量率仪广泛用于医疗、疾控、环保、冶金、石油、化工、放射性试验室、工业探伤、辐射加工、矿山等各种需进行辐射环境与辐射防护检测的场合。 HAD-D300功能特点：1. 高灵敏度，良好的能量响应特性。2. 高速低功耗微处理器单元。3. 中英文操作界面，操作简便。4. 彩色LCD液晶显示，背光亮度可调。5. 剂量率，累积剂量均可测量。6. 剂量率/累积剂量超阈值报警、定时测量记录功能。7. 电池欠压、剂量率过载、探测器故障报警功能。8. 电池电量实时显示。9. 剂量率/累积剂量告警记录查询功能。10. 铝合金外壳，适应野外作业。11．超强续航能力，双电源供电。12.具备自动刻度功能，检定校准性能提高。 HAD-D300技术指标：1. 探测器：φ30×25mm NaI 闪烁晶体；2. 测量范围： 剂量率：0.01～600.00µ Sv/h； 累积剂量：0.00µ Sv～999.9Sv；3. 灵敏度： ≥350CPS/ μSv/h；4. 能量范围： 48Kev～3Mev；5. 相对误差： ≤±5%（在200.00µ Sv/h时）；6. 测量时间： 5~120秒可设置；7. 报警阈值： 累积剂量和剂量率阈值均可任意设置；8. 测量方式： 实时测量和定时测量；9. 显示单位： 当量剂量率µ Sv/h、吸收剂量率µ Gy/h；累计剂量µ Sv；计数率CPS；10. 工作温度： -10℃～+50℃≤±10%；11. 电源： 内置可充电锂电池，（备用2节标准1号电池），功耗：≤750mW（不含背光）；12. 功耗： 整机耗电≤200mW（不含显示器背光耗电）；13. 重量： 1.55Kg(含电池)；14. 尺寸： 420*180*88(mm)； 3.微生物限度检测仪 三联液晶微生物限度测试仪 型号H18166 适用范围: 制 药：纯化水、注射用水等的微生物限度检查 食 品：饮料、矿泉纯净术的微生物限度检验 疾 控：空调水，各种江、河、湖、海的微生物检验 化 工：需要测试微生物的水的检验 化妆品：用水及产品的微生物检查产品特点： 1、无需抽滤瓶，直接排液，操作简单、方便； 2、内置德国真空泵，质量保证，效率高； 3、减少对操作台面积的占用； 4、液晶屏显示，薄膜按键控制，操作简单直观； 5、三联过滤头，可同时抽滤，提高工作效率； 6、过滤头可拆装，操作简单； 7、可选配一次性滤头和重复使用滤头； 8、过滤头可以火焰快速灭菌，方便连续实验操作。 技术参数: 电　　源：AC220V/50HZ 功　　率：30W 真 空 度：60Kpa 单个滤器流量：＞100ml/min（50mm 0.45μm 混纤膜 亲水） 工作类型：连续工作 滤头数量：3个重　　量：7.6kg 4.转向参数测试仪（方向盘转向力-转向角检测仪）型号：HAD-X2D 一、概述 HAD-X2D转向参数测试仪，是使用于汽车，拖拉机，工程机械及其它轮式车辆的转向性能实验。可测量方向盘的自由转动量，方向盘转向角；动态转向力，原地转向力等参数；具有峰值保存，实时显示功能。具有数据掉电保存。数据打印和串口通讯功能。 该仪器主机采用高性能微控制器集成AD采集数据，LCD液晶显示，中文界面，充电电池供电；不锈钢快捷安装支架，自动锁紧装置；电子式集成角度传感器，测试时无需外接天线；高精度杠杆式转向力传感器，传感器与转向手轮一体，方便单手转向操作。该仪器结构合理，性能可靠，使用方便，是汽车，拖拉机，工程机械和其它方向盘转向车辆的生产，检测和科研部门及高等院校配备的理想设备。 二、HAD-X2D技术参数 1：转向操纵力： 0～±300N； 分度值： 0.1 N； 示值误差：±1%F.S； 重复性 ： ±1%； 2: 转向角： 0 ～±1080 º ； 分度值： 1º ； 重复性： 3º ； 示值误差：±3º ； 3: 一般参数 电源电压：内置DC8.4V充电电池； 使用温度： -10 -- 55º C；相对湿度： ≤80%(无露滴) 可测转向盘的直径范围： Φ360 --Φ660mm 重 量： 3kg 包装尺寸：460×180×300 mm 5.液化气铜片腐蚀测定仪 型号HAD-L0232标准SH/T0232 HAD-L0232液化气铜片腐蚀测定仪 概 述本仪器是根据国家石油化工行业标准SH/T0232《液化石油气铜片腐蚀试验法》标准的要求，而设计制造专用测试仪器。适用在上述标准下对液化石油气对铜部件的腐蚀程度和倾向的测定。 HAD-L0232液化气铜片腐蚀测定仪 主要技术指标及参数 1、 电源电压： AC220V±10%、50Hz；2、 温度传感器： 工业铂电阻，其分度号为Pt100；3、 控温范围： 室温～200℃任意设置；4、 控温精度： ±0.1℃；5、 温度显示方式： LED数字显示；6、 控温加热功率： 2000W；7、 整机功耗： 不大于2100W。8、 控时范围： 0.01秒～99小时99分任意设置；9、 时间显示方式： LED数字显示； 10、 配 置： 2弹 6.液化石油气硫化氢测定仪 型号：HAD-L0125 HAD-L0125液化石油气硫化氢测定仪概 述本仪器符合SH/T 0125-92，实验方法：在规定的条件下，将气化的试样通过湿润的乙酸铅试纸条，硫化氢和乙酸铅反应生成硫化铅，从而使试纸变色，变色的程度随着存在的硫化氢含量的增加从黄色变成黑色功能特点1、仪器采用智能温控仪控温，带有自整定功能，可以修复偏差2、仪器气体流量由精密流量计控制，可人工调节3、仪器试验玻璃筒按照标准要求定制 HAD-L0125液化石油气硫化氢测定仪技术参数1、适用标准：ASTM D2420 SH/T01252、加热方式：电热管加热3、控温方式：数显PID温度控制器4、流量控制：针型阀调节，流量计显示流量5、整机功率：1000W6、工作电源：AC220V 50HZ

重要提示：定制产品，价格务必以我司业务人员报价为准，页面价格仅供产品展示！车间粉尘检测仪T-BD5-SPM4210/4110，在线粉尘浓度测试仪品牌厂家，防爆型粉尘监测仪器，北斗星仪器 T-BD5-SPM4210/4110 智能粉尘/悬浮物变送器车间粉尘检测仪特点:1、4210为专业光学散射粒子测试技术，4110为光透射粒子浓度测试技术，主要应用于气体悬浮物测试。2、配用智能仪表,可以满足多种测试应用。3、反应速度，智能系统，温度矫正。灵敏度高，性能稳定。车间粉尘检测仪的应用:工业过程悬浮物浓度测试 微油烟度/油雾度测试 烟气尘埃,排气口粉尘浓度监测 造粒工艺 车间在线粉尘检测仪的技术指标：测定原理光学漫散光式相对质量浓度测定测定对象大气环境各类浮游粉尘, 工业粉尘测试方法扩散式检测灵敏度0.1mg/m3 ICPM（平均粉尘 0.3u几何标准偏差，用1.25的硬酯酸粒子校正的值）测定范围BD3为固定量程:0.1-100,1000,10000,100000mg/m3 BD5:全自动量程反应时间100ms测定精度±5%（相对校正用粒子）显示器16x2 LCD液晶串行通信RS232/485环境温度0-70℃电源DC-12-24V 粉尘浓度仪常用基础系统应用基本功能T001-BD5CMD+SPM4210LS90-ZG1”智能粉尘浓度测试变送器直接插入式结构管道或排风设备安装量程：1-1000/100000mg/M32KS 两点标定 0/4-20mA输出 工作压力: 7kgf/cm2 工作温度:-10-60oC 串行通信接口：RS232/485 T001-BD5CMD+SPM4210LS90- DN50-AC（120度以内用，F165 DN50法蓝连接）智能粉尘浓度测试变送器直接插入式结构管道或排风设备安装量程：1-1000/100000mg/M3 2KS 两点标定 0/4-20mA输出 工作压力: 7kgf/cm2 工作温度:-10-60/120oC 串行通信接口：RS232/485；自动冲刷和标定 压缩空气源要求:1-3kgf/cm2（用户自备压缩空气源,洁净空气可以同时作为标样进行在线标定）:TARS-BD5CMD+SPM4120-AIR智能粉尘浓度测试变送器对面墙挂式结构,距离30米 环境大气 无尘车间 超净车间 量程：0.01-20/100mg/M32KS 两点标定0/4-20mA输出工作压力: 7kgf/cm2工作温度:-10-60oC串行通信接口：RS232/485对称墙壁安装，可以检测整个空间平均效果；可以手动用纯净压缩空气定期吹扫TARS-BD5CMD+SPM4120-AC_AIR智能粉尘浓度测试变送器对面墙挂式结构,距离30米环境大气 无尘车间 超净车间 量程：0.01-20/100mg/M32KS 两点标定0/4-20mA输出工作压力: 7kgf/cm2工作温度:-10-60oC串行通信接口：RS232/485对称墙壁安装，可以检测整个空间平均效果；带自动吹扫控制单元,需要用户提供纯净压缩空气源 纯氮气,另行订购TFA15-BD5CMD+SPM4220FD-AIR智能粉尘浓度测试变送器墙挂式箱体结构尺寸: 200*250*100环境大气量程：0.01-20/100mg/M32KS 两点标定0/4-20mA输出工作压力: 7kgf/cm2工作温度:-10-60oC串行通信接口：RS232/485有小气扇,直接吸程空间1米TFA15-BD5CMD+SPM4220FD-AC-AIR智能粉尘浓度测试变送器墙挂式箱体结构尺寸: 200*250*100环境大气量程：0.01-20/100mg/M32KS 两点标定0/4-20mA输出工作压力: 7kgf/cm2工作温度:-10-60oC串行通信接口：RS232/485有小气扇,直接吸程空间1米 带自动吹扫控制单元,需要用户提供纯净压缩空气源 纯氮气,另行订购TR-BD5CMD+SPM4220FD-DN50智能粉尘浓度测试变送器直接插入式结构管道或排风设备安装量程：0.01-20/100/1000mg/M32KS 两点标定0/4-20mA输出工作压力: 7kgf/cm2工作温度:-10-60oC串行通信接口：RS232/485TR-BD5CMD+SPM4220FD-DN50-AC智能粉尘浓度测试变送器直接插入式结构粉尘浓度比较高的工作环境检测智能粉尘浓度测试变送器排放于大气环境时: 样品压力1.07atm需要选配泵采 高于1.7atm需要减压器量程：0.01-20/100/1000mg/M3显示,键盘,全功能界面操作 工作压差:0.07-0.7kgf/cm2 绝dui压力: 7 kgf/cm2 工作温度: -10-60oC 0/4-20mA输出 串行通信接口 RS232/485 自动冲刷:压缩空气源要求: 1-3kgf/cm2（用户自备压缩空气源,洁净空气可以同时作为标样进行在线标定）

奉贤汽车零部件检测仪价格本机可对橡胶、塑料、发泡材料、塑胶、薄膜、软包装、管材、纺织物、纤维、纳米材料、高分子材料、复合材料、合成材料、包装带、纸张、电线电缆、光纤光缆、线材、线缆、安全带、保险带、皮革皮带、鞋类、胶带、聚合物、铜材、弹簧钢、金属丝、不锈钢、铸件、铜管、有色金属、汽车零部件、合金材料及其它非金属材料和金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、撕裂、90°剥离、180°剥离、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸长率等试验。焊接强度拉力试验机曲线和数据结果可以在电脑上动态显示并任意设定,对曲线操作更加简便.轻松.随时随地都可以进行曲线编缉、.叠加、分离、缩放、打印等全电子显示监控。主要用于大专院校、科研单位、质量检测中心、企业单位品质检测部门、实验室等。二、奉贤汽车零部件检测仪价格，焊接强度拉力试验机技术参数：1、 规格：QJ2112、 精度等级： 0.5级3、 负荷：3KN、5KN、10KN、20KN、30KN （30KN以内力值任意换）4、 有效测力范围：0.2/100-100%F.S；5、 试验结果单位选择：gf、kgf、N、KN、LB；6、 试验力分辨率，负荷50万码；内外不分档，且全程分辨率不变。7、 有效试验宽度：420mm8、 有效试验空间：800mm9、 试验速度:：0.001~500mm/min（任意调）10、速度精度：示值的±0.5%以内；11、位移测量精度：示值的±0.5%以内；12、变形测量精度：示值的±0.5%以内；13、采集感应方式：美国高精度传感器；14、控制系统：日本松下全数字交流伺服控制器；15、软件测控系统：全数字闭环控制系统，可实现恒应力、恒应变、恒位移、试验功能16、试台升降装置：快/慢两种速度控制，可调动；17、试台安全保护装置：软件自动诊断、电子限位；18、试台返回：手动可以速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；19、超载保护：超过负荷10%时自动保护；20、工装夹具配置：根据用户产品试样要求定制；21、选配装置：品牌联想液晶电脑一套；HP彩色喷默打印机一套；22、电源功率：220V 50HZ 750W23、尺寸：长690×宽465×高1970mm24、主机重量：280kg奉贤汽车零部件检测仪价格，焊接强度拉力试验机公司承诺：1.购机前，我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后，将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年，产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品确保仪器能长期使用

品牌：久滨型号：JB-2300型名称：电动自行车测速测距装置一、仪器特点：　　电动自行车道路测试仪是上海久滨仪器有限公司新研制的智能化测试仪器。该仪器以高性能单片机为数据处理核心，配合特别设计的测速测距传感器，专门用于测试电动自行车的行驶车速、车速限值、提示音车速、制动距离（干湿态）、脚踏骑行距离等检测项目。仪器满足国标GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》的检测要求，便于在室内、外环境下对电动自行车进行各种动态、静态试验。　　本仪器系统采用大屏幕液晶显示，中文汉字提标，实时显示多项测试数据，清晰直观。测试项目采用菜单式操作，简单易用。整机便携式设计符合人机工程学，实验操控移动，灵巧方便，便于进行电动自行车各种动、静态车速限制试验以及室内、外环境下的试验，实验精度高，数据重复性好。二、适合标准：GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》；GB20073-2006《摩托车和轻便摩托车制动性能要求试验及试验方法》；三、主要技术参数：1.系统功耗：小于10w（静态功耗5W）2.内置电源：DC9.6V（1.2V700mAh镍镉电池8节）3.外接电源：DC12V4.标准9针RS232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）5.波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验6.仪器外形尺寸：205×145×55mm7.重量：1.0kg（包括内置电池）8.使用温度：-15℃~45℃9.环境湿度：30%~80%

塑料颗粒中的水分可用一些测量仪器进行测量，深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪全自动一键式操作，可以快速精准的检测塑胶水分。为了消除测量误差,样品应从进料斗的下部选取，并在适宜的容器中密封保存。可采用聚乙烯、铝多层复合袋，并采用热封口办法来包装样品，也可使用实验室用的可密封的玻璃容器。 汽车零部件的水分需要检测，只有把水分控制在合理的范围内，才能制造出合格的产品，要想得到高质量的塑料制品，必须遵循正确的干燥程序。例如，不能使用各种类型的简单热空气干燥的办法来干燥聚酯工程塑料，但可使用去除了水分的空气干燥器(脱湿干燥器)。只应使用那些在不同的环境条件下，都能提供稳定和充分的干燥的设备。除了遵守正确的干燥温度外，确保在干燥空气中的温度低于负 20℃也很重要。使用填充高度和松密度不同的多容器的装置时,还应保证每一个容器都能达到充足的空气吞吐量。深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪技术指标:1、称重范围：0-150g★★可调试测试空间为3cm、5cm、10cm2、水分测定范围：0.01-**3、 净重：3.7Kg★★JK称重系统传感器4、样品质量：0.5-150g5、加热温度范围：起始-250℃★★加热方式：应变式混合气体加热器★★微调自动补偿温度15℃6、水分含量可读性：0.01%7、显示7种参数：★★ 水分值，样品初值，样品终值，测定时间，温度初值，终值，恒重值★★红色数码管独立显示模式8、双重通讯接口：RS 232（打印机）RS 232（计算机）9、外型尺寸：380×205×325(mm)10、电源：220V±10%/110V±10%(可选)11、频率：50Hz±1Hz/60Hz±1Hz(可选)深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪是针对目前塑胶行业在产品的生产、注塑、成型工艺控制过程中由于原料水分过大而导致产品出现裂痕、起泡、缩水等系列现象研发出的一款先进新型塑胶快速水分仪。该产品外部无可动部件，无需设定测样、时间等模式。加热系统采用卤素热源装置 。人性化系统操作，实验人员无需特殊培训，看说明书即可。数据采用中文显示，测量结果直观准确。即时打印功能一键操作，标准232接口及软件可实现联机操作，实时对数据进行采集、分析、储存、打印。目前该产品已被广泛引用到塑胶行业不同品种类型的原料、半成品、成品等生产过程中，如：、聚乙烯(PE)、聚丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯(PS)、ABS树脂、聚酰胺(PA)通常称为尼龙、聚碳酸酯（PC)、聚甲醛(POM)、改性聚苯醚、热塑性（PET）、聚苯硫醚(PPS)、液晶聚合物LCP、聚醚醚酮(PEEL)、聚醚酮(PEK)、聚醚砜(PES)、工程塑料--聚砜(PSF)等

冠亚牌水分快速测定仪已被广泛应用到塑胶行业不同品种类型的原料、半成品、成品等生产过程中，如：碳酸钙、聚乙烯(PE)、聚丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯(PS)、ABS树脂（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物）、聚酰胺(PA)通常称为尼龙、聚碳酸酯（PC)、聚甲醛(POM)、改性聚苯醚、热塑性（PET）、聚苯硫醚(PPS)、液晶聚合物LCP、聚醚醚酮(PEEL)、聚醚酮(PEK)、聚醚砜(PES)、高分子材料、刞剂、稳定剂、化工原料、聚乳酸、工程塑料--聚砜(PSF)等。 样品状态如：碎片、粉末、颗粒、膏体、液体、纤维类都可以测试。一般应用于注塑,挤出,模具制造,造粒,改性塑料,压铸,橡胶,热熔胶,木工胶,水胶(胶粘剂)等相关行业。汽车零部件塑胶水分含量决定了零部件性能的稳定性，用做汽车零部件的大部分工程塑料会从空气中吸收水分,它们吸收水分的量与树脂的类型有关。塑料颗粒中的水分,即使是表面凝聚的水分,也能引起一些与工程塑料的成型加工的问题。这种吸水性能可能会产生一些不利的影响,包括加工中的问题,制品的表面不好,或制品机械性能差的问题。仅用肉眼观察是很难确定是否有水分存在。冠亚汽车零部件塑胶水分检测仪厂家塑胶颗粒作为生产原料被广泛应用于各类塑料制品。塑料粒子的产品质量、色泽及表面水分，直接影响塑料粒子的注塑后塑料制品的质量。特别是塑料粒子的表面水分是影响其产品的重要因素。基于此，深圳冠亚研发出一款针对塑料粒子塑胶测定的快速水分检测仪！深圳冠亚SFY-20D塑胶快速水分检测仪具有温度设定、微调温度补偿及自动控制等功能, 采用目前国际通用的热解原理研制而成的新一代卤素快速水分测定仪器。引进进口自动称重显示系统，人性化系统操作, 无需特殊培训，自动校准功能、自动测试模式，取样、干燥、测定一机化操作。SFY-20D塑胶颗粒含水率检测仪技术指标: 1、称重范围：0-90g 2、水分测定范围：0.01-** 3、样品质量：0.5-90g 4、加热温度范围：起始-250℃ 5、水分含量可读性：0.01% 6、卤素SFY-20D塑胶快速水分检测仪显示7种参数 7、双重通讯接口：RS 232（打印机） RS 232（计算机） 8、外型尺寸：380×205×325(mm) 9、电源：220V±10%/110V±10%(可选) 10、频率：50Hz±1Hz/60Hz±1Hz(可选) 11、净重：3.7Kg《中华人民共和国制造计量器具许可证》 MC 粤制 03000235号SFY系列快速水分测定仪器(专利号：2005301013706) SFY商标：8931081发证单位：深圳市质量技术监督局塑胶颗粒含水率检测仪仪器在正常使用条件下，自产品售出之日起12个月内，如因产品质量而发生的问题，本公司无偿负责维修或更换。超过12个月，维修只收工本费。当型号发生变化时，恕不一一通知。本公司负责对本产品终身维护。我公司全权负责运费和送货上门。

FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的用途：用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。满足：DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、 PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305PFT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的产品特征6个试验位设计，可同时进行试样试验＋空白试验运行稳定、数据准确高精度控温FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的测试原理试样在起雾杯中被加热，并开始挥发，挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板或铝箔，通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量，并和未冷凝前的数据相对比，从而得出试样的雾化挥发特性。FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的三种测量方法：光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（标配）雾度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（另购）重量法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化－凝结物的重量。（标配，天平另购）FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的结构主要由高温恒温槽、低温恒温槽、冷却盘、起雾杯、起雾玻璃板、测量计、取样器及附件组成，可完成采样、加温、冷凝、测试等试验过程。FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的操作步骤准备试样→开启高、低温浴槽并达到设定温度→清洗起雾杯及起雾玻璃板→放置试样→放置起雾玻璃板或铝箔→放置冷却腔→两槽保持设定温度、并正常运转至试验要求时间→取下玻璃板或铝箔，放至规定时间→测量玻璃板的光泽度、雾度或铝箔的重量→比对数据并得出最后结果FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的技术指标高温槽温度范围：室温～150℃（室温～280℃另购）高温槽控温精度：±0.1℃（150℃）低温槽温度范围：0～100℃低温槽控温精度：±0.1℃高温槽外形尺寸：670 mm（L）×490 mm（B）×540 mm（H）低温槽外形尺寸：400 mm（L）×220 mm（B）×520 mm（H）高温槽净重：32kg（不包括导热介质）低温槽净重：15kg（不包括导热介质）电源：AC 220V 50Hz FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的标准配置：主机、恒温控制器、压样环、烧杯、氟橡胶密封圈、胶圈固定环、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、盖板、玻璃板架、取样器、载热油、邻苯二甲酸二辛酯（DOP）、附件挂架FT-F1雾化测试仪（Fogging Tester，汽车内饰检测仪器，汽车革雾化仪）的选购件：雾度仪、光泽度仪、电子天平（0.01mg）

品牌：久滨型号：JB-10名称：汽车单板侧滑试验台一、产品概述：　　滑板式汽车侧滑检验台是测量汽车车轮，在直线行驶过程中，车轮外倾角和前束的匹配情况，具体用侧滑量来象征。侧滑量是指汽车在没有外加转向力的条件下，低速直线行驶通过检验台时，滑板向内或向外的横向位移量与滑板的纵向长度之比值。侧滑量以m/km表示。汽车侧滑量是汽车安全检测中的重点项目之一。本设备采用高精度的传感器，精度高，可靠性好，操作方便，易于维护。二、工作原理：　　JB-10侧滑台主要有一块自由滑动的滑板及能反映滑板位移量的传感器组成，当被测汽车通过检验台时，侧滑力使滑板移动，带动传感器拉杆产生位移，从而产生一个相应的电压信号送入处理电路，处理电路经过信号滤波，放大，A/D转换等一系列处理，显示出汽车侧滑量。三、技术参数：承载质量：10t测量范围：±10m/km示值误差：不超过±0.2m/km零位误差：±0.2 m/km滑板长度×宽度：500×700（mm） 台架外形尺寸：（长×宽×高）：800×900×100（mm）引桥尺寸：800×500（mm）四、本产品执行标准：标准号：JT/T 507 — 2004 汽车侧滑检验台五、使用注意事项：1、轴重大于检验台允许轴重的汽车，请勿开上试验台。2、不要在检验台台面上进行车辆修理保养工作。3、试验台不用时，用锁止销锁住滑板。4、机械部分的连接要确保牢固可靠，左右车速台一定要平行且水平。5、电气控制箱的电源接入时，要保证相序正确，中线和地线有明显标志，切勿接错6、出于安全原因，系统控制线均采用DC12V，切勿串入强电，损坏设备。7、测试现场地面应保持清洁干燥，严禁洒水，屋顶切勿漏水。

清洁度检测仪LEICA,徕卡LEICA DM4M是清洁度显微分析方法 VDA19标准 推荐使用系统！徕卡清洁度检测仪器,DM4M,清洁度检测仪,汽车零件清洁度检测仪徕卡清洁度检测分析系统：符合ISO16232，VDA19，ISO4406，ISO4407，GB/T-20082 ,是汽车行业清洁度检测和液压，润滑行业颗粒度检测的权威产品；由德国徕卡公司和博世公司联合开发为汽车行业零部件测定清洁度及颗粒分析应用。发展至今，已经成为世界主流整车厂商，世界知名汽车零部件厂商清洁度检测的首先选择仪器。 德国徕卡 清洁度分析仪 DM4M主 要 特 点 DM4M Cleanliness Expert一、应用背景-汽车行业颗粒污染可能导致系统提前失效，并且产生额外的维保成本颗粒污染降低系统性能品牌制造商会要求清洁度证书，保障质量质量系统要求生产过程”全程可控”，便于溯源“清洁” 产品降低耗财成本 主要特点：1、高清晰度智能化显微镜LEICA DM4 M确保了对颗粒的准确识别2、自动对焦,自动扫描系统确保颗粒不被漏判和误判,检测效率高3、智能化,便利化的软件4、德国徕卡公司和博世公司联合开发,专业性强,权威性高.测定结果的公认性高, 如采用本系统可大大提升零部件采购商对零部件制造商的认可度5、适合精密清洗定量化的清洁度检测，尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒6、对整个过滤膜上的颗粒进行分析，因此分析的准确性和可靠性更高。7、采用全自动分析方式，因此分析效率更高，同时软件符合国标、国际标准等多国标准 （ISO4406、ISO4407、IOS16232、NAS1638、ASTMD4378-03、VDA19）。标准可自行添加。8、符合ISO16232 VDA19 ISO4406 ISO4407 GB/T20082 可以输入企业内部标准进行清洁度,颗粒度的全自动检测.9、显微镜:LEICA DM4000M-CLEANLINESS EXPERT 版本专用全自动显微镜,自动扫描,自动对焦。10、德国徕卡公司和博世公司联合开发的专用测定和分析标准.清洁度检测设备,清洁度检测仪,汽车零件清洁度分析,孔隙率检测,汽车部件清洁度检测设

品牌：久滨型号：JB-600名称：汽车ABS检测仪一、产品概述：　　JB-600机动车ABS测试仪，以GB／T 13594－2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》及欧标 ECE R13附件13为依据，以车轮滑移率直接定量测评ABS控制水平，另外还可以测量车辆的附着系数利用率和汽车刹车储能装置的性能。　　JB-600机动车ABS测试仪，以意法半导体公司CORTEX-M3内核STM32处理器担任车速／轮速数据同步采集，由笔记本电脑担任数据／曲线的计算、处理及显示，可完成GB／T 13594－2003 所规定的全部试验项目。　　JB-600机动车ABS测试仪，属机动车相关专业的科研机构、检测中心、大专院校、制造厂商等单位从事ABS 的技术研发、性能测试、教学实验、产品质检必备的专用试验设备。二、优势及特点：　　车速传感器可采用GPS传感器或非接触光电传感器，轮速传感器采用高精度进口传感器，测试精确。系统配有USB接口和SD卡接口，测试数据以文件形式存储在SD卡中，方便后期数据处理。三、仪器构成：　　JB-600型ABS测试主机　　选用ARM公司CORTEX-M3微处理器担任车速、轮速数据同步采集，由USB接口、串口与笔记本电脑作数据通信。也可将测试数据存储在JB-600测试主机的SD卡中，再进行后期数据处理。四、规格：1．仪器输入：车速1路；轮速4路；外控1路。2．仪器输出：USB接口；RS232接口；SD卡数据存储口；外显接口。3．电源功耗：车辆电源12V；4．外形重量：370(长)×260(宽)×90(高)mm；主机重量：2.0kg。5．车速传感器6．轮速传感器　　由安装支架和光电脉冲编码器组成；其可固定在4、5、6个轮胎螺栓的螺母上，编码器的码盘通过连接件与车轮同轴旋转；输出200脉冲/转。

深圳冠亚SFY系列汽车塑料部件水分检测仪|塑胶含水率测定仪技术参数: 1、称重范围：0-150g★★可调试测试空间为3cm、5cm、10cm 2、水分测定范围：0.01-** 3、 净重：3.7Kg★★JK称重系统传感器 4、样品质量：0.5-150g 5、加热温度范围：起始-250℃★★加热方式：应变式混合气体加热器★★微调自动补偿温度15℃ 6、水分含量可读性：0.01% 7、显示7种参数：★★ 水分值，样品初值，样品终值，测定时间，温度初值，终值，恒重值★★红色数码管独立显示模式 8、双重通讯接口：RS 232（打印机） RS 232（计算机） 9、外型尺寸：380×205×325(mm) 10、电源：220V±10%/110V±10%(可选) 11、频率：50Hz±1Hz/60Hz±1Hz(可选) 深圳冠亚SFY系列汽车塑料部件水分检测仪|塑胶含水率测定仪已被广泛引用到塑胶行业不同品种类型的原料、半成品、成品等生产过程中，如：聚乙烯(PE)、聚丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯(PS)、ABS树脂、聚酰胺(PA)通常称为尼龙、聚碳酸酯（PC)、聚甲醛(POM)、改性聚苯醚、热塑性（PET）、聚苯硫醚(PPS)、液晶聚合物LCP、聚醚醚酮(PEEL)、聚醚酮(PEK)、聚醚砜(PES)、工程塑料--聚砜(PSF)等塑料粒子是用来生产和注塑塑料制品的原料，广泛应用于各类塑料制品。塑料粒子的产品质量、色泽及表面水分，直接影响塑料粒子的注塑后塑料制品的质量。特别是塑料粒子的表面水分是影响其产品的重要因素。由于注塑过程是一个高温成型的过程，如果粒子表面含有一定水分，在高温成型过程中，表面的水分就会气化产生气泡。而存在于塑料制品内部，也有可能造成塑料制品厚薄不均匀，从而影响塑料制品的外观及强度。所以实际测定粒子表面的水分含量成为塑料粒子及塑料制品一道关键程序。 实际工作中，我们用于塑料粒子表面水分的方法是采用加热减重法，即通过加热到一定的温度，使粒子表面的水分挥发后，从而测定粒子表面的水分。常用的分析仪器为烘箱加热、电子天平称量、人工计算，由于这种测试方法时间过长，有一定误差，操作起来也不是很方便。现在更多的厂家选择的是快速水分测定仪测试塑料粒子中的水分，通常采用的红外或卤素水分测定仪。　　深圳冠亚SFY系列汽车塑料部件水分检测仪|塑胶含水率测定仪是由深圳市冠亚公司研发并生产，该仪器具有温度设定、微调温度补偿及自动控制等功能, 采用目前国际通用的热解原理研制而成的新一代卤素线快速水分测定仪器。其检测的结果可以和国际烘箱法的结果保持一致，但是操作使用方面却方便快捷很多！　　深圳冠亚SFY系列汽车塑料部件水分检测仪|塑胶含水率测定仪引进进口自动称重显示系统，人性化系统操作, 无需特殊培训，自动校准功能、自动测试模式，取样、干燥、测定一机化操作。应变式混合气体加热器，短时间内达到加热功率，在高温下样品快速被干燥，测定精度高、时间短、无耗材、操作简便，不受环境、时漂、温漂因素影响，无需辅助设备等优点。

清洁度检测仪LEICA80%LEICALEICA是清洁度显微分析方法 VDA19标准 推荐系统！徕卡清洁度检测分析系统：符合ISO16232，VDA19，ISO4406，ISO4407，GB/T-20082 ,是汽车行业清洁度检测和液压，润滑行业颗粒度检测的权威产品；由德国徕卡公司和博世公司联合开发为汽车行业零部件测定清洁度及颗粒分析应用。发展至今，已经成为世界主流整车厂商，世界知名汽车零部件厂商清洁度检测的首先选择仪器。 德国徕卡 清洁度分析仪 DM4M主 要 特 点 DM6M Cleanliness Expert一、应用背景-汽车行业颗粒污染可能导致系统提前失效，并且产生额外的维保成本颗粒污染降低系统性能品牌制造商会要求清洁度证书，保障质量质量系统要求生产过程”全程可控”，便于溯源“清洁” 产品降低耗财成本 主要特点：1、高清晰度智能化显微镜LEICA DM4 M确保了对颗粒的准确识别2、自动对焦,自动扫描系统确保颗粒不被漏判和误判,检测效率高3、智能化,便利化的软件4、德国徕卡公司和博世公司联合开发,专业性强,权威性高.测定结果的公认性高, 如采用本系统可大大提升零部件采购商对零部件制造商的认可度5、适合精密清洗定量化的清洁度检测，尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒6、对整个过滤膜上的颗粒进行分析，因此分析的准确性和可靠性更高。7、采用全自动分析方式，因此分析效率更高，同时软件符合国标、国际标准等多国标准 （ISO4406、ISO4407、IOS16232、NAS1638、ASTMD4378-03、VDA19）。标准可自行添加。8、符合ISO16232 VDA19 ISO4406 ISO4407 GB/T20082 可以输入企业内部标准进行清洁度,颗粒度的全自动检测.9、显微镜:LEICA DM4000M-CLEANLINESS EXPERT 版本专用全自动显微镜,自动扫描,自动对焦。10、德国徕卡公司和博世公司联合开发的专用测定和分析标准.清洁度检测设备,清洁度检测仪,汽车零件清洁度分析,孔隙率检测,汽车部件清洁度检测设

此款是非色散红外法（NDIR:NonDispersiveInfrared）OEM气体检测平台。体积小，精度高，在机动车尾气检测行业有良好业绩。特点ü高精度ü符合国际标准：BAR97同等规格、符合国标GB18285-2018ü小流量应用?适用于机动车检测站，汽车制造厂，汽车修理厂的尾气测试［留言咨询］※此款为OEM产品。欢迎来电咨询。（规格）测量原理非色散红外法（NDIR：Non-DispersiveInfrared）测量气体范围最小显示值(RS232C)测量原理NO0-5000ppmvol1ppmvol非色散红外法（NDIR：Non-DispersiveInfrared）响应时间T904.5seconds样气流量2~3L/min暖机时间约15分输入输出RS-232C、模拟输出0-5Vor-1.8~+2.2V外形尺寸、重量

JB-600机动车ABS测试仪，以GB／T 13594－2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》及欧标 ECE R13附件13为依据，以车轮滑移率直接定量测评ABS控制水平，另外还可以测量车辆的附着系数利用率和汽车刹车储能装置的性能。　　JB-600机动车ABS测试仪，属机动车相关专业的科研机构、检测中心、大专院校、制造厂商等单位从事ABS 的技术研发、性能测试、教学实验、产品质检必备的专用试验设备。　　车速传感器可采用GPS传感器或非接触光电传感器，轮速传感器采用高精度进口传感器，测试精确。系统配有USB接口和SD卡接口，测试数据以文件形式存储在SD卡中，方便后期数据处理。　　JB-600型ABS测试主机规格： 2．仪器输出：USB接口；RS232接口；SD卡数据存储口；外显接口。　 4．外形重量：370(长)×260(宽)×90(高)mm；主机重量：2.0kg。　　由非接触光电速度传感器、真空吸盘、辅助支架等组成；输出4mm/脉冲。　　由安装支架和光电脉冲编码器组成；其可固定在4、5、6个轮胎螺栓的螺母上，编码器的码盘通过连接件与车轮同轴旋转；输出200脉冲/转。减速度测试范围：0-12.00m/s2； 测试精度：0.5%； 分辨率：0.01 m/s2

能冲刷一切的除了眼泪，就是时间，以时间来推移感情，时间越长，冲突越淡，仿佛不断稀释的茶。NOX2000氮氧化物快速测试仪产品概述：NOX快速测试剖析NOX2000主要基于NOx传感器，采用单端口高速 CAN 接口，用于将PC 与 CAN 接口的 NOx 传感器停止衔接，并集成高精度的 GPS、OBD 诊断仪、无线打印机、先进的测控剖析系统软件，用于重型汽车的氮氧化物快速测试。该仪器十分合适汽柴油发起机及汽NOx/O2/LAMBDA/AFR 排放测试该系统提供了一种简单、便当、适用、经济的丈量NOx 的手腕，是环保*检查部门停止快速NOx\O Lambda\AFR测试的有效工具。 契合规范：《重型汽车氮氧化物快 速检测办法及排放限值》（DB11/1476—2017） 顺应场所：1. 车载诊断及 SCR 在轻重柴应用时的闭环控制；2. GB17691-2005 第三、第四和第五阶段规范发起机的重型汽车*检查；3. GB17691-2017 第六阶段排放规范的重型汽车的*检查。 性能特性：1. 具备 NOx-O2-A/F-λ、车速、位置、OBD 诊断功用测试；2. 由于采用直插式氧化锆陶瓷传感器，所以能够同时检测NOx、O2、A/F，小巧质量轻；3. 合适车载排放测试，具备高速动态响应性能；4. 抽气式取样，便于现场测试及装置；5. 检测数据可实时存储、记载并曲线实时显现；6. 与台架认证用的 CLD NOx 检测办法具有极好的相关性；7. 现场装置便当，无需任何复杂的采样安装，直接采样；8. 带有可反复充电电池，便于现场运用；9. 具备剩余电量实时显现功用；u10.检测仪器与打印机、主机与手持安装均完成无线 WIFI 或蓝牙通讯，便当现场使； 技术参数：输出类型丈量范围丈量精度响应时间（T33-66%）数据更新率NOx0-3,000ppm0-100ppm:±10ppm100ppm -1500ppm :±10%1500ppm-3000ppm:未定义750ms10msO20-21%λ=0.90:±1.4%0%(λ=1.00):±0.13%（新）0%(λ=1.00):±0.25%（旧）13%(λ=2.65):±0.32%（新）﹤150msλ0.75-空气0.1﹤150ms车速0-200km/h±0.2km/h1sGPS 位置（经纬度）（高度）0-18,000m± 5m 速度: 0.1m/s1s燃料类型汽油、柴油、替代燃料取样温度0- 800℃存储温度-40℃-120℃，2 年工作温度-40℃-55℃功率30W采样频率1Hz 青岛路博为您提供专业的技术支持和售后服务

Mars三坐标检测仪是由中图仪器设计和生产的，具有高性价比的一款移动桥式测量机，支持触发探测系统，能够对各种零部件的尺寸、形状及相互位置关系进行检测。可用于机械制造、汽车工业、电子工业、航空航天工业、国防工业以及计量检测等领域，是现代工业检测和质量控制的检测设备。主要特点1.三轴均采用低热膨胀系数的花岗岩导轨，机器具有良好的温度适应性，抗时效变形能力。2.环抱式气浮布局，使机器在高效稳定运行的同时保持高精度。3.关键部件一体铸造成型，重量轻，强度高，提升机器精度及运动平稳性。4.Z轴采用柔性平衡系统，降低摩擦阻力，提高Z轴运动精度。5.采用高精度、高分辨光栅尺，确保机器高精度和长时间稳定。6.高刚性传动方式，保证机器传动的平稳性和刚性。7.开放式的工作台面，具备良好的承载能力，以及开阔的测量视野。8.气压检测安全装置，时刻监测Z轴不因断气而下坠，确保测座测头使用安全。测控部分测控部分的配置可以根据需求进行选择不同的型号和品牌。1、控制器（1）中图Alpha系列控制器中图Alpha系列控制器，是中图自主研发的三坐标控制器，可以匹配中图自己研发的测头测座系统和主机系统。性能特点：全闭环直流伺服电机驱动控制技术，具有优异的伺服跟随控制能力；固态电子开关设计，无大功率继电器，具有更小的体积和冲击电流，更高的可靠性；同步PWM控制技术和共模抑制设计，环路响应快，驱动效率高，发热低；微秒级速度前瞻轨迹规划算法，实现高效平滑运动和高空间运动重复性；控制器符合I++标准，能兼容市面上的主流测量软件。（2）支持第三方控制器，如雷尼绍UCC T3 PLUS控制器、雷尼绍UCC S3控制器、Pantec EAGLE.basic控制器。2、测座 （1）中图仪器ACH100T全自动旋转测座ACH100T全自动旋转测座为中图仪器自主研发的自动旋转测座，可实现测头在A 轴和B 轴以7.5 度为增量移动，该测座具有720个可重复定位空间位置，可配置长达300mm 加长杆。精度超进口测座。性能特点：测座能实现A角度0-105°，B角度-180°-﹢180°的运动；测座采用精密的6点定位，实现测座的高定位精度；关键零部件采用复合材料、高强度材料；测座通过动态防撞、静态防撞设计，确保测座的使用安全。（2）支持第三方测座，如Pantec EAGLE.head M7.5M8全自动旋转测座，Renishaw PH10T全自动旋转测座，Renishaw PH10M全自动旋转测座。3、测头 （1）中图CP100T触发测头CP100T触发测头为中图仪器自主研发的机械式触发测头，可以在空间5个方向进行触发受力，经过长时间的反复对比测试，性能优于同类型进口测头。精度高，稳定性好。（2）支持第三方测头，如雷尼绍TP20触发测头，Pantec EAGLE.mp touch SF，Renishaw tp200高精度触发测头，SP25高精度扫描测头。Mars三坐标检测仪适用于各种工业领域，包括汽车、航空、电子、机械、医疗等等。多种型号和配置的设备，满足客户的不同需求。设备操作简便，具有高速和高精度的测量功能，能够帮助客户有效提高工作效率和产品质量。还提供完善的售后服务，保障客户的设备操作顺利，降低客户的使用成本。应用领域Mars三坐标检测仪主要用于机械、汽车、航空、军工、家具、工具原型、机器等中小型配件、模具等行业中的箱体、机架、齿轮、凸轮、蜗轮、蜗杆、叶片、曲线、曲面等的测量。还可用于电子、五金、塑胶等行业中，可以对工件的尺寸、形状和形位公差进行精密检测，从而完成零件检测、外形测量、过程控制等任务。汽车制造领域发动机零件：缸体、缸盖、活塞、曲轴、凸轮轴等；变速箱零件：箱体、带轮、齿轮、花键、离合器等；汽车覆盖件：钣金件、内饰件、汽车玻璃、密封件等；汽车塑胶件：车灯、仪表盘、油箱、保险杠等；传动系统：传动轴、万向节、减震器、轮毂等；车身系统：车桥、车架、白车身等；新能源汽车：电机壳体、转子、电池冷却板等其他零件：汽车管道、转向器零件、刹车系统零件等；制造过程及控制：汽车模具、汽车检具、装配工装等；航空、航天精密领域叶片类零件：叶轮、叶片、叶盘；其他结构件、精密机加件、钣金类零件等；装配工装、夹具；检验检具、样板等；3C及精密五金领域 3C行业：模具、精密冲压件、精密铸造件、精密结构件、金属外壳、金属中框、曲面玻璃等；精密五金：轴类、紧固件、冲压模、冲压件、机床附件等。

此款是非色散红外法（NDIR:NonDispersiveInfrared）OEM气体检测平台。体积小，精度高，在机动车尾气检测行业有良好业绩。特点ü体积小＆轻巧（巴掌大小、约250g）ü符合国际标准：OIMLClass0级别精度要求、符合BAR97同等规格、符合国标GB18285-2018和GB14621ü耗电量低ü直流电输入ü小流量应用?适用于机动车检测站，汽车制造厂，汽车修理厂的尾气测试［留言咨询］※此款为OEM产品。欢迎来电咨询。（规格）测量原理非色散红外法（NDIR：Non-DispersiveInfrared）测量气体范围最小显示值(RS232C)测量原理HCn-Hexane0–10,000ppmhvol1ppmh非色散红外法（NDIR：Non-DispersiveInfrared）CO0.00–15.00%vol0.01%volCO20.00–20.00%vol

品牌：久滨型号：JB-321名称：转向力-转向角检测仪一、产品概述：　　JB-321型转向力-转向角检测仪，该仪器以32位Cortex嵌入式系统为核心，采用高灵敏电子陀螺仪以及高精度力传感器来完成测试过程中多种参数的高速采集、处理，用以测试汽车、工程机械等的方向盘转向力、转向角、自由转角等多项转向参数。二、优势及特点：　　仪器采用汉字点阵液晶显示，清晰直观。测试项目采用菜单方式操作，简单易用。仪器可以输入车牌号码，还可以对测试数据进行存储（共可存储100组数据），并可以对存储的测试数据进行查看分析。是汽车制造行业、汽车维修行业以及汽车检测、科研部门理想的检测设备。　　系统配有标准RS232接口，可以配接外置式打印机，也可将测试结果发送给其他设备或计算机，或由其他主控计算机进行控制，灵活构成联机测试系统。　　整机采用便携式设计，外形小巧，所有传感器被内置在机壳内。装有伸缩式可调节支架，便于安装。三、测试项目：转向角单位：度转向力单位：牛自由转角单位：度四、技术参数：1、内置电源：DC8.4v （600mAH镍氢电池）2、打印接口：标准9针RS232接口3、重量：1.5 kg（包括内置电池和支架）4、测量范围：转向角：≦±1080°5、转向力：≦500 N6、分辨率：转向角：0.1 度7、转向力：0.1 牛8、测量精度：转向力: 2%FS9、转向角：±2°10、适用方向盘直径：33～56cm

一、产品简述ADES7000简易稳态工况法新车出厂下线排放检测系统基于工况法专用汽车尾气分析仪（NDUV NO/NO2、NDIR CO/CO2/HC、EC O2）、高性能汽车底盘测功机（可选配进口底盘测功机）、通用发动机转速计、气象站、OBDII专用解码仪研发的新生产汽车排放污染物综合检测系统（下称ADES5000检测系统），采用统一的设计思路和先进的计算机集成控制技术，以新的《GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法》中附录B简易稳态工况法符合性为设计依据，以网络集中管理和远程监控为技术路线，实现车辆检测和仪器维护完全计算机控制，允许单系统独立工作，也可以根据用户的要求进一步实现网络化集成。系统完全符合新的国家标准GB18285-2018的技术要求，是经过检测现场使用测试、能够满足7×24小时连续检测稳定运行、生产节拍高效完整测试方案。该系统适用于装用点燃式发动机、允许轴载质量10t，设计速度不低于50km/h 的新生产汽油车进行双怠速、简易稳态工况法排气污染物及OBD检测。该系统具备严格的流程控制、强大的数据库管理功能、友好实用的可视化操作界面、灵活的可扩展性、延伸性等特点。该系统具备CO、CO2、HC、NO气态污染物、OBD检测、数据存储、统计、查询等功能，并预留与检测线联网的通信接口。二、功能特点l 系统适应Windows2000/XP/7/vista/10基础平台，大大地提高了系统的整体性能；l 完善的数据库功能，具备与汽车检测线数据收集系统对接接口；l 人性化的操作界面，直观的页面提示功能；l 完善的自检及故障提示功能；l 方便的标定及检定能力，用于质监及环保部门进行监管；l 定期的系统损耗测定能力及负荷滑行测试能力；l 可自由选择做双怠速排放检测、ASM简易稳态工况法，并方便升级成VMAS简易瞬态工况法检测、Lug-down加载减速工况法测试；l 分析仪采用与法规认证方法一致的NDUV方法检测NO、NO2、NOx，可同时检测NO、NO2，不存在因转化效率问题影响NOx测试准确性三、技术参数 汽油车测试参数l OBD通讯情况、CAL ID/CVN、OBD检查结果l 环境参数（环境温度℃、大气压Kpa、相对湿度%）、ASM（HC（10-6）、CO（%）、NO（10-6））、双怠速（CO(%)、HC（10-6）、λ） 汽车工况法 尾气分析仪CO0-14%0-10%:±3%或±0.02% 10-14%:±5%CO20-18%0-16%:±3%或±0.3% 16-18%:±5%HC0-9,999ppm0-2000:±3%或±4ppm 2001-5000:±5% 5001-9999:±10%NO0-5000ppm±2%或±10ppmNO20-1000ppm±2%或±2ppmO20-25%±5%rel或±0.1% 高性能汽车底盘测功机单轴轴载质量≤10t滚筒直径×长度φ216mm×1,000mm滚筒中心距430 mm净重1520kg测试速度≤130km/h基本惯量907kg ±18kg惯量模拟范围907kg-10,000kg检测节拍2-6分钟/辆四、符合标准GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》附示B要求；

崂应7004型 透射式烟度计一、产品概述 本仪器为自主研发采用分流式原理的高性能烟度计，满足GB3847-2018 新国标要求和JJF 1482-2014 、GB36886-2018、JJG976-2010等标准技术要求，具备不透光度N、吸光系数K和标准光通道有效长度吸收比Ns三种读数，广泛适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂、环境保护机构等，尤其适用于柴油车尾气路检、非道路柴油移动机械尾气检测等场景。二、执行标准GB3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）JJF 1482-2014 透射式烟度计型式评价大纲GB36886-2018 非道路柴油移动机械排气烟度计限制及测量方法JJG976-2010 透射式烟度计检定规程 三、产品特点光路采用“空气幕”保护墙防止污染通道，测量单元采用分流取样式技术，检测室恒温控制，防止测量气冷凝。一体式便携设计，总重量不超过6kg，内置锂电池，可连续工作6小时，尤其适于户外检测使用；实时显示不透光度N、吸光系数K和标准光通道有效长度吸收比Ns三种参数的瞬时值和最大值；实时显示测量曲线，方便用户查看；仪器采用平板电脑无线操控，操作使用更方便；内置自由加速法规检测流程，测量结束自动判断是否合格，并根据需要打印报表；全中文显示，具备车辆信息录入、数据存储、数据查询、数据导出、无线打印等功能；具备车牌识别功能，对车牌拍照后自动导入车牌号码，无需手动录入；具备手动/自动零点、量距点校正等功能；具备设备检查和响应时间测试功能；配高速蓝牙打印机，可无线打印；具备市电+适配器、锂电池双供电方式，锂电池电量、工作状态显示功能；具备仪器状态检测功能、异常信息提示功能；具备油温和转速实时测量功能（选配）；可通过RS232串口与PC机通讯。说 明：1、以上内容完全符合国家相关标准的要求，因产品升级或有图片与实机不符， 请以实机为准,本内容仅供参考。

产品关键词：塑料汽车油箱透水蒸气性试验仪、汽车塑料燃油箱阻隔水蒸气测试仪、汽车塑料燃油箱水汽渗透性测定仪、塑料汽车油箱水蒸气渗透性测定仪Labthink兰光 塑料汽车油箱阻水性检测仪_塑料容器水蒸汽透过测试仪（C330H水蒸气透过率测试系统）——本产品基于电解法水分分析传感器的测试原理，参照ISO 15106-3标准设计制造，为中、高水蒸气阻隔性材料提供宽范围、高效率的水蒸气透过率检测试验。适用于食品、药品、医疗器械、日用化学、光伏电子等领域的薄膜、片材、纸张、包装件及相关材料的水蒸气透过性能测试。产品优势：只为精准——新型电解法水分分析传感器；先进流体力学和热力学设计的专利测试集成块；空间立体恒温技术；独立监测各腔测试情况的温湿度传感器；高效合规——同时测试3个相同试样，符合平行试验的标准要求；支持同一条件下3个不同试样测试；节省人力——自动温度、湿度控制；简便易用——搭载Windows10系统的12寸触控平板操作；快速自动测试；自动数据管理的DataShieldTM数据盾系统；塑料汽车油箱阻水性检测仪_塑料容器水蒸汽透过测试仪产品特点：1、专利的传感器技术——Labthink自主研制的新型电解法水分分析传感器，具有卓越的精准性、重复性和寿命，作为一种库仑电量式传感器，传感器信号遵循法拉第原理，拥有非常高的灵敏度。2、新一代先进测试集成块——先进热力学和流体力学分析设计的专利三腔一体测试集成块结构。支持三个相同或不同试样的同步测试。3、自动温度、湿度控制——设备内部温度、湿度自动调节。测试腔各自安装温湿度传感器监测温湿度情况，控制测试过程更加精准。4、易用高效的系统功能——搭载高性能处理器和Windows10操作系统，通用各种软件和设备；自动测试模式，不需人工调整快速获得精确结果；专业测试模式，提供了灵活丰富的仪器控制功能，满足个性化科研需要；独有DataShieldTM数据盾系统，对接用户数据集中管理要求，支持多种数据格式导出；采用可靠安全算法，防止数据泄露；支持通用有线和无线局域网，选配专用无线网，支持接入第三方软件。5、先进的用户服务意识——坚持以用户为中心的服务理念使Labthink造就了成熟的产品定制系统流程，可以提供灵活周到的个性化定制服务。测试原理：将预先处理好的试样夹紧于测试腔之间，具有稳定相对湿度的氮气在薄膜的一侧流动，干燥氮气在薄膜的另一侧流动；由于湿度差的存在，水蒸气会从高湿侧穿过薄膜扩散到低湿侧；在低湿侧，透过的水蒸气被流动的干燥氮气携带至电解水分传感器，不同的水蒸气浓度产生不同的电量，通过分析计算得出浓度数值，进而计算试样的水蒸气透过率。对于包装件而言，干燥氮气则在包装件内流动，包装件外侧处于高湿状态。参照标准：ISO 15106-3、ASTM F3299、GB/T 21529、YBB 00092003-2015塑料汽车油箱阻水性检测仪_塑料容器水蒸汽透过测试仪技术参数：测试范围：0.005～50 g/(m2day) (标准)；0.0003～3.223 g/(100in2day)；0.000025～0.25 g/(pkgday)(包装件)分辨率：0.001 g/(m2day)重复性：0.005 g/(m2&bull day)或2%，取大者测试温度：10～55℃ ±0.2℃测试湿度：5%RH～90%RH±1%RH，100%RH附加功能：包装件测试(最大3L)：可选DataShieldTM数据盾：可选GMP计算机系统要求：可选CFR21 Part11：可选技术规格：测试腔：3样品尺寸：108mm×108mm样品厚度：≤3mm标准测试面积：50cm2载气规格：99.999%高纯氮气（气源用户自备）气源压力：≥0.28MPa/40.6psi接口尺寸：1/8 英寸金属管

燃料汽车尾气排放氢气测试仪 本仪器主要用于检测燃料电池汽车尾气中氢气的含量。仪器采用泵吸式进样方式、高精度放大器和高稳定的电源处理电路，确保检测快速、稳定、重复性好。仪器采用的热导原理，根据被测组份和标准氢气样品的热导率数不同来计算其中氢气的含量。当敏感元件吸附被测气体时，热导率发生变化，通过调理电路将热导系数变化转为电压变化，我们利用电压浓度变化得到校准曲线，通过检测到的电压信号得出所测物质组分的含量。氢气危险性 氢气与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热或明火即会发生爆炸，爆炸极限4%-74%。氢气与氟、氯、溴等卤素会剧烈反应。依据国家标准： GB/T 37154-2018《燃料电池电动汽车 整车氢气排放测试方法》 GB/T 24549-2009《燃料电池电动汽车 安全要求》 HA-H2-1 HA-H2-2

高铁检测仪器GOTECH.汽车密封条折动抵抗试验机GT-7012-AG是采用磨头对试样进行往覆式摩擦，以观察试样磨耗程度。 高铁检测仪器GOTECH.汽车密封条折动抵抗试验机GT-7012-AG适用于窗户用密封条。在规定的压力下，用规定的磨头对试样的一个表面以一定速度进行一定次数的往复式摩擦测试，观察试样磨损程度。

FT-F1汽车内饰雾化性能测试仪 车用皮革雾化检测仪适用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。FT-F1汽车内饰雾化性能测试仪 车用皮革雾化检测仪技术特征：宽范围、高精度控温装置轻松实现非标测试6个试验位设计，可同时进行试样试验和空白试验设备运行稳定，为用户提供准确可靠的检测数据 测试原理：试样在起雾杯中被加热，并开始挥发，挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后，取下玻璃板或铝箔，通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量，并和未冷凝前的数据相对比，从而得出试样的雾化挥发特性。FT-F1汽车内饰雾化性能测试仪 车用皮革雾化检测仪执行标准：ISO 6452-2007 橡胶或塑料涂覆织物 汽车内装饰物的雾气凝结性能的测定DIN 75201-1992 汽车-内部设备所用材料雾化性能的确定SAE J1756-1994 汽车内饰材料确定成雾特性的试验QB/T 2728-2005 皮革物理和机械试验 雾化性能的测定BS EN 14288-2004 皮革.物理和机械试验.成雾特性的测定PV 3920 内饰件非金属材料雾气值（F）的测定PV 3015 大众雾化试验标准-中文版ES-X83231 内饰材料起雾性能测试NES M0161- 2006-1 内饰材料起雾性D45 1727-2006 驾驶室内部衬垫材料和零件的起雾性能GM 9305P-1992 汽车内饰材料的起雾性确定TSM 0503G 丰田非金属材料的雾翳标准测量方法：光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（标配） 雾度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（另购） 重量法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化－凝结物的重量。（标配，天平另购） FT-F1汽车内饰雾化性能测试仪 车用皮革雾化检测仪技术指标：高温槽温度范围：室温～150℃ （室温～280℃另购） 高温槽控温精度：±0.1℃ （150℃） 低温槽温度范围：0～100℃ 低温槽控温精度：±0.1℃ 高温槽外形尺寸：670mm(L)×490mm(B)×540mm(H) 低温槽外形尺寸：400mm(L)×220mm(B)×520mm(H) 高温槽净重：32kg（不包括导热介质） 低温槽净重：15kg（不包括导热介质） 电源：220VAC 50Hz / 120VAC 60Hz仪器配置：标准配置：主机、恒温控制器、光泽度仪、压样环、烧杯、氟橡胶密封圈、胶圈固定环、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、盖板、玻璃板架、取样器、载热油、邻苯二甲酸二异葵酯（DIDP）注、附件挂架注：载热油、邻苯二甲酸二异葵酯（DIDP）仅为中国大陆发货的标准配置，其他国家和地区为选购配置。选购件：雾度仪、电子天平（0.01mg）、烧杯、氟橡胶密封圈、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、玻璃板架、载热油、邻苯二甲酸二异葵酯（DIDP）、邻苯二甲酸二辛酯（DOP）