石油运动粘度测定器

石油产品运动粘度指标是考量油品物理性质的一个重要指标，粘度是流体流动时内摩擦力的量度，即液体分子在外力作用下发生相对运动时分子内部产生的一种摩擦力，在油品粘度检测方法中，运动粘度指标采用多。　　一 石油产品运动粘度测定的方法和原理：　　本方法大致流程是：在某一恒定的温度下，测定一定体积的液体在重力作用下流过一个标定好的玻璃毛细管粘度计的时间，粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积，即为该温度下被测液体的运动粘度。在温度r时运动粘度用符号vt来表示，这种方法也是对油品粘度进行测定的方法中的仲裁试验方法。　　二 石油产品运动粘度指标检测意义概述：　　1.粘度是石油产品重要的性能指标和使用指标之一，在油品生产、输送和使用过程中都有大量的应用。　　2.在设计生产装置、输送管线时，粘度是工艺计算的主要参数之一，流体在输送管线中的设计线速、产生的压降，都与粘度密切相关。　　3.粘度的大小与石油产品的馏程以及结构特点也有关系。通常情况下，粘度随馏程的升高而增加，馏程相同的馏分，化学组成不同，其粘度也不相同，链烷烃较小，芳烃和环烷烃较大。　　4.度是润滑油重要的质量指标。大部分润滑油的牌号都是以某一温度下的粘度值来确定的。反映润滑油粘温性能的粘度指数(VI)也是由润滑油在40℃和100℃的粘度值计算出来的。　　5.对于航煤、柴油等燃料油来说，粘度的大小与燃料在发动机内的雾化情况有关，因而直接影响到燃料的燃烧效率。　　三 运动粘度的检测范围：　　运动粘度测定方法适用于测定透明和不透明液体石油产品的运动粘度，其单位为m2/s 通常在实际工作中，单位使用mm2/s，所得的粘度结果与样品的特性有关，其主要适用于剪切应力和剪切速率成比例的液体(即牛顿液体)。如果液体的粘度受剪切速率的影响十分明显，采用不同内径的毛细管粘度计所得结果可能会不同，这在实际试验过程中要特别注意，为了保证试验指标更具可比性，需要明确检测要件：温度和毛细管内径，在检测报告中应予以注明！

粘度测定有：动力粘度、运动粘度和条件粘度三种测定方法。　　1动力粘度：　　ηt是二液体层相距 1厘米 ，其面积各为 1(厘米 2)相对移动速度为 1厘米 /秒时所产生的阻力，单位为克 /里米 秒。 1克 /厘米 秒 =1泊。一般工业上动力粘度单位用泊来表示。有时也用 1/100泊称 “里泊 ”，做为油品动力粘度单位。　　动力粘度常用于测定润滑油 (如车轴油等 )和深色石油产品的低温 (0~-60℃ )动力粘度，其测定方法是在严格控制温度和不同压力条件下，测定 —定体积的试样在已标定常数的毛细管粘度计内流过的时间 (t)秒，与毛细管标定常数 (C)和平均压力 (p)的乘积，单位为泊。公式： ηt=ctp　　2运动粘度：　　在温度 t℃时，运动粘度用符号 γ表示，在国际单位制中，运动粘度单位为斯，即每秒平方米 (m2/s)，实际测定中常用厘斯， (cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米 (即 1cst=1mm2/s)。　　运动粘度广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、原油等的粘度，运动粘度的测定采用逆流法。　　3条件粘度：　　指采用不同的特定粘度计所测得的以条件单位表示的粘度，各国通常用的条件粘度有以下三种：　　◎ 恩氏粘度又叫思格勒 (Engler)粘度。是一定量的试样，在规定温度 (如： 50℃ 、 80℃ 、 100℃ )下，从恩氏粘度计流出 200毫升试样所需的时间与蒸馏水在 20℃ 流出相同体积所需要的时间 (秒 )之比。温度 to时，恩氏粘度用符号 Et表示，恩氏粘度的单位为条件度。　　◎ 赛氏粘度，即赛波特 (Sagbolt)粘度。是一定量的试样，在规定温度 (如 100oF、 F210oF或 122oF等 )下从赛氏粘度计流出 200毫升所需的秒数，以 “秒 ”单位。赛氏粘度又分为赛氏通用粘度和赛氏重油粘度 (或赛氏弗罗 (Furol)粘度 )两种。　　◎ 雷氏粘度即雷德乌德 (Redwood)粘度。是一定量的试样，在规定温度下，从雷氏度计流出 50毫升所需的秒数，以 “秒 ”为单位。雷氏粘度又分为雷氏 1号 (Rt表示 )和雷氏 2号 (用 RAt表示 )两种。　　上述三种条件粘度测定法，在欧美各国常用，我国除采用恩氏粘度计测定深色润滑油及残渣油外，其余两种粘度计很少使用。三种条件粘度表示方法和单位各不相同，但它们之间的关系可通过图表进行换算。同时恩氏粘度与运动粘度也可换算，这样就方便灵活得多了。

【关键词】 石油产品 运动粘度 影响因素 处理方法石油产品运动粘度测定，［GB/T 265 － 1988( 2004) ］是石油行业油料化验工作中zui常开展的一项实验，其实验过程要求严格，测定结果与很多因素有关，特别是粘度计的选择、石油产品恒温温度、粘度计内液体的装液量、测定时仪器的安装等，稍有不慎，都会给测定结果带来不确定因素。现就运动粘度测定的影响因素与注意事项进行具体的分析。1 粘度计的选择运动粘度测定前要根据所测试样的粘度和试验温度选用合适的粘度计，使试样在粘度计毛细管中的流动时间不少于200 s。对内径为0. 4 mm 的粘度计流动时间不小于350 s。对于某些高粘度石油产品，若试样在毛细管中流动时间过长，对于仪器的恒温要求特别的高，如果仪器达不到较高的恒温要求，那么温度波动也会对测定结果产生误差。因此，在运动粘度的测定过程中，要求严格按照标准要求，选用合适的粘度计来进行测定。2 粘度计内表面的清洁程度毛细管粘度计如果内壁不清洁，液体在里面流动时将受到额外阻力，直接影响流出时间的测定。因此，测定前要严格执行规程中的清洗程序，认真对待每一个工作环节，清洗完毕后仔细观察粘度计是否光洁透明，管壁内是否清洁无杂质，对运动粘度的测定结果，两次测定结果的重复性都至关重要。另外，粘度计内表面的清洁程度，还和粘度计清洗完毕后的烘干程度有关，清洗后的粘度计烘干的不彻底，液体在里面流动时也会受到阻力，也会影响测定结果，而清洗后的粘度计在烘干时温度过高，会使粘度计本身变形，从而影响测定结果。因此，清洗后的粘度计的烘干温度一定要适易，这样才能既保证能彻底烘干，又能保证粘度计本身的安全性。笔者认为，粘度计的烘干温度和清洗粘度计所用的zui后一种清洗液是有关的，如果zui后一种是乙醇溶液，那么烘干温度在80 ～ 90 ℃就可以了 如果是用60 ～ 90 ℃沸程的石油醚，那么烘干温度在100 ～ 110 ℃度比较适宜。3 试样的洁净度测定试样的运动粘度时，要求试样要纯净，不能含有杂质、水分。杂质的存在，会影响试样在毛细管中的正常流动，从而使测定的结果重复性变差，影响测定结果。当有水分存在时，测定较高温度下的运动粘度时其中水分会气化，影响测定结果，测定较低温度下的运动粘度其中的水分则会凝结，同样也会影响测定结果。因此，测定试样的运动粘度时，要求试样要纯净，不能含有杂质、水分，否则测定前必须脱水，并用滤纸过滤以除去杂质。4 结论石油产品运动粘度的测定是一项非常精密的实验，对实验操作人员、试样、仪器装备、安装操作各环节的要求都十分严格，只有在实验过程中做到认真规范、细致严谨，严格按标准方法要求把每一个细节做好，才能将实验的误差减少到zui低，使得到的实验数据更加准确、可靠。

石油产品运动粘度测定仪测试注意事项1、试样含有水或机械杂质时，在试验前必须经过脱水处理，用过滤纸过滤除去机械杂质。对于粘度大的润滑油，可以用瓷漏斗，利用水流泵或其他真空泵进行吸滤，也可以在加热至50~100℃的温度下进行脱水过滤。2、在测定试样的粘度之前，必须将粘度计用溶剂油或石油醚洗涤，如果粘度计沾有污垢，就用铬酸洗液、水、蒸汽水或95%乙醇依次洗涤。然后放入烘箱中烘干或用通过棉花过滤的热空气吹干。3、 测定运动粘度时，在内径符合要求且清洁，干燥的毛细管粘度计内装入试样。在装试样之前，将橡皮管套在支管7上，并用手指堵住管身6的管口，同时倒置粘度计，然后将管身1插入装着试样的容器中 这时利用橡皮球、水流泵或其他真空泵将液体吸到标线6，同时注意不要使管身1，扩张部分2和3中的液体发生气泡和裂隙。当液面达到标线b时,就从容器里提起粘度计，并迅速恢复其正常状态，同时将管身1的管端外壁所沾着的多余试样擦去，并从支管7取下橡皮管套在管身1上。4、将装有试样的粘度计浸入事先准备妥当的恒温浴中，并用夹子将粘度计固定在支架上，在固定位置时，必须把毛细管粘度计的扩张部分2浸入一半。温度计要利用另一只夹子来固定，务使水银球的位置接近毛细管中间点的水平面，并使温度计要测温的刻度位于恒温浴的液面上10 mm 处。

流体间产生内摩擦力的性质，称为流体的粘滞性。粘度测定器测定粘度是流体的一种属性，是指液体受外力作用移动时，分子间产生的内磨擦力的量度，不同流体的粘度数值不同。粘度也可通过实验求得，如用粘度计测量。粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。运动粘度表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以米2/秒表示。习惯用厘斯(cSt)为单位。1厘斯=10-6米2/秒=1毫米2/秒。润滑油是用在各种润滑油分析仪器类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。粘度是评价润滑油质量的重要参数， 粘度对发动机的启动性能、磨损程度、功率损失和工作效率等都有直接影响，只有选用粘度适当的润滑油，才能保证发动机具有稳定可靠的工作状况，达 到最佳的工作效率，延长使用寿命。粘度增大，流动性能变差，会降低发动机的功率，增大燃料消耗，甚至造成启动困难。润滑油粘度过小,则会降低油膜支撑能力，使摩擦面之间不能保持连续的润滑 层，增大磨损，降低使用寿命。喷气发动机燃料及柴油燃料的重要指标之一。粘度是润滑油分类的依据。一些种类的润滑油产品是以油品的运动粘度值划分编号的。例如,内燃机油、齿轮用油和液压系统用油等三大类润滑油多用运动粘度来划分牌号，其中汽油机油、柴油机油按GB/T14906---1994《内燃机油粘度分类》划分牌号，工业齿轮油按 50℃运动粘度划分牌号，而普通液压油、机械油、压缩机油、冷冻机 油和真空泵油按40℃运动粘度划分牌号。此外,粘度对于润滑油的输送有重要意义。当润滑油分析仪器油品的粘度增大时，输送压力便要增加。

流体间产生内摩擦力的性质，称为流体的粘滞性。粘度测定器测定粘度是流体的一种属性，是指液体受外力作用移动时，分子间产生的内磨擦力的量度，不同流体的粘度数值不同。粘度也可通过实验求得，如用粘度计测量。粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。运动粘度表示液体在重力作用下流动时内磨擦力的量度，其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比，在国际单位制中以米2/秒表示。习惯用厘斯(cSt)为单位。1厘斯=10-6米2/秒=1毫米2/秒。润滑油是用在各种润滑油分析仪器类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。粘度是评价润滑油质量的重要参数， 粘度对发动机的启动性能、磨损程度、功率损失和工作效率等都有直接影响，只有选用粘度适当的润滑油，才能保证发动机具有稳定可靠的工作状况，达 到最佳的工作效率，延长使用寿命。粘度增大，流动性能变差，会降低发动机的功率，增大燃料消耗，甚至造成启动困难。润滑油粘度过小,则会降低油膜支撑能力，使摩擦面之间不能保持连续的润滑 层，增大磨损，降低使用寿命。喷气发动机燃料及柴油燃料的重要指标之一。粘度是润滑油分类的依据。一些种类的润滑油产品是以油品的运动粘度值划分编号的。例如,内燃机油、齿轮用油和液压系统用油等三大类润滑油多用运动粘度来划分牌号，其中汽油机油、柴油机油按GB/T14906---1994《内燃机油粘度分类》划分牌号，工业齿轮油按 50℃运动粘度划分牌号，而普通液压油、机械油、压缩机油、冷冻机 油和真空泵油按40℃运动粘度划分牌号。此外,粘度对于润滑油的输送有重要意义。当润滑油分析仪器油品的粘度增大时，输送压力便要增加

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感谢您使用淄博淄分仪器有限公司产品！YDN101型运动粘度测定仪YDN101型运动粘度测定仪符合GB/T265 ，ISO03104、ASTM D445、IP71标准，用于测定液体石油产品的运动粘度，也适用于GB1841标准所规定的塑料树脂等其它产品运动粘度的测定。仪器的整个测定过程是在保温良好的水浴内，测定一定体积的液体在重力下流过一个标定好的玻璃毛细管粘度计的时间，粘度计的毛细管常数与流动时间的乘积，即为该温度下测定样品的运动粘度。仪器采用大屏幕彩色液晶显示器，中文菜单，自动换算、自动打印、自动修正。具有温度分布均匀、控温精度高和计时准确等特点。仪器符合SY/T5651-93《石油产品运动粘度试验器技术条件》。 技术参数 1、毛细管粘度计：符合SH/T0173-92《玻璃毛细管粘度计技术条件》 JJG155《工作毛细管粘度计检定规程》。　　2、 控 温 范 围：室温~120℃任意设置。 3、 控 温 精 度：±0.1℃。　　4、 加 热 功 率：主加热器：800W，辅助加热器：1000W。　　5、 搅 拌 转 速：1300转/分。 6、 工 作 电 源：220V±10%； 50HZ。　　7、 环 境 温 度：5~40℃，相对湿度80%。 8、 外 型 尺 寸：400×450×650mm。 9.净重：20kg。 10、包装：木箱包装 电话：0533-2168989 传真：0533-2165915 联系人： 岳洪顺 13853336288http：//www。Zifencn。com E-mail：zifen@zifencn.com联系人： 岳洪顺 13853336288 姚圣荣 13853336388

RT，万分感谢！或者GB /T 265-88 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法 也行

石油运动粘度是对油品流动性的一种表征，反映了液体分子在运动过程中相互作用的强弱，作用强，流动难。流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。石油运动粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。　　石油运动粘度对于各种油品都是一项重要参数。内燃机及喷气发动机燃料的汽化性能、锅炉用燃料雾化的好坏均直接与油品的运动粘度有关，而油品的输送性能也与运动粘度有密切关系。由于粘度在油品实际应用中表现出的重要性，因此不少油品，诸如重质燃料油、某些润滑油等一般以石油运动粘度作为其分级的依据。　　如果重质燃料油粘度太大，泵送和喷嘴启动都会发生困难.并可能发生回火和操作波动。石油运动粘度也会影响喷嘴的雾化效果、喷油量和喷出角。如果重质燃料油到达喷嘴时粘度不适，则会造成雾化不良，而使喷嘴结焦、炉墙积炭，或发生其他情况而造成燃烧不良。重质燃料油的粘度随温度的升高而急剧降低，因此，可用加热方法使重质燃料油易于输送和雾化

CNAS PT0031-1611石油产品润滑油运动粘度和开口闪点的测定运动粘度（40℃）开口闪点 0210GB/T 265GB/T 3536 2016年能力验证计划CNAS PT0031-1611石油产品 润滑油运动粘度和开口闪点的测定

2017年能力验证计划CNAS PT0031 -1711 石油产品 润滑油运动粘度和倾点的测定 CNASPT0031-1711石油产品 润滑油运动粘度和倾点的测定运动粘度(100℃)倾点0210GB/T 265GB/T 3535

请问用于测定石油产品运动粘度测定仪（控温范围：室温-120℃，精确度：±0.1℃），最便宜的要多少钱？

石油运动粘度是对油品流动性的一种表征，反映了液体分子在运动过程中相互作用的强弱，作用强，流动难。流体在流动时，相邻流体层间存在着相对运动，则该两流体层间会产生摩擦阻力，称为粘滞力。石油运动粘度是用来衡量粘滞力大小的一个物性数据。其大小由物质种类、温度、浓度等因素决定。　　石油运动粘度对于各种油品都是一项重要参数。内燃机及喷气发动机燃料的汽化性能、锅炉用燃料雾化的好坏均直接与油品的运动粘度有关，而油品的输送性能也与运动粘度有密切关系。由于粘度在油品实际应用中表现出的重要性，因此不少油品，诸如重质燃料油、某些润滑油等一般以石油运动粘度作为其分级的依据。　　如果重质燃料油粘度太大，泵送和喷嘴启动都会发生困难.并可能发生回火和操作波动。石油运动粘度也会影响喷嘴的雾化效果、喷油量和喷出角。如果重质燃料油到达喷嘴时粘度不适，则会造成雾化不良，而使喷嘴结焦、炉墙积炭，或发生其他情况而造成燃烧不良。重质燃料油的粘度随温度的升高而急剧降低，因此，可用加热方法使重质燃料油易于输送和雾化。　　石油运动粘度在测量时需要注意哪些：　　一、了解石油运动粘度的工作原理：石油运动粘度开机后首先要检测零位，它装有指针固定控制机构，为读数用，当转速较快时无法在旋转时进行读数，这时可轻轻按下指针控制杆，使指针固定下来，便于读数。　　二、仪器的性能指标必须满足国家计量检定规程度要求。使用中的仪器要进行周期检定，必要时要进行中间自查以确定其计量性能合格，系数误差在允许范围内，否则无法获得准确数据。　　三、特别注意被测液体的温度。要特别注意将被测液体的温度恒定在规定的温度点附近，对测量好不要超过0.1℃。　　四、石油运动粘度在测量时要特别注意测量容器的选择。要仔细阅读仪器说明书，不同的转子匹配相应的外筒，否则测量结果会偏差巨大。　　五、正确选择转子或调整转速，使示值在20~90格之间。　　六、频率修正，修正公式为实际粘度等于指示粘度乘以名义频率除以实际频率。　　七、转子浸入液体的深度及气泡的影响。石油运动粘度对转子浸入液体的深度有严格要求，必须按照说明书要求操作。在转子浸入液体的过程中往往带有气泡，在转子旋转后一段时间大部分会上浮消失，附在转子下部的气泡有时无法消除，气泡的存在会给测量数据带来较大的偏差，所以倾斜缓慢地浸入转子是一个有效的办法。　　八、转子的清洗。测量用的转子要清洁无污物，一般要在测量后及时清洗，特别在测油漆和胶粘剂之后，要注意清洗的方法，可用合适的有机溶剂浸泡。

一、了解石油运动粘度的工作原理：石油运动粘度开机后首先要检测零位，它装有指针固定控制机构，为读数用，当转速较快时无法在旋转时进行读数，这时可轻轻按下指针控制杆，使指针固定下来，便于读数。　　二、仪器的性能指标必须满足国家计量检定规程度要求。使用中的仪器要进行周期检定，必要时要进行中间自查以确定其计量性能合格，系数误差在允许范围内，否则无法获得准确数据。　　三、特别注意被测液体的温度。要特别注意将被测液体的温度恒定在规定的温度点附近，对测量好不要超过0.1℃。　　四、石油运动粘度在测量时要特别注意测量容器的选择。要仔细阅读仪器说明书，不同的转子匹配相应的外筒，否则测量结果会偏差巨大。　　五、正确选择转子或调整转速，使示值在20~90格之间。　　六、频率修正，修正公式为实际粘度等于指示粘度乘以名义频率除以实际频率。

粘度就是液体的内摩擦。润滑油受到外力作用而发生相对移动时，油分子之间产生的阻力，使润滑油无法进行顺利流动，其阻力大小称为粘度1)运动粘度①流体的绝对粘度与同温度下该流体的密度的比值称运动粘度②是指流体剪切应力与剪切速率之比。它是这种流体在重力作用下流动阻力的尺度，运动粘度的单位是2mm/S。2)动力粘度:动力粘度是使用单位距离的单位面积液层，产生单位流速所需之力。在国际单位制中，动力粘度单位是pa.s。运动粘度和动力粘度是评定润滑油粘度的两项指标。动力粘度越小，低温流动性越好 反之，润滑油低温流动性越差。而运动粘度越小，润滑油粘度越低，运动粘度越大，润滑油粘度越高运动粘度V:即动力粘度u与密度p的比值:v=u/p，运动粘度的单位为m2/s，习惯单位为:厘斯(mm2[font=&]得利特涉及[/font][font=&]铜片腐蚀测定仪、辛烷值测定仪、冷滤点测定仪、饱和蒸气压测定仪、硫氮测定仪、实际胶质测定仪、石油烃类测定仪、冰点测定仪[/font][font=&]多种燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器、润滑油分析仪器 （液相锈蚀测定仪、抗乳化测定仪、泡沫特性测定仪、空气释放值测定仪、氧化安定性测定仪、密度测定仪、自燃点测定仪、氯含量测定仪、微量残炭测定仪、表观粘度测定仪、机械杂质测定仪）,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。[/font]

来自huacai发表的帖子这几个标准都是前两年翻译的，不知是否过时1．范围1.1 本方法适用于石油产品如润滑油及其相关材料根据其在40℃和100℃的运动粘度计算其粘度指数。1.1.1方法A----适用于粘度指数小于等于100的石油产品。1.1.2方法B----适用于粘度指数大于100的石油产品。1.2表1列出了本方法应用于石油产品在100℃时运动粘度在2～70mm2/s(cSt)之间的数据。石油产品在100℃时运动粘度大于70mm2/s(cSt)，按公式计算粘度指数。1.3以蒸馏水20℃时的运动粘度1.0038 mm2/s(cSt)为基准值。石油产品运动粘度应按照D445，IP71，ISO3104或ISO2909标准方法进行测定。1.4 单位使用SI标准单位制。2. 参考文献2.1 ASTM标准方法：D341液体石油产品粘度-温度计算图表注5 D445透明半透明液体运动粘度测定方法（及动力粘度计算）D1695 纤维素及其衍生物术语2.2 ISO标准方法：ISO2909石油产品----根据运动粘度计算粘度指数 ISO3104石油产品----透明半透明液体---- 运动粘度测定方法和动力粘度的计算2.3 IP文献：IP713 术语3.1本标准术语的定义：3.1.1粘度指数，n----用于描述石油产品运动粘度随温度变化的一个任意数字。3.1.1.1讨论----对于运动粘度相近的油品，粘度指数越高，温度对运动粘度的影响越小。注1----在术语D1695中，粘度指数与此处3.1.1的定义完全无关。4．意义和应用4.1 粘度指数是一个广泛采用且已被接受的度量石油产品运动粘度在40℃和100℃间随温度而变化的标准。4.2润滑油的粘度指数较高，表明润滑油的运动粘度随温度升高而降低较小。4.3在实践中，粘度指数是表示运动粘度随温度变化而变化的关系的一个数字。5．方法A----粘度指数小于等于100的石油产品5.1计算5.1.1

各位师傅: 不知那位有运动粘度测定仪\ND6型精密声级计\浊度计\开口(闭口)闪点测定仪\温度、压力、液位变送器\超声波(雷达)物位计等的检定规程,能上传过来吗?我很想知道他们的检定周期,急用.... 在次先谢谢了......

蒸馏测定器适用于对天然汽油、车用汽油、航空汽油、喷汽燃料、特殊沸点的溶剂、石脑油、柴油、馏分燃料和相似的石油产品的蒸馏测定。　　馏程是评定液体燃料蒸发性的重要的质量指标。它既能说明液体燃料的沸点范围,又能判断油品组成中轻重组分的大体含量,对生产、使用、贮存等各方面都有着重要的意义。　　1.在决定一种原油的用途相加工方案时,必须先知道其中所含轻、重馏分的数量,测定馏程可大致看出原油中含有汽油、煤油、轻柴油等馏分数量的多少。　　2.石油炼制过程中,控制炼油装置操作条件,如温度、压力、塔内液面、蒸汽用量等,是以馏出物的馏程结果为基础的。　　3.测定燃料的馏程,可以根据不同的沸点范围,初步确定燃料的种类。　　4.测定发动机的燃料馏程,可以鉴定其蒸发性,从而判断油品在使用中的适用程度

请问一下？影响运动粘度测定因素有哪些？

请问测定硅油的运动粘度用直径为多少的乌氏粘度计测定较合适？

测定石油产品粘度对生产和使用有何意义？　　1）润滑油的牌号，大部分以产品标准中运动粘度的平均值来划分；　　2）粘度是润滑油zui重要的质量指标，随着粘度的增大，会降低发动机的功率，增大燃料消耗，若粘度过大，会造成起动困难；若粘度过小，会降低油膜的支撑能力，使磨擦面之间不能保持连续的润滑层，增加磨耗；　　3）粘度对于润滑油的输送有重要意义。当油的粘度增大时，输送压力便要增加；　　4）粘度是工艺计算的主要参考数据之一；　　5）油品的粘度通常随着它的馏程增高而增加；　　6）燃料雾化的好坏是喷气发动机正常工作的zui重要条件之一；　　7）粘度是柴油的重要性质之一，它可决定柴油在内燃机内雾化及燃烧的情况。　　什么叫做粘度指数？怎样理解粘度指数的概念？　　粘度指数是一个用来表示润滑油粘温性的工业参数。他就是将润滑油试样与一种粘温性较好（粘度指数定为100）及另一种粘温性较差（粘度指数定为0）的标准油进行比较，而得出表示润滑油粘度受温度影响而变化程度的相对数值。　　为了进行这种比较，要求润滑油试样与这两种标准油在98.9℃时的运动粘度相同，并需要知道此三种油在37.78℃时的运动粘度。设在37.78℃时的运动粘度（厘沲数），润滑油试样为U、粘度指数为100的标准油为H、粘度指数为0的标准油为L。　　由于它们的粘温性不同，故尽管它们在98.9℃时的粘度是一致的，但当温度降低到37.78℃时，各自的粘度的增大程度就显得不一样了。而L必定比H大。　　L-H这一差值，反映了两种标准油的粘度受温度影响而变化的程度的差异。　　换句话说，L-H可作粘度指数等于100的计算比较数值。如果L-U的数值恰好和L-H一样，则润滑油试样的粘度指数也等于100

请问GB/T 265　运动粘度的测定这个标准哪位老师有啊？请帮忙提供一下，先谢谢了！