椭圆齿轮流量传感器

椭圆齿轮流量计又称排量流量计，属于容积式流量计一种，在流量仪表中是精度较高的一类。它利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分，根据计量室逐次、重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流量体积总量。椭圆齿轮流量计可以选用不同的材料（铸钢、不锈钢和316）制造，适用于化工、石油、医药、电力、冶金和食品等工业部门的流量计量工作。工作原理工作原理 在仪表测量室进出口两端液体压差的作用下，一对椭圆齿轮在轴上不停地转动并排出液体，测出椭圆齿轮的转数即可知道流经仪表液体的总值。 仪表特点 测量精度高、流量范围宽、重复性好； 螺旋转子转动均匀、震动小、寿命长； 对被测液体的粘度变化不敏感，尤其适合于粘度较高液体的测量； 结构简单、外形尺寸小、重量轻； 安装容易，表前不需要安装直管段。

齿轮测量机又称为齿轮测量仪，是用于测量圆柱齿轮或齿轮刀具的渐开线齿形误差和螺旋线齿向误差的测量仪器。齿轮测量机的主机结构、部件先进，测量精度高。主机外形美观，结构稳定。齿轮测量机采用大理石平台、美观不变形。采用高精度测头、示值稳定，用户可根据实际情况选择测量项目。齿轮测量机可以进行齿廓公差带、齿廓凸度、螺旋线公差带、齿向鼓度等项目的评定。 齿轮测量机采用基圆分级调整式测量原理，包流量单盘式仪器传动链短、精度稳定可靠和对环境温度要求不高的特点，测量主机采用四坐标测量系统，主轴采用力矩式直驱电机、进口长光栅、圆光栅传感器作为位置传感器，形成全闭环反馈控制，提高了系统的测量精度。齿轮测量机采用了电子测量记录系统将误差记录成曲线图，图形清晰、准确。操作方便，由计算机控制测量过程自动完成，测量效率高。 齿轮测量机可测量渐开线圆柱齿轮的齿廓偏差、螺旋线偏差、齿距偏差、径向跳动，以及剃齿刀、插齿刀的齿廓偏差、齿距偏差、径向跳动。齿轮测量机可广泛适用于汽车、航空航天、拖拉机、通用机械、机床工具、仪器仪表、机器制造、国防工业等科研部门及工厂计量室、车间检查站。

涡轮流量传感器可测量液体的瞬时流量和累计体积总量，也可以对液体定量控制。传感器具有精度高、寿命长、操作维护简单等特点，广泛用于工厂、油田、化工、冶金、造纸等行业，是流量计量和节能的理想仪表。气体涡轮流量计作为目前流量测量的主要方法之一，具有众多的测量优势，在此我们将简单的介绍下它的特点和应用场合。气体涡轮流量计测量准确度高，复现性和稳定性好，量程范围宽，线性度好，耐压高，压力损失小；抗干扰能力强，信号便于远传；结构简单，安装维修方便；如发生故障，不影响管道介质输送。耐腐蚀性好。由于其众多的优点，流量计被广泛应用于原油、天然气、有价流体的贸易结算中，也可以应用在产品的生产过程控制，作为控制系统的反馈信号的提供者和控制者。由于其重复性和复现性好的特点，故能作为标准表流量校准装置的标准流量计，或者作为流量标准装置的期间核对标准表。国际国内的量质比对也经常用涡轮流量计作为传递标准。其主要的应用概括如下：贸易计量，天然气输配管网、城市燃气等；过程控制，石油化工、电力、工业锅炉等；标准装置的标准表，通常要求准确度等级不低于0.2级。但其仍有一些无法避免的缺点，不能长期保持校准特性，需要定期校验；对介质洁净度要求较高（可以加装过滤器）；流量计受来流流速分布影响较大（可以加装流动调整器）。随着技术水平的不断增高，其缺点正在被人们以技术的手段不断的完善解决。

1： 涡轮流量计可水平或垂直安装，垂直安装时流体流动方向应从下向上，液体必须充满管道，不得有气泡。液体流动方向要与传感器外壳上指示流向的箭头方向一致。上游端至少应有10倍公称通经长度的直管段，其内壁应光滑清洁，无凹痕、积逅和起皮等缺陷。 2： 传感器的管道轴心应与相邻管道轴心对准，连接密封用的垫圈不得深入管道内腔，传感器应远离外界电场，磁场，必要时应采取有效的屏蔽措施，以避免外来干扰。 3： 为了检修时不致影响液体的正常输送，建议在传感器的安装处，安装旁通管道。 4： 传感器在露天安装时，请做好放大器及插头的防水处理。 5： 当流体中含有杂质时，应加装过滤器，过滤器网目根据流量杂质而定，一般为20-60目，当流体中混有游离气体时，应加装消气器，整个管道系统都应良好密封，用户应充分了解被测介质的腐蚀情况，严防传感器受腐蚀。 6：传感器在管道上的安装方式：在水平管道上安装是流量传感器最常用的安装方式。 测量液体时，若被测体中含有少量的气体，传感器应安装在管线的较低处。

液体涡轮流量传感器可水平、垂直安装，垂直安装时流体方向必须向上。液体应充满管道，不得有气泡。安装时，液体流动方向应与传感器外壳上指示流向的箭头方向一致。传感器上游端至少应有20倍公称通径长度的直管段，下游端应不少于5倍公称通径的直管段，其内壁应光滑清洁，无凹痕、积垢和起皮等缺陷。传感器的管道轴心应与相邻管道轴心对准，连接密封用的垫圈不得深入管道内腔。传感器应远离外界电场、磁场，必要时应采取有效的屏蔽措施，以避免外来干扰。为了检修时不致影响液体的正常输送，建议在传感器的安装处，安装旁通管道。传感器露天安装时，请做好放大器及插头的防水处理。当流体中含有杂质时，应加装过滤器，过滤器网目根据流量杂质情况而定，一般为20～60目。当流体中混有游离气体时，应加装消气器。整个管道系统都应良好密封。最后，用户应充分了解被测介质的腐蚀情况，严防传感器受腐蚀。常州市成丰流量仪表有限公司的LWGY基本型涡轮流量传感器可测量液体的瞬时流量和累计体积总量，也可以对液体定量控制。传感器具有精度高、寿命长、操作维护简单等特点，广泛用于工厂、油田、化工、冶金、造纸等行业，是流量计量和节能的理想仪表。

一、首先选择具有耐腐蚀特性的流量计 　　1、一般酸性介质的仪表选型。用耐酸钢制成的椭圆齿轮式流量计，如涡街流量计传感器和涡轮流量传感器活塞式流量计传感器等等，与流体接触部分为耐酸钢，一般酸性液体和气体均可使用，也能满足酸性液体精确计量的需要。 　　2、导电液体的仪表选型。首先选用测量管内衬材料耐腐蚀的电磁流量计，耐腐蚀性能最好的是聚四氟乙烯。电极材料也有很多种，如含钼耐酸钢0Cr18Ni12MoTi、316L、哈氏合金B、哈氏合金C、钛、铂、铂铱合金等，能满足绝大多数腐蚀性介质的需要。 　　3、不导电液体的仪表选型。可选流体不与仪表直接接触的夹装式超声波流量计，适用于各种腐蚀性介质的测量。 　　4、腐蚀性气体的仪表选型。一般选用节流式差压流量计，在管道衬橡胶、衬玻璃、衬聚四氟乙烯等的基础上，变送器膜片最初用含钼不锈钢，后来在膜片上再贴一层聚四氟乙烯隔离膜片，但仍存在腐蚀现象，在仪表制造厂不断改进膜片材质仍不能解决所有问题时，又提出用隔离液将耐腐蚀能力较差的仪表同腐蚀流体隔离开来的方案，强腐蚀气体常用的隔离液是氟油，但氟油很昂贵，再加上隔离容器也要用耐腐蚀材料制造，这样仪表的造价更高了。 　　二、另外选择适宜特殊工况时的测量方案 在特殊工况中有时选择具有耐腐蚀性的流量计仍不能解决问题，这就需要对工艺流程和有关介质特性深入了解，避开流量测量仪表耐腐蚀的难题。例如进污水处理厂流量一般要测量，以便控制污染物的排放总量。而污水一般或偏酸性或偏碱性，而且相应地要加入适量的碱或酸予以中和。那么，考虑污水对测量仪表的腐蚀，当然流量检测点选在中和之后更好一些。

流量计怎么选用做过流量计产品的朋友应该会有这样的感受，很多客户想买流量计，面对各类繁多的流量计产品，却不知道真正想要的是哪种流量计，目前市场上流量计产品很多，有像涡轮流量计、涡轮流量计、椭圆齿轮流量计以及腰轮流量计等各式种类的流量计，要跟用户解释很久，才能帮用户选到合适的产品。其实，选产品并不难，关键是要知道自己要测的是什么样的介质、测量范围等。比如超声波流量计，一般适用于小于150度、清洁单向的流体。常温情况下最理想，还要知道流体中有没有杂质和气泡等会影响到中断声信号的物质。适用的流体包括不限于纯水、泉水、自来水、饮用水、液化天然气、煤气、蒸汽、空气等等。由于超声波流量计精度高，使用范围广，已经被越来越多的用户所亲睐。

涡轮流量计是一种速度式流量计，利用气体推动流量计叶轮转动，叶轮旋转的速度与流体体积流量成正比，根据电磁感应原理，利用磁敏传感器从同步转动的叶轮上感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号，经运算处理得出体积流量。其测量精度较高，准确度等级可达到1.0级、1.5级；流量计结构紧凑轻巧，安装维护方便，前后直管段要求较低，可用于中、高压计量。但是，涡轮流量计同样存在以下缺点：有可动部件，易于损坏，关键件轴承易磨损，抗脏污能力差，对介质的干净程度要求较高，难以长期保持校准特性，需要定期校验。造成误差的原因有：计量表自身质量问题，设计选型不合理，安装不到位，运行中维护保养不当等。那么，如何控制涡轮流量计的误差呢？ 正确确定流量计使用的场所及规格。 由于涡轮流量计涡轮惯性的存在，在流量波动频繁的场合不宜使用，否则会降低计量精度。要比较准确地估计用气量的峰谷值和介质的压力情况，正确确定流量计的规格。 涡轮流量计安装要求 1.气体涡轮流量计前必须安装过滤器；应保持过滤器畅通，若发现过滤器堵塞（可凭过滤器进出压差来判断）时，应及时对过滤器进行清洗，若未配差压计的每月清洗一次。 2.要保证直管段的要求，尤其是表前有缩径或半开阀门的情况。 3.安装时，密封垫不得突入管道中，流量计与管路轴线目测不得有明显偏差，不得产生安装应力。4.安装时一定要清扫干净管道内的所有杂质，以防轴承和涡轮卡死。只有了解了每一款流量计的原理及使用特性，才能选择合适的测量仪表，在生产中发挥出极致的功效。

常见的流量计各类大全 常用的流量计按照所测流体的形态可以分为两种：一种是液体流量计，一种是气体流量计。小编今天就来给大家推荐几款常见的液体流量计。 椭圆齿轮流量计可以广泛应用在润滑油、柴油、酒精等液体的测量上，可测量高粘度介质的流量，但是要注意介质的清洁状况，要求介质无固体颗粒亦无气体。此外测量介质的温度不可太高，否则，将影响计量的精度或导致齿轮卡死。 电磁流量计可广泛应用在环保、冶金、化工、医药、供水、食品、造纸等行业领域。仪表受到介质的物理特性的限制较少，并且结构简单、稳定性好、反映灵敏，不存在压力损失，并且精确度很高。但是也要注意一些问题，比如电磁流量计容易受到电磁场的干扰，并且不能在外面接受雨淋日晒。超声波流量计是一种性能高、可靠性高、价格低廉的流量计，尤其适用于大口径大流量的介质的测量。广泛运用于石化、电力、冶金等领域。超声波流量计可以测量一般流量计无法测量的介质，比如强腐蚀性、放射性、易燃易爆的流体以及电磁流量计无法解决的不导电的介质。并且使用寿命长，维护极为方便。旋转活塞流量计也是容积式流量计的一种，测量时不受介质粘度和流体中颗粒的影响，还具有带电远传的功能，测量范围很大，测量的精确度高。主要由壳体和活塞机构等部件组成的。双转子流量计在分类上和旋转活塞流量计一样，属于容积式流量计，但是二者还是有很大区别的。双转子流量计可适用于稠油、轻质油、含较大水量的原油等等。对介质的粘度范围要求也比较低。有线远传距离远，压损小。是一种性能非常不错的流量计。 液体涡轮流量计也是一种常见的流量计的类型。这类流量计的结构简单、便于携带、灵敏度高，是速度式流量计的一种。广泛应用于化工、石油、冶金、科研等领域。在使用的时候，要注意液体涡街流量计的传感器在安装时要远离磁场，注意防水。安装选购的学问很多，以前我们已经介绍了一些，以后还将继续介绍。塑料浮子流量计和玻璃转子流量计相比，不像玻璃那样容易破碎，和金属转子流量计相比，可以看清流量计内部浮子的位置，价格也比金属转子流量计便宜的多。可以就地指示，也可以远传信号输出。广泛应用在石化、电力、冶金、医药等领域。塑料浮子流量计作为直观流动指示或对测量精确度要求不高的情况下，使用非常方便。 靶式流量计广泛应用于石化、制药、电力、环保、冶金等领域。在高粘度、低雷诺数液体的测量上独具优势。灵敏度和准确度高，并且无可动部件，使用寿命较长。 V锥流量计是一种新型的压差式流量计，具有精确度高，工作稳定可靠、压力损失小、安装条件要求低等优点，而且还可以测量脏污的介质。和其他流量计相比，V锥流量计的价格也很实惠。孔板流量计广泛应用于石化、供水、冶金、电力、轻纺、农业等领域。由于标准节流件是全用的，因此无需根据实际流量再校准。这是其他流量计都不具备的优点之一。从结构上来说，孔板流量计结构简单、维护更换方便，表体牢固耐用，性能稳定，价格实惠。但是也存在一定的问题，比如压损大、测量范围比较窄、不能测量腐蚀性、污浊的或带有颗粒的液体，对直管段要求也比较高。涡街流量计则不受液体的密度、粘度、温度、压力等方面的影响，没有可动的机械部件，因此可靠性高，维护方便。而且具有压损小、功耗低、坚固耐用和便于安装等优点。但是对安装的上下游的直管段有要求。也要避开震动、腐蚀、高热、辐射、高频等环境，否则将影响测量的结果。

涡轮流量计最佳安装方法为了确保涡轮流量计的测量准确,必须正确地选择安装位置和方法涡轮流量计对直管段的要求：流量计必须水平安装在管道上（管道倾斜在50以内），安装时流量计轴线应与管道轴线同心，流向要一致。流量计上游管道长度应有不小于2D的等径直管段，如果安装场所充许建议上游直管段为20D、下游为5D。涡轮流量计对配管的要求：流量计安装点的上下游配管的内径与流量计内径相同。涡轮流量计对旁通管的要求：为了保证流量计检修时不影响介质的正常使用，在流量计的前后管道上应安装切断阀门（截止阀），同时应设置旁通管道。流量控制阀要安装在流量计的下游，流量计使用时上游所装的截止阀必须全开，避免上游部分的流体产生不稳流现象。涡轮流量计对外部环境的要求：流量计最好安装在室内，必须要安装在室外时，一定要采用防晒、防雨.防雷措施，以免影响使用寿命。涡轮流量计对介质中含有杂质的要求：为了保证流量计的使用寿命，应在流量计的直管段前安装过滤器。涡轮流量计的安装场所：流量计应安装在便于维修，无强电磁干扰与热辐射的场所涡轮流量计对安装焊接的要求：用户另配一对标准法兰焊在前后管道上。不允许带流量计焊接！安装流量计前应严格清除管道中焊渣等脏物，最好用等径的管道（或旁通管）代替流量计进行吹扫管道。以确保在使用过程中流量计不受损坏。安装流量计时，法兰间的密封垫片不能凹入管道内。涡轮流量计接地的要求：流量计应可靠接地，不能与强电系统地线共用。涡轮流量计对于防爆型产品的要求：为了仪表安全正常使用，应复核防爆型流量计的使用环境是否与用户防爆要求规定相符，且安装使用过程中，应严格遵守国家防爆型产品使用要求，用户不得自行更改防爆系统的连接方式，不得随意打开仪表。选型在规定的流量范围内，防止超速运行，以保证获得理想准确度和保证正常使用寿命。安装流量计前应清理管道内杂物：碎片、焊渣、石块、粉尘等推荐在上游安装5微米筛孔的过滤器用于阻挡液滴和沙粒。流量计投运时应缓慢地先开启前阀门，后开启后阀门，防止瞬间气流冲击而损害涡轮。加润滑油应按告示牌操作，加油的次数依气质洁净程度而定，通常每年2-3次。由于试压、吹扫管道或排气造成涡轮超速运转，以及涡轮在反向流中运转都会可能使流量计损坏。流量计运行时不允许随意打开前.后盖，更动内部有关参数，否则将影响流量计的正常运行。小心安装垫片，确保没有突出物进入管道，以防止干扰正常的流量测量。流量计在标定时要在流量计取压口上采集压力。

[align=center][/align]风速传感器在我们的日常生活中的应用是非常广泛的，根据不同的应用环境，这个风速传感器也是有很多种类的，在不同的环境中需要使用风速传感器的的话一定要选用合适的才行，只有合适的才能够测量出想要的结果。今天OFweek Mall风速传感器商城网就来跟大家说说这个风速传感器的应用原理知识吧！首先风向传感器是以风向箭头的转动探测、感受外界的风向信息，并将其传递给同轴码盘，同时输出对应风向相关数值的一种物理装置。通常风向传感器主体都采用风向标的机械结构，当风吹向风向标的尾部的尾翼的时候，风向标的箭头就会指风吹过来的方向。为了保持对于方向的敏感性，同时还采用不同的内部机构来给风向传感器辨别方向。通常有以下三类：一、电磁式风向传感器：利用电磁原理设计，由于原理种类较多，所以结构与有所不同，目前部分此类传感器已经开始利用陀螺仪芯片或者电子罗盘作为基本元件，其测量精度得到了进一步的提高。二、光电式风向传感器：这种风向传感器采用绝对式格雷码盘作为基本元件，并且使用了特殊定制的编码编码，以光电信号转换原理，可以准确的输出相对应的风向信息。三、电阻式风向传感器：这种风向传感器采用类似滑动变阻器的结构，将产生的电阻值的最大值与最小值分别标成360°与0°，当风向标产生转动的时候，滑动变阻器的滑杆会随着顶部的风向标一起转动，而产生的不同的电压变化就可以计算出风向的角度或者方向了。风速传感器是一种可以连续测量风速和风量（风量=风速x横截面积）大小的常见传感器。风速传感器大体上分为机械式（主要有螺旋桨式、风杯式）风速传感器、热风式风速传感器、皮托管风速传感器和基于声学原理的超声波风速传感器。螺旋桨式风速传感器工作原理，我们知道电扇由电动机带动风扇叶片旋转，在叶片前后产生一个压力差，推动气流流动。螺旋浆式风速计的工作原理恰好与此相反，对准气流的叶片系统受到风压的作用，产生一定的扭力矩使叶片系统旋转。通常螺旋桨式速传感器通过一组三叶或四叶螺旋桨绕水平轴旋转来测量风速，螺旋桨一般装在一个风标的前部，使其旋转平面始终正对风的来向，它的转速正比于风速。示的风速一般是偏高的成为过高效应（产生的平均误差约为10%）1、风向风速传感器在空调及通风设备领域的应用变风量末端装置是变风量空调系统的主要设备之一。风速传感器又是变风量末端装置的关键部件，因此，风速传感器的类型与性能直接影响系统风量的检测和控制质量。目前，我国及欧美各厂家的变风量末端装置均采用皮托管式风速传感器，而日本各厂家多不采用皮托管式风速传感器。 2、风向风速传感器在航空领域的应用飞机上的“空速管”是一种典型的皮托管风速传感器，是飞机上极为重要的测量工具。它的安装位置一定要在飞机外面气流较少受到飞机影响的区域，一般在机头正前方，垂尾或翼尖前方。当飞机向前飞行时，气流便冲进空速管，在管子末端的感应器会感受到气流的冲击力量，即动压。飞机飞得越快，动压就越大。如果将空气静止时的压力即静压和动压相比就可以知道冲进来的空气有多快，也就是飞机飞得有多快。比较两种压力的工具是一个用上下两片很薄的金属片制成的表面带波纹的空心圆形盒子，称为膜盒。这盒子是密封的，但有一根管子与空速管相连。如果飞机速度快，动压便增大，膜盒内压力增加，膜盒会鼓起来。用一个由小杠杆和齿轮等组成的装置可以将膜盒的变形测量出来并用指针显示，这就是最简单的飞机空速表。风速传感器包含范围：[color=#333333]气体流量传感器丨微型压力传感器丨绝对压力变送器丨微量氧传感器丨[/color][color=#333333]数字温湿度[/color][color=#333333]传感器丨煤气检测传感器丨气压感应器丨一氧化碳传感器丨h2传感器丨压阻式压力变送器丨硫化氢传感器丨co2气体传感器丨光离子传感器丨ph3传感器丨百分氧传感器丨bm传感器[/color][color=#333333]丨[/color][color=#333333][url=http://mall.ofweek.com/category_44.html]风速传感器[/url]丨voc传感器丨[/color][color=#333333]光纤应变传感器[/color][color=#333333]丨位置传感器丨[/color][color=#333333]meas压力[/color][color=#333333]传感器丨[/color][color=#333333]称重传感[/color][color=#333333]器丨甲烷传感器丨微流量传感器丨光纤应变传感器丨称重传感器丨三合一传感器丨sst传感器丨gss传感器丨ch4传感器丨氟利昂传感器丨硫化物传感器丨o3传感器丨双气传感器丨一氧化氮传感器丨透明度传感器丨二氧化硫传感器丨氰化氢传感器丨煤气检测传感器丨燃气检测传感器丨电流氧传感器[/color]

[b]测量流量的仪表有哪些，[/b]根据测量原理，常用的流量测量仪表（即[url=http://www.gninstruments.com/]流量计[/url]）有差压式、速度式和容积式三种。火力发电厂中主要采用差压式[url=http://www.gninstruments.com/]流量计[/url]来测量蒸汽、水和空气的流量。[align=center][img=流量检测仪表分类]http://www.gninstruments.com/upload_files/article/44/1_1570692905_5985718.jpg[/img][/align]　　1.按测量对象划分就有封闭管道和明渠两大类。　　2.按测量原理分有力学原理、热学原理、声学原理、电学原理、光学原理、原子物理学原理等。　　3.按测量目的又可分为总量测量和流量测量,其仪表分别称作总量表和流量计。　　4.液体流量计可以分为:防腐蚀流量计、差压式流量计、氨水流量计、涡轮流量计、[url=http://www.gninstruments.com/html/64/974.htm]电磁流量计[/url]、流体振荡流量计中的[url=http://www.gninstruments.com/html/64-1/1271.htm]涡街流量计[/url]、质量流量计和SST插入式流量计。　　流量检测仪表分类　　速度式流量计、容积式流量计、质量流量计　　速度式流量计的分类：　　差压式流量计、转子流量计、[url=http://www.gninstruments.com/html/64/974.htm]电磁流量计[/url]、涡轮流量计、旋涡流量计、超声波流量计、靶式流量计、均速管流量计。　　容积式流量计的分类：　　椭圆齿轮流量计、腰轮流量计、刮板式流量计、活塞式流量计　　质量流量计的分类：　　热量式流量计、科里奥里流量计、角动量式流量计、振动陀螺式流量计

FZG齿轮试验机德国慕尼黑工业大学齿轮及齿轮机构研究所(FZG)的齿轮试验机主要是由电动机、试验齿轮箱、陪试齿轮箱和杠杆加载装置等组成的机械功率封闭分箱式齿轮运转设备。它的主要优点是，结构简单、能耗小，使用可靠、加载准确、可双向加载。但试验机不能空载启动，运转中不能改变载荷，实现程序控制和摸拟试验。这种试验机既可用于齿轮试件试验，也可用于齿轮箱产品的试验。GNeiman和HWinter等人设计了著名的FZG齿轮试验机，并编制了FZG的齿轮试验规程，做了大量试验，并提供了大量试验数据，已成为ISO齿轮承载能力计算标准的基础。我国参考FZG齿轮试验机设计了CL-100，JG-150等型号的通用齿轮试验机，并投入批量生产。NASA齿轮试验机美国国家航空和宇航局(NASA)的Lewis研究所的齿轮试验机，是将试验齿轮和陪试齿轮装在同一箱体内，采用叶片式液压加载器，组成一个机械封闭的同箱式液压加载齿轮试验设备。该试验机用带传动进行增速和变速，用氩气增压式密封，还安装有振动传感器。它只适用于齿轮试件的试验，而不适用于齿轮箱产品运转试验，也不适用于齿轮噪声和动载荷性能试验。它是比较典型的中、高速齿轮运转试验机。与FZG齿轮试验机相比，有以下特点：可获得较大载荷，可空载启动，在运转过程中可改变载荷实现程序控制和模拟载荷试验；但结构较复杂，外形尺寸大，制造成本高，扭转角度小，要求试验封闭系统有足够的刚度和可靠的密封装置，否则容易造成润滑油泄漏，加载不准和污染环境。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303100014357994_9941_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303100014361503_9313_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303100014359053_2425_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303100014361289_1324_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303100014362578_5386_1602049_3.png[/img]

气体涡轮流量计的选型参考　　气体涡轮流量计的选型要从以下几个方面思考:　　精确度等级：通常来说，选用涡轮流量计首要是看中其高精确度，可是流量计准确度愈高，对现场运用条件的改变就愈灵敏，所以，对外表精确度的挑选要稳重，应从经济视点思考。关于大口径输气管线的交易结算外表，在外表上多投入是合算的，而关于运送量不大的场合选用中等精度水平的即可。　　流量规模：涡轮流量计流量规模的挑选对其精确度及运用年限有较大的影响，而且每种口径的流量计都有必定的丈量规模，流量计口径的挑选也是由流量规模决议的。挑选流量规模的原则是：运用时的最小流量不得低于外表答应丈量的最小流量，运用时的最大流量不得高于外表答应丈量的最大流量。关于每日外表实践运转时刻不超越8小时的断续作业场合，挑选实践运用时最大流量的1.3倍作为流量规模上限;关于每日外表实践运转时刻不低于8小时的接连作业场合，挑选实践运用时最大流量的1.4倍作为流量规模上限。外表下限流量以实践运用最小流量的0.8倍为适宜。　　气体的密度：对气体涡轮流量计，流体物性的影响首要是气体密度，它对外表系数的影响较大，且首要在低流量区域。若气体密度改变频频，要对流量计的流量系数采纳批改办法。　　压力丢失：尽量选用压力丢失小的涡轮流量计。因为流体经过涡轮流量计的压力丢失愈小，则流体由输入到输出管道所耗费的能量就愈少，即所需的总动力将削减，由此可大大节约能源，下降运送本钱，进步利用率。　　有人从前做过实验，影响压损的首要组件是涡轮流量计的前导流器，选用半椭球体的前导流器与挑选锥体的前导流器比较，前者涡轮流量计的压损可大起伏下降。　　布局型式：(1)内部布局宜选用反推式涡轮流量计。因为反推式布局在必定流量规模内可使叶轮处于浮游情况，轴向不存在接触点，无端面冲突和磨损，可延长轴承的运用寿命。(2)按管道衔接方法选型，流量计有水平缓笔直设备两种方法，水平设备与管道衔接方法有法兰衔接、螺纹衔接和夹装衔接。中等口径选用法兰衔接;小口径和高压管道选用螺纹衔接;夹装衔接只适用于低压中小管径;笔直设备只要螺纹衔接。(3)按环境条件选型，思考温度、湿度的影响。天然气计量要挑选本安型防爆涡轮流量计。　　轴承：涡轮流量计的轴承通常有碳化钨、聚四氟乙烯、碳石墨三类原料。天然气计量外表轴承应选用碳化钨材料。　　涡轮流量计类型标准繁琐，不一样的厂家生产出来的产品质量不同，选型时应尽量收集该产品厂商的有关技术标准等资料，反复比较查询后再做取舍。

近几年时常在电视网络新闻上看到关于能源匮乏紧缺的报道，比如：煤炭、石油、天然气、还有水。这些能源的匮乏是由多方面因素造成的，如下：　　1.人类的不断开采消耗，甚至非法的开采；　　2.工业的迅速发展需要，没有新能源来替代逐渐匮乏的煤炭石油资源；　　3.人们使用能源时没有用很好的流量计测量使用多少，导致一些人使用能源时没有节约意识，致使能源的浪费导致匮乏紧缺发生。　　至此，我们能为能源紧缺做些什么呢？前两种因素我们暂时无法控制，但是我们可以选择品质优良的流量计测量汽油、柴油、石油的使用多少。　　品质好的流量计具有结构简 单、牢固、工作可靠、性能稳定、精确度高、价格低等特点为用户的使用提供了方便。通过流量计的正确使用，准确测量石油、汽油、天然气等能源的使用多少，提高人们的能源节约意识，减少不必要的能源浪费。　　如果你现在想要与我一起为能源节约贡献一份力量，步骤如下：　　第一步、选择品质好的流量计使用，我之前使用的是安徽省锐凌计量器制造有限公司-流量计厂家生产的流量计，包括：涡轮流量计、椭圆齿轮流量计、电磁流量计、腰轮流量计、涡街流量计、超声波流量计、浮子流量计、双转子流量计、活塞流量计和节流装置等。使用安徽锐凌计量的产品一年多了，为我减少了不少的能源消耗的开销，并且为能源的匮乏紧缺缓解了压力，可谓一举两得。　　第二步、把第一步的方法告诉你身边的朋友，让他们知道到哪里能买到品质好的流量计，这样就有更多的人在节约能源了。　　第三步、把以上两个步骤的方法坚持做下去，回头看，我们惊讶我们为能源节约做了非常大贡献。　　这是我对现在几年能源紧缺匮乏的个人看法和提供怎样缓解能源紧缺的方法总结，希望对你有所助益。　　文章源自流量计厂家,安徽省锐凌计量器制造有限公司。

由于流量测量仪表的种类多，适应性也不同，因此正确选用流量测量仪表对保证流量测量精度十分重要： (1)选用流量测量仪表时要考虑工艺允许压力损失，最大最小额定流量、使用场合特点以及被测流体的性质和状态(如液体、气体、蒸汽、粉末、导电性、压力、温度、数度、重度、腐蚀、气泡和脉动流等)，还要考虑对仪表的精度要求，以及测量瞬时值、积算值等。 (2)节流装置或其他差压感受元件与差压计配套，可用于测量各种性质及状态的液体、气体与蒸汽的流量，一般用在大50mm管径的流量测量；标推孔板适用于测量干净的液体、气体或蒸汽流量;喷嘴可用于测量高压、过热蒸汽的流量；文丘里管适用于精密测量干净或脏污的液体或气体；偏心孔板和圆缺孔扳适用于介质含有沉淀物、悬浮物的流量测量；1／4圆喷嘴适用于测量黏度大、流速低、雷诺数小的流体；毕托管适用于流量较大而不允许有显著压力损失的场合，但测量精度较低。 (3)计量部门应选用精度等级较高的仪表，如椭圆齿轮流量计、旋转活塞流量计流量计、涡轮流量计、旋涡流量计、侧贴式液位开关等。 (4)电磁流量计只能用于导电液体的测量，如酸、碱、盐、泥砂状流体等。 (5)金屑转子流量计和靶式流量计可以测量高黏度、腐蚀性介质的流量，它可远传和自动调节。 (6)差压流量计和靶式流量计是均方根刻度。在选择刻度时，最大流量为满刻度的95％，正常流量为满刻度的70％—80％，最小流量为满刻度的30％；其他流量仪表是线性刻度，在选择刻度时，最大流量为满刻度的90％，正常流量为满刻度的50％—70％，最小流量为满刻度的10％—20％。

流量测量方法和仪表的种类繁多,分类方法也很多。至今为止,可供工业用的流量仪表种类达60种之多。品种如此之多的原因就在于至今还没找到一种对任何流体、任何量程、任何流动状态以及任何使用条件都适用的流量仪表。这60多种流量仪表,每种产品都有它特定的适用性,也都有它的局限性。按测量对象划分就有封闭管道和明渠两大类 按测量目的又可分为总量测量和流量测量,其仪表分别称作总量表和流量计。总量表测量一段时间内流过管道的流量,是以短暂时间内流过的总量除以该时间的商来表示,实际上流量计通常亦备有累积流量装置,做总量表使用,而总量表亦备有流量发讯装置。因此,以严格意义来分流量计和总量表已无实际意义。按测量原理分有力学原理、热学原理、声学原理、电学原理、光学原理、原子物理学原理等。本文按照目前最流行、最广泛的分类法,即分为:容积式流量计、差压式流量计、浮子流量计、涡轮流量计、电磁流量计、流体振荡流量计中的涡街流量计、质量流量计和插入式流量计来分别阐述各种流量计的原理、特点、应用概况及国内外的发展情况。1.1差压式流量计差压式流量计是根据安装于管道中流量检测件产生的差压,已知的流体条件和检测件与管道的几何尺寸来计算流量的仪表。　　差压式流量计由一次装置(检测件)和二次装置(差压转换和流量显示仪表)组成。通常以检测件形式对差压式流量计分类,如孔板流量计、文丘里流量计、均速管流量计等。二次装置为各种机械、电子、机电一体式差压计,差压变送器及流量显示仪表。它已发展为三化(系列化、通用化及标准化)程度很高的、种类规格庞杂的一大类仪表,它既可测量流量参数,也可测量其它参数(如压力、物位、密度等)。差压式流量计的检测件按其作用原理可分为:节流装置、水力阻力式、离心式、动压头式、动压头增益式及射流式几大类。检测件又可按其标准化程度分为二大类:标准的和非标准的。所谓标准检测件是只要按照标准文件设计、制造、安装和使用,无须经实流标定即可确定其流量值和估算测量误差。非标准检测件是成熟程度较差的,尚未列入国际标准中的检测件。差压式流量计是一类应用最广泛的流量计,在各类流量仪表中其使用量占居首位。近年来,由于各种新型流量计的问世,它的使用量百分数逐渐下降,但目前仍是最重要的一类流量计。　　优点:　　(1)应用最多的孔板式流量计结构牢固,性能稳定可靠,使用寿命长 　　(2)应用范围广泛,至今尚无任何一类流量计可与之相比拟 　　(3)检测件与变送器、显示仪表分别由不同厂家生产,便于规模经济生产。　　缺点:　　(1)测量精度普遍偏低 　　(2)范围度窄,一般仅3:1~4:1 　　(3)现场安装条件要求高 　(4)压损大(指孔板、喷嘴等)。　　应用概况:　　差压式流量计应用范围特别广泛,在封闭管道的流量测量中各种对象都有应用,如流体方面:单相、混相、洁净、脏污、粘性流等 工作状态方面:常压、高压、真空、常温、高温、低温等 管径方面:从几mm到几m 流动条件方面:亚音速、音速、脉动流等。它在各工业部门的用量约占流量计全部用量的1/4~1/3。1.2 浮子流量计浮子流量计,又称转子流量计,是变面积式流量计的一种,在一根由下向上扩大的垂直锥管中,圆形横截面的浮子的重力是由液体动力承受的,从而使浮子可以在锥管内自由地上升和下降。浮子流量计是仅次于差压式流量计应用范围最宽广的一类流量计,特别在小、微流量方面有举足轻重的作用。80年代中期,日本、西欧、美国的销售金额占流量仪表的15%~20%。我国产量1990年估计在12~14万台,其中95%以上为玻璃锥管浮子流量计。特点:　　(1)玻璃锥管浮子流量计结构简单,使用方便,缺点是耐压力低,有玻璃管易碎的较大风险 　　(2)适用于小管径和低流速 　　(3)压力损失较低。1.3容积式流量计容积式流量计,又称定排量流量计,简称PD流量计,在流量仪表中是精度最高的一类。它利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分,根据测量室逐次重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流体体积总量。容积式流量计按其测量元件分类,可分为椭圆齿轮流量计、刮板流量计、双转子流量计、旋转活塞流量计、往复活塞流量计、圆盘流量计、液封转筒式流量计、湿式气量计及膜式气量计等。　　优点:　　(1)计量精度高 　　(2)安装管道条件对计量精度没有影响 　　(3)可用于高粘度液体的测量 (4)范围度宽 　　(5)直读式仪表无需外部能源可直接获得累计,总量,清晰明了,操作简便。　　缺点:　　(1)结果复杂,体积庞大 　　(2)被测介质种类、口径、介质工作状态局限性较大 　　(3)不适用于高、低温场合 　　(4)大部分仪表只适用于洁净单相流体 　　(5)产生噪声及振动。　　应用概况:　　容积式流量计与差压式流量计、浮子流量计并列为三类使用量最大的流量计,常应用于昂贵介质(油品、天然气等)的总量测量。　　 工业发达国家近年PD流量计(不包括家用煤气表和家用水表)的销售金额占流量仪表的13%~23% 我国约占20%,1990年产量(不包括家用煤气表)估计为34万台,其中椭圆齿轮式和腰轮式分别约占70%和20%。1.4 涡轮流量计涡轮流量计,是速度式流量计中的主要种类,它采用多叶片的转子(涡轮)感受流体平均流速,从而且推导出流量或总量的仪表。一般它由传感器和显示仪两部分组成,也可做成整体式。　　涡轮流量计和容积式流量计、科里奥利质量流量计称为流量计中三类重复性、精度最佳的产品,作为十大类型流量计之一,其产品已发展为多品种、多系列批量生产的规模。　　优点:　　　(1)高精度,在所有流量计中,属于最精确的流量计 　　　(2)重复性好 　　　(3)元零点漂移,抗干扰能力好 　　　(4)范围度宽 　　　(5)结构紧凑。　　缺点:　　　(1)不能长期保持校准特性 　　　(2)流体物性对流量特性有较大影响。　　应用概况:　　涡轮流量计在以下一些测量对象获得广泛应用:石油、有机液体、无机液、液化气、天然气和低温流体统在欧洲和美国,涡轮流量计在用量上是仅次于孔板流量计的天然计量仪表,仅荷兰在天然气管线上就采用了2600多台各种尺寸,压力从0.8~6.5MPa的气体涡轮流量计,它们已成为优良的天然气计量仪表。1.5电磁流量计电磁流量计是根据法拉弟电磁感应定律制成的一种测量导电性液体的仪表。　　电磁流量计有一系列优良特性,可以解决其它流量计不易应用的问题,如脏污流、腐蚀流的测量。　　70、80年代电磁流量在技术上有重大突破,使它成为应用广泛的一类流量计,在流量仪表中其使用量百分数不断上升。　　优点:　　(1)测量通道是段光滑直管,不会阻塞,适用于测量含固体颗粒的液固二相流体,如纸浆、泥浆、污水等 　　(2)不产生流量检测所造成的压力损失,节能效果好 　　(3)所测得体积流量实际上不受流体密度、粘度、温度、压力和电导率变化的明显影响 　　(4)流量范围大,口径范围宽 　　(5)可应用腐蚀性流体。　　缺点:　　(1)不能测量电导率很低的液体,如石油制品 　　(2)不能测量气体、蒸汽和含有较大气泡的液体 　　(3)不能用于较高温度。　　应用概况:　　电磁流量计应用领域广泛,大口径仪表较多应用于给排水工程 中小口径常用于高要求或难测场合,如钢铁工业高炉风口冷却水控制,造纸工业测量纸浆液和黑液,化学工业的强腐蚀液,有色冶金工业的矿浆 小口径、微小口径常用于医药工业、食品工业、生物化学等有卫生要求的场所。1.6 涡街流量计　　涡街流量计是在流体中安放一根非流线型游涡发生体,流体在发生体两侧交替地分离释放出两串规则地交错排列的游涡的仪表。　　涡街流量计按频率检出方式可分为:应力式、应变式、电容式、热敏式、振动体式、光电式及超声式等。　　涡街流量计是属于最年轻的一类流量计,但其发展迅速,目前已成为通用的一类流量计。　　优点:　　(1)结构简单牢固 　　(2)适用流体种类多 　　(3)精度较高 　　(4)范围度宽 　　(5)压损小。　　缺点:　　(1)不适用于低雷诺数测量 　　(2)需较长直管段 　　(3)仪表系数较低(与涡轮流量计相比) 　　(4)仪表在脉动流、多相流中尚缺乏应用经验。

[align=left]通过将流量传感器发热元件的温度T与空气温度TG之间的差值控制为恒定值，可以从流量传感器发热元件的加热电流I获得气流的质量流量QM。在热丝和热膜流量传感器中，使用恒温差控制电路来实现流量检测。[/align]恒温差控制电路，加热元件电阻RH和温度补偿电阻（进气温度传感器）RT分别连接到惠斯通电桥电路的两个臂。当加热元件的温度高于进气温度时，桥电压可以达到平衡，并且加热电流（50-120mA）由控制电路A通过电流放大来控制，以保持流量传感器加热元件温度TH和温度补偿电阻温度TT。差值保持不变（即ΔT= TH-TT = 120℃）。当空气流被加热元件冷却时，加热元件的温度降低，电阻降低，电桥电压失衡，控制电路增加供给加热元件的电流以保持温度更高温度补偿电阻温度为120.°C。电流增加的大小取决于加热元件被冷却的程度，即流过流量传感器的空气量。当桥电流增加时，采样电阻器RS两端的电压上升，从而将气流的变化转换成电压信号US的变化。输出电压和空气流量之间的关系约为4根。在信号电压输入到ECU之后，ECU可以基于信号的电平计算空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量流量QM的大小。当发动机怠速或空气为热空气时，空气流量低，风量低，因为节气门在怠速时关闭或接近关闭 由于空气温度较高，空气密度较小，因此相同体积的热量相同。空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量很小，因此加热元件冷却到很小的程度，电阻值减少了一小部分，维持电桥平衡所需的电流很小，所以采样时的信号电压电阻很低。控制单元ECU可以根据信号电压计算风量。捷达AT、 GTX轿车的气流标准值为2.0-5.0g / s。当发动机负荷增加或空气是冷空气时，由于节气门开度增加，流量传感器空气流量增加，并且空气流量增加。冷空气密度大，在相同体积的情况下冷空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量大，因此流量传感器加热元件被冷却。增加程度大大增加了电阻值，并且维持电桥平衡所需的电流增加，因此当发动机负载增加时，信号电压上升。温度补偿原理当进气温度改变时，加热元件的温度改变，并且测量进气量的精度受到影响。设置温度补偿电阻（温度传感器）后，从电桥电路可以看出，当进气温度降低并且流量传感器加热元件上的电流增加时，为了保持电桥平衡，温度上的电流补偿电阻相应增加。为了确保加热元件的温度与温度补偿电阻器的温度之间的差值保持恒定，流量传感器的测量精度不受进气温度变化的影响。流量传感器包含范围:[color=#333333]气体流量传感器丨绝对压力变送器丨微量氧传感器丨ph传感器丨水管温度传感器丨[/color]气体压力传感器[color=#333333]丨气压感应器丨[/color][color=#333333]电化学传感器丨数字温湿度[/color][color=#333333]传感器丨煤气检测传感器丨h2传感器丨风速传感器丨[/color][color=#333333]流量传感器https://mall.ofweek.com/category_12.html[/color][color=#333333]丨压电薄膜传感器丨超声波液位传感器[/color][color=#333333]丨[/color][color=#333333]微型压力传感器丨[/color]湿度传感器[color=#333333]丨[/color]微型传感器[color=#333333]丨[/color][color=#333333]电流传感器丨[/color][color=#333333]壁挂式温度变送器[/color][color=#333333]丨[/color]气体传感器[color=#333333]丨[/color][color=#333333]一氧化碳传感器丨[/color][color=#333333]氧气传感器丨[/color][color=#333333]光纤传感器丨超声波传感器丨[/color][color=#333333]超声波风速传感器丨[/color][color=#333333]压阻式压力变送器丨[/color][color=#333333]voc传感器丨称重传感[/color][color=#333333]器[/color][color=#333333]丨气压传感器丨[/color][color=#333333]硫化氢传感器丨光离子传感器丨ph3传感器丨二[/color][color=#333333]氧化碳传感器丨百分氧传感器丨[/color][color=#333333]co2气体传感器丨位置传感器丨[/color][color=#333333]bm传感器丨风速传感器丨电流传感器[/color][color=#333333]丨[/color][color=#333333]气压传感器丨压力传感器丨meas压力[/color][color=#333333]传感器丨传感器https://mall.ofweek.com/category_5.html丨甲烷传感器丨微流量传感器丨光纤应变传感器丨一氧化氮传感器丨三合一传感器丨sst传感器丨gss传感器丨ch4传感器丨氟利昂传感器丨硫化物传感器丨o3传感器丨双气传感器丨透明度传感器丨二氧化硫传感器丨氰化氢传感器丨煤气检测传感器丨燃气检测传感器丨电流氧传感器[/color]

化工行业常用的流量计有哪些？答：在化工行业中，运用的流量计的种类繁多，在此就列举出比较具有代表性的产品。主要有以下几种代表性的流量计。1、电磁流量计具有传导性的流体在流经电磁场时，通过测量电压可得到流体的速度。压流量计(DP)。这是最普通的流量技术，包括孔板、文丘里管和音速喷嘴。2、DP流量计可用于测量大多数液体、气体和蒸汽的流速。容积流量计(PD)。PD流量计用于测量液体或气体的体积流速，它将流体引入计量空间内，并计算转动次数。叶轮、齿轮、活塞或孔板等用以分流流体。3、涡街流量计。涡街流量计是在流体中安放一根非流线型游涡发生体，游涡的速度与流体的速度成一定比例，从而计算出体积流量。4、热质量流量计。通过测量流体的温度的升高或热传感器降低来测量流体速度。5、科里奥利流量计。这种流量计利用振动流体管产生与质量流量相应的偏转来进行测量。6、涡轮流量计。当流体流经涡轮流量计时，流体使转子旋转。转子的旋转速度与流体的速度相关。通过转子感受到的流体平均流速，推导出流量或总量。7、超声流量计。传播时间法和多普勒效应法是超声流量计常采用的方法，用以测量流体的平均速度。像其他速度测量计一样，是测量体积流量的仪表。对于流量计的疑难解答会有着一定的局限。但是对于广大的计量人员仍然是致力于解决用户的任何问题。对于像流量计这样的计量性仪表仪器类型的产品总是需要不断地改进。使流量计在计量中更加趋于完善。计量更加的准确。

流量测量是四大重要过程参数之一（其他的是温度、压力和物位）。闭合管道流量计以其采用的技术分类，如下： 差压流量计(DP) 这是最普通的流量技术，包括孔板、文丘里管和音速喷嘴。DP流量计可用于测量大多数液体、气体和蒸汽的流速。DP流量计没有移动部分，应用广泛，易于使用。但堵塞后，它会产生压力损失，影响精确度。流量测量的精确度取决于压力表的精确度。 容积流量计(PD)www.china-flow.cn PD流量计用于测量液体或气体的体积流速，它将流体引入计量空间内，并计算转动次数。叶轮、齿轮、活塞或孔板等用以分流流体。PD流量计的精确度较高，是测量粘性液体的几种方法之一。但是它也会产生不可恢复的压力误差，以及需装有移动部件。 涡轮流量计www.china-flow.cn 当流体流经涡轮流量计时，流体使转子旋转。转子的旋转速度与流体的速度相关。通过转子感受到的流体平均流速,推导出流量或总量。涡轮流量计可精确地测量洁净的液体和气体。像PD流量计，涡轮流量计也会产生不可恢复的压力误差，也需要移动部件。 电磁流量计 具有传导性的流体在流经电磁场时，通过测量电压可得到流体的速度。电磁流量计没有移动部件，不受流体的影响。在满管时测量导电性液体精确度很高。电磁流量计可用于测量浆状流体的流速。 超声流量计 传播时间法和多普勒效应法是超声流量计常采用的方法，用以测量流体的平均速度。像其他速度测量计一样，是测量体积流量的仪表。它是无阻碍流量计，如果超声变送器安装在管道外测，就无须插入。它适用于几乎所有的液体，包括浆体，精确度高。但管道的污浊会影响精确度。 涡街流量计 涡街流量计是在流体中安放一根非流线型游涡发生体,游涡的速度与流体的速度成一定比例，从而计算出体积流量。涡街流量计适用与测量液体、气体或蒸汽。它没有移动部件，也没有污垢问题。涡街流量计会产生噪音，而且要求流体具有较高的流速，以产生旋涡。 热质量流量计 通过测量流体的温度的升高或热传感器降低来测量流体速度。热式质量流量计没有移动部件或孔，能精确测量气体的流量。热质量流量计是少数能测量(www.china-flow.cn)质量流量的技术之一，也是少数用于测量大口径气体流量的技术。 科里奥利流量计 这种流量计利用振动流体管产生与质量流量相应的偏转来进行测量。科里奥利流量计可用于液体、浆体、气体或蒸汽的质量流量的测量。精确度高。但要对管道壁进行定期的维护，防止腐蚀。 电磁流量计 测量原理：法拉第电磁感应定律证明一个导体在磁场中运动将感应生成一个电势。采用电磁测量原理，流体就是运动中的导体。感应电势相对于流速成正比并被两个测量电极所检测，然后变送器将它进行放大，根据管道横截面积计算出流量。恒定的磁场由极性交替变化的开关直流电流而产生。 测量系统包括一个变送器和一个传感器组成。 它又有两种型号：一体化型，变送器和传感器组成一个整体的机械单元；分离型，变送器和传感器被分开安装。 变送器：Promag50（用按钮操作，两行显示）传感器：PromagW(DN25……2000) 技术参数 测量变量：流速。 输入变量测量范围：典型v=0。１……10m/s带指定测量精度可操作流量范围：超过1000：1输入信号状态输入（辅助输入）：U=3…30vDC，Ri=5kΩ，电气隔离。可配置：累计量（S）复位，测量值抑制，错误信息复位。电流输入（仅当Promag53）：有源/无源可选，电气隔离分辨率：2μA有源：4。。。20mA，Ri≤150Ω，Uout=24VDC，抗电流短路 无源：0/4。。。20mA，Ri≤150Ω,Umax=30VDC。 输出变量 输出信号电流输出:有源/无源可选,电气隔离,时间常数可选(0.05...100s),满量程值可选,温度系数:典型0.005%o.r./℃ 分辨率:0.5μA 有源：0/4...20mA,RL10×DN出口长度5×DN传感器及变送器接地传感器处于 管道中心位置 接地：传感器及介质必须有相同的电势用来保证测量精度及避免电极地腐蚀破坏。等电势通过在传感器内装地参考电极保证。如果介质在无衬里并接地地金属管中流动，它可通过连接到变送器外壳而满足接地要求。对于分离型地接地同上一样。 注意：如果不能确定介质地正确接地与否应安装接地环。 故障诊断： 电磁流量计 如在启动后或操作期间出现故障，通常根据下述检查表进行故障诊断，直接找到问题的原因和相应的解决方法。 检查显示 无显示且无输出信号：1、检查电源端子1，2；2、检查保险丝。 无显示但有信号输出：1、检查显示模块的电缆连接是否正确地插入放大板；2、显示模块损坏；3、测量电极损坏。 显示文字为外文：关断电源，同时按住+/-键并给测量仪表上电，显示文字将会是英文（默认）并处于最大显示对比度。 测量值显示，但无电流或脉冲输出信号：(www.china-flow.cn)测量电极损坏。 显示故障： 调试或测量期间的故障会立即显示 故障信息会包含一些符号，这些符号意思如下：S=故障信息P=过程故障 =故障信息！=警告信息EMPTYPIPE=故障类型，即测量管部分满管或完全空管 03：00：05=故障发生时间，小时/分钟/秒#401=故障代码 电流输出：最小电流，４－２０mA（２５mA）→２mA，输出信号对应于零流量； 最大电流，４－２０mA(25mA)→２５mA。

一体化液体涡轮流量计结构为防爆设计，可以显示流量总量，瞬时流量和流量满度百分比。电池采用长效锂电池，单功能积算表电池使用寿命可达5年以上，多功能显示表电池使用寿命也可达到12个月以上。 从结构上来说，分为本体和转换器2个部分。那么我先来说说转换器部分，直接找一把带磁性的螺丝刀，在本体与转换器连接的下方金属处滑动螺丝刀尖，多试几次，如果表头无瞬时流量，则说明表头有问题，请及时更换表头。如果表头有流量跳动，则判断表头良好，本体叶轮有异物卡死或叶轮损坏。必须对本体进行检查。 国内液体涡轮基本通用，方法简单，准确。 纯手工撰写！！！ ——江苏丰辉仪表有限公司

论坛中相信会有很多朋友对气体涡轮流量计深有研究，为了让很多对气体涡轮流量计感兴趣但是又接触比较少的朋友更加了解这款流量计，下面我简单地介绍一下气体涡轮流量计的基本知识。气体涡轮流量计的作用类似于V锥流量计（孔板流量计），是一款精密的流量测量仪表，顾名思义，它主要运用的是涡轮来进行测量，它现将流速转换为涡轮的转速，然后在将转速换为和流量成正比的电信号。以上介绍我用到了很多流量计专用名词，可能有很多朋友还是不大了解，这就需要大家多学习多应用了。有很多知识并不是简简单单的用一些语言就能表白清楚，需要大家多探讨，多探索，多运用，多思考。那么这款气体涡轮流量计在市场上的应用前景怎么样呢？主要应用于那些行业呢？下面我对气体涡轮流量计在市场上的主要应用范围进行简单的描述一下！ 它广泛应用于石头，无机液，液化气和天然气等等，并且应用到发电，供热，航天航空，机械制造业，医药等，甚至还延伸到了核能等大型国家战略行业，根据多年对气体涡轮流量计在市场上的销量显示，它大约占了流量计市场的三成左右的份额。比V锥流量计（孔板流量计）在市场上应用还要广阔。可以说是占得了一壁江山，那么气体涡轮流量计的未来到底怎么样呢？如何提高它在市场上的应用重要性？ 气体涡轮流量计要想扩大它的使用范围，或者说是如何更加适应现代工业对它的要求呢？我认为首先要解决的问题，也是目前影响气体涡轮流量计发展的最大的一个障碍，就是它在工作试用中发出的噪音和震动的问题，这款气体涡轮流量计由于发展的时间比较短，推出市场的时间更短，所有说很多方面都没有完善和优化，这就需要我们所有研究流量计的同仁共同努力，不断完善产品的性能和优化用户使用气体涡轮流量计的感受，科研的道路是充满荆棘的，这就要求我们在技术方面加强基本功的学习，不断开拓创新，使之更加适应工业现场的工作要求。 本文章中或许有讲解不到地方望请包涵，我希望与研究流量计的各位同仁共同探讨研究，把气体涡轮流量计在市场上的应用提升到一个新的高度！

急求安捷伦GC 7980B EPC上的流量/压力传感器 部件号G3430-80008

空气流量传感器是一种可以把吸入的空气的流量转换成为输出电信号，将其送到电控单元，那是决定喷油的一个基本信号，用来测量吸入到发动机中的空气气量的精密测量仪器。空气流量信号属于发动机的电控单元控制混合的气体浓度的其中一个信号，如果进气的容量变大，那么电控单元所控制的喷油的容量也会相应地变大，反过来情况也是一样的。空气流量传感器在检修的时候需要注意以下的有关事项： 1、维修的要点 （1）损坏热模式空气流量传感器之后的有关处理 现在有很多的车型使用的热膜式空气流量传感器都是BOSCH公司生产出来的，它的核心的组成是惠斯登电桥以及一块集成电路，但是没有设有稳压电路。所以，如果突然发生瞬间高电压或者是电源的电压偏高的时候，这种传感器是很容易烧毁的。电路的峰值电压偏高一般是因为蓄电池的硫化比较严重，导致它的容量降低而不可以吸收到发电机的峰值电压，因此这种传感器的损坏其中一个原因是蓄电池的硫化。那么解决的方法是在这种传感器的前端位置多安装一个7812三端子稳压的集成电路。 （2）热膜和热线弄脏以后的清洗 当发动机发生回火这个故障的时候，传感器的损伤会比较严重。这是因为在进气歧管里发动机的气流会发生逆向的流动，里面就有炭颗粒，这一些颗粒就很容易地贴在传感器的感应元件上面，然后会引起以下的后果：如果怠速的时候，传感器的信号就会过大，而如果大负荷和加速的时候，信号就会过小。检查热线的自洁的能力是否正常的办法有：先把空气滤清器拆下来，透过传感器的进气口的地方仔细观察热线，如果发动机已经熄火到达五秒之后，还是没有看到热线发出淡红色的光辉大概为一秒钟的时间的时候，这个现象就说明了热线已经失去了自洁的能力。当热线被污染之后，可以选择在怠速、热机的工作状态下，把空气滤清器的滤网拆下来，使用汽化器清洗液洗去粘附在热膜或者是热线上的积炭。 2、有关大众车系列传感器故障码的特点 除了发动机以外的部件不正常工作，可能是记录传感器的故障码。当氧传感器坏了的时候，当节气门位置传感器的性能有缺陷的时候，当节气门弄脏的时候，都有可能会记录传感器的故障码。 3、初步判断空气流量传感器的性能 拔下传感器插接器可以判断它的性能。 （1）当出现的故障现象保持不变的时候，这就证明传感器已经被损坏了。 （2）当出现的故障现象稍微减轻的时候，这就证明传感器的性能在一定的程度上漂移，信号就会出现偏值的现象。 （3）当出现的故障现象已经开始恶化的时候，这就证明传感器没有被损坏，是属于正常的。 4、空气流量传感器的不正常工作对汽车可能产生的影响传感器的不正常工作不一定会造成发动机不能启动，但是对发动机的有关动力的性能是一定有影响的，例如进气管回火、加速不好、怠速的不稳定以及排气管会冒出黑烟等等的这些问题，而且还会导致尾气的排放量超标。

怎样能最大限度的实现涡轮流量计精度的提高？　　涡轮流量计测量的精度提高方法如下：　　涡轮流量计的安装情况对其测量准确度的影响很大，因此在安装的过程中要严格安装要求去操作，以免造成准确度的误差影响工作质量。　　在工业测量上，一般要求涡轮流量计上游20D，下游5D的直管长度，这样才能保证准确度的实现。同时，在上游端加装整流器，可以为消除了流速分布不均和二次流动的问题，使之测量准确度就能达到标定时的准确度等级。　　在流量计上游必要时应装消气器，对于易气化的液体，在下游必须保证一定背压。这样就不会让空气或蒸气进入流量计，以此来保证通过流量计的液体是单相的。　　在流量计前最好安装过滤器，可采用漏斗型的过滤器，保证其本身清洁度，可测其两端的差压变化得到。

[em06] 机械方面的东西一点也搞不懂：凸轮顶杆技术还有非圆齿轮技术都是啥东东啊？？虽然听说有什么什么优点，但是从理论上还是不懂啊