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一氧化氮浓度测试仪

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一氧化氮浓度测试仪相关的耗材

  • 美国华瑞PGM7800/7840一氧化氮传感器
    美国华瑞PGM7800/7840一氧化氮传感器,订货号:008-1114-000美国华瑞PGM7800/7840一氧化氮传感器,订货号:008-1114-000美国华瑞PGM7800/7840一氧化氮传感器,订货号:008-1114-000
  • 美国ESC,ESC700,ESC700,Z-700一氧化氮检测仪
    美国ESC,ESC700,ESC700,Z-700一氧化氮检测仪的操作原理是在测量元件中使用了电气化学的单元。每个单元使用了四个类型的电极并包含了了一个工作和一个活跃的补偿电极。信号通过补助电极使用温度补偿来改善整个传感器的选择性,传感器可以直线测量一氧化氮气体在空气中的浓度。美国ESC,ESC700,ESC700,Z-700一氧化氮检测仪,办事处,售后服务,操作说明书,规格说明传感器 电气化学量程 0~100ppm最大使用ppm 1,500ppm解析率 1ppm工作温度 -20~50度反应时间 少于15秒工作湿度 15-90%非结露长时间使用后输出误差 小于2%精确度 小于2%尺寸 120mm 64mm 38mm重量 170克电源方式 9V碱性电池电池工作寿命 240小时传感器工作寿命 大于2年
  • 氮中一氧化氮N2NOyzgas8L环境运维气体CEMS邯郸厂家配送
    产品名称: 氮中一氧化氮气体标准物质产品用途:环境保护监测仪检漏校验用标气包装说明: 2升、4升、8升铝合金气瓶;组分参数:组分名称浓度范围平衡气一氧化氮(NO)50~3000 X 10-6氮(N2)注:标准气体的选择可根据实际需要及组分之间的相容性做适当调整。由于组分及组分参数不同,标准气体(混合气体)的种类过于繁多,恕无法详细列举,未尽事宜,敬请致电。注意事项: 瓶装气体产品为高压充装气体,使用时应经减压降压后方可使用。包装的气瓶上均有使用的年限,凡到期的气瓶必须送往有部门进行安全检验,方能继续使用瓶装气体产品在运输储存、使用时都应分类堆放,严禁可燃气体与助燃气体堆放在一起,不准靠近明火和热源,应做到勿近火、勿沾油腊、勿爆晒、勿重抛、勿撞击,严禁在气瓶身上进行引弧或电弧,严禁野蛮装卸。
  • 23xxnm一氧化碳高检测浓度VCSEL激光器
    23xxnm一氧化碳高检测浓度VCSEL激光器产品描述: 德国Vertilas公司生产的气体传感器用VCSEL产品具有多种波长,满足大多数常用有害气体的探测要求。23xxnmVCSEL可以用于一氧化碳的测量。VCSEL激光器用于气体探测具有很高的电流依赖性,通常有4nm可调谐波长范围,因此特别适合用于TDLAS的测量方式。同时VCSEL具有结构简单,批量产品稳定,性价比高的因素。 Vertilas可提供的标准产品波长有:1273nm,1392nm,1512nm,1566nm,1570nm,1580nm,1590nm,1654nm,1742nm,1854nm,2004nm和2012nm。可以用于CO(一氧化碳),NO(一氧化氮),H2O(水汽),NH3(氨气),HCl(氯化氢),H2S(硫化氢),CH4(甲烷),N2O(一氧化氮),CO2(二氧化碳)等气体的探测。也可以提供客户指定的波长的激光器。 产品应用: 可调波长气体吸收光谱测量(TDLAS) 安全 环境监测 汽车以及自动化应用
  • 1567nm一氧化碳检测VCSEL激光器
    1567nm一氧化碳检测VCSEL激光器 量青提供德国Vertilas公司产品描述: 德国Vertilas公司生产的气体传感器用VCSEL产品具有多种波长,满足大多数常用有害气体的探测要求。1567nmVCSEL可以用于CO(一氧化碳)的测量,可应用于煤炭工业以及矿井。。VCSEL激光器用于气体探测具有很高的电流依赖性,通常有4nm可调谐波长范围,因此特别适合用于TDLAS的测量方式。同时VCSEL具有结构简单,批量产品稳定,性价比高的因素。 Vertilas公司标准产品波长有:1273nm, 1392nm, 1512nm, 1566nm, 1570nm, 1580nm, 1590nm, 1654nm, 1742nm, 1854nm, 2004nm和2012nm。可以用于CO(一氧化碳),NO(一氧化氮),H2O(水汽),NH3(氨气),HCl(氯化氢),H2S(硫化氢),CH4(甲烷),N2O(一氧化氮),CO2(二氧化碳)等气体的探测。也可以提供客户指定的波长的激光器。 产品应用: 可调波长气体吸收光谱测量(TDLAS) 安全 环境监测 汽车以及自动化应用 产品特性: 1567nm VCSEL 工作温度-20~+70°C 宽波长可调范围 快速响应调制信号 提供多种封装形式 低阈值电压和电流
  • 美国英思科MX6 iBrid一氧化碳传感器
    美国英思科MX6 iBrid一氧化碳传感器,美国英思科MX6 iBrid一氧化碳传感器,美国英思科MX6 iBrid一氧化碳传感器,美国英思科MX6 iBrid一氧化碳传感器,美国英思科MX6 iBrid一氧化碳传感CO17124975-1MX6 传感器, 一氧化碳H2S17124975-2MX6 传感器, 硫化氢O217124975-3MX6 传感器, 氧气NO217124975-4MX6 传感器, 二氧化氮SO217124975-5MX6 传感器, 二氧化硫NH317124975-6MX6 传感器, 氨气Cl217124975-7MX6 传感器, 氯气CLO217124975-8MX6 传感器, 二氧化氯PH317124975-9MX6 传感器, 磷化氢 (低 0 - 5 ppm)HCL17124975-AMX6 传感器, 氯化氢HCN17124975-BMX6 传感器, 氰化氢H217124975-CMX6 传感器, 氢气NO17124975-D传感器, Das, 一氧化氮 PH317124975-EMX6 传感器, 磷化氢 (高 0-1000 ppm)CO(抗H2)17124975-GMX6 传感器, 一氧化碳 (CO/ 抗H2干扰)CO(高)17124975-HMX6 传感器, 一氧化碳(0-9999ppm)CO/H2S(二合一)17124975-JMX6 传感器, 一氧化碳/硫化氢LEL17124975-KMX6 传感器, LEL (戊烷)LEL17124975-LMX6 传感器, LEL (甲烷)CH417124975-MMX6 传感器, 甲烷(0-5%VOL)CH4 (IR)17124975-NMX6 传感器, 甲烷, IR(0-100%VOL)HC(IR)17124975-PMX6 传感器, HC, IR(0-5%VOL)PID17124975-RMX6 传感器, 光离子化有机化合物气体检测仪CO2 (IR)17124975-QMX6传感器,CO2,IR
  • PerkinElmer 一氧化二氮进气管00470258
    美国珀金埃尔默实验室用品原子吸收光谱和ICP通用设备配件Miss Zheng -816乙炔调节阀对于原子吸收光谱实验室,这种调节阀配有一个适配器以使该压力调节阀能被连接至需要CGA300或CGA510接头的气缸上;另外也配有一个连接器,用以将附带的燃料软管组件与仪器相连接。本品提供软管组件。03030106 进气口zui大压力:400psig空气调节阀本品适用于原子吸收光谱实验室。该调节阀与气缸CGA#590相连接。本品提供软管组件。03030264 进气口zui大压力:3000psig一氧化氮调节阀本品在原子吸收光谱实验室与带有CGA326接头的气缸配合使用。本品将压力控制在350-520kPA(50-75psig)的范围内并配有一个集成恒温加热器,以防止调节阀隔膜冻结。03030204 115V03030349 220V氩气/氮气条件阀对于原子吸收光谱和ICP,这种调节阀可与氩气或氮气配合使用并配有一个CGA580接头。本品也提供带有1/4”SWAGELIK接头的彩色软管。03030284 进气口zui大压力:3000psigMatheson回火防止器由于乙炔是一种极不稳定的气体,因此用户会在仪器燃烧头处看到火舌回闪现象。回火防止器可阻止这类可能存在危险的从调节器至气体钢瓶之间的回火。N9300068 乙炔的zui大工作压力:15psig软管组件软管组件用于将燃料、空气和一氧化二氮的输出端与仪器相连接。00570559 乙炔软管(红色氯丁橡胶、3.7mm【12ft】)00570567 空气/氩气软管(黑色、3.7mm【12ft】)00470258 一氧化二氮(蓝色、3.7mm【12ft】)用于原子吸收光谱和ICP的鼓风机和通风组件需要使用一种通风系统以从ICP原子发射光谱仪的炬管中除去烟雾和蒸汽。建议在大多数ICP光谱仪的电源上方设置一个通风孔,以除去散发出来的热量。使用通风排放装置可以:1】 保护实验室人员免受有毒蒸汽的侵扰2】 保护仪器免受蒸汽腐蚀3】 提高ICP炬管的稳定性本品包括排风帽、接头盒鼓风机。本品不包括导管。珀金埃尔默的服务工程师不负责安装此装置。03030447 110V03030448 230V
  • 三氧化铬氧化管
    三氧化铬氧化管 10支/盒 (密闭保存)规格 双球净重(mg) 约8 g包装 10支/盒用途 用于空气中氧化氮(包括一氧化氮和二氧化氮)浓度的测定
  • 美国英思科MX6 iBridMX6 二氧化氮传感器
    美国英思科MX6 iBridMX6 二氧化氮传感器 ;美国英思科MX6 iBridMX6 二氧化氮传感器 ;美国英思科MX6 iBridMX6 二氧化氮传感器 ;美国英思科MX6 iBridMX6 二氧化氮传感器 CO17124975-1MX6 传感器, 一氧化碳H2S17124975-2MX6 传感器, 硫化氢O217124975-3MX6 传感器, 氧气NO217124975-4MX6 传感器, 二氧化氮SO217124975-5MX6 传感器, 二氧化硫NH317124975-6MX6 传感器, 氨气Cl217124975-7MX6 传感器, 氯气CLO217124975-8MX6 传感器, 二氧化氯PH317124975-9MX6 传感器, 磷化氢 (低 0 - 5 ppm)HCL17124975-AMX6 传感器, 氯化氢HCN17124975-BMX6 传感器, 氰化氢H217124975-CMX6 传感器, 氢气NO17124975-D传感器, Das, 一氧化氮 PH317124975-EMX6 传感器, 磷化氢 (高 0-1000 ppm)CO(抗H2)17124975-GMX6 传感器, 一氧化碳 (CO/ 抗H2干扰)CO(高)17124975-HMX6 传感器, 一氧化碳(0-9999ppm)CO/H2S(二合一)17124975-JMX6 传感器, 一氧化碳/硫化氢LEL17124975-KMX6 传感器, LEL (戊烷)LEL17124975-LMX6 传感器, LEL (甲烷)CH417124975-MMX6 传感器, 甲烷(0-5%VOL)CH4 (IR)17124975-NMX6 传感器, 甲烷, IR(0-100%VOL)HC(IR)17124975-PMX6 传感器, HC, IR(0-5%VOL)PID17124975-RMX6 传感器, 光离子化有机化合物气体检测仪CO2 (IR)17124975-QMX6传感器,CO2,IR
  • RAEGuardS EC FGM-1300S一氧化碳变送器
    唐海红 13120400643 RAEGuardS EC FGM-1300S一氧化碳变送器 FGM-1300、1301、1302和1303型固定式检测变送器是采用电化学传感器对硫化氢、一氧化碳、二氧化氮和氧气进行选择性检测的单一气体专项检测仪和变送器。FGM-1300、1301、1302和1303的工作电压为9~36 VDC,提供4~20mA模拟信号输 出,可以分别检测0-300ppm的H2S,0-1000 ppm的CO,1-50ppm的NO2或0-30%的O2。FGM-1300、1301、1302和1303型检测仪的微处理器安装在一个防爆盒内,同时还有一个现场显示气体浓度、测量单位及校正过程的液晶屏。四种型号的仪器均采用RAE的控制系统,既可用标准4~20mA控制器操作,也可单独使用。 特性 标准可更换 4R 型电化学传感器 4~20mA 模拟信号输出 可在危险环境下使用的防爆外壳 即时显示和调节键 工作电压:9~36 VDC 干式接点:30V,2 A 技术指标 型号 FGM-1300 FGM-1301 FGM-1302 FGM-1303 检测气体 硫化氢 一氧化碳 二氧化氮 氧气 传感器 扩散型4R H2S传感器 扩散型4R CO传感器 扩散型4R NO2传感器 扩散型4R O2传感器 输出信号 4~20mA 4~20mA 4~20mA 4~20mA 检测范围 0~300ppm 0~999ppm 0~50ppm 1~30% 分辨率 1 ppm 1 ppm 0.1 ppm 0.1% 响应时间(T90/秒) 45 50 60 60 检测误差 5% 10% 10% (室内温度) 20% (变化温度) 5% (室内温度) 10% (变化温度) 防爆等级: Class I, Div. 1 & 2, Groups BCD Class I, Zone 1 & 2, Groups BCD (IIB+H2) Class II, Div. 1, Groups EFG Class II, Div. 2, Groups FG Class III EEx d IIB 导管:NPT 或 M25*1.5mm 尺寸:127mmL*127mmW*115mmH 重量:2.5kg 电源输入:9~36VDC,最大:160mA 24V或4W 信号输出:24V电源:4~20mA,12V 显示:7段,4位液晶显示(1个字母,3个数字) 指示状态:4色LED灯 OK/正常 - 绿色 Fault/错误 - 黄色 Low/低限警报 - 橙色 High/高限警报 - 红色 超量程:屏幕显示100并闪动 电接口:插入式接口:电源,共地和电流输出(4~20mA) 干式接点:最大 30V,2A 安装孔:5.25英寸(中心至中心) 配线:3或4线,最长3公里
  • 二氧化碳高检测浓度VCSEL激光器
    2004-2012nm二氧化碳高检测浓度VCSEL激光器产品描述: 德国Vertilas公司生产的气体传感器用VCSEL产品具有多种波长,满足大多数常用有害气体的探测要求。2004-2012nmVCSEL可以用于二氧化碳的测量。VCSEL激光器用于气体探测具有很高的电流依赖性,通常有4nm可调谐波长范围,因此特别适合用于TDLAS的测量方式。同时VCSEL具有结构简单,批量产品稳定,性价比高的因素。 Vertilas可提供的标准产品波长有:1273nm,1392nm,1512nm,1566nm,1570nm,1580nm,1590nm,1654nm,1742nm,1854nm,2004nm和2012nm。可以用于CO(一氧化碳),NO(一氧化氮),H2O(水汽),NH3(氨气),HCl(氯化氢),H2S(硫化氢),CH4(甲烷),N2O(一氧化氮),CO2(二氧化碳)等气体的探测。也可以提供客户指定的波长的激光器。 产品应用: 可调波长气体吸收光谱测量(TDLAS) 安全 环境监测 汽车以及自动化应用 产品特性: 2004-2012nm VCSEL 工作温度-20~+70°C 宽波长可调范围 快速响应调制信号 提供多种封装形式 低阈值电压和电流
  • 三氧化铬采样管/气体采样管
    又名: 双连球检测管用途: 用于空气中氧化氮(包括一氧化氮和二氧化氮)浓度的测定
  • 三氧化铬采样管/气体采样管
    又名: 双连球检测管用途: 用于空气中氧化氮(包括一氧化氮和二氧化氮)浓度的测定
  • 给ysl的测试
    汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量,是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展,机动车的生产和使用量急剧增长,机动车排气对环境的污染日趋严重,已成为城市空气污染的重要来源,对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注,国家也开始抓紧防治和控制,精确、稳定、具有溯源性的标准气体,是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质,详见下表,同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%(k=3)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)氧气体积比例18%~21%, C1<1ppm,CO<1ppm,CO2<400ppm,NO<0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氧气体积比例18%~21%, C1<1ppm,CO<1ppm,CO2<400ppm,NO<0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氧气的体积含量在20.5%~21.5%, C1<0.05ppm,CO<1ppm,CO2<10ppm,NO<0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)五点检查用标准气体:氮中氧零点标准气体;低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度1%(C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%)丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体:氮中氧零点标准气体;低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体,配气偏差应在规定值的±2%以内,配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氢气40%±1%,其中杂质C1<0.05ppm,CO2<10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 100~1×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 500~5×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内,NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%(k=2)氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 公差±2%(如适用) GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 5000~3×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)
  • 一氧化氮传感器 NO
    使用寿命:空气中三年*(理想状态下) 三电极传感器,带SO2过滤器 具有偏压设计,更换时应快速,保证电路板持续有电 量程:0~5000ppm
  • 一氧化氮传感器 NO
    使用寿命:空气中三年*(理想状态下) 三电极传感器,带SO2过滤器 具有偏压设计,更换时应快速,保证电路板持续有电 量程:0~5000ppm
  • 106SA一氧化碳检测管
    一氧化碳超高范围106UH0.1—10% 0.23--23%10支/盒一氧化碳106SH0.1--2.0%10支/盒106SS30—500ppm10支/盒106SA40--2000 20--1000 5--50ppm10支/盒一氧化碳106B10-~1000存在于乙烯中、氧化氯中10支/盒106C10-~1000 存在于乙烯和氮氧化合物中,颜色饱和度或CO存在于氮氧化合物中10支/盒106G5—300 25--1000ppm10支/盒106SC1—50ppm10支/盒106S10-250ppm10支/盒106SA一氧化碳检测管说明检测物质CO测定范围:5~2000ppm测量范围及采气量40~2000ppm(温度校正值×2)20~1000ppm印刷刻度5~50ppm(温度校正值÷4)50ml100ml400ml检测结果计算测定浓度(mg/m3) =1.17×温度校正后读值(ppm)×2测定浓度(mg/m3)=1.17×温度校正后读值(ppm)测定浓度(mg/m3)=1.17×温度校正后读值(ppm)÷4测定时间:3分钟/100ml最小分辨率: 2ppm(400ml)颜色变化:黄色 → 黒褐色反应原理:CO+K2Pb(SO3)2→Pb有效期限:3年其它影响物质:名称浓度(ppm)影响结果乙烯5000变色层不明了,指示偏高氢气5000全层变灰黄色,变色层不明了乙炔CO浓度的1/5倍 指示偏高二氧化硫CO浓度的1/5倍指示偏高二氧化氮CO浓度的1/5倍指示偏高使用环境温度:20℃以外的使用环境,需要温度校正(温度校正见下表)湿度:无影响气压:读取值(ppm)×1013(hPa)÷测定点的气压(hPa)测定操作① 用顶端切割槽将检测管的两端折掉。② 将检测管上的箭头(G→)朝向采集器并安装在上面。③ 将拉手推入到最里面,使拉手柄与泵体红色的标记对上。④ 将拉手迅速拔出到底,拉手被固定。⑤抽取100ml气体。等到泵体顶端红色指示器弹出就说明气体已全部进入检测管中,并完全同药剂发生反应。(测定时间即指示器弹出时间) ⑥在检测管上读取两种颜色的分界面刻度值,即所测气体浓度。取气量增多,重复3-5步骤浓度单位温度校正表(20℃基准)读取值(ppm)真的浓度(ppm)0℃10℃20℃30℃40℃10008709301000 10301060900780840900930960800690750800830850700610660700720740600520560600620640气体检测管原理,检测管内装有能同被测气体反应的药剂,被测气体经过AP-20抽取到检测管中,同药剂发生反应,产生颜色变化,检测管上有刻度值,读取分界面刻度值,即是被测气体浓度值。操作如上图所示,把检测管插入到手泵中,抽取一定体积的气体,读取2个颜色分界面刻度值。只需手泵AP-20一支,配合这几种量程的气体检测管,即可完成对工业企业不同范围的一氧化碳气体的检测。是现场工业控制,质量检测,安全防护的好帮手。传统检测,需要采样,回实验室做色谱分析,费时,费力。检测管法,现场检测,即刻读取数值。无电源,火源。安全便捷。
  • CO-500ppm一氧化碳测定仪
    技术参数 重量:900g(2 1b) 尺寸: 118× 167× 73mm(4.65× 6.6× 2.9inches) 检测范围: 可燃性气体 1-100%LEL 氧气 0-25%VOL 硫化氢 0-50PPM 一氧化碳 0-500PPM 二氧化硫: 0-10PPM 氯气 0-5PPM 二氧化氮 0-10PPM 氨气 0-50PPM 氰化氢: 0-25PPM 氯化氢 0-10PPM 臭氧 0-1PPM 磷酸 0-5PPM 反应时间: 可燃气20秒,氧气10秒,毒气20秒 传感器寿命: 可燃性气体5年,毒气3年,氧气最少1年 视频报警: 快速闪烁红色LED报警,表示气体浓度超标,有规律绿色LED闪烁,表示仪器正常工作,快速LED闪烁,表示电池电量低 音频报警: 可选择的报警声,1米处为85分贝 4通道气体数值同时显示,可保存峰值,可进行TWA报警,显示内容还包括:低电池电量,泵堵塞,校准/置零状态等 数据记录: 可调记录周期,100小时~1分钟(每通道至多储存6000组数据) 电池: 密封铅酸可充电电池组1.2A 电池使用时间: 标准式:12小时 泵吸式:8-10小时 充电器: 两种充电器供选择,其中一种还带有RS232接口 重复性: ± 2%FSD 精度: ± 2%FSD 内置电动泵 通过菜单开/关内置泵,带2米软管 工作温度: -20℃~50℃ 工作湿度: 0-95%RH 非冷凝 认证号码: 欧洲 EEX ias ⅡC T4 中国: GB3836.1/2-83,GB3836.4-83 标准: 欧洲 EN50014, EN50020, SFA3009 美国/加拿大: UL913,CSA22.2 中国: GB3836. 1/2-83、 GB3836.4-83 密封等级: IP65 RF辐射性能: 经EN55022 B级检测,符合EN50081-2标准 RF安全性能: 经IEC801-3检测,符合EN50082-2标准英国CROWCON便携式气体检测仪、CROWCON控制系统
  • 1854nm水高检测浓度VCSEL激光器
    1854nm水高检测浓度VCSEL激光器产品描述: 德国Vertilas公司生产的气体传感器用VCSEL产品具有多种波长,满足大多数常用有害气体的探测要求。1854nmVCSEL可以用于水的测量。VCSEL激光器用于气体探测具有很高的电流依赖性,通常有4nm可调谐波长范围,因此特别适合用于TDLAS的测量方式。同时VCSEL具有结构简单,批量产品稳定,性价比高的因素。 Vertilas可提供的标准产品波长有:1273nm,1392nm,1512nm,1566nm,1570nm,1580nm,1590nm,1654nm,1742nm,1854nm,2004nm和2012nm。可以用于CO(一氧化碳),NO(一氧化氮),H2O(水汽),NH3(氨气),HCl(氯化氢),H2S(硫化氢),CH4(甲烷),N2O(一氧化氮),CO2(二氧化碳)等气体的探测。也可以提供客户指定的波长的激光器。 产品应用: 可调波长气体吸收光谱测量(TDLAS) 安全 环境监测 汽车以及自动化应用 产品特性: 1854nm VCSEL 工作温度-20~+70°C 宽波长可调范围 快速响应调制信号 提供多种封装形式 低阈值电压和电流
  • 氧化管
    可以盛装三氧化铬沙砾,用于一氧化氮的检测
  • 美国ESC,ESC-1400,ESC1400,Z-1400二氧化氮气体检测仪
    美国ESC,ESC-1400,ESC1400,Z-1400二氧化氮气体检测仪的操作原理是在测量元件中使用了电气化学的单元。每个单元使用了四个类型的电极并包含了了一个工作和一个活跃的补偿电极。信号通过补助电极使用温度补偿来改善整个传感器的选择性,传感器可以直线测量二氧化氮气体在空气中的浓度。美国ESC,ESC-1400,ESC1400,Z-1400二氧化氮气体检测仪,规格说明,办事处,售后服务,操作说明书传感器 电气化学量程 0~100ppm最大使用ppm 1,500ppm解析率 1ppm工作温度 -20~50度反应时间 少于15秒工作湿度 15-90%非结露长时间使用后输出误差 小于2%精确度 小于2%警报 80分贝尺寸 120mm 64mm 38mm重量 170克电源方式 9V碱性电池电池工作寿命 240小时传感器工作寿命 大于2年
  • 德国德尔格draeger,Pac 5500气体检测仪,一氧化碳CO,硫化氢H2S
    德国德尔格draeger,Pac 5500气体检测仪,一氧化碳CO,硫化氢H2S,外形小巧而坚固耐用销售热线:15300030867,欢迎您的来电咨询! 德尔格Pac 5500无论从尺寸和重量来说,都非常适用于工业用户和其它应用的个人防护。仪器操作简单,即使是戴着手套也可单手使用,专门设计为恶劣环境下工作的人员使用。仪器外部有一层橡胶使得仪器更坚固耐用且防护等级为IP66/67,即使有水的情况下也使用正常。安全放在首位仪器传感器的位置被特殊设计允许气体从仪器的顶端和前端同时进入,仪器放在衣兜内或者进气口被意外遮盖也不妨碍气体连续检测。德国德尔格draeger,Pac 5500气体检测仪,一氧化碳CO,硫化氢H2S,无寿命限制 设计用于长期操作,德尔格Pac 5500没有使用寿命的限制。电池和传感器可以在现场简单更换而且不需要任何额外的设备。此外仪器顶端的水尘过滤膜如果沾染了污垢和泥浆也可以更换。德国德尔格draeger,Pac 5500气体检测仪,一氧化碳CO,硫化氢H2S,微型传感器技术 配备了最新微型德尔格X X S传感器技术,德尔格Pac 5500专为个人便携检测量身定做。创新传感器兼备优异表现和快速反应时间,预计使用寿命长达5到8年。高清晰显示 大屏幕液晶显示屏清晰明亮,同时显示气体浓度和测量单位。作为选项,仪器也可设置为屏幕上只有气体种类。只有达到报警级别时屏幕上才显示气体浓度。为避免语言障碍,浓度显示不采用任何文字。显示屏背景灯开启,便于黑暗环境下读数。此外,黄色(硫化氢)和蓝色(氧气)标签可确保远距离快速辨别仪器。警告和报警 德尔格Pac 5500不仅具有声音振动报警功能,还在仪器的顶端和底端提供360°可视光报警。报警极限值可由用户设定,气体报警包括预报警和主报警。为确保用户的最大安全,仪器电池电量报警包括预报警和主报警。所以一旦仪器有任何电路,电池或者传感器的问题,用户都可以立即收到清楚的默认报警和提示。“生命信号”功能选项,也可按照用户的要求激活或者关闭。功能测试和标定 绝大多数国家规范要求用户利用已知浓度气体对仪器进行常规测试。功能测试可以检查仪器是否正常工作。德尔格Pac 5500满足不同的应用配置了可调节功能测试和标定间隔,到功能测试和标定要求日期屏幕上会自动显示警告。如若忽略警告,仪器可自动显示“出现故障”错误信息。用户也可以选择对标定间隔过期设置此错误信息提示。德尔格Pac5500可以与德尔格功能测试仪配套使用,每次仅8到15秒即可快速简单地完成测试。此经济型设备无须电源,可在任何地点检查仪器和传感器。每次成功的测试都自动记录在数据存储器中同时失败的测试会提示仪器“出现故障”。还可选配便携式打印机和打印文本结果。开机后可以简单进行新鲜空气标定。标定可以通过将仪器和电脑连接后在车间内进行,可选择自动进行测试和标定系统。德尔格Pac5500推荐检查周期为2年。数据存储德尔格Pac 5500可以记录包含日期和时间在内的60个事件,可匹配红外接口和数据线连接电脑。典型事件例如开/关机,气体和电池报警,模式错误,配置更改,新鲜空气标定和功能测试都可以被下载,打印和存储。德国德尔格draeger,Pac 5500气体检测仪,一氧化碳CO,硫化氢H2S-一目了然- 德尔格XXS传感器高性能- 无使用寿命限制,电池、传感器和过滤膜更换简单- 功能测试仅需8-15秒- 功能测试失败后可选择标定- 可调节功能测试间隔- 气体从仪器顶端和前端进入- 可选高可见度标签区分仪器德国德尔格draeger,Pac 5500气体检测仪,一氧化碳CO,硫化氢H2S,技术参数尺寸 (高x宽 x厚) 84 x 64 x 25mm 重量 120g环境条件 温度-30 ~ 50°C气压700~1300 hPa湿度10~90% r.h.防护等级 IP66/67显示 无语言障碍LCD显示屏,连续显示被检测的气体种类,气体浓度值,提示和报警功能电池寿命(标准在25°C) 每天8小时,每天报警1分钟CO, H2S2年O2: 12个月报警 可视报警(360°仪器顶端和底端闪烁LED等),声音报警(双频率, 90dB(A), 在30cm范围内),振动报警仪器寿命 无使用寿命限制保质期 2年数据存储 存储60个时间包括浓度等级,日期和时间认证 CE-Sign (89/336/EEC, 94/9/EC)ATEX I/II M 1/1 G EEx ia I/IIC, T4UL Class I, Div 1, Group A, B, C, D, E, F, G, Temp. Code T4cUL Class I, II Div 1, Group A, B, C, D, E, F, G, Temp. Code T4IECEx Ex ia II C T4GOST_51330.0-99(_60079-0-98) _51330.10-99(_60079-11-99) _Exial/0ExiaIICT4
  • 一氧化碳有害气体检测管/(10-200mg/m3)一氧化碳气体检测管
    一氧化碳有害气体检测管/(10-200mg/m3)一氧化碳气体检测管由上海书培实验设备有限公司为您提供,书培公司供应各种气体检测管,规格齐全,量多从优,欢迎客户来电咨询选购。 一氧化碳有害气体检测管产品用途: 适用于煤炭、电力、化工、冶金、地质勘探和医药、科研等行业和部门气体分析,迅速测定空气中有害气体浓度的工具。 一氧化碳有害气体检测管产品特点:一:使用安全:使用时手动操作,无需要电源、热源,在有易燃易爆气体存在的场所能安全使用。 二:操作简便:为专业检验人员提供了很大的方便,操作人员按照使用说明书操作方法进行测试即可。 三:适应性好:检测管现有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三种,从零点到几个PPM(10-6)到百分之几十,适用范围很大,为分析工作提供了很大方便。 四:双重优点:测量气体的检测管实际是将化学分析方法仪器化,是一种定量、定性、定值的检测方式,具有化学分析和仪器分析的双重优点。 五:测量精度高:在检测管含量标度的确定上模拟了现场分析条件,采用不同标准气标定,克服了化学分析中易带入的方法误差。同时减少了人为误差。 六:分析速度快:由于操作方便,使得每一次分析所需时间大为缩短,一般仅需十几分钟即可得知结果,其分析速度是任何化学分析和仪器方法不能比拟的。
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    汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量,是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展,机动车的生产和使用量急剧增长,机动车排气对环境的污染日趋严重,已成为城市空气污染的重要来源,对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注,国家也开始抓紧防治和控制,精确、稳定、具有溯源性的标准气体,是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质,详见下表,同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展 不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%(k=3)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)氧气体积比例18%~21%, C1<1ppm,CO<1ppm,CO2<400ppm,NO<0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氧气体积比例18%~21%, C1<1ppm,CO<1ppm,CO2<400ppm,NO<0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氧气的体积含量在20.5%~21.5%, C1<0.05ppm,CO<1ppm,CO2<10ppm,NO<0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)五点检查用标准气体:氮中氧零点标准气体;低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度1%(C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%)丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体:氮中氧零点标准气体;低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体,配气偏差应在规定值的±2%以内,配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氢气40%±1%,其中杂质C1<0.05ppm,CO2<10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 100~1×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 500~5×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内,NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%(k=2)氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 公差±2%(如适用) GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 5000~3×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)
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    汽车尾气监测用标准物质 良好的空气质量,是人类社会可持续发展的前提。近年来随着机动车经济的飞速发展,机动车的生产和使用量急剧增长,机动车排气对环境的污染日趋严重,已成为城市空气污染的重要来源,对环境和人们身体健康的产生严重危害。机动车污染已引起了社会关注,国家也开始抓紧防治和控制,精确、稳定、具有溯源性的标准气体,是该项工作顺利进行的必要前提。我公司可提供满足大部分机动车尾气监测和控制标准要求的标准物质,详见下表,同时也可以按照客户要求定制所需的标准气体。标准物质名称标准物质技术指标适用标准标准物质编号组分及浓度相对扩展不确定度标准编号及名称对应标准要求的标准物质信息氮中氧气体标准物质GBW(E)0625935~30(10-2mol/mol)1%(k=3)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)氧气体积比例18%~21%, C1<1ppm,CO<1ppm,CO2<400ppm,NO<0.1ppmGB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氧气体积比例18%~21%, C1<1ppm,CO<1ppm,CO2<400ppm,NO<0.1ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氧气的体积含量在20.5%~21.5%, C1<0.05ppm,CO<1ppm,CO2<10ppm,NO<0.02ppm氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮混合气体标准物质GBW(E)062002一氧化氮 100~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)五点检查用标准气体:氮中氧零点标准气体;低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度1%(C3H8、NO体积分数为2000μmol/mol或以下可为2%)丙烷 100~999(μmol/mol)1.5%(k=2)一氧化碳 0.5%~0.99%二氧化碳 0.1%~0.99%一氧化氮 500~5000(μmol/mol)1%(k=2)丙烷 1000~50000(μmol/mol)一氧化碳 1%~10%(mol/mol)二氧化碳 1%~15%(mol/mol)GBW (E)083922一氧化氮0.200×104(μmol/mol)1%(k=2)丙烷0.100×104(μmol/mol)一氧化碳 5.00×104(μmol/mol)二氧化碳 16.0×104(μmol/mol)GBW(E)062814丙烷50.0(μmol/mol)一氧化碳0.500×104(μmol/mol)二氧化碳12.0×104(μmol/mol)一氧化氮300(μmol/mol)GBW(E)062815丙烷500(μmol/mol)一氧化碳5.00×104(μmol/mol)二氧化碳16.0×104(μmol/mol)一氧化氮0.200×104(μmol/mol)氮中一氧化氮、二氧化碳混合气体标准物质 GBW(E)083918 一氧化氮10.0~499(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中一氧化氮、二氧化碳混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度2%二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083919 一氧化氮500~1.00×104(μmol/mol)1%(k=2)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷混合气体标准物质 GBW(E)083920 丙烷10.0~99.9(μmol/mol)2%(k=2)低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳混合标准气体,所使用的标准气体的气体成分容许偏差应不超过推荐浓度的±5%,不确定度2% 一氧化碳10.0~499(μmol/mol) 二氧化碳10.0~499(μmol/mol) GBW(E)083921 丙烷100~10.0×104(μmol/mol)1%(k=2)一氧化碳500~20.0×104(μmol/mol)二氧化碳500~20.0×104(μmol/mol) 氮中一氧化碳、二氧化碳、丙烷、一氧化氮、二氧化氮混合气体标准物质 BW(DT0128) 一氧化氮10~1×104(μmol/mol)2%(k=2)五点检查用标准气体:氮中氧零点标准气体;低浓度/中低浓度/中高浓度/高浓度氮中丙烷、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮混合标准气体,配气偏差应在规定值的±2%以内,配比容许度为±5.0%丙烷 10~5×104(μmol/mol)一氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化碳 10~20×104(μmol/mol)二氧化氮10~1000(μmol/mol)氮中氢气体标准物质GBW(E)0625950.1~80(10-2mol/mol)1%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm氦中氢气体标准物质GBW(E)06259630~50(10-2mol/mol)1%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)氢气体积比例39%~41%, C1<1ppm,CO2<400ppm GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氢气40%±1%,其中杂质C1<0.05ppm,CO2<10ppm空气中丙烷气体标准物质GBW (E)0622481~99.9(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 100~1×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化碳气体标准物质GBW (E)0622515~499(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 500~5×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中一氧化氮气体标准物质GBW(E)06152910~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内,NO2含量不超过NO含量的5% GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)NO2含量不超过NO含量的5%GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内 氮中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625872.00~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) 实际浓度应在标称值的±2%以内 GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)062588500~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内 GBW (E)084232(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2019重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中二氧化碳气体标准物质GBW(E)0625892.00~499(μmol/mol)2%(k=2)GB 18285-2018 汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)062590500~1×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW (E)084233(1.00~90.0)×104(μmol/mol)1%(k=2)氮中二氧化氮气体标准物质GBW(E)06152810~1×103(μmol/mol)2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 公差±2%(如适用) GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内空气中甲烷气体标准物质GBW(E)0606781~4999(μmol/mol) 2%(k=2) GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 5000~3×104(μmol/mol)1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 实际浓度应在标称值的±1%以内氮中乙烷气体标准物质GBW(E)0839051.00~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW(E)083906500~2.00×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 空气中乙烷气体标准物质GBW(E)0839071.00~499(μmol/mol) 2%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) GBW(E)083908500~1.80×104(μmol/mol) 1%(k=2)GB 17691-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段) 氮中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839091.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)GBW(E)08391010.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839115.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)空气中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839121.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GBW(E)08391310.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839145.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)氧中氧化亚氮气体标准物质GBW(E)0839151.00~9.99(μmol/mol)4%(k=2)GBW(E)08391610.0~4.99×103(μmol/mol)2.5%(k=2)GBW(E)0839175.00×103~50.0×104(μmol/mol)1.5%(k=2)click me!,在信息网展位页面触发xss。 click me!,在信息网展位页面触发xss。
  • HT20一氧化碳检测仪
    HT20一氧化碳检测仪----现货 一氧化碳检测仪主要特性 &bull 超大屏幕显示实时的气体浓度(ppm) &bull 显示STEL, TWA 和峰值 &bull 可使用多种传感器: H2S, CO, O2, NH3, Cl2, HCN, NO, NO2, PH3, SO2 &bull 经济实用 &mdash 可更换传感器和电池 &mdash 2年保修或730分钟连续报警(对H2S, CO传感器) &bull 用户操作 &mdash 开关机 &mdash 调整高低,STEL 和 TWA 报警值 &mdash 改变不同警报条件下的声音报警 信号 &bull 高至90 dB蜂鸣 &bull 内置震动警报 &bull 峰值保持 &bull 校正简单方便 &bull 适应恶劣环境 &mdash ABS机壳,适应高强度撞击 &mdash 强力抗射频干扰 &mdash IP-55防水 &mdash 防腐蚀不锈钢佩夹 &mdash 体积小巧,可以佩戴于安全帽、衣服口袋及背带之上 PGM-1110/CO ToxiRAE II 一氧化碳检测仪应用 &bull 石化炼油厂 &bull 建筑、采矿、冶金、造纸,发电厂等 &bull 市政工程、城市给排水 &bull 消防救护 &bull 造船、修船工业 PGM-1110/CO ToxiRAE II 一氧化碳检测仪技术参数: 体积 9.3 X 4.9 X 2.2 cm 重量 102克 (带背夹) 电池 可更换高容量锂离子 操作时间 CO,H2S传感器两年电池使用寿命或持续730分钟连续报警 其他传感器一年电池使用寿命或持续360分钟连续报警 显示 大屏幕LCD显示实时浓度和其它图文信息 键盘 单键操作 直接读数 实时气体浓度(ppm或氧气%) STEL和TWA值 峰值保持 报警时间 警报 声音:90dB (10cm) 高亮红/绿LED显示(任意方向可视) 内置震动警报 高限:显示&ldquo High&rdquo ,每秒3声峰鸣和闪动 低限:显示&ldquo Low&rdquo ,每秒2声峰鸣和闪动 STEL:显示&ldquo STEL&rdquo ,每秒1声峰鸣和闪动 TWA:显示&ldquo TWA&rdquo ,每秒1声峰鸣和闪动 低电警报:显示电池无电符号,每秒1声峰鸣 校正 两点校正,开机自动校零。 EMI/RFI 强力抗射频干扰,符合EMC 89/336/EEC标准 IP级别 IP-55,防尘,可耐受各方向低压水流 危险场所 UL/cUL本质安全,用于1级 1类,A,B,C,D组,T6级别 ATEX认证: II 1G, EEx ia IIB T6 II 2G, EEx ia IIC T6 使用温度 CO, H2S,O2 -20-45℃,其它传感器类似,特殊环境垂询RAE Systems公司 湿度 0-95%相对湿度(无冷凝) 夹带 腕带,不锈钢背夹(随机) 保修 检测仪2年,CO,H2S传感器2年和电池使用寿命持续730分钟连续报警 其他传感器一年和电池使用寿命持续360分钟连续报警 PGM-1110/CO ToxiRAE II 一氧化碳检测仪技术参数 ToxiRAE II附件 传感器量程分辨率 O2 0 - 30%0.1% CO0-199910 ppm CO0-500 ppm1 ppm H2S0-100 ppm1 ppm Cl20-10 ppm0.1 ppm NH3 0-50 ppm1 ppm ClO2 0-1 ppm0.01 ppm HCN0-100 ppm1 ppm NO0-250 ppm1 ppm NO2 0-20 ppm0.1 ppm SO2 0-20 ppm0.1
  • 二氧化氮Nitrogen Dioxide 0.1/a检测管
    产品信息:德尔格检测管系统德尔格检测管是装满化学试剂的玻璃管,此化学试剂与特定的化学物质或相关化学物质发生反应。用德尔格accuro气泵抽取定量标准气样到检测管中,如果检测管中的试剂改变颜色,颜色变化的长度通常表明被测物质的浓度。德尔格检测管系统是全世界气体检测领域公认的、且应用最广泛的检测形式。**表示采样次数在20次以上的检测管,建议选配x-act 5000电动采样泵。订货信息:二氧化氮Nitrogen Dioxide 0.1/a检测管检测管名称测量范围订货号二氧化氮Nitrogen Dioxide 0.1/a5 to 30 ppm81036310.1 to 5 ppm
  • 1.7L/4L/8L 一氧化氮NO标准气体 全国配送
  • 1.7L/4L/8L 一氧化氮NO标准气体 全国配送
  • 9PGastec便携式气体检测管二氧化氮检测管
    9PGastec便携式气体检测管二氧化氮检测管(NO2)被检物质和化学式检测管型号和名称  抽气颜色变化保存备注检测范围流量时间期限(ppm)(ml/min)(min)检测前检测后(年)二氧化氮9P二氧化氮0.02-0.210030白色橙棕色2T NO2        T:需要温度校正+:双管,Gastec便携式气体检测管二氧化氮检测管(NO2) 9PGastec便携式气体检测管二氧化氮检测管(NO2)的详细介绍 9PGastec便携式气体检测管二氧化氮检测管(NO2)被检物质和化学式检测管型号和名称  抽气颜色变化保存备注检测范围流量时间期限(ppm)(ml/min)(min)检测前检测后(年)二氧化氮9P二氧化氮0.02-0.210030白色橙棕色2T NO2        T:需要温度校正+:双管,Gastec便携式气体检测管二氧化氮检测管(NO2) Gastec便携式气体检测管二氧化氮检测管(NO2)的详细介绍: 被检物质和化学式 检测管型号和名称     抽气 颜色变化 保存 备注 检测范围 流量 时间 期限 (ppm) (ml/min) (min) 检测前 检测后 (年) 二氧化氮 9P 二氧化氮 0.02-0.2 100 30 白色 橙棕色 2 T  NO2                 T:需要温度校正 +:双管 *:冷藏储存 GASTEC产品的独特之处 操作简单:无论何时、何处、何人、都可在所需之处快速完成检测。 判断直观:抽气完成后,可以直接从变色层所对应的刻度读取浓度数值,简单明了。 检测范围宽:通过调整抽气量,可以扩大检测范围。 检测结果准确:每一批检测管都要通过多次试验来标定刻度。 使用期限长:产品稳定性好,有效期较长。 检测管被广泛应用于各种领域及场所 GASTEC公司的气体检测技术只需使用检测管和采集器就可对气体进行检测。操作简单,极易掌握,有着广泛的应用,可以在很多领域发挥作用。其中包括: 重工业:钢铁、造船、汽车、造纸等 制造业:食品、家电、半导体等 石化业:化学工业、石油精炼等 能源领域:天然气、电力等 工程施工现场:下水道、燃气工程、建设工地等 科研:研究室、实验室等 交通:电车、飞机、船舶、公共汽车或长途车等 医疗机构:医院、诊疗所、保健所等 事务所:办公室、会议室、大厅、演艺室等 学校:实验室、教室的空气污染等 公共场所:电影院、剧场、商场、饭店和酒店等 体育与休闲:游泳池、训练场、室内体育设施等 针对突发公共卫生事件应急监测推出的气体应急检测箱等
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