渔船检测

仪器信息网渔船检测专题为您整合渔船检测相关的最新文章，在渔船检测专题，您不仅可以免费浏览渔船检测的资讯， 同时您还可以浏览渔船检测的相关资料、解决方案，参与社区渔船检测话题讨论。
当前位置: 仪器信息网 > 行业主题 > >

渔船检测相关的资讯

  • 首家“国家渔业船用齿轮检测中心”落户萧山
    渔船能平稳快速地大海中行驶，必须要有一个优质的齿轮箱，因为它是提供动力的“心脏”。昨天，我国首家“国家渔业船用齿轮检测中心”落户萧山。 　　“国家检测中心的建立，补充了我国渔业船舶船用产品检测能力建设，提高检测能力与水平的需要，逐步形成公开、公正、公平的检验检测机制。”国家农业部渔业船舶检验局相关负责人说。 　　齿轮箱对于渔业船只而言，相当于汽车的变速箱，即“马达”，所以，齿轮箱质量好坏直接着影响着船只的安全行驶。如果齿轮箱坏了，船只就会失去动力，出航的船只，只能靠渔业救援组织拖回来。 　　国家要求，齿轮箱必须4年强制性检测一次。在浙江列入强制检测的齿轮箱数量不少，比如仅杭州前进齿轮箱集团股份有限公司(杭齿)一家企业，每年就有2000多台齿轮箱需要报审送检。 　　据浙江省海洋与渔业局相关负责人介绍，中心成立后，将专业从事几何量测量、齿轮检测、金属材料理化分析、无损检测和船用齿轮箱性能测试，为全国渔业船用齿轮箱行业提供了科学、准确、公正的检测服务和技术支持。
    时间： 2011-11-03
    作者： 秦丽娟
  • “武汉造”船舶尾气碳排放动态监测系统，助力船东/船公司打响“绿色”改装攻坚战
    随着国际海事组织“IMO 2020限硫令”的发布，废气中SO2、CO2等组分排放浓度的测定成了判断船舶排放是否合格的依据，安装船舶废气清洗系统（脱硫塔）成了很多大型远洋船舶的首选。早在2015年7月，欧盟委员会就正式提出了航运温室气体排放“监控、报告、验证”（MRV）法规，明确要求停靠欧盟港口的5000总吨及以上的所有船舶（军船、渔船、非机动船等特殊船除外）的船公司/船东需持有由第三方机构验证过的CO2监控计划和排放报告符合文件，且要接受港口国相关主管机关的检查和审查。2023年5月，欧盟委员会发布了《欧盟排放交易体系(EUETS)指令》(EU2023/959)和《欧盟MRV法规》(EU2023/957)的最终修订文本。规定从2025年开始，在欧盟成员国领海运营的航运公司必须根据以上法规与指令量化核实碳排放量，为超过5000总吨的船舶缴纳碳配额。从2026年1月1日，欧盟碳排放交易体系将从CO2扩展到包括CH4和N2O排放。欧盟是全球航运业温室气体监管领域的先行者，从其颁布的以上航运法规和政策来看，国际航运大型船舶尾气监测因子将包含CH4、N2O等其它重要温室气体；此外，未来航运业将会被更多国家纳入碳排放交易体系；对船东/船公司来说，船舶尾气温室气体的监测以及排放量核算将与船舶运营成本投入息息相关。欧盟ETS及MRV适用范围需求分析：船舶尾气排放监测系统亟待更新这是一家运力在全球名列前茅的集装箱航运企业，船公司在其艘集装箱运输船上曾安装过国外某知名品牌的船舶废气排放在线监测系统。在两年的使用过程中，遇到的主要问题如下：①设备设计时未充分考虑海运的特殊环境，设备常年在高湿、高腐蚀、高震动的情况下工作，故障率高，造成数据有效性低；②国外品牌售后成本如备件和人工成本高，故障频发导致维修费用居高不下；③国外品牌备件更换周期长，售后服务响应不及时。此集装箱运输船总吨位远超过5000吨，根据欧盟最新MRV法规和碳排放交易要求，从2024年1月1日起，在欧盟成员国领海运营的航运公司同吨位船舶必须监测并报告船舶CO2、CH4、N2O等温室气体排放量，且2年后，欧盟碳排放交易体系将从CO2扩展到包括CH4和N2O排放。但其目前使用的国外品牌船舶废气设备监测因子无法覆盖CH4和N2O，这将对船公司整个欧洲航运路线造成严重影响。船公司再次将目光转向中国。事实上随着中国对外开放步伐的不断加快，船公司怀揣对中国经济的坚定信心，始终与中国市场同频共振。目前，船公司停靠中国14个港口，拥有37条干线航线和7条亚洲内航线，并提供全球航线服务，旗下多艘集装箱运输船也常停靠在中国的港口进行船舶保养、设备安装以及维修等工作，他们相信选择中国的设备供应商，能够获得更优质的售后服务。四方仪器：为船舶尾气监测提供定制化智能解决方案一个偶然的机会，船公司与中国本土高端气体测量解决方案供应商——四方光电（武汉）仪器有限公司（以下简称“四方仪器”）结缘，后者也是上市公司四方光电股份有限公司子公司。针对客户的监测需求，四方仪器为其量身定制开发了船舶尾气碳排放在线监测解决方案，这是一套完全抽取式船舶尾气排放连续监测系统（Gasboard-9085），除常规SO2、CO2监测模式以外，通过增加碳监测和温压流模块，以及多种技术联合监测、多种算法组合模拟、多种手段协同管理的技术手段，可同步监测烟气中CH4、N2O浓度以及温压流等参数，同步计算SO2/CO2比值、污染物排放速率和排放量，生成浓度值对应的干基、湿基浓度，实现船舶尾气实时监控、实时上传、智慧管理的目标。其监测方法原理及性能满足相关国际公约要求（NTC-2008、MEPC.259(68)等）。此外，该系统经过特殊的防腐处理、防震设计、结构设计等，能够适应航运过程中的恶劣环境。系统组成四方仪器：碳排放在线监测系统优势分析（1）业绩丰富，市场占有率高四方仪器是国内早期进军船舶尾气在线监测领域的实力厂家之一，截至目前，其船舶废气在线监测系统出货量已达数百台，客户涵盖多家国内外知名航运公司以及造船公司。而基于成熟的船舶尾气在线监测系统，在全球航运业脱碳背景下新增碳监测模块，可更好地满足客户监测需求，提供更加全面的监测数据。（2）全栈自研的成熟传感器技术Gasboard-9085监测技术均采用先进传感器技术，包括NDIR、NDUV、TDLAS等传感器。四方仪器母公司四方光电形成了包括光学（红外、紫外、光散射、激光拉曼）、超声波、MEMS金属氧化物半导体 (MOX)、电化学、陶瓷厚膜工艺高温固体电解质等原理的气体传感技术平台，拥有近200余项国内外专利，在气体传感器领域已经获得多项省级及以上科技成果鉴定，已达到国际先进水平，目前已经生产的传感器数量超过100000套，成熟可靠的技术确保了产品的稳定性。（3）齐全的产品资质Gasboard-9085积极参与各国船级社的权威认证工作，包括中国、美国、英国、韩国、日本等国家，目前已经获得CCS、ABS、LR、KR、NK相关认证证书。产品应用效果四方仪器的方案最终获得了船公司相关部门的一致肯定，决定替换掉此前安装的国外某品牌船舶尾气排放在线监测系统。2023年9月，四方仪器工作人员在舟山仅用10天就完成船舶尾气碳排放在线监测系统等设备的安装、调试及验收工作。在整个返回欧洲的航行过程中，该运输船上设备性能稳定，零故障、有效数据高准确且稳定。船舶尾气碳排放在线监测系统应用现场截至2024年8月下旬，首条装载四方仪器船舶尾气碳排放在线监测系统的运输船已运行将近1年，这套由中国企业提供的船舶尾气碳排放在线监测系统（Gasboard-9085）让船公司吃下了三颗定心丸：首先，它能直接测量船舶尾气组分浓度及计算SO2/CO2比值、污染物排放速率和排放量，完全满足脱硫塔含硫量的分析检测工作；其次，直接测量的数据满足欧盟MRV法规要求，减轻了监测报告工作制定及审核验证工作量，能够充分应对港口国对相关数据的检查工作；最后，可以实时在线测量CH4和N2O的浓度，结合尾气烟道里相关温压流参数，能够直接进行碳排放量的核算工作，为后续参与碳交易市场提供高质量的数据支撑。2024年1月，船公司旗下另一条大型集装箱运输船也在舟山成功安装了四方仪器提供的船舶尾气碳排放在线监测系统，四方仪器的产品和服务已得到了客户的充分认可。目前，船公司正在进行着一系列更为广泛的"绿色"改装工程，旨在将可持续和环保的理念贯彻到整个船队的运营中。随着这些计划的深入实施，船公司期待着在未来的航运市场中占据领导地位，并为全球环境治理贡献自己的力量。
    时间： 2024-09-12
    作者： 四方仪器
  • 福建14家监测机构全面开展海洋环境常规监测任务
    连日来，福建省14家海洋环境监测机构按照年度的工作安排，正在全省各海域全面开展海洋环境常规监测任务。　　8月是一年里福建省海洋环境常规监测任务最为繁重的月份，约占全年监测工作量的三分之一，需要完成近岸海域趋势性监测、主要海湾监测等13项监测任务。需监测监测站位数量多达800余个，遍布我省3.76万平方公里的海洋功能区划海域，涵盖了水文、气象、水质、生物体、生态等5大类35个要素，不仅项目多、范围广、要素全，而且天气热、风浪大，时常还会遇到台风暴潮等极端恶劣天气。因此，为顺利完成任务，监测人员需要抓紧每一分每一秒，与时间赛跑。　　海洋环境监测任务采样需要进行海上作业，海上作业不同于其他工作，由于存在涨潮与落潮现象，为保证所采集样品具有代表性，需精确把握采样时间，任务重、时间紧、要求高，不能有丝毫懈怠。每次出海前的备航工作，都要求监测人员认真对待、细致准备，小到针线，大到仪器，瓶瓶罐罐一应俱全。监测人员在出发前，要仔细推敲整个采样流程，科学制定详细监测方案 装车前，要仔细核对各类出海用品，确认无误方可出发 在码头，还需进行二次复核检查，以保万无一失。　　由于出海采样的时间较长，且现场监测船只大多租用当地渔船，普遍吨位较小，遇到风浪容易颠簸，常会出现晕船现象。因此，监测人员需要在努力克服心里和生理上的实际困难，以及随时应对各种突发状况的前提下，于摇摆不定的甲板上迅速完成采样工作，任务之艰巨可想而知。　　失之毫厘谬以千里，实验室分析讲究的是“认真”二字。监测人员在实验室进行样品检测时始终坚持实验过程认真谨慎、实验流程严格控制、实验结果反复核对。我们海洋人有着海一般的胸怀，检测工作中却必须“点滴”计较，只有这样，才能保障监测质量、保证数据可靠，才能更好地服务于行政决策。　　从监测任务分配部署，出海采样，到检测分析，再到数据汇总，我省海洋环境监测人员始终奋战在第一线，其艰辛程度也是如人饮水，冷暖自知。我们身边正是有着这样一群海洋人，他们不为名、不为利，凝心聚力攻坚克难，在万里海域上挥洒着辛勤的汗水，激扬着青春的旋律，用自己的双手默默守护着那一片碧海蓝天。
    时间： 2016-08-17
    作者： 阳离子
查看更多资讯

渔船检测相关的方案

查看更多方案

渔船检测相关的论坛

  • 船舶压载水检测

    [color=#222222][back=white]船舶压载水是为了保障船舶安全平稳运行而装载入船舶压载舱中的淡水或海水，在航程结束压载水一般会被排放至目的港海域。因这一特性，船舶压载水成为水生生物在全球范围内传播的主要载体，也导致其成为了海洋生物入侵的主要途径。船舶压载水检测最主要的目的也是为了预防海洋生物入侵可能导致的海洋生态失衡、本地生物遗传污染、病害流行、赤潮爆发等生态灾害。[/back][/color][color=#222222][back=white]为防止国际航行船舶压载水和沉积物可能携带的有害水生物和病原体对水域生态环境、人体健康等造成损害，国际海事组织成员国共同制定了《[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]2004[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]年国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约》，于[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]2017[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]年[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]9[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]月[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]8[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]日生效。通用的船舶压载水检测标准主要有[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]IMO[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]（国际海事组织）[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]D-2[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]标准，主要是对排放的船舶压载水所含微生物含量的有限限制并强制安装压载水处理系统，另一个标准则是美国环境保护署[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]2013[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]年颁布的船舶通用许可证[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white] (VGP)[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]。[/back][/color][color=#222222][back=white]检测对象主要是：在我国管辖水域内航行、停泊和作业的国际航行船舶需进行船舶压载水检测；国内航行的船舶、不携带压载水的船舶、渔船、军用船舶和公务船、密封在压载舱内不排放压载水的船舶以及海上固定和移动式平台无需进行船舶压载水检测。[/back][/color][color=#222222][back=white]随着经济全球化的发展，作为沟通全世界重要桥梁的船舶航运业也迅速发展，大量货物通过船舶销往世界各地。如何满足国际法规[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white][/back][/color][/font][color=#222222][back=white]的要求是海运领域面临的重要问题。船舶如何进行自身环境因素的调查和检测，并依照[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]IMO[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]和[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]VGP[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]要求提交报告，以及对法规标准进行解读，这些都需要非常专业的技术团队提供支持。[/back][/color][color=#222222][back=white]华碧（[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]FALAB[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]）拥有遍布全球超过[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]13[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]个国家和地区的[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]45[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]个港口的服务网络，以及由[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]500[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]多名专家工程师、[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]1500[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]台检测设备、[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]2[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]，[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]0000[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]多平方米的检测场地组成的技术平台，深入解读国内外相关法律法规，提前布局技术资源，不断把控压载水检测质量与报告出具等服务能力，旨在更好地满足全球船舶的压载水检测需求。[/back][/color][color=#222222][back=white]经过多年的实践积累，华碧实验室建立了完整的、符合国际标准的船舶压载水检测技术体系和实验室质量管理体系，能够提供专业高效的压载水现场快检与实验室祥检服务，与全球船厂、船东、设备商及相关机构一同，为保护海域生态平衡提供有力的技术保障，共同促进海洋生态文明的发展。[/back][/color][color=#222222][back=white]华碧实验室海事事业部为更好的服务船东，已经做好了充分准备。公司严格按照[/back][/color][font='Arial',sans-serif][color=#222222][back=white]ISO 17025[/back][/color][/font][color=#222222][back=white]要求建立了符合国际化标准的生物安全二级实验室，无论从硬件设施还是实验室管理都高标准严要求，每位检测人员对不同技术路线压载水设备在登轮取样、指示性分析及实验室祥检方面都能熟练操作。[/back][/color]

  • 船舶石棉检测

    [font='微软雅黑',sans-serif][color=#333333]石棉纤维可以织成纱、线、绳、布、盘根等，作为传动、保温、隔热、绝缘等部件的材料或衬料，在建筑上主要用来制成石棉板，石棉纸防火板，保温管和窑垫以及保温、防热、绝缘、隔音等材料。[/color][/font][font='微软雅黑',sans-serif][color=#333333]船舶无石棉检测：国防上石棉与酚醛、聚丙烯等塑料粘合，可以制成火箭抗烧蚀材料、飞机机翼、油箱、火箭尾部喷咀管以及鱼雷高速发射器，船舶、汽车以及飞机、坦克、舰舶中的隔音、隔热材料，石棉与各种橡胶混合压模后，还可做成液体火箭发动机连接件的密封材料。石棉与酚醛树脂层压板，可做导弹头部的防热材料。兰石棉还可作防化学、防原子辐射的衬板、隔板或者过滤器及耐酸盘根、橡胶。　　石棉的纤维柔软，具有绝缘、绝热、隔音、耐高温、耐酸碱、耐腐蚀和耐磨等特性，在商业、公共事业和工业设施中有相当多的用途，例如耐火的石棉纺织品、输水管、绝缘板等石棉水泥制品，及各种绝热材料等广泛的应用于建筑、电器、汽车、家庭用品等。船舶无石棉与汽车无石棉检测越来越受到重视。[/color][/font][b][font='微软雅黑',sans-serif][color=#333333]船舶无石棉检测机构[/color][/font][/b][font='微软雅黑',sans-serif][color=#333333]：华碧实验室海事事业部具有中国船级社CCS无石棉检测认证资质。可做各种材料、设备的无石棉检测。[/color][/font][b][font='微软雅黑',sans-serif][color=#333333]联系人：袁女士咨询热线：18912625501 在线咨询：18912625501；18951118324[/color][/font][/b]

查看更多帖子

渔船检测相关的资料

查看更多资料

渔船检测相关的仪器

  • AIS渔船网位仪FT-9800
    AIS渔船网位仪FT-9800一、应用：AIS网位仪是一种基于AIS(船舶自动识别系统)协议，将船舶自身位置信息报告给监控中心的设备，本产品可用于监控任何需要得到实时定位信息，以及其他GPS信息，例如SOG,COG,以及其他预先设定的静态信息都可以通过AIS发射出来并被装备有AIS接收机的设备接收到。二、参数性能：GPS搜星时间：小于40秒工作温度：-10C ~ 60C .防水等级：IPX7 (全封闭，二级防水设计)尺寸：330mm X 90mm重量：0.5公斤标准：IEC62287-1 : 2006-03 IEC60945: 2002 ITU-R M.1371-2发射频率：161.975MHZ和162.025MHZ信道宽度：25KHZ调制方式：GMSK频率稳定度： +/- 0.02 ppm天线匹配阻抗：50欧姆电流损坏：1mA (发射间隔期间)，1.0A (发射瞬间)连续工作时间：不少于240小时电池容量：8.4V , 4000mAh ,可充电，配备充电器大功率配备：12.6V，4000mAh电池， 三、产品使用特性利用该网位仪，可以清晰实时显示10海里内渔网状态，不用担心渔网丢失，不用四处寻找渔网，无论下雨天，雾天，夜间，都能获取实时位置，并可以通过位置信息导航到该位置，省时，省心，省力，省钱。四、标准配置：渔网跟踪仪一个锂电池锂电池充电器 五、如何对网位仪充电？将网位仪的底座旋开取下，将电源开关拔到开位置，这时将充电器插入充电即可，充满电了，充电器的指示灯由橙色变成绿色。东台市凯航安全装备有限公司主营MEPC227(64)船用生活污水处理装置，CYSC-0.25舱底油水分离器，ZYG-0.2型船用压力水柜，ZC证书污水储存柜，东发TOHATSU VE1500消防泵，东发VF63AS-R手抬泵，FTQ4.0/13.0消防浮艇泵，SZQ-120泡沫输转泵，BJ16手抬泵，BJ9-C消防泵，65CWY-40船用应急消防泵，KMB-28B潜水头盔，MZ-300潜水头盔，水下割条，潜水手箍，JQ83全封闭潜水服，693干式潜水衣，阿姆龙AMRON-2810E潜水电话，2810-01潜水对讲机，美国进口OTS潜水通讯面罩，船用AIS自动识别系统，飞通网位仪，船用北斗GPS双模导航仪，飞通FT-2800甚高频对讲机，IC-M36对讲机，HX1500甚高频电话，IC-M220甚高频电台，驰洋CY-VHF-B船用甚高频无线电话，艾可慕IC-M2300甚高频电台，VEP8船用应急示位标，劳伦斯鱼探仪，CY-VHF-B甚高频电台，WT‐B150型中高频无线电装置，FT-808（A）中高频MFHF(DSC)电台，古野船用雷达，俊禄AMC729超声波气象仪，古野船用气象传真机FAX-408，RAI900舵角指示器，YYF-II型保温服，消防避火服，重型防化服，新标准引航员软梯，金锚带电作业绝缘梯，玻璃钢灭火器箱，救生圈自亮浮灯箱，消防员装备箱，消防水带箱，GB4303-2008船用救生衣，儿童救生衣，气胀式腰带，海上撤离系统、抛投式气胀救生筏、可吊式气胀救生筏、自扶正气胀救生筏、开敞式两面可用气胀救生筏、游艇筏、游艇用自扶正气胀救生筏、气胀式救生衣,是海洋航行的油船、货船、集装箱船、客船及客货滚装船、游船、海上石油平台的理想救生设备,及各类玻璃钢存放筒等备品属具,YY5556-I救生圈，EVA救生圈，10人平台吊笼 ，救生气垫，球体信号球，船用白昼信号灯，救生圈自亮浮灯及烟雾信号，救生缓降器，仿韩式抛投器，230m船用抛绳设备,德式消火栓铜闷盖，中岛式室内消火栓，DN65铜制德式三段水枪，卡环式船用水枪，町野式短身水枪。公司始终以客户需求为出发点,致力于提供更可信赖的产品,始终将好的质量和合理的价格作为对客户最基本的保障。
    留言咨询
    厂商： 东台市凯航安全装备有限公司
    品牌： 未知
    型号： FT-9800
    价格： 面议
  • 船用海鲜海产品速冻机 十层液氮速冻设备
    船用海鲜海产品速冻机 十层液氮速冻设备型号:CDW-196系列 品牌:汇富 为实现在渔船上速冻海产品,我公司专门设计研发了船用海鲜速冻机,设备一般放置在船舱内或是船舱的冷库内,捕捞船队把捕捞上来的鱼虾等通过速冻设备冷冻,可保持鱼虾等的鲜美,产品损耗也很少.有多种规格型号可供选择。船用海鲜海产品速冻机产品介绍：以前，渔船出海都是从码头带冰，当渔船把鱼虾等捕捞上来之后，将碎冰与刚捕捞上来的鱼虾等混在一起，带回码头，然后批发商买去以冰鲜的形式销售，或者加工厂收购之后，进入工厂冷冻加工，这些方法海产品的新鲜程度都很难保证。但是如果在鱼虾等刚被捕捞上来的时候就进行速冻，由于速冻时间很短，这样就不会破坏食材内部结构，从而保证了产品的真材实料、原色原汁原味和营养学特性，并且干耗非常小，能够实现单体速冻，不会产生粘连损失。 汇富海鲜速冻机采用触摸屏+PLC的控制方式，实时控制箱内温度变化，具备手动和自动双操作功能。不锈钢机箱美观耐用，采用优质高密度聚氨酯发泡保温层隔热。占地面积小，可以灵活调整产量，操作简单，清洗维护方便，无污染无噪音，经济环保。船用海鲜海产品速冻机性能特点：1、5分钟冻结，降温速率≥50℃/min, 冷冻速度快（冻结速度比一般冻结方法约快30-40倍），采用液氮速冻，可使食品迅速通过0℃～5℃冰晶生长带。2、保持食品品质：由于液氮速冻的时间短，可达到-196℃, 经液氮速冻的食品可以很大限度地保持加工前的色、香、味及营养价值。食品口感优于采用传统速冻方式。3、物料干耗小：一般冻结的干耗损失率为3～6%，而液氮速冻可减少到0.25～O.5%。4、设备与动力费用低，运行费用低，易于实现机械化和自动化流水线，提高生产率。5、操作简单，可进行无人化操作；维护成本低，几乎没有任何维护费用。6、占地面积非常少，无噪音。船用海鲜海产品速冻机规格参数：1、设备主体AISI 304不锈钢2、速冻量——100Kg/1h；3、托盘层数――10层（可选6-15层）4、托盘尺寸――500mm*600mm 5、每层高度――100mm6、工作温度――室温～-196℃可任意设定；10、控温精度——升温、降温、恒温±2℃；11、箱内空气循环系统——包括电机、风扇、气流分配装置；12、微压泄气阀——当内腔压力微正压时，此阀将自动排放；13、电器控制系统——可遍程序控制器、触摸屏、PLC、报警仪表交流接触器、中间继电器、旋钮开关等；电力——380V、220V（可选）0.37kw；15、控制系统采用触摸屏+PLC的控制方式，以触摸屏或计算机作为上位机，PLC为下位机，使操作和输入速冻工艺更加方便，并且能够实时控制速冻箱内温度变化，而且能够观察工艺运行情况，将设定曲线和运行曲线进行比对。16、操作系统——全英文的操作系统；预先输入速冻工艺，开机后完全无人操作，系统将按照工艺曲线自动进行降温、保温、出箱等动作。售后服务：汇富所售设备质量三包，免费保修期限为一年，终身维护。在三包期，供货方对设备出现各类故障及时免费维修服务。对非人为造成的各类零部件损坏，及时免费更换。保修期外设备在使用过程中发生故障，供货方及时到订货方服务，及时高效协助用户解决安装使用过程中出现的问题。
    留言咨询
    厂商： 山东汇富深冷箱有限公司
    品牌： 未知
    型号： CDW-196DDD
    价格： 面议
  • CY-VHF-B船用游艇25W甚高频电话 CCS船检认证
    CY-VHF-B船用游艇25W甚高频电话 CCS船检认证CY-VHF-B船用游艇25W甚高频电话 CCS船检认证一、主要功能1、一般通话2、DSC系统 遇险呼叫 遇险确认呼叫 遇险转播呼叫 对某一船的呼叫（选呼） 方位请求呼叫 方位传送呼叫 选呼确认呼叫 对某一船队的呼叫（群呼） 对所有船的呼叫（全呼） 对某海域船的呼叫（海呼） 半自动电话业务 DSC测试3、接近显示及报警4、气象报警（美国气象局）5、优先扫描6、双频道守听7、三频道守听8、定时闹钟9、64个航点存储10、64个常用识别码存储11、导航功能12、自动记录呼入电文 遇险电文：32条 其他电文：32条 接近电文：72条二、技术指标1、综合指标 频率范围：发射：156.025-157.425MHz 接收：156.050-163.275MHz 调制方式：调频：FM（16K0G3E）DSC（16K0G2B） 接收系统：超外差两次变频 频率容差：±10ppm（-20℃+60℃） 工作电压：直流13.8V（±15%） 天线阻抗：50Ω 输出阻抗：（音频）8Ω 输入阻抗：（话筒）2KΩ 外型尺寸：W（153）×H（67）×D（132） 净重量：830g（±2%）2、发射指标 输出功率：≤25W和1W 调制限制：≤±5KHz 调制灵敏度：17mV±10mV 音频失真：≤7% 邻频道分量：≥70dB 杂散分量：≤-53dB 残余调频：≥40dB 消耗电流：高功率≤6.0A 低功率≤1.5A（DC13.8V）3、接收指标 参考灵敏度：≤0.25uV（12dB SINAD） 静噪开启灵敏度：≤0.15uV 调制接收带宽：≥2×5KHz 深静噪阻塞门限：≥5KHz 邻频道选择性：≥65dB 互调抗扰性：≥58dB 杂散响应抗扰性：≥65dB 音频输出功率：≥2W（8Ω） 音频失真：≤7% GPS输出格式：NMEA0183（2.0）我公司专业销售驰洋CY-VH06对讲机，CY-VH03船用甚高频对讲机，FT-805B甚高频无线电话，马兰士HX400IS对讲机，马克默多R5，艾可慕GM-1600E，IC-M23/25/73海事頻对讲机，海事电台IC-M324，艾可慕PLB1，韩国CTW-100对讲机，安华KV280手持对讲机，古野FM-8对讲机，新阳升NTW-1000双向无线电话，FT-8700船用自动识别系统，古野FA-170船用AIS，AIS自动识别系统AWAIS-1，新诺XF-607B/XF-808B自动识别系统，古野FM-8900S，KP-8299A船用AIS,赛洋AIS9000 AIS避碰仪，自动识别系统AIS-B-1000，艾可慕MR-1210RII/MR-1210TII雷达，KODEN MDC-5260/7910雷达，安华KR-1238船用，SMR-7200船用雷达，俊禄JMR6015/JMR4012雷达，液晶船用雷达FR-8065，古野FR-2127横杆雷达，古野FAR-1523-BB海事雷达，MODEL-1835圆盘面雷达，VEP8船用无线电示位标，韩国沙若康CEP-100示位标，FT-8200示位标EPIRB，ACR 406示位标,FT-8500船用导航仪，古野GP-170，FT-988B渔船无线电话机，KP-1299/KP-8299船用GPS，华润HR633C，赛洋TF-120导航仪，SGC-750船舶导航仪，SPR-1400导航仪，韩国海洋HGP-660/HD-1200C导航机，SH998网位仪，VAS9网位仪，AM-706风速风向仪，DS2020测深仪，古野FE800测深仪，DS-80计程仪，宁禄DS606-2测深仪，回声测深仪ES9000-08，古野FCV-688/628鱼探仪，FS1001B渔探仪，KG-1067MKII探鱼器，古野FCV-1150鱼群探测器，海马HE-7300探鱼器，华润HR-689鱼探仪，佳明探鱼器，劳伦斯鱼探仪，FM3300船用电子海图，海图标绘仪，船用罗经，FURUNO日本古野FS-1575中高频电台，FT-808A中高频，SRG-1150DN短波单边带，飞通FT-910单边带，FAX-408气象传真机，JRC JAX-9B气象传真机，SFX508气象仪，BW508船用航行值班报警装置，HSC-1G船用声力电话，船用自动舵，FT-501雷达应答器，McMurdo S5 AIS应答器，AIS搜救应答器AWAST-100，PHYM泡沫比例混合装置，PY8/500移动泡沫灭火装置，船用半固定式泡沫灭火装置，PSY40消防水炮，移动式遥控电控消防炮，高压细水灭火装置，S/AR6%抗溶性泡沫液，AFFF6%泡沫液，堵水墙，OCM-15舱底水报警器，CYSC-107（49）新标准船用油水分离器，IMO MEPC.227(64)船用生活污水处理装置，40人污水处理器，WCB生化法船用生活污水处理设备，ZDR电蒸汽加热水柜，ZYG组装式压力水柜，CYSC-1.0油水分离器，15ppm舱底油水分离器。
    留言咨询
    厂商： 东台市凯航安全装备有限公司
    品牌： 未知
    型号： CY-VHF-B
    价格： 1000元
查看更多仪器

渔船检测相关的耗材

  • 121PGastec便携式气体检测管苯检测管
    121PGastec便携式气体检测管苯检测管（C6H6）Gastec便携式气体检测管苯检测管(C6H6)，被检物质和化学式检测管型号和名称　　抽气颜色变化保存备注检测范围流量时间期限(ppm)（ml/min)(min)检测前检测后(年)苯121P苯250-3000?g/m?5060白色棕色2+C6H6，Gastec便携式气体检测管苯检测管(C6H6) 121PGastec便携式气体检测管苯检测管（C6H6）的详细介绍 121PGastec便携式气体检测管苯检测管（C6H6）Gastec便携式气体检测管苯检测管(C6H6)，被检物质和化学式检测管型号和名称　　抽气颜色变化保存备注检测范围流量时间期限(ppm)（ml/min)(min)检测前检测后(年)苯121P苯250-3000?g/m?5060白色棕色2+C6H6，Gastec便携式气体检测管苯检测管(C6H6) Gastec便携式气体检测管苯检测管（C6H6）的详细介绍： 被检物质和化学式 检测管型号和名称 　 　 抽气 颜色变化 保存 备注 检测范围 流量 时间 期限 （ppm） （ml/min） （min） 检测前 检测后 （年） 苯 121P 苯 250-3000?g/m? 50 60 白色 棕色 2 +　 C6H6 　 　 　 　 　 　 　 　 T：需要温度校正 +：双管 *：冷藏储存 GASTEC产品的独特之处 操作简单：无论何时、何处、何人、都可在所需之处快速完成检测。 判断直观：抽气完成后，可以直接从变色层所对应的刻度读取浓度数值，简单明了。 检测范围宽：通过调整抽气量，可以扩大检测范围。 检测结果准确：每一批检测管都要通过多次试验来标定刻度。 使用期限长：产品稳定性好，有效期较长。 检测管被广泛应用于各种领域及场所 GASTEC公司的气体检测技术只需使用检测管和采集器就可对气体进行检测。操作简单，极易掌握，有着广泛的应用，可以在很多领域发挥作用。其中包括： 重工业：钢铁、造船、汽车、造纸等 制造业：食品、家电、半导体等 石化业：化学工业、石油精炼等 能源领域：天然气、电力等工程施工现场：下水道、燃气工程、建设工地等 科研：研究室、实验室等 交通：电车、飞机、船舶、公共汽车或长途车等 医疗机构：医院、诊疗所、保健所等 事务所：办公室、会议室、大厅、演艺室等 学校：实验室、教室的空气污染等 公共场所：电影院、剧场、商场、饭店和酒店等 体育与休闲：游泳池、训练场、室内体育设施等针对突发公共卫生事件应急监测推出的气体应急检测箱等
    供应商： 上海境宣实业有限公司
    品牌： GASTEC
    价格： 面议
  • 163TPGastec便携式气体检测管乙醛检测管
    163TPGastec便携式气体检测管乙醛检测管被检物质和化学式检测管型号和名称　　抽气颜色变化保存备注检测范围流量时间期限(ppm)（ml/min)(min)检测前检测后(年)乙醛163TP乙醛0.1-55010黄色淡橙色1*+TC2H4O163TPM乙醛1-505010黄色紫红色，Gastec便携式气体检测管乙醛检测管(C2H4O) 163TPGastec便携式气体检测管乙醛检测管的详细介绍 163TPGastec便携式气体检测管乙醛检测管被检物质和化学式检测管型号和名称　　抽气颜色变化保存备注检测范围流量时间期限(ppm)（ml/min)(min)检测前检测后(年)乙醛163TP乙醛0.1-55010黄色淡橙色1*+TC2H4O163TPM乙醛1-505010黄色紫红色，Gastec便携式气体检测管乙醛检测管(C2H4O) Gastec便携式气体检测管乙醛检测管的详细介绍： 被检物质和化学式 检测管型号和名称 　 　 抽气 颜色变化 保存 备注 检测范围 流量 时间 期限 （ppm） （ml/min） （min） 检测前 检测后 （年） 乙醛 163TP 乙醛 0.1-5 50 10 黄色 淡橙色 1* +T C2H4O 163TPM 乙醛 1-50 50 10 黄色 紫红色 1* +T T：需要温度校正 +：双管 *：冷藏储存 GASTEC产品的独特之处 操作简单：无论何时、何处、何人、都可在所需之处快速完成检测。 判断直观：抽气完成后，可以直接从变色层所对应的刻度读取浓度数值，简单明了。 检测范围宽：通过调整抽气量，可以扩大检测范围。 检测结果准确：每一批检测管都要通过多次试验来标定刻度。 使用期限长：产品稳定性好，有效期较长。 检测管被广泛应用于各种领域及场所 GASTEC公司的气体检测技术只需使用检测管和采集器就可对气体进行检测。操作简单，极易掌握，有着广泛的应用，可以在很多领域发挥作用。其中包括： 重工业：钢铁、造船、汽车、造纸等 制造业：食品、家电、半导体等石化业：化学工业、石油精炼等 能源领域：天然气、电力等 工程施工现场：下水道、燃气工程、建设工地等 科研：研究室、实验室等 交通：电车、飞机、船舶、公共汽车或长途车等 医疗机构：医院、诊疗所、保健所等 事务所：办公室、会议室、大厅、演艺室等 学校：实验室、教室的空气污染等公共场所：电影院、剧场、商场、饭店和酒店等 体育与休闲：游泳池、训练场、室内体育设施等 针对突发公共卫生事件应急监测推出的气体应急检测箱等
    供应商： 上海境宣实业有限公司
    品牌： GASTEC
    价格： 面议
  • 16碳酰氯Gastec便携式气体检测管光气检测管
    16碳酰氯Gastec便携式气体检测管光气检测管碳酰氯Gastec便携式气体检测管光气检测管，被检物质和化学式检测管型号和名称　抽气颜色变化保存备注　检测范围次数期限管理范围(ppm)(n)检测前检测后(年)(ppm)光气（碳酰氯）16光气5-201白色黄色1.5*T0.1（J，US）COCI2　0.1-5，Gastec便携式气体检测管碳酰氯检测管 16碳酰氯Gastec便携式气体检测管光气检测管的详细介绍 16碳酰氯Gastec便携式气体检测管光气检测管碳酰氯Gastec便携式气体检测管光气检测管，被检物质和化学式检测管型号和名称　抽气颜色变化保存备注　检测范围次数期限管理范围(ppm)(n)检测前检测后(年)(ppm)光气（碳酰氯）16光气5-201白色黄色1.5*T0.1（J，US）COCI2　0.1-5，Gastec便携式气体检测管碳酰氯检测管 碳酰氯Gastec便携式气体检测管光气检测管的详细介绍： 被检物质和化学式 检测管型号和名称 　 抽气 颜色变化 保存备注 　 检测范围 次数 期限 管理范围 （ppm） （n） 检测前 检测后 （年） （ppm） 光气（碳酰氯） 16 光气 5-20 1 白色 黄色 1.5* T 0.1（J，US） COCI2 　 0.1-5 ⑤ 　 　 　 　 　 　 　 0.05-0.1 10 　 　 　 　 　 T：需要温度校正 H：需要湿度校正 +：双管 ++：9支管 *：冷藏储存 GASTEC产品的独特之处 操作简单：无论何时、何处、何人、都可在所需之处快速完成检测。 判断直观：抽气完成后，可以直接从变色层所对应的刻度读取浓度数值，简单明了。 检测范围宽：通过调整抽气量，可以扩大检测范围。 检测结果准确：每一批检测管都要通过多次试验来标定刻度。 使用期限长：产品稳定性好，有效期较长。 检测管被广泛应用于各种领域及场所 GASTEC公司的气体检测技术只需使用检测管和采集器就可对气体进行检测。操作简单，极易掌握，有着广泛的应用，可以在很多领域发挥作用。其中包括： 重工业：钢铁、造船、汽车、造纸等 制造业：食品、家电、半导体等 石化业：化学工业、石油精炼等 能源领域：天然气、电力等 工程施工现场：下水道、燃气工程、建设工地等 科研：研究室、实验室等 交通：电车、飞机、船舶、公共汽车或长途车等医疗机构：医院、诊疗所、保健所等 事务所：办公室、会议室、大厅、演艺室等 学校：实验室、教室的空气污染等 公共场所：电影院、剧场、商场、饭店和酒店等 体育与休闲：游泳池、训练场、室内体育设施等 针对突发公共卫生事件应急监测推出的气体应急检测箱等
    供应商： 上海境宣实业有限公司
    品牌： GASTEC
    价格： 面议
查看更多耗材

渔船检测相关的试剂

查看更多试剂

看了这个的用户还看了

Instrument.com.cn Copyright©1999- 2023 ，All Rights Reserved版权所有，未经书面授权，页面内容不得以任何形式进行复制