工程桩基

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工程桩基相关的资讯

  • 会议通知丨2020桩基检测及岩土工程检测监测新技术研讨会
    2020桩基检测及岩土工程检测监测新技术研讨会2020年12月17日 丨中国广州诚挚邀请您的莅临INVITATION主办单位:欧美大地仪器设备中国有限公司会议时间:2020年12月17日(全天)会议地点:广州建国酒店海陆建设工程不断地向着“高、深、重”方向发展,对工程检测和监测的技术也提出了更高的要求。桩基检测技术、无损检测技术、原位测试技术和岩土监测技术贯穿于海陆建设工程设计、勘察、施工的全过程。桩基质量检测是保证工程质量的第一步,配合先进的无损检测技术和岩土结构监测技术将大大提高施工质量。随着国外先进原位测试技术的发展,在解决海陆工程勘察的问题中也发挥了重要的作用,应用前景十分广阔。 为深入推动行业发展,由欧美大地仪器设备中国有限公司主办的“2020桩基检测及岩土工程检测监测新技术研讨会”,定于2020年12月17日,在广州建国酒店举办。诚邀各位业内专家和朋友参会光临,各抒己见,切磋交流。 01 会议日程INVITATION 02 主要议题INVITATION 议题一桩基检测技术/徐晓林 NO.1 低应变的正确应用与分析摘要:低应变作为一种桩基无损检测方法,能够快速方便地对桩基的完整性进行定性评价,是桩基质量普检的一种重要手段。本次主要介绍低应变测试原理,并结合工程实例,阐述低应变现场信号采集要点,以及后期处理分析的注意事项。 NO.2 高应变测试简介摘要:高应变是一种利用动力学原理测算桩基承载力的方法,相比于静载而言,操作更加简单,造价更低,尤其对于水上打入桩,更有着不可替代的优势。本次主要简单介绍高应变原理,承载力计算方法,以及现场实测过程中的重点事项等。 NO.3 钻孔桩质量控制新技术摘要:目前,我们对于钻孔桩的质量检查主要都是在成桩以后进行,对于成桩之前的成孔质量则关注相对较少。本次主要介绍PDI公司最新研发的成孔质量控制设备,孔底沉渣厚度测试设备,以及通过测温方式来评价桩身完整性的新方法,帮助用户提高成孔质量控制的精度及可靠性。现场展示设备 议题二桥梁隧道工程结构监测解决方案/景洪摘要:岩土工程与结构安全监测涉及到传感设备、采集设备、传输设备及处理平台,各级子系统正常发挥模块功能,提供准确而可靠的数据分析是监测的目的。利用目前已建或完建的桥梁与隧道监测案例,分享各类传感器系统在监测系统建设过程的方式方法。现场展示设备 议题三无损检测先进技术及应用/张晓燕 NO.1 先进无损检测技术-阵列式超声波横波检测和超宽频步进频率雷达检测介绍摘要:新的设备使得检测方法能落地实施,带来全新的检测体验。阵列式超声波断层扫描仪,采用DFA数字聚焦、横波检测、干点接触传感器等先进技术,实现1m深度范围的钢筋混凝土单面检测,且无需现场涂耦合剂,大大节约检测时间。超宽频步进频率雷达,通过独特的步进频率连续波SFCW技术,覆盖0.2-4GHz的雷达波范围,测试深度可达到70cm,突破了现有传统手持雷达的测试深度局限。本次着重介绍这两种新技术的原理、方法和特点,并分享一些检测案例。 NO.2 木结构应力波三维成像法及其应用介绍摘要:木结构应力波三维成像主要应用于城市树木、木结构、古建筑的安全性评价,检测木材内部的孔洞、腐朽及真菌侵蚀等病害。“ArborSonic 3D 应力波断层扫描系统”可以在不损伤木材结构的情况下,在结构周围布置多个传感器,通过橡胶锤敲打传感器尾部的撞针,产生的应力波数据被实时传输到电脑上,通过软件形成木结构横截面的彩色波速图,从而可判断结构内部的健康状况。通过不同断层面的扫描,可以形成三维图。现场展示设备 议题四岩土原位测试新技术新应用/郑江 NO.1 土体原位测试新方法与新设备摘要:在岩土工程勘察过程中,为了取得工程设计所需要的且能反映地基土体物理、力学、水理性质指标,以及含水层参数等定量指标,仅靠勘探中采取岩土样品在实验室内进行实验往往是不够的,需要在土体原来的位置上进行测试。为了弥补室内土体试验测试的不足,国内现已经引入了国外先进土体原位测试技术和方法,本次将重点介绍静力触探、扁铲、旁压、十字板剪切等技术和应用。 NO.2 岩体原位测试新方法与新设备摘要:近些年来,岩土工程原位测试技术在国内得到了越来越多的应用,也受到了越来越多的重视,原位测试技术水平不断得到了提高。但是与欧美发达国家相比,我国的岩土原位测试技术还是存在较大的差距,因此,重点介绍国外各种岩体原位测试技术和设备,供国内的同行参考。03 会议报名INVITATION本次免收会议注册费,会议期间,就餐由主办方负责,住宿费用自理。
  • 北京正负电子对撞机重大改造工程完成
    5月13日凌晨,北京正负电子对撞机重大改造工程(BEPCII)的对撞亮度在1.89GeV能量下达到3.01×1032cm-2s-1,胜利达到亮度的验收指标。此前,BEPCII工程的直线加速器、探测器和同步辐射专用光运行均已达到设计指标。至此,历时5年、耗资6.4亿元的北京正负电子对撞机重大改造工程圆满完成。 中科院高能物理研究所所长、北京正负电子对撞机重大改造工程经理陈和生介绍,5月19日,中科院组织有关专家对BEPCII的储存环性能进行了工艺测试,中国科学技术大学何多慧院士担任专家组组长。现场测试结果表明BEPCII主要性能“亮度”达到了3.2×1032cm-2s-1,超过了验收指标。BEPCII的性能已比改造前提高30多倍,是这个能量区域里美国康奈尔大学的加速器CESR曾创下的世界纪录的5倍。 陈和生介绍,BEPC是在邓小平同志亲切关怀下建设的国家大科学工程,建成后迅速成为在30亿到50亿电子伏特能量区域居世界领先地位的对撞机,获得了大批重要的物理成果,成为国际高能物理界的热点之一。国际高能物理的发展要求BEPC进一步大幅提高加速器和探测器的性能,实现更加精确的测量,去回答高能物理实验领域许多重大的问题,探索新的物理现象。 从1999年开始,北京正负电子对撞机未来发展的预先研究已经开始。改造工程最初计划采用单环方案,使用麻花轨道实现多束团对撞,亮度提高一个数量级左右。但由于受到BEPC丰硕科研成果的吸引,2001年美国康奈尔大学把一台原先在高能量下运行的对撞机转到BEPC的能区工作(称为CESRc),主要设计指标对撞亮度与BEPC改进升级的目标相同。但是他们采用短平快的方法,声称能在2~3年内达到设计目标。实际上,他们的短平快方法并不成功,CESRc只达到了设计性能的1/5到1/8。 “然而在当时,如果BEPCII不改变方案,大幅度提高效能,我们将失去国际竞争力。”陈和生介绍,面对严峻的竞争,为了继续保持在国际高能物理研究上的优势,中国科学家接受挑战,迎难而上,提出了新的改造方案。 采用最先进的双环交叉对撞技术改造对撞机,设计对撞亮度比原来的对撞机高30~100倍,远高于康奈尔大学对撞机,使BEPCII将在世界同类型装置中继续保持领先地位,成为国际上最先进的双环对撞机之一。这个方案的验收指标是将性能提高30倍,难度极大。 这个方案得到了科学界的支持和国家的批准,并在2004年初开工建设,称为北京正负电子对撞机重大改造工程。研究人员在参考国际先进的双环方案的基础上,根据“一机两用”的设计原则,巧妙地利用外环提供同步辐射光,并将硬X光的强度提高了一个数量级,满足广大同步辐射用户的需求。 BEPCII工程于2004年1月动工,计划工期5年,改造的主要目标是提高对撞机的性能,使粲物理数据增加两个数量级。 “我们边建设边提供同步辐射光,创国际先例。”陈和生说,尽管工程建设和调束的时间十分紧张,高能所仍坚持以国家需求为己任,考虑到上海同步辐射光源尚未建成,为了保证国内广大同步辐射用户研究工作的需要,主动将工程建设分为三个阶段:直线加速器改造、储存环改造和探测器改造,并克服重重困难,在每个阶段都插入同步辐射运行,最大限度地减少工程对同步辐射用户造成的影响,创造了在大型加速器的建设过程中提供同步辐射专用光服务的国际先例。 今年4月下旬,开始本轮调束前,BEPCII/北京谱仪III进行物理数据采集,仅用不到一个月的时间,就获得了1亿 ψ(2S)衰变事例,是目前世界上最大的在ψ (2S)共振峰上采集的数据样本,数据质量非常好。而改造前获取1400万事例要用三个多月的时间。 “BEPCII挑战加速器建设和调试的难度极限。”陈和生透露,国际上成功的双环电子对撞机的周长一般在2公里以上,而北京正负电子对撞机(BEPC)储存环的周长短,只有240米。隧道原来是给单环设计的,空间狭小,现在要在隧道内给正负电子束流各做一个储存环,设备拥挤到了极点。国外成功的双环对撞机是在80米距离内实现电子对撞再分开,BEPCII的对撞区非常短,必须在28米内实现。 其次,多项先进技术为首次应用。为了继续保持在τ—粲物理能区的先进性,工程采用大量国际上的顶尖技术,而许多技术、设备是国内从未有过的,而高能物理对撞机的加工精度往往比航天、航空领域的要求还要高。比如,对撞机必须使用多种先进的超导设备,大多为国内从未有过的,并为此建立大型氦低温系统。其他首次应用的技术还有加速器建造中的横向反馈系统、超导高频系统、超导磁铁、全环轨道慢反馈、束团流强检测控制,探测器建造中的高分辨率晶体量能器、小单元氦基气体漂移室、大型螺线管超导磁体、阻性板室(RPC)等。 据悉,BEPCII对撞亮度达到验收指标的消息传出,世界各大实验室的加速器专家,如欧洲核子研究中心(CERN)的副所长Steve Myers、大型正负电子对撞机LEP和大型强子对撞机LHC的调束运行负责人CERN的Paul Collier博士、美国布鲁克海文实验室(BNL)的著名加速器专家翁武忠博士、美国斯坦福直线加速器中心(SLAC)的赵午教授等纷纷在第一时间发来邮件表示祝贺。
  • 纽迈大型核磁驱替设备在阿联酋成功装机运行
    纽迈海外市场第一套高温高压低场核磁驱替设备在阿联酋成功装机运行 近日,纽迈工程师在坐落于阿联酋首都阿布扎比,被誉为:中东“麻省理工”一所专注于先进能源与可持续发展的研究生院-阿联酋马斯达尔科技学院(Masdar Institute of Science and Technology),完成第一套大型仪器设备-高温高压低场核磁在线驱替设备的装机任务。此次的装机是纽迈核磁共振仪器在石油能源领域的应用跨出国门的第一步也是重要一步。 装机完成后,纽迈工程师还在现场操作了驱替应用实验,实验结果得到了Masdar学院张铁军教授的认可。 张教授和纽迈工程师为Corex公司的swati女士讲解纽迈核磁共振的驱替设备的应用解决方案此次装机的成功,要感谢张教授团队对纽迈的认同与鼓励,同时感谢此类仪器应用者-清华大学能源动力学院的姜教授团队的支持,也要感谢为此次成功装机付出努力的每一位同事。对纽迈而言,此次装机不仅是一个窗口,同时也是一个信号。它打开了一扇通向国际大市场的大门,同时也宣言:纽迈的低场核磁共振设备正逐渐被国际认可。从此,市场上将多一个来自中国的竞技者。

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  • Q TRAP 3200工程师装机过程简单分享

    学校有一台 Q TRAP 3200需要重新安装,于是有机会见识工程师现场装机,在这和大家简单分享一下工程师的装机过程:l 跳过常规的拆包和仪器放置,工程师首先开始装电路,两个插座板装在一个UPC上面,接着就是检查电压是否正常以及每个插座孔是否通电;l 接着就是清洗QO,因为离子主要从这传输,所以相对会比较脏,具体做法主要就是用沾有甲醇和水无尘纸反复的擦拭四级杆,借着这个机会还可以吧仪器上面的一些灰尘进行清理;l 接下来就是装泵和气,大家都知道长期待在质谱室,质谱泵和气的噪声还挺让人心烦的,所以建议实验室设计的时候把泵和气安排在隔壁的房间,这样实验室噪声会小很多。但是最好做一个玻璃窗,这样利于观察气压。另外,抽气管穿墙的时候,要把管口封闭,以防止灰尘进入,在穿墙的部位最好是用一些胶带捆几层以减少管道和强之间的磨损;l 最后就是装液相和抽真空了,离子源是在最后装上去的,当然整个装完之后还要进行一系列的测试,以确保仪器可以正常使用。

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  • 八级空气撞击采样器 根据空气动力学原理设计,带有8级撞击盘,各级撞击盘具有数量和直径经过严格设计的加速孔。不同空气动力学粒径的气溶胶粒子根据空气动力学原理被分离并采集到各级采样膜上,适合重量和颗粒物成分分析。 特点: 可采集采样干或湿微粒 操作和校准简便 消除了微粒的反弹和壁损失 适合重量和化学成分分析 采样量大,流量高 可采用玻璃、不锈钢、滤膜等多种采样介质 8级撞击采样器是一个多级,多孔的采样器,用于按空气动力学粒径大小分级采集固体和液体颗粒,研究其质量浓度和粒径分布。Thermo Scientific 设计的撞击采样器是由多个撞击盘组成,每个撞击盘具有多个喷射小孔。气溶胶气流经过每一级撞击盘,气流里较大的的颗粒由于惯性作用,直接撞击并停留在撞击盘的表面,而较小的颗粒则随空气流穿过,到达下一个撞击盘。 技术规格:采样器高度:21.6cm采样器直径:9.5cm采样器重量:1.6k泵尺寸:24.1cm×14cm×11.4cm泵重量:3.9kg流速:校准后操作在 28.3lpm(1CFM)标准配置(型号20-810): 8级撞击式采样器(包括8级撞击盘),220V泵,便携箱粒径分级:(μm)(工作流速 28.3 lpm)0级=9.01级=5.82级=4.73级=3.34级=2.15级=1.16级=0.77级=0.4
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  • 符合技术规范《基桩高应变动力检测的标准试验方》法ASTM D4945-08《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2014《基桩动测仪规范》 JG/T 3055-1999《港口工程桩基动力检测规程》 JTJ 249-2001《公路工程基桩动测技术规程》 JTG/T F81-01-2004《建筑桩基技术规范》 JGJ 94-2008产品介绍CAPWAP 高应变动测曲线拟合软件不仅应用于各种桩(打入桩)基础的动力载荷试验,同时适用于各种干法或者湿法施工的灌注桩测试信号。该软件实测的力与速度曲线进行拟合分析,在此基础上可进行很多工作,可计算桩单元的静土阻力、量级及分布桩端静阻力桩身任意位置的应力值,可模拟拉压状态下的静载荷试验,可预测试验桩的瞬间载荷位移表现。
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  • 标准规范《低应变桩身完整性标准试验方法》 ASTM D5882-00《建筑基桩检测技术规范》 JGJ 106-2014《基桩动测仪规范》 JG/T 3055-1999《港口工程桩基动力检测规程》 JTJ 249-2001《公路工程基桩动测技术规程》 JTG/T F81-01-2004《建筑桩基技术规范》 JGJ 94-2008 产品介绍 PIT-QFV 低应变桩身完整性测试仪是PDI公司推出的升级版基桩测试设备,该设备采用冲击回波法进行低应变测试,以评价桩身完整性。PIT-QFV支持双通道测试,可以采用双速度法对既有基础下的桩进行测试;加配带有传感器的力锤,可进行瞬态阻抗法测试,对于判定桩身浅部缺陷可以起到很大的辅助作用。 产品特点1.Windows 10系统加持,扩展性强。2.双通道测试,配合专业版分析软件,可检测既有建筑下桩基础。3.采集软件可选中文。4.支持数据实时上传。5.智能传感器,自动读取传感器信息。应用案例一、如何用低应变检测法有效地检测桥梁下桩的桩身完整性二、如何用低应变检测法检测既有承台下桩身完整性
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工程桩基相关的耗材

  • 实验室气路工程 实验室色谱气路 原子荧光气路工程 ICP管道设计施工
    实验室气路工程 实验室色谱气路 原子荧光气路工程 ICP管道设计施工实验室气路工程 色谱气路工程 原子吸收气路工程 实验室气路设计施工集中供气系统的设计(1) 通过气瓶和输送管道将载气输送给仪器,在气瓶出口装有单向阀,可避免更换气瓶时有空气和水分混入,另外在一端安装泄压开关球阀,将多余的空气和水分排放后再接入仪器管道,保证仪器用气的纯度。(2) 集中供气系统采用二级减压保证压力的稳定,采用二级减压的方式,一是,经过第一级减压后,干路压力比气瓶压力大大降低,起到了缓冲管道压力的作用,提高了用气的安全,降低了应用的风险,二是保证仪器供气入口压力的稳定,降低了因为气体压力波动而引起的测量误差,保证了仪器使用的稳定性。 (3) 由于实验室有些仪器需要使用易燃气体,如甲烷,乙炔,氢气,做这易燃气体的管路时,应注意管路尽量短,减少中间接头的连接,同时,气瓶一定装入防爆气瓶柜内,气瓶输出端接回火器,可阻止火焰回流气瓶引起的爆炸,防爆气瓶柜顶端应有连接到室外的通风排气口,且有泄漏报警装置,一旦泄漏能及时报警并将气体排到室外。四、安装注意事项(1) 管径为1/8的管路很细且特软,安装后不直,很不美观,建议管径为1/8的全部换成1/4,在二级减压器末端加一变径就可以了。(2) 氮气,氩气,压缩空气,氦气,甲烷,氧气的已经减压器压力表量程为0—25Mpa,二级减压器为0—1.6 Mpa。乙炔一级减压器量程为0—4 Mpa,二级减压器为0—0.25 Mpa. (3) 氮气,氩气,压缩空气,氦气,氧气钢瓶接头共用氢气钢瓶接头分两种,一是正转钢瓶接头,另一是反转。大气瓶用的是反转,小气瓶用的是正转。 (4) 气体管路每隔1.5m设一管子固定件弯曲处及阀门两端都应设固定件。 (5) 气体管路应沿墙明设,以便安装维护。南京科航实验仪器有限公司,专业从事气体管路设计及安装服务,包括实验室气体管路、高纯气体管路、特种气体管路及压力管道及压力容器的安装及报检、液态储罐安装有报检、真空管道安装及报检、卫生级食品安装、医院供气系统等项目。 为客户提供从技术咨询、整体规划、系统设计、设备选型、项目安装、系统检测及调试运行的整套工程技术服务。
  • 实验室气路工程 色谱气路工程 原子吸收气路工程 实验室气路设计施工
    实验室气路工程 色谱气路工程 原子吸收气路工程 实验室气路设计施工集中供气系统的设计(1) 通过气瓶和输送管道将载气输送给仪器,在气瓶出口装有单向阀,可避免更换气瓶时有空气和水分混入,另外在一端安装泄压开关球阀,将多余的空气和水分排放后再接入仪器管道,保证仪器用气的纯度。(2) 集中供气系统采用二级减压保证压力的稳定,采用二级减压的方式,一是,经过第一级减压后,干路压力比气瓶压力大大降低,起到了缓冲管道压力的作用,提高了用气的安全,降低了应用的风险,二是保证仪器供气入口压力的稳定,降低了因为气体压力波动而引起的测量误差,保证了仪器使用的稳定性。 (3) 由于实验室有些仪器需要使用易燃气体,如甲烷,乙炔,氢气,做这易燃气体的管路时,应注意管路尽量短,减少中间接头的连接,同时,气瓶一定装入防爆气瓶柜内,气瓶输出端接回火器,可阻止火焰回流气瓶引起的爆炸,防爆气瓶柜顶端应有连接到室外的通风排气口,且有泄漏报警装置,一旦泄漏能及时报警并将气体排到室外。四、安装注意事项(1) 管径为1/8的管路很细且特软,安装后不直,很不美观,建议管径为1/8的全部换成1/4,在二级减压器末端加一变径就可以了。(2) 氮气,氩气,压缩空气,氦气,甲烷,氧气的已经减压器压力表量程为0—25Mpa,二级减压器为0—1.6 Mpa。乙炔一级减压器量程为0—4 Mpa,二级减压器为0—0.25 Mpa. (3) 氮气,氩气,压缩空气,氦气,氧气钢瓶接头共用氢气钢瓶接头分两种,一是正转钢瓶接头,另一是反转。大气瓶用的是反转,小气瓶用的是正转。(4) 气体管路每隔1.5m设一管子固定件弯曲处及阀门两端都应设固定件。 (5) 气体管路应沿墙明设,以便安装维护。南京科航实验仪器有限公司,专业从事气体管路设计及安装服务,包括实验室气体管路、高纯气体管路、特种气体管路及压力管道及压力容器的安装及报检、液态储罐安装有报检、真空管道安装及报检、卫生级食品安装、医院供气系统等项目。 为客户提供从技术咨询、整体规划、系统设计、设备选型、项目安装、系统检测及调试运行的整套工程技术服务。
  • 实验室色谱气路工程 气路管件阀门 气体管道安装 实验室气路工程
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