高铁国产

p 　　据中国铁路总公司消息，全国铁路将于9月21日实施新的列车运行图。届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国将成为世界上铁路商业运营速度最高的国家。根据网上售票提前30天预售的规定，昨日(8月23日)已可以购买9月21日的火车票。 /p p 　　 strong 纯正中国血统 /strong ——新亮相的“复兴号”动车组，除了寿命更长、能耗更低、乘坐更舒适等优点外，还有两大突出的特点，一是新标准动车组主要采用中国标准，全部254项重要标准中，中国标准高达84%之多 二是整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是中国自主研发，具有完全自主知识产权。 /p p 　　 strong 加快中国高铁“走出去” /strong ——“复兴号”的亮相，不仅为中国动车组实现全面自主化、标准化打下坚实基础，而且还将促进中国高速铁路可持续发展，全面系统掌握高速铁路动车组及关键装备的核心技术。 /p p 　　高铁作为复杂的巨系统，任何子系统、设施、设备受自然和人为作用，可能出现病害或故障，因此对高铁、高速铁路等的各项检测就显得尤为重要。近年来，随着我国科学仪器设备行业的快速发展，越来越多国产仪器设备开始在各行各业的检测岗位上充当起重要角色。高铁作为国之重器，更是少不了国产测试仪器设备的身影。 /p p 　　由中国仪器仪表行业协会指导，仪器信息网主办“国产仪器腾飞行动”自2013年启动以来，成功连续举办两届“国产好仪器”。2017年，以“物性测试仪器”为主题，开展的 a style=" text-decoration: underline color: rgb(0, 176, 240) " title=" " target=" _self" href=" http://www.instrument.com.cn/activity/goodcn/gchyq/Experpoint?id=782" strong span style=" color: rgb(0, 176, 240) " “第三届国产好仪器” /span /strong /a 正在火热开展。借此机会，仪器信息网发起 span style=" color: rgb(255, 0, 0) " strong “‘复兴号’运营在即，那些高铁检测中的国产物性测试仪器” /strong /span 征文约稿活动。所有来稿均有机会在仪器信息网资讯相关版块展出，并择优刊载在仪器信息网首页资讯相关版块。 /p p 　 strong 　一、征稿时间及征稿对象 /strong /p p 　　即日起至2017年9月30日，面向物性测试仪器企业或用户。 /p p 　　 strong 二、投稿方式 /strong /p p 　　投稿直接发送至邮箱 span style=" text-decoration: underline color: rgb(0, 176, 240) " yanglz@instrument.com.cn /span ，并以“投稿”作为邮件主题重要关键词，以免耽误。 /p p 　　 strong 三、内容及格式要求 /strong /p p 　　内容主题为“高铁相关检测过程中用到的国产检测仪器设备”，可围绕对应一款或多款仪器设备生产、研发、使用过程进行故事阐述，也可就设备参数、提供解决方案、设备优势等具体介绍。 /p p 　　要求语句通顺，主题明确，体现国产检测设备在高铁检测中的重要作用，促进中国科学仪器产业健康发展。 /p p 　　请用WORD文档提交稿件，稿件长度不得超过2000字，须同时提交撰稿人单位、姓名、联系方式。(发布时可据作者意愿隐去个人信息) /p p 　　仪器信息网拥有对稿件的编辑修改权。稿件通过审核后，将进行适当的编辑，并体现于仪器信息网资讯栏目。 /p p 　　 strong 四、咨询热线 /strong /p p 　　010-51654077-8032，杨编辑 /p

p 　　人民日报官方微博6月13日消息，6月12日，回北京的高铁二等座上，为了做好一场报告，78岁高龄的刘先林院士仍然笔耕不辍。刘先林是中国工程院首批院士，毕生致力于测绘仪器国产化，两次获得国家科技进步一等奖。他曾用很少的科研经费，填补多项国内空白，为国家节省资金2亿多元。 /p p style=" text-align: center" img src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201706/insimg/5f793323-335b-4f6d-8cfc-382fe679756e.jpg" title=" 611_副本.jpg" / /p p 　　资料显示，刘先林，1939年4月出身于桂林，是中国著名摄影测量与遥感专家，也是中国工程院首批院士。曾两次获得国家科技进步一等奖和一次国家科技进步三等奖。刘先林说，测绘工作最直观的体现就是大家手机里使用的地图，而他的工作就是把地球搬回家。 /p p 　　上世纪60年代，国家急需1：10000大比例尺地形测图，刘先林主动请缨，短短一年便研究出了“坐标法解析辐射三角测量”，解决了原来图解式平面加密方法精度低的难题。之后的几十年，刘先林用很少的经费取得了一系列重大科研成果，并结束了中国先进测绘仪器全部依赖进口的历史。 /p p 　　刘先林笑称自己是被“保送”的院士，因为他几乎不写论文，也不太注重申专利。他说，需要是发明之母，我搞的研究都是从国家需要出发，从测绘生产的需要出发。中国测绘科学研究院院长张继贤也这样形容他：“每当国内的测绘业发展到瓶颈阶段，老刘就会跳出来解决这个问题”。 /p p 　　几十年来，刘先林致力于摄影测量和航测仪器的研究，用很少的经费，却取得了一系列重大科研成果，多项成果填补国内空白，结束了中国先进测绘仪器全部依赖进口的历史，为国家节省资金近2亿元，创汇1000多万元 他通过仪器研制有力地推动了整个行业的发展，大大加快了中国测绘从传统技术体系向数字化测绘技术体系的转变。 /p p 　　刘先林始终不渝的自主创新实践，以“不达目的，誓不罢休”的决心和勇气，打破了中国数字航空测量仪器领域长期被国外垄断的局面，改写了中国航空摄影测量采用胶片的历史，推动中国测绘从传统技术体系向数字化测绘技术体系的跨越式发展。将中国测绘仪器研制水平推进到世界先进水平。 /p p 　　刘先林从事测绘行业50余年，致力于高端测绘设备的自主研发，近年来总是遇到令人费解的事：国内一些高端测绘设备的质量和性能不比国外大品牌差，价格只卖国外十分之一，可恰恰因为价低卖不动，只能走国际市场。 /p p 　　“长此以往，浪费国家大量的资金，打击我国科研人员研发高科技设备的积极性，对国家的自主创新很不利。”刘先林曾忧心忡忡地对记者表示。 /p p 　　1962年从武汉测绘学院(现武汉大学测绘学院)毕业后，刘先林一直在中国测绘科学研究院工作，亲历了中国测绘设备的更新换代。他介绍，“现在全国测绘单位每年通过政府采购的国外高端设备金额至少10亿元，移动测量车、航空数码相机、高端GPS接收机等设备动辄上千万元一台”。 strong 刘先林说，中国已经掌握了世界上先进的测绘仪器生产技术，国产设备价格比国外便宜得多，性能也不差，“但一些单位采购时还是大手大脚，只买贵的、国外的”。 /strong /p p 　　“这些年，我国经济高速增长，技术发展也是一日千里，以武汉大学为例，测绘学科被业界称为亚洲第一、世界第三。 strong 相关采购单位，要破除对国外高端设备的迷信。对于高端设备国产化，政府应该出台一些政策，多扶一扶。 /strong ”在2014年的一次采访中，刘先林说。 strong 他表示，只要国产设备能够替代国外设备，采购和使用国产设备节约宝贵资金是国际通行的做法，并不违反国际贸易规则，政府招标要优先采购国货，特别是技术含量高、有自主知识产权的国产设备，“还需要制度设计，堵住‘回扣’等灰色利益”。 /strong /p

“CHINAPLAS 2023 国际橡塑展”展会以“启新程塑未来创新共赢”为主题，携手逾3,900家全球高质量展商，一连四天上演橡塑科技的“塑”度与激情。展会同期，还将举办科技讲台、创新×设计、专精特新 橡塑“星势力”、塑说市场大本营、橡塑行业众创艺术装置：可持续共鸣体、第四届CHINAPLAS x CPRJ 塑料回收再生与循环经济论坛暨展示会等活动。仪器信息网作为大会合作媒体出席了本次橡塑展，与此同时，高铁检测仪器等100多家仪器厂商也亮相展会现场。展会现场，仪器信息网采访了高铁检测仪器潘子清，潘经理为我们介绍了高铁检测仪器此次带来的仪器展品以及未来的产品研发计划。以下为采访视频详情：