船舶洗涤器

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船舶洗涤器相关的厂商

  • 经营范围:船舶科技、发电科技、化工科技、汽车科技领域内的技术服务、技术咨询、技术开发、技术转让,机电设备及配件的销售、维护及安装,船舶设备、发电设备、化工机械设备、汽车配件的销售、维护、安装,从事货物及技术的进出口业务。 【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】
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  • 中国船舶重工集团有限公司第七一○研究所是以军为本、军民融合,集技术创新、产品研发、装备制造于一体的综合性研究所,是我国海洋装备系列全、实力强的科研制造机构。致力于水下攻防、水面电子对抗装备等领域的装备发展和技术创新,并积极开拓智慧城市、智慧海洋、智能装备和磁学等军民融合产业。拥有院士专家工作站、博士后工作站和博士、硕士研究生招生培养点。七一○所拥有完善的科研生产和经营管理体系。建有世界一流、亚洲第一的高标准弱磁实验基地和我国室内最深的现代化试验水池、专业声学研究试验水池,建有水布垭、漳河等内陆和三亚海上深水试验基地群,总投资10亿多元的“三个中心、四个总体实验室、五个特种实验室、三个外场试验基地、两个产业平台和水下无人攻防联合实验室”正逐步建成。七一○所现有从业人员2200余人,专业技术人员1100余人,其中,博士、硕士420余人,高级职称人员500余人,享受政府特殊津贴和省部级以上有突出贡献专家30余人。共研制了40余型产品并装备用户,填补100余项技术空白,完成了863、973、国家重点研发计划等高精尖创新项目研究成果运用转化,产品性能达到国际先进水平,获得国家科学技术进步一等奖等科研成果四百余项。荣获“全国文明单位”、“全国精神文明建设先进单位”、全国“五一”劳动奖状、中央企业先进集体等荣誉称号,摘取了国防科研桂冠上最耀眼的明珠——中共中央、国务院、中央军委奖牌。
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  • 深圳市普赛斯科技有限公司主营动力控制和流体控制等领域自动化产品及其零部件的销售,以及上述产品的进出口及提供其他相关配套服务。 我们在生物工程流体管路控制、医疗器械工程流体管路控制、质谱分析流体管路控制方面是多家国内、外知名厂商的战略合作伙伴。如美国Diba、美国BIO-CHEM、美国PERMA PURE、瑞士VICI、美国LinkTech、美国Clippard、英国John Guest、美国Airtrol、美国Air Logic、美国Marsh Bellofram精密调压阀。 产品包括体外分析诊断用的进样针、管路、毛细管、开关阀、夹管阀、分配阀、多位阀、隔离阀、精密调压阀、回转阀、注射泵、微量泵、玻璃层析柱、玻璃色谱柱、压环、无死体积接头、无菌转移接头、微型管路接头、快速插拔按钮接头、安全瓶盖等产品。质谱、气相、液相色谱用的手动/自动注射器、毛细柱、液相柱、干燥管、干燥器、过滤器、进样垫、石墨压环、玻璃衬管、液相管路、接头、阀门、多维毛细管、加湿器、除氨器、酸洗涤器、样气处理系统等。 我们在工厂自动化控制及流体控制放方面的产品也已被广泛应用于机械制造、电力、通讯、包装、造纸、制药,食品,科研或技术开发等各大领域。我们是瑞典PIAB真空发生器、英国Norgren全系列气动元件、美国ACE油压缓冲器、美国BIMBA气缸、美国Clippard微型气缸、美国PHD气动元件、德国FABREEKA减震系统、台湾PRMA增压系统等国际品牌在中国区域的诚信分销商。 深圳市普赛斯科技有限公司将以“用户至上、质量第一、追求卓越、不断改进”的质量标准和“诚实守信、服务永远”的经营理念,凭着熟练的专业技术、良好的高品质产品,完善的售后服务及良好的商业信誉, 努力为用户提供最有价值的产品和最佳的问题解决方案。
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船舶洗涤器相关的仪器

  • Thermo Scientific TM AM16 船舶脱硫洗涤水质监测系统AM16船舶脱硫洗涤水质监测系统根据国际海事组织(IMO)颁布的MEPC.259(68)决议,从2020年1月1日起,各成员国船级社登记注册的船舶,其烟气硫氧化物排放必须0.5%或0.1%。脱硫洗涤塔(EGC)作为降低硫氧化物排放的高效手段之一,已在大量船舶上安装使用。而洗涤前、后水质必须遵守IMO相应标准和排放要求,pH、浊度、多环芳烃PAH和温度等参数需要连续在线监测并记录数据。赛默飞世尔科技基于五十多年的传感器和分析仪研发生产经验,结合自动监测、自动控制、专业分析软件和实时通讯等技术,开发出AM16型船舶脱硫脱硝洗涤水质监测系统,可在线监测洗涤水中pH、浊度、多环芳烃PAH和温度等参数。整个系统具有体积小巧、运行稳定、安装维护简易等特点,可在船舶脱硫洗涤工艺流程中即插即用。产品特点:1. 设计符合IMO MEPC.259(68)标准2. 适用于开式、闭式、混合式EGC系统3. 可同时测量pH、浊度、多环芳烃PAH、温度4. U-PVC法兰管路连接,全带压运行管路设计,适应EGC系统温度、压力和流量要求5. 机箱材质316SS,IP65防护等级,系统上下结构水电分离,外形紧凑美观,防盐雾,抗震动,耐腐蚀6. 长寿命直流无刷励磁离心泵,保证系统长期不间断在线运行7. 高效除泡器,消除洗涤水中气泡对测量的干扰8. 空气吹洗功能,保障仪器长期使用不受污染,减少维护量9. 管路流程泄压保护设计,保证系统压力安全10. 7”工控触摸屏,操作界面直观丰富,数据处理、数据通信功能强大11. 系统操作简单,维护量小,成本低
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  • Thermo Scientific 船舶烟气排放连续监测解决方案小身材大作用之Thermo Scientific UW-50海洋环境保护委员会(MEPC)2015年通过MEPC.259(68)决议,要求2020年1月1日起,全球船舶使用燃油的含硫量降低到0.5%m/m以下。船只可采取以下三种措施应对IMO全球低硫令:1. 改用液化天然气(LNG)推进系统2. 改用低硫燃油或者兼容燃料3. 安装洗涤器(在HSFO燃烧时提取硫的废气净化系统)安装洗涤器的方式将允许船只继续使用成本低廉的重油燃料,在使用成本和投资回报方面有明显优势。赛默飞世尔科技凭借其在传统烟气排放连续监测系统(简称CEMS)领域的领先技术和丰富的应用经验,根据船舶的行业特点和使用环境,推出了面向船舶行业的CEMS系统产品UW-50。UW-50产品利用紫外差分吸收光谱(UV-DOAS)和可调谐半导体激光吸收光谱(TDLAS)技术,同时测量SO2、NO、CO2等组分的浓度并计算硫碳比值。本产品可以实时准确地测量船舶在航行时的废气排放含量,精确地反馈船舶发动机的脱硫、脱硝系统技术细节。UW-50 产品特点:1. 一体化设计和独特的风冷控温技术,使产品体积小巧,更适用于狭小的船舶安装环境;2. 全程高温伴热180℃,避免冷凝水的产生而影响SO2的测量精度,同时也避免油雾结晶而导致管路堵塞;3. SO2、NO采用紫外差分技术,CO2采用可调谐激光技术,测量结果稳定准确,不受水分、粉尘、甲烷等背景气体干扰;4. SO2、NO检测精度高,最低检出限低至1ppm;5. 无任何运动部件,适合船舶上振动大的运行环境;6. 系统具有自动校准功能,维护简单;UW-50 技术原理:紫外差分吸收光谱技术差分吸收光谱技术(DOAS)是一种光谱监测技术,利用空气中的气体分子的窄带吸收特性来鉴别气体成分。由于同种气体在不同光谱波段有不同的吸收,不同气体在同一光谱波段的吸收叠加作用,通过对连续光谱的分析,可以同时测量SO2、NO等气体。可调谐半导体激光吸收光谱技术利用激光波长的可调谐性,使激光发射波长随着工作温度和电流的变化而改变。通过对电流的周期性调制,可以使激光波长在小范围内周期性变化,在每个周期内可以获得被测气体的“单线吸收谱线”数据。目前,TDLAS技术已经发展成为一种高灵敏度、高分辨率、高选择性及快速响应的气体检测技术,广泛应用于分子光谱研究、工业过程监测控制、燃烧过程诊断分析、发动机效率和机动车尾气测量、爆炸检测、大气中痕量污染气体监测等领域。高精度激光分析仪利用半导体激光器的可调谐性,扫描到被测气体的特定吸收谱线(无背景气体),得到该气体的二次谐波,通过对二次谐波及该气体信息的处理分析,从而得到被测气体的浓度。
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  • 上市时间:2020年4月赛默飞世尔科技基于五十多年的传感器和分析仪研发生产经验,结合自动监测、自动控制、专业分析软件和实时通讯等技术,开发出AM16型船舶脱硫脱硝洗涤水质监测系统,可在线监测洗涤水中pH、浊度、多环芳烃PAH和温度等参数。整个系统具有体积小巧、运行稳定、安装维护简易等特点,可在船舶脱硫洗涤工艺流程中即插即用。Thermo ScientificTMAM16 船舶脱硫洗涤水质监测系统AM16船舶脱硫洗涤水质监测系统根据国际海事组织(IMO)颁布的MEPC.259(68)决议,从2020年1月1日起,各成员国船级社登记注册的船舶,其烟气硫氧化物排放必须赛默飞世尔科技基于五十多年的传感器和分析仪研发生产经验,结合自动监测、自动控制、专业分析软件和实时通讯等技术,开发出AM16型船舶脱硫脱硝洗涤水质监测系统,可在线监测洗涤水中pH、浊度、多环芳烃PAH和温度等参数。整个系统具有体积小巧、运行稳定、安装维护简易等特点,可在船舶脱硫洗涤工艺流程中即插即用。产品特点:1. 设计符合IMO MEPC.259(68)标准2. 适用于开式、闭式、混合式EGC系统3. 可同时测量pH、浊度、多环芳烃PAH、温度4. U-PVC法兰管路连接,全带压运行管路设计,适应EGC系统温度、压力和流量要求5. 机箱材质316SS,IP65防护等级,系统上下结构水电分离,外形紧凑美观,防盐雾,抗震动,耐腐蚀6. 长寿命直流无刷励磁离心泵,保证系统长期不间断在线运行7. 高效除泡器,消除洗涤水中气泡对测量的干扰8. 空气吹洗功能,保障仪器长期使用不受污染,减少维护量9. 管路流程泄压保护设计,保证系统压力安全10. 7”工控触摸屏,操作界面直观丰富,数据处理、数据通信功能强大11. 系统操作简单,维护量小,成本低
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船舶洗涤器相关的资讯

  • 哈希产品真给力 汇舸系统有实力——汇舸船舶废气洗涤系统首航测试成功
    2019年1月20日,上海汇舸环保科技有限公司(以下简称上海汇舸)为新加坡Eastern Pacific Shipping(以下简称EPS)公司建造的首台套船舶废气洗涤系统实船测试成功,各项数据指标完全满足国际海事组织海洋环境保护委员会第68次会议259次决议的法案要求。此次试航船舶信息:船名:Mount Faber,船型:180K 好望角型散货船,船籍:利比里亚,船级社:NK。首试成功的船舶废气洗涤系统是上海汇舸在全资引进澳大利亚水处理公司CONTIOCEAN成熟脱硫技术的基础上,自主开发、自行研制的COUS/COIS/COBOS多机集气式废气洗涤系统之一的COUS系统,COUS/COIS/COBOS多机集气式废气洗涤系统均已经获得挪威-德国船级社、英国劳氏船级社、美国船级社、法国船级社的认证。该洗涤系统中水质监测仪表采用了全套哈希公司的脱硫废水监测产品,精于水质、准于分析,有力保障了此次实船航行的成功测试。具体产品配置如下表:据悉,这是上海汇舸为EPS船东建造的16台套船舶废气洗涤系统中的第一台套,也是上海汇舸船舶废气洗涤系统的第一次试航,首次试航即取得成功,充分说明上海汇舸在脱硫技术、产品建造、系统调试、运营管理等方面的强大实力。而且,哈希公司也会一直以优质的水质产品监测方案支持汇舸公司的洗涤系统,支持国际海事组织关于船舶尾气硫含量控制政策的贯彻实施!
  • 赛默飞发布Thermo Scientific AM16 船舶脱硫洗涤水质监测系统新品
    Thermo Scientific TM AM16 船舶脱硫洗涤水质监测系统AM16船舶脱硫洗涤水质监测系统根据国际海事组织(IMO)颁布的MEPC.259(68)决议,从2020年1月1日起,各成员国船级社登记注册的船舶,其烟气硫氧化物排放必须0.5%或0.1%。脱硫洗涤塔(EGC)作为降低硫氧化物排放的高效手段之一,已在大量船舶上安装使用。而洗涤前、后水质必须遵守IMO相应标准和排放要求,pH、浊度、多环芳烃PAH和温度等参数需要连续在线监测并记录数据。赛默飞世尔科技基于五十多年的传感器和分析仪研发生产经验,结合自动监测、自动控制、专业分析软件和实时通讯等技术,开发出AM16型船舶脱硫脱硝洗涤水质监测系统,可在线监测洗涤水中pH、浊度、多环芳烃PAH和温度等参数。整个系统具有体积小巧、运行稳定、安装维护简易等特点,可在船舶脱硫洗涤工艺流程中即插即用。产品特点:1. 设计符合IMO MEPC.259(68)标准2. 适用于开式、闭式、混合式EGC系统3. 可同时测量pH、浊度、多环芳烃PAH、温度4. U-PVC法兰管路连接,全带压运行管路设计,适应EGC系统温度、压力和流量要求5. 机箱材质316SS,IP65防护等级,系统上下结构水电分离,外形紧凑美观,防盐雾,抗震动,耐腐蚀6. 长寿命直流无刷励磁离心泵,保证系统长期不间断在线运行7. 高效除泡器,消除洗涤水中气泡对测量的干扰8. 空气吹洗功能,保障仪器长期使用不受污染,减少维护量9. 管路流程泄压保护设计,保证系统压力安全10. 7”工控触摸屏,操作界面直观丰富,数据处理、数据通信功能强大11. 系统操作简单,维护量小,成本低创新点:赛默飞世尔科技基于五十多年的传感器和分析仪研发生产经验,结合自动监测、自动控制、专业分析软件和实时通讯等技术,开发出AM16型船舶脱硫脱硝洗涤水质监测系统,可在线监测洗涤水中pH、浊度、多环芳烃PAH和温度等参数。整个系统具有体积小巧、运行稳定、安装维护简易等特点,可在船舶脱硫洗涤工艺流程中即插即用。Thermo Scientific AM16 船舶脱硫洗涤水质监测系统
  • 赛默飞发布Thermo Scientific UW-50 船舶烟气排放连续监测系统新品
    Thermo Scientific 船舶烟气排放连续监测解决方案小身材大作用之Thermo Scientific UW-50海洋环境保护委员会(MEPC)2015年通过MEPC.259(68)决议,要求2020年1月1日起,全球船舶使用燃油的含硫量降低到0.5%m/m以下。船只可采取以下三种措施应对IMO全球低硫令:1. 改用液化天然气(LNG)推进系统2. 改用低硫燃油或者兼容燃料3. 安装洗涤器(在HSFO燃烧时提取硫的废气净化系统)安装洗涤器的方式将允许船只继续使用成本低廉的重油燃料,在使用成本和投资回报方面有明显优势。赛默飞世尔科技凭借其在传统烟气排放连续监测系统(简称CEMS)领域的领先技术和丰富的应用经验,根据船舶的行业特点和使用环境,推出了面向船舶行业的CEMS系统产品UW-50。UW-50产品利用紫外差分吸收光谱(UV-DOAS)和可调谐半导体激光吸收光谱(TDLAS)技术,同时测量SO2、NO、CO2等组分的浓度并计算硫碳比值。本产品可以实时准确地测量船舶在航行时的废气排放含量,精确地反馈船舶发动机的脱硫、脱硝系统技术细节。UW-50 产品特点:1. 一体化设计和独特的风冷控温技术,使产品体积小巧,更适用于狭小的船舶安装环境;2. 全程高温伴热180℃,避免冷凝水的产生而影响SO2的测量精度,同时也避免油雾结晶而导致管路堵塞;3. SO2、NO采用紫外差分技术,CO2采用可调谐激光技术,测量结果稳定准确,不受水分、粉尘、甲烷等背景气体干扰;4. SO2、NO检测精度高,最低检出限低至1ppm;5. 无任何运动部件,适合船舶上振动大的运行环境;6. 系统具有自动校准功能,维护简单;UW-50 技术原理:紫外差分吸收光谱技术差分吸收光谱技术(DOAS)是一种光谱监测技术,利用空气中的气体分子的窄带吸收特性来鉴别气体成分。由于同种气体在不同光谱波段有不同的吸收,不同气体在同一光谱波段的吸收叠加作用,通过对连续光谱的分析,可以同时测量SO2、NO等气体。可调谐半导体激光吸收光谱技术利用激光波长的可调谐性,使激光发射波长随着工作温度和电流的变化而改变。通过对电流的周期性调制,可以使激光波长在小范围内周期性变化,在每个周期内可以获得被测气体的“单线吸收谱线”数据。目前,TDLAS技术已经发展成为一种高灵敏度、高分辨率、高选择性及快速响应的气体检测技术,广泛应用于分子光谱研究、工业过程监测控制、燃烧过程诊断分析、发动机效率和机动车尾气测量、爆炸检测、大气中痕量污染气体监测等领域。高精度激光分析仪利用半导体激光器的可调谐性,扫描到被测气体的特定吸收谱线(无背景气体),得到该气体的二次谐波,通过对二次谐波及该气体信息的处理分析,从而得到被测气体的浓度。创新点:1. 一体化设计和独特的风冷控温技术,使产品体积小巧,更适用于狭小的船舶安装环境2. 全程高温伴热180℃,避免冷凝水的产生而影响SO2的测量精度,同时也避免油雾结晶而导致管路堵塞3. SO2、NO采用紫外差分技术,CO2采用可调谐激光技术,测量结果稳定准确,不受水分、粉尘、甲烷等背景气体干扰4. SO2、NO检测精度高,最低检出限低至1ppm5. 无任何运动部件,适合船舶上振动大的运行环境6. 系统具有自动校准功能,维护简单Thermo Scientific UW-50 船舶烟气排放连续监测系统

船舶洗涤器相关的方案

  • 船舶烟气排放连续监测解决方案
    安装洗涤器的方式将允许船只继续使用成本低廉的重油燃料,在使用成本和投资回报方面将有明显优势。赛默飞世尔科技凭借在传统烟气排放连续监测系统(简称CEMS)领域的领先技术和丰富的应用经验,根据船舶的行业特点和使用环境,推出了面向船舶行业的CEMS系统产品Model 800。
  • 船舶烟气排放连续监测解决方案
    安装洗涤器的方式将允许船只继续使用成本低廉的重油燃料,在使用成本和投资回报方面将有明显优势。赛默飞世尔科技凭借在传统烟气排放连续监测系统(简称CEMS)领域的领先技术和丰富的应用经验,根据船舶的行业特点和使用环境,推出了面向船舶行业的CEMS系统产品Model 800。
  • 烟气排放监测-船舶废气净化工艺过程监测项目
    船舶从航行区域上可划分为国际远洋航行船舶和国内航行船舶,近年来,随着全球航运贸易的发展,船舶柴油机排放的尾气成为了大气污染的主要来源之一。其中,在国际远洋船舶燃烧低品质重油所释放的尾气中,NOx和SOx所占比例很高。对环境造成了严重的影响。国际海事组织(IMO)针对当前船舶柴油机所产生的污染物,出台《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL73/78)标准 ,主要内容是对船舶排放的消耗臭氧物质、氮氧化物(NOX)、硫氧化物(SOX)、挥发性有机化合物(VOCS)及船用焚烧物进行控制,以防止这些排放物对大气的进一步污染。目前大多数船舶使用的是压燃式发动机,其燃料油中硫含量较高,排放的污染物包括氮氧化物(NOx)、硫氧化物(S0x)、一氧化碳(C0)、碳氢化合物(HC)、颗粒物(PM)等,其中NOx和SOx为主要污染物,国际海事组织(IMO)将其列为首要控制的船舶尾气污染物,对大气环境造成严重污染破坏。

船舶洗涤器相关的资料

船舶洗涤器相关的试剂

船舶洗涤器相关的论坛

  • 重视洗涤器质量 保障行车安全

    天气渐渐变冷,风沙也随之增多,汽车在室外停放时间过久,就会积累厚厚的一层灰尘。特别是在北方,如果遇上扬沙天气,只要一夜,汽车风窗就会被沙尘覆盖。覆盖在风窗上的沙尘如果不及时清洗,就会影响驾驶员的视线,妨碍行车安全。此时,洗涤器就可发挥功用,清洗风窗上的各种污染物,保证驾驶员视线的清晰,确保行车安全。为了保障市场上的风窗洗涤器质量,国家专门出台了强制性标准GB15085-1994《汽车风窗玻璃刮水器、洗涤器的性能要求和试验方法》来规范洗涤器的技术性能要求。那么国家标准对汽车风窗洗涤器有何技术要求呢?带着这个问题,笔者走访了国内知名的第三方检测机构PONY谱尼测试,咨询了汽车检测领域的专家。PONY谱尼测试的专家告诉笔者,汽车风窗洗涤器是将洗涤液喷射到汽车风窗玻璃上的一种装置,通常要与刮水器配合使用,主要用来清洗各种车辆在行驶途中风窗玻璃表面的灰沙、泥浆及不洁物的污染。在冬季,也可用来清除风窗表面的雪和霜,为驾驶人员在行车中提供良好的视野,保证行车安全。汽车风窗洗涤器有手动式、真空式和电动式三种,一般采用电动式。电动洗涤器由储液箱、洗涤电动机、输液软管、喷嘴、控制装置与安装部分等组成。来自储液箱的洗涤液借助电动机中的泵吸压,将其通过输液软管、喷嘴而射向风窗玻璃上,通过刮水器的雨刷来回运动,将风窗玻璃洗涮干净。国家出台的强制性标准对洗涤器的喷射能力、系统强度、冻结强度、耐温性能等都提出了要求,并统一规范了试验方法。PONY谱尼测试的专家还告诉笔者,我国对汽车风窗洗涤器的性能要求不仅有国家强制性标准,还有汽车行业推荐标准QC/T 246-1997《汽车风窗玻璃电动洗涤器技术条件》。本标准由武汉汽车车身附件研究所负责起草,增加了耐振性、耐久性、耐腐蚀性等要求和试验方法,以保证洗涤器能够安全可靠地运行。PONY谱尼测试的专家提醒相关企业,在生产过程中要抓好品质管理,同时依托第三方检测机构强大的检测技术实力,积极地进行产品送检,全面保障产品品质安全,方能在市场竞争中立足并获得长远发展。

  • 上海奕枫仪器设备有限公司正在寻找船舶废气洗涤水监测-销售专员-上海市职位,坐标上海市,谈钱不伤感情!

    [size=16px][color=#ff0000][b][url=https://www.instrument.com.cn/job/position-82909.html]立即投递该职位[/url][/b][/color][/size][b]职位名称:[/b]船舶废气洗涤水监测-销售专员-上海市[b]职位描述/要求:[/b]岗位职责:1. 负责船舶废气排放(EGC)洗涤水监测系统的推广和销售工作,完成销售任务2. 开发潜在客户,收集市场信息,拓展公司业务,树立公司形象应聘要求:1.学历:本科及以上学历,1年以上仪器销售工作经验;2.专业:具有环境科学、环境工程、水质监测相关专业背景3.行业背景:有环保、水处理、船舶管理客户资源或有相关水质监测设备销售经历者优先4.语言水平:良好的英语阅读、沟通能力5.具有积极的工作热情和较强的客户沟通能力及商务处理能力6.良好的沟通及团队协作精神,适应出差要求7.底薪+销售提成[b]公司介绍:[/b] 上海奕枫仪器设备有限公司是一家从事环境科学研究与监测领域专业仪器销售和技术推广的高科技公司,长期致力于国外先进仪器技术的引进与推广,并提供系统的解决方案。公司总部位于上海,并在北京、武汉、广州及重庆设有分公司。公司产品涉及海洋遥感与地质研究、水文水质及地下水监测、EGC洗涤水监测、气溶胶采样与监测、环境气体及高温烟气监测等领域。迄今为止,已被许多世界知名科学仪器厂商授权为其产品在中国区域的独家或...[url=https://www.instrument.com.cn/job/position-82909.html]查看全部[/url][align=center][img=,178,176]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/08/202108160948175602_3528_5026484_3.png!w178x176.jpg[/img][/align][align=center]扫描二维码,关注[b][color=#ff0000]“仪职派”[/color][/b]公众号[/align][align=center][b]即可获取高薪职位[/b][/align]

船舶洗涤器相关的耗材

  • 美国博纯-AS系列氨洗涤器
    ASTM系列氨洗涤器 -清除分析仪与样品管线内的铵盐博纯 ASTM 系列氨洗涤器将氨从气流中除去,以防止分析仪和采样管线因铵盐的形成而产生堵塞。? 仅除去氨? 介质替换简易? 除去铵盐? 无活动部件? 适用于所有样品? 卓越的抗腐蚀性能? 专用的、使用期限长的介质? 可选配加热器AS 系列氨洗涤器通过氨与磷酸发生反应形成磷酸铵而除去氨。这种熔点相对较高的盐立即在氨洗涤器内沉淀,将其从气流中除去。这一反应具有选择性,而且不会影响气流中其他气体的浓度。磷酸盐具有极强的吸湿性,因此它将吸取气流中的水分,在洗涤器底部产生一些液态的磷酸溶液。为避免形成过多液体,应通过加热的外壳内装置加热洗涤器或采用我们已加热的洗涤器(如左图,红色加热器层套)。AS 系列专利洗涤器介质经配制可实现持续不断的工作。其预期使用寿命取决于样品流速与气流中氨的浓度。在其与气体发生的反应中,它具有很高的选择性,只除去气流中的氨。它还是一种在运输和存储过程中非常安全和稳定的化学品。AS 系列介质是一种浓度极高的材料,因此在需要替换前,它可以持续工作相对较长的时间。替换时间间隔长度随氨的浓度和气体流速不同而变化。注满一次洗涤器可持续使用约4 万小时。例如,含有1 ppm 氨的气体,流速为1 lpm,则介质将持续使用4 万小时(4.5 年),而含有10 ppm 氨的气体,流速为5 lpm 时,介质将持续使用33 天。型号AS-200-08-PSAS-200-08-PSHAS-200-08-SSAS-200-08-SSH描述聚砜材质壳体,不锈钢外壳,不加热聚砜壳体,加热层套整体均为316不锈钢结构,不加热整体均为316不锈钢结构,配备加热层套最大压力30 psig30 psig100 psig100 psig最高温度125℃*见注释130℃(200C,带有六角螺钉,可替换指旋螺钉)*见注释注:加热的氨洗涤器配备有两根导线。可适用于110VAC 或220VAC。恒温器的最高温度限值为135℃。如与控制器相连,30 瓦的加热器最高可提供高于环境温度100℃的温升。美国博纯有限责任公司(Perma Pure LLC)是创新的样气预处理技术领导者。一直以来我们运用Nafion® 专利,连同其他多样的技术和专业知识来帮助我们的客户安全、准确地分析气流采样。我们的业务分为以下三大领域。医疗设备-作为一个通过FDA注册并拥有ISO 13485认证的医疗设备制造商,我们的医疗呼吸干燥管应用于呼吸气体分析及对呼吸机中氧气与氮气加湿应用。我们也专注于高容量医疗采样管线。气体分析仪和分析仪器-我们样气干燥管作为一个部件广泛应用于气体分析仪及科学分析设备中。我们的气体加湿器用于燃料电池加湿,恒温箱,测试室环境控制等应用中。气体预处理系统用于烟气排放及过程监控:我们的气体预处理系统基于独特的Nafion技术,解决了许多在CEMS和过程监控市场上测量SOx及NOx排放物所产生的问题。我们也提供Baldwin样气冷凝器,稀释法采样探头与样气预处理系统。博纯是豪迈旗下子公司,依托其技术,投资和生产展开全球业务。北京谱飞科技有限公司专业代理美国博纯有限责任公司的全线产品,有意联系请电话或邮件沟通。
  • 美国博纯-安全除酸洗涤器
    安全除酸洗涤器有助于保护您的分析仪免受腐蚀性气体侵蚀Baldwin TM系列安全除酸洗涤器(部件编号:3SCR-004)有助于保护您的分析仪免受各种酸性气流(特别是盐酸和硫酸)造成的腐蚀。此款安全除酸洗涤器推荐用于烧煤锅炉、废品焚烧炉以及其它一些普遍存在酸性气体的应用。洗涤器组成部件包括:带两个端盖的螺纹硼硅酸盐玻璃管、碳酸钙除酸材料、连接弯管和固定夹。根据气流中的酸浓度,应当定期更换除酸材料(通常是每1-3个月换一次)。有一个安全除酸材料补给罐(部件编号:3KMC-001)作为配套部件使用。安全除酸洗涤器的大概尺寸为:12英寸×1.5英寸(直径)。该装置需安装在Baldwin热电冷却器后面。美国博纯有限责任公司(Perma Pure LLC)是创新的样气预处理技术领导者。一直以来我们运用Nafion® 专利,连同其他多样的技术和专业知识来帮助我们的客户安全、准确地分析气流采样。我们的业务分为以下三大领域。医疗设备-作为一个通过FDA注册并拥有ISO 13485认证的医疗设备制造商,我们的医疗呼吸干燥管应用于呼吸气体分析及对呼吸机中氧气与氮气加湿应用。我们也专注于高容量医疗采样管线。气体分析仪和分析仪器-我们样气干燥管作为一个部件广泛应用于气体分析仪及科学分析设备中。我们的气体加湿器用于燃料电池加湿,恒温箱,测试室环境控制等应用中。气体预处理系统用于烟气排放及过程监控:我们的气体预处理系统基于独特的Nafion技术,解决了许多在CEMS和过程监控市场上测量SOx及NOx排放物所产生的问题。我们也提供Baldwin样气冷凝器,稀释法采样探头与样气预处理系统。博纯是豪迈旗下子公司,依托其技术,投资和生产展开全球业务。北京谱飞科技有限公司专业代理美国博纯有限责任公司的全线产品,有意联系请电话或邮件沟通。
  • 元素分析仪配件Elementar 05 005 376卤素洗涤器
    元素分析仪配件Elementar 05 005 376卤素洗涤器Halogen Scrubber
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