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胎面胶就是轮胎最外层与路面接触而表面印有花纹的一层胶料。能使轮胎具有牵引力,缓冲行驶时的冲击和摇摆,防止帘线层的割破和刺穿等。要求具有高度的耐磨性、耐疲劳性能,良好的耐老化性能,较高的拉伸强度、弹性和强韧性,以及行驶时低的生热性。可用天然橡胶、丁苯橡胶、顺式异戊橡胶和顺丁橡胶等生胶制造。胶料中常加入大量炭黑,以提高其物理机械性能。可将胶料用螺杆压出机压出或用压延机压延经冷却而成。前法所制的胎面胶,质量较优,生产能力也较大。修补外胎所用的补胎胶,也常称胎面胶。对于使用过后的胎面胶我们不要带着垃圾丢弃了,可以进行循环利用,合理的分配。也有回收的渠道,可以进行回收。
[font=&][size=18px]门尼粘度反映橡胶加工性能的好坏和分子量高低及分布范围宽窄。门尼粘度高胶料不易混炼均匀及挤出加工,其分子量高、分布范围宽。[/size][/font][font=&][size=18px]门尼粘度(Mooney viscosity)又称转动(门尼) 粘度,是用门尼粘度计测定的数值,基本上可以反映合成橡胶的聚合度与分子量。[/size][/font][font=&][size=18px]门尼粘度反映橡胶加工性能的好坏和分子量高低及分布范围宽窄。门尼粘度高胶料不易混炼均匀及挤出加工,其分子量高、分布范围宽。门尼粘度低胶料易粘辊,其分子量低、分布范围窄。门尼粘度过低则硫化后制品抗拉强度低。门尼粘度-时间曲线还能看出胶料硫化工艺性能。[/size][/font][font=&][size=18px]门尼粘度主要影响加工性能,门尼粘度高,在混炼和挤出过程中都有一定的困难,但粘度高,剪切力大,最终胶料的力学性能较优异。[/size][/font][font=&][size=18px]门尼粘度值与可塑性是密切相关的,粘度值高,表明橡胶分子量大,可塑性差,反之,橡胶分子量小,可塑性好,合理的控制橡胶门尼粘度值有利于橡胶的混炼、压延、挤出、注射和模压硫化等加工工艺,从而,硫化胶可获得良好的物理机械性能[/size][/font]
橡胶是一种粘弹性物质,在外力作用下发生形变(保持形变的能力称为塑性),外力除去后在一定程度上恢复原形(这种能力称为弹性)。测定塑、混炼胶的塑性已成为工厂的一个快检项目,轮胎厂常用阿尔法门尼粘度仪。 门尼粘度法原理是在一定条件下,一个标准转子在密闭室的试样中转动,转子转动所受到的剪切阻力大小与试样在硫化过程中的粘度变化有关,可通过测力装置显示在以门尼为单位的刻度盘上,此剪切阻力矩定义为门尼粘度。 门尼粘度越高,其分子量高、分布范围宽,塑性越低,不易混炼均匀及挤出加工,并影响硫化初期胶料的流动性,易引起模压花纹棱角不清等质量问题。反之则分子量越低、分布范围窄,塑性越大,不易混炼,压延时粘辊,硫化后制品抗拉强度低。 橡胶门尼粘度仪就是用来测试橡胶的门尼粘度值的,门尼粘度基本上可以反映合成橡胶的聚合度与分子量。门尼粘度反映橡胶加工性能的好坏和分子量高低及分布范围宽窄。 门尼粘度值与可塑性是密切相关的,粘度值高,门尼粘度主要影响生胶和合成橡胶的加工性能,表明橡胶分子量大,可塑性差,反之,橡胶分子量小,可塑性好。 门尼粘度太高的话不易于加工;门尼粘度过低则硫化后制品抗拉强度低,性能可能达不到要求, 合理的控制橡胶门尼粘度值有利于橡胶的混炼、压延、挤出、注射和模压硫化等加工工艺,从而,硫化胶可获得良好的物理机械性能。