质谱亮红灯

HPLC开机指示灯亮红灯，请问是什么原因？

LC1100真空脱气泵亮红灯,急求帮助

急，HPLC启动全部亮红灯，请问是怎么回事？该如何解决？

各位大神好，我们的仪器TENSOR ERR亮红灯，一直都链接不上光学台，目前没确认的是光源与激光器都是好的，去年才换的。在论坛里看见有前辈说进去10.10.0.1这个局域网中，点DIRECT COMMAND ENTRY 这项输入LSR=1后再确认仪器是否真的损坏，但是进不去，需要输入账号密码，如图。这仪器年代久远的换过几拨人操作了，所以我搞不清楚是自己公司人设置的还是厂家设置的要密码才能登入。也不要跟我说联系厂家售后工程师了，联系了好久，他好像啥也不懂。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2020/06/202006171550503572_8293_3140245_3.png[/img]

LC1100真空脱气机开电源先亮黄灯，2-3分钟灯亮红灯什么原因，如何解决？

安捷伦1200自动进样器1290A不明原因亮红灯排查修复过程本司有台安捷伦1200系列的液相色谱仪，某天发抽，自动进样器1290A不明原因亮红灯，仪器不工作了。本人以为是小问题，像往常一样，重启一下就可以搞定。结果，不管怎么弄，还是会亮红灯，工作站界面进样器提示框提示“unknown error”。果断打客服找工程师求解。排查如下：第一，启动自动进样器电源，自检可以通过。第二，除了自动进样器亮红灯，其它部件均显示绿灯，正常。第三，冷启动从开自动进样器，还是亮红灯，提示“unknown error”。工程师最好判断是自动进样器主板问题。弱弱问了一下，光主板费用就是小几万人民币。下拔凉拔凉的。问有没有其它办法。告知，木有。工程师说死马当活马医，可以把机箱打开，把主板的灰尘清理一下，再重新装回去试一下。好吧。也只有这个办法了。开始动工。由于重来没有拆过机箱。把所有接口管线拍照记录位置，以防到时候不懂接回去或接反。好不容易把自动进样器分离出来，遇到一个麻烦。机箱打不开。几个同事研究了好久，最后才把机箱打开。打开后豁然开朗，原来打开机箱也不是很难。这个机箱设计的很巧妙，而且不需要很多螺丝，就把机箱很牢靠的并在一起。接下来就是除灰尘的工作。拿来吸尘器和电吹风，来回折腾一番，最后用毛刷再刷一遍。把插槽重新拔插。安装回去。最后，把及其重新安装连接，开工作站。有点紧张。在仪器自动进样器自校成功后，自动进样器的状态灯没有显示红色了。还是不放心，编了一下样品走仪器。最终确认没有问题。经过这次维修。发现有时候不是我们没有动手能力，是我们没有动手的想法和决心。凡是多尝试，多动手。有时候会学到比看一本理论书更多的东西。这就是我的经验分享和感悟。谢谢。维修的时候忘记拍照了。好吧。发几张本公司液相的照片。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/07/201507041221_553436_1786331_3.jpg

过了春节后，将HP1100高效液相打开后，未将程序打开，8分钟左右，在线脱机装置，四元泵，柱温箱，紫外检测器全部亮红灯。不能运行。求助，急！！！！

安捷伦1100，脱气机开半小时后亮红灯。提起流动相过滤头，使之进少量气泡，观察，有脱气效果。测样基本没影响。不知哪里出了问题。

沃特世超高效液相色谱仪UPLCH_CLASS报警脱气机无真空，亮红灯，要怎么处理呢

实验室的7890A/5975C近来一直运行正常，昨天突然进样器不能进样了，但是可以正常洗针和样品清洗，但是就在样品清洗后、进样前卡住了，进样器的faul红灯也不闪烁，而是绿灯闪烁，重启了电脑、软件、气相、路由器、质谱也依旧，仪器后面的sample 1&2也试过了，打给工程师也没有办法说要上门才能确定，眼看将近年底又故障了真是愁。之前有工程师讲过如果是进样器电路模块坏了，维修要上万，老板讲今年也没有设备费了能用于维修了，也提过维修合同的事，都被没钱为由拒绝了。大家有没有遇到过这种情况，可以给些建议吗？经费不足，还是希望能省则省呀。谢谢大家了！

如题，瓦里安cp3800，气相色谱工作站界面上全部ready ，但是仪器上老是not ready亮红灯？哪出问题了？漏气的话 ，我已经全部检查了。柱子也截了重装，也老化了。但是还是有莫名其妙的峰出现，老化没有效果。载气已经全部换新。跑基线的时候明显上漂。怎么做？能直接测么？各位老师，本人没有化学基础，才开始学气相。请多多指教。

WATERS UPLC的二元泵亮红灯显示脱气机报告的HW有障碍(Degesser reported HW fault)请问是什么原因造成的?要怎么处理?

在运行序列，刚开始两针没有问题，到第三针脱气机突然亮了红灯，型号是G1322A，工作站界面没有报错，压力也没有较大波动，请问可能是哪里出现了问题？如何排查？谢谢！[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/12/202112282329233123_2604_5353149_3.png[/img]

大概开了1个多小时，真空开始不稳定，电子枪电流也不稳定了，接着check gun chamber 亮红灯，并有放气的声音，过后又恢复稳定是什么原因？而且最近图像总是调不清楚。

waters ZQ2000, 真空抽一阵，抽不上，真空显示变红灯，泵停,已经排除不是离子源问题，泵一开始是开动的，但是迟迟抽不到真空，是不是泵有问题，当到规定时间泵没有抽真空到位，仪器会自动关泵，亮红灯是吗？泵动力不行？ 请大神指点！！

今天早上,我打开1100,但出现下面问题:::agilent 1100的柱温箱开电源后,立刻亮红灯????反复开机也不行?

若发现循环冷却水机报警，红灯亮，温控器正常显示水温或者温控器无显示或显示8.88，此时，可以判断为流量报警。当出现红灯亮，温控器正常显示水温时，你可短接出入水口，若报警解除，这说明内部水循环正常工作，可判断是外部水循环出现问题；若循环冷却水机仍继续报警，则判断为循环冷却水机内循环出现问题。当出现红灯亮，温控器无显示或闪烁显示8.88时，我们可以先断开水泵电源线，若温控器正常显示水温，则可以判断为，请更换水泵；若温控器不能正常显示水温或闪烁显示8.88，则可判断为水泵电源故障。

专业中电子警察有不少分类，如卡口测速电子警察、移动抓拍式电子警察、闯红灯抓拍电子警察等等。这里我就大家最常见也最关心的闯红灯抓拍电子警察作一些简单的介绍，其余几类其实原理都是差不多的。闯红灯抓拍电子警察系统大体上有信号检测系统、抓拍系统、传输系统、中心控制管理系统组成。信号检测系统：就是用来检测当前信号是红灯还是绿灯，检测是否有车闯红灯，如有则向抓拍系统发出抓拍指令； 抓拍系统：接收到信号检测系统发出的抓拍指令后拍摄违章车辆并保存；抓拍系统的相机分为传统的胶片式相机，这类现在几乎都被淘汰了，还有就是视频相机、数码相机两类，目前一些发达城市基本已向数码相机转变，视频相机的分辨率一般在40万左右，很小，是的，就是40万，但是它有特写镜头专拍牌照，40万显示牌照足够了，数码相机类则有100到300万不等，基本300万像素的相机一台就可以管理3个车道，所以车友们看到路口杆件上只有一个相机和一个闪光灯的它肯定是数码的。补充一点，视频相机是不需要对焦的，它的车牌特写镜头是定焦的，数码相机也不需要对焦，一般都是定在停车线位置，他有一个拍摄范围，因为像素很高，车辆前后几米对牌照的识别几乎没有影响，所以不用再去扣什么稀土小点了。传输系统：就是将违章车辆保存的图片传输到中心控制管理系统；早期的胶片式相机是人工定期去取的，但是由于时间、安全、胶片成本等众多弊端现在已经淘汰，现在一般都是改用光纤实时或定时传输，将路口拍摄保存的违章图片传输至中心服务器。中心控制管理系统：对前端传回的图片进行合成入库，再进行车号识别添加到公安网。在这四个系统中我们车辆直接接触的就是检测系统，它的检测方式分为线圈检测、视频软件检测、雷达检测等，这里主要讲常用的前面两种。可能不少细心的车友看到过在路口停车线前后分别有一个长方形的细槽，这就是线圈检测方式，原理很简单，车辆的金属底盘经过环状的线圈时，通有弱电的线圈周围磁场会发生变化使得线圈电平发生变化触发抓拍系统进行抓拍，一般的抓拍过程是压第一个线圈抓拍第一张照片，压第二个线圈拍第二张照片，第二张照片延时2-3秒后拍第三张照片，抓拍过程完成。这里就有以下几种车友关心的特殊情况，第一种是车辆压到第一个线圈停车，中心控制管理系统对这类情况一般都不计，因为证据不完整；第二种是车身越过停车线压到第二个线圈再停车，会先拍两张照片，而且经过延时的2-3秒后会再拍一张照片，所以中心控制管理系统认为你是闯红灯，而且证据确凿，你已经越过了停车线，有压线、越线照片为证；第三种情况压第二个线圈后倒车，你还是闯红灯，原因同第二种情况。对于第三种情况，我的建议是不用倒车，第二种情况，由于现在的中心控制管理系统中车牌的自动识别技术并非100%（据我了解现在号称识别最高的也就是在90%，实际由于光照、车牌清洁度等原因识别率不会超过抓拍照片的50%），所以都是有人工检查的，这就要看各个地方交警对此的管理松严来定了，有些地方交警看到第三张照片也在停车线附近他会作废此次抓拍照片，恭喜你省了200，有些比较严的地方还是会罚你，而且你还必须得交，你去法院告也告不赢的，闯红灯自动记录系统的标准是：应记录机动车闯红灯过程中两至三个位置的信息以反映机动车闯红灯违法过程。第一个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和机动车压在或越过停止线的情况；第二和第三个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个车身已经越过停止线的情况；并且至少有一个位置的信息能够清晰辨别号牌号码。对于视频软件检测，它的相机是24小时拍摄，但只对认为闯红灯的车辆进行图片抽取，它是通过设定虚拟线圈的方式来确认是否闯红灯，这里对一些经常从右转车道直行或者是从反道直行或左转的车辆提个醒，视频软件检测是能检测出来的，不过视频软件检测的抓拍率没有线圈的高（视频检测的抓拍率在80%左右，如果夜晚效果会降到60%左右，线圈方式理论上在99%，这个99%就像是DNA检测中说的99.99%一样，实际是100%的），所以现在有不少路口是线圈加视频软件检测两种方法重合的，对于视频检测，虽然它的抓拍率不是100%，但我还是建议大家不要闯，谁知道你是不是在这60%到80%之间呢，抓到了就是钱啊。再补充一点，一般抓拍系统不存在为了防止误拍，在黄灯跳红灯后延迟2秒再拍，或者红灯亮绿灯提前2秒解除拍摄，不信你试一下，呵呵，至少我们公司的产品反应都是毫秒级的。以上只是对电子警察系统的简单介绍，避免违章罚款的最佳方式就是不闯红灯，罚款是小，安全是大

万力介绍自己提出倡议的依据：　　参加中央电视台节油群英会时，我认识了清华大学汽车动力研究所的老师。据他的研究显示，以一辆2.0排量的汽车为例，发动机重新启动一次的耗油为1毫升；而怠速5秒钟，就要用1.1毫升汽油，50秒是11毫升，怠速1小时就是0.8升汽油。　　权衡一下，如果几秒的红灯就熄火，太麻烦。所以，我倡议30秒以上红灯熄火。我几年前开始这样做，确实挺省油。以一个红灯60秒计，10个红灯就是600秒，熄火可以省下122毫升油。我们出租车白天一般跑200公里左右，一天下来，能省下不少。　　汽车发动机怠速时，废气排放是最严重的。有研究表明，37辆怠速汽车尾气排出的有害物质，就相当4000辆行驶中的汽车排出的有害物质总量。　　很多人问我，频繁启动对车子有没有影响？我的感觉是，车况正常情况下，对车没什么影响。反倒是停车怠速过久，会造成燃烧不完全，增加积碳，加速磨损。　　正是万力的亲身体验，今年的士节将9月14日定为低碳环保日，倡议出租车司机红灯30秒以上停车熄火。

多地开始实施闯红灯自动记录系统地方计量检定规程 还有不到一个月的时间，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》就要开始实施，其中“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行一次记6分”的规定被社会广为关注。而今年第10期《中国计量》杂志正好刊登了一篇由郑州市质检中心电子警察检测室主任安志军撰写的《检定规程解读》，也同样引起计量检定人员关于闯红灯自动记录系统是否需要进行计量检定话题的关注与讨论。 “规程已从去年12月开始实施，解读是为了帮助计量检定人员更好地理解规程和更准确地进行检定。”作为河南省地方计量检定规程《闯红灯自动记录系统》的主要起草人之一，安志军一直坚持认为，规范闯红灯自动记录系统等交通技术监控系统的管理，并对此进行计量监督管理是非常必要的。“现在安装的闯红灯自动记录系统多是具有精确测量违法位置、违法时间、速度、车辆识别等功能的综合系统。系统所测量显示的违法时间、违法位置、速度等数据，需要经过计量检定，才能保证其准确性。”作为专门负责“电子警察”检测工作的安志军，这些年一直在为规程的起草、制定、发布和实施忙碌着。 在河南省2011年9月7日发布、同年12月1日起实施的《闯红灯自动记录系统》（JJG-豫158－2011）地方计量检定规程中，规定“闯红灯自动记录系统，是安装于道路交通路口，自动记录机动车闯红灯行为的监控系统，主要由闯红灯检测单元、图像采集单元和计算机管理单元组成。”规程还从闯红灯捕获率、记录有效率、计时误差、车辆号牌识别、测速误差、接地电阻6个方面提出了计量性能要求，并分别对检定方法、检定设备等作出了规定。规程明确提出，该规程适用于闯红灯自动记录系统的首次检定、后续检定和使用中的检查，检定周期一般不超过一年。随着我国机动车数量的不断增加，交通技术监控系统的应用，一方面能够缓解日益繁忙的道路交通管理与警力严重不足之间的矛盾，另一方面在一定程度上消除了道路交通管理在时间和空间上的“盲点”。例如，安装于道路交通路口的闯红灯自动记录系统就能24小时对机动车驾驶员违反道路交通信号灯通行的违法行为进行监控、记录，并上传数据。 据了解，公安部已于2009年和2010年分别发布了公共安全行业标准《闯红灯自动记录系统通用技术条件》和《闯红灯自动记录系统验收技术规范》。“这两项行业标准对系统的通用技术条件及验收标准进行了规范。但是，系统长时间不停地工作，性能应当具有稳定性、可靠性。定期对系统的计量性能进行检定，能保证其量值的准确可靠，为道路交通安全管理和执法提供可靠的保证。我们出台的地方计量检定规程就是为了保障全省闯红灯自动记录系统数据的准确可靠，建立起长效的计量监管机制。”安志军说。 河南的地方计量检定规程是在借鉴湖南、安徽、甘肃等地的地方计量规程基础上制定的。作为我国第一批制定发布闯红灯自动记录系统地方计量检定规程的省份，湖南省质监局早在2008年就发布了《机动车闯红灯自动记录系统》和《道路交通违法行为电子监测系统》两个地方标准，和与之配套的《闯红灯自动记录系统检定规程》和《道路交通违法行为监测系统检定规程》两项地方计量检定规程。据该省业内一位不愿透露姓名的人士介绍，现在，长沙市已基本按年检的方式实现了对全市闯红灯自动记录系统的计量检定，对未经检定或检定不合格的技术监控设备，实施限期整改或停用等处理措施，对检定合格的在用技术监控设备的安装、检定、使用和修理等进行全面建档。甘肃的地方计量检定规程也是在2008年开始实施的。据甘肃省计量院机动车检测线项目组负责人高得成介绍，全省闯红灯自动记录系统目前的受检率为30%左右。“在所有的计量性能中，时间频率的计量是最为重要的。”高得成告诉记者，闯红灯自动记录系统的计时误差包括两项内容：时刻误差和日差。他解释：“如果当前时刻误差超过最大允许误差，就会出现同一辆机动车按从A路口到B路口的顺序行驶时，在B路口被监控记录的时刻却早于在A路口被监控记录的时刻。系统的时刻计量不准就会影响到执法的公正性和严肃性；如果日差超过最大允许误差，就会出现当前仍是绿灯持续亮的时间，但闯红灯自动记录系统由于计时误差，认为此时已是红灯亮的时间，从而将此时通过路口的机动车误认为闯红灯。[

各位大虾，近期GC-MS有点问题，进样前“NOT READY”灯是灭的。我一进样后，一按START按扭，“NOT READY”灯则亮了，提示“INJ B PRES NOT READY”，我看一下压力，实际值为23.7，设定值为20.1。然后压力也会降低，但降低缓慢，所以红灯一直亮着。由于我是恒定流速，所以随着温升，设定压力也会增加，但好象设定值和实际值很难短时间内相等。要过很长一段时间才能相等。总体感觉是降低压力到设定值很难。我采用的是SPLITLESS进样，请问问题出在哪？以前一进样按START按扭，“NOT READY”灯则亮一下，然后马上就灭了，现在就有问题。究竟是为什么？联系过AGILENT USA，AGILENT认为可能是阀门或管线堵塞了，告诉我先提高载气压力试试，如果不行，就要人上门服务，那可能就要收上千美元了。老板不可能同意。AGILENT说堵塞对吗？我试过提高压力不管用。所以请高人指点。LINER和O-RING是否会造成影响？AGILENT也问过我这个，我告诉他上周换的。但我没告诉他我的操作温度。我的OVEN TEMPERATURE最后为315，允许柱温325。温度过高是否把O-RING融化了，然后是否会出现上述情况呢？ 有何其它办法解决？谢谢！

要过年了大街两边的行道树上又挂满了红灯笼密密麻麻像一颗颗奇奇怪怪的果子有人说这是为了喜庆我仿佛听见了唠叨有人说那是为了热烈我看到的却是纷扰红了一条街还暗着多少巷呢

“这次食用油的涨价也给我国食用油产业安全提出了警示，国家应出台食品加工行业扶持政策，除了在粮食收储方面，还应该在产业扶持上加强力度。”北京市经济信息中心研究员王小娥接受记者采访时说。 她认为，比起国内因素，由于原料大豆主要来源于国际市场，因此，食用油价格受国际因素影响较大。目前我国食用油75%是依赖国际食用油加工企业，而我们的定价权也牢牢被国外公司所垄断。国际食用油垄断企业“ABCD”(即ADM(Archer Daniels Midland)、邦吉(Bunge)、嘉吉(Cargill)和路易达孚(Louis Dreyfus))四家企业在这里面起着关键作用。 业内人士透露，目前，世界粮食交易量的80%、中国油脂市场原料与加工及其食用油供应的75%以上已被四大跨国粮商“ABCD”所控制，跨国粮商在中国97家大型油脂企业中的64家企业参股控股，占总股本的66%。作为中国食用油三大品牌之一的“中粮系”福临门食用油的主要贸易进口对象是美国ADM。这位人士表示，国际巨头凭借资本和经营的优势，已完成对上游原料、期货，中游生产加工、品牌和下游市场渠道与供应的绝对控制权。中国食用油战略安全的“安全门”已不在国人手中。 据悉，我国食用油60%以上目前依赖进口原料或直接进口食用原油，2007年中国食用油总消耗2300万吨，总供给2380万吨，其中直接进口食用油800万吨以上，大豆进口3000万吨以上，中国食用油战略储备较低。因此，有关专家建议，利用外汇储备大幅增加大豆等粮食库存。由于大豆严重依赖进口，建议大豆库存不低于1年的消费量，即5000万吨；食用油库存增加500万吨以上。 王小娥认为，对食用油行业来说，应该尽快对部分榨油企业实行国有化，加强控制流通环节。从战略角度出发，民族企业应该掌控70%以上的榨油能力。此外，出台更为优惠的政策，保障豆农的利益，鼓励国内加工企业加工国产大豆，特别警惕转基因食用油的泛滥造成危害；积极准备反倾销反垄断政策；完善外资并购政策。同时，应着重加强国家对于粮食流通领域的控制力，加大对国有粮食企业的扶持

请问[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Yp][color=#3333ff]LC-MS[/color][/url]/MS真空脱气机的红灯亮时怎么回事？

仪器信息里，炬室红灯是那出了问题啊？？？？急啊！！！

我使用的仪器为HP6890-5975N色质联用仪，近来，质谱检测器的灯丝有时亮，有时不亮，检查发现灯丝没断，不知故障是何原因，恳请高手赐教！