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背景新闻:2010年12月31日,华爱色谱总投资700余万元的车载式色谱仪生产线正式投产;该产品适用于现场快速分析检测,产品具有以下特点:1、自动取样与快速分离2、超高速80次/秒数据自动采集3、自动流量控制4、自动点火与基线调零http://www.instrument.com.cn/show/news/20110111/054626.shtml——·——·——·——·——·——·——·——·——·——·——·——·——目前全世界范围内生产车载色谱仪的厂商有哪些?你认为车载色谱仪是未来色谱仪器的发展趋势吗?你认为车载色谱仪的技术关键是什么?你认为车载色谱仪有什么无法比拟的优势?……欢迎就车载色谱仪方面的话题展开讨论!参与有奖,最高50分!
求推荐质量好市场占有率大的车载气相色谱仪。搞实验室建设,需要采购车载气相色谱仪(原本想买便携式的气相色谱仪,但是便携式的没有带FID检测器的)1台。用于现场空气样品的快速分析。要求:配备FID检测器,可用市售毛细柱,带有EPC(电子压力或流量控制系统),进样口可手动扎针就可以。求大家推荐品牌型号。
40,000 ppm 交叉干扰无取样泵流量自动调整,700 至2,000 l/h 外形尺寸550 mmx 470 mmx 450 mm 将EGC车载燃气泄漏检测仪与所的车辆结合在一起,即可成为一辆准确高效的燃气泄漏检测车。EGC吸气取样单元 EGC的吸气取样单元分为左右两个部分,由不锈钢制成,安装在车辆的前端,除8只钟型取样头外,还可以换装8个管式取样头,用于路面条件不理想的路段。 每个取样头均采用快接插头的形式联接,配有高效过滤芯,这种连接形式使得更换和日常保养变得非常容易。 高效气泵将气样输送至传感器单元,气泵的运行状态等均由操作人员掌握并有系统自动记录。它的出力大小根据车辆的行驶速度进行调整,以保证气样吸取的最佳状态,避免气样被周边空气稀释。 气样中的一部分在通过疏水过滤器脱除水分后,被送入传感器单元。高度灵敏且快速的甲烷检测–– 红色曲线:T90 = 5 sec –– 绿色曲线: T90 = 2.5 sec (EGC) 本检测系统提供3年质保期。EGC传感器单元采用激光二极管传感器,以确定气样中甲烷的痕迹含量,可在2-3秒内检测到最低至1ppm的甲烷浓度(从气样吸入吸气探头开始)。得益于激光传感器的长期稳定性和选择准确性的特质,在使用过程中,不需要标定调整。 左图为不同反应时间的传感器相同速度条件下的检测曲线。气体浓度:50ppm;接触时间:0.12秒(相当于以30km/h的速度,通过1m宽度的气团)车载燃气检测的重要因素:车载燃气检测过程中,优化吸气泵流量与检测车辆的速度平衡是影响检测效果的重要因素之一。低速行驶条件下,如果吸气泵的流量过大,会导致气样中的气体浓度不必要地被稀释,进而造成检测结果低于报警下限;行驶速度较高时,吸气泵的流量没有相应的调高,也会造成气样浓度偏低,导致检测结果低于实际情况,同时也低于报警下限。基于上述分析,Esders车载燃气泄漏检测仪的吸气泵的流量控制,是与车辆的行驶速度成比例的,吸气泵的运行状态与速度时时关联。