威伊真空活塞泵

真空系统上的活塞用的真空油脂很难擦,尤其是活塞口出,那位大虾有好办法

活塞空压机故障分析 空气压缩机进气阀片破裂或不严时，有什么影响?进气阀片破裂或不严时，将延长空气压缩机泵风时间，使总风缸风压上升慢。因为空气压缩机压风作用是由活塞在气缸内作上下住复运动来完成的，当活塞下行时，活塞上部形成低压，进气阀片打开，空气被吸进气缸；当活塞上行时，进气阀片在弹簧的张力作用下关闭，这时空气在气缸内受到压缩而压力增高，将排气阀片压开而进入冷却器或总风缸内(低压缸进入冷却器；高压缸进入总风缸)。苦进气阀片破裂不严时，空气在压缩过程中，一部分又由进气阀片逆流出去，使得空气压缩机泵风慢，时间长。 其现象是：如低压缸进气阀片破裂或不严，空气滤尘器出现倒风；如高压缸进气阀片破裂或不严，低压安全阀发生喷气。 空气压缩机排气阀片破裂或不严时，有什么影响? 排气阀片是防止压缩后的空气不致回流。当排气阀片破裂或不严时，原已排出的压力空气在活塞下行的过程中又被吸回气缸内，因而减少了新的进气量，使空气压缩机泵风慢。

伊尔姆真空泵内部电气原理图

今天发现我们的1200，活塞杆断了，然后里面的弹簧也变形了，查了一下配件，弹簧也有的卖，但是好像挺难拆出来的，有没有拆过的同学指导一下啊！呵呵！

[font=微软雅黑][color=#333333]实验室真空泵有问题可能是因为油位过低，应加足油量到油标中心线。油被沾污，油质变坏，应更换新油。油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净，再装上去。转子的弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形，使转子积旋片配合良好。[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333]真空泵温太高，被抽气体温度过高。应让气体冷 却后再进入真空泵内。吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换。[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333]真空泵冷却水流不够。应加大冷却水流量，装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，投规定的精度要求进行修复。[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333]实验室真空泵运转中摩擦发热温升太高，使真空泵油变稀，密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温，同时，检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理。[/color][/font][font=微软雅黑][color=#333333]实验室真空泵的本身是没调节真空度的功能的，只有通过加阀门的方式调节。当真空度较高时，把阀门打开，真空度就降下来了。[/color][/font]

外置活塞式移液模式： 1.活塞头与样品液直接接触，无空气间隔，避免了空气接触及有可能发生的气雾交叉污染 2.当移水性溶液以外的高粘度或高密度等不同性质液体时，同样可确保移液的高准确性 ， 外置活塞式移液器消除了样品液间交叉污染 1.外置活塞式移液模式：和带滤芯的吸头相比，更尤其适合于PCR样品液。 外置活塞式移液器使样品液和活塞之间无空气间隔，保护您珍贵的试剂免受气雾交叉污染。当气雾影响很重要的时候，选用外置活塞式移液器比选用带滤芯吸头更尤为适合,是PCR样品液、DNA试剂、生物酶溶液等的完美选择。 2.通过使用一次性的活塞毛细移液管，样品液与移液器枪体完全隔离，消除了移液器套柄被污染的风险。 3.所有的RAININ活塞毛细移液管都是在100,000级超洁净实验室，用机械手预先安装好活塞，且经过消毒后密封在移液管盒中，消除了实验员手部的直接接触所带来的污染风险。外置活塞式移液器移液器是“难题样品液”移液时的可信赖选择 1.和普通型空气置换原理移液器相比，外置活塞式移液器使用一次性的活塞毛细移液管，即活塞被安置在毛细移液管中。 2.活塞头与样品液直接接触，无空气间隔，完全消除了移液器套柄受样品液污染的风险。 3.排液时，活塞头紧贴毛细移液管内壁，可将样品液完全排出，不存在残液挂壁，即使是“难题样品液”也没有问题，完美适用于高粘度或高密度液体，如：化妆面霜、乳液、油类、蜂蜜、糖桨、胶水、油漆、血液、血清、甘油等；还可适用于具有挥发性的样品液，如：氯仿、乙醇等。 外置活塞式移液器移液器—人性化设计和“难题样品液”移液的完美体验 人性化设计的指钩： 人性化设计的指钩可以使移液器很轻松地在您的指间休息、减少移液时的静态手握持力，手感极其舒适，同时为您的手指提供了一个可“休憩的港湾”，避免了手部重复性劳损（RSI）的发生。 移液量程设置方便且直观： 移液操作时，量程显示窗口直接面对视线，无需旋转枪体去设置移液量程。 活塞毛细移液管： 1.所有的Rainin活塞毛细移液管均为预先消毒包装，和普通型活塞毛细移液管具有相同或者更实惠的价格。 2.所有的RAININ活塞毛细移液管都是在100,000级超洁净实验室，用机械手预先安装好活塞，且经过消毒后密封在移液管盒中，消除了实验员手部直接接触所产生的污染风险。每一个包装都经过严格消毒检测，确保不含RNAse, DNAse, DNA, Pyrogen 及ATP等。 3.盒装的活塞毛细移液管包装，使外置活塞式移液器移液器装载毛细移液管非常简单，完美适配于Rainin Pos-D，Microman移液器系列。

请教专家们，控制微量滴定管的活塞，正确的手法是什么？谢谢

[font=微软雅黑][size=9.5pt][color=#333333]实验室真空泵有问题可能是因为油位过低，应加足油量到油标中心线。油被沾污，油质变坏，应更换新油。油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净，再装上去。转子的弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形，使转子积旋片配合良好。[/color][/size][/font][font=微软雅黑][size=9.5pt][color=#333333]真空泵温太高，被抽气体温度过高。应让气体冷 却后再进入真空泵内。吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换。[/color][/size][/font][font=微软雅黑][size=9.5pt][color=#333333]真空泵冷却水流不够。应加大冷却水流量，装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，投规定的精度要求进行修复。[/color][/size][/font][font=微软雅黑][size=9.5pt][color=#333333]实验室真空泵运转中摩擦发热温升太高，使真空泵油变稀，密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温，同时，检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理。[/color][/size][/font][font=微软雅黑][size=9.5pt][color=#333333]实验室真空泵的本身是没调节真空度的功能的，只有通过加阀门的方式调节。当真空度较高时，把阀门打开，真空度就降下来了。[/color][/size][/font]

[font=微软雅黑]1.经常检查油位位置，不符合规定时须调整使之符合要求。以真空泵运转时，油位到油标中心为准。[/font][font=微软雅黑]2.经常检查油质情况，发现油变质应及时更换新油，确保真空泵工作正常。[/font][font=微软雅黑]3.换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般新真空泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。[/font][font=微软雅黑]4.一般情况下，真空泵工作2000小时后应进行检修，检查桷胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个真空泵腔内的零件，如转子、旋片、弹簧等。一般用汽油清洗，并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。[/font][font=微软雅黑]5.有条件的对管中同样进行清理，确保管路畅通。[/font][font=微软雅黑]6.重新装配后应进行试运行，一般须空运转2小时并换油二次，因清洗时在真空泵中会留有一定量易挥发物，待运转正常后，再投入正常工作。[/font][font=微软雅黑]7.检查真空泵管路及结合处有无松动现象。用手转动真空泵，试看真空泵是否灵活。[/font][font=微软雅黑]8.向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。[/font][font=微软雅黑]9.拧下真空泵泵体的引水螺塞，灌注引水(或引浆)。[/font][font=微软雅黑]10.关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。[/font][font=微软雅黑]11.点动电机，试看电机转向是否正确。[/font][font=微软雅黑]12.开动电机，当真空泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。[/font][font=微软雅黑] [/font][font=微软雅黑]13.尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证真空泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。[/font][font=微软雅黑]14.真空泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，最高温度不得超过80C。[/font][font=微软雅黑]15.如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因。[/font][font=微软雅黑]16.真空泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。[/font][font=微软雅黑]17.真空泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。[/font][font=微软雅黑]18.经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜)。[/font][font=微软雅黑]19.定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。[/font][font=微软雅黑]20.真空泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。[/font][font=微软雅黑]21.真空泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保管。[/font]

[font=微软雅黑]1.拧下真空泵泵体的引水螺塞，灌注引水(或引浆)。[/font][font=微软雅黑]2.关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。[/font][font=微软雅黑]3.点动电机，试看电机转向是否正确。[/font][font=微软雅黑]4.开动电机，当真空泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。[/font][font=微软雅黑]5.尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证真空泵在效率点运转，才能获得大的节能效果。[/font][font=微软雅黑]6.真空泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，温度不得超过80C。[/font][font=微软雅黑]7.如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因。[/font][font=微软雅黑]8.真空泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。[/font][font=微软雅黑]9.真空泵在工作个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。[/font][font=微软雅黑]10.经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常(以成滴漏出为宜)。[/font][font=微软雅黑]11.定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。[/font][font=微软雅黑]12.真空泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。[/font][font=微软雅黑]13.真空泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保管。[/font]

因工作需要，急需德国伊尔姆MPC201EP真空泵的工作手册，希望有的同学不吝赐教啊！[em09509]

消防泵在消防车的维护中至关重要，因为当火灾发生时，受灾人打电话给消防部队时，消防车的消防泵出现了问题对受灾人的损失很大，更有甚者会发生生命危险。所以消防车消防泵的维护与检查至关重要，整车维护也很重要。湖北合力公司生产的消防车在同类产品中安全性能很高.一、消防车消防泵启动前的检查　　　　1、检查流程阀门开关情况，相应的回流阀门开关情况是否符合要求。　　　　(1)在日常试泵时，回流阀门应当全开，阀组阀门处于关闭位置。试用1#泡沫泵、2#泵泡沫出口时需要关闭Vp111、Vp112、、Vp212三个泡沫罐进口阀门，打开Px021回流阀门才可启泵；试用2#泵水出口、3#、4#消防车消防车消防泵 时需打开Px011回流阀才可启泵。试泵完毕后将所有阀门恢复到规定状态。　　　　(2)发生紧急情况或消防演习需要出水时，打开阀组相应需要消防水（泡沫）的位置的阀门，回流阀处于关闭状态。　　　　(3)泵进口阀必须有一个常开，出口阀处于关闭位置。　　　　2、检查吸真空装置的离合器手柄应在“合”的位置上。　　　　3、打开放气阀，让浮球总成复位后关闭放气阀。　　　　二、消防车消防泵启、停泵操作步骤　　　　1、启泵后，检查电机的运行电流及水泵运行是否正常，若有异常应立即停泵。　　　　2、观察水泵出口的压力表，当压力表指针达到额定工作压力并稳定后，逐步开启出口阀门，尽量使泵在额定状态下工作。　　　　3、泵正常上水后，将吸真空装置的离合手柄搬到“分”的位置。　　　　4、观察阀组压力，清水阀组压力保持在0.8Mpa左右，泡沫阀组保持在1.0Mpa左右。如果压力不能保持，可适当调节泵出口及回流阀控制压力。　　　 5、应经常检查泵和电机轴承的温度，最高温度不能超过75度，检查电机的工作电流应在正常范围内。　　　　6、停泵后，将所有阀门按阀门开、关状态示意图要求，恢复到正常状态。　　　　7、将吸真空装置的离合器手柄搬到“合”的位置，打开放气阀，让浮球总成复位，处于备战状态。　　　　8、如果泵启动后若压力达到0.8Mpa后立即回到0.4Mpa左右，不能够正常出水，此时要立即停泵，打开放气阀让浮球总成复位后，重新启动。　　　　9、正常情况下，1＃、2＃稳压泵保证一台处于工作状态，一台处于备用状态。 目的为提高设备效能，降低设备使用成本，特制订本规定。 适用范围适用于公司内的消防车的维护操作。消防车操作规程按驻车步骤停稳车辆后，根据消防供水的不同情况分为以下三种操作方式。使用水箱内的水时，可将蝶阀手柄向消防泵轴方向推动，合销从销孔中拔出，将手柄拉至水平位置，将蝶阀打开，水从水箱内流入泵中。当使用消火栓中的水时，将吸水管与消火栓相连，则水从消火栓流入泵中。当使用池塘中水时，则需要使用活塞引水泵引水入泵。关闭消防泵所有阀门，拧紧进水管及扪盖，关闭泵放余水开关，将吸水管放入水池中。 这时，可将吸水管放入水中，启动发动机，踏下离合器踏板，将取力器推杆推到接合位置，活塞真空泵引水电源开关打开，活塞真空泵电磁离合器结合，控制油门使水泵输入轴在1500r/min运转，在35S内，活塞真空泵将水引入低压叶轮，通过出水口将水压出。当出水压力在0.1~0.15mpa后活塞真空泵将自动停止工作，关闭活塞真空泵引水电源开关。低压工况;将低压出水口球阀打开，转换球阀至“关”位，通过手油门调节泵的输入轴转速，低压出口的压力至1.0Mpa。中压工况将转换球阀至“开”位，中压泵出口控制手柄拉下，通过手油门调节泵的输入轴转速，中压出口的压力至2.0Mpa。中低压联合工况将低压出水口球阀打开，将转换球阀至“开”位，将中压泵出口控制手柄拉下，通过手油门调节泵的输入轴转速，低压出口的压力至1.0Mpa，中压出口压力至2.0Mpa。容罐注水、水泵吸水和出水3.4 容罐注水可有两种方式：3.4.1 消火栓注水按驻车步骤停好车辆，取出消防水带、消火栓扳手。用水带将本车外注水口与消火栓连接好。消火栓扳手打开消火栓阀门，直至容罐注满。3.4.2 河道，池塘注水(1) 按驻车步骤停好车辆，取出吸水管、滤水器、吸水管扳手；(2) 将吸水管安装在消防泵的进水口上，并连至合适长度，吸水管末端安装好滤水器，沉入河道或池塘水面下0.5m左右。此时应注意不得将吸水管弯曲过度；弯曲处不得高于泵进水口；滤水器不得触及水底，以免吸入杂物；各接口处不得漏气，否则将造成真空泄漏而不能引水。(3) 关闭所有阀门（除真空表、压力表旋塞），将变速器置于空档，启动发动机、踩下离合器、操作纵取力器开关使取力器啮合、缓松离合器至消防泵旋转。4) 操纵引水器手柄（或开关）、同时调节手油门使泵转速略低于额定转速，观察真空表读数在（50－80kpa）之间，水引上后将引水器手柄（或开关）复位、低压出口压力达0.5mpa时，打开注水阀门，直至容罐注满。3.4.3 水泵供水　吸水时可视水源的来源情况，共有三种方式：(1)容罐供水；(2)消火栓供水；(3)河道、池塘引水。3.4.3.1 容罐供水时的引水操作：　打开容罐至水泵的后进水管路阀门，启动消防泵，同时调节手油门使泵转速至额定转速，压力表指示达0.8-1.0kpa时，打开出水口阀门，再适当调节手油门至需要的压力。3.4.3.2 消火栓供水时的操作：按驻车步骤停好车，取出水带、集水器、消火栓扳手；用水带和集水器将消防泵进水口与消火栓连接好。用消火栓扳手打开消火栓阀门，至消火栓的水流入泵内，按容罐供水时的程序操作即可。3）河道、池塘的引水操作按“容罐内注水”a~c程序操作。3.5 出水出水时首先按驻车要求将车停稳，按需要接好水带、水枪，瞄准火源、操纵离合器、取力器，使泵旋转。打开真空表、压力表、冷却系旋塞阀，同时观察各仪表指示，适当调整手油门，待压力表指示达0.8-1.0kpa时，打开出水口阀门。消防炮的操作　首先按供水、出水的操作程序至泵内水有一定的压力，将炮瞄准火场并调整好角度，打开炮下面阀门即可。使用时，还可根据具体情况的需要。通过调节炮口的手柄来实现喷出水柱、开花、水雾。消防软管卷盘和中高压枪的使用使用时，取出中（高）压消防软管卷盘和中（高）压枪一套，使用时取出中（高）压枪，拉出软管至需要的长度，打开卷盘输入阀门，瞄准火场扣动扳机即可，还可根据需要对枪进行适当调整，以获得喷雾或水柱的效果。泡沫液混合装置使用时，先将泡沫罐的外吸泡沫液口扪盖关闭，然后将混合器手轮按配合使用的泡沫喷射设备，泡沫流量调好定位孔位置，然后打开压力水管路上的旋塞和进液管球阀，根据泡沫喷射设备的工作压力，调节水泵压力，混合器按比例提供混合液，由出液管进入水泵，继而向泡沫喷射设备提供泡沫液，混合液与吸入的空气混合产生泡沫，射向火场，扑灭火灾。4 使用消防车注意事项4.1 活塞真空泵和水泵轴承箱，严禁无润滑油的情况下长时间工作。4.2 在使用泡沫比例混合器喷射时，水泵不能吸入消火栓的压力水。4.3 取力器在切入或脱离时应注意离合器是否彻底分离，发动机的转速很低，以便顺利啮合或脱离，避免折齿或折断拨叉等故障。4.4 消防泵无水空转的时间不允许超过三分钏，并严禁无水高速动转。4.5 在使用过程中，关闭所有出水口阀门前，必须降低消防泵转速，不允许消防泵超额定工作压力长时间运转4.6 引水完毕后，必须将引水手柄（或开关）复位。4.7 取力器工作时会产生一定的热量，所以在夏季或工作时间超过10分钟时，则必须打开冷却水旋转阀，让取力器齿轮油降温，否则将会发生故障，工作完毕则必须放净余水。消防泵在灭火过程中，可能会使用腐蚀性水源，所以使用后必须用清水冲洗干净并放净余水，尤其是在冬季，环境温度在摄氏0度以下时，如不及时放净余水，则有冻裂消防泵而发生重大事故的危险!4.8 泡沫车的泡沫液罐顶装有呼吸阀，当泡沫车用泡沫灭火时，泡沫液位下降，可自动吸进空气，保持泡沫液和水混合比不变。5 保养5.1 乘员室要经常检查警灯、警报器和各类电器、开关、保险等是否完好、齐全，保险丝的规格是否符合规定，各类开关是否灵活有效，否则应对其进行维修、保养更换。5.2 容罐容罐由于长年处于满载灭火剂的状态，灭火剂的浸泡对容罐有一定的腐蚀，因此，应经常或定期对容罐进行检查，一旦发现有锈蚀现象，应及时采取有效的防腐处理措施，防止锈点扩大。常用处理方法是将锈蚀部位清理干净，经充分干燥后，涂复

早上上班，气相有提示：进样器活塞错误。现象为进样针停在废液瓶上，一动不动，解决方法：下载关机方法，Error灯不灭，再下载工作方法，仍无法工作，只好关机，关电脑，再开机，开电脑，房间温度为28度，开空调至25度，开机后自检，进样针离开废液瓶，停靠正常位置，下载方法，可进样。为什么会出现这种错误，是没开空调温度过高，还是硬件有问题，以后还会出现这种情况吗？

滴定管的活塞和分液漏斗的活塞拧不动了，大家有什么办法呢？

柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵，其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动，其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉时，工作室内压力降低，出口阀关闭，低于进口压力时，进口阀打开，液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高，进口阀关闭，高于出口压力时，出口阀打开，液体排出。带滑靴结构的轴向柱塞泵是目前使用最广泛的轴向柱塞泵，安放在缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触，当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或推回，完成吸排油过程。柱塞与缸孔组成的工作容腔中的油液通过配油盘分别与泵的吸、排油腔相通。变量机构用来改变斜盘的倾角，通过调节斜盘的倾角可改变泵的排量。柱塞泵的维护斜盘式轴向柱塞泵一般采用缸体转动、端面配流的形式。缸体端面上镶有一块由双金属板与钢配油盘组成的摩擦副，而且大多数是采用平面配流的方法，所以维修比较方便。配油盘是轴向柱塞泵的关键部件之一，泵工作时，一方面工作腔的高压油把缸体推向配油盘，另一方面配油盘和缸体间的油膜压力形成对缸体的液压反推力使缸体背离配油盘。缸体对配油盘的设计液压压紧力Fn略大于配油盘对缸体的液压反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持较高的容积效率。实际上，由于油液的污染，往往使配油盘与缸体之间产生轻微磨损。特别是高压时，即使轻微的磨损也可以使液压反推力Ff增大，从而破坏Fn柱塞泵常见故障处理1．液压泵输出流量不足或不输出油液(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。(2)泄漏量过大。原因是泵的间隙过大，密封不良造成。如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵被损坏的部位。(3)倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。2．中位时排油量不为零变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构中点的现象，在中点时仍有流量输出。其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

随着我国的仪器仪表工业的蓬勃发展，体积小巧、无油环保的微型真空泵、微型气泵、微型水泵得到越来越广泛的使用。如何才能在规格繁多的微型泵中选择最适合您的产品呢？ 根据微型泵的用途，可以分为几类来讨论： 一、如果只是用微型气泵输出压缩空气。 简单地说，就是只用它来打气、充气，泵的抽气口基本不用。这种情况比较简单，按输出压力从大到小依次可选： PCF5015N 、 FAA8006 、 FAA6003 、 FAA4002 、 FM2002 、 FM1001, 当然还要参考流量指标等相关技术参数。 二、如果是用微型泵抽气，情况稍微复杂些，大致可从以下两个方面来决定选型： 1、判断微型泵抽气端工况 用于抽气的微型泵分为两类：气体采样泵和微型真空泵。虽然通常总是不加区分地把它们简单统称为微型真空泵，但从技术角度二者是有区别的，选型时更要特别注意。 简而言之，气体采样泵只能带小负载（即：泵抽气端阻力不能太大），但价格便宜；严格意义上的微型真空泵可以带大负载（抽气端允许大阻力，甚至完全堵塞），但价格稍贵。二者具体区别可以详见我公司网站上“试验数据”中的文章《关于微型真空泵与气体采样泵的区别》，不再复述。 气体采样泵有： PM 系列（具体型号如： PM950.2 、 PM850.5 、 PM8001 、 PM7002 、 PM6503 ）；微型真空泵有： VM 系列、 VAA 系列、 PK 系列、 PC 系列、 VCA 系列、 VCC 系列、 VCH 系列、 PH 系列、 FM 系列、 FAA 系列、 PCF 系列，这些系列下的所有规格都是真正的微型真空泵，如 VM7002 、 VAA6005 、 PC3025 等。 对于微型泵抽气端阻力的大小可以用仪器测定，把它与泵的技术参数“进气口允许最大阻力” Por 值（“进气口Por”的定义参见VM系列详细参数）比较就可以知道选型是否合适。通常根据经验采用简便的方法确定，比如下述几种情况都属于负载较大（即泵的抽气端阻力较大），只能在微型真空泵范围内选型：• 在泵的抽气端要接很长的管道，或管道弯曲点多、弯曲厉害甚至会阻塞封闭，或管道内孔很小(比如小于∮2毫米)；• 在管路上有节流阀、电磁阀、气路开关、过滤器等元件；• 泵抽气口与密闭容器连接，或该容器虽未密闭但进气量较小；• 泵抽气口与吸盘连接，用于吸附物体（如集成块、精密工件等）；• 泵的抽气端与过滤容器相连，容器口放置滤网，用于加速液体过滤。 2、判断微型泵排气端工况 以上都是在讨论微型泵抽气端阻力的问题，根据这些判断条件已经缩小了选型的范围，但还必须考虑排气端阻力问题，这样才能最终确定可选范围。 在实际应用中，微型真空泵面临的排气状况是不一样的： 一类是排气很顺畅，直通大气； 另一类是排气阻力较大，比如在排气管路上有阀、细小弯管、大阻尼传感器、非专用的消音器、在液面以下排气、气体排往密闭或半密闭容器等。在现代设计制造中，把面对不同排气条件的微型真空泵区别对待。“排气口允许最大阻力 Por 值”（“排气口Por”的定义参见VM系列详细参数）这一参数就是标定泵的排气能力，让我们可以用严格的技术手段确定选型是否恰当。 简单地说，对于排气阻力大的系统，我们的选型范围是： FM 系列、 FAA 系列、 PCF系列；对于排气阻力小的系统，选型范围是： VM 系列、 VAA 系列、 PK 系列、 PC 系列、 VCA 系列、 VCC 系列、 VCH 系列、 PH 系列。 根据以上几个步骤，我们已经可以确定微型泵的选型范围了。在划定的几个可选系列中，再根据我们对流量和真空度的要求就可以确定具体的型号了。 注意参数选择要留有余量，特别是流量参数。泵接入气路系统后，由于管道、阀门等气路元件要造成压力损失，会衰减流量，因此得到的流量小于泵的标称流量。 三、以下是其他与微型气泵选型相关的问题，请根据使用情况考虑： 1、带负载启动问题。 如果微型气泵在启动前它的抽气口就已经存在真空或排气口已经存在压力，则要考虑泵的另一技术参数：进气口最大启动负载 Pis 值，排气口最大启动负载 Pos 值（这两个值的定义参见VM系列详细参数）。典型应用事例就是使用微型气泵维持容器内的真空或正压状态，当容器内的真空或正压低于设定值时，需要泵通电启动，高于设定值时停机。 可以在自身能达到的极限真空度下启动的产品有： VM 系列、 VAA 系列、 PK 系列、 PC 系列、 VCA 系列、 VCC 系列、 VCH 系列、 PH 系列； 可以在自身能达到的最大输出压力下启动的产品有： FM 系列、 FAA 系列、 PCF 系列。 该性能对制造商的技术水平要求较高。 2、微型泵的介质温度问题。 根据通过泵的介质气体的温度，选择要普通型的还是要高温型的。 3、微型泵的可靠性问题。 根据微型泵出故障后产生后果的严重性而定，完全根据自己的要求。优质品的平均无故障连续运行时间都大于 1000 小时，有的高到数千小时。特别注意，这项参数是在满负荷、不间断的运行状态下测定的，是最恶劣的工况，如果实际使用不是满载或连续运行，该数值会高一些，高多少视泵的工况而定。该性能完全是考验制造商的技术实力，从产品外观上可以看出一些，如采用特制电机而非普通低价电机、体积相当的情况下重量较重等。根据产品价格也可略知一二。 4、微型泵的电磁干扰问题。 如果有精密电路控制微型泵，视电路抗干扰能力而定，可能需要订购低电磁干扰的微型泵[URL=http://www.weichengkj.com/pm.htm]http://www.weichengkj.com/pm.htm[/URL][URL=http://www.weichengkj.com/pc.htm]http://www.weichengkj.com/pc.htm[/URL]

真空泵操作保养说明　　真空泵维修与保养：　　在需要停机维修真空泵前，首先必须先断开真空泵连接管道以保证真空泵己通大气压，然后让真空泵进行冷却，可先放掉泵内真空泵油，泵内油排放干净冷却20分钟以后才可拆开真空泵。　　一、真空泵维护时间表：　　真空泵维护时间间隔应根据真空泵使用环境而定，如抽除气体中包含有水份、杂质、粉尘等异物就必须频繁检修真空泵，反之则可延长检修时间表。　　1、每日需要维护事项，检查泵内油质、油位　　2、每星期需要维护事项，检查真空泵是否漏油，进气滤芯用风枪清理残留在总成与进气滤芯上的灰尘与杂物。　　3、每月需要维护事项，检查排气过滤器（油雾分离器）功能，是否存在冒烟、喷油等现象，如果出现问题则需要更换真空泵排气过滤器。　　4、每6个月需要维修事项，检查真空泵泵腔体是否有灰尘、污垢、积碳、杂质等，必要时可对真空泵进行清理，包括油箱、泵体、风扇、风扇轮、通风格栅、冷却翅片。　　5、每工作500~2000小时需要维护事项：更换真空泵排气过滤器、真空泵油、真空泵油过滤器，检查泵内浮子阀、及回油管道。　　进行以上操作的时候，请确保真空泵在停机情况下进行。　　二、真空泵油的检查：　　检查真空泵油的情况可通过油视镜观看到泵油的情况，如果泵油己低于油视镜“MAX”标记处，则应检查是否由于工艺需求导致。　　真空泵油的着色必须是光亮、清晰的，不能存有泡沫或浑浊，油静止沉淀后有明显的乳白色物质和黑色碳晶特，则必须更换掉使用的真空泵油，加入同等型号真空泵专用油。　　三、真空泵油的使用寿命　　泵油的使用寿命取决于真空泵所处的工作环境，抽取干净、干燥的气体及工作温度低于100℃的工作　　环境下，一般每隔500-2000工作小时或每隔半年必须更换油及油过滤器，在非常恶劣的工作环境下，必须少于500工作小时换油，如果有抽除腐蚀性气体，必须得使用特制进气过滤器和专用合成油，必要时使用氟油。　　四、真空泵油和油过滤器的更换　　1、真空泵排油，切断真空泵电源20分钟以后，确保真空泵己通大气压，找到真空泵排油口（油视镜下方），旋下排油口放出真空泵油，当泵油的流量较小时，可重新启动真空泵数秒，再次亲闭真空泵切断电源后重新打旋下排油口进行放油，多次重复此动作直至真空泵油排尽。　　2、清洗真空泵，首先需将废油排尽，按照50%真空泵油，50%石蜡或柴油机燃料/燃料油比例调配2L清洗液；旋紧泄油塞，将此清洗液注入真空泵内，关闭进气口，启动真空泵运行至少30分钟；然后排放清洗液，并将排放的清洗液按照环保法规处理。　　3、 检查浮子阀：卸下回油管与油箱之间的接头，然后卸下浮子阀法兰的两个螺钉，从油箱内取出浮子阀；检查浮子阀是否清洁、是否损坏，必要时用压缩空气清洗。组装时注意浮子阀法兰上已安装密封圈并完好无损，将浮子阀放入油箱的正确位置。　　4、更换油过滤器：在新的油过滤器内的密封圈上滴润滑油，组装并用手拧紧。　　5、注入新油：旋下加油塞，注入真空泵专用油，须确保油位位于油位镜的“MIN”与“MAX”标记之间；旋紧装有密封圈的加油塞。　　五、排气过滤器　　1、真空泵运行时的检查：使用排气过滤器压力表检测排气过滤器是否堵塞，当压力表读数位于红色区域，说明排气过滤器已堵塞，必须更换。如果无排气过滤器压力表，则排气过滤器的阻力由驱动电机电流的变化来测定，驱动电机消耗过多的电流或真空泵的流量下降，说明排气过滤器已堵塞，必须更换。　　如果排气过滤器压力表指示的压力比通常低，或驱动电机消耗的电流比通常少，原因是有一个排气过滤器损坏，需更换排气过滤器。　　如果排放的气体中含有油，原因是排气过滤器堵塞或损坏，须更换。　　﹡ 排气过滤器不能彻底清洗干净，必须更换堵塞的排气过滤器。　　 ⑵ 更换排气过滤器前请先关闭真空泵并切断电源，确保真空泵已通大气压，从油箱上打开排气口盖板，借助专用内六用搬手拆下排气过滤器，将装有密封圈的新的排气过滤器开口端安装在油箱内正确位置上。　　六、真空泵的大修　　为了使真空泵的工作效率达到最高，使用寿命更长，其安装与校准有精确的公差。拆装真空最，校准公差将丢失。因此，拆装事项必须由“专业的真空泵厂家”公司提供服务。　　﹡ 污染物质会残留在真空泵的气孔、间隙及内部；拆装含有污染物的真空泵会有损健康。　　﹡ 拆装真空泵，操作人员必须穿戴防护装备。　　八、真空泵停止使用　　1．暂时停止使用：请先通大气压，然后断开管道或进气口连接。　　2．重新使用：先拆下驱动电机的风扇罩，按照旋转方向，用手慢慢旋转风扇轮几圈，再安装风扇罩。开通电源启动。　　﹡ 如长时间停止使用，需将真空泵油排除。　　更多真空泵相关信息，可点：旋片式真空泵

[font=微软雅黑]实验室真空泵应用的广泛使用，实验室真空泵本身漏气是因为密封圈漏气。应检查所有密封部位的密封情况，更换破损的密封圈。气镇阀垫圈损坏，或未拧紧。应更换垫圈并拧紧气镇阀。排气阀片损坏，密封不好，应更换气阀片。当实验室真空泵的真空度低怎么办?[/font][font=微软雅黑]实验室真空泵有问题可能是因为油位过低，应加足油量到油标中 心线。油被沾污，油质变坏，应更换新油。油路不通，真空泵腔内没有保持适当的油量。应检查油路及油阀的进油量，保持油路畅通。进气口的过滤网被堵塞。应取下过滤网清洗干净，再装上去。转子的弹簧变形或折断及旋片动作不灵。应整修或更换弹簧变形，使转子积旋片配合良好。[/font][font=微软雅黑]真空泵温太高，被抽气体温度过高。应让气体冷 却后再进入真空泵内。吸入硬物使真空泵体磨损。应拆开真空泵除去硬物，对划伤部件进行修复或更换。[/font][font=微软雅黑]真空泵冷却水流不够。应加大冷却水流量，装配不当，使转子轴心位移，造成单面磨损。应拆开检查并重新装配。因加工不良或磨损造成配合间隙过大。应检查真空泵腔、转子、旋片、端盖板之间的配合间隙，投规定的精度要求进行修复。[/font][font=微软雅黑]实验室真空泵运转中摩擦发热温升太高，使真空泵油变稀，密封性变差。应通冷却水或用电风扇降温，同时，检查有关部件配合间隙并按规定精度要求进行修理。[/font][font=微软雅黑]实验室真空泵的本身是没调节真空度的功能的，只有通过加阀门的方式调节。当真空度较高时，把阀门打开，真空度就降下来了。[/font]

内燃机缸套-活塞环摩擦副是一个典型的摩擦学系统，其中含有多种类型的摩擦和磨损，润滑、摩擦、磨损的相互作用十分显著。其摩擦学性能对提高内燃机的可靠性和耐久性，保证内燃机经济、可靠地工作具有决定性的作用。其摩擦学问题的研究一直是人们关注的热点之一。　　关键词：内燃机　缸套　活塞环　摩擦学研究　　内燃机中缸套-活塞环摩擦副对内燃机工作性能(动力性、经济性以及稳定性等)和使用寿命有着举足轻重的影响。如何控制好这对摩擦副的摩擦学行为是人们魂系梦牵的事情。由于缸套-活塞环摩擦副的工作条件十分苛刻，经常处于高温、高压和高冲击负荷工作状态。为了解决好这对摩擦副的润滑和抗磨问题，国内外许多汽车工程技术人员，长期以来孜孜以求地投入了大量的研究工作，至今仍在探索。1　缸套-活塞环摩擦学理论研究概述　　从缸套-活塞环研究的历史上看，早期对缸套-活塞环的摩擦学研究主要是求内燃机的摩擦功耗，自Stanton,T.E.1925年发表第一个摩擦力研究结果以来，人们围绕着缸套-活塞环的摩擦及润滑问题做了许多工作，Rogowki,A.R.指出活塞连杆系统的摩擦功耗可占到整个内燃机机械损失的75％，而缸套-活塞环的摩擦功耗又占活塞连杆系统的75％，Ricardo,H.的研究表明当内燃机以1600r/min转速运转时，活塞连杆系统的损失占机械损失的58％，并指出“对所有内燃机来说，活塞连杆系统的摩擦功耗是机械损耗的最大组成部分，但又是最难准确地定量描述的部分。”最早在点火内燃机上进行摩擦力测量的是美国麻省理工学院的学者们，他们通过研究得出了摩擦力随气体压力升高略有增加的结论。Farobarros,A.T Dyson,A.研究了不同粘度润滑油对摩擦力的影响以及在混合润滑区内减摩添加剂的作用。Wakuri,Y.等人通过对摩擦力的测量和分析，指出贫油对摩擦力有巨大的影响，同时还探讨了环组中活塞环的数目对摩擦力的影响以及缸套-活塞环间油膜厚度随润滑油粘度的变化。Furuhama,s.等人在缸套-活塞环摩擦学特性研究作出了巨大的贡献，他们于70年代末期研制的可动缸测量摩擦力装置，有效地克服了惯性力、气体压力等因素的影响，测得了在整个内燃机工作循环中的摩擦力变化过程，提出了内燃机载荷主要由流体润滑膜承担，而摩擦力主要受混合润滑区域影响的论断，这一点已被后来进一步的理论研究所证实。　　Riches,M.F.等人侧重于混合润滑效应，从理论和实验两方面对缸套-活塞环间的摩擦力进行了研究，指出在低速及低粘条件下充分考虑混合润滑作用的重要性。活塞环的摩擦影响着内燃机的效率，而缸套-活塞环的磨损则影响着它们的使用寿命，近年来，对高性能内燃机提出要求之一就是延长不解体检测的运行时间。为此，减少缸套-活塞环的磨损就成了首要的任务。缸套-活塞环的磨损是非常复杂的，它受到许多因素的影响，同时其磨损又包含粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损等多种磨损形式。针对这种情况,Nealc,M.J.经过广泛调查，于1970年发表文章阐述了缸套-活塞环一般的磨损机理，提出了一些改善措施，指出了需要加强研究的问题。基于Archard,J.F.磨损定律，Ting,L.L.等人提出了一种分析缸套-活塞环磨损的模型，分别计算了缸套上推力面和次推力面的磨损，得出了缸套磨损曲线。国内的桂长林教授也提出了一种将Archard,J.F.模型用于机械零件磨损设计的算法，并重点分析了缸套-活塞环的磨损问题。该文指出了缸套-活塞环的磨损问题的研究成效不显著的原因，主要是在设计上没有建立起一个可以预测缸套-活塞环耐磨寿命的计算模型和计算方法。Baker,A.J.S.等人探讨了影响活塞环擦伤的动力学因素，提出了一种用无量纲临界功能法分析内燃机活塞环工况的方法，此外还探讨了载荷因素对缸套磨损的影响，并对磨损进行了测量。此外，孔凌嘉较全面地讨论了缸套-活塞环的磨损问题，并第一次把磨损和润滑放在一个模型中加以研究，并考察了它们之间的偶合关系，建立了一个同时考虑边界润滑条件下的磨损与三体磨粒磨损的综合分析模型，对磨粒尺寸、磨粒浓度对磨损的影响做了定量的计算。刘琨以内燃机活塞系统为研究对象，较系统地研究了缸套-活塞环、缸套-活塞裙部的摩擦学特性，为进行高性能的内燃机活塞系统设计提供了理论基础。桂长林等人从缸套的磨合、耐磨性、摩擦功耗和机油消耗诸方面对设计上需要确定的表面形貌进行了探讨，给出一些参数组合。缸套-活塞环间的磨损在上、下止(死)点处最大，尽管在冲程中部是流体润滑，但也是磨损存在，这就为磨损提出了新课题，促进人们进一步的研究。润滑是降低摩擦、减少磨损的重要途径，因此缸套-活塞环的润滑也是长期以来人们所致力研究的领域。Castleman,R.A.假定在冲程中部具有典型的载荷和速度，最先对缸套-活塞环流体润滑进行了计算，证实了表面外凸的活塞环可以与缸套间产生足够厚的油膜。后来人们又发现，在分析和求解油膜厚度时，必须考虑挤压效应，这样才能在整个循环中求解。分析表明，活塞环的曲率半径是影响油膜形成的关键因素。在上、下止点处为了保证挤压效应，则活塞环应有较大的曲率半径，而在冲程中部为了保证动压效应，则希望曲率半径小。因此，设计时应综合考虑。在这个阶段，缸套-活塞环的润滑分析是采用简化了的Reynolds方程］。

1、经常检查油位位置，不符合规定时须调整使之符合要求。以真空泵运转时，油位到油标中心为准。2、经常检查油质情况，发现油变质应及时更换新油，确保真空泵工作正常。3、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般新真空泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。4、一般情况下，真空泵工作2000小时后应进行检修，检查桷胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个真空泵腔内的零件，如转子、旋片、弹簧等。一般用汽油清洗，并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。5、有条件的对管中同样进行清理，确保管路畅通。6、重新装配后应进行试运行，一般须空运转2小时并换油二次，因清洗时在真空泵中会留有一定量易挥发物，待运转正常后，再投入正常工作。7、检查真空泵管路及结合处有无松动现象。用手转动真空泵，试看真空泵是否灵活。8、向轴承体内加入轴承润滑机油，观察油位应在油标的中心线处，润滑油应及时更换或补充。9、拧下真空泵泵体的引水螺塞，灌注引水（或引浆）。10、关好出水管路的闸阀和出口压力表及进口真空表。11、点动电机，试看电机转向是否正确。12、开动电机，当真空泵正常运转后，打开出口压力表和进口真空泵，视其显示出适当压力后，逐渐打开闸阀，同时检查电机负荷情况。13、尽量控制真空泵的流量和扬程在标牌上注明的范围内，以保证真空泵在最高效率点运转，才能获得最大的节能效果。14、真空泵在运行过程中，轴承温度不能超过环境温度35C，最高温度不得超过80C 。15、如发现真空泵有异常声音应立即停车检查原因。16、真空泵要停止使用时，先关闭闸阀、压力表，然后停止电机。17、真空泵在工作第一个月内，经100小时更换润滑油，以后每个500小时，换油一次。18、经常调整填料压盖，保证填料室内的滴漏情况正常（以成滴漏出为宜）。19、定期检查轴套的磨损情况，磨损较大后应及时更换。20、真空泵在寒冬季节使用时，停车后，需将泵体下部放水螺塞拧开将介质放净。防止冻裂。21、真空泵长期停用，需将泵全部拆开，擦干水分，将转动部位及结合处涂以油脂装好，妥善保管。

请问艾本德移液器Research的PerfectPiston系统具体是怎么样的，和普通的活塞系统有什么不同？谢谢！

检查酸式滴定管活塞处是否漏液的方法1、将活塞关闭，充满水至一定刻度，擦干滴定管外壁，把滴定管直立夹 在滴定管架上静置 10 min，观察液面是否下降，滴定管下管口是否有液珠，活塞 两端缝隙中是否渗水。用干的滤纸在活塞槽两端贴紧活塞擦拭并察看，滤纸是否 潮湿。2、若不漏水，将活塞转 180°，静置 2 min，按上述方法察看，是否漏水。3、若不漏水，且活塞转动灵活，则滴定管可以使用。

本人做一项目，样品液要经过离子交换，所用的离子交换柱底部活塞涂上凡士林后有时有漏液现象，不涂则活塞不灵活，且也可能漏液，怎么办啊？请教达人指点迷津

各位热心朋友： 我单位光谱仪真空抽不下来了，请售后维修工程师来做的检修。把真空室打开检查了密封圈、真空检测计，重新加了硅脂；检查了管路密封圈，认为没问题，结果开泵后真空依然不行，怀疑是真空泵抽力不足真空泵有问题，听真空泵运转的声音感觉正常。真空泵是24小时一直运转的，爱德华RV5型的，用了才两年。请教你们遇到过这种情况吗？怎样解决的？介绍一下经验。真空泵到哪里维修啊？请帮助介绍维修厂家。 先谢谢大家了。

书名：活塞式空气压缩机的使用与维修 ISBN：7536933177 作者：王银学 出版社：西安 : 陕西科学技术出版社 年份：2001 页数和开本： 195页 : 图 26cm 丛编项： 题名：

组别符号应用范围特殊应用具体应用ISO- L的符号典型应用备注D真空 泵压缩室有油润滑的容积式真 空泵活塞式、喷油、滴油回转式（滑片和螺杆）DVADVB低真空、用于无腐蚀性气体低真空、用于有腐蚀性气体低真空10-2～10-1kPa油封式真 空泵（回转滑片和加转柱塞）DVCDVD中真空、用于无腐蚀性气体中真空、用于有腐蚀性气体中真空10-1～10-4kPaDVEDVF高真空、用于无腐蚀性气体高真空、用于有腐蚀性气体高真空10-4～10-8kPa

ob GS1000的伊尔姆真空泵价格有知道的没有呢