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弯曲磨损试验机

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弯曲磨损试验机相关的论坛

  • 液压弯曲试验机

    液压弯曲试验机 液压弯曲试验机是用来进行金属材料—钢筋、棒材、管材、板材等材料的弯曲试验,测定其弯曲塑性变形能力。全面满足GB/T232《金属材料弯曲试验》及GB/T244《金属管弯曲试验方法》等相关标准要求。http://www.kx4u.net/upload/file/images/20111126004555.jpg■特点◎ 液压弯曲试验机采用卧式结构,工作台面适中,操作方便;◎ 采用液压加载,活塞速度快,试验效率高;◎ 支承辊转动支承件采用铜套,其与滚动轴承相比刚度高,承载能力大;◎ 调节支承辊距丝杠放置于支承辊后侧,可防止铁屑、氧化皮落入,以免损坏丝杠。■主要技术指标最大推力(kN)200工作行程(mm)400最大工作压力(Mpa)20弯心直径(mm)φ6-φ200(用户选择)圆试样直径(mm)φ6-φ50板试样厚度×宽度(mm)(10-40)×50功率(kW)2.2外形尺寸(W×D×H)(mm)1340×710×1050

  • 旋转弯曲疲劳试验机

    旋转弯曲试验机旋转杆弯曲疲劳试验在各种类型的标本具有高测量精度和舒适的操作主页 / 测试机器 / 标准测试机器 / 旋转弯曲试验机旋转弯曲试验机由hler根据DIN 50113设计,用于对线材、圆形试样和棒材等试样以及凸轮轴等适当部件进行动态疲劳试验。旋转弯曲试验机用于质量和材料控制。?旋转弯曲试验机UBM 8应用旋转弯曲试验机UBM 8用于根据DIN 50113在试样上进行疲劳试验,例如弯曲力矩高达约50纳米的线材、圆形试样和棒材。特征桌面设备试样由钢丝绳起重机加载,通过提升系统上的可调弹簧在试样上产生扭矩高测量精度:头部的旋转轴承设计成具有非常低的摩擦,以便不会扭曲所施加的弯矩。灵活性:承载样品的头部连续可调;这样,可以使用不同长度的样品。自动测试程序:从动头安装在滚轮滑轨上。这样,由弯曲引起的样品长度变化得到补偿。此外,当样品断裂时,滚轴滑座分离样品碎片,保持断裂模式。如果出现样品断裂、滑移、破裂检测或达到预设的应力循环次数,机器会自动停止。在测试之前和测试过程中,转数可在50至3400 rpm之间连续调节,并受到主动控制。?录像询问?旋转弯曲试验机UBM 9应用旋转弯曲试验机UBM 9用于根据DIN 50113在弯曲力矩高于50纳米的样品如线材、圆形样品和棒材上进行疲劳试验。特征独立设备试样由钢丝绳起重机加载,通过提升系统的可调重量在试样上产生扭矩转数:从100到6000 rpm连续可调舒适的操作:弯矩由可移动的砝码连续调节。通过直观设计的触摸屏,可以完成和读取所有必要的测试设置。其中,可以设置弯矩和载荷循环的极限值。高测量精度:由于弹簧夹头的概念,样品被安全地夹住。它保证夹紧力不会因振动而松动,从而防止打滑。加载的试样零件与夹具没有任何接触。弯曲和松弛时试样长度的变化得到了补偿,从而防止了试样的轴向扭曲。安全:头部和旋转样品由防护罩覆盖。保护罩配有安全开关,只有在电机停止时才能打开。?录像[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311062332058204_7034_1602049_3.png[/img]

  • 【求助】高温磨损试验机

    各位好,曾经在学校实验室用过磨损试验机,现在工作,需要对一个小轴做耐磨实验。是否有能够在模拟压缩机运行的工况的同时,测试这个零件的耐磨性?注:单位有磨损实验台,但必须是整机测试,希望有能够只针对其中这一个部件的磨损实验。

  • 摩擦磨损试验机的控制系统

    摩擦磨损试验机的控制系统是连接试验人员与设备主机之间的纽带,用于对试验的进行控制与数据的显示,今天介绍的控制系统是济南凯锐公司自主研发,其不仅操作简单,而且功能齐全,还可以根据客户的需要量身定做。另外像电子万能试验机和液压万能试验机的控制系统其功能跟该系列产品大体也类似,具体看参照其他相关文章。1.摩擦磨损试验机的控制系统依托于windows控制系统,一切功能的实现都是在此基础上进行的,其全部内容所占空间也不过几百兆。控制系统相比较电脑系统来说,升级更容易,也更好操作。2.系统实现了分级别管理,控制系统的全部数据对于高权限的操作来说是完全公开的,不仅包括试验操作部分还包括设备的检定标定等功能。而对于普通的使用者来说也能对完全满足试验进行操作,即常规的试验操作部分。这样就保证系统的安全性,避免了因其他人对系统的操作造成系统的紊乱。3.控制系统具有完善的功能模块,有菜单栏,数据显示区(试验力显示区、摩擦力显示区、时间控制区、转速显示区、温度显示区、报警提示),曲线显示区(试验力-时间、摩擦力-时间-摩擦系数、摩擦系数-时间、转速-时间、温度-时间、摩擦力矩-时间),试验控制部分等思达部分组成。每个部分所能实现的功能还有很多,这里不一一介绍,详情可咨询凯锐的其他相关资料。4.该控制系统支持各种品牌商业用打印机,类似于三星、联想、爱普生等,兼容性高。5.操作功能不仅包括自动操作还可以进行手动操作,手动操作弥补了自动操作的一些缺点。适合用户进行各类复杂的数据分析。

  • RTEC摩擦磨损试验机

    Rtec摩擦磨损试验机特点:摩擦磨损试验机主要用于对多种材料,薄膜/涂层/改性层/块体材料,固态或液态的润滑层,润滑油和润滑剂的力学、摩擦学特性和实际工况的研究及其评价的测试系统,测试标准模块采用模块化设计可实现摩擦磨损试验机上多种摩擦磨损测试模块的互换,如旋转球盘/销盘,高速往复, Timken环块等,同时实现摩擦磨损试验机上多种信号的同时原位检测:摩擦力,载荷力,在线磨损深度以及在线三维形貌(磨损深度,宽度,体积,粗糙度等),拉曼检测等。传感器采用模块式互换设计结构,可实现从低载荷到高载(5000牛顿)的大跨度检测。测试下试样平台可同时在XY方向移动,实现旋转和XY三轴的复合运动,实现三种同时运动的复合摩擦磨损运动轨迹。高温环境测试保持内部温度的恒定及均匀性,高温可达摄氏1000度。Rtec摩擦磨损试验机参数:项 目 简 述简述1.测试系统载荷范围:1μN – 5000N,涵盖了(1) 纳米材料和薄膜的纳米、显微力学性能测试(2) 显微材料和涂层的显微力学性能测试(3) 金属、陶瓷材料和润滑油宏观力学性能测试 选配在线原位形貌三维成像检测 销盘\球盘\盘盘,旋转运动速度:0.1rpm – 5000rpm 高速线性往复运动频率: 60Hz匀速线性往复:Y 精确往复式高载线性测试平台:zui大行程:250 mm 位移分辨率:1 micron 速度:0.001 to 10 mm/s 承载:0.5kNX 精确往复式高载线性测试平台zui大行程:200 mm 位移分辨率:1 micron 速度:0.001 to 10 mm/s 承载:0.5kN 环块运动速度:0.1rpm – 5000rpm 多种施力模式:恒力模式、线性增量模式、动态加载模式等 2.加载方式通过伺服机械系统动态加载,这种加载方式不但可以对曲面实现动态恒力加载,而且还能有效地消除高速状态下加载所引起的误差。并且动态加载对同一区域进行几次测试,得到的曲线具有优异的可重复性。 3.实验参数原位检测:摩擦力、摩擦系数、负载、扭矩、临界载荷、表面接触电阻、电容、表面声波、温度、磨损量等等各种工况模拟:球-球、球-盘、销-盘、环-块、盘-盘等等,以及活塞环在汽缸中,螺母-螺丝间隙耦合,滑动和滚动的齿轮,人工关节、牙齿、人造心脏瓣膜、人造皮肤、外科手术缝合线和注射针头,化妆品等产品中进行检测载荷范围:0.1mN(10mg) 到2KN(200Kg)4.可配置配件温度环境腔:-120℃ - 1000℃湿度环境腔:10% - 95% RH可模拟液体环境[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/05/202105211746157857_4218_1602049_3.png[/img]

  • 【原创】关于弯曲试验机的维修

    因我公司弯曲试验机较老,需要维修,图纸资料早已灰飞烟灭,只好一点一点地去查找,最后,是由于电工将电路板的器件损坏而且电源线和信号线接错所致,经处理故障恢复。此类设备虽旧,还是舍不得扔,修一下还能用。

  • 【资料】火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机

    【资料】火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机

    火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机 车轮弯曲疲劳试验机,适合于适用于汽车车轮的弯曲疲劳试验,试验机符合QC/ T 221-1997的要求。特点☆  车轮轮辋旋转,旋转速度可在30~750r/min之间任意设定;☆ 采用由伺服电机、减速器、滚珠丝杠、测力计、力传咸器、调心轴承、调心轴承限位机构、位移测量装置、位移传感器等构成的加载机构;☆ 轿车车轮弯曲疲劳试验机采用工控机闭环控制,具有自动检测和手动调试两种功能,计算机显示各种试验参数。☆ 操作简单,维护方便,布局合理,安装方便,美观大方。主要技术指标●最大试验弯矩:800Nm;●示值精度:20%FS起≤±1%;●基础臂长:810mm;●试验转速:100~800r/min;●转速精度:±1%;●被测车轮直径:12吋~26吋;●外形尺寸:L1800mm×W900mm×H1600mm;●功率:7~11kW;●重量:3.0t;●工作方式:手动装卸车轮,自动检测;●试验次数:0~200万次可任意设定;●控制方式:采用工业控制计算机进行控制,自动采集数据,对数据进行自动处理,并用图表等方式在屏幕上输出;自动判定试验是否失效,如车轮不能承受载荷至所要求的循环次数,设备自动停机;达到循环次数后的失效判断由人工色渗法或无损探伤发判断。试验结果由激光打印机打出。●力传感器精度:±0.5%F.S;●位移传感器精度:±0.1%F.S;●温度传感器精度:±1%F.S;●电源:三相AC380V。  注:该机适用标准为日本JWL.VIA.台湾ARTC.美国SAE.SFI.德国TüV 之标准 [img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/11/200911102355_183712_1634361_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/11/200911102355_183713_1634361_3.jpg[/img]

  • 【分享】髋关节假体摩擦磨损试验机-生物力学试验机

    髋关节置换是治疗髋关节疾病的一个有效手段,而假体在人体中的摩擦磨损是造成其失效的一个重要原因.借助人工髋关节模拟试验机,模拟髋关节假体在人体内的实际工况,考察假体材料的强度.摩擦磨损和蠕变等性能,对髋关节假体在临床中的成功应用是非常重要的.总结了髋关节假体摩擦磨损试验方法和髋关节模拟试验机的研究现状,并从试验机的结构模拟、运动模拟和润滑模拟三个方面对试验机进行了分析,探讨了模拟试验机的发展方向.髋关节假体摩擦磨损试验机-生物力学试验机髋关节假体摩擦磨损试验机-生物力学试验机。 聚乙烯用于人工髋、膝等关节置换材料已有40多年的历史,具有低的摩擦因数和磨损率、良好的机械性能及生物相容性.但聚乙烯磨损颗粒引起的局部界面骨溶解,导致假体无菌松动,是造成人工髋关节置换失败的主要原因.为了提高人工髋关节的摩擦性能,新的关节假体组合界面,如金属对金属、陶瓷对陶瓷引起了研究者的关注.金属对金属人工髋关节的线性摩擦率只相当于金属对普通超高分子聚乙烯的百分之一,但金属时金属人工髋关节存在应力遮挡效应,同时期释放的金属离子具有潜在的毒性.陶瓷材料具有良好的生物相容性、摩擦系数低,磨损小,耐磨力强,但陶瓷内衬断裂影响了陶瓷对陶瓷人工髋关节的长期效果.进一步改善材料的功能适应性,探索新的髋关节假体材料表面改性的方法,对人体髋关节生物摩擦行为和润滑机制进行研究是目前研究的主要问题.医学生物材料试验机,医用生物骨科材料试验机, 生物医用神经管材料试验机,骨组织 ... 医用材料试验机,医学生物骨科材料扭转试验机,髋关节模拟多功能测试机。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=187025]306_Bi-axial_DATA_SHEET.pdf[/url]

  • 【资料】钢管弯曲试验机

    给大家发一个钢管弯曲试验机的图片看看,经过多次与质检中心和冶金检测中心的合作改进,这台机器已经非常成熟,最大程度的满足大小管的成功弯曲试验,并且还有专利技术。[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/10/200910151636_175830_1614021_3.gif[/img]

  • UT系列多功能摩擦磨损试验机

    采用模块化设计的硬件结构,从而具备了广阔不尽的开发潜能,为科研、品质控制等工作提供了一个多功能,可操作性强,应用广泛的试验平台。UT系列产品主要用于从纳米、显微及宏观水平上,对各种材料,薄膜/涂层/改性层,固态或液态的润滑层,润滑油和润滑剂的力学、摩擦学特性和实际工况的研究及其评价的测试系统。被测样品可以是尺寸直径从纳米尺度(如纳米碳管)到几百毫米的任何形状物体。UT系列摩擦磨损试验机可广泛的应用于材料科学、薄膜涂层、生物、化工、石油、微电子、微型传感器、半导体材料、自动控制、航空航天、汽车工业及机械工具的材料研究和开发,还可以应用于工业产品的失效与可靠性的评价、质量控制及检验;也可以按所有的ASTM 和多种ISO的标准进行试验测量。同时也可以向各类不同领域中的用户提供检测服务。UT系列摩擦磨损试验机具有长期的稳定性和可重复性,可以对各种薄膜/涂层通过压/划/磨等测试其结合强度、弹性模量、显微(纳米)硬度、显微(纳米)划痕、三维表面形貌、表面粗糙度、断裂韧性、蠕变、润滑/抗磨特性、抗冲击能力、抗划痕能力、耐腐蚀性能、失效以及疲劳等等;可以对固态或液态的润滑油(脂)的润滑特性和粘滑特性进行评价;可以对各种材料的电接触进行评价。同时它还可以提供各种理想的检测模式,比如在经典摩擦学中的各种实际工况模拟测试:针对盘,球对盘,四个球,环对块,盘对盘等。UT系列摩擦磨损试验机是由控制器和检测器组成的。控制器是由八个数据通道和一个对所有运动模式进行模拟的智能化执行器所组成。因此,在一个测试过程中UMT可实现多种信号的同时原位检测:摩擦力、载荷力、转矩、材料表面的接触电阻、声发射、温度、磨损量、、纵向位移等等;在检测器上装有高精密度的传感器,这样UT就可以监测样品在垂直和水平方向的位置、受力情况以及运动状态。另外在系统的选配件中还提供了试验过程中对界面微变化情况进行实时监控数字摄像系统,三维表面形貌仪,原子力显微镜。并且在此系统上还可以增加高低温环境湿度控制系统。UT——多功能摩擦磨损试验机,它提供了多种运动方式,例如直线运动方式、旋转的运动方式和振动方式,还可以通过软硬件实现各种复杂的复合运动模式。运动速度可从0.1毫米/秒(或0.001rpm)到50米/秒(或10000rpm)任意可调。低于或高于这个指标,用户可以根据自己的实际需求从选配件中选择。UT系列摩擦磨损试验机通过独特的闭环的伺服机械系统实现准确动态加载。以致UMT可以提供恒力加载模式、线性增量加载模式和通过软件实现对样品的任意动态加载模式。施力范围可从0.1mN(10mg)到5kN(500kg)。测试环境温度选件:-150 摄氏度 至 1500摄氏度。显微划痕测试模块(Micro-Scratch)加载系统:精确的自动伺服控制加载,可恒力加载或连续线性加载。 针尖: 络氏和维氏金刚石压头(Rockwell and Vickers Indenter)。 金刚石压头(Diamond Stylus):2-200 mm。 碳化物、蓝宝石、铁球(Tungsten carbide, sapphire, steel balls):1.5-25 mm。 钢针(Steel needles):0.1-1 mm。 载荷范围:1μN-1000mN,1mN-30N,0.1N-5kN。 传感器: 声发射: 高频能达到5.5MHz。 摩擦系数。 表面接触电阻。 用于微观图像的数字式光学显微镜:550X。 CCD相机:视频及静止图像。 表面形貌观察及检测:原子力显微镜或三维形貌仪。 划痕模式: 通过独特的闭环的伺服机械系统实现准确动态加载,可以提供恒力加载模式、线性增量加载模式和通过软件实现对样品的任意动态加载模式。 可实时记录法向力/摩擦力/穿透深度/声发射信号,从而可对实际样品准确可靠的获得膜与基底的结合力,或研究薄膜或其他样品表面的摩擦/磨损行为。 实时在线的光学显微镜观察及纪录 样品形状:任何形状 样品尺寸:1μm – 任意尺寸

  • 【分享】弯曲试验机

    【分享】弯曲试验机

    发见一个小型的弯曲试验机,给大家看看![img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2008/03/200803281444_82968_1622447_3.jpg[/img]

  • 摩擦磨损试验

    测试技术研究所承接摩擦磨损测试试验,提供摩擦学测试解决方案,提供摩擦学教学实践基地,有需要欢迎私我哦。 测试项目: 柴油的润滑性能 航空煤油的润滑性能 润滑剂(包括润滑油、润滑脂等润滑剂)的抗磨损性能及承载能力 固体润滑块的润滑性能 合金、粉末冶金等材料的磨损性能 塑料、尼龙、涂层、橡胶、陶瓷等材料的磨损性能 齿轮油的抗擦伤性能 齿轮弯曲疲劳强度及齿轮接触疲劳强度 材料表面接触疲劳及微动疲劳性能 特殊工况条件下的非标试验:高温、低温条件下的摩擦学性能;真空、N2、CO2等惰性气体环境下的摩  擦学性能;电化学反应条件下的摩擦学性能;微动腐蚀条件下的摩擦学性能。

  • 钢肋弯曲试验机角度显示的校准问题

    现在实验室在做建筑用的热轧带肋钢筋试验时,一般都用专用的钢筋弯曲试验机(包括正弯和反弯),在钢筋弯曲试验机上有一个角度显示器。大家对这个角度显示器所显示的角度做不做校准?如何做?

  • 火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机

    火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机技术咨询13581584194Wheel Hub Test StandApplication: Rotating bending test at constant load amplitude to identify the fatigue strength under rotating bending stresses on wheel hubs, spindles, flanges and bearing. Specification: Dynamic Load ±10 kNm, testing at a frequency of up to 60 Hz. Power consumption: max. 3 kW. Abort criteria: Frequency difference, digitally and highly accurate. Advantages: Testing at high frequencies, extremely low cost for testing and maintenance.车轮弯曲疲劳试验机,适合于适用于汽车车轮的弯曲疲劳试验,试验机符合QC/ T 221-1997的要求。特点☆  车轮轮辋旋转,旋转速度可在30~750r/min之间任意设定;☆ 采用由伺服电机、减速器、滚珠丝杠、测力计、力传咸器、调心轴承、调心轴承限位机构、位移测量装置、位移传感器等构成的加载机构;☆ 轿车车轮弯曲疲劳试验机采用工控机闭环控制,具有自动检测和手动调试两种功能,计算机显示各种试验参数。☆ 操作简单,维护方便,布局合理,安装方便,美观大方。主要技术指标●最大试验弯矩:800Nm;●示值精度:20%FS起≤±1%;●基础臂长:810mm;●试验转速:100~800r/min;●转速精度:±1%;●被测车轮直径:12吋~26吋;●外形尺寸:L1800mm×W900mm×H1600mm;●功率:7~11kW;●重量:3.0t;●工作方式:手动装卸车轮,自动检测;●试验次数:0~200万次可任意设定;●控制方式:采用工业控制计算机进行控制,自动采集数据,对数据进行自动处理,并用图表等方式在屏幕上输出;自动判定试验是否失效,如车轮不能承受载荷至所要求的循环次数,设备自动停机;达到循环次数后的失效判断由人工色渗法或无损探伤发判断。试验结果由激光打印机打出。●力传感器精度:±0.5%F.S;●位移传感器精度:±0.1%F.S;●温度传感器精度:±1%F.S;●电源:三相AC380V。Railway Wheel Set Test StandApplication: Rotating bending test at constant load amplitude to identify the fatigue strength under rotating bending stesses on railway wheel sets. Specification: Dynamic Load ±200 kNm, testing at a frequency of up to 60 Hz. Power consumption: max. 3 kW. Abort criteria: Frequency difference, digitally and highly accurate. Advantages: Testing at high frequencies, extremely low cost for testing and maintenance.主要技术参数  1. 适用范围:12—24″  2. 工作电压:380V 50HZ  3. 整机功率:不大于11KW  4. 最大弯曲力矩:1000Kg/M  5. 测试速度:600—1800RPM  6. 驱动机:伺服控制  7. 圆盘直径:Ф1000mm  8. 圆盘驱动器:变频调速  9. 刹车系统:激磁式刹车  10. 力矩产生:离心式  11. 控制系统:PLC控制  12. 人机界面荧屏  13. 实验报告打印  14. 主轴对心:自动  15. 转速稳定性:±1%  16. 负载稳定性:±2.5%  17. 安全变为量显示:键入式设定  注:该机适用标准为日本JWL.VIA.台湾ARTC.美国SAE.SFI.德国TüV 之标准 POWER ROTATING BENDING.pdfRailway Wheel Test System.pdf附件 Railway Wheel Test System.pdf (551.

  • 询问那个厂家的钢管弯曲试验机价格和性能比好)

    欲购买一台钢管弯曲试验机,主要用于弯曲直径48mm,询问那个厂家的钢管弯曲试验机价格和性能比好!钢管弯曲试验机需要计量检定?我的影响没有检定规程,不知道各位是如何进行量值溯源的!??

  • 【讨论】关于不同的万能实验机弯曲模量

    不知各位有没有遇到过这种情况,用不同的万能实验机做出来的弯曲模量结果有时是不一致的,越硬的材料结果相差越大,同一个厂家的机器,软件硬件设置完全一致,同一个人打样,同一个人测试,同样的测试条件.....都试了,还是未找到原因,(塑料性能测试),请高手给指点一下.

  • 线材管材的反向弯曲试验机的角度校准校准方法?

    线材管材的反向弯曲试验机的角度校准该怎么做呢?前两天有专家来办高线许可证的换证审核,提出反向弯曲试验机的角度要有校正规程,具体应该怎么去校正,有统一的方法么?或者具体的步骤是什么?附件是:YBT 5126-2003 钢筋混凝土用钢筋 弯曲和反向弯曲试验方法

  • 梯姆肯环块摩擦磨损试验机SHT0203-1992

    梯姆肯环块摩擦磨损试验机SHT0203-1992

    SRH12梯姆肯环块摩擦磨损试验机又称Timken试验机,测量各种润滑剂(润滑油、润滑脂及固体润滑膜)的承载能力:在规定的试验条件下,比较润滑剂在油膜破裂前所能承受的最大试验力既OK值,符合国标[img=,145,147]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/08/201908081043478081_4451_3241799_3.png!w145x147.jpg[/img]润滑脂极压性能测定法(梯姆肯试验机法),采用线接触滑动擦的方式检测试样的摩擦磨损性能。工作原理为:主动件是标准旋转圆环,被动件是被固定的标准尺寸矩形块。通过测量不同载荷下,被动试件矩形块上出现的条形磨痕宽度,以及摩擦副材料间的摩擦力、摩擦系数,来评定润滑剂的承载能力以及摩擦副材料的摩擦磨损性能。可在浸油润滑条件下,评定各种润滑剂的润滑性能,尤其适用于中高档汽车齿轮油的抗擦伤性能的模拟评定,可用于各种金属、非金属材料及涂层的磨损性能研究。 该机为框架式结构,由伺服电机控制杠杆加载,各试验参数实现单元化设置,操作方便,试验读数准确可靠,该机采用一体化结构设计,将计算机、软件、工业控制模块、执行器组合在一个框架中,完成对整个实验过程的控制,可实时采集试验数据并可绘制相应的试验曲线,可任意存储、调阅、打印输出试验数据或曲线满足标准:GB/T 11144-2007 《润滑液极压性能测定法 梯姆肯法》 SH/T0203-2014《润滑脂极压性能测定法 提姆肯试验机法》OK值:在测定润滑剂承载能力过程中,没有引起刮伤或卡咬时加在负荷杠杆砝码盘上的最大质量(重量)。刮伤值:在测定润滑剂承载能力过程中,出现刮伤或卡咬时加在负荷杠杆砝码盘上的最小质量(重量)方法概要: 在开始试验前,试样需预热到37.8℃±2.8℃。试验时,一个钢制试环紧贴着一个钢制试块转动。转动速度为123.71m/min±0.77m/min,此速度相当于轴速800r/min±5r/min。 需要确定的两个值:在旋转的试环和固定的试块之间的油膜破裂而引起卡咬或刮伤的最小质量(重量),即刮伤值。在旋转的试环和固定的试块之间的油膜不破裂而不引起卡咬或刮伤的最大质量(重量),即OK值。

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