气门组磨损台架

近日，由长春机械科学研究院有限公司为自贡硬质合金有限责任公司研发制造的中国第一台工具动载冲击磨损试验机顺利通过专家组验收。 该试验机具有磨损试验、冲击试验、冲击磨损负荷试验三种功能 磨损试验：试验力从初始值0.2%FS到设定值后进行负荷保持试验，转头同时以设定的转速转动磨损。 冲击试验：试验力从初始值0到设定值反复施加力，频率在0-1200次/min(0-20Hz)范围内任意设定，此时不做旋转磨损运动。 冲击磨损负荷试验：试验力从初始值0到设定值反复施加力，频率在0-1200次/min(0-20Hz)范围内任意设定，转头同时以设定的转速转动磨损。 该设备为硬质合金产品切削刀具、耐磨零件、矿用合金、型材和硬面材料等产品的测试提供技术保障。 工具动载冲击磨损试验机的成功研制是我院在硬质材料试验领域取得的又一突破，我院专家团队凭借五十多年技术积累，不断创新，在各个细分试验领域都取得了关键性突破，一举奠定了我院在国内疲劳试验机领域的领军地位。 近年来，我院在专用疲劳（寿命）试验机领域连续发力，研发制造出一大批具有国际领先水平的试验设备，包括：3000kN卧式疲劳试验机、万向节总成疲劳试验台、管材扭转疲劳试验机、2000kN超低温电液伺服疲劳试验机、减震器90度旋转综合性能试验台、车桥板弹簧疲劳试验台、大吨位锚链疲劳试验机、关节轴承疲劳试验机、汽车轮毂疲劳试验机、火车轮毂疲劳试验机等。得到了核物理研究所、龙溪轴承、远东传动轴、中科院金属所、孔辉汽车、SKF等国内外行业顶尖企业、单位的一致好评。 自贡硬质合金有限责任公司是中国于1965年自行设计建设的第一家硬质合金和钨钼制品生产企业，是世界级大型硬质合金和钨钼制品生产企业，是世界500强中国五矿集团公司的成员单位，在世界硬质合金行业居于举足轻重的地位，注册商标“长城”品牌获“中国驰名商标”称号。关注:【长春机械院】微信号:cimachtest

制动材料筛选测试应用 行业背景全球制动材料市场规模已接近千亿大关。中国是世界上超大的汽车市场和生产基地之一,制动材料市场规模约占据全球市场的30%。新能源汽车、高铁、航空行业的高速发展，各国政府环保法规要求，行业对改进刹车系统、提高安全性能的需求，不断推动着制动材料的研发及相关产品的迭代。 现状及挑战传统的制动材料测试要经过全尺寸刹车片台架试验,以检测刹车片的质量是否符合要求。通过使用时长、磨损程度、摩擦面积、摩擦声音等参数进行综合评价，整个过程周期长、成本高。制约了相关产业的发展。 台架测试 Rtec先进测试方案Rtec多功能摩擦磨损试验机采用模块化设计，模拟制动材料测试过程中接触应力、接触条件、速度等条件变化，记录压力、扭矩、摩擦系数、速度、温度、声信号、磨损深度、磨损体积等参数，实现从小样品制动材料、刹车片到离合器、制动器等产品的测试筛选功能。经过筛选后可再进行台架测试论证。图1：小样品刹车材料检测图2：刹车片实物筛选图3：离合器整体测试 多次循环中载荷、速度、摩擦系数、温度等数据统计特点和优势1、适应性：从小样品到刹车片到离合器、制动器的全尺寸测试2、灵活性：高扭矩上、下旋转等模块可选，满足各类制动材料的测试需求3、通用性：满足SAE J2522等多个行业标准4、全面性：可对压力、速度、温度、湿度、磨损及整个制动过程编程控制并检测对应的参数5、经济性：缩短测试时间、提升测试效率、有效降低研发成本6、拓展性：可配置集成在线三维形貌系统，检测整个过程中刹车片的磨损变化关系加速、恒速及减速制动过程中各参数统计分析应用小结Rtec多功能摩擦磨损试验机可适配制动材料筛选和检测工作。其满足多个行业标准、可精确记录分析各项数据，为制动材料的研发提供有力的数据支撑。有助于相关企业降低生产成本、缩短研发周期、加速产品更新迭代。同时该设备在机械、新材料、生物医疗、航空航天等方面均有广泛应用。公司简介RTEC-Instruments,Inc总部位于美国硅谷，由资深摩擦学、光学、微电子、半导体测试领域专家组成，致力于机械及材料表面力学精密检测设备的研发与制造，与科研及工业领域客户紧密合作，为行业进步、科技创新提供先进解决方案。

小编整理了2023年10月热度榜单，收录了10月的热门冲击台产品，供有采购此类仪器的用户参考。TOP1、和晟 HS-SS-1A 耐碎石冲击试验机品牌型号：HS-SS-1A价格：5万 - 10万生产商：上海和晟仪器有限公司产品介绍：试样说明本试验设备禁止： 易燃、爆炸、易挥发性物质试样的试验及储存 腐蚀性物质试样的试验及储存 生物试样的试验或储存 流体的试验或储存设备特点设备由：射枪组建、碰撞箱体、样品装置夹具、进料漏斗装置（含振动器）、电控系统、空压机（可选）组成。每个部分属于标准件 可组合拼装搭配使用 快速装卸 方便实用 可满足所有主要的汽车材质剥落测试。性能环境温度为5～35℃、相对湿度≤ 85%RH、试验箱有试样 SAE J400 汽车表面涂层的抗碎石测试ISO 20567 --1《色漆和清漆 涂层的耐石击性的测定 第1部分：多次冲击试验DIN 55996-1:2001《涂层材料的碎石冲击强度检验第1部分：多重冲击试验》ASTM D3170-03(2007)GME 60268-96GMW14700GM9508PMGR ES30.AD.149ISO 20567-1-2005NES M0007 Section 28DIN EN ISO20567-1-2007FLTM BI 157-06本特性规定了为了保护车轴免于由于抛射物，例如砂石路基，冲击损坏的涂层的防护能力。本特性是适用于类别 1。4.1.4.2 应获得的特性参数在进行完 4.1.4.4规定的试验后，涂层上不应发现孔洞，也不应有任何与试验样件表面有变化的情况。4.1.4.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.4.4 试验方法应根据附录 C（标准本）利用向受保护表面发射抛射物的方法来测试试验样件。4.1.5 抗飞砂性4.1.5.1 概述本特性规定了为了保护车轴免于由于重复砂粒或飞砂冲击损坏的涂层的防护能力。4.1.5.2 应获得的特性参数在进行 4.1.5.4规定的试验后，涂层表面应符合：对于类别 1和类别 2保护，涂层损失等级为 3，对于类别 3保护，涂层损失等级为 4。如附录 D（标准本）说明。4.1.5.3 试验样件试验样件应为车轴或一个覆盖有需要对其进行评估涂层的局部车轴。4.1.5.4 试验方法在附录 D（标准本）中给出了评估抗飞砂冲击能力的方法。附录 C (标准本)涂层抗冲击性能的评估方法C.1 原理试验方法是向受保护表面发射抛射物，然后研究涂层的变化以及试验样件表面的变化。C.2 试验样片试验样件应为一个覆盖有涂层的车轴或代表成品件的有涂层防护的部分车轴。C.3 设备该设备是一台可以发射经过处理的抛射物的机器（抛射物的直径为 :32mm，顶角为 :105°，质量为:60g）。它的维氏硬度值应为 400。C.4 程序通过压力为 8巴的一定容积压缩空气的膨胀来发射，以保证出口速度为 19.4m/s。抗冲击性能在－25°C和环境温度条件下进行评估。C.5 试验结果的表示方法在进行冲击后，应用肉眼检查涂层表面，一旦将该涂层去除后，同样检查试验样件的外表面。根据本标准给出的评估标准对表面变化进行记录和比较。厂商简介：上海和晟仪器科技有限公司创建于2006年，注册资金600W人民币，是试验机、环境类仪器、热分析仪设备制造生产商。公司集研发、生产、销售和服务四位一体,专业提供材料检测、结构试验和成品试验的实验室综合解决方案供应商。TOP2、Delta电池加速度冲击测试台品牌型号：DELTA-gs001价格：2万 - 5万生产商：东莞市高升电子精密科技有限公司产品介绍：高加速度冲击试验台能满足国际GB/2423.5-1995电工电子产品环境试验第二部分：试验方法，试验Ea和导则：冲击的要求。用于检测产品运输或使用期间承受的冲击破坏的能力，以此来评定产品结构的抗冲击能力，并通过试验数据，优化产品结构强度，提高产品质量。主要技术参数：冲击机主要参数工作平台700mm×800mm最大负载100Kg （其他规格可定制）峰值加速度（最大冲击加速度）半正弦波 30--600G后峰锯齿波：30—100G 可选购方波 30-120G 可选购脉冲持续时间半正弦：1---30 ms后峰锯齿波：6—18ms 可选购方波 6—18ms 可选购加速度允差≤10%内速度变化量≤10%内台面横向比≤10%内设备尺寸1300×1200×2650mm设备总量1800 kg测量系统输入通道2通道采样频率500KHz脉冲持续时间1—100ms最大加速度5000G通讯接口USB2.0电压范围-10VPEAK~+10 VPEAK支持标准国标，国军标，ISO，MIL-STD-810, 用户自定义操作系统Microsoft Windows 2000/XP/7分析功能冲击测量分析、冲击响应谱分析、脉冲分析、冲击损坏边界分析、辅助的力变形、冲击响应时域计算、FFT分析等系統加速度传感器品牌B&W型號22100输出方式电荷式灵敏度3.93pC/g频率范围0.5---12KHz加速度范围±2500G工作环境-40~+160℃其他说明电源AC3相380V±10％5KVA压缩空气0.5-0.8Mpa温度RT～40℃湿度25℃＜85RH％安全性平均无故障率≥5000小时；半正弦波形发生器连续使用不小于8000次,在干净、常温环境下的存储时间不小于5年适用标准GB2423.5、GJB150.18、GJB360.23、IEC68-2-27、 MIL—STD202F、MIL-STD810B、GB/T18287等检定标准JG541-2005设备特点：1、采用液压提升，高压油液制动的自由跌落式冲击机；2、采用气液增压、强力摩擦抱闸防二次冲击制动功能；3、冲击测量仪：单通道数据采集，可以同时进行两个通道的加速度数据测量、存储、报表打印、数据回调、 数据库管理等功能；4、采用橡胶模块，产生广范的任意作用时间之半正弦波脉冲；5、可做电池、电池组、电子电器产品一斤包装箱的等效落下试验。符合标准：符合MIL-STD-810，GJB-150-18-86，IEC68-2-27、GB31241等标准，DELL标准；最高采样频率可达500KHz ；最大测试加速度50,000gn；最小测试脉宽1ms；多帧波形记录与回放 ；支持内、外部触发 。厂商简介：东莞市高升电子精密科技有限公司位于东莞市大朗镇创意产业园内，旗下品牌Delta德尔塔仪器是一家专注于新能源、电子、电器、电力、电梯领域实验室设备/智能装备设计研发、生产制造、计量校准、检测认证、实验室辅导/规划为一体的智能科技型企业。公司成立之初便以“精准、标准、可靠、服务、创新、智造”六要素为核心理念，以“创新求发展，服务求信誉，聚焦做精品”为公司宗旨。专业为客户提供实验室整体解决方案：从实验室的前期规划与方案设计→实验室整体配套系统的施工、安装、调试→实验室分析/测试仪器的选型、安装调试、培训→实验室的维护、维修、零配件供应的整体解决方案。Delta德尔塔仪器积极引进国际先进技术，坚持自主研发和创新，产品严格遵循IEC/EN/UL/GB/ISO等国际国内标准，致力于为客户提供最具有竞争力的非标自动化试验检测设备及智能系统工程。TOP3、气门冲击台架品牌型号：PLINT TE35价格：50万 - 100万生产商：奥码拓（北京）科技有限公司产品介绍：目前现有的各类实验台架都是用于模拟气门落座的过程，主要类型包括发动机、气缸盖台架以及基于伺服液压驱动的试验机。基于发动机和气缸盖的台架，大多是用标准凸轮轴来实现落座运动的。标准的凸轮轴设计仅提供恒定加速度而不是恒定速度。因此，只能确定位移而不是速度。对于一台普通的试验台架，在所需的频率和振幅下液压装置通常能够产生唯一的正弦运动。因此，设定的速度需要在特定的位移下获得。人们普遍认为，气门落座运动取决于气门撞击气门座的速度。显然，气门的速度在运动周期的任何时间内都与冲击是不相关的。任何设备使用任一恒定加速度型凸轮轴或伺服液压装置都可以产生动力，都要求对气门和气门座的相对位置要非常精确的调整，以便达到所要求的冲击速度。此外，当磨损发生时，冲击速度会随着冲击位置的变化而发生变化。结论就是必须使用匀速凸轮而非恒定加速度凸轮的试验台架，以便当气门与气门座在发生相对运动冲击时速度始终是相同的，而不会产生什么影响。至于驱动器，理论上应该是锯齿形运动，而不是一个正弦运动； 正弦运动是可以在适当的频率下实现。匀速凸轮运动只存在理论上的可能，因为在上止点和下止点方向的变化必然需要无限的加速度。概述TE 35气门冲击试验机使用的凸轮做得是在超过60度情况下匀速旋转运动，在上止点和下止点的任意两侧被设计成变速的。冲击速度随旋转速度变化而变化，TE 35冲击速度在气门运动的重要位置基本保持匀速。厂商简介：奥码拓（北京）科技有限公司 (Advanced Material Technology，简称AMT) 源自欧洲，是一家全球性的技术咨询和先进研发及质量控制设备销售公司。中国区总部位于北京亦庄经济技术开发区，并且在上海设有分部。我们的目标是将欧洲先进的技术以及管理经验带到中国，并向客户提供最有效的解决方案以及优质的产品，来满足和超越客户的要求。我们AMT资深的咨询顾问将确保每一次技术支持都使客户满意。目前AMT提供和引进了许多创新的技术和设备，用于材料表面工程技术的应用。冲击台简介：冲击台也叫冲击试验设备。冲击试验台是一种常见的实验设备，用于模拟各种冲击条件，研究物体在不同冲击力下的性能和稳定性。全自动气压提升冲击测试系统，是一种设计新颖、自动化程度高、操作简单、维护方便的冲击试验设备。用于测量和确定产品或包装的抗冲击性能，考核试品在冲击环境下功能的可靠性和结构的完好性。本冲击台可执行各种常规的经典冲击试验，以实现产品在实际环境中所遭受的冲击波及冲击能量，从而改进系统或优化产品的结构。2023年10月热门冲击台产品就介绍到这里，点击查看更多冲击台产品。

随着人类社会步入高龄化阶段，骨与关节损伤成为人们生活中常见的疾病之一。各种与高龄有关的关节疾病，如大腿骨骨折、关节炎等病症，将会大量发生，因此对人工关节的需求也会日益增加。目前广泛采用人工关节置换术来解决这一问题，但置换关节的使用寿命有限，而且人工关节材料在运动过程中会产生较大的摩擦磨损，置换关节因摩擦磨损产生的磨屑会引起置换关节的晚期松动，最终导致关节置换失败。因此，研究具有优异摩擦磨损性能的人工关节置换材料具有重要的现实意义，而研制出能够模拟人体关节真实运动的摩擦试验机成为研究的关键。 目前，全球已有约 3000 万人植入了人工关节，每年的置换量约为 200万例，仅在美国，每年大约有 50万人进行关节置换手术。针对全球的这一情况，联合国世界卫生组织将21 世纪第一个十年定为“骨和关节十年"。关节疾病同样是中国人群中的高发病率病种。《中华骨科杂志》6月16日发表一篇题为《关节外科的未来》的论文，提到：2019年我国的人工髋、膝关节置换手术量已经超过了90万例，且仍在以接近每年20%的速度快速增长。目前要求人工髋关节在人体内工作 30年或更长时间[3]，于是新的问题出现了。如同Mallory所言:“所有的人工髋关节最终都会失败，这是一个患者寿命与假体寿命的赛跑。"因此，加强研制人工关节置换技术，提高置换关节的使用寿命，具有现实而深远的意义。 人工关节置换手术的成功与否，与关节置换材料的性能有着不可分割的关系。从临床医学来看，作为人工关节置换用的人工关节作为一种植入器官，其制作材料一般应满足以下几点要求:1)生物相容性好。要求人工关节材料和人体组织接触后，在材料一组织界面发生一系列相互作用后最终被人体组织所接受，且材料对人体的正常生理功能无不良影响，无毒，无排异反应 2)生物力学相容性好。植入材料和所处部位的生物组织弹性形变特性要相匹配，在负载情况下，人工关节假体与其接触的组织所发生的形变要彼此协调 3)生物结合性能好。要求人工关节材料与周围骨组织结合良好，使用过程中不发生相对移动和下沉 4)材料要具有一定的可降解性，可以逐渐被人体再生骨组织所替代:5)优良的生物摩擦学性能。要求材料的摩擦系数低，耐磨损能力强，磨损颗粒生成率低，以保证置换关节有较长的临床寿命 6)良好的耐腐蚀、耐疲劳性能。要求植入假体在体内所发生的组织反应不引起材料的劣化，反复承受交变应力不会引起材料的破损。为了提高人工关节置换手术的成功率、延长置换关节的使用年限，国内外研究人员对于人工关节材料的摩擦磨损性能开展了大量的研究工作。 凯尔测控试验系统（天津）有限公司推出了一款多功能关节磨损试验系统，基于模拟步行的受力和运动的体外磨损试验标准（ISO14242）可实现测试多种关节置换以及生物关节标本的磨损和寿命耐久性测试，还可以测试多轴载荷条件导致的种植体失效模式。这款设备是一款多功能的关节摩擦磨损试验机设备，可实现垂直轴向加载、水平往复、三轴旋转 的动作，其先进的控制能力和扩展的运动范围，更准确的模拟关节运动。全髋关节的磨损 ISO 14242-1/YY/T 0651.1 、 ISO 14242-2/YY/T 0651.2 、 ISO 14242-3/YY/T 0651.3 全膝关节的磨损 ISO 14243-1/YY/T 1426.1 、 ISO 14243-2/YY/T 1426.2 、 ISO 14243-3/YY/T 1426.3凯尔测控公司介绍 凯尔测控是一家专业从事开发、生产、销售各类力学试验系统的国家高新技术企业，自2008年成立以来一直致力于发展新的测试方法。先后与清华大学、北京大学、中科院金属所、中国工程物理研究院等国内著名高校、科研院所建立密切合作，持续在航空、航天、核电等关键领域进行技术研发与投入。公司拥有各类力学性能试验机四个系列四十余个品种，主导产品电磁式疲劳试验系统、原位力学试验系统、原位双轴力学试验系统、拉扭多轴疲劳试验机等测试系统打破国外设备的垄断。凭借着过硬的技术、性能优良的产品和专业妥善的服务，凯尔测控赢得了众多用户的信赖。　　在发展过程中，凯尔测控始终坚持以用户需求为导向，以市场发展为指引，以技术创新为动力，力求不断推出实用、好用、易用、耐用的仪器设备，为客户提供成熟的解决方案。近日，凯尔测控新品再度来袭，为医学科研用户带来了新体验。

7月30日，科技日报记者从中国科学院兰州化学物理研究所了解到，该所固体润滑国家重点实验室高温摩擦学课题组在新型润滑耐磨损高熵/中熵合金设计制备和性能调控等方面进行了系统研究，取得了系列进展。给出一种构筑多级纳米异质结构和成分波动特征来实现合金低磨损的新方法，相关研究成果近日发表于综合性学术期刊《研究》。新型高熵/中熵合金具有诸多新奇特性，为设计制备高性能金属基润滑耐磨损材料提供了新启发，是目前材料学和摩擦学研究的热点和前沿。在解决高温润滑与磨损方面具有重要应用价值传统合金往往是由一种或两种主要金属元素构成，其他合金化元素的比例相对很低。高熵/中熵合金是近年来发展起来的有别于传统合金的新型合金。高熵合金和中熵合金是由多种主要金属元素构成的合金，二者只是在主要金属元素的种类和数量上有差异。一般而言，高熵合金包含5个或5个以上等原子比的金属元素，而中熵合金则包含3个金属元素。高熵/中熵合金展现出许多优异的力学和物理性能。“高熵/中熵合金有几个明显的特点，主要包括组织结构表现出复杂异质性、成分表现出多组元特征，具有‘质剂不分’的浓缩固溶体结构、晶体结构表现出连续畸变性。”中国科学院兰州化学物理研究所研究员程军介绍，基于其独特的异质结构、成分波动、多级纳米析出相等微观组织结构和多组元特征，高熵/中熵合金展现出卓越的强度—塑性组合、高温结构稳定性、摩擦界面自保护、高温抗氧化等新奇特性。与传统合金相比，高熵/中熵合金具有非常广阔的成分调控空间，通过对高熵/中熵合金中的元素进行替换或增减，能获得一些具有特殊性能的微观组织结构和异质相，为设计制备高性能金属基润滑耐磨损材料提供了新思路。程军告诉记者，针对高熵/中熵合金体系开展润滑耐磨损成分设计，采用熔炼、粉末冶金或喷涂等工艺即可制备出具有润滑与耐磨损性能的高熵/中熵合金材料。“这类新型材料在解决航空航天、轨道交通、核能等领域高端装备运动与传动部件的高温润滑与磨损难题方面具有重要的应用价值和应用前景。”程军介绍。强度、塑性、热稳定性和耐磨性优于传统合金中低温下，金属材料摩擦表界面会发生严重的弹塑性变形、局部断裂和磨粒磨损，而高温下则会发生材料黏着、软化变形和氧化磨损，这些因素导致金属材料在宽温度范围内表现出严重的摩擦磨损。针对上述问题，晶粒细化和复合润滑相/抗磨相是目前提高金属材料耐磨损性能的主要手段。“但是，这两类方法通常会引发新的问题，如当晶粒细化至纳米尺度时，可能会在摩擦过程中引发严重的纳米晶不均匀塑性变形，增加磨损；复合润滑相/抗磨相和基体相之间的错配界面可能会使摩擦界面在磨损过程中发生脆性断裂。”程军说。研究表明，如果在摩擦副界面之间引入一个能够逐级释放摩擦应力的界面层，可极大减小摩擦过程中不均匀塑性变形和界面错配导致的磨损问题。然而，这种特殊的界面层难以通过常规的制备或加工手段获得。基于这个问题，研究人员考虑是否可通过调控合金的成分和结构设计制备一种新型金属材料，使其能在中低温摩擦过程中原位形成逐级释放应力的梯度界面耐磨层，高温摩擦过程中形成耐磨损釉质层，从而在宽温度范围内保持稳定的低磨损性能。高熵/中熵合金独特的浓缩固溶体结构使其表现出优于传统合金的强度、塑性、热稳定性和耐磨性等性能。因此，研究人员以镍元素为溶剂，引入等摩尔比的铝、铌、钛和钒4种元素作为合金化元素，通过将合金化浓度从25 at.%（原子百分数）提高至50 at.%，制备了一种具有纳米分级结构和成分波动特征的新型镍铝铌钛钒中熵合金。为了使溶质元素之间形成高混合熵的过饱和固溶体结构，元素粉末需经历32小时的机械合金化过程，形成面心立方结构和体心立方结构的混合固溶体粉末。研究人员通过放电等离子烧结使粉末在1050℃发生异质相分离，并在冷却后固结成型，最终形成高体积分数的纳米耦合晶粒相和分级纳米沉淀相，其呈现纳米分级结构和成分波动特征。纳米分级结构异质相的形成将使合金可在磨损诱导的变形过程中沿深度方向原位形成梯度界面层，选用高浓度的易氧化的铝和铌会促进合金在高温摩擦过程中快速形成保护性氧化釉质层。此外，高浓度的钛可显著提升合金体系的晶格畸变效应，从而提高摩擦界面层的屈服强度。“与传统合金相比，该合金的结构由分级纳米耦合晶粒组成，表现出纳米尺度的成分波动特征，这种独特的异质性结构使合金在室温至800℃宽温度范围内的磨损过程中自发激活自适应摩擦界面保护行为，形成耐磨损纳米梯度摩擦层或釉质层。该材料作为高温抗磨材料具有重要的应用价值。”程军说。他认为该合金成分可调、可采用热压、喷涂等多种工艺固化成型，有望实现产业化应用。

前言： 20世纪90年代，人们认识到超高分子量聚乙烯（UHMWPE）磨屑引起的骨溶解是髋关节假体的主要失效模式，人工关节制造商致力于改善材料性能和优化假体设计，推动了髋关节假体体外磨损试验标准方法的建立和发展。 随着科技的发展，现在的人工骨关节摩擦磨损试验都是用摩擦磨损分析仪完成，但现有的摩擦磨损分析仪中用于固定人工骨关节的结构在使用时极其不便，由于人工骨关节使不规则形状，所以现有的固定结构在进行固定时会出现松动情况，一旦人工骨关节在做摩擦磨损试验时出现晃动或松动，就会导致试验结果不准确，现在急需一种人工骨关节摩擦磨损试验装置来解决上述出现的问题。 2022年6月，凯尔测控试验系统（天津）有限公司推出了一款多功能关节磨损试验系统，基于模拟步行的受力和运动的体外磨损试验标准（ISO14242）可实现测试多种关节置换以及生物关节标本的磨损和寿命耐久性测试，还可以测试多轴载荷条件导致的种植体失效模式。这款设备是一款多功能的关节摩擦磨损试验机设备，可实现垂直轴向加载、水平往复、三轴旋转 的动作，其先进的控制能力和扩展的运动范围，更准确的模拟关节运动。全髋关节的磨损 ISO 14242-1/YY/T 0651.1 、 ISO 14242-2/YY/T 0651.2 、 ISO 14242-3/YY/T 0651.3 全膝关节的磨损 ISO 14243-1/YY/T 1426.1 、 ISO 14243-2/YY/T 1426.2 、 ISO 14243-3/YY/T 1426.3凯尔测控公司介绍 凯尔测控是一家专业从事开发、生产、销售各类力学试验系统的国家高新技术企业，自2008年成立以来一直致力于发展新的测试方法。先后与清华大学、北京大学、中科院金属所、中国工程物理研究院等国内著名高校、科研院所建立密切合作，持续在航空、航天、核电等关键领域进行技术研发与投入。公司拥有各类力学性能试验机四个系列四十余个品种，主导产品电磁式疲劳试验系统、原位力学试验系统、原位双轴力学试验系统、拉扭多轴疲劳试验机等测试系统打破国外设备的垄断。凭借着过硬的技术、性能优良的产品和专业妥善的服务，凯尔测控赢得了众多用户的信赖。 　　在发展过程中，凯尔测控始终坚持以用户需求为导向，以市场发展为指引，以技术创新为动力，力求不断推出实用、好用、易用、耐用的仪器设备，为客户提供成熟的解决方案。近日，凯尔测控新品再度来袭，为医学科研用户带来了新体验。

近日，由中科院宁波材料技术与工程研究所与长春智能仪器设备有限公司联合设计制造的正交双向往复式销盘摩擦磨损试验机研制成功，目前该设备已落户宁波材料所并投入使用。 　　作为开展人工关节材料研究的关键设备，该试验机采用双轴、双向(即总共四个方向)运动模式，能够更加逼真地模拟人体关节的多向运动和摩擦方式，为人工关节材料进行体外摩擦磨损性能评价提供了可靠的技术保障。 　　试验机采用了多工位完全同步的设计理念，最多可同时测试6个样品，显著提高工作效率和可靠性，节省运行成本，达到节能降耗的目的。试验机的恒温控制装置，可将摩擦系统温度控制在37°C，从而模拟出人体环境对内植入高分子材料的摩擦磨损特性的影响。 　　正交双向往复式销盘摩擦磨损试验机的设计制造为国内首创。在设备制造过程中，材料所科研人员通过广泛调研、查阅有关资料，制定设计方案，以公开招标方式确定了联合设计制造方。并积极与设备制造商的工程技术人员沟通，改进方案，逐步攻克了机械、电机、控制、温度控制、软件、通讯等多重技术难关，历时近一年，最终完成了设备的制造、安装、调试工作。试验机主要技术指标完全达到设计要求。 　　试验机的研究成功，将显著提高宁波材料所生物医用材料评价平台的科研能力和科研水平，有力推动宁波材料所人工关节材料研究快速发展。 　　正交销盘式摩擦磨损试验机及控制系统 　　恒温、防尘工作箱 　　多工位摩擦系统 控制与数据采集系统

茶是世界上最有价值和最流行的饮品之一，茶叶不仅可以提高机体免疫力，而且可以对抗疾病。红茶在世界茶产品中是主流的消费产品，中国生产的祁门红茶是世界三大高香红茶之一，它具有独特的果香气味，受到很多人的青睐。随着人们对红茶需求的不断增加，红茶的品质越来越受到重视。目前，茶叶市场存在以次充好的现象，但仅凭感官评价正确分辨茶叶品质好坏是比较困难的，而无损检测具有快速、精确和评价标准稳定的特点，因此实现茶叶的快速无损鉴别是十分必要的。本文利用近红外高光谱成像系统(900~1700 nm)对祁门红茶的6个等级进行分类，比较分析了PCA、MDS、t-SNE和Sammon四种不同降维技术，建立SVM和极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)模型并生成高光谱图像像素空间分类图。应用的900-1700nm高光谱相机，可采用杭州彩谱科技有限公司产品FS-15。短波近红外高光谱相机，采集速度全谱段可达200FPS,被广泛应用于成分识别，物质鉴别，机器视觉，农产品品质，屏幕检测等领域。1.2实验方法1.2.1数据采集近红外高光谱采集仪的光谱范围为900~1700 nm,光谱分辨率为3nm,共256个波段。在实验中将茶叶样本均匀的平铺在直径为5cm,高为2cm的圆形容器中，放在前进速度为1.68 cm/s的移动台上进行图像采集，曝光时间为20 ms,镜头与样本之间的距离为32 cm。为避免外部光线影响，高光谱图像的采集过程在暗箱中进行。原始高光谱图像噪声较大，故对其进行图像校正。本文采用黑白校正和最小噪声分离变换(Minimum Noise Fraction,MNF)方法对原始数据进行去噪处理。使用ENVI5.3软件，提取50×50像素中心区域作为感兴趣区域(Region of Interest,ROI),计算其平均光谱作为样本的原始光谱。各等级的茶叶样本按照3:2分为训练集和测试集，训练集包含288个样本，测试集包含192个样本。1.2.2数据处理1.2.2.1数据预处理图像采集过程中受到暗电流噪声、探测器灵敏度和光学传输特性等因素影响，导致采集的图像质量受到影响，需要对采集图片进行黑白校正。在相同的采集条件下，分别采集反射率接近100%的白帧图像和反射率接近为0%的黑帧图像。2结果与分析2.1 样本光谱特征由于卤素灯在初始阶段光照强度不均匀以及仪器噪声影响，为了保证数据的准确性和实验结果的可靠性，剔除900~980 nm和1650~1700 nm,选取光谱范围在980~1650 nm的203条光谱带作为祁门红茶的原始光谱数据。所有样本的原始光谱曲线如图1所示，光谱数据受到随机噪声和散射效应的干扰，需要对其进行预处理。本文对原始光谱分别采用SG平滑滤波(Savitzky-Golay Filtering,SG)、标准正交变换(Standard Normal Variate,SNV)、多元散射校正(Multiplicative Scatter Correction,MSC)、SG-SNV和SG-MSC等算法对数据进行预处理。SG可以消除或减弱随机噪声，SNV和MSC用来校正散射现象，SG-SNV和SG-MSC对原始算法进行了优化。实验结果表明，SG-SNV预处理效果优于其他算法。该算法有效地修正了光散射引起的光谱基线漂移问题，使光谱的吸收峰位置更加突出，光谱曲线如图2所示。祁门红茶6个等级的平均光谱曲线如图3所示，不同等级的茶叶在三个峰处反射率差别较明显。由此可知，高光谱成像技术可建立分类模型对6个等级的祁门茶叶进行识别。2.2 高维数据可视化利用MDS、Sammon、t-SNE和PCA等算法对高光谱图像进行高维数据的低维可视化。实验结果如图4所示，不同颜色的聚类代表不同的茶叶等级，只有t-SNE可以将6个等级的茶叶明确区分。如图4(a)、图4(b)、图4(d)所示，MDS和PCA不能将G1和G4完全区分开，Sammon不能将G5、G6以及G1、G3完全区分开，主要原因是该样本具有相似的光谱特征。与PCA和MDS相比，Sammon对6个等级祁门红茶的可视化效果较差。由于Sammon映射没有显式地表示转换函数.该算法只是提供了一种度量方法来衡量转换结果，故分离簇的能力不强。PCA和MDS无法保持高维空间的数据结构，因其只利用了远处数据点的信息，所以分离簇能力较弱。如图4(c)所示，与其他算法相比，t-SNE能够捕获数据的非线性和邻域信息，故可呈现较好的可视化效果。由实验结果可知，t-SNE识别最大分离簇数的能力优于PCA、MDS和Sammon。光谱数据进行判别的实验结果。其中，SVM模型惩罚系数c为1.2,核函数系数g为2.8,ELM模型的隐层节点数为5。由实验结果知，SVM和SG-SNV-SVM模型，训练集和测试集的准确率分别为100%。ELM模型的识别效果较差，ELM模型的训练集和测试集准确率分别为90.27%和85.93%,SG-SNV-ELM模型的训练集和测试集识别率分别为98.61%和96.35%。预处理之后的SVM模型分类精度没有发生变化，而经过预处理的ELM模型分类精度显著提高。由此可知，SG-SNV预处理对ELM得到有效应用。图5是不同模型的混淆矩阵结果。图5(a)混淆矩阵结果存在较多识别错误，G2中10个样本和3个样本被分别识别为G1和G4,G3中3个样本被识别为G4,G4中3个样本被识别为G3,G5中1个样本和3个样本被分别识别为G4和G6,G6中4个样本被识别为G5。图5(b)混淆矩阵结果出现少量识别错误，G3中1个样本被识别为G1,G4中4个样本被识别为G2,G6中1个样本被识别为G5。图5(c)和图5(d)的混淆矩阵结果完全正确。为了可视化6个等级祁门红茶的差异，对不同等级茶叶的像素光谱信息建立SVM和ELM识别模型，实验结果如图6示。如图6(a)所示，提取灰度图像，如图6(b)、图6(c),祁门红茶等级分类图由上到下依次为一级、二级、三级、四级、五级和六级。由图6(b)所示，SVM模型将6个等级的祁门红茶识别为各自相应的等级，但也存在一些像素点分类错误，特别是圆形容器边缘的误分类尤为明显。由图6(c)所示，ELM模型的分类图中不仅边缘像素存在误分类，而且各等级之间存在严重误分类。除去边缘分类错误，造成不同等级茶叶误分类的主要原因是光谱的相似性。误分类的另一个原因可能是茶叶的纯度，例如，将低等级的茶叶掺入高等级茶叶中进行混合售卖盈利。SVM模型的识别结果优于ELM模型。因此，SVM有较好的识别效果和性能。3结论本文利用近红外高光谱成像技术，结合SNV-SG、PCA、MDS、Sammon及t-SNE算法，基于光谱特征，分别建立祁门红茶等级快速无损识别的SVM模型和ELM模型。结果显示，t-SNE能更好地分离不同等级的祁门红茶，其高维空间邻近数据点的信息可以保持低维空间中的数据结构。基于光谱特征的SVM模型和ELM模型的测试集识别率分别为100%和96.35%。因此，近红外高光谱成像技术结合机器学习在茶叶产品分类的应用领域具有很大潜力。

珀金埃尔默日前宣布推出全新LPC 500™ 液体颗粒计数器（LPC 500）平台。该平台将与珀金埃尔默现有的Avio® 500 ICP-OES油品系统结合，史无前例地实现对运行中油品和润滑油的颗粒计数和粒度以及磨损金属元素分析。No.1提高工作效率正在申请专利的LPC 500平台采用单颗粒光学传感（SPOS）技术，结合Avio 500系统，使润滑油检测实验室能够在一次高度精确的运行中同时完成两个原本独立的分析，而且一分钟之内即可得到结果。这种新型改进方法将大大提高实验室工作效率，帮助他们为工业、清洁能源和石化领域的客户更快地获得重要结果。No.2降低工作成本将LPC 500 - Avio 500 ICP-OES油品解决方案与珀金埃尔默领先的工业检测产品组相结合，将可以大大简化实验室整体工作流程——既省时又省钱。通过组合和优化两种分析技术的强大功能，新解决方案的单批次处理量可增至数百个样品之多。联用方案仅需对样品进行一次预处理、样品消耗量更少，不仅可以节省样品采集和预处理时间，还可以降低样品运输、储存和废液处理成本。No.3简化工作流程此外，LPC 500-Avio 500 ICP-OES油品解决方案利用珀金埃尔默的Syngistix™ for ICP软件简化并加速工作流程和报告，可生成直观、汇总的结果供查看、分享、预定义分析方法以及向LIMS无缝导出结果。这一解决方案的经济效益还体现在它小巧的设计，节约了实验室空间，LPC 500是目前业内占用实验室工作台面积最小的颗粒计数仪器。珀金埃尔默应用市场全球副总裁兼总经理金南勳表示：“在用油品的颗粒和磨损金属元素分析对于重型设备和机械的性能优化至关重要。我们的LPC 500-Avio 500 ICP-OES油品系列提供了一种成熟且易于使用的解决方案。这种业界首创的方法可以节省实验室时间、金钱和工作台空间，同时客户可以获得更快、更准确的响应，帮助优化性能并满足ASTM D5185和ISO 4406等关键标准。”除此以外，我们还为您提供灵活、全面的油品分析方案，助您轻松完成磨损金属分析和油品状态监控：通过Avio® 系列ICP-OES，可以准确定量润滑油中多种金属元素含量，不仅能降低定期拆卸部件进行外观检查的成本，而且能在部件失效前发现异常磨损，并了解润滑油中添加剂的损耗情况。通过红外光谱仪检测润滑油中可能存在的多种添加剂、降解产物和潜在污染物，确保润滑油在最佳周期进行更换，既可以降低成本，又可以及早发现问题，及时采取预防措施以降低严重机械损毁风险。通过顶空气相色谱仪检测使用过的发动机润滑油中的乙烯乙二醇，预测发动机磨损问题。通过OilPrep™ 和OilExpress™ 可以实现无人值守的高通量样品制备，适应不同样品容器、避免污染，降低人力成本。 扫描上方二维码，即可获取珀金埃尔默润滑油解决方案关于珀金埃尔默：珀金埃尔默致力于为创建更健康的世界而持续创新。我们为诊断、生命科学、食品及应用市场推出独特的解决方案，助力科学家、研究人员和临床医生解决最棘手的科学和医疗难题。凭借深厚的市场了解和技术专长，我们助力客户更早地获得更准确的洞见。在全球，我们拥有12500名专业技术人员，服务于150多个国家，时刻专注于帮助客户打造更健康的家庭，改善人类生活质量。2018年，珀金埃尔默年营收达到约28亿美元，为标准普尔500指数中的一员，纽交所上市代号1-877-PKI-NYSE。了解更多有关珀金埃尔默的信息，请访问www.perkinelmer.com.cn。

推动各实验室提高样品制备通量 新奥尔良 – 应用型测量和分析解决方案领域的全球技术领先者珀金埃尔默生命与分析科学部，今日在 PITTCON® 2008 展会的 2555 号展台推出了专用于在磨损金属分析中自动制备润滑油样品的新型工作站。实验室能够采用这种高通量的 8 通道JANUS® 油制备工作站自动化系统替代手动或单通道样品制备方法，加快贵重设备（包括重型机械，采矿机械和农业机械）磨损测试的速度。 “当前市场要求通过更高效的方式制备供磨损金属分析使用的已用油，JANUS 油制备工作站就是为了应对这一需求而开发，”珀金埃尔默生命与分析科学部生物发现业务总裁 Richard Eglen 博士说道。“通过与关键客户的密切协作，珀金埃尔默已经开发出可确保更高通量以及更可靠结果的解决方案，为客户节省时间和成本。” JANUS 油制备工作台可在金属磨损分析的样品制备期间，通过电感耦合等离子体 (ICP)（如珀金埃尔默的 Optima™ ICP-OES）用煤油自动稀释油样品。与手动或单通道系统相比，该系统利用独有的液位感应技术和 8 通道移液技术显著地提高了生产率和效率。JANUS 使用一次性吸头，因此省去了固定吸头系统所需的费时的吸头清洗步骤，提高了通量且显著减少了废溶剂量。另外，使用一次性吸头可最大程度减少交叉污染，从而减少可能需要大量时间和费用进行重新检测的假阳性结果。 “珀金埃尔默一直与客户协作开发能够满足他们不断变化的需求的应用解决方案，在这条道路上，JANUS 油制备工作站成为最新的范例，”Eglen 补充道。JANUS 油制备工作站将于四月进入全球市场。有关详细信息，请访问 http://www.perkinelmer.com/labautomation

航天梦据中国载人航天工程办公室消息，我国载人航天工程已经全面转入空间站在轨建造任务阶段。今年将陆续实施空间站核心舱发射、货运补给、载人飞行等多次任务。追忆漫漫太空之路从人造卫星到载人航天中国航天事业蓬勃发展，探索浩瀚宇宙的伟大事业更加行稳致远，航天梦想实现的脚步越来越近。航空航天工业的发展为航天梦奠定了基础。前言航空航天工业包括从先前设计、建造、测试、销售到后期的飞机维护、飞机零件、导弹、火箭或航天器等各个方面的所有公司和活动。图1展示的就是飞机生产车间。图1 ：飞机生产车间民用航空和军用航空的飞机及其零部件是一个非常庞大的产业链，零部件的生产和使用所带来的上下游环节非常之多。而生产一架飞机所用的材料更是种类繁多，这其中包括金属、玻璃、陶瓷、塑料和各种复合材料。为了保证飞机的功能、安全和美观，需要对这些材料的特性进行精确描述和表征。客户痛点分析某飞机部件制造商正在考虑引进一种新型钢材料所制造襟翼滚珠丝杠，然而需要知道它们是否会导致接触材料出现过早磨损的情况。尤其是在航空航天工业体系中，过早磨损是飞机部件制造商面临的一个重要问题。安东帕摩擦磨损试验机可为客户提供摩擦系数的测定和磨损的表征。依照用户的痛点和解析，推荐采用表征仪器为安东帕销盘式摩擦仪（TRB3），如图2所示。如果需要模拟高温服役环境的话还提倡采用高温摩擦仪（THT），如图3所示，安东帕高温摩擦仪能提供非常精准的控温和保证高温下极其高的测试精度。在摩擦学实验结束后，用集成式的表面轮廓仪可以测量磨痕轮廓，直接计算相应的磨损率。图2：销盘式摩擦仪TRB3图3：高温摩擦仪THT实验航空航天工业某部件制造商需要调查制造襟翼滚珠丝杠时使用的两种新的涂层钢材料造成的磨损情况。将两种不同涂层材料的样品制作成样块，如图3所示。图3：客户样品步骤：采用安东帕销盘式摩擦仪对样品进行磨损测试，采用线性往复模式进行试验。摩擦副（对磨体）为100Cr6钢球，硬度大约为60 HRC。实验结束后，记录摩擦系数，并用显微镜观察样品和摩擦副的磨损情况。实验分析与结论经过摩擦学试验后，得到两种不同材料的摩擦系数基本什么变化，具体见图4所示。从摩擦系数的曲线来看，经过25min的磨损试验后两种样品基本没什么损伤。但是，通过显微镜观察后发现摩擦副100Cr6钢球表面有损伤。通过计算得到，1# 样品体系下的100Cr6 钢球的磨损量为0.000186 mm3/(Nm)，而2# 样品的磨损量为0.000202 mm3/(Nm)。这样可以看出2# 样品对于对磨体的伤害大。图4：摩擦系数和磨损量过早磨损是航天航空行业制造商的一大难题，而安东帕摩擦仪可以为客户提供这类需求的表征手段。通过结果分析，两种样品的摩擦系数相差不大，摩擦系数随时间的变化的曲线趋势也相一致虽然两种涂层材料的表面基本没有损伤，但是对于对磨体100Cr6 钢球的损伤还是存在的，尤其是2# 样品使对磨体产生更大的损伤。安东帕中国总部销售热线：+86 4008202259售后热线：+86 4008203230官网：www.anton-paar.cn在线商城：shop.anton-paar.cn

很高兴林肯大学Bridge高级研发中心在社交媒体领英平台推荐RTEC台式机——MFT-2000摩擦磨损试验机！Bridge高级研发中心由林肯大学主办的非营利机构，位于历史名城英国林肯市中心，该机构由6个实验室组成，基础设施完备、仪器设备齐全。拥有一批经验丰富的科学与工程专业人员。旨在建立工业界和学术界的桥梁，方便企业了解材料创新，研究前沿的技术和方法，提供有效的产品解决和问题处理方案，并通过认证培训培养职工及技术人员。很荣幸我们RTEC MFT-2000摩擦磨损试验机得到Bridge高级研发中心的高度认可，将用于各种金属、非金属、涂层和润滑剂的表面力学及摩擦学测试研究，为材料科学、机械制造、材料工程、新能源等相关领域摩擦学研究提供高精度的数据支撑。该设备可用于工业应用中的各种摩擦、磨损与润滑的研究。是由Rtec instruments设计与制造，是一款专为材料研究领域开发的先进设备，该设备的特点是：测试便捷、重复性好、自动化高、可模拟不同的测试环境，并且具有友好的用户界面和操作方式，使得用户可以更加便捷地完成实验并快速获取数据。其配置的旋转驱动可模拟各种真实工况，帮助研究人员评估材料在不同载荷、速度下的耐磨性能。可得出摩擦系数、磨损率等高精度参数，帮助用户优化材料选择，改进材料工艺、提高产品耐用性、提升产品价值及效益。MFT-2000摩擦磨损试验机采用了先进的传感技术和控制系统，能够实现高精度的力、位移、摩擦系数和磨损体积等参数测量。其采用闭环伺服加载系统，可编制控制加载力，设备采用模块化设计，可实现旋转、往复等多种运动形式，可配置不同的环境腔体、模拟多种实际工况测试，并可配置在线三维形貌系统，检测材料的表面三维轮廓，粗粗度、磨损深度、磨损体积等，实现摩擦与磨损测试的有机结合，研究摩擦过程中材料磨损的变化状态。RTEC台式机——MFT-2000摩擦磨损试验机RTEC作为一家知名的材料测试设备制造商，具有丰富的经验和良好的售后服务。我们提供了全方位的支持，包括设备安装调试、培训指导、技术支持和维护保养，确保设备的稳定运行和长期可靠性。

FerroCheck 2000系列便携式铁量仪，可精确检测润滑油和润滑脂中铁磁性颗粒浓度。检测时间快，大约30秒。所需样品少，润滑油仅需1.5ml油样，润滑脂仅需0.75ml油样。FerroCheck测量的铁磁颗粒既包括来自正常设备磨损的小颗粒，也包括来自异常磨损的大颗粒。检测原理FerroCheck 2000便携式铁量仪的核心是产生磁场的精确缠绕的磁感线圈。当少量的在用油插入到一个线圈中时，铁、镍、钴等铁磁性颗粒会与磁场发生相互作用，并引起线圈的阻抗变化。阻抗的改变量与油液中铁磁颗粒的浓度成正比，阻抗的改变量越大表明铁磁颗粒浓度越高。润滑油或润滑脂的样品管设计是为了使样品在测量线圈中处于最佳位置。在测量样之前，消除了外界温度变化对测量的影响，线圈中的电流是保持自动平衡的。如果不考虑操作人员自身和环境温度的影响，测试结果也是稳定的和可重复检验的，这对现场进行润滑油和润滑脂分析而言是至关重要的。主要特点可检测油样中铁磁颗粒的总量可检测设备正常磨损的所有铁磁颗粒浓度和异常磨损的大铁磁性颗粒浓度。检测结果准确，可重复精度高检出限低重复精度高：＜3ppm检测范围宽含校准标油简单易用无需样品预处理，无需溶剂只需不到2ml的油样30秒之内出检测结果锂电池供电设计，方便携带重量轻，配有专用运输箱，方便携带，锂电池可续航4小时，也可插电使用。数据传输功能自动存储检测结果，可以用CSV格式文件或者用AMS Oilview将检测结果输出ASTM标准满足ASTM D8120 "铁磁颗粒浓度检测的标准方法"满足工业现场及油液监测实验室的使用需求检测结果准确、可重复精度高、检测结果稳定，检测范围广电池可充电

p & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 轨道磨损会降低列车通行的安全性并增加燃料成本，为此俄罗斯托木斯克理工大学的研究人员开发出一种高精确的、可替代手工测量铁路钢轨磨损程度的方法。 /p p 　　据开发人员介绍，目前测量铁轨磨损最常见的方法是使用活动支架、卡钳、模板进行手工测量。在繁忙的铁路线上，则由配备了自动系统的专门列车进行测量，但这种方式成本太高，且只能用在大型主干线上。新研发的装置主要用在那些仍在使用手工检测的铁路支线上。 /p p 　　该装置是一个金属结构，使用时将其固定在轨道上，由激光传感器围绕轨道一次性选取300个点测量其到轨道表面的距离，从而得到高精度的数据，测量过程仅需5秒左右。此外，研究人员还开发了一款配套的手机应用软件，根据测量数据，将轨道的轮廓图显示在智能手机上，与国家标准进行对比。 /p p 　　目前托木斯克理工大学已造出测试样机。电子与自动化设备教研室的工作人员正在改进其机械部件并研究更精确的数学算法。 /p

东京衡器公司大越式高温磨损试验机OAT-U-HT2近日在钢铁研究总院安装完毕近日由创元公司全权代理的东京衡器公司大越式高温磨损试验机在北京钢铁研究总院安装验收完毕。大越式高温磨损试验机是日本东京衡器公司拳头产品之一。在日本工业界已经几乎成为评价材料耐磨性能的行业标准。在日本已经拥有数百客户，积累了大量具有可比性的磨损数据。该试验机拥有如下特点。1.该试验机最突出特点是使得磨损试验过程中试样上的接触压力几乎保持恒定。不像其他磨损试验机只能是保持试验施加载荷始终恒定而实际接触压力始终变化，该试验机可以使得人们在同样接触应力条件下对所有材料耐磨性进行统一评价。大大增加了磨损实验结果的可比性。试验中实际接触压力始终变化这个难题一直困扰着工业界的人们。日本已故东京大学大越教授发明了一个特别凸轮弹簧机构使得人们可以通过选择摩擦距离和载荷实现磨痕宽度基本处于1-3mm之内。这样使得磨损试验过程中几乎可以保持接触压力恒定。最后通过测量磨痕宽度和计算材料比磨损量的方法统一比较各种材料的耐磨性能。2.该试验机另外一个特点是试验时间非常短。因为需要的磨损量很少，所以比重量称量法要快10-100倍。3.该试验机还有一个特点是可以监控磨损深度用于评价各种镀层（0.01-0.03mm）耐磨性能。如在试验前设定磨损深度的话,在到达设定磨损深度后装置会自动停止。4.该试验机试验温度最高可达800度.同时它还可以一边通入高温惰性气体一边进行磨损试验。进一步说它除了给出材料磨损特性外还可以给出高温摩擦特性。最新大越式高温磨损试验装置的首次导入标志着国内将在不久将来拥有一个具有良好可比性的耐磨性数据库。它将对中国工业界解决耐磨问题做出应有贡献。该装置详细构成如下1．试验机主机 　　 2．标准加载和试验力范围追加装置 3．冷却循环系统 　4．高温加热系统 5．高温扭矩检出装置 　　 6．惰性气体封入装置 　　　　　　　　 7．数据处理装置　　　　　　　　　　 8．磨损深度检出装置　　　　　　　　　9．恒定载荷装置　　　　　　　　　　 10．磨痕宽度测定筒　　　　　　　　　继2010年钢铁研究总院从该公司生首次导入第一台高温接触疲劳试验机以来，近日再度首次导入全套大越式高温磨损试验机表明钢铁研究总院始终引领中国钢铁业导入国外先进试验设备的新潮流。也表示钢铁研究总院对日本东京衡器公司产品的充分认可。希望更多朋友来电垂询。 该公司还有如下试验设备，也敬请关注。1，油压式测力计，SIII型,DII型,P型2． 油压万能试验机，包括木材万能试验机，共5种3． 压缩弯曲试验机 ，包括混凝土强度试验机，共11种4． 扭转式万能试验机，5种5． 全自动冲击试验机，共9种，包括金属，塑料，大型等6． 薄板成型性能试验机，共9种，包括高温，高速，万能型7． 摩擦磨损试验机，包括大越式高温磨损试验机OAT-U，往复式摩擦磨损试验机等共5种8． 弹簧试验机，共9种9． 高温850度扭转试验机，共5种10， 家具强度试验机，5种11． 接触式硬度计DMH-50012． 疲劳试验机，包括全数字化控制疲劳试验机，最新平面弯曲疲劳试验机PBF，构造物疲劳试验机，高温蠕变试验机，盐水应力腐蚀蠕变试验机，微观构造疲劳试验机等共15种13． 汽车部件疲劳强度试验机。4种

钢铁研究总院首次导入东京衡器公司大越式高温磨损试验机OAT-U-HT2近日香港创元公司和北京钢铁研究总院就大越式高温磨损试验机顺利签约。大越式高温磨损试验机是日本东京衡器公司拳头产品之一。在日本工业界已经几乎成为评价材料耐磨性能的行业标准。在日本已经拥有数百客户，积累了大量具有可比性的磨损数据。1.该试验机最突出特点是使得磨损试验过程中试样上的接触压力几乎保持恒定。不像其他磨损试验机只能是保持试验施加载荷始终恒定而实际接触压力始终变化，该试验机可以使得人们在同样接触应力条件下对所有材料耐磨性进行统一评价。大大增加了磨损实验结果的可比性。试验中实际接触压力始终变化这个难题一直困扰着工业界的人们。日本已故东京大学大越教授发明了一个特别凸轮弹簧机构使得人们可以通过选择摩擦距离和载荷实现磨痕宽度基本处于1-3mm之内。这样使得磨损试验过程中几乎可以保持接触压力恒定。最后通过测量磨痕宽度和计算材料比磨损量的方法统一比较各种材料的耐磨性能。2.该试验机另外一个特点是试验时间非常短。因为需要的磨损量很少，所以比重量称量法要快10-100倍。3.该试验机还有一个特点是可以监控磨损深度用于评价各种镀层（0.01-0.03mm）耐磨性能。如在试验前设定磨损深度的话,在到达设定磨损深度后装置会自动停止。4.该试验机试验温度最高可达800度.同时它还可以一边通入高温惰性气体一边进行磨损试验。进一步说它除了给出材料磨损特性外还可以给出高温摩擦特性。 最新大越式高温磨损试验装置的首次导入标志着国内将在不久将来拥有一个具有良好可比性的耐磨性数据库。它将对中国工业界解决耐磨问题做出应有贡献。该装置详细构成如下1．试验机主机 　　2．标准加载和试验力范围追加装置 3．冷却循环系统 　4．高温加热系统 5．高温扭矩检出装置 　　 6．惰性气体封入装置 　　　　　　　　7．数据处理装置　　　　　　　　　　 8．磨损深度检出装置　　　　　　　　　9．恒定载荷装置　　　　　　　　　　 10．磨痕宽度测定筒　　　　　　　　　 继2010年钢铁研究总院从该公司生首次导入第一台高温接触疲劳试验机以来，近日再度首次导入全套大越式高温磨损试验机表明钢铁研究总院始终引领中国钢铁业导入国外先进试验设备的新潮流。也表示钢铁研究总院对日本东京衡器公司产品的充分认可。希望更多朋友来电垂询。 该公司还有如下试验设备，也敬请关注。 1，油压式测力计，SIII型,DII型,P型 2． 油压万能试验机，包括木材万能试验机，共5种 3． 压缩弯曲试验机 ，包括混凝土强度试验机，共11种 4． 扭转式万能试验机，5种 5． 全自动冲击试验机，共9种，包括金属，塑料，大型等 6． 薄板成型性能试验机，共9种，包括高温，高速，万能型 7． 摩擦磨损试验机，包括大越式高温磨损试验机OAT-U，往复式摩擦磨损试验机等共5种 8． 弹簧试验机，共9种 9． 高温850度扭转试验机，共5种 10， 家具强度试验机，5种 11． 接触式硬度计DMH-500 12． 疲劳试验机，包括全数字化控制疲劳试验机，最新平面弯曲疲劳试验机PBF，构造物疲劳试验机，高温蠕变试验机，盐水应力腐蚀蠕变试验机，微观构造疲劳试验机等共15种 13． 汽车部件疲劳强度试验机。4种

摩擦在工业领域非常重要，过度摩擦会直接或间接地通过产生热量而导致材料损坏，减少摩擦可以节省大量能源。同时，耐磨性可以很大程度地决定部件的使用寿命。因此，必须对这两种现象进行详细研究，以减少能量消耗并延长滑动部件的使用寿命。摩擦学研究了在各种条件下两种材料在相对运动中的相关问题。你的材料或部件经过耐磨试验吗？你是否担心原材料摩擦力太大给你的生产造成损失？你是否想要自行设置条件模拟真实生产环境进行测试？安东帕自本月起，将长期推出 “销盘式摩擦磨损试验机TRB3测试开放日” 活动，免费为广大对测试有需求，对TRB3有兴趣的企业及高校客户，提供专业的样品测试和相关技术探讨！安东帕销盘式摩擦磨损试验机（原瑞士CSM）30多年来在全球范围内的安装应用超过了1000例，已成为摩擦、磨损和润滑领域事实上的标准。适用各种测试参数、接触形状和环境条件，用户因此能够模拟材料的真实使用条件（高温可达1000℃，超真空10-7mbar和湿度）进行摩擦测试。TRB3以其“操作简单”,高度可重复性和多种模拟真实摩擦条件等优点在众多领域有广泛应用。独特功能：-双LVDT摩擦力传感器，以尽量减少摩擦测量的热漂移误差-多种运动模式：旋转、线性往复和旋转往复模式-采用独立法向加载和摩擦力测量设计，避免不同作用力信号之间相互影响-具有专利设计用于摩擦载荷测量的高线性度“山形”弹性臂-通过Modelization软件快速简便地进行接触力学仿真模拟-采用模块化设计，灵活配置，易于升级（可选配高温、真空、轮廓仪、电腐蚀等模块）应用领域：薄膜（保护性或装饰性硬涂层）金属（体材料、先进合金、金属复合材料）聚合物（体材料、聚合物涂层）润滑系统（液体或固体润滑剂）汽车（涂料、体材料、机油）光学涂层（减反射涂层）生物材料（硬植入物、软植入物、支架）制药（药物）各种（热喷涂，陶瓷等）报名方式：客户本人带上样品来安东帕公司交流，由专业人员负责测试和分析。- 可提前联系预约，讨论测试方案。- 时间：每周四和周五，长期有效。- 地点：上海市合川路2570号科技绿洲三期2号楼11层安东帕公司- 费用：免费- 名额：每场5人- 联系人：潘涛- Email: jason.pan@anton-paar.com来到现场您将可以得到专业的建议，世界领先的技术测试和分析，免费全面的技术指导和资料。还等什么，名额有限，每场限5名，先到先得哦！

基本信息 关键内容： 金相显微镜,摩擦磨损试验,透射电镜,扫描电镜,电镜制样 开标时间： 2021-10-25 00:00 采购金额： 137.00万元 采购单位： 太原科技大学 采购联系人： 郭老师 采购联系方式： 立即查看 招标代理机构： 山西华鑫泰建设项目管理有限公司 代理联系人： 郝晓月 代理联系方式： 立即查看 详细信息 太原科技大学矿山与冶金装备实验平台建设项目的采购公告 山西省-太原市-迎泽区 状态：公告 更新时间： 2021-10-17 太原科技大学矿山与冶金装备实验平台建设项目的采购公告 项目概况 太原科技大学矿山与冶金装备实验平台建设项目采购项目的潜在供应商应在通过山西省政府采购网-山西政府采购平台（https://login.sxzfcg.zcygov.cn/user-login/#/login）线上获取获取采购文件，并于2021年10月25日9点00分（北京时间）前提交响应文件。 一、项目基本情况 1、项目编号：HXTC-2021-025 2、项目名称：太原科技大学矿山与冶金装备实验平台建设项目 3、采购方式：竞争性谈判 4、预算金额：137万元（第一包：8万元；第二包：25万元；第三包：40万元；第四包：45万元；第五包：9万元；第六包：10万元） 5、最高限价：137万元（第一包：8万元；第二包：25万元；第三包：40万元；第四包：45万元；第五包：9万元；第六包：10万元） 6、采购需求： ①项目概况 第一包：目前太原科技大学该类设备学科配备还不健全，对于板、带材的塑性变形性能的深度研究缺乏相关检测的硬件设备。在科研及教学方面需要该类设备作补充。该类设备目前是评测板材成形性能的最好方式，是金属薄板和带材进行工艺性能试验的精密设备。同时该设备也可实现杯突功能，可完成板材成形性能测试，对板材综合性能的研究起到至关重要的作用。同时在金属板的涂层方面，可实时准确测定金属表面涂层及相关复合产品从基材上的抗开裂和剥离强度，能够为表征涂层微观结构、涂层与基材的附着和匹配性等提供动态、可视化数据。探究材料承受极限，开裂方式，评测各向异性，因此申请购置该设备。通过购置该设备，能够满足太原科技大学在本科教学和科学研究中，对于材料成形性能研究检测的需求。提高太原科技大学相关专业人才的培养质量和学科建设水平。 第二包：根据学科建设及冶金机械专业综合性、研究性、创新性教学实验需求，拟采购 “金相显微镜”，亦是高水平科学研究、校企合作和成果转化等工作的必要条件，可为镁合金、高温合金等金属材料的理论和技术研究提供支撑，具有广泛的适用性。目前太原科技大学有同类设备，但配置较低。本次拟采购的仪器和设备选型正确、规格、性能、技术指标及配置合理。可提升太原科技大学相关专业人才培养质量及竞争力、推动太原科技大学相关技术研究的发展。 第三包：原位岩体的力学性质被认为是地下岩土工程（煤炭地下气化、增强型地热系统、地下硐室开挖等）开发的一个重要性质。通过实时高温（室温-200℃）高压（轴压30 MPa与围压50 MPa）三轴万能试验仪，监测样品在原位状态下（温度场、物理场、化学场）的力学响应与破坏特征。同时，利用独特的X光光学显微成像技术，实时监测样品内部结构、孔裂隙、矿物质成分等细观结构的演化规律，结合计算机三维数字成像重构技术，构建材料内部孔隙骨架空间结构、裂隙结构、喉道拓扑特征，建立网络模型、模拟流体路径等，最终实现定量表征岩体在不同工况下的力学性质与破化特征。研究结果对于保障地下岩体工程的安全性与合理性具有重要的理论和实践意义，并且可为其设计与运营提供一定的科学依据。该设备的引入，有助于机械工程学院、土木工程学院、环境科学与工程学院、物理学院、化学学院、材料科学与工程学院的合作研发与成果共享。 该设备是使用频率很高的设备，仪器可以全自动控制，学校师生只需简单培训即可自如上机操作，该设备的有效利用有利于：1、提高科研水平与研究生培养质量。2、打造矿石材料强度科研平台，有利于太原科技大学多学科交叉结合研究。3、建设矿石材料测试服务平台，增进兄弟院校及国内相关行业院校/企业的交流与学习。 第四包：建造矿石破碎综合参数测试实验台，在实验室条件下，进行矿石原位实时压力测试；完成针对实验设备不同结构、工作参数下的矿石破碎试验，以获得破碎腔内部载荷分布、矿石运动轨迹及预测旋回破碎机衬板磨损情况。从而为旋回破碎机的核心设计理论（如破碎力模型、功率模型、生产率模型）奠定基础，并提高矿山机械装备科研水平与研究生培养质量，增强其动手能力；完成矿石性能可破性、破碎力、功率能耗及产量的实验检测，验证模型的准确性；建设矿石性能测试服务平台，增进与中信重工，北方重工、太原重工等国内相关企业的交流与学习。 第五包：动载磨料磨损试验机是具有多功能可模拟多种工况条件的试验机，可用于金属材料和各种干、(湿)磨料在有冲击载荷或无冲击载荷、接触或无接触、滑动或滚动摩擦情况下，金属材料的耐磨性能试验，通过试验可定量的测量，金属材料在不同载荷、不同相互作用所造成的磨损及进行磨损机理的试验研究。可供从事冶金、矿山、水泥、建材、运输、电力、农业机械等科学研究机关、大专院校和设计部门研究金属材料的磨损和磨损机理，能满足实验室科研的需要。 该设备的引进可以丰富基础实验的手段，为本单位高层次人才培养提供有利平台，为加强科研攻关水平提供基础保证，更好的为中锰钢耐磨性能的研究提供服务。该技术将为太原科技大学科研提供一种全新的试验手段，技术新、起点高，与国际上采用的同类技术在同一起跑线上，将有利于推进太原科技大学建设高水平大学的步伐。整体来说，该设备的投入使用不仅对太原科技大学的科研水平有极大的推动作用，也是贯彻落实山西省“1331工程”、推动“山西高校振兴崛起”的重要举措。 第六包：目前太原科技大学所配备的透射电子显微镜仅能够观察和分析纳米颗粒等常规无需制样的粉末样品。而对太原科技大学金属类块体材料无法直接观察，大大限制了太原科技大学现有透射电镜的使用范围。因此对透射电镜样品的制备仪器，尤其是金属类样品的制样设备有着迫切的需求。电解双喷仪是最有效的透射电镜金属样品的制备仪器。他可以制备均匀薄区的金属样品用于后续的电镜观察。现申请购置专用于透射电镜金属样品制备的电解双喷仪做为透射电镜专用制样设备，该设备由全自动电解双喷仪主机、配套低温容器升级及配套圆片打孔器构成，通过购置该设备，能够满足太原科技大学金属材料透射电镜制样需求。 ②本次谈判分六个包进行，供应商对所投项目必须完全响应本谈判文件内要求。 第一包：8万元 序号 货物名称 计量单位 采购数量 备注 1 全自动涂层杯突试验机触摸屏式杯凸仪 台 1 注：按照财政部《政府采购进口产品管理办法》（财库[2007]119号）的有关规定，本项目涉及的所有采购内容除特别标注为“进口产品”外，均必须采购国产产品，即非“通过中国海关报关验放进入中国境内且产自国外的设备”。所采购的货物必须符合国家的强制性标准。 第二包：25万元 序号 货物名称 计量单位 采购数量 备注 1 金相显微镜 台 1 注：按照财政部《政府采购进口产品管理办法》（财库[2007]119号）的有关规定，本项目涉及的所有采购内容除特别标注为“进口产品”外，均必须采购国产产品，即非“通过中国海关报关验放进入中国境内且产自国外的设备”。所采购的货物必须符合国家的强制性标准。 第三包：40万元 序号 货物名称 计量单位 采购数量 备注 1 带循环高压非金属CT夹持器 套 1 2 轴向加载泵 台 1 3 围压加载泵 台 1 4 双缸恒速恒压驱替泵 台 1 5 驱替出口采集测量系统 套 1 6 高温高压循环控温泵 台 1 7 高温三轴夹持器 套 1 8 高温夹持器控温系统 套 1 9 高温夹持器加载部件 套 1 10 自动化管路流程 套 1 注：按照财政部《政府采购进口产品管理办法》（财库[2007]119号）的有关规定，本项目涉及的所有采购内容除特别标注为“进口产品”外，均必须采购国产产品，即非“通过中国海关报关验放进入中国境内且产自国外的设备”。所采购的货物必须符合国家的强制性标准。 第四包：45万元 序号 货物名称 计量单位 采购数量 备注 1 矿石破碎综合参数测试实验台 套 1 注：按照财政部《政府采购进口产品管理办法》（财库[2007]119号）的有关规定，本项目涉及的所有采购内容除特别标注为“进口产品”外，均必须采购国产产品，即非“通过中国海关报关验放进入中国境内且产自国外的设备”。所采购的货物必须符合国家的强制性标准。 第五包：9万元 序号 货物名称 计量单位 采购数量 备注 1 动载磨料磨损试验机 台 1 注：按照财政部《政府采购进口产品管理办法》（财库[2007]119号）的有关规定，本项目涉及的所有采购内容除特别标注为“进口产品”外，均必须采购国产产品，即非“通过中国海关报关验放进入中国境内且产自国外的设备”。所采购的货物必须符合国家的强制性标准。 第六包：10万元 序号 货物名称 计量单位 采购数量 备注 1 全自动电解双喷仪 台 1 注：按照财政部《政府采购进口产品管理办法》（财库[2007]119号）的有关规定，本项目涉及的所有采购内容除特别标注为“进口产品”外，均必须采购国产产品，即非“通过中国海关报关验放进入中国境内且产自国外的设备”。所采购的货物必须符合国家的强制性标准。 7、合同履行期限：第一包、第二包：自合同签订之日起60日历天内完成运输、安装、调试、培训，达到验收标准；第三包：自合同签订之日起180个日历天内完成运输、安装、调试、培训，达到验收标准；第四包：自合同签订之日起90个日历天内完成运输、安装、调试、培训，达到验收标准；第五包：自合同签订之日起30个日历天内完成运输、安装、调试、培训，达到验收标准；第六包：自合同签订之日起90日历天内完成运输、安装、调试、培训，达到验收标准。 8、本项目不接受联合体投标。 9、是否接受代理商投标：第一包、第三包、第五包：否；第二包、第四包、第六包：是。 二、申请人的资格要求： 1、满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2、落实政府采购政策需满足的资格要求：无； 3、本项目的特定资格要求：无。 三、获取采购文件 1、时间：2021年10月18日00时00分00秒至2021年10月20日23时59分59秒（北京时间） 2、地点：通过山西省政府采购网-山西政府采购平台（https://login.sxzfcg.zcygov.cn/user-login/#/login）线上获取 3、方式：在线获取，凡有意参加谈判的供应商，请按照以下步骤获取谈判文件： （1）在中国政府采购网山西分网完成注册，已完成注册的请跳过此步骤； （2）请于谈判文件获取截止时间前（北京时间，下同），进入山西政府采购平台（https://login.sxzfcg.zcygov.cn/user-login/#/login）使用企业数字证书（CA）在网上获取谈判文件。 4、售价：0元[如需向采购代理机构联系获取采购文件的，需付500元/包制作费，如需邮寄采购文件的，需另加手续费（含邮费）50元]。 四、响应文件提交 1、截止时间：2021年10月25日9点00分（北京时间） 2、地点：山西省太原市迎泽西大街88号信达国际金融中心十三层（电梯12B）1311会议室（一） 3、响应文件递交及格式要求 电子响应文件：递交截止时间前在山西省政府采购网投标客户端完成递交(上传）。 纸质响应文件：请在递交截止时间前到开标现场递交。 五、开启 1、时间：2021年10月25日9点00分（北京时间） 2、地点：山西省太原市迎泽西大街88号信达国际金融中心十三层（电梯12B）1311会议室（一） 六、公告期限 自本公告发布之日起3个工作日。 七、其他补充事宜 针对本项目的质疑需一次性提出，多次提出将不予受理。 八、凡对本次采购提出询问，请按以下方式联系 1.采购人信息 名 称：太原科技大学 地 址：太原市万柏林区窊流路66号 联系方式：郭老师 0351-6998292 2.采购代理机构信息 名 称：山西华鑫泰建设项目管理有限公司 地 址：山西省太原市迎泽西大街88号信达国际金融中心十三层（电梯12B）1311室 联系方式：0351-2520767、0351-2488390 3.项目联系方式 项目联系人：郝晓月、叶静丽、李玥炎、赵蓉、孙俊琴 电 话：0351-2520767、0351-2488390 附件信息： 谈判文件.doc 7.2M 谈判文件第一包.doc 1.3M 谈判文件第二包.doc 1.3M 谈判文件第三包.doc 1.4M 谈判文件第四包.doc 1.3M 谈判文件第五包.doc 1.3M 谈判文件第六包.doc 1.3M ','auditor':'status':3,'sysArticleAttachmentDtoList':'announcementJson':'{\'bidOpeningPlace\':\'山西省太原市迎泽西大街88号信达国际金融中心十三层（电梯12B）1311会议室（一）\',\'districtCode\':\'149900\',\'attachments\':\'[{\'attachmentCode\':\'purchaseAttach\',\'fileId\':\'1023FP/b1d15f68-7415-4e6f-a4d1-67a60b841d7d.doc\',\'isShow\':true,\'name\':\'谈判文件.doc\',\'pageCode\':\'purchaseAnnouncement\',\'size\':\'7548089\'},{\'attachmentCode\':\'otherSupplementAttach\',\'fileId\':\'1024FPA/e164c35e-d7c1-4f87-9e54-6f489934ec87.doc\',\'isShow\':true,\'name\':\'谈判文件第一包.doc\',\'pageCode\':\'purchaseAnnouncement\',\'size\':\'1344565\'},{\'attachmentCode\':\'otherSupplementAttach\',\'fileId\':\'1024FPA/ba8ba9ef-79d1-493e-9167-506a74040c12.doc\',\'isShow\':true,\'name\':\'谈判文件第二包.doc\',\'pageCode\':\'purchaseAnnouncement\',\'size\':\'1343953\'},{\'attachmentCode\':\'otherSupplementAttach\',\'fileId\':\'1024FPA/68cabe91-c7ad-4bc9-95f8-cb9f02cdd2da.doc\',\'isShow\':true,\'name\':\'谈判文件第三包.doc\',\'pageCode\':\'purchaseAnnouncement\',\'size\':\'1442853\'},{\'attachmentCode\':\'otherSupplementAttach\',\'fileId\':\'1024FPA/22ca977a-8228-487e-84c4-80507cee0776.doc\',\'isShow\':true,\'name\':\'谈判文件第四包.doc\',\'pageCode\':\'purchaseAnnouncement\',\'size\':\'1335255\'},{\'attachmentCode\':\'otherSupplementAttach\',\'fileId\':\'1024FPA/34a00e86-9ec8-45e5-a58e-9979d6667b57.doc\',\'isShow\':true,\'name\':\'谈判文件第五包.doc\',\'pageCode\':\'purchaseAnnouncement\',\'size\':\'1348017\'},{\'attachmentCode\':\'otherSupplementAttach\',\'fileId\':\'1024FPA/ec06dcf1-0f3e-4f47-a629-88ff51ee9c0b.doc\',\'isShow\':true,\'name\':\'谈判文件第六包.doc\',\'pageCode\':\'purchaseAnnouncement\',\'size\':\'1337745\'}]\',\'districtName\':\'山西省本级\',\'procurementMethodCode\':\'3\',\'budgetPrice\':\'1370000.00\',\'purchaserContactPerson\':\'郭芬芳\',\'acquirePurFileDetailUrl\':\'https://www.sxzfcg.zcygov.cn/bidding-entrust/#/acquirepurfile/launch/5f2082ef5d2e2d39\',\'gpCatalogCode\':\'A\',\'gpCatalogName\':\'货物\',\'projectCode\':\'1499002021ATP01709\',\'procurementTypeCode\':\'3\',\'procurementMethod\':\'竞争性谈判\',\'agencyOrgName\':\'山西华鑫泰建设项目管理有限公司\',\'announcementTags\':\'[{\'code\':\'13\',\'id\':777958,\'name\':\'项目采购-竞争性谈判\',\'tagType\':1}]\',\'projectName\':\'太原科技大学矿山与冶金装备实验平台建设项目\',\'purchaseName\':\'太原科技大学\',\'bidOpeningTime\':\'2021-10-25 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× 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 基本信息 关键内容：金相显微镜,摩擦磨损试验,透射电镜,扫描电镜,电镜制样 开标时间：2021-10-25 00:00 预算金额：137.00万元 采购单位：太原科技大学 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：山西华鑫泰建设项目管理有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 太原科技大学矿山与冶金装备实验平台建设项目的采购公告 山西省-太原市-迎泽区 状态：公告 更新时间： 2021-10-17 太原科技大学矿山与冶金装备实验平台建设项目的采购公告 项目概况 太原科技大学矿山与冶金装备实验平台建设项目采购项目的潜在供应商应在通过山西省政府采购网-山西政府采购平台（https://login.sxzfcg.zcygov.cn/user-login/#/login）线上获取获取采购文件，并于2021年10月25日9点00分（北京时间）前提交响应文件。 一、项目基本情况 1、项目编号：HXTC-2021-025 2、项目名称：太原科技大学矿山与冶金装备实验平台建设项目 3、采购方式：竞争性谈判 4、预算金额：137万元（第一包：8万元；第二包：25万元；第三包：40万元；第四包：45万元；第五包：9万元；第六包：10万元） 5、最高限价：137万元（第一包：8万元；第二包：25万元；第三包：40万元；第四包：45万元；第五包：9万元；第六包：10万元） 6、采购需求： ①项目概况 第一包：目前太原科技大学该类设备学科配备还不健全，对于板、带材的塑性变形性能的深度研究缺乏相关检测的硬件设备。在科研及教学方面需要该类设备作补充。该类设备目前是评测板材成形性能的最好方式，是金属薄板和带材进行工艺性能试验的精密设备。同时该设备也可实现杯突功能，可完成板材成形性能测试，对板材综合性能的研究起到至关重要的作用。同时在金属板的涂层方面，可实时准确测定金属表面涂层及相关复合产品从基材上的抗开裂和剥离强度，能够为表征涂层微观结构、涂层与基材的附着和匹配性等提供动态、可视化数据。探究材料承受极限，开裂方式，评测各向异性，因此申请购置该设备。通过购置该设备，能够满足太原科技大学在本科教学和科学研究中，对于材料成形性能研究检测的需求。提高太原科技大学相关专业人才的培养质量和学科建设水平。 第二包：根据学科建设及冶金机械专业综合性、研究性、创新性教学实验需求，拟采购 “金相显微镜”，亦是高水平科学研究、校企合作和成果转化等工作的必要条件，可为镁合金、高温合金等金属材料的理论和技术研究提供支撑，具有广泛的适用性。目前太原科技大学有同类设备，但配置较低。本次拟采购的仪器和设备选型正确、规格、性能、技术指标及配置合理。可提升太原科技大学相关专业人才培养质量及竞争力、推动太原科技大学相关技术研究的发展。 第三包：原位岩体的力学性质被认为是地下岩土工程（煤炭地下气化、增强型地热系统、地下硐室开挖等）开发的一个重要性质。通过实时高温（室温-200℃）高压（轴压30 MPa与围压50 MPa）三轴万能试验仪，监测样品在原位状态下（温度场、物理场、化学场）的力学响应与破坏特征。同时，利用独特的X光光学显微成像技术，实时监测样品内部结构、孔裂隙、矿物质成分等细观结构的演化规律，结合计算机三维数字成像重构技术，构建材料内部孔隙骨架空间结构、裂隙结构、喉道拓扑特征，建立网络模型、模拟流体路径等，最终实现定量表征岩体在不同工况下的力学性质与破化特征。研究结果对于保障地下岩体工程的安全性与合理性具有重要的理论和实践意义，并且可为其设计与运营提供一定的科学依据。该设备的引入，有助于机械工程学院、土木工程学院、环境科学与工程学院、物理学院、化学学院、材料科学与工程学院的合作研发与成果共享。 该设备是使用频率很高的设备，仪器可以全自动控制，学校师生只需简单培训即可自如上机操作，该设备的有效利用有利于：1、提高科研水平与研究生培养质量。2、打造矿石材料强度科研平台，有利于太原科技大学多学科交叉结合研究。3、建设矿石材料测试服务平台，增进兄弟院校及国内相关行业院校/企业的交流与学习。 第四包：建造矿石破碎综合参数测试实验台，在实验室条件下，进行矿石原位实时压力测试；完成针对实验设备不同结构、工作参数下的矿石破碎试验，以获得破碎腔内部载荷分布、矿石运动轨迹及预测旋回破碎机衬板磨损情况。从而为旋回破碎机的核心设计理论（如破碎力模型、功率模型、生产率模型）奠定基础，并提高矿山机械装备科研水平与研究生培养质量，增强其动手能力；完成矿石性能可破性、破碎力、功率能耗及产量的实验检测，验证模型的准确性；建设矿石性能测试服务平台，增进与中信重工，北方重工、太原重工等国内相关企业的交流与学习。 第五包：动载磨料磨损试验机是具有多功能可模拟多种工况条件的试验机，可用于金属材料和各种干、(湿)磨料在有冲击载荷或无冲击载荷、接触或无接触、滑动或滚动摩擦情况下，金属材料的耐磨性能试验，通过试验可定量的测量，金属材料在不同载荷、不同相互作用所造成的磨损及进行磨损机理的试验研究。可供从事冶金、矿山、水泥、建材、运输、电力、农业机械等科学研究机关、大专院校和设计部门研究金属材料的磨损和磨损机理，能满足实验室科研的需要。 该设备的引进可以丰富基础实验的手段，为本单位高层次人才培养提供有利平台，为加强科研攻关水平提供基础保证，更好的为中锰钢耐磨性能的研究提供服务。该技术将为太原科技大学科研提供一种全新的试验手段，技术新、起点高，与国际上采用的同类技术在同一起跑线上，将有利于推进太原科技大学建设高水平大学的步伐。整体来说，该设备的投入使用不仅对太原科技大学的科研水平有极大的推动作用，也是贯彻落实山西省“1331工程”、推动“山西高校振兴崛起”的重要举措。 第六包：目前太原科技大学所配备的透射电子显微镜仅能够观察和分析纳米颗粒等常规无需制样的粉末样品。而对太原科技大学金属类块体材料无法直接观察，大大限制了太原科技大学现有透射电镜的使用范围。因此对透射电镜样品的制备仪器，尤其是金属类样品的制样设备有着迫切的需求。电解双喷仪是最有效的透射电镜金属样品的制备仪器。他可以制备均匀薄区的金属样品用于后续的电镜观察。现申请购置专用于透射电镜金属样品制备的电解双喷仪做为透射电镜专用制样设备，该设备由全自动电解双喷仪主机、配套低温容器升级及配套圆片打孔器构成，通过购置该设备，能够满足太原科技大学金属材料透射电镜制样需求。 ②本次谈判分六个包进行，供应商对所投项目必须完全响应本谈判文件内要求。 第一包：8万元 序号 货物名称 计量单位 采购数量 备注 1 全自动涂层杯突试验机触摸屏式杯凸仪 台 1 注：按照财政部《政府采购进口产品管理办法》（财库[2007]119号）的有关规定，本项目涉及的所有采购内容除特别标注为“进口产品”外，均必须采购国产产品，即非“通过中国海关报关验放进入中国境内且产自国外的设备”。所采购的货物必须符合国家的强制性标准。 第二包：25万元 序号 货物名称 计量单位 采购数量 备注 1 金相显微镜 台 1 注：按照财政部《政府采购进口产品管理办法》（财库[2007]119号）的有关规定，本项目涉及的所有采购内容除特别标注为“进口产品”外，均必须采购国产产品，即非“通过中国海关报关验放进入中国境内且产自国外的设备”。所采购的货物必须符合国家的强制性标准。 第三包：40万元 序号 货物名称 计量单位 采购数量 备注 1 带循环高压非金属CT夹持器 套 1 2 轴向加载泵 台 1 3 围压加载泵 台 1 4 双缸恒速恒压驱替泵 台 1 5 驱替出口采集测量系统 套 1 6 高温高压循环控温泵 台 1 7 高温三轴夹持器 套 1 8 高温夹持器控温系统 套 1 9 高温夹持器加载部件 套 1 10 自动化管路流程 套 1 注：按照财政部《政府采购进口产品管理办法》（财库[2007]119号）的有关规定，本项目涉及的所有采购内容除特别标注为“进口产品”外，均必须采购国产产品，即非“通过中国海关报关验放进入中国境内且产自国外的设备”。所采购的货物必须符合国家的强制性标准。 第四包：45万元 序号 货物名称 计量单位 采购数量 备注 1 矿石破碎综合参数测试实验台 套 1 注：按照财政部《政府采购进口产品管理办法》（财库[2007]119号）的有关规定，本项目涉及的所有采购内容除特别标注为“进口产品”外，均必须采购国产产品，即非“通过中国海关报关验放进入中国境内且产自国外的设备”。所采购的货物必须符合国家的强制性标准。 第五包：9万元 序号 货物名称 计量单位 采购数量 备注 1 动载磨料磨损试验机 台 1 注：按照财政部《政府采购进口产品管理办法》（财库[2007]119号）的有关规定，本项目涉及的所有采购内容除特别标注为“进口产品”外，均必须采购国产产品，即非“通过中国海关报关验放进入中国境内且产自国外的设备”。所采购的货物必须符合国家的强制性标准。 第六包：10万元 序号 货物名称 计量单位 采购数量 备注 1 全自动电解双喷仪 台 1 注：按照财政部《政府采购进口产品管理办法》（财库[2007]119号）的有关规定，本项目涉及的所有采购内容除特别标注为“进口产品”外，均必须采购国产产品，即非“通过中国海关报关验放进入中国境内且产自国外的设备”。所采购的货物必须符合国家的强制性标准。 7、合同履行期限：第一包、第二包：自合同签订之日起60日历天内完成运输、安装、调试、培训，达到验收标准；第三包：自合同签订之日起180个日历天内完成运输、安装、调试、培训，达到验收标准；第四包：自合同签订之日起90个日历天内完成运输、安装、调试、培训，达到验收标准；第五包：自合同签订之日起30个日历天内完成运输、安装、调试、培训，达到验收标准；第六包：自合同签订之日起90日历天内完成运输、安装、调试、培训，达到验收标准。 8、本项目不接受联合体投标。 9、是否接受代理商投标：第一包、第三包、第五包：否；第二包、第四包、第六包：是。 二、申请人的资格要求： 1、满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定； 2、落实政府采购政策需满足的资格要求：无； 3、本项目的特定资格要求：无。 三、获取采购文件 1、时间：2021年10月18日00时00分00秒至2021年10月20日23时59分59秒（北京时间） 2、地点：通过山西省政府采购网-山西政府采购平台（https://login.sxzfcg.zcygov.cn/user-login/#/login）线上获取 3、方式：在线获取，凡有意参加谈判的供应商，请按照以下步骤获取谈判文件： （1）在中国政府采购网山西分网完成注册，已完成注册的请跳过此步骤； （2）请于谈判文件获取截止时间前（北京时间，下同），进入山西政府采购平台（https://login.sxzfcg.zcygov.cn/user-login/#/login）使用企业数字证书（CA）在网上获取谈判文件。 4、售价：0元[如需向采购代理机构联系获取采购文件的，需付500元/包制作费，如需邮寄采购文件的，需另加手续费（含邮费）50元]。 四、响应文件提交 1、截止时间：2021年10月25日9点00分（北京时间） 2、地点：山西省太原市迎泽西大街88号信达国际金融中心十三层（电梯12B）1311会议室（一） 3、响应文件递交及格式要求 电子响应文件：递交截止时间前在山西省政府采购网投标客户端完成递交(上传）。 纸质响应文件：请在递交截止时间前到开标现场递交。 五、开启 1、时间：2021年10月25日9点00分（北京时间） 2、地点：山西省太原市迎泽西大街88号信达国际金融中心十三层（电梯12B）1311会议室（一） 六、公告期限 自本公告发布之日起3个工作日。 七、其他补充事宜 针对本项目的质疑需一次性提出，多次提出将不予受理。 八、凡对本次采购提出询问，请按以下方式联系 1.采购人信息 名 称：太原科技大学 地 址：太原市万柏林区窊流路66号 联系方式：郭老师 0351-6998292 2.采购代理机构信息 名 称：山西华鑫泰建设项目管理有限公司 地 址：山西省太原市迎泽西大街88号信达国际金融中心十三层（电梯12B）1311室 联系方式：0351-2520767、0351-2488390 3.项目联系方式 项目联系人：郝晓月、叶静丽、李玥炎、赵蓉、孙俊琴 电 话：0351-2520767、0351-2488390 附件信息： 谈判文件.doc 7.2M 谈判文件第一包.doc 1.3M 谈判文件第二包.doc 1.3M 谈判文件第三包.doc 1.4M 谈判文件第四包.doc 1.3M 谈判文件第五包.doc 1.3M 谈判文件第六包.doc 1.3M 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故障现象 一辆2005款宝马740Li车，搭载N62B40A发动机，累计行驶里程约为26.3万km。热机状态下将发动机熄火，约10 min后重新起动，发动机偶尔会怠速抖动；将发动机熄火后立即重新起动，发动机工作正常，且车辆行驶一切正常。该车因上述故障在其他维修厂维修，维修人员用故障检测仪检测，提示气缸4失火，调换点火线圈和火花塞后试车，故障依旧；测量气缸压力，也正常；接着又更换了喷油器、VANOS电磁阀及VANOS执行器，但故障依旧，于是将车开至我厂寻求技术支持。故障诊断 接车后反复试车，故障出现。用故障检测仪检测，读得故障代码“29D3 DME熄火，7缸”，读取发动机运转平稳性数据，发现气缸7的运转平稳性数值为5.71，偏大，说明气缸7发生失火。用pico示波器和WPS500X压力传感器测量排气脉动和气缸7的点火波形（图1），分析可知，气缸7点火后180°曲轴转角与360°曲轴转角之间的排气脉动异常，而此阶段正好对应气缸7的排气行程，这进一步验证气缸7发生失火。之前是气缸4失火，现在怎么会变成气缸7失火了呢？观察气缸7的点火波形（初级点火波形），排除点火系统故障的可能。图1　排气脉动和气缸7的点火波形 测量故障出现时的进气脉动和气缸1的点火波形（图2），借助WOT（Waveform Overlay Tool，波形叠加工具，输入点火顺序可以生成发动机工作循环图，红色区域为做功行程，灰色区域为排气行程，蓝色区域为进气 行程，黄色区域为压缩行程）进行分析，发现气缸7进气门打开时对应的进气脉动波形下拉明显不足，由此推断气缸7进气不足。图2　故障出现时的进气脉动和气缸1的点火波形 如图3所示，宝马可变气门升程系统通过在其配气机构上增加偏心轴、气门伺服电动机、中间推杆等部件来调节进气门升程，调节范围为0.3 mm ~ 9.85mm。分析认为气缸7进气不足是由进气门升程过小引起的，可能的原因有：气门摇臂故障；进气液压气门间隙补偿器（HVA）故障；气门升程调节机构（偏心轴、中间推杆、调节板等）故障；机油压力不足。本着由繁入简的原则，首先测量机油压力。1—气门伺服电动机；2—蜗杆轴；3—复位弹簧；4—槽板；5—进气凸轮轴；6—调节板；7—进气HVA；8—进气门；9—排气门；10—排气HVA；11—排气滚子式气门摇臂；12—排气凸轮轴；13—进气滚子式气门摇臂；14—中间推杆；15—偏心轴；16—蜗轮图3　宝马可变气门升程系统结构 测得热机怠速时（此时故障没有再现）的机油压力约为1 bar（1 bar=100 kPa，图4a），明显偏低（正常为2 bar左右）；将发动机熄火，长时间停放后测得冷机怠速时的机油压力不足1 bar（图4b），异常（正常为4 bar左右）。图4　故障车的机油压力 拆检机油滤芯，滤芯很脏（图5）；拆下机油泵总成，进一步拆解发现溢流阀安装孔壁磨损严重（图6）。诊断至此，推断机油滤芯脏堵及溢流阀磨损泄压导致机油压力不足，使进气HVA偶尔工作不良，气门升程过小，进气量不足，以致发动机热机状态下气缸随机失火。图5　机油滤芯很脏图6　溢流阀安装孔壁磨损严重故障排除 更换机油、机油滤芯及机油泵总成后反复试车，故障不再出现，故障排除。

争夺地沟油，中石化的“大腿”有时还拧不过小餐馆的“胳膊”。 　　“那些餐饮企业为什么不将地沟油卖给生物柴油的公司?”近日，中石化一名内部人士对《第一财经日报》记者抱怨。 　　无良商贩可以回答上述人士的问题，他们开出高价抢走了相当比例的地沟油销售市场份额。于是，本该变废为宝的正统加工产业无“油”可炼或无力买“油”，比如成品油或生物柴油生产领域。 　　春节来临，“舌尖上的中国”再度进入厨房狂欢，阻截“地沟油”已经成为各地公安、质检等部门重点发力对象。对于众多“吃不饱”地沟油的加工企业来说，这是它们期待的新年礼物。 　　出不起价 　　俗称“地沟油”的餐厨废弃油脂是加工生物柴油的主要原料，其加工链的下游产品主要有两类：一是与传统柴油进行调和，作为车用燃料 另一种是加工成生物柴油作为中间产品，进一步加工成增塑剂等终端化工用品。 　　理论上的好生意在现实中却是另一番图景。 　　有业内人士估算，目前国内的生物柴油工厂的整体出产率不足25%，而且全行业都处于微利的状况。这就是为什么原本被认为是这个行业龙头之一的古杉集团也出现了经营危机。 　　本报近日报道，曾经登陆纽约证券交易所(私有化后于2012年10月份退市)的古杉集团已陷入停工、变卖工厂的困境。 　　本报记者调查发现，地沟油的相对短缺和人为抬价是一些生物柴油公司陷入困境的重要原因。 　　尽管现在已拥有10万吨/年的生物柴油产能，回想起当年四处求人买地沟油的情景，河北金谷油脂科技有限公司董事长赵汇川仍然唏嘘不已。 　　“2010年前后是我们找地沟油最困难的时候，当时厂子刚创办两年多。”赵汇川近日在接受本报记者采访时说，“经常遇到一吨地沟油都找不到的情况，实在没有办法，我们就只能找一些油脂厂的废弃边角料来开工。” 　　赵汇川说，如果地沟油回流餐桌的打击稍有松懈，地沟油卖家就坐地涨价。有时候刚跟一个油贩子谈好5800元/吨的成交价格，没过一会，对方一个电话打过来说——“有人出价6200元/吨，不卖给你了。” 　　业内公开的秘密是，能够高价向油贩子购买地沟油的一般都是将其加工成“食用油”的不法商家。赵汇川这种加工成生物柴油的商家则出不起那么高的价格。 　　大宗商品咨询服务机构卓创资讯分析师刘孟凯对本报记者介绍，当前生物柴油公司购买的地沟油自提价多在4325元/吨左右，而油贩子卖给“食用油加工商”的价格则可以达到5000元~6000元/吨。 　　如果比较利润，生物柴油公司同样逊色。刘孟凯说，生物柴油的加工成本一般在2000元/吨左右，现在生物柴油的均价约为6367元/吨。加上4325元/吨左右的原料进价，几乎无钱可赚。 　　加工成“食用油”的成本更低、售价更高。赵汇川算过这笔账：地沟油加工成“食用油”的成本一般为80元/吨，其批发价一般在8000元/吨左右，分装零售的价格则高达10000元/吨，也就是说其每个环节的利润都可以达到2000元/吨左右。 　　“他们跟我们比起来简直是暴利，所以我们哪有实力去跟他们抬价抢油啊!”赵汇川说。 　　连中石化、中海油这样的央企，也有找不到原料的苦恼。 　　有业内人士称，中海油早在2010年3月就建成了27万吨/年的生物柴油项目，但近两年的产量几乎都不到10万吨。中石化则从去年开始研究将地沟油加工成生物航油，但有相关人士称，目前主要的困难在于原料收集。 　　上述中石化内部人士说：“在合理的社会分工安排下，我们有加工的技术，就需要有专门的人来收集原料。那些餐饮企业为什么不将地沟油卖给生物柴油的公司，这其中到底有哪些问题?应该要说清楚。” 　　去糟粕取精华 　　地沟油的流通渠道三言两语说不清楚，就好像其复杂的成分。目前可以确定的是，各地都在尽力堵死地沟油回流餐桌之路。比如，近年来，各地公安机关频破地沟油非法制贩大案。 　　“地沟油回流餐桌的产业越"不发达"，当地的地沟油价格就越低、供应就越充足。”赵汇川说。 　　一名曾经在肯德基工作的员工对本报记者介绍说，肯德基店里炸鸡的油一般一个星期换一次，每家店每星期换下的废弃油一般就有一个标准的汽油桶(一桶汽油约0.11吨，食用油的密度大于汽油，一桶油重量更大)，然后卖给收油公司。 　　他说，卖给生物柴油公司的收购价不高，卖给其他地方也是利益使然。改变这一现状需要政府出面强制地沟油特定渠道加工。公开资料显示，一些地方在春节前夕纷纷下发通知，要求确保地沟油由具有特许经营资质处理单位进行处理。 　　据本报记者了解，目前全国地沟油装置产能在400万~500万吨之间，而产量仅为100万吨/年左右。 　　目前国内相关政策比较完善的是上海。上海中器环保科技有限公司是上海市政府指定的餐厨废弃油脂处置企业，该公司技术总监杨建斌此前对本报记者表示，在地沟油加工成生物柴油这个产业链上，上海已经初步建成了收集、运输、处置和销售等各个环节相对完整和成熟的产业链，许多政策都走在了全国的前面，比如生物柴油减免税收，大型酒店厨房都要求安装油水分离器等。 　　地沟油的加工前景可期，生物柴油只是选择之一。国际飞机制造商波音公司已经和中国商飞公司合作，首次开始研究将地沟油提炼成航空生物燃料。波音公司相关负责人5日对本报记者表示，上述项目于去年10月启动，第一年的工作重点在于改进技术，降低将地沟油转换为生物燃料所需成本(目前煎炸废油制取生物航空燃料的成本是普通生物燃料的2至3倍)。项目还处于技术研发阶段。 　　据国际民用航空组织预测，至2020年，中国民航飞机加油量将达4000万吨，其中生物航油将占总量的30%，按每吨1万元计算，中国民用航空生物航油市场总值将达到1200亿元。 　　除了成本，中国厨油相对西方厨油成分更复杂是考验技术攻关的另一个难点。

为了解中国科学仪器的市场情况和应用情况，同时将好的检测机构及其优势检测项目推荐给广大用户，“仪器信息网”与“我要测”自2011年9月1日开始，对不同领域具有代表性的“百家实验室”进行联合走访参观。近日，“仪器信息网”与“我要测”工作人员参观访问了本次活动的第八十四站：广州机械科学研究院有限公司检测研究所。广州机械科学研究院有限公司检测研究所所长助理兼市场部部长钟龙风工程师、副部长毛文江工程师热情接待了到访人员。 　　广州机械科学研究院有限公司检测研究所(简称广研检测)，拥有机械工业油品检验评定中心和广州机械科学研究院设备润滑与磨损状态监测中心两个专业检测机构，是国内最早从事油品检验评定、设备润滑磨损状态监测及故障诊断技术研究和应用的机构之一，是国家授权的全国性油品检验评定机构，隶属于广州机械科学研究院有限公司。 广州机械科学研究院有限公司外景 　　广研检测具有第三方公正检测实验室地位，具有中国实验室国家认可(CNAS)、国家检验资质计量认证(CMA)、国家检测机构认可(CML)，质量体系符合ISO/IEC17025：2005的技术要求，检测报告可获得美国、英国等39个国家的国际互认。 实验室获得的证书 　　广研检测建筑面积3000平方米，设有“技术部、研发部、市场部、客服部、检测部、行政部”。其实验室面积2000㎡，拥有国产仪器设备30台(套)，进口仪器设备38台(套)，设备资产总值超过3000万元。此外，广研检测还拥有一支素质优良，集检测分析、故障诊断、润滑管理、标准研究、科研开发于一体的人才队伍，现有专业技术人员39名，其中教授2名，高级工程师4名，工程师18名，博士1名，硕士7名。 　　特色检测服务 　　设备磨损故障诊断 　　钟龙风工程师介绍说，市场上提供油品检测服务的检测机构对样品进行检测，大部分只是根据相应标准出具检测数据报告，而广研检测更注重对检测数据的分析。广研检测的工作人员，有一半以上具有机械专业知识背景，通过分析样品中铁磁性颗粒总量、颗粒形貌等检测数据，判断磨损类型。是擦伤、切削、疲劳或者是腐蚀，从而确定磨损故障的根源。钟龙风工程师进一步介绍说，传统的设备故障诊断手段主要采用振动检测，是以振动频幅作为诊断依据，只有当设备磨损到一定程度，振动频幅才会出现异常。而磨损检测是时时监测设备中在用油状态进行故障诊断，能更早的发现设备零部件的磨损状态及原因，指导企业及时采取视情维修措施，保证设备的安全运行。 　　钟龙风工程师举例说，广研检测对某港口的岸吊和龙门吊的起升减速箱(如左上图)开展长期的油液跟踪监测工作。在对其中QC025岸吊的起升减速箱的几次监测中发现Fe元素含量很高，即使换油也很难消除，同时直读铁谱的分析数据也急剧升高，分析铁谱出现大量的异常磨损颗粒(如右上图、左下图所示)。广研检测技术工程师在24小时内出具了该减速箱有关部件磨损已加速恶化情况的检测报告。维护工程师对减速箱进行拆机检查，发现第二、三级轴承严重磨损(如右下图)，轴承外圈有大量的金属磨屑。广研检测对起升减速箱异常磨损情况的准确诊断与及时预警通报，为该港口企业挽回了几百万元的经济损失。 左上图 减速箱 右上图 异常磨损颗粒 左下图 异常磨损颗粒 右下图 严重磨损部件 　　设备润滑技术咨询 　　钟龙风工程师介绍说，设备润滑技术咨询是广研检测特色服务之一，致力于为企业建全或完善设备润滑管理体系，帮助企业建立管理办法、实施细则和技术手册。润滑管理是一项系统工程，涉及油品的选型、采购、检验、储存、油品使用等环节中的机构设置、人员配置、管理办法制定、细则实施、技术手册应用等，特别是技术手册应包含与润滑相关的操作规程和方法，保证润滑管理高效运行，提高设备使用率。 广研检测主办的2012全国设备润滑管理与实用技术培训班 　　润滑油的质量评定 　　钟龙风工程师介绍说，润滑油质量评定服务是通过对各种工业润滑油理化指标的分析检测，根据润滑油的国家和企业质量标准，对润滑油的质量进行评定，指导企业选择优质、合理的润滑油品，并为润滑油生产企业提供公正的第三方检测服务。其服务对象包括：壳牌(中国)润滑油有限公司、英国BP(中国)润滑油有限公司、法国道达尔(中国)润滑油有限公司、韩国SK(中国)润滑油有限公司、埃索(中国)润滑油有限公司、加德士(中国)润滑油有限公司、嘉实多(中国)润滑油有限公司、埃尔夫润滑油(广州)有限公司等。 　　广研检测服务内容还包括燃烧油的质量评定、设备润滑状态评价、变压器油的检测等。 　　特色检测实验室 　　油品理化分析室:通过对润滑油、燃料油的常规理化项目的检测，能有效可靠的分析评定新油及设备在用油的质量，指导客户对所采购的油品进行质量把关。 油品理化分析室(一) 油品理化分析室(二) X射线荧光测硫仪 ISL斑点测试仪 　　发射光谱分析室：利用光谱分析技术对设备用油中的各类元素含量的分析，能有效地判断设备的磨损状态、油品的污染程度和添加剂损耗情况。 发射光谱分析室 利曼等离子体原子发射光谱 　　红外光谱分析室：利用红外光谱分析技术对润滑油中各化学基团的分析，能有效地分析评定润滑油中添加剂的组成，评价油品的氧化、硝化、硫化等劣化情况。 尼高力红外光谱测定仪 　　铁谱磨损分析室：通过铁谱技术对设备在用油中磨损金属颗粒及污染杂质型貌特征的分析，能有效地分析诊断设备的磨损故障及油品污染原因。 铁谱磨损分析室奥林巴斯铁谱分析成像系统 　 PQ铁磁颗粒监测仪 　　污染颗粒检测室：利用污染度颗粒计数器对设备用润滑油中的污染颗粒进行检测，能有效地评价设备润滑系统的污染状态，指导设备的视情维护。 污染颗粒检测室 哈希颗粒记数器 　　发动机台架实验室：发动机台架试验机能为客户研究开发的新型润滑油、燃烧油、润滑油添加剂、燃料油添加剂进行台架实验，评价发动机油品的节能减排性能。 发动机台架实验室 　　服务业绩 　　据了解，广研检测与德国、英国、法国、西班牙、澳大利亚、美国等国在油品检测和设备润滑状态监测、摩擦学领域进行了长期的技术交流和合作。完成了国家多项重点科技攻关项目并获得多项科技进步奖。功能齐全的自动化实验室和国际先进的分析检测仪器，为油品检测和设备润滑磨损状态监测技术服务提供有力的保证。 　　三十多年来，广研检测凭借雄厚的技术力量和先进的检测手段，以准确、公正、快速和运作模式，为电力、石油、交通、铁路、港口、冶金、风电等行业的数百家中外大型企业以及跨国公司提供油品检测和设备润滑与磨损状态监测技术服务，为广大企业加强设备润滑管理，实现设备视情维修，提高设备管理水平，创造了较好的经济效益和社会效益。 钟龙风工程师(中)与到访人员合影

尾气检测造假溯源：安车检测、南华仪器山东遭查 中国版“尾气门”　　编者按/ 从检测者到生产检测设备者的全链条式造假，令汽车尾气检测这一重要环保举措形同虚设，令公众惊诧。但相比于德国大众尾气排放造假，这件牵涉更广阔的丑闻，在被曝光6个月后，仍未有全面查处和深度纠正，一方面因相关部门不作为，深层则在于源头监管缺失、部门间利益掣肘̷̷　　一线调查　　尾气检测造假溯源：安车检测、南华仪器山东遭查　　触痛中国的雾霾时聚时散，控霾手段持续升级，但在公众敏感的汽车尾气领域，一场从检测机构到检测设备生产企业造假的现象，在被媒体曝光6个月后，至今仍未见最终处理结果。这让新近实施的《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》面临尴尬。　　近日，《中国经营报》记者独家获得的山东省环保厅调查报告显示，多家尾气检测公司涉嫌提供造假数据。在央视2015年9月曝光山东等四省在内的机动车尾气检测数据造假黑幕后，各省至今没有任何问责。　　山东作为我国机动车保有量第二大省，在曝光尾气检测造假后，相关部门的态度，一度被业界指责为“凸显尾气检测背后利益博弈”——相比山东省环保厅调查的积极态度，济南市环保局则匆匆回应“设备合格”，在有关部门被举报“行政不作为”后，环保部在山东推行的尾气大数据检测试点企业却遭到有关部门调查。　　业内专家在接受本报记者采访时表示，我国机动车尾气检测造假问题突出，已经出现了系统性、全产业链的监测设备和监测数据造假利益链条。机动车尾气检测成了环境监测数据造假的“重灾区”。　　本报调查发现，在数据造假背后，更存在跨部门沉珂及“红顶产业”链条，这导致绝大多数检测设备在生产环节中即“裸奔”，缺乏源头上的监管。　　2015年，德国大众汽车在美国的柴油车尾气排放造假被曝光，并随即成为震惊世界的丑闻，而我国这种“全链条式”尾气造假，被业界认为比前者更具广泛性和严重性。也因此，专家建议应对具有主观故意的检测数据造假行为、及相关设备生产的“留后门”行为进行严罚。　　曾在媒体曝光三天后即表示“没有发现不合格仪器设备”的济南环保局副局长秦立华，在2016年2月19日接受本报采访时则称，目前省环保厅仍在组织调查过程中。　　全链条造假　　2015年9月12日，央视《焦点访谈》曝光了包括山东等四省在内的机动车尾气检测数据造假黑幕：黄牛收钱让尾气超标严重的车辆顺利通过检测 生产厂家指导检测机构造假 设备生产时即存在可以更改数据的“后门”̷̷这一新闻旋即引爆舆论，不少评论认为，公众积极配合以车辆限行控霾，但车辆尾气检测却如此造假，令限行政策打折，更有舆论对尾气检测之外的相关检测真实性产生质疑。　　记者发现，在上述丑闻被曝光的6个月中，除了山东省环保厅积极调查外，其他各省至今没有下文。　　根据报道，山东华兴汽车检测服务有限公司、济南正元机动车检测有限公司、济南君冠机动车检测有限公司三家企业，因通过短时拔取集气管、替换车辆检测数据等违法手段，为多辆机动车出具虚假检测报告分别被当地环保部门罚款5万元。　　同年9月18日，山东省环境保护厅向省内各市环保局发出《关于开展全省机动车环保检测线专项整治的通知》，要求重点检查检测仪器设备、检测控制系统、数据传输系统等环检线各个环节，凡存在参数修改、模拟软件等功能，可用于检测数据造假的或设置造假装置的，必须停检查处，限期整改 凡具有造假隐患的设备，要予以曝光，依法取消环检资格，并不再对相应设备进行联网验收。　　该通知还明确要求，“将此次曝光的深圳市安车检测股份有限公司、佛山市南华仪器股份有限公司等公司生产的检测设备作为重点，实行逐台检查。”　　截至目前，山东省环境保护厅的调查结果仍未公布。《中国经营报》记者从有关渠道独家获得汽车尾气核查报告。　　报告称，安车公司供应的“简易瞬态工况法”检测设备没有相同名称的《制造计量器具许可证》和《计量检定合格证》，不符合我国计量法第五条中的双证管理要求，也不符合山东省环保厅于2011年颁发的《山东省机动车环保检验运营技术规范》第6条对检测设备的要求。检测数据不合法。　　核查发现，“安车公司提供的检测设备软件程序存在数据造假、严重作弊情况，能够自动出具虚假数据，安装了假软件程序。”　　“检测系统软件设计混乱，版本较多，检测过程中缺少过程数据监控功能，控制软件设计存在后门文件，可实现修改、取消监控功能，跳过自检项目等功能，存在严重的数据篡改和作弊问题。”另外，地方环保局监控平台缺少过程数据监控的有效手段，无法掌握区域污染物排放真实情况，不能对检测作弊进行有效防控。　　对南华公司的技术核查报告称，“南华公司提供的检测设备软件程序自动出虚假的数据，安装了假软件程序。”　　在《焦点访谈》曝光尾气造假的第三天，即9月14日，长期负责机动车排放检测机构建设及检测设备验收工作的济南市环保局副局长秦立华等人在新闻发布会上宣布“经过核查，这3家企业的仪器设备符合发证期间的标准要求，到目前为止，还没有发现不合格的仪器设备。”　　秦立华在2016年2月19日接受《中国经营报》记者采访时表示，关于检测机构和设备造假提供虚假数据等，山东省环保厅正在组织调查。“至于焦点访谈报道后，关于设备合格问题，主要依据检测设备是否获得制造器具许可证，许可证是必须的。”　　2015年，德国大众汽车在美国的柴油车尾气排放造假被曝光，并随即成为震惊世界的丑闻，而我国这种“全链条式”尾气造假，被业界认为比前者更具广泛性和严重性。也因此，专家建议应对具有主观故意的检测数据造假行为、及相关设备生产的“留后门”行为进行严罚。　　试点企业遭查　　目前， 在世界科研领域形成共识的是，汽车尾气是机动车污染物排放总量的主要来源，其排放的氮氧化物和颗粒物超过90%，碳氢化合物和一氧化碳超过80%，这也是造成光化学烟雾和灰霾的主要原因。也因此，控霾对于城市和人口集中地区而言，以控制尾气排放为目标的车辆限行措施被普遍推行，并获得公众积极配合。　　事实上，早在几年前，有关部门就已开始重视尾气检测造假问题。2011年，环保部曾发布《关于开展机动车环保检验机构检查整治工作的通知》。该通知称，“一些地区机动车环保定期检验工作暴露出检测程序不规范、检测设备可靠性差、从业人员技术水平低等问题，个别地区甚至出现了玩忽职守、弄虚作假行为，严重影响了机动车污染防治政策措施的实施效果，造成了极为不良的社会影响。”　　国家“机动车排放简易工况检测装备国产化项目”总负责人、北京中关村空气污染防控联盟理事会主席颜梓清公开接受媒体采访时曾表示：“南华公司、安车公司销售的此类设备约占全国市场总量的80%以上，非法收入超过10亿元，每年出具虚假检测报告涉及的非法收费约80亿元。”　　颜梓清说，除南华公司和安车公司外，其他此类设备供应商在国内供应的“简易瞬态工况”也存在同样的问题，全国约有95%的检测机构使用了“汽车排放气体测试仪等冒充简易工况法”在向社会车辆出具虚假检测报告。　　《中国经营报》记者获得的一份内部文件显示，山东省环保厅曾对检测设备做过一次摸底调查显示，2014年山东省对183家检测机构647条检测线的设备自查发现，除北京和佛山两家公司外，其他厂商的检测设备均为拼凑而成，约占95%。　　山东省开始着手解决尾气造假。为此，2015年年底国家环保部将机动车污染综合性防控试点项目——云检测——放在济南。公开信息显示，云检测可以做到对尾气检测全过程进行质量监控，可杜绝检测作假，保证检测数据准确。　　然而，《焦点访谈》曝光的尾气丑闻却迟迟没有结果。来自有关内部材料显示，致力于尾气治理的专业人士于2015年年底向山东省纪委、环保厅和质量技术监督局递交了举报有关部门和有关个人“行政不作为”材料。　　结果，环保部在山东的试点企业却遭到调查。《中国经营报》记者获得的由山东省质量技术监督局于2015年12月31日出具的通知书显示，驾道山东检测运营服务公司因涉嫌基本条件和技术能力不符合资质要求等，应接受调查。　　驾道山东检测运营服务公司有关人士则表示，该公司是国务院、环保部等授权并获得各项资质的试点企业。　　据报道，在2015年环保部第一阶段对京津冀、长三角、珠三角9个城市的污染源解析中，北京、杭州、广州、深圳等城市的首要污染物的主要贡献者。四川大学催化材料研究所所长陈耀强曾在接受媒体采访时表示，机动车尾气中含有多环芳烃等16种高致癌物质，可进入人的血液，且我国人口的高度集中分布导致机动车的集中分布，机动车尾气已对城市居民健康造成严重威胁。　　而机动车这种流动性污染源仅靠区域性防治，监管难度大，不少车辆到没有开展尾气检测的地方取得环保合格标志，成为监管者面临的难题。　　也因此，限行措施之外，更严格的、从源头上进行的车辆尾气排放监测、检测，被学者认为应当成为控霾的深度措施，且近年来，各级政府实施了多项治理措施，如建立在用车尾气监测、环保标志核发等管理制度，逐步提高机动车排放标准和油品质量，各地加速淘汰老旧车和黄标车。　　“源头裸奔”困境　　山东省环保厅技术核查专家审核组组长姚圣卓接受《中国经营报》记者采访则表示，根据我国《计量法》要求“向社会出具公众数据的计量器具必须取得《制造计量器具许可证》”。“市场上几乎所有的尾气检测设备都没有取得制造计量器具许可证，而负责该项工作的则是质量技术监督部门。”　　本报记者查阅发现，国家质量技术监督局没有将“国标(GB18285-2005)”附录B《汽油车简易稳态工况排放检测系统》和附录D《汽油车简易瞬态工况排放检测系统》纳入到我国《依法管理的计量器具目录(型式批准部分)》中 也就是说，现在90%以上尾气检测机构购买的《简易工况法设备》根本就没有取得《制造器具许可证》，生产源头就没有监管。　　“导致机动车尾气检测全行业普遍造假现象，公正计量和检测数据质量监管部门有不可推卸的责任。” 颜梓清向《中国经营报》记者表示。　　业界认为，在这样的背景下，极易促生“红帽子产业”链条。调查显示，各省质监局唯一委托的计量检定机构是各省的“计量科学研究院”，其技术考核内容所依据的，是被指责完全脱离国家标准要求的技术指标，甚至将污染物排放质量“毫克/秒”(mg/s)流量测试改为稀释氧浓度测试，对“变载荷加载滑行、响应时间、加载误差、一致性、压力、温度、流量重复性”等关键性指标完全不予测试。　　有关举报认为，山东省环保厅发现的检测造假的情形，并不是检测机构所能做到的，而是检测设备制造商供应了假冒伪劣不符合国家相关标准的“简易瞬态工况”的检测设备。　　原因则在于，真正的“简易瞬态工况检测方法”，其最重要的技术功能即可以通过软件程序，实现对各项检测指标在标准化条件下的过程控制，而针对各种人为造假或操作不当造成检测数据异样时，则可以进行报警和采取禁止检测措施。　　这就导致检测机构使用“汽车排放气体测试仪”等冒充“简易瞬态工况法”以求获得设备合格《计量检定证书》，而国家并没有颁发“汽车排放气体测试仪”相应的技术标准，且计量检定和检验机构资质认定(CMA)时，相关机构没有对软件控制系统进行审查。　　资料显示，有关人士向山东以及国家环保部、国家质检总局举报了南华公司、安车公司、其他公司和山东省95%的排放检测机构涉嫌使用“汽车排放气体测试仪等冒充简易瞬态工况法”骗取《机动车排放尾气检测实验室》的资质认定《计量认证(CMA)》，并向社会车辆出具“简易瞬态工况法”的虚假检测报告。　　业内人士认为，要治理尾气污染，尾气检测必须重构秩序和标准，《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》只能是权宜之计。　　根据《环境监测数据弄虚作假行为判定及处理办法》要求，社会环境监测机构以及从事环境监测设备维护、运营的机构，如果有篡改、伪造监测数据或出具虚假监测报告的，该机构和涉及弄虚作假行为的人员列入不良记录名单，并报上级环境保护主管部门，禁止其参与政府购买环境监测服务或政府委托项目。

据央视新闻，越南国会6月7日发布消息称，越南国会批准对于越南卫生部部长阮青龙革职决议。在479名国会代表中有473名代表同意撤销阮青龙国民议会代表资格，471名代表同意批准解除阮青龙越南卫生部部长的职务。据越南国会方面表示，阮青龙在任职期间在管理上缺乏责任感、纪律松散以及在发行生物制品和医疗设备相关工作中存在违反防疫规定等问题。6月6日，阮青龙已被越共中央开除党籍。据新华社4月援引越通社报道，越南共产党中央检查委员会3月31日认定，卫生部长阮青龙和曾任科技部长的河内人民委员会主席朱玉英等高级官员失职失责、疏于管理，导致一家企业哄抬新冠检测试剂盒价格、给国家造成重大损失。越南政府今年1月向国会提交的调查报告指出，越亚科技公司利用疫情非法牟利，同时，部分人在组织采购和招投标过程中违反规定，滥用职权。报告说，这是越南政府指示公安部紧急和严厉查处的严重违法案件。2021年9月21日，越南首都河内当日起放松疫情管控，解除自当年7月以来实施的保持社交距离措施，允许理发、餐饮等非必需服务行业恢复营业。图为河内街头车流明显增加。（新华社/越通社）越共中央检查委员会3月28日至31日开会，其间审议这起案件调查结果。根据调查结果，科技部和卫生部党组干事会、科技部领导失职失责，领导、指导和管理工作不到位，两部门部分领导和单位违反党的规定和国家法律。越共中央检查委员会“点名”一些领导干部对上述违法违规行为承担共同责任，对履职和执行任务中违法违规行为承担个人责任。这些官员包括：河内市人民委员会主席、原科技部部长朱玉英，越共中央委员、卫生部部长阮青龙，科技部副部长范公祚，卫生部副部长阮长山等。2021年9月5日，在越南安江省，一名中学生参加开学典礼前接受核酸检测。（新华社/越通社）越南快报网站援引越共中央检查委员会的决定报道：“这样的违法违规行为导致严重后果，致使国有资本和财产损失，造成社会忧虑并影响党和卫生部、科技部的声誉，必须考虑予以纪律处分。”越通社报道，针对财政部一些单位和个人的责任，调查将继续。2020年初，为缓解新冠疫情防控压力，越南科技部同相关部门联合开展技术攻关。其中，军事医学院牵头并同越亚科技公司研发新冠检测试剂盒。去年12月，警方逮捕越亚科技总经理潘国越。初步调查显示，潘国越及公司其他高级管理人员同一些省份的医院、疾控中心领导勾结，以远高于试剂盒生产价格的定价向医院和疾控中心供应新冠检测试剂盒。潘国越今年1月承认，哄抬价格幅度达45%，并给越亚科技“合作伙伴”发了8000亿越南盾（约合3503万美元）“奖金”。他还承认通过贿赂一些个人赚取超过5000亿越南盾（2190万美元）。越南公安部3月3日宣布，已经追回、查封、冻结相关涉案人员资产超过1.6万亿越南盾（7006万美元），已发现科技部新冠检测试剂盒研发项目的管理、研究、转让环节存在问题，卫生部在批准试剂盒上市和就价格与越亚科技谈判过程中也存在问题。这起案件先前已导致至少25人接受调查，包括部分省级疾控中心的高级官员。越南政府总理范明政当地时间5月13日晚表示，越南从5月15日0时起暂时暂停对入境人员进行核酸检测的要求。根据该指示，越南总理要求越南卫生部密切监测疫情情况，以便给予适当指导。根据该国卫生部现行的规定，通过航空、公路、水路、铁路进入越南的人需要在72小时内进行PCR核酸检测或是24小时内的快速测试。检测结果呈阴性方可入境。根据越南卫生部5月13日的统计显示，越南累计确诊新冠肺炎病例10693141例，其中死亡病例43063例。

斯派超科技(Spectro Scientific)作为一家专业油液监测解决方案和设备全优润滑管理的提供商，其产品也广泛应用在汽车行业中。我们的汽车用户通常使用油液监测来确定合理的换油周期、检测设备损坏原因以及预防可能出现的润滑故障或磨损。在动力总成部门，主要监控台架、路试和行车实验等设备，通过对发动机油的状态监测大大提升在研发阶段汽车的可靠性；在生产车间，主要监控生产线设备如起重齿轮箱、大吨位冲压机等，通过对工业润滑油及时有效的监测降低汽车生产线故障率，提高生产效率；在售后服务环节，主要通过对售出车辆的发动机油的监测，指导维修工程师对车辆进行维护，适当延长换油周期，对可能出现的故障提出预警；在新能源汽车领域，主要对新能源汽车的传动装置进行油液监测，可进行电机与传动设备润滑状态评估并给出售后维护建议；对车用润滑脂进行磨损与污染监测。斯派超科技依托在润滑油领域长期积累的经验和大数据，为汽车行业用户提供专业、准确、便捷的油液监测服务整体解决方案👇👇👇MiniLab智能油液监测平台，参数全面，涵盖在用油检测的所有指标，包括：24种元素、清洁度、水分、总酸值/总碱值、氧化度、硫化度、硝化度、烟炱、乙二醇含量、铁磁颗粒浓度、磨损颗粒分类、磨损颗粒尺寸及浓度检测精度高，符合ASTM标准；测试速度快，15分钟内，所有参数可检测完毕；所需油样少，无需溶剂和辅助气体；直接出检测报告，能够得到诊断意见；具有设备资产管理功能。//我是一条分割线

7月4日，天津市发展和改革委员会发布了《关于天津工业大学高端分析测试平台设备更新项目可行性研究报告的批复》。经委托天津国际工程咨询集团有限公司组织专家评审，原则同意该项目可行性研究报告，项目建设主体为天津工业大学，项目代码：2405-120000-89-03-406182。该项目位于天津市西青区宾水西道399号天津工业大学现址内。主要建设内容及规模：主要购置设备238台（套），主要为基于USRP的大规模MIMO试验系统平台、低温强磁场扫描探针显微镜、纤维纳米红外光谱仪等设备；替换原有老旧设备132台（套），主要为低压透射电镜、真彩色共聚焦显微镜、冷场发射扫描电镜等设备（购置设备清单详见附件）。总投资金额为36675万元，通过申请中央资金和学校自筹等多种渠道解决。附件天津工业大学高端分析测试平台设备更新项目设备清单表序号仪器设备名称数量（台/套）1热电性能测试系统12光纤光栅解调仪13全息微观透视成像分析系统14全波段光学材料表征系统15多功能湿法纺丝制备及评价系统16阻抗分析仪17多物理场摩擦、磨损原位测试系统18人体步态体态分析系统19穿戴式身体姿态评估系统110便携式代谢测试系统111肌电与多通道生理信号测试系统112纳米级气溶胶粒子分选计数测试台113多通道薄膜压力测量及手持式自定位三维白光扫描系统114动态水蒸汽吸附分析仪115纺织材料界面风速流场测量仪116织物表面多功能电信号测量仪117多功能高分子材料成型仪118液相色谱仪119气相色谱仪120氧气透过率测试系统121可生物降解测试系统122流阻结构参数测试系统123纺丝-熔喷一体化试验机124霍尔效应测试仪125单向透湿膜材料制备及评价系统126耐高温、高精过滤材料评价系统127滤料测试及仿真模拟平台128热激励去极化电流测量系统129锥形量热仪130能源采集及测试系统131材料高频电磁参数测试系统132Materials Studio 模拟计算系统133全自动比表面积及微孔分析仪134高温燃料电池测试平台135纤维电学力学综合性能测试仪136功能材料电学综合测试系统137高温快速导热仪138头模压力及腕戴产品测试系统139红外运动分析测试系统140智能穿戴人因实体实时采集及综合分析系统141柔性电子原位测试系统142服装内热流场动态测量仪143功能纺织品润湿性评价系统144热界面材料分析仪145纺织元宇宙互动同步实训教学装置1 46纺织知识图谱与教学系统1 47柔性织物微带天线测试系统1 48纤维纳米红外光谱仪1 49基于运动学多参数生物力学采集和分析系统1 50双波长显微拉曼光谱仪1 51产业用纺织品及复合材料力学性能测试系统1 52应力动态分布可视化与裂纹预警测量系统153高性能纤维材料制备与理化环保性能测试系统15464通道无线脑电采集系统155多导睡眠／脑电监测系统156电脑测色及颜色信息管理系统157织物舒适性评价体系实验教学套装158功能纺织面料制备与性能分析实验教学套装159纤维着色与染料分散状态分析测试实验教学设备160机油滤清器流量阻力试验台161滤清器高低温脉冲试验台162滤清器效率和寿命试验台163数字化小样新型纺纱与纱线质量评定虚拟仿真系统164新型浆纱织造生产与质量检测设备系统165气囊式接触压力测试仪166纺织复合材料界面性能测试系统167热电性能分析系统168织物风格测试实验套装系统169转矩流变仪170旋转流变仪171原位X射线衍射仪172织物型水电解隔膜测试系统173纳米静电纺制备与测试系统174电极材料应力原位检测系统175落锤冲击试验机176动态和疲劳试验系统177无损检测仪器178飞秒瞬态吸收光谱系统179高低温万能材料试验机180VTC-600-3HD三靶磁控溅射仪181电动固体表面分析仪182Instron毛细管流变仪183低温强磁场扫描探针显微镜184差分式反射式高能电子衍射仪185激光解吸飞行时间质谱仪186双组份高速纺丝试验机187原位变温相位调制型光学性能分析仪188动态光散射粒度分析仪189光场耦合低温磁电输运测量仪190紫外光刻联用光学显微镜系统191高温真空磁场退火炉192激光测振仪193接触式振动试验台194纺织数据分析平台195自旋转移力矩-铁磁共振测量仪器196频谱分析仪197矢量网络分析系统198四探针测试仪199缺陷测试仪1100光谱椭偏仪1101键合丝推拉力测试机1102基于USRP的大规模MIMO试验系统平台1103高速误码率分析扫频仪1104高性能频谱仪1105故障电机系统测试台架1106电机定子测量仪1107高速电机测试平台1108电机系统振动检测设备1109电机系统局部放电检测设备1110高速高精度传感平台1111高性能多分踪录波平台1112先进电力电子器件动静态测试系统1113多通道高精度功率分析仪1114X射线CT层析仪1115功率磁件性能与损耗测试设备1116高电压局部放电测试系统1117高温栅极偏压测试系统1118高温高湿反偏测试系统1119多芯片智能贴装定位机1120器件封装强度测试仪1121热阻抗网络特性与老化测试机1122纤维面料扫描仪1123电工电子训练全过程智能检测及行为识别系统1124工业智能检测实验平台1125纺织智能制造用纱量检测及自动上纱系统1126彩色3D数据采集系统1127法学智能数据模拟分析平台1128虚实多人云协同测绘系统1129无人船载水域物理及水质分析系统1130水下三维建模系统1131空天地大尺度环境污染监测系统1132高光谱成像系统1133智慧城市实景三维测绘建模系统1134地质灾害实时监测系统1135河湖快速三维建模系统1136耕地质量野外快速监测系统1137环境专业综合训练系统1138纺织行业资源循环与污染控排分析系统1139快速金属元素分析系统1140总有机碳分析仪1141流式细胞仪1142全功能近红外光谱分析仪1143核磁共振变温分析仪1144钨灯丝扫描电子显微镜1145CGS-MTD智能材料光电气湿多场传感特性动态检测系统1146多靶位超高真空磁控溅射仪1147新型光电传感特性分析仪1148示波器1149中红外超短脉冲测量仪1150短波显微拉曼/荧光光谱仪1151柔性电子制备检测平台1152近红外超短脉冲测量仪1153脑电采集设备及运算服务器3154大规模图像数据处理设备4155极端环境医疗器械可靠性测试与评价平台1156脑电信号采集与调控平台1157动物活体成像系统平台1158三色多通道活体光纤记录系统平台1159脑重症无创快速成像系统平台1160生理教学显微成像平台1161分子束光电离飞行时间质谱仪1162发动机部件非线性振动测试系统1163叶片性能分析试验系统1164极端高压物性测试系统1165大数据智能分析实验平台1166眼动分析系统1167面部表情分析系统1168机器视觉图像处理实验平台1169小动物成像仪1170稳态瞬态荧光光谱仪1171单四级杆液相色谱质谱联用仪1172化学生物学专业实验室建设1173基础化学实验创新平台1174基础化学实验虚拟仿真系统1175高效液相色谱仪1176蛋白质纯化仪1177流式细胞仪1178全自动高通量高性能比表面及孔径分析仪1179超高速落地离心机1180高气密性自动在线光催化分析系统1181物理化学测试系统1182模块化智能高级流变仪1183综合化学实验创新平台1184细胞代谢呼吸动态分析仪1185生物分子成像仪1186在线原位光谱检测系统1187在线高通量气体吸脱附系统1188圆二色发光仪器1189手性气-质联用仪1190在线圆二色显微成像仪1191超分辨转盘共聚焦显微镜1192圆二色发光仪器1193药物在线原位分析系统1194药物质量监测与评价系统1195小角X射线散射仪1196低压透射电镜1197真彩色共聚焦显微镜1198冷场发射扫描电镜1199全自动气体吸附仪1200自动进样器的差示扫描量热仪2201Zeta电位及粒度分析仪1202X射线衍射仪1203综合热分析1204傅里叶变换红外光谱仪1205电子背散射衍射仪1206激光导热仪1207原子分辨率球差校正透射电镜1208电感耦合等离子体原子发射光谱仪1209单晶X射线衍射仪1210全自动元素分析仪1211凝胶渗透色谱仪1212与热裂解联用的气相质谱仪1213热电双倾原位透射电镜样品杆1214高效液相色谱-静电场轨道阱高分辨质谱联用仪1215透射电镜旋进电子衍射及纳米晶体分析系统1216原位电化学拉曼光谱仪1217电子万能试验机1218复合材料内部缺陷检测系统12194D显微原位CT系统1220高温RTM试验系统1221复合材料振动测试系统1222四自由度缠绕试验系统1223圆二色光谱仪（Circular Dichroism）1224台式吸收精细结构谱仪 （XAFS）1225微区电化学振幅测试系统1226比表面分析仪1227气质联用仪1228多晶合金制备系统1229蛋白质液相分析仪1230全自动耗散型压电界面分析仪1231多功能酶标仪1232高温偏光荧光显微镜1233原子力显微镜控制器及附件1合计238

4月18日的周末，又一批因在中石化加油站加油导致车辆出现故障的车主们上门理赔，中石化安阳分公司的员工们因此忙碌不已。由于这批车主没有加油凭证，中石化需要花更多的时间去甄别情况。 　　即使是那些已经初步完成理赔的车辆，隐患也依然存在。 　　安阳一位车主李琦(化名)对本报记者表示，“对于车辆因此红色汽油导致的部件受损问题，目前中石化也还没有给出一个明确的说法。” 　　红色汽油之罪? 　　4月15日下午，中石化安阳分公司大楼前停着几十辆不同厂牌的汽车，但毗邻大楼的加油站却生意冷清。 　　这些先后到达的车主到此并非为了加油。在办公大楼二楼的会议室内，七八位车主正在拿着身份证、车辆行驶证等复印件以及4S店开出的检测单，等着中石化开出相应单据，然后再去4S点修理车辆。 　　另外一些车主则试图找中石化领导讨个说法。在副经理办公室里，一场争论正在进行。 　　“如果你们给开具一份证明，证明车辆部件受到腐蚀并非中石化汽油造成，我现在就走。”一位车主取出在4S店修理车辆时从气门部分取出的积碳残垢，一边向这位副经理展示，一边激动的说。 　　对于这位副经理而言，自红色汽油门发生后，他已多次遇到这样上门要说法的车主。据他回忆，就在4月15日早晨，有愤怒的车主甚至要求中石化买下其受损的一辆价值10万元左右的汽车。 　　但由于检测结果尚未正式对外公布，在座的副经理没能给出正面的回答。 　　对于这样的局面，安阳车主李琦并不觉得奇怪。“现在的人已经比较少了。4月初的时候，每天都有车主围堵加油站和大楼的。”李琦说。 　　在致电数家4S店后，记者得知，仅奇瑞一家就有500辆左右的汽车因同样的故障报修，北京现代则超过了1000辆。这批患上“车瘟”的故障车辆表现出类似的症状：发动机声音刺耳，部分部件被腐蚀，车辆抖动，排气管喷出红色浑浊液体，严重的会出现死火现象。 　　据了解，由于河南省是乙醇汽油示范推广省份，安阳市市面上出售的主要是燃料乙醇掺混量为10%的汽油，其价格也较北京地区低――4月14日前为每升6.28元，涨价后则是每升6.53元。 　　但此次的乙醇汽油却和以往并不相同。李琦保留了部分从油箱里抽出的汽油，这些汽油呈红色。 　　“以前一直加的也是乙醇汽油，但一般都是透明的青色，这次的红色汽油让人觉得很不正常。”李琦说。 　　新乡、焦作等安阳周边地区也出现了类似问题。其中，新乡市在去年年底就出现了类似问题。 　　新乡市北京现代4S店售后部经理李鸿昱对外表示，北京现代总部的检验结果是送检的样本汽油中锰含量大幅超标。送检的样品汽油中，锰含量超过9.8%，是正常含量的98倍。严重超标的锰造成发动机内活塞连杆、活塞环等部件的严重腐蚀。 　　赔偿责任 　　这起在产品升级过程中发生的红色汽油门，是中石化在香港死火门事件后又一次质量事故。 　　4月初，中石化河南安阳分公司在安阳市电视台发表了公开声明，表示在国II乙醇汽油向国III乙醇汽油过渡期间，公司向汽油中添加了环保添加剂，现在车辆出现的问题是过渡期间的正常现象。解决方案是，保修期外需自费的车辆，由安阳分公司指定的厂家处理。清理后将根据清洗前清箱数量或最后一次加油数量免费补油。 　　由于一直持加油卡加油，李琦成为了第一批顺利理赔的车主中的一员。 　　但这个过程依然让他感觉痛苦——加油站之间推来推去，理赔并没有一个统一的可执行的标准，甚至连免费补油的单据也是一张并不严谨的盖章手写纸条。 　　没有加油凭证的车主要痛苦的多。若要获得理赔，需要先通过中石化的甄别，否则可能一分钱补偿都拿不到。 　　另外，由于零部件受到腐蚀，这些车辆的后续补偿依然是一个问题。目前，中石化对此尚无统一的认定程序。 　　李琦表示，他的车在清洗油路后没有再出现抖动的情况，可发动机的声音依然较大，但这部分责任已经很难再找到承担的对象。 　　在中石化安阳分公司大楼内，车主黄赞(化名)一再对中石化工作人员表示，希望中石化也能赔偿他的丰田花冠受损部件更换费用。 　　在几番交涉后，中石化给出的意见是，“如果4S店认定是我们的汽油导致的部件受损，你再来找我们。” 　　反之，这个过程对中石化公司而言，同样痛苦。 　　记者在翻阅了数位车主的检修单后发现，每笔维修费用约为1000元——这意味着中石化此次的直接损失就超过了1000万元。 　　随着事情的逐步明朗，中石化的善后态度变得积极起来。 　　中石化表示，“已经组成调查组，省公司主要领导亲赴安阳，在前期组织有关专家赴现场进行调查的基础上，责成安阳石油分公司主动邀请当地工商局和技术监督局对油品进行抽样检验，同时将邀请车友代表和关注此事的网友、媒体记者对抽检过程进行监督，最终调查结果待专家及权威机构拿出意见后及时公布。如果调查落实下属企业确实存在内部管理问题，将对有关责任人问责。” 　　一位知情人士告诉记者，“已有一位中石化安阳分公司经理向总部作出了书面说明。”

虽然广东的天气一直给人夏天的错觉，但铺天盖地的“双旦”祝福和装饰，早就大肆宣扬，一年准备又要过去了。此刻，我们是否要想想，最这一年，陪伴我们最多，一直默默劳累的仪器，用心维护保养了吗？一年一度的秋风企业服务行现已圆满结束，广州绿百草携手德国ika，维修工程师免费上门服务，免费送适量耗材配件，专业的应用和维修工程师现场培训，已经为多个企业提供了贴心的服务!!!!!哇哇哇，如此有心的服务，到底是怎样的呢？之前我们已经向大家汇报过第一轮的大型企业行活动《嘿，lubex呼唤你赶紧给仪器做个spa~》，现在一起来看看刚刚圆满结束的第二轮吧活动吧~patr1 广州博科化妆品有限公司是国内最专业的化妆品oem/odm企业之一，不仅如此，为确保高质博科还重金自行组建了针对日化企业的第三方检测中心。会议上主要交流到的问题：q：磁力搅拌器只能加热到60℃？a：多位加热点磁力搅拌器温度上限低，提出结合恒温水浴的解决方案。q：ika搅拌桨为什么这么贵？a：因为高质量材质与关税成本，使用非原厂的搅拌桨易导致机器磨损。q：lr1000反应釜不好用？a：后来得知是客户应用的问题。如：客户样品样品量超载认为温度升的不够快，建议在机器最佳的处理量下使用；做膏霜时因结块不易打散，建议配合ika混匀棒使用。真空度无法控制导致过抽样品被抽入泵中，告知客户泵可通过调节气门来调整真空度，若要精确控制使用真空度可以考虑选配ika真空控制器。q：是否有适合样品消解的加热板呢？a：推荐了c-mag hs7或hp7。客户常见问题有：①在使用t18打膏霜的时候出现掉”黑粉”的现象，判断是客户的样品粘度超载的可能性较高，由于该客户的问题属于个案，进一步的原因等客户提供更多的数据后再进行考察；②t18-19g刀头密封圈没能及时更换，导致转轴磨损；③rw20因为摩擦轮长时间没更换产生异响。part 2 广州康钰集团公司是一家集原材料贸易、技术开发、洗涤、化妆品开发及生产为一体的集团性企业，此次主要是在化妆品开发中心进行的活动。会议上主要交流到的问题：q：rw20处理粘度较高的样品出现搅不动的问题？a：推荐使用的锚式搅拌桨。q：ika搅拌桨为什么这么贵？a：因为高质量材质与关税成本，使用非原厂的搅拌桨易导致机器磨损。q：做彩妆，高粘度的样品搅拌和均质机混合不均的问题？a：推荐ika反应釜进行小试，也欢迎客户到ika应用实验室参观和做打样实验。q：打粉用什么刀头？a：推荐使用t25配s25n-25g刀头客户常见问题有：① 因t18-19g刀头密封圈更换不及时，导致转轴和定子磨损、机器异响。②rw20因为长期没更换过摩擦轮转动无力、嘎吱响，又因为转轴孔处磁铁脱落导致速度不显示的问题，工程师现场将客户的全部机器进行了检修。今年广州绿百草的企业行活动已在客户的满意声中圆满结束，非常感谢广大日化客户的支持与配合。明年，我们将携手各大厂家继续给客户提供最优质的服务及技术支持。精选原创文章列表 惊讶！雾霾是怎样干掉我们的？ 第三季度宏观经济报告，将这样影响你的生活 足球，靠什么成为世界影响力最大的运动？ 遇到新方法了？lubex教你如何挑选一根合适的色谱柱！ lubex呼唤你赶紧给仪器做个spa~ 送你价值一万多的daicel手性柱，到底要不要？ 十载 ? 人物 | 一个六年"特训"老油条销售经理的辗转发展 掩蔽残余硅醇基的影响，谈谈峰尾的技术原理 广州绿百草炫十年风采丨第八届慕尼黑（上海）生化展完美落幕 先定个小目标，仪器工科男逆袭全攻略！ 十载 ? 人物 | 一个分析仪器行业“小”老板的打工创业之路 用尽洪荒之力，叫你如何避免ika t18刀头损坏 关于鸦片面膜中的禁限用物质——“糖皮质激素”的检测全面解决方案汇总 阿蛋学仪器 | 色谱分离的原理 so easy ！ 1万多买的新色谱柱柱压猛然飙升？原因竟然只是1个小失误！！ 阿蛋学仪器 | 质谱的分子涡轮泵坏了怎么办？

在当今的sai车道上，发动机预热系统成为越来越宝贵的资产，甚至是一项竞争优势。许多职业sai车手都认识到这项技术的价值，因为它有助于防止发动机磨损、避免在跑道上性能低下，甚至可避免直接经济损失。Hot Products Engineering，是一家美国预热发动机制造商。今天小菲就来说下，他们是如何利用FLIR高性能红外热像仪拍摄热图像，展示其发动机预热产品的价值。# 预热发动机#预热发动机是每位sai车手上sai道之前必须执行的步骤之一。后来，由于许多sai车规则（小型sai车、短程高速sai车等），这项步骤仅意味着启动引擎并加速发动机。然而，即便没有噪音、危险和发臭等问题，冷启动sai车发动机也常常是一种糟糕的选择。因为冷启动涉及金属间摩擦、不完全燃烧和使用昂贵的sai车燃油来预热发动机。预热发动机是每位sai车手上sai道前必须完成的步骤对于这个问题，普遍接受的解决方案是使用发动机预热系统，这种方法是利用小巧又安静的发生器产生的廉价无铅汽油平稳升温并维持恰好的温度。Pete Davis（拥有美国国家实验室30余年的精密工程经验）创立了Hot Products Engineering Inc.，开始设计并为sai车比sai供应预热产品。如今，他的各系列Hot Head发动机加热器为世界各地的sai车队所采用。为了更好地展示发动机加热器的功效，他们使用FLIR高性能红外热像仪进行拍摄记录。发动机预热器的优势sai车发动机只有在特定温度下才会达到峰值功率。发动机预热器将确保发动机总是维持在那一温度的极窄范围内，以便发动机从一开始就能达到峰值功率，这一理想温度从很大程度上取决于sai车类型。发动机温度非常影响sai车性能，比如发动机加热不足会造成与低温有关的发动机故障，甚至导致sai车手无法完成比sai。此外，冷启动会引起发动机严重磨损，而预热能减少发动机磨损，直接为sai车队节省昂贵的重新组装费用，还能完全消除代价高昂的冷态活塞卡住的风险。# 发动机加热器的运行状况#在沿短程高速sai车跑道的实验装置中，FLIR高性能红外热像仪用于捕获Hot Head DragPro竞sai上的发动机加热器。FLIR高性能红外热像仪生成的热图像清晰地显示了温度如何平稳上升并准确维持在57℃和99℃之间。得益于多年在国家实验室工作的背景和积累的经验，Hot Products Engineering的创始人Pete Davis对热成像的强大功能再熟悉不过：“我以前曾在研究与开发环境中使用红外热像仪研究热图像，因此我知道热像仪能观测到肉眼不可见的东西。”FLIR高性能红外热像仪生成的热图像清晰地显示了温度如何平稳上升并准确维持在57℃和99℃之间因此，当Pete Davis创办一家专门制造发动机预热系统公司时，他清楚热成像能够向职业sai车手展示预热系统的价值。Pete Davis继续道：“我们正不断开拓发动机预热系统的新市场，因此我们需要尽力让客户了解我们产品的价值。热成像在这方面很有帮助，我们十分依赖采用FLIR高性能红外热像仪捕获的热图像。以往我们不能很好地展示产品功效的可视内部信息，直到我们采用了FLIR高性能红外热像仪。此外，FLIR热像仪拍摄的热图像有助于我们树立科技公司的形象。”# 发动机预热的原理：线性热膨胀#我们需要预热发动机的一切原因都可用线性热膨胀的概念来解释。发动机是由数种不同的材料制成，比如活塞由某种类型的铝合金制成，汽缸由另一种铝合金制成，活塞环由铸铁或钢制成，气门由钢、不锈钢或钛制成，导架由另一种材料制成。一旦发动机启动，这些部件来回滑动时，会因摩擦和燃油燃烧而生热。没有一种材料是完全一样的，因此它们在受热或冷却时以不同的速率膨胀或收缩。预热器加热600cc sai车发动机的热图像这种材料和温度变化之间的相互关系是可以预测的且呈线性。当冷的发动机刚开始启动时，活塞先升温和膨胀。热量从活塞传递到活塞环，然后传递到汽缸壁。如果加速发动机，产生多个燃烧循环，过早增加摩擦频率，活塞膨胀的速度比汽缸要快得多。如果活塞和汽缸之间空间不足以容纳膨胀，发动机将受损，称之为“冷咬死”。在开始驾驶前预热发动机能够让发动机中的部件慢慢膨胀并保持稳定。一旦发动机变热，发动机部件尺寸的变化就不那么剧烈，损坏发动机的风险要小很多。# FLIR高性能红外热像仪#FLIR高性能红外热像仪能提供高速、高分辨率的热成像，易于使用且配置灵活，可以无损测试（NDT）、应力制图，能分辨小至1mK的温差。其还具有捕获温度快速变化和测得运动目标精确温度读数所需的灵敏度、空间分辨率、帧速和积分时间的功能。FLIR高性能红外热像仪还能够通过目标激发并观察目标面上的热力差异来检测内部缺陷。总之，FLIR高性能红外热像仪可执行各种高级检测工作。对于FLIR高性能红外热像仪你还有哪些想知道的吗？联系我们让FLIR专业人员为您详细解析吧~新品免费试用目前，Teledyne FLIR正在进行一场2021年终新品免费试用的活动，无论是FLIR A50/A70研发套件，还是FLIR A50/A70图像流/智能传感器热像仪，亦或是FLIR Si124-PD:局部放电检测声像仪，还有FLIR Si124-LD:压缩空气泄漏检测声像仪，以及FLIR E96 高级热像仪都在此次活动当中哦~当然如果您想试用其他产品，小菲也会尽量满足您的需求！所以，小伙伴们赶紧联系我们，我们将安排专人上门为您演示！

高性能红外摄像机拍摄从测量对象外部激发（光、超声波、涡流、电流和热弹性等）测量对象内部的密度波动、内部剥离、缺陷和龟裂产生的温度变化是一种无损检测方法。 通过组合一定周期激发的锁相热成像，可以实现更高的分辨率，探测从测量对象表面到深入内部的缺陷；通过改变锁相频率，可以改变向测量对象表面传导的测量对象热传导周期，获得从测量对象表面到深度方向的相关信息。 本文介绍使用锁相热成像的光激发和超声波激发无损检测的测量示例。关键词：热成像、锁相、光激发、超声波激发1、红外热成像本研究需采用最新红外摄像机技术——二维焦平面阵列的红外检测元件。图1 红外摄像机320X256像素或者640X512像素、观测波长范围MWIR的红外检测元件（InSb）通过转向电子冷却器进行冷却，各个红外图像的测量温度分辨率（NETD）在25℃时为0.02℃。每个像素的空间分辨率通过空间分辨率视角规定，如要检测大型测量目标和精细区域，则需要更高像素的640X512像素红外摄像机。 红外应力测量需要更高的温度分辨率，如果计算约2000个图像，温度分辨率要不低于0.001℃。图2 锁相方式对于反复加权的测量对象试样的温度变化，根据所谓的锁相方式（图2）任意设置的一定间隔的帧率，连续采集和计算红外图像，从时刻变化的温度变化量计算最大温度差⊿Ｔ，并制成图像。2、光激发热成像图3 光激发锁相热成像通过图3所示的结构进行光激发锁相热成像测量。光激发方法分为脉冲热成像和锁相热成像两种。图4 脉冲热成像脉冲热成像方法显示图4所示的温度变化和时间相位滞后，通过光瞬间激发测量对象，在测量对象温度下降的过程中，将测量对象的正常位置和缺陷位置产生的温度变化和时间相位滞后通过图像显示出来。脉冲热成像针对捕捉测量对象表面附近的缺陷和热传导系数较高的材料瞬变现象的测量。图5 锁相热成像如图5所示，锁相热成像方法通过重复亮灯激发测量对象，测量对象正常位置和缺陷位置因光激发产生的温度变化而出现温度变化和时间相位滞后，该方法通过图像将温度变化量和相位滞后显示出来。锁相热成像方法将按一定频率重复出现的温度变化和相位滞后通过图像表现出。通过锁相方式反复施加相同的温度变化，减少噪音成分，可以检测出每次温度变化测量所包含的噪音成分中隐藏的小型缺陷信号。3、光激发锁相热成像测量示例图6 复合材料汽车车身的缺陷图6显示使用光激发锁相热成像进行缺陷检测的结果。光激发锁相热成像检测出复合材料内部缺陷和剥离位置。图7 频率和缺陷深度的关系图7显示缺陷位置不同的复合材料平板的测量示例。改变光激发的锁相频率，0.5Hz的高频只引起测量对象表面附近出现温度变化，从而只能检测测量对象表面附近的缺陷。而0.06Hz的低频可以使测量对象深处出现温度变化，从而还可以检测深处缺陷。因此，在光激发锁相热成像中，通过改变激发频率，可以评估到从测量对象表面到缺陷以及从缺陷位置到测量位置表面的热传导温度变化和相位滞后，从而可以推测缺陷深度状况。4、超声波激发热成像图8 超声波激发热成像图8为超声波激发热成像概要。通过超声波换能器激发测量对象，使用高性能红外摄像机检测测量对象内部的龟裂或裂纹通过内部摩擦或滞后而发热的状态。在光激发热成像中，捕捉从受热的测量对象表面向缺陷的传热以及温度变化从缺陷位置向测量对象表面传导时的温度变化。而对于超声波激发热成像，因为捕捉从缺陷位置到测量对象表面的温度变化，只需光激发热成像的一半过程即可，因此超声波激发热成像可以检测更深位置的缺陷。5、超声波激发热成像的测量示例图9-铆钉残留的超声波激发热成像图9为使用超声波激发的热成像检测铆钉残留位置。左图为铆钉熔化后成为一体的检测图像，其中检测不到超声波激发引起的发热。右图中的铆钉处存在间隙，可以测量到超声波激发产生的发热。图10 超声波热成像显示气门座圈图10 为插入发动机气门座圈时的啮合状态检测示例。超声波激发使座圈中有间隙的内部产生摩擦而引起发热。本状态使用红外摄像机测量。6、总结通过对测量对象进行光激发或者超声波激发，可以检测测量对象内部的缺陷和剥离状态。高性能红外摄像机可以捕捉非常轻微的温度变化，并且与锁相热成像组合可以改进S/N。通过图像处理将缺陷位置和正常位置进行二进制处理，还可以用作自动识别的检测装置。

2011年10月4日-15日，我公司领导携技术人员应德国EA-Electronic GmbH公司、德国WAZAU公司和德国APL公司的邀请到德国参观培训。期间针对德国EA公司、德国WAZAU公司和德国APL公司的产品进行了相关的技术培训并合影留念，此次培训大大提高了我公司技术人员对代理产品的认知度，全面提升了我公司技术人员的职业技能，为更好地把德国测试设备引进中国奠定了坚实基础。 德国APL集团是欧洲最大的、中立的、独立的、测试服务提供商。拥有4个生产基地、700多名员工、150多个试验台架，在欧洲市场上提供各种类的工程测试服务。提供的服务主要有： 汽车、润滑油、燃料油、及相关行业的检测手段和测试技术上有着独有的测试方法；协助用户取得国际相关行业认证；发动机测试，变速箱测试，燃料电池测试，混合动力测试等；相关油品外委测试服务和相关行业研发技术及咨询服务等。 德国WAZAU摩擦磨损设备的发展基础上BAM(德国联邦材料研究测试机构)在摩擦和试验技术领域多年来的经验，这些摩擦测试设备可以在复杂的有摩擦环境应用倾向的条件下检测材料和润滑剂的性能，并且可以根据客户的需求定制特殊试验条件的摩擦测试。 德国EA（HCK）产品领域包括：高压耐压测试设备、绝缘油击穿测试设备、介质损耗测试设备、保护导体测试设备、灯具测试设备、旋转磁场测试设备等，产品的一系列功能被广泛应用于不同的市场领域，包括汽车，能源，电子，油品，气体，航天领域，灯泡及灯的制造，医疗设备，发动机等。 佰汇兴业（北京）科技有限公司作为德国（HCK）公司、德国WAZAU公司和德国APL公司的中国独家代理商将与德国公司紧密合作，凭借优秀的技术团队，专业的产品技术支持，为广大客户在提供优质的产品和服务。