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GB/T11793.3PVC塑料窗力学性能、耐候性试验方法 谁有啊 上传个给看看
纺织品耐水压性能测试日益受到重视。对于该非常规项目检测,本文从纺织品防水及拒水整理、拒水性测试方法和测试结果等作了较为全面的介绍和分析。 近年来,高密度的涤棉、春亚纺和锦涤桃皮绒等织物经涂层、防水、磨毛等特种整理加工,广泛应用于滑雪羽绒服、警用风雨衣、箱包及其他各种防雨用具,其需求量剧增。该类产品目前是非法定检验商品,但由于其使用条件、场合的特殊要求,对其防水性能,尤其是耐水压性能提出很高的要求。因此,近年来我出入境检验检疫局接受的纺织品耐水压检测比往年有大幅度增长。纺织品耐水压性能测试是非常规项目检测,但随着防水等特种整理纺织品市场需求的增长及外商对该类商品技术指标要求的提高,纺织品耐水压性能测试越来越受到重视。1 防水、拒水整理一般棉、粘胶、蚕丝和麻等较涤纶、锦纶、丙纶等纤维的吸水性强,若要求它们具有高度的防水性,以作各种防水用具,则必须经防水或拒水整理。防水实际上常将“拒水”的涵义包括在内。按整理后织物表面性能的不同,可加以区别,基本可分为两类:一类是防水但不透气的整理。它是在织物表面均匀涂布一层不透水、不溶于水的涂层,整理后使织物的孔隙堵塞,阻止水和空气通过织物,这种整理也称为涂层整理(防水整理)。如用聚氨酯树脂、聚丙烯醇树脂、橡胶、桐油等处理后,织物不但不透水和不透气,而且手感也较硬,故不宜作衣着用品,一般适用于工业用布或户外用品。另一类则是防水透气整理,也称拒水整理。这是指织物整理后,整理剂改变了纤维的表面性能,使纤维表面的亲水性转为疏水性,使织物不易被润湿,但仍能透气,手感柔软,常用于制作雨衣及其他衣着织物
[font=宋体] 油门和刹车之间的关系不用跟大家再多加阐述了,轻踩油门向前探索,巧点刹车掌控安全;二者的关系就像是一对山鸣谷应的[/font]CP[font=宋体],一张一弛,给驾驶者带来前进的乐趣与安全的保障。雅士林致力于研究一切产品的可靠性,刹车这种决定整车安全性能的重要配件的安全性能当然也必不可少。[/font][font=宋体] 高温对刹车片的影响:[/font][font=宋体] 材料的力学性能指标受温度的影响较大,随着温度升高,强度、钢度、硬度下降,塑性增加。同时,在较高温度下,载荷的持续时间对力学性能也有影响,会产生明显的蠕变。[/font][font=宋体] 高温下,刹车片的摩擦系数降低,导致刹车力度减弱,我个人认为摩擦系数降低的根源是高温下刹车片的性能下降,例如发生蠕变,同时强度、刚度、硬度下降,这意味着刹车片变软了,因此,影响了刹车。或许大家忽略了一个问题:整个刹车系统里面,刹车片过热时候受到影响较大的,不是刹车片,而是刹车液压系统里面的刹车液。[/font][font=宋体] 刹车片的安全性能试验,大家可能会想到刹车片的耐磨性等力学试验,其实环境试验在这类配件中也特别重要。给刹车系统做可靠性试验的目的是为了测试刹车片、刹车盘等系列配件在“极限情况下”的性能表现。在研发阶段必须要用到的耐高温试验:通过使用[b][url=http://www.instrument.com.cn/netshow/C27536.htm]高低温试验箱[/url][/b]、温度冲击试验箱等一系列环境可靠性试验设备进行高温模拟,以观察刹车片的耐高温情况,对缺陷进行完善,所有的可靠性试验终极目的都是为了产品在投放使用后保证绝对可靠性的性能。[/font]