杭环检测

泽铭环境搭乘环监001赴渤海走航式实时数据监测9月17日，生态环境部召开2020年前三季度渤海综合治理攻坚战视频调度会，确保渤海综合治理攻坚战胜利收官。一要巩固提升海域环境质量；二是加快推进生态修复任务；三是强化环境风险防控工作。渤海是我国唯一的半封闭型内海，其自然生态独特、地缘优势显著、战略地位突出，是环渤海地区经济社会发展的战略支撑和关键依托。10月12日，“中国环监001” 从大连市扬帆起航，开始执行渤海水质监测秋季航次辽东湾航段的监测任务。泽铭环境本着“让环境更美好”的企业使命，参与了本次水质监测任务，为国家海洋事业发展贡献一己之力。本次监测任务由海洋中心王卫平老师带队，监测区域为渤海外侧一圈，入海口断面以及渤海中部，监测站点共计37个。我司的主要任务为硝氮，亚硝氮，氨氮以及磷酸盐四参数的实时监测。此次航行搭载我司自主研发的500与800系列仪器，真正实现了实时数据监控，走航数据监控，以及实时查看水质数据。500系列本着体积小，测量参数全，线路管路简洁明了这一优势在船舱里发挥着重要优势；而800原位系列仪器可以在水下实时工作，真正实现营养盐的原位监测。历经6天5夜，10月17日，泽铭环境出色的完成了所有监测任务，使海洋生态环境“碧海2020”海水污染的整治又向前迈出了一步，为推进海洋生态在线监测夯实了基础。为早日实现海洋数据远程以及实时监控，我们义不容辞！

浙江海洋生态环境监测添“重器”！ 4月6日，在舟山双阳码头，随着一声“滴”的鸣笛声，我国首艘千吨级海洋生态环境监测船——“中国环监浙001”正式列编并扬帆起航，开启了2022年度浙江省近岸海域国控站位春季生态环境监测工作。 海洋生态环境监测船，是海洋生态环境监测的基础设施之一，在海洋生态环境保护、海洋资源开发利用、国家海防安全等方面发挥着重要技术支撑保障作用。“装备一艘吨位更大、功能更全、适航更广的海洋生态环境监测船，能更好开展海洋生态环境监测监管工作。”浙江省海洋生态环境监测中心相关负责人介绍，浙江省海洋生态环境监测中心是全国生态环境系统首家专业海洋生态环境监测一级站，承担着国家、省、市三级海洋生态环境监测和管理任务。“中国环监浙001”是艘绿白相间的“大船”。据了解，该船总投资四千多万元，总长63.91米，型宽10.6米，型深4.45米，总吨位998吨，定员40人，设计航速13.5节，续航力2800海里。 在设计工艺上，“中国环监浙001”采用的是先进的全船全专业三维建模工艺建造，还配备了总面积达150平方米的4个专业实验室，以及先进的海洋生态监测仪器设备，具备在入海河口及毗邻海域、沿海/近海海域进行定点、定时的水文、水质、沉积物和生物的采样及现场监测能力。 浙江省生态环境厅相关负责人认为，“中国环监浙 001”作为全面提升海洋生态环境监测和综合调查能力的“重器”，其列编启航，将全面提升海洋生态环境监测数字化、网络化、智能化水平，更加及时、全面、准确地反映近岸海域环境质量状况及其发展变化趋势，为推动海洋生态环境监测高质量发展、助力海洋生态环境高质量保护和沿海地市社会经济高质量发展提供有力保证。

根据生态环境部发布的《中国移动源环境管理年报(2023)》显示，移动源污染已成为我国大中城市空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因，交通污染防治的紧迫性日益凸显。我公司承建的湖北省长江航道和沿线港口船载监测系统项目（后简称“该项目”），是国内首个将交通站监测系统与移动监测船联合应用的案例。湖北省是“华北-长江中下游平原”重要大气传输通道的关键枢纽，搭载系统的航行线路为“宜昌-武汉-九江”长江段以及汉江部分河段，不仅可有效科学评估长江流域湖北段空气质量，还可反映沿线流域整体大气污染状况。图 鄂环监清江号监测船以支撑、服务、引领生态环境决策管理为导向，实现监测先行、监测灵敏、监测准确，全面提升长江沿线城市细颗粒物与臭氧污染协同监测和预报能力提供坚强支撑，是长江流域大气环境监测的重要补充，切合长江大保护的总体战略。该项目系统配置了一氧化碳分析仪、臭氧分析仪、非甲烷总烃监测仪、VOCs走航分析仪、碳组分分析仪、水溶性离子分析仪、无机元素分析仪、气象仪等。图 鄂环监清江号监测仪器间01应用成效实时监控分析长江航道湖北段环境空气质量现状，结合标识组分和轨迹模式，分析港口水陆交通所带来的污染物的潜在影响范围和影响程度，识别长江船舶排放对沿线环境空气质量的影响。 图 长江沿线城市站点细颗粒物质量浓度变化提升污染物溯源能力构建典型船舶排放PM2.5和VOCs源成分谱，对长江流域污染物进行统一监管监控，实时分析，发现污染来源及扩散趋势，准确分析污染物传输、迁移过程，甄别污染贡献率。图 固定港口站的污染源解析结果应急预警建立应急预警体系，污染高值立刻报警，为环境管理部门提前决策和应急管控提供科学依据。图 长江航道某时间段空气质量源解析占比图提升管理水平整合现有国控、市控和道路交通站点监测数据，分析典型路边站点污染物时空分布与扩散影响，根据前期分析结果提出针对性建议，提高生态环境污染治理水平。02关于我们力合科技立足于科技创新，交通站核心产品均为自主研发生产并通过国家环保产品认证，且集成路边小屋、集装箱、户外柜、监测车/船等多种模式，站点类型包括公路点、港口点、工业园区货场点、机场点。应用案例目前力合交通站在湖南湘江新区、湖北省站监测船及孝感、安徽芜湖等地均取得较好应用成效。

治疗药物监测（therapeutic drug monitoring，tdm）指在药动学药效学原理的指导下，应用现代分析技术定量测定患者治疗用药后体液中的药物及其代谢物的浓度，从而设计或调整给药方案，以实现个体化治疗，提高疗效，避免或减少药物毒性反应。而液相色谱串联质谱（lc-ms/ms）技术就是现代分析技术中的“金标准”。 23岁的小张是一位患有多种肺部疾病的小伙，来到医院时同时伴有浸润性肺结核、社区获得性肺炎（重症）、自发性气胸、结核性脓胸、低蛋白血症等症状，收治于呼吸与危重症医学科。给予常规利奈唑胺600mg，一天一次进行抗结核治疗。但治疗效果不佳，通过lc-ms/ms技术测定血样中利奈唑胺浓度，发现药物浓度偏低。考虑到利奈唑胺为时间依赖型抗菌药物，将给药方式调整为300mg，12小时一次，继续监测，药物浓度提升，患者疗效改善后，顺利出院。7旬的宋奶奶入院时也同时伴有皮肤软组织感染、落叶型天疱疮、高血压、2型糖尿病，用药期间血小板由125×109/l降至77×109/l，lc-ms/ms技术测定利奈唑胺浓度，发现药物浓度偏高。考虑血小板降低是由高浓度利奈唑胺引起，予以停药处理，停药后血小板计数逐渐恢复正常。得益于lc-ms/ms技术的保驾护航，在抗感染的同时有效预防了宋奶奶的出血倾向，帮助宋奶奶顺利进行后续治疗。感染性疾病是外来病原微生物侵入人体引起的疾病，抗菌药物发挥疗效取决于药物-人体-病原菌三大要素。抗菌治疗成功与否，不仅依赖于抗菌药物在人体内过程（药动学），也与抗菌药物对病原菌的活性强度（药效学）密切相关，因此药动学和药效学（pk/pd）两者结合可以更正确地反映药物在体内抗菌作用的时间过程，根据pk/pd参数制订的给药方案可以获得更佳的疗效，并预防细菌可能产生的耐药性及不良反应的发生。目前利奈唑胺采取统一剂量的给药方式，但随着临床应用的增加，与浓度相关的不良反应逐渐突显。抗生素剂量不足时，导致治疗失败，易滋生耐药菌；抗生素剂量过大时，导致不良反应，增加患者医疗支出。瑞金医院检验科和药剂科团队采用lc-ms/ms技术建立血样中利奈唑胺药物浓度的定量检测方法，并应用于治疗药物监测。根据测定结果来进行用药剂量调整，为临床合理应用抗菌药物提供指导。同时，利用该技术还构建了伏立康唑、复方磺胺甲噁唑等抗菌药物的监测方法。目前共测定临床样本800余例，服务科室涵盖了重症医学科、血液科、灼伤科、感染科、呼吸科、急诊科等多个临床科室等。已有数据证实标准剂量利奈唑胺在患者体内的暴露量存在着较大的个体差异，为保证有效性和安全性，有必要进行血药浓度监测。此项技术特异性好、灵敏度高，填补了抗菌药物治疗监测中的空白，有效地满足了临床科室对于重症感染患者精准用药，降低毒副作用的需求。自项目开展以来积极参加国家卫健委临检中心组织的室间质评，均通过考核。同时，此项新技术的开展也改写了被动经验用药的历史，开启了检验师-药师-医师联动的个体化用药模式。为临床诊疗提供了有效的实验室支撑，取得良好社会效益，为后续抗生素项目的开展积累了有益经验。

为保障G20峰会顺利进行，杭州市环境监测系统已进入紧急备战状态，为了全面保障杭州市区及周边地区的环境质量，提高应对突发性环境污染事故能力，杭州市环监系统主要工作人员全程参加由聚光科技（杭州）股份有限公司举办的第十二期便携式气质联用仪用户培训班。作为环保监测设备的本土企业，聚光科技届时也将派出经验丰富的技术应用专家，并提供最先进的环境监测仪器，全力协助杭州市环境监测系统开展环境质量的保障工作。 参加本次培训班的用户主要有来自北京、湖北、福建、江西、广西等省市的环境体系和公安体系的人员。另外，本次G20峰会核心区域的环境保护监测站（以下简称环监站），包括杭州市环监站、萧山区环监站、余杭区环监站、富阳市环监站、临安市环监站、建德市环监站、桐庐县环监站、淳安县环监站等近二十人，也参加了本期用户培训班，学习便携式气质联用仪的相关知识，为G20环境保障工作做准备。Mars-400 Plus便携式气质联用仪用户培训班现场 Mars-400 Plus便携式气相色谱-质谱（GC-MS）联用仪，可以装备于应急监测车并能肩背或手提至汽车无法驶入的最终现场，用于污染现场的大气、水体和土壤中挥发性和半挥发性的有机化学污染物的快速定性及定量分析。该仪器为全球三家生产企业中唯一国产的高科技产品，为聚光科技自主研发生产，已拥有多项荣誉资质和数十项专利，在环保系统已有近六年的应用经验，并参与了多次重大污染事故的现场监测和污染源排查工作，如天津港爆炸事件、河北邯郸污染事故、富春江污染事故、靖江自来水污染事件等等。培训现场提供多套仪器设备供培训班用户实操 本期培训班的课程安排得紧凑而又饱满，培训人员讲解得深入却能简出。从仪器的工作原理、仪器的操作方法、新版软件使用、数据处理方法，到仪器的应用方法开发、仪器的维护方法和使用注意事项等，都做了细致的讲解和实操培训。 为了让学员们更好地掌握仪器的操作方法和软件使用方法，培训人员在培训教室准备了数套仪器主机、顶空进样装置、固相微萃取前处理装置和其它配件，并配制了不同种类气体样品和水质样品，让学员们亲自动手检测，并对数据进行分析和导出。培训人员对学员们在动手过程中出现的问题给予了及时的指导，并对他们提出的疑问进行专业详实的回答，让学员们在系统培训后加深印象，学得更加扎实。学员在培训人员指导下操作仪器和检测样品培训人员与学员合影留念 经过近一周的培训，环境监测系统学员们全面学习了Mars-400 Plus便携式气质联用仪的原理、操作、应用和维护。G20杭州峰会的举办期间，聚光科技技术人员与环境监测站的工作人员们将携带着这款仪器对杭州市及周边地区的环境进行全面监测，为G20峰会的顺利举办保驾护航。

受国家质检总局科技司委托，浙江检验检疫局科技处组织上海纺织工业技术监督所、浙江理工大学、北京检验检疫局、上海检验检疫局、宁波检验检疫局、福建检验检疫局和深圳检验检疫局的专家于4月23日在杭州召开课题鉴定会，嘉兴检验检疫局一项名为“纺织品和皮革中多环芳烃(PAHs)测定方法的研究(ZK200725)”课题通过鉴定。 　　多环芳烃英文名为Polycyclic Aromatic Hydro?鄄carbons(PAHs)，是100多种化学结构式的总称，其中16种化合物于1979年被美国环境保护署(US EPA)所列管。2005年11月16日欧洲议会及欧盟理事会在法国斯特拉斯堡签署并于同年12月9日发布了2005/69/EC指令，限制多环芳烃(PAHs)的使用。欧洲毒性、生态毒性及环境科学委员会(CSTEE)经科学研究证实，多环芳烃类化合物对人类健康确实有害，该类化合物具有致癌性、致突变性及生殖系统毒害性，易导致皮肤癌、肺癌、上消化道肿瘤、动脉硬化和不育症。 　　由于多环芳烃来源很广，可能存在于木炭、原油、木馏油、焦油、矿物油、药物、染料、塑料、橡胶、农药、杀虫剂、杀菌剂、蚊香、吸烟、汽油阻凝剂等材料中，因此纺织品和皮革中也可能存在多环芳烃(PAHs)。中国是纺织品和皮革出口大国，目前已有诸多国外客商要求检测纺织品和皮革中的多环芳烃(PAHs)，但缺少相应的检测方法。嘉兴检验检疫局“纺织品和皮革中多环芳烃(PAHs)测定方法的研究(ZK200725)”这一课题通过鉴定，填补了这一领域的空白。目前嘉兴检验检疫局正在加紧成果转化工作。

2018年5月10日至11日，来自山东德州的四十余名环境监测领导莅临崂应青岛总部参加崂应2018年环境监测新技术新标准研讨会，并实地参观了公司园区和生产基地。 崂应2018年环境监测新技术新标准研讨会是继崂应2017年固定污染源超低排放监测技术培训班之后，崂应为新老用户提供的新一轮交流培训，主要以技术提升和标准解读为主，帮助新老用户切实提高环境监测技术水平，深入了解新标准的要求和动态，从而为今后的工作奠定一个良好的基础。 此次针对山东省的环保现状，主要为德州学员安排了HJ836-2017《固定污染源废气 低浓度颗粒物的测定 重量法》和HJ57-2017《固定污染源废气 二氧化硫的测定 定电位电解法》两项新标准的解读，以及环境空气采样器常见故障维修、二噁英和VOCs基础概念及常见问题解析，另外还有光学仪器介绍。理论课程结束后，我司工程师带领众学员进行了仪器实操培训，现场交流互动，真正让大家学有所用、学有所成。 2017年7月19日，省委办公厅、省政府办公厅印发了《2017年环境保护突出问题综合整治攻坚方案》，7月22日，召开了全省环境保护突出问题综合整治攻坚动员大会。攻坚行动着力解决大气、水、自然保护、环境执法4个方面存在的突出问题，分别明确了攻坚目标措施。由此可见，山东省对于环保也是越来越重视。 不只是山东省高度重视环保问题，其他各省也同样将环保列为重点工作之一，而崂应作为环境监测仪器仪表行业的生产厂商，有责任也有义务为大家提供新标准解读和新技术培训等，让用户与崂应共同进步，共同发展。崂应，是您永远的朋友。

p 　　随着相关单位对大气污染物监测提出了更高要求，大气走航监测越来越多地进入公众视野，成为守护蓝天的一项全新“黑科技”。我国现处于工业化及城镇化的高速发展时期，多区域、多方面、多形式的环境风险相对集中，除了常规监测项目，突发环境事件比重高居不下，且高发态势会在一段时期内持续，所以提升环保部门对突发环境事件的响应速度和监测、处置能力以及应对水平迫在眉睫。 /p p 　　为了适应当前严峻的环境安全形势，提高走航监测效率，磐合科仪携手母公司天瑞仪器共 同推出大气全谱走航监测方案，不仅能更好地应对突发环境事件，也能促使室外环境移动监 测工作增质提效，相信定能为环境应急监测能力提供新的方向。 /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202011/uepic/5392c361-83d7-40b0-bd42-32b6b41f1bf4.jpg" title=" ph1.jpg" alt=" ph1.jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 大气全谱走航监测车 /strong br/ /p p 　　凭借多年VOC车载技术经验，大气全谱走航监测方案突破传统走航技术，采用业界最高端车载配置，包括PTR-TOFMS(质子转移飞行时间质谱)系统、空气质量六参数系统、臭氧激光雷达系统、空气走航监测网络数据分析系统等，可快速秒级实现上百种VOCs，CO、O sub 3 /sub 、SO sub 2 /sub 、NOx、PM sub 2.5 /sub 、PM sub 10 /sub 等痕量污染物的测定，实时定性定量，准确掌控环境态势，在化工园区排查、城市走航、应急监测等实际应用中具备明显优势。 /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202011/uepic/e31a86a5-e471-4b6d-9351-1acc659498a1.jpg" title=" ph2.png" alt=" ph2.png" / /p p style=" text-align: center " 　　 strong PTR-TOFMS+空气六参数系统 /strong /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202011/uepic/2e433641-72cc-4e8c-b5a0-2f910a68aea9.jpg" title=" ph3.png" alt=" ph3.png" / /p p style=" text-align: center " 　　 strong 臭氧雷达系统 /strong /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202011/uepic/7db8dc4e-cb4a-4eb4-8623-fd14f7796af9.jpg" title=" ph4.jpg" alt=" ph4.jpg" / /p p style=" text-align: center " 　　 span style=" color: rgb(0, 0, 0) " strong 车载数据及视频控制仓 /strong /span /p p 　　相较于同行，大气全谱走航监测方案具有五大优势： /p p 　　 strong 1. 响应快速 /strong ：秒级乃至亚秒级在线监测 /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 谱图采集率10000张/秒 /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 走航速度可达100公里/小时实时定性定量 /p p 　　 strong 2. 监测全面 /strong ：大气 VOCs 痕量污染物 /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp SO sub 2 /sub 、NOx、O sub 3 /sub 、CO、PM sub 10 /sub 、PM sub 2.5 /sub /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 实时三维立体可视化动态，全覆盖，无遗漏 /p p 　　 strong 3. 质量精准 /strong ：无损高灵敏质谱分析技术 /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 无标气也可半定量 /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 软化学电离，保持分子特征 /p p 　　 strong 4. 系统稳定 /strong ：全车减震系统，符合野外测量的硬件标准 /p p strong 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp /strong 满足车辆边行驶、仪器边操作的高要求 /p p 　　 strong 5. 低消耗 /strong ：高度集成，续航力强，消耗少，& nbsp /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 运维简单、节约使用成本 /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 系统可升级 /p p 　　& nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 可专业定制 /p p 　　大气全谱走航监测车在不需要接入市电的情况下，可在行驶过程中连续监测，也可停靠 路边或污染地带进行定点监测。采用移动监测与固定点监测相结合，二者互为补充，即满足 环境常规巡查又能快速应急处理，扩大了监测区域、提高了时空分辨率，真正做到环境监测 “全方位、无死角”，是环境管理中科学、高效的手段。 /p p style=" text-align: center " span style=" font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai " 案例 1 化工园区排查：某重点园区 VOCs 排放情况 /span /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202011/uepic/d67aa0e1-a158-4586-aa2d-c7963748024a.jpg" title=" ph5.jpg" alt=" ph5.jpg" / /p p style=" text-align: center " span style=" font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai " 案例 2 城市走航：上海外环和郊环的 VOCs 排放特征 /span /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202011/uepic/407f5af2-b669-4e86-bb2e-3a201930164c.jpg" title=" ph5.png" alt=" ph5.png" / /p p style=" text-align: center " span style=" font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai " 案例 3 应急监测：某县可疑污染物溯源 /span /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202011/uepic/e604caf1-3855-484a-9ca4-29a8b7308691.jpg" title=" ph6.png" alt=" ph6.png" / /p p 　　凭借多年VOC车载技术经验，磐合科仪已推快速走航车、大气重金属走航监测车等多种走航方案。大气全谱走航监测车方案是该系列技术中又一大突破，不仅提高和完善了大气环境综合监管能力，加强重污染天气观测、保障站点数据并对污染进行快速溯源，同时开创了大气走航监测的新篇章，更为环保监测领域科学监测和科技督查提供了更加有力的武器。 /p p style=" text-align: right " strong 供稿来源：上海磐合科学仪器股份有限公司 /strong /p

据中国政府采购网消息，根据《中华人民共和国政府采购法》等有关法规规定，经杭州市财政局政府采购监管处以杭政采集-2013-0041号、1129号预算执行书批准实施杭州市质量技术监督检测院&ldquo 化工、食品质量检测设备&rdquo 采购。浙江华诚建设工程招标代理有限公司受杭州市质量技术监督检测院委托，就&ldquo 化工、食品质量检测设备&rdquo 组织公开招标采购，公开征集符合条件的应标人，具体如下： 　　一、项目编号：HCZB&mdash 13177 　　二、项目名称：化工、食品质量检测设备 　　三、采购方式：公开招标 　　四、采购内容：化工、食品质量检测设备一批，包括下表所列仪器设备供货、安装调试和售后服务。 标项 名称 数量 1 高效液相色谱仪 1套 示差折光检测器 1套 2 显微共焦激光拉曼光谱仪 1套 3 红外光谱仪 1套 荧光分光光度计 1套 4 嗅味检测仪 1套 分子式识别软件 1套 5 离子色谱仪 1套 6 全自动内控温型旋光仪 1套 超临界流体萃取设备 1套 净气型储药柜 6套 高温电炉、环境温湿度记录仪等实验室配套设备 一批 7 厌氧工作站 1套 定量加液器 10套 移液器 1套 硝酸盐自动还原仪等前处理设备 一批 8 全自动细菌鉴定及药敏分析系统 1套 　　投标人可选择上列标项中一个或数个标项投标 　　五、合格投标人的资格要求： 　　1、符合政府采购法第二十二条要求：在中国境内注册的独立法人企业，具有独立承担民事责任的能力 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度 具有履行合同所必需的设备和专业技术能力 有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录 参加本次政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录。 　　2、配备有售后服务人员，具有良好的售后服务能力。 　　六、招标文件的获取： 　　1、凡有投标意向的单位，请于2013年10月12日至10月22日(公休日、节假日除外)，每日 8：30-11：30， 13：00-16：00(北京时间，下同)，前往杭州市拱墅区沈半路257号二楼7205室浙江华诚建设工程招标代理有限公司报名投标并购买招标文件。报名截止时间之后潜在供应商也可以获取招标文件，但该供应商如对招标文件有异议的，采购方将不予受理、答复。 　　2、招标文件售价：200元整，售后不退。 　　3、购买招标文件时必须提交资料：①年检有效的企业法人营业执照副本复印件、②组织机构代码证复印件、③税务登记证复印件、④本单位近三个月内的社保缴费收据复印件、⑤法人委托书或单位介绍信。(所有复印件均应加盖单位公章)。 　　七、投标截止时间与地点：投标文件递交的截止时间为2013年11月6日9 时00分，地点：杭州市拱墅区沈半路257号三楼会议室。逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。 　　八、开标时间与地点：2013年11月6日9 时00分，地点：杭州市拱墅区沈半路257号三楼会议室。 　　九、发布公告的媒介：本次招标公告同时在浙江政府采购网、中国杭州网、杭州市政府采购网、杭州市质量技术监督检测院网上发布。 　　十、质疑和投诉：投标人如认为采购公告信息使自身的合法权益受到损害的，应自本公告发布之日起七个工作日内以书面形式向采购代理机构提出质疑 采购代理机构必须对质疑作出答复，质疑人对采购代理机构的质疑答复不满意或者采购代理机构未在规定时间内作出答复的，质疑人可以在答复期满后十五个工作日内向同级政府采购监督管理部门投诉。 　　质疑受理：浙江华诚建设工程招标代理有限公司(杭州市拱墅区沈半路257号8305室) 联系人：吴女士 联系电话：0571-88390690。 　　同级政府采购监管部门：杭州市财政局政府采购监管处(杭州市新业路311号钱江新城市民之家三楼) 联系电话：0571-85085400。 　　十一. 招标人联系方式 　　采购人：杭州市质量技术监督检测院 地址：杭州市九环路50号 　　联系人： 毕学中 ， 联系电话：0571-81995099 ， 传真：0571-81995133 　　采购代理机构：浙江华诚建设工程招标代理有限公司，地址：杭州市沈半路257号 　　联系人： 张先生 　　联系电话：0571-85163630 传真：0571-85173262 电子邮件： zjhc888@163.com 　　开户银行：建设银行杭州延安支行 账 号： 33001617935050003940 　　杭州市质量技术监督检测院 　　浙江华诚建设工程招标代理有限公司 　　2013年10月11日

2021年5月27-28日,由湖北省环境科学学会主办、杭州奇易科技有限公司承办的“EMIF2021环境监测技术创新论坛”在武汉潮漫凯瑞国际酒店举行。元析仪器作为环境检测行业的主力军，一直致力于解决环境监测过程中的问题。本次会议，我司应用工程师高婷在会议上作“TOC分析仪在水环境有机物检测中的应用”的报告，该报告不仅对目前生态环境治理形式展开分析，同时结合具体案例就高温燃烧催化氧化法TOC检测分析中的难点给出一定的解决方案，引起广泛关注。TOC作为水体污染的重要指标越来越多的被应用到水质监测中，或在线监测或离线实验室测定，在各种水体中发挥着越来越重要的作用，元析仪器将持续蓄力水质分析，环境监测，有你好看！

p style=" text-indent: 2em text-align: justify " strong 仪器信息网讯 /strong 9月4日，由南京至厦门的MU2809航班起飞后客舱出现明火，由巡航期间客舱内旅客充电宝自燃所致，该航班随后安全返回南京机场。据了解，当时旅客并未使用充电宝。 /p p style=" text-indent: 0em text-align: center " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 300px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/d3dbc510-f7cd-490b-a88d-9ad1fa8f7873.jpg" title=" 东方航空.png" alt=" 东方航空.png" width=" 450" height=" 300" border=" 0" vspace=" 0" / /p p style=" text-indent: 2em text-align: justify " 8月27日，北京飞往东京的CA183航班在旅客登机过程中，飞机前货舱冒烟。民航相关人士表示飞机大概率无法修复，只能报废。据悉，一架A330飞机的价格大约17亿人民币。据了解，多数情况下的货舱起火冒烟，是由于锂电池受挤压发生反应，并在密闭的货舱中与其他物品继续发生连锁反应造成的。 /p p style=" text-align: center text-indent: 0em " img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 450px height: 300px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/cb66cb2f-38da-4e1a-8b53-e4c571991e5b.jpg" title=" 中国国际航空.png" alt=" 中国国际航空.png" width=" 450" height=" 300" border=" 0" vspace=" 0" / /p p style=" text-indent: 2em text-align: justify " 近日，据媒体报道，多家航空公司将禁止随身携带或托运MacBookPro型号的苹果电脑上飞机，原因是其电池可能会过热并存在消防安全隐患。苹果公司在今年6月发起了自愿召回，并警告称，在2015年9月至2017年2月期间销售的15英寸Pro“含有可能过热并构成安全风险的电池”（苹果召回电池 span style=" color: rgb(0, 0, 0) " 请 /span a href=" https://www.instrument.com.cn/news/20190716/489111.shtml" target=" _self" style=" color: rgb(112, 48, 160) text-decoration: underline " span style=" color: rgb(112, 48, 160) " 点击查看 /span /a ）。 /p p style=" text-indent: 2em text-align: justify " 以上事件的发生，使得公众不得不提高对锂电池航空运输基础知识的重视，相关企业也要对锂电池安全性测试提出更多、更高的要求，这不仅是对锂电池质量的把关，更是对公众人身安全及财产的保障。仪器信息网特整理了锂电池航空运输基础知识及锂电池安全性相关测试标准，以飨读者。 /p p style=" text-indent: 2em text-align: justify " span style=" color: rgb(255, 255, 255) background-color: rgb(0, 112, 192) " strong 锂电池航空运输基础知识 /strong /span /p p style=" text-indent: 2em text-align: justify " 根据中国民用航空局发布的《关于加强通用航空短途运输旅客携带锂电池乘机安全管理工作的通知》，锂电池属第9类杂项危险品，短途运输旅客乘机携带的手机、充电宝、电脑、相机、平板电脑等电子设备中均含有锂电池，在飞行过程遇到碰撞、挤压、高温等情况时极易发生因锂电池内部短路导致的冒烟、起火，如处置不当，可导致通用航空器失去配载平衡等重大安全风险，对通用航空短途运输安全运营带来严重威胁。 /p p style=" text-indent: 2em text-align: justify " 可随身或作为手提行李携带的锂电池包括：仅限旅客个人自用目的携带的；由锂电池驱动的小型含锂电池设备（手表、计算器、照相机、手机、手提电脑、便携式摄像机、电子烟等）；设备所需的备用锂电池（含充电宝）；其作为随身或手提行李携带时，锂电池额定能量应不超过100Wh，如果大于100Wh但不超过160Wh的需经通用航空企业运营人批准方可携带，大于160Wh的禁止携带。 /p p style=" text-indent: 2em text-align: justify " 禁止短途运输旅客携带的锂电池有：因为安全原因被制造商确认为有缺陷或已被损坏的锂电池；废弃电池，回收和处置电池；无法确定额定能量的锂电池；超过锂电池额定能量限制的含锂电池电子设备、充电宝及备用锂电池。 /p p style=" text-indent: 2em text-align: justify " span style=" background-color: rgb(0, 112, 192) color: rgb(255, 255, 255) " strong 锂电池安全性及其相关测试标准 /strong /span /p p style=" text-indent: 2em text-align: justify " 目前锂电池的各种标准主要从三个角度进行考察，即应用安全性能、环境适应性和电性能。不同标准对电池的检测各有侧重，下表是锂电池相关测试标准的整理归纳： /p table border=" 1" cellspacing=" 0" cellpadding=" 0" style=" border-collapse:collapse border:none" tbody tr class=" firstRow" td width=" 142" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" strong span style=" font-size:14px" 对应标准 /span /strong /p /td td width=" 156" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" strong span style=" font-size:14px" 应用安全性能 /span /strong /p /td td width=" 152" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" strong span style=" font-size:14px" 环境适应性 /span /strong /p /td td width=" 117" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" strong span style=" font-size:14px" 电性能 /span /strong /p /td /tr tr td width=" 151" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" span style=" font-size:14px" GB/T 18287 /span /p /td td width=" 156" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size: 14px" span span style=" font:9px & #39 Times New Roman& #39 " & nbsp /span /span /span span style=" font-size:14px" 热冲击； /span span style=" font-size: 14px " 过充电； /span span style=" font-size: 14px " 短路； /span span style=" font-size: 14px " 重物冲击； /span span style=" font-size: 14px " span style=" font-variant-numeric: normal font-variant-east-asian: normal font-stretch: normal font-size: 9px line-height: normal font-family: " times=" " new=" " & nbsp /span /span span style=" font-size: 14px " 过充电保护； /span span style=" font-size: 14px " 过放电保护； /span span style=" font-size: 14px " 短路保护 /span /p /td td width=" 152" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size: 14px" span span style=" font:9px & #39 Times New Roman& #39 " & nbsp /span /span /span span style=" font-size:14px" 恒定湿热性能； /span span style=" font-size: 14px " 振动； /span span style=" font-size: 14px " 碰撞； /span span style=" font-size: 14px " 自由跌落 /span /p /td td width=" 117" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size:14px" 0.2C5A /span span style=" font-size:14px" 放电性能； /span span style=" font-size: 14px " 1C5A /span span style=" font-size: 14px " 放电性能； /span span style=" font-size: 14px " 高温性能； /span span style=" font-size: 14px " 低温性能； /span span style=" font-size: 14px " 荷电保持能力； /span span style=" font-size: 14px " 循环寿命； /span span style=" font-size: 14px " 贮存 /span /p /td /tr tr td width=" 151" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" span style=" font-size:14px" IEC 60086-4 /span /p /td td width=" 156" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size:14px" 外部短路； /span span style=" font-size: 14px " 强制放电； /span span style=" font-size: 14px " 不正常充电； /span span style=" font-size: 14px " 错误安装； /span span style=" font-size: 14px " 过放电 /span /p /td td width=" 152" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size: 14px" span span style=" font:9px & #39 Times New Roman& #39 " & nbsp /span /span /span span style=" font-size:14px" 低气压； /span span style=" font-size: 14px " span style=" font-variant-numeric: normal font-variant-east-asian: normal font-stretch: normal font-size: 9px line-height: normal font-family: " times=" " new=" " & nbsp /span /span span style=" font-size: 14px " 温度循环； /span span style=" font-size: 14px " 振动； /span span style=" font-size: 14px " 冲击； /span span style=" font-size: 14px " span style=" font-variant-numeric: normal font-variant-east-asian: normal font-stretch: normal font-size: 9px line-height: normal font-family: " times=" " new=" " & nbsp /span /span span style=" font-size: 14px " 撞击； /span span style=" font-size: 14px " 挤压； /span span style=" font-size: 14px " span style=" font-variant-numeric: normal font-variant-east-asian: normal font-stretch: normal font-size: 9px line-height: normal font-family: " times=" " new=" " & nbsp /span /span span style=" font-size: 14px " 自由跌落； /span span style=" font-size: 14px " span style=" font-variant-numeric: normal font-variant-east-asian: normal font-stretch: normal font-size: 9px line-height: normal font-family: " times=" " new=" " & nbsp /span /span span style=" font-size: 14px " 温度冲击 /span /p /td td width=" 117" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" span style=" font-size:14px" —— /span /p /td /tr tr td width=" 151" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" span style=" font-size:14px" IEC 62133 /span /p /td td width=" 156" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size:14px" 持续低速率充电； /span span style=" font-size: 14px " span style=" font-variant-numeric: normal font-variant-east-asian: normal font-stretch: normal font-size: 9px line-height: normal font-family: " times=" " new=" " & nbsp /span /span span style=" font-size: 14px " 外部短路； /span span style=" font-size: 14px " span style=" font-variant-numeric: normal font-variant-east-asian: normal font-stretch: normal font-size: 9px line-height: normal font-family: " times=" " new=" " & nbsp & nbsp /span /span span style=" font-size: 14px " 强迫放电； /span span style=" font-size: 14px " span style=" font-variant-numeric: normal font-variant-east-asian: normal font-stretch: normal font-size: 9px line-height: normal font-family: " times=" " new=" " & nbsp /span /span span style=" font-size: 14px " 高速率充电； /span span style=" font-size: 14px " 过充电 /span /p /td td width=" 152" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size: 14px" span span style=" font:9px & #39 Times New Roman& #39 " & nbsp /span /span /span span style=" font-size:14px" 振动； /span span style=" font-size: 14px " 机械冲击； /span span style=" font-size: 14px " span style=" font-variant-numeric: normal font-variant-east-asian: normal font-stretch: normal font-size: 9px line-height: normal font-family: " times=" " new=" " & nbsp /span /span span style=" font-size: 14px " 温度循环； /span span style=" font-size: 14px " 自由跌落； /span span style=" font-size: 14px " span style=" font-variant-numeric: normal font-variant-east-asian: normal font-stretch: normal font-size: 9px line-height: normal font-family: " times=" " new=" " & nbsp /span /span span style=" font-size: 14px " 热冲击； /span span style=" font-size: 14px " 挤压； /span span style=" font-size: 14px " 低气压； /span span style=" font-size: 14px " 电池外壳应力 /span /p /td td width=" 117" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" span style=" font-size:14px" —— /span /p /td /tr tr td width=" 151" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" span style=" font-size:14px" IEC 61960 /span /p /td td width=" 156" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" span style=" font-size:14px" —— /span /p /td td width=" 152" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" span style=" font-size:14px" —— /span /p /td td width=" 117" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size:14px" 20 /span span style=" font-size:14px" ℃放电； /span span style=" font-size: 14px " -20 /span span style=" font-size: 14px " ℃放电； /span span style=" font-size: 14px " 高速率放电； /span span style=" font-size: 14px " 荷电保持及恢复； /span span style=" font-size: 14px " 长时间贮存； /span span style=" font-size: 14px " 循环能力； /span span style=" font-size: 14px " ESD； /span span style=" font-size: 14px " 内阻 /span /p /td /tr tr td width=" 151" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" span style=" font-size:14px" JIS C 8714 /span /p /td td width=" 156" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size:14px" 外部短路； /span span style=" font-size: 14px " 强制内部短路； /span span style=" font-size: 14px " span style=" font-variant-numeric: normal font-variant-east-asian: normal font-stretch: normal font-size: 9px line-height: normal font-family: " times=" " new=" " & nbsp /span /span span style=" font-size: 14px " 过充电保护 /span /p /td td width=" 152" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size:14px" 热冲击； /span span style=" font-size: 14px " 挤压； /span span style=" font-size: 14px " 跌落 /span /p /td td width=" 117" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" span style=" font-size:14px" —— /span /p /td /tr tr td width=" 151" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" span style=" font-size:14px" UL 1642 /span /p /td td width=" 156" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size:14px" 外部短路； /span span style=" font-size: 14px " 异常放电 /span span style=" font-size: 14px " span style=" font-variant-numeric: normal font-variant-east-asian: normal font-stretch: normal font-size: 9px line-height: normal font-family: " times=" " new=" " ； /span /span span style=" font-size: 14px " 强制放电 /span /p /td td width=" 152" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size: 14px" span span style=" font:9px & #39 Times New Roman& #39 " & nbsp /span /span /span span style=" font-size:14px" 挤压； /span span style=" font-size: 14px " 重锤冲击； /span span style=" font-size: 14px " 热冲击； /span span style=" font-size: 14px " 温度循环； /span span style=" font-size: 14px " 机械冲击； /span span style=" font-size: 14px " 低气压 /span span style=" font-size: 14px " span style=" font-variant-numeric: normal font-variant-east-asian: normal font-stretch: normal font-size: 9px line-height: normal font-family: " times=" " new=" " ； /span /span span style=" font-size: 14px " 振动； /span span style=" font-size: 14px " 弹射 /span /p /td td width=" 117" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" span style=" font-size:14px" —— /span /p /td /tr tr td width=" 151" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" span style=" font-size:14px" UL 2054 /span /p /td td width=" 156" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size:14px" 外部短路； /span span style=" font-size: 14px " 异常充电； /span span style=" font-size: 14px " 滥充电； /span span style=" font-size: 14px " 强制放电； /span span style=" font-size: 14px " 限功率测试； /span span style=" font-size: 14px " 元器件温升 /span /p /td td width=" 152" valign=" top" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px word-break: break-all " p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size:14px" 挤压； /span span style=" font-size: 14px " 重锤冲击； /span span style=" font-size: 14px " 热冲击； /span span style=" font-size: 14px " 温度循环； /span span style=" font-size: 14px " 振动； /span span style=" font-size: 14px " 燃烧； /span span style=" font-size: 14px " 机械冲击； /span span style=" font-size: 14px " 跌落 /span /p p style=" margin-bottom:0 text-indent:0" span style=" font-size:14px" ；250N /span span style=" font-size:14px" 挤压； /span span style=" font-size: 14px " 外壳应力； /span span style=" font-size: 14px " 外壳防火 /span /p /td td width=" 117" style=" border: 1px solid rgb(0, 0, 0) padding: 5px " p style=" margin-bottom:0 text-align:center" span style=" font-size:14px" —— /span /p /td /tr /tbody /table p style=" text-indent: 2em text-align: justify " strong 附： /strong 更多锂电池相关检测信息，点击进入 a href=" https://www.instrument.com.cn/application/SampleFilter-S25001-T000-1-1-1.html" target=" _self" style=" color: rgb(112, 48, 160) text-decoration: underline " span style=" color: rgb(112, 48, 160) " 锂电池检测方案专场 /span /a 。 /p

雾霾天频现，环境问题再次成为众人焦点，而生态环境好不好，往往由监测数据说了算。 　　为了更好地改善环境质量、确保环境安全、服务科学发展，发挥好环境监测技术支撑作用，近日，由市环境保护局、市人社局、市总工会联合主办，市建设工会、市环境监测中心站承办的&ldquo 2013年杭州市环境监测技术大比武&rdquo 在杭州举行。来自杭州市环境监测系统9支代表队共59人参加了比武。 　　此次比武的内容包括环境监测理论知识笔试、现场采样技能和实验室分析技能考核。模拟有害气体泄漏现场，对噪声排放进行布点监测，测定水中的氯化物、汞砷、磷酸盐&hellip &hellip 两天比赛中，9支队伍真刀真枪操作，十八般监测&ldquo 武艺&rdquo 轮番上阵比拼。 　　市环境监测中心站设计制作的模拟烟气监测平台，在这次比武中的应用，得到了省环境监测专家的肯定，它将在环境监测行业今后的监测技术培训中起到实用便利、节约成本、考核公平和切实可行的作用。 　　&ldquo 说清环境质量现状及其变化趋势、说清污染源状况、说清环境潜在风险，已成为当下环境监测刻不容缓的任务。&rdquo 市环保局负责人表示，建设一支业务精湛、设备先进的专业化环境监测队伍，将为政府科学决策、环境监督执法，为经济社会协调发展提供重要的技术支撑。

1 为什么要进行VOCs走航监测?在当前大气环境污染现状逐步改善的大前提下，大气污染治理从颗粒物（PM2.5）防治到PM2.5和臭氧（O3）协同控制，防控污染源也从大型工业点源转移到中小型工业源、无组织排放和各种排放面源。作为PM2.5和O3的重要前体物之一，挥发性有机物（VOCs）也理所当然的成为十四五期间重点监测和减排的污染物种之一。除了完善VOCs的排放清单和总量，规范并建立多种类VOCs的检测技术手段也是重点工作之一。后者可以通过拓展新的或加强现有固定站点和检测网络，也可以通过将仪器装备到可移动装置中来观测VOCs，以获得更加密集和系统的排放和污染分布信息，也就是大家常谈的VOCs走航监测手段。近几年来，国家和各地方政府都将‘VOCs走航监测’作为VOCs污染问题排查的重要技术和监察手段。因走航监测机动性强，能够快速掌握VOCs的动态空间分布及其污染特征，是对污染排放源的环境空气影响进行跟踪溯源的重要技术手段，也是对环境空气固定站自动监测技术和污染源在线监测技术，在管理需求数据支持上不足的有效技术手段补充。2 VOCs走航监测应用发展历史走航监测技术，也称移动或者车载监测，是在平常定点监测输出的时间、物种和浓度三要素之上，加入了实时的监测地理位置信息，为数据使用和解读提供了多一层可能性。作为VOCs监测领域一种新兴的技术手段，已经在环境大气科研领域其实已有较长时间和较多的应用案例。相对于常规无机污染指标物和颗粒物监测仍主要沿用光学设备监测，特征污染物VOCs监测主要基于质谱方法，尤其是传统的气相FID、PID或质谱方法。移动监测的最初实现方式可以称为‘移动实验室’，也就是讲上述常规检测仪器和色谱仪器等通过集装箱或者货车的形式运输到某些特定地点，随后开机进行计划中的监测，完成监测任务后关机再开往下一个目标监测点。在一定程度上，这种部署方式也与色谱半小时到一小时的样品分析时间有直接关系。2000年前后，随着常压质谱和质子转移反应质谱仪（PTR-MS）为代表的直接进样快速质谱技术的出现和快速发展，尤其是2008年PTR-TOF飞行时间质谱仪器发布后，以VOCs为检测目标的秒级响应快速质谱仪在轮船、高空气球和飞机航测应用等积累了大量的案例和数据。在1998年，科学家们就已经将PTR-MS带到苏里南雨林地区，对异戊二烯及其光化学产物进行了探索性的工作（Journal of AtmosphericChemistry, volume 38, pages 167–185 (2001)）。在国外，PTR质谱技术的航测研究和应用单位主要为美国国家海洋与大气管理局（NOAA）和加拿大环境部等。值得说明的是，因为航测中起飞和降落阶段，以及螺旋形上升/下降阶段对机内仪器抗重力加速度要求较高，一般需要对PTR仪器进行特殊设计和改装，资金成本和时间成本都相对较高。而将PTR等仪器部署在地面车辆进行‘移动监测’相对容易，只需将固定好商用仪器的内部、做好车内的减震装置设计和安装即可。文献中报道的最早将商用PTR质谱仪安装在车内并进行地面车载监测的是美国Aerodyne Research公司，其走航车于2003年在墨西哥城进行了道路机动车的VOCs排放跟踪测量（Environ. Sci. Technol.2004, 38, 5694-5703）。在国内，则是北京大学的朱彤老师课题组，联合德州A&M大学的张人一老师，他们首次将PTR质谱搭载在走航车上，对08年奥运举办前、中、后市区四环干道上的苯系物排放和相关系数进行了研究和探索（Atmos.Chem. Phys., 9, 8247–8263, 2009）。通过苯/甲苯的浓度比例，科学家们可以清楚地看到，奥运前期北京四环周边的污染物主要以装修和汽车尾气的苯系物为主，奥运期间因较严格的管控措施，汽车尾气贡献成为主流（Atmos. Chem. Phys., 9,8247–8263, 2009）。图1，美国Aerodyne research的走航车内仪器配置示意图。图片版权归于EST杂志社。3 国内VOCs走航监测技术的发展状况在国内，对快速质谱硬件和应用研发、以及商品化开发，起步较早的是安徽光机所研制的PTR四级杆质谱仪，在与EI电离集合，双极四级杆检测和液态进样等方向取得了众多独创性成果。真正将快速质谱推向国内VOCs走航市场并接受市场和业主考验的是广州禾信研发的单光子电离-飞行时间质谱（SPI-TOFMS)。禾信质谱的PDMS膜进样系统，在仪器性能和仪器成本之间做了一定的平衡，在大幅降低仪器整体真空要求的同时，获得了6秒左右的仪器整体响应时间。现今市面上也有厂家将便携式气相色谱-质谱联用技术(GC-MS)部署在车内，通过所谓‘双通道’进样获得走航过程的‘大致’信息，并结合停车定点测量作为补充。上述仪器均已有走航监测案例报道。据不完全统计，现市面上号称适合走航应用的大大小小厂商的仪器种类已接近两位数。同时，国内有超过100台搭配不同厂商和型号仪器的走航车在国内多个市区或园区等重点地区进行为期一到三年不等的‘常态化’走航任务。针对‘VOCs走航’这一虽较为“新颖”且发展迅速、新技术和厂商层出不穷的市场，众多的业务部门和其他潜在客户可能都或多或少的有少许‘选择困难症’。比如，2021年7月湖南省生态环境检测中心组织的VOCs检测走航车现场测试中，共吸引了多达12家公司共5大类50多台国内外设备参加在简短回顾完VOCs走航这一应用的国内外发展简史，以及市面上适用仪器的现状介绍，笔者将基于2021年6月正式实施的《长三角生态绿色一体化发展示范区挥发性有机物走航监测技术规范》（简称长三角VOCs走航规范），对走航技术的定义和实施形式、各种适用仪器性能的优缺点、走航策略规划、走航前中后质控要点、常见问题和需关注的各个方面、及各种走航案例进行初步小结。《长三角VOCs走航规范》的发布，实现长三角区域VOCs走航监测的标准统一。该技术标准着眼于‘规范走航监测工作，提升不同型号设备间数据的可比性、一致性，使环境空气VOCs走航监测技术更好的服务于示范区。同时为长三角乃至全国范围的大气VOCs科研与环境执法工作提供可借鉴、可推广的经验，引领挥发性有机物走航监测技术发展。4.1 什么是“VOCs走航监测“？《长三角VOCs走航规范》对 “走航监测”进行了明确定义， 走航监测区别于一般移动监测车或移动实验室，最重要的特点在于行进中连续自动监测，并基于地理位置信息显示污染物的空间连续分布。规范希望走航监测在行进中可得到尽可能多的污染物定性、定量信息。从整个工作流程来看，在污染点位停车进行复测，或利用其它设备辅助污染物定性、定量，或开展溯源，也是走航监测工作的重要组成部分。4.2 什么样的快速检测设备可以来实现VOCs走航检测？《长三角VOCs走航规范》中对走航适用的快速监测设备“质谱仪“要求如下：以车载质谱为主要监测设备，从走航监测工作目的和方式来看，分析周期必须尽可能的短，因此在行进时将空气中VOCs组分离子化后，利用质谱得到定性定量结果是主要的走航监测方式。目前市场上用于走航监测的快速质谱仪，离子源工作原理方式主要有三种：电子轰击（EI）、单光子电离（SPI）和质子转移反应（PTR）。质量分析器主要有两种：四极杆（Quadrupole）、飞行时间质谱（TOF）。以下对这几种技术进行简单的介绍： （1）电子轰击电离能量为70eV，通过这种‘硬电离’，待测分子产生特征碎片，结合NIST数据库进行检索定性。通常，电离前会采用色谱柱对待测物进行分离，待测物由于物理化学性质不同，依次流出色谱柱并被EI电离。对于移除色谱柱，采用直接进样电子碰撞（EI）电离原理的质谱配置进行监测时，空气中多物质检测时产生的信号会进行叠加，相互之间形成干扰。（2）单光子电离（SPI）是相对‘软’的一种电离技术，主流的光电离技术一般通过单光子能量为10.6eV的紫外灯实现，待测物的电离能必须小于10.6eV才能被紫外灯电离。VOCs中，单环苯系物电离能一般在8~9 eV，其SPI电离效率较高；通常含氧或者含氯物质在单光子电离质谱内的响应都相对于苯系物低，检出限的差别有时候达到几十倍甚至更多（Anal. Methods, 2020,12, 4343）。因此为了提高分析的准确度，SPI质谱仪需对每一种待测因子进行外部校准才能有效降低检出值的误差。（3）质子转移反应（PTR）电离也是‘软’电离的典型方式之一。PTR电离法一般以水合氢离子（H3O+）为母离子，待测物只需满足其质子亲和势大于水（691 kJ/mol）即可以被PTR电离。大气环境中存在的绝大部分VOCs都可被电离，电离效率较为类似，响应值相对统一。（4）由于工作原理的不同，飞行时间质谱比四极杆质谱仪具有先天的性能优势。TOF可以瞬时采集全谱信息，大幅提升仪器的分析速度和灵敏度。详见《主流VOC走航质谱仪电离技术漫谈》、《为什么飞行时间质谱（TOFMS）是相对于四级杆质谱（QMS）更理想的检测器？》、《为VOCs走航而生---高质量分辨率PTR-TOF（PTR-MS质谱）在VOCs走航应用中的若干知识点》。4.3.监测方案制定和实施在化工园区走航监测中，应制定合理的走航策略，对走航方式、走航路径、走航频率、走航时长等提出建议。各地的走航策略需要因地制宜，在前期精细化的排放清单准备之外，由粗到细，抓大放小也是常见的参考思路，之后的走航网格覆盖率和走航频次也是研究要点。详见《‘网格化’VOC走航策略漫谈》 4.4 VOCs走航过程中常见的问题有哪些？原因以及解决方法？（1）怎么规划走航路线？去哪里测？考虑走航成本、时间等因素，走航监测可以采取从粗到细的方式，首先对目标区域进行多次不同时段的走航监测，获得区域浓度总体分布图。接下来对浓度异常排放区域进行重点监测，排查污染因子、排放规律、污染来源等问题。（2）走航过程中VOCs浓度没有明显变化？走航热点区域内污染物浓度受周围企业或排放源的影响较大，污染物浓度波动明显。在较低浓度区域走航时，仪器需要高灵敏度来支持，能及时捕获较小的污染波动；在污染严重的区域，仪器不应出现“信号饱和“的情况，无法给出具体数值；同时在低、高浓度区域监测中，仪器给出的因子浓度都要具有可信度，这就要求仪器在更宽的量程上具有较好的线性支撑来满足定量的需求。（3）人鼻子闻到味道，仪器却没有响应？异味因子往往含氧、含氮、含硫、含氯等元素，目前单一的离子化质谱仪难以满足同时全部监测的需要，同时异味因子嗅阈值往往很低，这就需要仪器有更低的检出限。VOCUS PTR-TOF提供易于切换的离子试剂模式，对国内40种典型的恶臭异味物质均可以检测。详见《国内40种典型恶臭异味物质Vocus PTR-TOF检测能力一览》（4）仪器测到的物种跟厂家排放清单物种对不上走航监测常常会遇到复杂的污染环境，几种甚至几十种污染因子的存在，对仪器的准确分辨能力提出了更高的要求，监测报告因子与企业排放清单出现不吻合的情况也会出现。Vocus 配有PTR离子源的CI-TOF拥有的高质量分辨率（5000 Th/Th）和高相对质量精度（20 ppm以内）可以帮助我们把精确质量在97.045Th处检测到的因子鉴别为氟苯，而不是3-糠醛(97.028 Th)或2-乙基呋喃(97.065 Th)。（5）仪器测到物种的浓度跟清单排放量对不上在对因子准确定性的基础上，浓度多少的问题也很关键。这需要仪器的质控和校准过程符合规范，在现场检测的条件下易于操作，最好是仪器内置校准系统，减少管路拆卸引起的泄露和交叉污染问题。Vocus 配有PTR离子源的CI-TOF已经内置稀释校准系统，软件自动操作，一般可以在5分钟内完成标零和标定整个流程。同时由于质子转移反应基于反应常数和离子传输效率对因子进行定量，对没有标气的因子半定量结果误差一般小于±50%。详见《Vocus PTR-TOF灵敏度校准‘闻一知十’》（6）117组分不能全覆盖用于走航监测的各种型号质谱仪，由于离子化原理方式的限制，无法对117种因子进行同时监测，会遗漏一些重要因子的信息，导致收集资料不完整。VOCUS CI-TOF可以在5秒内无缝从H3O+模式切换至O2+、NO+等模式，来满足对其他因子的监测，保证走航监测中污染物因子信息的全谱收集。5.走航监测案例分享案例一：国外科学家利用搭配有TOFWERKPTR-TOF质谱仪的移动实验室在美国和欧洲的多个城市，系统性的研究了挥发性化学产品与交通源以及市区人口密度之间的相互关系。利用走航监测数据，科学家们清楚的展示了在上千公里尺度上，各城市周边区域内人为VOCs浓度呈显著提升，换而言之，大气污染物的‘城市热岛效应’。详见《PNAS文献：跨区域VOC走航数据揭示大气污染物‘城市热岛效应’》案例二：国内研究人员采用TOFWERK公司生产的Vocus PTR-TOF质谱仪在2020年对苏州市冬季VOCs进行了环线走航和定点观测，探究了苏州市大气VOCs的污染浓度水平、组分特征以及地理分布趋势，并进一步分析了苏州市VOCs污染物的臭氧生成潜势，为苏州市大气VOCs的污染防治工作提出了坚实数据基础和宝贵建议。详见《Vocus PTR-TOF城区大气VOCs走航+定点联合观测案例介绍》案例三：2020年6月上海金山工业区就多家快速质谱厂商联合观测的部分结果进行了平行分析，在对结果详细对比的基础上，以期判断出这三种分析手段在污染物成分更复杂的工业园区内定点或者走航案例的应用潜力和优劣势。其中VocusPTR-TOF不仅对芳香烃有很好的响应，对含氧类（CHOs）和含氮类（CHNs）的VOCs也具有较好的检测效果，详见《秒级响应PTR-TOF质谱法为工业园区预警管控和源解析提供新思路》案例四：制药工业园区内以二氯甲烷为代表的卤代烃是典型的有毒有害大气污染物。PTR-TOF仪器可以改变试剂来产生其他母离子，大多数的卤代烃都可以被O2+母离子高效电离，同时卤代烃在O2+模式下具有较好的检测限，为园区的走航监测提供支持。同时工业园区内以丙烯为代表的低碳烷烃和烯烃的精确测量是现市面上VOCs走航解决方案的一个技术难点。VocusPTR-TOF所特有的高质量分辨率，‘亚’秒级仪器响应速度和ppt级别的检测限是其成为复杂大气基体中准确鉴别并定量分析痕量丙烯的首选技术之一。详见《走航应用中氯代烃检测的若干知识点》、《Vocus PTR-TOF（PTR质谱）对二氯甲烷和其他常见卤代烃的检测实例解读》、《Vocus PTR-TOF（PTR-MS质谱）对工业园区环境大气中丙烯的监测案例详解》案例五：群众的异味投诉，属于重要的民生问题和环境污染问题。传统检测不适用于现场异味污染源排查对时效性的高分析要求。Vocus PTR-TOF对40种典型恶臭异味物质（硫化物、含氮化合物、苯系物、烯烃及含氧有机物等）均可检测。详见《Vocus PTR-TOF（PTR-MS质谱）恶臭因子实时全检测》、《国内40种典型恶臭异味物质VocusPTR-TOF（PTR-MS质谱）检测能力一览》感谢暨南大学袁斌教授对本文的贡献和指导。

10月28日，亚残运会顺利落下帷幕。亚（残）运会背后凝结着无数工作人员的心血，其中就有一群检测人员，他们为比赛搭起一张隐形却重要的质量保障网络，让赛事平稳高效运行。6月15日，距离杭州亚运会还有100天。方圆检测集团扬起一面“党员志愿服务队”的旗帜。“我们会发挥党员先锋模范作用，准确检测，只成功、不失败，只出彩、不出错，确保食品安全事故‘零发生’、食源性兴奋剂事件‘零发生’！”这支党员队伍用铿锵有力的话语表明决心，接受授旗。今天之后，他们的亚运食品保障工作正式进入快车道，等待他们的是24小时随时待命，第一时间抽样，并在2小时内送达机构的高强度工作。为了做好亚（残）运食品安全保障工作，方圆检测很早便开始筹划。集团累计投入2000余万元购置大型高精尖检测设备，新建提升食源性兴奋剂检验能力，获得省级CMA、国家级CMA及CNAS资质，并通过遴选，获得全省唯一一家同时具备食源性兴奋剂检测、食品安全检测和食品快速检测全部资质的机构。“100-1=0”，重大赛事面前，任何纰漏都是致命的。为杜绝纰漏，集团高站位抓好统筹，依据兴奋剂管控链和检验检测链要求组建4个专项组，同时抽调集团内业务骨干成立工作专班，形成业务闭环，组建“食品安全保障党员志愿服务队”“青年突击队”提升保障工作效率。在亚（残）运期间，方圆检测共完成兴奋剂检测1250批，检出不合格13批；完成食安检测2002批，检出不合格7批；完成快检5366批，检出不合格6批，有效防止食品安全事故、食源性兴奋剂事件发生，交出护航亚运食安满意答卷。方圆检测的护航亚（残）运工作还不止于此，精准的检测全程保障赛事运行。亚（残）运火炬、亚（残）运奖牌、场馆安防、场馆建材、比赛场地及周边网络的质量都需要经过检验检测，方圆检测各部门的技术专家集智聚力，共同书写护航亚运答卷。为检验火炬“风吹不熄，雨浇不灭”的的性能，在火炬投入使用前，方圆技术专家通过12个项目，对15批次的火炬进行精准检测，包括气密性、点火性能、燃烧稳定性、火焰高度、延迟点火、温升、淋雨、抗风、跌落、异响、连续燃烧等。为全面检测奖牌质量，方圆检测统筹组织了四个部门进行检验检测工作。专家对奖牌的金银含量、抗氧化、抗脱落，绶带拉伸强度，奖牌表面盲文内容，以及对奖牌盒是否含甲醛、TVOC等有害物质都进行了检测。为高效准确完成检测工作，方圆特派专业人员蹲点称重，连续两个月坚守驻扎在电镀车间，每个步骤都留存影像数据资料。历经6个月，方圆高质量完成奖牌检测，现场检验样品数量达7135枚，累计抽检达1200多批次。在比赛过程中，保障场馆内安全至关重要。出乎意料的是，这项保障工作从2020年底就开始了。2020年底，方圆检测参与编制的《杭州第19届亚运会场馆安防基础设施建设指南》的整体框架编制完成。指南包括开（闭）幕式场馆、竞赛场馆、独立训练场馆、亚运村及亚运分村等安防基础设施建设需求。“这本册子就是亚运场馆安防建设的提纲挈领。”方圆信电工程检测部技术专家詹德佑介绍到，从启动编制到正式发布，亚组委用了近一年实践不断打磨完善。借助《指南》，亚运场馆安防建设和质量评价有了依据。两年多来，杭州市公安部门牵头组成的一支专家队伍，以多方会诊的形式，对重要亚运场馆的视频监控、智能门禁、无人机防御电子防范系统以及防冲撞装置等实体防范设施进行评估检查，以确保各类安防设施成为亚运场馆的安全“金钟罩”。除了安防，场馆的建材安全也是重要保障对象。据悉，项目工程施工进场前，各类建筑材料必须要做一次“体检”，涵盖强度、抗渗防水、防火阻燃以及环保性能等多方面测试。“我们通过试验机对试样进行拉伸和抗压等测试，得出强度和破坏荷载，也就是反映建材的承受荷载的能力。”方圆建材产品检验所技术专家张光宇介绍到。在方圆，产品送来质检后，要经过制样、性能测试、数据记录等多个环节，一般3至5日内就能出检测报告。此外，网络基础设施是赛事保障的基石，它承载视频、消息的对外输出。开幕式期间，主会场“大莲花”及周边地区迎来近10万人规模的用网高峰。作为信息网络设施验收检测方，方圆深入黄龙体育中心、杭州电竞中心等10多个亚运场馆，展开无线和有线网络的检测，评估网络传输质量以及网络覆盖面，确保其达到赛事核心区和配套功能用房网络高质量、全覆盖的设计要求。“为杭州亚运贡献我们的力量，辛苦但很值得。”在亚运保障期间，加班加点对于方圆人而言是家常便饭。从秋分到寒露，体育健儿们拼搏奋战，演绎了一届无与伦比的亚（残）运盛会，方圆检测的技术人员也全力投入亚（残）运这场大考，不辱使命，交出满意答卷。方圆检测将始终牢记国企的使命担当，不断提升集团技术能力，在重大赛事、重大活动中继续发挥优势，做好技术保障。

环博会提前看—饮用水处理全过程监测方案哈希公司 5 days ago供水安全至关重要自疫情爆发以来，各级政府都下达了严密的水安全防控防治指令。尤其是进一步加强原水、出厂水及管网水的应急监测，更好的为市民严把水质关，确保各项指标满足饮用水水质标准，保障用水安全。近期中部、南部洪涝灾害也牵动着全国人民的心，洪涝也可能造成源水的污染，对水处理工艺造成一定冲击，比如泥沙、病菌、工业废渣废液、化肥、农药等有毒有害物质的漫延扩散，此时全过程水质监测格外重要。二次供水作为保证居民饮水安全的最后一道屏障，加强对二次供水的消毒和检测才能让广大居民喝上更安全更放心的自来水。哈希环博会将重点展示饮用水处理全过程监测方案，护航供水安全。哈希诚邀您光临环博会第21届中国环博会将于2020年8月13-15日在上海新国际博览中心举行，届时哈希公司将在e5馆d08位恭候您的光临。在本次展会上，哈希公司将展示四大行业方案，同时也有数款新品精彩亮相，莅临展位还可获得精美礼品和vip优享专家解答服务。因为疫情原因无法现场观展的用户也不必遗憾，本次哈希首次开启展台线上直播，请您“云观展”。8月14日13:00起，哈希行业、产品、服务专家为您详细解说方案新品，哈希诚邀不能到现场的用户参加线上直播。点击【阅读原文】，预约直播！end

长三角生态绿色一体化发展示范区挥发性有机物走航监测技术规范1　范围本文件规定了利用走航监测技术（VOCs走航监测方案）测定环境空气、无组织排放废气中挥发性有机物浓度，结合地理位置信息显示挥发性有机物浓度空间分布的方法原理、仪器性能要求、监测实施方法及质量控制方法。本文件适用于长三角生态绿色一体化发展示范区，长三角其它区域执行本文件由各省（市）人民政府批准实施。2　规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其BCT新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。HJ/T 55大气污染物无组织排放监测技术导则HJ 168环境监测 分析方法标准制修订技术导则HJ 194环境空气质量手工监测技术规范HJ/T 212污染源在线自动监控(监测)系统传输技术指南HJ 654环境空气气态污染物(SO2、NO2、O3、CO)连续自动监测系统技术要求及检测方法HJ 759环境空气 挥发性有机物的测定罐采样/气相色谱-质谱法HJ 818环境空气气态污染物（SO2、NO2、O3、CO）连续自动监测系统运行和质控技术规范HJ 1010环境空气挥发性有机物气相色谱连续监测系统技术要求及检测方法3　术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1　挥发性有机物 volatile organic compounds参与大气光化学反应的有机化合物，或者根据有关规定确定的有机化合物。一般指在20℃时蒸汽压不小于10 Pa，或101.325 kPa标准大气压下沸点不高于260℃的有机化合物，或实际生产条件下具有以上相应挥发性的有机化合物（甲烷除外）的统称，简称VOCs。3.2　总挥发性有机物 total volatile organic compound 在满足本规范要求的走航监测设备上，对单项VOCs物质进行测量，加和得到VOCs物质的总量，以单项VOCs物质的质量浓度之和计，简称TVOC。3.3　走航监测 cruise monitoring 利用车载式大气采样系统和快速监测设备在移动中进行连续实时监测，结合高浓度点位定点监测，对污染物进行定性定量分析，结合地理位置显示污染物空间分布的技术。4　方法原理利用车载挥发性有机物快速监测设备，在行进时对环境空气、厂界、无组织排放废气进行连续实时监测，并根据地理位置信息，显示沿行进路线的挥发性有机物浓度空间分布，对高浓度点位进行复测或定点监测，完成定性、定量分析。5　试剂和材料5.1　高纯氮气：≥99.999%。5.2　116种组分挥发性有机物标准气体：1 μmol/mol，N2平衡。5.3　内标气：根据监测设备实际需求。6　仪器和设备6.1　质谱仪包括进样系统、离子源、质量分析器及数据解析软件等部分，具备全谱扫描分析、谱库检索、实时显示空气污染组分等功能。具有一定的抗电磁干扰，抗震动，防雷击等能力。6.2　车载式大气采样系统采样系统可采用符合HJ 654中要求的采样总管，也可直接采用满足要求的独立管路。采样管路应尽量短以减少对目标化合物的吸附，应选用不与被监测污染物发生化学反应和不释放有干扰物质的材料。一般以聚四氟乙烯、硅烷化处理的不锈钢管等为制作材料。采用多支路采样总管时，挥发性有机物的采样支管应位于采样总管的BCT前部。采样口应高于车顶0.2米以上，且不受车辆尾气排放干扰。采样管路应做保温处理，避免采样管路内壁结露。6.3　气体稀释系统BCT大稀释倍数不小于1000倍。气体稀释系统应满足表1要求。 表1 气体稀释系统性能指标要求HJ/T 55大气污染物无组织排放监测技术导则HJ 168环境监测 分析方法标准制修订技术导则HJ 194环境空气质量手工监测技术规范HJ/T 212污染源在线自动监控(监测)系统传输技术指南HJ 654环境空气气态污染物(SO2、NO2、O3、CO)连续自动监测系统技术要求及检测方法HJ 759环境空气 挥发性有机物的测定罐采样/气相色谱-质谱法HJ 818环境空气气态污染物（SO2、NO2、O3、CO）连续自动监测系统运行和质控技术规范HJ 1010环境空气挥发性有机物气相色谱连续监测系统技术要求及检测方法6.4　工控机应满足HJ/T 212要求，保障系统运行并将数据传输BCT上位平台。1）通信接口：具备一路RS-485或RS -232或以太网通信接口，用于与上位机通信。2)存储容量：能完整存储不少于12个月（按每1分钟记录一组数据来计算）的所有参数监测数据和报警等信息，并且储存容量不小于300Gbytes；4)抗干扰能力：具有防雷击、防电磁干扰、抗震动等能力；5)电压稳定性：允许外部供电电压波动±10%；6.5　供电设备应配备电池组，电量应BCT少满足走航监测设备连续运行4h以上。可外接电源直接为设备供电。6.6　车载卫星定位系统及电子地图配备车载卫星定位系统，在走航监测时记录经纬度坐标，并在地图上实时显示行进路径。车载定位系统定位精度在3m以内。6.7　其他设备根据需要配备风向风速仪、罐、便捷式气相色谱质谱仪等设备。7　监测方法7.1　仪器准备7.1.1 建立校准曲线。校准曲线应BCT少包含除零点外的五个浓度点，校准曲线范围可根据实际工作情况调整。在仪器工作条件下，使用高纯氮气将混合标准气体稀释BCT标准曲线浓度点，依次从低浓度到高浓度进行分析测定，或者采用不同进样体积的方式进行分析测定，以目标化合物物浓度为横坐标，目标物特征离子峰响应为纵坐标，用BCT小二乘法绘制校准曲线。计算目标化合物的标准曲线相关系数。7.1.2 重复性和方法检出限测定。连续通入10 nmol/mol标准气体2 min，取BCT后连续7组检测数据，参照HJ 168规定计算相对标准偏差及方法检出限。相对标准偏差及方法检出限结果应作为附表，列在走航监测结果报告中。要求附录A中所规定的挥发性有机物相对标准偏差≤20.0%，方法检出限≤10 nmol/mol。7.1.3 准确度检查。连续通入40 nmol/mol标准气体2 min，取BCT后连续7组检测数据，参照HJ 168规定，计算与理论浓度的相对误差。要求附录A中所规定的挥发性有机物相对误差小于30%。设备无法区分的一组分子量相同或相近的有机物，理论浓度为所用标准气体组分中所有分子量相同或相近成分的浓度数学加和。7.1.4 如使用气相色谱-质谱法分析测定，重复性和方法检出限、准确度的测试方法按HJ 1010实施，使用5.2节规定的116种种组分挥发性有机物标准气体。7.1.5 空白样品测定。以高纯氮气或除烃空气作为空白样品，按与样品分析相同步骤进行分析。要求空白样品中各目标物均应低于方法检出限。7.1.6 正式开展走航监测前，进行试运行。启动监测设备和车辆，在周边开展小范围走航，确认车辆、采样系统、监测设备运行正常，工控机可上传监测数据，电子地图显示定位准确、无明显延迟。7.2　监测方案制定7.2.1 走航监测适宜在风力4级以下、无降雨天气开展。7.2.2 依据环境管理要求，选择监测区域或企业。优先选取涉及挥发性有机物使用、排放的区域或企业，特别是涉及受大气污染物综合排放标准、行业大气污染物排放标准、恶臭（异味）污染物排放标准等管控的挥发性有机物排放的区域或企业。掌握监测区域的企业分布及所属行业、道路分布状况、周边敏感区分布状况、盛行风向及恶臭异味投诉情况等。7.2.3 在对目标区域开展挥发性有机物走航监测前，应事先调查区域内污染源信息，包括但不限于单位名称，原材料、中间体、产品、副产品、生产工艺涉及的挥发性有机化合物，废气处理设施类型及运行状况等。有行业大气污染物排放标准的，重点关注行业特征污染物。7.2.4 根据工作目标区域情况，规划走航监测路线。一般沿园区内部、企业边界或城市道路进行监测，参考HJ/T 55要求，尽量接近监测目标，在目标企业或排口周边及其下风向处进行监测。需要进一步监测无组织排放废气浓度情况、进行污染溯源的，可在厂区内部进行监测，尽量靠近生产厂房或无组织排放源。7.3　样品采集分析7.3.1 按照预定路线对目标区域或企业开展监测，约每5 s得到一条监测数据时，走航速度一般不超过40 km/h。7.3.2 监测过程中发现相对高值（一般指TVOC浓度600 ug/m3以上）时，在该点位附近进行巡查或停车定点监测BCT少1 min，记录TVOC浓度BCT高值。条件允许时，进入厂区，尽量靠近生产厂房开展监测，记录TVOC浓度BCT高值。7.3.3 以TVOC浓度BCT高值作为该点位监测结果，同时记录监测到TVOC浓度BCT高值的时间、位置，主要污染物及其浓度，周边企业、车间、生产装置名称。根据监测现场周边情况、风向、主要污染物组成及7.2.3节调研结果，初步判断污染来源。7.3.4 根据需要可利用快速色谱质谱联用设备进行现场分析或罐采样带回实验室分析，具体方法参见HJ/T 194及HJ 759。8　结果计算与表示8.1　定性分析离子源采用单光子电离（SPI）、质子转移反应（PTR）等技术，且气体样品不经色谱柱分离的监测设备，根据分子离子、准分子离子的质荷比（m/z）定性。离子源采用电子轰击源（EI）的监测设备，气相色谱-质谱联用模式时根据总离子流图上各峰的保留时间、离子碎片质量和相对丰度，在NIST标准谱库中检索结构BCT为相似的有机物作为定性结果。走航模式时，根据NIST标准谱库的特征离子和丰度比，进行组分种类的定性。因分子量相同或相近，或保留时间、结构相近而无法区分的物质，应结合7.2.3中调查得到的监测点位周边企业挥发性有机物使用情况，对定性结果进行判断。8.2　定量分析通过外标校准曲线法进行定量分析。根据物质响应值和相应的校准曲线，计算得到环境空气中单个挥发性有机物的浓度，以μg/m3表示。对于在仪器上有响应、可定性分析，但标准气体中没有的挥发性有机物，优先选择分子量接近、结构接近的物质作为参考物，进行半定量分析。或根据需求统一选取某一物质作为半定量参考物。半定量物质及参考物质应在结果报告中标注。所有可监测污染物浓度数学加和，计算总挥发性有机物（TVOC）浓度。无法区分同分子量物质的，计算TVOC浓度时，某一分子量物质浓度不得重复加和计算。8.3　结果表示8.3.1 所有单个污染物浓度及TVOC浓度默认单位为μg/m3。当测定结果小于100 μg/m3时，保留小数点后一位；当测定结果大于100 μg/m3时，保留三位有效数字。报告中应列出用于计算TVOC浓度的所有挥发性有机物。8.3.2 默认浓度单位为nmol/mol的监测设备，需对单位进行换算，计算方法如式（8—1）。先对单个污染物浓度进行换算，再进行加和得到TVOC浓度。 … … … … … … … … … … … … … … （8—1）式中，——质量浓度，μg/m3； ——体积浓度，nmol/mol； ——摩尔质量，g/mol； 22.4——标准状况下的气体摩尔体积，L/mol。 8.3.3 走航监测完成后绘制走航路径上的TVOC浓度或单项、多项VOCs污染物浓度分布图，污染物浓度高低由颜色区分。标注走航监测区域名称、主要道路名称、方向、时间、图例。根据工作需求，在主要污染点位旁进行注释，如位置、TVOC浓度、风向及风力等级、主要污染物名称、上风向企业、车间或生产装置名称等信息。8.3.4 TVOC走航监测图的浓度-颜色分级可如下表所示统一为7级，或按仪器说明书显示：表2 TVOC浓度-颜色分级HJ/T 55大气污染物无组织排放监测技术导则HJ 168环境监测 分析方法标准制修订技术导则HJ 194环境空气质量手工监测技术规范HJ/T 212污染源在线自动监控(监测)系统传输技术指南HJ 654环境空气气态污染物(SO2、NO2、O3、CO)连续自动监测系统技术要求及检测方法HJ 759环境空气 挥发性有机物的测定罐采样/气相色谱-质谱法HJ 818环境空气气态污染物（SO2、NO2、O3、CO）连续自动监测系统运行和质控技术规范HJ 1010环境空气挥发性有机物气相色谱连续监测系统技术要求及检测方法9　质量保证与质量控制9.1每次走航监测前按照7.1.3节要求开展准确度检查，样品测定值与校准曲线相应点浓度的相对误差不超过30%，否则应查找原因、修正校准曲线或重新建立校准曲线。9.2每次走航监测前或按仪器说明书要求定期对质谱进行调谐。如对离子源及质量分析器进行维护、更换，完成后必须调谐。9.3对于监测仪器的采样流量，BCT少每月进行一次检查，当流量误差超±10%时，应及时进行校准。9.4建立质量控制文件，包括每台仪器的标准操作规范、日常运行维护与质量控制规范、巡检表格、维修表格与校准表格等。9.5作为工作标准的标气应为国家有证标准物质或标准样品，或等效于国家一级标准的标准气体，并在有效期内使用。9.6气体稀释系统管路应尽可能短，并使用惰性化的管路，使其不与监测污染物反应、不释放干扰物、不吸附监测污染物。9.7气体稀释系统中的流量计或压力计应选用经与国家或地方计量检定、溯源的基准流量计或压力计，按计量检定规程的要求进行周期性检定。流量计应BCT少每季度使用标准流量计进行1次单点检查，流量误差应≤1%，否则应及时进行校准。附录A（规范性）挥发性有机物走航监测基本目标物HJ/T 55大气污染物无组织排放监测技术导则HJ 168环境监测 分析方法标准制修订技术导则HJ 194环境空气质量手工监测技术规范HJ/T 212污染源在线自动监控(监测)系统传输技术指南HJ 654环境空气气态污染物(SO2、NO2、O3、CO)连续自动监测系统技术要求及检测方法HJ 759环境空气 挥发性有机物的测定罐采样/气相色谱-质谱法HJ 818环境空气气态污染物（SO2、NO2、O3、CO）连续自动监测系统运行和质控技术规范HJ 1010环境空气挥发性有机物气相色谱连续监测系统技术要求及检测方法

琛航科技长年为SGS通标检测公司供应：美国康诺（Cometro）6000PCR柱后衍生系统，YS-CB-001氨基甲酸酯类农残测定用衍生试剂包，C42545氨基甲酸酯类农残测定用专用色谱柱，600220 scienhome液相色谱保护柱等产品。2021年6月，琛航科技再次喜获SGS通标检测公司合格供应商。SGS在世界各地设有1500多家分支机构和专业实验室和 75000多名科研检验、审核等员工，业务遍及全球140多个国家，开展检验、鉴定、测试和认证等多项服务，SGS是目前世界上资历较老的从事第三方产品质量控制和技术鉴定的跨国公司。琛航科技经过20余年的磨砺积淀，产品线和业务范围不断拓展，并积累了丰富的技术经验，为了更好地顺应市场需求，结合用户实际需要，自2015年以来，企业产品线从传统色谱分析仪器转型到注重精密流体传输设备的营销和技术支持。作为美国康诺（CoMetro）公司的CP系列高压精密恒流泵以及高压控温计量泵、COM 6000PCR柱后衍生装置，美国索福达（Softa）M300S蒸发光散射检测器在中国地区的总代理；同时还销售和维护美国TeledyneSSI公司生产的SFC-24超临界流体泵、LS CLASS 系列高压恒流泵等TeledyneSSI全系列输液泵产品；美国Eldex Optos系列柱塞泵；同时还经销众多知名品牌的相关耗材产品：Hamilton色谱柱、Hamilton进样针及进样针头等；IDEX进样阀（7725i、3725i）及配套定量环、转子密封等；VICI接头管路及VALCO品牌的全系列阀体、Shodex色谱柱、scienhome色谱柱及保护柱等色谱耗材。向更高标准看齐、向更远目标迈进，琛航科技凭借自己雄厚的技术实力以及完善的服务标准,连续多年与SGS通标检测公司保持着良好合作，让客户满意，才是对我们工作的最大认可。自强不息、迎难而上、勇于创新，继续为客户提供更加优质的产品，走专业化服务之路，琛航科技愿为分析仪器行业贡献自己的力量！

近年来，半导体行业飞速发展，节点技术不断缩小，EUV（紫外）和电子束技术成为佳选择，对例如晶圆，光罩，光束对准，光学元件，反射镜等的纳米加工要求也逐步提升。尤其是对于想要实现纳米精度的快速和长距离运动，需要闭环运动控制的传感器，且这种传感器必须满足生产和质量保证过程的高标准（超高真空（UHV）和洁净室兼容性的要求）。而对于暴露于高温以及随着对晶圆尺寸越来越大的需求，在大行程范围内实现超高精度是非常必要和迫切的。 attocube是纳米精密应用专家，研发团队根据法布里-佩罗干涉仪原理开发的基于激光干涉的位移传感器IDS3010获得了保护[1]。IDS3010 能够实现运动控制和位移检测，具有皮米分辨率、纳米精度和高达 25 MHz 的实时数据输出。基于光纤传输的IDS3010提供了三个通道，用于测量多轴载物台位移以及确定其角度的变化。UHV兼容的微型传感器头为不同的应用案例和设备集成提供了高度的灵活性。与半导体行业中的晶圆多自由度（multiple degree of freedom，DOF）的位置控制这一典型应用契合。 图1a显示了“传统”的基于载物台控制的应用，其中移动载物台配备了两个反射镜，激光探头固定在机架上。图1b显示了另一种xy平台控制的方式，其中传感器头固定在移动载物台上，反射镜固定在框架上。可实现这种方案的原因是attocube研发的传感器头是基于光纤的，而且它们的尺寸和重量也很小（外径仅为14 mm，重量仅为7 g）。图1突出显示了IDS3010在xy方向上的控制应用，而且我们的激光干涉仪能够在各种环境和工作距离（长达5米）下工作，为其他运动控制应用提供了无限的可能性。 图 1：显示了两个 xy 方向控制应用示例：a） 安装在移动载物台上的晶圆，其中连接了反射镜。三个传感器头固定在框架上。载物台的xy运动由IDS3010控制。b）显示了另一种可能的应用，其中微型传感器头安装在移动晶圆台上，而反射镜固定在框架上。 实验装置测量设置与图1a所示的示例类似，由一个电磁驱动xy位移台组成，该电磁位移台沿x轴的行程范围为1米。在移动载物台上放置了两个高质量的平面反射镜，用作测量表面。为了控制载物台位置，我们使用了带有三个固定准直传感器头的IDS3010（型号M12 / C1.6 / wf）。 IDS3010允许通过可用的实时数据输出（正弦、AquadB、HSSL、线性模拟输出）进行即时位置反馈。这些接口为闭环定位控制系统提供实时输入。对于实验室的测试，研究者们使用具有5 MHz带宽和纳米分辨率的正余弦数据输出。由于显示的测试是在室温环境条件下执行的，因此使用环境补偿单元（ECU）来确保测量的准确性[2]。在精密半导体加工的真空条件下不需要环境补偿，也同样能保证纳米的测量精度。 两个传感器头（SH1 和 SH2）测量 yz 反射镜表面上的位移。SH1 的正余弦信号用于 x 轴的闭环控制。SH1 和 SH2 水平相距 40 mm，因此可以计算偏航旋转并将其用作4-DOF装置的实时补偿。在我们的3-DOF装置中，我们无法补偿沿x轴的偏航旋转。三个传感器头 （SH3） 控制 y 轴。传感器头通过柔性光纤连接到IDS3010的三个通道，无需额外的光学元件。在平面反射镜上进行测量时，M12/C1.6/wf 传感器头的角度公差规定为± 30 m°，距离为 1 米。这种公差仍然是用户友好的，以便对齐xy的设置，同时也保证了低余弦误差。与其他干涉仪制造商相比，这是另一个好处。重要的是，我们的测量原理使我们能够拥有不同的传感器头可供客户选择。 测量结果图2a显示了驱动器的xy位移值。先实现了30x30毫米的正方形。之后，x轴被移动到1.0米的总行程。在这一点上，重要的是SH3需要具有大约300 mm的一定偏移距离，以便SH1和SH2可以测量到1米。此主从轴关系已明确指定。Xy方向运动的相应偏航（z轴的旋转）如图2b所示。该图显示，通过移动x 轴可达 1 米。图2c显示了μ°范围内重复的角度偏差，这主要是由沿运动轴分布的电之间的距离引起的。如果电磁驱动位移台具有额外的旋转设备，则可以补偿偏航旋转。图2：a）显示了xy方向运动的位移数据。x轴以1.0米的行程移动，而y轴仅移动30毫米，并包括偏移距离。b） 描绘了 a） 中所示的 xy 方向运动的偏航（z 轴的旋转）。总偏航旋转在30m°范围内。c） 局部放大的偏航旋转在几十μ°范围内的详细角度变化情况。 结果IDS3010被证明是闭环位移台应用的有力工具。位移和角度都可以在高达25 MHz的带宽下检测到。另外，小型化多种类的传感器头为灵活集成提供了更多可能，并确保可用性和准确性的正确组合，以此应对苛刻的定位任务。此外，传感器头的轻巧性（7克）提供了新的设置可能性，可以显著减少移动质量。以太网连接和多种标准编程语言（例如C +，C#，DLL，Python和LabView）允许将IDS3010轻松集成到各种不同的应用系统中。 参考文献[1] Patent: Interferometric displacement sensor for integration into machine tools and semiconductor lithography systems US10260863B2[2] National Metrology Institute of Germany (PTB) calibration certificate Calibration mark: 54012 PTB 15 2016

环博会开展首日 哈希成E5监测展馆“人气王”随着国内疫情逐渐平息，我们终于迎来了期盼已久的2020大型环保“首展”上海环博会！环博会开展首日，8月骄阳难挡环保行业用户莅临展会了解行业最新动态、寻求合作商机的热情。哈希展位吸引众多专业用户驻足咨询，熙熙攘攘人气爆棚。哈希工程师们积极主动为客户讲解介绍，力求服务好每一位来到哈希展位的用户。下面就带大家逛一逛哈希展台，看看我们亮眼的四大行业方案及众多新品。一 供水安全解决方案来到哈希展台首先映入眼帘的就是人气颇高的供水安全方案展台，哈希十年前就开始积极推动全过程水质管理理念。在线、便携及实验室仪器和快速试剂，覆盖从原水到制水、输配水全过程水质监测需求。MS6100多参数分析仪管网及二次供水监测理想方案，基于哈希在浊度和消毒剂的多年技术积累，智能科学实现一台仪表最多可检测七个受关注参数。CL17sc余氯在线测定仪新一代CL17 sc延续哈希在消毒剂检测方面的核心能力，同时采用传感器+控制器体系能够为现场维护和测试带来更大便捷性。EZ系列重金属在线分析仪针对愈发关注的自来水重金属检测问题，哈希EZ系列可提供绝大多数常见重金属的监测，分段量程可满足您在不同场合及工况的监测需求。Trojan紫外消毒专注紫外消毒，减少消毒剂投加量以及消毒副产物的产生。 二 卫生行业解决方案与供水安全配套呈现的就是我们的卫生行业解决方案，疫情的爆发考验了卫生疾控部门的防控能力，产生了“卫生疾控行业综合能力建设”的需求，也得到了国家的大力支持。哈希公司拥有丰富的水质分析产品解决方案，积累了丰富的卫生疾控行业应用经验。DR6000多参数水质分析仪全新推出的第四代分光光度计产品，预置了250多条工作曲线，配合预制试剂，可以让用户从繁重的配制试剂、标液、标准曲线制作和计算工作中解脱出来，操作简单结果直读，分析准确高效。SL1000多通道便携式水质分析仪全新的SL1000便携式多参数分析仪（PPA）采用突破性ChemkeysTM技术，最多能同时测量六个参数，且耗时仅为传统方式的1/4，采样超快，方便携带，让实验人员轻装上阵。SL1000黑科技受业界认可曾获得“科学仪器行业优秀新产品”奖。TU5200系列浊度仪为应对越来越低的出厂水浊度，哈希划时代的360×90°检测技术的TU5系列能更加准确稳定反应出厂水浊度水平。 三 工业行业解决方案接下来来到我们的工业行业展台：工业行业梳理12个二级子行业，33个三级子行业，8个哈希核心品牌，6个工业主要应用场景，提供工业水处理全过程监测方案，为运行和环保保驾护航。EZ系列在线分析仪可以满足石油化工、电力电子、煤化工、食品饮料、钢铁冶金等行业硬度碱度、VFA重金属、可溶性酚、氰化物等多种参数的监测需求。QL3550/3580 TOC分析仪两者外观简洁，低维护量、低维护费用，自带流通池，常规样品无需过滤处理。节约预处理成本及减少管路维护。四 环境监测&预警方案最后是我们的环境监测展台，其中环境监测版块包括地表水和污染源两个应用的在线监测产品，为了满足今年环保新规的要求，我们还推出了符合新规的水质自动采样系统和质控仪。CYQ-310H型水质自动采样系统水质自动采样系统：“采、留分离”，专机专用，整合多种原理的水样预处理为水质分析仪提供更具代表性的水样。SG系列质控仪满足环保 14 号文、总站 43 号文及 HJ 355 标准为目标，符合标样核查、加标回收等质量控制及相关通信方面的要求。“动态配标”让标样核查更具适用性。MS9000多参数水质监测仪九大参数一站式监测，占地面积小于2平方米，专门为无人值守的应用场合设计，维护量低。通讯功能齐备，符合HJ212标准要求。支持第三方集成系统数据采集功能。Hydrolab HL4/7多参数水质分析仪内置自我成。该方案在满足用户实时监测水质之余，可以用于预测、预警并分析未来综合水质情况，给予决策部门充足时间准备解决方案并执行，从而最终形成“实时监控 – 提前预警 – 及时决策”的良性闭环。阅读原文】，预约直播！

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2013年4月11-12日，中国环境保护产业协会环境监测仪器专业委员会在广东省深圳市组织召开“2012年度环境监测仪器专业委员会年会”。环保部环监局、中国环境监测总站、中国环保产业协会、中国科学院安徽光学精密机械研究所等专家领导以及来自118家企业的247名代表参加了此次会议。 　　总站王业耀副站长就《2012年度环境监测仪器行业发展现状》做了专题报告，报告分析了2012年行业内企业规模状况、经营状况、主要产品市场状况、行业技术发展状况、新技术开发应用等几个方面，指出了行业发展过程中存在的主要问题。 　　质检室杨凯副主任就《环境监测技术政策现状》在会上进行了分析，探讨了环境监测应着重考虑环境质量监测，污染源监测应向低浓度、精细化方向发展，应急监测则方兴未艾。 　　环监局杨子江处长就《国务院办公厅关于转发环境保护部“十二五”主要污染物问题减排考核办法的通知》进行了详细的讲解 安徽光机所刘文清所长做了《红外光谱技术在环境监测领域的研究与应用进展》专题报告。 　　北京雪迪龙科技股份有限公司、江苏天瑞仪器股份有限公司、聚光科技(杭州)股份有限公司、河北先河环保科技股份有限公司四家环境监测仪器领域的公司对上市融资过程中的经验进行了交流与探讨，质检室相关工作人员对《PM2.5连续监测系统适用性检测》进行了介绍。

2019年9月5日众瑞仪器众瑞仪器携手浙江省环境监测协会在杭州举办 “固定污染源与环境空气监测解决方案技术培训会”。来自浙江各级环境监测站、大气处及社会环境检测机构的200余位负责人参与了培训，现场气氛热烈，座无虚席。此次培训会邀请了中国环境监测总站专家解读超低排放烟尘烟气监测政策标准；并邀请了环科院专家讲解环境监测领域政策及大趋势分析、挥发性有机物（VOCs）监测技术前沿和方法指南。同时，众瑞产品经理介绍颗粒物组分手工监测技术方案，环境监测仪器质控方案（流量校准、校准周期、维护措施等），对环境监测常见疑难问题进行了讲解和现场答疑。

近日，苏州国环环境检测有限公司凭借在行业内领先的技术优势、过硬的质量保证，以评分第一名的好成绩成功中标苏州工业园区“第三方监测服务外包定点供应商”项目。据悉，在今后一年里，国环检测公司将为园区的企业提供废气、废水、噪声等方面的相关检测服务。 　　此次招标由苏州工业园区环境监察大队委托苏州市卫康招投标咨询服务有限公司组织开展，于2009年11月30日在苏州工业园区现代大厦7楼会议室进行了公开开标。经过业内多家知名企业的激烈竞争，国环检测公司脱颖而出，现已在苏州政府采购网上进行公示。 　　苏州国环环境检测有限公司是由苏州国家环保高新技术产业园发展有限公司投资建设的国有全资企业，总投资500万元，是通过国家计量认证的第三方环境检测实验室，检测项目包括水和废水(含大气降水)、空气和废气(含室内空气)、土壤、底泥、固废、噪声以及装饰装修材料等共122项，基本覆盖了环境检测各个领域，公司能提供独立公证的环境检测数据，并出具具有法律效力的检测报告。2009年，公司为省内外300多家企业提供了700多批次的检测服务，客户中包括了松下、索尼、佳能、飞利浦等一批世界500强企业。 　　此次以排名第一的成绩中标，进一步奠定了公司在行业内的竞争优势，坚定了该公司继续做大做强的决心。目前，公司正在建设3500平方米的现代化环境检测大楼，购置添加国外先进检测仪器装备，招聘高级技术人才，并与苏州科技大学、江苏省环境科学等工程重点实验室签订了科研、教育方面的合作协议，以满足政府环境管理和社会经济发展的需要。

2020年是“十三五”的收官之年，回顾这五年的发展，环境监测领域的变化可以说是日新月异，带来大量机会的同时也使市场格局发生重大变化。经过五年的改革和发展，我国环境监测体系基本架构已经确定，“十四五”期间，环境监测工作应该会按照既有的政策和方针继续下去。　　根据《生态环境监测条例（草案征求意见稿）》，生态环境监测是指依照法律法规和标准规范，对环境质量、生态状况和污染物排放及其变化趋势的采样观测、调查普查、遥感解译、分析测试、评价评估、预测预报等活动。包括对大气、地表水、地下水、海水、土壤、声、光、热、生物、振动、辐射、温室气体等环境要素质量的监测，对森林、草原、湿地、荒漠、河湖、海洋、农田、城市和乡村等生态状况的监测，以及对各类污染物排放活动的监测。监测活动包括环境质量监测、生态状况监测、污染源自行监测、环境执法监测、应急监测等。　　2020年6月，生态环境部发布了《生态环境监测规划纲要(2020-2035年)》，对我国环境监测工作进行了全面部署。但实际工作千头万绪，资金、人力有限，不同工作的执行必定有快有慢。仪器信息网通过“十大关键词”的方式对我国2020年环境监测领域的方方面面进行了回顾，以期从中寻找环境监测领域过去一年的关键发展脉络。01臭氧和挥发性有机物　　近两年，臭氧逐渐上升为仅次于PM2.5的影响优良天数的重要因素，臭氧前体物是氮氧化物和VOCs（挥发性有机物），而目前我国臭氧生成主要是VOCs控制型的。　　为控制臭氧浓度，生态环境部发布实施了《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》。在即将到来的“十四五”期间，生态环境部将推进PM2.5和臭氧的协同控制，一是制定升级版的蓝天保卫战行动计划，在规划中会针对VOCs和氮氧化物设计减排目标，同时将苏皖鲁豫交界地区纳入管控重点区域。二是研究将VOCs纳入环境保护税征收范围。　　这些工作的开展都离不开VOCs排放监测。未来，生态环境部将通过卫星遥感、走航监测、手工采样监测以及VOCs溯源分析等手段开展重点区域臭氧前体物监测，研究确定重点控制的VOCs物质以及物种名录、行业名录、排放环节。同时各级环境监测站、工业园区、排污企业等会继续进行环境空气、园区和污染源VOCs监测以及LDAR。　　在VOCs的监测技术中，走航监测是比较新的技术手段之一，采用的仪器为飞行时间质谱或便携式GC-MS，但目前相关标准还比较缺乏，监测数据的可用性也存在一定问题，技术还在发展中。另外一个争议点在于VOCs组分和非甲烷总烃哪一个更符合监测实际，来帮助我国VOCs减排的顺利实施。02超低排放　　CEMS是我国环境监测仪器中市场规模较大的品类之一，随着传统CEMS市场的饱和，超低排放CEMS成为CEMS市场的重要增长点之一。　　超低排放是我国固定污染源排放的重要标准之一，2014年首次提出，2016年开始在燃煤电厂逐渐推广，2019年开始在钢铁行业推进，2020年在钢铁行业有所进展，“十四五”期间，超低排放还将在焦化、水泥、平板玻璃等非电行业推进。　　据了解，我国燃煤电厂超低排放改造已累计约9亿千瓦，占燃煤总装机容量的85%，因此未来燃煤电厂的超低排放CEMS还有一定的市场空间。对于钢铁行业，全国约6.2亿吨粗钢产能正在进行超低排放改造，占粗钢总产量的59%，未来还有很大的提升空间。焦化、水泥、平板玻璃等非电行业的推进还需要逐步进行。垃圾焚烧发电行业也是值得关注的细分行业之一。　　这几年，受市场增量减少的影响，传统CEMS市场有所下滑，但随着超低排放的推进，超低排放CEMS市场将迎来一波一波的小高峰。03水生态监测　　经过“十三五”建设，我国水环境质量基本形成“自动监测为主、手工监测为辅”的监测格局，但还没有完全满足我国水环境质量监测的需求。在水环境保护领域，长江和黄河是比较有代表性的两个流域，生态环境部于2019年年底启动了《黄河流域水生态环境监测体系建设方案》编制工作，其编制思路可以作为未来全国水生态环境监测体系建设的参考。　　一是构建全流域生态质量监测一张网。融合卫星、航空、地面等监测手段，完善生态质量监测预警技术体系，加强生态地面站建设，提升水生生物监测能力，形成陆海统筹、天地一体的流域生态质量监测网络。二是实现重点水域水质自动监测预警。开展国家和地方水质自动监测联网共享，在重点断面配备生物毒性、有机物和重金属等自动监测设备，统一水质监测预警标准规范，基本实现干流省市界、主要支流市县界水质自动监测全覆盖。三是强化水环境监管和应急监测支撑。充分发挥黄河流域生态环境监督管理局作用，开展水环境监管实验室能力建设，配齐、配强应急监测装备，服务流域水环境监管执法和突发环境事件应急响应。试点开展重点区域农业面源污染监测和评估，支撑流域面源污染防治。四是建设统一的流域生态环境监测信息化平台。推动建立黄河流域生态环境监测数据集成共享机制，构建流域生态环境监测信息“一平台”和“一张图”，实现各类监测数据统一存储、综合分析和共享发布，提升监测数据综合应用服务能力，有效支撑决策科学化、治理精准化、服务高效化。　　从上述思路可以看出，未来水质监测领域，除水质指标外还可能增加水生态指标，自动监测指标也会有所增加，应急监测会受到重视，数据共享和挖掘以推动水质污染溯源也是一项重要的工作。04海洋监测　　2018年机构改革将海洋生态环境保护职责划入生态环境部后，生态环境部先以渤海为试点开展了工作，“十四五”海洋生态环境保护工作将全面开启。　　而在海洋生态环境保护工作中，海洋监测备受关注。生态环境部于2020年12月发布《近岸海域环境监测技术规范 第一部分 总则》等10项标准，对我国近岸海域水质、沉积物、生物质量、生物、入海河流等监测标准进行了全面梳理。　　“十四五”期间，生态环境部在海洋监测方面将重点开展以下工作。一是优化海洋常规监测。以1359个海水质量国控点位为基础，完善海水、沉积环境、生物质量、放射性监测指标体系，全面掌握管辖海域海洋环境质量状况。二是强化海洋生态监测。优化海洋生物多样性监测网络，提升监测覆盖面和代表性，监测指标从浮游生物和底栖生物为主，向标志物种和珍稀濒危物种扩展，全面评估我国海洋生物多样性状况。三是聚焦海洋专题专项监测。围绕国际热点环境问题和新兴海洋环境问题，开展海洋温室气体、海洋微塑料、西太平洋放射性监测，监测范围覆盖我国管辖海域，并适当向极地大洋海域拓展。四是加强海洋监测能力建设。实施国家海洋生态环境监测能力建设，完善海洋监测实验室基础设施，组建海洋监测（调查）船队，积极参与“全球海洋立体观测网”建设，提升海洋自动监测与应急保障能力。　　在我国各项环境监测细分领域中，海洋监测是起步较晚的板块，目前以规划和能力建设为主，新建设的点位和实验室可能会更倾向于设备一次到位，采用较先进的技术。05地下水监测　　2015年6月，国家地下水监测工程建设启动，总投资达22亿元，共建设完成20469个监测站点，2019年12月29日该项目收官。2019年4月，生态环境部、自然资源部、住房和城乡建设部、水利部和农业农村部联合发布了《关于印发地下水污染防治实施方案的通知》，方案对我国地下水的污染监测进行了详细规定，要求2025 年年底前，构建全国地下水环境监测网，按照国家和行业相关监测、评价技术规范，开展地下水环境监测。　　2020年12月，生态环境部发布了《地下水环境监测技术规范(HJ 164-2020代替 HJ/T 164-2004)》，规定了地下水环境监测点布设、环境监测井建设与管理、样品采集与保存、监测项目和分析方法、监测数据处理、质量保证和质量控制以及资料整编等方面的要求。　　2021年1月15日，生态环境部环境监测司组织召开了2021年国家地下水环境质量考核网监测工作启动会议，说明未来地下水监测将由生态环境部主导，并越来越受重视。仪器信息网曾统计过，地下水检测涉及的仪器将近70种，有实验室检测仪器，也有在线监测仪器，未来两年全国地下水监测网建设的市场比较可观。06土壤修复监测　　在土壤修复领域，前期场地调查、中期修复监测、后期修复效果评估，一系列的工作都需要土壤监测工作的支持。据有关专家预测，在一项土壤修复工程中，场地调查和土壤监测的费用约占总工程费用的10%-20%。　　2020年，土壤修复市场大爆发，多地有重大项目上马，金额动辄超过亿元。如：2020年12月“山东新泰市土壤改造及修复(一期)项目”金额6亿；2020年1月“原长沙铬盐厂铬污染整体治理项目(第一阶段)污染介质治理工程总承包项目”金额5.54亿元；2020年5月“江苏化工农药集团原址Ⅰ号、Ⅲ号地块土壤及地下水治理修复项目”金额4.93亿。　　这也意味着，随之配套的土壤监测市场将迎来新一轮的高峰。但土壤修复领域，低价竞争的现象也逐渐严重，可能会对土壤监测市场的服务价格进行挤压。07固体废物监测　　2020年4月底，全国人大常委会审议通过修订后的《固体废物污染环境防治法》，习近平主席签发主席令予以颁布，于2020年9月1日起施行。这是我国固体废物领域重要法律之一。　　固体废物主要包括工业固体废物、生活垃圾、建筑垃圾、农业固体废物、危险废物等，目前比较受关注的是生活垃圾、危险废物和洋垃圾。　　生活垃圾主要是填埋和焚烧两种处理方式，其中垃圾焚烧产业近几年发展迅速，每年都有几十座垃圾焚烧发电厂开建，其污染物尤其是二噁英排放备受关注，生态环境部也不断出台新标准法规规范行业发展。　　受新冠疫情影响，危险废物尤其是医疗废物的处置受到重视。截至2019年底，全国危险废物集中利用处置能力超1.1亿吨/年；其中，利用能力和处置能力比“十二五”末分别增长了1倍和1.6倍。这必将推动危险废物鉴别市场发展，2021年1月，生态环境部发布了《关于加强危险废物鉴别工作的通知( 征求意见稿 )》，规范危险废物鉴别环境管理工作。　　对于洋垃圾进口，2020年全面取消洋垃圾进口。未来主要的工作是规范进口货物的固体废物属性鉴别，2018年生态环境部和海关总署印发通知规范了进口货物的固体废物属性鉴别程序。未来，生态环境部将持续推进固体废物鉴别相关标准规范的制修订工作，规范鉴别单位管理。08辐射监测　　辐射监测也是我国环境监测领域的重要工作之一，主要包括辐射环境质量监测、核电辐射监测两大市场。生态环境部已于“十三五”期间建成了全国辐射环境质量监测，重点核设施周围环境监督性监测和核与辐射应急监测“三张网”，建立了国家、省和核设施营运单位三级应急管理体系。　　而在核电领域，目前47台运行核电机组安全状态良好，15台在建机组质量受控，18座核燃料循环设施安全运行，约15万枚放射源和近20万台（套）射线装置安全受控。据了解，核电机组的辐射监测可分为个人监测(包括外照射个人监测、体内污染检测盒皮肤污染监测)、工作场所监测(包括外照射辐射场监测、空气污染监测和表面污染监测)、环境监测(包括外照射辐射场监测，空气、水、土壤和动植物等介质中放射性核素的监测)、流出物监测等，一台新机组仅监测设备的投资就近亿元。09新型污染物　　国际履约是我国环境保护重要的一项工作，目前环境领域主要的国际公约有《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》、《关于持久性有机污染物的斯德哥尔摩公约》、《联合国气候变化框架公约》和《关于汞的水俣公约》等，涉及的污染物包括消耗臭氧层物质（ODS）、持久性有机污染物（POPs）、温室气体和汞。　　近两年，这些污染物质逐渐从研究领域开始进入业务化监测领域，对于业务化监测来说，这些污染物可称为新型污染物。　　对于ODS，生态环境部在北京、河北、山东等地建成8家区域ODS产品检测实验室，并已完成了计量认证（CMA），能够出具具有法律效力的检测数据。目前，生态环境部正在逐步推进ODS大气监测网络的规划建设，以加强履约监测预警和成效评估能力。2019-2020年，生态环境部发布了多项ODS检测标准。组合聚醚中 HCFC-22、CFC-11 和 HCFC-141b 等消 耗臭氧层物质的测定 顶空/气相色谱-质谱法（HJ 1057-2019）硬质聚氨酯泡沫和组合聚醚中 CFC-12、HCFC-22 CFC-11 和 HCFC-141b 等消耗臭氧层物质的测定 便携式顶空/气相色谱-质谱法（HJ 1058-2019）气态制冷剂 10种卤代烃的测定 气相色谱-质谱法（征求意见稿）液态制冷剂 CFC-11和HCFC-123的测定 顶空气相色谱-质谱法（征求意见稿）工业清洗剂 HCFC-141b、CFC-113、TCA和CTC的测定 气相色谱-质谱法（征求意见稿）　　对于POPs，二噁英类、DDT、六六六是最早受到关注并纳入业务化监测的污染物，除此之外，POPs还包括有机氯农药类、多氯联苯类、溴代阻燃剂类等。生态环境部环境监测司司长柏仇勇于2020年6月表示，生态环境部会将持久性有机污染物监测纳入全国生态环境监测体系。但由于POPs种类繁多，具体需要控制的POPs种类还需要看标准的制定情况。　　温室气体的监测主要是配合碳减排。为应对气候变化，实现碳达峰，“十四五”、“十五五”期间，我国将制定碳排放达峰行动计划，而碳排放主要控制的是二氧化碳、甲烷、一氧化碳、氟氯烃及臭氧等温室气体。但具体的控制指标以及相关标准还未明晰。　　汞是《水俣公约》涉及的重要污染物，对于总汞、无机汞的检测已经相当成熟，有机汞的检测仅有水质检测标准，大气和土壤中有机汞检测标准还在制定中。随着《水俣公约》履约进程发展，汞的检测可能会迎来高峰。10监测大数据　　随着环境监测事业的发展，我国环境监测数据逐渐增多，包括手工监测数据、在线监测数据、遥感监测数据、水气土监测数据，而且有些监测技术本身就会产生大量数据，如遥感监测、网格化监测，监测数据间的互相验证、监测数据用来污染溯源等应用也会涉及大量数据处理，因此大数据在环境监测领域的应用就格外受关注。　　围绕环境监测大数据，各厂商也推出了智慧环保、环保管家、生态大脑等多种产品，其实都是对环境监测大数据的深度挖掘和利用。　　生态环境部正在组织编制《生态环境监测大数据平台建设方案》，主要的考虑有4个方面：一是提升监测数据共享能力；二是实现数据资源的传输交换、存储管理和分析服务；三是推进生态环境监测大数据综合应用；四是确保大数据平台安全、稳定、可靠、高效运行。　　环境监测大数据是未来的发展方向之一。结语　　2020年突如其来的疫情给全国各行各业都产生了深刻影响，对于环境监测行业也是如此。环境监测仪器上市企业2020年前三季度的营业收入同比2019年同期营业收入的增长率，从一个侧面也反映出新冠疫情给本行业所带来的综合影响。（注：上市公司年报暂未披露）　　从上图可以看出，国内几家环境监测仪器头部厂家2020年前三季度营业收入与2019年同期营业收入相比，基本处于下降状态，但从第一季度到第三季度，下降趋势逐渐减缓。也就是说，受新冠疫情影响，环境监测仪器厂商的营业收入受到不小影响，但受影响程度在逐渐变小，厂商的正常运行逐渐恢复。2021年，受益于上文所述的利好政策，环境监测仪器厂商的营业收入总体上有望重新呈现增长态势。　　除上述十大热点之外，农村环境、移动源、噪声等细分领域也都值得长期关注。每一项工作都很重要，资金支持可以是观察工作重要性的维度之一。“十三五”期间，生态环境部管理的生态环境资金达2248亿元，其中大气污染防治资金974亿元，水污染防治资金783亿元、土壤污染防治专项资金285亿元和农村环境整治资金206亿元。由此可见，未来大气监测和水质监测还将是工作重点。　　“十四五”是我国环保工作重要的一个时代，既要完善巩固“十三五”的成果，又要兼顾“2030美丽中国”的目标。环境监测作为环保工作的重要支撑，必将在未来发挥重要作用。扫二维码加入“绿仪社”，查看更多科学仪器行业专业评论！

中国上海，即时发布 – 2023年6月9日，杭州市食品药品检验研究院与沃特世公司在杭州举行了杭州亚运会食品安全检测合作签约仪式。杭州市食品药品检验研究院是第19届亚运会和第4届亚残运会食品检验保障战略合作单位，负责全力保障赛事期间的食品可靠性。作为全球专业的分析仪器和软件供应商，沃特世将协助杭州市食品药品检验研究院完成运动员食材食源性兴奋剂专项抽检监测工作，助力亚运会期间食品安全事故和食源性兴奋剂事件“两个零发生”。 图.杭州市食品药品检验研究院党委书记、院长杨江丰先生发表致辞杭州市食品药品检验研究院党委书记、院长杨江丰先生在致辞中表示：“杭州食品药品检验研究院成立于1960年，一直致力于食品药品的安全保障，在质量控制、药品安全科学研究、标准制定方面做了大量的工作。我们与沃特世有着悠久的合作历史，非常感谢沃特世一直以来为我们提供周到的服务和优质的技术支持。自2019年亚组委明确杭州食品药品检验研究院承担第19届杭州亚运会和第4届亚残运会食源性兴奋剂检测任务以来，沃特世团队一直与我们保持良好的合作，为食源性兴奋剂检测方法的开发提供了大力支持。希望双方能够以此次合作为契机，未来继续深化合作，努力打造高品质、高质量的合作平台。”图.沃特世副总裁、大中华区总经理刘旼女士发表致辞沃特世副总裁、大中华区总经理刘旼女士致辞道：“杭州亚运会是‘国之大事’，是中国向世界邀约的国际体育文化盛会，保障食源性兴奋剂检测任务的顺利完成对于亚运会的成功举办意义重大，沃特世很荣幸能够参与其中。感谢杭州市食品药品检验研究院对沃特世的信任和认可，此次签约也是我们深化在华合作的重要成果。我们将不负期待，全力以赴配合做好食源性兴奋剂检测和食品检验保障任务，为亚运会、亚残运会的顺利举办提供鼎力支持。”图.双方签署战略合作协议现场，杨江丰书记与刘旼女士签署战略合作协议，并由杨江丰书记为沃特世颁发“第19届亚运会和第4届亚残运会食品检验保障合作单位”证书。 图.杭州市食品药品检验研究院党委书记、院长杨江丰为沃特世颁发“第19届亚运会和第4届亚残运会食品检验保障战略合作单位”证书沃特世华东区总经理江涛博士详细介绍了沃特世在此次战略合作中提供的服务和保障。沃特世已协助杭州食品药品检验研究院建立了60多种食源性兴奋剂的检测方法，覆盖了所有需要快速筛查的兴奋剂种类。此外，沃特世还协助研究院下的中药所进行中药切片有效性检测，并开发了四种黄曲霉素的快检方法，助力中药所显著提高检测通量和效益。图.沃特世华东区总经理江涛博士分享合作成果及展望为高标准高质量地做好亚运会服务保障，沃特世专门制定了相关保障预案。在此次食源性兴奋剂检测工作中，沃特世的多套液质联用系统将发挥关键作用。尤其是Waters Xevo TQ-XS和Xevo TQ-S cronos两款三重四极杆质谱仪，其出色的灵敏度和稳定性，可以支持高通量地分析大量样本，充分满足分析和监管方面的要求。沃特世还组织了具有资深经验的维修部、技术部、销售部团队专门成立了保障小组，在赛事期间提供7*24小时全天候的服务支持，以保障杭州市食品药品检验研究院旗下食品所、中药所、化药所三个检测机构相关仪器设备的正常运行，并及时响应和解决可能出现的突发情况，为亚运会的安全举办保驾护航。图.合作签约仪式现场合影最后，杭州市食品药品检验研究院和沃特世的多位领导共同参观了亚运会食品检验所理化分析实验室，详细了解实验室检验检测流程、仪器设备配置等情况。 图.杭州市食品药品检验研究院和沃特世的多位领导共同参观亚运会食品检验所理化分析实验室 关于沃特世公司（www.waters.com）沃特世公司（纽约证券交易所代码：WAT）是居于全球前列的分析仪器和软件供应商，作为色谱、质谱和热分析创新技术先驱，沃特世服务生命科学、材料科学和食品科学等领域已有逾60年历史。沃特世公司在35个国家和地区直接运营，下设14个生产基地，拥有8,200多名员工，旗下产品销往100多个国家和地区。关于沃特世中国自上世纪80年代进入中国以来，沃特世的规模与实力与日俱增，在大陆及香港、台湾均设有运营中心，拥有近700名本地员工，并在上海、北京、广州设立实验中心和培训中心。自2003年成立沃特世科技（上海）有限公司以来，今天的中国已成为沃特世全球营收仅次于美国的第二大市场。作为分析科学家的合作伙伴，沃特世致力于通过攻克关键难题释放科学潜力，始终坚持提高本地技术能力、支持本地技术人才培育，并推动制药、食品安全、健康科学、环境保护等相关行业标准和法规的建立和完善。凭借出众的人才与全球布局，沃特世与合作伙伴一起，在世界各地的实验室中，为增进人类健康福祉提供科学见解，助力让世界变得更美好。###媒体联系方式沃特世公司钱洁Jackie_qian@waters.com

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近年食品安全事件频发！与之紧密相关的食源性疾病事件看似数也数不尽。 如果换个角度，调个思维方式，加强食源性微生物检测技术建设，可否能有不同凡响的收获呢？ 输欧茶叶，被曝含高氯酸盐； 肥美的大闸蟹，检出二噁英超标； 麻痹性贝类毒素，含量高出安全线； 农残、药残食品安全风险中难度最大的原料污染问题，逐一浮出水面。 回头想想真心挺可怕…… 专家一再喊话“食品安全不可能做到零风险，大家要科学理性对待”。而现实生活往往是，老百姓对食品安全问题噤若寒蝉，态度往往倾向于“宁可信其有，不可信其无”。 这种食品安全信息严重不对称，最终也只能以“呜呼哀哉”慨叹而终结。 所幸，“食源性微生物检测技术创新发展，是解决食品安全问题的重要手段”业内正逐渐达成此共识，并为之协力同行。 2017年4月8日下午，在CBIFS2017第十届中国国际食品安全技术论坛会议同期，举办了“中国食源性微生物检测技术创新战略联盟2017年理事会”，来自国家食品安全风险评估中心、中国食品药品检定研究院、中国检验检疫科学研究院及国内微生物检测技术创新企业等单位的专家和学者参加了此次会议。杭州大微生物技术有限公司总经理张帆先生列席会议。 中国食源性微生物检测技术创新战略联盟秘书长，国家食品安全风险评估中心郭云昌宣布会议开始。联盟名誉理事长、国家食品安全风险评估中心技术顾问刘秀梅研究员致辞并对联盟未来的发展提出期望。食源性微生物战略联盟做什么？刘秀梅研究员为与会者解析联盟内涵：联盟是食源性微生物检测技术核心、专长、市场的体现。以科学为本、以微生物为域、以食品安全为己任。加强严谨的标准化研究，促进产学研紧密结合，从而达到为政府、产业、客户服务目标。 她指出，“中国”+“战略联盟”是联盟的发展起点。应立足高起点、目标远、团结广、包容宽，以自身为核心聚焦各方人才和多方技术资源。 中国食源性微生物检测技术创新战略联盟副理事长，中国检验检疫科学研究院原副院长唐英章对联盟的工作深入总结。唐院长介绍到，联盟的意义在于为各级政府食品安全监管部门提供食品安全相关微生物数据和技术支撑；为检测机构及食品企业提供食源性致病菌检测、溯源与控制的专业咨询和培训服务；为食源性致病菌检测仪器设备企业提供产品开发和技术指导；为专家学者和食品检测工作者提供信息交流和共享渠道；为中国食源性致病菌快速检测行业提供人才与科技储备。 据了解，联盟日常工作集中在联盟理事成员申请审核工作，联盟网站的完善，建立公众微信号，联盟工作信息的传达和沟通，增补联盟人员等工作。 针对联盟的发展趋向，唐院长提出研究联盟“团体标准”可行性方案。希望在联盟的引领下，所有专家组成员能参与其中发光发热。中国食源性微生物检测技术创新战略联盟的成立，不仅实现了“以科学为本”“以微生物为域”事关食品安全的健康发展。更是实现产学研紧密结合，实现标准化研究的有力体现。 对于联盟的发展，刘秀梅研究员提倡“不忘初心，做好我们能做和该做的事”！ 联盟理事会结束后，“食品安全国家标准解读培训会”同期举行。 《食品微生物检验方法总则的科学解读》——国家食品安全标准审评委员会委员、国家食品安全风险评估中心技术顾问刘秀梅研究员； 《食品微生物检验方法探析》——国家食品安全标准审评委员会微生物方法组组长、中国食品药品检定研究院崔生辉研究员； 《食品中致病菌限量标准解析》——国家食品安全标准审评委员会微生物专业组副组长、国家食品安全风险评估中心郭云昌研究员； 《食品生产卫生规范修订进展》——国家食品安全标准审评委员会秘书处、国家食品安全风险评估中心标准二室刘奂辰博士

2022年8月12日，山东省环科院环境检测有限公司与岛津企业管理（中国）有限公司（以下简称“岛津”）在泉城济南，成功举办了环境检测合作实验室的签约揭牌仪式，旨在继续加强双方的合作关系，共同面向“十四五”环境监测规划，通过生态环境分析测试新技术、新方法构建现代生态环境监测体系，促进环境保护事业的发展。山东省环科院环境检测有限公司是山东省环境保护科学研究设计院有限公司的权属公司，是具备13个生态环境检测全领域资质的国有企业。主要从事环境检测服务；固体废物及危险废物鉴别；环保产品检验、环保设备设施性能测试；环境损害鉴定评估；场地调查与风险评估、修复效果评估、土壤污染责任人认定；辐射环评、检测及验收；放射卫生技术服务；检测技术培训；环境检测大数据平台建设及综合分析服务等业务。国家环境分析测试中心外联部主任董亮山东省环境保护科学研究设计院有限公司副总经理王晓明，山东省环科院环境检测有限公司总经理曹大勇、副总经理沈浩松、刘庆，副总工刘朋、实验室主任高冠军、岛津分析计测事业部市场部部长胡家祥、市场部全国行业负责人陈志凌、营业部华北大区经理魏雅馨等领导出席了此次签约仪式。会议还特邀国家环境分析测试中心外联部主任董亮观礼。岛津分析计测事业部市场部胡家祥部长山东省环境保护科学研究设计院有限公司副总经理王晓明会议开始，山东省环境保护科学研究设计院有限公司副总经理王晓明致欢迎词。岛津分析计测事业部市场部胡家祥部长进行致辞，在致辞中提到岛津公司作为世界专业的分析仪器供应商，紧跟国内的环境热点问题，与湖南省生态环境监测中心，浙江省生态环境监测中心，环保部华南环科所等多家生态环境领域单位建立合作实验室。在大气、水质、土壤和固体废物等各个环境领域，进行了深入的合作研究，并取得了很多研究成果。通过合作实验室的建立，双方将面向“十四五”环境监测规划，探讨生态环境分析测试新技术、新方法的发展方向，推进构建现代生态环境监测体系。双方将会在大气VOCs检测，水质中抗生素检测和土壤重金属检测等多个领域进行研发合作，为今后环境检测的整体解决方案，展开更多的研究与探索。致辞结束，山东省环科院环境检测有限公司总经理曹大勇与岛津分析计测事业部营业部华北大区经理魏雅馨共同为合作实验室进行了签约。山东省环境保护科学研究设计院有限公司副总经理王晓明与岛津分析计测事业部市场部部长胡家祥共同为合作实验室进行了揭牌，宣告山东省环科院环境检测有限公司-岛津环境检测合作实验室正式成立！山东省环科院环境检测有限公司总经理曹大勇介绍公司基本情况。岛津分析计测事业部市场部全国行业负责人陈志凌介绍岛津基本情况。仪式结束后，双方进行了合作会谈与研讨会，主要围绕国家环境分析测试中心关于实验实操培训及环境检测发展前景与方向，直至会议结束。本文内容非商业广告，仅供专业人士参考。

2024年1月5日，由中国环境保护产业协会主办，中国环境保护产业协会土壤与地下水修复专业委员会、实朴检测技术(上海)股份有限公司、上海市环保产业协会土壤修复专委会、上海市地质学会生态地质专委会、上海市环境科学学会土壤与地下水环境采样分会、上海洁壤环保科技有限公司承办的“2024土壤与地下水调查检测技术沙龙”在上海建国宾馆圆满结束。 　　环一科技(上海)有限公司董事长陈强强先生、CEO唐秉杰先生受邀出席。 　　「会议发言」 　　在本次会议中，唐秉杰先生深入探讨了《企业ESG战略与布局》。他系统性地分享了环一科技在ESG表现提升项目方面的总体规划及全局管理架构、ESG体系搭建与能力建设、专项落地与能力提升等四个关键方面的经验与见解。在他的分享中，强调了环一科技作为一家专注于健康、安全与环境保护领域的全球化可持续发展咨询服务公司，在企业战略和运营中持续将ESG纳入关键考量，制定并贯彻相关战略。环一相信，通过技术服务的创新，能够为客户提供更可持续的解决方案，从而助力客户推动企业的可持续发展。 　　「签约现场」 　　接下来，唐秉杰先生与彭庭辉先生就双方的强强联合共同签署战略合作协议。双方认为，此次合作将充分整合双方在环保咨询和环境检测领域的专业优势，以专业且专注的服务态度，致力于推动社会的发展，为绿色未来贡献力量。双方将密切关注行业动向，共同规划合作大计，共创更加美好的明天。 　　环一科技专注于健康安全与环境保护领域，提供各种咨询服务，帮助客户遵守相关法规、管理风险，实施健康、安全和环境保护方案。此次环一科技与实朴检测技术的合作，无疑将为环境领域的可持续发展注入新的活力。双方将携手并进，整合专业知识和资源，共同应对当今社会的环境挑战，为构建和谐、可持续发展的社会贡献力量。 　　「实朴检测」 　　实朴检测(股票代码:301228)是一家从土壤和地下水起步，秉持以客户为中心，提供综合性检测、专业化服务一站式解决方案，致力于通过标准高效专业的技术服务，成为人类健康的鉴证者。

紫金矿业污水事故发生后，福建上杭县环境监测站中止公布可能致癌的六价铬检测数据。上杭县官员表示，这个数据是机密(央视7月22日报道)。 　　按照《环境信息公开办法》，企业排放数据要长期公开，企业污染环境数据，环保部门也应该公开。但上杭县官方却违反法律与自身职责，打着“机密”的幌子拒不公布可能致癌物数据。 　　多年来，紫金矿业聘任一大批已退或者未退的政府官员，使紫金矿业和地方政府形成“我中有你、你中有我，形同一家”的关系。正因如此，紫金矿业才敢于谎称为“维稳”而瞒报长达9天之久，而且至今仍以“机密”为由，拒不公布致癌物数据。目前，上杭县乃至汀江两岸的鱼不能食，水不敢喝，而且一江污水已经入粤。官方拒不公布有害物数据，不仅是侵犯了公众知情权问题，更容易造成周边地区居民的恐慌，不知也无从防范紫金矿业有毒废水泄漏。 　　在国际上，环境污染都要付出高昂代价。现在，紫金矿业污染事件的赔偿事务非但没有提上日程(或是干脆没有日程)，就连泄漏的毒水数据也拒不公布。其眼里还有没有法理和公道?还有没有民生?污染数据称“机密”，说明地方政府的屁股坐歪了。