公路检测

探地雷达向地下以脉冲形式发射电磁波，电磁波在均匀各向同性介质中以电池和磁场相互交替变化的方式，并以一定的速度，由近及远传播。当电磁波在传播过程中遇到不同介质时，在介质交界面上就会产生反射和透射，因而对于公路面基层中的脱空、疏松带、裂缝等，电磁波将在其交界面上产生强反射异常信号，从而判别面基层病害情况。一、主要应用包括1、 路基缺陷探测；2、 水泥路面下脱空检测；3、 公路面层、基层的破碎、脱空、疏松、高含水区、严重疏松区、裂缝等病害的自动检测；二、应用实例图片图1. 公路面层和结构层厚度检测图2. 道路结构及基础缺陷检测

系统方案介绍：厦门通创机动车路检执法及监督抽测系统 VRMS1000，结合目前市场上主流的汽油车尾气分析仪、 柴油车/非道路移动机械烟度计、柴油车快速氮氧化物分析仪、便携式林格曼黑度黑度仪、OBD 诊断仪、 便携式油品分析仪、手持式尿素分析仪等产品，实时采集分析检测数据，并运用先进的平台、大数据 分析及 4G/5G 互联网络技术，实现完全符合法规要求的排放检测技术方案，系统同时具有组合灵活、 检测数据内容大、检测报告合规、能自动上传所有相关检测过程及结果数据等特点，能够实时对移动 污染源及非道路移动机械设备进行执法监督检查。 现场的便携式尾气排放检测设备结合云端平台管理，能够对执法数据进行实时查询、分析、统计、 统计并实现一车一档，实时出具合规的执法检测工单，方便执法检查人员现场移动执法。系统功能特点:1.合规的检测报告打印功能：系统软件根据检测编号、车牌号码等自动匹配车辆检测结果并生成合标 检测报告,并可以在现场通过无线或有线 A4 打印机打印。2.预留系统对接接口功能：通过预留相应系统接口，方便与路检设备、移动执法检测车、移动遥感检 测车、机动车尾气遥感监测平台、交警部门机动车管理平台、I/M 检测维护管理平台、天地人车一 体化监管平台实现无缝对接； 3.双向系统对接功能：系统可以通过计算机终端和无线网络连接到市生态环境主管部门的监控系统平 台，实现计算机终端与网络监控中心的对接，对指定车辆进行现场检测；4.具备单机互联及局域网灵活组合功能：方便现场实际使用，提高现场检测工作效率；5.多种类型设备接入功能：通过 WIFI 信号及路由器接入，系统可同时接入的设备较多，包括尾气分 析仪、烟度计、OBD 诊断仪、林格曼黑度仪、尿素检测仪、油品分析仪等，方便未来路抽检系统 的升级及使用； 6.强大的统计管理功能：系统软件可以根据时间段、行政区域、排放阶段、合格数(合格率)与不合格 数(不合格率)、本地车辆及外埠车辆等对检测车辆进行汇总统计分析，并可通过多种统计图更加清 晰直观地展示出路检路查的结果统计情况；7.非道路移动机械管理功能：系统软件具有非道路移动机械档案信息管理、检测数据的监督抽测执法 管理和低排区监督管理功能，同时具备查询、统计、监控报警、检测数据上传等功能； 8.具备一车一档管理功能：系统能将车辆信息数据、OBD 数据、排放检测数据等按车辆实现归类统 一，方便直观地体现车辆统一的信息； 9.强大的数据管理功能：系统软件可以根据检测时间、车牌号等查询、统计、导出、打印检测结果； 10.系统管理功能：具备用户管理、多种用户权限管理、设备管理功能； 11.有无外网均能适应合规检测功能：执法现场实现在网络情况下通过平台方式打印合标检测报告，也 可以在无网络情况下通过配套测控软件打印合标检测报告，方便执法人员现场移动执法检测。 12.对远程设备的监督管理功能：系统方便实现监管部门对移动污染源机械设备的远程督查和执法工作， 实现监管部门对多个执法现场及区、县检测数据的远程监管查看，实现监管部门对便携式尾气排放 检测设备的远程督查管理。13. GIS 电子地图管理功能：系统具备 GIS 电子地图管理功能，直观方便监督管理。

HNLC-RD发电机转子RSO匝间短路检测仪均仅可实现对转子金属性或非金属性匝间短路、以及稳定性或非稳定性匝间短路故障的高效、准确的诊断，是及早发现转子匝间绝缘缺陷、确保大型发电机转子安全运行的重要手段。 发电机转子绕组主要有接地、断路和匝间短路等故障是大型发电机转子的一种典型的故障，往往造成发电机转子轴颈磁化、转子振动异常增大、轴瓦损坏等故障，迫使发电机降负荷运行，严重的甚至造成转子线圈或护环烧毁、转子接地等恶性事故，给发电企业造成巨大的经济损失。 HNLC-RD发电机转子匝间短路故障脉冲（RSO）诊断仪是中德技术联合研究的结晶，它基于行波原理，利用高频重复脉冲信号，对转子绕组内部的匝间短路缺陷进行检测，具有操作简单、诊断结果清晰、准确度高、重复性好等特点。无论转子是在发电机定子膛内还是膛外、也无论转子是静止或是在高速转动，产品特征 1. 诊断结果清晰、准确度高、重复性好 2. 可以同时诊断多个匝间短路故障点 3. 诊断时的试验电压不超过10V，安全性好 4. 适用于金属性和非金属性的转子匝间短路故障诊断 5. 检测结果可以U盘形式输出至电脑 6. 操作简单、诊断过程快捷 7. 仪器结构紧凑、美观大方，携带方便 8. 既可对转子进行静态下的诊断，也可进行不同转速动态下的诊断产品别称转子匝间短路RSO分析仪、RSO分析仪、匝间短路测试仪、发电机RSO试验仪、发电机转子匝间短路测试仪、匝间短路RSO检测仪、匝间短路电流检测装置、RSO匝间短路试验技术参数信号输出：类型：方波和锯齿波可选双路电压脉冲(配备外同步信号)电压输出幅度：0～10V连续独立可调频率范围：1k～10kHz连续可调前沿上升时间 ≤ 1μs测量灵敏度：可调低至200mV档工作工作电源：AC 220V 50Hz仪器尺寸：255mm×308mm×145mm 武汉华能联创电气有限公司

高速公路路面状况检测设备系统南京高速公路路面状况检测设备系统冰雪厚度湿滑度监测系统性能：该方案组网简单、实用可靠，将传统的分散式监测集中为智能一体，技术上的协调使得设备成本下降，在操作和成本上得到了很好的控制。具有以下特点：1、系统的可靠性、稳定性：系统可集中在线监测所有类别于一体，核心技术稳定统一，并且建立在GPRS/3G通信平台上，设备具备在恶劣环境（狂风、暴雨、冰雪）下持续正常工作的能力，整机可长时间连续工作。2、系统的可操作性：产品操作简单，使用方便，无须记忆复杂的操作方法或指令，在初次安装时进行相关的设置，而全部的初次设置由人员完成。3、系统的可扩展性：系统设计留有充分的余地，以便日后比较方便地进行系统扩容。4、系统的*性：设备集无线通信等多种*技术于一身，用户可实时监测当前环境，无论用户身处何方，都可以随时随地获取所关切的现场信息。5、系统的可维护性：设备可以通过*用户进行远程控制、管理、维护，只需短信就可以配置设备的各种参数，无需人员到基站进行现场设置，节约时间和运输成本。6、系统的性价比：成本造价低，技术更*，功能更强，技术延续性和可升级性更强。南京高速公路路面状况检测设备系统冰雪厚度湿滑度监测技术特点：1、行业规范监测数据为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来行车安全；同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料；从而提高预报准确率。2、全面而准确的交通气象测量参数，路面状况危险度指标化高速公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术，经过验证的算法和*的软件技术确保气象信息的准确性。同时依据规范将测量数据指标化，为用户提供直观判据。3、设备简洁，易安装维护易于安装和架设，所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接，上电即可正常运行。设备内部为模块化设计，无需特殊工具，即可完成维护工作。4、高可靠性，低维护费用从底层硬件到上层软件开发能更好维护修改。可减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本；使用户节省更多的维护费用。5、低功耗设计适用多种供电方式（交流、太阳能、风力发电机等）；提高了设备的环境适应性。 6、具有多种本地和远程通信方式本地通讯（RS232、RS484/422）、远程有线通讯（PSTN、ADSL、光纤等）和远程无线通讯（SMS、GPRS、CDMA1X、卫星DCP 等）可同时应用。7、预警功能当测量的要素指标超过用户设定的阈值，气象监测系统会将告警信息作为*优先级主动向中心站监控平台传递，中心站收到告警数据后等形式提示管理者。

声明：价格仅供参考，我司配置有很多种，根据实际需求确认后方可确定实际价格，有需要请联系客服，谢谢！ 路面状况监测为道路安全文明驾驶起到重要辅助作用。驾驶员在驾驶车辆行驶过程中需要高效快速的判断前方路况，提前了解前方路况对驾驶员安全文明行驶起到非常重要的作用。 路面状况监测仪通过对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量等路面状况进行实时监测、实时播报，提高了观测的准确性，大大减轻了人工手动监测工作人员的工作量，提高了工作效率。 路面状况监测仪通过前端采集信号核心传感器来感应环境中各种参数的变化情况，经过主机采集系统快速分析处理，通过无线网将数据传输到服务器。 通过互联网技术，高新技术处理分析，把道路安全文明行驶推向科技化，促进智慧城市建设。 路面状况监测仪应用后，实现道路、高速公路、机场24小时自动化监测，通过对路面状况的监测，为车辆行驶，飞机起飞降落提供了辅助工具，为安全文明驾驶保驾护航，为科学管理道路监督提供决策依据。 奥斯恩路面状况监测仪能同时检测能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。 能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。产品特点：1.可远距离检测路面积水、积雪、结冰厚度、湿滑程度；远距离遥感检测路面状况；融入现有公路自动气象监测网络；抗锈蚀；红外检测最远15米。2.全天候测量，为交通管理部门实时提供气象和道路状态数据来保证行车安全；同时也为交通气象预报提供及时、客观的观测资料；从而提高预报准确率。3.全面而准确的交通气象测量参数；高速公路交通气象环境监测系统的传感器和采集器技术，经过验证算法和先进的软件技术确保气象信息的准确性。4.易于安装和架设，所有传感器均采用快速插头与采集器进行连接，上电即可正常运行。设备内部为模块化设计，无需特殊工具，即可完成维护工作。5.从底层硬件到上层软件开发能更好维护修改，可减少维护时备品备件的周转量和用户采购和管理成本。适用多种供电方式提高了设备的环境适应性。6.本地通讯（RS232、RS484/422）、远程有线通讯（PSTN、ADSL、光纤等）和远程无线通讯（SMS、GPRS、CDMA1X、卫星DCP 等）可同时应用。7.当测量的要素指标超过用户设定的阈值，气象监测系统会将告警信息作为优先级主动向中心站监控平台传递，中心站收到告警数据后等形式提示管理者。

XY-101手持式林格曼黑度仪汽车黑烟识别器抓拍仪机动车检测站路检产品介绍XY-101林格曼黑度仪（又称黑烟车手持式抓拍仪，黑烟识别器），是用于检测压燃式(柴油)发动机排气 (排烟)中可见污染物的智能化仪器。用于判别机动车尾气是否有黑烟，并在显示屏上显示林格曼等级、车牌号等数据。广泛应用于道路机动车检测站路检、非道路机械检测、车检上线初检、环境生态局路检等单位使用。执行标准GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》GB36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》产品特点1、符合国家GB3847-2018和GB36886-2018标准2、便捷性强，整个设备由采集摄像头及平板组成，安装简单、携带方便。3、分体式结构，采集与分析单元分开，设备轻巧，单人即可轻松操作。4、分析速度快，拥有强大软件加持，能即时计算出林格曼黑度等级值。5、加长2.1m伸缩连杆，采集孔尺寸≥9cm ×9cm适用多种排烟口位置，并使操作员远离尾气。6、采集摄像头自带8颗LED专业补光灯，可日夜进行烟气检测。7、0.3秒自动对焦、85°视角、30帧超高清采集摄像头，采集视频更清晰。8、全新安卓系统、多核处理器、超高清三防平板，操作方便流畅不卡顿。9、内置强劲算法软件，精确到0.01级，功能强大，识别精准。10、平板电池容量大，整机操作可连续使用 6小时以上。11、设备内置采集腔体，用于采集尾气及屏蔽环境干扰。12、采集腔体内置补光单元，补光单元发光面积≥20cm² 13、设备内置灰度参考板，且具有灵活结构，能快速对参考板进行清洁14、智能终端分析、显示，完整呈现整个证据链技术参数测量对象压燃式发动机机动车车辆和机械测量范围林格曼黑度 0-5 级测量误差±0.01 级测量时间≤1s显示屏 10.1寸电容式触摸屏采集腔800W像素超高清摄像头，0.3S自动对焦；内置灯光 8 颗 LED 灯，可调亮度；采集孔尺寸≥9cm ×9cm ；补光单元发光面积≥20cm² ；采集杆0.8-2.1m可伸缩可调操作终端安卓系统10.1寸工业级平板电脑；电 源AC220V 50Hz；1.5A打印机蓝牙热敏打印机证据链自动录制保存视频数据记录检测日期、检测时间、检测单位、被测单位、车牌号、检测地点、林格曼级别等标准配置平板电脑、采集杆、蓝牙打印机、锂电充电器、铝合金箱、移动电源

公路能见度路面状况安全在线监测系统 简介高速公路能见度路面状况安全在线监测仪器系统(owl-smart能见度路面状况监测仪)能同时检测能见度、实时能见度, 10分钟平均能见度, 能快速做出能见度的趋势预测, 能准确监测路面积水、雪厚、雨雪量、车速车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，查看实时画面，并可对监测数据超标画面进行视频抓拍。能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以接入相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾的预警.高速公路能见度路面状况安全在线监测系统 详细介绍能监测高速公路能见度, 路面安全状况, 海区能见度, 航海能见度， 路面易滑程度，路面结冰厚度, 路面积水厚度, 路面雪深，雪厚度，路面温度, 车流车速，道路结冰实时监测 道路能见度实时监测, 是基于气溶胶前向散射原理而设计的，是继透射式检测仪发展起来的新一代气象能见度监测设备。采用前向散射技术，具有光学发送器和散射接收器，具有高速数字信号处理控制部件，具有自检功能。传感器可广泛用于交通安全、气象环保、海事海洋等雾霾监测领域。能见度路面状况安全在线监测系统 能见度技术参数监测距离2-18米检测直径25.4cm角度30-90度测量原理红外多光谱光学电源输入12VDC功耗平均4W，非加热：≤3W 加热开启状态：≤6W工作环境温度：-40-60℃ 湿度0-RH路面状况干燥、潮湿、积水、霜、结冰、积雪、冰水混合物测量厚度水：0-5mm 冰：0-5mm 雪：0-10mm 分辨率：0.1mm湿滑程度0.82—0.7良好 0.7—0.6湿滑 0.6—0.3很滑 0.3-0.01 极滑 路面温度范围-40—80℃ 精度：±0.5℃ 分辨率：0.1℃镜头污染检测光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿路面混凝土、沥青路面防护等级IP65 功能特点：1.能见度检测仪采用一体化结构设计，紧凑小巧，传感器尺寸小、重量轻，安装方便。2.特有的下倾角结构设计，能有效防止灰尘、雨雪、阳光的污染，以及人为强光直接进入接收光学系统，避免探测区致盲，信噪比下降，保证测量性能；3.低功耗设计，经过长期运行考验，仪器工作稳定、可靠。4.光学单元内部通过消光处理，防止二次杂光干扰，提升测量性能；5.仪器的通讯接口芯片具有15KV的防静电保护，在用户接线操作时可限度保护电路免受人体静电的危害。6.仪器具有防雷措施，其通信接口和电源接口均具有防雷设计，可将雷击损害降到最小。7.IP65防护设计，在野外恶劣气候环境下可以长期使用

PIE850多功能过程校准器，PIE850回路检测仪简介：10-50 mA 多功能过程校准器 – mA • V • TC • 欧姆 • RTD • Hz • pH • 压力减轻您的工具箱紧凑型校准器取代了单一功能设备的工具箱 技术人员友好的操作直观的 EZ-DIAL 双击菜单比其他多功能校准器更容易设置。使用与单功能 PIE Evolution 校准器相同的菜单。显示屏上的图标指示插入测试导线的位置。 将其用作毫安和电压校准器源 0.000 至 24.000 mA、0.000 至 50.000 mA、00.00 至 10.250 VDC、-20.000 至 99.999 mV 和 -500.00 至 999.99 毫安至 .20000 毫安至 .2000 伏直流、25.0000 至 .2000 VDC读取99.999 mV 和 +/- 999.99 mV 模拟 2 线变送器使用内置电源为变送器和回路供电（24 VDC @ 20 mA；40 VDC @ 50 mA）使用内置250 ohm 电阻器简化 HART 连接 对回路问题进行故障排除利用获得专利的回路诊断技术（美国专利号 7,248,058）快速诊断接地故障和电流泄漏使用 LoopScope 一次性检查所有回路参数同时显示电流、电压和电阻，让您了解实时回路的状况。查找负载过多的电源和回路问题。PIE专利！ 直接在温度（°C 和°F）中校准PIE 850 可与您使用的仪器配合使用。热电偶类型 J、K、T、E、R、S、B、N、G、C、D、L (J DIN)、U (T DIN) 和 P(Platinel II)RTD 类型 Pt 100 Ohm (3850, 3902 , 3916, 3926) & 1000 Ohm (3850)铜 10 & 50 Ohm, Nickel 110 and 120 Ohm检查流量和振动系统源和读取频率为 2000 CPM（每分钟计数）、999.99Hz、9999.9 Hz 和 20.000 kHz 对回路和接线问题进行故障排除使用内置的连续性检查器发出连接信号 将 pH 探头模拟到变送器和分析仪中0.000 至 14.000 pH @ 25°C (77°F) 对应于 +414.12 至 -414.12 mV使用可选压力模块测量压力32 个用于表压、差压、复合和绝压的模块 易于阅读打开背光灯，在植物的黑暗区域轻松查看显示屏快速设置任何三个输出加上自动步进和斜坡使用可调节的 EZ-DIAL 轻松快速设置任何值；存储任意三个输出设置，以便使用 EZ-CHECK™ 开关即时调用。在 2、3、5 和 11 步之间进行选择，以 100%、50%、25% 或 10% 的跨度自动增加输出。选择 RAMP 以在零和跨度之间平滑地增加和减少输出。设置步进/斜坡时间以匹配您的系统 5、6、7、8、10、15、20、25、30 和 60 秒测量温度传感器、频率传感器、回路电流、电压水平和压力检查过程传感器的值。立即调用 MAX 和 MIN 值以查看过程可变性包括橡胶保护套、豪华免提手提箱、经认证的测试数据、4 节 AA 锂离子电池和 mV/RTD 测试线 (020-0820)

WS-RD01公路气象站名称：公路气象站 型号：WS-RD01 产地：美国简介：公路气象站是专为交通气象服务而特别设计的一款典型综合多要素公路监测站。它以能见度、天气现象及道面状况监测为核心，并同时测量相关的基本气象参数，主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况，为气象服务和交管部门提供实时的决策科学依据。 产品特点：为交通气象应用量身定制 无线和专线通信方式相结合 同时服务于交通和气象部门 专业化结构设计、工艺美观 维护简单、应用方便 适用于各种恶劣环境 模块化设计、可灵活组配 高稳定性、高可靠、可扩充 技术参数：CR1000数据采集器图片采样频率100Hz 模拟通道8个差分通道（16个单端通道）脉冲通道2个控制输出8个激发通道3个电压通道其他端口4个SDI-12或4个RS232（与8个控制输出接口共用）数据通信端口1个CS I/O；1个RS-232；1个平行外围设备信号输入范围±5000mVA/D转换精度13位模拟/数字转换测量分辨率0.33 μV测量精度±（读数*0.06%+偏移量），0~40℃内置存储空间4M 供电电压9.6~16VDC功耗睡眠模式：0.6mA，1Hz采集频率：4.2mA尺寸23.9×10.2×6.1cm工作温度-55~85℃（扩展） AM16/32B 模拟通道扩展版图片激发时间20ms 开关电流500mA系统供电11.3~16 Vdc （-25~50℃）；11.8~16 Vdc（-55~85℃）系统功耗210μA（静止状态）；6mA（激活状态）尺寸0.2cm x 23.9cmx 4.6 cm工作温度-25~50℃；-55~85℃（扩展） CS120能见度传感器图片预报能见度32 km (~20 miles) 精度0 to 10,000 m: ±10% 10,000 to 20,000 m: ±20%工作温度-25° to +60°C环境湿度0 to 100 %风速高达60 m/s防护等级IP66重量3 kg（取决于安装系统）尺寸447 mm*640 mm* 246 mm安装尺寸不锈钢V-螺栓，安装杆，32 to 52.5 mm (1.25 to 2 in.)外部直径电源电压8 to 30 Vdc罩加热器供电电压24 Vdc or Vac罩加热器功耗2 x 30 W, 合计60 W结露加热器功耗2 x 0.6 W, 合计1.4 W总计单位功耗 3 W（连续采样时，包括结露加热器）串行接口RS-232 或 RS-485数据传输速率1200 to 115,200 bps (38,400 bps 系统默认率)报警输出2 x 0 to 5 V输出，32 mA 发射光频850 nm镜头防污系统同时监测传感器和透镜的污染和堵塞情况，间隔1S；根据从低到中度视窗污染情况进行校准。光源稳定控制通过温度和传感器时效变化保证稳定运行，校正间隔1s 014A风速传感器图片测量范围0~45m/s(0 to 100 mph) 测量精度±0.11m/s(0.25 mph)或1.5%启动风速0.45m/s(1.0 mph)功耗10mA重量0.31kg工作温度-50~70℃ 024A风向传感器图片测量范围机械0~360o，电子0~357o 启动风速0.45 m s-1 (1.0 mph)测量精度±5o材质轻质氧化铝工作温度-50~65℃重量0.45kg CS215温度湿度传感器图片温度传感器测量范围-40～70℃测量精度±0.3℃（25℃时），±0.4℃（5～40℃），±0.9℃（-40～70℃）响应时间120 s输出分辨率0.1℃相对湿度传感器测量范围0～100 % RH（-20～60℃时）测量精度（25℃时）：±2% (10～90%RH) ；±4% (0～100 %RH)温度依赖性好于±2%（20～60℃时）短期滞后＜1.0% RH长期稳定性好于±1%RH/年响应时间10 s（63%，风速1m/s）校准NIST、NPL其他技术参数供电电压6～16VDC（推荐使用数据采集器的12VDC接口）电流消耗静止状态120μA，测量状态1.7mA（持续0.7秒）工作温度-40～70℃尺寸长18cm，直径1.2cm/1.8cm（探头端/电缆端）重量150g 7857M雨量传感器图片传感器类型磁力簧片开关 输出开关信号收集器尺寸16.5cm直径×24cm高收集器面积214cm2工作温度-20～50℃(加热版)电缆长度12米材料ABS塑料 Sl-111红外温度传感器图片温度测量范围-40～70℃ 视野范围22°的半角目标温度输出信号与传感器自身温度差为60μV/℃传感器自身温度输出信号0～2500 mV精度在-10～65℃时±0.2℃；在-40～70℃时±0.5℃一致性在-10～65℃时±0.1℃；在-40～70℃时±0.3℃重复性在-10～65℃时±0.05℃；在-40～70℃时±0.1℃光学镜锗透镜波长范围8～14 μm（与大气窗口相符）响应时间1s目标温度的变化输入功率2.5 V激发电压工作环境-55～80℃；0～100 % RH（非冷凝），防水，可连续用于户外监测占用数采通道一个差分（探测）和一个单端（热敏电阻）电缆标准5米尺寸长度62.23毫米×直径23.11毫米 产地：美国

Handset-G-2000便携式汽油车尾气分析仪产品介绍　　Handset-G-2000便携式汽油车尾气分析仪应用于环保局、检测公司、科研、实验室、研究院等对环保监测及抽样路检、燃料发动机、船舶、工程机械、尾气处理装置的汽车尾气污染物O2、CO、CO2、HC、NO、NO2的浓度测量。执行标准　　GB18285-2018双怠速法《汽油机污染物排放限值及测量方法》性能特点　　1、NDIR不分光红外法+电化学法+分光紫外法　　2、内置充电电池　　3、智能PAD无线操作　　4、蓝牙无线打印，高速针打测试报告　　5、符合国标GB18285-2018　　6、可进行行驶中的工况排放检测　　7、红外法测CO、CO2、HC；　　8、电化学法测量O2；紫外法测NO、NO2　　9、可升级检测报告4G无线网络传输到平台　　10、可升级油烟、转速测试功能　　11、可升级拍照，自动识别和录入车牌号　　12、可升级GPS及定位功能　　13、可升级识别车辆注册日期功能　　14、可选配第三方计量证书技术参数成分　　　　测量范围　　　　分辨率　　　　测量精度　　CO　　　　0-15 %vol　　　　0.001 %vol　　　　±0.02%vol或±3%rel　　CO2　　　　0-20 %vol　　　　0.01 %vol　　　　±0.3%vol.或±3%rel　　HC　　　　0-20,000ppm　　　　1ppm　　　　±4ppm或±3%rel　　O2　　　　0-25 %vol　　　　0.01 %vol　　　　±0.1%vol.或±5%rel　　NO　　　　0-5,000ppm　　　　1ppm　　　　±25ppm或±4%rel　　NO2　　　　0-1000ppm　　　　1ppm　　　　±25ppm或±4% rel.　　Lambda　　　　0-9.999　　　　0.001　　　　发动机转速　　　　400-9,999rpm　　　　10rpm　　　　±10rpm 400＜rpm＜1000，　　± 1% 1001 ＜rpm ＜ 9,999　　电池　　　　300WH充电电池，可连续工作7个小时　　操作器　　　　无线PAD操作　　打印　　　　蓝牙无线打印　　尺寸　　　　365*340*186mm　　重量　　　　约10kg

声明：价格仅供参考，我司配置有很多种，根据实际需求确认后方可确定实际价格，有需要请联系客服，谢谢！ 路面状况监测仪通过对能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量等路面状况进行实时监测、实时播报，提高了观测的准确性，大大减轻了人工手动监测工作人员的工作量，提高了工作效率。 路面状况监测仪通过前端采集信号核心传感器来感应环境中各种参数的变化情况，经过主机采集系统快速分析处理，通过无线网将数据传输到服务器。 路面状况监测仪应用后，实现道路、高速公路、机场24小时自动化监测，通过对路面状况的监测，为车辆行驶，飞机起飞降落提供了辅助工具，为安全文明驾驶保驾护航，为科学管理道路监督提供决策依据。 奥斯恩路面状况监测仪能同时检测能见度、路面积水、雪厚、雨雪量、车流量、风速、风向、噪声等路面状况的实时数据变化情况，并可联动摄像头，对监测数据超标画面进行视频抓拍。 能够为交通规划、交通监管合理布局提供依据，同时还可以辅助相关部门对灾害天气如台风、暴雨、雾霾、暴雪、霜冻等做出及时预警，提前调度安排，尽量避免因灾害天气造成的交通事故。产品参数： 路面状况监测系统可实现全天候不间断监测。系统能够全面、科学、真实地反映被监测区的路面状况监测仪的监测数据变化，现场远程监测设备自动采集路面状况、气象状况实时数据，并利用GPRS无线网络实现数据远程传输；监控中心自动接收、自动存储各监测点的监测数据到数据库中。可及时、准确地提供各监测点的路面状况、气象状况，为道路安全文明监管，车辆安全文明行驶，交通管制提供辅助信息。

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MQW-7001柴油车路检系统GB3847-2018检测规范 产品介绍1、本系统是基于满足环保部门对在用柴油车进行路检路查的使用需求而开发的。系统以烟度计MQY-204为核心，研发了针对柴油车路检要求的软件，配备了便于的各个辅助设备，并将整个系统进行集成和优化。 2、符合新GB3847-2018的自由加速的检测流程规范和技术要求。产品特点☆构建了一个独立和完善的检测系统，不受现场供电条件的限制，提高了检测的力度；☆系统集成化设计且方便移动，使检测现场的布置整洁有序；☆烟度计为核心的测量部件，取样式（分流式）测量方式。采用“空气气幕”保护技术，使光学系统免遭排烟的污染。测量室恒温控制，防止排气中水份冷凝，影响测量结果；☆采用WIFI无线技术，保障了系统内部模块间数据传输的便捷性和稳定性，相较蓝牙技术，明显改善了信号的覆盖面和穿透力，使检测过程更通畅和稳定；☆内置高容量的移动电源，满电量情况下，正常户外温度可连续运行7小时以上，既能取出后独立充电，也可在线充电使用；☆采用行驶证图像识别技术，车辆信息输入更便捷和；☆具有实时测试，显示瞬时值的功能，内嵌符合新GB3847-2018规定的自由加速检测流程且提示明确，使环保人员对检测步骤的执行更清晰和准确，缩短单台车辆的检测时间，提高路检路查的工作效率；☆实现检测数据的存储和查询，并留存车辆信息照片，使检验结果可追溯。技术参数系统配置表部件名称 部件名称 规格/型号 数量 品牌 备注系统部件箱 用户软件 排放检测app 1款 自主开发的路检软件，适用于安卓系统平板电脑 M6 1件 华为 WIFI版，10.8寸，4G+64G,带保护套打印机 WF-100 1件 EPSON 可打印A4纸的便携式WIFI打印机路由器 USR-G806 1件 有人物联网 增强WIFI通信距离和穿透力，使信号更强更稳定环境参数测试仪 MQH-5W 1件 内置WIFI模块，可无线传输温度、湿度、气压及油温数据移动电源 24V/20AH 1套 为系统提供直流电源充电器 输出29.2V/ 1件 （外购件） 固定在箱内，方便在线充电自动伸缩卷管器(电鼓) 线径1.5平方伸长9米 1件 费斯拓 为烟度计供电的电源线，可自动伸缩，方便使用和收纳透射式烟度计 主机 MQY-204 1套 排放检测的核心部件采样枪与采样管采样组件箱 延长杆 — 1套 4段式，3根长1根短，便于将采样枪放置于排气管油温传感器 — 1件 获取油温的模拟信号其他 充电器 输出29.2V/ 1件 外购件） 选配，方便将移动电源取出后为其充电注：实际产品可能有多个或升级版本，不同版本存在差异（功能参数、LOGO设计、外观细节、产品资料、配套设备数量等），请以实物为准。

上海伯东德国 Pfeiffer 氦质谱检漏仪 ASM 340 应用于燃气管路检漏 燃气管路用于输送天然气，一旦发生泄漏后果不堪设想，因此检漏环节必不可少。企业通常的检漏方法是充入数十倍大气压（Bar、Kg）压缩空气于管路中，再浸入水中，观察是否有气泡冒出。这种方法虽然成本低廉，但是精度差、人工误差大、无法检漏出细小的漏点，近年来因燃气管路的泄漏引发的爆炸事故时有发生，针对燃气管路检漏应用，上海伯东德国 Pfeiffer 检漏仪最小可检漏率 5E-13 Pa m3/s 现已广泛应用到燃气管路生产企业。 燃气管路检漏客户案例：上海伯东客户某航天科工集团旗下企业率先采用氦气检漏法，并引进一套 KYKY 自动化检漏设备。该设备包括2个腔室、1个控制站和德国 Pfeiffer Splitflow 80 涡轮分子泵、Leybold 机械泵、Inficon 检漏模块以及充氮、充氦装置。 以上检漏设备可以快速判断产品是否合格，但对于怀疑有漏的产品无法找到准确的漏点。为了解决这一难题，上海伯东推荐客户采购德国 Pfeiffer 氦质谱检漏仪 ASM 340。 燃气管路检漏方法：采用真空检漏方法，具体做法如下： 1、在氦质谱检漏仪 ASM 340 抽气入口处装好夹具 2、将管路插入夹具，另一头用夹具密封 3、启动氦质谱检漏仪 ASM 340，待数值稳定时沿着管路喷氦气 4、如果有漏，检漏仪会发出声光报警，喷氦气处即为漏点鉴于信息保密，更详细的燃气管路检漏案例欢迎来电详谈：021-5046-3511上海伯东主营真空品牌:德国 Pfeiffer 真空设备 美国 Brooks Polycold 冷冻机 美国 KRI 考夫曼离子源 美国 HVA 真空闸阀:美国 inTEST(Temptronic)高低温循环试验机 日本 NS 离子蚀刻机等。

公路气象站是一种专门用于公路交通的气象监测设备，其主要功能是对公路沿线的气象条件进行实时监测和数据采集，为公路交通管理和驾驶员提供及时、准确的气象信息。公路气象站通常可以测量多种气象参数，如温度、湿度、风速、风向、降雨量、能见度等，以满足公路交通管理和安全的需求。一、产品简介公路气象站公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第1手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS2329、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证10、生产企业具有知识产权管理体系认证证书和计算机软件注册证书四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短.信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析8、支持数据导出表格形式9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。10、支持数据后处理功能11、支持外置运行javascript脚本

化学毒剂检测报警仪是我们自主设计制造的基于离子迁移谱(IMS)技术的一款探测痕量化学毒剂及工业有毒气体的专用设备，具有在线、快速、准确地探测痕量化学毒剂及工业有毒气体的功能，具有性能稳定、易于使用、耗材成本低、维护方便等优势。化学毒剂检测报警仪通过对人员密集场合的大气进行吸气取样分析，仪器定性报警来锁定军事毒剂及工业有毒气体的存在和种类。随着当前国内国际反恐形势的日益严峻，成为军事反恐、人群聚集场所安全监测不可或缺的产品。功能特点灵敏度高，可区分化学毒剂种类彩色液晶触摸屏，界面直观易用设备维护简单，无需定期维护分析速度快，只需2～10秒即可检出便携、灵活性强可检测种类沙林(GB)、索曼(GD)、维埃克斯(VX)、芥子气(HD)、甲醛等有毒有害气体并能根据需要随时添加新样本应用领域交通部门安检：机场、火车站、汽车站、地铁站、高速公路检查站、港口等大型活动，重要人物、建筑物的安保消防、特警大队反恐和突发事件的应急响应等执法部门：公安局执法，司法局取证违禁品检测：监狱、看守所、海关、边防、法庭、邮局、检验检疫、快递公司等

交通公路气象站 高速公路交通运输是国民经济建设和民众出行的大动脉,较一般公路更快捷、高效,它对气象条件具有高敏感性。交通公路气象站的主要功能包括：监测温度、湿度、降水、风速、风向、气压等气象参数，以及路面温度、湿度、积雪、结冰等路面状况 提供实时的气象信息和路面状况信息，为公路交通管理部门和驾驶员提供决策依据 预测气象灾害和路面状况的变化趋势，及时发出预警信息 评估气象因素和路面状况对公路交通的影响，为公路建设和维护提供数据支持。一、产品简介交通公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。

公路气象站是山东天合环境由分布在沿线的若干个自动气象站联网组成，实时在线监控沿线的能见度、道面状况、风向、风速、气温、湿度、雨量、路面温度等要素，并将监测信息及现场图片信息及时传送到监控中心，在恶劣天气下能及时预警，提高道路交通安全。一、产品简介公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS2329、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证10、生产企业具有知识产权管理体系认证证书和计算机软件注册证书11、生产企业为3A级信用企业四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析8、支持数据导出表格形式9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。10、支持数据后处理功能11、支持外置运行javascript脚本

公路气象站气象探测工作是整个气象工作的前提和基础，在经济建设、社会发展、国防建设、生态保护、人民生产活动中发挥着重要的基础性作用。随着城市建设和其他基础设施的迅速发展，气象探测环境和设施受到影响和破坏的问题日趋突出一、产品简介公路气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa） 7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232

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声明：以上价格不代表实际价格，需要根据实际需求确认后方可定价格，我司配置有很多种，配置高，价格高，有需要请电话咨询或者在线联系客服，给您带来不便请谅解! 能见度，是指视力正常的人能将目标物从背景中识别出来的最大距离。即白天以靠近地平线的天空为背景，能清楚看出视角大于20度的地面灰暗目标物的轮廓并辨认出它是什么物体，夜间能清楚看见目标灯的发光点。说白了就是白天我们能看到的有效距离的远近。通常在雨雪大雾天气，能见度会很低，对于我们的出行及作业安全造成非常大的威胁，因此，能见度监测是非常有必要的 能见度在线监测系统配置灵活，各种观测传感器可根据需求灵活配置。所监测并采集的高速公路沿线能见度、气温、湿度、雨量、路面状况（表面温度、干湿状况、结冰）等数据能实时通过网络方式传输到监控中心，并在恶劣气象条件下能及时发 出警示信息以提高高速公路的安全行车水平，做到智能预警和管理。 能见度在线监测系统由前端核心监测传感器、数据传输中心、后台软件中心等部分组成。），各变送器数据通过有线方式汇集到监测中心主机，主机最终将接收到的信息通过无线网络或者有线网络（以太网/RS485/RS232）上传到监控中心，由运行于监控中心的监控软件进行数据存储、分析、显示和处理。 核心传感器 能见度是指目标物的能见距离，即指观测目标物时，能从背景中分辨出目标物的最大距离。能见度传感器是通过测量空气中经过采样区域的离散光粒子（烟雾、尘土、阴霾、雾、降雨和降雪）的总数来测量大气能见度。 能见度传感器是我公司利用光的前向散射原理和红外探测技术研发并生产的新产品。该设备通过了国家靶场全面性能考核，测量数据与人工观测和国外同类设备测量结果具有较好的可比性，总体技术达到了先进水平；能对大气能见度进行快速、准确、有效的测量。具有结构简单、工作稳定性好、可靠性高、能耗低、使用维护方便等特点。技术参数序号名称参数1供电方式DC12V2测量范围5m～50km（量程可根据需求定制）3准确度±2%(≤1km)；±10%(1km-50km)；4分辨率1m；5输出间隔60秒；6接口RS485/2327光源波长940nm；8前向散射测量角33°；9数据更新率1/min；10尺寸720mm×370mm×185mm；11功耗≤10W；12重量≤15 kg；13环境温度－45～+50℃；14空气湿度0～100%；15大气压力≥650hPa；

公路自动气象站是专为交通气象服务而特别设计的一款典型综合多要素交通监测站。它以能见度、天气现象及道面状况监测为核心，并同时测量相关的基本气象参数，主要用于及时发现各路段及关键点的各种异常交通环境因素变化和气象状况，为气象服务和交管部门提供实时的决策科学依据。一、产品简介公路自动气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。公路气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析8、支持数据导出表格形式

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公路连续式八轮平整度仪是专业检测仪器，使用前务必仔细阅读说明书。并由专业实验人员操作，以避免操作不当引起的伤害。如需了解更多资料请与我公司客服人员联系。公路连续式八轮平整度仪由上海荣计达仪器科技有限公司提供，设备质保期一年，一年内产品如有质量问题，供方负责免费维修。如果因操作不当或者人为损坏，我公司亦应提供维修、更换服务，由此产生的费用我公司会酌情收取。公路连续式八轮平整度仪概述：该仪器在电子技术方面，采用了国内最为先进的微处理和大规模集成电路技术，提高了整机的集成度，减少了原仪器中许多不必要的接插件连接从而增加了系统工作的可靠性，使整机系统的各项性能更趋稳定，内部采用单CPU结构，负责显示、打印、计算、通信、采集数据等功能；采用中断方式采样数据，因而可连续进行测量，而不中断。一起自动计算距离，每测1000个点内存时，采样间距取0.1米，则可连续测25公里。公路连续式八轮平整度仪内含实时时钟，可显示时间和日期，并自动记录。显示器则采用了12寸触摸屏，蓝牙无线传输。控制器在车内，没有电池，控制器接在点烟器上，重型车架，可以设置，保存打印所有数据，可现实路面实时测量数据。公路连续式八轮平整度仪是目前国内的现代化路面平整度测量仪器，具有连续测量、自动运算、显示并打印路面平整度均方差的功能。因此本仪器和现行的三米直尺测量及其他同类测量仪器比较，不仅具有测量精度高、速度快、数据可靠、评定科学等优点，而且操作简单、工作可靠、同时大大降低了劳动强度，提高了工作效率和经济效益。适用于公路、城市道路、广场、机场跑道等路面的施工检查竣工验收和道路的养护，同时也可为教学、设计及科研单位提供可靠的路面分析资料，在国际沥青路面施工及验收规范(GBJ02－86)和交通部《养护技术规范》(JTJ073－85)重列出了此仪器为标准测量仪器。同时国家技术监督局批准该仪器为国家标准仪器、编号为(GB11816－89)。公路连续式八轮平整度仪技术功能：一、测量功能及精度1、可自动测定、运算、打印均方差。取样间距0.05m及0.1m两种，取样误差0.04mm，同一条件重复测试，其统计偏差小于0.2mm；2、由人工送数，可自动打印测试日期(　　年　　月　　日)及被测路段编号(道路号、里程桩号、取样、超差)每打印一次，小结序号自动加一。3、自动运算并打印被测路段的单项累计值H(单位：mm)。4、自动检测计算并打印被测路段长度值L(单位：m)误差小于1%。5、自动测定计算并打印正负超差数(K＋、K－)，超差标准使用可根据路面等级要求自行选定，限制在1－15范围内(mm)。6、可自动测定计算并打印测试速度值V(单位：km/h)。二、牵引方式及检测速度

基础单元，用于电梯EN 81-1/2与加热器EN50156-1，单通道或双通道控制，自动复位无复位开关监测，交叉电路监测，3路启动电流通道，1路信号输出，AC/DC 24 V 50-60Hz，插拔式螺钉端子

高速公路自动气象站是山东天合环境为预防结冰现象，减小恶劣天气给道路交通带来的影响，在道路沿线布设气象监测站可谓是有效措施。一、产品简介高速公路自动气象站是利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。高速公路自动气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS2329、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证10、生产企业具有知识产权管理体系认证证书和计算机软件注册证书11、生产企业为3A级信用企业四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析8、支持数据导出表格形式9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。10、支持数据后处理功能11、支持外置运行javascript脚本

TH-GQX8高速公路自动气象站天合环境科技利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。一、产品简介高速公路自动气象站能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。高速公路自动气象站组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡（实用新型专利，专利号ZL 2020 2 3215713.X）☆2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向（发明专利，专利号ZL 2021 1 0237536.5）☆3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器（实用新型专利，专利号ZL 2020 2 3215649.5）☆4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1)能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-10km，30km，50km（≤2km ，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2)风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）； 3)风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）； 4)空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃）； 5)空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）； 6)大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）； 7)光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8)路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 º C 至 +60 º C ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 º C 至 +60 º C天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232

高速公路自动气象站 TH-GQX8是天合环境利用综合采集控制技术、计算机软件技术、通讯技术等技术对多种气象传感器从结构到系统组成上进行集成化应用。一、产品简介高速公路自动气象站能够连续获得交通沿线的气象信息，能够对能见度；风速、风向、温度、湿度、大气压、雨量；路面状况等气象要素进行实时监测，通过远程传输完成各类数据的汇总并及时传送给交通部门，为交通相关部门做好各沿线交通气象保障服务提供第一手资料，以此为基础，可为高速公路安全主管部门和人们的出行提供及时的气象信息服务。高速公路自动气象站系统组成：气象传感器、采集器、立杆支架、供电系统、云平台二、产品特点1、传感器顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、温度、湿度、风速、风向、大气压力、光学雨量六要素一体式传感器4、标配GPRS无线传输5、太阳能供电、市电两种供电方式自由选择6、低功耗设计，整体功耗小于10W三、技术参数1、能见度：测量原理气溶胶前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，误差±2%；2Km～10km，误差±5%；＞10km，误差±10%）2、风速：测量原理超声波，0～70m/s（±0.1m/s）3、风向：测量原理超声波，0～360°（±1°）4、空气温度：测量原理二极管结电压法，-40℃～85℃（±0.3℃5、空气湿度：测量原理电容式，0～100%RH（±2%RH）6、大气压力：测量原理压阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）7、光学雨量：测量原理光电式，0～4mm/min（±4%）8、路面状况：测量原理红外遥感测量型号TH-LM12（停售）TH-LM13检测距离及检测区域直径2-8米；23cm对水平线的安装角度30-80度电源及功耗DC12-24V； 0.6W工作温度和湿度温度：-40 oC 至 +60 oC ； 湿度：0 至 95%积水厚度-0-10 mm覆冰厚度-0-2 mm积雪厚度-0-2 mm湿滑程度-0.01（湿滑）-0.82（摩擦强）路面状态报告干燥、 潮、 湿、 雪、 冰、 冰水混合公路天气现象（选配） 路面温度： -40 oC 至 +60 oC天气现象: 雨；雪；大雾路面材料混凝土、沥青路面通讯RS485、RS232四、云平台介绍1、CS架构软件平台，支持手机、PC浏览器直接观测、无需额外安装软件。2、支持多帐号、多设备登录3、支持实时数据展示与历史数据展示仪表板4、云服务器、云数据存储，稳定可靠，易于扩展，负载均衡。5、支持短信报警及阈值设置6、支持地图显示、查看设备信息。7、支持数据曲线分析8、支持数据导出表格形式9、支持数据转发，HJ-212协议，TCP转发，http协议等。10、支持数据后处理功能11、支持外置运行javascript脚本

1.恒奥德台式ATP荧光快速检测仪 ATP荧光检测仪 细菌检测仪 型号H17930 、操作原理 生物荧光检测仪利用生物化学发光术将不可见的ATP浓度变为可见光输出，从而以定量的结果间接显示微生物数量，数值位于0-999999之间，以相对光单位RLU表示虽然RLU并不是个实实在在的光强度单住，但它能够为ATP生物化学发光检测提供种真实的检测方法。1RLU约等于1fmol的 ATP。 RLU读数可以与用户设定的限值范围相，提供面的结果限值，即通过、警戒或标 参数 检测度 5X10*mol/ATP 检测范围 0到999999 RLUs 检测时间 1-60秒可选择 检测干扰 ±2 RLUs 可设定的结果限值个数 250个 存储大小 4000个检测结果 串行接口 EIA-232兼容 USB接口 操作温度范围 5℃到40℃ 相对湿度范围 20-85%， 连续读数 少500个检测结果 2.石油蜡针入度测定仪 润滑脂和石油脂锥入度测定仪 型号H17929公路程沥青及沥青混合料试验规程 H17929用途及适用范围 H17929石油蜡针入度测定仪是根据中华人民共和交通行业标准JTG E20《公路程沥青及沥青混合料试验规程》 中的T 0604 《沥青针入度试验》、中华人民共和标准GB/T 4509《石油沥青针入度测定法》、GB/T 4985《石油蜡针入度测定法》、GB/T 269《润滑脂和石油脂锥入度测定法》所规定的要求设计制的。 本仪器主要适用于测定石蜡针入度。 本仪器也可用于固体细粒、粉剂、胶体、冻体等材料，以及乳酪、糖胶、牛油、麦其淋、奶油、发酵体等食品原料检验，在食品业、交通公路程及其他业门都可广泛应用。 H17929仪器术标及参数 1、作电源： AC(220±10%)V 50Hz； 2、测量范围： (0～600)针入度； 3、分辨率： 0.01mm(0.1针入度)； 4、针入时控： 5秒、8秒、10秒、12秒、30秒、60秒，时间误差小于±0.1秒； 5、加热器率： 200W； 6、控温度： 25℃±0.1℃； 7、恒温浴： 为硬质玻璃缸； 8、搅拌： 磁力搅拌子旋转搅拌； 9、适用环境： 温度：(15～35)℃，相对湿度：≤85%； 10、外形尺寸： 260mm×400mm×640mm（长×宽×）； 11、仪器净重： 16kg。 3.撞击法浮游菌采样器 多孔吸入式尘菌采样器 浮游空气尘菌采样器 型号：HAD-FS2 HAD-FS2浮游细菌采样器是种效的多孔吸入式尘菌采样器。它根据颗粒撞击原理和等速采样理论设计，采样直接，采样口风速与洁净室内风速基本致，能更准确地反映洁净室内的微生物浓度。采样时，带尘菌空气速通过微孔，被撞击在培养皿内的琼脂表面；这些活体微生物在培养过程中，发生动态再水化过程，速生长，从而更快得出结果。 本仪器结构，分上下两分，上分采集口和采样座及气泵，下为控制器及电池。采样口和外壳采用优质航空铝制，表面闭孔处理，便于使用前的灭菌消毒。本仪器能强大，采样量大、性能稳定，操作简便，是各制药厂、院、生物制品、食品加、公共场所等的检测门理想的浮尘菌浓度采样仪器。 HAD-FS2浮游细菌采样器采用撞击法机理，针孔式采样器是气流通过个金属盖吸入，盖子上是密集的经过机械加的特制小孔，通过风机将收集到的细小的空气流直接撞击到平板培养基表面，附着的活微生物粒子经培养后形成菌落。 符合标准 GMP 药品食品生产质量管理规范 ISO 14698-1/2 洁净室及相关控制环境的生物污染控制 GB/T 16293-2010 药业洁净室（区）浮游菌的测试方法 HAD-FS2浮游细菌采样器主要要特点: 1．采集口为无数微孔，减少了尘菌重叠，降低了微生物计数错误。2．可编程，采样量从0.01-6.0立方米 （1-6000L）意设定. 3．LCD显示采样量,采样时间等参数.4．可将采样量,采样时间等参数按页储存,多可储存256页数据. 5．使用方便.6．换培养皿简便,拿下采集口即可更换培养皿(使用标准通用培养皿直径90*15) HAD-FS2浮游细菌采样器主要术参数： 采样量：100L/min 采样周期：意设定采样口流速 ：0.38m/s培养皿规格： Φ90×15mm 作环境：温度10～35℃ 相对温度20～75%RH电源：交直流两用耗：20W重量：2kg外形尺寸：120×300mm 4.智能透皮扩散仪 药物透皮扩散仪 透皮吸收试验仪 型号H17924 术参数 （1）透皮杯数： 6 （2）接受池容积： 5ml(卧式)/10ml（立式）/15ml(立式) 三选，出厂标配15ml立式 （3）控温范围： 30—40℃ （4）控温度： ±0.1℃ （5）搅拌调速范围： 100—800r/min （6）转速度： ± 5% （7）电源及率： 220V± 10% 50HZ 360W 5.麦氏浊度仪 细菌比浊仪 便携式浊度计 细菌浊度检测仪 型号H17923检测悬浮液中的微生物散射光 1.用途概述:Summary of functions H17923 型麦氏细菌浊度仪是种通过检测悬浮液中的微生物散射光来反映微生物数量的仪器。它主要应用于药敏评价、微生物发酵和微生物检测域的细菌浊度检测。 2.术标:Specifications 型号Model H17923 型细菌浊度计 小示值Minimum readout（MCF） 0.001 MCF 测量范围Measuring range（MCF） 0～6 MCF（麦氏浊度单位） 量程: （0-1；1-6 ） MCF 线性误差（准确度）Basic error F.S ≤2.0％F.S 重复性Repeatability ≤1.0% 特点 Characteristics 便携式，内置锂电池、经济型、稳定性好 外型尺寸External dimension 172×100×48 mm 试样管尺寸要求 试管规格：直径16 mm、度50～100mm (其他尺寸试管可定制) 样品量 不少于3mL 6.氮空气发生器 氮空体机 HAD-DK2000 .概述 　　仪器是集氮气、空气发生器为体的仪器.在纯氮气发生器、空气发生器的基础上，为适应市场的需要而设计. 氮空气发生器是由电解分离池、开关电源、稳压、干燥净化等系统组成。本仪器的“心脏”电解分离池为多层板式、多组电解池结构，其电解面积大、池温低、性能好、纯度之优点，本仪器设有不返液装置，可有效的保证仪器无返液现象。 二.主要术参数 纯度（相对含氧量） 作压力 流 量 /min 名称 氮气 99.995% 0.4Mpa 0-2000ml 空气 无油三 0.4Mpa 0-2 L 电源电压 220V 50Hz 环境温度 0-40℃ 相对湿度85 环境条件 无大量粉尘及腐蚀性气体 率 720W 外型尺寸 620×3６0×6６0mm (L×W×H) 仪器重量 42Kg 仪器特点： 1. 集 系列发生器及产品之优点，并设有多保护装置，是安、可靠、方便的. 2. 氮气分是采用多层板式结构重复提纯的方法，大大提了纯度 3、空气分在设有三净化、两稳压、多保护之优点. 4、操作简便，只需接启动电源开关，即可产生纯氮气；可连续使用，也可间断使用,产气纯度不会衰减。 5、 电解分离池电解面积大，池温低，且寿命更长。 6、 设有不返液装置，可有效保证仪器无返液现象。 7、设有断电自动关闭气路能。 8、有冷凝装置，有效的保证了气体质量。 9、有自动补水能。 10、日常使用只需补充蒸馏水即可。 7.便携式彩屏测漏仪 天然气测漏仪 沼气检漏仪 型号：HAD-LD5 HAD-LD5便携式彩屏测漏仪是款将度传感器安装于向管前端行实时侧漏的仪器；仪器采用2.4寸TFT液晶屏显示实时采样数据，可切换中英文操作界面；内置大容量锂电池，可实现长时间使用；具备键校零及快速调节灵敏度能；可选配数据存储能，通过电脑读取历史记录，行打印、导出与分析。 产品特点 采用原装口度传感器 外置35cm向金属管，可实现对狭小空间的检测 彩色液晶显示术，可显示气体名称、单位、浓度值、柱状图等信息 支持键校零及快速调节灵敏度能 支持中英文操作界面，切换简单方便 数据存储（选配） 1、支持26条历史数据存储 2、方便的连续、分段存储，存储间隔时间可调 3、配备可视化数据分析上位软件 术参数 检测气体：甲烷、天然气、沼气 测量范围：0-10000PPM 小读数：1PPM 响应时间：＜3s 传感器寿命：≥24月 传感器类型：平面半导体 测量度：≤±5%FS 电 池：7.4V锂离子充电电池 显 示：彩色液晶显示 操作语言：中文、英文 作温度：-30℃～70℃ 作湿度： 10～95%RH 报警方式：声、光 作时间：8小时 尺 寸：250*65*40mm 重 量：285g 8.便携式ORP计 ORP检测仪 氧化还原电位仪 型号：H18013 仪器的用途 数显ORP计是用于实验室测量mV值的度仪器。具有MV 温度双重能，标配ORP电与温度电，反应快，稳定性好。仪器适用于矿企业、科研、农业、药、教学、环保等单位，用于测定水溶液的电位（mV值）。 ，请在仪器开箱后检查如下配件： 1.主机 1台 2.ORP电 1支 3.温度电 1只 5.电池 4颗 6.校正试剂 1包 7.使用手册 1本 8.产品保修卡，合格证 1张 二、仪器术参数及作条件 型号 H18013 测量范围 mV:（0～±1999）mV 分辨率 1mV 温度范围 （0～60）℃ 基本配置 ORP电,［适合溶液温度（5～60）℃范围测量］ 电池； 温度电 ； 校正试剂 9.便携式林格曼黑度检测仪 型号：HAD-Y300L图像智能识别原理为基础 产品介绍 1、便携式林格曼黑度检测仪以图像智能识别原理为基础，采用图像处理术，环境补偿算法提测量确度，是台能够准确检测压燃式发动机排放中颗粒物（黑烟）林格曼黑度等的智能设备； 2、满足GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速及加载减速法）》与GB 36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》中的林格曼检测术要求； 3、适用于柴油车的路检路查、非道路移动机械的排放检测； 产品特点 a)具有支撑托和把手，便于单手操作； b)响应速度快，响应时间小于1s； c)具有伸缩杆，满足不同度，不同大小排气管检测； d)内置亮度补光灯，避免环境光干扰； e)测量腔内具有强度光学保护镜片，避免内器件受尾气污染，后端具有开口，便于镜片清洁； f)具有WIFI通讯能，可通过无线把测量数据传输到系统端； 术参数 量程 0~5（林格曼黑度等） 示值误差 ≤0.25（林格曼黑度等） 重复性 ≤0.2（林格曼黑度等） 分辨力 0.05 响应时间 小于1s 续航时间 大于8小时 供电 12V，5000mAh 10粗纤维测定仪 型号：HAD-C06 产品简介: HAD-C06型粗纤维测定仪是依据目前常用的酸碱消煮法消煮样品，并行重量测定来得到试样的粗纤维含量的仪器。本仪器采用浓度准确的酸和碱，在特定条件下消煮样品，再用乙醚、乙醇除去可溶物质，经温灼烧后扣除矿物质的量，所含量称为粗纤维。它不是个确切的化学实体，只是在公认规定的条件下测出的概略成份，其中以纤维素为主，还有少量半纤维素和木质素。 本仪器适用于对各种粮食、饲料等的粗纤维含量测定。 HAD-C06型粗纤维测定仪的术标: 测定对象 各种料、粮食、谷物、食品及其他需测定纤维含量的农副产品 测试样品数量 6个/次 重复性误差 粗纤雄含量在10％以下，对值误差≤0.4％，粗纤维含量在10％以上，相对误差≤4％ 测试时间 90分钟批(包括酸30分、碱30分，抽滤和洗涤的30分) 作电压 AC220V 50Hz 率 3.3KW 体积 540x450x670mm 重量 28kg