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摩托车检测

仪器信息网摩托车检测专题为您提供2024年最新摩托车检测价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括摩托车检测参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的摩托车检测您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合摩托车检测相关的耗材配件、试剂标物,还有摩托车检测相关的最新资讯、资料,以及摩托车检测相关的解决方案。

摩托车检测相关的仪器

  • 摩托车氧传感器简介 ZS-ST-09型氧气传感器是一种应用于摩托车的片式浓差型(开关型)氧气传感器,其核心元件是采用HTCC(高温共烧陶瓷)工艺制造的芯片,该产品能够测定发动机燃烧后的排气中氧是否过剩的一种传感器,即测试尾气中氧气含量,并把氧气含量转换成电信号传递到发动机计算机,使发动机能够实现以过量空气系数(λ=1)为目标的闭环控制;确保对排气中的碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOx)三种污染物都有最大的转化效率,最大程度地进行排放污染物的转化和净化,并同时能够节省燃油,避免浪费。摩托车氧传感器产品特性芯片自主研发、生产涵盖多系列车型信号稳定、精度高,使用寿命长对排气管内水分及附着物耐受性高严苛使用环境下的高可靠性摩托车氧传感器技术参数检测原理 氧化锆固体电解质高温特性原理工作电压DC 12V储存条件-40℃~90℃工作条件150℃≤排气温度≤930℃安装螺母M12*1.25废气温度350℃信号正负极之间电压(λ=0.93—0.97):≥750mV信号正负极之间电压(λ=1.05—1.10):50±30mV内部电阻:≤1KΩ响应时间(600mV—300mV):<150ms响应时间(300mV—600mV):<100ms启燃时间:<15s废气温度850℃信号正负极之间电压(λ=0.93—0.97):≥650mV信号正负极之间电压(λ=1.05—1.10):50±30mV内部电阻:≤0.5KΩ响应时间(600mV—300mV):<150ms响应时间(300mV—600mV):<60ms启燃时间:<15s 摩托车氧传感器应用领域摩托车排放监测
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  • 品牌:久滨型号:JB-150名称:摩托车制动喷印器一、产品概述:  JB-150型摩托车制动喷印器是考核摩托车制动性能的测试仪器,能够准确测出摩托车在刹车瞬间以及其停止处的位置,从而准确得到摩托车的制动距离。二、优势及特点:  具有结构简单、安装方便、性能可靠等特点,是摩托车厂家对各类型摩托车进行出厂检验的理想设备。三、检验内容:  摩托车制动距离四、技术参数:制动距离测试范围:0~20m制动距离测试精度:±1℅F.S.
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  • JB-150型摩托车制动喷印器是考核摩托车制动性能的测试仪器,能够准确测出摩托车在刹车瞬间以及其停止处的位置,从而准确得到摩托车的制动距离。  具有结构简单、安装方便、性能可靠等特点,是摩托车厂家对各类型摩托车进行出厂检验的设备。  摩托车制动距离制动距离测试范围:0~20mspan "="" style="font-size: 16px "制动距离测试精度:±1℅F.S.
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  • 品牌:久滨型号:JB-2300型名称:电动自行车测速测距装置一、仪器特点:  电动自行车道路测试仪是上海久滨仪器有限公司新研制的智能化测试仪器。该仪器以高性能单片机为数据处理核心,配合特别设计的测速测距传感器,专门用于测试电动自行车的行驶车速、车速限值、提示音车速、制动距离(干湿态)、脚踏骑行距离等检测项目。仪器满足国标GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》的检测要求,便于在室内、外环境下对电动自行车进行各种动态、静态试验。  本仪器系统采用大屏幕液晶显示,中文汉字提标,实时显示多项测试数据,清晰直观。测试项目采用菜单式操作,简单易用。整机便携式设计符合人机工程学,实验操控移动,灵巧方便,便于进行电动自行车各种动、静态车速限制试验以及室内、外环境下的试验,实验精度高,数据重复性好。二、适合标准:GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》;GB20073-2006《摩托车和轻便摩托车制动性能要求试验及试验方法》;三、主要技术参数:1.系统功耗:小于10w(静态功耗5W)2.内置电源:DC9.6V(1.2V700mAh镍镉电池8节)3.外接电源:DC12V4.标准9针RS232接口。(3脚信号输出,2脚信号输入,5脚信号地)5.波特率9600,数据位8位,停止位1位,无校验6.仪器外形尺寸:205×145×55mm7.重量:1.0kg(包括内置电池)8.使用温度:-15℃~45℃9.环境湿度:30%~80%
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  • 通创电控下线检测系统是在国内著名的PC2000解码仪的基础上,总结多年的产品开发的经验、技术,将各项技术有机的融于一体,应用于摩托车发动机在线检测。它可以读取摩托车故障码、清除摩托车已存的故障码、读取摩托车的数据流并加以分析。并且可以添加新的电喷系统,对可选检测项目进行选择设定、设定检测项目的正常范围的上下限,对检测到的数据进行记录和打印。它为摩托车的技术状态和故障诊断提供科学的依据。●当前能与联合电子(UAES)MSE2.0电喷系统匹配;●能读取汽车及摩托车故障码,清除故障码;●能读取电喷系统数据流并加以分析,能进行传感器、执行元件测试,能对控制器进行基本设定和调整;●具备对检测项目判断标准的设定、修改的功能,同时还具备自行增减检查以及故障代码表功能;●能自动检测电喷系统故障,主要包括传感器故障、执行元件故障、ECU故障、控制软件故障等所有可能故障,并显示检查结果,同时自动存储检查的全部数据 ●可对必检项目和可选检测项目的检测数据进行存储,便于资料管理和查询;●能进行数据回放和波形、图形的生成;●可自由添加新车型和新的电喷系统,能存储系统不低于20种;●能通过扫描和手动方式输入车辆VIN代码、发动机代码、ECU代码厦门通创检测技术有限公司拥有:●先进的软件开发技术我们采用目前业界领先的软件开发技术为您开发一系列测控软件,我们的工程师在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等软件开发工具使用方面具有丰富的经验,能够为您定制符合您的要求的软件测控产品。●丰富的预处理系统设计经验●严谨的工程设计理念●完善的售后服务团队 .
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  • 一、产品介绍:电动自行车路视仪适用于用于电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车的车速限值和制动性能检测,通过模拟电动自行车在正常户外骑行的道路环境下对电动自行车车的最高车速、制动距离/干湿态制动性能以及脚踏骑行功能等指标(动力性能、安全性能、操纵性能等的测试)进行综合评估,由测量软件计算出测试结果。本仪器试验能力强、移动灵巧方便,便于各种户外环境下的测试,实验精度高,数据重复性好。二、满足标准:1.符合标准GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》中第7.2.1条款“车速限值”,7.2.2条款“制动性能”以及7.2.4条款“脚踏骑行距离”试验要求。GB20073-2006《摩托车和轻便摩托车制动性能要求试验及试验方法》;2.GB3565-2005《自行车安全要求》;3.GB/T 24158-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车 通用技术条件》;4.GB 24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》;5.GB 24156-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》;6.GB/T 24157-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车 能量消耗率和续驶里程 试验方法》;7.ISO4210-2014《自行车安全要求》等标准相关要求。三、仪器特点:1.系统采用240*128大屏幕液晶显示,汉字提示,实时显示多项测试数据、曲线,清晰直观。测试项目采用菜单式操作,简单易用。传感器系数以及测试参数等系统自动存储,掉电不丢失,无需重复输入。整机设计符合人机工程学,便于操控,是电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动汽车等制造行业、整车生产厂家、机动车维修行业、机动车检测、科研部门以及汽车检验中心的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学仪器。2.系统内置USB接口和SD存储卡接口,测试结果和数据以文件形式存储在SD卡上,实现了数据的不限量存储。用户利用系统机或笔记本电脑可以方便地对该数据进行二次分析处理。3.系统还标配RS232接口,配接外置式微型打印机,方便地将测试数据和测试曲线打印出来。4.本系统速度最小分辨率为0.01 km/h。配10Hz GPS速度传感器测试安全方便,不受气候条件限制。且GPS永久授权免费使用,后续不再收取任何费用。四、主要测试项目:1、滑行试验:滑行初速、滑行距离、滑行时间;2、制动试验:紧急制动动初速、制动距离、制动时间、协调时间、最大减速度、平均减速度、MFDD(充分发出的平均减速度)、两种测试模式可选:踏板力触发、手刹力触发;3、车速试验:试验距离、试验时间、平均车速、最低车速、最高车速、车速里程表指示值校核。四种测试模式可选:两种开始条件,两种结束条件自由组合多种测试模式;4、加速试验:加速距离、加速时间、加速末速以及换档操作开始和结束时的速度、距离、时间。四种测试模式可选,可进行百公里车速加速、百米加速、直接档加速、换档加速等试验;5、道路试验:连续记录车辆行驶过程中的速度、加速度、行驶距离等参数,用于道路交通科研部门,进行道路交通安全研究;6、踏板力测试:0~1000N;7、手刹操纵力测试:0~500N;8、制动喷淋装置:每只喷嘴的水流量在5ml/s;9、最大爬坡度试验:最大爬坡度%五、主要技术参数:1、系统功耗:小于3W(静态功耗1W);2、内置电源:DC9.6v (1.2v 800mAH镍氢电池 8节);3、外接电源:DC12V / 5A; 4、标准9针RS232接口。(3脚信号输出,2脚信号输入,5脚信号地);5、波特率9600,数据位8位,停止位1位,无校验;6、外形尺寸:330 X 220 X 75 mm;7、重 量: 2.0 kg;8、使用温度:-15℃~45℃;9、环境湿度:30%~80%;10、测量范围与精度:序号项 目测 量 范 围分 辨 率精 度1速度0~500.0 km/h0.01 km/h0.2%2距离0~999999.999 m1 mm0.5%3时间0~99999.999 s0.0001s0.2%4减速度0~14.9 m/s20.01 m/ s21%5MFDD0~9.999 m/s20.001 m/ s21%6踏板力0~1000N0.1 N0.5%7操纵力0~500N0.1 N0.5%备注:单位km/h:公里/小时 m:米 mm:毫米 s: 秒 ms:毫秒 m/s2: 米/平方秒 N:牛顿 km:千米(公里) 11、速度值更新速率:≥110 Hz;12、加速度更新速率:≥55 Hz;13、测试主机:CPU --- STM32F103(32位Cortex-M3 ARM处理器)主频--- 72 MHz;14、SD卡--- 标配8G(可扩展);15、USB --- USB2.0接口;16、RS232接口:波特率9600,8位数据位,1位停止位,无校验。满足标准:1.符合标准GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》中第7.2.1条款“车速限值”,7.2.2条款“制动性能”以及7.2.4条款“脚踏骑行距离”试验要求。GB20073-2006《摩托车和轻便摩托车制动性能要求试验及试验方法》;2.GB3565-2005《自行车安全要求》 3.GB/T 24158-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车 通用技术条件》;4.GB 24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》;5.GB 24156-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车动力性能试验方法》;6.GB/T 24157-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车 能量消耗率和续驶里程 试验方法》;7.ISO4210-2014《自行车安全要求》等标准相关要求。
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  • 简单介绍: 一、产品概述:主要用于测试电动自行车、摩托车头盔的护目镜冲击强度性能,如果护目镜破碎,不得出现小于60º的碎片。 二、符合标准:按照GB/T 811-2010《摩托车乘员头盔》中4.2.4、5.5章节、GB/T 24429-2007《运动头盔的安全要求和试验方法》等标准要求设计制作。产品详情:头盔护目镜耐穿透试验机一、产品概述:主要用于测试电动自行车、摩托车头盔的护目镜冲击强度性能,如果护目镜破碎,不得出现小于60º的碎片。二、符合标准:按照GB/T 811-2010《摩托车乘员头盔》中4.2.4、5.5章节、GB/T 24429-2007《运动头盔的安全要求和试验方法》等标准要求设计制作。三、主要参数: 1、控制方式:仪表按键控制;2、测试工位:1工位;3、框架结构:电泳铝合金作为骨架;4、穿孔器质量:0.3kg±10g;5、穿孔器锥角:60°±1°;6、穿孔器锥尖半径:0.5mm;7、落锤质量:3kg±25g;8、冲击高度:1000mm±5mm;9、穿孔器位置:手动可调,头型上方不小于 5mm ;10、冲击方式:手动抽拉式;11、高度显示:刻度尺显示;12、冲击头型:大、中、小三个。13、设备尺寸:约600*400*180
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  • 震动试验台 技术参数: 震动试验台 产品特点: 1、同一台面实现X、Y、Z(六度空间一体机)三轴同时振动,程序控制,频率精准、平衡,长期运转不漂移;2、PCB板虚焊测试震动试验台具有单点、段、多段的时间定时;3、增加抗干扰电路,解决因强电磁场对控制电路干扰;4、无级调整振幅,具有定频、扫频、对数及1oct/倍频、随机PSD、正弦宽带、可程式等功能,适应不同行业的测试要求;5、采用复合型工业材料制造,精密加工,台体美观大方,人性化操作及控制,采用专用测控变频器,使设备工作更稳定。 震动试验台 软件功能:Longdate振动台软件系统采用自主开发的CIMS+FCS,可拓展配置振动测量仪,PCB板虚焊测试震动试验台引用国际最新振动测试标准,实现定频、扫频、倍频、程式、对数、随机多种振动模式选择。 震动试验台 引用标准:ISO 2247包装.满装的运输包装和单元货物.固定低频率振动试验ISO 13355包装-全部,填充运输包装和单位承载-垂直任意振动试验IEC 60068基本环境试验规程ASTM D999船运集装箱振动测试的试验方法ASTM D4728运输集装箱随机震动试验方法ASTM D3580产品振动试验(垂直线性运动)的标准GB/T 4857包装 运输包装件基本试验GB/T 2423电工电子产品环境试验 若有疑问,请来电咨询;
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  • 仪器概述头盔表面凸起剪切力及摩擦力测试仪根据头盔相关标准生产,主要用于测试摩托车头盔、电动车头盔的表面凸起结构的剪切力和摩擦力性能。广泛应用于各种头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。头盔表面凸起剪切力及摩擦力测试仪-750.jpg" alt="头盔表面凸起剪切力及摩擦力测试仪-750.jpg" width="514" height="514"主要特征1、PLC触摸屏控制。2、水平导向的载物架,带有可交换安装砂纸和切刀的装置。3、头型可360旋转。4、配有专业的测速工装。头盔表面凸起剪切力及摩擦力测试仪技术参数1、摩擦力砂纸:长为300mm-303mm、等级为80的镀氧化铝的砂纸。2、钢制切刀:高为6mm、宽25mm,切刀最上面的棱边为半径1mm的倒角。3、冲击砝码:15kg-15.5kg4、砝码坠落高度:0-1000mm。5、预加载重量:400N-410N。6、传感器量程:0-120mm。7、仪器电源:220V 50HZ。适用标准GB 811-2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》中第6.6、6.7章节本设备根据头盔相关标准生产,主要用于测试摩托车头盔、电动车头盔的表面凸起结构的剪切力和摩擦力性能。广泛应用于各种头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。主要特征1、PLC触摸屏控制。2、水平导向的载物架,带有可交换安装砂纸和切刀的装置。3、头型可360旋转。4、配有专业的测速工装。
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  • TCT移动监测车 400-860-5168转3082
    满足法规: 1.GB18285-2018对汽油车双怠速法检测; 2.GB3847-2018对柴油车自由加速——不透光烟度法测试要求; 3.GB19758-2005和GB14621-2002摩托车怠速法测试要求; 4.GB18352.6-2016粒子数量测量方法功能特点: 1.车载移动办公室,实现检测与办公一体化,方便环保部门现场执法检测使用; 2.彻底解决现有检测过程与法规不一致问题,可以直接作为相关部门执法依据; 3.系统实现自动化检测,具有强大的数据深挖掘功能; 4.无线数据传输,可与未来的机动车尾气网络监管系统实现无缝对接; 5.建立了统一的环保车型及车辆数据库,数据可以实现存储、查询、统计、分析等功能; 6.检测节拍快速,工作效率高,降低了工作人员的劳动强度 7.检测结果准确可靠,运行稳定、技术升级维护简便。技术参数:测量参数测量范围分辩率测量精度检测方法一、 汽车及摩托车尾气分析仪HC0~20,000ppm vol1 ppm4ppm或相对误差±3%NDIRCO0.000~15.000%vol0.001%0.02%或相对误差±3%CO20.00~20.00%vol0.1%0.3%或相对误差±3%O20.00~22.00%vol0.01%0.1%或相对误差±3%电化学法NO0~5000ppmvol1ppm10ppm或相对误差±2%NO20-500ppm1ppm2ppm或2%λ0~9.9990.001相对误差±2%计算所得油温0~150℃1℃相对误差±1%热敏感应转速0~9999rpm1rpm相对误差±1%触发感应点火线圈二、柴油车不透光烟度N0~100.0%0.01%相对误差±1%K0~10.00 1/m0.001 1/m相对误差±1%烟尘浓度0~844mg/m31mg/m3相对误差±1%油温0℃~+150℃1℃相对误差±1%转速360~8000rpm1rpm相对误差±1%三、颗粒物数量PN及质量浓度PN浓度600~1.3x109 #/cm30.001-300mg/m31pt/cm30.001mg/m3±1% (满量程)荷电法颗粒物大小范围几个nm-23nm(取决于所选择的电压)2.5um(取决于所测量的颗粒物大小分布)应用领域:在用车机动车尾气野外现场或固定地的抽检、路检等环保执法监测。
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  • 1.满足法规: GB18285-2018对汽油车双怠速法检测; GB3847-2018对柴油车自由加速——不透光烟度法测试要求; GB19758-2005和GB14621-2002摩托车怠速法测试要求; GB18352.6-2016粒子数量测量方法。2.功能特点:车载移动办公室,实现检测与办公一体化,方便环保部门现场执法检测使用;彻底解决现有检测过程与法规不一致问题,可以直接作为相关部门执法依据;系统实现自动化检测,具有强大的数据深挖掘功能;无线数据传输,可与未来的机动车尾气网络监管系统实现无缝对接;建立了统一的环保车型及车辆数据库,数据可以实现存储、查询、统计、分析等功能;检测节拍快速,工作效率高,降低了工作人员的劳动强度;检测结果准确可靠,运行稳定、技术升级维护简便。3.技术参数:测量参数测量范围分辩率测量精度检测方法一、 汽车及摩托车尾气分析仪HC0~20,000ppm vol1 ppm4ppm或相对误差±3%NDIRCO0.000~15.000%vol0.001%0.02%或相对误差±3%CO20.00~20.00%vol0.1%0.3%或相对误差±3%O20.00~22.00%vol0.01%0.1%或相对误差±3%电化学法NO0~5000ppmvol1ppm10ppm或相对误差±2%NO20-500ppm1ppm2ppm或2%λ0~9.9990.001相对误差±2%计算所得油温0~150℃1℃相对误差±1%热敏感应转速0~9999rpm1rpm相对误差±1%触发感应点火线圈二、柴油车不透光烟度N0~100.0%0.01%相对误差±1%K0~10.00 1/m0.001 1/m相对误差±1%烟尘浓度0~844mg/m31mg/m3相对误差±1%油温0℃~+150℃1℃相对误差±1%转速360~8000rpm1rpm相对误差±1%三、颗粒物数量PN及质量浓度PN浓度600~1.3x109 #/cm30.001-300mg/m31pt/cm30.001mg/m3±1% (满量程)荷电法颗粒物大小范围几个nm-23nm(取决于所选择的电压)2.5um(取决于所测量的颗粒物大小分布)4.应用领域:在用车机动车尾气野外现场或固定地的抽检、路检等环保执法监测。
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  • 产品用途RX1系列箱式淋雨试验箱用于试验材料在各种强度淋雨的环境下模拟动态运行,以评估该产品的工作品质。产品特点:1.工作室材料为优质进口不锈钢板,外壳为A3钢板静电喷涂2.其他所有接触水的部件均为不锈钢或铜质材料3.本设备适用于对产品零部件及材料进行湖水的试验技术参数 工作室尺寸:100×100×100工作室温度范围 :RT喷水半径:0.35直形喷水管900~2700可选, 优质不锈钢喷水管直径为600mm,管径为20mm喷孔直径与间距: 0.4mm喷水压力: 60~100Kpa试验台转速:1~10转/分可调,试验台直径为30mm,设备有循环试验控制程序,可设定开/关时间。装有工作计时器设备电功率1.5KW
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  • 一、用途特点 YXS型剪切强度试验机是用来测定盘式片与背板、鼓式片与蹄铁的粘接强度。盘式片或粘接型鼓式制动蹄片的粘结强度是一项非常重要的指标。当车辆行驶过程中一旦出现脱片现象,将导致制动系统失效、造成严重后果。 二、说明及使用范围: 1、YXS-HT-100/300V 系列制动衬片高温剪切强度试验机可对制动衬片及复合材料进行高温环境下力学剪切性能测试和分析研究,更换不同规格的辅具可进行各种型号的制动衬片进行剪切强度的检测。广泛用于航天航空、高铁动车、轨道交通、机动车零部件、车辆(大巴车、轿车、货车、卡车、摩托车、电动车)、电梯、石油钻机等制动衬片相关行业。 2、该试验机采用计算机伺服控制、采集、分析和处理试验数据,绘制试验曲线,并可打印试验报告。 3、可根据客户需求定做各种规格盘式和鼓式制动块(蹄)总成剪切夹具三、YXS型剪切强度试验机可执行标准: GB 5763-2018《汽车用制动器衬片》 GB/T 22309-2008《道路车辆 制动衬片 盘式制动块总成和鼓式制动蹄总成剪切强度试验方法》 QC/T 227.2-2009《摩托车和轻便摩托车制动片粘结剪切强度试验方法》 GB/T 26741-2011《机动三轮车用制动器衬片》 GB/T 11834《工农业机械用摩擦片》 SY/T 5023《石油钻机用刹车块》四、技术规格 规格:YXS-HT-100/300V 精度等级:0.5 级 zui大负荷:100 kN / 300 kN 压头加载速率:4500±500 N/s zui大可测剪切面积:12000 mm2 / 45000 mm2 超载保护:过载 10% 时自动保护 压头移动速率:< 10±1 mm/min,可调 电机:AC220V±10%
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  • 一、电动自行车头盔低温水浸预处理箱主要用途电动自行车头盔低温水浸预处理箱主要用于电动自行车、摩托车头盔的样品试验前处理。广泛应用于电动自行车、摩托车头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。二、主要特征1、配备专用试样架,用于固定各种规格摩托车头盔,操作简单,方便。2、采用专用PID数显微电脑控温仪,测温传感器采用PT100传感器。3、带有定时功能,定时时间可以自行调节。设定时间到自动声音报警提示。4、低温采用多级可调模式,可根据具体需求自行设定低温模式。三、主要指标1、水浸温度:23℃±5℃2、低温温度:-20℃±2℃3、控温精度≤1℃4、定时范围:0~99 H,时间到自动声音报警提示。低温4-6 H,水浸4-24 H。5、温度设置范围:-25℃~30℃6、工作电源:220V 50HZ 1KW四、结果判定根据GB811-2010 摩托车成员头盔的规定,低温预处理及水浸是进行头盔吸收碰撞能量性能试验前的处理,不是实际试验测试。五、适用标准GB 811-2010摩托车乘员头盔T/SEIA 003—2019电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范T/TXB001-2019电动自行车乘员头盔
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  • 一、电动自行车头盔视野测试仪主要用途电动自行车头盔视野测试仪主要用于测试电动自行车、摩托车头盔的视野。广泛应用于电动自行车、摩托车头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。二、主要特征1、头模固定底座和头模采用插口式链接,方便快速的安放头模。2、采用复合指针,可以方便的测试左右水平视野以及上下视野。3、角度标尺采用LED数字显示,可以实时查看视野数据。4、头模按照标准特殊进行相关视野平面的处理,确保快速方便进行视野测试。三、主要指标1、左右水平视野范围:±150°2、上下垂直视野范围:±90°3、视野分辨率:1°4、工作电源:220V,50Hz四、结果判定根据GB811-2010 摩托车成员头盔的规定,头盔视野应满足1、头盔的左右水平视野不小于105°。2、头盔的上视野不小于7°3、头盔的下视野不小于45°五、适用标准GB 811-2010摩托车乘员头盔T/SEIA 003—2019电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范T/TXB001-2019电动自行车乘员头盔
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  • 一、电动自行车头盔护目镜冲击性能测试仪主要用途电动自行车头盔护目镜冲击性能测试仪主要用于测试电动自行车、摩托车头盔的护目镜冲击强度性能。广泛应用于电动自行车、摩托车头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。二、主要特征 1、整机门式结构,保证了设备的稳定性和可靠性。2、落锤采用电动控制,自动吸合及释放下落。 3、冲击高度可通过手轮转动垂直升降丝杠调节。1、落锤采用垂直升降结构,确保始终处于穿孔器正上方。2、配置小、中、大等三种不同头模,方便不同尺寸大小的头盔进行试验。三、主要指标1、穿孔器质量:0.3kg±10g2、穿孔器锥角:60°±1°3、穿孔器锥尖半径:0.5mm4、落锤质量:3kg±25g5、冲击高度:1000mm±5mm。6、头模重量:4kg、5kg、6kg等三个。7、工作电源:220V 50Hz四、结果判定根据GB811-2010 摩托车成员头盔的规定,头盔护目镜冲击应满足1、如果护目镜破碎,不得出现小于60°的碎片。五、适用标准GB 811-2022摩托车乘员头盔T/SEIA 003—2019电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范T/TXB001-2019电动自行车乘员头盔
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  • 一、电动自行车头盔固定装置稳定性试验台主要用途电动自行车头盔固定装置稳定性试验台主要用于电动自行车、摩托车头盔的固定装置稳定性测试。广泛应用于电动自行车、摩托车头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。二、主要特征1、整机有架体、头型、砝码、引导装置、释放装置等组成,结构配合紧凑,操作方便。2、配置小、中、大等三种不同头模,方便不同尺寸大小的头盔进行试验。3、吸合及释放砝码结构采用电动控制。电控控制释放。4、高度提升采用电动控制,可再范围内提升任意高度。三、主要指标1、头模重量:4kg、5kg、6kg等三个。2、初始重量:3±0.1kg。3、下落物重量:10±0.01kg。4、坠落高度:0.5±0.01m5、定滑轮:Φ100mm6、滑轮高度:高于头型参考平面600mm7、工作电源:220V 50HZ 四、结果判定根据GB811-2010 摩托车成员头盔的规定,头盔固定装置稳定性应满足:1、测试后头盔不得与头型分开。五、适用标准GB 811-2010摩托车乘员头盔T/SEIA 003—2019电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范T/TXB001-2019电动自行车乘员头盔
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  • 一、电动自行车头盔高温预处理试验箱主要用途电动自行车头盔高温预处理试验箱主要用于电动自行车、摩托车头盔的高温预处理。广泛应用于电动自行车、摩托车头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。二、主要特征1、采用专用PID数显微电脑控温仪,测温传感器采用PT100传感器。2、带有定时功能,定时时间可以自行调节。设定时间到自动声音报警提示。3、双层消防头盔放置架,可根据头盔大小,自行调整放置架的间距。4、采用电热丝加热,电热丝表面积小,控温灵敏,温度波动小,升温速度快。5、防爆双层钢化玻璃,耐高温,抗磨,透明度高便于观察试验箱内情况。三、主要指标1、试验温度:50℃±2℃。2、温度范围:0~200℃,控温精度±2℃3、时间范围:0~99H,可自行设定,标准试验时间4-6H。4、样品数量:0-4顶,可根据客户具体需求定做。5、工作电源:220V 50HZ 2KW四、结果判定根据GB811-2010 摩托车成员头盔的规定,高温预处理是进行头盔吸收碰撞能量性能试验前的处理,不是实际试验测试。五、适用标准GB 811-2010摩托车乘员头盔T/SEIA 003—2019电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范T/TXB001-2019电动自行车乘员头盔
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  • 耐创 Forcechina F13CS 称重传感器模块不锈钢材料,密封焊接,防油,防水,耐腐蚀,可适用于各种环境。磨合结构设计,压式承载,安装使用方便灵活。高精度。合金钢材料体积小巧,外型美观。应用领域:合金钢磨合结构广泛应用于开关压力检测,热压机械压力检测,压桩机械压力检测,汽车,摩托车,自行车装配过盈力的检测等测力场所。性能特点:悬臂梁结构:焊接密封:适用于料斗秤,皮带秤等场所。技术参数:1:精度等级(t):0.05~0.1%FS2:称重量程1,2,3,5,103:传感器输入:3~-4只4:显示分度数:1000~2000d5:安全过载:150%
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  • 一、设备用途:电动自行车涉水试验装置符合国家标准GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》、GB17761-1999《电动自行车安全技术规范》以及GB24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》规定了涉水试验的技术要求。本设备能在室内进行实验,在水深100mm的水池中进行,将电动自行车以15km/h的速度行驶500m或行驶总时间不超过10min,以检测电动自行车的涉水性能。二、电动自行车涉水试验装置满足标准:GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》;GB17761-1999《电动自行车安全技术规范》;GB24155-2009《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》。三、工作条件:10℃~30℃四、主要技术参数:1、涉水装置深度整体:200mm,涉水深度标记:100mm。水深100mm出有自动泄水口、装置底部需要换水开关、提供排水及供水管路2、助跑段16m、坡度段1m、涉水池段长度为25m、宽度为1.5m;3、涉水试验装置整体材质采用SUS304#不锈钢制造,耐锈耐腐蚀、密封性好,不渗水、漏水,具备超出水位后自动泄水、具备供水、排水装置。4、主要配置:4.1、涉水实验装置 1套4.2、供水系统 1套4.3、排水系统 1套
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  • 一、电动自行车头盔耐穿透性能测试仪主要用途电动自行车头盔耐穿透性能测试仪主要用于测试电动自行车、摩托车头盔的耐穿刺性能。广泛应用于电动自行车、摩托车头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。二、主要特征1、采用专用测试工装,方便更换全头型和半头型,便于进行全头盔或办头盔测试。2、底座具有抗冲击强度,能牢固安装相关器件,并预留相关固定孔。3、穿刺钢锥采用电动控制吸合释放。4、当穿刺锥接触头模时,刺报警装置自动报警提示。6、冲击高度可自行设定,并实时显示冲击高度,设定高度到,自动停止上升。7、穿刺钢锥提升及释放部分均采用双导轨结构,确保下落平稳。三、主要指标1、头模:根据不同类型的头盔分为全头模和半头模,头模重量分别是4kg、5kg、6kg。2、穿刺钢锥:采用工具钢制成,质量3kg,硬度≥50HRC,锥尾直径25mm的圆柱体,,锥尖半径0.5mm,角度60°,整体长度>40mm。3、冲击高度:0-3000mm,可自行设定。规定A类3000mm,B类1000mm。4、冲击速度:实时检测固定点的下落速度,并数字显示。四、结果判定根据GB811-2010 摩托车成员头盔的规定,头盔耐穿刺性能应满足1、钢锥不得穿透头盔与头型产生接触。五、适用标准GB 811-2010摩托车乘员头盔T/SEIA 003—2019电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范T/TXB001-2019电动自行车乘员头盔
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  • 一、电动自行车头盔佩戴装置强度试验机主要用途电动自行车头盔佩戴装置强度试验机主要用于测试电动自行车、摩托车头盔的佩戴装置强度性能。广泛应用于电动自行车、摩托车头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。二、主要特征1、主机结构单柱式结构,上下直线移动。2、超大系带拉伸行程,拉伸达500mm,克服下行程系带受力从调节扣滑脱造成变形不准的弊端。3、可自行设定初始载荷,初始载荷到再自动采集变形,无需人工手动清零。4、试验过程触摸屏+PLC+专用试验程序控制。程序自动控制速度无需手动调整,程序根据试验情况自动调整,自动进行试验数据及结果的判断和处理。5、试验保持试验程序自动闭环控制,自动进行30S或120S的定力值保持。无需根据力值的变化,手动调节。6、实时显示试验过程中的力值、时间、位移、变形、速度、试验曲线等。三、主要指标1、力值范围:0~2000N,精度 1%。2、位移范围:0-500mm,精度0.1mm。3、计时范围:0-99min,精度0.1s。4、人造下颏:刚性轴直径25mm,两轴间距75mm,轴长50mm。5、横梁速度:空载时0-500mm/min,无极变速可调节。方便快速根据头盔调整位置。 试验时A类113N/min、B类75N/min等根据试验具体情况自动切换。7、工作电源:AC220V ,50Hz。四、结果判定根据GB811-2010 摩托车成员头盔的规定,头盔佩戴装置强度性能应满足1、不得出现伸长量超过25mm或系带撕裂撕断、连接件脱落及搭扣松脱现象。五、适用标准GB 811-2010摩托车乘员头盔T/SEIA 003—2019电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范T/TXB001-2019电动自行车乘员头盔
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  • 一、电动自行车头盔刚度性能测试仪主要用途电动自行车头盔刚度性能测试仪主要用于测试电动自行车、摩托车头盔的刚度性能。广泛应用于电动自行车、摩托车头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。二、主要特征1、主机结构单柱式结构,上下直线移动2、试验过程触摸屏+PLC+专用试验程序控制。程序自动控制,采用专用电机及控制器,速度无需手动调整,程序根据试验情况自动调整,自动进行试验数据及结果的判断和处理。3、试验保持试验程序自动闭环控制,自动进行2min的定力值保持。无需根据力值的变化,手动调节。4、实时显示试验过程中的力值、时间、位移、变形、速度、试验曲线等。三、主要指标1、力值范围:0~2000N,精度 1%。2、位移范围:0-500mm,精度0.1mm。3、计时范围:0-99min,精度0.1s。5、试验速度:空载时0-500mm/min,无极变速可调节。方便快速根据头盔大小调整位置。 试验时加载50N/min、卸载100N/min根据试验过程自动切换。6、刚度平板:金属板硬度45HRC。7、工作电源:AC220V ,50Hz。四、结果判定根据GB811-2010 摩托车成员头盔的规定,头盔刚度性能应满足(只适用于A类头盔)1、再630N的作用力下,沿试验轴的变形量与初始载荷30N的变形量相差不大于40mm。2、逐渐卸载恢复载荷30N时,所测得的变形量与初始载荷30N的变形量相差不大于15mm。五、适用标准GB 811-2010摩托车乘员头盔T/SEIA 003—2019电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范T/TXB001-2019电动自行车乘员头盔
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  • 冲击耐磨仪 400-825-5570
    描述● 用于测试防护服的质量, 如摩托车防护服,防护手套等.使摩托车手避免因撞击地面而受到的伤害.还可以测试护腕,护膝,护肘及护手的耐磨性能.● 提供2个测试速度:8m/s(SO 13595-2)及1.7m/s(EN ISO 14120)● 测试负荷: 49N● 冲击高度: 50mm● 除尘装置● 自动磨穿感应● 自动停机● 符合: ISO EN 13595-2,ISO EN 14120,UNI EN 13 594其他● 电源: 380V, 50 Hz, 三相● 压缩空气: 5Bar● 重量: 150Kg● 尺寸: (L)1500 x (W)500 x (H)1500mm
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  • 一、设备用途:电动自行车头盔护目镜透过率性能测试仪适用于测量电动自行车、摩托车头盔护目镜可见光透过率性能。广泛应用于电动自行车、摩托车头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。二、功能说明:电动自行车头盔护目镜透过率性能测试仪用来制作护目镜眼镜片的材料主要有光学玻璃、光学树脂和天然材料等三大类。无论是无机材料还是有机材料制成的眼镜片,在日常的使用中,由于与灰尘或砂砾(氧化硅)的摩擦都会造成镜片磨损,在镜片表面产生划痕。划痕必定会对眼镜品质产生巨大的影响。 头盔用护目镜可见光透过率不小于85%。三、主要技术参数:1.预热时间:30min;2.透光率准确度:≤1% ;3.雾度准确度:3.1雾度≤0.5%时,≤±0.1%;3.2雾度>0.5%时,≤±0.3%;4.透光重复性:0.5%;5.雾度重复性:5.1雾度≤0.5%时,0.05%;5.2雾度>0.5%时,0.1%;6.测量范围:透光率0~100.0%,雾度0~30.0%;7.最小读数目:透光率0.01%,雾度0.01%;8.设备电源:AC220V 50Hz;9.整机重量:21kg。四、符合标准:GB 811-2010摩托车乘员头盔T/SEIA 003—2019电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范T/TXB001-2019电动自行车乘员头盔GB14866-2006个人用眼护具技术要求GBT2410-2008透明塑料透光率和雾度的测定
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  • 圆度仪可进行测量零件的圆度、波纹度、同心度、同轴度、平面度、平行度、垂直度、偏心、轴向跳动和径向跳动,并能进行谐波分析、波高波宽分析,可广泛应用于汽车、摩托车、机床、轴承、油泵油嘴等行业工厂车间和计量部门。 可测各种规则、不规则的环形工件的圆度、同心度、同轴度、平面度、平行度、垂直度、表面波纹度(Wc、Wp、Wv、Wt、Wa、Wq)、频谱分析、波高分析、偏心、轴弯曲度及跳动量等。推荐产品性能采用高精度空气轴承,确保了世界一流水平的回旋精度。高速度的调整带来高效率的测量速度。自动测量省时省力标准配备了新一时代的[TIMS]程序,可以任意进行各测量机之间数据转换 。可实现圆度及圆周粗糙度同时测量
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  • 一、电动自行车头盔吸收碰撞性能测试仪主要用途电动自行车头盔吸收碰撞性能测试仪主要用于测试电动自行车、摩托车头盔的吸收碰撞能量性能。广泛应用于电动自行车、摩托车头盔的相关生产、科研、质量监督检测等单位。二、主要特征1、冲击高度可自行设定,并实时显示冲击高度,设定高度到,自动停止上升。2、底座具有抗冲击强度,能牢固安装相关器件,并预留相关固定孔。3、头型及头盔的采用电动控制吸合释放。4、采用专用测试工装,方便更换全头型和半头型,便于进行全头盔或办头盔测试。5、全头盔特殊设计,头盔可以360°旋转,可以进行顶部头顶、后部后脑勺、前侧前额、两侧耳朵等五点测试。6、头型的提升及释放部分均采用双导轨结构,确保下落平稳。7、平砧及半球砧采用插口式安装方式,方便快速更换及安装。三、主要指标1、头模:根据不同类型的头盔分为全头模和半头模,分别为小、中、大三组,头模重量分别是4kg、5kg、6kg。2、平板砧:采用工具钢制成,碰撞粗糙度≥Ra0.8,硬度≥50HRC,直径≥127mm,厚度≥15mm的圆柱冲击面。3、半球砧:采用T10A工具钢制成,碰撞粗糙度≥Ra0.8,硬度≥50HRC,半径48mm的球形冲击面。4、底座:由钢筋混凝土制成,重量≥1.6T5、加速度传感器:量程1-1000g,误差2.5%,频率0-1000HZ,6、冲击高度:0-2000mm,可自行设定。7、冲击速度:实时检测固定点的下落速度,并数字显示。四、结果判定根据GB811-2010 摩托车成员头盔的规定,头盔吸收碰撞能量性能试验应满足1、A类头盔应满足:加速度峰值不超过300g;加速度超过150g的作用时间应小于4ms。2、B类头盔应满足:加速度峰值不超过400g;加速度超过2000g的作用时间应小于2ms。(加速度疯峰值不超过300g时,此项不做要求);加速度超过150g的作用时间应小于4ms。五、适用标准GB 811-2010摩托车乘员头盔T/SEIA 003—2019电动自行车乘员头盔技术要求及检测规范T/TXB001-2019电动自行车乘员头盔
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  • 可程式砂尘试验箱 400-860-5168转5112
    可程式砂尘试验箱该产品适用于电工电子设备、汽车、摩托车零部件、密封件在砂尘环境中防止砂尘进入密封件和外壳的试验。以检验电子电工设备、汽车、摩托车零部件、密封件在砂尘环境中的使用、贮存、运输的性能。试验目的是确定气流携带的粒子对电工设备可能造成的有害影响。试验可用于模拟开放的由自然环境或者人为扰动例如车辆运动诱发的砂尘空气环境条件。该产品适用于电工电子设备、汽车、摩托车零部件、密封件在砂尘环境中防止砂尘进入密封件和外壳的试验。以检验电子电工设备、汽车、摩托车零部件、密封件在砂尘环境中的使用、贮存、运输的性能。试验目的是确定气流携带的粒子对电工设备可能造成的有害影响。试验可用于模拟开放的由自然环境或者人为扰动例如车辆运动诱发的砂尘空气环境条件。
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  • ZERO高精准车载天然气泄漏检测系统是一款完全预校准的中红外激光光谱气体分析仪,通过目标气体在中红外(MIR)波段的超强吸收来加强分析目标的特异性、分辨性、准确性和稳定性。较小的测量腔室有利于在较低的气体流速下获得较高的周转速率,更能保证获得准确的压力和温度控制,从而提高设备的稳定性和数据的准确性;科学稳固的抗震和防冲击设计保证仪器设备能在车载、机载、船载等各种特殊场合使用。 普瑞亿科提供的天然气泄漏检测系统基于先进的中红外直接吸收光谱技术,核心的CH4 C2H6分析仪具有1ppb/s 和0.5ppb/s的灵敏度,极高的灵敏度和快速的响应时间确保设备能在高速路面走航和无人机记载等高速运行的工具上获得可信的数据,这不仅仅保证了天然气泄漏的准确度、更提高了天然气泄漏测量的速率。尤其是该产品具有相对最小的重量和最低的功耗,确保设备能在无人机上挂载、能在传统汽车上车载,抑或是电动自行车、摩托车车载,甚至是手提/肩背使用。优越的性能、合理的价格和宽泛的适用场景决定了ZERO泄漏检测系统正在引导着天然气泄漏检测的发展方向。车载数据可本地保存,也可上传至公司开发的Vista智慧云平台。Vista智慧云平台采用四级架构,为城市和远距离天然气管道泄漏提供大数据的采集、存储、处理、挖掘和展示。技术原理 中红外激光直接吸收光谱技术(MIRLAS)产品优势中红外超强吸收光谱,无需高反镜结构简单,系统稳定,低系统漂移通过严苛环境测试,品质性能卓越运行平稳,以年为周期的维护需求选配组件可绘制CH4 C2H6 羽流图车载版设备方案 考虑到灵活、高效、准确测量的现实需要,车载式ZERO 天然气泄漏检测系统需要满足时速20km-80km/h、矢量风速和风向计算、现场实时数据显示/预警、4G/5G高速数据回传等需求,我们针对性的配置了高性能机动车(SUV)、ZERO高精度CH4 C2H6 分析仪、高精度移动气象站(含三维风速仪、自动罗盘、高精度北斗定位)、手持式无线终端、4G/5G高速数据回传系统、以及智慧大数据平台。该检测系统满足一般雨雪天气运行,在实际测试中在保证检测质量的情况下行车速度不低于80公里/小时,最大检测范围不低于150米。性能指标技术指标CH4C2H6H2O精度(1s)1 ppb0.5 ppb50 ppm测量范围0-10000 ppm0-1000 ppm0-3 %系统规格取样温度-10 ~ 45 °C数据更新速率1~5 Hz取样湿度99% RH,无冷凝定位和校正高精度北斗定位技术和风校正取样流速~ 330 mL/min泄漏点典型准确度< 1m数据输出WiFi,5G,RS-232,网卡数据分析离线分析,轨迹回溯,报警点汇总,分析报告供电110 ~ 220 VAC,0.5 A存储256GB-2TB,云服务(无限制)功耗分析仪20-40 W,含辅助泵80 W数据安全本土服务器服务商,传输存储加密,安全可靠重量/规格8.3 kg/ 450*350*150 mm
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  • ZERO 高精准便携式天然气泄漏检测系统是一款完全预校准的中红外激光光谱气体分析仪,通过目标气体在中红外(MIR)波段的超强吸收来加强分析目标的特异性、分辨性、准确性和稳定性。较小的测量腔室有利于在较低的气体流速下获得较高的周转速率,更能保证获得准确的压力和温度控制,从而提高设备的稳定性和数据的准确性;科学稳固的抗震和防冲击设计保证仪器设备能在车载、机载、船载等各种特殊场合使用。 普瑞亿科提供的天然气泄漏检测系统基于先进的中红外直接吸收光谱技术,核心的CH4 C2H6分析仪具有1ppb/s 和0.5ppb/s的灵敏度,极高的灵敏度和快速的响应时间确保设备能在高速路面走航和无人机记载等高速运行的工具上获得可信的数据,这不仅仅保证了天然气泄漏的准确度、更提高了天然气泄漏测量的速率。尤其是该产品具有相对最小的重量和最低的功耗,确保设备能在无人机上挂载、能在传统汽车上车载,抑或是电动自行车、摩托车车载,甚至是手提/肩背使用。优越的性能、合理的价格和宽泛的适用场景决定了ZERO泄漏检测系统正在引导着天然气泄漏检测的发展方向。技术原理 中红外激光直接吸收光谱技术(MIRLAS)产品优势中红外超强吸收光谱,无需高反镜结构简单,系统稳定,低系统漂移通过严苛环境测试,品质性能卓越运行平稳,以年为周期的维护需求选配组件可绘制CH4 C2H6 羽流图性能指标技术指标CH4C2H6H2O精度(1s)1 ppb0.5 ppb50 ppm测量范围0-10000 ppm0-1000 ppm0-3 %系统规格取样温度-10 ~ 45 °C数据更新速率1~5 Hz取样湿度99% RH,无冷凝泄漏点典型准确度<1 m取样流速330 mL/min数据分析离线分析,轨迹回溯,报警点汇总,分析报告数据输出WiFi,5G数据安全本土服务器服务商,传输存储加密,安全可靠供电和功耗9-36 V DC,2-4 A,20-40 W存储32 G,云服务(无限制)重量/规格4.1 kg,365*295*170 mm电池供电时间>7 h
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