车辆年检检测

用于监测车辆是否携带了放射性物质，可以有效地防止放射性物质的扩散。目前，已有3500套ASM-IV车辆放射性监测系统广泛应用于各国核电站、冶金回收、国土安全等领域。该系统满足美国国家标准ANSI N42.35-2006。基于实践应用，ASM-IV车辆放射性监测系统采用已被广泛认证的探测器技术、结合最新的探测算法和低噪声电子学技术，为车辆监测提供了完美的解决方案。&bull 良好的竖直测量覆盖范围&bull 大体积探测器，良好的探测效率&bull 满足美国国家标准ANSI 42.35。控制单元&bull 可以选择桌面型与墙面型控制单元&bull 大面积触摸型液晶显示屏&bull 坚固可靠

STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，仪器外形与普通档杆、支柱相同。但内置高灵敏度NaI探测器、He-3管、GM管，在控制人员流动的同时，可以快速监测行人是否携带了核材料、核武器，并带有核素识别功能。核素识别时间通常为20到30秒，取决与核素种类，活度，本底，与源是否有屏蔽。 STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，有不同的配置、外形，适用于不同的场合。 特点 ? - 隐蔽性好 ? - 可快速探测到放射性物质 ? - 核素识别功能 ? - 用户可编辑核素库 ? - 自动对放射性物质分类： 无害/可疑/危险 ? - 自动更新本底 ? - 事故数据永久保存 ? - 声光报警 ? - 计算机，PDA等设备上显示报警 ? - 两种数据通讯方式，有线/无线 ? - 安装维修方便 ? - 操作简单

先进的ASM IV系列核辐射探测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。ASM IV系列核辐射监测系统采用灵敏度很高的塑料闪烁体探测器和低噪声电子学系统，可以为用户提供可靠而快速的放射性监测。ASM IV系列核辐射监测系统有多种配置方式，可以满足不同用户的需求。 ASM IV采用SCU控制单元，有多种安装方式供用户选择，内嵌工业级PC与触摸型显示屏，可以直接显示测量结果、历史纪录、报警记录等。主要特点： ? - 模块化设计 ? - 操作简单、维护方便 ? - 控制系统带有大面积显示屏，可以直接显示系统状态、探测器数据与报警数据 ? - 控制系统体型较小，方便移动 ? - 支持网络操作 ? - 铅屏蔽 ? - 探测器装于防护外壳中

先进的SGS（Safety-Guard Series）系列辐射监测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。 Safety-GuardSeries辐射监测系统 l NBR专利技术，识别人工放射性l 有良好的灵敏度和极低的误报警率l 系统性能指标满足IAEA（国际原子能机构）及ITRAP（放射性物质非法运输监测程序）的要求，优于美国国家标准ANSI N42.35的要求 在全球已安装了数千台，广泛应用与钢铁冶金、资源回收及再生企业、环保、放射源及核材料监管、核工业、核电厂、边境、机场、港口、海关、邮政及快递、核应急反恐、军事基地、大使馆及外交机构、政府机关及公用事业设施、医院等领域。 主要用户：l 口岸：新疆阿拉山口、吉木乃、霍尔果斯、满洲里、七台河l 港口：上海洋山港、芦潮港、宁波北仑港一至四期、天津新港l 机场：首都国际机场、上海浦东/虹桥机场、广州白云机场、深圳宝安机场等全国主要机场l 快递：EMS等邮政系统、DHL、FedEx、UPS快递公司、货柜公司l 工厂：济南钢铁公司、南京梅山钢铁公司、广州联众不锈钢公司、烟台资源再生加工示范区管理局、张家港永嘉物流中心、宁波金田铜业公司、怡球金属（太仓）有限公司l 海关监管中心l 北京2008奥运会安保 Safety-Guard Series I人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统 采用性能优良的FHT6020电子学系统，可对藏在包裹和包装箱里的违法放射源或放射性物质进行快速而灵敏可靠的探测。系统具有多个测量道的扩展能力，每个测量道两级报警，最多可配置2个γ探测器和2个中子探测器。使用中子探测器可增强探测特殊核材料（SNM）的能力。 l 可探测γ和中子l 2个γ辐射探测器（塑料闪烁体）l γ探测器总体积50升l 灵敏度：500cps/μR/hl 具有数据存储能力，可记录1300个点的数据l 系统参数设置的密码保护l 通讯接口：与探测器通过RS-485接口，与计算机通过RS232接口l 速度测量装置l 工作温度：-20℃－50℃ Safety-GuardSeries II 大型车辆（汽车/火车）辐射测量系统 SGS II 6000 GN（由四个1500 GN单元组成）主要性能如下：l γ探测限： 100 nSv/h，本底 200 nSv/hl 中子探测限：20000n/s（252Cf，时间10 s，距离2m，γ辐射被屏蔽到1％）l 监测区域：垂直0－4 m，水平0－6 ml 探测概率：99.9%l 误报警率：在10000测量中 1次 1500 GN型探测单元规格：γ探测器：l γ探测器体积：25升l 灵敏度：150000cps/μSv/h(137 Cs)l 铅屏蔽：非探测面配有铅屏蔽中子探测器l 中子探测器：He-3管，充气压强3个大气压l 尺寸：Φ 5 *80 cml 中子探测器灵敏度：170cps/n/sec/cm2

到梅特勒托利多官网去了解 数字式汽车衡/地磅 梅特勒托利多汽车衡（地磅、磅秤）配有先进的称重传感器和智能化称重仪表。广泛应用于港口、仓储、工厂、货场等。其优越的性能和长期的稳定性可以：提高企业物资中国结算效率深入应用至监控和数据管理满足现代化的称重管理要求梅特勒托利多汽车衡（地磅、磅秤）包括：数字式汽车衡（地磅、磅秤）模拟式汽车衡（地磅、磅秤）防爆类汽车衡（地磅、磅秤）POWERCELL PDX数字式称重传感器可以确保您的车辆衡经常保持在精确称重状态，减少因故障停机所造成的损失。POWERCELL PDX数字式称重传感器的智能预诊断功能可持续监测衡器的工作状态，让您用得放心，降低日常维护成本。POWERCELL 品牌数字称重传感器屹立于汽车衡及轨道衡称重领域已达20余年之久，经受住了各种严酷自然环境的考验。在此基础上，POWERCELL PDX® 数字式称重传感器又引入了崭新的预诊断设计理念，将车辆衡的可靠性提高到了一个全新水准，让您随时了解衡器的工作状态。称重传感器的内置微处理器可持续补偿不断变化的外部影响，例如温度、非线性、滞后、电压变动和蠕变等，从而为您提供最精确的车辆衡产品。POWERCELL PDX® 数字式称重传感器可广泛应用于各种工业环境，为您提供超高性价比的产品和行业中领先的投资回报。 查看更多信息，请到梅特勒托利多官网去了解 数字式汽车衡/地磅欢迎拨打梅特勒托利多官方客服咨询电话4008-878-788

Tube Qualify是一款三维光学弯管检测系统，2秒内快速重建弯管三维数字模型，可一次性完成多根弯管的测量，非接触式弯管测量，车辆弯管检测，便携式非接触管件检测系统。该系统可应用于弯管在线检测，替代人工检测，解决了需要保存大量检具的问题，系统灵活性高，可根据用户使用场景而定制。

●系统介绍 BG3500-430通道式车辆放射性自动监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛射线探测器的放射性自动监测系统，该系统可对货运通道车辆进行实时在线放射性监测，发现其中微量放射性物质，自动发出辐射超限报警，并完成对检测数据的储存。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时检测信息系统平台。该系统可应用于多种场所出入口或通道，包括国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。●系统构成图 ●产品特点1. 开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，消除本底辐射变化对测量引起的干扰，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题。2. 系统除采用大型闪烁晶体探测器，配备双光电倍增管联合处理信号，可大大降低干扰，提高探测效率30％。3. 系统采用红外装置探测待测车辆是否进入测量区域，监测车辆行驶速度。4. 可以确定测出的放射物在车内的相对位置，确定可疑放射性物质在车厢中的前后尺寸，便于进一步查找可疑放射物。5. 天然放射性物质（NORM）识别功能，可有效消除天然放射性物质引起的系统误报警；6. 提供全中文应用软件光盘及配套的采购人手册,系统中计算机管理软件采用全中文操作，界面友好，根据检测现场工人的实际操作流程，提供方便、便捷、周全的操作方式。7. 实现了远程监控功能，可通过一台或多台计算机或服务器作为远程监控平台，用该平台应用软件及数据库等实现了对本地放射性物质监测系统进行远程监测，测量结果显示，数据存储，数据统计分析，系统控制及维护，远程参数设置，故障诊断等功能。8. 基于TCP/IP协议，实现多点网络布控，可通过采用多台计算机组成监控中心，同时对一台放射性物质监测系统进行监测，可保证在一台计算机失效的情况下继续进行正常的监控工作 9. 本监控系统提供中心数据库，实现数据库管理功能,设备与中心的历史数据自动同步，可即时的存储本地放射性物质监测系统的监测数据，以一天通过100辆车计算，可存储20年的数据。10. 配置高清晰度摄像头，实时抓拍监测图像，并实现监测图像与报警数据同步存储和查询。可选配车牌识别和集装箱号识别系统，完成对通过车辆的车牌或集装箱号自动识别。11. 实时显示当前通过车辆的车牌号或其他车辆识别号及通过速度 ●应用领域：港口中、码头、金属熔炼企业、废旧金属中转基地、机场、海关等。●技术参数◎探测器：4组塑料闪烁体+双低噪声光电倍增管，单个晶体灵敏体积30。配3～8mm铅屏（5个面）蔽本底对测量的干扰，每个探测器重约150～200kg（探测器+外壳），可扩展中子探测器；◎探测γ和χ射线，能量范围25keV～3Mev；◎控制器信号处理单元：32位嵌入式A7处理器，可现场查询系统状态与信息；◎灵敏度：在本底水平为0.2μSv/h下，增加0.1μSv/h，1秒内发出辐射报警；◎探测概率：≥99.9%（置信度95%）；◎误报率：≤0.01%；◎符合国家标准GBT24246-2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》及《IAEA Nuclear Security Series No.1》技术要求；◎监测区域范围：高度0.1～4.5m；宽度：5m；◎标准通行车速：8km/h；◎报警提示：声音和灯光报警（可区分辐射和超速报警），报警阈值可调，可连接远程后台管理计算机，配备专用后台管理软件；◎天然放射性物质（NORM）识别功能；◎后备电池：铅酸电池，断电后工作4小时（不包括后台计算机系统）；◎后台管理计算机系统可记录通行、报警数据、抓拍图像、自动打印报告，可与上级管理部门联网，可选配车牌及集装箱号自动识别软件。●使用环境条件◎工作环境：温度（-30℃～+50℃），湿度：小于95%（无凝露） ◎防护等级：IP65◎主供电电压范围：110-240VAC，单相50-60Hz（小于1A） ◎安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）

●系统介绍 BG3500-230通道式车辆放射性自动监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛射线探测器的放射性自动监测系统，该系统可对货运通道车辆进行实时在线放射性监测，发现其中微量放射性物质，自动发出辐射超限报警，并完成对检测数据的储存。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时检测信息系统平台。该系统可应用于多种场所出入口或通道，包括国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。●系统构成图137-6-7-1-2-2-0-7-8 ●产品特点1. 开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，消除本底辐射变化对测量引起的干扰，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题。2. 系统除采用大型闪烁晶体探测器，配备双光电倍增管联合处理信号，可大大降低干扰，提高探测效率30％。3. 系统采用红外装置探测待测车辆是否进入测量区域，监测车辆行驶速度。4. 可以确定测出的放射物在车内的相对位置，确定可疑放射性物质在车厢中的前后尺寸，便于进一步查找可疑放射物。5. 天然放射性物质（NORM）识别功能，可有效消除天然放射性物质引起的系统误报警；6. 提供全中文应用软件光盘及配套的采购人手册,系统中计算机管理软件采用全中文操作，界面友好，根据检测现场工人的实际操作流程，提供方便、便捷、周全的操作方式。7. 实现了远程监控功能，可通过一台或多台计算机或服务器作为远程监控平台，用该平台应用软件及数据库等实现了对本地放射性物质监测系统进行远程监测，测量结果显示，数据存储，数据统计分析，系统控制及维护，远程参数设置，故障诊断等功能。8. 基于TCP/IP协议，实现多点网络布控，可通过采用多台计算机组成监控中心，同时对一台放射性物质监测系统进行监测，可保证在一台计算机失效的情况下继续进行正常的监控工作 9. 本监控系统提供中心数据库，实现数据库管理功能,设备与中心的历史数据自动同步，可即时的存储本地放射性物质监测系统的监测数据，以一天通过100辆车计算，可存储20年的数据。10. 配置高清晰度摄像头，实时抓拍监测图像，并实现监测图像与报警数据同步存储和查询。可选配车牌识别和集装箱号识别系统，完成对通过车辆的车牌或集装箱号自动识别。11. 实时显示当前通过车辆的车牌号或其他车辆识别号及通过速度●应用领域：港口中、码头、金属熔炼企业、废旧金属中转基地、机场、海关等。●技术参数◎探测器：2组塑料闪烁体+双低噪声光电倍增管，单个晶体灵敏体积30。配3～8mm铅屏（5个面）蔽本底对测量的干扰，每个探测器重约150～200kg（探测器+外壳），可扩展中子探测器；◎探测γ和χ射线，能量范围25keV～3Mev；◎控制器信号处理单元：32位嵌入式A7处理器，可现场查询系统状态与信息；◎灵敏度：在本底水平为0.2μSv/h下，增加0.1μSv/h，1秒内发出辐射报警；◎探测概率：≥99.9%（置信度95%）；◎误报率：≤0.01%；◎符合国家标准GBT24246-2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》及《IAEA Nuclear Security Series No.1》技术要求；◎监测区域范围：高度0.1～3m；宽度：5m；◎标准通行车速：8km/h；◎报警提示：声音和灯光报警（可区分辐射和超速报警），报警阈值可调，可连接远程后台管理计算机，配备专用后台管理软件；◎天然放射性物质（NORM）识别功能；◎后备电池：铅酸电池，断电后工作4小时（不包括后台计算机系统）；◎后台管理计算机系统可记录通行、报警数据、抓拍图像、自动打印报告，可与上级管理部门联网，可选配车牌及集装箱号自动识别软件。●使用环境条件◎工作环境：温度（-30℃～+50℃），湿度：小于95%（无凝露） ◎防护等级：IP65◎主供电电压范围：110-240VAC，单相50-60Hz（小于1A） ◎安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）

西安锦江龙腾信息安全技术有限公司 商业秘密保护 办公室反窃听检测、住宅反窃听检测、车辆GPS检测 专业的检测服务帮您公司建立一道商业防护墙，让您的企业在商战中高枕无忧！ 很多电影镜头中都可以看到这样的情况，某机构会议室或电话线路中被安装窃听设备，然后监听机构会议或个人的谈话。 其实这样的情况不只在电影中出现，现在商业社会这已经是常态化的行为。在商业谈判或者私密交谈场所中安装窃听器或者录音笔录音，窃取商业秘密和个人隐私， 导致造成重大损失的已经是常态。 据某项调查显示,89%的企业存在窃听偷拍泄密隐患,56%的企业曾因被窃听愉拍而泄漏商业 密。为了防止竞争对手窃密,英国、美国、意大利等发达国家的一些公司每年请专业的检查机构为其各 办公室清查拆除窃听装置。国内企业同样意识到防窃听偷拍检查的重要性,部分企业已经开始进行不定 期的防窃听偷拍检查工作。 西安锦江龙腾信息安全技术有限公司专注于企业信息安全、商业秘密保护以及高端私人领域的隐私防护，帮助企业解决窃听偷拍等泄密隐患。 锦江龙腾与国际一流反窃听厂商合作，通过调研国际、国内反窃听偷拍现状，时刻关注反窃听偷拍新资讯、新技术、新手段，并与行业内资深反窃听偷拍研究专家合作，共享行业内的各项顶尖技术和成熟经验， 研究出一套国内针对反窃听偷拍技术的环境安全检测流程。 我司为企业提供办公环境的安全检测、涉密环境安全评估、车辆检测、仪器检测。检测监测办公室、会议室、办公区、研发区等涉密场所是否存在窃密设备、泄密隐患， 例如:声光电的泄密隐患、无线窃听偷拍器、有线窃听偷拍器、电话窃听器、密拍密录器等窃密设备。 成功案例： 电力行业 卫星通信 地产开发商 酒店、会所 私人住宅 领导办公室 进口仪器设备 研发中心 律师事务处 政府会议中心 涉密资料室 ......

STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，仪器外形与普通档杆、支柱相同。但内置高灵敏度NaI探测器、He-3管、GM管，在控制人员流动的同时，可以快速监测行人是否携带了核材料、核武器，并带有核素识别功能。核素识别时间通常为20到30秒，取决与核素种类，活度，本底，与源是否有屏蔽。 STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，有不同的配置、外形，适用于不同的场合。 特点 ? - 隐蔽性好 ? - 可快速探测到放射性物质 ? - 核素识别功能 ? - 用户可编辑核素库 ? - 自动对放射性物质分类： 无害/可疑/危险 ? - 自动更新本底 ? - 事故数据永久保存 ? - 声光报警 ? - 计算机，PDA等设备上显示报警 ? - 两种数据通讯方式，有线/无线 ? - 安装维修方便 ? - 操作简单

一、系统介绍BG3500-430NI型通道式车辆放射性监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛/中子探测器的自动辐射监测与识别系统，该系统可对通过监测通道的车辆进行在线实时辐射监测，发现其中微量放射性源物质，输出报警信息，并完成对超标放射性物质种类的识别、现场图像的获取、关联数据的储存等功能。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时监测信息系统平台。该系统可应用于多种场所进出口或通道，如国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。 137-6-7-1-2-2-0-7-8二、技术特色1.开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题，大大提高了系统探测灵敏度。2.本系统采用经过优选的大型Nal（Tl）闪烁体探测器8块（每块有效体积2L，总体积16L），确保其满足GB/T 13182-2007《碘化纳（铊）闪烁体和碘化纳（铊）闪烁探测器》的要求。3.采用8个Nal（Tl）晶体探测器+多道分析器的配置，集放射性计数率超标报警、剂量率检测、放射性核素识别功能于一体，车辆通行一次即可实现多种功能，大大简化了口岸核与辐射监测的流程。4.系统采用自主研发的数字多道分析器、稳谱/能量刻度算法、核素识别算法，保证系统核素识别等关键性能。5.系统提供多种监测模式（动态模式或静态模式），当被监测车辆通过探测区域或静止于探测区域时，均可对其进行测量。6.具有系统联网功能：多个通道式放射性检测系统可以联接网络（基于TCP/IP协议），可实现多点网络布控和远程操作。7.通过一台计算机作为远程监控平台，通过运行其上的专用软件、数据库等实现对本地放射性物质监测系统进行远程监测、测量结果显示、数据存储、数据统计分析、系统控制及维护、远程参数设置、故障诊断等。8.可选配电子档杆、车牌识别、箱号识别音频广播等辅助设备。三、技术参数1. γ射线探测器：NaI（Tl）闪烁体+低噪声光电倍增管探测器组件，单个闪烁体灵敏体积2升。配3-10mm铅当量厚度，对非探测面本底进行屏蔽，实现探测器准直；2. 中子探测器：大体积He-3正比计数管，单个He-3中子探测器规格Φ50mm×1000mm，加装厚3-5cm聚乙烯慢化体对高能中子进行慢化，以提高其探测效率；3. 探测Χ和γ射线能量范围：25keV～3MeV；4. 中子探测能量范围：热中子～l4MeV；5. 探测器数量：γ探测器：8个，中子探测器（He-3正比计数管）2-8（可选）个；6. γ探测器能量分辨率：≤8.5%（137Cs@661.62keV）；7. 误报率：系统在5000次占用中误报警率和误识别率≤1次；8. 动态模式核素识别指标：下表中所列活度的放射性物质以2.2m/s速度通过车辆放射性物质监测系统，监测系统在10次连续试验和报警中正确识别至少8次：放射性核素未屏蔽的活度/Bq137Cs5.3×10560Co2.0×105241Am1.7×106137Cs＋60Co＋241Am同上9. 中子辐射响应使用2×104/s的252Cf以2.2m/s速度通过探测区域时，监测系统发出中子报警，在50 次占用中监测系统报警不少于49次。10. 监测区域范围：高度0.1m～4.5m；宽度：5m；11. 电子档杆、闭路电视监控系统、中央警报处理室设备、报警短信提醒系统、箱号识别系统、车牌号识别系统、音频广播系统（可选）。五、使用环境条件1. 工作环境温度：-30℃~55℃；2. 工作湿度范围：0～95%(不结露)；3. 室外防护等级：IP65；4. 电磁兼容性与机械环境适应性：满足国家标准GB/T GB31836-2015《辐射防护仪器 用于探测和识别非法放射性物质运输的基于谱分析的门式监测系统》要求；5. 主供电电压范围AC110-240V，50Hz±5Hz；6. 安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）。

RC 系列放射性物质检测系统可以对集装箱、车辆、行人、行李、邮件包裹等实现放射 性物质检测，对于辐射超标或非法的人工放射性物质携带能准确快速地识别，并提供告警的 功能； RC 系列放射性物质检测系统是在吸收了高校的先进研究成果、结合企业技术产业化优 势的基础上研发制造的；进口的大体积的塑料闪烁体探测器、先进的人工核素和天然核素甄 别技术、先进的动态阈值技术和专用传感器电源专利技术让 RC 系列放射性物质检系统成为 高灵敏度和低误报率的完美结合体； RC 系列放射性物质检测系统采用模块化设计思路，用户可以灵活地选择系统配置；模 块化的设计也让系统具备更强的容错性和扩展性；系统能自动最大限度地避免故障模块的影响；应用领域 边境、海关、机场、港口、口岸、邮政快递、核应急响应、核反恐、政府机构和大型聚 会安防等。 RC2025主要技术参数 :11、 γ探测器：塑料闪烁体； 12、 探测范围：0 .1m～3m（高度）；5m(宽度) 13、 能量响应范围：50keV～3MeV； 14、 γ探测灵敏度：探测器单体优于 60000cps/μSv/h； 15、 中子探测灵敏度：可探测到 20000n/s 的中子源；16、 动态探测能力：能探测到 5×106Bq 的 137Cs 17、 误报率：≤0.1%； 18、 非探测面屏蔽：5mm 19、 区分显示人工核素和天然核素告警； 系统配置 8、 伽马探测器（含支撑结构）（2 块 25L 探测晶体） 1 套； 9、 主控单元 1 套；10、 声光报警设备 1 套； 11、 占道检测用传感器 1 套；12、 车牌识别系统（含抓拍）； 13、 远程监控中心 1 套； 14、 专用软件（含免费升级） 1 套；

先进的SGS（Safety-Guard Series）系列辐射监测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。 Safety-GuardSeries辐射监测系统 l NBR专利技术，识别人工放射性l 有良好的灵敏度和极低的误报警率l 系统性能指标满足IAEA（国际原子能机构）及ITRAP（放射性物质非法运输监测程序）的要求，优于美国国家标准ANSI N42.35的要求 在全球已安装了数千台，广泛应用与钢铁冶金、资源回收及再生企业、环保、放射源及核材料监管、核工业、核电厂、边境、机场、港口、海关、邮政及快递、核应急反恐、军事基地、大使馆及外交机构、政府机关及公用事业设施、医院等领域。 主要用户：l 口岸：新疆阿拉山口、吉木乃、霍尔果斯、满洲里、七台河l 港口：上海洋山港、芦潮港、宁波北仑港一至四期、天津新港l 机场：首都国际机场、上海浦东/虹桥机场、广州白云机场、深圳宝安机场等全国主要机场l 快递：EMS等邮政系统、DHL、FedEx、UPS快递公司、货柜公司l 工厂：济南钢铁公司、南京梅山钢铁公司、广州联众不锈钢公司、烟台资源再生加工示范区管理局、张家港永嘉物流中心、宁波金田铜业公司、怡球金属（太仓）有限公司l 海关监管中心l 北京2008奥运会安保 Safety-Guard Series I人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统 采用性能优良的FHT6020电子学系统，可对藏在包裹和包装箱里的违法放射源或放射性物质进行快速而灵敏可靠的探测。系统具有多个测量道的扩展能力，每个测量道两级报警，最多可配置2个γ探测器和2个中子探测器。使用中子探测器可增强探测特殊核材料（SNM）的能力。 l 可探测γ和中子l 2个γ辐射探测器（塑料闪烁体）l γ探测器总体积50升l 灵敏度：500cps/μR/hl 具有数据存储能力，可记录1300个点的数据l 系统参数设置的密码保护l 通讯接口：与探测器通过RS-485接口，与计算机通过RS232接口l 速度测量装置l 工作温度：-20℃－50℃ Safety-GuardSeries II 大型车辆（汽车/火车）辐射测量系统 SGS II 6000 GN（由四个1500 GN单元组成）主要性能如下：l γ探测限： 100 nSv/h，本底 200 nSv/hl 中子探测限：20000n/s（252Cf，时间10 s，距离2m，γ辐射被屏蔽到1％）l 监测区域：垂直0－4 m，水平0－6 ml 探测概率：99.9%l 误报警率：在10000测量中 1次 1500 GN型探测单元规格：γ探测器：l γ探测器体积：25升l 灵敏度：150000cps/μSv/h(137 Cs)l 铅屏蔽：非探测面配有铅屏蔽中子探测器l 中子探测器：He-3管，充气压强3个大气压l 尺寸：Φ 5 *80 cml 中子探测器灵敏度：170cps/n/sec/cm2

SGS II-6000G人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统产品特征:采用效率高的大体积塑料闪烁体γ探测器应用NBR（天 然本底扣除）**技术具有*好的灵敏度和低的误报 警率可选配轮轨计数器，用于定位有源火车车厢具有车辆速度测量装置技术参数:γ探测下限：100nSv/h中子探测限：20000 n/s测量区域：垂直方向0~4m；水平方向0~6mγ探测器：25L×4塑料闪烁体探测器探测概率：＞99.9%

产品概述:ADES1000系统主要应用于汽油车新车出厂排放检测工位下线检测，按照GB18285-2005的规定以及GB18352.3-2005附录D中的内容对被测车辆进行双怠速法测量；该系统由完全由工业过程汽车尾气分析仪SAXON Infralyt 50.101专用排放检测设备、工控机、 工业级扫描枪、OBDII通讯适配器、通用发动机转速计、打印机和司机助等组成，具备尾气检测、数据存储、统计、查询等功能，并预留与检测线联网的通信接口；系统实现了通过OBDII接口直接从车辆ECU读取发动机转速的功能，在车辆ECU的支持下，可以支持控制发动机转速的目的。2.产品性能:● 支持双怠速测量模式，具备高低怠速测量两种情况；● 系统能通过OBDII接口提取水温转速数据，具备自动和手动两种模式；● OBDII诊断设备故障时，系统能通过配置的油温转速传感器的方式进行应急检测；● 车辆VIN码具备通过扫描枪录入和通过应急人工输入二种功能，并可选择录入其它数据；● 系统提供快速测试（怠速）和标准测试（双怠速）两种测试模式，切换时只需一个按钮即可实现；● 快速输出报表，超差项红色显示；● 整个测量流程参数可由车厂指定权限人员高度自定义；● 系统可针对每一种车型设置测量参数，自动从信息中心数据库读取车辆信息；● 系统具备详细的系统自诊断功能、实时状态提示功能，适合工业化生产的需要；● 提供多种接口，支持多种协议，用于联网和数据上传；● 系统控制完全由计算机软件来操作，可方便实现【开始检测】/【暂停】/【系统清零】等功能；● 数据可自动上传到信息中心，并定期备份；● 多级权限管理，数据安全可靠。可选择Access、MySQL、SQLServer等数据库；3.技术参数:测量参数测量组份测量方法测量范围分辩率测量精度CO NDIR不分光线外线法0-10%0.001%± 0.01%或3%CO20-20%0.01%± 0.3%或3%HC(C6H14)0-2,500ppm1ppm± 4ppm或3%O2电化学法0-22%0.01%3%NOx0-2,500ppm1ppm3%RPM脉冲夹300-6,000min-11min-1± 1min-1油温Pt热电阻0-130℃1℃± 1℃&lambda （过量空气系数）计算所得0.000-10.0000.001 环境温度-25℃-45℃重量10kg信号输出数字：12位RS232安装19寸机架（W449mm× H132.5mm× D326mm：）4.应用领域:● 点燃式发动机汽车新车出厂检测；● 环保固定点检测、复检和年检；● 新车型式认证试验。 5.其他：厦门通创检测技术有限公司拥有：●先进的软件开发技术我们采用目前业界领先的软件开发技术为您开发一系列测控软件,我们的工程师在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等软件开发工具使用方面具有丰富的经验，能够为您定制符合您的要求的软件测控产品。●丰富的预处理系统设计经验●严谨的工程设计理念●完善的售后服务团队

ZC-400F型特种车辆制动仪一、产品特点1、特种车辆制动仪是淄博卓川电子科技有限公司自主研发的以高性能单片机为核心的智能化测试仪器，该仪器是按照特种车辆检测标准而设计的专用仪器。仪器配以点阵式液晶屏作为显示器件，汉字提示实时显示测试数据，配有内置打印机打印检测数据，配有标准RS-232接口，可与计算机通讯。2、此仪器配有GPS定位传感器，可准确测试被测车辆的速度及制动距离，可根据特种车辆制动标准对检测数据自动判定是否合格。3、仪器具有车牌号输入、日期自动显示、可存储数据的功能。二、技术参数1、速度：0～99.99 km/h 分辨力：0～0.01 km/h 示值误差：±2% 2、制动距离：0～99.99 m 分辨力：0.01 m 示值误差：±2% 3、内置锂电池（可反复充电）4、充电电压：220伏

一、产品特点1、特种车辆制动仪是我公司自主研发的以高性能单片机为核心的智能化测试仪器，该仪器是按照特种车辆检测标准而设计的专用仪器。仪器配以点阵式液晶屏作为显示器件，汉字提示实时显示测试数据，配有内置打印机打印检测数据，配有标准RS-232接口，可与计算机通讯。2、此仪器配有GPS定位传感器，可准确测试被测车辆的速度及制动距离，可根据特种车辆制动标准对检测数据自动判定是否合格。3、仪器具有车牌号输入、日期自动显示、可存储数据的功能。二、技术参数1、速度：0～99.99 km/h 分辨力：0～0.01 km/h 示值误差：±2% 2、制动距离：0～99.99 m 分辨力：0.01 m 示值误差：±2% 3、内置锂电池（可反复充电）4、充电电压：220伏

测量原理：采用非分光红外（NDIR）方法检测CO、CO2、O2、HC，实时输出CO、CO2、O2、HC气体浓度；同时可以直接现场打印检测浓度，也可将数据远程传输，操作便携。同时自带车牌识别设备，自动识别车辆信息。满足标准：《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285-2018）《柴油车污染物排放限值及测量方法（自有加速法及加载减速法）》（GB2847-2018） 技术参数：CO浓度范围：0-10000ppm，误差：±5%(相对误差)；CO2浓度范围：0-50%Vol，误差：±5%(相对误差)；O2浓度范围：2-25%Vol，误差：±5%(相对误差)；HC浓度：0-10000ppm，误差：±5%(相对误差)；相应时间：0.3s 信号输出：CAN、4G、串口 仪器特点：准确、快速、法规指定方法；重量轻，携带方便；耗电低，工作5~8小时/1次充电；应用场合：发动机、整车排放标定、手持式执法设备、在用车年检、发动机台架下线检测

一、公司简介■ 天津智易时代科技发展有限公司是由南开大学博士创建的高科技公司，2014 年注册于天津市滨海高新技术产业园区。公司自成立以来，一直本着为客户创造价值的理念，一步一个脚印不断探索、 开拓创新，努力研发客户需要的产品推向社会。 ■ 智易时代核心团队，有着多年的互联网开发、软件开发经验。同时， 公司与南开大学软件学院、信息学院、天津大学信息学院始终保持着良好的合作关系，形成优势互补。 ■ 历经几载，不忘初心。如今，智易时代主要服务于环保监测领域， 致力于各类环境要素的在线监测，始终坚持以客户需求为导向，给客户提供优质的产品和专业的解决方案，不断为客户创造价值。二、企业组成：敢于“亮剑”的团队才是最有力的市场竞争者，每一天，我们都憧憬更高更远的未来，斗志昂扬、勇敢前行；我们团队的每位成员在各自的领域中都是翘楚，用热情与诚挚感染客户的营销团队；不断学习、 进取创新的技术团队；精益求精，质量为先的生产、质检团队；服务至上、及时高效的售后团队……我们的理念是为客户创造价值，我们知道Out of many,we are one！三、公司资质：四、产品资质五、环境背景今年来，我国多地区大气污染问题引起了上和社会的空前关注，为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防治法》和《打赢蓝天保卫战三年行动计划》等法律法规，改善环境质量，完善环境技术管理体系，促进机动车污染防止技术进步， 2017 年 12 月环境保护部组织修订了《机动车污染防治技术政策》。通过遥感监测技术对道路行驶机动车排放状况进行实施监测。针对某省城市道路机动车保有量迅速增加、尾气污染日益凸显、管控压力不断加大的现状，结合城市高排放车辆筛选与整治，融合尾气遥感监测、重型柴油车黑烟视频抓拍以及道路环境空气质量实时监测，不合格车辆 I/M 站的维修等多种技术手段，为城市机动车污染监管体系的建立和完善，提供采用高效的监测技术保障和充足有效的监测数据支撑。 六、项目背景某市自2018年12月1日开始将对车辆尾气年检实行排放检验与维护(I/M制度。简单说,如果车辆在环检线(I站)测出尾气排放不达标,必须到有资质的维修站M站)修理达标后,才能到I站复检。实行I/M的目的是通过强制维修,使尾气超标车辆得到彻底维修,这样一来车主的花费将比之前应付环检临时净化排放器件的费用高出很多。目前,某市机动车已超过200万辆,尾气排放成为全市大气污染的重要源头,其中大气污染指标中细颗粒物(PM2.5)有32.6%来自尾气排放,氮氧化物则有71.8%来自尾气。据初步统计,今年以来全市共检验车辆86.24万辆(次),初检合格率90.13%,大约6.5万辆汽油车和5300多辆柴油车需要进行排放维修治理。 为此,某市交通运输委联合市环保、质检部门共同宣布,自12月1日起实施机动车排放检验与维护(AM)制度。在I/M制度运行过程中,交通运输委负责监督M站的维修质量达标,环保局负责监管Ⅰ站的检测结果真实准确,部门根据环检合格报告核发年检标志,质监部门对I站、M站计量器具进行检定。七、设计原则先进性和实用性使用先进、实用和具有良好发展前景的技术,使得各个子系统具有较长的生命周期,不盲目追求高档次,既能满足当前的需求,又能适应未来的发展。安全性和稳定性高效稳定的系统,能提供全年365天,一天24小时的不停顿运作。对于安装的服务器、终端设备、网络设备、控制设备与布线系统,必须能适应严格的工作环境,以确保系统稳定实时性和高效性设备和终端必须反应快速,充分配合实时性的需求。先进且易于使用的图形人机界面功能,提供信息共享与交流、信息资源查询与检索等有效工具。注重各子系统的信息共享,提高整个系统高效率传输与运行能力提供与各种外界系统的通信功能,确保信息的完整性并充分利用在整体系统的运作上。提供易于使用的数据库功能,让使用者能随时查询信息及制作所需的报表。可扩展性把各自系统有机结合起来,充分考虑将来需求的发展空间,所提供的系统平台与技术将充分配合未来功能及扩充项目的需求,以避免将来重复的投资。标准化、结构化、模块化的设计思想贯彻始终,奠定了系统开放性、可扩展性、可维护性、可靠性和经济性的基础。八、系统设计1、项目实施范围机动车尾气维修M站平台的建立主要应用于各地区制定的机动车尾气维修站内,对接到交通管理局平台。2、实施内容仪表数据接口:各站的机动车数据、视频监控数据、PLC数据接口系统软件:提供基于 Windows的通信中间件、数据接口平台应用软件:环保web软件设计、实施、调试与上线运行APP软件:环保APP软件设计、开发、上线运行数据库系统:提供 SQL SERVER主流数据库系统。3、系统架构3.1与外部信息化系统接口通讯与外部信息化系统的通讯完成如下的功能:(1)对发送给外部信息化系统的数据进行转换,转成要求的格式（2)接收到外部信息化系统下发的计划数据,将数据类型、量纲进行转换,进行数据校验并将环保数据反馈回外部系统 (3)过程及数据采集系统和信息化之间的通信采用以太网连接,与外部系统的接口建议统一采用基于TCP/ IP SOCKET协议的实时电文通信方式。3.2数据存储及分析分别具有实时数据表和关系数据表,机动车尾气数据先进入实时数据库,经筛选处理后进入关系数据表,数据存储需满足维修工艺回溯功能和未来大数据分析规划之需求。对重要数据进行存储,实现工艺参数的分析对比功能数据存储:实时数据3月、重要参数数据3年、指定数据长期保存。九、平台功能1、M站的新增 M站人员可增添维修站点企业信、地址等2、M站的分类可根据发动机类型区分M站点3、各M站点维修设备的显示4、添加地图可在地图中显示1站和M站的具体位置5、显示待检车辆信息可显示待检车辆的车牌、尾气不合格的指标、及其车辆预约情况6、机动车尾气指标对标明显标注出机动车尾气不合格项超出标准的多心7、显示出检测设备运行情况8、视频监控平台可连接到维修站视频监控设备,通过无线或有限传输到平台中,实时显示视频监控画面。9、系统日志管理平台系统可根据设置自行记录系统运行状况,方便操作人员可随时查看系统日志,由于系统日志占用空间很大,所以日志存储时间可根据用户自由定义。10、维护管理该部分操作主要实现数据库的人工备份或定期备份,数据库异常后的数据恢复,确信无用历史数据的删除等操作。系统运行参数维护主要实现对系统的运行环境、初始状态、网络运行参数、数据库连接参数等直接影响通讯子系统正常运行的信息进行维护。11、报告平台可把汽车维修后的检验报告上传至I站,并开具出机动车维修竣工出厂电子合格证。12、自动诊断功能平台系统可接收I站传输的数据进行分析,根据超出标准的数据分析后初步得出维修方案。十、APP功能1、车主车辆绑定2、车辆检验报告3、车辆维修记录4、车辆保养记录5、地图在地图中显示IM站,可跳转至外部自带地图软件进行导航,可显示实时路况。6、提供商城页面供车主自行购买汽车配件十一、设计思路1、操作系统在系统的方案设计中,服务器的操作系统平台选用了 MicrosoftWindows2012 server版本,使整个系统具有稳定性、易使用性和易开发性等特点。系统中所有操作站(客户端)计算机系统均采用 Microsoft WindowsProfessional中文版操作系统软, Windows Professional在系统可靠性与性能表现方面提出了标准。2、数据库本系统的管理信息数据库采用的是 MSQL Servers数据库。适合于统计分析、预测等决策支持应用,可用于众多数据工艺质量统计分析。3、移动信息系统目前,移动互联网、移动设备已不断普及,通过的app及数据库等技术,将移动端和炼铁厂的数据平台进行对接,通过便于携带的终端,随时随地做数据报表查询和分析,无缝支持 i Phone、ipad和 Android系统,在这些终端设备上保持一致、友好、易用,从而做出最及时的决策。4、总体性能要求系统满足以下性能指标要求(1)平均年故障时间:1天,平均故障修复时间180分钟。(2)使用频率极高的功能:非高峰时段,响应时间小于2秒:高峰时段,响应时间小于5秒。(3)使用频率较高的功能:非高峰时段,响应时间小于5秒:高峰时段,响应时间小于8秒。(4)处理大量数据的功能:响应时间小于2小时。(5)使用频率一般的功能:非高峰时段,响应时间小于8秒:高峰时段,响应时间小于15秒(6)使用频率较低的功能:非高峰时段,响应时间小于15秒 高峰时段响应时间小于30秒(7)使用频率极低的功能:响应时间小于60秒内。十二、用户案例

1.产品性能● 满足法规：GB18285-2005附录B及HJ/T291-2006 ● 支持扩展柴油检测模块，便于升级，满足汽柴共线检测的要求；● 支持车型管理或VID模式，支持连续生产模式及车型自动识别；● 系统稳定、测试精度高，重复性好； ● 根据车辆参数自动设定测功机载荷或根据基准质量设定试验工况吸收功率；● 系统带损耗测定、预热、滑行试验、惯量测量、设备自检和自锁设备等定期系统维护及标定的强大功能；● 无线车载手持司机助（可选），动感图文引车界面；● 工业化标准实验室检测控制界面，检测过程带曲线数据实时分析；● 集成度达国内最高标准，完全集成设备维护、标定、故障报告、数据分析、全自动检测控制和引导过程，技术成熟，国内领先；● 大型网络数据库后台支持，数据安全、可靠、海量存储，数据挖掘与分析简易灵活；● 模块化功能组装，优良的系统扩展性能，能轻易顺利地扩充Vmas、Asm、Lugdown、IM240、简易I型、简易13工况等.2.技术参数:产品技术指标TCT-ASM简易稳态工况法检测系统工艺标准出口产品工艺标准最大轴载质量3.5t/10t最大吸收功率350kw最高测试速度160km/h最大输出扭距1600N.m反拖电机功率7.5kw滚筒直径X长度216mmX1000mm滚筒中心距434mm飞轮惯量900kg供应电源AC380V，25A测量成份测量范围分辩率HC(C6H14)0&mdash 2,000ppm vol1ppm volCO0&mdash 10.00%vol0.001%volCO20&mdash 20% vol0.01% volO20&mdash 22% vol0.01% volNOx0&mdash 5,000ppm vol1ppm voln360&mdash 8000rpm1rpmT0&mdash 130℃1℃I(&lambda )0.500&mdash 10.000 OS平台Windows全系列平台开发工具Visual Studio .net、Labview 8.5后台数据库 Microsoft SQL Server 司机助大屏幕液晶，独立操控软件3.应用领域:安检站、综合性能检测站、检测中心示范站和环保检测站等年检；各类汽车维修厂作为I/M制度实施检测； 机动车制造厂进行新厂试验，测试应用；科研机构，大学院校实验室科学研究用。

IC-CPD功能盒车辆碾压试验机型号：Sun-NY制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一. 概述：9.34 车辆碾压9.34.2 在5000N碾压力下的试验功能盒应连接制造商推荐型号的最小尺寸线缆，置于混凝土地面上，摆放位置为任意正常的静止位置。应通过一个安装在钢制轮箍上的P225/75R15型常规汽车轮胎或等效的具有合适负载的轮胎，并充气至达到压力（2.2±0.1）Pa，来施加（5000N±250）N的碾压力。轮胎以（8±2）km/h的速率滚过功能盒。对每个试品在不同的方向来施加碾压力之前，功能盒置于一个自然的静止位置。在施加碾压力过程中，受试功能盒应保持或限制在一个固定位置，使其基本上不移动。对与插头成一体的功能盒，在任何情况下都不得将力施加在凸出的插销上。9.34.3 在11000N碾压力小的试验。二. 满足标准要求：GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》CNS15511-3：2010《电动车辆传导式充电系统-第3部分：安全要求》6.3.22 车辆碾压试验。NB/T 42077-2016电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置(ic-cpd)标准要求,章节9.34.2 (5000N碾压力试验) （11000N±500N）三.设备参数：１.承载载荷：5000N±250N，11000N±500N；2.碾压速度： 8±2km/h；3.轮胎规格：225/75 R15 四.设备讯息：真诚的感谢您能点击进入该网页查看和了解阳光悦达科技生产的IC-CPD功能盒车辆碾压试验机，如果您想了解更多关于NB/T42077-2016等标准检测设备，欢迎您随时来电来函我们阳光悦达科技。五.售后服务：我方承诺仪器免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

主要技术参数：1、测试项目：车辆碾压；2、执行标准：GB/T 20234.1-2023标准条款 6.2.12 和条款 7.13；3、控制方式：配置西门子、三菱、欧姆龙等知名品牌 PLC 模块，并配置 7 英寸及以上彩色液晶触摸控制屏；4、运行方式：手动或程控运行；5、动力系统：伺服电机加涡轮蜗杆减速；6、承载载荷：（5000±250）N 和（11000±550）N 两种规格，可根据实验要求进行力值切换；7、碾压速度：（8±2）km/h，速度可调；8、配置 P225/75 R15 轮胎和配套轮毂各一个，轮胎充气装置（充气接口和气压表）一套；9、承载底板：附有水泥面的底板，可配置固定治具；10、具备安全措施，防止人员机械伤害。模拟车辆碾压试验机，测试项目：车辆碾压；执行标准：GB/T 20234.1-2023标准条款 6.2.12 和条款 7.13。

TC系列桥梁挠度检测仪 本仪器采用光电图像法的检测模式用来在荷载试验中检测桥梁的动挠度（行驶的车辆通过桥梁时，实时检测桥梁水平或者竖向位移值，绘制出一条时间位移对应的挠度曲线，方便直观）、静挠度（测出桥梁在加载车辆静止状态下的挠度值即水平、竖向位移值），并可用来测量桥梁的冲击系数、自振频率等，本仪器测量精度高,操作方便。产品特点：测点位置准确工业图像传感器，LED靶标新光路系统，方便快捷，轻松照准被测靶标自动进行标定,精度高 无线遥控靶标,距离远 技术参数型号技术参数TCQN-6ATCQN-5BTCQN-5A检测方式光电图像法 检测距离500米 检测量程水平500mm,竖向800mm 分辨率测量范围的1‰ 测量方式动态单点、静态多点 测量精度±0.01mm（20m测量）±0.02mm（20m测量）±0.02mm（20m测量）采样频率500Hz300Hz200Hz频率响应100Hz50Hz50Hz光学放大倍率30X角度精度2秒 角度范围0-360度 数据接口USB 标定方式自动标定 靶标配置无线遥控、自带锂电（正常工作12小时）、超高亮LED ，靶标固定后可上下、左右随意调整靶标头方向，方便对准仪器方位。工作温度-20℃～50℃ 抗震性能防震、防尘，稳定可靠软件功能自动计算挠度大、小值,冲击系数,自振频率,功率谱分析，可模拟显示时程曲线 ,以直观了解检测过程，能模拟振动。

新国标尾气检测站用标准气体产品名称：新国标尾气检测站用标准气体产品品牌：宝鸡双峰产品规格：4L/8L铝瓶装产品种类：汽油检测用零气、高标气、低标气、柴油检测用零气、高标气、低标气执行标准：国家二级标准物质 质量符合国家标准，根据环检新国标资质认定标准气体最低配置建议，也可按客户要求定制宝鸡双峰气体有限公司是厂家供应各类标准气体，接受定制配气，支持全国配送，您需要什么气体，配制的气体组分、浓度含量,瓶装规格请与我们联系。我们会按照您的要求进行生产配制,提供专属的服务,为您解答问题。同时，支持气瓶检验,带气瓶销售，可来瓶代充，可租瓶等。另外,提供产品物质证和合格证，严格按照国家标准进行化验，让客户买的放心、用的安心,有关产品价格和配置方案，请联系我们，我公司将提供适合的方案给你，期待与你的合作！

JH0030车辆齿轮油成沟点测定仪 适用标准SH/T0030《车辆齿轮油成沟点测定法》 产品简介本仪器主要适用于检测润滑剂的成沟性能。使用仪器时，将装有试样的容器在试验温度下存放18小时，然后用钢片将试样刮一条沟，观察试样在10秒之内是否流回并完全覆盖容器底部来判断试样的成沟特性。 仪器特点 1、本仪器采用进口复式双压缩机复叠式制冷，环保制冷剂，制冷速度快。 2、双层不锈钢冷浴，内置介质，无需添加冷却液，保温效果好。 3、整体式结构，配置刮刀、抓提工具。 4、仪器采用PID控温，控温精度高。 仪器参数 1、控温方式：进口PID数显温控器2、控温精度：-60±0.1℃3、制冷方式：进口双压缩机制冷4、计时方式：数显计时器 5、工作电源：AC220V±10% 50HZ

充电接口车辆碾压试验机型号：Sun-NY制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一 执行标准：GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》第6.21和7.21车辆碾压GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》二 功能：将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上，用标准要求5000±250N的压力，以(8±2)km/h 的速度压过供电插头或车辆插头(轮胎充气压力220±10 kPa)，以测试供电或车辆插头承受碾压的能力。三 主要技术规格： 1.框架结构：承载型U型钢加钢板焊接喷涂处理； 2.承载载荷：5000N±250N，11000N±500N； 3.轮胎规格：225/75 R15； 4.最快转速：9Km/H。四 运输方式：德邦物流五 产品讯息：真诚的感谢您，谢谢您能进入该网站了解我们阳光悦达科技生产的充电接口车辆碾压试验机，如果您想了解更多关于GB/T20234-2015及GBT11981.1-2014等相关标准的检测设备清单，欢迎您随时来电来函，我们将竭诚为您效劳。六 售后服务： 我方承诺充电接口车辆碾压试验机免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

技术参数1、控温方式：进口PID数显温控器2、控温精度：-70±0.1℃3、制冷方式：进口双压缩机制冷4、计时方式：数显计时器 仪器范围: 车辆齿轮油成沟点测定仪适用标准：SH/T0030本仪器主要适用于检测润 滑剂的成沟性能。使用仪器时，将装有试样的容器在试验温度下存放18 小时，然后用钢片将试样刮一条沟，观察试样在10秒之内是否流回并完 全覆盖容器底部来判断试样的成沟特性。 仪器功能: 1). 本仪器采用进口复式双压缩机复叠式制冷，环保制冷剂，制冷速度快。 2). 双层不锈钢冷浴，内置介质，无需添加冷却液，保温效果好。 3).整体式结构，配置专用刮刀、专用抓提工具。 4).仪器采用PID控温，控温精确度高。

设备概述：仪器采用拉曼光谱技术，可直接对固体、液体、粉末等未知物质的成分进行快速鉴定，专为禁毒执法人员现场取证分析而设计。产品优势：【轻小便携 办案拍档】：体积小、重量轻，易于现场办案携带；【超全数据 行业领先】：超大型数据库，涵盖我国管制目录，领先国内同类产品；【混合分析 先进算法】：先进的混合物分析算法，一键检测出混合样本物质成分及含量，误报率低；【非接触式 安全高效】：特殊的光路设计，具备透过包装、延迟启动和远距离采集功能，无需接触，检测更安全；【快速检测 省时省心】：友好易用的用户界面，一键式操作，几秒即可得到结果；【低温校准 稳定耐用】：一体化空间光路，超长无故障制造工艺，低温环境自动校准；【可拆电池 无限续航】：电池可更换，更长待电、无限续航；【多样附件 灵活切换】：专利附件卡口，多种采样附件灵活切换，适用于液体、固体、粉末等多样化样品检测。规格参数激光波长785nm激光输出功率0-500mW,可调连接方式WiFi，4G尺寸（含保护套）182×88×32 mm重量≤500g工作温度-20~+50℃数据库涵盖易制毒化学品、大麻素类物质、芬太尼类物质、易燃易爆危险化学品等电池专利卡口，可插拔，续航时间＞12h激光寿命10000hr摄像头1200万像素应用场景【现场办案】缉毒现场办案快检鉴定【活动保障】大型活动现场安全保障【边防缉毒】边境可疑人员现场快检【海关边检】通关现场监管排查【交通枢纽】过往车辆、可疑人员抽检【巡逻排查】日常社会治安维护

油品重点检测产品：变压器油、液压油、齿轮油、太阳能电站变压器油、汽油、柴油、柴油机油、汽油机油检测项目：光伏电站变压器油检测（监测）、并网电站变压器油检测（监测）、变电站用变压器油检测（监测）、升压变压器油检测（监测）、光伏并网电站变压器油换油检测、太阳能电站系统变压器油检测、110KV电站变压器油换油检测、220KV电站变压器油换油年检、500KV光伏并网电站变压器油检测、35KV并网变压器油年检、供电系统变压器油换油检测1.原油检测：按组成分类：石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油三类； 　　按硫含量分类：超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四类；按比重分类：轻质原油、中质原油、重质原油以三类。 检测项目 ：水含量，密度或相对密度，氮含量，饱和烃，沉淀物和原油中生物，铁、镍、钠、钒含量，原油酸值，残炭，氯含量，粘度，盐含量等2.燃料油检测 ： 汽油、柴油、煤油、1#---7#燃料油检测项目：辛烷值、抗爆指数、铅含量、馏程、蒸气压、实际胶质、诱导期、硫含量、博士试验或硫醇硫含量、铜片腐蚀、水溶性酸或碱、机械杂质及水分、苯含量、芳烃含量、烯烃含量、氧含量、甲醇含量、锰含量、铁含量。3.汽油检测：GB17930 根据研究法辛烷值将汽油分为90#、93#、97#三个牌号4.柴油检测 ：普通柴油GB252 （三轮汽车、低速货车、拖拉机和非车用压燃式发动机等柴油发动机燃料）普通柴油根据凝点分为：10 #柴油、5 #柴油、0 #柴油、-10 #柴油、-20 #柴油、-35 #柴油和-50#柴油。车用柴油GB 19147 （用于压燃式发动机汽车）根据凝点分为：5 #柴油、0 #柴油、-10 #柴油、-20 #柴油、-35 #柴油和-50#柴油。检测项目 ：色度、氧化安定性、十六烷值或十六烷指数、硫含量、10％蒸余物残炭、酸度、馏程、闪点、凝点、铜片腐蚀、灰分、密度、水分、机械杂质、运动粘度、润滑性、多环芳烃、脂肪酸甲酯含量。5.润滑油检测：汽油机油、柴油机油、食品机械用润滑油润滑脂、空气压缩机油、航空润滑油、齿轮油。检测项目：低温动力粘度、边界泵送温度、运动粘度、粘度指数、倾点、水分、泡沫性、蒸发损失、过滤性、均匀性和混合性、高温沉积物、凝胶指数、机械杂质、闪点、磷、碱值、硫酸盐灰分、硫、氮。 汽油：GB17930-2011根据研究法辛烷值将汽油分为90#、93#、97#三个牌号。 运动粘度、倾点、闪点、腐蚀试验、抗乳化性、液相锈蚀、硫酸盐灰分、老化特性、减压蒸馏蒸出80%后残留物特性、中和值、水溶性酸碱、水分、机械杂质等6.二甲基硅油检测 ：闪点、运动粘度、酸值、机械杂质、凝固点、水溶性酸碱、透明度、介质损耗、水分、击穿电压、气体含量等。煤油检测：色度、硫醇硫、硫含量、馏程、闪点、冰点、运动粘度、铜片腐蚀、机械杂质及水分、水溶性酸碱、密度、燃烧性。 7.汽油检测：GB17930 根据研究法辛烷值将汽油分为90#、93#、97#三个牌号。溶剂油、润滑油、液压油、润滑脂、齿轮油、防锈油、链条油、重油、生物醇油、变压器油、防指纹油、导热油、机油、涡轮机油、渣油、特种油、研磨油、切削油、轴承油、凡士林、煤焦油、机油活化剂。

车辆倾斜报警器