车辆研究检测

用于监测车辆是否携带了放射性物质，可以有效地防止放射性物质的扩散。目前，已有3500套ASM-IV车辆放射性监测系统广泛应用于各国核电站、冶金回收、国土安全等领域。该系统满足美国国家标准ANSI N42.35-2006。基于实践应用，ASM-IV车辆放射性监测系统采用已被广泛认证的探测器技术、结合最新的探测算法和低噪声电子学技术，为车辆监测提供了完美的解决方案。&bull 良好的竖直测量覆盖范围&bull 大体积探测器，良好的探测效率&bull 满足美国国家标准ANSI 42.35。控制单元&bull 可以选择桌面型与墙面型控制单元&bull 大面积触摸型液晶显示屏&bull 坚固可靠

STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，仪器外形与普通档杆、支柱相同。但内置高灵敏度NaI探测器、He-3管、GM管，在控制人员流动的同时，可以快速监测行人是否携带了核材料、核武器，并带有核素识别功能。核素识别时间通常为20到30秒，取决与核素种类，活度，本底，与源是否有屏蔽。 STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，有不同的配置、外形，适用于不同的场合。 特点 ? - 隐蔽性好 ? - 可快速探测到放射性物质 ? - 核素识别功能 ? - 用户可编辑核素库 ? - 自动对放射性物质分类： 无害/可疑/危险 ? - 自动更新本底 ? - 事故数据永久保存 ? - 声光报警 ? - 计算机，PDA等设备上显示报警 ? - 两种数据通讯方式，有线/无线 ? - 安装维修方便 ? - 操作简单

先进的ASM IV系列核辐射探测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。ASM IV系列核辐射监测系统采用灵敏度很高的塑料闪烁体探测器和低噪声电子学系统，可以为用户提供可靠而快速的放射性监测。ASM IV系列核辐射监测系统有多种配置方式，可以满足不同用户的需求。 ASM IV采用SCU控制单元，有多种安装方式供用户选择，内嵌工业级PC与触摸型显示屏，可以直接显示测量结果、历史纪录、报警记录等。主要特点： ? - 模块化设计 ? - 操作简单、维护方便 ? - 控制系统带有大面积显示屏，可以直接显示系统状态、探测器数据与报警数据 ? - 控制系统体型较小，方便移动 ? - 支持网络操作 ? - 铅屏蔽 ? - 探测器装于防护外壳中

先进的SGS（Safety-Guard Series）系列辐射监测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。 Safety-GuardSeries辐射监测系统 l NBR专利技术，识别人工放射性l 有良好的灵敏度和极低的误报警率l 系统性能指标满足IAEA（国际原子能机构）及ITRAP（放射性物质非法运输监测程序）的要求，优于美国国家标准ANSI N42.35的要求 在全球已安装了数千台，广泛应用与钢铁冶金、资源回收及再生企业、环保、放射源及核材料监管、核工业、核电厂、边境、机场、港口、海关、邮政及快递、核应急反恐、军事基地、大使馆及外交机构、政府机关及公用事业设施、医院等领域。 主要用户：l 口岸：新疆阿拉山口、吉木乃、霍尔果斯、满洲里、七台河l 港口：上海洋山港、芦潮港、宁波北仑港一至四期、天津新港l 机场：首都国际机场、上海浦东/虹桥机场、广州白云机场、深圳宝安机场等全国主要机场l 快递：EMS等邮政系统、DHL、FedEx、UPS快递公司、货柜公司l 工厂：济南钢铁公司、南京梅山钢铁公司、广州联众不锈钢公司、烟台资源再生加工示范区管理局、张家港永嘉物流中心、宁波金田铜业公司、怡球金属（太仓）有限公司l 海关监管中心l 北京2008奥运会安保 Safety-Guard Series I人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统 采用性能优良的FHT6020电子学系统，可对藏在包裹和包装箱里的违法放射源或放射性物质进行快速而灵敏可靠的探测。系统具有多个测量道的扩展能力，每个测量道两级报警，最多可配置2个γ探测器和2个中子探测器。使用中子探测器可增强探测特殊核材料（SNM）的能力。 l 可探测γ和中子l 2个γ辐射探测器（塑料闪烁体）l γ探测器总体积50升l 灵敏度：500cps/μR/hl 具有数据存储能力，可记录1300个点的数据l 系统参数设置的密码保护l 通讯接口：与探测器通过RS-485接口，与计算机通过RS232接口l 速度测量装置l 工作温度：-20℃－50℃ Safety-GuardSeries II 大型车辆（汽车/火车）辐射测量系统 SGS II 6000 GN（由四个1500 GN单元组成）主要性能如下：l γ探测限： 100 nSv/h，本底 200 nSv/hl 中子探测限：20000n/s（252Cf，时间10 s，距离2m，γ辐射被屏蔽到1％）l 监测区域：垂直0－4 m，水平0－6 ml 探测概率：99.9%l 误报警率：在10000测量中 1次 1500 GN型探测单元规格：γ探测器：l γ探测器体积：25升l 灵敏度：150000cps/μSv/h(137 Cs)l 铅屏蔽：非探测面配有铅屏蔽中子探测器l 中子探测器：He-3管，充气压强3个大气压l 尺寸：Φ 5 *80 cml 中子探测器灵敏度：170cps/n/sec/cm2

到梅特勒托利多官网去了解 数字式汽车衡/地磅 梅特勒托利多汽车衡（地磅、磅秤）配有先进的称重传感器和智能化称重仪表。广泛应用于港口、仓储、工厂、货场等。其优越的性能和长期的稳定性可以：提高企业物资中国结算效率深入应用至监控和数据管理满足现代化的称重管理要求梅特勒托利多汽车衡（地磅、磅秤）包括：数字式汽车衡（地磅、磅秤）模拟式汽车衡（地磅、磅秤）防爆类汽车衡（地磅、磅秤）POWERCELL PDX数字式称重传感器可以确保您的车辆衡经常保持在精确称重状态，减少因故障停机所造成的损失。POWERCELL PDX数字式称重传感器的智能预诊断功能可持续监测衡器的工作状态，让您用得放心，降低日常维护成本。POWERCELL 品牌数字称重传感器屹立于汽车衡及轨道衡称重领域已达20余年之久，经受住了各种严酷自然环境的考验。在此基础上，POWERCELL PDX® 数字式称重传感器又引入了崭新的预诊断设计理念，将车辆衡的可靠性提高到了一个全新水准，让您随时了解衡器的工作状态。称重传感器的内置微处理器可持续补偿不断变化的外部影响，例如温度、非线性、滞后、电压变动和蠕变等，从而为您提供最精确的车辆衡产品。POWERCELL PDX® 数字式称重传感器可广泛应用于各种工业环境，为您提供超高性价比的产品和行业中领先的投资回报。 查看更多信息，请到梅特勒托利多官网去了解 数字式汽车衡/地磅欢迎拨打梅特勒托利多官方客服咨询电话4008-878-788

西安锦江龙腾信息安全技术有限公司 商业秘密保护 办公室反窃听检测、住宅反窃听检测、车辆GPS检测 专业的检测服务帮您公司建立一道商业防护墙，让您的企业在商战中高枕无忧！ 很多电影镜头中都可以看到这样的情况，某机构会议室或电话线路中被安装窃听设备，然后监听机构会议或个人的谈话。 其实这样的情况不只在电影中出现，现在商业社会这已经是常态化的行为。在商业谈判或者私密交谈场所中安装窃听器或者录音笔录音，窃取商业秘密和个人隐私， 导致造成重大损失的已经是常态。 据某项调查显示,89%的企业存在窃听偷拍泄密隐患,56%的企业曾因被窃听愉拍而泄漏商业 密。为了防止竞争对手窃密,英国、美国、意大利等发达国家的一些公司每年请专业的检查机构为其各 办公室清查拆除窃听装置。国内企业同样意识到防窃听偷拍检查的重要性,部分企业已经开始进行不定 期的防窃听偷拍检查工作。 西安锦江龙腾信息安全技术有限公司专注于企业信息安全、商业秘密保护以及高端私人领域的隐私防护，帮助企业解决窃听偷拍等泄密隐患。 锦江龙腾与国际一流反窃听厂商合作，通过调研国际、国内反窃听偷拍现状，时刻关注反窃听偷拍新资讯、新技术、新手段，并与行业内资深反窃听偷拍研究专家合作，共享行业内的各项顶尖技术和成熟经验， 研究出一套国内针对反窃听偷拍技术的环境安全检测流程。 我司为企业提供办公环境的安全检测、涉密环境安全评估、车辆检测、仪器检测。检测监测办公室、会议室、办公区、研发区等涉密场所是否存在窃密设备、泄密隐患， 例如:声光电的泄密隐患、无线窃听偷拍器、有线窃听偷拍器、电话窃听器、密拍密录器等窃密设备。 成功案例： 电力行业 卫星通信 地产开发商 酒店、会所 私人住宅 领导办公室 进口仪器设备 研发中心 律师事务处 政府会议中心 涉密资料室 ......

RC 系列放射性物质检测系统可以对集装箱、车辆、行人、行李、邮件包裹等实现放射 性物质检测，对于辐射超标或非法的人工放射性物质携带能准确快速地识别，并提供告警的 功能； RC 系列放射性物质检测系统是在吸收了高校的先进研究成果、结合企业技术产业化优 势的基础上研发制造的；进口的大体积的塑料闪烁体探测器、先进的人工核素和天然核素甄 别技术、先进的动态阈值技术和专用传感器电源专利技术让 RC 系列放射性物质检系统成为 高灵敏度和低误报率的完美结合体； RC 系列放射性物质检测系统采用模块化设计思路，用户可以灵活地选择系统配置；模 块化的设计也让系统具备更强的容错性和扩展性；系统能自动最大限度地避免故障模块的影响；应用领域 边境、海关、机场、港口、口岸、邮政快递、核应急响应、核反恐、政府机构和大型聚 会安防等。 RC2025主要技术参数 :11、 γ探测器：塑料闪烁体； 12、 探测范围：0 .1m～3m（高度）；5m(宽度) 13、 能量响应范围：50keV～3MeV； 14、 γ探测灵敏度：探测器单体优于 60000cps/μSv/h； 15、 中子探测灵敏度：可探测到 20000n/s 的中子源；16、 动态探测能力：能探测到 5×106Bq 的 137Cs 17、 误报率：≤0.1%； 18、 非探测面屏蔽：5mm 19、 区分显示人工核素和天然核素告警； 系统配置 8、 伽马探测器（含支撑结构）（2 块 25L 探测晶体） 1 套； 9、 主控单元 1 套；10、 声光报警设备 1 套； 11、 占道检测用传感器 1 套；12、 车牌识别系统（含抓拍）； 13、 远程监控中心 1 套； 14、 专用软件（含免费升级） 1 套；

●系统介绍 BG3500-430通道式车辆放射性自动监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛射线探测器的放射性自动监测系统，该系统可对货运通道车辆进行实时在线放射性监测，发现其中微量放射性物质，自动发出辐射超限报警，并完成对检测数据的储存。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时检测信息系统平台。该系统可应用于多种场所出入口或通道，包括国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。●系统构成图 ●产品特点1. 开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，消除本底辐射变化对测量引起的干扰，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题。2. 系统除采用大型闪烁晶体探测器，配备双光电倍增管联合处理信号，可大大降低干扰，提高探测效率30％。3. 系统采用红外装置探测待测车辆是否进入测量区域，监测车辆行驶速度。4. 可以确定测出的放射物在车内的相对位置，确定可疑放射性物质在车厢中的前后尺寸，便于进一步查找可疑放射物。5. 天然放射性物质（NORM）识别功能，可有效消除天然放射性物质引起的系统误报警；6. 提供全中文应用软件光盘及配套的采购人手册,系统中计算机管理软件采用全中文操作，界面友好，根据检测现场工人的实际操作流程，提供方便、便捷、周全的操作方式。7. 实现了远程监控功能，可通过一台或多台计算机或服务器作为远程监控平台，用该平台应用软件及数据库等实现了对本地放射性物质监测系统进行远程监测，测量结果显示，数据存储，数据统计分析，系统控制及维护，远程参数设置，故障诊断等功能。8. 基于TCP/IP协议，实现多点网络布控，可通过采用多台计算机组成监控中心，同时对一台放射性物质监测系统进行监测，可保证在一台计算机失效的情况下继续进行正常的监控工作 9. 本监控系统提供中心数据库，实现数据库管理功能,设备与中心的历史数据自动同步，可即时的存储本地放射性物质监测系统的监测数据，以一天通过100辆车计算，可存储20年的数据。10. 配置高清晰度摄像头，实时抓拍监测图像，并实现监测图像与报警数据同步存储和查询。可选配车牌识别和集装箱号识别系统，完成对通过车辆的车牌或集装箱号自动识别。11. 实时显示当前通过车辆的车牌号或其他车辆识别号及通过速度 ●应用领域：港口中、码头、金属熔炼企业、废旧金属中转基地、机场、海关等。●技术参数◎探测器：4组塑料闪烁体+双低噪声光电倍增管，单个晶体灵敏体积30。配3～8mm铅屏（5个面）蔽本底对测量的干扰，每个探测器重约150～200kg（探测器+外壳），可扩展中子探测器；◎探测γ和χ射线，能量范围25keV～3Mev；◎控制器信号处理单元：32位嵌入式A7处理器，可现场查询系统状态与信息；◎灵敏度：在本底水平为0.2μSv/h下，增加0.1μSv/h，1秒内发出辐射报警；◎探测概率：≥99.9%（置信度95%）；◎误报率：≤0.01%；◎符合国家标准GBT24246-2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》及《IAEA Nuclear Security Series No.1》技术要求；◎监测区域范围：高度0.1～4.5m；宽度：5m；◎标准通行车速：8km/h；◎报警提示：声音和灯光报警（可区分辐射和超速报警），报警阈值可调，可连接远程后台管理计算机，配备专用后台管理软件；◎天然放射性物质（NORM）识别功能；◎后备电池：铅酸电池，断电后工作4小时（不包括后台计算机系统）；◎后台管理计算机系统可记录通行、报警数据、抓拍图像、自动打印报告，可与上级管理部门联网，可选配车牌及集装箱号自动识别软件。●使用环境条件◎工作环境：温度（-30℃～+50℃），湿度：小于95%（无凝露） ◎防护等级：IP65◎主供电电压范围：110-240VAC，单相50-60Hz（小于1A） ◎安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）

●系统介绍 BG3500-230通道式车辆放射性自动监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛射线探测器的放射性自动监测系统，该系统可对货运通道车辆进行实时在线放射性监测，发现其中微量放射性物质，自动发出辐射超限报警，并完成对检测数据的储存。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时检测信息系统平台。该系统可应用于多种场所出入口或通道，包括国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。●系统构成图137-6-7-1-2-2-0-7-8 ●产品特点1. 开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，消除本底辐射变化对测量引起的干扰，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题。2. 系统除采用大型闪烁晶体探测器，配备双光电倍增管联合处理信号，可大大降低干扰，提高探测效率30％。3. 系统采用红外装置探测待测车辆是否进入测量区域，监测车辆行驶速度。4. 可以确定测出的放射物在车内的相对位置，确定可疑放射性物质在车厢中的前后尺寸，便于进一步查找可疑放射物。5. 天然放射性物质（NORM）识别功能，可有效消除天然放射性物质引起的系统误报警；6. 提供全中文应用软件光盘及配套的采购人手册,系统中计算机管理软件采用全中文操作，界面友好，根据检测现场工人的实际操作流程，提供方便、便捷、周全的操作方式。7. 实现了远程监控功能，可通过一台或多台计算机或服务器作为远程监控平台，用该平台应用软件及数据库等实现了对本地放射性物质监测系统进行远程监测，测量结果显示，数据存储，数据统计分析，系统控制及维护，远程参数设置，故障诊断等功能。8. 基于TCP/IP协议，实现多点网络布控，可通过采用多台计算机组成监控中心，同时对一台放射性物质监测系统进行监测，可保证在一台计算机失效的情况下继续进行正常的监控工作 9. 本监控系统提供中心数据库，实现数据库管理功能,设备与中心的历史数据自动同步，可即时的存储本地放射性物质监测系统的监测数据，以一天通过100辆车计算，可存储20年的数据。10. 配置高清晰度摄像头，实时抓拍监测图像，并实现监测图像与报警数据同步存储和查询。可选配车牌识别和集装箱号识别系统，完成对通过车辆的车牌或集装箱号自动识别。11. 实时显示当前通过车辆的车牌号或其他车辆识别号及通过速度●应用领域：港口中、码头、金属熔炼企业、废旧金属中转基地、机场、海关等。●技术参数◎探测器：2组塑料闪烁体+双低噪声光电倍增管，单个晶体灵敏体积30。配3～8mm铅屏（5个面）蔽本底对测量的干扰，每个探测器重约150～200kg（探测器+外壳），可扩展中子探测器；◎探测γ和χ射线，能量范围25keV～3Mev；◎控制器信号处理单元：32位嵌入式A7处理器，可现场查询系统状态与信息；◎灵敏度：在本底水平为0.2μSv/h下，增加0.1μSv/h，1秒内发出辐射报警；◎探测概率：≥99.9%（置信度95%）；◎误报率：≤0.01%；◎符合国家标准GBT24246-2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》及《IAEA Nuclear Security Series No.1》技术要求；◎监测区域范围：高度0.1～3m；宽度：5m；◎标准通行车速：8km/h；◎报警提示：声音和灯光报警（可区分辐射和超速报警），报警阈值可调，可连接远程后台管理计算机，配备专用后台管理软件；◎天然放射性物质（NORM）识别功能；◎后备电池：铅酸电池，断电后工作4小时（不包括后台计算机系统）；◎后台管理计算机系统可记录通行、报警数据、抓拍图像、自动打印报告，可与上级管理部门联网，可选配车牌及集装箱号自动识别软件。●使用环境条件◎工作环境：温度（-30℃～+50℃），湿度：小于95%（无凝露） ◎防护等级：IP65◎主供电电压范围：110-240VAC，单相50-60Hz（小于1A） ◎安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）

STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，仪器外形与普通档杆、支柱相同。但内置高灵敏度NaI探测器、He-3管、GM管，在控制人员流动的同时，可以快速监测行人是否携带了核材料、核武器，并带有核素识别功能。核素识别时间通常为20到30秒，取决与核素种类，活度，本底，与源是否有屏蔽。 STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，有不同的配置、外形，适用于不同的场合。 特点 ? - 隐蔽性好 ? - 可快速探测到放射性物质 ? - 核素识别功能 ? - 用户可编辑核素库 ? - 自动对放射性物质分类： 无害/可疑/危险 ? - 自动更新本底 ? - 事故数据永久保存 ? - 声光报警 ? - 计算机，PDA等设备上显示报警 ? - 两种数据通讯方式，有线/无线 ? - 安装维修方便 ? - 操作简单

一、系统介绍BG3500-430NI型通道式车辆放射性监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛/中子探测器的自动辐射监测与识别系统，该系统可对通过监测通道的车辆进行在线实时辐射监测，发现其中微量放射性源物质，输出报警信息，并完成对超标放射性物质种类的识别、现场图像的获取、关联数据的储存等功能。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时监测信息系统平台。该系统可应用于多种场所进出口或通道，如国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。 137-6-7-1-2-2-0-7-8二、技术特色1.开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题，大大提高了系统探测灵敏度。2.本系统采用经过优选的大型Nal（Tl）闪烁体探测器8块（每块有效体积2L，总体积16L），确保其满足GB/T 13182-2007《碘化纳（铊）闪烁体和碘化纳（铊）闪烁探测器》的要求。3.采用8个Nal（Tl）晶体探测器+多道分析器的配置，集放射性计数率超标报警、剂量率检测、放射性核素识别功能于一体，车辆通行一次即可实现多种功能，大大简化了口岸核与辐射监测的流程。4.系统采用自主研发的数字多道分析器、稳谱/能量刻度算法、核素识别算法，保证系统核素识别等关键性能。5.系统提供多种监测模式（动态模式或静态模式），当被监测车辆通过探测区域或静止于探测区域时，均可对其进行测量。6.具有系统联网功能：多个通道式放射性检测系统可以联接网络（基于TCP/IP协议），可实现多点网络布控和远程操作。7.通过一台计算机作为远程监控平台，通过运行其上的专用软件、数据库等实现对本地放射性物质监测系统进行远程监测、测量结果显示、数据存储、数据统计分析、系统控制及维护、远程参数设置、故障诊断等。8.可选配电子档杆、车牌识别、箱号识别音频广播等辅助设备。三、技术参数1. γ射线探测器：NaI（Tl）闪烁体+低噪声光电倍增管探测器组件，单个闪烁体灵敏体积2升。配3-10mm铅当量厚度，对非探测面本底进行屏蔽，实现探测器准直；2. 中子探测器：大体积He-3正比计数管，单个He-3中子探测器规格Φ50mm×1000mm，加装厚3-5cm聚乙烯慢化体对高能中子进行慢化，以提高其探测效率；3. 探测Χ和γ射线能量范围：25keV～3MeV；4. 中子探测能量范围：热中子～l4MeV；5. 探测器数量：γ探测器：8个，中子探测器（He-3正比计数管）2-8（可选）个；6. γ探测器能量分辨率：≤8.5%（137Cs@661.62keV）；7. 误报率：系统在5000次占用中误报警率和误识别率≤1次；8. 动态模式核素识别指标：下表中所列活度的放射性物质以2.2m/s速度通过车辆放射性物质监测系统，监测系统在10次连续试验和报警中正确识别至少8次：放射性核素未屏蔽的活度/Bq137Cs5.3×10560Co2.0×105241Am1.7×106137Cs＋60Co＋241Am同上9. 中子辐射响应使用2×104/s的252Cf以2.2m/s速度通过探测区域时，监测系统发出中子报警，在50 次占用中监测系统报警不少于49次。10. 监测区域范围：高度0.1m～4.5m；宽度：5m；11. 电子档杆、闭路电视监控系统、中央警报处理室设备、报警短信提醒系统、箱号识别系统、车牌号识别系统、音频广播系统（可选）。五、使用环境条件1. 工作环境温度：-30℃~55℃；2. 工作湿度范围：0～95%(不结露)；3. 室外防护等级：IP65；4. 电磁兼容性与机械环境适应性：满足国家标准GB/T GB31836-2015《辐射防护仪器 用于探测和识别非法放射性物质运输的基于谱分析的门式监测系统》要求；5. 主供电电压范围AC110-240V，50Hz±5Hz；6. 安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）。

先进的ASM IV系列核辐射探测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。ASM IV系列核辐射监测系统采用灵敏度很高的塑料闪烁体探测器和低噪声电子学系统，可以为用户提供可靠而快速的放射性监测。ASM IV系列核辐射监测系统有多种配置方式，可以满足不同用户的需求。 ASM IV采用SCU控制单元，有多种安装方式供用户选择，内嵌工业级PC与触摸型显示屏，可以直接显示测量结果、历史纪录、报警记录等。主要特点： ? - 模块化设计 ? - 操作简单、维护方便 ? - 控制系统带有大面积显示屏，可以直接显示系统状态、探测器数据与报警数据 ? - 控制系统体型较小，方便移动 ? - 支持网络操作 ? - 铅屏蔽 ? - 探测器装于防护外壳中

VRM100固定式车辆通道监测仪Vehicle Radiation Monitor VRM100固定式车辆通道测量仪主要用于核电站、核废物后处理厂、机场、海关、港口、车站厂商、废旧金属回收等场所的出入口，用于监测车辆等移动目标携带的微量放射性源物质，输出报警信息，防止放射性非法携带和扩散。同时，测量仪还能够与上级管理系统联网，构成远程实时检测信息系统平台。主要用途q 车辆等移动目标的辐射监测q 快速污染监测，自动污染报警，防止污染非法携带和扩散q 数据联网，实时上传，为事故分析、发布应急方案提供支持功能特点q 标配4块高灵敏大体积塑料闪烁体γ探测器，可选配3He中子探测器及大体积NaI探测器q 模块化设计，非探测面全部铅屏蔽，降低本底，实现较低的可探测下限q 两级报警阈值连续可调，声光报警功能；支持数据组网，实现远程报警q 丰富的配置接口，方便功能扩展；可选配视频监控、人脸和车牌识别和测速功能q 专利辐射本底平滑算法，获得平滑本底平稳性，同时实现对微小本底变化的快速响应q 采用低噪声放大电路，后端低通处理单元，可大大降低干扰，提高探测效率30%q 专用的NBS自然本底抑制技术，降低由于天然放射性核素引起的误报q 选配大体积NaI探测器可实现核素识别功能q 专用监测数据管理系统，实时图像化显示车辆通过、报警信息，数据存储，支持查询/打印q 防水淋设计，耐腐蚀表面处理物理性能q 探测类型：X、γ（可选增配中子探测器）q 探测器类型：塑料闪烁体、3He正比计数管（可选）q 探测器体积：25 L×4 （两侧、每侧两只），3He中子探测器(直径50 mm×1000 mm)q 能量范围：48 keV～3.0 MeV（γ），0.025 eV – 14 MeV（中子）q 响应时间：＜200 msq 探测下限：≤460 kBq（环境本底0.1 μGy/h，置信度99%，137Cs距探测器2.5 m处，车辆移动速度≤8 km/h）机械特性q 外形尺寸：约2750 mm × 1400 mm × 350 mm（高×宽×厚）q 重 量：约550 kg 电气特性q 供电电源：AC 220 V ±10%，50 Hz ±10%，≤400 W环境特性q 工作环境：温度：-20 ~ 55 ℃ 相对湿度： 40% ~ 95%（35 ℃）q 防护等级：IP65PRM100固定式人员通道监测仪Pedestrian Radiation MonitorPRM100固定式人员通道测量仪主要用于核电站、核废物后处理厂、机场、海关、港口、车站厂商等场所的出入口，用于监测人员携带的微量放射性源物质，输出报警信息，防止放射性非法携带和扩散。同时，测量仪还能够与上级管理系统联网，构成远程实时检测信息系统平台。主要用途q 人员等移动目标的辐射监测q 快速污染监测，自动污染报警，防止污染非法携带和扩散q 数据联网，实时上传，为事故分析、发布应急方案提供支持功能特点q 标配 2块高灵敏大体积塑料闪烁体γ探测器，可选配3He中子探测器及大体积NaI探测器q 模块化设计，非探测面全部铅屏蔽，降低本底，实现较低的可探测下限q 两级报警阈值连续可调，声光报警功能；支持数据组网，实现远程报警q 丰富的配置接口，方便功能扩展；可选配视频监控、人脸和车牌识别和测速功能q 专利辐射本底平滑算法，获得平滑本底平稳性，同时实现对微小本底变化的快速响应q 采用低噪声放大电路，后端低通处理单元，可大大降低干扰，提高探测效率30%q 专用的NBS自然本底抑制技术，降低由于天然放射性核素引起的误报q 选配大体积NaI探测器可实现核素识别功能q 专用监测数据管理系统，实时图像化显示车辆通过、报警信息，数据存储，支持查询/打印q 防水淋设计，耐腐蚀表面处理物理性能q 探测类型：X、γ（可选增配中子探测器）q 探测器类型：塑料闪烁体、3He正比计数管(选配)、NaI探测器(选配)q 探测器体积：25 L×2（两侧、每侧一只），3He中子探测器(直径50 mm×1000 mm)q 能量范围：48 keV～3.0 MeV（γ），0.025 eV – 14 MeV（中子） q 响应时间：＜200 msq 探测下限：≤5000 Bq（环境本底0.1 μGy/h，置信度99%，60Co距探测器0.5 m处，人员移动速度≤1.2 m/s）机械特性q 外形尺寸：约1850 mm × 1000 mm × 350 mm（高×宽×厚）q 重 量：约240 kg 电气特性q 供电电源：AC 220 V ±10%，50 Hz ±10%， ≤200W环境特性q 工作环境：温度：-20 ~ 55 ℃ 相对湿度： 40% ~ 95%（35 ℃）q 防护等级：IP65MPM100移动式人员通道监测仪Mobile Pedestrian MonitorMPM100移动式人员通道测量仪主要用于核电站、核废物后处理厂、机场、海关、港口、车站厂商等场所的出入口，用于监测车辆等移动目标携带的微量放射性源物质，输出报警信息，防止放射性非法携带和扩散。同时，测量仪还能够与上级管理系统联网，构成远程实时检测信息系统平台。主要用途q 快速就地布置型人员等移动目标的辐射监测q 快速污染监测，自动污染报警，防止污染非法携带和扩散q 数据联网，实时上传，为事故分析、发布应急方案提供支持功能特点q 标配 2块高灵敏大体积塑料闪烁体γ探测器，可选配3He中子探测器及大体积NaI探测器q 模块化设计，非探测面全部铅屏蔽，降低本底，实现较低的可探测下限q 两级报警阈值连续可调，声光报警功能；支持数据组网，实现远程报警q 丰富的配置接口，方便功能扩展；可选配视频监控、人脸和车牌识别和测速功能q 专利辐射本底平滑算法，获得平滑本底平稳性，同时实现对微小本底变化的快速响应q 采用低噪声放大电路，后端低通处理单元，可大大降低干扰，提高探测效率30%q 专用的NBS自然本底抑制技术，降低由于天然放射性核素引起的误报q 选配大体积NaI探测器可实现核素识别功能q 专用监测数据管理系统，实时图像化显示车辆通过、报警信息，数据存储，支持查询/打印q 防水淋设计，耐腐蚀表面处理物理性能q 探测类型：X、γ（可选增配中子探测器）q 探测器类型：塑料闪烁体、3He正比计数管（可选）q 探测器容积：25 L×2 （两侧、每侧一只），3He中子探测器(直径50 mm×1000 mm)q 能量范围：48 keV～3.0 MeV（γ），0.025 eV – 14 MeV（中子）q 响应时间：＜200 msq 探测下限：≤5000 Bq（环境本底0.1 μGy/h，置信度99%，60Co距探测器0.5 m处，人员移动速度≤1.2 m/s）机械特性q 外形尺寸：约2750 mm × 1400 mm × 350 mm（高×宽×厚）q 重 量：约550 kg 电气特性q 供电电源：AC 220 V ±10%，50 Hz ±10%， ≤400W环境特性q 工作环境：温度：-20 ~ 55 ℃ 相对湿度： 40% ~ 95%（35 ℃）q 防护等级：IP65

SGS II-6000G人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统产品特征:采用效率高的大体积塑料闪烁体γ探测器应用NBR（天 然本底扣除）**技术具有*好的灵敏度和低的误报 警率可选配轮轨计数器，用于定位有源火车车厢具有车辆速度测量装置技术参数:γ探测下限：100nSv/h中子探测限：20000 n/s测量区域：垂直方向0~4m；水平方向0~6mγ探测器：25L×4塑料闪烁体探测器探测概率：＞99.9%

ZC-400F型特种车辆制动仪一、产品特点1、特种车辆制动仪是淄博卓川电子科技有限公司自主研发的以高性能单片机为核心的智能化测试仪器，该仪器是按照特种车辆检测标准而设计的专用仪器。仪器配以点阵式液晶屏作为显示器件，汉字提示实时显示测试数据，配有内置打印机打印检测数据，配有标准RS-232接口，可与计算机通讯。2、此仪器配有GPS定位传感器，可准确测试被测车辆的速度及制动距离，可根据特种车辆制动标准对检测数据自动判定是否合格。3、仪器具有车牌号输入、日期自动显示、可存储数据的功能。二、技术参数1、速度：0～99.99 km/h 分辨力：0～0.01 km/h 示值误差：±2% 2、制动距离：0～99.99 m 分辨力：0.01 m 示值误差：±2% 3、内置锂电池（可反复充电）4、充电电压：220伏

IC-CPD功能盒车辆碾压试验机型号：Sun-NY制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一. 概述：9.34 车辆碾压9.34.2 在5000N碾压力下的试验功能盒应连接制造商推荐型号的最小尺寸线缆，置于混凝土地面上，摆放位置为任意正常的静止位置。应通过一个安装在钢制轮箍上的P225/75R15型常规汽车轮胎或等效的具有合适负载的轮胎，并充气至达到压力（2.2±0.1）Pa，来施加（5000N±250）N的碾压力。轮胎以（8±2）km/h的速率滚过功能盒。对每个试品在不同的方向来施加碾压力之前，功能盒置于一个自然的静止位置。在施加碾压力过程中，受试功能盒应保持或限制在一个固定位置，使其基本上不移动。对与插头成一体的功能盒，在任何情况下都不得将力施加在凸出的插销上。9.34.3 在11000N碾压力小的试验。二. 满足标准要求：GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》CNS15511-3：2010《电动车辆传导式充电系统-第3部分：安全要求》6.3.22 车辆碾压试验。NB/T 42077-2016电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置(ic-cpd)标准要求,章节9.34.2 (5000N碾压力试验) （11000N±500N）三.设备参数：１.承载载荷：5000N±250N，11000N±500N；2.碾压速度： 8±2km/h；3.轮胎规格：225/75 R15 四.设备讯息：真诚的感谢您能点击进入该网页查看和了解阳光悦达科技生产的IC-CPD功能盒车辆碾压试验机，如果您想了解更多关于NB/T42077-2016等标准检测设备，欢迎您随时来电来函我们阳光悦达科技。五.售后服务：我方承诺仪器免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

主要技术参数：1、测试项目：车辆碾压；2、执行标准：GB/T 20234.1-2023标准条款 6.2.12 和条款 7.13；3、控制方式：配置西门子、三菱、欧姆龙等知名品牌 PLC 模块，并配置 7 英寸及以上彩色液晶触摸控制屏；4、运行方式：手动或程控运行；5、动力系统：伺服电机加涡轮蜗杆减速；6、承载载荷：（5000±250）N 和（11000±550）N 两种规格，可根据实验要求进行力值切换；7、碾压速度：（8±2）km/h，速度可调；8、配置 P225/75 R15 轮胎和配套轮毂各一个，轮胎充气装置（充气接口和气压表）一套；9、承载底板：附有水泥面的底板，可配置固定治具；10、具备安全措施，防止人员机械伤害。模拟车辆碾压试验机，测试项目：车辆碾压；执行标准：GB/T 20234.1-2023标准条款 6.2.12 和条款 7.13。

JH0030车辆齿轮油成沟点测定仪 适用标准SH/T0030《车辆齿轮油成沟点测定法》 产品简介本仪器主要适用于检测润滑剂的成沟性能。使用仪器时，将装有试样的容器在试验温度下存放18小时，然后用钢片将试样刮一条沟，观察试样在10秒之内是否流回并完全覆盖容器底部来判断试样的成沟特性。 仪器特点 1、本仪器采用进口复式双压缩机复叠式制冷，环保制冷剂，制冷速度快。 2、双层不锈钢冷浴，内置介质，无需添加冷却液，保温效果好。 3、整体式结构，配置刮刀、抓提工具。 4、仪器采用PID控温，控温精度高。 仪器参数 1、控温方式：进口PID数显温控器2、控温精度：-60±0.1℃3、制冷方式：进口双压缩机制冷4、计时方式：数显计时器 5、工作电源：AC220V±10% 50HZ

充电接口车辆碾压试验机型号：Sun-NY制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一 执行标准：GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》第6.21和7.21车辆碾压GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》二 功能：将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上，用标准要求5000±250N的压力，以(8±2)km/h 的速度压过供电插头或车辆插头(轮胎充气压力220±10 kPa)，以测试供电或车辆插头承受碾压的能力。三 主要技术规格： 1.框架结构：承载型U型钢加钢板焊接喷涂处理； 2.承载载荷：5000N±250N，11000N±500N； 3.轮胎规格：225/75 R15； 4.最快转速：9Km/H。四 运输方式：德邦物流五 产品讯息：真诚的感谢您，谢谢您能进入该网站了解我们阳光悦达科技生产的充电接口车辆碾压试验机，如果您想了解更多关于GB/T20234-2015及GBT11981.1-2014等相关标准的检测设备清单，欢迎您随时来电来函，我们将竭诚为您效劳。六 售后服务： 我方承诺充电接口车辆碾压试验机免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

车辆倾斜报警器

高钢性、低摩擦，车辆用加振机。

技术参数1、控温方式：进口PID数显温控器2、控温精度：-70±0.1℃3、制冷方式：进口双压缩机制冷4、计时方式：数显计时器 仪器范围: 车辆齿轮油成沟点测定仪适用标准：SH/T0030本仪器主要适用于检测润 滑剂的成沟性能。使用仪器时，将装有试样的容器在试验温度下存放18 小时，然后用钢片将试样刮一条沟，观察试样在10秒之内是否流回并完 全覆盖容器底部来判断试样的成沟特性。 仪器功能: 1). 本仪器采用进口复式双压缩机复叠式制冷，环保制冷剂，制冷速度快。 2). 双层不锈钢冷浴，内置介质，无需添加冷却液，保温效果好。 3).整体式结构，配置专用刮刀、专用抓提工具。 4).仪器采用PID控温，控温精确度高。

CTS-8005Aplus型超声波探伤仪（铁路车辆）CTS-8005Aplus型超声波探伤仪是专门用于铁路车辆轮轴探伤的便携式全数字式探伤仪，是CTS-8005A型的升级换代产品。 超高速、高保真的信号处理技术，实时硬件采样频率达160MHz，宽频、低噪声放大器，能快速捕获回波信号。 高亮度、高分辨率（640×480）、超大屏幕TFT彩色液晶显示屏，波形细致清晰，响应速度快。 卓越的探伤性能指标和高可靠的设计。 内嵌铁道部车辆轮轴工艺规程，智能化的季度、日常校验功能，中文菜单提示，易学易用。 仪器采用人性化的菜单界面设计，配合面板的按键和智能旋钮，操作乘简单、快速。 多用户管理系统，具有1个公用帐号和9个私人账号，不同探伤人员可以创建自己的账号（密码设置），各自的工作条件和探伤结果分开管理。 提供了探头标定功能，能生成轮轴探伤工艺规程中的各种报表。 存储量大，能存缺陷记录和探伤管理报告各1000项，并可打印探伤报告和管理报表。 具有峰值记忆、波形冻结等功能，智能寻找闸门内最高波。 高速USB接口，可与计算机通讯，进行数据的传输和保存。 具有中文汉字输入功能，提供区位码与拼音码两种输入法。工作频率0.5～15MHz，分宽、窄两个频段增益调节110dB，四种步进：0.1、1.0、2.0、6.0dB检测范围0～5000mm（钢纵波）脉冲移位-20~3000μs声速1000～9999m/s重复频率25～800Hz，可调垂直线性≤4%水平线性≤0.5%分辨力≥28dB灵敏度余量≥60dB（200mm-ф2mm平底孔）动态范围≥32dB电噪声电平≤10%抑制电平0～80%，线性抑制检波方式全波、正半波、负半波报警方式声、光报警输出接口高速USB接口，25针并行打印接口工作方式在“单”的工作方式下，五通道转换，单探头发射接收在“双”的工作方式下，第5通道与后盖板的发射通道构成一发一收式显示屏高亮度、高分辨率（640×480）TFT彩色液晶显示屏，6.5"超大屏幕，颜色根据环境光线可调整电源两种供电方式：充电器：交流220V大容量锂电池：无记忆效应、连续工作6小时以上环境温度-30～50℃体积（长×宽×高）250mm×186mm×59mm重量约2Kg

大家都知道非洲猪瘟疫情中引发猪瘟的罪魁祸首是运输车辆，所以运输猪和运输饲料车辆已经成为猪场间疾病传播的重要方式；像猪流行腹泻、猪蓝耳病、非洲猪瘟等病毒可以使用Tornado115直燃燃油热风机可在70℃高温的环境下用30分钟的时间将其消灭光光，所以建立运猪车、饲料车烘干消毒点是当下势在必行的一个措施。 Tornado115燃油热风机机型参数：型号热量重量电源油耗油箱外形尺寸Tornado115115kw130kg220V10L110L1720*720*1060mm这种Tornado115燃油型热风机的特点是燃烧室是开放的,少部分的燃烧的尾气连同大量的加热气体直接排放到加热区域，所以出风口的温度特别高,温度高达300度。燃油热风机其实就是一款向外输送高温热空气的一款加热产品，它们将燃料经过燃烧转换为热能。非常适合需要加温加热、猪舍干燥消毒、防冻、运猪车消毒、饲料车烘干消毒的场所，像这种高温燃油热风机用在非洲猪瘟车辆消毒再适合不过了，拉猪车只要在清洗烘干后开进高温消毒房就可以了。 Tornado115燃油热风机简介：1.采用齿轮泵高压供油，燃料为柴油；2.115kw的大出风量，热量大，加温迅速,操作简单移动方便，热量散步均匀；3.全自动电子控制并带有多重安全保护装置，燃烧室采用耐高温不锈钢并有自动空气冷却装置，保证燃烧系统的运行可靠；4.独立的供氧风机,强力高效的送风风机 直接燃烧式，出风口温度达到300度以上；5.钢制大容量油箱，保证10个小时以上的连续运行时间，可以连接温度控制器,控制温度到达90度以上；永备猪舍消毒机 非洲猪瘟车辆消毒设备具体做法：运猪车辆在彻底清洗消毒后，沥干水分，开进一个密闭的空间内，柴油热风机并通过内循环风机将70℃的热空气输送到空间的每个角落，杀灭附着在车辆上的病毒。多台柴油热风机控制室内温度，保证烘干消毒车间的温度均匀一致而做到完全消毒； Tornado115燃油热风机是所有热风机里面热风量zui大的一款机器，它有着升温快、加热面积广等特点，所以被很多客户买去做非洲猪瘟车辆消毒、猪舍高温消毒、大型车间、工业厂房等等升温困难或需高温消毒的场所使用，Tornado115 永备燃油热风机温度可调，可设置您想要的任何高温。大家经常看到一些温室大棚加温，育邹加温，车间取暖，工程施工烘干除湿都得到了很好的应用，今年有不少的养猪场也开始使用Tornado115燃油热风机来给猪舍进行烘干消毒，如果您也需要一款这样的高温烘干设备来进行消毒，就找上海青沃实业有限公司来进行咨询吧。

车辆插头限制短路电流耐受试验系统型号：Sun-CT10kV制造单位：阳光悦达科技一.概述：一.概述： GB/T 18487.1-2015 电动车辆传导充电系统的一般要求GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 1 部分：通用要求GB/T 20234.2-2015电动汽车传导充电用连接装置 第 2 部分：交流充电接口 GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置 第 3 部分：直流充电接口 QC/T 841-2010 电动汽车传导式充电接口 GB 2099.1-2008 家用和类似用途插头插座 第 1 部分：通用要求GB/T 11918.1-2014工业用插头插座和耦合器一般要求 二.主要功能： 1) 装有由插头或器具输入插座操作的整体式开关装置的任何电器附件应按正常使用要求安装。2) 短路保护器件应为作一般用途的符合 GB 13539. 1 和 GB 13539. 2 要求的额定值与插座和配套插头额定值一样的"gG"型熔断器。如果找不到额定电流与受试插座和配套插头的额定电流一样的熔断器，则应改用高一级额定值的熔断器三.设备讯息： 真诚的感谢您能点击进入该网页查看和了解阳光悦达科技生产的充电接口限制短路电流耐受试验系统，如果您想了解更多关于电动汽车传导充电用连接装置GB/T20234.1-2015及GB/T11918.1-2014等标准测试设备，欢迎您随时来电来函沟通。

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！产品特点：灵活使用1.内置高清摄像单元，高度一体化；2.采用鲁棒的声学检测及声学定位算法；3.系统重量小于8公斤，安全稳定，灵活调度；4.整套设备轻巧便携可移动，直接通过三脚架方式架设，单人即可实现随时随地部署；5.满电续航8小时，电源可拆卸更换。便携管理1.内置Wifi/4G模块，灵活组网；2.自动保存炸街前后音视频数据；3.配备10.1英寸显示终端，数据实时查看；4.手机端&电脑端实时接收查看抓拍数据。核心优势1.安装调试便捷环保：1H内完成安装调试抓拍，安装过程实现“0”噪音污染；2.设备状态实时在线监测：设备实时故障监测，麦克风自检，设备在线状态实时监测；3.多冗余高可用性设计：在部分麦克风状态异常的情况下，系统仍可保持正常工作；4.公安部检测捕获准确率达98%：高准确度的鲁棒声源定位算法，系统捕获率大于98%，5.抓拍应用灵活切换：无需更换终端设备即可实现鸣笛抓拍与炸街车抓拍应用的灵活切换。系统功能1.可在现场通过手机、电脑、平板，实时查看炸街机动车的高清证据照片与“声音视频”；2.自动对炸街声进行筛选，当有机动车炸街时，自动抓拍高清图片、识别违法车辆车牌号码并记录炸街前后至少2秒的音视频。对于非炸街噪声，如刹车声、引擎声、说话声等，自动过滤，避免误报；3.抓拍记录可随时浏览、导出，整个系统操作简单、方便；4.可配合民警进行现场执法，作为辅助证据使用，亦可导出证据图片、视频并上传到违法处理平台作为非现场执法证据使用；5.抓拍图片自动叠加违法取证信息（违法时间、违法地点、行驶方向、违法类型、防伪码等）。

SH0030 齿轮油成沟点测定仪是按照标准SH/T 0030-1990 《车辆齿轮油成沟点测定法》和FTMS791B3456.1要求设计制造的，适用于按上述标准规定的方法测定齿轮油的成沟点。车辆齿轮油成沟点测定仪 SH0030 主要技术规格及参数及性能特点：● 制冷方式：采用压缩机制冷● 输出方式：小液晶显示，温控稳定性好。● 制冷方式：金属浴制冷，无需更换介质酒精，降温迅速。● 工作电源：AC220V±10%；50Hz。● 控温范围：室温～-70℃● 成沟钢片：尺寸为152.4mm× 19.1mm×3.2mm，用不锈钢制成● 实验孔数：单槽单孔● 控温精度：±0.5℃● 制冷系统：新型致冷压缩机（双压缩机）。● 环境温度：≤30℃。● 相对湿度：≤85%。● 功 耗：不大于1500W● 包装尺寸：890*530*480mm● 重 量：75kg

深圳防火阻燃检测 TL 1010 轨道交通检测 安普检测的服务优势在于以更短的检测周期和更低的服务价格，为客户节约成本和周期，帮助客户快速获取准确有效数据，并为客户提供后期技术服务支持。安普检测作为平台化运营品牌，与国内外多家实验室建立了良好的合作关系，旨在为客户、行业提供更优质的检测咨询服务 1.标准名称---轨道交通车辆材料防火测试标准 EN 45545: 2013 EN 45545-2Railway applications - Fire protection of railway vehicles-Part 2: Requirement for fire behaviour of materials and components. EN 45545-2 铁路应用—铁路车辆的防火保护—第2部分: 材料和元件的防火要求。 2.EN 45545:2013 标准概述: 对于铁路车辆材料的防火测试标准，各国测试标准及方法均不同，欧盟启动了一个名为Firestarr Project的计划，旨在研究和建立一套适合于铁路车辆材料的可燃性、火焰传播速率、热释放量、烟雾释放量和毒性的测试奠定基础。 根据产品的最终用途、火灾时风险程度，将划分为R1-R26这26个不同的类别。 根据不同车辆类型及操作环境不同，火灾的危险等级从HL1-HL4，四个等级。

得利特车辆齿轮油成沟点测定仪A1440是依据SH/T0030标准设计制造的，适用于对润滑剂和车辆齿轮油成沟点的测定。得利特车辆齿轮油成沟点测定仪A1440仪器特点1、数显PID控温,控温精度高2、计时报警功能，方便实验3、具有制冷和加热两种功能得利特车辆齿轮油成沟点测定仪A1440技术参数?电源电压：交流220V±10% 50Hz±10%?输入功率：1500W?制冷方式：不锈钢浴槽,双压缩机复叠式制冷，风冷?温度范围：30 ～－68℃?水浴控温范围：47℃±1? 控温精度：数显温度控制仪控温 ±0.5℃?显示精度：0.1℃?恒温方式：PT100热平衡式?介质：＞95%以上纯度乙醇，约2.5kg?降温时间：30 ～－68℃不大于90分钟?报讯装置：单片机18小时计时器定时报讯?环境温度: 5℃ ～40℃ ?相对湿度：≤85%　 序号名称规格型号单位数量备注1制冷主机双压缩机复叠制冷，-68℃台12恒温水浴台13试样容器个14钢片片15倾点温度计-80～20℃支16倾点温度计-38～50℃支17盲盖个18保险丝管15A支29使用说明书本110产品合格证份1标准配置

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