汽车漏电检测

安科瑞 刘迈　　1.安科瑞ACX10A-YHN漏电检测智能充电桩产品概述　　安科瑞ACX10A-YHN电瓶车漏电检测智能充电桩是新一代电动自行车智能充电设备，具有交流输出电源远程通断控制、 充电安全控制、电度计量、按时计费功能于一体的交流供电装置，该装置能通过电动自行车的 车配充电器为电动自行车充电。支付方式可选择投币、刷卡、扫码使用，设备内部可引出 10 路出线至插座，通过电动自行车的车配充电器完成充电。可连接云平台给用户提供安全可 靠及智能化的充电服务。　　2.型号说明3.产品图片及功能展示

霍尼韦尔气体泄露、漏电检测照相机 SearchSonic Imager漏电检测和气体泄漏检测可视化相机可以轻松检测现场气体泄露的相机。 即使现场有噪音，也可以只检测泄露。从泄露处推定的泄漏量可以设想到维修后的节能效果。通过检测压缩空气和蒸汽的泄漏从而实现节能通过检测和修理以往瓦斯泄漏检测仪没有发现的压缩空气和蒸汽泄漏，实现工厂整体的节能和设备效率化。通过检测电晕放电来防止设备老化和火灾实现设备维护的工作效率化 强化安全措施 特点①轻便、袖珍、高性能②检测高频声音③使用检测声音阈值设置功能可以进行检测④可以由远及近进行大范围检测⑤能够设置对抗周围噪音的较佳测量环境

主要用于应急抢险排涝、地下管线、火场等作业环境下的漏电检测，可探测电源泄露并确认泄露电源的具体位置，具备卡扣或线绳携带功能。探测仪具备自动探测电场或电压强弱功能，探测仪应能通过感应器获取广角度交流场信号并由程序自动区分高灵敏度信号和低灵敏度信号，并具备对感应信号强弱进行自适应处理的能力，同时液晶显示器上有报警提示，实时感知环境电场信号。

因产品配置不同, 价格货期需要电议, 图片仅供参考, 一切以实际成交合同为准 模块化检漏仪汽车燃油箱检漏系统上海伯东德国 Pfeiffer 检漏模块 ASI 35 成功应用于汽车油箱检漏系统, 该套定制检漏系统可用于汽车燃油箱及管路等检漏. 单次可检漏2个汽车油箱. 通过使用检漏模块 ASI 35 真空模式, 达到漏率要求 -6mbar l/s. 汽车燃油箱检漏系统功能 真空箱式检漏系统, 单次检测2个汽车油箱, 测试油箱的整体漏率值漏率要求 -6mbar l/s.内部集成检漏模块 ASI 35, 选用检漏仪精检口, 即可达到漏率要求结合了 Pfeiffer 与 Adixen 两家检漏仪的技术优势, 上海伯东德国 Pfeiffer 推出全系列新型号氦质谱检漏仪, 从便携式检漏仪到工作台式检漏仪满足各种不同的应用. 氦质谱检漏仪可替代传统泡沫检漏和压差检漏, 利用氦气作为示踪气体可准确定位, 定量漏点. 氦质谱检漏仪满足单机检漏, 也可集成在检漏系统或 PLC.鉴于客户信息保密, 若您需要进一步的了解汽车燃油箱检漏, 请联络上海伯东叶女士上海伯东版权所有, 翻拷必究！！

上海伯东德国普发Pfeiffer氦质谱检漏仪目前广泛应用于汽车空调蒸发器,冷凝器检漏应用（一）汽车空调蒸发器简介汽车空调蒸发器置于车内，它属于直接风冷式结构，利用温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车 厢，从而达到车内降温的目的。汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种,上海伯东德国普发Pfeiffer 氦质谱检漏仪 ASM 340成功应用于此行业,下图是上海伯东客户湖北某汽车外资大型企业给东风日产做的汽车空调蒸发器的样品图汽车空调蒸发器需要氦质谱检漏原因蒸发器是汽车空调制冷系统中极其重要的一个部件，一旦发生泄漏，最直接的后果就是汽车空调不制冷，制冷剂泄露，进而造成对环境的污染和人力、物力、财力的浪费，增加企业生产运营成本，因此汽车空调蒸发器在生产、检修、保养都必须进行氦质谱检漏。客户案例：湖北某汽车外资大型企业，采购2台氦质谱检漏仪 ASM 340汽车空调蒸发器氦质谱检漏方法：1 将充氦气1.5公斤压力的蒸发器放置在腔体中，用夹具加紧；2 关闭腔体门，用前级泵开始对腔体进行抽真空，氦质谱检漏仪吸枪放在定位处；3 待达到检漏仪粗检要求的真空度时，氦质谱检漏仪开启粗检模式进行检漏；4 前级泵继续抽真空，当达到精检模式时，氦质谱检漏仪自动切换精检模式进行检漏；上海伯东德国普发 Pfeiffer 氦质谱检漏仪 ASM 340（如下图）在蒸发器检漏系统中的检漏形式 被检件放置于腔体 氦质谱检漏系统的主界面（二）汽车空调冷凝器简介：汽车空调冷凝器的作用是把压缩机排出的高温、高压制冷剂气体通过冷凝器待热量散发到车外空气中，从而使高温、高压的制冷剂形成高温度的高压液体，现在市面上有管式冷凝器和平流式冷凝器两种。随着科技的发展，对能耗要求越来越低，对汽车空调冷凝器的检漏方法也在不断完善，传统的检漏方法已经不能满足人们对其性能的需要，因此氦质谱检漏就为此提供一个行之有效的方法，上海伯东客户选用德国普发 Pfeiffer 移动型氦质谱检漏仪 ASM 380 用于汽车空调冷凝器检漏汽车空调冷凝器需要氦质谱检漏的原因1.空调中有一种制冷剂---氟利昂，冷凝器一旦泄漏，氟利昂就会泄漏到大气中破坏大气中的臭氧层；2.制冷剂泄漏会引起制冷量、制热量能效比下降，压缩机寿命缩短；3.冷凝器泄漏会引起汽车发动机不停的工作，导致汽车发动机温度升高，影响发动机的寿命同时造成自然资源不必要的浪费，运营成本增加；4.压缩机在冷凝器泄漏的情况下运行，电动机一直处于较高温度，会降低电动机的绝缘性能；汽车空调冷凝器的氦质谱检漏方法以下是上海伯东客户河南新乡某大型汽车空调冷凝器的产品图片：使用氦质谱检漏仪真空模式检测汽车空调冷凝器是业界所采用的最广泛的检测方法,冷凝器与氦质谱检漏仪通过波纹管连接，让检漏仪抽气，由于气流都会走向检漏仪的真空系统，如果喷氦气有漏点的话，都会经过检漏仪抽气口，氦质谱检漏仪检测到氦气后就可以在漏率上有一个变化，从而达到测量效果。

C660B包装密封检测仪_食品包装漏气点检测仪，专业适用于食品、制药、医疗器械、日化、汽车、电子元器件、文具等行业的包装袋、瓶、管、罐、盒等的密封试验。亦可进行经跌落、耐压试验后的试样的密封性能测试。产品特点：1、多重试验模式，智能统计合格数量：负压法测试原理提供标准、多级真空、亚甲蓝等多种试验模式实现传统亚甲蓝染料自动化测试真空度、测试时间、渗入时间参数可调，并自动存储，便于同条件试验的快速启动自动恒压补气，确保试验在预设真空条件下运行试验曲线实时显示，便于快速查看测试结果智能统计合格数量，省时省力采用世界知名品牌进口元器件，性能稳定可靠2、全新•专利•智能，全触控操作系统：工业级触屏、一键式操作、直观的操作界面，可远程升级与维护中英双语操作界面，满足不同语言要求全球通用的试验单位可自由切换具有数据自动存储、掉电自动记忆功能，防止数据丢失内置数据存储可达1200条（标准模式），满足大数据量存储的需求多级用户权限管理，密码登录微型打印机和USB通用数据接口，方便数据输出和传递（可选）符合中国GMP对数据可追溯性的要求，满足医药行业需要（可选）兰光独有的DataShieldTM数据盾系统，方便数据集中管理和对接信息系统（可选）测试原理：通过对真空室抽真空，使浸在水中的试样产生内外压差，观测试样内气体外逸情况，以此判定试样的密封性能；通过对真空室抽真空，使试样产生内外压差，观测试样膨胀及释放真空后试样形状恢复情况，以此判定试样的密封性能。参照标准：GB/T 15171、ASTM D3078C660B包装密封检测仪_食品包装漏气点检测仪测试应用：基础应用：——适用于玻璃瓶、管、罐、盒的整体密封性试验——适用于塑料瓶、管、罐、盒的整体密封性试验——适用于金属材料瓶、管、罐、盒的整体密封性试验——适用于纸塑复合袋、盒类材料的密封性试验扩展应用：——适用于笔芯密封试验——适用于电子元器件的密封性试验——适用于医疗器械的密封性试验技术参数：真空范围：0～－90 KPa/ 0～－13 psi真空精度：±0.25%FS真空分辨率：0.1 KPa / 0.01 psi真空保存时间：0～9999分59秒真空罐有效尺寸：Φ270 mm x 210 mm（H）（标配） Φ360 mm x 585 mm（H）（另购） Φ460 mm x 330 mm（H）（另购） 注：其他尺寸可定制气源：空气（气源用户自备）气源压力：0.5 MPa～0.7 MPa（73psi～101psi）外形尺寸：主机：334mm(L)×230mm(W)×170mm(H)电源：220VAC±10% 50Hz / 120VAC±10% 60Hz二选一净重：主机：6.5kg；标配真空罐：9kg产品配置：标准配置：主机、标准真空罐（Φ270 mm x 210 mm）、Ф6mm聚氨酯管（1m）选购件：微型打印机、专业软件、其它尺寸真空罐、空压机GMP计算机系统要求、DataShieldTM数据盾备注：本机气源接口系Ф6mm聚氨酯管；气源用户自备

概述： 本测试仪主要用于10KV等级（可拓展至50kv）以内的高低压地埋电力电缆的断线、短路、对地漏电故障(对地绝缘电阻在0.5兆欧以内)的定位及地埋电缆深度、路径走向的探测。 适用于路灯电缆维护、农田水浇地电缆故障查修、小区物业及园林绿化带地埋铠甲铁皮电力电缆、野外动力电缆、高速公路、厂矿企业、铁塔通信基站直埋供电电缆故障排查等行业。 本仪器采用先进的集成电路技术、前沿的计算方法、电路结构简洁、可靠性高、误判率低的特点。 三通道设计： 1、长度测试:断电状态下可以直接测试电缆的断线、短路故障距离长度。 2、抗干扰通道:采用高性能滤波抗工频干扰电路，断电状态下配合信号发生器定位直埋电缆对地漏电位置，测地埋电缆路径走向及深度。 3、全频段通道:通电状态下使用探杆测试直埋低压电缆对地轻微漏电故障位置。是缩短故障查找时间、提高工作效率、减轻线路维护人员劳动强度的得力工具。 技术参数： 综合测试仪距离长度测试: 测试范围:8000米(可定制) 测试盲区:0米 测试分辨率:最小0.5米 脉冲宽度:96ns-10μs自动调节 测试方式:自动测试、手动分析，2种方式都有 综合测试仪漏电、路径定位: 漏电故障:漏电绝缘电阻范围0-0.5MΩ 测试误差:不大于1米 电缆深度:不小于3米 探测范围:8000米 路径精度:不大于0.2米. 信号发生器(真彩显示屏)： 信号输出:1KHZ可调 万用表功能:交直流电压、绝缘电阻、电缆环阻 主机体积:220*160*90(W*D*H,mm) 主机重量:2kg

汽车故障检测仪SOUND2000，是将噪音源快速探测的新维度测试器，被誉为是“汽车故障听诊器”。首先从探知这个异常声音的发生源开始。但是，以前的异常声音探测工作，被要求熟悉的技术和直觉，而且是花费很多时间的工作，却不能与利益联系起来的麻烦的工作。汽车故障检测仪SOUND2000，将工作简单化，效率提高，不依靠“经验和经验”就能探测异常声音的产生源，省时省力，工作效率也可以大大提升。同时，汽车故障检测仪SOUND2000，应用领域也相当广泛，在精密机械及其动力源等汽车以外的领域也能探测异常声音发生部位。

清洁度检测仪主要功能JYBLU-100ZD 清洁度检测仪完全符合 VDA 19.1-2015, ISO 16232, ISO4406 和 ISO 4407、QV11111以及客户自定义等标准的要求。通过自动偏光光源，一次扫描（快至5分钟以内）即可完成整个滤膜上所有污染物的金属光泽反射属性的判定。同时根据 VDA19.1 对纤维的形态学定义（拉伸长度/最大内切圆直径＞20，最大内切圆直径≦50 微米），迅速自动完成以下四类颗粒的分类和尺寸测量：反光颗粒、 反光纤维、 非反光颗粒、 非反光纤维采用日本奥林巴斯（可选配其他品牌显微镜如徕卡，尼康,捷布鲁JETBLUE等品牌）高清显微镜，具有超大变倍比，变倍体0.75-4.5X倍可调，总放大倍数7.5-45X可调，适合15微米以上杂质的检测。1、X\Y\Z 三轴鼠标及软件自动控制2、最大范围 70×70mm*50mm 3、最大速度 120 mm/s重复定位精度高达±1.0um 高精度三轴电动扫描平台搭载高清显微镜及捷布鲁JETBLUE自主研发的清洁度检测图像分析系统中高精度自动对焦功能，可对滤膜进行一键自动对焦，减少人为对焦误差，使图像更清晰，扫描更精准，捷布鲁JETBLUE自主研发的智能化的清洁度分析软件自动拍照、自动对焦、自动控制扫描、自动识别分析，确保颗粒数量及属性不被漏判和误判,让检测效率更高；全自动的检测分析过程自动扫描整个试样（如滤膜）、自动拍照，颗粒自动识别、统计、分析，自动检测清洁度、自动生成相应标准专业分析报告及自定义报告；集成压力喷射清洗、灌流清洗、超声波清洗及清洗剂在线过滤制膜、循环精滤回收于一体，实现零件清洗与颗粒污染物过滤回收同步进行，可及时将零件表面的颗粒污染物收集到滤膜表面，清洗零件结束后即可得到滤膜样本，减少颗粒污染物在清洗剂中滞留时间；颠覆传统手工人力清洗检测的方式，规范了清洁度检测控制流程，几何倍的提升检测效率。设备采用专用触屏控制系统配合专业测控软件，使设备工作状态实时显示，清洗压力、流量可调，配合不同的清洗喷嘴，可快速方便的清洗零件内腔通道、盲孔、及整体表面的，广泛应用于各种汽车零部件清洁度检测。满足ISO16232-2007，VDA19，GB/T3821-2005等国际及国内标准，满足大众、通用、福特等各大汽车厂清洁度检测标准。设备使用范围：本设备集成高压喷淋、冲洗、灌流清洗为一体，广泛适用于各类汽车零部件表面清洁度的检测时颗粒萃取制样。例如：发动机缸体、缸盖、齿轮、曲轴、连杆、凸轮轴、气门、活塞、摇臂、变速器轴销、油泵、水泵、涡轮增压器、油管油路等零部件及总成清洁度检测。

该设备可以对汽车塑料燃油箱进行氦气检漏，从而检查和衡量其中的损耗。设备含有的质谱仪将氦作为跟踪气体，能够测量出元件的总体损耗。待测试的元件被插入真空腔或分析腔内。随后，腔体被排空，而元件会由氦气进行增压。在达到合适的真空值时，质谱仪就会和分析腔联通，从而测量出待检产品处溢出的氦气量。在此模式下，可以测量损耗值。设备循环完全自动，并且可以由PLC控制。该机器可以：检查元件是否有阻塞（如果有，检查入口和出口接管）；识别是否存在大量损耗（选配）；识别是否存在少量损耗，并测量其数值；主要技术参数报废阈值：2.0E-5 mbar*l/s - 3.0E-4 mbar*l/s测试腔数目：2腔的元件数：1元件的连接数：2元件类型：汽车零件工件的装载：手动工件的锁定：手动腔的关闭：自动参数的识别：款型的档案循环的启动：自动损耗研究的氦气压力：可以由用户设置，最大35 bar电功率： 30千瓦电源：400 V， 50/60 Hz工作空气压力：最大 7 bar供应氦气压力：最大 35bar工作温度：+5 +45 °C储存温度：+5 +45 °C

环境可靠性测试、禁用物质检测、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、功能耐久性测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目 常规性能检测：硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰（蠕变）、液压试验、脉冲试验等等； 常规项目：硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰（蠕变）、液压试验、脉冲试验等； 禁用物质检测： 石棉：（a）温石棉 （b）铁石棉 （c）青石棉 （d）直闪石 （e）透闪石 （f）阳起石 铅及其化合物、镉及其化合物、汞及其化合物、六价铬化合物、多溴联苯（PBBs）、多溴二苯醚(PBDEs)、邻苯二甲酸丁苄酯（BBP)、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)、邻苯二甲酸二(2-乙基)己酯(DEHP)、邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP)； 可靠性试验：弯折疲劳、高温试验、低温试验、热空气老化、耐臭氧老化、高低温冲击、紫外老化、氙灯老化、碳弧灯老化、盐雾试验、温湿度试验、振动试验、加速寿命试验、疲劳试验、光老化试验等； 电学性能：电阻率、表面静电电压、热电性、介电性能、介电损耗、击穿电压、抗电强度等； 热性能测试：玻璃化转变温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数等； 燃烧性能：防火阻燃、垂直燃烧、烟密度、燃烧速率、有效燃烧热值、总烟释放量等； 环保测试：重金属含量、VOC指令、RoHS指令、REACH、ELV、多环芳烃及其它有毒有害物质等； 汽车节油产品：底盘测功机实验、汽车等速燃料消耗量对比实验、汽油车排气污染物对比试验、驱动轮输出功率对比试验、发动机台架试验、汽油发动机负荷特性对比试验、汽油发动机总功率对比试验、汽油发动机排气污染物对比试验、GB/T 14951 、GB/T 18276 。

1、符合汽车相关国家标准要求：例如GB/T 18384 、GB/T 18487、GB/T 20234等；2、多功能合一：交直流耐压、充电插座绝缘、整车绝缘、绝缘电阻监测、泄漏电流、电位均衡、快充功能、慢充功能八合一；3、测试精度高：安规测试基本精度1.5%，电参测量精度0.5%；4、记录车辆VIN号、VSN号和主要零部件号，每辆车打印一个测试结果；5、条码识别、自动匹配、自动化、智能化测试；6、数据存储、查询筛选、信息化管理；7、完善的保护：插头未插好设备不启动高压检测；在检测状态下拔除插头会切断对插座的供电；8、可扩展与MES系统对接；

JB-600机动车ABS测试仪，以GB／T 13594－2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》及欧标 ECE R13附件13为依据，以车轮滑移率直接定量测评ABS控制水平，另外还可以测量车辆的附着系数利用率和汽车刹车储能装置的性能。　　JB-600机动车ABS测试仪，属机动车相关专业的科研机构、检测中心、大专院校、制造厂商等单位从事ABS 的技术研发、性能测试、教学实验、产品质检必备的专用试验设备。　　车速传感器可采用GPS传感器或非接触光电传感器，轮速传感器采用高精度进口传感器，测试精确。系统配有USB接口和SD卡接口，测试数据以文件形式存储在SD卡中，方便后期数据处理。　　JB-600型ABS测试主机规格： 2．仪器输出：USB接口；RS232接口；SD卡数据存储口；外显接口。　 4．外形重量：370(长)×260(宽)×90(高)mm；主机重量：2.0kg。　　由非接触光电速度传感器、真空吸盘、辅助支架等组成；输出4mm/脉冲。　　由安装支架和光电脉冲编码器组成；其可固定在4、5、6个轮胎螺栓的螺母上，编码器的码盘通过连接件与车轮同轴旋转；输出200脉冲/转。减速度测试范围：0-12.00m/s2； 测试精度：0.5%； 分辨率：0.01 m/s2

清洁度检测仪LEICA,徕卡LEICA DM4M是清洁度显微分析方法 VDA19标准 推荐使用系统！徕卡清洁度检测仪器,DM4M,清洁度检测仪,汽车零件清洁度检测仪徕卡清洁度检测分析系统：符合ISO16232，VDA19，ISO4406，ISO4407，GB/T-20082 ,是汽车行业清洁度检测和液压，润滑行业颗粒度检测的权威产品；由德国徕卡公司和博世公司联合开发为汽车行业零部件测定清洁度及颗粒分析应用。发展至今，已经成为世界主流整车厂商，世界知名汽车零部件厂商清洁度检测的首先选择仪器。 德国徕卡 清洁度分析仪 DM4M主 要 特 点 DM4M Cleanliness Expert一、应用背景-汽车行业颗粒污染可能导致系统提前失效，并且产生额外的维保成本颗粒污染降低系统性能品牌制造商会要求清洁度证书，保障质量质量系统要求生产过程”全程可控”，便于溯源“清洁” 产品降低耗财成本 主要特点：1、高清晰度智能化显微镜LEICA DM4 M确保了对颗粒的准确识别2、自动对焦,自动扫描系统确保颗粒不被漏判和误判,检测效率高3、智能化,便利化的软件4、德国徕卡公司和博世公司联合开发,专业性强,权威性高.测定结果的公认性高, 如采用本系统可大大提升零部件采购商对零部件制造商的认可度5、适合精密清洗定量化的清洁度检测，尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒6、对整个过滤膜上的颗粒进行分析，因此分析的准确性和可靠性更高。7、采用全自动分析方式，因此分析效率更高，同时软件符合国标、国际标准等多国标准 （ISO4406、ISO4407、IOS16232、NAS1638、ASTMD4378-03、VDA19）。标准可自行添加。8、符合ISO16232 VDA19 ISO4406 ISO4407 GB/T20082 可以输入企业内部标准进行清洁度,颗粒度的全自动检测.9、显微镜:LEICA DM4000M-CLEANLINESS EXPERT 版本专用全自动显微镜,自动扫描,自动对焦。10、德国徕卡公司和博世公司联合开发的专用测定和分析标准.清洁度检测设备,清洁度检测仪,汽车零件清洁度分析,孔隙率检测,汽车部件清洁度检测设

众所周知按照vda19或者iso16232等汽车零部件清洁度检测标准对企业生产的汽车零部件进行清洁度检测的话，单一仪器是没办法完成的，根据标准的不同所配备的仪器也有所不同，如果按照环节来分类的话，大概分为两类，第一类属于制样设备，第二类属于分析仪器。捷布鲁科技属于国内为数不多的汽车零部件清洁度检测设备全套仪器设备研发制造商。不仅可以为您提供量产的JYBLU系列清洁度检测制样设备也就是JYBLU清洁度自动萃取机还可以根据贵公司产品大小定制相应尺寸的清洁度检测自动萃取机。公司除了量产的JYBLU系列清洁度自动分析系统以外还可以根据您的特殊要求定制配置。或者软件定制更能多的功能。捷布鲁科技还可以承接清洁度检测实验室，包括洁净室装修以及全部仪器设备配备。

茂鑫实业生产的汽车零件清洁度检测清洗设备,汽车电子清洁度检测汽车电池清洁度检测,汽车零件清洗设备MX29，常用语清洁度检测仪前道颗粒萃取，汽车零件清洁度清洗制样获得金属和非金属颗粒，满足清洁度检测国际标准ISO16232和VDA19。中国国内整车厂大众，上汽，通用，福特等，还有一级二级汽车零件厂商广泛使用。压力清洗，超声波清洗，灌流清洗均可选择。MX19清洁度颗粒制样设备系统构成：ItemP/N具体描述Description数量Qua说明MX29设备MX29清洁度颗粒制样设备手持喷笔,压力喷洗任意零件表面颗粒, 并自动收集颗粒到膜片上.全不锈钢结构,框架也是不锈钢的, 电箱也是不锈钢的, 无任何其他材料,消除材料不纯洁对清洁度的外部影响.洁净级不锈钢清洗槽尺寸:500X500X480mm设备外形尺寸:长1.16米X宽0.72米X高2.1米.动力: 220V电源,自动收集颗粒到膜片上1台包含超声波清洗功能超声波频率：40KHz超声波功率：300W超声波清洗槽尺寸305x245mmx165mm自动定时清洗时间: 0--99min/sec可调可设电源：220V/50Hz自动收集颗粒到膜片上 1包含清洁度长手套清洗操作用长手套，耐清洗液腐蚀1付包含镊子无齿扁平，不锈钢材料，过滤膜专用1把包含膜片皿透明膜片放置皿，带盖， 用于放置膜片5只包含排风装置强制排风机和抽排气到排风口铝箔管4米包含自动截止阀防止外界气体倒灌设备内的自动截止阀1只包含服务1运输到用户指定地点1包含服务2用户现场，安装，调试，培训1包含服务312个月质量保证， 48小时人员到达1包含清洗液AP760清洗液60升2包含颗粒收集滤膜精度10um过滤膜片200片2包含产品放置压力喷洗槽内置不锈钢软链吊钩, 承重18Kg1包含 MX29清洁度颗粒制样设备技术参数说明： MX29是一款采用最XIAN进清洁净化和过滤技术的零件清洁检测用清洗和颗粒萃取制样用设备，设备可以全密封清洗和自动过滤,消除各因素影响. MX29清洁度设备是依据ISO16232和VDA19标准设计，专门为清洁度检测所研发的设备，在中国有着超过15年的实际应用经验，客户遍布全球，超过600多个客户。设备全部符合ISO16232标准，VDA19标准， 以及各大汽车整车厂的标准（比如：奔驰，宝马，大众，通用，本田， 丰田，雪铁龙，路虎，等）和更详细更规范的要求。。设备整体材质为不锈钢制作，无任何铝框架等。能够进行各类零件，或总成部件的清洁度颗粒萃取膜片样品制备，设备集内腔清洗、过滤、制膜、自动清洗液回收于一体。设备整体立式式结构，符合人体工学和集成式设计，整体式运输和包装。MX29可设定清洗流量参数可任意设定；喷洗压力在0到5bar可调节；MX29只需要220V电源就可以运行。 逆变器零部件最DA质量：10kg。MX29清洁度设备有以下特点:1. 压力灌流清洗内腔零件内表面，压力可调节， 流量可设定。2. 清洗的液体量可以预先设定,到设定喷洗量后自动停止清洗。3. 清洗压力可任意调节(0-5bar)4. 颗粒收集制膜片样品, 清洗液体回收和净化,等过程自动完成。5 .随时输出干净清洗液,无需任何等待过程.6. 采用静音电机和噪声隔离技术，设备的工作噪声大大减低，可以适合在安静的实验室运行。7. 设备满足ESD相关要求8. 颗粒收集/制膜片样和清洗液回收/过滤集自动完成, 液体可以自动回收重复使用.9. 符合人体工学设备， 液晶屏显示, 操作简单可靠。10. 若有排风需求,可以接用户房顶上的排风机或集中排风管，(设备内部没有排风机)。11. 设备全部采用不锈钢整体制作， 无任何铝合金框架. 12. 设备有可调节脚轮， 可整体移动、固定。 13. 静压风幕系统, 可实现风幕密封。 14. 带可固定手套的钢化玻璃手套门

奉贤汽车零部件检测仪价格本机可对橡胶、塑料、发泡材料、塑胶、薄膜、软包装、管材、纺织物、纤维、纳米材料、高分子材料、复合材料、合成材料、包装带、纸张、电线电缆、光纤光缆、线材、线缆、安全带、保险带、皮革皮带、鞋类、胶带、聚合物、铜材、弹簧钢、金属丝、不锈钢、铸件、铜管、有色金属、汽车零部件、合金材料及其它非金属材料和金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、撕裂、90°剥离、180°剥离、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸长率等试验。焊接强度拉力试验机曲线和数据结果可以在电脑上动态显示并任意设定,对曲线操作更加简便.轻松.随时随地都可以进行曲线编缉、.叠加、分离、缩放、打印等全电子显示监控。主要用于大专院校、科研单位、质量检测中心、企业单位品质检测部门、实验室等。二、奉贤汽车零部件检测仪价格，焊接强度拉力试验机技术参数：1、 规格：QJ2112、 精度等级： 0.5级3、 负荷：3KN、5KN、10KN、20KN、30KN （30KN以内力值任意换）4、 有效测力范围：0.2/100-100%F.S；5、 试验结果单位选择：gf、kgf、N、KN、LB；6、 试验力分辨率，负荷50万码；内外不分档，且全程分辨率不变。7、 有效试验宽度：420mm8、 有效试验空间：800mm9、 试验速度:：0.001~500mm/min（任意调）10、速度精度：示值的±0.5%以内；11、位移测量精度：示值的±0.5%以内；12、变形测量精度：示值的±0.5%以内；13、采集感应方式：美国高精度传感器；14、控制系统：日本松下全数字交流伺服控制器；15、软件测控系统：全数字闭环控制系统，可实现恒应力、恒应变、恒位移、试验功能16、试台升降装置：快/慢两种速度控制，可调动；17、试台安全保护装置：软件自动诊断、电子限位；18、试台返回：手动可以速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；19、超载保护：超过负荷10%时自动保护；20、工装夹具配置：根据用户产品试样要求定制；21、选配装置：品牌联想液晶电脑一套；HP彩色喷默打印机一套；22、电源功率：220V 50HZ 750W23、尺寸：长690×宽465×高1970mm24、主机重量：280kg奉贤汽车零部件检测仪价格，焊接强度拉力试验机公司承诺：1.购机前，我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后，将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年，产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品确保仪器能长期使用

清洁度检测仪LEICA80%LEICALEICA是清洁度显微分析方法 VDA19标准 推荐系统！徕卡清洁度检测分析系统：符合ISO16232，VDA19，ISO4406，ISO4407，GB/T-20082 ,是汽车行业清洁度检测和液压，润滑行业颗粒度检测的权威产品；由德国徕卡公司和博世公司联合开发为汽车行业零部件测定清洁度及颗粒分析应用。发展至今，已经成为世界主流整车厂商，世界知名汽车零部件厂商清洁度检测的首先选择仪器。 德国徕卡 清洁度分析仪 DM4M主 要 特 点 DM6M Cleanliness Expert一、应用背景-汽车行业颗粒污染可能导致系统提前失效，并且产生额外的维保成本颗粒污染降低系统性能品牌制造商会要求清洁度证书，保障质量质量系统要求生产过程”全程可控”，便于溯源“清洁” 产品降低耗财成本 主要特点：1、高清晰度智能化显微镜LEICA DM4 M确保了对颗粒的准确识别2、自动对焦,自动扫描系统确保颗粒不被漏判和误判,检测效率高3、智能化,便利化的软件4、德国徕卡公司和博世公司联合开发,专业性强,权威性高.测定结果的公认性高, 如采用本系统可大大提升零部件采购商对零部件制造商的认可度5、适合精密清洗定量化的清洁度检测，尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒6、对整个过滤膜上的颗粒进行分析，因此分析的准确性和可靠性更高。7、采用全自动分析方式，因此分析效率更高，同时软件符合国标、国际标准等多国标准 （ISO4406、ISO4407、IOS16232、NAS1638、ASTMD4378-03、VDA19）。标准可自行添加。8、符合ISO16232 VDA19 ISO4406 ISO4407 GB/T20082 可以输入企业内部标准进行清洁度,颗粒度的全自动检测.9、显微镜:LEICA DM4000M-CLEANLINESS EXPERT 版本专用全自动显微镜,自动扫描,自动对焦。10、德国徕卡公司和博世公司联合开发的专用测定和分析标准.清洁度检测设备,清洁度检测仪,汽车零件清洁度分析,孔隙率检测,汽车部件清洁度检测设

苏试试验胡安娜实验室，由广东苏试广博检测技术有限公司和苏州众博环境实验室有限公司构成，是苏试试验集团(股票：300416)连锁试验机构之一。苏试试验华南试验，按ISO17025标准建立了完整的质量保证体系，有一支高素质的试验队伍，能科学、公正地进行各项可靠性试验。具备军民多方认证的各项资质和参与多项重大科研项目的成功经验，为我国航空航天、电工电子、船舶、兵器、核工业、汽车、轨道交通、智能装备、仪器仪表、家用电器等领域的发展做出重大共献。苏试试验华南实验室，试验场地面积近4000平米，服务能力范围居国内先进水平。实验室拥有推力9.8kN~392kN（40T）系列电动振动试验系统，8m3/49kN三综合环境试验系统，1m3霉菌试验箱等各种先进的试验设备百余套。汽车产品振动试验检测范围：车载电子设备、娱乐终端、车灯、汽车配件、中控台面板、顶棚、内外饰件、发动机、线速连接器、座椅总成、仪表板总成。试验项目力学环境：正炫振动、随机振动、机械冲击、自由跌落、碰撞气候环境：恒定温度、温度变化、温度循环、湿热循环、恒定湿热、IP外壳防护等级、太阳辐射、低气压生物及化学环境：盐雾、霉菌、臭氧、耐化学试剂、耐腐蚀气体(CL2、SO2、NO2、H2S)综合环境：低温低气压、温度-湿度-振动电性能及耐久性：耐电压、绝缘电阻、接触电阻、泄露电流、温升、表面强度、划痕、插拔力耐久、按键耐久老化环境：氙灯暴露、碳弧灯暴露、荧光紫外暴露、太阳辐射、结露、湿热、红外高温涂镀层：镀层厚度、光泽度、色差、铅笔硬度、划伤、附着力、漆膜冲击、杜邦冲击、落砂、碎石冲击、自动洗车、高压冲洗耐久性：纸带耐磨、五指刮擦、泰伯磨耗、马丁代尔耐磨、酒精橡皮耐磨

品牌：久滨型号：JB-600名称：汽车ABS检测仪一、产品概述：　　JB-600机动车ABS测试仪，以GB／T 13594－2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》及欧标 ECE R13附件13为依据，以车轮滑移率直接定量测评ABS控制水平，另外还可以测量车辆的附着系数利用率和汽车刹车储能装置的性能。　　JB-600机动车ABS测试仪，以意法半导体公司CORTEX-M3内核STM32处理器担任车速／轮速数据同步采集，由笔记本电脑担任数据／曲线的计算、处理及显示，可完成GB／T 13594－2003 所规定的全部试验项目。　　JB-600机动车ABS测试仪，属机动车相关专业的科研机构、检测中心、大专院校、制造厂商等单位从事ABS 的技术研发、性能测试、教学实验、产品质检必备的专用试验设备。二、优势及特点：　　车速传感器可采用GPS传感器或非接触光电传感器，轮速传感器采用高精度进口传感器，测试精确。系统配有USB接口和SD卡接口，测试数据以文件形式存储在SD卡中，方便后期数据处理。三、仪器构成：　　JB-600型ABS测试主机　　选用ARM公司CORTEX-M3微处理器担任车速、轮速数据同步采集，由USB接口、串口与笔记本电脑作数据通信。也可将测试数据存储在JB-600测试主机的SD卡中，再进行后期数据处理。四、规格：1．仪器输入：车速1路；轮速4路；外控1路。2．仪器输出：USB接口；RS232接口；SD卡数据存储口；外显接口。3．电源功耗：车辆电源12V；4．外形重量：370(长)×260(宽)×90(高)mm；主机重量：2.0kg。5．车速传感器6．轮速传感器　　由安装支架和光电脉冲编码器组成；其可固定在4、5、6个轮胎螺栓的螺母上，编码器的码盘通过连接件与车轮同轴旋转；输出200脉冲/转。

此款是非色散红外法（NDIR:NonDispersiveInfrared）OEM气体检测平台。体积小，精度高，在机动车尾气检测行业有良好业绩。特点ü高精度ü符合国际标准：BAR97同等规格、符合国标GB18285-2018ü小流量应用?适用于机动车检测站，汽车制造厂，汽车修理厂的尾气测试［留言咨询］※此款为OEM产品。欢迎来电咨询。（规格）测量原理非色散红外法（NDIR：Non-DispersiveInfrared）测量气体范围最小显示值(RS232C)测量原理NO0-5000ppmvol1ppmvol非色散红外法（NDIR：Non-DispersiveInfrared）响应时间T904.5seconds样气流量2~3L/min暖机时间约15分输入输出RS-232C、模拟输出0-5Vor-1.8~+2.2V外形尺寸、重量

汽车迎宾灯自动检测系统简介该系统是集成成像亮度计、暗箱、高精度运动机构、系统检测软件、工控机为一体的自动化检测系统，主要应用于车载迎宾灯总成的自动化配光和缺陷检测。1、系统主要测试参数亮度、色坐标、色温、照度均匀性、色度均匀性等，自动配光、缺陷检测2、系统特点&bull 直线运动采用高精度丝杆，移动精度优于±0.01mm，旋转精度优于0.1°&bull 支持产品数据溯源&bull 支持在线检测或离线研发&bull 可根据阈值自动判定OK/NG&bull 可自定义区域测量3、测量原理

新能源汽车电机定子测试系统概述：主要用于测试各类单相电机、三相电机、无刷电机、同步电机、伺服电机等电机定子的性能测试，它包括了定子性能检查的所有项目。能够快速检测国家及企业强检项目（工频耐压、绝缘电阻，匝间绝缘、直流电阻、转子转向）等参数。一次接线，快速完成所有检测项目。具有测试速度快、精度高、使用方便、可靠性好等优点，并对测试结果自动进行分析、判断；同时具备统计、存储，打印年、月、日报表等功能。可预置全部被测电机参数，以备检测时用。新能源汽车电机定子测试系统主要特点1、检测项目：直流电阻、绝缘电阻、匝间测试、耐压测试、电机转向测试、电感测试2、直流电阻：测试电机绕阻的电阻大小3、绝缘电阻：测试相线与外壳之间的绝缘电阻4、匝间测试：判断电机或变压器线圈匝间、层间短路、绝缘不良、圈数超差等5、耐压测试：测量定子绕组和外壳之间的耐压漏电流，程控耐压，可计算机控制耐压调压6、电机转向：判定磁场旋转方向7、电感测试：测量电机线圈的电感8、使用电源：AC220V±15％，50Hz±2 Hz（系统工作电源）9、使用环境：工作温度0~40 ℃10、工作湿度≤70%11、一次装夹全部测试完成。12、所有测试过程都由微机进行控制。新能源汽车电机定子测试系统测试项目及精度等级：新能源汽车电机定子测试系统测试过程软硬件自动测试过程：可以灵活调节测试顺序、测试时间和测试项目的个数。 默认测试顺序为：直流电阻/工频耐压测试/绝缘电阻/匝间测试/电感测试/旋向测试。新能源汽车电机定子测试系统系统设置与报警1、项目测试不合格时报警并可以选择继续测量或停止测量，选择停止测量时要按下继续才可以继续 测量。2、拥有报警与急停功能。新能源汽车电机定子测试系统系统与电机的对接:1、系统与电机的对接以接线柱形式或者以引出线方式对接。2、将电机引线全部接入系统内部，在测试过程中由系统内部自动切换接线方式。

新能源汽车检测与结构展示模型一、产品简介：该设备将一台可正常运行的北汽纯电动轿车改装为解剖教具车，保留原车所有功能，解剖切割去除了部分装饰覆盖件，更有利于教学。适用于纯电动动力整车理论和维修实训的教学需要。二、功能特点：2、纯电动轿车整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行。3、可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如：能量监视器画面、车速、档位显示与各 工况指示灯等)。4、全车解剖工艺：1）、整车主要部件局部剖切处理，并作着色处理；2）、车上所有的功能可以正常运行；3）、可以清楚观察到汽车内部结构及关连，满足了解汽车结构和工作原理教学需要；4）、剖切面采用防锈处理，采用高温喷塑可移动台架，美观大方、安全可靠、方便教学；5）、采用线切割和激光切割加工，切面平整，过渡自然；6）、采用电镀、研磨、高压水砂喷射等复杂工艺，产品美观大方；7）、磷化、高温烘烤等工艺，使色彩坚固亮丽、过渡自然；8)、大面积深层次合理的解剖，使内部结构表露无遗，同时不破坏各部分的结构联系；9)、不同的细节用不同的颜色标识，色彩多样，配搭合理；10）、增加解剖部位灯光照明，突出显示解剖效果。三、教学内容：1.纯电动汽车的结构组成认知；2.了解纯电动汽车的控制策略；3，掌握纯电动汽车的工作原理；4，了解电池包的组成结构；5.掌握驱动电机的工作原理；6.掌握电动汽车的换挡控制原理；7，区分快充和慢充的特点，并了解各自优缺点；8.掌握电动空调压缩机的结构原理；9.掌握PTC加热器的工作原理；10.掌握汽车空调的结构组成；11.理解电动助力转向的工作原理；12.掌握灯光系统控制原理；13.掌握雨刮系统控制原理；14.掌握车窗系统及门锁系统的控制原理。 四、产品参数：1.产品尺寸：与原车尺寸一致2.工作电压：与原车工作电压一致相关推荐：汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 空调系统实训台 | 汽车电器实训台 | 新能源汽车实训室建设

PDMAXX便携式局部放电在线检测及诊断仪可用于在线探测、分析电力设备(如变压器、GIS、电力电缆，套管、避雷器)内部局部放电信号的强弱与定位的简便性在线检测仪。PDMAXX局部放电在线测量与诊断仪可外接超声波传感器(AE)，高频电流传感器(HFCT)，特高频传感器(UHF)。其中，AE传感器检测伴随局部放电产生的超声波信号，HFCT 传感器检测高频脉冲泄漏脉冲电流，UHF传感器检测特高频的电磁波信号。由于高压电气设备运行环境中充斥着各类噪声，捕捉出被检测设备内部的微弱局放信号，检测装置必须具备高性能的配置和很强的信号获取、分辨和甄别能力。因此，采用局部放电在线检测与监测装置在进行局部放电检测时，需要同时配有超声波、高频泄漏电流、特高频等传感器，通过三种不同的带电检测技术结合，运用不同的信号处理技术，在时域和频域中对交变电场中检测到各种信号进行同步分析。PDMAXX高压电气设备内部局部放电在线检测装置，为军工级一体化三防在线监测系统，由检测主机、4通道100M高速局放采集卡、放大电路、电源及相关配件组成，具有防水、防震、防盐雾等性能。主要功能有：信号放大、数字滤波、波形测量、脉冲技术、局放甄别和风险评估等。技术特点 检测方法同时采用声测法、电测法、电磁波法相结合的局放在线检测技术，测试方法灵活、可靠；支持采用二维、三维PRPD等图谱显示和数据导出； 传感器超声波传感器：单台高压电气设备内部局部放电可采用四个超声波传感器，针对某个局放脉冲计算出声源参考位置；主要用于判断局放信号位置，通过放电脉冲、电磁波信号的结合或直接利用超声信号对放电源进行物理定位和局部放电类型的判别。高频电流传感器：利用罗哥夫斯基线圈从电气设备的接地线处测取信号，测量信号频率可以达到30MHz，有效地提高了局部放电的测量范围；检测系统安装方便，采用了开合钳式高频电流脉冲传感器，在被测设备外壳接地线上获取脉冲电流信号，无须设备停电，检测过程和方法不改变电力系统的运行方式。特高频传感器：主要应用于电气设备内部局部放电和电气设备外部放电的在线检测。当电气设备发生放电时，会伴随有高频电磁波信号，并局部放电产生的电磁波信号发生谐振，其频率可达3GHz以上，因此采用特高频传感器可以很好地采集到由局部放电现象产生的电磁波信号，是一种可靠的局部放电检测技术。局部放电检测的电磁干扰及抑制局放测量环境的严重电磁干扰会大大降低检测仪器的灵敏度，严重时甚至使测量无法进行，因而有效地抑制电磁干扰是局部放电检测技术的不可缺少的环节。局部放电检测的干扰是多样的，按照时域波形可分为周期性干扰、脉冲型干扰和白噪声。周期性干扰包括系统高次谐波、载波通讯以及无线电通讯等等；脉冲型干扰分为周期脉冲型干扰和随机脉冲型干扰，周期脉冲型干扰主要由电力电子元件动作产生高频涌流引起，随机脉冲型干扰包括高压输电线上的电晕放电、其他电力设备的局部放电、分接开关动作产生放电以及接触不良产生的悬浮电位放电等；白噪声包括线圈的热噪声、地网噪声、配点线路和变压器继电保护信号线中的耦合进入的各种噪声以及检测线路中的半导体器件的噪声等。针对不同类型的干扰采用相应的抑制方法。周期型干扰也称为窄带干扰，具有强度大且相位比较固定的特点。大多采用频域方法处理，主要包括FFT阀值滤波器、自适应滤波器、固定系数滤波器和带阻滤波器等。随机型干扰较难剔除，干扰和局部放电信号在频域有相似性，因而多在时域考虑。与局部放电信号混杂在一起的白噪声是一均值为零的平稳随机喜好，属于宽带干扰信号。滤波器设置系统滤波功能应分为带通滤波器、带阻滤波器以及自适应滤波器三类。系统用于处理HFCT传感器信号的频率范围为100KHz~30MHz，处理AE传感器信号的频带范围为20kHz~500kHz，UHF传感器的频带范围为200MHz-1800MHz；带阻滤波器仅滤除频率介于高频及低频间信号，其他频率的信号均可通过。在波形检测过程中可采用该滤波器滤除干扰；而自适应滤波器滤除波形检测过程中的某些连续噪声。存在某些较强连续噪声的环境中，可采用该滤波器。但根据奈科斯特稳定性判据(Nyquist Theorem)，滤波器上限截止频率应等于或小于1/2采样频率。严重等级判别当超声波原始信号幅值大于300uV时可发现明显放电痕迹，应立即进行设备检修。即在系统硬件增益为X100时，如软件界面显示的超声波局放脉冲信号均值超过3,000mV(3V)，则意味着原始信号为3,000mV/10,000=300uV；而当局放脉冲群的时间间隔小于2ms时局放已经发展成严重等级，需要立即进行停电检修。当信号时间间隔大于4ms时，相对来说设备还处于较安全的运行状态下，但需要进行跟踪观察其发展趋势（信号幅值、发生频率、波形形态等）。

品牌：久滨型号：JB-10名称：汽车单板侧滑试验台一、产品概述：　　滑板式汽车侧滑检验台是测量汽车车轮，在直线行驶过程中，车轮外倾角和前束的匹配情况，具体用侧滑量来象征。侧滑量是指汽车在没有外加转向力的条件下，低速直线行驶通过检验台时，滑板向内或向外的横向位移量与滑板的纵向长度之比值。侧滑量以m/km表示。汽车侧滑量是汽车安全检测中的重点项目之一。本设备采用高精度的传感器，精度高，可靠性好，操作方便，易于维护。二、工作原理：　　JB-10侧滑台主要有一块自由滑动的滑板及能反映滑板位移量的传感器组成，当被测汽车通过检验台时，侧滑力使滑板移动，带动传感器拉杆产生位移，从而产生一个相应的电压信号送入处理电路，处理电路经过信号滤波，放大，A/D转换等一系列处理，显示出汽车侧滑量。三、技术参数：1、承载质量：10t2、测量范围：±10m/km3、示值误差：不超过±0.2m/km4、零位误差：±0.2 m/km5、滑板长度×宽度：500×700（mm） 6、台架外形尺寸：（长×宽×高）：800×900×100（mm）7、引桥尺寸：800×500（mm）四、本产品执行标准：标准号：JT/T 507 — 2004 汽车侧滑检验台五、使用注意事项：1、轴重大于检验台允许轴重的汽车，请勿开上试验台。2、不要在检验台台面上进行车辆修理保养工作。3、试验台不用时，用锁止销锁住滑板。4、机械部分的连接要确保牢固可靠，左右车速台一定要平行且水平。5、电气控制箱的电源接入时，要保证相序正确，中线和地线有明显标志，切勿接错6、出于安全原因，系统控制线均采用DC12V，切勿串入强电，损坏设备。7、测试现场地面应保持清洁干燥，严禁洒水，屋顶切勿漏水。

塑料颗粒中的水分可用一些测量仪器进行测量，深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪全自动一键式操作，可以快速精准的检测塑胶水分。为了消除测量误差,样品应从进料斗的下部选取，并在适宜的容器中密封保存。可采用聚乙烯、铝多层复合袋，并采用热封口办法来包装样品，也可使用实验室用的可密封的玻璃容器。 汽车零部件的水分需要检测，只有把水分控制在合理的范围内，才能制造出合格的产品，要想得到高质量的塑料制品，必须遵循正确的干燥程序。例如，不能使用各种类型的简单热空气干燥的办法来干燥聚酯工程塑料，但可使用去除了水分的空气干燥器(脱湿干燥器)。只应使用那些在不同的环境条件下，都能提供稳定和充分的干燥的设备。除了遵守正确的干燥温度外，确保在干燥空气中的温度低于负 20℃也很重要。使用填充高度和松密度不同的多容器的装置时,还应保证每一个容器都能达到充足的空气吞吐量。深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪技术指标:1、称重范围：0-150g★★可调试测试空间为3cm、5cm、10cm2、水分测定范围：0.01-**3、 净重：3.7Kg★★JK称重系统传感器4、样品质量：0.5-150g5、加热温度范围：起始-250℃★★加热方式：应变式混合气体加热器★★微调自动补偿温度15℃6、水分含量可读性：0.01%7、显示7种参数：★★ 水分值，样品初值，样品终值，测定时间，温度初值，终值，恒重值★★红色数码管独立显示模式8、双重通讯接口：RS 232（打印机）RS 232（计算机）9、外型尺寸：380×205×325(mm)10、电源：220V±10%/110V±10%(可选)11、频率：50Hz±1Hz/60Hz±1Hz(可选)深圳冠亚SFY-20D汽车零部件水分含量检测仪是针对目前塑胶行业在产品的生产、注塑、成型工艺控制过程中由于原料水分过大而导致产品出现裂痕、起泡、缩水等系列现象研发出的一款先进新型塑胶快速水分仪。该产品外部无可动部件，无需设定测样、时间等模式。加热系统采用卤素热源装置 。人性化系统操作，实验人员无需特殊培训，看说明书即可。数据采用中文显示，测量结果直观准确。即时打印功能一键操作，标准232接口及软件可实现联机操作，实时对数据进行采集、分析、储存、打印。目前该产品已被广泛引用到塑胶行业不同品种类型的原料、半成品、成品等生产过程中，如：、聚乙烯(PE)、聚丙烯（PP）、聚氯乙烯（PVC）、聚苯乙烯(PS)、ABS树脂、聚酰胺(PA)通常称为尼龙、聚碳酸酯（PC)、聚甲醛(POM)、改性聚苯醚、热塑性（PET）、聚苯硫醚(PPS)、液晶聚合物LCP、聚醚醚酮(PEEL)、聚醚酮(PEK)、聚醚砜(PES)、工程塑料--聚砜(PSF)等

美国进口工业视频内窥镜品牌——韦林，供应采用高分辨率CCD成像技术的内窥检测产品XLG4（也称 MViQ 或 Everest Mentor Visual iQ），直径2.2mm~8.4mm，电动导向探头可360°全方位连续转向，搭载单物镜相位扫描三维立体测量技术，以及人工智能ADR辅助缺陷识别模块，可广泛用于民航、石化、汽车、能源等领域的工业设施内部探查任务中，是保障质量、查找缺陷、监控过程、查验物料状况及清洁度状况的可视化检测工具。美国进口工业视频内窥镜 XLG4 的特点：1. 出色的成像性能助力查找细微缺陷。例如，120万CCD像素的超高清晰度内窥成像技术、高端图像控制软件、双光源UV探头等技术的运用，可以快速发现细微瑕疵。2. 随时随地按需检测。手持式的一体机设计，方便移动检测。而且其锂电池具有UPS电源模式，无需将电池拆下来放在底座中充电，可以在使用的同时充电，因此任何时候都不会影响开工。3. 材质轻巧而耐用。摄像头外壳采用钛金属外壳，手持机则采用了重量轻、而比强度和刚度以及减震性能更好的铸镁合金外壳（这种材料多用于飞机及各种飞行器制造中），从而巧妙兼顾了手持式检测设备对耐用和轻便的双重要求。4. 操作简便。在需要对缺陷量化分析的检测过程中，使用大视野单物镜相位扫描三维立体测量（3DPM）镜头，可满足从观察到测量的一条龙需求，无需中间更换镜头的繁琐操作，步骤少、操作更顺畅。5. 自动化及智能化检测的先锋。3DPM测量技术已经具有了一定的自动测量能力，例如对于弧面凹坑深度测量，系统可以自动找到最深点并给出深度值，不需要人工逐点尝试，更快速更准确；此外，还有AI赋能孔探检测的ADR功能模块，共同提升检测的准确性和可靠性。工业视频内窥镜 XLG4 的主要参数（更多参数请浏览韦林内窥镜的网站）：美国进口工业视频内窥镜品牌——韦林，已经进入国内30余年，在民航、航空航天、石油化工、汽车制造、风电能源等领域，都有成熟的应用，并且与客户保持密切合作与交流，以民航业为例：韦林团队定期与东航和南航的技术专家和孔探骨干开展研讨会；韦林团队为中国民用航空飞行学院航空发动机维修培训中心提供培训所需的XLG4内窥镜设备以及该设备的现场保养服务，与培训中心携手持续助力国产大飞机C919安全运行......，这样的例子不胜枚举。选择好的工业视频内窥镜品牌，是实现快速、便携、精准检测的前提，能够助力企业更好地兼顾设备安全和运维成本，更有效地提高生产力。了解“进口工业视频内窥镜,民航石化汽车能源领域检测专家”产品详情，了解更多关于工业视频内窥镜报价、应用、选型方便的知识，欢迎咨询北京韦林意威特工业内窥镜有限公司。

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