油里金属检测

一种棕黑色的粗甘油，cod100万左右的，要求测里面重金属含量。不知道该怎么前处理。我看到说两种:一是1g样品加1ml浓硫酸，变黑色，冷却后加14ml浓硝酸，加盖静置过夜，然后加热成棕黑色，补硝酸，继续加热，加30%过氧化氢，小火消化冒白烟，到接近干，加20ml水，中火赶酸至1ml，用0.5%稀盐酸定容。一种是加10ml硝酸:过氧化氢=1:4混酸。静置过夜。加热到冒红棕色烟 ，低温消解到溶液浅黄或无色冒白烟，冷却，加水，加热到近干，用水定容。第一种加浓硫酸之后变黑产物是什么？再加硝酸加热会生成硝化甘油吗？我在加硝酸再加热之后溶液变得很黏，加水却混浊了，还生成白色晶状沉淀，这又是什么？第二种消解的时候会产生硝化甘油吗？加热会爆炸吗?很害怕啊。或者甘油测重金属的消解方法是什么？求详细的。领导只说要测粗甘油中重金属，氯离子浓度，硫酸根浓度。让我自己找方法做出来。我这边只有火焰[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收[/color][/url]仪器检测这一种方法。求好心人帮忙。

检测变压器油中的金属含量

问下，有没有在做食用油里面金属元素/重金属元素残留检测的?能不能提供下国标方法号？里面的金属元素标液大家通常选择什么基质的？水基质的还是矿物油基质的？

问下，有没有在做食用油里面金属元素/重金属元素残留检测的?能不能提供下国标方法号？里面的金属元素标液大家通常选择什么基质的？水基质的还是矿物油基质的？

[size=16px][color=#333333]点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-19056.html[/url]检测内容[/color][/size]德检科技提供专业的金属加工液检测服务，围绕金属加工液检测、金属切削液检测、金属清洗剂检测等需求，德检检测建立了完备的服务体系、专业的技术团队，提供专业的检测报告。金属加工液检测服务范围切割液/切削液检测：铝合金切削液、全合成切削液、微乳切削液、镁合金切削液、环保型切削液、高速切削磨削液、半合成切削液、精密剃齿油、环保切削油冲压拉伸油检测：拉拔润滑油、水性冲压油、铜铝拉丝油、冲压成型油、冲剪油研磨抛光液检测：金刚石研磨液/抛光液、玻璃研磨液/抛光液、蓝宝石研磨液/抛光液、硅晶片研磨/抛光液、振动研磨液、不锈钢研磨液/抛光液防锈油检测：水性防锈液、专用防锈油、油膜防锈油、挥发防锈剂金属加工液检测推荐项目产品配方成分分析： 硅片切割液配方、硅片制绒液配方、切削液配方、物理抛光剂配方、硬质材料加工液配方、研磨液配方产品性能问题分析： 耐用度低、磨削力不够、切割效率不高、分散性差、清洗效果差、润滑性能差产品业务问题检测： 配方分析、成分化验、产品研发、性能改进、问题诊断、性能检测更多服务：性能检测、理化性能检测、有毒有害物质检测、力学性能测试、金属材质鉴定、金属工件断裂原因测试、金属涂层检测

有谁参加酱油中的重金属检测能力验证吗？湖北组织的，大家讨论下啊。[em0703]

昨日，针对环保组织发布的“超两成美白、祛斑化妆品重金属超标”的报告，终于有涉事企业挺身而出，作出回应！宝洁旗下玉兰油公关部昨日发表声明称，该公司产品符合国家标准，环保组织的检测方法或存误差。而其它不少涉事企业也否认产品质量有问题。日前，民间环保组织发布了一份对美白、祛斑化妆品重金属含量调查的报告称，在北京、上海、东莞等10城市随机购买的477个美白、祛斑化妆品中，有112个汞含量超标、44个砷含量超标、20个铅含量超标。记者发现，包括玉兰油在内的不少知名品牌均被点名。抽检报告 23%化妆品汞超标涉事企业纷纷否认“此次调查并不是针对品牌的调查。”日前，民间环保组织达尔问自然求知社在微博上发布声明称，此次与IPEN合作进行美白祛斑化妆品检测，是出于研究性、探究性目的，并不针对品牌与企业，检测结果也并不具有法律效应。接下来他们会与相关部门进行沟通。“这些违规化妆品的制造商应立即停止生产和销售这些产品，零售商也应立即将这些化妆品下架，避免更多消费者受害。”达尔问王秋霞说。记者昨天从上述调查报告中看到，被列入“问题产品”的榜单中，包括多个知名品牌。记者日前就此采访了部分涉事企业，但他们均否认产品质量有问题。其中一家广州化妆品公司有关负责人表示，该企业对其生产的产品曾做过重金属检测，没有发现超标，他怀疑被环保组织抽检产品可能是假冒品。另一家台湾企业表达了同样的怀疑，称“被抽检货品可能是假货。”深圳一家公司有负责人则表示，被检出问题的产品已于1年前停产，原因是“销量不佳”。企业回应 宝洁质疑检测方法有误差记者发现，在上述黑名单中，一款宝洁旗下“玉兰油三重美白修复防晒乳”也因被检出砷超标而名列其中。对此，宝洁旗下玉兰油公关部昨日发布声明中称，该公司每年均对产品进行年检，由国家认可的检验机构出具检测报告，确保产品符合《化妆品卫生规范》及相关安全标准。宝洁方面同时对上述调查报告的检测方法提出质疑。该公司称，对于化妆品中重金属含量的检测，手持分析仪会出现一定误差，应以卫生部《化妆品卫生规范》规定的氢化物原子荧光光度法、分光光度法或氢化物原子吸收法为依据。环保组织 所用仪器为国际通用对此，上述环保组织的负责机构之一——达尔问自然求知社称，他们的检测仪器——手持X射线荧光分析仪(简称XRF分析仪)，包括美国食品和药物管理局、美国环境保护局和美国消费品安全委员会均用于日常检测，其实用性得到中国教育部等机构认可，经与实验室法检测(冷原子吸收法)结果对比，初步检测结果显示了XRF分析仪的有效性。“我们所使用的仪器是当前世界上最先进的检测仪器，也是国际上目前所通用的检测仪器。”据介绍，为了验证该仪器的有效性，达尔问自然求知社还将部分样品送至中国疾控中心环境与健康相关产品安全所，用《化妆品卫生规范》(2007)中所规定的实验室检测方法——冷原子吸收法进行了检测，验证了该仪器的平均变异系数为10%-15%，能检测出最低含量不低于12ppm的汞、铅和砷。昨天，达尔问自然求知社创始人冯永锋也在其个人的微博上“叫板”宝洁公司，要求对方正式召开现场检测会，用他们认定精确的检测仪和专家给消费者现场检测。有专家指出，采用不同的检测方法和检测仪器确实会有得出不同的检测结果。部分问题产品为求效果人为添加-专家观点“国家标准规定，不允许在化妆品里人为添加汞、砷等重金属，但很多化妆品里带有重金属，主要是原料带进去的。”昨天，国内日用化工专家徐春生在接受记者采访时称，因此，我国化妆品国家标准里，对多个重金属含量都有严格限量要求，如对汞的含量不能超过1ppm，铅的含量不能超过40ppm，砷则不能超过10ppm。不过，上述人士也指出，不排除有部分厂家为增强化妆品的功效人为添加重金属，如有部分问题美白产品，为了美白效果好而加入汞，致使汞含量超标。环保组织机构的调查报告里援引首都医科大学附属北京朝阳医院职业病与中毒医学科科主任、主任医师郝凤桐的话说，近期收治的化妆品汞中毒患者的临床症状和体内汞含量与以往长期使用患者的水平相当。一是说明产品汞超标情况严重，二是由于增白祛斑产品系列化程度越来越高，一个“套餐”内往往包含日霜、晚霜、面膜等。她表示，使用含汞的美白祛斑化妆品会造成汞中毒，引起汞中毒性肾病、脑衰弱综合症等病症。有关人士呼吁，化妆品制造商和配方研究人员应立即停止在化妆品中添加含有汞及其它有毒重金属和化学品，寻找安全的替代品。操作及分析人员直接关乎样品的结果以致引导舆论，由此您怎么看待？

检测油中的重金属时，除了微波消解，还有哪些办法？

1、油的理化分析：　　良好的润滑条件可以大大减少设备的磨损，使设备处于正常运行状态。润滑油的特性主要体现在以下几个方面；状态监测中的粘度、闪点、倾点和冰点、水分、pH值、机械杂质、防锈性、耐腐蚀性、抗泡沫和抗乳化性、氧化和水解稳定性、粘性等，油品理化分析时间根据具体情况确定。以pz12v190钻井柴油机为例，每300-500小时取样检测一次。部分液压设备、运输机械每季度检验一次，精密机床油每半年检验一次等，无论是哪种设备，如果发现故障征兆或得到的分析数据异常，必须考虑增加取样次数，缩短油样分析周期。　　2、油品污染分析：　　油品使用后不可避免地会受到不同程度的污染。检测油污的方法有定性、半定量、定时等多种，应根据具体情况进行选择。对污染重、颜色深的油品，可采用抽检法，也可采用按一定规则规划的专用网格滤纸半定量法，并可采用部分油品快速分析仪。这些方法的特点是简单、快速，与其他检测项目匹配性好，具有实用价值。粒子计数器可用于油污染的定量分析。本仪器能准确测量单位体积油中微粒的准确值，适用于对清洁度要求高的油品（如液压油）的检测。　　3、油品发射光谱分析：　　发射光谱主要用于分析油品中金属元素的种类和数量。一般来说，油中金属元素的含量是一定的。当磨损产生的金属颗粒进入润滑系统时，油中的金属元素含量会增加。因此，检测油品中金属元素的含量及其变化趋势，可以有效地监测设备的状态。在设备状态监测中，在设备投入使用前，应对所选用的润滑油进行各种指标的检测，包括金属元素的含量，并做好记录和档案，对今后换油非常有用，油质检测及查找设备故障原因。目前，发射光谱在国内外得到了广泛的应用，并取得了良好的效果。其特点是分析速度快、精度高、信息范围广，易于与计算机连接，形成自动监测系统。　　4、红外光谱分析：　　红外光谱又称振动光谱，主要用于分析有机化合物的基团结构，但它只能反映分子结构信息，对原子粒子、溶解离子和金属粒子不敏感。润滑油由基础油和各种添加剂组成。基础油主要包括矿物油和合成油，添加剂种类较多。润滑油的性能主要取决于其组成部分的性能。润滑油的失效和更换取决于各部件的变化程度。这种变化主要是化学变化，是物质分子结构变化引起的。因此，仅仅通过理化分析是不可能准确判断的。此时，红外光谱法是最直接、最有效、最快捷的方法。　　润滑检测是保证设备磨损和油液监测的重要因素之一。金属元素分析采用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法和红外光谱法对油的成分进行定性和定量分析，因此定期检测设备中的油非常重要，从而保证设备的润滑和用油，提高设备运行过程中的工作效率。

1、油的理化分析：　　良好的润滑条件可以大大减少设备的磨损，使设备处于正常运行状态。润滑油的特性主要体现在以下几个方面；状态监测中的粘度、闪点、倾点和冰点、水分、pH值、机械杂质、防锈性、耐腐蚀性、抗泡沫和抗乳化性、氧化和水解稳定性、粘性等，油品理化分析时间根据具体情况确定。以pz12v190钻井柴油机为例，每300-500小时取样检测一次。部分液压设备、运输机械每季度检验一次，精密机床油每半年检验一次等，无论是哪种设备，如果发现故障征兆或得到的分析数据异常，必须考虑增加取样次数，缩短油样分析周期。　　2、油品污染分析：　　油品使用后不可避免地会受到不同程度的污染。检测油污的方法有定性、半定量、定时等多种，应根据具体情况进行选择。对污染重、颜色深的油品，可采用抽检法，也可采用按一定规则规划的专用网格滤纸半定量法，并可采用部分油品快速分析仪。这些方法的特点是简单、快速，与其他检测项目匹配性好，具有实用价值。粒子计数器可用于油污染的定量分析。本仪器能准确测量单位体积油中微粒的准确值，适用于对清洁度要求高的油品（如液压油）的检测。　　3、油品发射光谱分析：　　发射光谱主要用于分析油品中金属元素的种类和数量。一般来说，油中金属元素的含量是一定的。当磨损产生的金属颗粒进入润滑系统时，油中的金属元素含量会增加。因此，检测油品中金属元素的含量及其变化趋势，可以有效地监测设备的状态。在设备状态监测中，在设备投入使用前，应对所选用的润滑油进行各种指标的检测，包括金属元素的含量，并做好记录和档案，对今后换油非常有用，油质检测及查找设备故障原因。目前，发射光谱在国内外得到了广泛的应用，并取得了良好的效果。其特点是分析速度快、精度高、信息范围广，易于与计算机连接，形成自动监测系统。　　4、红外光谱分析：　　红外光谱又称振动光谱，主要用于分析有机化合物的基团结构，但它只能反映分子结构信息，对原子粒子、溶解离子和金属粒子不敏感。润滑油由基础油和各种添加剂组成。基础油主要包括矿物油和合成油，添加剂种类较多。润滑油的性能主要取决于其组成部分的性能。润滑油的失效和更换取决于各部件的变化程度。这种变化主要是化学变化，是物质分子结构变化引起的。因此，仅仅通过理化分析是不可能准确判断的。此时，红外光谱法是最直接、最有效、最快捷的方法。　　润滑检测是保证设备磨损和油液监测的重要因素之一。金属元素分析采用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱[/color][/url]法和红外光谱法对油的成分进行定性和定量分析，因此定期检测设备中的油非常重要，从而保证设备的润滑和用油，提高设备运行过程中的工作效率

最近接触到润滑油的金属元素检测，请问大家用哪款XRF比好，求推荐！[img]https://simg.instrument.com.cn/bbs/images/default/em09512.gif[/img]

饮用水检测指标项提到106项，各位板油都是做什么的？有没有做无机非金属指标检测的？如果你在做，请你介绍一下你的经验。检测样品不用说明，检测结果说明一下。就给大家普及普及，说不定哪天仪器发展到，平民也可以自己做检测那。仪器：检测项：结果：检测过程：回帖有积分奖励！

劣质油快速检测方法简介：劣质油是质量、卫生极差，与食用油相比过氧化值、酸价、水分、羰基价、丙二醛、多环芳烃、胆固醇、重金属、黄曲霉素等指标严重超标的非食用油。劣质油主要有三种来源：一是下水道中的油腻漂浮物或宾馆、酒楼的剩饭、剩菜（通称泔水）经过简单加工、提炼后得到的油，通常可以疑似为地沟油或泔水油。二是劣质猪肉、猪内脏、猪皮加工以及提炼后产出的油；三是反复油炸食品后已经不符合规定的油或在反复使用的油中加入新油，因此称深度油炸油。 检测方法：对于劣质油的指标检测除电导率外均需大型仪器在实验室来实现检测，无法快速现场的检测。基于此我公司研制出多环芳烃、胆固醇快速检测方法、油脂中丙二醛、黄曲霉毒素重金属类物质的快速检测方法。通过这些化学物质及电导率的快速检测可确定是否为劣质油。 油品品质试剂箱配置：1、劣质油快速检测仪；2、手持式电导率仪；3、油脂中丙二醛快速检测试剂盒；4、油脂中多环芳烃快速检测试剂盒；5、油脂中黄曲霉毒素快速检测试剂盒；6、油脂中重金属快速检测试剂盒；7、胆固醇快速检测试剂盒

润滑油被誉为设备的血液，流淌在设备内部，对设备起到润滑减磨、冷却、清洁和防锈等作用。润滑油如果受到污染，会造成润滑失效，设备磨损加剧，进而引起设备故障、缩短设备使用寿命……　　润滑油受到污染是一个复杂的问题，有时候日常检查可以发现，有些情况却不能，有些污染不能通过肉眼观察到。而且，对于所有的污染，等到肉眼都能发现时，说明已经很严重。总之，润滑油的污染，要早发现，早处理，尤其对于较为敏感、比较关键的设备。油液检测通过检测油品，可以准确的分析润滑油里的污染物，就像通过血液检测，发现人体的异常情况一样。　　颗粒物　　颗粒物是危害最大的一种污染物，它们进入润滑系统内部，会造成磨粒磨损、金属压伤刮伤、金属疲劳。颗粒物一般具有一定的硬度，许多颗粒物的尺寸很微小，能穿过零件之间的间隙，在设备内部循环，造成磨损。常见的颗粒物有灰尘、砂砾、设备运转中产生的细小金属颗粒、锈渣等。　　颗粒物污染不但危害设备本身，而且还会缩短润滑油的使用寿命。磨粒磨损会增加油里的金属粉末含量，这些细小的金属颗粒不但进一步磨损设备，而且还会加速润滑油氧化变质，因为金属粉末会催化油品的氧化速度。鉴于这些颗粒物的危害是连锁性的，因此及早监测、及早处理很重要。　　油液检测可以发现油液里的细小颗粒物，还可以发现设备的早期磨损。通过检测油液里的颗粒物计数，我们可以了解油液的清洁度、是否进入了颗粒污染物。另外，通过金属元素分析，我们可以发现设备的早期磨损。当颗粒物与设备的金属发生了磨粒磨损，被刮擦下来的金属就可以被监测到。通过金属的元素及成分分析，还可以找到磨损源，例如，齿轮的材料大部分是铁，含有少量的其它合金成分（铬、镍、锰等等）。　　如果发现颗粒物进入润滑油，一般的补救措施包括：找到颗粒物从哪里进来的，然后堵住来源，通过过滤，把颗粒物除掉——但是，这个做法不一定都有效。有些时候滤油也很难完全除掉颗粒物，还得把油换掉。如果磨损比较明显，建议进行铁谱分析，可以确定磨损的程度，指导设备维护。　　水分　　水分是常见的污染物，虽然危害没有颗粒物严重，但是水分会破坏润滑效果、使油变质、造成设备磨损，水分也会引起金属锈蚀。润滑油里的水分有三种形式：溶解水、乳化水、游离水，其中，乳化水的危害最大。　　溶解水就是已经溶解在润滑油里的水分，润滑油具有吸湿性，会吸收空气里的水分，因此会含有少量的水分。一般来说，少量的溶解水不会造成什么危害，除非某些情况对润滑油的含水量要求特别严格。润滑油可以允许的溶解水含量最大值为吸水饱和点，在达到吸水饱和点之前，润滑油里虽然含有水分，但是不会表现出有水的迹象，例如乳化、或者浑浊、透明度降低等。　　润滑油里进入水后，如果没有和油分离开，微小的水滴悬浮在油液里成为悬浊液，就成为乳化水，乳化水的危害最大。当润滑油乳化时，含水量已经超过了饱和点。油里含有乳化水时，润滑油的透明度会降低、浑浊，颜色发白甚至变成奶白色。乳化水的危害很大，因为它们可以自由地流动，污染整个润滑系统里的油，另外，水分会破坏油的润滑性。乳化水到达设备运转的承压区域后，这些区域会润滑不良、摩擦加剧而磨损。　　当水和润滑油完全分离开后，就成为游离水。游离水的危害相对较小，但是也会引起问题。首先，游离水也可能随着润滑油循环，引起油乳化。另外，油里的水会削弱润滑油的破乳化性，导致泡沫增加，消耗润滑油里的添加剂，缩短润滑油的使用寿命，并且容易滋生细菌。　　水分对设备的危害除了引起润滑不良，还有氢脆、锈蚀。润滑油能防止金属锈蚀，如果油里进水，容易引起金属锈蚀。　　潮湿的大气和游离的水分都可能引起金属的氢脆问题，氢脆又称为氢损伤，可以引起轴承损坏。水会分解为氢和氧，电解和腐蚀也会产生氢，水会促进电解和腐蚀，高强度钢尤其容易遭受这种问题。另外润滑油、润滑脂里加入的添加剂里面含有硫（极压添加剂、抗磨剂等等），矿物油本身也含有一定的硫杂质，会促进金属的腐蚀和裂化。　　水分会破坏油膜的强度和油膜的完整性，润滑是依靠油在金属接触面之间形成一层油膜，油膜隔开金属之间的直接摩擦，防止金属直接接触。如果水分进入轴承的金属接触受力区域，就会破坏油膜的完整性，降低油膜强度，导致润滑不良或者金属之间直接摩擦，会引起金属疲劳损伤、形成金属刮擦、碎裂。　　水会缩短润滑油的使用寿命，另外水还会造成润滑油里的抗氧化剂流失、消耗，导致润滑油氧化变质。润滑油氧化会形成酸性物质、油泥和漆膜、使油的黏度增加，影响喷溅润滑的效果等等。　　当发现润滑油进水时，正确的处理方法是首先找到水分来源，切断来源，然后采取除水措施，严重时最好换油，水含量最好通过油液检测来准确判定。　　混入其它润滑油　　使用润滑油时，应该避免与其它油品接触。但是有些情况，比如泄露、加油时用错润滑油（润滑油粘度选择错误或者添加剂类型选错）等等，都会造成不同的润滑油混合。　　例如，矿物油与常规的PAG合成油（非油溶性PAG）不能相容。这两种油如果相混，会导致混合后的油粘度增加，并形成油泥，其它现象还有酸值升高、滤芯被油泥堵塞。同时，由于发生相混导致润滑不良，还会发生设备磨损。　　当润滑油里混入其他油类，解决的方法是换油并冲洗润滑系统，不能使用过滤的方法除掉。　　使用错误配方类型的润滑油也是一个常见问题，可能是换油时不小心加错油，或者直接就是选油错误。例如，如果设备需要的是极压型润滑油（EP）或者抗磨型润滑油（AW），而用户误加成一般的抗氧防锈型油品，就会造成设备运行中磨损。　　如果对润滑油的抗乳化性有较高要求的设备里，混入了加有清净分散剂的油品，那么油的抗乳化性/油水分离性会削弱。例如汽轮机油里混入了发动机油，1升的机油混入7000升的汽轮机油里，就可以破坏汽轮机油的抗乳化性，因此千万要避免润滑油相混。对于这种情况，需要把油都换掉，并且冲洗润滑系统。　　如果设备有黄色金属（例如铜），但是需要使用极压型润滑油，那么就需要了解润滑油对黄色金属的腐蚀性，因为某些极压润滑油里含有活性硫，会腐蚀黄色金属。　　通过红外图谱检测，可以发现润滑油误用或者相混。另外，最好还配合使用铁谱分析，可以发现是否发生了设备磨损。因为润滑油误用或者混合，很可能带来设备磨损。　　润滑油误用还可能是粘度不对，有可能是粘度选择错误，或者油里混入了其它粘度的油。如果油的粘度过大，或者混入了高粘度油，在齿轮系统里会观察到磨损，还有喷溅润滑异常。对于液压系统，会造成设备反应迟缓，油的滤过率降低

检测油中的重金属时，称取几克样品　湿法消解才能消解完全？

润滑油被誉为设备的血液，流淌在设备内部，对设备起到润滑减磨、冷却、清洁和防锈等作用。润滑油如果受到污染，会造成润滑失效，设备磨损加剧，进而引起设备故障、缩短设备使用寿命……　　润滑油受到污染是一个复杂的问题，有时候日常检查可以发现，有些情况却不能，有些污染不能通过肉眼观察到。而且，对于所有的污染，等到肉眼都能发现时，说明已经很严重。总之，润滑油的污染，要早发现，早处理，尤其对于较为敏感、比较关键的设备。油液检测通过检测油品，可以准确的分析润滑油里的污染物，就像通过血液检测，发现人体的异常情况一样。　　颗粒物　　颗粒物是危害最大的一种污染物，它们进入润滑系统内部，会造成磨粒磨损、金属压伤刮伤、金属疲劳。颗粒物一般具有一定的硬度，许多颗粒物的尺寸很微小，能穿过零件之间的间隙，在设备内部循环，造成磨损。常见的颗粒物有灰尘、砂砾、设备运转中产生的细小金属颗粒、锈渣等。　　颗粒物污染不但危害设备本身，而且还会缩短润滑油的使用寿命。磨粒磨损会增加油里的金属粉末含量，这些细小的金属颗粒不但进一步磨损设备，而且还会加速润滑油氧化变质，因为金属粉末会催化油品的氧化速度。鉴于这些颗粒物的危害是连锁性的，因此及早监测、及早处理很重要。　　油液检测可以发现油液里的细小颗粒物，还可以发现设备的早期磨损。通过检测油液里的颗粒物计数，我们可以了解油液的清洁度、是否进入了颗粒污染物。另外，通过金属元素分析，我们可以发现设备的早期磨损。当颗粒物与设备的金属发生了磨粒磨损，被刮擦下来的金属就可以被监测到。通过金属的元素及成分分析，还可以找到磨损源，例如，齿轮的材料大部分是铁，含有少量的其它合金成分（铬、镍、锰等等）。　　如果发现颗粒物进入润滑油，一般的补救措施包括：找到颗粒物从哪里进来的，然后堵住来源，通过过滤，把颗粒物除掉——但是，这个做法不一定都有效。有些时候滤油也很难完全除掉颗粒物，还得把油换掉。如果磨损比较明显，建议进行铁谱分析，可以确定磨损的程度，指导设备维护。　　水分　　水分是常见的污染物，虽然危害没有颗粒物严重，但是水分会破坏润滑效果、使油变质、造成设备磨损，水分也会引起金属锈蚀。润滑油里的水分有三种形式：溶解水、乳化水、游离水，其中，乳化水的危害最大。　　溶解水就是已经溶解在润滑油里的水分，润滑油具有吸湿性，会吸收空气里的水分，因此会含有少量的水分。一般来说，少量的溶解水不会造成什么危害，除非某些情况对润滑油的含水量要求特别严格。润滑油可以允许的溶解水含量最大值为吸水饱和点，在达到吸水饱和点之前，润滑油里虽然含有水分，但是不会表现出有水的迹象，例如乳化、或者浑浊、透明度降低等。　　润滑油里进入水后，如果没有和油分离开，微小的水滴悬浮在油液里成为悬浊液，就成为乳化水，乳化水的危害最大。当润滑油乳化时，含水量已经超过了饱和点。油里含有乳化水时，润滑油的透明度会降低、浑浊，颜色发白甚至变成奶白色。乳化水的危害很大，因为它们可以自由地流动，污染整个润滑系统里的油，另外，水分会破坏油的润滑性。乳化水到达设备运转的承压区域后，这些区域会润滑不良、摩擦加剧而磨损。　　当水和润滑油完全分离开后，就成为游离水。游离水的危害相对较小，但是也会引起问题。首先，游离水也可能随着润滑油循环，引起油乳化。另外，油里的水会削弱润滑油的破乳化性，导致泡沫增加，消耗润滑油里的添加剂，缩短润滑油的使用寿命，并且容易滋生细菌。　　水分对设备的危害除了引起润滑不良，还有氢脆、锈蚀。润滑油能防止金属锈蚀，如果油里进水，容易引起金属锈蚀。　　潮湿的大气和游离的水分都可能引起金属的氢脆问题，氢脆又称为氢损伤，可以引起轴承损坏。水会分解为氢和氧，电解和腐蚀也会产生氢，水会促进电解和腐蚀，高强度钢尤其容易遭受这种问题。另外润滑油、润滑脂里加入的添加剂里面含有硫（极压添加剂、抗磨剂等等），矿物油本身也含有一定的硫杂质，会促进金属的腐蚀和裂化。　　水分会破坏油膜的强度和油膜的完整性，润滑是依靠油在金属接触面之间形成一层油膜，油膜隔开金属之间的直接摩擦，防止金属直接接触。如果水分进入轴承的金属接触受力区域，就会破坏油膜的完整性，降低油膜强度，导致润滑不良或者金属之间直接摩擦，会引起金属疲劳损伤、形成金属刮擦、碎裂。　　水会缩短润滑油的使用寿命，另外水还会造成润滑油里的抗氧化剂流失、消耗，导致润滑油氧化变质。润滑油氧化会形成酸性物质、油泥和漆膜、使油的黏度增加，影响喷溅润滑的效果等等。　　当发现润滑油进水时，正确的处理方法是首先找到水分来源，切断来源，然后采取除水措施，严重时最好换油，水含量最好通过油液检测来准确判定。　　混入其它润滑油　　使用润滑油时，应该避免与其它油品接触。但是有些情况，比如泄露、加油时用错润滑油（润滑油粘度选择错误或者添加剂类型选错）等等，都会造成不同的润滑油混合。　　例如，矿物油与常规的PAG合成油（非油溶性PAG）不能相容。这两种油如果相混，会导致混合后的油粘度增加，并形成油泥，其它现象还有酸值升高、滤芯被油泥堵塞。同时，由于发生相混导致润滑不良，还会发生设备磨损。　　当润滑油里混入其他油类，解决的方法是换油并冲洗润滑系统，不能使用过滤的方法除掉。　　使用错误配方类型的润滑油也是一个常见问题，可能是换油时不小心加错油，或者直接就是选油错误。例如，如果设备需要的是极压型润滑油（EP）或者抗磨型润滑油（AW），而用户误加成一般的抗氧防锈型油品，就会造成设备运行中磨损。　　如果对润滑油的抗乳化性有较高要求的设备里，混入了加有清净分散剂的油品，那么油的抗乳化性/油水分离性会削弱。例如汽轮机油里混入了发动机油，1升的机油混入7000升的汽轮机油里，就可以破坏汽轮机油的抗乳化性，因此千万要避免润滑油相混。对于这种情况，需要把油都换掉，并且冲洗润滑系统。　　如果设备有黄色金属（例如铜），但是需要使用极压型润滑油，那么就需要了解润滑油对黄色金属的腐蚀性，因为某些极压润滑油里含有活性硫，会腐蚀黄色金属。　　通过红外图谱检测，可以发现润滑油误用或者相混。另外，最好还配合使用铁谱分析，可以发现是否发生了设备磨损。因为润滑油误用或者混合，很可能带来设备磨损。　　润滑油误用还可能是粘度不对，有可能是粘度选择错误，或者油里混入了其它粘度的油。如果油的粘度过大，或者混入了高粘度油，在齿轮系统里会观察到磨损，还有喷溅润滑异常。对于液压系统，会造成设备反应迟缓，油的滤过率降低

我用二甲苯稀释润滑油样品，直接进样ICP测Fe。可以看到齿轮磨损，但是ICP测润滑油中Fe就是未检出。工程师已经确定仪器检出限等确定没有问题。所以我怀疑齿轮磨损产生的金属碎屑有没有均匀的分散在润滑油中，以至采样不均匀，造成未检出。如果那样的话，问题出在样品采集上面了？哪位高手帮我判断一下，有没有成熟的润滑油采样或样品处理方法？不胜感激！

润滑油机油检测：汽油发动机机油、柴油发动机机油、空气压缩机油、涡轮机油、冷冻机油、内燃机车柴油机油、农用柴油机油等。　　润滑油齿轮油检测：重负荷车辆齿轮油（GL-5）、工业闭式齿轮油（GL-5）、中负荷车辆齿轮油、合成工业齿轮油等。　　润滑油液压油检测：HL液压油、抗磨液压油(HM液压油)、HR液压油、HV液压油、HS低温液压油等。　　润滑油润滑脂检测：导热硅脂、钙钠基润滑脂、铁道润滑脂、钢丝绳表面脂、制动缸脂、钠基润滑脂、钙基润滑脂、钡基润滑脂、铝基润滑脂、极压锂基润滑脂、复合钙基润滑脂、复合铝基润滑脂、通用锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂、7163号专用阻尼脂等。　　润滑油其他润滑油检测：航空喷气机润滑油、20号航空润滑油、L-AN 全损耗系统用油、热定型机润滑油、4839号抗化学润滑油、4802号抗化学润滑油等。　　润滑油工业润滑油检测：液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油(液)、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。　　润滑油汽车润滑油检测：发动机油、车辆齿轮油、汽车自动传动液、汽车刹车油、汽车防冻液、汽车润滑脂、汽车空调器油、液压油

ICPMS检测重金属的优势在哪里？

土壤里的重金属用那西仪器可以检测分析。1、分析%含量的重金属可用那西仪器检测分析；2、分析ppm级重金属可以用那西仪器检测分析；3、分析ppb级重金属可以用那西仪器检测分析；

目前，中国发达的制造业对生产的软硬件都提出了更高的要求。以往，中国企业对硬件比较重视，往往花费大价钱购买先进设备；相比之下，对于设备的维护保养等软件管理却重视不够。所以中国制造潜藏着危机。生产设备只有持续稳定地运行，才能保证持续生产，保证按时、按质量完成生产任务，如果管理不到位，就会引起计划外的维修，甚至产生设备的损坏。　　近20多年来世界范围内的研究调查显示，70%～85%的液压系统故障失效与液压油不良润滑有关，60%～70%的齿轮箱寿命和故障与齿轮油不良润滑有关。世界zui大的滚动轴承制造商SKF研究认为，润滑问题是导致轴承更换的主要原因。　　机械设备在运行的时候一般都需要使用润滑油。通过润滑油检测仪分析润滑油，可以知晓润滑油的品质变化，润滑油有无被污染以及设备磨损的情况，从而获得润滑油的信息和设备状态的信息，进而评价设备的运行状况，并对故障做出预测。油液监测作为企业设备润滑管理的核心内容，已经在全球范围内被众多企业所采纳。　　润滑油就好像机械设备的血液，机器的生命和寿命都在润滑油里。正如人体的血液在各个器官里运行，设备的润滑油也在设备内部循环流动。设备的润滑油就相当于人体的血液，而油液监测就好像人体的抽血化验。定期的抽血检验能及早发现人体某些器官的病变，同样的道理，机器设备的磨损、故障和意外等信息，都可以从油液监测中获得。 现代油液监测技术是将化学分析技术、润滑油品知识、设备润滑等知识有机结合起来的综合技术。它包括润滑油品理化性能监测、润滑油污染监测和磨损监测。主要监测润滑油的油质变化，污染物的组成成分和含量，润滑油中磨损金属成分、含量、磨损金属颗粒尺寸、形态等。油液监测如同人到医院定期体检验血一样，能帮助企业及时了解润滑油的使用状况，确认它是否符合要求，能否继续使用等，提早发现问题，提前预防，减少设备发生故障的风险。

润滑油检测主要指标有七个方面：粘度、水含量、总酸值、污染度分析、光谱元素分析、铁谱磨损分析、PQ指数　　粘度　　基本概念:粘度是流体流动时内摩擦力的量度,用于衡量油品在特定温度下抵抗流动的能力.　　检测方法:用毛细管粘度计来测定油品的运动粘度.GB/T 265、ASTM D445　　检测目的:油品牌号划分的主要依据；油品选择的主要依据；油品劣化的重要报警指标；可判断用油的正确性　　水含量　　基本概念:是指油中含水量的百分数(游离水、乳化水、溶解水)　　检测方法:测定采用蒸馏法；GB/T 260、ASTM D95　　检测目的:水分破坏油膜,降低润滑性,加剧摩擦付部件的磨损,能够与油品起反应,形成酸、胶质和油泥水能析出油中的添加剂,降低油品的使用性能,低温时使油品流动性变差,腐蚀、锈蚀设备的金属材料　　总酸值　　基本概念:中和1g试样中全部酸性组分所需要的酸量,并换算为等当量的酸量,以mgKOH/g表示.　　检测方法:颜色指示剂法和电位滴定法.　　[url=https://www.antpedia.com/standard/6862088.html]GB/T 7304[/url]、ASTM D664　　检测目的:判断基础油的精制程度；　　成品油中酸性添加剂的量度；　　油品使用过程中氧化变质的重要判别指标.　　污染度分析　　基本概念:检测油中污染杂质颗粒的尺寸、数量及分布.　　检测方法:自动颗粒计数法(遮光法) NAS 1638、[url=https://www.antpedia.com/standard/2088320893.html]ISO 4406[/url]　　检测目的:能定量检测润滑油中的污染颗粒的数量和污染等级；　　对于精密的液压系统,固体颗粒污染将加剧控制元件的磨损；　　对于透平系统,固体颗粒污染将加剧轴承等部件的磨损　　光谱元素分析　　基本概念:检测在用油中磨损金属、污染元素以及添加剂元素的含量.　　检测方法:ASTM D6595发射光谱法(颗粒尺寸10um)　　检测目的:磨损金属 ---根据磨损金属的成分和含量趋势,判断设备有关部件的磨损情况；　　污染元素 ---判断油品污染程度和原因；　　添加剂元素 ---判断设备在用油添加剂损耗度.　　铁谱磨损分析　　基本概念:检测在用油中磨损颗粒的形状、成分、大小和数量　　检测方法:APTC/QTD-D01磁场沉积、显微镜分析判断.　　检测目的:对磨损颗粒形状的分析, 判断设备的异常磨损类型； 对磨损颗粒大小和数的分析,判断设备的异常磨损程度； 对磨损颗粒成分的分析, 判断设备的异常磨损部位　　PQ指数　　PQ Index当含有铁磁性磨粒的样品放置在PQ指数测定仪磁场中时，PQ指数测定仪测量由此产生的磁场变化，显示结果为 PQ 指数（无量纲的定量数字），它与样品中铁屑的含量及颗粒的大小呈良好的线性关系。由于PQ指数对大尺寸铁磁性磨粒更为敏感，因此常与元素分析配合使用，提高故障探测率。　　润滑油检测的目的和意义　　润滑油检测质量评价，能够帮助企业规避采购风险，严把新油入库质量关，确保设备润滑安全。在用润滑油的检测报告，能根据设备的润滑与磨损状态，提出相应的处理与解决措施，为企业设备管理人员开展润滑管理和视情维护提供决策依据，避免发生严重的润滑故障与机械失效

我做化妆品重金属检测,按照国家标准方法处理样品,但是不是透明的溶液,还有很多的油和其他东西在里面悬浮,国家标准方法说处理后的是透明的溶液,为什么会这样呢,请问对结果会有影响吗???

为了使广大板油学习了解各大品牌仪器、耗材在纺织品重金属检测仪器中的应用状况，现征集纺织品重金属检测过程中使用的前处理设备、检测设备、耗材、配件等等，本次征帖只针对纺织品中重金属检测仪器。回帖方式：【设备名称】：HPLC/GC-MS/恒温水浴锅....【设备品牌】：安捷伦/岛津/PE。。。。【检测样品】：服装/原料。。。。【样品图片】：【使用心得】：优点/缺点/检测中遇到的问题。。。。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~【积分多】不同设备可分帖回答，累计加分！参与多多，积分多多！~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~【奖励多】自本帖发布之日起30天之内回帖，填写完整5分！~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

刚刚接触 空气检测，现在在做 空气中颗粒的重金属检测。请问，这样的试验一般用什么来评价方法？以前试验一直用加标回收率，空气颗粒物中的重金属 怎么加标？请知道的人指点下哈！谢谢！

最近看到坛子里有不少分享地沟油检测方法，下面将内容汇总下。同时也欢迎广大网友积极发挥探索的精神，为我们能吃到安全放心油而努力！检测方法探索：寻找地沟油之5——相对密度测定（密度法）寻找地沟油之4——电导率测定（电化学法）寻找地沟油之3——拉曼光谱测定（拉曼）寻找地沟油之2——查阅资料制定方案寻找地沟油之1——接受任务地沟油红外光谱鉴别结果讨论（红外光谱）地沟油与食用油的成分区别（拉曼光谱）关于地沟油的检测方法（气质联用）地沟油的检测方法大征集！（方法征集）地沟油的鉴别教你如何识别地沟油相关讨论：到现在，地沟油你会测了吗？检测方法大征集！12、17、18楼有精彩观点～生物质谱可以用辨别地沟油不？请问正常油脂的电导率是多少？地沟油的电导率会达到多少呢？请问通过DNA鉴定地沟油很难吗？成本是不是很高？请问地沟油怎样进行样品处理和GCMS测定PAHs呢？地沟油，别拿色谱仪器不当回事【讨论】凝固点鉴别地沟油是否靠谱？【讨论】地沟油与正常油之间在分析上主要的差别是哪几项？【讨论】地沟油从理化检验上能不能获得一些有力的证据？【讨论】有奖讨论----地沟油的检测手段！！【讨论】地沟油，是谁在“恶炒”？【转】【辩】提出你的宝贵意见之------地沟油！搞地沟油净化的绝对的专家猜一猜地沟油征集检测办法那个仪器公司受益？国家征集地沟油新检测方法！便携式拉曼光谱鉴别地沟油,该怎么开展这个科研工作?10秒钟不到 手提实验室能让地沟油现出原形？？在地沟油加工过程中，加入火碱，能影响哪些食用油指标？地沟油的判定[u

[font=-apple-system, BlinkMacSystemFont, &][color=#05073b][size=18px]　　食品安全检测仪检测酱油什么指标，食品安全检测仪在检测酱油时，主要关注多个关键指标以确保酱油的品质和安全性。以下是清晰归纳的检测指标：　　一、总酸含量　　定义：总酸是衡量酱油品质和安全性的重要指标之一，通常以乳酸计。　　检测方法：基于电位滴定法，通过食品安全检测仪的电位计记录滴定过程中溶液的电位变化，确定滴定终点，并与标准曲线对比得出总酸含量。　　标准值：在所有酱油的卫生指标中，总酸(以乳酸计)含量每100ml中应≤2.5g。　　二、氨基酸态氮　　定义：氨基酸态氮是酱油中氨基酸含量的特征指标，含量越高表示酱油的鲜味越强，质量越好。　　检测方法：通过特定的化学反应和比色法，使用食品安全检测仪测量处理后的酱油样品中的氨基酸态氮含量。　　标准值：　　高盐稀态发酵酱油(含固稀发酵酱油)：特级、一级、二级和三级分别应≥0.8g、0.7g、0.55g和0.4g每100ml。　　低盐固态发酵酱油：特级、一级和二级分别应≥0.8g、0.7g和0.6g每100ml。　　配制酱油(SB 10336-2000)：每100ml中氨基酸态氮含量应≥0.4g。　　三、重金属及有害物质　　砷(As)：检测酱油中的总砷含量，确保其在安全范围内。　　铅(Pb)：检测酱油中的铅含量，以防止铅超标对人体健康造成危害。　　黄曲霉毒素B1：检测酱油中是否含有黄曲霉毒素B1，这是一种强烈的致癌物质。　　四、微生物指标　　菌落总数：适用于餐桌酱油，检测酱油中的微生物总数，以评估其卫生状况。　　大肠菌群：检测酱油中的大肠菌群数量，以判断其是否受到粪便污染。　　致病菌：检测酱油中是否存在肠道致病菌，如沙门氏菌、志贺氏菌等。　　五、其他指标　　感官：通过视觉、嗅觉和味觉评估酱油的色泽、香气和滋味。　　净含量：检测酱油包装上的净含量标注是否准确。　　食品添加剂：如苯甲酸、山梨酸等，检测其含量是否符合国家标准。　　铵盐：检测酱油中的铵盐含量，以评估其是否超标。　　可溶性无盐固形物：检测酱油中的可溶性无盐固形物含量，以评估其成分和质量。　　全氮：检测酱油中的全氮含量，以评估其营养价值。　　3-氯-1,2-丙二醇：检测酱油中是否含有这种可能对人体有害的物质。　　标签：检查酱油包装上的标签信息是否完整、准确，包括生产日期、保质期、成分表等。　　这些指标共同构成了酱油质量检测的全面体系，通过食品安全检测仪的检测，可以确保酱油的品质和安全性符合国家和行业标准。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/07/202407030957257763_3139_6098850_3.jpg!w690x690.jpg[/img][/size][/color][/font]

各位非金属材料检测与分析大虾，我公司（吉利汽车研究院检测中心）急需塑料/橡胶方面的非金属检测及分析工程师，有意向请发简历到我的邮箱，wind1.chen@163.com，记着要求电话，我会联系你的哦，急急急！

润滑油颗粒粒度检测 随着汽车飞速行驶入寻常百姓家，汽车的触角和影响力已经覆盖到各个社会领域，中国已逐渐步入了车社会(Auto Society)时代。与此同时原本仅为业内人士所涉及的润滑油，因为其对于汽车性能的影响及不可或缺性，也日益为大众所认知并重视。 实则润滑油从能源行业到制造业，小到造纸大到钢铁行业，各领域都应用相关产品。而润滑油质量的偏差会引起设备损耗故障、修理、停工甚至导致灾难性的后果。下面引入一组数据： 2012国家工业调查报告显示：Ⅰ 由于设备润滑故障导致部件异常磨损而引起设备失效中约80%；Ⅱ 柴油机中约70%的故障是因为润滑油品污染引起的；Ⅲ 滚动轴承中约40%的失效与损坏是由于润滑油不当而导致；Ⅳ 齿轮箱中约50%的故障与齿轮的润滑不良和异常磨损有关；Ⅴ 液压系统中约70%的故障来自于液压介质的污染，导致液压元件的失效。 为避免类似润滑油质量偏差,必须在生产阶段进行理化指标实验分析，及实施在用润滑油动态监测。润滑油的原品质及污染变质状态，可通过润滑油中各种微粒的性态表现出来。针对润滑油粒度测试济南微纳颗粒技术有限公司对应开发了Winner2000ZD系列全自动激光粒度仪，此款仪器在采用全方位散射光探测系统等国际高端技术的同时更赋予了自动化、智能化等一系列时代性的标志，能够实现全自动一键测试。使操作更简便，结果更稳定. Winner2000ZD系列激光粒度仪通过对设备油液使用的现状进行分析，为设备给油脂标准提供技术依据。以此技术为依托，为用户节约油液消耗，降低能源介质类设备电力消耗。 对于润滑油生产及使用厂家来说，Winner2000ZD激光粒度仪具备为设备提供油液合理选型、延长寿命、精确润滑以及开展节约石油资源和电力能源等技术能力。是润滑油相关生产使用企业进行理化实验分析，及实施在用润滑油动态监测首选搭档和得力助手。

空气中的悬浮颗粒重金属咋质量检测