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焊接探伤检测
仪器信息网焊接探伤检测专题为您提供2024年最新焊接探伤检测价格报价、厂家品牌的相关信息, 包括焊接探伤检测参数、型号等,不管是国产,还是进口品牌的焊接探伤检测您都可以在这里找到。 除此之外,仪器信息网还免费为您整合焊接探伤检测相关的耗材配件、试剂标物,还有焊接探伤检测相关的最新资讯、资料,以及焊接探伤检测相关的解决方案。
焊接探伤检测相关的方案
超声波探伤仪检测钢结构中裂纹的操作步骤
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超声波探伤仪检测工件内部缺陷步骤
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超声波探伤仪使用步骤
超声波探伤仪是一种便携式工业无损探伤仪,它能够便携、无损伤、准确地进行工件内部多种缺陷(裂纹、疏松、气孔、夹杂等)的检测、定位、评估和诊断。既可以用于实验室,又可以用于工程现场。应用在锅炉、压力容器、航天、电力、石油、化工、海洋石油、管道、船舶制造、汽车、机械制造、冶金、金属加工、钢结构、铁路交通、核能电力、高校等行业。
实验室中如何使用磁粉探伤仪在汽车行业进行无伤检测方案详细版
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钢丝绳探伤仪检测钢丝绳内部是否变形的操作步骤
钢丝绳探伤仪是一种高精度的检测设备,用于检测钢丝绳内部是否变形。
钢丝绳探伤仪对钢丝绳内部磨损程度进行检测的详细步骤介绍
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使用Smart数字式超声探伤仪检测锅炉压力容器中是否存在裂纹的步骤
在检测锅炉压力容器中是否存在裂纹时,使用Smart数字式超声探伤仪是一种高效且准确的方法。
钢轨探伤缺陷的成因分析
本文利用扫描电镜、金相显微镜等仪器对钢轨的探伤缺陷进行了检测,结果分析表明缺陷是由于铸坯裂纹经加热产生局部过烧后在轧制过程中穿水所致。
机械制造企业无损探伤解决方案
无损检测,是用非破坏方法检查材料、毛坯和零件的内部或表面缺陷并评价其整体质量的技术,又称无损探伤。能发现材料或工件内部和表面所存在的缺欠,能测量工件的几何特征和尺寸,能测定材料或工件的内部组成、结构、物理性能和状态等。
Smart数字式超声探伤仪测定工件内部砂眼的测定方案
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供热蒸汽管线安全评估
采用化学成分分析、宏观检验、能谱分析、金相检验和力学性能测试等方法对某热电厂蒸汽管进行了检测和分析。结果表明:涉及管线安全运行的关键部位焊缝存在弧坑、咬边、未焊透、夹渣和裂纹等严重的焊接缺陷,加上长期腐蚀,使该蒸汽管线卷板管存在重大安全隐患,继续使用可能造成局部泄漏。建议在探伤的基础上更换有严重焊缝缺陷的卷板管或停止使用该蒸汽管线卷板管。
检测表面清洁度避免激光焊接中焊接气孔问题
激光焊接过程中零件受油污污染,是导致焊接气孔产生的原因之一。德国SITA Cleanospector表面清洁度仪,通过荧光激发法科学检测金属件表面的油、脂和脱模蜡等有机污染物,得出量化数据,制定科学标准。采用此技术对从动齿轮总成焊接前检测,可有效避免因清洗不干净的油污等引起的焊接气孔问题。
波纹管检漏,焊接波纹管检漏
波纹管通常通过激光焊接连接至法兰或外壳.激光焊接会产生光性均匀焊缝,通过肉眼无法判断是否存在泄漏,焊接波纹管对气密性的要求很高,传统的泄漏测试, 如染料渗透测试,制冷剂嗅探或气泡测试不能达到客户工业生产的要求,因此需要引入氦质谱检漏仪进行泄漏检测.
徕卡M125C 汽车车身以及汽车部件焊接熔深检测方案
徕卡M125C 汽车车身以及汽车部件焊接熔深检测方案一、汽车焊焊接熔深的定义汽车焊焊接熔深是指焊接接头的焊缝和母材之间的熔合区域深度。熔深是焊接焊接性能的重要指标之一。二、汽车焊焊接熔深的测量方法汽车二保焊焊接熔深的测量方法通常采用金相显微镜法或金相切割法。其中,金相显微镜测量法是通过显微镜观察试样经过切割、打磨、腐蚀等处理后的截面形貌,根据分界线的长度来确定熔深。金相切割法则是将试样切割成一定长度的薄片,用显微镜观察试样中心处的熔深,精度更高。三、汽车焊焊接熔深的符号表示汽车焊焊接熔深的符号表示为“a”,单位为毫米(mm)。在绘制焊接图时,箭头所指示的方向即为熔深方向,箭头两侧的a分别表示母材和焊缝的熔深。四、汽车焊焊接熔深的要求和限制国家标准《汽车焊接工艺规程》(QC/T 70-2015)规定了汽车焊焊接熔深的要求和限制。根据标准规定,汽车焊焊接熔深应满足以下要求:1.焊接熔深的尺寸应符合设计要求,不能太小也不能太大。2.焊接熔深的界限应清晰、明确,不得有锈蚀、气泡、裂纹等缺陷。3.熔深的分布应均匀,不应出现局部过深或过浅的现象。综上所述,汽车焊焊接熔深是衡量焊接接头质量的重要指标,标准化的测量方法和符号表示有助于确保焊接连接的质量和安全性。符合国家标准对汽车焊焊接熔深的相关要求和限制,能够有效地提高焊接接头的质量和可靠性。
稳压器筒体焊接见证件裂纹探析
通过金相、扫描电镜、光谱分析等方法对筒体焊接见证件的裂纹进行综合分析,确定该裂纹为冷裂纹且产生在热影响区。主要原因是见证件没有进炉后热而采用红外线电加热器的后热方式,电加热片与焊接见证件没有紧密贴合,焊缝中的扩散氢没有完全逸出。
AZ31B镁合金TIG焊接接头显微组织分析
探讨了 2mm 厚的 AZ31B 镁合金钨极交流氢弧焊焊接的工艺特点,利用金相显微镜对焊接接头显微组织进行了分析。结果表明:随着焊接电流的增大,焊件的收缩率和焊缝的熔宽表现出先增大后减小的趋势。当焊接电流为 50A 时,外观成型良好,焊缝质量高,内部几乎无气孔和裂纹等缺陷。焊缝区组织呈细小的等轴晶,晶界上均匀分布着颗粒状的析出相,热影响区组织较粗大。
AZ31B镁合金TIG焊接接头显微组织分析
探讨了 2mm 厚的 AZ31B 镁合金钨极交流氢弧焊焊接的工艺特点,利用金相显微镜对焊接接头显微组织进行了分析。结果表明:随着焊接电流的增大,焊件的收缩率和焊缝的熔宽表现出先增大后减小的趋势。当焊接电流为 50A 时,外观成型良好,焊缝质量高,内部几乎无气孔和裂纹等缺陷。焊缝区组织呈细小的等轴晶,晶界上均匀分布着颗粒状的析出相,热影响区组织较粗大。
天远FreeScan Trak Pro高效完成高铁焊接车身三维检测
在轨道车辆生产过程中,焊接的准确程度又该怎样检测?特别是一些焊点,需要进行后期的装配,焊接的位置发生偏移,则将直接导致车门等装配无法顺畅完成。本期,我们就来介绍天远FreeScan Trak Pro跟踪式激光扫描系统,如何帮助轨道车辆生产厂商解决这一难题。
非PVC软包装输液袋与接口焊接的质量研究与检测方案
摘要:随着我国经济的快速发展,人民医疗水平的提高,非PVC多层共挤膜软袋输液的使用量越来越大,提高输液质量,保证病人输液安全有效的要求也越来越高。因此,改善影响输液质量的关键因素——包装容器成了当务之急。而其中,非PVC软膜与聚丙烯接口焊接容易出现漏液一直是难以克服的问题。关键词:非PVC软包装输液袋与接口焊接质量检测、非PVC膜、接口焊接、泄漏、泄漏与密封强度测试仪
利用水浸超声C扫描系统检测高纯铝靶材
根据检测原理,超声C扫描检测系统由超声探头/超声波探伤仪/扫描机构/单片机控制和计算机系统总控平台组成。计算机首先发送控制信号给单片机,并将信号传递给扫描机构,扫描机构拖动超声波探头在水槽中进行二维扫描,同时超声波探伤仪将探头测得的检测信号实时传给计算机,计算机将探头所在位置和测得的检测信号综合形成二维扫描图像。本方案利用自动超声波系统针对工件内部的宏观缺陷进行A/B/C-扫描检测,并统计计算缺陷大小、位置、面积。
电芯壳体焊接熔深检测流程
电芯壳体焊接熔深检测流程
氦质谱检漏仪焊接电磁阀检漏
上海伯东某客户是日本半导体设备厂精密零件供应商, 生产的镭射焊接电磁阀用于半导体设备上, 由于半导体工业上用的气体如矽烷 SiH4, 氨气 NH3 等等都是有毒或有腐蚀性的气体, 所以对所用的阀及相关部件, 漏率要求非常严格, 要求电磁阀成品最终漏率低于 5-10 mbar l / s, 经过伯东推荐采用氦质谱检漏仪 ASM 340 完成电磁阀阀芯的泄漏检测.
在摩擦焊接前检测激光剥除线缆和接线端子绝缘层的清洁度
随着目前电子精密制造行业的迅速崛起,电路板的集成技术不断提高,电子设备之间的接线无处不在。为了提高电子设备的精确度和设备整体运行的稳定性,在电线接线处检测绝缘层是否剥除和清洗干净显然是不影响产品的电性能及后续工艺的关键手段。通过激光剥除电线绝缘层时,PVC绝缘层剥除不干净残留在电线表面,从而造成电阻值增大 另外,通过摩擦或超声波焊接进行连接接线端子和电线时,残留的润滑油等污染物也会影响焊接工艺并降低电气连接的质量。
上海伯东焊接电磁阀,阀芯检漏
镭射焊接电磁阀用于半导体设备上, 由于半导体工业上用的气体如矽烷 SiH4, 氨气 NH3 等等都是有毒或有腐蚀性的气体, 所以对所用的阀及相关部件, 漏率要求非常严格, 要求电磁阀成品最终漏率低于 5-10 mbar l / s,
氦质谱检漏仪焊接容器检漏
焊接容器检漏原因:焊接容器的密封性能影响整个产品的品质,而密封性能又是由焊接的质量决定的,焊缝处如果存在不合格的漏点,会直接影响焊接容器的密封性能。
摩擦搅拌点焊材料的焊接界面分析
本文将介绍使用电子探针显微分析仪EPMA? (EPMA-8050G)分析摩擦搅拌点焊铝合金与镀锌钢板的焊接界面的示例。
改善激光焊接工艺缺陷的方法
激光焊接质量在实际生产过程中受到多个因素影响,如激光焦点位置、热丝电流、板材间隙及表面清洁度等。而板材表面清洁度对于焊接质量非常重要。当工件表面存在油污、油脂、手指纹、脱模蜡等污染物,激光产生的热量会使油脂沸腾,造成炸点,导致焊接不牢固,所以在焊接前需要清洗零部件并检测产品表面清洁度确定稳定的焊接质量。
掌上电脑主机无法找到空气质量检测仪探头的解决办法
在之前的文章中我们已经分析过导致掌上电脑主机在连接室内空气质量检测仪探头时无法找到探头的原因,那么如果出现无法找到探头的情况需要如何处理还是直接递回格雷沃夫中国技术服务中心进行维修呢?
工业激光应用白皮书-BeamWatch动力电池激光焊接在线检测系统
动力电池是所有新能源汽车的核心部件,与新能源汽车的续航能力和安全性息息相关。动力电池的可靠程度直接决定了新能源汽车是否为广大消费者所接受。德国宝马公司在2013年推出了宝马首台电动汽车i3, 在其动力电池产线上也大规模使用了动力电池激光焊接工艺。为了保证动力电池激光焊接质量与长时间的稳定性,德国宝马公司在近年引入了Ophir公司的BeamWatch激光光束品质分析仪,得以在上料下料时间内即可快速的完成焊接激光综合参数的测量,从而保证每个动力电池的最优焊接质量,并进一步保证了动力电池在整个寿命期间内的安全性。
LUMiFrac在电器元器件焊接强度测量中的应用
本文选取了4种PP箔上的微芯片来进行试验,由于PP箔非常软,容易变形,因此需要先对样品预处理,在样品背后粘结铝制支撑板,支撑板的作用是阻止样品变形,以得到真实的强度结果。验证LUMiFrac在微型电器元器件焊接强度测量中的应用。
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