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无车年审检测

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无车年审检测相关的仪器

  • 产品概述谱育科技大气移动监测车搭配环境空气挥发性有机物(VOCs)自动监测系统,可实现PAMS、TO15以及醛、酮类含氧挥发性有机物组分的准确定性定量分析,同时也可车载非甲烷总烃连续监测系统、常规参数分析仪以及异味因子监测设备,以满足多组分、多应用、多场景的监测需求。监测数据可通过无线网络传输至中心站,基于数据分析结果,从而为管理者实现污染管控提供数据支撑和决策支持。性能优势多系统配置可车载环境空气挥发性有机物自动监测系统、非甲烷总烃分析仪、常规参数分析仪以及H2S/NH3等异味因子分析仪,也可搭配便携式仪器,配置灵活,以实现不同维度的监测需求;多因子监测可实时监测PAMS、TO15以及OVOC等100种以上VOCs组分,也可以拓展监测NMHC、SO2、CO、O3、NOx、PM10/PM2.5和H2S/NH3等异味因子;多维度筛查系统可在污染源、企业边界点以及城市环境敏感点位实时在线监测,机动化、大范围、多角度快速筛查污染组分,实现环境空气质量评价以及污染溯源;多场景应用系统可满足常规例行监测、敏感点位评价、应急监测、环境调查、污染来源解析等不同应用场景的监测需求。应用领域可应用于工业园区厂界、城市环境空气VOCs全在线监测;突发性环境污染事故的应急监测;环境空气挥发性有机物污染组分信息调查;环境空气VOCs浓度水平以及变化规律的实时监测;结合车载风向场数据以及模型分析实现污染来源解析,为管理者提供决策依据。
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  • 光功率计检测计量校准证书报告,光功率计计量:JJG965-2013通信用光功率计检定规程。光功率计用稳定光源、功率计、照度计仪器器具计量校验,检测报告用于客户 ISO 3C审厂验厂。世通仪器计量校准中心-获得CNAS实验室认可资质,认可编号L3170,专门从事仪器计量、仪器校准、仪器检测第三方实验室和内校员培训机构,量具校准,量具计量、仪器检定 仪器标定...出具校准证书报告,校准合格证,符合客户审厂要求;出具的数据均可溯源至国家计量基准和国际单位制(SI),所出具的证书、报告完全满足ISO/IEC71025和ISO9000族的溯源性要求,ISO、CCC客户审核验厂年审。全国各地都可安排下厂现场检测!业务范围全国:广东(东莞市、广州、深圳、佛山、中山、江门、珠海、惠州、湛江、阳江)江苏、安徽、浙江、福建、江西、上海、广西、湖北、湖南、河南、北京、天津、河北、山西、内蒙古,陕西、四川、云南、贵州、重庆各地区都可安排检测下厂,仪器计量机构单位机构-世通仪器检测。广东世通仪器检测服务有限公司,实验室地址:广东省东莞市道滘镇厚德上梁洲工业区四横路7号江苏世通仪器检测服务有限公司,实验室地址:江苏省苏州市昆山开发区昆嘉路379号江苏世通仪器检测服务有限公司,实验室地址:重庆市北碚区万宝大道184号3楼陕西世通仪器检测服务有限公司,实验室地址:陕西省西安市高陵区融豪工业城中小企业创业示范园第11座
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  • 颗粒物移动监测车 400-860-5168转3906
    HC型移动监测车 产品简介: 移动监测车可用于各种环评、气象、环境、设备等现场检测,监管、观测、数据采集、卫星通信等。可根据用户要求进行改装。车载仪器可选光散法颗粒物浓度监测仪、β射线颗粒物监测仪等,另有显示屏、气象五参数、视频监控等模块可供选择。 技术参数:β射线颗粒物监测仪测量范围(0~10000)μg/m3β射线源C-14,半衰期5730年采样流量(16.7±2.5%)L/min校准方法标准膜校准检测限2 μg/m3大气压检测(30~130)kPa分辨率0.1μg/m3校准膜重现性≤2%标称值与参比方法线性回归符合斜率:1±0.15动态加热(DHS)(0~60)℃可设截距:(0±10)μg/m3湿度检测(0~99)%RH可设环境湿度检测,滤膜后湿度检测相关系数:≥0.93数据存储能力长达1年 支持U盘数据导出进气口加热进气管动态加热,自动温湿度补偿纸带玻璃纤维纸带故障报警实时显示故障报警远程数据查询具备DTU模块,可远程查询仪器工作状态和实时测量数据 光散法颗粒物浓度测试仪测量范围PM2.5:(0~10000)μg/m3 测量误差±15%PM10:(0~10000)μg/m3粒径PM2.5、PM10或TSP采样流量2L/min,精度±2.5%配旋风切割器检测限2μg/m3分辨率0.1μg/m3进气口加热进气管动态加热自动温湿度补偿数据存储能力长达一年USB接口支持U盘数据导出测量方法光散+DHS动态加热故障报警实时显示故障报警远程数据查询具备DTU模块,可远程查询仪器工作状态和实时测量数据 气象技术参数温度量程:-50~100℃湿度量程:0~100RH分辨率:0.1℃分辨率:0.1%RH准确度:±0.5℃准确度:±3%RH风速量程:0~70m/s分辨率:0.1m/s起动风速:≤0.8m/s准确度:±(0.3+0.03V)m/s风向测量范围:0~360°分辨率:1°起动风速:≤0.5m/s准确度:±3°大气压量程:10~1100hpa分辨率:0.1hpa准确度:±0.5hpa 噪声技术参数噪声IEC61672:2002 2级GB/T3785-2012 2级也可升级1级声级计频率响应31.5Hz~8kHz测量范围30~130dB频率计权A、C、Z噪声传感器原理:高精度电容式自由场麦克风
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  • 汽柴油检测车I 400-860-5168转4491
    济南弗莱德科学仪器有限公司为用户提供: 汽柴油检测车I汽柴油检测车,成品油检测车,燃料油检测车,成品油快检车,汽柴油快检车,燃料油快检车, 汽柴油检测车I 车型可按用户要求定制,有小型车,中型车,大型车。 导航倒 车一体机:触摸屏尺寸不小于7寸;汽柴油检测车I基本功能:倒车影像、收音机、视频播放、音频播放 灭火器:1kg 装干粉式安全锤:红色外接电源供电系统:外接电源接口板:采用 1.5 mm 厚度的钢板,保证固定安装后无弯曲、变形; 电缆盘:铝质、移动、防爆,配不小于 40A
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  • 移动监测车可用于各种环评、气象、环境、设备等现场检测,监管、观测、数据采集、卫星通信等。可根据用户要求进行改装。车载仪器可选光散法颗粒物浓度监测仪、β射线颗粒物监测仪等,另有显示屏、气象五参数、视频监控等模块可供选择。技术参数:β射线颗粒物监测仪测量范围 (0~10000)μg/m3 β射线源 C-14,半衰期5730年采样流量 (16.7±2.5%)L/min 校准方法 标准膜校准检测限 2μg/m3 大气压检测 (30~130)kPa分辨率 0.1μg/m3 校准膜重现性 ≤2%标称值与参比方 斜率:1±0.15 动态加热(DHS) (0-60)℃可设法线性回归 截距:(0±10)μg/m3 湿度检测 (0-99)%RH可设符合 相关系数:≥0.93 (环境湿度检测,滤膜后湿度检测)数据存储能力 长达一年 支持U盘数据导出 进气口加热 进气管动态加热,自动温湿度补偿纸带 玻璃纤维纸带 故障报警 实时显示故障报警远程数据查询 具备DTU模块,可远程查询仪器工作状态和实时测量数据光散法颗粒物浓度测试仪测量范围 PM2.5:(0~10000)μg/m3 示值误差 ±15%PM10:(0~10000)μg/m3 采样流量 2.83L/min,精度±2.5%配旋风切割器 检测限 2μg/m3分辨率 0.1μg/m3 进气口加热 进气管动态加热自动温湿度补偿数据存储能力 长达一年 USB接口 支持U盘数据导出测量方法 光散+DHS动态加热 故障报警 实时显示故障报警远程数据查询 具备DTU模块,可远程查询仪器工作状态和实时测量数据 气象技术参数温度 量程:-50~100℃ 湿度 量程:0~99.99%RH 分辨率:0.1℃ 分辨率:0.1%RH 准确度:±0.5℃ 准确度:±3%RH风速 量程:0~70m/s 风向 测量范围:0~360° 分辨率:0.1m/s 分辨率:±0.1°启动风速:≥0.5m/s 启动风速:≥0.5m/s准确度:±0.3m/s 准确度:±3°大气压 量程:10~1100hpa 分辨率:0.1hpa准确度:±0.5hpa 噪声技术参数噪声 IEC61672:2002 2级 频率响应 16~20KHzGB/T3785-2012 2级 测量范围 30~140dB也可升级1级声级计 频率计权 A、C、Z噪声传感器原理 高精度电容式自由场麦克风
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  • 价格仅作为参考,我司配置有很多种,具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话,谢谢!奥斯恩专注环保监测行业10年,生产商直接销售售后有保证,请客户放心选购。 奥斯恩走航式三轮车环境监管系统,是我司结合不同的监测场景所衍生出来的产品,是移动监测、流动监测等场景的监测利器。同时也是固定监测点位无法覆盖到区域的有效补充。 走航式三轮车环境监管系统、国控及省控监测点多方监测数据的有机结合,可对区市县及长期疏于管理的城乡结合部等区域覆盖,及时发现存在突出问题的污染区域,监控环境质量现状及预测发展趋势,为相关部门的污染源控制、环境治理、环境规划等提供数据支撑。 产品特点:1.具有云端自动在线校准功能,自动修正传感器漂移及环境干扰,无需现场人工校准;简易化设计,拆卸方便无需改装车辆;可以同时监测气体参数和可吸入颗粒物,并在数据平台上显示出监测值。2.无工具拆卸,方便点位迁移与设备维护;采用高灵敏度的传感器,响应时间快,分辨率高,线性好,检测下限可达ppb级;参数可拓展,灵活配置。车载LED显示屏,器件高亮LED显示模组,实时显示现场环境监测数据;3.GPS扩展,车辆移动轨迹绘制实时定位车辆与监测环境参数浓度信息;可配备网络摄像头,环境污染指标超标自动预警视频抓拍,数据字符可在视频叠加显示。4.走航式监测系统均配备GPS定位模块,实时上传设备的位置至服务器,用户可登陆我司云平台,根据时间段查询设备在该时间段的移动轨迹,并可进行回放查看,车载移动点位使监管地点不受限制,确保了数据的真实性、有效性。5.实现多参数自动监测,防干扰技术设计;实现各类参数采集,自动上传网络平台,自动发布数据。6.设备可设置告警阈值,支持远程设定,将PM10超标阈值设为150μg/m³,15分钟内平均浓度超过该数值,设备自动告警并上传至监管平台,通过PC端平台或移动微信端提醒监管人员,如设备端配备告警器,可自动联动告警器进行声光告警,或联动现场喷淋降尘设施进行降尘处理。
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  • 成品油检测车I型 400-860-5168转4491
    ※成品油检测车I型获政府部门认可,符合油品快速检测规范的成品油快检车,配置随用户检测指标决定,车辆型号可选.成品油检测车I型车辆基本参数:车辆改装完成安放所有车载设备后,保证充足的操作空间,同时满足3-5人驾乘。防抱死制动系统 ABS、遥控中央门锁、空调及暖风系统,后双开门,正副驾驶座椅,驾驶员安全气囊。排量1.997T。车辆尺寸mm:5341*2032*2507外观警示及彩条:车辆正、后、侧部喷绘有统一标识的警示彩条。导航倒车一体机:触摸屏尺寸不小于7寸;基本功能:倒车影像、收音机、视频播放、音频播放灭火器:有安全锤:红色外接电源供电系统:外接电源接口板:采用 1.5mm 厚度的钢板,保证固定安装后无弯曲、变形;电缆盘:铝质、移动、防爆,配不小于 40A成品油检测车I型
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  • 能冲刷一切的除了眼泪,就是时间,以时间来推移感情,时间越长,冲突越淡,仿佛不断稀释的茶。NOX2000氮氧化物快速测试仪产品概述:NOX快速测试剖析NOX2000主要基于NOx传感器,采用单端口高速 CAN 接口,用于将PC 与 CAN 接口的 NOx 传感器停止衔接,并集成高精度的 GPS、OBD 诊断仪、无线打印机、先进的测控剖析系统软件,用于重型汽车的氮氧化物快速测试。该仪器十分合适汽柴油发起机及汽NOx/O2/LAMBDA/AFR 排放测试该系统提供了一种简单、便当、适用、经济的丈量NOx 的手腕,是环保*检查部门停止快速NOx\O Lambda\AFR测试的有效工具。 契合规范:《重型汽车氮氧化物快 速检测办法及排放限值》(DB11/1476—2017) 顺应场所:1. 车载诊断及 SCR 在轻重柴应用时的闭环控制;2. GB17691-2005 第三、第四和第五阶段规范发起机的重型汽车*检查;3. GB17691-2017 第六阶段排放规范的重型汽车的*检查。 性能特性:1. 具备 NOx-O2-A/F-λ、车速、位置、OBD 诊断功用测试;2. 由于采用直插式氧化锆陶瓷传感器,所以能够同时检测NOx、O2、A/F,小巧质量轻;3. 合适车载排放测试,具备高速动态响应性能;4. 抽气式取样,便于现场测试及装置;5. 检测数据可实时存储、记载并曲线实时显现;6. 与台架认证用的 CLD NOx 检测办法具有极好的相关性;7. 现场装置便当,无需任何复杂的采样安装,直接采样;8. 带有可反复充电电池,便于现场运用;9. 具备剩余电量实时显现功用;u10.检测仪器与打印机、主机与手持安装均完成无线 WIFI 或蓝牙通讯,便当现场使; 技术参数:输出类型丈量范围丈量精度响应时间(T33-66%)数据更新率NOx0-3,000ppm0-100ppm:±10ppm100ppm -1500ppm :±10%1500ppm-3000ppm:未定义750ms10msO20-21%λ=0.90:±1.4%0%(λ=1.00):±0.13%(新)0%(λ=1.00):±0.25%(旧)13%(λ=2.65):±0.32%(新)﹤150msλ0.75-空气0.1﹤150ms车速0-200km/h±0.2km/h1sGPS 位置(经纬度)(高度)0-18,000m± 5m 速度: 0.1m/s1s燃料类型汽油、柴油、替代燃料取样温度0- 800℃存储温度-40℃-120℃,2 年工作温度-40℃-55℃功率30W采样频率1Hz 青岛路博为您提供专业的技术支持和售后服务
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  • FT-F1雾化测试仪(Fogging Tester,汽车内饰检测仪器,汽车革雾化仪)FT-F1雾化测试仪(Fogging Tester,汽车内饰检测仪器,汽车革雾化仪)的用途:用于汽车、飞行器等内饰材料,如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价,亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。满足:DIN 75201、ISO 6452、SAE J1756、QB/T 2728、BS EN 14288、 PV 3920、PV 3015、ES-X83231、NES M0161、D45 1727、GM 9305PFT-F1雾化测试仪(Fogging Tester,汽车内饰检测仪器,汽车革雾化仪)的产品特征6个试验位设计,可同时进行试样试验+空白试验运行稳定、数据准确高精度控温FT-F1雾化测试仪(Fogging Tester,汽车内饰检测仪器,汽车革雾化仪)的测试原理试样在起雾杯中被加热,并开始挥发,挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后,取下玻璃板或铝箔,通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量,并和未冷凝前的数据相对比,从而得出试样的雾化挥发特性。FT-F1雾化测试仪(Fogging Tester,汽车内饰检测仪器,汽车革雾化仪)的三种测量方法:光泽度法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上,通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算,可得出试样的成雾值。(标配)雾度法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上,通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算,可得出试样的成雾值。(另购)重量法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上,通过称量铝箔冷凝前后的重量变化,可得出试样雾化-凝结物的重量。(标配,天平另购)FT-F1雾化测试仪(Fogging Tester,汽车内饰检测仪器,汽车革雾化仪)的结构主要由高温恒温槽、低温恒温槽、冷却盘、起雾杯、起雾玻璃板、测量计、取样器及附件组成,可完成采样、加温、冷凝、测试等试验过程。FT-F1雾化测试仪(Fogging Tester,汽车内饰检测仪器,汽车革雾化仪)的操作步骤准备试样→开启高、低温浴槽并达到设定温度→清洗起雾杯及起雾玻璃板→放置试样→放置起雾玻璃板或铝箔→放置冷却腔→两槽保持设定温度、并正常运转至试验要求时间→取下玻璃板或铝箔,放至规定时间→测量玻璃板的光泽度、雾度或铝箔的重量→比对数据并得出最后结果FT-F1雾化测试仪(Fogging Tester,汽车内饰检测仪器,汽车革雾化仪)的技术指标高温槽温度范围:室温~150℃(室温~280℃另购)高温槽控温精度:±0.1℃(150℃)低温槽温度范围:0~100℃低温槽控温精度:±0.1℃高温槽外形尺寸:670 mm(L)×490 mm(B)×540 mm(H)低温槽外形尺寸:400 mm(L)×220 mm(B)×520 mm(H)高温槽净重:32kg(不包括导热介质)低温槽净重:15kg(不包括导热介质)电源:AC 220V 50Hz FT-F1雾化测试仪(Fogging Tester,汽车内饰检测仪器,汽车革雾化仪)的标准配置:主机、恒温控制器、压样环、烧杯、氟橡胶密封圈、胶圈固定环、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、盖板、玻璃板架、取样器、载热油、邻苯二甲酸二辛酯(DOP)、附件挂架FT-F1雾化测试仪(Fogging Tester,汽车内饰检测仪器,汽车革雾化仪)的选购件:雾度仪、光泽度仪、电子天平(0.01mg)
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  • 《HJ/T400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》  今年的315前夕,由自媒体引导发表的《汽车致癌举报者:开了一年半Q5,得了白血病》、《他们都买了XX车,他们都得了白血病》等多篇文章传遍网络,汽车异味问题再度被聚焦。其实针对车内空气,国家早就出台了相关推荐标准G B/T 27630《乘用车内空气质量评价指南》以及HJ/T400《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》。并且GB 27630-201X公示稿早在2016年发布,在定稿后将由推荐性国家标准变为强制性国家标准。  新标准会按照测试结果对车内空气质量分为ABC等级,且会进行信息公开,将评价等级体现在提车单中的环保单上,并会在政府部门相关网站上进行公开,另外新标准还会将总挥发性有机物(TVOC)纳入管控。标准中标定了车内空气中的部分污染物限值,并对检测项目提供了采样方法和参考检测方法。涉及到热解析,气相色谱/质谱联用,液相色谱等分析仪器。检测原理:  用以TenaxTA作为吸附剂的TVOC吸附管收集一定体积的空气样品,空气中的挥发性有机化合物保留在吸附管中。采样后,将吸附管加热(北分三谱ATDS-20A全自动二次热解析仪),能吸收挥发性有机物,待测样品随惰性载气进入毛细管气相色谱仪。在一定条件下的毛细管分离后,FID检测,工作站记录谱图和数据,用保留时间定性,峰高或峰面积定量  实验仪器及成套配置: 1、气相色谱仪;GC-3420A配有双FID ,填充柱进样系统,毛细管进样系统;1台 2、色谱工作站; BF-2002;1套 3、氮、氢、空发生器;各1台 4、TVOC专用毛细管柱;50M; 1根 5、苯分析专用色谱柱;1根 6、ATDS-20A全自动二次热解析仪;含采样管;1台 7、大气采样器; 流量0.1~1.5L/min;1台ATDS-20A全自动热解析仪一、仪器简介ATDS-20A全自动热解吸仪是北京北分三谱仪器有限责任公司自主研制推出直接面向国内外广大用户的换代产品。该仪器适用于对化工建筑材料、食品、大气及室内环境中沸点在350℃以下各种气体的定性、定量检测,可与任何国内、国外气相色谱仪、气质联用仪相连,其自动化程度、重复性和灵敏度等指标完全能够满足目前国家新颁布的有关环境检测的标准,并且在结构上具有自身独特的功能优势及令人满意的性能与价格比。全自动化设计、触摸大屏显示、操作更为方便,可连续运行20个样品的新一代全自动热解吸仪。可根据用户需求配置为:20位全自动一次热解析仪20位全自动(常温)二次热解析仪20位全自动(低温)二次热解析仪 二、仪器特点和主要功能1、 可以自动运行20个样品,无需人员值守;2、开机自检,故障报警和提示,采用自主技术自动定位、校准样品盘;3、 微机程序控制,主要功能有: ⑴ 方法参数设置、实时动画显示工作状态、运行时间; ⑵ 解吸区、进样阀、样品传输管和二次解吸区,四路均单独加热控温; ⑶ 设定好分析程序,按下运行键自动完成全部样品分析; ⑷ 可以根据用户需求增加常温二次解吸部件或低温二次解吸部件; ⑸ 可同步启动GC、色谱数据处理工作站,也可用外来程序启动本装置;4、本机自带标样模拟采样的功能,可以更方便的通过热解吸仪制作工作曲线;5、可加载自带的采样管活化程序,自动活化解吸后的采样管;6、通过时间编程,自动实现解吸、吹扫吸附、再解吸、进样、反吹清洗等功能;7、采用电子制冷和二阶热脱附流程以保证得到窄的色谱峰形;8、 样品传输管和进样阀有自动反吹功能,避免了不同样品的交叉污染;9、为了配套进口气相色谱仪使用起来更方便精确,本仪器还配有针对各种进口仪器的专用接口,连接方便;10、对于活性物质分析可选配弹性石英管作为样品传送管;11、进样针头更换方便,可连接国内外所有型号的GC进样口。 三、仪器主要技术参数1、解吸1温度控制范围:室温—450℃,以增量1℃任设;2、阀进样系统温度控制范围:室温—300℃,以增量1℃任设;3、样品传送管线温度控制范围:室温—300℃,以增量1℃任设,采用24V低压供电;4、解吸2温度控制范围:室温—450℃,以增量1℃任设;升温速率〉3000℃/min;5、冷阱温度控制范围:-35℃—室温,以增量1℃任设,采用的电子制冷装置;6、温度控制精度: ±0.5℃ ;7、解吸回收率:〉99%(和组分有关);8、反吹清洗流量:0~100ml/min (连续可调);9、模拟采样流量:0~160ml/min(连续可调);10、RSD:≤2.5%(0.05μg甲醇中苯);11、富集时间:0~60min;12、进样时间:0~60min; 13、样品位:20位;14、采样管规格:1/4英寸×3.5英寸(美标);15、进样方式:六通阀电机驱动;16、仪器尺寸:长×宽×高=350mm450mm×510mm3;17、仪器重量:约40kg。 四、仪器应用范围:1、《HJ/644-2013环境空气 挥发性有机物的测定 吸附管采样-热脱附气相色谱-质谱法》;2、《HJ/T400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》;3、《GB/T18883-2002室内空气质量标准》;4、《HJ/583-2010环境空气苯系物的测定固体吸附/热脱附-气相色谱》;5、《GB/50325-2010民用建筑工程室内环境污染控制规范》等。6、《HJ734-2014固定污染源废弃 挥发性有机物的测定 固相吸附/热脱附-气相色谱》等。 北京北分三谱仪器有限责任公司是一家集研发、生产、销售和服务于一体的专业分析仪器生产厂家。主要生产:气相色谱仪、顶空进样器、热解析仪、解析管老化仪、数字皂膜流量计、氢气发生器、空气发生器、氮气发生器等产品。公司拥有一批长期从事色谱仪开发及分析应用、维修经验丰富的工程师,在色谱类仪器的维护、维修、和调试等方面的技术力量雄厚。近年来,我们已为国内高等院校、科研单位、生产企业及检验检测机构提供了大量的分析仪器和设备及完整的系统解决方案。正是因为高品质的产品、专业的应用及完善的售前售后服务,我们赢得了广大用户的支持与信赖,具有良好的声誉。                          北京北分三谱仪器有限责任公司                                    技术部
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  • 环境可靠性测试、禁用物质检测、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、功能耐久性测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目 常规性能检测:硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰(蠕变)、液压试验、脉冲试验等等; 常规项目:硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰(蠕变)、液压试验、脉冲试验等; 禁用物质检测: 石棉:(a)温石棉 (b)铁石棉 (c)青石棉 (d)直闪石 (e)透闪石 (f)阳起石 铅及其化合物、镉及其化合物、汞及其化合物、六价铬化合物、多溴联苯(PBBs)、多溴二苯醚(PBDEs)、邻苯二甲酸丁苄酯(BBP)、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)、邻苯二甲酸二(2-乙基)己酯(DEHP)、邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP); 可靠性试验:弯折疲劳、高温试验、低温试验、热空气老化、耐臭氧老化、高低温冲击、紫外老化、氙灯老化、碳弧灯老化、盐雾试验、温湿度试验、振动试验、加速寿命试验、疲劳试验、光老化试验等; 电学性能:电阻率、表面静电电压、热电性、介电性能、介电损耗、击穿电压、抗电强度等; 热性能测试:玻璃化转变温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数等; 燃烧性能:防火阻燃、垂直燃烧、烟密度、燃烧速率、有效燃烧热值、总烟释放量等; 环保测试:重金属含量、VOC指令、RoHS指令、REACH、ELV、多环芳烃及其它有毒有害物质等; 汽车节油产品:底盘测功机实验、汽车等速燃料消耗量对比实验、汽油车排气污染物对比试验、驱动轮输出功率对比试验、发动机台架试验、汽油发动机负荷特性对比试验、汽油发动机总功率对比试验、汽油发动机排气污染物对比试验、GB/T 14951 、GB/T 18276 。
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  • 氢能检测车 400-860-5168转0819
    该产品是一款自动化程度高、安全系数高、快捷方便的氢能源品质可移动式智能检测车,创新集成了几台在线式气相色谱仪、离子色谱仪、露点分析仪、气溶胶监测仪等分析设备,采用先进的自动化技术及电子信息技术,实现一次进样即可快速得出氢气浓度和杂质含量。产品功能:检测氢气中痕量杂质,检测能力完全满足国家标准《GB/T 37244-2018 质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》和国际标准《ISO 14687:2019 Hydrogen fuel quality-Product specification》的要求。本产品“氢能源品质可移动式智能检测车”重点应用于加氢站中检测外来的氢气槽车或站内制氢的氢气品质,可实现加氢站之间的流动检测。此外,由于氢气的应用范围广泛,除加氢站、制氢厂外还涉及医疗、化工、电子工业、交通等领域,例如电子器件制造中需利用氢气实现生产中的化学气相沉积过程,提高电子器件的纯度和质量;医疗领域可用于家用制氢机生产商的出厂检定和医院内所用氢氧混合气的质量检测;氢气品质也直接影响石油精炼、煤化工、高端化学品合成;船舶、轨交、航空等领域正加速氢燃料电池应用。因此,本产品还可推广应用于交通、工业、发电及建筑四大领域中任何需要高灵敏度、高稳定性的氢能源品质检测设备的企业。
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  • ATDS-20A型低温冷阱全自动二次热解析仪一、ATDS-20A型低温冷阱全自动二次热解析仪仪器简介ATDS-20A型低温冷阱全自动二次热解析仪是北京北分三谱仪器有限责任公司自主研制推出直接面向国内外广大用户的换代产品。该仪器适用于对化工建筑材料、食品、大气及室内环境中沸点在350℃以下各种气体的定性、定量检测,可与任何国内、国外气相色谱仪、气质联用仪相连,其自动化程度、重复性和灵敏度等指标完全能够满足目前国家新颁布的有关环境检测的标准,并且在结构上具有自身独特的功能优势及令人满意的性能与价格比。全自动化设计、触摸大屏显示、操作更为方便,可连续运行20个样品的新一代全自动热解吸仪。 可根据用户需求配置为:20位全自动一次热解析仪20位全自动(常温)二次热解析仪20位全自动(低温)二次热解析仪 二、北京北分三谱仪器有限责任公司生产的ATDS-20A型低温冷阱全自动二次热解析仪具有全自动化设计、触摸大屏显示、造型美观大方、操作更为方便的新一代全自动热解吸仪。比同类产品具有以下优势:1、 可以自动运行20个样品,无需人员值守;2、开机自检,故障报警和提示,采用自主zhuanli技术自动定位、校准样品盘;3、 微机程序控制,主要功能有: ⑴ 方法参数设置、实时动画显示工作状态、运行时间; ⑵ 解吸区、进样阀、样品传输管和二次解吸区,四路均单独加热控温; ⑶ 设定好分析程序,按下运行键自动完成全部样品分析; ⑷ 可以根据用户需求增加常温二次解吸部件或低温二次解吸部件; ⑸ 可同步启动GC、色谱数据处理工作站,也可用外来程序启动本装置;4、本机自带标样模拟采样的功能,可以更方便的通过热解吸仪制作工作曲线;5、可加载自带的采样管活化程序,自动活化解吸后的采样管;6、通过时间编程,自动实现解吸、吹扫吸附、再解吸、进样、反吹清洗等功能;7、采用电子制冷和二阶热脱附流程以保证得到窄的色谱峰形;8、 样品传输管和进样阀有自动反吹功能,避免了不同样品的交叉污染;9、为了配套进口气相色谱仪使用起来更方便精确,本仪器还配有针对各种进口仪器的专用接口,连接方便;10、对于活性物质分析可选配弹性石英管作为样品传送管;11、进样针头更换方便,可连接国内外所有型号的GC进样口。 三、ATDS-20A型低温冷阱全自动二次热解析仪仪器主要技术参数1、解吸1温度控制范围:室温—450℃,以增量1℃任设;2、阀进样系统温度控制范围:室温—300℃,以增量1℃任设;3、样品传送管线温度控制范围:室温—300℃,以增量1℃任设,采用24V低压供电;4、解吸2温度控制范围:室温—450℃,以增量1℃任设;升温速率〉3000℃/min;5、冷阱温度控制范围:-35℃—室温,以增量1℃任设,采用的电子制冷装置;6、温度控制精度: ±0.5℃ ;7、解吸回收率:〉99%(和组分有关);8、反吹清洗流量:0~100ml/min (连续可调);9、模拟采样流量:0~160ml/min(连续可调);10、RSD:≤2.5%(0.05μgjiachun中苯);11、富集时间:0~60min;12、进样时间:0~60min; 13、样品位:20位;14、采样管规格:1/4英寸×3.5英寸(美标);15、进样方式:六通阀电机驱动;16、仪器尺寸:长×宽×高=350mm450mm×510mm3;17、仪器重量:约40kg。 四、ATDS-20A型低温冷阱全自动二次热解析仪仪器应用范围:1、《HJ/644-2013环境空气 挥发性有机物的测定 吸附管采样-热脱附气相色谱-质谱法》;2、《HJ/T400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》;3、《GB/T18883-2002室内空气质量标准》;4、《HJ/583-2010环境空气苯系物的测定固体吸附/热脱附-气相色谱》;5、《GB/50325-2010民用建筑工程室内环境污染控制规范》等。6、《HJ734-2014固定污染源废弃 挥发性有机物的测定 固相吸附/热脱附-气相色谱》等。 二次热解吸仪,二次热解吸仪价格,二次热解吸仪原理,二次热解吸仪厂家,二次热解吸仪哪家好,二次热解吸仪厂家直供,二次(冷阱)热解吸仪,全自动二次热解吸仪,全自动二次(冷阱)热解吸仪,二次热解吸仪色谱仪,固定污染源二次热解吸仪,地域+二次热解吸仪   北京北分三谱仪器有限责任公司是一家集研发、生产、销售和服务于一体的专业分析仪器生产厂家。主要生产:气相色谱仪、顶空进样器、热解析仪、解析管老化仪、电子皂膜流量计、氢气发生器、空气发生器、氮气发生器等产品。公司拥有一批长期从事色谱仪开发及分析应用、维修经验丰富的工程师,在色谱类仪器的维护、维修、和调试等方面的技术力量雄厚。近年来,我们已为国内著名高等院校、科研单位、生产企业及检验检测机构提供了大量的分析仪器和设备及完整的系统解决方案。正是因为高品质的产品、专业的应用及完善的售前售后服务,我们赢得了广大用户的支持与信赖,具有良好的声誉。 北京北分三谱仪器有限责任公司技术部
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  • FT-F1汽车内饰雾化性能测试仪 车用皮革雾化检测仪适用于汽车、飞行器等内饰材料,如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价,亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。FT-F1汽车内饰雾化性能测试仪 车用皮革雾化检测仪技术特征:宽范围、高精度控温装置轻松实现非标测试6个试验位设计,可同时进行试样试验和空白试验设备运行稳定,为用户提供准确可靠的检测数据 测试原理:试样在起雾杯中被加热,并开始挥发,挥发气体在已经被冷却腔降温的玻璃板或铝箔上冷凝。冷凝过程结束后,取下玻璃板或铝箔,通过对玻璃板或铝箔的冷凝成分的雾化值或重量测量,并和未冷凝前的数据相对比,从而得出试样的雾化挥发特性。FT-F1汽车内饰雾化性能测试仪 车用皮革雾化检测仪执行标准:ISO 6452-2007 橡胶或塑料涂覆织物 汽车内装饰物的雾气凝结性能的测定DIN 75201-1992 汽车-内部设备所用材料雾化性能的确定SAE J1756-1994 汽车内饰材料确定成雾特性的试验QB/T 2728-2005 皮革物理和机械试验 雾化性能的测定BS EN 14288-2004 皮革.物理和机械试验.成雾特性的测定PV 3920 内饰件非金属材料雾气值(F)的测定PV 3015 大众雾化试验标准-中文版ES-X83231 内饰材料起雾性能测试NES M0161- 2006-1 内饰材料起雾性D45 1727-2006 驾驶室内部衬垫材料和零件的起雾性能GM 9305P-1992 汽车内饰材料的起雾性确定TSM 0503G 丰田非金属材料的雾翳标准测量方法:光泽度法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上,通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算,可得出试样的成雾值。(标配) 雾度法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上,通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算,可得出试样的成雾值。(另购) 重量法:试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上,通过称量铝箔冷凝前后的重量变化,可得出试样雾化-凝结物的重量。(标配,天平另购) FT-F1汽车内饰雾化性能测试仪 车用皮革雾化检测仪技术指标:高温槽温度范围:室温~150℃ (室温~280℃另购) 高温槽控温精度:±0.1℃ (150℃) 低温槽温度范围:0~100℃ 低温槽控温精度:±0.1℃ 高温槽外形尺寸:670mm(L)×490mm(B)×540mm(H) 低温槽外形尺寸:400mm(L)×220mm(B)×520mm(H) 高温槽净重:32kg(不包括导热介质) 低温槽净重:15kg(不包括导热介质) 电源:220VAC 50Hz / 120VAC 60Hz仪器配置:标准配置:主机、恒温控制器、光泽度仪、压样环、烧杯、氟橡胶密封圈、胶圈固定环、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、盖板、玻璃板架、取样器、载热油、邻苯二甲酸二异葵酯(DIDP)注、附件挂架注:载热油、邻苯二甲酸二异葵酯(DIDP)仅为中国大陆发货的标准配置,其他国家和地区为选购配置。选购件:雾度仪、电子天平(0.01mg)、烧杯、氟橡胶密封圈、方形玻璃板、圆形玻璃板、铝箔、铝箔取样器、玻璃板架、载热油、邻苯二甲酸二异葵酯(DIDP)、邻苯二甲酸二辛酯(DOP)
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  • 检测车FLD-JCC 400-860-5168转4491
    检测车FLD-JCC加载成品油检测快检仪器,可检测项目为:汽油、柴油、乙醇汽油、尿素等市场监督管理局及环保局等政府部门要求的所有检测指标。成品油小型快检车的特点:蓝牌,C1本可驾驶,体积小,方便快捷。成品油小型检测车内部结构可按用户要求量身定制。成品油小型快检车上所有车载快检设备我公司全套配备,负责安装跟踪检测应用,验收交付全部由我公司负责,为整体交钥匙工程。详细介绍检测车FLD-JCC济南弗莱德科技有限公司可为用户提供:汽柴油检测车,成品油检测车,燃料油检测车,成品油快检车,汽柴油快检车,燃料油快检车,车型可按用户要求定制,有小型车,中型车,大型车,汽油车和柴油车可供选择。检测车FLD-JCC加载成品油检测快检仪器,可检测项目为:汽油、柴油、乙醇汽油、尿素等市场监督管理局及环保局等政府部门要求的所有检测指标。成品油小型快检车的特点:蓝牌,C1本可驾驶,体积小,方便快捷。成品油小型快检车内部结构可按用户要求量身定制。成品油小型快检车上所有车载快检设备我公司全套配备,负责安装跟踪检测应用,验收交付 全部由我公司负责,为整体交钥匙工程。检测车特点: ※获政府部门认可,符合油品快速检测规范※配备FISA-2000燃油综合快速分析仪等设备,实现成品油全指标快检,3分钟出报告。 ※360°车内车外无死角监控,实时监控记录抽样及实验过程,保证实验过程公正性。 ※全车防爆,安全可靠,符合油品实验室安全规范。 ※配备2个专业暗采油箱,满足监管部门暗查需求 ※配备防爆发电机及UPS电源,实时供电,满足实验需要,无需外接供电车上搭载的主要检测设备:油品综合快速分析仪参数: (1)傅立叶综合仪干涉仪:使用平面镜电磁驱动干涉仪,DSP 控制,每秒不低于 13 万次高速动态准值;可消除温度及震动带来的测量误差,实现车载的稳定性及准确性。 (2)检测器:所有采样模块均有自己独立的高灵敏度 InGaAs 检测器 (3)傅里叶型综合分析仪,采用 CaF2 分束器 (4)光谱范围:12800-3800cm-1 (780 – 2630 nm) (5)分辨率:标准配置分辨率为 2 cm-1 (0.3 nm@1250 nm) (6)波数重现性(系统与系统间):优于 0.05 cm-1 (0.008 nm@1250 nm) (7)波数重现型(系统自身):10 次测量的标准偏差 0.006 cm-1 (8)波数准确性:± 0.03 cm-1 (0.005 nm @1250 nm)完全符合山东省成品油近红外检测方法(DB37/T3636-2019、DB37/3638-2019、 DB37/3640-2019)要求,具体标准号、名如下: DB37/T 3636-2019 车用汽油快速检测方法近红外光谱法 DB37/T 3635-2019 车用汽油快速筛查技术规范 DB37/T 3638-2019 车用柴油快速检测方法 近红外光谱法 DB37/T 3637-2019 车用柴油快速筛查技术规范 DB37/T 3640-2019 车用乙醇汽油(E10)快速检测方法 近红外光谱法 DB37/T 3639-2019 车用乙醇汽油(E10)快速筛查技术规范
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  • 汽车故障检测仪SOUND2000,是将噪音源快速探测的新维度测试器,被誉为是“汽车故障听诊器”。首先从探知这个异常声音的发生源开始。但是,以前的异常声音探测工作,被要求熟悉的技术和直觉,而且是花费很多时间的工作,却不能与利益联系起来的麻烦的工作。汽车故障检测仪SOUND2000,将工作简单化,效率提高,不依靠“经验和经验”就能探测异常声音的产生源,省时省力,工作效率也可以大大提升。同时,汽车故障检测仪SOUND2000,应用领域也相当广泛,在精密机械及其动力源等汽车以外的领域也能探测异常声音发生部位。
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  • 轿车整车热像检测方案为了提高轿车驾驶的舒适性,轿车上配备有多个制热制冷部件,如后视镜加热体、方向盘加热体、前后座椅加热体、空调制冷、后挡风玻璃加热丝等。本方案用于轿车整车下线时的检测,能够快速准确的检测各加热、制冷部件是否工作正常,提高整车的质量水平。 本系统采用红外热像仪作为检测工具,安装在四轮定位或者尾气检测工位,操作人员将轿车驶入四轮定位或者尾气检测工位,打开需要检测的加热和制冷部件,降下车窗玻璃(红外线无法穿透红外玻璃),按下检测按钮,系统开始自动检测判断,给出检测结果。 整个检测过程和四轮定位或者尾气检测过程重叠,不改变现有的操作流程。 根据每个工位通过的车型配置,可以采用3-6台热像仪,标准系统是4台热像仪。检测系统结构如下图:热像仪通过交换机连接到工控机网口,扫码枪连接到工控机485接口,按钮盒柱灯连接到工控机I/O板,工控机连接两个显示器。
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  • 扬尘视频在线监测车 400-860-5168转4773
    BCNX-RD200C2 扬尘视频在线监测车简介 BCNX-RD200C2 扬尘视频在结监测车是基于3G/4G移动式互联网平台开发的新一代高精度物联网监测产品, 符合 GB309 6-2008《声环境质量标准》、GB3095-2012《环境空气质量标准》相关标准。 本产品包含3G/4G数传单元、GPS定位单元、颗粒物监测单元、噪声监测单元、气象环境监测单元、视频监控及存储单元、LED显示单元等多个单元。特点1、军载移动点位使执法地点不受限制, 确保了数据的真实性、有效 ’性2、配合固定式扬尘 监测设备, 可形成点面结合的完整监测网,实现零死角零漏洞的目标3、具有自动记录、超限报警、抓拍取证和数据通讯等功能, 可实现区域性环境数据的自动采集、处理和储存、扩展性强、系统程序采用模块化结构,方便功能扩展或屏蔽以及各种传感器的接入4、车载 LED显示屏,进口器件高亮LED显示模组、间距P6.5实时显示现场环境监测数据5、采用IP65防护等级的防雨设计, 各个传感器具有快速反应和长期在恶劣环境下工作的特点,测量精度高,存储容量大,可连续监测,性能稳定, 可靠性高、汽车电源直接供电。
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  • 苏试试验胡安娜实验室,由广东苏试广博检测技术有限公司和苏州众博环境实验室有限公司构成,是苏试试验集团(股票:300416)连锁试验机构之一。苏试试验华南试验,按ISO17025标准建立了完整的质量保证体系,有一支高素质的试验队伍,能科学、公正地进行各项可靠性试验。具备军民多方认证的各项资质和参与多项重大科研项目的成功经验,为我国航空航天、电工电子、船舶、兵器、核工业、汽车、轨道交通、智能装备、仪器仪表、家用电器等领域的发展做出重大共献。苏试试验华南实验室,试验场地面积近4000平米,服务能力范围居国内先进水平。实验室拥有推力9.8kN~392kN(40T)系列电动振动试验系统,8m3/49kN三综合环境试验系统,1m3霉菌试验箱等各种先进的试验设备百余套。汽车产品振动试验检测范围:车载电子设备、娱乐终端、车灯、汽车配件、中控台面板、顶棚、内外饰件、发动机、线速连接器、座椅总成、仪表板总成。试验项目力学环境:正炫振动、随机振动、机械冲击、自由跌落、碰撞气候环境:恒定温度、温度变化、温度循环、湿热循环、恒定湿热、IP外壳防护等级、太阳辐射、低气压生物及化学环境:盐雾、霉菌、臭氧、耐化学试剂、耐腐蚀气体(CL2、SO2、NO2、H2S)综合环境:低温低气压、温度-湿度-振动电性能及耐久性:耐电压、绝缘电阻、接触电阻、泄露电流、温升、表面强度、划痕、插拔力耐久、按键耐久老化环境:氙灯暴露、碳弧灯暴露、荧光紫外暴露、太阳辐射、结露、湿热、红外高温涂镀层:镀层厚度、光泽度、色差、铅笔硬度、划伤、附着力、漆膜冲击、杜邦冲击、落砂、碎石冲击、自动洗车、高压冲洗耐久性:纸带耐磨、五指刮擦、泰伯磨耗、马丁代尔耐磨、酒精橡皮耐磨
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  • JB-600机动车ABS测试仪,以GB/T 13594-2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》及欧标 ECE R13附件13为依据,以车轮滑移率直接定量测评ABS控制水平,另外还可以测量车辆的附着系数利用率和汽车刹车储能装置的性能。  JB-600机动车ABS测试仪,属机动车相关专业的科研机构、检测中心、大专院校、制造厂商等单位从事ABS 的技术研发、性能测试、教学实验、产品质检必备的专用试验设备。  车速传感器可采用GPS传感器或非接触光电传感器,轮速传感器采用高精度进口传感器,测试精确。系统配有USB接口和SD卡接口,测试数据以文件形式存储在SD卡中,方便后期数据处理。  JB-600型ABS测试主机规格: 2.仪器输出:USB接口;RS232接口;SD卡数据存储口;外显接口。  4.外形重量:370(长)×260(宽)×90(高)mm;主机重量:2.0kg。  由非接触光电速度传感器、真空吸盘、辅助支架等组成;输出4mm/脉冲。  由安装支架和光电脉冲编码器组成;其可固定在4、5、6个轮胎螺栓的螺母上,编码器的码盘通过连接件与车轮同轴旋转;输出200脉冲/转。减速度测试范围:0-12.00m/s2; 测试精度:0.5%; 分辨率:0.01 m/s2
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  • VOCs走航监测车 400-860-5168转2758
    简介该产品分“组分+激光雷达监测车”和“VOCs走航监测车”两类,包含VOCs组分监测设备、高精度颗粒物组分监测仪、激光雷达等设备,进行污染三维立体化展示,形成大气环境一体化监测体系,为实施空气污染精细化管理提供技术支撑。产品特点● 实时监测,快速定位;● 应急监测,科学评估;● 定性定量分析,摸查污染物排放规律及空间分布。
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  • 大气全谱走航监测车 400-860-5168转0611
    为了适应当前严峻的环境安全形势,提高走航监测效率,凭借多年VOC车载技术经验,磐合科仪携手母公司天瑞仪器共同推出大气全谱走航监测车,不仅能更好地应对突发环境事件,也能促使室外环境移动监测工作增质提效,相信定能为环境应急监测能力提供新的方向。大气全谱走航监测方案突破传统走航技术,采用业界高端车载配置,包括PTR-TOFMS(质子转移飞行时间质谱)系统、空气质量六参数系统、臭氧激光雷达系统、空气走航监测网络数据分析系统等,可快速秒级实现上百种VOCs,CO、O3、SO2、NOx、PM2.5、PM10等痕量污染物的测定,实时定性定量,准确掌控环境态势,在化工园区排查、城市走航、应急监测等实际应用中具备明显优势。PTR-TOFMS+空气六参数系统臭氧雷达系统车载数据及视频控制仓相较于同行,大气全谱走航监测方案具有5大优势:■ 响应快速:秒级乃至亚秒级在线监测谱图采集率10000张/秒走航速度可达100 公里/小时实时定性定量■监测全面:大气VOCs痕量污染物SO2、NOX、O3、CO、PM10、PM2.5实时三维立体可视化动态,全覆盖,无遗漏■质量精准:无损高灵敏质谱分析技术无标气也可半定量软化学电离,保持分子特征■系统稳定:全车减震系统,符合野外测量的硬件标准满足车辆边行驶、仪器边操作的高要求■低消耗:高度集成,续航力强,消耗少,运维简单、节约使用成本系统可升级可专业定制大气全谱走航监测车在不需要接入市电的情况下,可在行驶过程中连续监测,也可停靠路边或污染地带进行定点监测。采用移动监测与固定点监测相结合,二者互为补充,既满足环境常规巡查又能快速应急处理,扩大了监测区域、提高了时空分辨率,真正做到环境监测“全方位、无死角”,是环境管理中科学、高效的手段。
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  • 扬尘在线监测车 400-860-5168转4773
    简介BCNX RD20OC2 场尘视顿在线监测车是基于 36/46 移动式互联网平合开发的新一代高精度物联网监测产品,符合 GB3096-2008《禹环境质還标淮》、GB3095-2012 《环境空气质量标准》相关标准。本产品包含36/46 数传单元GPS 定位单元、颗粒物监测单元、噪声监测单元、气象环境监测单元、视频监控及存储单元、LED 昆示单元等多个单元。特点车载移动点位使执法地点不受限制,确保了数据的真实性、有效性2、配合固定式扬尘监测设备,可形成点面结合的完整监测网,实现零死角零漏洞的目标3、具有自动记录、超限报警、抓拍取证和数据通讯等功能,可实现区域性环境数据的自动采集、处理和储存、扩展性强、系统程序釆用模块化结构,方便功能扩展或屏蔽以及各种传感器的接入4、车载LED 显示屏,进口器件高亮 LED 品示模组、间距 P6.5 实时显示现场环境监测数据5、采用IP65防护等级的防雨设计,各个传感器具有快速反应和长期在恶劣环境下工作的特点,测量精度高,存储容量大,可连续监测性能稳定,可靠性高6、汽车电源直接供电
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  • 扬尘在线监测车 400-860-5168转4773
    简介BCNX RD20OC2 场尘视顿在线监测车是基于 36/46 移动式互联网平合开发的新一代高精度物联网监测产品,符合 GB3096-2008《禹环境质還标淮》、GB3095-2012 《环境空气质量标准》相关标准。本产品包含36/46 数传单元GPS 定位单元、颗粒物监测单元、噪声监测单元、气象环境监测单元、视频监控及存储单元、LED 昆示单元等多个单元。特点车载移动点位使执法地点不受限制,确保了数据的真实性、有效性2、配合固定式扬尘监测设备,可形成点面结合的完整监测网,实现零死角零漏洞的目标3、具有自动记录、超限报警、抓拍取证和数据通讯等功能,可实现区域性环境数据的自动采集、处理和储存、扩展性强、系统程序釆用模块化结构,方便功能扩展或屏蔽以及各种传感器的接入4、车载LED 显示屏,进口器件高亮 LED 品示模组、间距 P6.5 实时显示现场环境监测数据5、采用IP65防护等级的防雨设计,各个传感器具有快速反应和长期在恶劣环境下工作的特点,测量精度高,存储容量大,可连续监测性能稳定,可靠性高6、汽车电源直接供电
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  • 扬尘在线监测车 400-860-5168转4773
    简介BCNX RD20OC2 场尘视顿在线监测车是基于 36/46 移动式互联网平合开发的新一代高精度物联网监测产品,符合 GB3096-2008《禹环境质還标淮》、GB3095-2012 《环境空气质量标准》相关标准。本产品包含36/46 数传单元GPS 定位单元、颗粒物监测单元、噪声监测单元、气象环境监测单元、视频监控及存储单元、LED 昆示单元等多个单元。特点车载移动点位使执法地点不受限制,确保了数据的真实性、有效性2、配合固定式扬尘监测设备,可形成点面结合的完整监测网,实现零死角零漏洞的目标3、具有自动记录、超限报警、抓拍取证和数据通讯等功能,可实现区域性环境数据的自动采集、处理和储存、扩展性强、系统程序釆用模块化结构,方便功能扩展或屏蔽以及各种传感器的接入4、车载LED 显示屏,进口器件高亮 LED 品示模组、间距 P6.5 实时显示现场环境监测数据5、采用IP65防护等级的防雨设计,各个传感器具有快速反应和长期在恶劣环境下工作的特点,测量精度高,存储容量大,可连续监测性能稳定,可靠性高6、汽车电源直接供电
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  • 扬尘在线监测车 400-860-5168转4773
    简介BCNX RD20OC2 场尘视顿在线监测车是基于 36/46 移动式互联网平合开发的新一代高精度物联网监测产品,符合 GB3096-2008《禹环境质還标淮》、GB3095-2012 《环境空气质量标准》相关标准。本产品包含36/46 数传单元GPS 定位单元、颗粒物监测单元、噪声监测单元、气象环境监测单元、视频监控及存储单元、LED 昆示单元等多个单元。特点车载移动点位使执法地点不受限制,确保了数据的真实性、有效性2、配合固定式扬尘监测设备,可形成点面结合的完整监测网,实现零死角零漏洞的目标3、具有自动记录、超限报警、抓拍取证和数据通讯等功能,可实现区域性环境数据的自动采集、处理和储存、扩展性强、系统程序釆用模块化结构,方便功能扩展或屏蔽以及各种传感器的接入4、车载LED 显示屏,进口器件高亮 LED 品示模组、间距 P6.5 实时显示现场环境监测数据5、采用IP65防护等级的防雨设计,各个传感器具有快速反应和长期在恶劣环境下工作的特点,测量精度高,存储容量大,可连续监测性能稳定,可靠性高6、汽车电源直接供电
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  • 扬尘在线监测车 400-860-5168转4773
    简介BCNX RD20OC2 场尘视顿在线监测车是基于 36/46 移动式互联网平合开发的新一代高精度物联网监测产品,符合 GB3096-2008《禹环境质還标淮》、GB3095-2012 《环境空气质量标准》相关标准。本产品包含36/46 数传单元GPS 定位单元、颗粒物监测单元、噪声监测单元、气象环境监测单元、视频监控及存储单元、LED 昆示单元等多个单元。特点车载移动点位使执法地点不受限制,确保了数据的真实性、有效性2、配合固定式扬尘监测设备,可形成点面结合的完整监测网,实现零死角零漏洞的目标3、具有自动记录、超限报警、抓拍取证和数据通讯等功能,可实现区域性环境数据的自动采集、处理和储存、扩展性强、系统程序釆用模块化结构,方便功能扩展或屏蔽以及各种传感器的接入4、车载LED 显示屏,进口器件高亮 LED 品示模组、间距 P6.5 实时显示现场环境监测数据5、采用IP65防护等级的防雨设计,各个传感器具有快速反应和长期在恶劣环境下工作的特点,测量精度高,存储容量大,可连续监测性能稳定,可靠性高6、汽车电源直接供电
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  • 扬尘在线监测车 400-860-5168转4773
    简介BCNX RD20OC2 场尘视顿在线监测车是基于 36/46 移动式互联网平合开发的新一代高精度物联网监测产品,符合 GB3096-2008《禹环境质還标淮》、GB3095-2012 《环境空气质量标准》相关标准。本产品包含36/46 数传单元GPS 定位单元、颗粒物监测单元、噪声监测单元、气象环境监测单元、视频监控及存储单元、LED 昆示单元等多个单元。特点车载移动点位使执法地点不受限制,确保了数据的真实性、有效性2、配合固定式扬尘监测设备,可形成点面结合的完整监测网,实现零死角零漏洞的目标3、具有自动记录、超限报警、抓拍取证和数据通讯等功能,可实现区域性环境数据的自动采集、处理和储存、扩展性强、系统程序釆用模块化结构,方便功能扩展或屏蔽以及各种传感器的接入4、车载LED 显示屏,进口器件高亮 LED 品示模组、间距 P6.5 实时显示现场环境监测数据5、采用IP65防护等级的防雨设计,各个传感器具有快速反应和长期在恶劣环境下工作的特点,测量精度高,存储容量大,可连续监测性能稳定,可靠性高6、汽车电源直接供电
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  • 扬尘在线监测车 400-860-5168转4773
    简介BCNX RD20OC2 场尘视顿在线监测车是基于 36/46 移动式互联网平合开发的新一代高精度物联网监测产品,符合 GB3096-2008《禹环境质還标淮》、GB3095-2012 《环境空气质量标准》相关标准。本产品包含36/46 数传单元GPS 定位单元、颗粒物监测单元、噪声监测单元、气象环境监测单元、视频监控及存储单元、LED 昆示单元等多个单元。特点车载移动点位使执法地点不受限制,确保了数据的真实性、有效性2、配合固定式扬尘监测设备,可形成点面结合的完整监测网,实现零死角零漏洞的目标3、具有自动记录、超限报警、抓拍取证和数据通讯等功能,可实现区域性环境数据的自动采集、处理和储存、扩展性强、系统程序釆用模块化结构,方便功能扩展或屏蔽以及各种传感器的接入4、车载LED 显示屏,进口器件高亮 LED 品示模组、间距 P6.5 实时显示现场环境监测数据5、采用IP65防护等级的防雨设计,各个传感器具有快速反应和长期在恶劣环境下工作的特点,测量精度高,存储容量大,可连续监测性能稳定,可靠性高6、汽车电源直接供电
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  • 扬尘在线监测车 400-860-5168转4773
    简介BCNX RD20OC2 场尘视顿在线监测车是基于 36/46 移动式互联网平合开发的新一代高精度物联网监测产品,符合 GB3096-2008《禹环境质還标淮》、GB3095-2012 《环境空气质量标准》相关标准。本产品包含36/46 数传单元GPS 定位单元、颗粒物监测单元、噪声监测单元、气象环境监测单元、视频监控及存储单元、LED 昆示单元等多个单元。特点车载移动点位使执法地点不受限制,确保了数据的真实性、有效性2、配合固定式扬尘监测设备,可形成点面结合的完整监测网,实现零死角零漏洞的目标3、具有自动记录、超限报警、抓拍取证和数据通讯等功能,可实现区域性环境数据的自动采集、处理和储存、扩展性强、系统程序釆用模块化结构,方便功能扩展或屏蔽以及各种传感器的接入4、车载LED 显示屏,进口器件高亮 LED 品示模组、间距 P6.5 实时显示现场环境监测数据5、采用IP65防护等级的防雨设计,各个传感器具有快速反应和长期在恶劣环境下工作的特点,测量精度高,存储容量大,可连续监测性能稳定,可靠性高6、汽车电源直接供电
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