大雷汽车检测

新能源汽车检测与结构展示模型一、产品简介：该设备将一台可正常运行的北汽纯电动轿车改装为解剖教具车，保留原车所有功能，解剖切割去除了部分装饰覆盖件，更有利于教学。适用于纯电动动力整车理论和维修实训的教学需要。二、功能特点：2、纯电动轿车整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行。3、可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数(如：能量监视器画面、车速、档位显示与各 工况指示灯等)。4、全车解剖工艺：1）、整车主要部件局部剖切处理，并作着色处理；2）、车上所有的功能可以正常运行；3）、可以清楚观察到汽车内部结构及关连，满足了解汽车结构和工作原理教学需要；4）、剖切面采用防锈处理，采用高温喷塑可移动台架，美观大方、安全可靠、方便教学；5）、采用线切割和激光切割加工，切面平整，过渡自然；6）、采用电镀、研磨、高压水砂喷射等复杂工艺，产品美观大方；7）、磷化、高温烘烤等工艺，使色彩坚固亮丽、过渡自然；8)、大面积深层次合理的解剖，使内部结构表露无遗，同时不破坏各部分的结构联系；9)、不同的细节用不同的颜色标识，色彩多样，配搭合理；10）、增加解剖部位灯光照明，突出显示解剖效果。三、教学内容：1.纯电动汽车的结构组成认知；2.了解纯电动汽车的控制策略；3，掌握纯电动汽车的工作原理；4，了解电池包的组成结构；5.掌握驱动电机的工作原理；6.掌握电动汽车的换挡控制原理；7，区分快充和慢充的特点，并了解各自优缺点；8.掌握电动空调压缩机的结构原理；9.掌握PTC加热器的工作原理；10.掌握汽车空调的结构组成；11.理解电动助力转向的工作原理；12.掌握灯光系统控制原理；13.掌握雨刮系统控制原理；14.掌握车窗系统及门锁系统的控制原理。 四、产品参数：1.产品尺寸：与原车尺寸一致2.工作电压：与原车工作电压一致相关推荐：汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 空调系统实训台 | 汽车电器实训台 | 新能源汽车实训室建设

XY-101手持式林格曼黑度仪 汽车黑烟识别器抓拍仪 机动车检测站产品介绍XY-101林格曼黑度仪（又称黑烟车手持式抓拍仪，黑烟识别器），是用于检测压燃式(柴油)发动机排气 (排烟)中可见污染物的智能化仪器。用于判别机动车尾气是否有黑烟，并在显示屏上显示林格曼等级、车牌号等数据。广泛应用于道路机动车检测站路检、非道路机械检测、车检上线初检、环境生态局路检等单位使用。执行标准GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》GB36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》产品特点1、符合国家GB3847-2018和GB36886-2018标准2、便捷性强，整个设备由采集摄像头及平板组成，安装简单、携带方便。3、分体式结构，采集与分析单元分开，设备轻巧，单人即可轻松操作。4、分析速度快，拥有强大软件加持，能即时计算出林格曼黑度等级值。5、加长2.1m伸缩连杆，采集孔尺寸≥9cm ×9cm适用多种排烟口位置，并使操作员远离尾气。6、采集摄像头自带8颗LED专业补光灯，可日夜进行烟气检测。7、0.3秒自动对焦、85°视角、30帧超高清采集摄像头，采集视频更清晰。8、全新安卓系统、多核处理器、超高清三防平板，操作方便流畅不卡顿。9、内置强劲算法软件，精确到0.01级，功能强大，识别精准。10、平板电池容量大，整机操作可连续使用6小时以上。11、设备内置采集腔体，用于采集尾气及屏蔽环境干扰。12、采集腔体内置补光单元，补光单元发光面积≥20cm² 13、设备内置灰度参考板，且具有灵活结构，能快速对参考板进行清洁14、智能终端分析、显示，完整呈现整个证据链

XY-101手持式林格曼黑度仪汽车黑烟识别器抓拍仪机动车检测站路检产品介绍XY-101林格曼黑度仪（又称黑烟车手持式抓拍仪，黑烟识别器），是用于检测压燃式(柴油)发动机排气 (排烟)中可见污染物的智能化仪器。用于判别机动车尾气是否有黑烟，并在显示屏上显示林格曼等级、车牌号等数据。广泛应用于道路机动车检测站路检、非道路机械检测、车检上线初检、环境生态局路检等单位使用。执行标准GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法》GB36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》产品特点1、符合国家GB3847-2018和GB36886-2018标准2、便捷性强，整个设备由采集摄像头及平板组成，安装简单、携带方便。3、分体式结构，采集与分析单元分开，设备轻巧，单人即可轻松操作。4、分析速度快，拥有强大软件加持，能即时计算出林格曼黑度等级值。5、加长2.1m伸缩连杆，采集孔尺寸≥9cm ×9cm适用多种排烟口位置，并使操作员远离尾气。6、采集摄像头自带8颗LED专业补光灯，可日夜进行烟气检测。7、0.3秒自动对焦、85°视角、30帧超高清采集摄像头，采集视频更清晰。8、全新安卓系统、多核处理器、超高清三防平板，操作方便流畅不卡顿。9、内置强劲算法软件，精确到0.01级，功能强大，识别精准。10、平板电池容量大，整机操作可连续使用 6小时以上。11、设备内置采集腔体，用于采集尾气及屏蔽环境干扰。12、采集腔体内置补光单元，补光单元发光面积≥20cm² 13、设备内置灰度参考板，且具有灵活结构，能快速对参考板进行清洁14、智能终端分析、显示，完整呈现整个证据链技术参数测量对象压燃式发动机机动车车辆和机械测量范围林格曼黑度 0-5 级测量误差±0.01 级测量时间≤1s显示屏 10.1寸电容式触摸屏采集腔800W像素超高清摄像头，0.3S自动对焦；内置灯光 8 颗 LED 灯，可调亮度；采集孔尺寸≥9cm ×9cm ；补光单元发光面积≥20cm² ；采集杆0.8-2.1m可伸缩可调操作终端安卓系统10.1寸工业级平板电脑；电 源AC220V 50Hz；1.5A打印机蓝牙热敏打印机证据链自动录制保存视频数据记录检测日期、检测时间、检测单位、被测单位、车牌号、检测地点、林格曼级别等标准配置平板电脑、采集杆、蓝牙打印机、锂电充电器、铝合金箱、移动电源

品牌：久滨型号：JB-10名称：汽车单板侧滑试验台一、产品概述：　　滑板式汽车侧滑检验台是测量汽车车轮，在直线行驶过程中，车轮外倾角和前束的匹配情况，具体用侧滑量来象征。侧滑量是指汽车在没有外加转向力的条件下，低速直线行驶通过检验台时，滑板向内或向外的横向位移量与滑板的纵向长度之比值。侧滑量以m/km表示。汽车侧滑量是汽车安全检测中的重点项目之一。本设备采用高精度的传感器，精度高，可靠性好，操作方便，易于维护。二、工作原理：　　JB-10侧滑台主要有一块自由滑动的滑板及能反映滑板位移量的传感器组成，当被测汽车通过检验台时，侧滑力使滑板移动，带动传感器拉杆产生位移，从而产生一个相应的电压信号送入处理电路，处理电路经过信号滤波，放大，A/D转换等一系列处理，显示出汽车侧滑量。三、技术参数：承载质量：10t测量范围：±10m/km示值误差：不超过±0.2m/km零位误差：±0.2 m/km滑板长度×宽度：500×700（mm） 台架外形尺寸：（长×宽×高）：800×900×100（mm）引桥尺寸：800×500（mm）四、本产品执行标准：标准号：JT/T 507 — 2004 汽车侧滑检验台五、使用注意事项：1、轴重大于检验台允许轴重的汽车，请勿开上试验台。2、不要在检验台台面上进行车辆修理保养工作。3、试验台不用时，用锁止销锁住滑板。4、机械部分的连接要确保牢固可靠，左右车速台一定要平行且水平。5、电气控制箱的电源接入时，要保证相序正确，中线和地线有明显标志，切勿接错6、出于安全原因，系统控制线均采用DC12V，切勿串入强电，损坏设备。7、测试现场地面应保持清洁干燥，严禁洒水，屋顶切勿漏水。

如需了解更多详细信息，请搜索深圳市飞睿科技有限公司雷达波传感器 77Ghz雷达传感器 汽车雷达传感器公司飞睿科技FR58L4LA-2020S(A)微波感应传感器利用多普勒原理，通过天线发射高频电磁波并接收处理反射波，以此判断覆盖范围内物体的移动，给出相应电信号。 广泛应用于感应灯饰、安防、小家电、智慧家庭、自动门控制开关、迎宾器等产品上，以及车库、走廊、楼道、庭院、阳台、洗手间等需要自动感应控制的场所。产品特点：比红外感应模块感应距离更远角度更广、无死区、透镜和透镜老化问题不受温度、湿度、气流、灰尘、噪声、亮暗等影响，抗干扰能力强可穿透亚克力、玻璃及薄的非金属材料板载MCU,内嵌多重数字滤波算法，具有更高的抗扰度雷达探测范围：雷达感应距离可以通过 MCU 来配置，其极限感应距离达 12米，实际感应距离可根据需要灵活调节如果使用环境是相对狭窄的空间，那么感应距离和角度会发生相应变化。 管脚定义：PIN脚功能备注VCC模块供电默认未贴LDO，可用锂电池或干电池直接供电(2.7~4.8V)，如供电电压超过5V需要增加LDO，此时供电VCC为5V~12VGND接地PINSDAI2C接口SCLI2C接口OUT输出信号输出信号为高低电平IF模拟信号输出IF模拟中频信号输出雷达波传感器 77Ghz雷达传感器 汽车雷达传感器公司技术参数：参数小值典型值大值单位备注发射频率572558005875MHZ输入电压2.83.64.8V如输出宽压，需加LDO输出高电平3V输出低电平0V波束角60120和天线相关工作电流6875uA感应距离0.12.512M可调延时时间2S可调光敏阈值N/AN/AN/A无光敏工作温度-3085°C存储温度-50125°C随着自动驾驶技术的发展，自动驾驶汽车对周围环境的感知和理解，是实现自动驾驶的基本前提，因此，要实现自动驾驶，就需要各种传感器的协调工作，只有准确、及时地感知到车辆周围的道路、其它车辆、行人等信息，自动驾驶汽车的驾驶行为才能有可靠的决策依据。雷达波传感器 77Ghz雷达传感器 汽车雷达传感器公司自动化的“耳朵”是汽车上的雷达感应器，该雷达早是为军事和航空电子应用而开发的。车辆中较常用的是毫米波雷达，其工作频率介于30~300GHz之间，波长介于厘米波与光波之间，因此，毫米波雷达兼有微波导引和光电导引两大优点，对全天候作战。但是，暴雨天气下毫米波雷达的性能将大大降低，而毫米波雷达作为雷达的重要频段，在许多情况下，其干扰程度更高。车辆上的雷达感应器是40多年前研制出来的，但直到1998年才将雷达传感器应用于商业汽车项目，初雷达传感器被用来进行自适应巡航控制，后来，前车碰撞预警被加入雷达传感器。雷达感应器应用范围广，种类繁多，在汽车上，主要是采用FMCW雷达，FMCW雷达主要采用FMCW雷达，FMCW雷达采用发射和接收信号之间的频率差来间接测量。雷达波传感器 77Ghz雷达传感器 汽车雷达传感器公司概要：雷达感应器是自动驾驶汽车的基础技术附件，其重要性不言而喻，无雷达犹如聋子，用于感知周围事物，人行横道或车辆，确定相对位置，然后让车辆通过其它传感器采取相应措施，例如：初始自适应巡航、前车碰撞预警等等，都由雷达波传感器 77Ghz雷达传感器 汽车雷达传感器公司雷达传感器参与。

此款是非色散红外法（NDIR:NonDispersiveInfrared）OEM气体检测平台。体积小，精度高，在机动车尾气检测行业有良好业绩。特点ü高精度ü符合国际标准：BAR97同等规格、符合国标GB18285-2018ü小流量应用?适用于机动车检测站，汽车制造厂，汽车修理厂的尾气测试［留言咨询］※此款为OEM产品。欢迎来电咨询。（规格）测量原理非色散红外法（NDIR：Non-DispersiveInfrared）测量气体范围最小显示值(RS232C)测量原理NO0-5000ppmvol1ppmvol非色散红外法（NDIR：Non-DispersiveInfrared）响应时间T904.5seconds样气流量2~3L/min暖机时间约15分输入输出RS-232C、模拟输出0-5Vor-1.8~+2.2V外形尺寸、重量

众所周知按照vda19或者iso16232等汽车零部件清洁度检测标准对企业生产的汽车零部件进行清洁度检测的话，单一仪器是没办法完成的，根据标准的不同所配备的仪器也有所不同，如果按照环节来分类的话，大概分为两类，第一类属于制样设备，第二类属于分析仪器。捷布鲁科技属于国内为数不多的汽车零部件清洁度检测设备全套仪器设备研发制造商。不仅可以为您提供量产的JYBLU系列清洁度检测制样设备也就是JYBLU清洁度自动萃取机还可以根据贵公司产品大小定制相应尺寸的清洁度检测自动萃取机。公司除了量产的JYBLU系列清洁度自动分析系统以外还可以根据您的特殊要求定制配置。或者软件定制更能多的功能。捷布鲁科技还可以承接清洁度检测实验室，包括洁净室装修以及全部仪器设备配备。

防雷装置检查准备进行防雷装置现场检测前的准备工作称为事前检查。在进行防雷装置检测前应对所使用的检测仪器、仪表和测量工具进行检查，这些步骤有严格的检查，一般地其检查不可马虎，检查的内容如下。(1)仪器仪表鉴定或校准检查仪器、仪表鉴定证书、校准证书是否在有效期的范围内，一般要求每台检测仪器、仪表要纳入计量的检测，检测单位可委托有计量认证资质的检定单位进行常规的计量检测，检测合格的，由检定单位核发给每台仪器、仪表一张计量认证合格证。(2)检査仪器仪表电池检査仪器、仪表所使用的电池是否在正常值范围，如果电池的电压不足，则应立即更换新的电池如遇到在检测中仪器、仪表的电池电力不足时，建议随身携带一组与仪器、仪表相配套的备用电池。(3)检查检测设备外观及其附属设备检査检测用测试线绝缘层是否有破损，如果有破损则应更换或采用绝缘胶带对破损的部位进行处理，避免让裸露的金属线在检测过程中碰到带电物体或接地体产生危及人身安全或影响检测数据情况出现如果发现检测线某处断开，可用万用电表的电阻挡寻找检测线断开位置并做处理，以免影响检测工作。郑州万佳防雷检测公司拥有由国家气象主管机构颁发的防雷装置检测专项资质，同时拥有专业的防雷检测技术团队，专业的技术，专业的检测设备，高质量的服务，灵活的价格。　　检测范围:楼盘竣工的防雷检测验收、住宅小区的防雷竣工检测、年检；变电所、电力线路防雷接地检测；光伏电站防雷防静电检测；防雷设施安全性能检测；通信铁塔防雷接地检测；风电场大地网检测；煤矿、电厂、石油化工厂、热电厂防雷防静电检测；炼油厂、油库、加油站、加气站、输油管道等易燃易爆场所防雷防静电检测；建筑物防雷装置检测；户外安防监控系统防雷检测；水塔、烟囱、大坝、泵站防雷装置检测；电气消防设施安全防雷检测；计算机信息系统防雷设施安全性能检测；广播电视微波站防雷检测等。郑州万佳防雷有限公司 负责人：王经理

此款是非色散红外法（NDIR:NonDispersiveInfrared）OEM气体检测平台。体积小，精度高，在机动车尾气检测行业有良好业绩。特点ü体积小＆轻巧（巴掌大小、约250g）ü符合国际标准：OIMLClass0级别精度要求、符合BAR97同等规格、符合国标GB18285-2018和GB14621ü耗电量低ü直流电输入ü小流量应用?适用于机动车检测站，汽车制造厂，汽车修理厂的尾气测试［留言咨询］※此款为OEM产品。欢迎来电咨询。（规格）测量原理非色散红外法（NDIR：Non-DispersiveInfrared）测量气体范围最小显示值(RS232C)测量原理HCn-Hexane0–10,000ppmhvol1ppmh非色散红外法（NDIR：Non-DispersiveInfrared）CO0.00–15.00%vol0.01%volCO20.00–20.00%vol

一、产品简述ADES7000简易稳态工况法新车出厂下线排放检测系统基于工况法专用汽车尾气分析仪（NDUV NO/NO2、NDIR CO/CO2/HC、EC O2）、高性能汽车底盘测功机（可选配进口底盘测功机）、通用发动机转速计、气象站、OBDII专用解码仪研发的新生产汽车排放污染物综合检测系统（下称ADES5000检测系统），采用统一的设计思路和先进的计算机集成控制技术，以新的《GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法》中附录B简易稳态工况法符合性为设计依据，以网络集中管理和远程监控为技术路线，实现车辆检测和仪器维护完全计算机控制，允许单系统独立工作，也可以根据用户的要求进一步实现网络化集成。系统完全符合新的国家标准GB18285-2018的技术要求，是经过检测现场使用测试、能够满足7×24小时连续检测稳定运行、生产节拍高效完整测试方案。该系统适用于装用点燃式发动机、允许轴载质量10t，设计速度不低于50km/h 的新生产汽油车进行双怠速、简易稳态工况法排气污染物及OBD检测。该系统具备严格的流程控制、强大的数据库管理功能、友好实用的可视化操作界面、灵活的可扩展性、延伸性等特点。该系统具备CO、CO2、HC、NO气态污染物、OBD检测、数据存储、统计、查询等功能，并预留与检测线联网的通信接口。二、功能特点l 系统适应Windows2000/XP/7/vista/10基础平台，大大地提高了系统的整体性能；l 完善的数据库功能，具备与汽车检测线数据收集系统对接接口；l 人性化的操作界面，直观的页面提示功能；l 完善的自检及故障提示功能；l 方便的标定及检定能力，用于质监及环保部门进行监管；l 定期的系统损耗测定能力及负荷滑行测试能力；l 可自由选择做双怠速排放检测、ASM简易稳态工况法，并方便升级成VMAS简易瞬态工况法检测、Lug-down加载减速工况法测试；l 分析仪采用与法规认证方法一致的NDUV方法检测NO、NO2、NOx，可同时检测NO、NO2，不存在因转化效率问题影响NOx测试准确性三、技术参数 汽油车测试参数l OBD通讯情况、CAL ID/CVN、OBD检查结果l 环境参数（环境温度℃、大气压Kpa、相对湿度%）、ASM（HC（10-6）、CO（%）、NO（10-6））、双怠速（CO(%)、HC（10-6）、λ） 汽车工况法 尾气分析仪CO0-14%0-10%:±3%或±0.02% 10-14%:±5%CO20-18%0-16%:±3%或±0.3% 16-18%:±5%HC0-9,999ppm0-2000:±3%或±4ppm 2001-5000:±5% 5001-9999:±10%NO0-5000ppm±2%或±10ppmNO20-1000ppm±2%或±2ppmO20-25%±5%rel或±0.1% 高性能汽车底盘测功机单轴轴载质量≤10t滚筒直径×长度φ216mm×1,000mm滚筒中心距430 mm净重1520kg测试速度≤130km/h基本惯量907kg ±18kg惯量模拟范围907kg-10,000kg检测节拍2-6分钟/辆四、符合标准GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》附示B要求；

清洁度检测仪主要功能JYBLU-100ZD 清洁度检测仪完全符合 VDA 19.1-2015, ISO 16232, ISO4406 和 ISO 4407、QV11111以及客户自定义等标准的要求。通过自动偏光光源，一次扫描（快至5分钟以内）即可完成整个滤膜上所有污染物的金属光泽反射属性的判定。同时根据 VDA19.1 对纤维的形态学定义（拉伸长度/最大内切圆直径＞20，最大内切圆直径≦50 微米），迅速自动完成以下四类颗粒的分类和尺寸测量：反光颗粒、 反光纤维、 非反光颗粒、 非反光纤维采用日本奥林巴斯（可选配其他品牌显微镜如徕卡，尼康,捷布鲁JETBLUE等品牌）高清显微镜，具有超大变倍比，变倍体0.75-4.5X倍可调，总放大倍数7.5-45X可调，适合15微米以上杂质的检测。1、X\Y\Z 三轴鼠标及软件自动控制2、最大范围 70×70mm*50mm 3、最大速度 120 mm/s重复定位精度高达±1.0um 高精度三轴电动扫描平台搭载高清显微镜及捷布鲁JETBLUE自主研发的清洁度检测图像分析系统中高精度自动对焦功能，可对滤膜进行一键自动对焦，减少人为对焦误差，使图像更清晰，扫描更精准，捷布鲁JETBLUE自主研发的智能化的清洁度分析软件自动拍照、自动对焦、自动控制扫描、自动识别分析，确保颗粒数量及属性不被漏判和误判,让检测效率更高；全自动的检测分析过程自动扫描整个试样（如滤膜）、自动拍照，颗粒自动识别、统计、分析，自动检测清洁度、自动生成相应标准专业分析报告及自定义报告；集成压力喷射清洗、灌流清洗、超声波清洗及清洗剂在线过滤制膜、循环精滤回收于一体，实现零件清洗与颗粒污染物过滤回收同步进行，可及时将零件表面的颗粒污染物收集到滤膜表面，清洗零件结束后即可得到滤膜样本，减少颗粒污染物在清洗剂中滞留时间；颠覆传统手工人力清洗检测的方式，规范了清洁度检测控制流程，几何倍的提升检测效率。设备采用专用触屏控制系统配合专业测控软件，使设备工作状态实时显示，清洗压力、流量可调，配合不同的清洗喷嘴，可快速方便的清洗零件内腔通道、盲孔、及整体表面的，广泛应用于各种汽车零部件清洁度检测。满足ISO16232-2007，VDA19，GB/T3821-2005等国际及国内标准，满足大众、通用、福特等各大汽车厂清洁度检测标准。设备使用范围：本设备集成高压喷淋、冲洗、灌流清洗为一体，广泛适用于各类汽车零部件表面清洁度的检测时颗粒萃取制样。例如：发动机缸体、缸盖、齿轮、曲轴、连杆、凸轮轴、气门、活塞、摇臂、变速器轴销、油泵、水泵、涡轮增压器、油管油路等零部件及总成清洁度检测。

清洁度检测仪LEICA,徕卡LEICA DM4M是清洁度显微分析方法 VDA19标准 推荐使用系统！徕卡清洁度检测仪器,DM4M,清洁度检测仪,汽车零件清洁度检测仪徕卡清洁度检测分析系统：符合ISO16232，VDA19，ISO4406，ISO4407，GB/T-20082 ,是汽车行业清洁度检测和液压，润滑行业颗粒度检测的权威产品；由德国徕卡公司和博世公司联合开发为汽车行业零部件测定清洁度及颗粒分析应用。发展至今，已经成为世界主流整车厂商，世界知名汽车零部件厂商清洁度检测的首先选择仪器。 德国徕卡 清洁度分析仪 DM4M主 要 特 点 DM4M Cleanliness Expert一、应用背景-汽车行业颗粒污染可能导致系统提前失效，并且产生额外的维保成本颗粒污染降低系统性能品牌制造商会要求清洁度证书，保障质量质量系统要求生产过程”全程可控”，便于溯源“清洁” 产品降低耗财成本 主要特点：1、高清晰度智能化显微镜LEICA DM4 M确保了对颗粒的准确识别2、自动对焦,自动扫描系统确保颗粒不被漏判和误判,检测效率高3、智能化,便利化的软件4、德国徕卡公司和博世公司联合开发,专业性强,权威性高.测定结果的公认性高, 如采用本系统可大大提升零部件采购商对零部件制造商的认可度5、适合精密清洗定量化的清洁度检测，尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒6、对整个过滤膜上的颗粒进行分析，因此分析的准确性和可靠性更高。7、采用全自动分析方式，因此分析效率更高，同时软件符合国标、国际标准等多国标准 （ISO4406、ISO4407、IOS16232、NAS1638、ASTMD4378-03、VDA19）。标准可自行添加。8、符合ISO16232 VDA19 ISO4406 ISO4407 GB/T20082 可以输入企业内部标准进行清洁度,颗粒度的全自动检测.9、显微镜:LEICA DM4000M-CLEANLINESS EXPERT 版本专用全自动显微镜,自动扫描,自动对焦。10、德国徕卡公司和博世公司联合开发的专用测定和分析标准.清洁度检测设备,清洁度检测仪,汽车零件清洁度分析,孔隙率检测,汽车部件清洁度检测设

清洁度检测仪LEICA80%LEICALEICA是清洁度显微分析方法 VDA19标准 推荐系统！徕卡清洁度检测分析系统：符合ISO16232，VDA19，ISO4406，ISO4407，GB/T-20082 ,是汽车行业清洁度检测和液压，润滑行业颗粒度检测的权威产品；由德国徕卡公司和博世公司联合开发为汽车行业零部件测定清洁度及颗粒分析应用。发展至今，已经成为世界主流整车厂商，世界知名汽车零部件厂商清洁度检测的首先选择仪器。 德国徕卡 清洁度分析仪 DM4M主 要 特 点 DM6M Cleanliness Expert一、应用背景-汽车行业颗粒污染可能导致系统提前失效，并且产生额外的维保成本颗粒污染降低系统性能品牌制造商会要求清洁度证书，保障质量质量系统要求生产过程”全程可控”，便于溯源“清洁” 产品降低耗财成本 主要特点：1、高清晰度智能化显微镜LEICA DM4 M确保了对颗粒的准确识别2、自动对焦,自动扫描系统确保颗粒不被漏判和误判,检测效率高3、智能化,便利化的软件4、德国徕卡公司和博世公司联合开发,专业性强,权威性高.测定结果的公认性高, 如采用本系统可大大提升零部件采购商对零部件制造商的认可度5、适合精密清洗定量化的清洁度检测，尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒6、对整个过滤膜上的颗粒进行分析，因此分析的准确性和可靠性更高。7、采用全自动分析方式，因此分析效率更高，同时软件符合国标、国际标准等多国标准 （ISO4406、ISO4407、IOS16232、NAS1638、ASTMD4378-03、VDA19）。标准可自行添加。8、符合ISO16232 VDA19 ISO4406 ISO4407 GB/T20082 可以输入企业内部标准进行清洁度,颗粒度的全自动检测.9、显微镜:LEICA DM4000M-CLEANLINESS EXPERT 版本专用全自动显微镜,自动扫描,自动对焦。10、德国徕卡公司和博世公司联合开发的专用测定和分析标准.清洁度检测设备,清洁度检测仪,汽车零件清洁度分析,孔隙率检测,汽车部件清洁度检测设

崂应7004型 透射式烟度计一、产品概述 本仪器为自主研发采用分流式原理的高性能烟度计，满足GB3847-2018 新国标要求和JJF 1482-2014 、GB36886-2018、JJG976-2010等标准技术要求，具备不透光度N、吸光系数K和标准光通道有效长度吸收比Ns三种读数，广泛适用于机动车检测站、汽车制造厂、汽车修理厂、环境保护机构等，尤其适用于柴油车尾气路检、非道路柴油移动机械尾气检测等场景。二、执行标准GB3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）JJF 1482-2014 透射式烟度计型式评价大纲GB36886-2018 非道路柴油移动机械排气烟度计限制及测量方法JJG976-2010 透射式烟度计检定规程 三、产品特点光路采用“空气幕”保护墙防止污染通道，测量单元采用分流取样式技术，检测室恒温控制，防止测量气冷凝。一体式便携设计，总重量不超过6kg，内置锂电池，可连续工作6小时，尤其适于户外检测使用；实时显示不透光度N、吸光系数K和标准光通道有效长度吸收比Ns三种参数的瞬时值和最大值；实时显示测量曲线，方便用户查看；仪器采用平板电脑无线操控，操作使用更方便；内置自由加速法规检测流程，测量结束自动判断是否合格，并根据需要打印报表；全中文显示，具备车辆信息录入、数据存储、数据查询、数据导出、无线打印等功能；具备车牌识别功能，对车牌拍照后自动导入车牌号码，无需手动录入；具备手动/自动零点、量距点校正等功能；具备设备检查和响应时间测试功能；配高速蓝牙打印机，可无线打印；具备市电+适配器、锂电池双供电方式，锂电池电量、工作状态显示功能；具备仪器状态检测功能、异常信息提示功能；具备油温和转速实时测量功能（选配）；可通过RS232串口与PC机通讯。说 明：1、以上内容完全符合国家相关标准的要求，因产品升级或有图片与实机不符， 请以实机为准,本内容仅供参考。

崂应2210型 大气气溶胶激光雷达大气颗粒物激光雷达采用米散射原理，发射出532nm激光，通过接收和解析532nm的平行和垂直偏振信号，反演颗粒物的消光系数和退偏振特性，实现大气中颗粒物PM2.5、PM10、边界层高度、云信息等的空间分布监测。主要特点 &bull 同轴、离轴可配置&bull 小尺寸设计，方便扫描及车载&bull 可加配内置相机，取证更及时&bull 温度范围最高-40℃~55℃&bull 防护等级IP66，防水防尘&bull 四象限检测，高质控标准 工作模式 1. 垂直观测&bull 消光、退偏、PM2.5、PM10、 边界层、光学厚度， 数据与参考设备标校， 消光、 退偏数据准确，与地面站AQI数据 相关性高2. 平面扫描&bull 扫描直径10km&bull 消光退偏结合判断污染种类&bull 气象参数实时测量，更加准确&bull 候拍相机联动，污染排查快捷&bull 国标大气站数据实时获取，分析更加方便3. 低空探测&bull 精确锁定低空排放源，弥补高架扫描漏洞4. 走航观测大气颗粒物激光雷达走航搭载不同的监测设备， 通过走航和定点观测相结合， 获取空间的立体数据， 并与地面站点数据协同， 以构建大气复合污染立体监测网络， 满足测管联动快速响应的要求， 为科学管控提供方向。&bull 小型化方便搭载小型汽车及改装车辆&bull 续航时间8~16小时可配置，经济高效&bull 自由灵活的产品搭配&bull 走航与定点扫描、垂直探测结合&bull 候拍相机对现场取证快捷方便

品牌：久滨型号：JB-2300型名称：电动自行车测速测距装置一、仪器特点：　　电动自行车道路测试仪是上海久滨仪器有限公司新研制的智能化测试仪器。该仪器以高性能单片机为数据处理核心，配合特别设计的测速测距传感器，专门用于测试电动自行车的行驶车速、车速限值、提示音车速、制动距离（干湿态）、脚踏骑行距离等检测项目。仪器满足国标GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》的检测要求，便于在室内、外环境下对电动自行车进行各种动态、静态试验。　　本仪器系统采用大屏幕液晶显示，中文汉字提标，实时显示多项测试数据，清晰直观。测试项目采用菜单式操作，简单易用。整机便携式设计符合人机工程学，实验操控移动，灵巧方便，便于进行电动自行车各种动、静态车速限制试验以及室内、外环境下的试验，实验精度高，数据重复性好。二、适合标准：GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》；GB20073-2006《摩托车和轻便摩托车制动性能要求试验及试验方法》；三、主要技术参数：1.系统功耗：小于10w（静态功耗5W）2.内置电源：DC9.6V（1.2V700mAh镍镉电池8节）3.外接电源：DC12V4.标准9针RS232接口。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）5.波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验6.仪器外形尺寸：205×145×55mm7.重量：1.0kg（包括内置电池）8.使用温度：-15℃~45℃9.环境湿度：30%~80%

如需了解更多详细信息，请搜索深圳市飞睿科技有限公司东莞人脸识别系统雷达传感器采购 雷达传感器检测墙体飞睿科技FR58L4M32-2020S(A2)微波感应传感器利用多普勒原理，通过天线发射高频电磁波并接收处理反射波，以此判断覆盖范围内物体的移动，给出相应电信号。广泛应用于智慧照明、智慧安防、智能感应开关、智慧卫浴、智能家居等多个领域，还可以检测到人体微动和呼吸信号，实现人体运动和静止状态下的活体侦测、真的的实现存在感应。东莞人脸识别系统雷达传感器采购 雷达传感器检测墙体产品特点：比红外感应模块感应距离更远角度更广、无死区、透镜和透镜老化问题 不受温度、湿度、气流、灰尘、噪声、亮暗等影响，抗干扰能力强可穿透亚克力、玻璃及薄的非金属材料内置MCU,内嵌多重数字滤波算法，具有更高的抗扰度东莞人脸识别系统雷达传感器采购 雷达传感器检测墙体管脚定义：PIN脚功能备注VCC模块供电默认未贴LDO，供电电压(4.5~5.5V)，如需12V供电需要增加LDO，此时供电VCC为5V~12VGND接地PINRX烧录口tDIO兼容UART TX及IO口TX烧录口tCLK兼容UART RX及IO口OUT输出信号输出信号为高低电平(0V/5V)东莞人脸识别系统雷达传感器采购 雷达传感器检测墙体技术参数：参数小值典型值大值单位备注发射频率572558005875MHZ输入电压4.555.5V如输出宽压，需加LDO输出高电平5V输出低电平0V波束角60120和天线相关工作电流20mA感应距离3M微动检测版本感应距离0.5M人体存在版本延时时间2S可调光敏阈值N/AN/AN/A可选工作温度-3085°C存储温度-50125°C在生活中通过雷达传感器探测屋内是否有人，进而控制屋内空调和新风系统的工作，是智能家居和智能生活的重要功能；智能卫生间通过人体存在检测是否占用；智能厨卫、智能灯控、智能空调、智能机器人通过人体存在感应检测启动工作，在智能化时代，几乎所有的智能化技术都围绕人而做文章，人体存在感应技术的准确与否就显得尤为重要。多普勒微波感应雷达常见频段5.8GHz、10GHz、24GHz；其原理是采用多普勒原理，有移动物体进入感应范围，则会改变雷达信号波形，从而触发雷达感应器动作；对人进行感应，可以穿透塑料隐藏式安装，比较美观。目前人们常常听说应用的红外线感应，采用热释电红外感应原理，通过收集红外能量变化触发感应器动作，受环境温度影响。当夏天环境温度接近人体体温时，人进入感应范围无红外能量变化，所以夏天时对人体感应表现不灵敏，受环境温度影响比较大，红外探头部分需要裸露在外，产品整体美观度不高。雷达传感器是一款片上集成天线雷达传感器，雷达传感器芯片上面自带收发天线，还可以根据客户需求灵活设计额外透镜天线，可以采用电池供电，适用于智能穿戴、移动设备、智能家居、物联网等场景。可穿透塑料外壳隐藏式安装、比较美观；对人体的呼吸心跳可以检测，对于静止或者熟睡的人也能检测哦。雷达存在感应模块，具有体积小、易嵌入、可编程等特点，这里小编介绍一款人体呼吸心跳感应的雷达模块：飞睿科技FR58L4M32-7060D(A)微波感应传感器模块，利用多普勒原理，通过天线发射高频电磁波并接收处理反射波，以此判断覆盖范围内物体的移动，给出相应电信号。可以检测到人体微动和呼吸信号，实现人体运动和静止状态下的活体检测、实现存在感应。广泛应用于智能家居、智慧照明、智慧安防、智能感应开关、智慧卫浴等多个领域。微波传感器探测运用精密的人体活动监测算法，自适应调频及线性切割技术整合，高等级集成电路处理，嵌入微波感应天线。雷达传感器集成电路组成，体积小、功耗低、在线可编程功能，微波雷达技术分析应用，解决了智能家居人体传感器不灵敏、不准、误判断的难题。FR58L4M32-7060D(A)雷达模块，集成高性能32为MCU，性能强大，可做丰富算法，拓展性强，适合高性能要求的场景。对应用场景内的人进行移动、微小动作、呼吸心跳等活动检测，灵敏度高且抗干扰能力强。雷达传感器利用多普勒效应原理，自主研发平面天线发射接收电路，智能检测周围电磁环境，自动调整工作状态，通过物体触发工作，当物体进入感应范围，显现相关的场景功能；当物体离开后可设置延时控制，达到智能省电的效果。雷达感应距离远（可达5-8米）可调节的，角度广，无死区，能穿透玻璃和薄木板，根据功率不同，可以穿透不同厚度的墙壁，不受环境、温度、灰尘等影响，感应距离不会缩短。雷达感应模块应用，为智能生活助力！通过上述的雷达感应技术讲解，我们可以很快地明白雷达感应技术应用的高效、便捷，让我们期待更多智能化产品出现，为我们的生活提供便利性。

pGas200-ASM-SC-6s便携式半导体车间毒气检测仪规格型号如下：一、pGas200-ASM-SC-6s 便携式气体检测仪技术参数技术说明PH3-4PH:0.05-20ppmSiH4-4SL:0.05-50ppmAsH3-3E1:0.015-1ppmChlorides: 0.7-30ppmFluorides: 0.25-10ppmH2:0-4%VOlECECECECECEC扩散式采样 半导体车间全毒气报警, 有一定的区辩能力.Chlorides对HCl,SiH2Cl2, S2Cl2, GeCl4, PCl3, PCl5, POCl3, SiCl4, TiCl4, SiHCl3, C3Cl3N3都有响应 Fluorides对HF,COF2,S2F10,SO2F2,SnF4,C3F3N3都有响应 Gas200通过标定系统甚至可能对H2B6.GeH4,H2Se进行定性定量探测.二、PGas200-ASM-SC_4s 便携式气体检测仪技术参数技术说明Hydrides:0.05-50ppmChlorides: 0.7-30ppmFluorides: 0.25-10ppmH2:0-4%VOlECECECEC扩散式采样 半导体车间全毒气报警, 有一定的区辩能力.Chlorides对HCl,SiH2Cl2, S2Cl2, GeCl4, PCl3, PCl5, POCl3, SiCl4, TiCl4, SiHCl3, C3Cl3N3都有响应 Fluorides对HF,COF2,S2F10,SO2F2,SnF4,C3F3N3都有响应 Gas200通过标定系统甚至可能对H2B6.GeH4,H2Se进行定性定量探测.三、PGas200-ASM-SC_3s1 便携式气体分析仪技术参数技术说明Hydrides:0.05-50ppmChlorides: 0.7-30ppmFluorides: 0.25-10ppmECECEC扩散式采样 半导体车间全毒气报警 四、 PGas200-ASM-SC_3s2 便携式气体检测仪技术参数技术说明Hydrides:0.05-50ppmTOX:0-30ppmH2:0-4%VOlECECEC扩散式采样 半导体车间全毒气报警TOX-ADS02 对氯化物，氟化物,溴化物,硫化物,胺,苯类皆有高灵敏度响应.*其中H代表氢化物；Cl代表氯化物,包括氯化氢 F代表氟化物,包括氟化氢 便携式半导体车间毒气检测仪技术指标: BD4主机测试ADC分辨率: 0.025%FS 电化学探头准确度: ±1-2%读数(一般) 长期稳定性: +/-10% /年 (一般) 分析器响应时间： 10ms 探头响应时间：1min 仪器使用环境: 温度：-10℃～60℃ 湿度：10%～90%R（无结露） 仪器保存环境: 温度： 0℃～50℃ 湿度：10%～80%R（无结露） 电化学探头直接采样: 温度: 0-40℃ 压力:1.1 kgf/cm2 供电: 6V充电蓄电池 连续使用时间: 24Hr/每次充电 电池置放时间1周。便携式半导体车间毒气检测仪pGas200-ASM-SC-6s，气体分析仪，有毒有害气体检测仪，请与北京市北斗星工业化学研究所联系。

一、应用背景-汽车行业颗粒污染可能导致系统提前失效，并且产生额外的维保成本颗粒污染降低系统性能品牌制造商会要求清洁度证书，保障质量质量系统要求生产过程”全程可控”，便于溯源“清洁” 产品降低耗财成本二、系统构成M165C显微镜使用徕卡的LED照明系统。提供极好的照明，寿命长减少费用；使用寿命达50,000小时；热量低，不必加风扇，从而限制风扇产生的噪音；1.技术参数：平行光路,以人为本,避免V型光路造成的职业眼病变倍比: 16.5:1主机放大倍数7.3x-120x；LED照明系统；多种附件满足各种需求；自动、手动操作；人体工程学设计；超大工作距离。Leica Cleanliness Expert全自动颗粒分析软件；外设（计算机）； 2、高精度扫描型电动载物台1）有效行程：XY行75*50mm；2）重复精度＜1μm；3）相对精度±3μm；4）分辨率：0.05μm3、专业高速数字摄像头Leica 彩色摄像头可在日常分析和记录工作中摄取清晰、明亮的图像。作为一款功能全面且操作简易的工具，Leica 旨在简化从摄取到处理的整个成像过程。无论是病理学或药物试验等生命科学应用，还是质量控制和故障分析等工业应用，它都是您的理想之选。4、Leica Cleanliness Expert全自动颗粒分析软件1）支持全面标准、例如ISO16232,VDA19,ISO4406,ISO4407,NAS1638等，同时支持自定义标准。2）完全符合小至5μm以上粒径颗粒的ISO检测标准

奉贤汽车零部件检测仪价格本机可对橡胶、塑料、发泡材料、塑胶、薄膜、软包装、管材、纺织物、纤维、纳米材料、高分子材料、复合材料、合成材料、包装带、纸张、电线电缆、光纤光缆、线材、线缆、安全带、保险带、皮革皮带、鞋类、胶带、聚合物、铜材、弹簧钢、金属丝、不锈钢、铸件、铜管、有色金属、汽车零部件、合金材料及其它非金属材料和金属材料进行拉伸、压缩、弯曲、撕裂、90°剥离、180°剥离、剪切、粘合力、拔出力、延伸伸长率等试验。焊接强度拉力试验机曲线和数据结果可以在电脑上动态显示并任意设定,对曲线操作更加简便.轻松.随时随地都可以进行曲线编缉、.叠加、分离、缩放、打印等全电子显示监控。主要用于大专院校、科研单位、质量检测中心、企业单位品质检测部门、实验室等。二、奉贤汽车零部件检测仪价格，焊接强度拉力试验机技术参数：1、 规格：QJ2112、 精度等级： 0.5级3、 负荷：3KN、5KN、10KN、20KN、30KN （30KN以内力值任意换）4、 有效测力范围：0.2/100-100%F.S；5、 试验结果单位选择：gf、kgf、N、KN、LB；6、 试验力分辨率，负荷50万码；内外不分档，且全程分辨率不变。7、 有效试验宽度：420mm8、 有效试验空间：800mm9、 试验速度:：0.001~500mm/min（任意调）10、速度精度：示值的±0.5%以内；11、位移测量精度：示值的±0.5%以内；12、变形测量精度：示值的±0.5%以内；13、采集感应方式：美国高精度传感器；14、控制系统：日本松下全数字交流伺服控制器；15、软件测控系统：全数字闭环控制系统，可实现恒应力、恒应变、恒位移、试验功能16、试台升降装置：快/慢两种速度控制，可调动；17、试台安全保护装置：软件自动诊断、电子限位；18、试台返回：手动可以速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；19、超载保护：超过负荷10%时自动保护；20、工装夹具配置：根据用户产品试样要求定制；21、选配装置：品牌联想液晶电脑一套；HP彩色喷默打印机一套；22、电源功率：220V 50HZ 750W23、尺寸：长690×宽465×高1970mm24、主机重量：280kg奉贤汽车零部件检测仪价格，焊接强度拉力试验机公司承诺：1.购机前，我们专门派技术人员为您设计合适的流程和方案2.购机后，将免费指派技术人员为您调试安装3.整机保修一年，产品终身维护4.常年供应设备的易损件及耗品确保仪器能长期使用

汽车尾气排放粉尘检测仪 概要常州亿通研发：汽车尾气排放粉尘检测仪 ，众所周知，汽车尾气排放，大气雾霾、粉尘颗粒、扬尘，是造成空气质量的主要元凶，随着对大气扬尘的在线检测要求，我公司根据：使用符合劳动行业标准《空气中粉尘浓度的光散射测定法》、卫生部标准《公共场所空气中可吸入颗粒物(PM10)测定方法-光散射法》。设计了一种在线检测模块，为在线检测和安装提供了一款高性能的检测方法。汽车燃烧不充分，将尾气排放排入空气中，严重污染了空气质量，影响人民的生活，国内空气在线检测主要通过：β射线，测量时间长，价格高达10万以上，我公司成功研制一款：用激光原理。2分钟出一个检测结果，同时可以测量：PM10-PM100，PM10、PM2.5、PM1粒子数和质量浓度的仪器。目前国产手持式的粉尘检测仪，流量小，误差大，无法保证测量精度，我公司成功解决这系列难题，为大气粉尘检测，提供一款：大流量，在线式，有远程通讯功能的，同时测量粒子数和浓度的仪器。汽车尾气排放粉尘检测仪 结构检测器外部空气进入吸引口，经迷宫式切割器除去粗大粒子，遮掉外部光线，进入检测器暗室。暗室内的平行光与受光部的视野成直角交叉构成灵敏区（图中斜线部分），粉尘通过灵敏区时，其90℃方向散射光透过狭缝射进光电倍增管转换成光电流，经光电流积分电路转换成与散射光成正比的单位时间内的脉冲数。因此记录单位时间内的脉冲数便可求出粉尘的相对质量浓度。本仪器相对质量浓度单位使用CPM(Count Per Minute)，意为“每分钟的脉冲计数”，质量浓度单位使用mg/m3。汽车尾气排放粉尘检测仪 使用场所总粉尘浓度的测定、工矿企业生产现场扬尘 、粉尘浓度连续在线监测汽车运动中尾气排放排放中粉尘浓度的检测，以及环境监测部门大气飘尘的快速和在线检测。汽车尾气排放粉尘检测仪 主要性能指标○检测灵敏度： 1CPM=0.01 mg/M33；（平均粒径0.3μm几何标准偏差1.25的硬脂酸粒子校正的值）、可以用流量3-16L/分，在线测量。○测量范围：0.01～500 mg/M33；量程可以根据用户定做。○测量原理：激光光散射原理 微电脑触摸屏 、带报警功能。○电脑显示屏：数字显示 ，K值任意设定。可以准确不同场所粒子质量浓度。○在线直读：大于PM10的粒子，PM10、PM2.5、PM5、PM1的粒子数， 同时显示粉尘的浓度值， ○输 出：有485接口、与PC机和数据采集仪相连， 可以将检测数据远程传输到控制中心或者远程手机读取测量值。○测定精度：±10％（相对校正粒子） ○数据：可以存储256组数据，有定时测量和连续测量功能操作界面：微电脑 触摸屏，K值和校正系数，直读浓度。任意设置，○测定时间：标准时间为60秒，用户可以任意设定。自动计算时间内的标准浓度。○电 源：12V充电电池，可连续使用12小时，环境温度：-5～40℃○ 带485数据输出接口，在线测量。常州亿通分析仪制造有限公司

隧道施工中的地质、水文情况复杂，不可预见因素较多，且其主体部分为隐蔽工程，工程质量检测较为困难。由于探地雷达法具有异常图像直观、工作效率及分辨率高等优点，该方法可应用在隧道超前地质预报中的短距离(15～60m)预报、隧道质量检测、挡墙病害检测等，为隧道开挖与支护设计、施工提供依据，并为隧道动态施工提出施工建议，以减少施工的盲目性，保证施工的质量、进度和安全、降低工程造价。主要应用包括：(一) 衬砌结构1、衬砌厚度2、钢支撑、钢筋密度(二) 衬砌缺陷与病害1、超挖回填密实情况2、空洞3、层间脱空4、衬砌裂缝5、渗漏水通道及积存水范围(三) 地质超前预报1、围岩开挖扰动2、裂隙3、溶洞应用推荐应用实例图1. 100MHz雷达——隧道超前地质预报图2. 400MHz雷达——隧道衬砌质量检测图3. 400MHz雷达——地铁管片注浆缺陷检测

汽车故障检测仪SOUND2000，是将噪音源快速探测的新维度测试器，被誉为是“汽车故障听诊器”。首先从探知这个异常声音的发生源开始。但是，以前的异常声音探测工作，被要求熟悉的技术和直觉，而且是花费很多时间的工作，却不能与利益联系起来的麻烦的工作。汽车故障检测仪SOUND2000，将工作简单化，效率提高，不依靠“经验和经验”就能探测异常声音的产生源，省时省力，工作效率也可以大大提升。同时，汽车故障检测仪SOUND2000，应用领域也相当广泛，在精密机械及其动力源等汽车以外的领域也能探测异常声音发生部位。

茂鑫实业生产的汽车零件清洁度检测清洗设备,汽车电子清洁度检测汽车电池清洁度检测,汽车零件清洗设备MX29，常用语清洁度检测仪前道颗粒萃取，汽车零件清洁度清洗制样获得金属和非金属颗粒，满足清洁度检测国际标准ISO16232和VDA19。中国国内整车厂大众，上汽，通用，福特等，还有一级二级汽车零件厂商广泛使用。压力清洗，超声波清洗，灌流清洗均可选择。MX19清洁度颗粒制样设备系统构成：ItemP/N具体描述Description数量Qua说明MX29设备MX29清洁度颗粒制样设备手持喷笔,压力喷洗任意零件表面颗粒, 并自动收集颗粒到膜片上.全不锈钢结构,框架也是不锈钢的, 电箱也是不锈钢的, 无任何其他材料,消除材料不纯洁对清洁度的外部影响.洁净级不锈钢清洗槽尺寸:500X500X480mm设备外形尺寸:长1.16米X宽0.72米X高2.1米.动力: 220V电源,自动收集颗粒到膜片上1台包含超声波清洗功能超声波频率：40KHz超声波功率：300W超声波清洗槽尺寸305x245mmx165mm自动定时清洗时间: 0--99min/sec可调可设电源：220V/50Hz自动收集颗粒到膜片上 1包含清洁度长手套清洗操作用长手套，耐清洗液腐蚀1付包含镊子无齿扁平，不锈钢材料，过滤膜专用1把包含膜片皿透明膜片放置皿，带盖， 用于放置膜片5只包含排风装置强制排风机和抽排气到排风口铝箔管4米包含自动截止阀防止外界气体倒灌设备内的自动截止阀1只包含服务1运输到用户指定地点1包含服务2用户现场，安装，调试，培训1包含服务312个月质量保证， 48小时人员到达1包含清洗液AP760清洗液60升2包含颗粒收集滤膜精度10um过滤膜片200片2包含产品放置压力喷洗槽内置不锈钢软链吊钩, 承重18Kg1包含 MX29清洁度颗粒制样设备技术参数说明： MX29是一款采用最XIAN进清洁净化和过滤技术的零件清洁检测用清洗和颗粒萃取制样用设备，设备可以全密封清洗和自动过滤,消除各因素影响. MX29清洁度设备是依据ISO16232和VDA19标准设计，专门为清洁度检测所研发的设备，在中国有着超过15年的实际应用经验，客户遍布全球，超过600多个客户。设备全部符合ISO16232标准，VDA19标准， 以及各大汽车整车厂的标准（比如：奔驰，宝马，大众，通用，本田， 丰田，雪铁龙，路虎，等）和更详细更规范的要求。。设备整体材质为不锈钢制作，无任何铝框架等。能够进行各类零件，或总成部件的清洁度颗粒萃取膜片样品制备，设备集内腔清洗、过滤、制膜、自动清洗液回收于一体。设备整体立式式结构，符合人体工学和集成式设计，整体式运输和包装。MX29可设定清洗流量参数可任意设定；喷洗压力在0到5bar可调节；MX29只需要220V电源就可以运行。 逆变器零部件最DA质量：10kg。MX29清洁度设备有以下特点:1. 压力灌流清洗内腔零件内表面，压力可调节， 流量可设定。2. 清洗的液体量可以预先设定,到设定喷洗量后自动停止清洗。3. 清洗压力可任意调节(0-5bar)4. 颗粒收集制膜片样品, 清洗液体回收和净化,等过程自动完成。5 .随时输出干净清洗液,无需任何等待过程.6. 采用静音电机和噪声隔离技术，设备的工作噪声大大减低，可以适合在安静的实验室运行。7. 设备满足ESD相关要求8. 颗粒收集/制膜片样和清洗液回收/过滤集自动完成, 液体可以自动回收重复使用.9. 符合人体工学设备， 液晶屏显示, 操作简单可靠。10. 若有排风需求,可以接用户房顶上的排风机或集中排风管，(设备内部没有排风机)。11. 设备全部采用不锈钢整体制作， 无任何铝合金框架. 12. 设备有可调节脚轮， 可整体移动、固定。 13. 静压风幕系统, 可实现风幕密封。 14. 带可固定手套的钢化玻璃手套门

如需了解更多详细信息，请搜索深圳市飞睿科技有限公司传感器雷达 雷达的传感器 毫米波雷达传感器厂家 飞睿科技FR58L2MS-3020S(A)微波感应传感器利用多普勒原理，通过天线发射高频电磁波并接收处理反射波，以此判断覆盖范围内物体的移动，给出相应电信号。 广泛应用于感应灯饰、安防、小家电、智慧家庭、自动门控制开关、迎宾器等产品上，以及车库、走廊、楼道、庭院、阳台、洗手间等需要自动感应控制的场所。产品特点：比红外感应模块感应距离更远角度更广、无死区、透镜和透镜老化问题不受温度、湿度、气流、灰尘、噪声、亮暗等影响，抗干扰能力强可穿透亚克力、玻璃及薄的非金属材料内置MCU，内嵌多重数字滤波算法，具有更高的抗扰度传感器雷达 雷达的传感器 毫米波雷达传感器厂家 雷达感应距离可以通过 MCU 来配置，其极限感应距离达 12 米，实际感应距离可根据需要灵活调节如果使用环境是相对狭窄的空间，那么感应距离和角度会发生相应变化。 管脚定义：PIN脚功能备注VCC电源PIN默认未贴LDO，供电电压5V，如需12V供电需要增加LDO，此时供电VCC为5V~12VGND接地PINTX烧录口tCLK兼容UARL TX及IO口RX烧录口tDIO兼容UARL RX及IO口OUT输出信号输出信号为高低电平，默认输出低电平PIN脚功能备注VCC电源PIN默认未贴LDO，供电电压5V，如需12V供电需要增加LDO，此时供电VCC为5V~12VGND接地PINTX烧录口tCLK兼容UARL TX及IO口RX烧录口tDIO兼容UARL RX及IO口OUT输出信号输出信号为高低电平，默认输出低电平技术参数：参数小值典型值大值单位备注发射频率572558005875MHZ输入电压4.555.5V如输出宽压，需加LDO输出高电平5V输出低电平0V波束角120和天线相关工作电流38mA感应距离0.12.512M可调延时时间10S可调光敏阈值N/AN/AN/A无光敏工作温度-3085°C存储温度-50125°C参数小值典型值大值单位备注发射频率572558005875MHZ输入电压4.555.5V如输出宽压，需加LDO输出高电平5V输出低电平0V波束角120和天线相关工作电流38mA感应距离0.12.512M可调延时时间10S可调光敏阈值N/AN/AN/A无光敏工作温度-3085°C存储温度-50125°C传感器雷达 雷达的传感器 毫米波雷达传感器厂家 可根据客户需求定制延时时间 ,是否需要光敏开关以及触发强度近年来，自动驾驶无疑成为了科技界和汽车界的一个热门话题，谷歌、百度、苹果、Uber等科技公司以及特斯拉、奥迪、奔驰、宝马等技术公司都投入自动驾驶领域。不过，关于自动驾驶技术路线的争论也是一个颇有争议的话题。一方面，人们相信无人驾驶汽车将提高道路安全，降低基础设施费用，并提高儿童、老年人和残疾人的自力更生能力，从而确保未来的美好。另外，也有很多人担心汽车黑客，车祸的危险，与开车有关的工作也会减少。研究发现，54%的成年人担心自动驾驶汽车的发展，只有40%的人对汽车自动化的发展前景表示乐观。调查还显示，人们对自动驾驶汽车的看法和态度截然不同。毋庸置疑，自动驾驶是一个复杂且充满争议的技术。要理解无人驾驶汽车的安全，我们必须弄清其工作原理，以及何种类型的感应器能帮助自动驾驶汽车行驶，并能识别路上的物体，从而避免交通事故。下面工采网小编和大家一起来看一下自动驾驶汽车的传感器技术解决方案。自动化是汽车智能化发展的终方向，激光雷达、摄像机、毫米波雷达、超声传感器等传感器是实现自动驾驶的硬件基础。自动驾驶汽车离不开物联网传感器：它们能让汽车看到并感知道路上的一切，还能收集安全驾驶需要的信息。例子：这些信息被处理和分析，以建立点到B点的路径，并向汽车控制设备发出相应的指令，如转向、加速和刹车。另外，物联网传感器能够收集包括实际路径、交通阻塞和路上的障碍等信息，并且能够在物联网车之间共享。这种通讯叫做车对车通讯，帮助提高驾驶自动化。目前，大部分汽车制造商一般会使用以下三种类型的自动驾驶汽车传感器：摄像机、雷达和激光雷达。下一步，我们将学习它们的工作原理。摄像头照相机就像人类驾驶员的眼睛一样，自动驾驶汽车利用摄像机来观察和解读路上的物体。这些车将各种角度的照相机都装上了摄像机，使它们能看到360°的外部环境，并能看到周围交通状况的更大画面。现在，3D摄像机可以用来显示非常细致的真实图像。图象传感器可以自动检测目标物，分类并确定目标距离。比如，照相机能识别其它车辆、行人、骑车者、交通标志和信号、道路标识、桥梁和护栏。传感器雷达 雷达的传感器 毫米波雷达传感器厂家雷达传感器对于自动驾驶的总体功能来说，雷达(无线电探测和测距)传感器起着关键作用：它能发射无线电波，并实时测量目标的距离和速度。近程和远距雷达传感器一般用于车辆，并且有不同的功能。近距离(24GHz)雷达应用可实现盲点监控、车道保持辅助和停车辅助，而远距离(77GHz)雷达传感器则具有自动距离控制和刹车辅助功能。不像照相机，雷达系统在多雾的天气下一般都不会出现问题。激光器的传感元件激光器(光电探测和测距)传感器的工作原理与雷达系统相似，不同在于，它们使用激光而非无线电波。激光雷达不仅能对路面上不同物体进行测量，还能生成被探测物体的三维图像，并绘制出其周围环境图。与激光雷达相比，毫米波雷达具有探测距离远、不受气象条件影响和成本低等优点。因为亳米波雷达使用硅基芯片，不会特别昂贵，也不涉及复杂的工艺，同时，目前正处于二次工艺转换的重要阶段，成本还有可能下降。相对于激光雷达来说，暂时高昂的成本和较低的技术壁垒和本身全天候工作的优势，毫米波雷达可以说是当前创业企业进入自动驾驶市场的门槛较低。但根据传感器雷达 雷达的传感器 毫米波雷达传感器厂家激光雷达的结构，可以制作出环绕车辆的360度全景图，而不是依靠狭窄的视野。由于具有上述两大优势(Google、Uber和Toyota)，自动驾驶汽车制造商选择了激光雷达。利用工采网提供的激光雷达传感器自动驾驶技术，利用工采网提供的固体面阵激光雷达测距传感器使用时间飞行法用于距离测量，它发出的一种调制过的近红外线，当光线与物体接触后，再由接收到。通过计算发送和接收光的时间和相位差来转换所拍摄场景的距离。自动驾驶汽车的传感器雷达 雷达的传感器 毫米波雷达传感器厂家传感器在未来自动驾驶方面扮演着重要的角色：它们能让汽车监测周围环境，探测障碍，规划道路。与汽车软件和计算机相结合，系统可以完全控制车辆，这样就可以节省很多时间，执行更有效的任务。事实上，司机一天要花50分钟坐在车里，你可以想像一下，自动驾驶对我们生活的这个快节奏世界来说是多么珍贵。虽然自动驾驶技术发展很快，但是商用汽车还没有达到自动驾驶要求的4级标准。为保证道路安全，厂商仍需认真改善技术的各个方面。

能冲刷一切的除了眼泪，就是时间，以时间来推移感情，时间越长，冲突越淡，仿佛不断稀释的茶。NOX2000氮氧化物快速测试仪产品概述：NOX快速测试剖析NOX2000主要基于NOx传感器，采用单端口高速 CAN 接口，用于将PC 与 CAN 接口的 NOx 传感器停止衔接，并集成高精度的 GPS、OBD 诊断仪、无线打印机、先进的测控剖析系统软件，用于重型汽车的氮氧化物快速测试。该仪器十分合适汽柴油发起机及汽NOx/O2/LAMBDA/AFR 排放测试该系统提供了一种简单、便当、适用、经济的丈量NOx 的手腕，是环保*检查部门停止快速NOx\O Lambda\AFR测试的有效工具。 契合规范：《重型汽车氮氧化物快 速检测办法及排放限值》（DB11/1476—2017） 顺应场所：1. 车载诊断及 SCR 在轻重柴应用时的闭环控制；2. GB17691-2005 第三、第四和第五阶段规范发起机的重型汽车*检查；3. GB17691-2017 第六阶段排放规范的重型汽车的*检查。 性能特性：1. 具备 NOx-O2-A/F-λ、车速、位置、OBD 诊断功用测试；2. 由于采用直插式氧化锆陶瓷传感器，所以能够同时检测NOx、O2、A/F，小巧质量轻；3. 合适车载排放测试，具备高速动态响应性能；4. 抽气式取样，便于现场测试及装置；5. 检测数据可实时存储、记载并曲线实时显现；6. 与台架认证用的 CLD NOx 检测办法具有极好的相关性；7. 现场装置便当，无需任何复杂的采样安装，直接采样；8. 带有可反复充电电池，便于现场运用；9. 具备剩余电量实时显现功用；u10.检测仪器与打印机、主机与手持安装均完成无线 WIFI 或蓝牙通讯，便当现场使； 技术参数：输出类型丈量范围丈量精度响应时间（T33-66%）数据更新率NOx0-3,000ppm0-100ppm:±10ppm100ppm -1500ppm :±10%1500ppm-3000ppm:未定义750ms10msO20-21%λ=0.90:±1.4%0%(λ=1.00):±0.13%（新）0%(λ=1.00):±0.25%（旧）13%(λ=2.65):±0.32%（新）﹤150msλ0.75-空气0.1﹤150ms车速0-200km/h±0.2km/h1sGPS 位置（经纬度）（高度）0-18,000m± 5m 速度: 0.1m/s1s燃料类型汽油、柴油、替代燃料取样温度0- 800℃存储温度-40℃-120℃，2 年工作温度-40℃-55℃功率30W采样频率1Hz 青岛路博为您提供专业的技术支持和售后服务

重要提示：定制产品，价格务必以我司业务人员报价为准，页面价格仅供产品展示！车间粉尘检测仪T-BD5-SPM4210/4110，在线粉尘浓度测试仪品牌厂家，防爆型粉尘监测仪器，北斗星仪器 T-BD5-SPM4210/4110 智能粉尘/悬浮物变送器车间粉尘检测仪特点:1、4210为专业光学散射粒子测试技术，4110为光透射粒子浓度测试技术，主要应用于气体悬浮物测试。2、配用智能仪表,可以满足多种测试应用。3、反应速度，智能系统，温度矫正。灵敏度高，性能稳定。车间粉尘检测仪的应用:工业过程悬浮物浓度测试 微油烟度/油雾度测试 烟气尘埃,排气口粉尘浓度监测 造粒工艺 车间在线粉尘检测仪的技术指标：测定原理光学漫散光式相对质量浓度测定测定对象大气环境各类浮游粉尘, 工业粉尘测试方法扩散式检测灵敏度0.1mg/m3 ICPM（平均粉尘 0.3u几何标准偏差，用1.25的硬酯酸粒子校正的值）测定范围BD3为固定量程:0.1-100,1000,10000,100000mg/m3 BD5:全自动量程反应时间100ms测定精度±5%（相对校正用粒子）显示器16x2 LCD液晶串行通信RS232/485环境温度0-70℃电源DC-12-24V 粉尘浓度仪常用基础系统应用基本功能T001-BD5CMD+SPM4210LS90-ZG1”智能粉尘浓度测试变送器直接插入式结构管道或排风设备安装量程：1-1000/100000mg/M32KS 两点标定 0/4-20mA输出 工作压力: 7kgf/cm2 工作温度:-10-60oC 串行通信接口：RS232/485 T001-BD5CMD+SPM4210LS90- DN50-AC（120度以内用，F165 DN50法蓝连接）智能粉尘浓度测试变送器直接插入式结构管道或排风设备安装量程：1-1000/100000mg/M3 2KS 两点标定 0/4-20mA输出 工作压力: 7kgf/cm2 工作温度:-10-60/120oC 串行通信接口：RS232/485；自动冲刷和标定 压缩空气源要求:1-3kgf/cm2（用户自备压缩空气源,洁净空气可以同时作为标样进行在线标定）:TARS-BD5CMD+SPM4120-AIR智能粉尘浓度测试变送器对面墙挂式结构,距离30米 环境大气 无尘车间 超净车间 量程：0.01-20/100mg/M32KS 两点标定0/4-20mA输出工作压力: 7kgf/cm2工作温度:-10-60oC串行通信接口：RS232/485对称墙壁安装，可以检测整个空间平均效果；可以手动用纯净压缩空气定期吹扫TARS-BD5CMD+SPM4120-AC_AIR智能粉尘浓度测试变送器对面墙挂式结构,距离30米环境大气 无尘车间 超净车间 量程：0.01-20/100mg/M32KS 两点标定0/4-20mA输出工作压力: 7kgf/cm2工作温度:-10-60oC串行通信接口：RS232/485对称墙壁安装，可以检测整个空间平均效果；带自动吹扫控制单元,需要用户提供纯净压缩空气源 纯氮气,另行订购TFA15-BD5CMD+SPM4220FD-AIR智能粉尘浓度测试变送器墙挂式箱体结构尺寸: 200*250*100环境大气量程：0.01-20/100mg/M32KS 两点标定0/4-20mA输出工作压力: 7kgf/cm2工作温度:-10-60oC串行通信接口：RS232/485有小气扇,直接吸程空间1米TFA15-BD5CMD+SPM4220FD-AC-AIR智能粉尘浓度测试变送器墙挂式箱体结构尺寸: 200*250*100环境大气量程：0.01-20/100mg/M32KS 两点标定0/4-20mA输出工作压力: 7kgf/cm2工作温度:-10-60oC串行通信接口：RS232/485有小气扇,直接吸程空间1米 带自动吹扫控制单元,需要用户提供纯净压缩空气源 纯氮气,另行订购TR-BD5CMD+SPM4220FD-DN50智能粉尘浓度测试变送器直接插入式结构管道或排风设备安装量程：0.01-20/100/1000mg/M32KS 两点标定0/4-20mA输出工作压力: 7kgf/cm2工作温度:-10-60oC串行通信接口：RS232/485TR-BD5CMD+SPM4220FD-DN50-AC智能粉尘浓度测试变送器直接插入式结构粉尘浓度比较高的工作环境检测智能粉尘浓度测试变送器排放于大气环境时: 样品压力1.07atm需要选配泵采 高于1.7atm需要减压器量程：0.01-20/100/1000mg/M3显示,键盘,全功能界面操作 工作压差:0.07-0.7kgf/cm2 绝dui压力: 7 kgf/cm2 工作温度: -10-60oC 0/4-20mA输出 串行通信接口 RS232/485 自动冲刷:压缩空气源要求: 1-3kgf/cm2（用户自备压缩空气源,洁净空气可以同时作为标样进行在线标定）

新能源汽车磁场测量系统产品特征:测量数据的实时存储可实现同时每座位3个，多座位同步测量，并支持拓展可实现同时监测多个ELT-400，结合外部显示器（可选项），可以实现在驾驶座位监测所有数据配备**分析软件，可以非常容易地给出分析报告 相关标准和客户分布：标准(IEC62764)在制定过程中，汽车公司与Narda进行深入交流。因此很多制造商已经开始做相关的准备。已经采购使用客户：广州本 田汽车研发、襄阳达安汽车检测中 心、上海丰田、长春汽车检测中 心、广州日产、韩国汽车工程研究所（KATECH）、大众、奥迪、BMW、Daimler AG等联系方式

环境可靠性测试、禁用物质检测、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、功能耐久性测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目 常规性能检测：硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰（蠕变）、液压试验、脉冲试验等等； 常规项目：硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰（蠕变）、液压试验、脉冲试验等； 禁用物质检测： 石棉：（a）温石棉 （b）铁石棉 （c）青石棉 （d）直闪石 （e）透闪石 （f）阳起石 铅及其化合物、镉及其化合物、汞及其化合物、六价铬化合物、多溴联苯（PBBs）、多溴二苯醚(PBDEs)、邻苯二甲酸丁苄酯（BBP)、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)、邻苯二甲酸二(2-乙基)己酯(DEHP)、邻苯二甲酸二异丁酯(DIBP)； 可靠性试验：弯折疲劳、高温试验、低温试验、热空气老化、耐臭氧老化、高低温冲击、紫外老化、氙灯老化、碳弧灯老化、盐雾试验、温湿度试验、振动试验、加速寿命试验、疲劳试验、光老化试验等； 电学性能：电阻率、表面静电电压、热电性、介电性能、介电损耗、击穿电压、抗电强度等； 热性能测试：玻璃化转变温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数等； 燃烧性能：防火阻燃、垂直燃烧、烟密度、燃烧速率、有效燃烧热值、总烟释放量等； 环保测试：重金属含量、VOC指令、RoHS指令、REACH、ELV、多环芳烃及其它有毒有害物质等； 汽车节油产品：底盘测功机实验、汽车等速燃料消耗量对比实验、汽油车排气污染物对比试验、驱动轮输出功率对比试验、发动机台架试验、汽油发动机负荷特性对比试验、汽油发动机总功率对比试验、汽油发动机排气污染物对比试验、GB/T 14951 、GB/T 18276 。

雷达流速监测系统Radar velocity monitoring system 一、产品简介 GLP-SW雷达流速监测系统是山东格蓝普物联科技有限公司推出的新一代非接触式测量流速的产品，该仪器采用了K波段平面微带阵列天线，能量集中，低功耗；集成了垂直角度补偿、流速滤波算法、信号强度检测、RS485/RS232通信、无线通讯等功能；非接触雷达测流方式测速时设备不受污水腐蚀，不受泥沙影响，少受水毁影响，土建简单，便于维护，保障人员安全，特殊的天线设计使得功耗超低，大大降低了供电需求。不仅可用于平时流速监测，而且特别适合承担急难险重观测任务。 二、雷达流速监测系统产品特点 （1）非接触、安全低损、少维护、不受泥沙影响。 （2）能胜任洪水期高流速条件下的测量。 （3）具有防反接、防雷保护功能。 （4）系统功耗低，一般太阳能供电即可满足测流需要。 （5）多种接口方式，既有数字接口又具有模拟接口，方便接入系统。 （6）无线传输功能（可选），可将数据无线传输到3.5km以外。 （7）测速范围宽，测量距离远达40m。 （8）多种触发模式：周期、触发、查询、自动。 （9）安装特别简单，土建量很少。 （10）全防水设计，适合野外使用。 三、雷达流速监测系统应用领域 1、河道、灌渠、防汛等水文测量。 2、江河、水资源监测。 3、环保排污、地下水道管网监测。 4、城市防洪、山区暴雨性洪水监测。 5、地质灾害预警监测 四、雷达流速监测系统流速测量 测速范围：0.15~21m/s 测速精度：8.8mm/s 分辨率：±1mm/s 方向辨别：上游 持续测量时间：2~240s 采样间隔：0s~5h 工作频率：24.15GHz 多普勒原理 到水面距离：0.3~35m。 五、雷达流速监测系统概要指标 电源电压：12VDC； 电源电流：50mA（工作），＜1mA(休眠)； 运行温度：-35℃~60℃； 存储温度：-40℃~60℃； 野外防护等级：IP68SW1