柴油油脂检测

相关标准：测试结果与ASTM D7371符合校准：出厂校准检测范围：0-100% FAME(B0-B100)移动性：内置电池，便携式原理：ATR衰减全反射法，符合ASTM D7371快速检测分析时间：30秒体积：39*31*17厘米重量：8kgASTM D7371-2007用中红外光谱法(FTIR-ATR-PLS法)测定柴油机燃料油中生物柴油(脂肪酸甲酯)含量的标准试验方法Standard Test Method for Determination of Biodiesel (Fatty Acid Methyl Esters) Content in Diesel Fuel Oil Using Mid Infrared Spectroscopy (FTIR-ATR-PLS Method)

济南弗莱德科学仪器有限公司为用户提供： 汽柴油检测车I汽柴油检测车，成品油检测车，燃料油检测车，成品油快检车，汽柴油快检车，燃料油快检车， 汽柴油检测车I 车型可按用户要求定制，有小型车，中型车，大型车。 导航倒 车一体机：触摸屏尺寸不小于7寸；汽柴油检测车I基本功能：倒车影像、收音机、视频播放、音频播放 灭火器：1kg 装干粉式安全锤：红色外接电源供电系统：外接电源接口板：采用 1.5 mm 厚度的钢板，保证固定安装后无弯曲、变形； 电缆盘：铝质、移动、防爆，配不小于 40A

喷油嘴回油油量检测仪工厂通过ISO9001质量体系认证!库存量大! 供货力强!品质保证!有做三包!起订 无限制包装 中性包装价格 厂家批发，具体价格可联系面议 产品用途：发动机产品性能：零配件体积小，品质耐用，优点供油稳定且均匀中路通专注柴油燃油喷射系统零部件生产。我们致力于为客户提供良好的燃油喷射系统产品和服务。中路通始终坚持为顾客提供安全、良好的产品，公司通过ISO 9001:2015质量管理体系认证，全面提升生产制造能力、质量保证能力，以质量、成本和交付满足客户。不断为客户创造价值和财富。中路通每年为维修店和贸易商生产和供应柴油机燃油泵及其配套的燃油喷射系统零部件。为您提供售前购买咨询、解决方案、适配等燃油系统配件服务！我们专门供应柴油系统油泵泵头，柱塞，出油阀，二级输油泵，喷油器，喷油嘴及共轨配件等，我们在提供良好的服务。无论您是想咨询信息，解决问题，或者是对我们的服务提出建议。我们会尽我们所能为您服务！Julio/28506/13582/GY公司一直秉承着“精益求精，不断完善”的企业核心理念，为客户提供良好的服务。中路通公司全体员工，竭诚欢迎国内外客商与我厂订制加工，进行长期商贸合作，互惠互利，共同发展。中路通作为中国较早的柴油喷射系统生产商，现代燃油喷射系统例如共轨系统是我们柴油燃油系统解决方案的基础。在这里您可以实现全系列燃油系统产品一站式采购!主要产品：1. 柴油机三大偶件/燃油系统零部件：泵头（配套博世、电装、杰克赛尔、卢卡斯及洋马发动机）、机械油嘴、喷油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件（A型、AD型、P型、PS7100、P8500、PN型等）2. 共轨配件：共轨喷油器，共轨油嘴，阀组件，共轨阀，阀板，电磁阀，共轨控制阀，高压油泵，控制阀，泄压阀，滤芯,柴油试验台,柴油喷油器,等3. 共轨喷油器（博世系列，卡特系列，电装系列，康明斯系列）、机械喷油器总成、铅笔式喷油器。4. 欧二配件、工程机械配件C7, C9, C10, C11, C13, C15 & C18、挖机配件：输油泵、出油阀、传动轴、滚轮座及修理包等5. 油泵总成：VE泵总成、分配泵、非道路VE泵总成、CB18共轨泵,高压共轨,高压共轨设备。

产品介绍SKY2303-VII柴油十六烷值测定机，适用于压燃式发动机燃料十六烷值的定量测定。测试范围为0～100CN，典型十六烷值测试范围为30～65CN。喷油提前角电脑自动控制，自动采集数据，自动计算试验结果，是稳定精确的柴油性能测试平台。适用标准：GB/T 386, ASTM D613IP 41,EN ISO 5165产品特点CFR标准曲轴箱，五齿轮带双平衡模块，发动机右置，前置式盘车系统气缸盖、气缸体、活塞、可变压缩比塞、喷油嘴组件等主要机械部件的设计、制造、检验和装配均严格遵守标准实时显示工作曲线，自动调节喷油提前角(13°BTDC)，真实反映着火滞后期电脑软件自动控制喷油提前角，电控泵精确控制喷油量进气配置：大容量空气净化装置排气配置：仪器配置消声装置，有效消除运行过程中的噪声润滑系统：两级机油过滤及机油冷却功能，有效清洁机油进油系统：配置3个平行油罐和1个流量检测管安全系统：设置紧急停止功能，实现异常状态下的紧急保护大功率冷水循环机，水箱容量≥60L，水压：0.2～0.4 MPa，工作水温：15～25℃实时监测冷却水温度、进气温度、喷嘴温度、机油温度、燃油温度等工况具备自动采集试验数据、自动计算、打印、提示等多种功能自动记录开机和试验累计时间技术参数测试方法：满足GB/T 386，ASTM D613，IP 41，EN ISO 5165十六烷值测试范围：0 ～ 100（典型测试范围：30 ～ 65）铸铁型气缸筒直径：82.55mm（3.250inch）活塞冲程：114.30mm（4.50inch）压缩比调节范围：8:1 ～ 36:1，压缩比通过电脑自动调节气缸工作容量：611729.10mm3（37.33in3）发动机转速：900rpm ± 9rpm喷油提前角：上止点前13.0°±0.2°喷油器开启压力：10.30MPa ± 0.34MPa（1500psi ± 50psi）喷油器流速：13.0mL/min ± 0.2 mL/min 喷油器冷却温度：38℃ ± 3℃（100℉ ± 5℉）进排气门间隙（运行和热态时）：0.20mm ± 0.025mm（0.008in. ± 0.001in.）吸入空气温度：66℃ ± 0.5℃（150℉ ± 1℉）润滑油温度：57℃±8℃（135℉±15℉）润滑油油压：在标准操作条件下为：172kPa ～ 207kPa（25psi ～ 30psi）基础压缩压力：3275kPa ± 138kPa（475psi ± 20psi）曲轴箱内压：-0.25kPa ～ -1.5kPa燃料泵入口压力：燃料喷射入口中心线以上635mm ± 25mm（25in. ± 1in.）通讯接口：USB数据输出：LIMS或打印机整机功率：15KW设备使用环境：温度：15～35℃ 湿度：20～90%RH（无冷凝）电源：AC380V±10%，50Hz AC220V±10%，50Hz外形尺寸：1550mm宽×900mm深×1720mm高仪器净重：1200KG

全新一代自动柴油十六烷值测定机，仪器采用全新外观设计，“一键”自动完成实验，可变压缩比塞自动精确调节，无需人工手轮调节操作。适用于压燃式发动机柴油十六烷值的定量测定，十六烷值的范围为0～100，典型测试范围为30～65。自动显示、保存测试结果并打印测试报告。本产品设计、制造、检验遵守以下标准：GB/T 386-2010《柴油十六烷值测定法》ASTM D613-08《柴油十六烷值测定法》 ◆ 符合CFR结构发动机CFR标准铸铁型单筒、整体式冷却夹套气缸。CFR标准铸铁型具有涡流预燃室、可变压缩塞通道的气缸盖。CFR标准曲轴箱，五齿轮带双平衡模块，右置发动机，前置盘车系统。小活塞结构：燃烧室推进手轮与发动机正面成90°夹角（与曲轴、凸轮轴平行）。 ◆ 全自动“一键”操作油杯自动切换功能，油料自动冲洗，全程自动“一键”完成实验。燃油流量采用光电自动测量系统及电脑调节控制，避免人工误差。可变压缩比塞自动精确调节，无需人工手轮操作。手轮读数自动监测，试验结果自动计算并保存。 ◆ 精确的控制系统集成化控制模块，实时监测仪器各项工况，具备异常报警提示功能。主机集成控制循环冷却水，实时反馈工作状态。激光位移传感器，调节无延时，具有限位安全保护功能。两级机油过滤及冷却功能，具备机油乳化检测功能，自动提醒用户更换机油。◆ 完善的安全保护功能集成高精度扭矩传感器，精确检测可变压缩比塞推进扭力，自动提示燃烧室清炭保养时间。冷却水塔的内外循环冷却水具备液位保护功能。灯光显示仪器工作状态。仪器自带无线Wifi，具备移动设备上远程监控、远程实验结束提醒、远程数据查询等功能。发动机运行压力负压传感器，实时显示。发动机功率指示，数字屏幕显示。自动记录开机和试验累计时间。测试范围0～100十六烷值（典型测试范围(30～65）铸铁型气缸直径82.55mm铸铁型活塞冲程114.3mm气缸容量0.61L油杯自动切换功能，油料自动冲洗，全程自动“一键”完成实验。CFR标准曲轴箱，五齿轮带双平衡模块，发动机布置，发动机右置，前置式盘车系统。 小活塞结构燃烧室推进手轮与发动机正面成90度夹角（或与曲轴、凸轮轴平行）。可变压缩比塞自动精确调节，无需人工手轮操作。燃油流量采用光电自动测量系统及电脑调节控制。气缸盖、气缸体、活塞、压缩比塞、喷油嘴组件等主要机械部件可与进口仪器互换。集成高精度扭矩传感器，精确检测可变压缩比塞推进扭力，自动提示燃烧室清炭保养时间。压缩比调节范围8:1～36:1 压缩比通过电脑自动调节。两级机油过滤及冷却功能，具备机油乳化检测功能，自动提醒用户更换机油。仪器自带无线Wifi，具备移动设备上远程监控、实验及数据查询等功能。 发动机的转速为900±9r/min喷油提前角，上止点前13°°喷油器开启压力为10.30±0.34Mpa喷油器流速13.0±0.2ml/min喷油器冷却温度38±3℃进排气门间隙（冷车）进气门：0.075mm 排气门：0.33mm进排气门间隙（热车）进气门：0.2±0.025mm 排气门：0.2±0.025mm润滑油油压在标准操作条件下为172kPa～207kPa润滑油温度57±8℃气缸夹套冷却剂温度100±2℃吸入空气温度66±0.5℃基础压缩压力3275±138kPa曲轴箱负压0.25～1.5Kpa燃料罐和测量流速的量管达到燃油喷射泵入口中心线以上635 ±25mm大功率冷水循环机水箱容量≥60L，水压0.2～0.4 Mpa，工作水温15～25℃喷油提前角电脑自动控制，采用进口电控泵及喷油嘴。采用激光测距自动读数，直接得出试验结果，无需人工查表计算。润滑系统二级过滤及循环冷却功能，并配备润滑油辅助预热及机油乳化检测功能。进油系统配置4个平行油罐和1个流量检测管。自动记录开机和试验累计时间。电源380V，50Hz，电源的地线到基座，有良好接地主机功率12KW 配件功率7KW仪器尺寸1550宽×900深×1720高（mm）整机质量1200kg

产品介绍CFR-A5 AUTO柴油十六烷值测定机，适用于压燃式发动机燃料十六烷值的定量测定。测试范围为0～100CN，典型十六烷值测试范围为30～65CN。可变压缩比塞自动精确调节，无需人工手轮调节操作，全自动“一键”完成试验，为用户带来全新的使用体验和精确可靠的测量结果。适用标准：GB/T 386, ASTM D613，IP 41,EN ISO 5165产品特点符合CFR结构发动机本设备发动机部分为关键部件，采用符合CFR标准设计规范的柴油发动机，铸铁型气缸直径：82.55mm，活塞冲程：114.30mm，压缩比调节范围：8:1～36:1，CFR-48型曲轴箱，五齿轮带双平衡模块及大容量机油润滑系统与国际通用设备一致的发动机布局（按ASTM D613和GB/T 386设备示意图）：右置式发动机，前置式盘车检查系统压缩比调节柱塞与设备发动机正面成90°，并具备自动调节及清碳提示功能气缸盖、气缸体、活塞、可变压缩比塞、喷油嘴组件等主要机械部件的设计、制造、检验和装配均严格遵守标准全自动“一键”操作压缩比自动调节，油杯自动切换，油料管路自动清洗,全程自动“一键”完成实验燃油流量自动检测及调整独立热机专用管路设计，节约燃料消耗可变压缩比塞自动精确调节，无需人工手轮调节操作精确的控制系统集成化控制模块，实时监测仪器各项工况，具备异常报警提示功能主机集成控制循环冷却水，实时显示冷却水温度手轮读数采用激光千分尺系统自动读数，直接得出试验结果，无需人工读数计算燃油流量的控制采用光电自动测量技术，燃油流速由电脑软件自动调节 两级机油过滤及润滑油冷却功能，保证设备长时间稳定工作,机油乳化检测功能可自动提醒用户更换机油完善的安全保护功能集成高精度扭矩传感器，精确检测可变压缩比塞推进扭力，实时反映燃烧室积碳状态仪器自带WIFI，可远程在移动设备上监控设备运行状态、实验结束自动提醒，也可进行远程数据查询等 发动机运行压力负压传感器，实时显示发动机运行负压压缩比调节自动超载保护自动记录仪器运行时间，并按照仪器维护保养的要求给出提示技术参数测试方法：满足GB/T 386，ASTM D613，IP 41，EN ISO 5165十六烷值测试范围：0 ～ 100（典型测试范围：30 ～ 65）铸铁型气缸筒直径：82.55mm（3.250inch）活塞冲程：114.30mm（4.50inch）压缩比调节范围：8:1 ～ 36:1，压缩比通过电脑自动调节气缸工作容量：611729.10mm3（37.33in3）发动机转速：900rpm ± 9rpm喷油提前角：上止点前13.0°±0.2°喷油器开启压力：10.30MPa ± 0.34MPa（1500psi ± 50psi）喷油器流速：13.0mL/min ± 0.2 mL/min 喷油器冷却温度：38℃ ± 3℃（100℉ ± 5℉）进排气门间隙（运行和热态时）：0.20mm ± 0.025mm（0.008in. ± 0.001in.）吸入空气温度：66℃ ± 0.5℃（150℉ ± 1℉）气缸夹套冷却剂温度：100℃±2℃（212℉±3℉）润滑油温度：57℃±8℃（135℉±15℉）润滑油油压：在标准操作条件下为：172kPa ～ 207kPa（25psi ～ 30psi）基础压缩压力：3275kPa ± 138kPa（475psi ± 20psi）曲轴箱内压：-0.25kPa ～ -1.5kPa燃料泵入口压力：燃料喷射入口中心线以上635mm ± 25mm（25in. ± 1in.）通讯接口：USB数据输出：LIMS，WIFI或打印机整机功率：15KW设备使用环境：温度：15～35℃ 湿度：20～90%RH（无冷凝）电源：AC380V±10%，50Hz AC220V±10%，50Hz外形尺寸：1520mm宽×850mm深×2000mm高仪器净重：1200KG

得利特柴油润滑摩擦磨损测定仪A3077可用于燃油和润滑油摩擦磨损性能的快速检测，如柴油、发动机油、润滑脂及其他油品的边界润滑状态下的摩擦磨损检测，可广泛应用于炼油厂，质检机构、科研院所等单位对柴油润滑性进行评定，也可用于其它油品或材料润滑性能的检测。适应标准：ASTMD 6079 SH/T0765、ISO12156得利特柴油润滑摩擦磨损测定仪A3077仪器特点：该设备采用工业控制计算机，实时采集、反馈及控制，并实时绘制各参数的试验曲线，曲线、数据导出及打印，兼具绘制、存储、导出、打印等多种功能。得利特柴油润滑摩擦磨损测定仪A3077技术参数： 1 试验力：200±1g，可在0.1-1Kg设置 2 试验力示值误差：±1% 3 往复频率：50士1Hz，可在10-200Hz设置 4 往复行程：1±0.02mm，可在0.1～2.5mm设置，精度0.001mm 5 柴油油样体积/m1：2±0.2 6 汽油油样体积/m1：6±0.2 7 液体油温：60士2℃，可在室温～260℃设置，精度士1℃ 8 测试球：直径6mm，材料AISI E-52100钢，洛氏硬度HRC58-66，表面粗精度Ra0.05μm 9测试片：符合AISI E-52100规格圆钢加工，维氏硬度“HV30”级数值190-210，表面粗糙度Ra0.02μm 10最大摩擦力：30N 11实验环境相对湿度：20%~70% ±3% 12实验环境相对温度：17℃-30℃ ±1℃ 13噪声：≤70dB(A) 14在室温10℃-35℃范围内，相对湿度不大于80% 15正确安装在稳固的基础或工作台上； 16周围无腐蚀性介质、无震动和干扰 17输入电压：220V±10% 使用电源：220V／16A 18主机外型尺寸(长X宽X高)：约260x300X400 控制箱外型尺寸(长X宽X高)：约500X400x530 20试验机净重：50Kg

产品介绍CFR-A5柴油十六烷值测定机，适用于压燃式发动机燃料十六烷值的定量测定。测试范围为0～100CN，典型十六烷值测试范围为30～65CN。喷油提前角电脑自动控制，激光测距自动读数，直接得出试验结果，为用户带来优越的使用体验和精确可靠的测量结果。适用标准：GB/T 386, ASTM D613，IP 41,EN ISO 5165产品特点CFR标准曲轴箱，五齿轮带双平衡模块，发动机右置，前置式盘车系统气缸盖、气缸体、活塞、可变压缩比塞、喷油嘴组件等主要机械部件的设计、制造、检验和装配均严格遵守标准压缩比调节柱塞与设备发动机正面成90°燃油流量检测采用光电测量技术，操作便捷，检测精准实时显示工作曲线，自动调节喷油提前角(13°BTDC)，真实反映着火滞后期喷油提前角由电脑软件自动控制，配合先进的燃油喷射泵和OMT专业喷油偶件，使燃油喷射系统严格符合标准要求的雾化效果手轮采用激光读数和机械标尺双系统，可实现校准功能大功率冷水循环机，水箱容量≥60L，水压：0.2～0.4 MPa，工作水温：15～25℃进气配置：大容量空气净化装置排气配置：配置消声装置，有效消除运行过程中的噪声润滑系统：具备两级机油过滤及润滑油冷却功能，并配备润滑油辅助预热功能，有效缩短预热时间进油系统：配置3个平行油罐和1个流量检测管安全系统：设置紧急停止功能，实现异常状态下的紧急保护具备数据采集、自动计算、自动控制、自动查表、打印和提示等功能实时监测冷却水温度、进气温度、喷嘴温度、机油温度、燃油温度等信息，实时反馈工作状态发动机运行压力负压传感器，实时显示发动机运行负压自动记录开机和试验累计时间技术参数测试方法：满足GB/T 386，ASTM D613，IP 41，EN ISO 5165十六烷值测试范围：0 ～ 100（典型测试范围：30 ～ 65）铸铁型气缸筒直径：82.55mm（3.250inch）活塞冲程：114.30mm（4.50inch）压缩比调节范围：8:1 ～ 36:1，压缩比通过外置手轮调节气缸工作容量：611729.10mm3（37.33in3）发动机转速：900rpm ± 9rpm喷油提前角：上止点前13.0°±0.2°喷油器开启压力：10.30MPa ± 0.34MPa（1500psi ± 50psi）喷油器流速：13.0mL/min ± 0.2 mL/min 喷油器冷却温度：38℃ ± 3℃（100℉ ± 5℉）进排气门间隙（运行和热态时）：0.20mm ± 0.025mm（0.008in. ± 0.001in.）吸入空气温度：66℃ ± 0.5℃（150℉ ± 1℉）气缸夹套冷却剂温度：100℃±2℃（212℉±3℉）润滑油温度：57℃±8℃（135℉±15℉）润滑油油压：在标准操作条件下为：172kPa ～ 207kPa（25psi ～ 30psi）基础压缩压力：3275kPa ± 138kPa（475psi ± 20psi）曲轴箱内压：-0.25kPa ～ -1.5kPa燃料泵入口压力：燃料喷射入口中心线以上635mm ± 25mm（25in. ± 1in.）通讯接口：USB数据输出：LIMS或打印机整机功率：15KW设备使用环境：温度：15～35℃ 湿度：20～90%RH（无冷凝）电源：AC380V±10%，50Hz AC220V±10%，50Hz外形尺寸：1520mm宽×900mm深×1760mm高仪器净重：1200KG

英飞思石油柴油汽油油品便携式快速测硫仪Compass4294• 同时分析硫和氯• 经现场验证的紧凑型 EDXRF 技术• 集成电子和计算机• 基于真空的系统，无需吹扫气体• 现场坚固Compass 4294 由坚固耐用的船用船用燃料和油分析仪系列开发而成。它是为应对管道、码头和炼油厂等严苛环境的挑战而设计的理想选择XRF 分析仪 Compass 4294 将简单性与准确性。它的独立操作意味着它提供即插即用的操作。集成在小巧轻便的外壳中的是一个高分辨率LCD 触摸屏显示，可实现快速操作并提供明确的结果。操作员只需从船上抽取燃油样品系统放入样品容器中，将其放入 XRF 分析仪中，然后按下测试按钮。由于样品没有损坏或改变在测试期间，它可以保留用于任何额外的样品分析。测试结果显示在硫的百分比样本。这有助于避免歧义和人为错误无需操作员解释测试数据。概述使用 EDXRF 分析测量石油产品中的硫和氯Compass 4294 在现场测量硫和氯方面提供了新的创新以石油为基础的产品。 Compass 4294 基于能量色散 X 射线荧光 (EDXRF) 技术的最新进展多功能的 Compass 4294 可用于 1 ppm - wt 范围内的硫和氯的广泛应用。自动校正来自矩阵的干扰差异或干扰因素。Compass 4294 的性能已经确立，因为它是符合 ASTM 和 ISO 国际硫测定标准特点和优势同时进行多元素分析以秒为单位的实时结果很少或没有样品制备准确和精确补充其他分析技术真正无损无需从分析对象中提取样本分析的样品/对象在分析过程中不会被破坏最快的 FP（基于基本参数的分析算法）FP 对形状和表面不规则不敏感坚固耐用特点和优势• 便携，坚固，紧凑的设计，轻松实现现场高精度样品无损检测• 每个样品130秒快速分析，最少的样品制备• 用户友好的软件和一键式启动测试• 常规分析培训只需几分钟• 低成本的日常分析，无需消耗任何气体• 适用于恶劣的工作环境• 大型8英寸触摸屏上显示的直观界面• 维护成本低• 可选配大容量电池，无需外部供电情况下可实现长时间工作应用领域海洋船舶燃料的硫含量分析石油化工领域包括对汽油，煤油，原油及其他燃油的硫含量分析船用燃料中Cl，Mg和K的分析其他需要用于现场元素分析的领域技术参数探测器高分辨率SDD检测器激发源4瓦微型一体化光管50kv Max，200uA Max工作温度-20 to 50 °C真空状态空气(4294非真空) 真空(4294 Plus内置真空泵) 测量时间130秒标准时间（用户可自定义测试时间）样品类型液体，固体和粉末仪器校准开机自动校准标定曲线低硫: 10ppm- 100ppm高硫: 0.01%-5%仪器尺寸270mm*320mm*230mm(长*宽*高)样品腔尺寸170mm*110mm*17mm(长*宽*高)仪器重量9.4kg显示屏(分辨率1280*800)8英寸 Win10操作系统数据传输USB Port, 蓝牙, Wi-Fi, GPS电池（选配）连续工作八小时安全防护辐射指示灯内置射线保护装置(自动切断)软件警示报告格式Excel, PDF配件及耗材测试薄膜油品专用测试杯取样吸管测试窗口专用薄膜无需每日校准即可获得高精度结果。油标准样品中硫的测试报告仪器型号Compass 4294测试时间: 130秒No.标定曲线样品 1样品 2样品 31Mineral Oil3150.10351.00852Mineral Oil3030.10260.99053Mineral Oil3050.10210.99954Mineral Oil2990.10351.00955Mineral Oil2920.10250.99786Mineral Oil3070.10331.00887Mineral Oil3110.10480.99868Mineral Oil3050.10160.99999Mineral Oil3070.10151.009510Mineral Oil2950.09950.9988标准含量值300ppm0.1000%1.0000%测试平均值304 0.1025%1.0021标准偏差Sn6.99920.00140.0065相对标准偏差RSD2.30%1.41%0.65%我们提供全方位的技术支持，帮助您保持仪器正常运行我们的服务包括工厂工程师的现场安装和服务进行深入的培训和技术支持远程诊断通过互联网提供在线支持，以快速响应您的问题预防性维护确保分析仪长期稳定正常工作终身免费软件升级保证用户始终使用最新版本程序耗材和配件从样品制备到校准标样COMPASS 4294-Portable XRF InstrumentSimply theBest • Simultaneous analysis of sulfurand chlorine• Compact, field-proven EDXRF technology• Integrated electronics andcomputer• Vacuum based system, nopurge gases required• Field RuggedThe Compass 4294was developed from a rugged line of ship based marine fuel and oil analyzers. It is ideally designed to meet the challenges of demanding environments such as pipelines, terminals and refineriesThe XRF Analyzer Compass 4294 combines simplicity withaccuracy. Its standalone operation means that itoffers immediate plug-and-play operation.Integrated into the small, lightweight housing is a high-resolutionLCD touch-screen display which enables fast operation and deliversclear results.The operator simply draws the sample of fuel oil from the ship’ssystem into the sample container, places it in the XRF Analyzer andpresses the test button. As the sample is not damaged or alteredduring testing, it can be retained for any additional sample analysis.The result of the test is displayed percentage of Sulfurin thesample. This helps to avoid ambiguity and human error byeliminating the need for the operator to interpret the test data.OverviewMeasurement of Sulfur and Chlorine in Petroleum Productsusing EDXRF AnalysisThe Compass 4294 delivers the latest innovation in field measurement of sulfur and chlorine inpetroleum-based products. The Compass 4294 is based on the latest advances in Energy Dispersive X-ray Fluorescence (EDXRF) technologyThe versatile Compass 4294 can be used in a wide range of applications for sulfur and chlorine in the range of 1 ppm - wt. 5% levels. It automatically corrects for interference coming from matrixdifferences or interfering elements. The compass 4294 performance is well established, as it iscompliant with ASTM and ISO International Sulfur Determination NormsFeatures and BenefitsSimultaneously multi-elemental AnalysisReal time results in secondsLittle or no sample preparationAccurate and preciseSupplements other analytical techniquesTruly nondestructiveNo need to extract sample from the object analyzedAnalyzed sample/object is not destroyed during analysisFastest FP (Fundamental Parameters based analytical algorithm)FP not sensitive to shape and surface irregularitiesRobust and rugged

产品概述:AEDS2000系统主要应用于压燃式柴油车新车出厂下线检测，按照GB3847-2005附录D的要求进行自由加速烟度排放检测；该系统由完全由新型柴油机烟度计Opacilyt 1030、工控机、扫描枪、OBDII通讯适配器、打印机和司机助等组成，具备烟度检测、数据存储、统计、查询等功能，并预留与检测线联网的通信接口；系统实现了通过OBDII接口直接从车辆ECU读取发动机转速的功能，在车辆ECU的支持下，可以支持控制发动机转速的目的。2.产品性能:● 支持自由加速烟度测量模式，具备实时曲线显示功能；● 系统能通过OBDII接口提取水温转速数据，具备自动和手动两种模式；● OBDII诊断设备故障时，系统能通过配置的油温转速传感器的方式进行应急检测；● 车辆VIN码具备通过扫描枪录入和通过应急人工输入二种功能，并可选择录入其它数据；● 快速输出报表，超差项红色显示；● 整个测量流程参数可由车厂指定权限人员高度自定义；● 系统可针对每一种车型设置测量参数及限值，自动从信息中心数据库读取车辆信息；● 系统具备详细的系统自诊断功能、实时状态提示功能，适合工业化生产的需要；● 提供多种接口，支持多种协议，用于联网和数据上传；● 数据可自动上传到信息中心，并定期备份；● 多级权限管理，数据安全可靠，可选择Access、MySQL、SQLServer等数据库；3.技术参数测量组份测量方法测量范围分辩率测量精度不透光度N值消光法0-100%0.1%± 1%消光系数K值消光法0-10.00m-10.01m-1± 1%烟尘质量浓度C值光散射法0-844mg/m31mg/m3± 1%发动机转速喷油管高压线夹/OBDII诊断360-8000rpm1rpm± 1rpm震动式原理400-6000rpm10rpm± 10rpm油温Pt热电阻/OBD诊断0-150℃1℃± 1℃零点校准每次测量前自动进行预热时间3-5min4.其他：厦门通创检测技术有限公司拥有：●先进的软件开发技术我们采用目前业界领先的软件开发技术为您开发一系列测控软件,我们的工程师在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等软件开发工具使用方面具有丰富的经验，能够为您定制符合您的要求的软件测控产品。●丰富的预处理系统设计经验●严谨的工程设计理念●完善的售后服务团队

智易时代柴油机尾气颗粒物监测ZWIN-WQ 柴油机车，又称内燃机车，是指以柴油发动机为动力来源，并通过传动装置驱动车轮的铁路机车。内燃机稳定，不易出故障，速度快，启动快，拉力大，效率大，声音霸气，操作方便。 柴油机主要燃烧柴油来获取能量，柴油机尾气中含有上百种不同的化合物，其中主要排放物为PM颗粒物和NOx，而CO和HC排放较低。因此，为减少柴油机排放污染，世界各国都在致力于减少柴油机颗粒物排放的技术研究，而环保监测行业也同样致力于尾气颗粒物监测设备的研制开发。 智易时代柴油车颗粒物分析仪采用国际上目前ZUI先进的激光散射微处理技术，可以连续测试柴油发动机台架及车辆的颗粒物质量浓度，通过光纤将光线信号传输至数据分析模块，数据分析模块将光信号转换成电信号，并实时计算出尾气颗粒物浓度。具有非常高稳定性和重复性，可测颗粒物的粒径范围宽。产品采用一体化温控加热取样装置,以防止水份对颗粒物的影响,适合柴油机及车辆的颗粒物质量排放测试分析研究，产品可实时采集、监控、分析与处理，为ZHENGFU决策、了解综合环境信息提供数据支持，并且对所有检测站尾气检测的过程进行监控，以确保数据采集的规范性与真实性。 智易时代尾气颗粒物监测传感器可提供检测范围内的颗粒物浓度、光吸收系数、不透光度信息，可以实时采集数据，并通过接口及物联网通信模块将数据上传到云端平台，实现后台/SHOUJI实时跟踪管理。产品采用光纤传感技术，传感部分电无源，防雷，抗电磁干扰等特点，特别适用于户外工作环境。

柴油车检测不透光烟度计 网上的价格是虚拟报价 产品真实价格请找产品负责人(张婷)******更多详情请于路博产品负责人张婷联系（VX)青岛路博建业环保科技有限公司提供该产品的售后及技术支持 Handset Smoke不透光度是新一代紧凑型柴油排放烟度测试仪，使用便携，手持显示，能实现快速测试，准确记录测试结果，使用内置打印快速打印测试表单，完全满足国家排放法规测试要求。 符合法规: GB3847-2018 自由加速法《柴油机污染物排放限值及测量方法》；GB36886-2018 《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》。 系统功能: 1. 适用于柴油车不透光度N和消光系数K测试；2. 满足ISO11614标准和2014/45/EU； 3. 模块化设计,PC 型不透光烟度计；紧凑设计、移动便携；4. 带有蓝牙 OBD 转速油温测试功能（可选）；5. 自带 240WH 高容量电池，至少可持续使用 4 小时以上，并带有电量显示功能；6. 主机与平板通过无线 wifi 连接，微型打印机采用无线蓝牙通信；7. 光程长度215mm，更轻便； 8. 自动调整和校准，风扇管理、加热管理；9. 具备 50%电子滤光片自动检定功能；10.数据可以通过 4G 网络无线上传（可选） 11.具备GPS 或北斗定位功能（可选）12.具备车牌快速智能识别功能（可选） 技术参数：测量气室有效长度215mm±0.05cm测量范围不透光度N 值0-10 0%0.01%消光系数 K 值0-16.00m-10.01m-1发动机转速RPM（可选）400 -9,99910rpm油温Oil Temperature（可选）-13-+150℃1℃预热时间3分钟-6分钟(取决于环境温度)使用前的零点校正及标定带有50%电子滤光片自动检定功能一般工作环境温度范围+5℃-+40℃(特殊气候条件可定制)湿度30% - 90%.存储温度-32℃- +55℃被测气体温度0-256℃物理响应时间T10%-90%样气流率为75L/分钟时，少于0.2秒电气响应时间0.9秒功耗65W主机重量5kg（不含电池）? 7kg（含电池）关于售后和维修保养问题路博张婷给您以下回答 1:仪器从出厂起保质期为12个月。2:因使用不当造成的仪器损伤不在保修范围3:私自拆卸造成人为损坏不在保修之列。4:生产商不对任何间接的损害负责。5:在保修期内若仪器出现问题，可以免费更换，标定或者修理。6:生产商有权选择更换产品部件而不是修理。7:如果仪器故障是由于用户的使用不当或者疏忽造成，用户须负责维修费用，在这种情况下用户可事先询问维修费用8:张工温馨提醒广大用户,请爱惜您手中的仪器,保养维修方法详询张婷 当您使用该仪器遇到任何问题时，请首先联系销售人员。公司的服务人员将如何设置、使用及维护给予您最温暖的支持。经验证明了，

手持可燃柴油气体检测仪产品特点：◆ 彩色液晶屏显示◆ 传感器免标定，原装进口传感器◆ 快速检测气体的泄漏点◆ 可选择加长柔性探头，灵敏度可调◆ 低电压报警及自动关机◆ 传感器故障检测报警◆ 快速预热，响应时间迅速◆ 频率随浓度变化的音频报警信号 ◆ 可设置报警值技术参数：检测气体可燃气体（O53l--586 l 5O66）检测范围0-100（%LEL）检测原理催化燃烧式检测误差±5%FS精确度1%LEL报警点（出厂设置值）一级：25%LEL；二级：50%LEL相应时间10s预热时间＜30s 报警发出方式声光震动报警报警声音≥70dB工作环境温度-20℃～60℃；湿度≤95%RH无结霜电源3.7V-1700mAh 锂离子可充电池充电时间≤8h工作时间8h（可燃），300小时（有毒）防爆等级Ex ia IIB T3 Gb防爆类型本质安全型自检每次启动时自检显示方式彩色液晶显示重 量380g校准方式手动校零、标气校准外形尺寸226mm×68mm×45mm

产品简介：本系统专为柴油车尾气监测设计，集成车辆视频抓拍模块、水平不透光遥感监测模块及黑烟车电子抓拍模块，可实时获取车辆不透光烟度及林格曼黑度数值，自动筛选不合格车辆，并上传至车辆污染监管平台及交警平台。产品特点：1、多光路设计可覆盖距离地面10-40cm高度范围，满足不同排气管高度尾气排放监测需求。2、一体化设计采用集约性设计,所有监测设备均安装在L杆架上，减少占地面积并降低施工难度。3、高性价比专为柴油车尾气监测设计，只监测柴油车遥测特征污染指标不透光烟度及林格曼烟度，大大降低设备成本，提高系统实用性。4、数据有效性特有的数据匹配算法，可实现车辆车牌、不透光烟度、林格曼黑度数据的匹配，保证监测数据的有效性。

产品符合GB3847-2005 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法；HJ/T 395-2007 压燃式发动机汽车自由加速法排气烟度测量设备技术要求；JJG976-2010 透射式烟度计检定规程；执行企业标准Q/WTH 34-2012：TH-502ZX柴油机车烟度在线监测仪。适用范围 TH－502ZX柴油车烟度分析仪是采用分流型不透光式光学原理在线监测以柴油发动机作动力的汽车的烟尘实时排放量，并进行测量参数的实时传送。本产品是城市公交车、大型货车、车辆监测中心及环境保护监测等单位的首选产品。仪器特点●操作简便：彩色屏幕液晶显示，全中文交互界面提示操作，实现人机对话，操作逻辑性强；●分体式结构： 光学传感器单元与数据处理显示发送单元相分离；提高了仪器稳定性；●测试寿命长：测量系统采用“双空气幕”技术，可以更好的保护光学系统免受测量尾气的污染；检测室采用恒温密闭设计，避免因水汽凝结、空气污染和温度变化影响测量结果；●测量结果： 可以实时在线显示柴油车尾气排放的烟度值和光吸收系数；●数据更安全： 大容量的数据存储，可以存储45000组数据，具有三个月的存储量；●数据无线传输：采用GPRS技术，实现数据无线传输到环境监测部门；●自动校准功能：具有在线校准功能，保证监测数据的准确性；●自动报警：仪器具有关机报警和尾气排放超标报警功能。

1.产品概述:DPM1000柴油车颗粒物分析仪采用国际上目前最先进的激光散射微处理技术，可以连续测试柴油发动机台架及车辆的颗粒物质量浓度(mg/m3),具有非常高稳定性和重复性，可测颗粒物的粒径范围宽(从0.05um-10um)，采用一体化温控加热取样装置,以防止水份对颗粒物的影响,适合柴油机及车辆的颗粒物质量排放测试分析研究。??2.产品性能:●产品适用于柴油机及车辆的颗粒物质量浓度测量； ●技术先进，采用激光散射微处理技术，具有非常高稳定性及重复性；●不管发动机或者颗粒物过滤器多么无规律，都易于测量，可靠且标定成本低；●颗粒物质量浓度以mg/m3表示； ●采用可靠先进的激光散射测量技术，适合车载测试、发动机台架测试； ●易于标定检查和用标定工具进行调整； ●具有与外部赋值软件联接的输出端； ●宽粒径测量范围,可以测量高于50nm以上的颗粒物质量浓度； ●非常适合用于颗粒物过滤器(比如DPF)有效性检查、机动车环保监管部门的柴油车PM测试、汽车及发动机研发测试等；●带有加热取样管，防止颗粒物的冷凝损失；●实时显示颗粒物的浓度值，包括min/max及测量时间段的平均值。??3.技术参数:预热时间零点标定时间T90响应时间 10 min20sT90 15s (采用3m的取样管)电源供应操作及显示230VAC/50-60Hz大屏幕触摸屏颗粒物质量浓度 0-150.0mg/m3 （更高量程也可显示）分辩率：0.01mg/m3(0.1mg/m3)测量方法激光散射法（LLSP）颗粒物流量尾气温度400°C熔点70°C采用带有温控装置的加热管取样探头可测量颗粒物粒径范围0.05um......10 μm接口USB、RS232及无线蓝牙 零点手动进行零点校正尺寸（B×H×T）重量工作温度环境湿度190mm×275mm ×330mm7.5kg5 – 40 °CUp to 95 %4.应用领域:●汽车及内燃机检测认证及科研；●高等院校教学及科研；●汽车及发动机研发及生产一致性检测；●DPF、DOC等后处理系统研发；●机动车环保检测站及执法部门柴油车PM监管；

济南弗莱德科学仪器有限公司主要生产：汽柴油快速检测仪，汽油快速分析仪、柴油快速分析仪，乙醇汽油快速分析仪，乙醇汽油快速检测仪，航空煤油快速检测仪，中控汽柴油快速检测仪，快速1分钟测定油品多指标数据，可实验室及车载两用，此仪器为山东省快检标准制定产品。

PREMETM是目前最经济和实用的气缸压力测量工具，它结构紧凑、外壳坚固，非常适合船舶上复杂环境使用。并且使用了最新的kistler压力传感器，将该传感器安装到气缸的示功阀上可以精确测量气缸的压力参数。对于二冲程或者四冲程发动机，单独使用PREMET M也可以实现高精度测量，但如果想达到更高的测量精度，可以购买飞轮传感器配合使用。PREMET最多存储18台发动机、125个缸的数据。测量数据可以通过USB数据线导入到电脑，进行进一步的分析。对于管理多艘船只的人员，CMT可以为客户设计专门的船队管理软件。使用PREMET检测并平衡气缸负载、优化喷射正时、监测已经磨损或者损坏的发动机部件，以延长发动机寿命、降低运营成本、提高主机和辅机效率，并减少排放，可以有助于船舶符合EEXI排放要求。PREMETX拥有超高精度，多彩显示屏的可扩展式机器工况测量设备，可以适用于低、中、高各种转速的机器。PREMETX的大内存可以进行更多发动机数据的分析，每台发动机最多可以测量40个气缸。扭转振动综合补偿可以对二冲程发动机进行超精确的测量。对于4冲程发动机，可以通过搭配一个额外的TDC传感器实现更高精度的测量。PREMETX内置的软件方便您对引擎进行更加全面的分析，全方位了解引擎的工作状态。针对船队的管理，CMT推出了PREMET云服务，将所有的数据储存在云中，您在世界各地均可访问。设备内置的WIFI模块方便了数据的传输。PREMETX包含最新技术，保证了即使在更具挑战的工作环境下仍能保持高精度的测量。而且内部储存有校准数据，即使更换传感器，也无需重新校准。PREMETX还可以选配超声发射燃油喷射传感器来检测燃油喷射的时机，掌握更多发动机工作状态的信息。The PREMETONLINE 24/7是极为先进的柴油动力主机性能检测系统，可实现全球、全天候对主机状况的监测。该系统最多可以同时监控16个气缸，并将监测数据永久储存。电子燃烧分析仪是一个可以连续监测发动机性能的综合系统，它将为发动机的性能监测提供关键的数据支持。通过持续分析发动机燃烧的相关信息，进而采取必要的措施，使发动机的磨损程度大幅度降低。同时，改善发动机的排放和燃料消耗。

Haz-Dust DPM-4000(Diesel Particulate Monitor)柴油机颗粒监测仪，用于检测个人呼吸区域的空气质量，提供全面的图表报告分析。DPM-4000具有直接显示空气中粉尘浓度(mg/m3).并存储数据。同时，可以互换不同采样头然后通过过滤膜收集的样品，用于更深层的重量分析和化学分析。应用：劳动卫生学和大气环境调查中浮质和尘埃监测，包括运输、工业、农业以及其他行业。采样仪包括GS-1旋风切割头和一个37mm的石英滤膜盒。采样滤膜可以用于颗粒物物的碳分析(适用方法NIOSH 5040.)。DPM-4000适用于包括铅、硅石、焊接烟、制药和建筑灰尘，根据不同的软件可以迅速的处理图表报告。DPM-4000是一个极好的OSHA测量工具，对于工人接触的空气污染物，呼吸保护的评估标准,或者要求立即正确的知道对肺有毒害的。柴油机排放颗粒物会影响人的呼吸系统和产生心血管疾病，以及具有致癌作用，DPM-4000可以提供以上数据用于研究。应用: 柴油机发动机,有毒气体监测,燃烧效率,运输(公共汽车站,汽车运输和货运),适合于各种颗粒物对肺损害的研究特点便携轻便迷你传感器设计简单操作数据记录和显示可调整报警高精确度RFI/EMI保护技术参数显示: 4行20数字显示，显示单位ug/m3操作界面: 4按键操作控制校准: 国立职业安全与健康研究所方法重量分析-美国国家标准技术研究院NIST -美国机动车工程师学会粉尘测试过虑膜: 直径37 mm准确度: +/- 10%测量范围: 1 to 20,000 μg/m3粒径测量范围: 1 to 10 μm精确度: ± 2 μg/m3采样流量范围: 1.0 - 3.3 Lpm (推荐 1.7 LPM)输出: 0-2 vdc报警输出: 90dB at 3 ft记录时间: 1 秒至21周采样率: 1秒, 1 分钟, 10 分钟间隔数据存储量: 21,500 数据点数据储存时间: 5年实时监控时间显示: 小时, 分钟, 秒, 天, 月,年数据显示: 数据显示mg/m3 & TWA, 最大值，最小值, STEL, 数据,时间端口: RS-232使用温度: 0°C to 50°C储存温度: -20°C to 70°C操作软件: 基于windows分析软件电源: 可充电电池作业时间: 8小时充电时间: 10-12 小时湿度: 95% non-condensing尺寸: 5.5" x 3.25" x 2.75"重量: 1kg

非道路机械/柴油车排气烟度检测系统单机版配置有透射式烟度计、显示器及采样枪，同时可选配内置打印机，可测量发动机/柴油车的排气烟度；系统采用便携式设计，可实现随车测量，实时掌握实际工况下的排放水平；检测过程自动化程度高，不受现场和环境条件限制，缩短单台发动机/柴油车的检测时间，提高路检/抽检/企业监督检测的工作效率。满足GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法》要求满足GB 36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》要求产品特性1、同时显示不透光度和光吸收系数2、检测室恒温控制，不受水分影响3、具备自动调零功能4、预留油温和转速接口5、可选配内置打印机产品参数基本参数测量指标/量程不透光度N:(0-99.99)%；光吸收系数K:(0~16)m-1分辨力N:0.1%；K:0.01m-1示值误差±2.0%电气参数通信RS-232/RS-485数字输出和打印接口电源AC220V±10%，50Hz±1Hz

AUTO-600 便携式柴油车尾气检测仪KANE 推出的世界上首个内置电池驱动的便携式柴油车尾气检仪， 为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的 检测手段。0 不透光光度法0 内置充电电池， 可连续工作 4 小时0 手持无线遥控操作，无线遥控打印0 小巧轻便，真正的便携式分析仪0 测量范围：光吸收系数 K：0~16m- 1 ， 不透光度 N:0~100%0 两种监测模式： 自由急速试验和实时测量0 钳夹式探头可固定在排气管上，便于行驶中的工况排放检测0 220v 交流充电或车载直流充电方式0 符合国标 GB 3847-2005型 号项 目范围测量范围光吸收系数 K：0~16m-1不透光度 N:0~100%分 辨 率光吸收系数 0.01K/m-1不透光度 0.1%测量精度读数的±5%或±0.05k稳 定 性±1%h工作方式实时连续自由急速预热时间在工作环境温度 20℃s 时， 12 分钟操作方式手操器蓝牙无线遥控 或手操器有线连接打印方式手持式红外无线校正方式自动进行线性检查和校正环境温度：5~40℃ ，相对湿度： 0~90%体 积主 机：长-440mm 宽-130mm 高-250mm手操器：长-200mm 宽- 95mm 高-50mm重 量主 机： 4.6kg手操器： 0.4kg附 件采样管手持式无线打印机AC 充电器车内直流充电器适用车型 轻型车或各种商用车 AUTO-600 便携式柴油车尾气检测仪主要应用：环保尾气路检 汽车修理 汽车排放认证 汽车研究 船舶排放检测

AUTO-600 便携式柴油车尾气检测仪KANE 推出的世界上首个内置电池驱动的便携式柴油车尾气检仪， 为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的检测手段。0 不透光光度法0 内置充电电池， 可连续工作 4 小时0 手持无线遥控操作，无线遥控打印0 小巧轻便，真正的便携式分析仪0 测量范围：光吸收系数 K：0~16m- 1 ， 不透光度 N:0~100%0 两种监测模式： 自由急速试验和实时测量0 钳夹式探头可固定在排气管上，便于行驶中的工况排放检测0 220v 交流充电或车载直流充电方式0 符合国标 GB 3847-2005型 号项 目范围测量范围光吸收系数 K：0~16m-1不透光度 N:0~100%分 辨 率光吸收系数 0.01K/m-1不透光度 0.1%测量精度读数的±5%或±0.05k稳 定 性±1%h工作方式实时连续自由急速预热时间在工作环境温度 20℃s 时， 12 分钟操作方式手操器蓝牙无线遥控 或手操器有线连接打印方式手持式红外无线校正方式自动进行线性检查和校正环境温度：5~40℃ ，相对湿度： 0~90%体 积主 机：长-440mm 宽-130mm 高-250mm手操器：长-200mm 宽- 95mm 高-50mm重 量主 机： 4.6kg手操器： 0.4kg附 件采样管手持式无线打印机AC 充电器车内直流充电器适用车型 轻型车或各种商用车 AUTO-600 便携式柴油车尾气检测仪主要应用：环保尾气路检 汽车修理 汽车排放认证 汽车研究 船舶排放检测

基础版非道路机械/柴油车排气烟度检测系统配置有透射式烟度计、采样枪、高强度机箱、平板电脑及专业的非道路测试软件，同时可选配视频摄像头及打印机，可测量发动机/柴油车的排气烟度；系统采用便携式设计，透射式烟度计集成高容量电池，可实现随车测量，实时掌握实际工况下的排放水平；检测过程自动化程度高，不受现场和环境条件限制，缩短单台发动机/车辆的检测时间，提高路检/抽检/企业监督检测的工作效率。满足GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》要求满足GB 36886-2018《非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法》要求产品特性1、同时显示不透光度和光吸收系数2、可实现检测数据的存储和查询3、预留油温和转速接口4、透射式烟度计集成式高容量电池，同时也可选配外接电源在线使用5、可实时检测和自由加速工况下的排气不透光度6、可选配视频拍摄模块，实现执法检测过程的视频电子取证产品参数基本参数测量指标/量程不透光度N:(0-99.99)%；光吸收系数K:(0~16)m-1分辨力N:0.1%；K:0.01m-1示值误差±2.0%电气参数通信WI-FI/蓝牙数字输出和打印接口电源烟度计主机内置电池（11.1V/35AH），满足8小时测量 ，也可外接大功率移动电源

一、JV-5Y不透光烟度计产品摘要 JV-5Y不透光烟度计测量单元采用分流式技术，测量柴油机的排烟烟度，符合GB3847-2018 柴油车污染物排放限值及测量方法要求，符合GB36886-2018中不透光烟度法检测。采用“空气幕”技术以保护光学系统免受污染。检测室恒温控制防止冷凝，以免受温度波动的影响，保证测量精度。二、JV-5Y不透光烟度计主要功能特点： ■分体式结构，测量与控制单元分开，方便操作。 ■大屏幕液晶显示，可中英文切换菜单提示操作。具备不透光度和光吸收系数两种读数，操作简单，直观方便。 ■具有自由加速试验和瞬态测量功能，并自动处理测试数据及显示测量结果。 ■开机预热时间为10分钟，并进行自动调零。 ■测量单元采用分流式（取样式）技术，测量柴油车的排烟。采用“空气幕”技术以保护光学系统免受污染。检测室恒温控制，可预防冷凝，以及避免温度变化影响测量精度。 ■设有数据打印，与上位计算机等通讯功能，串行RS-232接口。 ■具备不透光度和光吸收系数两种读数，直观方便，操作简单。 ■车牌号输入功能，可输入各省、市、自治区车排头以及车牌号，使得用户在使用中，车辆和检测结果一一对应，更方便查询和各部门之间的调用。 ■K值超标报警：当测量时，K值超过用户的设定值时，仪器自动报警提示。 ■存储测量结果:测量完毕后,可存储结果。方便用户查询、打印。三、JV-5Y不透光烟度计主要技术参数1．测量范围：不透光光度N：0-99.9% 光吸收系数K:0-16.00m-1 油温： 0℃-150℃ （选配） 转速： 100-20000rpm （选配） 2．分 辨 力: 不透光度N：0.1% 光吸收系数K：0.01m-13．示值误差: 不透光度N：±2.0%（绝对误差）4．电 源: AC220V 50Hz5．重 量: 控制单元: 5kg(包括打印机)四、仪器实拍

英国凯恩AUTO650不透光度计中文操作界面简单易懂 说到进口柴油车不透光计，大家*想到的应该就是英国凯恩AUTO600了，这款机器在市场上市多年，用户都反馈良好，但是也有不少用户反馈英文操作界面操作起来很不方便，凯恩公司为解决此问题，研发了中文版本的AUTO650柴油车不透光计，该仪器和AUTO600相比有两方面的较大不同：1、AUTO600是英文操作界面，AUTO650是中文操作界面，更便于操作；2、AUTO650比AUTO600多了一个平板手操器，无线蓝牙连接，可直接远程操作。AUTO650是世界上*内置电池驱动的便携式柴油车尾气检测仪，为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的检测手段。用户使用智能手机App: SCOPAIR 可以简单快速地无线操作仪器，遥控打印测试结果，保存和查看测试数据。● 不透光光度法● 内置充电电池● 小巧轻便，真正的便携式分析仪● 智能手机App- Scopair 无线遥控操作● 手机拍照，自动识别和录入车牌号和车型● 蓝牙无线打印，高速针打测试报告● 测量范围：光吸收系数K：0-9.99m-1， 不透光度N：0-99.85%● 可进行行驶中的工况排放检测● 符合国标GB3847-2018、GB36886-2018型 号项 目范 围AUTO650测量范围光吸收系数K：0~9.99m-1 分辨率：0.01m-1不透光度N:0~99.85% 分辨率：0.01%K值不一致性≤0.05m-1N值*误差（MPE）≤±2%显示单位光吸收系数Ｋ/m-1不透光度 %工作方式实时连续自由急速预热时间在工作环境温度20℃s时，12 分钟操作方式智能手机蓝牙无线遥控打印方式蓝牙针式打印体 积主 机：长-440mm 宽-130mm 高-250mm重 量主 机： 4.6kg 手持操作终端：≤0.4kg附 件采样管手持式蓝牙针式打印AC充电器车内直流充电器适用车型轻型车或各种商用车 青岛路博为您提供专业的技术支持和售后服务

AUTO-600便携式柴油车尾气检测仪产品介绍：英国KANE推出的内置电池驱动的便携式柴油车尾气检测仪，为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的检测手段。产品特点：★不透光光度法★内置充电电池，可连续工作4小时★手持无线遥控操作，无线遥控打印★小巧轻便，真正的便携式分析仪★测量范围：光吸收系数K：0~16m -1；不透光度 N:0~100%★两种监测模式：自由急速试验和实时测量★钳夹式探头可固定在排气管上，便于行驶中的工况排放检测★220V交流充电或车载直流充电方式★符合国际GB3847-2005技术参数：测量范围光吸收系数K：0-16-1不透光度N：0-100%分辨率光吸收系数0.01Ｋ/m-1不透光度0.1%测量精度读数的±5%或±0.05k稳定性±1%h工作方式实时连续自由急速预热时间在工作环境温度20℃s时，操作方式手操器蓝牙无线遥控或手操器有线连接打印方式手持式红外无线校正方式自动进行线性检查和校正环境温度：5~40℃，相对湿度：0~90%体积主机：440mm*130mm*250mm手操器：200mm*95mm*50mm重量主机：4.6kg手操器：0.4kg附件采样管手持式无线打印机AC充电器车内直流充电器便携包适用车型轻型车或各种商用车

气体检测管原理，检测管内装有能同被测气体反应的药剂，被测气体经过AP-20抽取到检测管中，同药剂发生反应，产生颜色变化，检测管上有刻度值，读取分界面刻度值，即是被测气体浓度值。操作如上图所示，把检测管插入到手泵中，抽取一定体积的气体，读取2个颜色分界面刻度值。只需手泵AP-20一支，配合这几种量程的气体检测管，即可完成对工业企业不同范围的气体的检测。是现场工业控制，质量检测，安全防护的好帮手。传统检测，需要采样，回实验室做色谱分析，费时，费力。检测管法，现场检测，即刻读取数值。无电源，火源。安全便捷。251U 柴油检测管说明 样本采集量和检测范围1-30 ppm（标准）0.5~12.5ppm2泵程（200ml） 4泵程(400ml)这种检测管的校准是用十一烷，检测管的标准刻度是2泵程。检测时间3分钟6分钟检测限度0.3ppm(4泵程)检测剂变色白色→淡绿色使用温度范围0~40℃（需温度补正）吸气泵AP-20,AP-20S,400B,AP-1S或400A① 用切割槽将检测管的两端折掉。② 将检测管上的箭头（→）朝向采集器并安装在上面。③ 将拉手推入到最里面，使拉手与管身上红色的标记对上。④ 将拉手迅速拔出到底，拉手被固定。此时手泵已经抽取100ml气体，等到手泵的红色指示器弹出（1.5分钟）就说明气体已全部进入检测管中。⑤转动手柄（左转或右转）1/4圈（90°），将手柄退回到原位置，不用取出检测管，再次重复上述③，④操作。⑥上述操作步骤。次数完成后，根据变色层的长度读取变色部分与原来颜色的分界线，即是测试的读数。⑦当测试浓度低于标准的1-30ppm时，可以抽取4泵程时，按照上述操作。此时读取的数值按照检测管标识的刻度再除以2. 环境温度修正值： 温度修正表2泵程检测管读取值（ppm）真实的浓度（ppm）0℃10℃20℃~30℃40℃3024273031.5252022.52526.52016182021151213.5151610891010.5544.555.532.52.73311.01.011 温度修正表4泵程检测管读取值（ppm）真实的浓度（ppm）0℃10℃20℃~30℃40℃30111212.514259.51010.511.5207.588.59.5155.56.26.57.51044.34.55.052.02.22.32.531.21.31.31.310.50.50.50.5

柴油检测仪器 全自动酸度计SH108B是按GB-T 264-1983标准《石油产品酸值测定法》和GB-T 7599-1987标准《运行中变压器油、汽轮机油酸值测定法（BTB）》规定设计制造的。采用真彩液晶触摸屏全中文人机对话界面、菜单导向式输入、技术先进，操作简便、产品处于国内领先水平。具有自动控温、自动滴定、自动检测和自动打印测试结果、自动清洗及排废液，使测试过程全程自动化。广泛用于电力、石油、商检、科研等部门。柴油检测仪器 全自动酸度计SH108B主要功能与特点1. 7英寸TFT真彩色触摸屏，操作界面图文并茂，人机交互简洁易用。2. 采用32位微处理器作为主控核心，新一代智能型操作系统。3. 自动控制酸值滴定全过程，自动判断颜色终点。4. 程序控温加热浴，自动煮沸回流。5. 试验结束自动排废液及清洗反应瓶。6. 具有自动数据查询功能，可方便查找和打印，可存储50组历史记录。7. 整机轻量化设计，美观耐用。8. 高精度万年历时钟，走时准确。柴油检测仪器 全自动酸度仪SH108B技术指标1. 采用方法： 回流法（完全执行国标）2. 显 示： 7寸液晶触摸屏3. 测量范围： 0.001~2.0 mgKOH/g4. 分 辨 率： 0.001 mgKOH/g5. 颜色检测： 高精度RGB颜色传感器6. 进样方式： 蠕动泵7. 打 印 机： 58mm微型热敏打印机8. 额定功率： 200W9. 外型尺寸： 560×350×320（mm）10. 重 量： 20kg山东盛泰仪器有限公司对出售给贵方的仪器提供如下质量保证：----提供的仪器材料是全新的、符合质量标准和具有生产厂家合格证的货物；----提供的材料、主要元器件符合技术资料中规定的技术要求；----设备整机质量保证期为一年（不含易损件正常磨损）。----在质量保证期内出现的仪器质量问题，我方负责免费维修。由于使用方责任造成设备故障，我方负责维修，合理收费。----设备终生优惠供应零部件，整机终生维护维修。 ----保质期满后，使用方需要维修及技术服务时，我方仅收成本费。包装与交付1货物包装：标准木箱或纸箱。 2内部包装：弹性珍珠棉包装产品，硬木板+强力绷带固定角落。 序号名称单位数量备注1全自动酸值测定仪主机台12滴定池个13自动排废系统套1在主机上4自动请流系统套1在主机上5颜色传感器个1在主机上6搅拌子个17冷凝管夹个18冷凝管个19试剂瓶架个110油进样器个15mL11滴定池四氟塞个44个一套12蓝盖玻璃瓶个2500mL：乙醇，废液瓶，玻璃试剂瓶13聚乙烯瓶个3100mL：指示剂，缓冲瓶，洗气瓶，玻璃试剂瓶 14水泵管套1接冷凝管15指示剂瓶116洗气用KOH带3每袋加100mL蒸馏水使用17中和液瓶1按瓶身标识录入中和液浓度18备用泵管套119电源线根120保险丝个26A21打印纸卷622说明书份1

AUTO-600便携式柴油车尾气检测仪 产品介绍：英国KANE推出内置电池驱动的便携式柴油车尾气检测仪，为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的检测手段。主要应用：环保尾气路检，汽车修理，汽车排放认证，汽车研究，船舶排放检测产品特点：1.不透光光度法2.内置充电电池，可连续工作4小时3.手持无线遥控操作，无线遥控打印4.小巧轻便，真正的便携式分析仪5.测量范围：光吸收系数K：0~16m -1；不透光度 N:0~1006.两种监测模式：自由急速试验和实时测量7.钳夹式探头可固定在排气管上，便于行驶中的工况排放检测8.220V交流充电或车载直流充电方式9.符合国际GB3847-2005技术参数：测量范围光吸收系数K：0-16-1 不透光度N：0-100分辨率光吸收系数0.01Ｋ/m-1 不透光度0.1%测量精度读数的±5%或±0.05k稳定性±1%h工作方式实时连续自由急速预热时间在工作环境温度20℃s时，12 分钟操作方式手操器蓝牙无线遥控或手操器有线连接打印方式手持式红外无线校正方式自动进行线性检查和校正环境温度5~40℃，相对湿度：0~90%体积主机：440mm * 130mm * 250mm手操器：200mm * 95mm * 50mm重量主机：4.6kg手操器：0.4kg附件采样管手持式无线打印机AC充电器车内直流充电器便携包适用车型轻型车或各种商用车

AUTO-600便携式柴油车尾气检测仪(英国进口) 产品介绍： 英国KANE推出的内置电池驱动的便携式柴油车尾气检测仪，为与汽车尾气检测有关的各领域工作的人员提供了简便低成本的检测手段。 产品特点： ★ 不透光光度法★ 内置充电电池，可连续工作4小时★ 手持无线遥控操作，无线遥控打印★ 小巧轻便，便携式★ 测量范围：光吸收系数K：0~16m -1；不透光度 N:0~100★ 两种监测模式：自由急速试验和实时测量★ 钳夹式探头可固定在排气管上，便于行驶中的工况排放检测★ 220V交流充电或车载直流充电方式★ 符合国际GB3847-2005 技术参数： 测量范围光吸收系数K：0-16-1 不透光度N：0-100分辨率光吸收系数0.01Ｋ/m-1 不透光度0.1%测量精度读数的±5%或±0.05k稳定性±1%h工作方式实时连续自由急速预热时间在工作环境温度20℃s时，12 分钟操作方式手操器蓝牙无线遥控或手操器有线连接打印方式手持式红外无线校正方式自动进行线性检查和校正环境温度：5~40℃，相对湿度：0~90%体积主机：440mm * 130mm * 250mm手操器：200mm * 95mm * 50mm重量主机：4.6kg手操器：0.4kg附件采样管手持式无线打印机AC充电器车内直流充电器便携包适用车型轻型车或各种商用车主要应用： 环保尾气路检,汽车修理,汽车排放认证,汽车研究,船舶排放检测 青岛路博建业提供该产品的售后及技术支持！