化学螺栓标准

涡流技术可以用于检查导电材料以检测不连续性，同时ECT（涡流检测）能够检测裂纹和腐蚀，主要用于验证受检件的完整性。它还可用于测量金属的电导率和测量涂层和镀层厚度。与其他无损检测（NDT）方法相比，涡流检测在适应工业4.0方面表现出优秀的潜力。由于某些固有特性，ECT技术已经数字化并集成到内嵌式机器人或协作机器人系统内。实现这种集成的一些优点包括：不需要表面接触或耦合剂，从而消除了部件损坏的风险。它速度快，可提供即时结果，因此可实现高速检测。透过涂层和漆层进行检测，因此不涉及表面处理。这些原因也是选择ECT作为磁粉（MT）和渗透检测（PT）替代解决方案的主要依据。工程自动化螺栓孔检测ECT的特质使其成为一种适用于高速且苛刻的生产线环境的易用型高效技术。我们还专门为关键工业应用设计了检测设备。例如，螺栓孔检测是包括汽车和航空航天在内的多种行业的制造和运行中环境所需的应用。需要对部件中的螺栓孔进行验证，以进行质量控制和保证及维护。一些制造商已经在其生产线上安装了NORTEC 600涡流探伤仪和我们经过优化的ECT螺栓孔探针和扫描仪。该探伤仪的功能易于使用，并能集成到自动化、远程控制和机器人系统中。ECT专用螺栓孔扫描仪涡流螺栓孔扫描仪可用于检测螺栓孔内出现的裂纹。集成到自动化嵌入式系统中时，我们的涡流旋转扫描仪可在孔内旋转螺栓孔探针或埋头孔探针，同时由其他部件（例如机器人部件）执行自动步进。这样便可高效地检测金属零件中的多个螺栓孔，从而帮助达到目标生产线速度。为了优化系统配置，我们的扫描仪附带了POWERLINK技术，使NORTEC 600软件能够自动识别型号，并为用户提供预定义的频率、增益和滤波器设置参数。我们的螺栓孔扫描仪的特点：速度范围为600至3000 rpm频率范围为100 Hz ～ 6 MHz探针接头类型：4针Fischer4针LEMO旋转扫描仪的专用涡流探针涡流旋转扫描仪的探针由塑料或不锈钢制成，有不同的尺寸可供放置在受检螺栓孔中。我们还提供埋头孔探针，专门用于检测螺栓孔的埋头孔开口。以下是可供选择的一些型号：解读ECT结果和设置警报当涡流探针检测到螺栓孔中的裂纹时，其阻抗会发生变化，并在涡流仪器的阻抗图和带状图上出现信号。可以设置警报箱来捕获信号的特定变化。仪器通过I/O接头上的模拟输出提供信号的垂直和水平分量。涡流探针在螺栓孔中检测到的裂纹（左）与带状图和阻抗图上超出了警报箱公差范围的相应信号（右）自动化解决方案―嵌入式机器人检测系统如下图所示，可以设计一个将涡流设备与您的PC集成的解决方案。PC控制NORTEC设备，接收警报触发信号，并与机器人或cobot（协作机器人）通信并控制后者。我们看到的示例系统有一个机器人手臂，它被编程为握住旋转扫描仪的探针并将其插入生产线上零件的螺栓孔中。一种潜在机器人检测解决方案的示意图，其中由Evident提供的ECT部件以蓝色标示检测流程的数字化由可实现全新、更富有成效的检测业务模式，涡流检测（ECT）技术可轻松融入嵌入式检测流程数字化改造计划中。一旦集成到数字化系统中，NORTEC 600解决方案产生的输出信号就可以配置为在检测到螺栓孔中的裂纹时触发警报。这种ECT型系统可靠而又快速，可以提高使用者的决策准确性和效率。

我委拟修订盐酸环丙沙星栓国家标准(具体修订内容见附件)，现公示征求意见，公示期自上网之日起三个月。该标准适用于生产该品种的所有企业。请各有关单位认真复核。若有异议，请来函与我委联系，来函需加盖公章并附相关说明及充分的实验数据 公示期满未回复意见即视为同意。 　　附件：2013052810270971000.pdf　　 　　电子信箱： liuling@ chp.org.cn。 　　传真：010-67156318 　　地址：北京市崇文区体育馆路法华南里11号楼国家药典委员会 　　邮编：100061 　　国家药典委员会 　　2013年5月28日

近日，工业和信息化部批准公布汽车行业标准13项，由北京科学技术出版社出版，并公示《电动摩托车和电动轻便摩托车用DC/DC变换器技术条件》等9项汽车行业标准，截止日期2021年5月20日。13项汽车行业标准批准公布序号标准编号标准名称标准主要内容代替标准采标情况实施日期1 QC/T 1145-2021柴油/甲醇双燃料发动机技术条件 本标准规定了柴油/甲醇双燃料发动机的技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于车用柴油/甲醇双燃料压燃式发动机。2021-07-012 QC/T 1150-2021甲醇汽车燃料系统技术条件 本标准规定了甲醇汽车燃料系统的术语和定义，要求及试验方法。 本标准适用于装备甲醇单燃料发动机或柴油/甲醇双燃料发动机的汽车。2021-07-013 QC/T 1151-2021甲醇燃料汽车技术条件 本标准规定了甲醇燃料汽车的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、标签、使用说明书、运输和贮存。 本标准适用于甲醇燃料汽车。2021-07-014 QC/T 1142-2021汽车车轮固有频率试验方法 本标准规定了汽车车轮在刚性约束条件下固有频率试验方法的术语和定义、试验样品、试验环境、试验装置、试验步骤及数据处理。 本标准适用于乘用车车轮。2021-07-015 QC/T 1143-2021汽车车轮静态弯曲刚度试验方法 本标准规定了汽车车轮静态弯曲刚度试验方法的术语和定义、试验样品、试验装置、试验步骤及数据处理。 本标准适用于汽车车轮。2021-07-016 QC/T 417-2021摩托车和轻便摩托车用电线束总成 本标准规定了摩托车和轻便摩托车电线束和连接器的要求以及试验方法。 本标准适用于摩托车和轻便摩托车的电线束和电气设备用低压连接器（电压不高于60 V）和高压连接器（电压高于60 V但不高于600 V），包括线线连接器和设备连接器。QC/T 417.2-20012021-07-017 QC/T 1144-2021摩托车和轻便摩托车用氧传感器 本标准规定了摩托车和轻便摩托车用氧传感器的要求、试验方法。 本标准适用于摩托车和轻便摩托车用氧传感器。2021-07-018 QC/T 1146-2021甲醇燃料发动机技术条件 本标准规定了车用甲醇燃料发动机的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于采用M100车用甲醇燃料的点燃式发动机。2021-07-019 QC/T 1147-2021汽车发动机电控硅油风扇离合器 本标准规定了汽车发动机电控硅油风扇离合器的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则，以及标识、包装、运输和贮存。 本标准适用于汽车发动机，工程机械、拖拉机、小型船舶以及其它固定、移动式内燃机可参照执行。2021-07-0110 QC/T 1148-2021汽车背门电动开闭系统 本标准规定了M1类汽车背门电动开闭系统的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输、贮存等。 本标准适用于电动撑杆驱动的汽车背门电动开闭系统。2021-07-0111 QC/T 207-2021汽车用普通气弹簧 本标准规定了汽车用普通气弹簧的术语和定义、型式、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于汽车用各种规格的固定行程普通气弹簧，其他机械用气弹簧可参照采用。QC/T 207-19962021-07-0112 QC/T 629-2021汽车遮阳板 本标准规定了汽车遮阳板的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本标准适用于汽车遮阳板，不包括卷帘式、着色玻璃等遮阳型式。QC/T 629-20052021-07-0113 QC/T 1130-2021甲醇汽车燃料消耗量试验方法 本标准规定了甲醇汽车的燃料消耗量试验方法以及生产一致性的检查和判定方法。 本标准适用于最高车速大于或等于50km/h的轻型甲醇汽车和重型甲醇汽车。2021-07-019项汽车行业标准报批公示序号标准编号标准名称标准主要内容代替标准采标情况1 QC/T 1152-2021电动摩托车和电动轻便摩托车用DC/DC变换器技术条件 本文件规定了电动摩托车和电动轻便摩托车用DC/DC变换器的产品型号编制、要求、试验方法、标志。 本文件适用于电动摩托车和电动轻便摩托车用DC/DC变换器。2 QC/T 271-2021微型货车防雨密封性试验方法 本文件规定了微型货车防雨密封性的试验条件和试验方法。 本文件适用于微型货车，车长小于或等于3500 mm的M1类汽车及其变型车可参照执行。本文件不适用于低速货车。QC/T 271-19993 QC/T 62-2021摩托车和轻便摩托车减震器 本文件规定了摩托车和轻便摩托车减震器的要求、试验方法、检验规则以及产品标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于由弹簧、阻尼器及连接件组成的摩托车和轻便摩托车减震器，无液压阻尼减震器也可参照相关条款执行。QC/T 62-20074 QC/T 1153-2021汽车紧固连接螺栓轴力测试 超声波压电陶瓷片法 本文件规定了汽车紧固连接螺栓轴力测试超声波压电陶瓷片法的测试准备、测试方法、数据处理和测试报告的要求。 本文件适用于M6～M27的螺栓。5 QC/T 1154-2021汽车微电机用换向器 本文件规定了汽车微电机用换向器的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于12V和24V的汽车微电机用换向器。6 QC/T 1155-2021汽车用USB功率电源适配器 本文件规定了汽车用USB功率电源适配器的技术要求和试验方法，包括汽车用USB功率电源适配器的检验规则和标志、包装、运输与贮存等。 本文件适用于M、N、O、G类机动车上使用USB A型插座的汽车用USB功率电源适配器。7 QC/T 550-2021汽车用蜂鸣器 本文件规定了汽车用蜂鸣器的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。 本文件适用于汽车用蜂鸣器，其它机动车可参照执行。QC/T 550-19998 QC/T 942-2021汽车材料中六价铬的检测方法 本文件规定了汽车材料中六价铬检测的术语与定义、X射线荧光光谱法、金属防腐镀层中六价铬定性试验、金属防腐镀层中六价铬含量测定、聚合物材料和电子材料中六价铬含量测定、皮革材料中六价铬含量测定（比色法）、皮革材料中六价铬含量测定（色谱法）和试验报告等。 本文件适用于汽车材料中六价铬的定性与定量测试。QC/T 942-20139 QC/T 1156-2021车用动力电池回收利用 单体拆解技术规范 本文件规定了车用动力电池单体拆解的术语和定义、总体要求、作业要求、贮存和管理要求、安全环保要求。 本文件适用于退役车用动力锂离子单体蓄电池的拆解。以上标准报批稿请登录“标准网”（www.bzw.com.cn）“行业标准报批公示”栏目阅览，并反馈意见。公示时间：2021年4月20日－2021年5月20日

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近日，美国材料与试验协会发布最新版(ASTM)F963-2008玩具标准。该标准在2007年版本的基础上加入了一些新的要求。它们分别是磁铁、弹性系绳球(溜溜球)、包装薄膜以及绳、带和橡皮筋。 　　与现行的2007年玩具标准相比，2009年新版本的主要变化为： 　　1. 玩具箱 　　玩具箱不再受制于ASTM F963标准，而由“消费者安全规范ASTMF834标准”监管。 　　2. 磁铁和磁性元件 　　已为危险性磁铁和危险性磁性元件引入了新定义和新的滥用测试。 　　a.危险性磁铁和危险性磁性元件的新定义： 　　磁通量指数大于50 　　小物件(使用小物件测试器)。 　　b.新滥用测试(必须连续进行) 　　接收时循环测试→冲击测试→扭力测试→张力测试→循环。 　　c.修改后的要求 　　对于供14岁以下儿童使用的一般玩具，在滥用测试前后，不能含有任何危险性磁铁或危险性磁性元件。 　　要求在供8岁以上儿童使用的兴趣、工艺和科研套装式产品的包装上贴上安全标签。 　　3. 可燃性 　　关于硬性和柔韧性玩具的现行可燃性测试程序的章节已经被修改，而布料的可燃性测试程序已加到附件A5中去。 　　4. 发音玩具 　　推拉式玩具的要求和测试方法已经被修改。称重已经变为脉冲声的C -权峰值声压级要求进行Lcpeak参数测试，每一边的“驶过测试”都得测量两次。 　　5. 折叠装置和铰链 　　经修改后，这一章节的要求已不只限于用于承载儿童体重的玩具。因为无论玩具是否用于承载儿童体重，铰链都可能呈现潜在的夹伤危险。 　　折叠装置 　　不仅对用于承载儿童体重的玩具，也对在正常使用过程中可能能承载儿童体重的玩具判断儿童能否坐在产品上的一个方法是证实产品表面能否容纳产品针对的年龄段儿童的臀部宽度。受制于这些要求的产品包括但不限于儿童能坐在里面的玩具手推车、儿童能坐上去的玩具椅子或儿童尺寸的烫衣板等的折叠装置。 　　锁定装置的特定测试方法已被引进。当按照折叠装置的一般使用方法向产品施加45磅的力(200N)时，折叠装置应能维持其建议的使用状况。对单动锁定装置来说，启动开锁机制至少需要10磅的力(45N)，而双动锁定装置至少需要两个不同的独立的动作来开锁。双动锁定装置没有力量要求。 　　铰链 　　在先前版本的ASTM F963标准里，铰链线空隙的要求适用于用于承载儿童体重的玩具 而新标准则要求所有的玩具沿着铰链线在固定部分和重量超过1/2磅(0.2KG)的可动部分之间都要留有空隙，所有玩具都得按照此要求进行生产，如果铰链线中的可触及间隙能通过一根直径为3/16英寸(5MM)的小棒，则铰链的其他任何位置也同样可以通过直径为1/2英寸(13MM)的小棒 如玩具珠宝盒和音乐盒等。 　　6. 某些有球形端部的玩具 　　经修改后，这一章节的要求已不只限于供18个月以下儿童使用的玩具和学前玩偶，也适用于供18到48个月儿童使用的重量小于1.1l磅(0.5KG)的螺钉、螺丝和螺栓状玩具，以及包含附在轴或把手上的球形或半球形端部的玩具，这些玩具应被设计成端部不可通过或穿过辅助测试夹具孔的全部长度。 　　7. 溜溜弹性系绳玩具 　　该要求引入了一项新的豁免权。用长度大于70cm(27.6英寸.)的手腕或脚踝带系住的，供使用者踢或扔后可以回到使用者处的运动用球，不受制于溜溜弹性系绳玩具的规定要求。 　　8. 把手和方向盘上的下鄂陷入 　　新的安全担忧： 　　儿童下巴可能会陷入固定安装在18个月以下儿童出牙期可接触到的以下类别玩具上的把手和方向盘上 　　a.供儿童站立玩耍用的可活动桌子 　　b.大型玩具 　　c.静止在地板上的玩具 　　d.供儿童行走时玩耍用的拖拉式玩具 　　e.骑乘玩具 　　新的安全要求： 　　把手和方向盘上的缺口如果能通过厚度大于0.5 英寸(1.3cm)，面积为0.75×0.75英寸(1.9×1.9cm)的块状物，则同样应该能够通过厚度大于0.5 英寸(1.3 cm)，面积为1.5×2.5 英寸(3.8×6.35 cm)的块状物。

紧固件（螺丝）螺丝是紧固件的通用说法， 是一种机械基础件。应用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件。紧固件品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。ISO 898-1 标准《碳钢和合金钢制造的紧固件机械性能-第1部分：螺栓、螺钉和螺柱 粗牙螺纹和细牙螺纹》规定的物理和机械性能，见下表3. 根据紧固件的性能等级不同，其中的硬度测试要求有HV、HB、HRB、HRC、HV0.3等五种。即：紧固件 | 硬度试验的适用范围按照ISO 898-1标准，适用于如下紧固件：－所有规格；－所有的性能等级；紧固件 | 硬度试验方法硬度使用维氏、布氏或洛氏硬度试验测定。A）维氏硬度试验维氏硬度试验按 ISO 6507-1规定。B）布氏硬度试验布氏硬度试验按ISO 6506-1规定。C）洛氏硬度试验洛氏硬度试验按ISO 6508-1规定。此处插播的，不仅仅是广而告之：轶诺的布、洛、维硬度计INNOVATEST | 轶诺提供各种硬度计，计100多种：布氏硬度计洛氏硬度计维氏硬度计显微维氏硬度计努氏硬度计布洛维硬度计等继续说说紧固件的硬度测试：紧固件 | 硬度法脱碳试验脱碳试验的目的测定紧固件经过热处理后表面脱碳和测定脱碳层深度。 硬度法测金属基体的未脱碳层高度 和用显微硬度法测部份脱碳层。适用范围：按照ISO 898-1标准，硬度法脱碳试验适用于如下规格的紧固件：―紧固件螺距≥1.25mm―性能等级 8.8级~12.9级试验程序维氏硬度测量按下图“脱碳层试验的硬度法” 第1 和第2 点，试验力为2.942N（维氏硬度试验V0.3）。（上图：1、2、3为测量点，4为中径线）紧固件 | 硬度法渗碳试验硬度试验方法：—纵向截面硬度试验或—表面硬度试验纵向截面硬度试验适用范围：适用于紧固件如下规格：－紧固件P ≥ 1.25 mm －性能等级8.8到12.9表面硬度法适用范围：本试验适用于紧固件如下规格：－所有规格－性能等级8.8到12.9试验程序：维氏硬度测量点在已准备好的表面，试验力按2.942N（维氏硬度试验HV0.3）。维氏硬度测定部位在螺纹末端大约1个螺纹直径载面的中心位置。荷兰INNOVATEST轶诺高端维氏硬度计根据ISO 898-1进行自动分析、定位测试点、自动硬度测试轶诺全自动的维氏和显微硬度计，配有先进的IMPRESSIONS应用软件，例如Falcon500, 600, 5000系列。根据ISO 898-1进行自动分析定位测试点、自动硬度测试。ISO 898-1标准已经内置在IMPRESSIONS软件内，只需轻松几步操作，即可选择ISO 898-1标准、扫描螺纹、自动分析、定位测试点、自动测试、测量、自动生成测试报告，完成脱碳试验和渗碳试验的整个流程。并对测试结果自动判断。大大提升测试效率、提高测试精度。轶诺中国：轶诺仪器（上海）有限公司电话：+86 21 6090 6200手机：+86 181 2127 7868电邮：info@innovatest-shanghai.com网站：www.innovatest-shanghai.comINNOVATEST轶诺上海的现代化展厅，展示布、洛、维等硬度计20余台。轶诺工程师现场演示仪器的操作方法，并针对您在工作中遇到的问题进行分析与解答。

创元公司首次导入世界最新型(HTDS-003)真实大样品标准定量测氢设备近日我司和日日本R-DEC公司达成协议拟近期导入该公司世界最新型(HTDS-003)真实大样品标准定量测氢设备用于性能演示，有偿分析和开展相关氢脆/腐蚀等方面的研究。随着人们对汽车轻量化，长寿命的追求，人们将越来越多地使用高强度钢。再者随着人们对燃料电池清洁能源和氢发动机的渴求，人类将逐渐进入大量使用氢的社会。这使得氢社会氢安全性问题研究变得空前迫切。因此各国数十年来一直投入大量人力物力开展氢脆的研究。概括说来该设备主要有2个大方面的应用。一． HTDS除了可以用于检测钢材中氢的总含量外，主要用于准确分辨钢材中扩散氢和非扩撒氢的含量和氢的状态。二． HTDS用于检测环境导致的氢浸入量比如，由高压氢氛围导致的氢浸入以及大气或腐蚀环境导入的氢浸入。具体可以分类如下。1 高压氢氛围导致氢浸入和氢脆关系2 雨，大气中水，水溶液，腐蚀液体等导致氢浸入和氢脆关系。使用环境应力种类（静载荷还是交变载荷）和大小，温度，湿度，是否充氢，是否退火，退火温度时间等和相关性。3 酸洗过程导致氢浸入4 镀锌等各种镀层实施过程导致氢浸入5 喷水过程去氧化皮等过程导致氢浸入6 焊接过程导致氢浸入7 热处理淬火过程导致氢浸入8 电解过程等导致氢浸入9 电解过程等导致氢浸入　如果按照研究钢种来看，至少如下钢种的已经被研究过。Ａ。高强螺栓用钢Ｂ。高强斜拉桥钢（以及镀锌稳定化处理前后HTDS实验结果，见附图。）Ｃ。汽车钢板Ｄ。普碳钢材Ｅ。高压容器用合金钢Ｆ。不锈钢Ｇ。轧辊用钢（以及退货工艺和氢脆关系） 附图 斜拉桥用镀锌丝样品稳定化处理前后氢总量以及不同温度下氢含量分布图，差距明显，对实际生产有非常重要指导意义。图1 斜拉桥用镀锌丝样品稳定化处理前图2 斜拉桥用镀锌丝样品稳定化处理后 自2009年以来北京钢铁研究总院，一重集团，兴澄特钢相继导入了这种设备并取得了良好的研究成果。相信我司该设备的导入必定为我国解决氢脆和腐蚀相关问做出新的贡献。欢迎广大用户来电垂询。

2023年12月份有371项标准将实施我们通过国家标准信息平台查询到，在2023年12月份将有371项与仪器及检测行业的国家标准、行业标准和地方标准将实施，具体数量明细如下：在12月份新实施的标准中，与机械车辆相关的标准有91个，占据了25%，紧随其后的领域为食品和冶金矿产。与机械车辆相关的91个标准中，主要为国家推荐性标准，主要包括机动车、自行车、轴承、紧固件等相关标准。食品相关标准56个，主要涉及食品产品标准、植物源成分检测和致病菌检测等。在12月份新实施的标准中，包含了多品类科学仪器，如：实时荧光PCR仪 、气相色谱-质谱仪 、液相色谱-质谱/质谱仪 、液相色谱-四级杆/飞行时间质谱仪 、在线燃烧-离子色谱仪 、电感耦合等离子体质谱仪 、气相色谱-质谱/质谱仪 、电感耦合等离子体发射光谱仪 、X射线衍射仪 、火焰原子吸收光谱仪 、高频-红外吸收仪 、原子荧光光谱仪 、裂解/气相色谱-质谱仪 等。具体2023年12月份主要新实施的标准如下：需要相关标准的，点击链接即可下载收藏↓仪器仪表与计量标准（10个）GB/T 12274.401-2023 有质量评定的石英晶体振荡器 第4-1部分：空白详细规范 能力批准 GB/T 27700.1-2023 有质量评定的声表面波滤波器 第1部分 ： 总规范 GB/T 22362-2023 实验室玻璃仪器 烧瓶 GB/T 42555-2023 计量器具控制软件的通用要求 GB/T 42554-2023 计量器具环境试验的通用要求 GB/T 42754-2023 干式化学分析仪性能评价通则 SN/T 5566-2023 激光显微拉曼光谱分析方法通则 GB/T 42753-2023 实时荧光定量PCR仪性能评价通则 GB/T 42431-2023 飞机交流感应电动机驱动的变量液压泵通用规范 GB/T 9452-2023热处理炉有效加热区测定方法农林牧渔食品标准（56个）GB 1352-2023 大豆 GB 1351-2023 小麦 GB/T 42538.2-2023 农林拖拉机 安全 第2部分： 窄 轮距和小型拖拉机 GB/T 42538.1-2023 农林拖拉机 安全 第1部分：基本型拖拉机 GB/T 25419-2023 果树剪枝机 GB/T 21016-2023 小麦 干燥技术 规范 GB/T 25171-2023 畜禽养殖环境与废弃物管理术语 GB/T 26938-2023 牛体内胚胎生产与移植技术规程 GB/T 18781-2023 珍珠分级 SN/T 5563-2023 进出口肥料检验规程 SN/T 5560-2023 化妆品光毒性试验 光反应性的测定 活性氧试验 SN/T 5522.10-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第10部分：豌豆淀粉 SN/T 5522.9-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第9部分：绿豆淀粉 SN/T 5522.8-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第8部分：小麦淀粉 SN/T 5522.7-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第7部分：玉米淀粉 SN/T 5522.6-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第6部分：山药淀粉 SN/T 5522.5-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第5部分：葛根淀粉 SN/T 5522.4-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第4部分： 藕 淀粉 SN/T 5522.3-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第3部分：马铃薯淀粉 SN/T 5522.2-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第2部分：木薯淀粉 SN/T 5522.1-2023 食用淀粉植物源成分鉴别方法 实时荧光PCR法 第1部分：红薯淀 粉 SN/T 5516.16-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第16部分：创伤弧菌 SN/T 5516.15-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第15部分：霍乱弧菌 SN/T 5516.14-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第14部分：产气荚膜梭菌 SN/T 5516.13-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第13部分：蜡样芽孢杆菌 SN/T 5516.12-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第12部分：铜绿假单胞菌 SN/T 5516.11-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第11部分：肺炎克雷伯氏菌 SN/T 5516.10-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第10部分：小肠结肠炎耶尔森氏菌 SN/T 5516.9-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第9部分：单核细胞增生李斯 特 氏菌 SN/T 5516.8-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第8部分：空肠弯曲菌 SN/T 5516.7-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第7部分： 产志贺 毒素大肠埃希氏菌 SN/T 5516.6-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第6部分：大肠埃希氏菌O157 SN/T 5516.5-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第5部分： 克罗诺杆菌 属 SN/T 5516.4-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第4部分：副溶血性弧菌 SN/T 5516.3-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第3部分：金黄色葡萄球菌 SN/T 5516.2-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第2部分：志贺氏菌 SN/T 5516.1-2023 出口食品中致病菌荧光重组酶 介导链 替换核酸扩增（RAA）检测方法 第1部分：沙门氏菌 SN/T 5511-2023 出口调味料、调味面制品及肉制品中罂粟碱、那可丁、蒂巴因、吗啡和可待因的测定 液相色谱-质谱/质谱法 SN/T 5509-2023 进出口婴幼儿咀嚼辅食器安全要求 SN/T 5503-2023 进出口化妆品中乙酸乙烯酯的测定 顶空气相色谱-质谱法 SN/T 5326.5-2023 进出口食品化妆品专业分析方法验证指南 第5部分：免疫学方法 SN/T 2775-2023 商品化食品检测试剂 盒评价 方法 SN/T 2108-2023 进出口化妆品中巴比妥类的测定 SN/T 1781-2023 进出口化妆品中咖啡因的测定 DB31/T 1426-2023 农产品质 量安全 基层监督管理工作规范 DB31/T 1424-2023 林业有害生物防治服务组织能力评价导则 DB31/T 1420-2023 冷 链食品 及相关物体表面新型冠状病毒样本采集技术规范 DB36/T 1786-2023 淡水鱼苗种产地检疫技术规范 DB36/T 1785-2023 丘陵果园机械化开沟施肥技术规程 DB36/T 1784-2023 水稻生产托管服务规范 DB36/T 1783-2023 幼龄猕猴桃果园套种羽扇 豆 技术规程 DB36/T 1782-2023 “金艳”和“红阳”猕猴桃鲜果品质标准 DB36/T 1781-2023 香芹大棚越夏生产技术规程 DB36/T 780-2023 草鱼疫苗免疫技术规程 GB/T 42780-2023 肉桂产品质量等级 GB/T 22561-2023 真空热处理 环境环保标准（23个）SN/T 5572-2023 进口货物固体废物属性鉴别 通用程序 SN/T 5571-2023 固体废物鉴别抽样导则 GB/T 42866-2023 煤化工废水处理与回用技术导则 GB/T 42867-2023 煤矿预排水综合利用技术导则 GB/T 14416-2023 锅炉蒸汽的采样方法 GB/T 41339.4-2023 海洋生态修复技术指南 第4部分：海草床生态修复 GB/T 42640-2023 多波束水下地形测量技术规范 GB/T 13277.1-2023 压缩空气 第1部分：污染物净化等级 GB/T 42629.3-2023 国际海底区域和公海环境调查规程 第3部分：海洋生物调查 GB/T 3785.1-2023 电声学 声级计 第1部分：规范 GB/T 42559-2023 声学 干涉型光纤水听器相移灵敏度测量 GB/T 21228.2-2023 声学 表面声 散射特性 第2部分：自由场方向性扩散系数测量 GB/T 42552.1-2023 声学 小楼板模块测量 覆 面层撞击声改善量的实验室方法 第1部分：重质密实楼板 GB/T 42557-2023 射电望远镜电磁环境保护技术规范 GB/T 42532-2023 湿地退化评估技术规范 SN/T 5493-2023 固体和液体样品中29种芬太尼的测定 液相色谱-四级杆/飞行时间质谱法 SN/T 0570-2023 进口再生原料放射性污染检验规程 GB/T 42632-2023 海洋生态环境水下有缆在线监测系统技术要求 GB/T 42631-2023 近岸海洋生态健康评价指南 GB/T 42629.2-2023 国际海底区域和公海环境调查规程 第2部分：海洋化学调查 GB/T 42629.1-2023 国际海底区域和公海环境调查规程 第1部分：总则 GB/T 26747-2023 水处理装置用复合材料罐 GB/T 42529-2023 新型墙 体材料湿传导 及相变呼吸功能的评价要求 医药卫生标准（20个）GB/T 14191.3-2023 假肢学和矫形器学 术语 第3部分：矫形器术语 GB/T 42770-2023 造口 栓 GB/T 42769-2023 假肢和矫形器 功能缺失 矫形器治疗的患者、临床治疗目标、矫形器功能要求的描述 GB/T 42763-2023口腔清洁护理用品安全评估指南GB/T 42761-2023 口腔清洁护理液对牙齿硬组织潜在腐蚀性的评估方法 GB 11236-2021含铜宫内节育器 技术要求与试验方法WS/T 823—2023 产房医院感染预防与控制标准 WS/T 822—2023 蚤 类密度监测方法标准 DB14/T 2804—2023 同一法人药品批发企业和零售连锁企业 统一储配管理规范 DB14/T 2803—2023 药品委托储存配送管理规范 DB31/T 1425-2023 狂犬病防疫示范村建设规范 DB31/T 1419-2023 医疗付费“一件事”应用规范 DB31/T 1421-2023 室内空气中新型冠状病毒采样和分析技术规范 YY/T 1821-2022 X射线计算机体层摄影设备体型特异性剂量估算值计算方法YY/T 1817-2022 甲状腺球蛋白测定试剂盒(化学发光免疫分析法) SN/T 5454-2023 病媒生物形态学鉴定标准编写技术要求 GB/T 23698-2023 三维扫描人体测量方法的一般要求 GB/T 20783-2023稳定性二氧化氯溶液GB/T 42525-2023微滤膜除菌过滤系统技术规范GB/Z 42540-2023 制药装备密闭性技术指南 固体制剂 石油天然气标准（19个）GB/T 42864-2023 液化天然气的取样设施及取样性能检验 GB/T 22513-2023石油天然气钻采设备 井口装置和采油树GB/T 42638-2023 煤矿井下煤层瓦斯抽采半径直接测定方法 抽采量法 GB/T 13813-2023 煤矿用金属材料摩擦火花安全性试验方法和判定规则 GB/T 29119-2023 煤层气资源勘查技术规范 GB/T 20322-2023 石油及天然气工业　往复压缩机 GB/T 25359-2023石油及天然气工业　集成撬装往复压缩机GB/T 42541-2023 燃气管道涂覆钢管 GB/T 15663.2-2023 煤矿科技术语 第2部分：井巷工程 GB/T 42601.3-2023 石油、重化学和天然气工业 润滑、轴密封和控制油系统及辅助设备 第3部分：一般用途的油系统 GB/T 42601.1-2023石油、重化学和天然气工业 润滑、轴密封和控制油系统及辅助设备 第1部分：一般要求SN/T 5576-2023 煤中氟和氯的测定 在线燃烧-离子色谱法 SN/T 5559-2023 汽油中铅、铁、锰的测定 电感耦合等离子体质谱法 SN/T 5565-2023 原油船货油舱用耐腐蚀球扁钢 GB/T 269-2023 润滑脂和 石油脂 锥入度测定法 GB/T 18604-2023 用气体超声流量计测量天然气流量 煤粉给料三通换向阀 GB/T 16674.3-2023 六 角法兰面螺栓 小系列 A级（ 扳拧特性 按B级） GB/T 4502-2023

2017年4月27日-28日，2017第六届先进紧固件技术发展论坛如期而至。本届论坛由环球汽车资讯网/GAF主办，上海百若试验仪器有限公司全力支持，是国际化的高端会议。本次峰会定位在“关注未来发展趋势，聚焦紧固件产业升级”，汇聚来自汽车、航空航天、高铁及零部件行业的决策层、技术及研发高管，中国政府官员、协会领导和海外专家等。 上海百若试验仪器有限公司是一家从事试验机研发、生产、销售为一体的高新技术企业。百若仪器作为本支持单位以及展商参加了本次论坛。在此次展出中，百若展示了全新带复合式传感器的多功能螺栓紧固分析系统产品以及紧固件横向振动疲劳试验机两款试验机。其中，多功能螺栓紧固分析系统用于螺纹紧固件测试以及分析研究，通过对螺栓-螺母连接副或螺钉-螺母连接副测量其紧固特性的紧固扭矩以产生夹紧力，测量其紧固特性，主要包括扭矩系数、总摩擦系数、螺纹摩擦系数、支承面摩擦系数、屈服夹紧力、屈服紧固扭矩、转角、极限夹紧力和极限扭矩等紧固特性值。新产品，外形简易漂亮、精度高、操作简便、功能强大，是替代进口的理想产品。紧固件横向振动疲劳试验机，是用来检测紧固件的防松性能，可以根据工况，设定频率频率，调节振幅，最大限度地模拟紧固件服役情况，检测这种工况下的紧固件的防松性能。事实上，紧固件的防松性能检测与螺母、垫圈、以及润滑剂等安装因素都有很大的关系。采用FPL系列的紧固件横向振动试验机均可以模拟这种安装结构，以检测紧固件的联结结构的放松性能检测。多功能螺栓紧固分析系统和紧固件横向振动疲劳试验机这两款试验机对于紧固件的拧紧工艺与防松检测研究与发展有着重大的意义。 本届展会是企业展示的一个最佳平台，更是难得的学习、交流的机会。百若在这个平台上，继续发扬着敬业、和谐、创新、高效的企业精神，朝着创世界一流的试验机企业的目标，向世界展示百若的风采，为迈向新的明天贡献力量。百若也诚挚欢迎新老客户、各界朋友以及专家教授前来百若合作交流、共谋发展！

日本R-DEC公司世界最新型真实大样品标准定量测氢设备HTDS-004在合肥通用研究院调试完毕近日我司全权代理的日本R-DEC公司世界最新型真实大样品标准定量测氢设备HTDS-004在合肥通用研究院调试完毕。该设备自上个世纪末在日首次推出以来受到世界各地材料工作者的青睐。2009年钢铁研究总院率先导入，随后一重，兴澄特钢，首钢，宝武马钢，江苏冶金研究院等钢铁行业相继导入，数年前西安管材研究院独家采购该设备成为石油行业的首个客户。此次合肥通用研究院再次独家采购成为国内压力容器行业的首个客户。随着人们对汽车轻量化，长寿命的追求，人们将越来越多地使用高强度钢。再者随着人们对燃料电池清洁能源和氢发动机的渴求，人类将逐渐进入大量使用氢的社会。这使得氢社会氢安全性问题研究变得空前迫切。因此各国数十年来一直投入大量人力物力开展氢脆的研究。概括说来该设备主要有2个大方面的应用。1． HTDS除了可以用于检测钢材中氢的总含量外，主要用于准确分辨钢材中扩散氢和非扩散氢的含量和氢的状态。2． HTDS用于检测环境导致的氢浸入量、比如，由高压氢氛围导致的氢浸入以及大气或腐蚀环境导入的氢浸入。具体可以分类如下。1. 高压氢氛围导致氢浸入和氢脆关系。2. 雨，大气中水，水溶液，腐蚀液体等导致氢浸入和氢脆关系。使用环境应力种类（静载荷还是交变载荷）和大小，温度你，湿度，是否充氢，是否退火，退火温度时间等和相关性。3. 酸洗过程导致氢浸入4. 镀锌等各种镀层实施过程导致氢浸入5. 喷水过程去氧化皮等过程导致氢浸入6. 焊接过程导致氢浸入7. 热处理淬火过程导致氢浸入8. 电解过程等导致氢浸入如果按照研究钢种来看，至少如下钢种的已经被研究过。A、 高强螺栓用钢B、 高强斜拉桥钢（以及镀锌稳定化处理前后HTDS实验结果，见附图.）C、 汽车钢板D、 普碳钢材E、 高压容器用合金钢F、 不锈钢G、 轧辊用钢（以及退货工艺和氢脆关系）该装置主要适用于高精度检测（氢气放出速度检测灵敏度为0.01PPb/sec，目前世界最高检测灵敏度）室温至1000度试验样品或实际真实大样品钢材中总氢含量，扩散和不扩散氢含量。可解决测氢领域“样品加工带来氢的逃逸，大样品或零件无法直接测试，无法得到不同温度下氢的含量与状态”等长期存在的问题，能对生产，研发人员在钢材生产，研发，使用过程中控制氢含量提供更具针对性的检测数据，为高强度，耐氢脆等钢产品的研发提供可靠依据。该装置的另外一个重要特点是体现在标准定量这4个字上。为了保证高精度分辨出样品中极微量氢，该装置采用世界最新标准氢标定系统。即在测试实际样品氢含量和状态之前必须采用定量分析用标准氢气（非氢气和惰性载气混合气体）导入机构（极微量氢气通过微量氢存储罐进入试样加热室进而进入氢分析室）导入标准氢气至分析室的同时采用高精度多点纯氢定量校正法对氢含量进行标定。由于每次定量采用的都是定量高纯氢气本身，所以使得该装置在世界任何一个地方不管任何人操作得到的氢定量数据都是一致的而且具有高的重复性和可比性。该设备配备有Q-mass专用控制软件，采用专用菜单记录氢经时变化（温度数据读取）监视，数据读取以及同时获得并自动保存电气炉温度和其对应的氢含量质谱数据。同时还配备氢定量计算软件，通过该氢含量计算软件可表示放出氢的质谱曲线，可选择任意温度范围并对该范围的氢进行定量计算。通过除去氢背底，标准校正补正，可以对钢材试样中的（重量PPm）水平的氢进行定量计算。希望研究氢脆和腐蚀的朋友来电垂询！我司可以进一步提供有关研究论文。欢迎来电垂询！https://www.instrument.com.cn/netshow/SH101696/ 或者http://www.chuangyuan-intl.com/ 北京创元联系人：李艺扬/陈来军/手机：15212014102/18054341120

环保设备是环保产业的重要组成部分。近年来，我国环保设备制造业发展迅速，技术的集成化和设备的成套化、国产化逐步受到重视。但是，由于国内环保设备市场较为混乱，环保设备没有完整的标准化、系列化，没有形成规模，在国际市场上竞争力较低。通过提高环保设备的标准化程度，促进其集成化，可最大限度的降低设备投入和运行费用，实现自动化控制等目标，提升我国环保产业的整体技术水平，促进环保设备的可持续发展。 国外对环保设备的分类和标准化进行较早，有些国家已形成了较为完整的体系，如国际标准化组织(ISO)、欧洲标准化委员会(EN)、德国标准化学会(DIN)、英国的标准学会(BS)、美国的国家标准学会(ANSI)等，对环保设备有较为系统、详细的标准和规范。尤其在技术要求和配套性方面，具有严格的标准和规范性。接下来将依次介绍国际水处理设备标准体系，以期为我国环保设备标准化工作提供借鉴。ISO 水处理装备标准 ISO标准是指由国际标准化组织(International Organization for Standardization，ISO)制订的标准。国际标准化组织，是世界上最大的非政府标准化专门机构，成立于1947年，总部设在瑞士日内瓦。其宗旨是在世界范围内促进标准化工作的发展，以利于国际物资交流和互助，并扩大知识、科学、技术和经济方面的合作 其主要任务是制定国际标准，协调世界范围内的标准化工作，与其他国际性组织合作研究有关标准化问题。ISO标准中涉及到水处理设备的标准共14项，主要在通用产品标准的范围内，包括动力泵、螺栓、污水管道系统、球墨铸铁等几大类，以原则性规定为主。欧洲水处理装备标准 EN标准是由欧洲标准化委员会(Comit éEuropéen de Normalisation ，法文缩写CEN)颁布的标准。欧洲标准化委员会成立于1961年，总部设于比利时布鲁塞尔，是以西欧国家为主体、由国家标准化机构组成的非营利性国际标准化科学技术机构，是欧洲三大标准化机构之一。欧洲水处理设备标准共有67项，主要包括以下几大类： 1、一般要求共3项，包括：①建筑物外排水和污水系统组件的清理和修复的一般要求 ②建筑物外排水和污水系统状况的确定-第1部分：一般要求 ③专门为无沟排放污水设备而设计的部件的一般要求。 2、污水处理厂的相关标准共16项，涵盖了通用施工原则、预处理、初次澄清、污泥储留池、活性污泥处理、生物固定薄膜反应器、污泥处理和储存、安全性原则、需要的通用数据、控制和自动化、化学处理、沉淀/絮凝处理、消毒、活性污泥厂的曝气槽清水中氧气转化的测量、物理(机械)过滤法等内容，基本上涵盖了污水处理的全过程。 3、船和海上构筑物排水系统标准共4项，包括：①生活污水排水系统的设计 ②生活污水排水、排水管道的自流系统 ③生活污水排水、排水管的真空抽吸系统 ④生活污水排水、污物处理排出管道。 4、污水管道系统相关标准共43项，主要包括以下几类： a.一般要求：包括液压排放管、排水管和污水管构件的一般要求，排水管和非开槽污水管的结 构和测试，建筑物外运输污水的塑料和导管系统的地上和地下安装规程。 b.试验方法类：地下排水和污水用塑料管道系统的耐温度循环和外部负荷综合作用的试验方法，地埋式无压热塑性管道接头密封压力的估算方法。 c.建筑物内粪便和污水排放用热塑管道系统：包括抗周期性升温的试验方法、连接件气密性试验方法，推荐的安装指南等通用要求，并针对聚丙烯(PP)、聚已烯(PE)、聚丙烯(PP)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)和聚氯乙烯(PVC-U)材质的管道的合格评定指南、配件、系统适用性、推荐的安装指南等做了详细的规定。 d.无压力排水和污水用塑料管道系统：明确了未增塑的聚氯乙烯(PVC- U)、聚丙烯(PP)、聚已烯(PE)的合格评定指南、系统适用性、管道规格、系统和配件要求、辅助配件(包括检查井的规格)等具体要求，并对不饱和聚脂树脂(UP)基玻璃纤维增强热固性塑料(GRP)的接头适用性、配件、安装指南、活动关键部位、减少接头或刚性结点、总则、辅助设备等做了规定。 e.污水和排水用纤维水泥管：对检查井及人孔、重力系统的管道、管道连接件及配件等做了规定。 5、水处理装备材料及试验方法标准共1项，污水工程用球墨铸铁管、配件、附件和其它接头要求和试验方法。德国水处理装备标准 德国标准化学会(Deutsches Institut für Normung，DIN)是德国最大的具有广泛代表性的公益性标准化民间机构，成立于1917年，总部设在德国柏林。DIN于1951 年参加国际标准化组织(ISO)，同时DIN还是欧洲标准化委员会(CEN)、欧洲电工标准化委员会(CENELEC)和国际标准实践联合会(IFAN)的积极参加国。德国现有水处理设备相关标准60项。德国的水处理装备标准大致可以分为以下几类: 1、基础标准包括2项，废水工程：术语，城市技术设施用术语-第1部分：水处理。 2、污水处理厂相关标准共18项，包括：①对于常规中大型污水厂，直接引用的欧洲水处理标准(EN)中的污水处理厂部分(共16项) ②对小型污水厂，对污水预处理工厂、好氧生物处理生活污水所用的渗透膜的等提出了具体要求(共2项)。 3、构件和技术装备的设计原则共12项，对污水处理厂各构件及技术装备的设计原则进行了规定。主要包括固体分离和浓缩设备，含氧生物废水处理设备，水闸、泄水闸门、叠梁闸门等截水设备，粒状介质过滤器和粒状固定床过滤器中污水处理用设备，热污泥干燥设备，输送设备等。并对厌氧废水处理厂、排泄污水的接收站、污水污泥的机械排放、间歇操作装置等进行了规定。 4、专用装备标准共13项，主要包括废水处理厂专用设备类、水处理用设备类和管道类。 5、50PT及以下的小型废水处理系统的标准共7项，包括预制的化粪池，土壤渗透系统，包装的和/或现场装配的家用废水处理设备，预制袋就地组装的化粪池，预处理污水过滤系统，化粪池污水的预制处理设备，预制三级处理装置等。 6、试验方法类共8项，主要包括水处理设备腐蚀防护效果的评定方法和其他试验方法类。英国水处理装备标准 BS标准是由英国标准学会(Britain Standard Institute, 简称BSI)制订的英国标准。英国标准学会是在国际上具有较高声誉的非官方机构，成立于1901年，是世界上最早的全国性标准化机构。经过一百多年的发展，现已成为举世闻名的，集标准研发、标准技术信息提供、产品测试、体系认证和商检服务五大互补性业务于一体的国际标准服务提供商，面向全球提供服务。英国现有污水处理设备标准54项，主要包括以下几大类: 1、污水处理厂相关标准共8项，主要包括预处理、一般建造原则、要求的一般数据、初次澄清、活性污泥处理法、曝气池清水中充氧量的测量、气味控制和通风、生物固定薄膜反应器等。 2、建筑物外排水和污水系统标准共10项，对建筑物外排水和污水系统的概述和定义、计划、维修和使用、性能要求、泵抽排装置、水工设计和环境考虑、修复等做了详细的规定，同时规定了排水和污水管道系统的一般要求和目视检验编码系统的条件要求、建筑物外压力污水系统等。 3、管道系统标准共36项，主要包括以下几类: a.一般用途、排水和排污水的地下或地面压力系统用塑料管道系统-聚乙烯 b.排水管和污水管用陶制管、管件及管件连接 c.污水系统用带套管和孔座及其配件 d.非承压地下排放和污水用塑料管道系统 e.建筑物内污水和污物排放(高、低温)用塑料管道系统 f.试验方法和材料要求：包括污水工程用球磨铸铁管、接头、配件及其连接件的要求和试验方法、橡胶密封件、弹性密封件的材料要求等。美国水处理装备标准 美国的水处理装备标准体系主要包括三大类，分别是ASME标准、ANSI标准、ASTM 标准。ASME标准是由美国机械工程师协会(American Society of Mechanical Engineers, ASME)制定的，其指定的管道、锅炉、压力容器等技术标准具有较高的权威性，在全球九十多个国家采用。ANSI标准是由美国国家标准学会(American National Standards Institute, ANSI)制定的标准。ASTM标准是由美国材料试验协会(American Society for Testing and Materials, ASTM)制定的标准。关于水处理装备的相关标准包括以下几类： 第一类，水处理装备的材料、管道系统、设备操作及管理等标准。主要包括，水、污水处理设备用700等级的铸造链、连接件及链轮，输水用聚氯乙烯PVC压力管及配件的地下安装， 非下水道排污的废水处理系统的最低要求，水处理设备的消毒，水处理设备的操作和管理等5项。另外，ASTM标准中也包括了很多水处理设备制造所用材料，污水处理管道等方面的标准，在此不一一列举。 第二类，生活污水处理系统相关标准。共包括14项子标准。 第三类，废水处理系统用组件和装置的评定相关标准。包括了13项标准。 第四类，紫外线微生物水处理系统。包括了13项标准。国外水处理装备标准的总结 1、标准系列化，已经形成较为完善的体系欧盟、美国、德国等主要围绕一个大系统来做标准，逐步实现标准的系列化。如欧盟的污水处理厂标准，涵盖了污水处理厂从初始建造到污水、污泥处理等一系列操作规程 德国对污水处理厂各构件和技术装备的设计原则进行了规定 美国的“生活污水处理系统标准”、“废水处理系统用组件和装置的评定标准”等涵盖了生活污水处理主要环节及设备。 2、重视性能要求和试验验收从产品角度来看，制造厂商确保了产品的生产供应，但产品的性能，多由用户通过试验和验收来确认。从目前统计来看，德国、美国、欧盟等国外标准，重视对设备性能和试验验收，出台有水处理设备腐蚀防护效果的评定方法等相关标准。 3、设备标准大多是以原则性的规定为主国外标准化组织对设备的标准多以原则性规定为主，一方面是基于国外设备供方经过长期的市场竞争，已建立了完善的企业产品标准体系 另一方面，是由于国际标准化组织(ISO)/ 国际电工委员会(IEC)在标准中均允许由用户和设备供方在合同(协议)中对特殊要求和细节做出规定。这样做的好处是可以减少标准数量、简化标准结构。我国环保设备标准问题及标准化工作方向 国内环保设备标准化工作起步较晚，存在着分类不系统、标准不全面、规范不具体等问题，直接导致我国环保设备成本偏高，运行成本高，维护费用大、使用寿命短，对配套设备要求高等一系列问题，进而导致在国内、国际市场竞争能力偏低的现象。 为推进国产设备标准化工作，可以从以下几个方面着手：①分类及型号编制的标准化 ②技术条件的标准化，有利于环保设备的规模性开发、生产 ③接口的标准化，即配套设备的标准化 ④零部件的标准化，即提高零部件的兼容性 ⑤设备管理的标准化，要注重环保设备在管理过程中的运行、调整和控制问题。来源:中宜环科环保产业研究

11月份有154个与检测相关的国家标准将实施金秋桂飘香，11月份将要实施的仪器及检测行业相关的标准又有哪些呢？让我们一起随着小编来梳理一番吧。本期我们梳理出有154个标准将在11月份实施，涉及多个行业领域，其中机械、石油化工塑料、金属矿产、电力、食品农业新实施的标准比较多。11月份即将实施的标准如下，需要的可以收藏。点击链接即可下载收藏↓化妆品标准GB/T 39999-2021 化妆品中恩诺沙星等15种禁用喹诺酮类抗生素的测定 液相色谱-串联质谱法 GB/T 39993-2021 化妆品中限用防腐剂二甲基噁唑烷、7-乙基双环噁唑烷和5-溴-5-硝基-1,3-二噁烷的测定 食品农业标准GB/T 39991-2021 感官分析 橄榄油品评杯使用要求 GB/T 3883.209-2021 手持式、可移式电动工具和园林工具的安全 第209部分：手持式攻丝机和套丝机的专用要求 GB/T 40003-2021 感官分析 葡萄酒品评杯使用要求 GB/T 40076-2021 农业灌溉设备 过滤器 过滤等级验证 GB/T 6232-2021 农林拖拉机和机械 车轮在轮毂上安装尺寸 GB/T 40039-2021 土壤水分遥感产品真实性检验 GB/T 40038-2021 植被指数遥感产品真实性检验 GB/T 40034-2021 叶面积指数遥感产品真实性检验GB/T 39992-2021 感官分析 方法学 平衡不完全区组设计 GB/T 39914-2021 主要农作物品种真实性和纯度SSR分子标记检测 玉米 GB/T 39917-2021 主要农作物品种真实性和纯度SSR分子标记检测 稻 GB/T 40001-2021 食品包装评价技术通则 GB/T 27021.9-2021 合格评定 管理体系审核认证机构要求 第9部分：反贿赂管理体系审核与认证能力要求 环境标准GB/T 24674-2021 污水污物潜水电泵 GB/T 39986-2021 泵 试验 污水和类似应用的潜水搅拌器 GB/T 6165-2021 高效空气过滤器性能试验方法 效率和阻力 冶金标准GB/T 40084-2021 钢铁行业能源管理绩效评价指南 机械标准GB/T 40072-2021 潜水器金属框架强度试验方法 GB/T 25217.8-2021 冲击地压测定、监测与防治方法 第8部分：电磁辐射监测方法 GB/T 39982-2021 水润滑径向滑动轴承 承载能力测试方法 GB/T 12243-2021 弹簧直接载荷式安全阀 GB/T 40011-2021 低温先导式安全阀 GB/T 39983-2021 滚珠圆弧导轨副 验收技术条件 GB/T 19924-2021 流动式起重机 稳定性的确定 GB/T 2877.2-2021 液压二通盖板式插装阀　第2部分：安装连接尺寸 GB/T 3480.3-2021 直齿轮和斜齿轮承载能力计算 第3部分：轮齿弯曲强度计算 GB/T 40077-2021 往复式容积泵和泵装置　技术要求 GB/T 40078-2021 轮式拖拉机燃油经济性 评价指标 GB/T 40079-2021 阀门逸散性试验分类和鉴定程序 GB/T 40024-2021 实验室仪器及设备 分类方法 GB/T 40048-2021 木质结构材螺栓连接力学性能测试方法 GB/T 26077-2021 金属材料 疲劳试验 轴向应变控制方法 GB/T 24596-2021 球墨铸铁管和管件 聚氨酯涂层 GB/T 40080-2021 钢管无损检测 用于确认无缝和焊接钢管（埋弧焊除外）水压密实性的自动电磁检测方法 GB/T 11640-2021 铝合金无缝气瓶 GB/T 26667-2021 电磁屏蔽材料术语 GB/T 3093-2021 柴油机用高压无缝钢管GB/T 8361-2021 冷拉圆钢表面超声检测方法 GB/T 40013-2021 服务机器人 电气安全要求及测试方法GB/T 40073-2021 潜水器金属耐压壳外压强度试验方法 GB/T 39980-2021 机械式停车设备 设计规范 GB/T 39994-2021 聚烯烃管道中六种金属元素（铁、钙、镁、锌、钛、铜）的测定 GB/T 39704-2020 真空绝热板有效导热系数的测定 GB/T 39709-2020 动车组玻璃、车窗耐静压及车窗密封性能试验方法 GB/T 39710-2020 电动汽车充电桩壳体用聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（PC/ABS）专用料 GB/T 39705-2020 轨道交通用道床隔振垫 GB/T 29042-2020 汽车轮胎滚动阻力限值和等级 GB/T 39548-2020 真空绝热板湿热条件下热阻保留率的测定 GB/T 39702-2020 汽车轮胎力和力矩试验方法 石油、化工塑料标准GB/T 40169-2021 超高分子量聚乙烯（PE-UHMW）和高密度聚乙烯（PE-HD）模塑板材 GB/T 40009-2021 废轮胎、废橡胶热裂解技术规范 GB/T 39995-2021 甾醇类物质的测定 GB/T 40029-2021 液化天然气储罐用预应力钢绞线 GB/T 40062-2021 变性燃料乙醇和燃料乙醇中总无机氯的测定方法 离子色谱法 GB/T 6809.12-2021 往复式内燃机 零部件和系统术语 第12部分：排放控制系统 GB/T 40089-2021 石油和天然气工业用钢丝绳 最低要求和验收条件 GB/T 39998-2021 纸、纸板和纸制品 烷基苯酚聚氧乙烯醚类的测定 高效液相色谱质谱法 GB/T 17744-2020 石油天然气工业 钻井和修井设备 GB/T 39691-2020 塑料 折光率的测定 GB/T 39694-2020 氢化丙烯腈-丁二烯橡胶（HNBR） 通用规范和评价方法 GB/T 39692-2020 硫化橡胶或热塑性橡胶 低温试验 概述与指南 GB/T 39697.2-2020 橡胶或塑料包覆辊 规范 第2部分：表面特性GB/T 39693.6-2020 硫化橡胶或热塑性橡胶 硬度的测定 第6部分：IRHD法测定胶辊的表观硬度GB/T 39695-2020 橡胶烟气中挥发性成分的鉴定 热脱附-气相色谱-质谱法GB/T 39697.1-2020 橡胶或塑料包覆辊 规范 第1部分：硬度要求GB/T 39530-2020 热喷涂 纳米氧化锆粉末及涂层制备工艺技术条件 GB/T 39699-2020 橡胶 聚合物的鉴定 裂解气相色谱-质谱法GB/T 39544-2020 浓缩天然胶乳 总磷酸盐含量的测定 分光光度法矿业标准GB/T 13449-2021 金块矿取样和制样方法 GB/T 9966.15-2021 天然石材试验方法 第15部分：耐盐雾老化强度测定 GB/T 9966.14-2021 天然石材试验方法 第14部分：耐断裂能量的测定 GB/T 8151.24-2021 锌精矿化学分析方法 第24部分:可溶性锌含量的测定 火焰原子吸收光谱法 GB/T 9966.17-2021 天然石材试验方法 第17部分：盐结晶强度的测定 GB/T 9966.12-2021 天然石材试验方法 第12部分：静态弹性模数的测定 GB/T 9966.10-2021 天然石材试验方法 第10部分：挂件组合单元抗震性能的测定 GB/T 19346.3-2021 非晶纳米晶合金测试方法 第3部分：铁基非晶单片试样交流磁性能 GB/T 9790-2021 金属材料 金属及其他无机覆盖层的维氏和努氏显微硬度试验 GB/T 39952-2021 二氧化钛基光催化分散液GB/T 11066.11-2021 金化学分析方法 第11部分：镁、铬、锰、铁、镍、铜、钯、银、锡、锑、铅和铋含量的测定 电感耦合等离子体质谱法 GB/T 9966.16-2021 天然石材试验方法 第16部分：线性热膨胀系数的测定 GB/T 9966.18-2021 天然石材试验方法 第18部分：岩相分析GB/T 39996-2021 烟花爆竹 烟火药发热量的测定 GB/T 39701-2020 粉煤灰中铵离子含量的限量及检验方法 GB/T 39708-2020 三氟化硼 GB/T 39706-2020 石膏中SO42-溶出速率、溶出量的测定方法 GB/T 39527-2020 实体面材产品中钙、铝、硅元素含量的测定 化学分析法 GB/T 39700-2020 硼泥处理处置方法 GB/T 39696-2020 精细陶瓷粉末流动性测定 标准漏斗法GB/T 39703-2020 波纹板式脱硝催化剂检测技术规范 纺织标准GB/T 39973-2021 纺织行业能源管理体系实施指南 医疗生物标准GB/T 40002-2021 牙膏对口腔硬组织的安全评价 GB/T 40049-2021 鸡肠炎沙门氏菌PCR检测方法 GB/T 39920-2021 蛙病毒感染检疫技术规范 GB/T 18642-2021 旋毛虫诊断技术 GB/T 18643-2021 鸡马立克氏病诊断技术 GB/T 37036.4-2021 信息技术 移动设备生物特征识别 第4部分：虹膜 电力标准GB/T 8897.1-2021 原电池 第1部分：总则GB/T 8897.2-2021 原电池 第2部分：外形尺寸和电性能GB/T 8897.3-2021 原电池 第3部分：手表电池 GB/T 40025-2021 24GHz车辆无线电设备射频技术要求及测试方法 GB/T 17215.321-2021 电测量设备（交流） 特殊要求 第21部分：静止式有功电能表 (A级、B级、C级、D级和E级) GB/T 17651.1-2021 电缆或光缆在特定条件下燃烧的烟密度测定 第1部分：试验装置 GB/T 40032-2021 电动汽车换电安全要求 GB/T 2900.36-2021 电工术语 电力牵引GB/T 17215.211-2021 电测量设备（交流） 通用要求、试验和试验条件 第11部分：测量设备 GB/T 33351.2-2021 电子电气产品中砷、铍、锑的测定 第2部分：电感耦合等离子体发射光谱法 GB/T 40031-2021 电子电气产品中多氯化萘的测定 气相色谱-质谱法 GB/T 40030-2021 电子电气产品中中链氯化石蜡的检测方法 GB/T 24202-2021 光缆增强用碳素钢丝 GB/T 40082-2021 风力发电机组 传动链地面测试技术规范 GB/T 7424.22-2021 光缆总规范 第22部分：光缆基本试验方法 环境性能试验方法 GB/T 15972.20-2021 光纤试验方法规范 第20部分：尺寸参数的测量方法和试验程序 光纤几何参数 GB/T 15972.43-2021 光纤试验方法规范 第43部分：传输特性的测量方法和试验程序 数值孔径 GB 24427-2021 锌负极原电池汞镉铅含量的限制要求 GB/T 15972.30-2021 光纤试验方法规范 第30部分：机械性能的测量方法和试验程序 光纤筛选试验 GB/T 15972.41-2021 光纤试验方法规范 第41部分：传输特性的测量方法和试验程序 带宽 GB/T 15972.34-2021 光纤试验方法规范 第34部分：机械性能的测量方法和试验程序 光纤翘曲 GB/T 15972.45-2021 光纤试验方法规范 第45部分：传输特性的测量方法和试验程序 模场直径 GB/T 17651.2-2021 电缆或光缆在特定条件下燃烧的烟密度测定 第2部分：试验程序和要求 GB/T 15972.54-2021 光纤试验方法规范 第54部分：环境性能的测量方法和试验程序 伽玛辐照 GB/T 15972.10-2021 光纤试验方法规范 第10部分：测量方法和试验程序 总则 GB/T 16895.32-2021 低压电气装置 第7-712部分：特殊装置或场所的要求 太阳能光伏（PV）电源系统 GB/T 17650.1-2021 取自电缆或光缆的材料燃烧时释出气体的试验方法 第1部分：卤酸气体总量的测定 GB/T 17650.2-2021 取自电缆或光缆的材料燃烧时释出气体的试验方法 第2部分：酸度（用pH测量）和电导率的测定 GB/T 39950-2021 LED灯用氧化铝陶瓷散热元件GB/T 7424.20-2021 光缆总规范 第20部分：光缆基本试验方法 总则和定义 建材标准GB/T 40083-2021 建筑材料行业能耗在线监测技术要求 GB/T 39712-2020 快速施工用海工硫铝酸盐水泥GB/T 39711-2020 海洋工程用硫铝酸盐水泥修补胶结料 GB/T 39526-2020 建筑幕墙空气声隔声性能分级及检测方法 GB/T 39528-2020 建筑幕墙面板抗地震脱落检测方法 GB/T 39525-2020 玻璃幕墙面板牢固度检测方法 其他标准GB/T 40151-2021 安全与韧性 应急管理 能力评估指南GB/T 40063-2021 工业企业能源管控中心建设指南 GB/T 14909-2021 能量系统 分析技术导则 GB/T 40008.1-2021

阿贝折射仪测透明、半透明液体或固体的折射率ND的检测仪器。ATAGO(爱拓)阿贝折射仪有恒温器，可测定温度为0℃～70℃内的折射率ND，并能测出糖溶液内含糖量浓度的百分数。故此种仪器是石油工业、油脂工业、制药工业、造漆工业、食品工业、日用化学工业、制糖工业和地质勘察等有关工厂、教学及科研单位不可缺少的常用设备之一。 手持式折射仪是根据不同浓度的液体具有不同的折射率这一原理设计而成的，是一种用于测量液体浓度的精密光学仪器，具有操作简单、携带方便、使用便捷、测量液少、准确迅速等特点，是科学研究、机械加工、化工检测、食品加工及海水养殖的必备仪器。 一、产品结构 ①折光棱镜 ②盖板 ③校准螺栓 ④光学系统管路 ⑤目镜(视度调节环) 二、使用步骤 1、将折光棱镜 ①对准光亮方向，调节目镜视度环 ②直到标线清晰为止。 2、调整基准：测定前首先使用标准液(有零刻度的为纯净水，量程起点不是零刻度的，得使用对应的标准液)、仪器及待测液体基于同一温度。掀开盖板②，然后取1滴标准液滴于折光棱镜①上，并用手轻轻按压平盖板②，通过目镜⑤看到一条蓝白分界线。旋转校准螺栓③使目镜视场中的蓝白分界线与基准线重合(0%) （注：ATATGO(爱拓)每一台光学仪器出厂时都经过严格的校验，可直接使用） 3、测量：可用棉花（柔软绒布、较好的纸巾、擦镜纸）擦净棱镜①表面及盖板，掀开盖板②，取1滴被测溶液滴于折光棱镜①盖上盖板②轻轻按压平，里面不要有气泡，然后通过目镜⑤读取蓝白分界线的相对刻度，即为被测液体的含量（根据每一台仪器的标准刻度而定）。 4、测量完毕后，直接用棉花（柔软绒布、较好的纸巾、擦镜纸）和水（或是酒精）擦干净棱镜表面及盖板上的附着物，待干燥后，妥善保存起来。注意：防止仪器脱落，造成盖子或棱镜损伤。 三、注意事项及维护 1、使用完毕后，防水型号可直接用水直接冲洗；而不防水型号严禁用水直接冲洗，避免光学系统管路进水。 2、在使用与保养中应轻拿轻放，不得任意松动仪器各连接部分，不得跌落、碰撞，仪器要精心保养，光学零件表面不应碰伤、划伤。 3、本仪器应在干燥、无尘、无腐蚀性气体的环境中保存，以免光学零件表面发霉。 4、与被测物接触的棱镜为光学玻璃，可放心使用。 四、附件 仪器装在专用盒内，配有：说明书1份，校正螺丝刀1把。 五、保修 仪器自销售之日起保修1年，由于使用者的人为破坏或使用、维护不当造成的损坏，不在保修范围之内。 访问日本ATAGO（爱拓）中文网站，您将获得更多信息 &hellip 查看详细仪器价格、产品目录资料、技术资料并订购，请访问ATAGO(爱拓)中国官网或者致电联系我们： Web: http://www.atago-china.com TEL:020-38108256/38106065/38106057

汽车由数以万计零部件组装而成，零部件是汽车发展的基础和重要组成部分，其性能优劣直接影响整车性能的优劣。核心零部件一旦出现质量问题，会给驾乘人员带来极大的安全隐患，因此汽车零部件检测对整车安全性起着至关重要的作用。本文将围绕汽车零部件的常见缺陷以及缺陷的危害进行阐述，以期为汽车零部件生产、质控与研究人员提供分析思路。一、汽车零部件缺陷类型汽车零部件从设计图样到制品，要经历一系列工艺流程，详见下图中7个节点。该流程中存在众多复杂因素，极有可能形成某种缺陷，若这些缺陷未被检测发现，或检测手段落后而发现不了，抑或技术标准不合理等，使得原本不应该流入市场的不合格品成为商品，从而成为在后续装配服役过程中失效的潜在因素。图1 汽车零部件工艺流程汽车零部件常见缺陷可以分为：设计缺陷、材料缺陷、制造工艺缺陷。如近日央视315晚会曝光的某品牌汽车，则是由设计缺陷导致变速箱腐蚀失效。图2 某品牌汽车变速箱腐蚀形貌以轴承和螺栓为例，其工艺流程如图3所示，复杂的工艺流程导致制造工艺缺陷呈现多样性，图4为不同制造工艺所对应的不同缺陷类型。产品出现质量问题，通过检测技术对缺陷类型进行表征，分析缺陷具体形成环节，往往是解决问题的基础。图3 汽车零部件工艺流程复杂导致缺陷的多样性图4 制造工艺及对应缺陷下面以螺栓失效为例，选取原材料、设计、热处理、机械加工和装配工艺不同因素导致失效的案例，对缺陷检测技术应用进行阐述。表1 螺栓失效案例案例零部件名称失效现象失效原因预防措施1节点连接螺栓发纹原材料缺陷1.提高原材料质量管理水平；2.加强磁粉探伤。2手动调整销氢脆断裂设计不当1.增加回火温度；2.电镀工艺之后需要加去氢处理。3缸盖螺栓氢脆断裂热处理工艺不当建议严格按照热处理工艺操作，并增加增碳试验检测。4风电螺栓疲劳断裂滚牙工艺不当严格按照滚牙模具管理规程，并使用体式显微镜进行抽检。5吊杆螺栓疲劳断裂装配工艺选用合适的弹性垫片防止预紧力松弛。案例1：原材料缺陷（节点连接螺栓表面缺陷分析）案例2：设计不当（手动调整销延迟性断裂原因分析）案例3：热处理缺陷（柴油机缸盖螺栓氢脆断裂）案例4：机加工缺陷——M16螺栓疲劳断裂原因分析案例5：装配工艺不当——某地铁齿轮箱吊杆螺栓断裂二、缺陷的危害汽车零部件缺陷危害极大，往往会影响零件使用可靠性，降低零件的力学性能，造成应力集中，促进氢脆与应力腐蚀等。缺陷与失效分析的关系（从废品、不合格品、商品三个角度）如下：1. 产品出厂前制造工艺过程中的废品分析，是由缺陷直接引起的失效；2. 因质量管控手段不足，使得原本不应流入市场的不合格品进入市场，并且其所含制造缺陷导致产品失效，是由缺陷直接或间接引起的失效；3. 产品设计、装配工艺或维护工艺不当导致的失效，则与缺陷无关。作者简介：潘安霞：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司失效分析高级工程师，现任全国机械工程学会失效分析分会委员、中国中车技术专家，中车计量理化培训讲师，主要从事轨道交通行业齿轮、紧固件、弹簧等关键零部件失效分析研究工作，著有《紧固件失效分析与案例》。拓展阅读：中车戚墅堰所试验检测中心：汽车零部件缺陷表征技术

近日，本网接到网友举报，称高铁上海至昆明(简称沪昆线)和合肥至福州(简称合福线)有关隧道安装德国哈芬原装槽道——实为国内加工生产，其质量经过检测后发现，疲劳试验、最小拉力及耐火时效等技术指标均不符合铁道部设计院有关此类甲控物资招标书的标准。 沪昆湖南段第四标段使用标有HTA字样槽道 沪昆湖南段第四标段使用标有HTA字样槽道 　　记者走访对了沪昆线湖南第四、第五标段，并把从高铁工地现场标段带回的哈芬槽道送往国家钢铁产品质量监督检验中心进行检测，检测结果让人大吃一惊：根据国家钢铁产品质量监督检验中心检测的疲劳试验报告，显示送检的标有HTA52/34的槽道，在最大力28.6KN，最小力15.4KN，频率3HZ时，该槽道10.62万次时出现裂纹，与铁道部设计院设计要求的50万次相差甚远。同时国家钢铁产品质量监督检验中心出具的最小拉力检测报告显示：最小拉力在55KN情况下，槽道高度由原先33.62mm变形为33.71mm，其宽度也由原来的21.99mm变换为21.77mm，以上数据说明产品已发生了变形，最小拉力达不到55KN，完全不满足铁道部设计院设计标准，该物资的最小拉力必须大于55KN的标准要求。 最小拉力报告 疲劳报告 　　以上检测报告与记者之前拿到手的两份检测报告，不约而同指向了同一个结果。 　　第一份是由中国铁道科学研究院金属及化学研究所的疲劳检测报告显示，标有哈芬HTA52/34槽道在经过频率3HZ，载荷大小为22±6.6KN的实验方法下，该槽道在321826次时发生裂纹，完全不满足铁道部设计院在设计标准中50万次的标准要求，检测报告说明此槽道疲劳性能完全不合格。 　　第二份报告为公安部天津国家固定耐火系统和耐火构件质量监督检验中心的有关耐火高温检测报告，报告显示，针对标有哈芬槽道HTA52/34和T型螺栓进行90分钟耐火测试，按照隧道耐火试验RABT升温曲线进行升温，样品通过了“T”形螺栓承载力4KN，耐火试验进行到59分钟时，槽道承载力丧失，从而未达到90分钟要求并认定样品为不合格产品。 　　据该中心主任彭志华介绍，有关安防的产品都要进行高温耐火检测，如果没有进行检测，在国内某些行业是不能被采用的，不管是国内还是国外有关安防的厂家，都要出具相关检测报告才能被运用。针对高铁这么大的工程，如耐火实验没有达到国内相关标准的产品仍被使用，结果是相当危险的。 　　据了解，在一份有关该物资的招投标文件中，明确规定在招投标过程中，该槽道必须具备外观尺寸、力学性能、疲劳测试，防腐性能、载流性能、耐火性能等6份检测报告才能作为投标方进行投标。而哈芬并提供上述的6份报告，而是以在德国民用建筑的企业标准来替代检测报告，且在国内未送检并提供检测报告。 　　一个送检样品不合格、至今没有合格检测报告的德国哈芬，何以能进入中国高铁槽道?记者两次致电德国哈芬北京公司，截止到发稿日，未得到哈芬方面关于检测事项的任何答复。

日本TKS集团公司隆重推出永不松动螺母 近日王道元董事长拜访日本TKS集团公司.受山本社长委托滨州创元成为其子公司的代理,负责推广其子公司最新推出的新高科技产品---永不松动螺母和防松动弹簧. 凡是存在高温/振动的地方，长久以来困惑人类的问题之一是螺母松动或脱落。铁路，高速公路指示牌或护栏，电网，钢厂热轧机组等地经常发生。因此给人们带来很大困惑和灾难。为了解决这个问题，日本上市公司之一的TKS公司花费多年终于成功解决这个棘手的问题。几年前作为日本最新发明轰动日本。目前已经在日本铁路，高速公路指示牌或护栏，电网，钢厂等地开始广泛应用。相信该公司的防松动弹簧，螺母或螺栓/螺母在不久的将来定会在中国很多领域发挥重要作用。基本原理参见下图.详见我司资料中心.

2021年可谓标准“元年”，中共中央、国务院印发《国家标准化发展纲要》，将推动标准化与科技创新互动发展作为重要任务之一，研究制定新能源汽车、智能网联汽车和机器人等领域关键技术标准，推动产业变革。我国是汽车产销第一大国，随着新能源汽车、智能网联汽车技术的快速发展和应用，充分发挥标准的引领和规范作用，已成为支撑我国汽车产业转型升级和高质量发展的推动力。回顾过去这一年，我国批准发布大量汽车标准，本文就国家标准、行业标准及主流团体标准进行了简要盘点，以飨读者。国家标准国家标准分为强制性标准和推荐性标准两种，强制性标准主要包括汽车的安全性标准、汽车排放物的控制标准、汽车操声限制标准、汽车燃油消耗量限制标准等。2021年，由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口管理的国家标准共58项。序号标准号标准名称发布日期实施日期1GB 17675-2021汽车转向系 基本要求2021/2/202022/1/12GB 19578-2021乘用车燃料消耗量限值2021/2/202021/7/13GB 26512-2021商用车驾驶室乘员保护2021/2/202022/1/14GB/T 39851.2-2021道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分：传输层协议和网络层服务2021/3/92021/10/15GB/T 39895-2021汽车零部件再制造产品 标识规范2021/3/92021/10/16GB/T 39897-2021车内非金属部件挥发性有机物和醛酮类物质检测方法2021/3/92021/10/17GB/T 39896-2021厢式货车系列型谱2021/3/92021/10/18GB/T 32694-2021插电式混合动力电动乘用车 技术条件2021/3/92021/10/19GB/T 26779-2021燃料电池电动汽车加氢口2021/3/92021/10/110GB/T 19753-2021轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法2021/3/92021/10/111GB/T 19237-2021汽车用压缩天然气加气机2021/3/92021/10/112GB/T 18386.1-2021电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分：轻型汽车2021/3/92021/10/113GB/T 39901-2021乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法2021/3/92021/10/114GB/T 39899-2021汽车零部件再制造产品技术规范 自动变速器2021/3/92021/10/115GB 9656-2021机动车玻璃安全技术规范2021/4/302023/1/116GB 40164-2021汽车和挂车 制动器用零部件技术要求及试验方法2021/4/302022/1/117GB/T 40032-2021电动汽车换电安全要求2021/4/302021/11/118GB/T 31498-2021电动汽车碰撞后安全要求2021/8/192022/3/119GB/T 40432-2021电动汽车用传导式车载充电机2021/8/192022/3/120GB/T 40494-2021机动车产品使用说明书2021/8/192022/3/121GB/T 40499-2021重型汽车操纵稳定性试验通用条件2021/8/192022/3/122GB/T 40501-2021轻型汽车操纵稳定性试验通用条件2021/8/192022/3/123GB/T 40509-2021汽车转向中心区操纵性过渡特性试验方法2021/8/192022/3/124GB/T 40507-2021乘用车 自由转向特性 转向脉冲开环试验方法2021/8/192022/3/125GB/T 40512-2021汽车整车大气暴露试验方法2021/8/192022/3/126GB/T 40521.1-2021乘用车紧急变线试验车道 第1部分：双移线2021/8/192022/3/127GB/T 40521.2-2021乘用车紧急变线试验车道 第2部分：避障2021/8/192022/3/128GB/T 38146.3-2021中国汽车行驶工况 第3部分：发动机2021/8/192022/3/129GB/T 40429-2021汽车驾驶自动化分级2021/8/192022/3/130GB/T 24347-2021电动汽车DC/DC变换器2021/8/192022/3/131GB/T 40428-2021电动汽车传导充电电磁兼容性要求和试验方法2021/8/192022/3/132GB/T 34015.4-2021车用动力电池回收利用 梯次利用 第4部分：梯次利用产品标识2021/8/192022/3/133GB/T 40433-2021电动汽车用混合电源技术要求2021/8/192022/3/134GB/T 40430-2021道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 符号集2021/8/192022/3/135GB/T 34015.3-2021车用动力电池回收利用 梯次利用 第3部分：梯次利用要求2021/8/192022/3/136GB/T 14172-2021汽车、挂车及汽车列车静侧倾稳定性台架试验方法2021/8/192022/3/137GB/T 40822-2021道路车辆 统一的诊断服务2021/10/112022/5/138GB/T 40861-2021汽车信息安全通用技术要求2021/10/112022/5/139GB/T 5334-2021乘用车 车轮 弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法2021/10/112022/5/140GB/T 39851.3-2021道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第3部分：排放相关系统的需求2021/10/112022/5/141GB/T 33598.3-2021车用动力电池回收利用 再生利用 第3部分：放电规范2021/10/112022/5/142GB/T 38775.7-2021电动汽车无线充电系统 第7部分：互操作性要求及测试 车辆端2021/10/112022/5/143GB/T 12678-2021汽车可靠性行驶试验方法2021/10/112022/5/144GB/T 27840-2021重型商用车辆燃料消耗量测量方法2021/10/112022/5/145GB/T 19754-2021重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法2021/10/112022/5/146GB/T 40712-2021多用途货车通用技术条件2021/10/112022/5/147GB/T 40711.2-2021乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第2部分：怠速起停系统2021/10/112022/5/148GB/T 38775.5-2021电动汽车无线充电系统 第5部分：电磁兼容性要求和试验方法2021/10/112022/5/149GB/T 40578-2021轻型汽车多工况行驶车外噪声测量方法2021/10/112022/5/150GB/T 12535-2021汽车起动性能试验方法2021/10/112022/5/151GB/T 40625-2021汽车加速行驶车外噪声室内测量方法2021/10/112022/5/152GB/T 5909-2021商用车 车轮 弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法2021/10/112022/5/153GB/T 40711.3-2021乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第3部分：汽车空调2021/10/112022/5/154GB/T 39037.1-2021用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分：商用车和汽车列车（不包括半挂车）2021/10/112022/5/155GB/T 40711.4-2021乘用车循环外技术/装置节能效果评价方法 第4部分：制动能量回收系统2021/10/112022/5/156GB/T 40855-2021电动汽车远程服务与管理系统信息安全技术要求及试验方法2021/10/112022/5/157GB/T 40857-2021汽车网关信息安全技术要求及试验方法2021/10/112022/5/158GB/T 40856-2021车载信息交互系统信息安全技术要求及试验方法2021/10/112022/5/1行业标准汽车行业标准主要包括汽车整车、发动机及各大总成的性能要求、技术条件等表明产品本身质量水平的标准。2021年，由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口管理的行业标准共9项。序号标准号标准名称发布日期实施日期1QC/T 1149-2021大件运输专用车辆2021/5/172021/10/11QC/T 1152-2021电动摩托车和电动轻便摩托车用DC/DC变换器技术条件2021/8/212022/2/12QC/T 1153-2021汽车紧固连接螺栓轴力测试 超声波压电陶瓷片法2021/8/212022/2/13QC/T 1154-2021汽车微电机用换向器2021/8/212022/2/14QC/T 1155-2021汽车用USB功率电源适配器2021/8/212022/2/15QC/T 1156-2021车用动力电池回收利用 单体拆解技术规范2021/8/212022/2/16QC/T 271-2021微型货车防雨密封性试验方法2021/8/212022/2/17QC/T 550-2021汽车用蜂鸣器2021/8/212022/2/18QC/T 62-2021摩托车和轻便摩托车减震器2021/8/212022/2/19QC/T 942-2021汽车材料中六价铬的检测方法2021/8/212022/2/1团体标准本文仅整理由中国汽车工程学会（CSAE）批准发布的团体标准，共92项。中国汽车工程学会标准化工作最早始于2006年，2014年入选首批团体标准试点单位。以下标准自发布之日起生效。序号标准号标准名称发布日期1T/CSAE 172-2021电动乘用车剩余里程准确度评价试验方法2021/2/262T/CSAE 173－2021基于道路载荷谱的汽车用户使用与试验场试验相关性分析评价规程2021/3/293T/CSAE 174－2021汽车产品可靠性增长开发指南2021/3/294T/CSAE 175－2021汽车可靠性设计的用户定义方法2021/3/295T/CSAE 176－2021电动汽车电驱动总成噪声品质测试评价规范2021/3/296T/CSAE 177－2021电动汽车车载控制器软件功能测试规范2021/4/127T/CSAE 179-2021汽车用高韧性热镀铝硅合金镀层热冲压钢板技术要求2021/4/128T/CSAE 180-2021轻型汽车道路行驶工况2021/4/129T/CSAE 40-2021乘用车塑料前端框架技术条件2021/4/1210T/CSAE 178－2021电动汽车高压连接器技术条件2021/5/1311T/CSAE 181-2021汽车室内润滑脂气味测试及评价方法2021/5/1312T/CSAE 182-2021汽油机油低速早燃性能测试方法2021/5/1313T/CSAE 184-2021电动汽车动力蓄电池健康状态评价指标及估算误差试验方法2021/5/1314T/CSAE 185-2021自动驾驶地图采集要素模型与交换格式2021/5/1315T/CSAE 186-2021电动汽车动力蓄电池箱火灾用气体防控装置2021/5/1316T/CSAE 183－2021燃料电池堆及系统基本性能试验方法2021/6/1117T/CSAE 75.2－2021汽车防锈包装规程 第2部分：动力总成及其主要零部件2021/6/1118T/CSAE 191－2021全球典型地区气候环境老化严酷度分级2021/6/1119T/CSAE 192－2021汽车零部件电镀和涂装实验室 通用技术要求2021/6/1120T/CSAE 193－2021汽车用自攻螺钉在热塑性塑料上拧紧扭矩性能试验方法2021/6/1130T/CSAE 199-2021汽车用高真空压铸铝合金减振器支座技术条件2021/6/3031T/CSAE 200-2021汽车用铝合金直锻工艺轮毂技术条件2021/6/3032T/CSAE 201-2021汽车用薄钢板冲压极限减薄率测试方法

我公司将于2016年9月26日-29日参加上海“上海紧固件与技术展”，展示紧固件摩擦系数试验机、高强螺栓摩擦系数试验机，标准件摩擦系数试验机，紧固件横向振动试验机，紧固件拉力试验机，拉力测试仪，万能试验机等设备！展览位于上海新国际博览中心e4g21,欢迎广大用户及各界人士届时莅临我司展位，衡翼力学试验将为您展示2016最新试验机技术及理念。 衡翼公司生产的高强螺栓扭矩系数测试仪，高强螺栓摩擦系数试验机，紧固件摩擦系数测试仪，标准件摩擦系数测试机，电脑控制扭转试验机，拉力试验机、拉力机，试验机，万能试验机，电脑控制拉力机，橡胶拉力试验机，塑料拉力试验机，高分子材料拉力试验机，电子拉力机，电子万能材料试验机、液压万能材料试验机、微机控制无转子硫化仪，橡胶门尼粘度计，数显简支梁摆锤冲击试验机，数显悬臂梁冲击试验机，简悬组合冲击试验机，热变形维卡软化点温度测试仪，管材耐压爆破试验机，熔体流动速率测定仪，哑铃制样机，线束端子卧式拉力机、摆锤冲击试验机，ic卡动态弯扭试验机，三轮测试仪等等。 我司目前已经服务于的企业有： 浙江捷能汽车零配件有限公司，镇江恒强标准件有限公司，北京日进汽车系统有限公司，眉山南车紧固件科技有限公司，浙江福尔加机械有限公司，曲阜天博汽车零部件有限公司，重庆建设摩托股份有限公司，郑州客车股份有限公司，北京第四设计研究院，柳州市产品质量监督检验所等等。

近日，中建二局安装公司一项被喻为航天领域“跳楼机”的高科技实验装置项目竣工验收，正式进入核心试验装置安装阶段。“跳楼机”名为4秒电磁弹射微重力实验装置项目，坐落在海淀区中国科学院北京新技术基地内，是国家大科学装置，为亚洲首例、世界第二例工程。该装置采用一种类似于炮弹造型的直线电机驱动实验舱体，通过电机全程控制加速度过程，以“2秒弹射到40米高空再2秒回落”的方式来产生微重力和超重环境，最终实现模拟微重力、月球重力、火星重力等运动模式，为航天大规模空间科学项目提供地基短时微重力实验服务。如此神奇的装置，藏身在一座40米高、占地136平方米的“高塔”里，总用钢量不足千吨。“136平方米约等于一个三室两厅，干了十几年工程，没见过这么小的。”项目经理李长龙介绍，平地竖起一座高塔，看似容易，实际上“麻雀虽小，五脏俱全”。为实现微重力环境，发射装置被包裹在两层六边形钢结构中，内塔钢结构用于连接电机设备，外塔钢结构则是用来控制整体轨道装置的稳定性。与高精尖的国家大科学装置相对应的是2毫米的精度要求，施工难度集中在了钢结构安装环节。一开始，拥有丰富的钢结构项目施工经验的李长龙面对如此之“小”的项目也犯了难。“施工技术与质量标准要求极高，‘零焊接’‘全螺栓’方式，让常规施工方法和工艺难以保证。为了保证整个钢结构体系的分毫不差，所有的现场安装全部采用螺栓与法兰盘栓接形式，仅拇指粗细的高强螺栓就用了1.6万余个。”李长龙介绍，4秒落塔项目钢结构安装过程中，一千多根构件组合成的空间几何体及近千块连接板的平面度、平行度、垂直度、正对距离误差不能超过2毫米，2毫米相当于一枚一元硬币的厚度。为将安装误差控制在2毫米内，项目团队构建了4秒落塔可视化三维模型，对钢结构安装全过程模拟，实现可视化施工，避免与其他专业的冲突与碰撞，有效解决了钢结构安装精度及变形控制这一难点问题。“栓接相比焊接有可调整的空间，人工作业很难保证一次成型，过程中需要不断地调整钢结构位置，才能确保万无一失。”李长龙说，考虑到安装时的紧密性，他们特别制作了0.5毫米和1毫米两种垫片，并在钢结构两端各留出2毫米的空间，确保钢结构之间能够以最小的空隙塞到一起，再用螺栓和垫片对缝隙进行填充。记者了解到，如此高精尖的装置，在安装过程中还采用了最传统的“线坠儿”技术纠偏。整个钢结构安装完成后，在顶部拉出8根0.5毫米的钢丝绳，尾部绑上铅坠，确保自上而下自然垂落，根据结构与钢丝绳的位置进行最后的修正，最终成功地把安装精度控制在2毫米以内。这是继“中国天眼”之后，中建二局安装公司再次助力国家大科学装置成功实现预期目标，该项目的建设经验也将为后续国内千米落井装置的关键技术验证项目提供重要技术支持和施工保障。下一阶段，项目团队将继续与各方密切配合，努力把4秒落塔项目打造成为“中国第一、世界领先”的微重力实验设施，助力国家探索浩瀚宇宙实现新突破。（记者 孙颖 通讯员 王东坡）

距离目标多远，红外热像仪仍能精确测温？答案取决于诸多因素，但需要谨记：想要借助热像仪看到目标，并不一定意味着您的距离越近，获得目标的测量值越精确。类如医院的视力检查，当您坐在检查室里看视力表时，您或许能看清字母最小的那一行，但如果距离再远一点，您还能看得清吗（即精确“测量”它们）？为了确定能够测量的MAX距离，您需要了解红外热像仪的光斑尺寸比（SSR），也称作距离系数比（D:S比），能够决定您距离特定尺寸（光斑尺寸）的目标有多远（测量距离），仍能精确测量目标温度。光斑尺寸比保持恒定公式：SSR = 距离/光斑尺寸SSR为36:1的热像仪能在距离被测物36英尺（约11米）处测量直径1英尺（约0.3米）的目标，或距离被测物36米处测量直径1米的目标，或距离144米处测量直径4米的目标。需要注意的是，距离系数比保持恒定。计算光斑尺寸比假设需要在距离120英寸（约36.5米）处用FLIR E8红外热像仪对直径1英寸（约0.3米）的待测目标进行精确的温度测量。如何确定您的热像仪能否做到这一点，换句话说，如何确定您的热像仪的SSR是否大于120:1？ 首先，您需要知道热像仪的瞬时视场角（IFOV）参数。视场角视场角（FOV）基本上就是您在热像仪屏幕上能看到的范围，而IFOV是单一像素的角度投影。每个像素能够覆盖的区域大小取决于待测目标的距离：离目标越近，每个像素覆盖的区域越小。IFOV即“距离系数比”中的“尺寸”。光斑尺寸比举例计算您可以利用热像仪的视场角和分辨率计算IFOV，也可以在线浏览，FLIR为每台热像仪创建了一个视场角计算器，让您省去大部分计算。若要访问计算器，点击FLIR热像仪系列名称，查看有关系列中全部热像仪的清单。点击您所使用的红外热像仪旁的“FOV calc.”，快速查找任意给定距离（单位为英尺或米）的IFOV（单位为英寸或毫米）。如果使用FLIR E8红外热像仪的视场角计算器，输入10英尺（120英寸/3米），得到的IFOV为0.31英寸（约7.8毫米），该数值为单一像素（1×1）的可测量尺寸。通过将这些数值代入S公式：SSR = 距离/光斑尺寸。我们得到的距离系数比为120:0.31。简而言之，0.31英寸大约为1英寸的1/3，因此该计算结果得出的结论就是：该热像仪能够在120英寸（3米）远的距离测量1/3英寸（约7.8毫米）的物体。但这并不是完全正确的，该单一像素测量值被称为“光斑尺寸比理论值”。尽管该数值真实准确，但会令人误解，因为它必定达不到高精确度。光斑尺寸比：理论≠实际光斑尺寸比理论值仅能反映单一像素内非常小范围的温度，但是单一像素测量值可能不准确的原因有很多：● 红外热像仪会产生坏像元；● 物体反射：镜头划伤或太阳光反射会造成错误的正读值或错误的高读数；● 物体温度较高：例如螺栓头，可能与单一像素宽度相近，但像素是正方形的，而螺栓头是六角形的；● 没有完美的光学组件：光学系统中通常会存在一些失真影响测量值。在实际情况下，为了获得最精确的温度测量值，您的确需要尽可能多地获取待测目标的像素。一两个像素可能足以定性地确定温差的存在，但它可能无法精确反映整个区域范围内的平均温度。我们建议确保用至少3×3像素的面积，覆盖待测物体数值所在的热区。为了计算3×3像素的SSR，只需将您的IFOV乘以3，得出3×3像素而不是1×1。此数值会更加精确。如果将之前的IFOV（0.31英寸）乘以3，会得到：0.31×3=0.93英寸，最终得出的SSR为120:0.93，这意味着您能从120英寸（3米）处精确测量尺寸将近1英寸的目标。光斑尺寸比确实很重要，因为它能够帮助您了解红外热像仪是否能够在需要的距离处精确地测量温度。如果需要对较小的目标进行远距离测量，那么了解红外热像仪的光斑尺寸比以及您是否位于精确测量范围内至关重要。红外热像仪的分辨率越高，您能在更远的距离处精确获取待测目标足够多像素的可能性也就越高。数字变焦并不能提高测量精确度，更高的分辨率或较窄的视场角才是关键所在。如果您正计划进行红外热成像调查，请考虑您是否能在保证安全的前提下足够接近待测目标以获取精确读数。总之，没有数据胜过基于不准确的数据作出错误的结论！

5月5日14 时许，虎门大桥发生较为明显的抖动，随后双向全封闭。 据最新专家分析，水马是涡振诱因，虎门大桥结构安全。 大桥产生抖动后的第一时间，为确保大桥交通安全万无一失，虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查，同时交通运输部已组建专家工作组到现场指导。桥梁的检查离不开每一位专业的检测人员。快速确认大桥抖动的原因，以及确认大桥是否可以安全使用，是至关重要的！ 其实，不仅是在桥梁产生抖动的时候。这批专业检测人员，更多的，是会对桥梁进行周期性、系统性的检测和维护。 平均每天有 1.74 亿人次通行于存在结构缺陷的桥梁上。在桥梁的使用寿命内，其结构不断经受重量加载和卸载，这会导致桥梁连接焊缝和螺栓出现裂纹和剪切应力。如果任其发展，这些缺陷最终会造成灾变破坏。专业的检测人员就是为了防止该现象的发生，尽可能快速高效地找到缺陷（例如：腐蚀、疲劳裂纹）所在，而存在的。 焊缝可能存在各种缺陷和断续性 连接桥梁钢支架的焊缝和螺栓特别容易受断续性影响，而断续性会导致腐蚀和裂纹。例如：当焊缝未完全与钢材熔合或是截留气体在焊缝中产生空洞，焊缝强度就会降低。当两个紧固结构受到反方向力作用时便会产生剪切应力，而剪切应力会导致螺栓连接强度变弱。这些薄弱区域构成了强应力集中点，这正是诱发断裂问题的源头。 专业检测人员自然离不开专业的检测设备。专业、可靠的检测设备可以帮助检测人员更准确、更快速的进行判断，进而保障大众的出行安全！传统无损检测 (NDT) 方法 检测桥梁的传统 NDT 方法是液体渗透检测法 (PT)，该方法采用液体染料来检测焊缝表面裂纹。虽然 PT 对于材料的要求较低，且相对实惠，但它仅限于检测表面裂纹，无法检测到表面以下的裂纹。此外，PT 还要求检测员直接接触待测表面，而待测表面的粗糙度也可能会影响到检测灵敏度。 射线照相法也是一种用于桥梁检测的传统 NDT 方法，但逐渐被检测员所弃用。射线照相检测借助 X 射线拍摄焊缝/螺栓内部结构图像，据此确定接合部位是否存在任何断续性问题。但是，该方法存在一定的安全风险，因为它会释放辐射并产生化学废料。除此之外，它还需要获得额外批准，并且必须对射线检测附近区域进行清理。不同类别的 NDT 方法 相控阵超声波检测法 (PAUT) 提供了一种安全可靠的替代方案，相比于 PT 和射线照相法，其可提供更优质的数据。相控阵探伤仪通过一个探头将高频声波发射入桥梁支架中。如果支架中存在缺陷（如裂纹或腐蚀），探头将会检测到声波的改变。数据被传回探伤仪并被转换为直观表示形式，检测员可据此识别缺陷。 涡流 (EC) 检测法是检测员采用的另一种先进 NDT 方法。涡流检测法适用于渗透检测法无法探测到的表面以下裂纹。EC 的一大优势是，不同于 PT，其可适用于涂漆或涂层表面。无需去除涂层或涂漆即可进行检测，从而有助于节省时间和成本。提供全聚焦方式（TFM）功能的OmniScan X3相控阵探伤仪OmniScan X3探伤仪是一款功能齐备的相控阵工具箱。这款仪器所提供的性能强大的工具，如：全聚焦方式（TFM）图像和高级成像功能，可使用户更加充满信心地完成检测。

本田技研工业(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2013年12月31日起，召回部分进口2014款讴歌RLX汽车，生产日期为2013年3月18日 至 2013年7月1日。据该公司统计，在中国大陆地区涉及27辆。 　　上述范围内的部分车辆在生产工厂在装配时，由于后轮下臂与副车架的紧固螺栓的扭矩不足，在车辆运输时的震动作用下发生松动，这种状态下继续行驶，螺栓可能会脱落，导致驾驶员不能正常控制车辆，存在安全隐患。 　　本田技研工业(中国)投资有限公司将对所有对象车辆免费更换螺栓并按照规格上限标准紧固。 　　本田技研工业(中国)投资有限公司与讴歌特约店或售后服务网点将通过信函、电话等方式通知本次召回范围内车辆的用户，将于2013年12月31日起为用户免费更换零部件。用户也可以通过电话方式与就近的讴歌特约店或售后服务网点预约、咨询召回事宜。用户可以拨打讴歌贵宾服务热线800-810-8856、400-650-8856了解本次召回的详细信息车主也可登录质检总局网站业务频道-进出口商品检验(http://jyjgs.aqsiq.gov.cn)、缺陷产品管理中心网站(www.dpac.gov.cn)、中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn),或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心的热线电话(010-59799616,65537365)了解更多信息。

2012年11月，在众多客户的期待和瞩目下，由三思纵横综研部研制出的微机控制扭转试验机(TTM201-501)正式亮相。 　　TTM 系列电子扭转试验机用于螺栓和螺母的扭转性能测试试验，主要用来测量螺栓和螺母的锁紧力矩、安装力矩、自锁力矩和预紧力等。微机控制扭转试验机集合了伺服 电机驱动，同时运用了进口行星减速机传动，有效保证了扭转速度的恒定性，确保传动的高效率和平稳性，使其力数值精确。它具有扭转力值和扭转角自动跟 踪测量和加荷速率指示及峰值保持等功能，试验数据自动处理和显示，试验日期、编号，材质、扭转、强度等完全符合国家标准的试验报告。此款微机控制扭转试验 机集合全中文Windows平台下的试验软件，具有很强的数据和图形处理功能，可及时打印出完整的试验报告和试验曲线。 　　随着国人环保意识的不断提高，低能耗低噪音的电子式试验设备将成为高端试验室的需求趋势。三思纵横TTM系列扭转试验机电气控制系统稳定性高、运行平稳可 靠、响应快，噪音低，且能根据不同的机型调整参数，保证了设备运行在最佳状态，具备完善的超载保护、急停等安全保护功能。 　　全新产品，全新体验!TTM系列电子扭转试验机为国内尖端制造业发展提供了有力技术支持，代表了我国当前在电子式试验设备方面的较高技术水平。三思纵横也将继续加大技术革新，积极努力地为客户提供优质的材料试验设备!

2400米埋深下，四川省凉山彝族自治州锦屏山内部，33万立方米的实验空间正在显露它的雏形。沿着隧道向山体内行驶十多分钟，就能到达正在施工中的中国锦屏地下实验室二期。春节前夕，这里粗糙的岩壁已经变了样——呈米黄色，仿佛覆上了一层光滑的乳胶，但仍保留着原始凹凸不平的质感。“现在整个效果出来了，心里踏实了一些。”长期坚守在建设现场的锦屏地下实验室管理局常务副局长李名川向记者感慨道。防水抑氡低本底洁净洞室（以下简称防水抑氡）工程，是这个世界最深地下实验室土建工程的最大难点之一。现在，这艰难的第一步，已经走成。给洞壁穿上三层衣服国家“十四五”重大科技基础设施中国锦屏地下实验室（以下简称锦屏实验室）由清华大学和国投集团雅砻江水电共同建设。建成后，原有的4000立方米实验空间将得到极大拓展，可用于暗物质、中微子、核天体物理、深地岩石力学、深地医学等前沿基础科学研究。高埋深，是锦屏实验室得天独厚的优势。这里岩石覆盖厚度约2400米，屏蔽了绝大部分宇宙射线，是进行前沿物理探索的绝佳场所。但是，水成为棘手的问题。岩体内地下水量大，渗透性强，地下洞室渗漏点较多且分布无规律。而且，岩体自身及岩壁渗水中会持续析出一种气体——氡气。氡气具有强烈放射性，会对实验探测装置形成干扰。所以，必须要在这里进行排水引流，并给每一面都罩上完整屏障。为了尽量降低施工材料自身辐射带来的影响，就得减少水泥使用量。锦屏实验室放弃了地下洞室施工时常用到的混凝土衬砌，选择直接在凹凸不平的表面上采用薄层喷锚结构，将施工层“挂”“贴”上去。1月16日，锦屏地下实验室管理局工程技术部主任工程师李宏璧来到1号辅助隧道尾端，这里正在进行防水抑氡工程的收尾工作。“你看，这一处洞壁是米黄色的，很细腻，近看还反着光。”他用手摸了一下洞壁说，“还很光滑。这就是用防水抑氡装饰面层处理的。”李宏璧对记者介绍道，防水抑氡层的设计构造主要分为排水防水层、结构层与面层。“在完成支护的洞壁上，用锚杆、膨胀螺栓固定的方式铺设排水板，然后喷涂一层3毫米厚的速凝液体橡胶防水涂料，形成致密连续具有弹性和防水能力的涂膜层；排水防水层为柔性，需要在其后部挂设钢筋网，喷涂掺纤维素的混凝土进行稳固和保护，这就是结构层；结构层之上是装饰面层，喷涂特制的聚合物水泥砂浆，进行表面打磨，再喷射聚氨酯胶泥、面漆、清漆，使洞壁光滑、耐磨、易清洁。”其实，国内外均没有这样的施工先例，设计团队和相关专家在充分研究、多次研讨和试验后，才最终确定下这样的施工方案——创新性地“穿”上三层“衣服”。堵上25万个可能的渗漏点三层大结构，内含十层小结构，背后，是反复试错、调整和优化。中建三局大设施项目Ⅱ标总工程师谭雷告诉记者：“整个十层结构，我们已开展了近60次试验。”采访过程中，谭雷和李宏璧都提到了一个工程中的难点——堵点。锦屏地下实验室的排水防水层使用约20万个膨胀螺栓和5万根锚杆固定在洞壁。这就意味着，有约25万个穿透排水防水层的孔洞。“25万个点，即使只有一个点封堵做得不到位，都可能成为隐藏的渗漏点。”走在实验室内，李宏璧仍能回忆起当时的状态——神经时刻紧绷。“因为就算只有几个点出现渗漏也不可接受，采用多严格的标准来要求也不为过。”先是研究封堵方法。科研团队花了几个月时间，寻找合适的封堵材料和工艺，做了21项试验，先后试了17种材料。锚杆节点、螺栓节点和排水板焊缝，都要用不同材料和工艺封堵好。密封胶、网格布、涂料……对小小孔隙，也绝不能马虎。李宏璧和他的同事，在每次验收前要对每个锚杆节点、螺栓节点、每条焊缝逐一进行检查。这项工作没有可行的自动化、智能化方案，只能采用最原始的办法——靠人力，一个点一个点去查看。“如果有哪个孔洞封堵得不到位，我们会用随身带着的记号笔直接做上标记，写上处理意见。要把这些点一个个全部看完，也考验和锤炼我们的责任心、执行力。”李宏璧说。通常情况下，只要不影响车辆正常通行，地下交通隧道里个别地方有水渍也无妨。但在锦屏实验室，则完全不能有。有水，就意味着有氡气，有氡气，就会影响实验。“我们要求的是100%，差一点点也不行。”谭雷说，“一开始，现场工人并不适应这样严苛的要求。我和工人反复沟通、交底。跟他们说，这里未来是国家前沿科技基础设施，是以后你们可以出去吹牛的一个项目。”目前，实验室大厅内防水抑氡工程已完工。记者看到，钢结构已经立起，机电设备及管线将在这些结构上“生长”。在实验厅施工现场，折线式桥机的大梁上挂着醒目的蓝底白字条幅：“建设国之重器，助力前沿科技”。这也正是建设者们的初心和使命。今年夏天，锦屏实验室二期的土建工作将全部完成。未来，人类将在此拥抱科学的星辰大海。

梅特勒托利多MultiMount称重模块创新的设计理念为其赢得了极大的市场和技术竞争力，已经获取了发明专利。它集成了现有4.4t以下容量的FWC和CWC称重模块的所有功能。MultiMount模块基于带自复位摇柱的0745A梁式传感器和MTB不锈钢称重传感器，具有外形结构紧凑，整体高度低等优点，全面胜出市场上现有称重模块产品. 产品特征及客户利益点 国内和国内双重计量许可证及防爆证书&mdash &mdash 高精度、高可靠性，安全 防倾覆螺栓、垂直限位&mdash &mdash 安全，消除料罐倾覆倒塌 动载、静载多功能&mdash &mdash 方便选型，一种模块多种应用。 水平拉杆&mdash &mdash 稳定称量读数，保证称量精度 360° 水平限位&mdash &mdash 安全，避免料罐在较大水平力作用下发生破坏 周向5mm间隙&mdash &mdash 避免结构因热胀冷缩受热应力发生破坏.检测安装偏差，降低维护成本 顶板轴对称设计&mdash &mdash 无需考虑安装方向 接地电缆&mdash &mdash 防止大电流对传感器造成破坏 运输套件&mdash &mdash 避免传感器在安装与运输过程中受损 产品参数 应用行业 化学制品、食品、制药、冶金、油漆涂料、水泥建材、工程公司、系统集成商、设计院等。 应用场合 料罐称重、料斗以及筒仓称重、定量给料、配料、动载和静载应用、防爆应用、危险区域应用、各种恶劣环境中应用。 MultiMount称重模块功能特性 MultiMount在出厂时已经被对中安装，并且被锁紧（不管有没有安装传感器），由此为运输和安装带来便利。每个模块都可选配水平拉杆及其他选配件，使其应用于静载和动载的工况。 对称 料罐称重的不理想表现经常是由于一些料罐的不规则造成的。而设计不合理的模块会使这种情况雪上加霜，MultiMount 考虑这一点的关键概念就在于轴对称设计：MultiMount的顶板是正方形的，整个模块的中心线和料罐支腿的中心线重合；这样方便了料罐设计者进行料罐支腿的设计。 防撞限位 MultiMount称重模块具有360° 的防撞限位功能。这些提供了安装的便利和安全保证，而且对模块的方向要求不高。防撞限位的间隙是从各个角度明显可见的，因此还可以利用该特征检查安装误差。 热胀冷缩 MultiMount称重模块的顶板在所有方向上都可自由浮动± 5mm的平移，因此模块的安装方向并不苛刻。整个料罐在两个称重模块之间可以热胀冷缩位移总计10mm，这就为热胀冷缩提供了充足的余量。 防倾覆保护 防倾覆螺栓有效地保护了料罐在风载和其它恶劣的情况时，不发生倾翻。 接地电缆 MultiMount称重模块标配一根接地电缆，可以有效的防止焊接等大电流对传感器造成的破坏。 垂直安全保护 MultiMount具有垂直方向的限位。安全保护装置可以承受150%的核定载荷，防止结构在发生较大变形时发生坍塌。 运输/安装定位 顶板和底板之间插入的两块垫板将连接件与传感器脱离2mm。两个对中垫圈可以让顶板和底板对中。防倾覆螺栓安装之后，模块就被完全固定，在运输和安装时优点如下： 1、在整个安装于运输的过程中，MultiMount称重模块都是一个刚性体，刚性可以持续到安装结束。 2、在运输和安装时，无论模块中是否装有传感器，都不会对上述情况产生任何影响。如果传感器还留在模块中，那么垫片可以支撑住顶板，保证传感器架空并且不受载，因此传感器不会有过载的危险。 3、安装之后，模块可以很轻松地切换到称重状态。松开防倾覆螺栓即可取出两个对中垫圈；将料罐稍许抬高，就能取出垫板，放下料罐，顶板就压在了传感器上，锁紧防倾覆螺栓，即可开始称重。 4、为了避免焊接等大电流烧坏传感器，客户可在安装模块前将传感器取出，待安装完毕再进行传感器的安装。 传感器 所有用在MultiMount的传感器都可以通过灵活的摇动来满足热胀冷缩的需要。除了可以摇动之外，摇柱还能产生一个自复位力，能使称重系统自动对齐。当传感器处于垂直位置时，自回复力为零，当顶板的位移增大时，自回复力也会相应增加，限制顶板位移。 水平拉杆（选配件） MultiMount水平拉杆能够提供一种半浮功能，能允许顶板在一个方向上移动。请使用推荐的安装方式来确保热胀冷缩没有被妨碍。在一个没有水平拉杆的静态应用上，模块的安装方向是不重要的，但是如果是使用水平拉杆的情况就一定要注意模块的安装方向，请参阅安装说明来获得更多细节。 订货与发货 MultiMount S1/S2/S3 从2013 年11 月31 日开始接受订单。 交货期为收到订单后10个工作日。 了解更多信息 梅特勒托利多官方网站www.mt.com 梅特勒托利多官方客服热线4008-878-788

英国普洛帝分析侧集团公司近日向国际石油化工领域发布其最新的服务平台-石油物性及化学性能标准物质平台，该平台主要面向石油仪器生产厂家、第三方检测计量机构及石油仪器用户开发服务，重点提升其仪器的评价标尺及溯源。标准物质作为测量参考标准，是用于测量过程控制和测量结果评价不可缺少的工具，是建立一致可比的全球测量互认体系的物质基础和保障。它的作用正如一把尺子，只不过衡量的对象不再是简简单单的长度，而是众多检测领域所涉及的化学、生物、工程、物理等众多特性量或成分量。作为化学测量标尺，标准物质所发挥的作用也是多维的，它可用于检测方法评价、检测仪器评价、待测样品测试、检测环境评价、实验人员与检测实验室能力的评价等。使用标准物质对于改进检测工作质量，提高检测准确度，保证检测结果的一致性和有效性具有重要意义，继而可为科技进步与创新、重大决策以及经济和社会发展中所涉及的公平贸易、标准制定、实施和验证、民生保障等提供坚实的支撑。随着全球逐步从最近的金融危机中挣脱出来、随着政府对经济重建工作的展开。我们能够发现：科技已成为推动经济增长与繁荣的原动力。而经济的增长和繁荣依靠以相同的国际参考标准所进行的正确测量。一个世界。如果没有准确的计量，那它就是一个科技。贸易、社会无法交流的世界。就是一个充斥着错误与不确定的世界。石油物性及化学性能标准物质平台集结国内外主流单位的石油类标准物质，如磨损金属标样、多元素磨损金属标样、金属添加剂标样、基体油和溶剂、磨损金属标样稳定剂、单元素金属有机标样、酸值和碱值标样、燃料稀释标样、柴油稀释标样、汽油稀释标样、发动机冷却液检测标样、多元素冷却液标样、石油产品硫标样、开口闪点标准油、开口闪点参比标准油、闭口闪点参比油、冷滤点标准油、粘度标准油、倾点标准物质、凝点有证标准物质、浊点仪器校准标准油、浊点测试校准物质、馏程标准品、卡尔费休水分标准品、烃含量标准品、对萘酚苯甲醇、等石油化工有证标准样品及参比样品。石油物性及化学性能标准物质平台合作单位有：国际计量局、国际测量技术联合会、国际法制计量组织、国际实验室认可组织、国际认可论坛、中国国家标准物质中心、欧洲认可协作组织、美国标准技术研究院、德国物理技术研究院、英国国家物理实验室、英国国家化学与生物化学实验室、法国国家计量研究所、俄罗斯计量局、加拿大计量局、日本计量研究实验室、韩国标准研究所、新加坡生产力促进局等国际知名标准物质提供单位。目前英国普洛帝分析侧集团公司在中国已经开展各类招商工作，我们将和中国的优秀合作共赢经销商一起承担石油物性及化学性能标准物质平台的相关销售、推广和服务工作。 油液监测技术型设备的专业提供商!普洛帝（简称：PULUODY）是油液监测技术提供商，1970年7月由PULUODY本人创立于英国诺福克，致力于向人们提供“精准、可信赖”的颗粒监测技术。普洛帝颗粒监测技术延续并持续创新了40余年，现已成为油液颗粒监测技术及设备的专业提供商。普洛帝/PULUODY、普勒/PULL、卡尔德/CALDEE是PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.（简称PULUODY GROUP）授权公司在中国的注册商标，任何使用方需得到PULUODY GROUP及其授权公司的许可方可使用。PULUODY GROUP拥有在中国区油液监测技术的所有权，陕西普洛帝测控技术有限公司为其授权执行方。PULUODY GROUP授权陕西普洛帝测控技术有限公司在中国区向广大提供其优质的技术及产品！如有疑问请联络普洛帝服务中心！029-85643484

近日，由中国汽车工程学会制造技术分会检测学组主办的第十四届全国汽车检测技术年会暨第六届汽车发动机现代技术论坛在安徽召开。 　　出于对国内汽车市场前景的看好预期，会议吸引了大批设备厂商积极参与，设备和技术基本涵盖了汽车检测的各个领域。这当中有汽车及零部件几何测量设备和技术，如海克斯康通过具体案例为与会代表展现了汽车及零部件领域的现代检测技术，埃帝科带来了专门针对曲轴、凸轮轴的测量技术及设备，东京精密公司的汽车零部件精密测量与检测技术，温泽公司的三维激光扫描仪在检测与逆向工程中的应用，FARO公司的多功能便携式坐标测量技术，无锡迈日的动力总成制造中工序间和最终检测技术，桂林新百利可用于在线测量的柔性夹具及激光扫描技术，挪威迈卓诺为汽车测量定制的现场测量解决方案及大尺寸测量设备与技术，雷尼绍公司用于汽车各个检测环节的仪器及全新的测量产品PH20等。此外，本次年会也呈现了一些鲜明的亮点，如德国Zwick/Roell集团的代表带来的实现螺栓可靠装配的10个步骤，赛默飞世尔的雾化测定技术与标准，西门子PLM测量数据分析处理和报告系统，无锡福瑞德关于在汽车行业推行SPC及采用的检测技术，东方德菲仪器公司汽车零部件表面三维形貌检测技术，常数耐特专门用于汽车发动机加工的非标刀具以及大连德欣自主开发的电动螺栓拧紧机及检测设备。 　　由于专注于汽车检测专业领域，因此在年会论文集征集阶段吸引了大批汽车及零部件从业人士的踊跃投稿，既反映了汽车行业一线科技人员希望通过年会平台进行交流的强烈愿望，从论文质量上也代表了国内目前汽车及零部件领域内实际的检测技术水平和发展状况。 　　会议还邀请了论文集中的部分作者参与了宣讲，对促进企业之间检测技术的交流、推动汽车检测行业的发展起到了积极作用。

大连城际路桥工程有限公司在我司订购两台优质仪器,一台是60吨电脑控制液压万能材料试验机,一台是200吨电脑控制液压压力试验机,现已调试安装完毕.我司的两台试验机不但得到了客户的赞赏，我司的负责售后的张工也得到了客户了美评。 在市场竞争压力如此之大的情形下，我司始终坚信：优质产品永走天下。公司将秉承 “以人为本、依托科技、开拓进取、求实创新”的经营理念，大力弘扬企业精神“自强不息、和谐奋进” 不断改善员工生产生活条件，特别注重人才培养与职业发展。 下图为客户安装200吨液压压力试验机现场 衡翼公司生产的高强螺栓扭矩系数测试仪，高强螺栓摩擦系数试验机，紧固件摩擦系数测试仪，标准件摩擦系数测试机，电脑控制扭转试验机，拉力试验机、拉力机，试验机，万能试验机，电脑控制拉力机，橡胶拉力试验机，塑料拉力试验机，高分子材料拉力试验机，电子拉力机，电子万能材料试验机、液压万能材料试验机、液压压力试验机，微机控制无转子硫化仪，橡胶门尼粘度计，数显简支梁摆锤冲击试验机，数显悬臂梁冲击试验机，简悬组合冲击试验机，热变形维卡软化点温度测试仪，管材耐压爆破试验机，熔体流动速率测定仪，哑铃制样机，线束端子卧式拉力机、摆锤冲击试验机，ic卡动态弯扭试验机，三轮测试仪等等。 下图为客户安装60吨电脑控制液压万能试验机现场

血栓症是一种常见的血管内疾病，具有多种临床表现和并发症，例如心梗、中风及肺栓塞等，严重危害病人的生命健康及生活质量。传统治疗方案常先通过注射溶栓药物或导管介入技术去除血栓，接着使用抗凝药物预防二次堵塞。然而溶栓药物缺乏靶向性，无法主动在血栓部位富集，且高浓度的药物易引发内出血和血压波动，因此难以高效安全地完成去除血栓的任务。导管介入技术则对操作者的经验和判断能力要求较高，操作不当容易损伤血管，甚至造成二次堵塞。近年来，小尺度机器人系统在狭窄闭塞的生物环境中展现出令人瞩目的应用前景，已有研究人员开发出可破坏血栓结构的微型机器人。然而，如何在动态血流环境中实现小尺度机器人的可控靶向递送和实时状态监测仍是一个巨大挑战，这极大地限制了它们在血栓治疗中的进一步应用。近日，香港中文大学张立教授课题组王乾乾博士、杜星洲博士、金东东博士提出一种基于小尺度机器人的血栓定位及加速溶栓方案。螺旋形微机器人采用3D打印工艺制造，采用动态磁场进行自动化递送，同时采用超声成像进行实时的机器人定位及环境监测。机器人能够实时定位血栓位置，并加速血栓的溶解。这项研究有望为血栓症的监测和治疗提供新的思路，同时也为小尺度机器人在生物医学领域的应用开辟道路。相关研究结果以“Real-Time Ultrasound Doppler Tracking and Autonomous Navigation of a Miniature Helical Robot for Accelerating Thrombolysis in Dynamic Blood Flow”为题发表于国际著名期刊《ACS Nano》。该工作使用面投影微立体光刻技术(nanoArch S130, 摩方精密)打印了螺旋形微机器人，并预留磁性物质的嵌入空间。微机器人整体结构采用摩方精密提供的polyethylene glycol diacrylate(PEGDA)材料，机器人尺寸为直径2.15 mm、长度7.30 mm。实验结果显示，螺旋形机器人在血液环境及血流环境中表现出极好的结构稳定性，在溶除血栓任务结束后能保持完成的整体结构并被回收。该打印设计方案可根据需求进行尺寸缩放，以期应用于不同的狭窄生物环境中。在机器人系统搭建完成后，研究人员在测试平台中验证了医学图像引导机器人递送、溶栓方案的可行性。通过实时监测机器人的运动状态以及机器人诱导产生的多普勒超声信号，研究人员在类血管复杂动态环境中成功实现血栓堵塞部位的定位。机器人在磁场驱动下能够产生强对流加速溶栓因子的物质交换，同时对血液-血栓界面施加剪切力促进溶栓产物的去除。实验结果表明，相对于单纯使用溶栓药剂，该方案可大幅提高血管的疏通效率(约4倍)，完全溶栓率提高至350%，且不产生明显的血栓碎片，降低了二次堵塞的风险。配合不同尺寸的小尺度机器人，该方案可根据需要应用于不同直径的血管中，有望为外场驱动的小尺度机器人在生物医学领域的应用提供新的思路。图1.螺旋形机器人在动态、类血管环境中的自动化导航整体方案图2.螺旋形机器人在血流环境中的受力分析及磁控。图3. 机器人诱导的多普勒信号的仿真分析及实验验证。图4. 机器人在类血管系统中的自动化导航(逆流而上及顺流而下)及实时定位。图5. 多普勒信号引导的血栓定位及加速溶栓应用。文章链接：https://pubs.acs.org/doi/abs/10.1021/acsnano.1c07830官网：https://www.bmftec.cn/links/10

每年都有数百万人涌向游乐园，去参与貌似危险的游乐项目，以感受到挑战死亡的惊悚刺激，比如：过山车。仅在美国就有400多个游乐园和旅游景点，而每年北美的游乐园所接待的游客人数多达3.75亿。然而，人们在游乐园参与游乐项目时严重受伤的几率却很小（1800万人中只有约1人受伤）。我们很少听到过山车发生事故的新闻，这足以证明上述统计数据的真实性，而公众也因此形成了过山车很安全的概念。但是您可能有所不知，为了保持如此高水平的安全标准，需要在幕后做好很多工作，而这就是奥林巴斯无损检测仪器发挥作用的用武之地。为什么过山车事故的统计数字可以保持得如此之低？过山车和其他游乐设施所承受的周期性载荷无异于桥梁和吊车，然而它们所受到的压力又不同于其他一些大小和形状相同的类似结构。过山车因不断地装载与卸载游客而承受的重量会使固定其结构的焊缝和螺栓产生裂纹，从而会削弱过山车的整体强度。为了在不影响总体结构完整性的情况下检测游乐设施，安全检测人员可以通过无损检测（NDT）方式，确定游乐设施中不同部件上的焊缝状态。无损（NDT）检测有助于过山车永远安全地驰骋在轨道上在过山车的检测过程中，需要对许多组件进行检测：轨道和钢轨钢架结构螺栓紧固件和连接件车轴枢轴搭接杆部件过山车的车厢检测人员使用无损检测技术，可以确定将过山车组件结合在一起的焊缝中是否存在着裂纹或其他不连续性。检测人员可以使用多种无损检测方法对过山车进行检测，如：目视检测（VT）、渗透检测（PT）、射线成像检测（RT）、超声检测（UT）和涡流检测（ECT）。不过，虽然目视检测、渗透检测和射线成像检测都是合适的无损检测技术，但是超声检测和涡流检测可以更可靠、更方便地完成检测。必须对过山车轨道进行检测，以确定过山车是否可以安全运行惊心动魄的过山车可以随时接受超声检测和涡流检测在过山车建成之时及其随后的整个使用过程中，检测人员都可以通过超声检测和涡流检测方式，对其进行检测和维护。超声检测方式通过超声波探测到其焊缝的近表面缺陷或不连续性，而涡流检测技术则用于检测过山车的轨道和车厢。由于过山车的部件可以在未被拆卸的状态下接受检测，因此检测完毕时将检测现场清理之后，就可以马上对过山车恢复使用。游乐园的安全标准规范要求检测人员每天对过山车进行检测，而且还要制定全面的预防性维护计划。这些要求的主要目的是保障公共安全，同时还可使人们放心地享受这种传统的游乐项目。