园区机动检测

金陵晚报讯(记者 李有明 通讯员 王成磊 张玫玲)爬梯子、钻车肚、拉皮尺&hellip &hellip 这是中大型机动车外检常规动作，以前检测一辆车，需要两三名查验员花20分钟才能完成，去年，由南京车管所牵头研发的&ldquo 机动车外廓尺寸自动检测系统&rdquo 研制成功，将这一测量过程精简到只要一个人花30秒就能完成。 　　据介绍，&ldquo 机动车外廓尺寸自动检测系统&rdquo 采用激光雷达技术扫描车辆外廓尺寸，测量精准度可达毫米，去年9月已在一家检测站进行测试使用，目前使用对象主要为大中型机动车。 　　南京车管所检验科科长李婷介绍，以前对车辆外形检测全靠人工测量，要两三个人花近半个小时才能测完一辆车，而现在，大中型车辆只要通过检测装置，各项外廓尺寸数据就会同步存入系统，并生成检测报告，整个过程不超过30秒。 　　截至目前，试点的&ldquo 机动车外廓尺寸自动检测系统&rdquo 共检测大中型机动车5600余辆，效果良好，接下来将会在全市推广。

在10月20日举行的解读《关于加快服务业高质量发展的意见》新闻发布会上，山东省市场监管局二级巡视员赵风勇介绍了前期山东省在推动检验检测服务业高质量发展方面采取的具体措施。他介绍，检验检测是国家质量基础设施的重要组成部分，是国家重点支持发展的高技术服务业和生产性服务业，在提升产品质量、推动产业升级、保护生态环境、促进经济社会高质量发展等方面发挥着重要作用。山东是检验检测大省，据统计全省共有检验检测机构3886家，数量位居全国第二位，年出具报告4200余万份，检验检测从业人员11.2万人，实现营业收入240亿元，基本构建了适应山东经济社会发展的检验检测体系。近年来，省市场监管局高度重视检验检测服务业发展，在服务全省绿色低碳高质量发展、支撑重点产业链供应链、推动规范运行等方面出台了一系列政策措施，全省检验检测服务业保持稳中向好、提质增效态势，行业发展取得显著成效。强化政策引领。制定出台《关于推动检验检测服务绿色低碳高质量发展的十二条措施》，推动检验检测与产业发展有效融合，深化检企对接，建立标志性产业链、重点产业链检验检测供需清单。加快质量基础设施（NQI）综合应用，积极推动“质量驿站”机制，构建省级质量基础设施“互联网+”服务平台84个，引导优质龙头检验检测机构围绕产业集群、“链主”企业就近设置分支机构，打造检测链、标准链、认证链集成服务，有效解决传统检验存在的“周期长”“距离远”“花费大”等难题。夯实平台建设。围绕满足产业优化升级、服务高质量发展、支撑政府监管等需要，建设完善了国家海洋设备质检中心、国家锂电池产品质检中心、国家网络软件产品质检中心等一批服务于高新技术产业、战略性新兴产业发展的国家质检中心。全省拥有国家质检中心47家，国家产业计量测试中心8家，各类技术标准创新中心32家。持续推进国家检验检测高技术服务业集聚区建设，完善济南、青岛、烟台园区布局；建成了3个国家检验检测认证公共服务平台示范区，数量位居全国第一位。加强综合保障。积极谋划和培育现代检验检测服务业优质项目，实行清单式管理、责任化推进。今年，推动国检集团山东检测认证平台、检验检测集聚区烟台园区等15项优质检验检测服务项目，入库省现代服务业重点项目库，在土地、能耗、资金等方面进行政策支持。出台检验检测认证奖补政策，引导行业做优做精、做大做强。四是优化行业管理。在全国率先出台了《山东省资质认定检验检测机构信用风险分类监督管理办法》《关于进一步加强资质认定检验检测机构综合监管工作的通知》，积极构建以“法治监管”为根本、以“信用监管”为基础、以“智慧监管”为手段的新型检验检测监管机制，在机动车、农业畜牧等领域连续多年推行联合“双随机、一公开”综合监管，大幅提升联合发现问题和联动处置风险的能力，服务检验检测行业健康发展。

各有关单位：根据《浙江省生态环境监测协会团体标准管理办法（试行）》的相关规定，《化工园区 无组织废气挥发性有机物的测定》《机动车排放外观检验方法和技术要求》两项团体标准已完成征求意见稿，现公开征求相关意见和建议。请各相关单位认真研究，填写《团体标准意见反馈表》，并于12月29日前将盖章书面意见反馈至浙江省生态环境监测协会邮箱，逾期未回复意见的按无异议处理。 联系人：何晓芳、施玉衡电 话：0571-28131682邮 箱：zjema2017@163.com 附件：1.《化工园区 无组织废气挥发性有机物的测定》征求意见稿2.《化工园区 无组织废气挥发性有机物的测定》编制说明3.《机动车排放外观检验方法和技术要求》征求意见稿4.《机动车排放外观检验方法和技术要求》编制说明5. 团体标准征求意见反馈表 浙江省生态环境监测协会2023年11月29日附件1：《化工园区 无组织废气挥发性有机物的测定》（征求意见稿）.pdf附件2：《化工园区 无组织废气挥发性有机物的测定》编制说明.pdf附件3：《汽车排放外观测试方法和技术要求》（征求意见稿）.pdf附件4：《汽车排放外观测试方法和技术要求》编制说明.pdf附件5：团体标准征求意见反馈表.docx

昨天上午10时许，一辆闽D97581小汽车开到一条崭新的检测线上——发动、提速、减速，195秒之后，一份清晰的排气污染物检测报告从不远处的打印机滑出。这辆车，成为福建省第一辆采用“工况法”进行尾气检测的汽车。 　　四条检测线投用 　　昨天，备受市民瞩目的厦门汽车“体检医院”——厦门市机动车排气检测中心揭牌，并正式投入使用。从这一刻起，中心的四条检测线，将在全省率先实施“工况法”，全面系统地检测机动车尾气。 　　从过去的“单怠速检测法”，到“双怠速检测法”，再到昨起实施的“工况法”，短短的两三年时间，我市的机动车尾气检测技术实现了一次次质的飞跃。据介绍，目前在机动车尾气检测上，“工况法”是最科学、最为有效的——这一方法是指让车辆在特定仪器上按一定速度，模拟道路行驶时进行检测。 　　“双怠速法”“工况法”同时服役 　　我市开始实施“双怠速检测法”，是在2009年1月。简单地说，这种方法就是在汽车不踩油门和踩油门的两种状态下，检测汽车排放尾气中污染物是否超标，相对于之前只在不踩油门情况下进行的“单怠速”检测，准确率大大提高。 　　最先进的“工况法”检测尾气，终于在昨天成为现实——以后，它将与其他检测场所的“双怠速检测法”一道，共同运用在厦门机动车尾气检测中。 　　误差超15秒，检测报告作废 　　安兜东路，检测中心这幢现代化的建筑内，昨天一派繁忙景象。记者在检测现场注意到，机动车驶上检测线之后，经过匀加速、急加速、减速、空挡滑行等程序，检测全程只需要195秒——专业人士说，这195秒其实是一个标准，当机动车检测误差超过15秒，检测报告就得作废。 　　一年可检测4万辆机动车 　　有了这种“苛刻”标准，以及检测线上现代化的“取样管”、“数据分析仪”，现在，我市机动车排气检测准确率上升了。 　　市环保局表示，今后，外地转入二手车、黄标车年检、各种高污染超年限车辆的尾气检测，都将转移到市机动车排气检测中心进行。根据一期工程的检测容量，中心一年可完成4万辆机动车的检测任务。 　　将成争议案例的“裁判庭” 　　将来排气检测中心还将充当我市各类有争议的检测案例的“裁判庭”，同时为福建省机动车尾气排放标准的制定提供数据来源。 　　作为市委市政府为民办实事的重要项目之一，我市机动车尾气整治的各项工作正在顺利向前推进。 　　【同步新闻】 　　我市增设3个尾气“电子眼” 　　位于中埔路、莲前路、虎园路 　　记者昨日获悉，近期我市已在市中心的3个路段新增3个“电子眼”监测尾气。 　　翔安隧道计划增设“电子眼” 　　首批“电子警察”2007年在嘉禾路、兴湖路2个路段率先“上岗”，在它们的“火眼金睛”下，每个月都有数百辆尾气排放不合格的机动车被“绳之以法”。今年，我市在此基础上，又新增了中埔路、莲前路、虎园路3个“电子警察”。 　　市环保局表示，今后，我市还计划在翔安隧道附近也将增设“电子眼”，狠抓机动车“黑尾巴”。 　　尾气超标最高罚2000元 　　最近在市区主干道，人们常可看到执法人员操纵先进的移动检测仪器，对过往车辆的“黑尾巴”进行定量检测。执法部门说，对于超标排放尾气的机动车，相关司机将受到200元至2000元的罚款——这一罚金，比过去的上限1000元，足足增加了一倍。需要提醒的是，无论是被“电子眼”还是被移动检测仪器逮着，对于私家车来说，第一次罚200元、第二次500元、第三次800元，而超过三次，则一概罚款2000元。

各市市场监督管理局，省局各有关处室、直属单位，各检验检测机构：《关于推动检验检测服务绿色低碳高质量发展的十二条措施》已经省局局务会审议通过，现印发给你们，请结合实际抓好落实。山东省市场监督管理局2023年3月10日（此件主动公开）为深入贯彻党的二十大精神，积极服务全省经济社会发展大局，优化检验检测服务供给，更加系统高效地支持重点产业绿色低碳高质量发展，制定如下措施。一、建立重点产业检验检测供需清单。探索建立重点产业检验检测“需求清单、能力清单”。开展全省“三级联动”重点产业检验检测供需服务调研活动，分地域分行业深入了解“链主”企业、核心配套企业检验检测需求，建立重点产业检验检测需求动态清单；梳理我省取得资质的检验检测机构能力，分类形成服务全省重点产业检验检测能力动态清单。二、引导完善检企对接服务机制。针对新产品检验存在的“周期长”“距离远”“花费大”等难题，建立“质量驿站”机制，引导优质龙头检验检测机构围绕产业集群、“链主”企业就近设置分支机构，打造检测链、标准链、认证链集成服务，方便企业就近检测；针对企业在产品检测上遇到的“找不到”“测不了”“测不全”等困难，在市场监管门户网站设立检验检测供需信息公示专栏，促进检企充分对接；针对中小企业发展中面临的困难和需求，鼓励各类检验检测机构减免检测服务费用，助力企业纾困。三、打造重点产业高端技术服务平台。聚焦我省确定的11条标志性产业链，发挥检验检测服务强链、补链、稳链作用，建立检验检测机构“揭榜挂帅”制度，围绕先进材料、新能源装备、纺织服装等产业，搭建国家新材料测试区域中心、氢燃料电池检测中心、新型纺织材料质检中心等一批“一站式”检验检测高端技术服务平台。推进济、青、烟检验检测高技术服务业集聚区、国家检验检测认证公共服务平台示范区建设，完善各检验检测园区布局，引导检验检测产业集约化发展。四、推动检验检测服务企业研发创新。深化“政产学研金服用”协同创新，探索检验检测机构在产品设计、开发、测试、定型评价以及“卡脖子”问题等研发阶段的服务模式，突破一批基础性、公益性和产业共性技术瓶颈，支持企业创新发展和产业转型升级。适时召开技术创新研讨会、推介会，发布检验检测服务产业创新案例。五、实施标准、计量强链提升。支持检验检测机构与“链主”企业、核心配套企业联合制定国家标准、地方标准、团体标准和企业标准，打造一批高效实用的质量标准实验室。支持头部企业、“链主”企业培育建设产业计量测试中心，发挥计量技术基础作用，为产业提供全溯源链、全产业链、全寿命周期以及前瞻性的计量技术服务。六、开展质量认证提升行动。深入推进小微企业质量管理体系认证提升，实施“助千家认证 惠万家提升”行动。支持企业参与“三同”工程，为我省企业进出口提供技术支撑，年新增“三同”企业100家以上。试点开展碳足迹认证，促进绿色低碳认证，大力推行绿色产品、绿色快递包装、节能产品认证，助力“双碳”目标实现。七、提升检验检测技术能力。进一步强化事关人民群众身体健康和生命财产安全的食品、生态环境、机动车等方面的检验检测体系建设；进一步提升新型建材、服装服饰、有色金属、石油炼化等我省传统优势产业检验检测能力建设；进一步扩增高端制造、高端化工、大数据物联网、海工装备等重点产业检验检测能力，稳步提升产业集中地区的检验检测规模和能力。定期组织检验检测机构能力验证及行业技能大比武活动，在全省选树一批检验检测优秀技能人才。八、优化检验检测服务扶持政策。鼓励各部门各地方制定促进检验检测发展的政策措施，建立健全政府、企业、社会相结合的资金投入保障机制。加强检验检测产业政策研究，积极争取检验检测高新技术企业认定、大型仪器设备共享、高端人才引育等优惠政策，对服务重点产业成效突出的检验检测机构，在标准制定、能力提升、科研立项等方面给予支持。九、探索建立检验检测服务联盟。选择部分重点产业先行试点，组织检验检测机构联合行业协会、科研院所、大专院校、骨干企业建立检验检测服务联盟，加强新材料测试、缺陷产品召回技术支撑等“难点”“堵点”技术攻关，开展信息共享、技术合作和经验交流，为深入推动检验检测服务重点产业链工作提供技术支持。在试点基础上，逐步推广至其他重点产业链。十、服务检验检测机构做优做强。规范检验检测机构资质认定程序，稳步推行“一家一证”一体化管理，服务检验检测机构集团化、规模化、集约化发展。建立健全品牌培育、发展、激励、保护政策和机制，推动检验检测服务业做优做强，培养一批服务质量好、社会诚信度高的检验检测知名品牌。十一、营造开放、公平、有序的检验检测市场环境。积极构建统一开放、公正透明、竞争有序的检验检测市场秩序。以法治监管为根本、以信用监管为基础、以智慧监管为手段，严格落实机构主体责任，推进行业自律，建立健全分层分级、科学高效的监管工作机制，落实属地监管责任，严厉整治不实、虚假等检验检测严重违法违规行为，持续提升检验检测工作的有效性与公信力。十二、加强典型培育和宣传引导。结合“质量月”“世界计量日”“世界认可日”“服务认证体验周”“检验检测机构开放日”等主题活动，加大检验检测服务重点产业成效和典型宣传力度。积极组织开展“你点我检”便民检测等各类技术服务活动，增进社会公众对检验检测的了解和信任，树立检验检测服务产业发展的鲜明导向。全省各级市场监管部门要结合地方产业发展实际，充分听取社会各方对检验检测的需求反馈和评价，细化落实推动检验检测服务高质量发展的政策措施。要加强政策执行跟踪，及时研究解决政策实施过程中出现的新情况、新问题，及时掌握进展情况，推动各项措施落地落实。

技术服务到田头 质量监控到源头 225辆流动检测车田头监控农产品质量 农产品质量检测，不能停留在实验室，还必须走进田头、走向市场。省农业厅有关负责人介绍，在应对豇豆质量问题上，分布在全岛各地的225辆质量流动检测车发挥了不可替代的作用，保证了豇豆等瓜菜主要品种做到100%检测上市出岛。 　　今天下午，在海口秀英码头，一车豇豆没有携带农产品质量检测报告单，被设在码头的农产品质量检查检测点截住。检测点工作人员现场抽样化验检测，不到半个小时就有了结果。很快，司机拿到报告单过海出岛。 　　“能够在码头设置农产品检查检测点，能够快速有效检测农产品质量，主要是因为海南现在有质量流动检测车。”省植保站站长蔡德江说，在应对豇豆质量问题上，分布在全岛各地225辆质量流动检测车发挥了不可替代的作用。 　　2007年8月，省长罗保铭召开专题会议，提出建立全省农产品质量检验检测体系。2008年4月，根据省委、省政府的部署，省农业厅打破常规，创新思路，在筹资1.2亿元建设海南现代农业检测预警中心同时，先后筹资近1000万元，购置21辆配有GPS卫星定位系统和先进的检测仪器的检测大车，分配全省18个市县和省植保站动物疫病控制中心。同时，购置204辆配有快速检测仪的摩托车，分配给全省每一个乡镇，基本覆盖全省主要农产品生产基地，初步构建起全省农产品质量检验检测立体网络。 　　21辆流动检测大车与204辆流动检测摩托车，每一辆车就是一个流动检测站。这是农产品质检新体制，其特点一是全省“一盘棋、一张网” 二是调动省、市县、乡镇积极性 三是机动灵活，服务快，成本低，覆盖面宽 四是手段先进，每辆大车和摩托车都配有快速检测仪器设备， 　　蔡德江说，构筑农产品质量检测流动服务体系，是海南热带特色现代农业发展和农民增收的迫切需要，是把技术服务到田头、把质量监控到源头的重要举措，是保障农产品质量和消费安全的有效新手段。 　　据介绍，225辆农产品质量流动检测车，主要用于瓜果菜重点田洋、主要瓜果菜收购点和主要农贸市场的抽样检测，保障产品质量和消费安全。遇到特殊情况，全省统一调度使用，互相配合互相支援。目前，为保障上市出岛豇豆等瓜菜质量安全，225个流动检测站全部出动，有的在田头巡回检测，有的在瓜菜收购点检测，有的在码头检测，确保上市出岛豇豆等瓜菜产品100%检测。

近年来，随着科学技术的进步，移动实验室的应用领域得到了快速拓展，几乎覆盖了检测、勘察、测量和野外实验的各个领域尤其是在食品安全和环境安全备受关注的今天，移动实验室已经成为固定实验室的必要补充和重要延伸。但是，目前国内尚没有移动实验室的相关标准，导致整个行业无据可依。不同厂家的同类产品功能和质量相去甚远，不仅损害了消费者利益，也严重影响了产业发展。 农药残留检测及防治技术研讨会现场 　　记者在5月16日上午召开的“农药残留检测及防治技术研讨会”获悉，根据特种车辆行业统计，我国目前装备海关、气象、交通、农业、食品安全、环境监测、突发事件应急等领域的具有移动实验室功能的各类民用特种车辆有十几种，保有量达到2800余台。 　　但据参会人员反映，目前下发到全国基层部门的很多移动检测车处于闲置状态，或被改装成其他用途。其原因是目前这些移动实验室没有相关标准可参考，缺乏有效管理以及缺乏接受过专业培训的检测人员，并且移动检测车上的很多仪器、试剂也不是很好用。 　　因此，开展移动实验室标准化工作，对于规范移动实验室装备、功能、服务等行为，获得法定检测资质，发挥移动实验室灵活机动的优点，更好地为食品安全和环境保护提供技术支持具有重要意义。 　　据北京市农林科学院潘立刚研究员介绍，2010年，国家标准化技术委员会批准成立了“全国移动实验室标准化技术委员会” ，并授权开始制定《移动实验室通用技术要求》、《移动实验室仪器设备通用技术要求》、《移动实验室分类、命名及代号》等首批10项国家标准。这些标准将于2013年7月31起正式实施。 北京市农林科学院潘立刚研究员作报告 撰稿：萧然

一、行业背景及需求 中国汽油质量问题： 2010年： 4月，中石化河南安阳、信阳、新乡、焦作等地众多汽车用户（一汽丰田、上海奔腾、北京现代、上海通用、上海大众、东风日产）发动机损坏，出现尾气管排出红色液体、不能启动、发动机异响、积碳等故障； 5月，中石化海南海口、文昌等地数千汽车用户发动机损坏，频繁出现频繁熄火、怠速不稳、提不起速、发动机严重积碳等故障，涉及长安铃木、丰田、雪佛兰等多个品牌； 2011年： 近期，关于&ldquo 两桶油&rdquo 油品质量的话题持续发酵。云南、贵州、广西等地的多位车主同时向媒体反映，他们的汽车集体&ldquo 抱病&rdquo ，病征皆为：怠速抖动、加油熄火，甚至是发动机故障。不同型号的车辆同时出现同样的问题，这种情况比较罕见。经过检测，车主及车辆维修人员都将矛头指向了油品质量，更有一些地方的加油站因此而暂停营业。 我们已经不记得这是&ldquo 两桶油&rdquo 第几次深陷&ldquo 质量门&rdquo 了，每年总有这样的事情让&ldquo 两桶油&rdquo 身处舆论的风口浪尖。事件发生后，中石油、中石化均坚称旗下加油站销售的成品油&ldquo 无问题&rdquo 。然而值得注意的是，目前两巨头开始从进货渠道上加大质量把控力度，收紧外采流程。中石油内部已要求销售公司自2月15日起暂停从社会单位外采汽油。而在去年6月，中石化也曾出台外采&ldquo 限购令&rdquo ，全面停止汽油外采。停止外采与&ldquo 熄火门&rdquo 有没关系不好下定论，但是，油品质量问题频发确实是不争的事实。有关调查资料显示，目前汽车故障中有6%是由油品问题直接引起的，有50%是由燃油质量间接引发的。 2月29日，在广西壮族自治区质量技术监督局的官方网站上，广西质监局发布的一则关于应急处置加油站涉嫌销售&ldquo 问题汽油&rdquo 事件的公告。公告称，广西质量技术监督部门已开始调查油品质量问题，并已着手进行相关的油品检测工作 近期诸多汽车在加满93号汽油后，出现积炭过多、怠速抖动、加油熄火等状况，一时间，汽车&ldquo 熄火门&rdquo 矛头直指93号汽油&ldquo 油品问题&rdquo ，闹得人心惶惶。而加油站负责人则声称相信油的品质。2月26日，广西省自治区区工商局、南宁市工商局与广西质检院联合行动，开始对南宁市加油站汽油展开抽检行动，预计一周后可出结果。据了解，仍出现汽车&ldquo 熄火&rdquo 或者坚信93号汽油引起发动机故障的车主，可自行委托检测机构进行检测。 中国空气质量问题： 低劣油品：PM2.5&ldquo 幕后黑手&rdquo 近日中国多城市深受雾霾天气困扰，有关PM2.5污染的成因分析成热门话题，但官方分析中极少数涉及燃油品质与污染的关系。事实上，长期以来，中国汽车排气污染物排放标准与欧洲标准差距大，油品中的硫含量偏高而质量升级滞后，使得机动车尾气排放的污染程度一直居高不下，成PM2.5污染的主要来源。 2012年1月，国家环保部发布消息称，将柴油发动机车辆的环保标准提升到国Ⅳ标准的日期延后至2013年7月1日。而延后的原因是：&ldquo 鉴于目前满足国Ⅳ标准需求的车用柴油供应仍不到位，严重制约国Ⅳ标准实施进度。为保证标准实施效果，根据车用燃料供应实际，决定分车型、分区域实施国Ⅳ标准。&rdquo 因为符合国Ⅳ标准的油一直供应不到位，即使有符合国Ⅳ的车辆产品产出，油品不行，也排放不出清洁的废气 。可见，油品才是问题关键，而与机动车排放相关的油品关键指标中最主要的是硫含量。因此，在国际上通行的尾气排放管理方法，可以说就是限制燃油中的硫含量，即所含硫越少，油品质量就越高，那么所排放尾气就相对越清洁。但这对于中国的炼油企业而言，油品质量升级需要增加炼厂的基建投资和生产成本，加上油品升级提质不提价，没有实施优质优价，炼油企业动力不足。 目前，全国实施的大部分还是车用汽油国Ⅲ标准阶段，含硫量不超过150ppm，车用柴油硫含量不超过350ppm。可这时的欧盟和日本已经将汽油和柴油中的含硫量降至10ppm，美国是30ppm。这意味着中国当前的汽油标准是欧洲、日本的15倍，美国的5倍，柴油则是欧日标准的30余倍。 据清华大学环境与工程学院贺克斌的观测研究，即使在执行国V标准的北京和上海，其PM2.5颗粒来源中仍有超过20%来自机动车尾气。 中国油品检测市场目前现状 1、随着最近几年汽车用户的迅猛增长，国内石化企业的汽柴油供不应求，一直有10%缺口需通过外采，即通过其他地方炼油企业供应，产品质量无法保证； 2、汽柴油分析能力主要集中在石化企业内部，并在一线发达城市具备检测能力，在相当多的二线、甚至三线不发达城市无法配备高昂的检测用发动机及全套汽柴油检测设备；实际上大部分城市没有检测手段，处在不检的空白监管状态； 3、成品油零售市场一旦出现质量问题，需要现场采集足够多的问题油品（至少需要1.5L-2L），进行送检。而汽柴油属于易燃易爆品，需要专门资质的危险品运输企业进行运输，不但周期长，而且费用高昂；2010年海南市场出现93号汽油问题时，一个93#汽油全检项目，需花费数万人民币； 4、汽柴油仍然需要按照传统方式进行送检，无法在问题现场进行初步筛查和判定，检测周期通常在2周以上，效率低下； 5、汽车制造企业、4S销售网点面对突如其来的众多用户发动机损坏，无法判定质量问题责任方，是汽车质量问题还是市场油品问题； 国内油品检测单位能力 1、生产企业：中石化、中石油、中海油三大集团公司下属炼厂质检中心、销售公司质检中心；具备全套检测技术手段，但不对外进行汽柴油油品检测，主要用于产品内部质量监控； 2、第三方检测机构： SGS、国家油品仲裁机构如：惠州国家油品检测中心、中石化石科院等，可以做用户来样委托检验，费用高昂、周期长； 3、汽车制造企业：外资、合资企业品牌的研发中心，主要用于行车试验和发动机运行评价，不对外进行委托检测； 4、无车载移动检测车对油品进行现场分析和质量控制，国内尚属空白；类似的环保监测车在国内已经普及 国内市场需求 1、需要快速、可现场检测的设备或者车载实验室，短时间内就可以出报告结果或者作初步筛查，对问题严重样品带回实验室进行进一步复核检验； 2、需要有国内外先进的油品现场检测方案可供参考； 3、各省一级或直辖市可以配备联合车载移动检测车，或者经济结合紧密的行政地区如珠三角、长三角、东北经济区、西部经济开发区等； 二、燃油移动检测车解决方案（MOBILE FUEL LAB） 引进Grabner国际领先的燃油移动检测车解决方案 1、Grabner公司属于国际上领先的石油石化产品分析仪器制造商，专注于石化产品分析25年，全线产品主要针对汽柴油产品主要特性指标测试，测试样品量少、速度快、测试过程安全、废液少、数据准确可比性强； 2、Grabner自2003年起，即开发并销售车载油品检测车（移动检测实验室）至欧洲、美国等各国家。最近几年，逐步扩大到南美洲、非洲、中东以及东南亚国家。 Grabner总计销售94套移动检测车至全球各地，配备超过500套仪器产品；国内市场尚属空白。 3、Grabner公司车载移动检测车用户主要由炼化企业及售后服务部门（70%）、第三方检测公司（15%）、军队（15%） 4、国外采购车载移动检测车的用途主要分为两类：先进发达国家（欧美企业）主要用于产品的质量内控和售后服务；发展中国家如非洲、南美、东南亚、中东等国家主要用于油品的防掺假和零售网点的质量监控。 方案应用的客户群 1、中石化，中石油，中海油销售和检测部门 2、检测机构：化工研究院，出入境检验检疫局，质监和环境检测部门 3、汽车行业用户行车试验及4S店服务 4、军队油品保障单位 5、航空油料检测服务 方案优势 1、世界上首部石化产品移动检测车制造商 2、解决油品现场无法检测的困难，快速响应油品质量检测需求； 3、石化企业内部质控加强管理，可以定期或不定期抽查下属油品运输、装卸、和零售加油站； 4、国家质量抽检单位和质量技术监督部门可以进行市场突击抽查或用户质量投诉处理；监控油品的掺假，防止不良油品混入市场； 5、汽车制造企业和其下属的4S服务店可以第一时间对发动机使用的油品进行质量判定，区分责任，加快服务进程，避免用户等待时间过长； 6、第三方检测部门可以开展更多的检测服务内容，增加检测业务品种和创收，并满足市场日益增长的检测需求。 7、车载移动检测车不但可以车载Grabner公司的产品，还可以配备其他品牌的仪器产品，形成不同要求的综合检测能力，例如：汽油检测能力、柴油检测能力、航煤检测能力、润滑油检测能力等 8、适合野外和现场长时间巡回抽检和检测，配有不同的检测车方案，备有实验室、实验人员休息室、会议室、更衣室等多功能区域 实施图纸与产品配置组合 【车载配备共有设施】 1、整车装配玻璃纤维整流罩，双层高级玻璃窗； 2、车身侧开门配有玻璃窗和高强度铝合金步梯； 3、空调系统； 4、灵活的布线系统，可配接110v或230v车载电源系统； 5、2个舱壁灯、4组双插孔13A插座； 6、2.9kW柴油发动机，内置于车身外部区域（通常在尾部）； 7、2个12v插座和2个12v灯； 8、2个泡沫灭火器，内置于废液罐或者用户油样瓶放置区域； 9、15mm厚防油台面及整体实验室橱柜； 10、冷水、热水龙头和水槽； 11、实验室区域及车尾部区域的火灾检测和报警系统； 12、管机输送热风至实验室区域和工作人员休息室； 13、热水供应系统； 14、内置工作台，可放置打印机和计算机；可折叠座椅； 15、4.8米长移动车配有独立隔开的休息室，并有独立的扶梯可进出； 16、仪器固定底板和绑带，避震块等； 【可选设施】 1、 带抽风机的通风柜套装； 2、 12v/230v带蓄电池充电器的60L冰箱； 3、 根据用户要求定制或设计车身图案和Logo标志； 4、 不间断电源系统； 【两种标准移动车版本】 1、 标准型：车身长3.8m a) 菲亚特或标致车型，可选左侧驾驶或右侧驾驶； b) 车重3.5吨，车长3.8m 2、 加长型：车身长4.8m，带休息室 a) 菲亚特或标致车型，可选左侧或右侧驾驶； b) 车重3.8吨，车长4.8m c) 含独立休息室； 您是否需要更大的规格？ 【产品组合】 MINIVAP VPXpert 全自动饱和蒸汽压 MINIFLASH FLP/H TOUCH Flashpoint Tester 全自动微量闪点仪测试仪 MIMINISCAN IRXpert Fuel Analyzer 全自动汽柴油中近红外分析仪0 0 1 16 96 print021.com 1 1 111 14.0 96 800x600 Normal 0 10 pt 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE $([{￡￥‘“〈《「『【〔〖〝﹙﹛﹝＄（．［｛￡￥ !%),.: ?]}￠¨°ˇˉ―‖’”…‰′″› ℃∶、。〃〉》」』】〕〗〞︶︺︾﹀﹄﹚﹜﹞！＂％＇），．：；？］｀｜｝～￠ ?]}￠¨°ˇˉ―‖’”…‰′″› ℃∶、。〃〉》」』】〕〗〞︶︺︾﹀﹄﹚﹜﹞！＂％＇），．：；？］｀｜｝～￠ 欲了解更多信息，请致电人和科仪咨询专线：400-820-0117

汽车尾气排放已成为我国空气污染的主要来源,是造成雾霾、灰霾以及光化学污染的重要原因。环保部今天公开的《“十二五”主要污染物总量减排监测办法》(以下简称监测办法)对机动车的污染监测提出硬性要求——到2015年底前,机动车环保检验率(含免检车辆)达到80% 同时要求纳入国家重点监控企业今年年底前需安装氨氮和氮氧化物自动监测设备。 　　据环保部污染防治司司长赵华林介绍,目前,全国机动车保有量达到2.1亿辆,汽车产、销量均超过1840万辆,连续三年居世界第一。机动车污染已成为大气污染重要原因。同时,它也是PM2.5的主要推手之一。 　　监测办法明确了汽车尾气的监测要求,按照监测办法的规定,机动车环保检验机构应按照国务院环境保护主管部门的要求开展机动车环保检测业务,建立数据服务器,并与环境保护主管部门联网,实时上传机动车环保定期检验和环保检验合格标志数据。 　　环保部要求,市(地)级政府环境保护主管部门负责机动车环保检验机构的日常监督检查,每季度至少开展一次 省级政府环境保护主管部门负责对机动车环保检验机构检测线进行监督性监测,每年抽测比例不少于50%。检验机构加快安装自动检测设备,地级以上城市全面使用简易工况法进行检测,到2015年底前,机动车环保检验率(含免检车辆)达到80%。 　　监测办法说,地方政府环境保护主管部门负责机动车环保日常监测,主要包括停放地抽测和道路抽测。日常监测应采用国家或地方在用机动车污染物排放标准规定的方法进行,原则上应与当地环保定期检验方法一致。地方政府环境保护主管部门可以采用遥感、目测等方法筛选高排放车辆,进行道路抽测。 　　监测办法要求,纳入国家重点监控企业名单的排污单位,应当安装或完善主要污染物自动监测设备,尤其要尽快安装氨氮和氮氧化物自动监测设备,并与环境保护主管部门联网。自动监测设备的监测数据应当逐级传输上报国务院环境保护主管部门。 　　“尚未安装自动监测设备的,或已安装自动监测设备但未配置氨氮、氮氧化物自动监测仪器的,应当在2013年底前完成自动监测设备的安装和验收。”监测办法要求,国家重点监控企业的监督性监测每季度至少开展一次,监测数据共享使用,不得重复监测。

移动测量仪器能够加快能源、环境、食品、法医学和材料等市场的现场分析进程 2013 年 2 月20 日，北京 &mdash 安捷伦科技公司（纽约证交所： A）今日推出了适合现场应用的最新系列分析解决方案，能够实现各种样品的即时分析，获得与实验室测量精度相当的结果。 整个套装包括专门设计的GC、GC/MS、FTIR 和 HPLC技术包，适用于多种环境，扩展了安捷伦化学分析平台的应用范围， 包括食品和质量控制、农业、法医学、采矿、生物燃料、化学及其他环境和材料应用。 如今，全系列移动检测解决方案已在全球范围内推出。 安捷伦微型气相色谱业务部总经理兼移动检测解决方案团队负责人Ludovic Debusschere说：&ldquo 我们很荣幸为全世界客户不断推出更多的移动检测解决方案， 这些激动人心的移动设备专门设计用于实现快速的现场筛查和分析，并获得与安捷伦实验室仪器相同的精确度、选择性和灵敏度。&rdquo 全系列移动检测仪器包括五款旗舰仪器： 490微型气相色谱仪、1220 Infinity 车载液相色谱仪、4100 ExoScan手持式FTIR和4500便携式FTIR系统，以及可配备 7667A 微型热脱附仪的5975T 车载 GC/MSD。 这些移动设备可用于加快食品生产和质量检测过程；测量生物燃料、石油和天然气的关键参数；实现材料的非破坏性测试；以及监控采矿作业过程。 它们还可在国土安全、军事和法医学领域用于快速检测药物和爆炸物，以及实现环境样品（如空气、水和土壤）的现场分析。 安捷伦化学分析事业部总裁 Mike McMullen 说：&ldquo 为客户提供随时随地可用的仪器是安捷伦帮助科学家完成重要发现和管理工作流程的另一种途径。 不论是在实验室还是在现场，安捷伦都伴随您左右，致力于开发解决方案以满足客户不断变化的需求。&rdquo &ldquo 这些重要的新技术为客户提供了更快速、更经济有效的方法，使其在最紧要的时刻现场制定明智的可操作的决策， 且不论他们的工作是在何地开展，&rdquo Debusschere 补充说道， &ldquo 我们将继续与客户密切合作，开发其他移动式仪器以帮助他们应对需要在现场进行即刻分析的挑战。&rdquo 备注： 安捷伦将于 2 月 26 日举办一场在线网络讲座，介绍全系列移动检测仪器并探讨这些技术的实际应用领域。 在线讲座结束后还将提供该网络讲座的重播。 如需注册，请访问：移动检测&mdash &mdash 随时随地实现实验室级分析。 关于安捷伦科技公司 安捷伦科技（纽约证交所：A）是全球领先的测试测量公司，同时也是化学分析、生命科学、诊断、电子和通信领域的技术领导者。公司拥有 20,500 名员工，遍及全球 100 多个国家，为客户提供卓越服务。在 2012 财年，安捷伦的净收入达到 69 亿美元。如欲了解关于安捷伦的详细信息，请访问：www.agilent.com.cn。

为进一步加强检验检测机构监管，规范检验检测市场秩序，北京市市场监督管理局、北京市公安局、北京市规划和自然资源委员会、北京市生态环境局、北京市交通委员会、北京市水务局定于2023年8月至10月在全市范围内开展检验检测机构“双随机、一公开”监督抽查。聚焦检验检测机构监督抽查重点领域将机动车检验、生态环境监测、自然资源检验检测、水利水质监测、医疗器械防护用品检验检测、食品检验、成品油和清净剂质量检测等9个领域作为检验检测机构监督抽查重点。开展检验检测机构专项整治行动实施生态环境领域专项整治行动：联合对碳排放核查相关检验检测机构开展监督检查，主要检查近两年出具的碳排放核查相关检验检测报告。对检查中发现的碳排放核查相关检验检测机构数据造假等违法行为，依法依规严肃处理。实施机动车检验领域专项整治行动：联合开展机动车检验机构监督检查，加强实时视频监控巡查和异常业务数据分析研判，及时预警违规行为，严格倒查问责，严厉打击替检代检、未经检验出报告、篡改检验数据、出具虚假检验报告等违法违规行为。推动检验检测机构开展风险自查自纠工作组织取得市级CMA资质认定证书的813家检验检测机构开展风险自查，重点自查检验检测活动是否符合国家相关法律法规的规定，遵循客观独立、公平公正、诚实信用原则；检验检测数据、结果是否真实、客观、准确；管理体系是否有效运行，是否能够持续符合资质认定条件和要求；从事检验检测活动所必需的检验检测设备设施是否完备；是否遵守反垄断法等相关法律规定，依法合格开展生产经营等。组织开展“检验检测机构诚信守法倡议活动”组织取得市级CMA资质认定证书的813家检验检测机构签订《诚信守法承诺书》，对严格遵守法律法规，依法合规诚信经营，恪守职业道德，不出具虚假或不实的检验检测报告，坚决抵制买卖假冒检验检测报告违法行为等事项作出承诺。开展检验检测机构多部门联合检查是高效统筹监管资源、持续提升协同治理能力、推进市场主体高质量发展的重要实践，通过“进一次门、查多项事”，能够减轻检验检测机构负担。同时也进一步明确和强化了综合监管部门和行业主管部门之间的工作衔接、处置机制，更有利于发挥部门合力，规范检验检测从业行为，督促机构严格落实主体责任，加强检验检测行风建设，共同营造诚信守法、公平有序的检验检测市场环境。

2016年8月26日，南华仪器公布了半年财报，财报显示，2016年上半年公司实现营收7698.75万元，相比去年同期的7820.22万元，同比下降1.55%。报告期公司实现营业利润1,489.51万元，同比增长1.24% 净利润1,632.90万元，同比增长17.57%。　　报告期，销售费用、管理费用及财务费用三项费用合计1,884.70万元，同比减少12.02%。其中销售费用同比增加7.12%，原因主要是：为拓展市场，公司加大了差旅费用投入，销售人员的薪酬的投入同比增加18.72% 管理费用同比下降1.72% 财务费用同比下降241.95%，主要是报告期理财产品收益及存款利息收入增加所致。　　三款新品　　随着政府环保政策的继续深化加强，机动车安全技术检验机构社会化的逐步推行，因应新国家标准GB21861-2014《机动车安全技术检验项目与方法》的实施，报告期公司开始销售三款新产品：加载式制动检验台、车辆外廓检测仪及整车轮重仪等其他机动车检测设备。报告期这三款新产品实现营业收入412.99万元。　　四类核心产品营收　　机动车排放物检测系统3,104.52万元，同比下降23.69% 机动车安全检测系统2,013.20万元，同比增长35.21% 机动车排放物检测仪器935.52万元，同比增长16.99% 前照灯检测仪635.96万元，同比下降24.89%。　　政策利好　　2016年上半年，公司续保持着本行业主要供应商的地位。国家环保政策以及机动车安全技术检验的相关政策均有利于公司业务的发展。其中，国家标准GB21861-2014《机动车安全技术检验项目与方法》在2015年3月1日实施。对大型客，货车的检验设备增加了加载式制动检验台，车辆外廓仪，多轴车轮重仪的设备，大部分原有检测站面临升级改造的需求，新建检测站的设备投资额将会有所增加，有利于本公司未来几年的业务发展。

仪器信息网讯 2014年6月17日，赛默飞世尔(以下简称为：赛默飞)在北京举行的&ldquo 2014中国国际食品安全与创新技术展&rdquo 上展出赛默飞移动检测车，据悉此次是该移动检测车的首次亮相。 赛默飞移动检测车 　　近几年来，中国食品安全和环境等相关问题日益突出，而中国地域广阔，可移动，可现场、快速检测的移动检测车正好能满足中国在此方面的监管等需求。广阔的市场需求引发了众多相关仪器供应商进入移动检测市场，各类移动检测车如&ldquo 雨后春笋&rdquo 般涌现出来。目前，在中国，移动检测车已经相继投入到食品、药品及环境等监管领域。 　　据赛默飞食品安全市场开发经理张玉玺介绍，&ldquo 先前，赛默飞已经有很多产品被成功应用到政府监管的移动检测业务上。如今，依托赛默飞产品线的广度与深度，以及其在实验室建设方面的专业经验，我们相信赛默飞可以在移动检测实验室业务上能够发挥更大作用，拓展更多相关业务。&rdquo 移动检测车内部 　　此次赛默飞展出的移动检测车主要针对食品微生物检测、理化指标快速检测和食品包装检测应用而设计，配备了核酸提取仪、定量PCR、多功能食品安全一体机、红外光谱仪，以及实验操作所必需的小型超净工作台，纯水机和相关耗材等。此外，在移动检测车的后部专门设置了区域环境监控系统，配备了空气质量监测仪与有毒有害气体检测仪，可以对区域内PM2.5等空气质量数值实时监测。 移动检测车后部的空气质量监测仪 　　张玉玺表示，&ldquo 赛默飞的移动检测车是一个多功能展示的平台，我们拥有众多便携，抗震，操作简便，分析快速的仪器，未来可以根据用户的具体需求进行配套定制化开发，并引入各种尺寸车用平台。无论是药检、食品检测、环境监测还是公共安全，相信我们都可以提供与传统实验室一致的服务。作为本次食品安全周的一次成功亮相，我们的移动检测综合解决方案将在近期正式发布销售&rdquo (撰稿：杨娟)

为进一步加强对第三方环保服务机构监管，维护公平竞争市场环境，2023年全省生态环境系统联合相关部门开展第三方环保服务机构弄虚作假问题整治，依法严肃查处违法违规行为。通过“线上+线下”联动方式，利用平台数据、监控视频等非现场监管手段，结合现场执法调查，精准打击机动车排放检测机构环境违法行为。为充分发挥典型案例的示范引导作用，加大教育警示，打造规范、公正、有序运行的机动车排放检验检测市场，黑龙江省生态环境厅现公布鸡西市、黑河市生态环境局办理的3起典型案例，并对办案单位提出表扬。案例一：鸡西市某机动车检测有限公司涉嫌伪造机动车排放检验结果案案情简介2023年7月10日，鸡西市生态环境局组织鸡西市生态环境保护综合执法局、鸡西市生态环境信息中心以及相关县（区）级生态环境执法人员对市域内涉及的机动车检测机构进行突击检查。在对某机动车检测公司现场检查时，执法人员发现该企业一台OBD检测设备上安装有不明设备，疑似存在利用技术手段篡改检测数据的行为。该检测机构一名工作人员看到执法人员到场后表现极为慌乱，快速将正在使用的OBD检测设备拿走并欲离开现场。执法人员立即制止其离场，并要求该工作人员配合询问调查。当日下午，执法人员和信息技术人员对该检测机构机动车排放信息管理系统软件进行了后台检查，开展了相关数据比对分析，并按照相关程序将OBD检测设备及其私接不明设备依法登记保存。同日，鸡西市生态环境保护综合执法局组织鸡冠区公安分局食药环侦大队、鸡冠区市场监督管理局共同召开了案情分析会议，明确了案件侦办的方向。执法人员向该检测站OBD检测设备厂家索要了原厂设备照片，经与现场实物比对，发现现场该机动车检测机构使用的设备确与原厂配件不符。后经调查询问，该企业负责人承认存在私接机动车OBD检测干扰作弊设备对机动车检测结果造假的行为；同时，企业工作人员谷某承认通过网络购买了“OBD模拟器”，干扰正常车辆检测检验，存在伪造机动车尾气排放检验结果的违法行为。查处情况该机动车检测有限公司伪造机动车、非道路移动机械排放检验结果的违法行为，违反了《中华人民共和国大气污染防治法》第五十四条第一款的规定。鸡西市生态环境局依据《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十二条第一项规定，对该机动车检测有限公司罚款10万元整，同时没收违法所得330元整。启示意义在本案中，企业未尽其环保主体责任，购买了汽车OBD作弊设备，存在只追求经济利益，不重视环保工作的侥幸心理，是一起涉嫌伪造机动车排放检验结果，出具虚假排放检验报告的典型案例。生态环境执法人员根据问题线索和管理信息系统后台数据，第一时间扣押疑似违法设备，同时与公安、市场监管部门联合开展办案，并联系设备生产厂家实行第三方辅助执法，对整个案件的快速定性与查办提供了坚实的保障。案例二：鸡西市某机动车检测有限公司伪造机动车排放检验结果案案情简介鸡西市生态环境局接到群众电话举报，反映密山市某机动车检测有限公司在机动车排气检测服务中违法操作，存在为被检机动车辆提供虚假检测结果的车辆代检服务。鸡西市生态环境保护综合执法局联合市环境信息中心，对举报反映的企业开展调查。通过仔细核对举报人提供的视频影像，调取鸡西市机动车排气信息管理系统数据，并对该机动车检测有限公司经理、车辆引导员以及举报人进行调查询问，确定该企业曾于2023年1月11日，将一辆牌照为黑GB66**的银色一汽丰田牌小轿车停放于检测车间入口，在牌照为黑G9R6**的银色长城哈弗牌汽车进行尾气检测并启动检测设备后，同时在两台车辆尾部排气筒中放置尾气检测采样探头，存在伪造机动车尾气排放检验结果的违法行为。 △视频片段截取分析查处情况该机动车检测有限公司伪造机动车尾气排放检验结果的行为，违反了《中华人民共和国大气污染防治法》第五十四条第一款的规定。鸡西市生态环境局依据《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十二条第一项规定，对该机动车检测有限公司罚款10万元整，同时没收违法所得330元整。启示意义个别机动车检验机构在多年经营之后自认为积累了很多“经验”，违法手段隐蔽，该案件侦破的关键环节是充分利用视频影像，并针对关键问题进行询问调查，准确地固定现场证据。这有赖于非现场执法手段，利用视频监控平台摸排线索，锁定目标才能在现场一击而中，办成铁案。案例三：黑河市嫩江市某机动车检测有限责任公司篡改机动车发动机额定功率出具虚假机动车尾气检验报告案案情简介2022年11月14日，黑河市生态环境局在抽查机动车检测机构初复检报告等数据分析进行非现场检查时发现，黑河市嫩江市某机动车检测有限责任公司在对4台柴油机动车进行检测时，初检报告与复检报告标注的发动机额定功率不同。通过对其他柴油车检测报告进一步全方位数据比对，初步确定该公司涉嫌人为修改额定功率、降低检测限制标准的违法行为。2022年11月21日，黑河市生态环境保护综合执法局执法人员会同黑河市嫩江生态环境局执法人员对该公司开展现场执法检查，并进行车辆档案核实，进一步确认该公司存在通过修改相关柴油车额定功率进而生成虚假监测合格结果的违法行为。 查处情况该机动车检测有限公司伪造机动车、非道路移动机械排放检验结果的违法行为，违反了《中华人民共和国大气污染防治法》第五十四条第一款的规定。黑河市生态环境局依据《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十二条第一项规定，对该机动车检测有限公司罚款11.48万元整，同时没收违法所得800元整。启示意义生态环境部门应进一步加强数字化应用，“线上+线下”相结合，通过线上监管和线下执法的有机结合，精准锁定违法行为，提高了执法效能。此次违法案件查办，有效打击了机动车检测行业环境违法行为，突出“打击一个、震慑一片”的效果，对督促、倒逼黑河市辖区内机动车尾气检测机构切实履行生态环境保护主体责任，规范机动车检测行业起到了良好的教育和警示作用。

挥发性有机物英文缩写VOCs（volatile organic compounds），是指熔点低于室温而沸点在50-260℃的挥发性有机化合物，主要来源于工业生产、有机溶剂使用、机动车尾气排放等。VOCs是大气中细颗粒物（PM2.5）和臭氧等污染物生成的重要前体物之一，有效控制VOCs排放，对于改善大气环境质量、提升人民群众环境幸福感具有重要的意义。众所周知，生态环境部于2018年初制定《工业园区挥发性有机物(VOCs)试点监测方案》，选取：黑龙江省大庆市石油化工园区、四川省乐山市盐磷化工园区、山东省淄博市化工园区、江苏省泰州市工业涂装园区4家园区开展试点工作。作为监测试点园区之一，如何有效进行科学监测，摸清污染家底，发力开展治理，为环境监管工作提供数据支撑，更大程度发挥试点作用，成为乐山五通桥区盐磷化工循环产业园区园区最为关注的问题。此次，在乐山市环境科学研究所组织下，磐诺携手相关单位，凭借VOCs移动监测实验室，成功助力园区第一阶段VOCs走航监测工作。走航监测工作取得了圆满成功，这也是磐诺环境VOCs移动监测实验室工作状态下的初次亮相。监测车搭载了在线GC-MS、在线GC、便携式GC、空气6参数仪、气象5参数仪、移动摄影系统等多种先进设备，实现了多功能集成，可实现对环境空气中117项VOCs、57项原PAMS物质等污染物的自动连续监测，为相关部门提供有力的数据保障。面对不同领域的用户，磐诺移动监测实验室为大家提供更为灵活的选择。全面的在线及离线仪器，满足大气、水、土壤等各领域用户需求多款车型及装修方案，完全自定义搭配【购买+租赁】两种服务模式，经济更省心助力园区工作，提供专业技术支持，磐诺，一直在行动！

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p style=" text-indent: 2em " 1、政府监管体制改革，我国检测服务进入市场化发展阶段 /p p style=" text-indent: 2em " 1.1、检测服务业为高技术服务业 /p p style=" text-indent: 2em " 根据认监委、统计局联合发布的《检测统计报表制度》，按照检测业务活 动类型，可将检测服务分为检测、检查、检定、检疫、计量和安全性评价等。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/341f36da-a5ed-42e7-a763-fa40cd74e826.jpg" title=" 6373506681210107197368475.png" alt=" 6373506681210107197368475.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 检测服务行业定位： /p p style=" text-indent: 2em " 1）检测服务业为高技术服务业。高技术服务业是采用高技术手段为 社会提供服务活动的集合，包括检测服务、信息服务、电子商务 服务等 9 大类。高技术服务业是现代服务业的重要内容和高端环 节，技术含量和附加值高，创新性强，发展潜力大，辐射带动作 用突出。加快发展高技术服务业，对于扩大内需、吸纳就业、培 育壮大战略性新兴产业、促进产业结构优化升级具有重要意义。 /p p style=" text-indent: 2em " 2）检测服务业为生产性服务业。生产性服务业是为生产活动提供各 种支持的服务，包括检测服务、研发设计与其他技术服务、金融 服务等各类服务。生产性服务业涉及农业、工业等产业的多个环 节，具有专业性强、创新活跃、产业融合度高、带动作用显著等 特点，是全球产业竞争的战略制高点。加快发展生产性服务业， 既可以有效激发内需潜力、带动扩大社会就业、持续改善人民生 活，也有利于引领产业向价值链高端提升。 /p p style=" text-indent: 2em " 3）检测服务业为科技服务业。科技服务业是指运用现代科技知识、 现代技术和分析研究方法向社会提供智力服务的产业，具有人才 智力密集、科技含量高、产业附加值大、辐射带动作用等特点。 加快科技服务业发展，是推动科技创新和科技成果转化、促进科 技经济深度融合的客观要求，也是调整优化产业结构、培育新经 济增长点的重要举措。 /p p style=" text-indent: 2em " 1.2、检测机构分为：监管类、企业内部、第三方检测机构 /p p style=" text-indent: 2em " 按照参与主体在监管、交易过程中所处的不同地位，检测机构可分三类：①监管方检测机构、验收检测机构，包括海关、国家检验检疫局等公共 机构和组织；②企业内部检测部门，企业自主进行一部分质量控制和保证检测服务；③外部第三方检测机构，由专业的私营组织提供检测认证 服务。 /p p style=" text-indent: 2em " 按照检测机构股本性质，检测机构可分为国有检测机构、民营检测机构、 外资检测机构。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/97d436f3-8664-4e6f-9e2d-b9cc5ed3dabd.jpg" title=" 6373506687030944259883419.png" alt=" 6373506687030944259883419.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 1.3、政府监管体制改革，我国检测行业市场化发展 /p p style=" text-indent: 2em " 我国的独立第三方检测市场是在政府逐步放松管制的基础上逐步发展起 来的，随着检测行业市场化发展和政府监管体制的变革，政府逐步放开 强制性检测市场，允许合格社会检测机构进入部分强制性检测市场。 /p p style=" text-indent: 2em " 1.4、我国检测行业保持持续快速发展势头 /p p style=" text-indent: 2em " 检测服务业一直存在于我国的服务业市场，并随着我国经济的发展而发 展，但检测服务业长期以来并未作为独立的国民经济门类，进行单独核 算。2011 年，国务院办公厅发布政策文件，将“检测服务业”纳入高技 术服务业；同年，国务院办公厅发布《国务院办公厅转发统计局关于加 强和完善服务业统计工作意见的通知》，由原国家质检总局负责“技术检 测服务业”统计。2013 年，国家统计局正式批复原国家质检总局、国家 认监委试行《检测统计报表制度》，试行期一年，检测服务业的统计工作 即从该年正式开始；2014 年、2017 年，国家统计局两次批复原国家质 检总局、国家认监委，批准《检测统计报表制度》继续实施，有效期均 为两年，统计工作得以继续开展。 /p p style=" text-indent: 2em " 近年来，我国检测行业保持持续快速发展势头。根据国家市场监管总局 统计，2019 年，我国境内（不含港澳台）检测服务业共对社会出具各类 检测报告 5.27 亿份，同比增长 23.13%；从业人员 128.47 万人，同比 增长 9.40%；共拥有各类仪器设备 710.82 万台套，同比增长 12.16%； 仪器设备资产原值 3,681.17 亿元，同比增长 15.20%。2019 年我国检测 行业整体发展形势良好，保持快速发展势头。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/99407345-6f79-4104-808a-6235a6140fe2.jpg" title=" 6373506692087506012064795.png" / /p p style=" text-indent: 2em " img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/9abe7ff8-5084-4df8-8a8f-a5f99aca3f3d.jpg" title=" 6373506692088402127835550.png" / /p p br/ /p p style=" text-indent: 2em " 2、行业驱动力：监管+企业+消费升级+贸易全球化，共促检测服 务发展 /p p style=" text-indent: 2em " 2.1、内需：政府监管、企业发展、人民消费升级 /p p style=" text-indent: 2em " 2.1.1、 政府：监管需求提升，带来检验检测行业发展新机遇 /p p style=" text-indent: 2em " 环境监测政策密集出台，环境检测行业迎来发展契机。随着整个社会对 环境问题的关注度提升，国家对环境监测行业的政策倾斜和资金投入加 大。“十三五”期间，环境监测政策扶持力度持续加码，新环保法、水十 条、生态环境监测网络、“互联网+”绿色生态等重磅政策陆续地出台。 十九大报告中将生态文明建设提高至前所未有的高度，环保行业随着环 保税的推进、落地将进入严格监管阶段。目前，以空气环境监测、水质 监测、污染源监测为主体的国家环境监测网络，形成了我国环境监测的 基本框架，环境检测行业迎来新的发展契机。 /p p style=" text-indent: 2em " 食品监管政策不断出台，食品安全检测行业稳步发展。随着我国食品制 造业和食品加工行业的迅速发展，食品安全问题成为社会关注的焦点。 人们对“健康食品”、“绿色食品”的需求日益，国家和地方层面纷纷出 台政策、采取行动以推行食品安全放心工程建设。食品检测产业政策明 朗，食品检测行业稳步发展。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/8f6b9eea-7ec9-4eaa-bdfe-01e1bcb251a6.jpg" title=" 6373506695055601347429491.png" alt=" 6373506695055601347429491.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 2.1.2、 企业：制造业快速发展+产业升级，推动工业品检测需求上升 /p p style=" text-indent: 2em " 我国制造业近年来快速发展，制造业采购经理指数（PMI）基本维持在 50%的荣枯分水线以上，工业品使用大幅增长，将催生大量的工业品质 量检验需求。同时，产业升级将推动高新技术检测业务的上升。 /p p style=" text-indent: 2em " 2.1.3、 人民：消费升级，推动消费品及生命科学检测需求上升 /p p style=" text-indent: 2em " 随着我国居民人均可支配收入及消费支出的不断提升，人们迎来物质生 活层面更深层次的全面升级，全社会对 QHSE（质量、健康、安全、环 境）越来越重视，将催生更多的消费品及生命科学检测需求。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/72878556-e67a-4b29-9ff7-561813a90438.jpg" title=" 6373506698310840359809938.png" alt=" 6373506698310840359809938.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 综上，检测报告的使用者是政府、消费者及生产制造商的下游厂商，当 这些使用主体对环境保护、食品安全及产品质量提出更高的要求，将会 带来检测范围扩大、指标增多等需求，从而带动检测报告数量增加、单 价上升，最终促使检测行业市场规模增长快于经济增长。 /p p style=" text-indent: 2em " 2.2、外需：贸易全球化下，绿色贸易壁垒及全球供应链管理 /p p style=" text-indent: 2em " 背景：经济持续增长与贸易全球化。20 世纪 90 年代以来，以信息技术 革命为中心的高新技术迅猛发展，经济全球化成为世界经济发展的重要 趋势。在全球化的浪潮之下，全球贸易加速发展，商品出口量激增。1990 年，全球商品出口总额为 34,670 亿美元；2019 年，全球商品出口总额 为 190,070 亿美元，是 1990 年的 5.48 倍。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/e5d3d54c-84af-466f-8728-864a9abda0d1.jpg" title=" 6373506700879099703485945.png" alt=" 6373506700879099703485945.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 各国不一的贸易标准：世界贸易组织明确提出了生态贸易原则，各国都 可以保护资源环境为名而采取政策限制他国产品进口，即保护环境可以 成为各国限制他国产品入境的正当理由。国际贸易中对环保标准的要求 越来越多，国际贸易壁垒的形式正从传统关税壁垒向绿色贸易壁垒转化。 欧盟、美国、日本等发达国家针对电子产品、工业品、食品等设置了强 制性环保法规，相关产品出口必须出具有效的第三方检测机构报告。 /p p style=" text-indent: 2em " 全球供应链管理：全球供应链（Global Supply Chain）是指在全球范围 内组合供应链，全球化的视野，将供应链系统延伸至整个世界范围，根 据企业的需要在世界各地选取最有竞争力的合作伙伴。为保障产品品质， 需要对供应链成员进行管理，由第三方检测机构提供相关的检测服务， 比如整车厂需要远程监管零部件供应商， /p p style=" text-indent: 2em " 在全球经济快速发展、贸易活动持续增长的背景下，各国不一的贸易标 准、对全球供应链的管理，催生了大量的检测需求，推动了全球检测行 业的快速发展。 /p p style=" text-indent: 2em " 2.3、检测结果可靠性、经济性要求，第三方检测需求快速提升 /p p style=" text-indent: 2em " 检测结果高可靠性要求：公信力是第三方检测服务机构的立身之本。第 三方检测服务的基本商业运作逻辑，是第三方检测服务机构以独立于供 需双方（如供应商与采购商、销售商与消费者）、监管双方（如政府与企 业）的第三方身份进行检测活动，将技术水平、服务质量融入自身品牌， 在供需双方、监管双方之间传递质量可靠的信息。该逻辑中最重要的一 环，即为第三方检测服务机构出具的报告能为需方、监管方所接受，而 这就要求第三方检测服务机构必须具有相当的公信力，其服务质量已为 大众所认可，概言之，公信力为第三方检测服务机构的立身之本。目前， 国内的检测服务业只有少数优质企业才具有一定的品牌效应，延展出较 高公信力，并为社会所普遍认可。 /p p style=" text-indent: 2em " 国家政策不断开放，第三方检测快速发展。随着检测行业市场化发展和 政府监管体制的变革，食品、环保、医疗等各行业等检测领域不断开放， 第三方检测机构凭借快速的反应、本土化的策略、人工成本较低等优势 继续提升市场占有率，在检测市场化环境中获得了长足的发展。 /p p style=" text-indent: 2em " 产品多样化、全球经济化、学科交叉化趋势下，检测外包具有一定的经 济性。 /p p style=" text-indent: 2em " 1）企业方面，检测的产品种类、指标数量越来越多，这对于企业， 尤其是技术迭代快速的企业来说，将造成无法快速跟上供应链情 况与重复投入的问题。 /p p style=" text-indent: 2em " 2）政府方面，目前也正将检测工作逐步外包给专业的第三方检测机 构，能够避免大量的重复性实验室建设，打破地域限制，大大减 少检测活动的成本开支。 /p p br/ /p p style=" text-indent: 2em " 3、行业规模：全球检测规模超 2000 亿欧元，我国超 3200 亿元 /p p style=" text-indent: 2em " 3.1、全球检测服务规模超 2000 亿欧元，消费品、农产品、油气占比高 /p p style=" text-indent: 2em " 19 世纪，法国国际检验局（BureauVeritas，BV）、瑞士通用公证行（SGS）、 英国天祥集团（Intertek、ITS）的陆续设立，可视为现代检测服务业兴 起的标志。随着全球经济的不断发展，终端花费和检测意愿度不断提升， 检测服务业也取得了长足发展。 /p p style=" text-indent: 2em " 从 2009-2019 年全球检测市场数据来看，全球检测市场基本保持平稳增长的态势，2016 年以来保持较快增长。2019 年，全球的检测市场营业 收入达 2063 亿欧元（对应人民币市场规模超 1.6 万亿元），同比增长 17.89%。 /p p style=" text-indent: 2em " 据 IHS 预测，2020 年全球潜在检测服务业市场规模将超过 2,000 亿欧 元，细分领域可以分为三个层次，第一层次：200 亿欧元以上，包括消 费品、农产品、油气；第二层次：100 到 200 亿欧元，包括建筑、化学 品、矿业、制造、交通、汽车、电力；第三层次：100 亿欧元以下，包 括政府、船舶、健康、银行、其他。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/3cfd8730-fdf3-4bf4-814f-f92cf255067d.jpg" title=" 6373506706787537414901540.png" alt=" 6373506706787537414901540.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 3.2、我国检测服务市场规模超 3200 亿元，处于增长扩张期 /p p style=" text-indent: 2em " 根据国家市场监管总局统计，截至 2019 年底，我国境内（不含港澳台） 检测服务业共有检测机构 44,007 家，同比增长 11.49%。2019 年，我 国境内（不含港澳台）检测服务业实现营业收入 3,225.09 亿元，同比增 长 14.75%。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/18b00eeb-b032-4bb2-8837-52cc1b5b9333.jpg" title=" 6373506709938610942797550.png" alt=" 6373506709938610942797550.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 从细分领域来看，新兴领域发展比较迅速，传统领域的增速放缓。电子 电器、机械、汽车、材料测试、医学、电力、能源和软件信息化等新兴 检测领域，2019 年实现收入 562.94 亿元，同比增长 23.16%，增速同 比增长 1.2pct；传统的建工建材、环保、食品、机动车、农林牧渔等领 域，虽然营收也在增长，但是收入比重在持续的下降。从机构数量分布来看，2019 年机动车的检测机构数量最多，有 9837 家，环境监测有 7295 家，建筑工程 7029 家，食品及食品接触材料 3299 家。 /p p style=" text-indent: 2em " 从地区分布来看，经济越发达，城市化越高的区域，检测机构数量越多， 营收也越高。华东的环渤海地区、长三角地区以及华南的广东地区，检 测机构分布最多，营收也最高；从机构数量分布来看，2019 年最多的是 山东省和广东省，分别以 3384 家、3381 家排列第一、第二，数量相差 较小；从地区收入来看，2019 年最多的是广东省，实现收入 450.54 亿 元，同比增长 9.42%。 /p p style=" text-indent: 2em " 在体制优化改革方面，事业单位制检测机构占比持续下降，民营检测机 构继续快速发展。2019 年，我国事业单位制检测机构数量下降至机构总 数的 25.16%，而企业制检测机构数量占比提升到 67.96%，企业化发展 已经成为我国检测体系的主流模式。同时，我国民营检测机构数量已经 占据行业“半壁江山”；截止 2019 年底，全国取得资质认定的民营检测 机构共 22,958 家，同比增长 19.38%，民营检测机构数量占全行业的 52.17%；2019 年，民营检测机构实现营收 1,175.22 亿元，同比增长 26.47%，高于全国检测行业营收增速 14.75%。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/61981722-35dd-4c7a-8529-3c678f8147ac.jpg" title=" 6373506712090273837270009.png" / /p p style=" text-indent: 2em " img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/68eeb3a6-64a7-42f4-9b2a-dbe54d9dce11.jpg" title=" 6373506714301511984558566.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 在科研创新能力方面，2019 年检测行业获得高新技术企业认定的机构有 2,220 家，同比增长 19.29%；高新技术企业实现收入 938.86 亿元，同 比增长 28.75%。2019 年，全行业投入研究与试验发展（R& amp D）经费支 出总计 158.45 亿元，基本与去年持平；参与科研项目总计 29,059 项； 拥有有效专利 63,238 件，其中有效发明专利 30,108 件，同比增长 29.44%，有效发明专利中境外授权专利 251 件。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/fa20af1e-04e5-4c79-b118-d7904fadcb7c.jpg" title=" 6373506716415455468216461.png" alt=" 6373506716415455468216461.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 我国检测行业“小散弱”的基本面貌还没有发生根本性改变。从人数规 模来看，就业人数在100 人以下的小微型检测机构数量占比达到 96.49%， 承受风险能力薄弱；从服务半径来看，74.44%的检测机构仅在本省区域 内提供检测服务，“本地化”色彩仍占主流。我们预计，我国检测行业还 将保持快速增长。 /p p br/ /p p style=" text-indent: 2em " 4、行业格局：市场较为分散，我国集约化发展略有成效 /p p style=" text-indent: 2em " 4.1、客户分散+地域广泛，导致检测市场较为分散 /p p style=" text-indent: 2em " 客户分散度高，企业地域布局广泛。检测服务机构提供的检测服务单价 相对较低，因此，营业规模较大的检测服务机构，具有客户数量较多且 分散的特点。而部分检测服务具有时效性要求，即检测样本须在限定时 间内送达检测实验室，这就要求检测服务机构尽可能在全国各地进行多 点布局。从国内第三方检测服务机构现状来看，国内少数大型检测服务机构均有广泛的地域布局，以保障各地客户的检测需求。 /p p style=" text-indent: 2em " 客户的需求具有多样性。检测服务作为一门服务业，能提供多样的服务 种类是竞争力之一。检测服务业客户的需求普遍具有多样性，如汽车行 业部分内饰件需要做化学检测以明确是否含有有毒物质，部分电子器件 需要做电磁兼容检测，部分零部件需要做可靠性与环境试验。客户多样 性的需求促使检测服务机构不断拓宽检测服务范围，尽可能为客户提供 一站式综合检测服务。检测服务机构拓宽检测服务范围，一方面能够增 强市场竞争力，向优质客户提供更好的服务，另一方面也能增强抗风险 能力，避免因单一品种检测市场的震荡而导致其收入的大幅波动。目前 国内大型检测服务机构一般能提供综合服务，但也无法满足大型客户的 全部需求，该类客户往往需要数家检测服务供应商。 /p p style=" text-indent: 2em " 作为第三方独立机构，检测认证机构公信力较高，一般采用先付款后服 务的结算方式，或者部分大客户采用月结的方式，因此整个行业的现金 流好，收款压力不大。以国内上市公司华测检测、广电计量，海外龙头 英国天祥集团（Intertek）、法国必维国际检验集团（BV）为例：经营性 现金流多年来呈增长趋势，占营业收入的比例较为稳定，公司现金流充沛。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/9c9831da-73c5-4432-9fb2-a08a57bcf8f3.jpg" title=" 6373506720870313747121466.png" alt=" 6373506720870313747121466.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 第三方检测行业毛利率相对较高。国内第三方综合检测机构检测业务毛 利率近年来大多维持在 40%以上的高水平，主要成本来自于人力成本及 少部分折旧摊销和耗材。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/af1fb3cf-3811-4214-af00-97ef2eca5c81.jpg" title=" 6373506723018072414350587.png" alt=" 6373506723018072414350587.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 4.2、全球检测行业发展成熟，行业 CR4 不到 10% /p p style=" text-indent: 2em " 目前，全球检测行业发展成熟，以瑞士通用公证行（SGS）、法国必维 国际检验集团（BV）、英国天祥集团（Intertek）、德国莱茵集团（Tü V） 为代表的国际第三方检测机构已经得到了市场普遍认可，在全球市场中 占据重要地位。2019 年，SGS 集团市占率为 2.95%，BV 集团市占率为 2.47%，天祥集团市占率为 1.70%，Tü V 集团市占率为 1.01%，全球检 测行业 CR4 为 8.13%。近年来，随着行业的发展和其他检测机构的崛 起，行业竞争加剧，行业内主要公司市占率和 CR4 都呈下降趋势，市场 呈现分散化的趋势。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/e262747a-07dc-4282-9356-297d07685b87.jpg" title=" 6373506725499861659598526.png" alt=" 6373506725499861659598526.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 通过对 SGS、BV、Interk、Tü V 四大检测服务巨头的梳理，我们可以 发现他们的共性： /p p style=" text-indent: 2em " 1）提供的服务多样，覆盖的行业广。目前，检测行业已经覆盖消费 品、农产品、油气、建筑、化工、矿业、交通、汽车、电力等国 民经济领域重要行业。检验服务机构通过提供全产业链覆盖的服 务、一站式的整体解决方案，扩大服务范围，提升竞争力。 /p p style=" text-indent: 2em " 2）实验室及分支机构遍布全球，员工数量众多。通过在全球设立实 验室及分支机构，在全球范围内为客户提供全面综合的本地化服 务，保持自身在行业内的领先地位，实现可持续性的增长。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/44754679-17b9-474f-a46c-8fac24340239.jpg" title=" 6373506729227272273282699.png" alt=" 6373506729227272273282699.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 3）控费良好，费用率基本保持稳定。近年来，SGS、BV、Intertek、 Tü V 的财务费用、人事费用随着营业收入的增长而增长，财务 费用率、人事费用率一直保持稳定。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/bdc9dc98-13c5-4b31-96a1-9ddd31aa24ec.jpg" title=" 6373506731444802392828686.png" alt=" 6373506731444802392828686.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 4.2.1、 瑞士通用公证行（SGS）（略） /p p style=" text-indent: 2em " 4.2.2、 法国必维国际检验集团（BV）（略） /p p style=" text-indent: 2em " 4.2.3、 英国天祥集团（Intertek）（略） /p p style=" text-indent: 2em " （略）4.2.4、 德国莱茵集团（Tü V）（略） /p p style=" text-indent: 2em " 4.3、中国第三方检测机构集约化发展取得成效，市占率进一步提升 /p p style=" text-indent: 2em " 在政府和市场双重推动之下，一大批规模大、水平高、能力强的中国检 测品牌正在快速形成，检测机构集约化发展取得成效。2019 年，全国 规模以上（年收入 1000 万元以上）检测机构数量 5795 家，营业收入达 到 2478.86 亿元，规模以上检测机构数量仅占全行业的 13.17%，但营 业收入占比达到 76.86%，规模效应十分显著。近三年，规模以上检测 机构年均增幅超过 12%，2019 年营业收入平均值达到 4277.6 万元，人 均年产值达到 47.97 万元。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/8a56009c-aaee-41e8-9335-5438e9bc27bf.jpg" title=" 6373506733609862614572667.png" alt=" 6373506733609862614572667.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 在吸引外资方面，近年来我国检测市场中的外资检测机构数量持续增长。 2019 年，全国共有取得检测机构资质认定的外资机构 415 家，同比增 长 23.51%；从业人员为 4.40 万人，同比增长 19.89%；实现营业收入 238.25 亿元，同比增长 18.71%。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/983da376-f0ac-4d31-96b2-8f65a6469b29.jpg" title=" 6373506738454944123908931.png" / /p p style=" text-indent: 2em " img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/d38c247d-622e-4397-9f75-839e270156e2.jpg" title=" 6373506738456636859679686.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 检测行业进入资本市场的速度进一步加快。截止到 2019 年底，全国检 测服务业中上市企业数量 100 家，近两年的增长速度逐渐放缓。目前， 沪深主板上市 13 家，新三板 82 家，还有其他 5 家。其中，华测检测、广电计量、苏试试验、国检集团、钢研纳克、垒知集团是较为综合的第 三方检测公司，2019 年合计市占率为 2.03%，同比增长 0.08pct；安车 检测、中国汽研主要服务汽车领域检测；金域医学、迪安诊断主要服务 医学领域检测；苏交科主要服务轨交领域检测；电科院主要服务电器领 域检测；建科院主要服务建筑领域检测。我国检测服务市场更为分散， 未来随着行业整合，市占率有望进一步提升。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/5e18c73b-80ba-421a-bdad-2f91f1c86c41.jpg" title=" 6373506742661982971626842.png" / /p p style=" text-indent: 2em " img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/c91dec1e-1a15-40eb-8d3e-5c55632ef659.jpg" title=" 6373506742661385069154260.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 4.3.1、 华测检测：国内民营第三方检测龙头 /p p style=" text-indent: 2em " 华测检测是一家集检测、校准、检验、认证及技术服务为一体的综合性 第三方机构，在全球范围内为企业提供一站式解决方案，截至 2019 年 底，公司在全国拥有化学、生物、物理、机械、电磁等领域近 140 个实 验室，集团及各分子公司每年出具超过 200 万份具有公信力的检测认证 报告，服务客户 10 万多家。受益检测需求向好，华测运营效率持续改善，业绩快速提升。2019 年， 华测检测实现营业收入 31.83 亿元，同比增长 18.74%；实现归母净利 润 4.76 亿元，同比增长 76.45%；毛利率为 49.41%，同比增长 4.61pct， 净利率为 15.20%，同比增长 4.66pct。费用方面，2019 年华测检测销 售费用率为 19.00%，同比增长 0.11pct；管理费用率为 16.44%，同比 增长 1.41pct；财务费用率为 0.24%，同比下降 0.56pct；研发费用率为 9.44%，同比增长 1.16pct。2019 年，华测检测员工总数达到 9,357 人， 同比增长 12.05%；应收账款为 7.58 亿元，对应周转率为 5.10%，同比 下降 0.65pct。 /p p style=" text-indent: 2em " 华测检测的业务按照行业可分为四大业务板块，包括生命科学、贸易保 障、消费品、工业测试，涵盖食品、环境、医学、消费品、工业品、建 筑工程等诸多细分领域。 /p p style=" text-indent: 2em " 1）生命科学检测：包括食品/农产品/保化（食品、药品、日化产品、 农产品、保健品、饲料、食品包装和接触材料检测及认证，工业 化学品、农药等测试评价）、医学/生命安全（分子及基因检测、 诊断，药效、毒理学，生物分析，职业安全卫生，健康体检，医 疗器械代理、注册、咨询）等领域。2019 年，华测检测生命科学 检测实现收入 17.63 亿元，同比增长 23.68%；毛利率为 47.19%， 同比增长 7.55pct。 /p p style=" text-indent: 2em " 2）工业品测试：包括工程（建材与工程检测、检验及认证，特种设 备无损检测，风电机组检测及监造）、环境（环境检测与咨询， 环境污染治理设施运行，污染源在线监控设施委托运行等）、电 器/工业品（安规检测，EMC 检测，CCC 认证，CB 测试，国内 国际贸易货物检测鉴定评估，有害生物管理，计量校准、尺寸测 量及仪器维修及相关领域检测分析）、交通运输（汽车整车及其 零部件检测，金属分析，船舶及工程，货物适运鉴定）等领域。 2019 年，华测检测工业品测试实现收入 5.62 亿元，同比增长 12.32%；毛利率为 40.22%，同比增长 2.12pct。 /p p style=" text-indent: 2em " 3）消费品测试：包括有害物质检测，可靠性与失效分析，金属材料 检测，非金属材料分析，纺织品、鞋类、箱包检测，玩具、婴童 产品、学习用品、家具、餐厨具等食品接触材料及杂货检测。2019 年，华测检测消费品测试实现收入 4.25 亿元，同比增长 8.84%； 毛利率为 52.08%，同比增长 3.32pct。 /p p style=" text-indent: 2em " 4）贸易保障检测：提供体系认证、产品认证、贸易合规解决方案、 验货及审核、司法鉴定、口岸服务、海事服务、电子认证、节能 减排及温室气体等服务。2019 年，华测检测贸易保障检测实现收 入 4.34 亿元，同比增长 18.82%；毛利率为 67.69%，同比下降 2.16pct。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/4b8407b6-8e9f-45a0-b28f-f8694e2b9e0d.jpg" title=" 6373506753697499946137022.png" alt=" 6373506753697499946137022.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 4.3.2、 广电计量：国有第三方计量检测机构 /p p style=" text-indent: 2em " 广电计量始建于 1964 年，是原信息产业部电子 602 计量站，经过 50 余年的发展，2019 年成功登录 A 股市场，现已成为一家全国化、综合 性的国有第三方计量检测机构，专注于为客户提供计量、检测、认证以 及技术咨询与培训等专业技术服务，在计量校准、可靠性与环境试验、 电磁兼容检测等多个领域的技术能力及业务规模处于国内领先水平。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/a55561eb-2877-46a8-9ad1-487b281ff324.jpg" title=" 6373506755912739497439672.png" alt=" 6373506755912739497439672.png" / /p p style=" text-indent: 2em " img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/0582e048-20b3-4f45-9f70-baeece973caf.jpg" title=" 6373506761889725884997721.png" / /p p style=" text-indent: 2em " img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/41e77d38-c4c7-42f5-b143-8df754375764.jpg" title=" 6373506761892414011768476.png" / /p p style=" text-indent: 2em " img style=" " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/9b066f53-438e-4ece-a76e-1dd3c6bacd5d.jpg" title=" 6373506761892015741768476.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 广电是国内服务市场范围最广、服务资质最齐全的大型第三方计量校准 机构之一。服务范围全面覆盖电磁学、无线电学、时间频率学、光学、 几何量学、力学、热学、化学、声学、电离辐射十大计量校准专业领域， 在无线电学、时间频率学、电磁学领域拥有深厚的技术底蕴。2019 年， 广电计量的计量业务实现收入 4.70 亿元，同比增长 26.35%；毛利率为 45.13%，同比下降 6.85pct。未来，广电将在计量服务领域进一步加大 市场网络布局，有望成为具有行业领导力的计量校准龙头企业。 /p p style=" text-indent: 2em " 检测服务：包括可靠性与环境试验、电磁兼容检测、化学分析、食品检 测、环保检测。 /p p style=" text-indent: 2em " 1）可靠性与环境试验：国内规模最大的服务机构之一，在元器件筛 选与失效分析、可靠性试验工程、环境试验等专业领域具有国内 领先的一站式服务能力。2019 年，广电计量可靠性与环境试验业 务实现收入 4.67 亿元，同比增长 31.96%；毛利率为 52.53%， 同比下降 2.66pct；主要是因为失效分析及元器件筛选业务增长 较快，特殊机构比测项目取得突破。未来，广电将围绕新兴信息 产业、新能源汽车、高端装备制造等国家战略新兴产业领域，打 造国内领先的可靠性与环境试验服务平台。 /p p style=" text-indent: 2em " 2）电磁兼容检测：对检测设备或系统在正常运行过程中干扰和抗干 扰两个方面能力的评价，广泛运用到电子电器、汽车、通信行业、 航空航天、轨道交通等行业。2019 年，广电计量电磁兼容检测业 务实现收入 2.00 亿元，同比增长 16.86%；毛利率为 61.64%， 同比增长 1.66pct；主要是因为特殊机构整车大部件项目获得较 大突破，新增移动试验室、混响室、 300kV 静电等大型实验室 项目。 /p p style=" text-indent: 2em " 3）化学分析：对产品全生命周期各个阶段中的有毒、有害物质或元 素进行检测，广电已获得多家家电品牌企业、整车制造企业的认 可。2019 年，广电计量化学分析业务实现收入 1.22 亿元，同比 增长 25.49%；毛利率为 49.66%，同比下降 10.48pct；主要是因 为成功拓展 vivo、OPPO、海康威视等知名大客户；与青岛四方 机车、长春轨道客车、唐山机车等主机厂进行科研项目合作。 /p p style=" text-indent: 2em " 4）食品检测：包括营养物质检测、有害物质检测、辅助材料及食品 添加剂检测等。2019 年，广电计量食品检测业务实现收入 1.25 亿元，同比增长 46.21%；毛利率为 23.13%，同比增长 9.69pct； 主要是因为全年中标 184 个政府项目，西安、南宁等新培育区域 市场突破明显，市场影响力较快提升。未来，广电将继续加强农 产品食品安全检测能力建设，完善全国食品实验室布局，争取高 端资质，有望成为一流食品检测服务提供商。 /p p style=" text-indent: 2em " 5）环保检测：连续或者间断地测定环境中污染物的性质、浓度，观 察、分析其变化及对环境影响并出具检测数据与结果的过程。 2019 年，广电计量环保检测业务实现收入 1.48 亿元，同比增长 50.08%；毛利率为 34.53%，同比增长 7.22pct；主要是因为全 年中标 135 个项目，在基站电磁辐射检测、场地调查、机动车尾 气检测等领域快速增长。未来，广电将不断提升技术水平，加大 服务网络布局，拓展服务能力范围，打造集环保咨询、环保检测、 环境影响评价等为一体的综合性服务平台。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/1b3a345d-d306-4585-b67f-70f873228957.jpg" title=" 6373506766605431218132096.png" alt=" 6373506766605431218132096.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 4.3.3、 安车检测：国内机动车检测提供商 /p p style=" text-indent: 2em " 安车检测创建于 2006 年，2016 年成功上市；立足于汽车后市场，面向 智能交通，运用“物联网”、“云计算”等新技术，向机动车检验机构提 供机动车检测业务解决方案、向政府行业管理部门提供行业监管解决方 案、向社会培训机构提供驾驶员考试系统解决方案、向维修行业提供智 能的维修行业服务与管理解决方案、向政府环境管理部门提供环境监测解决方案。 /p p style=" text-indent: 2em " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202009/uepic/0ad1f597-9cec-4ff1-a9be-fa931b0c698d.jpg" title=" 6373506769387114431896552.png" alt=" 6373506769387114431896552.png" / /p p style=" text-indent: 2em " 汽车检测行业持续向好，公司业绩快速增长。受益机动车保有量持续增 长、在用车车龄增长，检测频次增加拉动在用车检测需求；行业标准或 规范升级，带来存量检测设备更新改造的需求；政府“简政放权”、“三 检合一”政策的推行，以及定价权逐步放开，加速民营资本建设机动车 检测站；《遥感检测法》的实施，为机动车检测行业迎来新的发展机遇； 公司业绩持续快速增长。 /p p style=" text-indent: 2em " 2019 年，安车检测实现营业收入 9.73 亿元，同比增长 84.30%；实现归 母净利润 1.89 亿元，同比增长 50.60%；毛利率为 42.21%，同比下降 6.83pct，净利率为 18.96%，同比下降 4.70pct。费用方面，2019 年广 电计量销售费用率为 10.63%，同比增长 0.62pct；管理费用率为13.50%， 同比下降 3.78pct；财务费用率为-0.47%，同比增长 0.56pct；研发费用 率为 5.42%，同比下降 0.02pct。2019 年，公司员工总数达到 1,045 人， 同比增长 10.70%；应收账款为 2.03 亿元，对应周转率为 6.69%，同比 增长 0.01pct。 /p p style=" text-indent: 2em " 安车检测主要产品包括机动车检测系统、检测行业联网监管系统、机动 车尾气遥感检测系统与智能驾驶员考试与培训系统。 /p p style=" text-indent: 2em " 1）机动车检测系统：市场已覆盖全国除香港、澳门、台湾之外的其 余全部 31 个省级行政区划，主要客户包括全国各地的机动车检 验机构、汽车制造厂、科研机构、维修企业以及交通、环保和公 安等行业管理部门。2019 年，安车检测机动车检测系统实现收入 9.14 亿元，同比增长 86.78%；毛利率为 42.31%，同比下降 6.36pct。安车通过拓展新增传统机动车检测设备业务、服务存量 检测站升级改造，传统机动车检测系统销售保持稳定增长，持续 占据市场领先地位。 /p p style=" text-indent: 2em " 2）机动车检测服务：通过投资并购，加速向下游运营服务领域延伸。 2018 年，安车收购兴车检测 70%股权切入机动车检测站运营之 后，参与设立德州常盛新动能产业基金，用于机动车检测站收购 与运营，公司业务由传统机动车检测系统供应向机动车检测服务 运营领域延伸。2019 年，安车检测机动车检测系统实现收入 965.92 万元，同比增长 903.20%；毛利率为-7.03%。2020 年， 安车将完成收购临沂市正直机动车检测有限公司、临沂市兰山区 正直机动车检测有限公司、临沂市河东区正直机动车检测有限公 司、山东正直二手车交易市场有限公司、山东正直汽车保险代理 有限公司 70%股权；机动车检测服务业绩有望快速提升。 /p p br/ /p

检验检测是我国新兴服务业中十分重要的组成部分。近日，山东印发《关于加快服务业高质量发展的意见》，提到要补齐六大新兴服务业发展短板。在推动检验检测服务业高质量发展方面，山东态势如何?　　在10月20日山东省政府新闻办召开的新闻发布会上，省市场监管局二级巡视员赵风勇介绍，山东是检验检测大省，据统计全省共有检验检测机构3886家，数量位居全国第二位，年出具报告4200余万份，检验检测从业人员11.2万人，实现营业收入240亿元，基本构建了适应山东经济社会发展的检验检测体系。近年来，省市场监管局高度重视检验检测服务业发展，在服务全省绿色低碳高质量发展、支撑重点产业链供应链、推动规范运行等方面出台了一系列政策措施，全省检验检测服务业保持稳中向好、提质增效态势，行业发展取得显著成效。　　强化政策引领，构建省级质量基础设施“互联网+”服务平台84个　　制定出台《关于推动检验检测服务绿色低碳高质量发展的十二条措施》，推动检验检测与产业发展有效融合，深化检企对接，建立标志性产业链、重点产业链检验检测供需清单。加快质量基础设施(NQI)综合应用，积极推动“质量驿站”机制，构建省级质量基础设施“互联网+”服务平台84个，引导优质龙头检验检测机构围绕产业集群、“链主”企业就近设置分支机构，打造检测链、标准链、认证链集成服务，有效解决传统检验存在的“周期长”“距离远”“花费大”等难题。　　夯实平台建设，国家检验检测认证公共服务平台示范区数量全国第一　　围绕满足产业优化升级、服务高质量发展、支撑政府监管等需要，山东建设完善了国家海洋设备质检中心、国家锂电池产品质检中心、国家网络软件产品质检中心等一批服务于高新技术产业、战略性新兴产业发展的国家质检中心。全省拥有国家质检中心47家，国家产业计量测试中心8家，各类技术标准创新中心32家。持续推进国家检验检测高技术服务业集聚区建设，完善济南、青岛、烟台园区布局 建成了3个国家检验检测认证公共服务平台示范区，数量位居全国第一位。　　加强综合保障，今年已推动15项优质检验检测服务项目入库“省重点”　　积极谋划和培育现代检验检测服务业优质项目，实行清单式管理、责任化推进。今年，推动国检集团山东检测认证平台、检验检测集聚区烟台园区等15项优质检验检测服务项目，入库省现代服务业重点项目库，在土地、能耗、资金等方面进行政策支持。出台检验检测认证奖补政策，引导行业做优做精、做大做强。　　优化行业管理，在全国率先构建新型检验检测监管机制　　在全国率先出台了《山东省资质认定检验检测机构信用风险分类监督管理办法》《关于进一步加强资质认定检验检测机构综合监管工作的通知》，积极构建以“法治监管”为根本、以“信用监管”为基础、以“智慧监管”为手段的新型检验检测监管机制，在机动车、农业畜牧等领域连续多年推行联合“双随机、一公开”综合监管，大幅提升联合发现问题和联动处置风险的能力，服务检验检测行业健康发展。　　赵风勇表示，下一步，省市场监管局将深入贯彻落实省委、省政府《关于加快服务业高质量发展的意见》，对照全省服务业发展目标、突破方向、重点任务等部署，聚焦绿色低碳高质量发展，进一步拓展和细化我省检验检测服务业发展目标及具体举措，在“市场化、专业化、国际化、集约化、规范化”五个方面上下功夫，激活现代检验检测服务业发展动力，助力新时代社会主义现代化强省建设。

记者6月11日从山西省环保厅获悉：即日起，山西省开始全面规范机动车尾气检测单位的检测资质。 　　我省目前有53家机动车尾气检测单位73条检测线，根据规定，凡从事环境监测工作的人员必须取得省或国家级环保行政主管部门颁发的上岗合格证，从事环境监测工作的单位必须取得省或国家级环保行政主管部门颁发的环境监测资质证。向社会出具具有证明作用的监测数据的环境监测单位，必须通过省级以上质监部门的计量认证。否则，其环境监测活动即为非法。 　　为适当简化办事程序，提高工作效率，对需进行计量认证的机动车尾气检测单位，省环保厅环境监测处和省质监局认证处将协同进行其检测人员上岗考核、检测资质认定和计量认证工作。(记者张隽波)

记者11月23日从福建省质监局计量院获悉，福建首个机动车计量检测专业委员会已正式成立。该委员会将为保障福建机动车的安全、环保、节能提供更加专业的技术服务。 　　福建机动车计量检测专业委员会以福建计量测试学会为平台，依托福建计量院的技术力量，将机动车安检计量检测设备的制造商、使用方(机动车安检机构和研究机构)和服务方(检定机构)有机组织起来，各方紧密联系、相互服务、共同发展机动车安检计量检测事业。 　　据福建省质监局计量院负责人介绍，机动车计量检测是机动车安全检测的基础，关系到机动车安全检验的正确与否和机动车能否安全运行，福建机动车计量检测专业委员的成立，对促进福建机动车安检计量技术的研究交流和最新机动车安检设备的推广具有重要的意义。

仪器信息网讯：本次BCEIA，北京莱伯泰科科技有限公司(以下简称&ldquo 莱伯泰科&rdquo )首次集中亮相了其可移动检测系列产品。其中包括由质谱大师级人物Cooks参与设计的可移动/车载GC-MS、可移动/车载液相色谱仪和测汞仪以及前处理相关产品等。在此之前，莱伯泰科主要业务为其实验室前处理设备以及一些代理产品。 　　新推&ldquo 可移动检测&rdquo 　　&ldquo 移动检测设备是我们今年刚推出的业务，值得庆祝的是，我们很快就实现了销售零的突破。&rdquo 莱伯泰科董事长说，&ldquo 目前市场上较多的快速、现场检测技术主要集中于定性产品，如小型(光谱)检测仪、试纸等，而我们认为，应该提供能够实现实验室仪器同样检测效力的现场定量检测设备，让现场检测的数据同样具有法律效力。同时，实验室也无须配备实验室检测设备(定量)和现场检测设备(定性)两套设备。&rdquo 　　今年，四川雅安发生地震，莱伯泰科和相关部门合作，快速前往地震灾区。&ldquo 我们的实验室就搭在帐蓬里，用柴油发电机临时发电，顺利地完成了包括食品、环境的多项检测任务，获得了前线指挥部颁发的锦旗。&rdquo 　　对于快速、现场检测，胡克有着自己的观点，除了希望现场检测能够实现定量以外，他更强调仪器的可移动，而并不局限于车载产品。&ldquo 比如地震应急检测，你会发现路已经没有了，检测车进不去。&rdquo 　　莱伯泰科推出的现场检测解决整体方案，主要针对食品药品、疾控以及农产品检测和环境检测。在胡克看来，这一市场目前还处于培育阶段，但很快会成为莱伯泰科新的重要增长点。对此，胡克认为国家标准的相关制订应考虑移动实验室的定量检测相关规定。 　　莱伯泰科展出的&ldquo 可移动测量&rdquo 系列产品 　　第三季度开始好转 　　&ldquo 今年第二季度的市场不是很好。&rdquo 胡克说，今年食品药品监督体系的大部制改革，压抑了食品药品市场的需求，另一方面，则是因为经济放缓，生产企业减少了对检测设备的采购。 　　&ldquo 到第三季度就开始回升了，所以我们预计莱伯泰科今年的增长应该在15%左右。&rdquo 胡克说，&ldquo 预计到第四季度，因食药监体系改革压抑的市场需求将开始重新放量。&rdquo

3月12日，咸阳市机动车环保检测中心开业运营，这将极大缓解我市机动车检测能力不足、检测场地车辆堵塞的紧张状况。市委常委、副市长高中印出席开业运营典礼，并为检测中心揭牌。 　　咸阳市机动车环保检测中心是我市机动车排气检测示范场站，位于市区西郊宝泉路边，总投资1400万元，配套简易工况法环保检测线9条，安全技术检测线2条，所有检测线的自动化控制程度非常高。中心运营后，可依据即将执行的新国标要求，年检测机动车辆7万台次，能有效促进我市机动车排气污染防治和“双创”工作。为了确保检测质量和满足群众需求，环保部门将安排驻站工作人员负责数据审验和环保标志发放，交警支队将安排驻站民警负责安全技术数据审验及签章，行政部门证件发放不收取任何费用，可实现一站式办公，更好地为群众服务。 　　据了解，稳态工况法检测机动车排气是给机动车施加一定的负荷，在模拟道路行驶的情况下，检测排出的污染物浓度，其检测结果能更准确反映机动车的真实状态。根据国家环保部和省环保厅的安排，今年7月1日起，将全面淘汰目前所有检测机构的怠速检测方法，而采用稳态工况法进行检测。

山东省是我国机动车保有量第二大省，加强机动车尾气污染防治工作，改善区域环境空气质量，一直是山东省环保工作的重点任务。为进一步推进《区域性机动车云检测运营管理服务工程》试点项目，10月14日起，山东省在济南等四城市试运行机动车尾气云检测技术，对车辆排污量精确分级管理，超标和高污车将采取限行或淘汰的措施，此举可削减70%的机动车污染量。 　　目前，山东正通过云检测技术收集机动车的原始排放污染准确数据，将高智检测设备结合云计算和物联网技术，进一步研究区域性机动车污染总量控制并制定排放量分级管理措施，对车辆排污进行分级管理，如：每公里排污2克以下列为绿色车、每公里排污2克至5克列为达标车、每公里排污5克至10克为超标车、每公里排污10克以上为高污染车。 　　山东省环保厅谢锋副厅长说：&ldquo 迄今为止，我们已对机动车进行了十几年的检测，但都不是很理想。最重要原因就是检测方法不统一，操作不规范，同时缺乏监督和监控。我们采取云检测，比方说山东省用一个统一的监测网把几百家甚至上千条的生产检测线统一管理起来，试图所有检测数据误差10%以内，这样就能把这些污染的车淘汰出去。&rdquo 　　据了解，为唤醒车主自觉控污意识，做到我的污染我控制，山东省将在山东济南、莱芜、淄博、泰安等城市开展为期一个月的&ldquo 体验云检测，争做绿色车主&rdquo 活动，21条环检线同步与云管理平台互动进行车辆检测，活动期间车主可免费体验，通过手机就可获知自己车辆的排污量。同时，对经过检测每公里排放量2g以下的车辆给予&ldquo 绿色车主&rdquo 的奖励，还鼓励对超标排污车提供免费维修和保养，有效促进车主自觉降低尾气排放量。 　　据统计，各地&ldquo 在用车&rdquo 中有10%～15%排放严重超标(被称为&ldquo 高污染车&rdquo )，其污染量占机动车排放总量的70%左右。 　　目前，我国多地控制机动车污染的主要措施是提高新车标准、提高油品质量、对在用车按年限区分黄、绿标。而我国新车管理实行&ldquo 备案目录制&rdquo ，花钱上目录已成潜规则 油品质量提高仅限制了硫含量，对削减雾霾没有太大作用 &ldquo 在用车&rdquo 实行按年限分黄、绿标管理的一刀切政策，对达标车辆不公平，也不能有效控制高污染车。 　　国家机动车污染防治专业委员会副主任颜梓清说：&ldquo 云检测和原有的传统检测方法的不同点，主要体现在两个方面：云检测是一把尺子，对所有的检测项进行评判，保证了检测数据的公平性及政策数据的有效性和可用性；云检测同时还有过程数据监管作用，主要是检测数据质量问题，为政府提供有效可用污染数据，为控制污染提供服务。&rdquo

7月3日，国家能源太阳能发电研发(实验)中心在南京建成并投入使用。国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝，副省长徐鸣为中心揭牌。该中心的建成将显著提升我国太阳能并网发电技术的研究水平，为电网大规模消纳太阳能等清洁能源提供技术支撑。 　　这个中心依托国网电力科学研究院建设主要攻克光伏发电并网应用技术瓶颈，着力解决太阳能光伏发电大规模应用中的关键技术问题，提高光伏电站对电网的适应能力和电网对光伏发电的接纳能力。该中心自主研发完成了世界首套小型光伏电站移动检测平台，具备世界上最完整的MW级光伏并网逆变器全系列测试能力和MW级光伏电站的全系列现场检测能力。大型光伏电站移动检测平台也将于年内建成并投入使用。届时，我国将拥有世界上最完整的光伏并网发电全系列实验检测能力。

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河北省市场监督管理局河 北 省 生 态 环 境 厅河 北 省 公 安 厅关于2022年度全省机动车检验机构专项监督检查结果的通报各市（含定州、辛集市）市场监督管理局、生态环境局、公安局，冀中公安局，雄安新区综合执法局、生态环境局、公安局，各资质认定审查部，各检验检测机构：按照《关于组织开展2022年度全省机动车、生态环境检验检测机构专项监督检查工作的通知》（冀市监发〔2022〕74号）安排，2022年8月至11月，省市场监管局、省生态环境厅、省公安厅联合组织开展了全省机动车检验检测机构专项检查。现将检查情况通报如下：一、基本情况省市场监管局、省生态环境厅、省公安厅共同抽取100家机动车检验检测机构进行现场检查，其中石家庄市（10家）、张家口市（10家）、承德市（5家）、秦皇岛市（5家）、唐山市（10家）、廊坊市（10家）、沧州市（10家）、保定市（14家）、衡水市（5家）、邢台市（10家）、邯郸市（10家）、雄安新区（1家）。2020、2021年，省市场监管局已对定州、辛集机动车检验检测机构实施了检查，未纳入本次检查范围。在检查过程中三部门根据全省疫情情况，实时对检查方式、时间进行动态调整，其中石家庄、承德、保定、邢台、邯郸、雄安新区辖区机构由省市场监管局、省生态环境厅、省公安厅联合检查组实施现场检查，张家口、秦皇岛、唐山、廊坊、衡水、沧州辖区机构由属地市场监管、生态环境、公安交管部门联合检查组实施现场检查。检查结束后，检查组将事实确认单反馈受检机构，并组织技术专家对发现问题进行分析研判。经综合研判，15家机动车检验检测机构涉嫌存在违法违规行为，16家机动车检验检测机构存在设备设施管理问题。二、主要问题（一）涉嫌违法违规问题。减少、遗漏标准规定应当检验检测的项目，改变关键检验检测条件，违反国家有关强制性规定的检验检测方法，未按照标准等规定传输、保存原始数据。唐山市桦忻机动车检测有限公司检测的三轴重型半挂牵引车未检验第二轴加载制动性能；涞源县盛创机动车检测有限公司检测的三轴重型仓柵式货车未检验第二轴加载制动性能，外检人员对未经检验的小型普通客车提前填写《机动车安全技术检验表》（人工检验部分）内容，且对无需检验的项目进行判定；邢台巨源机动车检测有限公司安检三条线侧滑检验台工作状态存在滑动受限，插入安全锁销，检验重型牵引车的检测线底盘间隙仪已损坏，检验过程未使用底盘间隙仪辅助检验；晋州交安机动车检测有限公司、无极县恒运机动车检测有限公司、邯郸市霍北机动车检测有限公司、石家庄畅通机动车检测服务有限公司、邯郸鸿骅机动车检测服务有限公司检测空车质量称重中未摘除挂车，另邯郸市霍北机动车检测有限公司检测的校车，未检查发动机舱灭火装置、车内外监控、校车标牌、轮胎规格、发动机号；邯郸市顺通机动车检测有限公司检测的轻型厢式货车，车厢内载有货物、厢体开裂、后防护装置右侧缺失；邯郸市丛台万合北环机动车检测有限公司检测的大型普通客车、大型专用校车，一、二轴制动曲线不能体现起始值和峰值，使用无效数据测算行车制动率、不平衡率；邢台运输集团汽车综合性能检测有限责任公司检测的轻型栏板货车前杠破损变形、车身多处有坑；晋州市盛晋机动车检测服务有限公司柴汽混合线柴油采样探头固定部位至探头末端不足400mm；安平县钧康机动车检测有限公司检验引车员驾驶证不满足实际受检车辆驾驶证要求，检测的10年车型未检验底盘动态和车辆底盘部件；承德市盛凯国腾机动车检测服务有限公司的检验引车员驾驶证不满足实际受检车辆驾驶证要求；保定市元正机动车检测有限公司检测车辆双怠速，实时过程数据显示该车怠速采样时发动机处于非怠速状态（转速在800-1900r/min范围）。（二）场所（环境）问题。检验工位缺少标识标牌、路试车道未标出中心线、路面破损、各种标线不清晰、业务大厅缺少检验流程、服务流程等公示内容、检验场地内与其它经营场地却少有效隔离。沧县鸿旺汽车检测有限公司驻车坡道缺少安全防护措施,监督台公示的举报电话不完整；石家庄新通机动车检测有限公司外观检验区标有“查验区”字样、对外公示的检验检测现行依据标准中含已作废或不适用标准；邯郸市丛台万合北环机动车检测有限公司检测场地内停放多辆无需检验的校车，与外部相邻区域无有效隔离设施。（三）车辆登录信息问题。后处理装置、驱动形式、额定转速等车辆基本信息登录错误。宽城汽车综合性能检测站填写环保报告单DPF信息错误；秦皇岛市山海关博光汽车检测有限公司填写基本信息额定转速错误；霸州市瑞安机动车检测有限公司录入环保报告单发动机排量、SCR型号、燃油型式错误；保定市安新汽车综合性能检测站填写的环检报告催化转化器型号内容缺项，额定转速与受检车型公告不一致。（四）人员能力问题。缺少关键岗位人员能力确认表、检验人员操作不熟练。邯郸市安行机动车检测服务有限公司缺少授权签字人岗位能力确认表；保定市保通机动车检测有限公司被抽查的部分外观检验人员，不准确或不熟悉回答机动车安全技术检验所依据的法律法规及技术标准。（五）人工检验记录和外检问题。安全性能检验原始记录表中检验项目结果应判定未判定或缺项、记录项未填写数值、检验人员不规范签字，尾气排放检验记录表的内容填写不规范、随意变更检验方法、缺少签字确认。检验项目漏检、检验操作不规范、未有效核查车辆信息。河北知己机动车检测服务有限公司车辆注册登记检验，安全技术检验表（人工检验部分）中轴距、栏板高度未填写检验结果；不适用项未划“-”；在用车检验，安全技术检验表（人工检验部分）中轮胎花纹深度填写不规范。唐山丰润区佳路汽车检测有限公司在用车检验的机动车安全技术检验表（人工检验部分），“联网查询 损伤情况”无信息内容，检验人员建议栏无填写意见，“方向盘自由转动量”无填写内容，备注栏无内容。涞水恒程机动车检测服务有限公司外检员查看仓栅式货车不规范，棚杆固定、间距未检查；邯郸市顺通机动车检测有限公司个别车辆缺少副制动视频照片，安全带未显示紧扣状态，轻型栏板货车车辆外观前脸破损，使用白色胶带遮盖。（六）视频录像问题。摄像头安装角度不能显示检验全过程、存储时间不符合要求。大厂回族自治县全顺机动车检测有限公司底盘动态检验摄像头未覆盖底盘动态检验区区域，无法完全显示检验全过程；玉田县玉一机动车检测服务有限公司视频截屏无法显示机动车尾气插入或拔出过程；保定市冀驰机动车检测有限公司视频资料保存不足1年。（七）资质能力问题。新标准变更后，不适用的旧标准未及时取消；未及时变更已更换的关键岗位人员；营业执照经营范围增加影响公正性的经营项目；透射式烟度计溯源单位资质不符合要求。滦州市中慧汽车检测有限公司办理变更GB38900-2020标准，未报送不适用方法撤销申请；邯郸市邯山区振山汽车检测有限公司2022年1月24日，变更营业执照经营范围，增加“二手车经纪、二手车经销；商务代理代办服务”；昌黎县众兴汽车综合性能检测有限公司未办理离职的授权签字人撤销申请。（八）设备设施问题。标准气体气瓶和砝码存放不符合要求、使用摄像头类型不符合要求、仪器设备性能不正常、仪器设备校准证书未确认或未明确确认依据、排气分析仪取样管长度不符合要求。武安市交运汽车检测有限公司存在底盘部件检验摄像头未按规定使用球机的问题；宁晋县茂晟机动车检测有限公司存在标准气体气瓶未固定分区存放，汽油车排气分析仪取样软管用三通连接；青县宝瑞通机动车综合性能检测有限公司2号线底盘间隙仪现场无法正常使用；安平县钧康机动车检测有限公司温湿度大气压力探测仪的校准证书仅对15、20、30℃三个点进行了校准；青县安通机动车安全检测有限公司透射式烟度计日常检查记录未使用校准证书给出的校准值，汽车尾气分析仪的日常检查记录中标准气体编号不规范。三、结果处理（一）移交公安交管部门行政处理机构。共移交9家机构。唐山市桦忻机动车检测有限公司、涞源县盛创机动车检测有限公司、邢台巨源机动车检测有限公司、邯郸市霍北机动车检测有限公司、邯郸市顺通机动车检测有限公司、邯郸市丛台万合北环机动车检测有限公司、邢台运输集团汽车综合性能检测有限责任公司、安平县钧康机动车检测有限公司、承德市盛凯国腾机动车检测服务有限公司。请辖区市级公安交管部门对机构涉嫌存在违法违规行为的问题调查处理。（二）移交生态环境部门行政处理机构。共移交2家机构。保定市元正机动车检测有限公司、晋州市盛晋机动车检测服务有限公司。请辖区市级生态环境部门对机构涉嫌存在违法违规行为的问题调查处理。另督促机构限期改正11家。石家庄畅通机动车检测服务有限公司、饶阳县路捷机动车性能检测服务有限公司、安平县西环机动车检测有限公司、安平县路安机动车服务有限公司、安平县钧康机动车检测有限公司、保定市冀驰机动车检测有限公司、涞源县盛创机动车检测有限公司、保定市元正机动车检测有限公司、邯郸市丛台万合北环机动车检测有限公司、邢台巨源机动车检测有限公司、青县安通机动车安全检测有限公司。请辖区生态环境部门跟踪验收机构尾气排放采样软管更换情况。（三）移交市场监管部门行政处理机构。共移交4家机构。晋州交安机动车检测有限公司、无极县恒运机动车检测有限公司、石家庄畅通机动车检测服务有限公司、邯郸鸿骅机动车检测服务有限公司。请辖区市级市场监管部门对机构涉嫌存在违法违规行为的问题调查处理。另责令机构限期改正5家。晋州交安机动车检测有限公司、晋州市盛晋机动车检测服务有限公司、无极县晋极机动车检测有限公司、邢台巨源机动车检测有限公司、保定华奔机动车检测服务有限公司。请辖区市级市场监管部门跟踪验收机构透射式烟度计检定情况。同时提醒各检验检测机构务必高度重视、重点关注，审慎选择计量、校准单位，从源头上有效消除质量偏离,使测量设备、标准物质能一直保持应有的技术性能和测量准确度,为出具高质量检验检测数据、结果提供基础性支持。四、工作要求（一）切实加强执法检查力度。各级市场监管、生态环境、公安交管部门要发挥各自职能作用，加强信息互通和联查联处，充分运用监督检查、信用监管等手段，严肃查处机动车检验机构在资质认定、出具数据及结果虚假或不实等方面存在的违规违规行为，进一步规范检验检测市场环境，提升检验检测公信力。（二）依法依规做好后处理。各市市场监管、生态环境、公安交管部门要严格落实通报要求，对于辖区内涉嫌存在违法违规行为的机构专项调查，依法依规进行处理；对于其他交办的处理意见，及时按照有关要求办理。对联合检查组移交的事实确认单其他问题，辖区市级市场监管部门、生态环境部门、公安交管部门要逐条逐项督促检测机构在规定时间内整改到位。（三）及时报送处理结果。各受检机动车检验检测机构要对照本单位事实确认单，及时梳理汇总整改情况，形成整改报告，按照问题涉及的领域，分别报送辖区市级市场监管、生态环境、公安交管部门验收。各市市场监管、生态环境、公安交管部门要按照“双随机、一公开”监管要求，依法做好信息公开公示，及时将查处的违法违规案件录入国家企业信用信息公示系统。相关处理结果于2023年01月13日前报送对应上级行业主管部门，并抄送同级相关行业主管部门。河北省市场监督管理局　河北省生态环境厅河北省公安厅2022年12月15日

仪器信息网讯 2014年9月24-26日，2014慕尼黑上海分析生化展在上海新国际博览中心召开，赛默飞在展会上推出首款移动检测解决方案&mdash &mdash 移动检测车，引起了参观观众的关注与极大兴趣。 　　近几年来，中国食品安全和环境等相关问题日益突出，而中国地域广阔，可移动，可现场、快速检测的移动检测车正好能满足中国在此方面的监管等需求。广阔的市场需求引发了众多相关仪器供应商进入移动检测市场，各类移动检测车如&ldquo 雨后春笋&rdquo 般涌现出来。作为后入者，赛默飞的移动检测解决方案有何独特之处?在此市场，赛默飞又有何优势?在展会期间，我们采访了赛默飞中国食品安全市场经理张玉玺。 赛默飞中国食品安全市场经理张玉玺 　　多年来，赛默飞一直在不断并购，如今，赛默飞产品线无论在深度和广度上都可堪称业内第一，同时赛默飞还拥有实验室建设方面的丰富经验。这都是赛默飞进入移动检测市场的优势。张玉玺表示，&ldquo 产品线虽然丰富，但我们在选择可纳入移动检测解决方案的产品时遵循如下几大原则。首先，仪器的抗震性是第一位的 其次，仪器本身电的消耗量比较小 第三，尽量避免采用需要使用气体的仪器。&rdquo 赛默飞移动检测车 　　此次赛默飞在展会上展示的移动检测车只是一个范例，据悉，目前，赛默飞移动检测解决方案主打&ldquo 定制化&rdquo ，主要根据用户的需求不同进行设计。现有可以针对食品药品安全、环境安全、公共安全等应用市场提供不同的个性化定制服务。 　　以食品药品安全市场为例，赛默飞移动检测车除配备完善的前处理与操作单元(超净工作台，纯水机和相关耗材)以外，同时搭载了微生物快速检测系统、 多功能食品安全一体机、便携式红外光谱、拉曼、XRF等快速检测设备。检测项目涵盖食品中的农兽药残留、瘦肉精、食品添加剂等化学危害，以及微生物、生物毒素等生物性危害检测。 　　针对环境安全市场，移动检测车内设置区域环境监控系统，不仅利用一些监测环境的基础设备监测空气中多种参数，如气流、温度、湿度、结露点和气压 更装备了一系列空气质量监测设备，如环境粉尘检测仪、便携式红外光谱气体分析仪(MIRAN SapphlRe)、及有毒挥发气体分析仪(TVA2020)等，可以实时对区域内PM2.5，有毒有害气体等进行定性与定量快速分析。 　　以外，针对目前国内公共安全与反恐检测的新需求，我们还开发了完整的公共安全移动检测方案，该方案主要配有TruNarc手持式(拉曼)毒品分析仪、FirstDefender RM手持式(拉曼)化学物质鉴定仪、台式爆炸物/毒品探测仪、FD 40 D空隙分析仪以及MDS车载/机载移动式辐射搜寻系统探测器。在该系统的支持下，移动检测车不仅可以轻松识别出各类毒品、兴奋剂、镇静剂、迷幻剂和镇痛剂 还可以发现不易打开的中空物体里面的毒品、香烟、酒精和炸药等违禁物品 甚至在大面积放射性勘查和搜寻放射源上也有卓越表现。 　　展望中国移动检测市场的前景，张玉玺表示，&ldquo 我们对于这个市场还是充满信心。今年国家在食药监方面启动了移动检测车配置计划，主要是针对食品安全监管。而我们已经开始与食药监局展开基于移动检测车的药品监测的方法开发。此外，我们跟质监及商检部门也在合作进行一些便携设备的方法开发。&rdquo (撰稿：杨娟)

【深圳商报讯】 在深全国和省人大代表小组昨天在深成立，推选麦庆泉、张育彪分别为在深全国人大代表小组组长、副组长，张弦为深圳市第十二届省人大代表小组组长，庄创裕、刘林为副组长。代表小组今年计划就我市电子商务发展、前海建设、东江水源保护、大鹏半岛规划开发和保护等工作进行视察调研。 　　机动车检测内幕多亟待规范 　　代表小组随后举行首次活动就张弦代表在今年省人大会议期间提交的《关于改善机动车检测行业现状的建议》进行集体调研。市人大常委会主任白天、副主任罗莉参加活动。 　　对于我市机动车检测行业存在的问题，本报曾在省人大会议期间进行了暗访，张弦代表在省人大会议期间关注到本报报道后，还专门修改了自己的建议，将报道作为重要参考资料写入建议中。张弦在建议中为目前机动车检测行业总结出几大“乱象”为挣钱与“黄牛”勾结弄虚作假、检测机构布局不合理影响环境交通、条件设施差检测变“糊弄”、收费标准不一导致行业恶性竞争、私下交易安检线指标等。 　　张弦代表昨天在调研时提出，种种乱象背后一个根本原因是机动车检测的资质许可权在省里，造成市里难于规范、规划、监管。建议广东省选择深圳做试点，分步骤、有序地推进机动车检测行业改革。其中首要的就是将资格许可下放，或委托深圳市对应的主管部门，对深圳机动车检测行业重新进行全面、系统规划，同时通过试点，在行业资源整合基础上，逐步推行安检、环检、综检“三检合一”的综合检测机构建设，形成全行业检测能力的整合，从而实现便民、交通管理及资源集约化目标等。 　　成立行业协会整合检测资源 　　据悉，目前我市共有安检机构37家，这些机构各自成立公司独立经营，条件参差不齐、价格相互竞争，难于健康规范发展。除了解决资质许可的根本机制问题，昨天参加调研的代表还对检测机构的规范管理，提出了很多建设性意见。省人大代表林慧认为，最近市政府转变职能将很多工作下放给社会组织来做，检测这项属于社会公共服务的工作，完全具备条件由社会组织自行规范管理，建议成立相关行业协会，整合检测资源建立一个总的检测平台，统一规划布局、制定行业标准，统一价格、标识和宣传，按照政府要求规范管理各个企业。还有很多代表建议检测点应当完善尾气收集装置，“不能让检测环保的地方最不环保”。 　　白天参加活动时说，机动车检测的问题从一个侧面反映出政府的一些规划布局，已不适应城市快速发展的需要，要根据实际情况变化适时调整，深圳发展到今天的规模水平，正在向国际化现代化城市的目标迈进，需要政府管理更科学更精细，对需求变化反应更迅速更及时。 　　市政府副秘书长南岭和市政府相关部门负责人全程参加代表的活动，表示将高度重视代表们的意见建议，系统考虑机动车检测的规划布局、收费标准、严格监管等一系列问题。

由中国汽车工业协会主办、国家汽车及零部件出口基地(上海)和国家机动车产品质量监督检验中心承办的“汽车产品出口认证检测技术研讨会”，日前在上海安亭国际汽车城会展中心隆重召开。在会上，历时三年建成的国家商务部专项资金支持项目————“机动车出口认证检测平台”进行了成功发布。该平台建成了我国目前内容最丰富、覆盖面积最大的涵盖主要国际机动车标准法规原文、译文和研究论文的数据库，平台还投资数亿元建成了满足主要国际标准法规要求，获得了广泛的国际认可。 　　据平台的建设单位———国家机动车产品质量监督检验中心(上海)相关负责人介绍，“机动车出口认证检测平台”是公益性项目，将对全社会开放服务，参会企业将获得平台标准法规数据库的终生免费使用权，还将获得出口认证检测的快捷和优惠服务。 　　“机动车出口认证检测平台”的建成标志着我国机动车出口企业不仅可以从平台数据库中获取及时更新的国家最新标准法规原文、译文和研究论文，并且不出国门即可完成国际大部分地区的出口准入认证检测，同时在避免国内外重复检测、减轻企业负担和提高产品竞争力方面也具有重要意义。

10月27日，国家质检总局副局长、国家认监委主任孙大伟带领国家认监委副主任谢军等一行，在上海市质监局党委书记、局长黄小路陪同下前往在上海机动车检测中心，对在中心基础上筹建的国家新能源机动车产品质量监督检验中心进行视察指导。 　　孙大伟一行在中心广场上对由一汽、长安、上汽集团研发、并由中心实施检验的9辆新能源轿车样车进行考察。孙大伟仔细查看了燃料电池、纯电动以及混合动力轿车，详细询问新能源轿车的技术性能和发展趋势。在亲自驾驶上汽集团研发的燃料电池等新能源轿车后，孙大伟对这些新能源轿车给予了高度评价。 　　随后，孙大伟先后考察了中心汽车被动安全碰撞试验室和电磁兼容性EMC试验室，详细询问了新能源车辆安全行驶的标准要求和技术措施，并全面查看由上汽集团研发的燃料电池轿车的电磁兼容性EMC试验。 　　在听取中心开展机动车及新能源汽车的检验及技术能力建设工作汇报后，孙大伟对中心所具备的综合检测技术能力和水平予以充分肯定，同时要求中心瞄准国际先进汽车检测技术水平，进一步加强综合检测技术能力的投入，使中心技术能力达到国内领先、国际先进水平，不断发展壮大，确保中心在行业的领先地位。