塑胶废气检测

我们这有个小学刚刚铺完塑胶操场，这个塑胶释放挥发性气体，有些学生已经有了中毒症状，委托我们检测站监测环境空气，请大家帮助，该监测哪些污染物呢？谢谢！

本工厂在江苏,由于工作需要检测塑胶物性,请问江苏哪里有测塑胶物性的检测机构.

[size=16px]IEC 62321-7-1:2015,我看了下讲的是金属电镀件的六价铬检测方法[/size][size=16px]在网上搜了下，没有找到塑胶电镀件的六价铬检测方法，塑胶电镀件是指像ABS塑胶料成型后电镀的产品，有没有那个兄弟姐妹知道的，讲讲....[/size]

第一步 前期分析。塑胶跑道的主要成分是聚氨酯，劣质塑胶的可能毒性污染物，主要来源于三个部分：　　①塑胶跑道中使用的溶剂中会挥发含有毒性的甲苯、二甲苯；　　②劣质塑胶跑道中含有重金属催干剂 --铅盐，促进跑道凝固定型，但是重金属铅会造成永久性污染。儿童的皮肤与这种塑胶跑道长期接触后，铅会渗透进身体内部，造成血铅超标，也就是铅中毒。　　③危害最大的，是跑道中使用的有毒塑化剂，它能增加劣质跑道弹性，使其弹性达到国家标准，过量使用甚至将导致男孩绝育。　　第二步 取样 　　在椭圆形跑道上均匀取样外圈跑道和内圈地板橡胶材料，参考GB/T 14833-2011合成材料跑道面层指定的方法对其中的苯、甲苯、乙苯、二甲苯等溶剂残留进行检测。然后用铝箔包装跑道材料样品，防止挥发，防止传输过程中材料样品被污染。其次，多点采集空气样品(教室、校外、操场)。在椭圆形跑道上方、教室均匀取样空气，并记录天气状况，取样地温湿度，风速等条件，对空气中苯、甲苯、乙苯、二甲苯等挥发性有机物进行检测；取样条件为500ml/min，采集10L。　　第三步 样品前处理　　按照推荐性国家标准《合成材料跑道面层》对送检试样的要求，样品应在固化14天后进行测试。　　样品前处理流程　　第四步 测试分析　　气相色谱质谱联用仪和热解析-气相色谱质谱联用仪　　主要检测仪器　　针对跑道中含有的重金属，参考GB/T 14833-2011合成材料跑道面层中规定的方法对取样跑道橡胶材料中重金属铅、镉、汞、铬含量进行检测；　　针对跑道中使用的塑化剂，参考标准GB/T 22048-2008玩具及儿童用品聚氯乙烯塑料中邻苯二甲酸酯增塑剂进行检测；　　针对委托方描述的部分学生流鼻血现象，会将关注点集中在苯、甲苯、乙苯、二甲苯等挥发性有机物上，补充进行了如下二项针对材料的挥发性有机物测试：　　参考ISO 12219-2：2012气袋法-汽车内饰件和材料的挥发性有机化合物释放量的测试方法，设定一定的模拟挥发温度，对取样跑道材料中苯、甲苯、乙苯、二甲苯等挥发性有机物进行测试；　　参考VDA 278热脱附分析非金属汽车内饰材料中的有机挥发物，设定一定的模拟挥发温度，加速挥发跑道中的苯、甲苯、乙苯、二甲苯等挥发性有机物，并对挥发物进行定量。

如题，请教各位，如果想用马弗炉对塑胶产品进行灰化以测试其铅含量，需要买什么类型的马弗炉？需不需要考虑马弗炉排废气的问题？

各位好：近日遇到一个问题，实验室原有检验方法检测塑胶粒子中残留AN，检测限为50ppm，现厂里要求定量10ppm，因现在再准备一套设备已来不及，只能在原有方法基础上修订，请问从哪几方面入手可行性较大，我今天调整分流比无效，非常感谢。前 SS 进样口 He模式 分流分流比 10 :1分流流量 15 mL/minHP-INNOWax Polyethylene Glyco260 °C: 30 m x 320 μm x 0.5 μm

草根能力比对之四：塑胶中重金属（铅）、邻苯（4项）的检测结果

冷热冲击试验箱主要功能就是检测产品耐自然极冷和极热的性能，如果塑胶外壳在测试时能承受的住-70℃到﹢150℃高低温冲击，就说明塑胶外壳的品质优良，反之如果出现变形等不良的情况，那么外壳的质量有待改善，现在冷热冲击试验箱在各行业中约来越普及，那么为了延长设备的使用寿命，维护保养也是被大家所关注的，搜科网为大家简单介绍几点，希望对您有所帮助。1、首先必须安置在水平的地板上，在操作时试验箱时门开启比较方便。2、试验箱避免太眼光直射，而且背后一定要有好的通风空间。3、避免放在流水潮湿的地方。4、电源开关选用专用的开关，不要把插头和软线放在潮湿的地方，以免漏电。5、电源电压如果太低要采用变压器，如果电源太低，不但不能启动，还有烧毁压缩机马达的危险。6、箱内要随时保持清洁，外箱涂一点光油，然后用干布擦干净。

求助大家ecd检测器的废气用管子通到窗户外安全吗？会不会废气又被风吹到实验室内啊，排废气的管子伸出去多长合适啊，请大神们赐教

草根能力比对之四：塑胶中重金属（铅）、邻苯（4项）的检测结果统计汇总。有几个朋友多次催促结果，由于三家实验室还未报出结果和本人平时工作比较忙，现先报出20多家的结果汇总，后续会出一份完整的报告给大家，感谢各位朋友支持！！！附件为初步结果汇总。

草根能力比对之四：塑胶中重金属（铅）、邻苯（4项）的检测样品已发出。 第4次草根比对已经发出样品，请各位收到样品后反馈收到情况。请大家在12月18号前反馈样品测试结果。 本次为个人提供样品比对，谢谢大家的支持和疯子哥的组织。样品发放比预期有所推迟，请各位谅解。 欢迎大家提出批评和宝贵意见，愿下次比对更加成功。也欢迎大家相互交流工作经验，相互提高。谢谢！！！

废气排放检测排放检测的必要性车公害主要有三种：空气污染、噪音污染和电磁（波）污染，尤其以空气污染为最，因为空气污染破坏地球的生态环境，将给人类带来不可弥补的损失，而且空气污染性质严重，范围广泛，使人难以防范。　由于汽车使用的燃料不同，它们排放的污染亦不相同，监督检验其排污的内容、方法以及所使用的仪器设备也就不同。检测仪器的结构与工作原理1．废气分析仪的结构和工作原理　汽油机排放的废气成分也很复杂，就危害最大和含量最高的是CO和HC，目前我国主要是对这两项指标进行监控。　目前国内使用最为广泛的废气分析仪是非扩散型红外线式废气分析仪（NDIR）。这种仪器主要由取样装置、分析装置浓度指示装置和校准装置等构成。取样装置由取样探头、滤清器、导管（由特殊材料制作，要求管壁不吸附气体、不与被测气体发生化学反应以确保测量精确度）、水分离器、和气泵组成，作用就是从汽车的排气管中吸入废气，滤掉灰尘和水分送往分析装置；分析装置由红外光源、测量气室、标准气室、切光扇轮和检测室组成，检测室由两个相互被带金属的隔膜隔开相同的密闭气室构成，气室内充有一定浓度的与被测气体相同的气体，气室的一端装有两个相同的由滤光镜构成的光窗，两个平行放置的管形气室（一根气室是标准气室，内部充满不吸收红外线的N2气体,另一根为标本气室，标本气体从中通过）的一端分别正对着分析室的两个光窗，另一端与红外线光源对正，标本气中不含被测气时，红外线穿过两根管型气室时均未被吸收，通过光窗分别进入检测室的两气室中能量相等，两个检测气室气体密度相同，中间隔膜也不会弯曲，隔膜上的金属片与临近金属片（构成一个平行板电容器）的间隙未变，因此平行板电容量未变；如果标本气体中有一定浓度的被测气体，致使部分能量被带走，两个检测气室内能量不等，一气室内密度大（由于部分能量被吸收，所获能量减小，温度相对降低，压力相对减小），另一气室内密度未变（维持以前压力），中间隔膜鼓向一边，平行板电容的容量变化，此变化量与标本气中被测气体浓度有关，电容的变化量就定义了被测气体的浓度，不同的被测气体对不同波长的红外线有不同的吸收特性，因此测量不同气体应使用不同波长的红外线；将不同的电容变化量换算为电流变化量用仪表表示，就构成了气体浓度指示装置。柴油车烟度计的基本结构和工作原理　柴油车烟度计由采样管、滤纸、定量吸气泵和光电装置构成。工作时定量吸气泵定时将一定容量的柴油车排出的气体吸入，在气体穿过滤纸时，将排出的污染物隔离在滤纸上，形成一块污斑，这块污斑的颜色深浅（黑的程度）与车辆的排污程度有关，测量这块污斑的黑度指标，也就测量出了该辆汽车的污染程度。　烟度计的测量机构是光电装置，通常有一束光照射在滤纸上，在滤纸上方放置了一块硒光电池，由于未经污染的滤纸较白，照射光大部分反射到光电池上，光电压较高，仪表指零（仪表最大偏角时读数为零，若不为零，可微调入射光灯泡电流）；滤纸经污染后颜色发黑，入射光大部被黑色吸收，只有少量反射，光电池光电压较小，仪表指针偏角减小，烟度计示置增大

1、CO超标分析2、怠速废气检测分析3、汽油车废气检测弄虚作假4、自由加速烟度检测方法分析5、烟度检测弄虚作假6、汽车废气检测方法探讨[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=154831]汽车废气排放检测方法和常见现象分析[/url]

急求废气检测公司，最好在武汉的公司，外地能来武汉做的也可以。主要是检测碱性废气中NH3浓度 酸性废气中HF,HCl,H2SO4,HNO3,Cl2的浓度。email:zbn1943@163.com

废气处理设备检测孔，怎么要求

厂区废气检测口采样要几个点

废气废水的检测是不是要求比较严

空气和废气中的检测项目是什么

有谁知道检测工厂废气，包括一些酸性和碱性废气的费用？多谢

废气检测标准是

[b][size=20px][back=url(&]一、废气检测标准[/back][/size][/b] 1.废气检测标准包括哪些内容？ 废气检测标准包括国家标准、行业标准和地方标准。其中国家标准是基础标准，地方标准是依据国家标准，结合本地实际情况而制定。行业标准则是对某个具体行业的废气排放标准进行了细化和补充。 2.废气排放标准的限值？ 废气排放标准的限值根据排放企业所处行业和排放物种类而定。常见的废气排放物包括二氧化硫、氮氧化物、烟尘、氨气等。限值的设定旨在控制大气污染物的排放，防止对环境和人类健康造成不良影响。 [b][size=20px][back=url(&]二、废气检测方法[/back][/size][/b] 1.废气检测常用的方法？ 废气检测常用的方法包括离线检测和在线检测。离线检测是将采集的废气进样管导入分析仪器中，采集后进行分析。在线检测是指将采集的废气直接导入分析仪器中，实时监测数据。 2.废气检测中需要注意的问题？ 废气检测中需要注意的问题主要包括采样时间、采样位置和采样方式。采样时间选取应在企业正常生产运行期间进行，采样位置选取应在废气排放口、烟囱或废气处理设备出口位置，采样方式在离线和在线检测中互有不同。 [b][size=20px][back=url(&]三、废气检测设备要求[/back][/size][/b] 1.废气检测设备包括哪些？ 废气检测设备包括采样器、分析仪、数据处理器和质控系统。 2.废气检测设备要求是什么？ 废气检测设备要求应符合国家相关标准。设备精度和准确度应满足检测要求，采样器应选用合适的材料，以防止采样器本身对废气样品造成干扰，同时应使用可靠的质控系统，确保检测数据的真实性和可靠性。 [b][size=20px][back=url(&]四、废气检测现状[/back][/size][/b] 1.目前国内废气检测存在哪些问题？ 国内废气检测存在的问题主要包括检测机构专业技术水平不高、检测数据不准确、机构所使用的仪器设备不具备可靠性等。 2.如何解决这些问题？ 加强检测机构的技术培训和监管，提高检测人员的专业技能和水平，同时推进废气检测技术研究，开发更为高效可靠的仪器设备，以提高废气检测的准确性和规范性。

工厂废气检测甲醇，苯酚，甲醛，哪家检测机构可以采集测试。上海地区

草根能力比对之四：塑胶中重金属（铅）、邻苯（4项）的检测结果,希望大家尽快出结果。本人加班加点赶快出报告。另准备再次组织比对。

汽车喷涂车间，有喷底漆、面漆，它排放的废气应该进行那些组分的检测呢？请各位老师不吝赐教。

各位大佬， 小弟想开展环境检测中的 水质废水检测和废气检测，但要预算投入资金， 所以想咨询一下水质废水检测和废气检测所需仪器设备的清单，检测项目基本全覆盖。万分感谢

企业检测大气中污染因子，测的是固定污染源的还是空气与废气的标准呢？