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甲醇中油品检测

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甲醇中油品检测相关的资讯

  • 【技术分享】禾川化学丨油品检测技术指标及应用
    近日,一起食用油罐车运输事件引发了公众对食用油安全的广泛关注。食用油是一种人体必需的营养,一般在我们的生活中食用油被分为很多种类,像花生油、菜籽油、大豆油等等,它为人体提供热能和必需脂肪酸、促进脂溶性维生素吸收的重要食物,作为我们日常饮食中不可或缺的一部分,其质量直接关系到我们的健康。因此,对食用油进行严格的检测显得尤为重要。食用油检测涵盖的详细项目包括:外观与气味评估、清澈程度检测、铅、总砷、水分及挥发物、不溶性杂质(杂质)、过氧化值、加热试验(280℃)、含皂量、酸值(酸价)、烟点、棉籽油中游离棉酚含量、熔点、冷冻试验、溶剂残留量、黄曲霉毒素B1、抗氧化剂(BHA、BHT),才能判断出来食用油是不是安全,否定国家规定的标准。其中,酸价是指中和1克油脂中游离脂肪酸所消耗KOH的毫克数。酸价是脂肪中游离脂肪酸含量的标志,可作为衡量油脂酸败变质程度的指标。油脂在储藏过程中,由于微生物、热、光照和酶等的作用会发生缓慢水解,产生游离脂肪酸。酸价越高,说明油脂酸败程度越深。皂化值是指完全皂化1g油脂所需的氢氧化钾毫克数。其反映油脂的平均分子量,皂化值越小,说明组成甘油酯的脂肪酸分子量越大,其不饱和脂肪酸含量低。食用油检测的范围广泛,包括但不限于:各类植物油,如花生油、大豆油、菜籽油、棉籽油、芝麻油、亚麻籽油、玉米油、米糠油、核桃油,以及食用调和油、葵花籽油、油茶籽油、椰子油、红花籽油、葡萄籽油、花椒籽油等。食品中溶剂残留量的测定实验测试方法:2018年,国家卫健委发布了植物油新标准《食品安全国家 标准植物油》(GB 2716-2018)中规定了食用植物油中溶剂残留量检测的测试标准:《食品安全国家标准 食品中溶剂残留量的测定》(GB 5009.262-2016)。GB 5009.262-2016 测试原理样品中存在的溶剂残留在密闭容器中会扩散到气相中,经过一定的时间后可达到气相/液相间浓度的动态平衡,用顶空气相色谱法检测上层气相中溶剂残留的含量,即可计算出待测样品中溶剂残留的实际含量。测试项目:1、溶剂残留量的测定2、含有1-7个芳香环的矿物油芳烃(MOAH标准)3、含有3-7个芳香环的矿物油芳烃(MOAH标准)4、含有16-35个碳原子的矿物油饱和烃(MOSH标准)测试仪器:顶空GCMS、ASAP-GCMS顶空GCMS图1样品的顶空GC-MS TIC图2.099min 样品顶空GC-MS 匹配图2.768min 样品顶空GC-MS 匹配图3.501min 样品顶空GC-MS 匹配图粮油中重金属检测实验标准:2023年6月30日正式实施修定后的食品安全通用标准GB 2762-2022《食品安全国家标准 食品中污染物限量》,对应用原则、可食用部分术语定义、部分食品中铅、镉、砷、汞等指标都做了进一步完善。其检验方法一般采用原子吸收或原子荧光法检测,而总汞、总砷、稀土元素等检测中规定了使用微波消解法进行样品的前处理。应用微波消解法进行样品前处理,可以避免汞、砷等挥发性元素对试验人员的身体损害,同时可快速、高效完成重金属含量的测定,并具有平行性好、重现性高、准确度高等特点。测试仪器:微波消解、ICP-MS司法鉴定(代表性图谱展示)实验目的及要求:检材中是否含有汽油、煤油或柴油助燃剂等成分样品信息:检材JC和样本YB检测仪器:顶空GCMS、GCMS一、顶空GCMS对照样品YB的顶空-GCMS测试结果检材JC的顶空-GCMS测试结果二、 GCMS样品YB经THF溶解稀释后的GCMS测试结果样品JC经THF溶解稀释后的GCMS测试结果结论:检材JC中含有煤油助燃剂。植物油检测成分一致性实验标准:国家市场监管总局和国家标准化管理委员会发布的 GB/T 40851-2021《食用调和油》国家标准解决了一直困扰调和油检测的难题,即调配比例一致性检测的问题。利用色谱技术,分析原料和调和油的脂肪酸组成。这种方法的测试过程包括用酸先将油脂样品水解,接着用氢氧化钠甲醇溶液皂化,再用三氟化硼甲醇溶液甲酯化,再用正庚烷萃取上层有机相溶液,最后进行GCMS或GC-FID等测试并处理数据。整个测试过程前处理复杂,耗时较长且定量重复性存在一定的缺陷。禾川化学现可提供一种能快速鉴别植物油中脂肪酸组成的质谱方法,整个测试过程可以缩短至10分钟以内。案例1:市售的花生油案例2:自配脂肪酸三甘油酯的混合物(模拟植物油)对比后可知,ASAP-MS法与GCMS法的定性准确性均可以满足检测,定量偏差在±2.0%以内,GCMS法的定量精度比质谱法略高。禾川化学提供的ASAP-MS法的最大优势是测试速度快。禾川化学其他油品测试项目
  • 樊鸣:破解油品质量检测密码
    近日,在中国石油销售企业环境监测管理培训班上,中国石油东北销售公司油品监督检测中心质量综合管理岗高级工程师樊鸣为116名环境监测管理人员讲解加油站液阻检测、密闭性检测、气液比检测等操作要领,深入浅出的授课深受学员欢迎。  18年来,樊鸣潜心于检测领域科技创新实践,在油品燃烧性能指标检测技术突破、产品标准制定等方面做出重要贡献 他还先后获得中国石油销售企业优秀科技创新项目一等奖、中国石油销售企业“科技创新带头人”等奖项。  摸透设备的“脾气”  樊鸣毕业于哈尔滨工业大学,1999年入职东北销售公司成为一名质量检验员。他每天与检验设备、化学试剂和各种样品打交道。  “要想业务精,先得懂设备。检验员需要摸清每台设备的‘脾气’。”老技工付毅迅的谆谆教诲深深埋入樊鸣的心中,为他日后开展技术创新打下基础。  油品监督检测中心实验室创建伊始,樊鸣就与仪器设备交上了“朋友”。为了彻底摸清它们的“脾气”,樊鸣找来专业书籍,对照设备说明书一页一页地“啃”、一项一项地测,直到弄懂弄通。他精心呵护设备的每一个部件、每一条线路,在他看来,同设备打交道,要以心换心。  柴油十六烷值检测的冷却水采用市政供水系统,水温、水压、流速无法精准控制,导致设备喷嘴处温度波动较大,检验结果忽高忽低,造成大量燃料消耗。樊鸣发现后,运用因果链、最终理想解、资源分析等多种创新理论,围绕供水系统改造解题,全面测量冷却水压力、流量、热量传递效果,并对数据进行综合分析,最终利用常年闲置的原子吸收分光光度计冷却装置,建立起单进并联式独立循环供水系统,确保了试验全过程喷嘴温度稳定。  挺进技术“无人区”  辛烷值和十六烷值是衡量汽柴油燃烧性能的一项重要指标。长期以来,石油石化行业检测汽油辛烷值和柴油十六烷值采用国标检验方法,依赖进口设备。  想要突破技术限制,就必须敢于挺进技术“无人区”。樊鸣利用工余时间查阅大量文献,向业内多位专家求教,对多种检验方法进行全面系统评价,并运用12种TRIZ工具,提出概念方案39个,最终发现了辛烷值和十六烷值与油品成分之间的关联性。  樊鸣对正向反馈中电容形成的特征频率与标准曲线进行比较,建立起质量频率与贡献率模型,推算出汽油辛烷值和柴油十六烷值,最终找到了破解质量信息的密码。  进口设备体型大、检验难度大。樊鸣在理论创新的基础上,自主研发电磁振荡仪,将性能分析转化为成分分析,建立新的检验方法,实现了设备的小型化。检测时间由3小时缩短至1分钟,检测成本由2000元降至2元,设备成本由750万元降至5万元,彻底解决了长期困扰辛烷值和十六烷值快速检测难的问题。经过评估分析,新的检验方法不受环境影响,可以在加油站和油库现场检测,没有“三废”产生。  引领检测技术创新  创新永不止步。2020年,樊鸣召集各单位质量检测人员成立中心科创小组,承担多项中国石油集团公司一线生产难题攻关、标准制修订、技能人才创新基金项目。他牵头完成集团公司《辛烷值和十六烷值的快速测定(电磁振荡法)》标准制订、集团公司技能人才创新基金项目,并积极投身于《汽油辛烷值机检定与校准》等5项发明专利编写,实现了从理化指标检验向成分分析的转变。  2001年,乙醇汽油进入中国市场后,对醇类定量快速检测提出了更高要求。樊鸣带领技术人员收集整理出车用汽油、车用乙醇汽油、车用乙醇汽油调和组分油中醇类物质的1600个相关数据。通过长达3年的研究,他们发现,汽油中的甲醇和乙醇含量发生变化时,样品的电容会产生波动,技术人员由此可以确定样品中甲醇和乙醇的含量。2024年,汽油中醇类含量的快速测定电容法通过中国石油集团公司企业标准立项。  “当前,检验技术更新和成(002001)果转化更加迅速,产业更新换代不断加快。作为基层质量管理人员,我们必须瞄准油品检验创新前沿和企业发展需要,持续突破关键核心技术,将创新成果应用到实际工作中。”樊鸣说。
  • 赛默飞:油品检测新变化及新需求深度解析
    p    span style=" font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai " 2016年12月23日,环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2020年7月1日起实施。2018年6月22日,环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,自2019年7月1日起实施。 /span /p p span style=" font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "   汽车污染物排放限值的要求变化,势必对油品的检测分析提出新的要求,这其中有哪些新的变化?目前油品检测面临哪些技术难点?又有哪些新的技术值得大家关注和期待?鉴于此,仪器信息网特别邀请了赛默飞市场经理刘小芳,请其就以上大家关注的问题做以分享。 /span /p p span style=" font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai " /span /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201910/uepic/37cfaa53-7b13-4a32-baf6-450b6c69d93d.jpg" title=" 赛默飞-市场经理-刘小芳(3).jpg" alt=" 赛默飞-市场经理-刘小芳(3).jpg" / /p p style=" text-align: center " strong 赛默飞市场经理刘小芳 /strong /p p   strong  仪器信息网:《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(2020年7月1日起实施)和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(2019年7月1日起实施)的实施对油品的分析检测提出了哪些新的要求?对相关的分析仪器市场有哪些促进作用? /strong /p p   strong  刘小芳: /strong 相比国五油品标准,国六汽/柴油重点降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯含量,降低了车用柴油指标中多环芳烃含量,并增加了总污染物含量的量化指标要求,指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平,个别指标甚至超过欧盟标准。 /p p   目标化合物浓度越来越低以及复杂基质的干扰将是油品分析面临的挑战,同时对分析检测仪器灵敏度及如何降低复杂化合物的干扰并锁定目标化合物实现痕量分析提出新的要求。该两项国标的实施,将给国内炼化和分析检测技术提出更高的要求,企业投资将进一步加大。 /p p    strong 仪器信息网:现阶段油品检测技术水平如何?有哪些难点还没有解决? /strong /p p strong   刘小芳: /strong 根据国标的要求,油品分析主要是油品组分定量分析,涉及的分析检测方法以色谱类技术为主,比如《SH/T 0806-2008 中间馏分芳烃含量的测定示差折光检测器高效液相色谱法》,《GB/T 30519 轻质石油馏分和产品中烃族组成和苯的测定—多维气相色谱法》,《SH/T 0693汽油中芳烃含量测定法》,等等。 /p p   色谱技术做为一种相当成熟且应用极为广泛的复杂混合物的分离、分析方法,在油品分析领域中应用非常广,它不但能够解读油品的物理性质,还能够分析油品内部的成分组成,实现对油品组分分析、油品识别等众多功能。但色谱技术作为单一方法只能产生有限的结果而不能深化油品分析并全面显示出油品的本质属性,例如油品中芳烃与油品的加工性能和产品性质密切相关,准确并详细表征石油及其产品中的芳烃组成具有重要意义,同时,芳烃的馏程分布同样会影响油品的组成与性质,因此,需要从类型、碳数、馏程等多个维度对油品中的芳烃进行全方位分析,为油品生产工艺优化提供可靠的参考信息,这是色谱技术所局限的。 /p p    strong 仪器信息网:对于油品分析,现在的研究热点在哪?有哪些新的技术值得期待? /strong /p p strong   刘小芳: /strong 随着色谱技术在油品分析研究中的不断深入和应用范围的持续拓展,更快捷、更高效率和更高灵敏度,以及色谱与各种现代分析仪器联用应用于油品分子表征、烃族组成分析、碳数分布及微量硫表征等成为油品分析研究热点方向。 /p p   柴油中含有上千个饱和烃、芳烃、含硫和含氮化合物等各种类型的分子,由于存在大量的同重分子,常规的质谱分析需要繁琐复杂的样品预处理,从而使那些整数质量相同,而结构不同的同重分子进行分离。通过GC-Orbitrap高分辨质谱系统的超高分辨率,可有效排除质量数极为接近的物质干扰,获得准确目标化合物信息进行分离,不仅简化了样品预处理过程,也提高了对柴油中各类化合物的定量定性分析能力。 /p p   如要进一步考察不同类型的柴油馏分的组成差异,通过全二维高分辨质谱联用技术将二维气相色谱高分离能力、二维谱图辅助定性能力与HRMS的高分辨率、高质量精度和高灵敏度完美结合,再辅以固态热调制器(SSM)高效的热传导方式直接作用于调制柱上,实现对样品富集并特异选择,可实现一次进样同时实现油品分子、烃族组成、碳数分布及微量硫表征分析,为石油化学及加工提供一个新的、更快速、更详细的分析利器。 /p p   strong  仪器信息网:贵公司在油品分析方面可以提供什么样的仪器和解决方案?优势体现在哪些方面? /strong /p p strong   刘小芳: /strong 赛默飞近百年传承与创新,旗下拥有从样品前处理、色谱质谱到痕量元素分析完整产品线,可以为油品分析甚至整个石油化工产业链提供符合国标检测的解决方案,创新性产品技术则可为石化行业深入研究提供更多特色方案和可能性。如汽油中烃族、含氧化合物和苯三合一油品分析的多维气相色谱法,汽油中芳烃类物质分析的气相色谱法,以及柴油中多环芳烃分析的高效液相色谱法等。 /p p   赛默飞模块化GC,进样口和检测器采用“即时联接”模块化设计,达到即插即拔,使分析拓展简单易行,而双辅助加热大阀箱,最高可安装8个阀,检测器可扩展为4个同时工作,最大程度解决用户特殊应用需求,可为汽油中氧化物以及烃类组成复杂样品分析提供强大的多阀多柱系统支撑的定制化GC方案。而带反吹功能的特色进样口,相对于传统分流/不分流进样口可通过三通阀在反吹状态下,将保留在预柱中的重组分通过反吹从分流部分进样口反吹出去,以实现预柱切割,将会影响关键组分分离的重组分在预柱上进行反吹,大大缩短分析时间,而且不需要通过升温来使重组分化合物流出分析柱,减少残留重组分的交叉污染。 /p p   针对汽油中苯胺和含氧化合物进行检测,可参考GB/T 33649,用到的是Dean Switch中心切割技术,可以实现包括汽油中醚类和醇类含氧化合物以及甲缩醛、乙酸乙酯、乙酸仲丁酯、碳酸二甲酯等酯类非常规添加含氧化合物的检测,是对SH/T 0663的补充 参照《SH/T 0806》的检测方法,柴油中多环芳烃(PAHs)分析需要进行阀切换操作,反冲色谱柱时需要对进入色谱柱的流动相进行预热处理,但《SH/T 0806》将阀放在柱温箱内一同加热,流动相并未在进入色谱柱之前被加热到目标温度,导致保留时间重现性差、基线不稳不易积分以及灵敏度差等问题。赛默飞的解决之道是将切换阀放置在柱温箱外,而在色谱柱前后加装预热管线,当反复正反洗脱色谱柱且长期运行时,确保目标峰的保留时间稳定重现,基线受流动相温度波动影响也被降低到最低程度,满足检测对于灵敏度的要求。阀体在外不受柱温影响,故障率大大降低,减少停机维护时间,提高运行效率 而变色龙软件eWorkflow工作流,可以将完备的仪器方法、积分方法、报告模板等制作成eWorkflow文件,导入客户的变色龙软件中,直接调用就能自动生成实验序列,以及检测和积分方法,实现应用方案的无缝转移,简化客户操作。 /p p   拓展至石化分析范畴,除油品分析外,同样可为天然气、炼厂气和过程气体分析等工艺气分析提供定制化GC方案。此外,硫化物分析、卤素、重金属及挥发性有机物等分析检测,是石化行业客户关注点,更是优化生产工艺的重要依据。赛默飞离子色谱可对脱硫液中关键离子指标实行在线监控,保障生产安全。国六标准实施,是为打赢蓝天保卫战而战,环保法规日趋严苛的今天,废水、废气、废渣污染物减排也是石化立项的重点评估指标,特别是VOCs治理,针对“三废中各项污染物检测赛默飞都能提供精准高效解决方案,并能提供VOCs和污染离子的24小时在线监测,助力节能减排,助推行业可持续发展。 /p p strong   推荐解决方案: /strong /p p style=" text-align: center" a href=" https://www.instrument.com.cn/netshow/sh100244/s913046.htm" target=" _blank" img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 600px height: 247px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201910/uepic/17d90d23-b7be-4e96-966e-1d121dc37356.jpg" title=" 01.jpg" alt=" 01.jpg" width=" 600" height=" 247" border=" 0" vspace=" 0" / /a /p p style=" text-align: center " a href=" https://www.instrument.com.cn/netshow/sh100244/s913046.htm" target=" _blank" strong 赛默飞客户定制化GC方案 /strong /a /p p style=" text-align: center" a href=" https://www.instrument.com.cn/netshow/sh100244/s913047.htm" target=" _blank" img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 600px height: 272px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201910/uepic/bd6f897a-f07d-45fc-9d96-a0239b511e66.jpg" title=" 02.jpg" alt=" 02.jpg" width=" 600" height=" 272" border=" 0" vspace=" 0" / /a /p p style=" text-align: center " a href=" https://www.instrument.com.cn/netshow/sh100244/s913047.htm" target=" _blank" strong 赛默飞石油和天然气检测方案 /strong /a /p
  • 珀金埃尔默洗手液分析仪可在30秒内完成甲醇检测
    致力于为创建更健康的世界而持续创新的全球技术领导企业,珀金埃尔默日前宣布其洗手液分析仪可用于检测含酒精的洗手液产品中是否存在甲醇,并在30秒内给出产品合格与否的检测结果。美国食品药品监督管理局(FDA)最近发布的警告和实施的产品召回,表明含有毒性的甲醇若经皮肤被人体吸收可能对消费者有害,若不慎摄入,还会危及生命。这款仪器于2020年4月上市,还可检测洗手液中乙醇和异丙醇等目标醇类物质的浓度水平,有助于按照世卫组织(WHO)、美国药典(USP)或美国食品药品监督管理局(FDA)的指南确保产品功效。这款设计紧凑的便携式分析仪是在珀金埃尔默的Spectrum Two™ 傅里叶变换红外(FT-IR)光谱仪解决方案基础上研发的。利用这项基础技术,可快速检出浓度低至0.03%(或300ppm)的甲醇,检测灵敏度高于FDA规定的检出限。珀金埃尔默应用市场事业部副总裁兼总经理Suneet Chadha谈到:“目前,新冠疫情仍在全球蔓延,流感爆发季又即将来临。在这种环境下,含酒精的洗手液产品必须能让消费者充分信任其安全性与功效。珀金埃尔默洗手液检测仪能助力这些高需求量产品的生产企业和供应商快速获得可靠的检测结果,从而保护消费者,避免消费者使用假冒产品,杜绝产品召回事件。”洗手液分析仪是珀金埃尔默助力抗击新冠疫情综合解决方案的一部分。从病毒检测到发现药品和疫苗乃至在整个保护性产品检测过程中,都能发现珀金埃尔默的创新成果,包括各种试剂、仪器、信息科学服务、自动化和工作流程解决方案及服务。珀金埃尔默还致力于向世界各地捐赠仪器和试剂,以帮助重点疫区开展疾病的筛查和诊断。欲了解更多信息,敬请访问: www.perkinelmer.com.cn。关于珀金埃尔默珀金埃尔默助力科学家、研究人员和临床医生解决最棘手的科学和医疗难题。我们始终致力于为创建更健康的世界而持续创新,我们为诊断、生命科学、食品及应用市场推出独特的解决方案,我们与客户建立战略合作关系,凭借深厚的市场知识和技术专长,助力客户更早地获得更准确的洞察。在全球,我们拥有13,000名专业技术人员,服务于全球190多个国家和地区,时刻专注于帮助客户创造更健康的家庭,改善生活质量,并维持全球人民的健康和长寿命。2019年,珀金埃尔默年营收达到约29亿美元,客户遍及190个国家,并为标准普尔500指数中的一员。了解更多信息,请通过纽交所上市代号1-877-PKI-NYSE或访问www.perkinelmer.com.cn。
  • 中石化汽油再曝质量门 或因甲醇代乙醇
    中石化再一次陷入汽油“质量门”,不过,这次“受害者”由香港车主变为河南车主。   昨日,中石化办公厅有关负责人接受《每日经济新闻》采访时表示,中石化总部正在等待河南安阳当地工商局和技术监督局对油品进行抽样检验的报告。而中石化安阳公司有关人士也称,目前已停止出售这批疑因导致部分车辆故障的93#汽油。   各方等待抽样检验报告   据报道,2010年3月中下旬开始,河南省安阳市内许多4S店突然接到大批送修车辆。这些故障车辆都有着同样的“病症”:轻则会出现加油不顺、冒黑烟、尾气刺鼻的情况,重则排气管不断喷出红或黑色液体、无法启动,最严重的会出现一些零件损坏的情况。   对此,《每日经济新闻》向中石化方面进行了求证。   中石化办公厅有关负责人士说:”此事件还没有上升到中石化北京总部这个层面解决,具体情况要问中石化河南安阳分公司,由他们具体负责处理,中石化总部也在等待检测报告的出来。估计就这几天会出来,到时会对外公布。”   “对不起,我只是一个负责加油的员工,关于车辆故障的问题我不太清楚。”中石化河南安阳分公司旗下加油站的一位员工在电话中说道。   安阳分公司负责油品零售业务有关人士也对《每日经济新闻》表示,4月1日起,当地加油站已经全部更换了一批新的93#汽油,上批油已经停止销售了。4月初,中石化河南安阳分公司在安阳市电视台也发表了公开声明,表示将对车主损失的油费和清洗费进行理赔。   中石化河南石油分公司目前也声明表示,已组成调查组,在前期组织有关专家赴现场进行调查的基础上,责成安阳石油分公司主动邀请当地工商局和技术监督局对油品进行抽样检验,同时将邀请车友代表和关注此事的网友、媒体记者对抽检过程进行监督,最终调查结果待专家及权威机构拿出意见后及时公布。如果调查证实下属企业确实存在内部管理问题,其将对有关责任人问责。   甲醇代替乙醇所导致?   一位不愿署名的汽车业内专家称在最终抽样检验没有出来之前,无法确定事故的最终原因。不过,他担心或许是汽油中加入甲醇代替乙醇导致。   国家发改委和财政部之前曾联合下发紧急通知,要求各地暂停核准玉米加工乙醇项目。乙醇汽油最大的问题就是会占用耕地和粮食,而且发酵乙醇价格高。上述专家说,国内乙醇限产,没那么多已乙醇添加,一些加油站为了追求利润,甲醇代替乙醇。而全国每年有几十万吨甲醇不知去向,特别是在山西、河南地区。   与乙醇汽油相比,甲醇汽油的生产成本具有绝对优势。甲醇生产成本在每吨1000元左右,而每吨乙醇的生产成本在4500元左右。   据专业人士介绍,甲醇汽油M15标准,是汽油里面加入15%左右的甲醇,以及一定量的添加剂,以此类推M30和M50则是分别加入30%和50%的甲醇。目前,只有山西省在全面推广甲醇汽油。
  • 电位滴定在油品中硫醇硫含量检测中的应用
    一、油品中硫醇硫是什么?硫醇是含巯基官能团(-SH)的一类非芳香化合物。结构上相当于醇类中的氧被硫替换形成,例如乙醇(俗称酒精)CH3CH2OH,乙硫醇CH3CH2SH。石油产品中有少量硫醇化合物,硫醇的存在不仅会使油品具有令人讨厌的气味,同时在燃烧时转变为有毒、腐蚀性的二氧化硫和三氧化硫,对燃料系统的弹性材料有害,并对燃料系统的构件产生腐蚀,影响相关机械寿命,例如汽车发动机。因此控制石油产品中的硫醇含量是相当重要的。油品中的硫醇含有的硫,称为硫醇硫含量。国家标准强制规定了汽油柴油、煤油、馏分燃料、喷气燃料等一系列油品中硫醇硫的含量。那么该如何测定油品中硫醇硫的含量呢?二、硫醇硫的测定方法目前硫醇硫测定有2种常用方法,一种是定性检测的博士试验,另一种是定量检测的电位滴定法。 方法原理优点缺点博士试验(NB/SH/T 0174-2015)振荡加有亚铅酸钠溶液的试样,并观察混合溶液,从外观来推断是否存在硫醇、硫化氢、元素硫或过氧化物。再通过添加硫磺粉,振荡并观察最终混合溶液外观的变化来进一步确定是否存在硫醇操作流程简单只能定性检测硫醇含量是否超过临界值。通常作为硫醇定量测定法的一种替代方法。二硫化碳会干扰测定。过氧化物和酚类物质大于痕量的情况不适用。电位滴定(GB/T 1792-2015)将无硫化氢的试样溶解在乙酸钠的异丙醇滴定溶剂中,以玻璃参比电极和银/硫化银指示电极之间的电位作指示,用硝酸银醇标准溶液通过电位计进行滴定。在滴定过程中,硫醇硫沉淀为硫醇银,而滴定终点通过电池电位上的突变显示出来。测量快速,准确。有机硫化物,如硫化物、二硫化物及噻吩不干扰测定。质量分数小于0.0005%的元素硫不干扰测定。需要脱除硫化氢。要求工作人员有较高的专业水平。 *天然气中的硫醇硫也采用类似方法检测。参考标准《GB/T 11060.6-2011》(6)依据滴定终点计算出样品中硫醇硫的含量
  • 高纯试剂中杂质检测专题——工业甲醇中铵离子的测定
    01 引言 离子色谱法测定甲醇中铵离子 监测甲醇中铵离子含量在煤基合成甲醇工艺中具有重要作用。在煤基合成甲醇过程中,会产生一系列杂质气体 ,如 CO 、NH3 以及有机硫化物、氮的氧化物、煤焦油等,而铵离子会引起合成过程中的催化剂中毒失效,致催化剂效率严重下降;同时铵离子含量较高时会降低低温甲醇洗脱硫效率、对工艺设备有严重影响。因此,通过控制甲醇中铵离子的含量 ,可以防止催化剂中毒,提高转化率,降低成本。工艺控制中工业用甲醇中铵离子含量不得大于0.05mg/L.制定工业用甲醇中铵离子测定方法,是为工业甲醇的杂质检测提供一个试验方法,对指导甲醇为原料的相关生产过程的检测具有重要意义。目前甲醇中NH4+的测定都是采用离子色谱法,2022年3月1日开始实施国标《工业用甲醇中铵离子的测定离子色谱法》,下面小编分享下甲醇中NH4测定的离子色谱法。02 相关标准 GB/T 40395-2021《工业用甲醇中铵离子的测定离子色谱法》03 皖仪科技应对方案 皖仪仪器设备 试剂耗材 甲醇:色谱纯;铵根离子:ρ=1000mg/L;一次性注射器(0.5-2mL);有机系针式过滤器(0.22μm) 测试结果 标曲线性测试NH4+标曲重叠谱图NH4+线性说明:由于所有胺类物质一次线性范围均较窄,本次按照标准要求配置的标准曲线系列梯度范围较宽,因此,标准曲线采用二次曲线拟合,本次测试铵离子线性相关系数为R2=0.99996,线性良好。------ 重复性测试 ------ NH4+0.05mg/L连续3针测试谱图NH4+0.2mg/L连续3针测试谱图NH4+2.0mg/L连续3针测试谱图 ------ 重复性结果 ------ 说明:根据谱图及测试结果可见,所有组分定量重复性均小于1%,定性重复性均小于0.2%,测试重复性良好。------ 检出限 ------ 注:标准中规定,在进样体积为50μL下,测定下限为0.01mg/L,本测试以NH4+0.05mg/L进样,考察其峰高,取测试最大噪声,以3倍信噪比对应峰高为检出限。------ 测试结果 ------ 经计算,本次测试 NH4+检出限为 0.434μg/L,小于标准要求的 0.01mg/L。04 总结 结果表明 本文采用离子色谱法,对甲醇中 NH4+进行测定,准确度高,灵敏性好,精密度好,该法可用于甲醇中 NH4+的测定。05 注意事项 — END —扫描二维码 |
  • 【干货】单波长X射线荧光技术在油品检测中的应用
    测定原理X射线荧光是原子在受到初级X射线束激发后发生电离作用,发射出X射线光子。X射线具有波粒二象性,既可以看作粒子(能量),也可以看作电磁波(波长)。波长和能量是从不同的角度来观察描述X射线所采用的两个物理量,根据普朗克公式:E=hc/λ,无论是测定能量,还是波长,都可以实现对相应元素的分析,其效果是类似的。据此,X射线荧光技术进行元素分析时又分为X射线波谱法(波长色散,WDXRF)和X射线能谱法(能量色散, EDXRF)。单波长X射线荧光全称“单波长色散X射线荧光光谱”(Monochromatic Wavelength Dispersive X-ray Fluorescence Spectrometry,缩写为MWDXRF),属于波长色散X射线荧光技术。XOS专利的单波长X射线光路系统可以选择并且聚焦单色光束进行样品激发和进入检测器检测,这样可以大大降低信噪比,并且提供相较于传统XRF更高的精度,以及更快的测量速度。XOS专利的单波长X射线荧光光路系统相关标准目前单波长X射线荧光相关方法标准主要有以下:标准名称测量原理硫含量测定1NB/SH/T 0842-2017轻质液体燃料中硫含量的测定单波长色散X射线荧光光谱法2ASTM D7039汽油和柴油燃料中硫含量的测定单波长色散X射线荧光光谱法(MWDXRF)氯含量测定1NB/SH/T 0977-2019轻质油品中氯含量的测定单波长色散X射线荧光光谱法2ASTM D7536芳烃中氯含量的测定单波长色散X射线荧光光谱法(MWDXRF)3ASTM D4929-2017原油中有机氯的测定方法C中可用单波长X射线荧光方法(MWDXRF)硅含量测定1NB/SH/T 0993-2019汽油及相关产品中硅含量的测定单波长色散X射线荧光光谱法2ASTM D7757汽油和相关产品中硅含量的测定单波长色散X射线荧光光谱法(MWDXRF)应用1——油品中的硫含量测定由于硫元素会造成工艺设备腐蚀、催化剂中毒、产品质量及环境污染等问题,所以硫元素的含量成为衡量石油及石油产品质量的重要指标。单波长X射线荧光光谱法(MWDXRF)目前得到广泛认可的应用之一就是测油品中的硫含量,在300秒的测量时间下最低检测限可达0.15ppm(Sindie Gen3),其相应的方法标准ASTM D7039已经被列为国五、国六成品汽柴油硫含量检测的方法标准之一,还可用于分析:直馏汽油、直馏柴油、精制汽油、精制柴油、催化柴油,甚至硫含量更低的重整原料油等各种中控物料,针对不同的应用场所分别有Sindie系列实验室台式、便携式、在线分析等解决方案,可满足客户多方面的需求。应用2——氯元素含量检测单波长X射线荧光光谱法(MWDXRF)技术应用之二是在氯元素方面的检测。无论是来源于采油助剂的有机氯还是来自有盐水或类似污染物中的无机氯,都可能造成设备腐蚀、催化剂中毒、管路堵塞、影响二次加工及成品油产品质量等各种潜在风险。因此,在石化炼油厂原油加工的整个过程中,氯元素的分析及监控一直都备受重视。典型的样品是氯含量控制在1ppm以下的石脑油,这类样品即使使用传统的库仑法分析,有的效果也不是很好,MWDXRF技术独特的光路结构可使最低检测限达0.07ppm(Clora 2XP),即使是标准型的Clora,其LOD也可以达到0.13ppm,比较常见的分析对象还包括:重整原料油、直馏汽油、直馏柴油和常压装置常一线油等氯含量均在10ppm以内的样品。对应的方法标准是ASTM D7536和NB/SH/T 0977。针对原油中的氯含量分析,由于原油样品含水和颗粒物的特殊性,如果使用常规的静态测量法,测量结果会随着时间的推移而逐渐升高直至样品中的颗粒物质完全沉降。为此,XOS专门推出了Accu-Flow技术,使用一次性螺口注射器使样品以一定速率(20ml/min)连续流过测量杯(模拟在线连续测量的分析过程),很好地解决了静态测量的沉降问题。测量时间对测量结果的影响Accu-Flow技术另外,针对原油电脱盐工艺,XOS的MWDXRF技术也推出了专门的在线解决方案,不但可以实时监测原油脱盐前后中的氯含量,也可以监测脱盐水中的氯含量,使脱盐生产过程对氯含量的监控更加及时有效,帮助工艺及时发现和解决生产波动。在线氯元素监测控制示意图应用3——针对高硫低氯等样品中的氯含量分析单波长X射线荧光光谱法(MWDXRF)技术第三个有针对性的应用是针对高硫低氯等样品中的氯含量分析,由于硫元素Kα的特征波长为0.5373 nm,氯元素Kα特征波长为0.473nm,如果硫元素含量高、氯元素含量低,势必会影响氯元素分析的稳定性和重复性。而且目前石油石化行业常用的油品中氯含量的检测标准SH/T 1757(微库仑法)中明确指出不适用于硫含量大于0.1% (质量分数)的试样,而且样品中水含量对微库仑法影响较大。XOS的单波长X射线荧光光谱法(MWDXRF)可专门针对此类样品,如焦化汽油和焦化柴油样品,有相应的解决方案,比如使用标准型的Clora单波长氯分析仪,可使用手动输入硫含量的方法对硫元素的干扰进行校正,或者使用超低氯Clora 2XP或硫氯一体Sindie+Cl,对硫元素信号可自动检测并自动扣除,大大提高了分析效率和方法的简便性。超低氯Clora 2XP光路示意图硫氯一体Sindie+Cl光路示意图应用4——汽油及相关产品中硅含量的测定单波长X射线荧光光谱法(MWDXRF)技术的第四个应用是针对汽油及相关产品中硅含量的测定,成品油的硅元素主要来自清洗剂或消泡剂等外来污染物,主要的危害有可导致氧气传感器、火花塞、催化转换器出现二氧化硅沉积,影响车辆的正常行驶。MWDXRF测硅元素的方法标准是ASTM D7757和NB/SH/T 0993,ASTM D7757 是截至到目前唯一经ASTM 认证的汽油和乙醇中硅含量的测试方法。该方法可以测试石脑油、乙醇汽油、乙醇调合燃料、重整汽油及甲苯等样品中3-100mg/kg(ppm wt)的硅,仪器的最低检测限(LOD)可达0.65ppm。火花塞结垢燃烧室结垢(图片来源于“对油中掺杂硅是车“病因”!哈尔滨质监部门召开“淮南”油问题专家论证会得出结论“的报道)其他应用另外,单波长技术还有专门针对磷元素的应用,主要用于油品及水中总磷含量的测定,最低检测限LOD可达0.4ppm。八大优点总之,单波长X射线荧光光谱法(MWDXRF)凭借以下八个主要优点,可为广大客户提供专业化的解决方案,大大提高炼化企业分析检测工作的效率:(1)可实现极低浓度的测量;(2)所需浓度下较高的精确度(重复性r:S, 0.6 ppm @ 8 ppm;Cl, 0.14 ppm @ 1 ppm ,Si, 1 ppm @ 10 ppm );(3)单色聚焦光学元件,可消除90% - 95%样品基质效应影响;(4)无需频繁校准,标准曲线可使用6 – 12个月;(5)简易样品制备及仪器操作过程,有效避免人为误差,及不同实验人员之间的偏差;(6)直接测量技术(无需样品转化,比如燃烧或密度换算);(7)无需消耗任何气体,仪器运行只需要电源即可;(8)符合标准方法:S: ASTM D7039, NB/SH/T 0842, ASTM D2622, GB/T 11140,Cl: ASTM D7536, NB/SH/T 0977-2019,Si: ASTM D7757, NB/SH/T 0993-2019等。(作者:上海仪真分析仪器有限公司 XOS市场开发经理 党相锋)
  • 近红外助力 山东率先开展油品质量快速筛查——访山东省质检院石油化工产品检验研究所邹惠玲所长
    p   2020年8月13 日, “2020 石油化工行业分析测试与仪器技术交流会” 在山东淄博召开,会议邀请了石油化工行业的专家学者、企事业单位技术人员、仪器供应商共同参与并进行了精彩的报告分享,同时也搭建政府机构、科研院所、仪器厂商和企事业单位近距离交流的平台。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width: 100% max-height: 100% width: 600px height: 370px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/202008/uepic/b83d36ec-9647-40c4-9cb8-e9b8bb8ca896.jpg" title=" 00.jpg" alt=" 00.jpg" width=" 600" height=" 370" border=" 0" vspace=" 0" / /p p   来自山东省产品质量检验研究院的郑金凤高工做了第一个报告《山东省成品油质量快速筛查技术开发及示范应用》,报告深入浅出的介绍了山东省自2015年以来在成品油快速检测方面逐步探索、多地试点、标准发布到在全省推广应用的过程,引起了与会专家及相关技术人员的认可与关注。 /p p   为了更为详细的了解山东省在成品油快速检测方面的具体应用背景与现状,仪器信息网的编辑采访了山东省质检院石油化工产品检验研究所邹惠玲所长。 /p p   strong  记者:山东省为什么推行成品油快速检测?在治理成品油质量方面都做了那些工作? /strong /p p    strong 邹惠玲所长: /strong 自国家推进成品油质量升级以来,山东各级市场监管部门加强了对成品油仓储、批发、零售企业的监督检测,实现了流通领域成品油质量大幅提升。 /p p   流通领域成品油质量监管一直以来采取抽样和常规实验室检测相结合的模式,其中常规实验室检测是主要的质量检测方式,在成品油质量监管工作中发挥了重要作用。但是,随着环保政策的不断变化和成品油标准的频繁升级,常规检测逐步暴露出检测周期长、行政资源投入大、震慑力不强等突出问题,制约了油品质量监管效能提升,需要进一步提升油品质量检测能力。 /p p   为充分发挥成品油质量抽检在流通领域成品油质量监管中的重要作用,受山东省市场监督管理局委托,山东省质检院在全省开展推广流通领域成品油质量快速检测工作,探索成品油监管新模式,逐步完善油品快速检测技术标准。 /p p   2019年3月,山东省政府第34次常务会议研究加强成品油市场监督管理工作,确定由山东省市场监管局负责加强油品质量快速检测能力建设。我院经过与科研院校、石化企业诸多专家多次交流,研究出基于大数据原理的新型快速成品油检测方法。山东省市场监管局积极部署油品质量快速检测试点工作,下发了《关于在滨州市沾化区开展油品质量快速检测能力建设试点工作的通知》。省局领导、滨州市局领导多次参与试点工作,并开会讨论,逐步规范快速检测工作流程,形成了可推广应用的成品油快速筛查监管模式。 /p p   2019年5月至7月,山东省质检院联合中石油、中石化、济南弗莱德、北京安科慧生、东营质量协会等20余家单位通过反复摸索实践和大量实验验证,积累了可复制、可推广经验,逐步规范提炼出油品快速检测技术标准和工作规范。经过技术论证、征求意见、专家评审、社会公示等规定程序要求,正式发布《车用汽油快速筛查技术规范》等6项地方标准。 /p p   2019年6月27日,在试点基本成熟的基础上,省局下发《关于开展油品质量快速检测工作的通知》,在全省部署开展成品油快速检测工作。 /p p strong   记者:现在对加油站一次快速检测需要多长时间?都可以开展哪些项目? /strong /p p    strong 邹惠玲所长: /strong 采取快速检测方法,大约20分钟即可完成一座加油站的快速检测,加上路途所需时间,每辆快检车每日可以检测12座加油站36个样品,检测指标覆盖了环保、安全、使用性能指标,包括硫含量、多环芳烃含量、凝点、冷滤点、闪点(闭口)、十六烷值、十六烷指数、密度、研究法辛烷值、乙醇含量、甲醇含量、氧含量、其他有机含氧化合物含量、苯含量、芳烃含量、烯烃含量。经大量实验数据验证,快速检测指标的准确性、可靠性能够达到常规实验室检测水平。 /p p   strong  记者:您在这次成品油监管方式的创新中,都有哪些收获? /strong /p p    strong 邹惠玲所长: /strong 山东省质检院率先在油品检测领域将近红外光谱法上升为技术标准,率先在国内开展油品质量快速筛查,达到国内领先水平,引领了我国油品快速检测技术的进步,为成品油快检技术的发展提供重要保障。通过新技术的应用,山东省市场监管部门对成品油仓储、批发、零售企业进行100%全覆盖监督检测,有效提高了加油站油品的质量,保护了车主的利益,取得了良好的社会效应。这是我们质量监管部门最欣慰的事情,也是广大消费者最满意的事情。 /p
  • 驰援河南!人和科仪携奥地利格拉布纳油品分析设备助力河南油品保障!
    河南特大暴雨,牵动着中国心2021年7月20日08时至7月21日06时,河南中北部出现大暴雨,郑州、新乡、开封、周口、焦作等地部分地区出现特大暴雨(250~350毫米),郑州城区局地500~657毫米;上述部分地区最大小时降雨量50~100毫米,郑州城区局地最大小时降雨量达120~201.9毫米(20日16~17时);河南郑州、新乡、开封、周口、洛阳等地共有10个气象观测站日雨量突破有气象记录以来历史极值。 这场千年不遇的大雨,直接导致街道被淹、地铁被困、建筑受损、财产被冲,由于洪水倒灌以及河水泄洪,部分加油站的最高水位达到1.5米,特别是河南郑州遭遇的损失最为严重! 在雨水慢慢退去后,灾后重建工作成为重点。此时,为了能够帮助客户更快的完成各地加油站和油库中油品质量的快速现场检测。让大家能够依然用上放心的油品。上海人和科学仪器有限公司与河南相关相关人员沟通,尽快派技术和应用人员携奥地利格拉布纳Grabner油品快检仪器及成品油快检车,日夜兼程,驰援河南。为灾后的油品使用提供可靠的保障! 在检测途中,郑州突发疫情,我们的工程师临危不乱,遵守防疫要求的前提下,依旧有条不紊的帮助客户完成所有的油品检测,并在隔离接受核酸检测期间还帮助客户建立了数据库,方便客户日后检测的比对。以优质的服务收获了客户真挚的感谢! 该成品油快速检测车由上海人和科学仪器有限公司与奥地利格拉布纳仪器公司Grabner共同打造。成品油快速筛查作为油品质量监管的新手段,其主要特点:现场适用性高、测试周期短、测试指标全面、精准度高、操作简单、灵活性强。成为成品油常规实验室检测的有效补充,被大家越来越重视。成品油快速检测车适合户外和现场长时间巡回抽检和检测,配有不同的检测车方案,备有实验室、实验人员休息室、更衣室等多功能区域。成品油快检车的仪器配置和功能区域可以按照用户的实际需求进行配置。 1.成品油综合分析仪/中红外汽柴油分析仪仪器为便携式设计、仅仅5min,6ml样品,一键式全自动操作后,即可得到汽油的辛烷值、密度、总芳烃、总烯烃、总氧含量、苯含量、甲醇、乙醇、MTBE、5中非法添加物等80多种组分和性能指标;柴油的十六烷值、十六烷指数、总芳烃、多环芳烃、脂肪酸甲酯、凝点、冷滤点、密度等20多种组分和性能指标;以及航空煤油的10多个指标。该仪器被广泛的应用于成品油的快速出入库,油品质量控制和加油站油品现场抽检工作中。2.全自动微量闭口闪点测试仪该仪器作为主打安全的闪点测试仪,被广泛应用于危化品的闪点测试工作中。该仪器为无明火,电弧点火,连续闭杯操作过程,样品量仅仅1-2ml,测试时间仅仅3-5min,全自动,便携式设计,使得该仪器是移动现场闪点测试应用需求的优秀解决方案。3.全自动微量饱和蒸气压测试仪仪器为便携式设计,全自动、一键式操作过程,样品量仅仅1ml,测试时间仅仅5min。测试前无需样品准备,无需配置真空泵。完全可以应用于汽油蒸气压指标的现场抽检工作。4.全自动微量馏程测试仪微量馏程测试仪,便携式设计,样品量仅仅需要6ml,测试时间仅仅15min,没有任何易碎的玻璃器皿。是现场馏程测试的理想选择。关于奥地利格拉布纳成品油快检车从2003年起,奥地利格拉布纳就已经开始全球销售快检车(燃油移动检测车)到欧洲、北美州等各国家。并逐步扩大到南美洲、非洲、中东以及东南亚国家以及我们中国。截至目前,奥地利格拉布纳总计已销售200多套快检车至全球各地,配备超过600套奥地利格拉布纳Grabner快检设备。
  • 【技术知识】油品检测之运动粘度的重要性
    01粘度概述运动粘度是润滑油及其他石油产品检测较为基本也是较为重要的指标之一,可以反应润滑油在特定温度下的粘稠度。单位是cSt,mm2/s。通俗理解粘度越大说明油品越粘稠。02运动粘度的重要性实际油品使用过程中,不是油品的运动粘度越大就表示油品质量越好,而是根据使用设备或车辆的需求的相匹配的运动粘度。油品运动粘度的大小会影响设备或车辆的正常使用。通过运动粘度来判断是否更换润滑油1液压油运动粘度变化率超过±10%就要换油;2工业齿轮油运动粘度变化率超过±15%需要换油;3汽油机油运动粘度100℃变化率SE,SF超过±25%就要换油,其他型号超过±20%就要换油;4柴油机油运动粘度100℃变化率CD,SF/CD超过±25%就要换油,CF-4和CH-4超过±20%就要换油;运动粘度对柴油的影响影响供油量 如柴油粘度过小,在供油系统中运行时,因内漏失量较多,使有效供油量减少 反之,粘度过大,则会使有效供油量超过标准,虽然提高了功率,但会造成燃烧不完全,排气冒黑烟及造成油耗上升。影响雾化质量 粘度过小的柴油,油束易扩散,细微度好,但其透穿距小,燃烧时,离喷油器较远的一部分空气便不能与柴袖有效混合,从而使得空气利用系数降低 粘度大的柴油/隋况正好相反。所以要求柴油粘度应适宜,以利于形成均匀的可燃混合气。影响供油系精密偶件的润滑柱塞偶件、针阀与针阀体等精密配合的运动偶件,主要靠柴油润滑,柴油粘度若过小,则会使上述偶件相对运动阻力增大,磨损加剧。油品指标监测不但是生产企业把关油品质量的重要手段,也是使用者维护保养设备的方法之一。那么检测方法和测定仪器在实际生产使用过程中就显得尤为重要,根据不同的油品制定相应的检测指标并选择合适的检测仪器是每个实验人员的重要工作。粘度计的选定一般来说,使用粘度管应使流过的时间大于200s,但是从节约时间的角度出发,流动时间太长没有意义,浪费时间而已,流动时间太长还有可能造成结果偏差,因温度恒定会波动。在测定过程中至少记录三次流动时间,因为为了保证结果的准确性,在计算粘度时需要使用三次流动时间的平均值。为保证所测的流动时间满足计算条件,一般实际测定时要至少记录四次时间。相关仪器A1010运动粘度测定仪适用于测定液体石油产品的运动粘度。运动粘度表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度,其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比。是对油品等级及质量鉴别的重要理化性能指标之一。在实际应用中,选择合适粘度的润滑油品,可以保证机械设备正常、可靠地工作。适应标准:GB/T265应用领域1、电力、石油、化工、环保及科研部门2、需测定石油产品运动特性的油品。A1011自动运动粘度测定仪可测量透明或半透明液体的同样精度,包括原油、轻重质燃料油、润滑油、添加剂、废油的运动粘度。是具有恒温、粘度测试、清洗、烘干等功能的全自动机型,不需人员随机操作,操作员在放样后,可以离开现场,仪器可以自动完成全部任务。执行标准适应标准:GB/T265、ASTM D445应用领域:1、电力、石油、化工、环保及科研部门。2、需测定石油产品运动特性的油品。A1012 低温运动粘度测定仪适用于测定液体石油产品的运动粘度。广泛适用于铁路、石油、化工、科研、计量等部门。执行标准:适应标准:GB/T 265 石油产品运动粘度测定法A1015高温运动粘度测定仪仪器特点:1、仪器由电脑控温、搅拌器、加热器、恒温浴等部分组成。 恒温浴为加厚玻璃圆缸、浴内温度分布均匀,控温效果优良,仪器最高可控温至120℃,控温精度±0.01℃。2、仪器采用高精度控温表,控温准确,操作简单方便,执行元件采用先进的SSR配件,其特点无动作噪声,无火花,耐振动,使用寿命长。3、加热器及导流筒等浴内部件采用不锈钢制作,耐腐耐用。4、环型日光灯照明,透视度好,观察更清晰。A1019全自动粘度测定仪采用模块化设计,自动完成恒温、液位检测、计时、计算、清洗、烘干、打印等测试工作,系统采用耐腐蚀材料,可用于强酸及聚合物粘度、粘数、相对粘度、比浓粘度、粘均分子量等的检测。广泛用于聚乳酸脂(PLA)、聚酯(PET)、聚氯乙烯(PVC)、聚碳酸酯(PC)、锦纶(尼龙PA)、聚丙烯酰胺(PAM)等聚合材料领域以及中国药典规定的医药领域。适用标准:GB/T3401用毛细管黏度计测定聚氯乙烯树脂稀溶液的黏度GB/T 1632.1塑料 使用毛细管黏度计测定聚合物稀溶液黏度 第1部分GB/T 12006.1塑料 聚酰胺 第1部分:黏数测定GB 12005.1聚丙烯酰胺特性粘数测定方法HG/T 2234聚碳酸脂稀溶液粘数的测定方法HG/T 2364聚对苯二甲酸烷撑二酯稀溶液 粘数的测定HG/T 2626浇铸型甲基丙烯酸甲酯聚合物和共聚物稀溶液粘数测定HG/T 2627甲基丙烯酸甲酯聚合物 稀溶液粘数和特性粘数测定HG/T 2758乙酸纤维素稀溶液粘数和粘度比的测定HG/T 3604聚甲醛树脂稀溶液粘数和特性粘数测定HG/T 3605聚氯醚树脂稀溶液粘数和特性粘数测定GB/T 38138纤维级聚己内酰胺(PA6)切片试验方法GB/T 14190纤维级聚酯(PET)切片试验方法GB/T 17931瓶用聚对苯二甲酸乙二酯(PET)树脂_ GB/T 17932膜级聚酯切片(PET) ASTM D2857 高分子聚合物的稀释溶液的粘度ASTM D4603 聚对苯二甲酸乙二酯特性粘度ASTM D789 聚酰胺(PA)溶液粘度ASTM D4020 超高分子量聚乙烯模制和挤压材料ISO 1628.3/4/5/6塑料.用毛细管粘度计测定稀释溶液中聚合物的粘度.聚乙烯和聚丙烯
  • 甲醇汽油国家标准亟待出台
    “我们将恪守职业道德,不做误导消费者或虚假不实的广告宣传 严格执行国家标准,不将未经时效检验,未经省级以上政府主管部门正式评审鉴定的产品及技术推入市场 不做假、不制假,绝不在醇醚燃料调配过程中超比例任意勾兑,不在添加剂中夹杂苯、酚等芳烃类物质。”这是醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会第二次会员代表大会近日向社会发出的庄严承诺,也是醇醚专委会140个会员企业的自律宣言。   据了解,近两年,石油价格的大幅上涨,拉大了甲醇与汽柴油价格的差距。即便在目前甲醇价格相对高位、石油价格相对低位的情况下,93#汽油的价格也比精甲醇高出3000元/吨,甲醇掺烧汽油的利润十分可观。虽然《M15甲醇汽油》国家标准尚未出台,但受利益驱使,各地加油站私自向汽油中掺加甲醇的现象十分普遍。   根据醇醚专委会通报的情况,2008年我国甲醇燃料替代汽油达300万吨。2009年上半年,全国用于车用燃料的甲醇已经达到300万吨,全年可能超过600万吨。由于低比例甲醇汽油无须改动发动机,只需添加一定的防溶胀、防腐蚀、防醇油相分层等助剂,就可将甲醇掺混于汽油中使用。而目前包括低比例甲醇汽油的掺混标准、调和标准、产品质量标准、储存与使用标准均未出台,致使甲醇汽油生产、使用环节十分混乱。在一些省区,使用含有苯、酚等有害物质的添加剂,随意向汽油中勾兑甲醇的事件时有发生,不仅损害了消费者权益,也严重影响了甲醇燃料的声誉,为甲醇燃料下一步在全国推广埋下了隐患,增加了阻力。   醇醚专委会名誉会长何光远、谭竹洲等告诫说,在人们对醇醚燃料的认识还未完全统一、醇醚燃料尚未获得全面推广的情况下,少数甲醇汽油添加剂生产企业和甲醇汽油生产销售企业,不讲诚信地向汽油中超量掺加甲醇,或者生产、销售、使用对人体和环境有害的添加剂,无异于“自毁长城”,最终将阻碍甲醇燃料的推广。因此,应加强行业自律,整顿市场秩序,为消费者提供安全可靠的产品,不断扩大甲醇汽油的消费群体和消费区域,最终实现大面积推广。   国家化工行业生产力促进中心副总工程师孙振苓在接受记者采访时表示:目前全国甲醇汽油添加剂生产厂家上百家,由于没有统一的标准,导致鱼龙混杂,消费者经常上当受骗。这种状况如果不能很快改变,别说《M15甲醇汽油》没有出台,就是出台了,消费者也会因产品真假难辨、质量良莠不齐而不敢问津。届时,即便有政策支持,恐怕也很难推广。   陕西延长中立新能源有限公司总经理唐琛向记者透露:延长中立公司目前正在建设7个累计150万吨/年M15低比例甲醇汽油调配中心,计划于今年6月底全部建成,为陕西省今年10月1日推广M15甲醇汽油提供质优量足的油品保证。   “为确保甲醇汽油质量,我们将采用优质的汽油原料和甲醇汽油添加剂,采用先进工艺技术,全流程封闭生产。同时严格登记产品的批次、流向,加贴防伪标识,防止不法分子假冒。”唐琛说。他同时建议:所有甲醇汽油生产企业应加强信息共享与沟通,做好产品防伪与追溯工作,不给不法分子假冒之机。   国务院参事石定寰、中国工程院院士倪维斗等专家则建议:在制定、审核、出台《M15甲醇汽油》标准的同时,应制定、审核、出台甲醇汽油添加剂、甲醇汽油生产、运输、储存、加注、使用等配套标准和规范,明确政府、醇醚燃料生产企业、甲醇汽油储存与销售企业的职责,严格市场监管,确保甲醇汽油的推广使用有法可依。必要时,可制定并提高甲醇汽油生产销售企业准入门槛,实行行业准入,将那些没有规模、没有实力、没有信誉的小企业拒之门外,促进醇醚燃料产业健康发展。
  • 协助油液检测公司实验室|加急出厂多台油品检测仪器
    人类运用摩擦、磨损、润滑方面知识的记载,可以追溯到公元前3000多年。但人们对润滑剂的检测却较运用润滑剂的历史短得多,通过润滑剂实现对机器工况和故障的监测与诊断则更晚,只是20世纪的事情。最初的油液监测源于油污染分析(oil Contamination Analysis),主要是通过油品理化指标的常规检测,反映油品的质量和评价油品的润滑性能。当时这类分析常作为石油公司产品销售后的技术服务项目而进行。 1941年美国铁路行业的Denver Rio Grand和 Westen Railroad公司首次采用光谱分析方法检测在用内燃机车润滑油中的磨粒元素种类和含量。随着60 年代工业界对监测与诊断技术的需求,特别是70年代初,铁谱技术的问世,油液监测技术与其他监测方法一样,产生了飞速的发展。通过80年代学术界和工业界的积极探索,油液监测技术已成为设备诊断技术体系中与振动监测、温度监测、性能参数监测共同发展的主要方法之一。进入90 年代以后,油液监测技术正日益朝着多种方法集成、在线与离线并举、监测诊断维修管理融为一体和方法与仪器的智能化方向发展,取得了不少令人振奋的进步。 油液监测技术是通过分析被监测机器的在用润滑剂(或工作介质)的性能变化和携带的磨损微粒的情况,获得机器的润滑和磨损状态的信息,评价机器的工况和预测故障,并确定故障原因、类型和零件的技术。这一技术的工业应用表明:油液监测技术适用于低速重载、环境恶劣(如噪音大、振动源多、外界干扰明显)、往复运动和采用液体或半液体润滑剂且以磨损为主要失效形式的设备的监测。国内外实施油液监测所获得的经济效益推动着这一技术的发展和完善。通常,油液监测可以延长设备的换油期或者正确选用润滑剂而取得效益,更重要的是通过及时预报潜在的故障避免灾难性损坏或者使处于正常运转的设备减少不必要的维修而增加产值和效益。 如今营运而生的油液检测公司也多了起来,得利特研发生产的油品分析仪器,也被这才公司很好的运用到生产中。最近北京得利特油品分析仪得到河北检测公司顺利验收,河北检测公司新建实验室成功投入了使用。 近日,由北京得利特生产的一批油品检测设备顺利完成出厂检测,成功发往河北检测公司实验室。 据了解,此次发往电厂设备较多,设备清单如下:A1180自动水溶性酸测定仪 、A1160绝缘油介电强度测定仪 、A1170自动油介损及体积电阻率测定仪 、A1050液相锈蚀测定仪、A1031油液颗粒污染度检测仪等一批仪器。 合同签订后,得利特从材料采购、工艺、制造、装配等全过程进行严格监督,深入一线严把质量关;经常召开进度协调会,对各类问题事无巨细进行讨论决策。为了确保了该批检测设备交货进度风险可识别和可管控。 仪器发往客户实验室后,已经安排售后进行了安装调试,经过一台安装调试,实验室完成搭建! 得利特公司整合石化科学研究院,中国计量科学研究院,北京铁道科学研究院,计量总站等油品方面、仪器方面、设备方面的专家为技术班底,集思广益,推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等产品,得到用户的广泛赞誉。公司以技术实力为用户提供专业贴心的咨询培训服务,包括设备润滑咨询服务,设备润滑知识培训,润滑系统方案设计、实验室建设方案,第三方油品检测。确保客户解决设备润滑的相关问题!
  • 岛津召开SFC-GC-FID联用技术交流会,分享油品检测先进解决方案
    仪器信息网讯 岛津推出的SFC-GC-FID联用技术,将超临界流体色谱(SFC)与气相色谱氢火焰离子化检测器(GC-FID)相结合,构建成一个高效的联用系统。该系统能够简单快速地对燃油中的芳烃和烯烃进行定量分析,为油品质量控制评价提供了先进的解决方案。为了进一步向石化行业展示SFC-GC-FID联用技术在油品快速检测领域的最新进展,岛津企业管理(中国)有限公司特别于2024年3月1日在北京举办了关于Nexera UC“全相”系统 SFC-GC-FID联用技术的交流会。来自石化行业的多位专家代表参与了本次交流会,仪器信息网作为特邀媒体参与并对活动进行了报道。岛津企业管理(中国)有限公司分析计测事业部 市场部 胡家祥部长致辞胡家祥部长在致辞中表示,岛津自1875年创立以来,一直秉持“以科学技术为社会做贡献”的创业宗旨,并致力于推出符合市场需求的高科技产品。岛津创新中心推出的SFC-GC-FID联用技术,正是这一理念的体现。该技术为油品的质量控制评价提供了先进的解决方案,推动了油品检测技术的创新和发展。中国石油石油化工研究院基础前沿技术研究所 史得军副所长报告题目:《色谱分析标准化工作进展》史得军老师首先分享了超临界流体色谱法在石油化工标准中的应用,针对方法开发的优势和劣势做了总结,之后分享了当前他正在进行的气相色谱分析方法开发研究,包括DMN分子组成分析、胺液组成分析以及航煤中防冰剂和抗氧剂的测定。他透露,下一步将致力于完成三种方法的标准化,推动建设炼化分析标准体系;同时探索杂质分析新方法,为绿色、高端产品开发提供分析技术支持。最后,史得军老师表达了对智能检测实验室建设的浓厚兴趣。岛津企业管理(中国)有限公司分析计测事业部 市场部 李言先生报告题目:《岛津化工行业大项目合作和气相色谱新技术》李言先生分享了岛津目前包括分析检测仪器、医疗器械、试验机、环境在线监测仪等在内的多元化产品线,在石化、煤化、化工等领域与多家龙头企业的合作情况,以及共同开发新标准并建立的合作实验室。在氢能领域,岛津积极与中石化北京石科院、大连院的多位专家合作,参与氢能国家标准的制定,并提供了全面的氢能解决方案。此外,岛津化工论坛已成功举办九届,为行业搭建了一个便利的交流平台。李言表示,岛津在气相色谱技术方面不断取得突破,检测器性能和灵敏度再创巅峰。岛津始终致力于满足国内化工市场的需求,为石化化工产业的升级换代提供有力支持。岛津企业管理(中国)有限公司创新中心 郭彦丽博士报告题目:《SFC-GC-FID特色联用技术助力油品快速分析》全球石油消费量以亚洲为中心稳步增长,其中很大一部分是作为运输工具的燃油。燃油中芳烃和烯烃含量直接影响燃烧质量。传统的燃油分析通常采用ASTM D1319规定的荧光指示剂吸附法。然而,随着荧光指示剂供给出现问题,对使用色谱产品进行燃油分析的需求日益增加。郭彦丽博士指出,岛津拥有成熟的超临界流体色谱和气相色谱技术,在此基础上,岛津进一步开发了SFC-GC-FID联用系统,应用于油品的快速检测。该产品能够应用于ASTM D5186柴油中芳烃快速定量、ASTM D6550汽油中烯烃分析以及ASTM D7347变性乙醇中烯烃分析和矿物油分析等。为了让与会代表更直观的了解SFC-GC-FID联用技术的操作和应用,在报告环节之后,郭彦丽博士还组织了真机演示环节,进行现场实验展示和答疑。郭彦丽博士现场演示和答疑参观创新中心2019年10月成立的岛津中国创新中心,是岛津全球范围内的第四个创新研发中心,也是不断追求创新和技术突破的核心部门。SFC-GC-FID联用技术的应用,将进一步推动油品检测技术的创新和发展,为石化行业带来更多的发展机遇和潜力。
  • 2016海能新品“第八弹”:OS-260油品检测仪“极简”上市
    酥脆可口、香气扑鼻,油炸食品好像有种魔力,想吃,就是想吃!然而油脂在高温煎炸过程中会发生一系列的物理、化学变化,并会产生大量有害物质,也是一个不争的事实。若不是专业人员,各种煎炸的食用油品质到底怎么掌控?油炸食品,该如何放心吃?OS-260油品检测仪保障食用油品质安全,2016海能新品“第八弹”:OS-260油品检测仪“极简”上市!目前,针对煎炸食用油的检测方法多为传统化学方法:这些方法必须由实验室专业人员操作,耗时费力,化学试剂的使用可能会伤害检测人员健康,实验化学废剂会对环境造成污染。煎炸食用油中极性组分含量是我国的一项标准,常被用来作为判断煎炸食用油品质的一个指标。OS260是一款快速,安全,高效食用油品质检测仪,能够快速检测食用油中的极性化合物组分含量。本产品可在高油温环境下使用,适用于各种煎炸食用油的品质检验,也可用于地沟油的快速筛选。主要特点与优点操作便捷 可在各种使用环境下测量快速 测量15秒钟便可得到测量结果,三色LED灯指示油品质量小而美 体积小,重量轻;一个主机配有三种颜色硅胶套,随心情更换拒绝二次污染 探头所选材质均为食品级环保材料,拒绝二次污染有耐力 采用锂电池供电,可连续测量500次左右易清洁 探头外形采用梭形流线型设计,减少测试完成后存液挂液,擦拭清洗很容易安全 采用硅胶保护套,防止高温烫伤,更不会轻易从手中脱落应用领域即使在家中,检验油品品质、节省食用油、保证产品质量、保证食品安全,OS-260也能帮你轻松做到!OS-260油品检测仪适用于国家市场监督管理、质检等执法部门、学校企业食堂、连锁快餐店、食品加工企业、油炸食品制造商、面包房等行业使用,也可以用户实验室对食用油品质的初步筛选。油炸食品放心吃,你只需这个“小而美”!
  • 风雪中PerkinElmer油品检测技术专题研讨会在沪CKC举行,并推出油品分析全面解决方案!
    2018年的初雪给申城披上了一层温柔的白纱,处处银装素裹分外妖娆,出门一看,真的是“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”。1月26日,踏着瑞雪我们迎来了PerkinElmer第53期CKC开放日活动,此次活动的主题是“油品检测技术”,来自长三角地区以及福建等地的几十位客户冒着风雪和严寒前来参加了活动。随着车用汽油国V 和更严格的京VI 标准的出台,国家各相关部门及检测单位针对汽油的检测日益严格,检测项目也更加全面;与此同时,对于燃油、润滑油新品及在用油的日常监测也提出了更高的要求。PerkinElmer 拥有全面的分析产品,致力于为油品分析提供全方位的检测产品,为清洁油品保驾护航,特此推出《PerkinElmer油品分析全面解决方案》和《PerkinElmer润滑油品分析解决方案》供用户参考。点击如下封面即可下载解决方案样本:在此次活动中,资深工程师焦晨佳首先由为大家介绍了“ICP-OES测定炼化行业样品——汽油、燃料油、渣油、原油等解决方案”。在介绍中,焦工从ICP-OES测定炼化产品的现状分析出发,根据国标的要求为大家推荐了相应仪器的配置,展示了PerkinElmer公司等离子发射光谱仪Avio 200检测汽油样品的进样装置及效果,然后总结了国标中各样品前处理(稀释)方法的优缺点,并分享了利用Avio 200进行汽油检测的几个实例。接着焦工还为大家介绍了“润滑油中添加元素Ca Mg Zn P Ba等元素与磨损金属元素的检测”报告,在报告中为大家介绍了润滑油检测的作用、重要性以及需要进行润滑油检测的领域,ICP-OES在润滑油检测中的用途以及PerkinElmer公司大量关于润滑油分析的资料。资深工程师焦晨佳做报告接着带来的是资深技术支持孙明经理的报告“使用红外光谱仪进行在用润滑油检测暨车用汽油中典型非常规添加物的识别与测定”,报告从油品的分类、润滑油生产过程中的QA和QC、用过油(Used Oil)分析——润滑油使用过程中状态分析、车用汽油中典型非常规添加物的识别与测定四个方面层层递进的方式深入浅出地为大家做了介绍。PerkinElmer服务于油液监控(OCM)市场已经有超过40年的悠久历史,PerkinElmer的油品状况手动监测系统为客户提供高性能的红外主机、触摸屏分析软件、润滑油分析知识库、专利ZnSe液体池与专用采样工具;PerkinElmerOilExpress 4 家族-全自动油液监控系统油品状况自动监测系统能够充分满足润滑油采样方式的要求,分析步骤可实现全自动无人值守分析,为客户的检测带来便利。资深技术支持孙明经理做报告最后由色谱工程师徐勇为大家带来了“气相色谱在燃油和润滑油检测中的应用”报告,报告中展示了PerkinElmer公司Clarus气相色谱仪在燃油和润滑油检测中的大量实例,介绍了基于 PerkinElmer Clarus气相色谱仪平台、为满足用户特殊分析需求、按照工程色谱的运行要求而设计、组装并在工厂完成所有方法设定、仪器调试的专用气相色谱仪。下午,各位客户在技术支持的陪同下进入实验室,近距离地参观了实验的演示。实验室参观关于珀金埃尔默:作为全球领先的科研仪器和服务提供商,珀金埃尔默公司致力于为创建更为健康的世界而不懈努力。我们的业务涵盖医学诊断、科研和分析仪器等。我们在全球拥有9000名专业技术人员,时刻准备着为客户提供最优质的服务,帮助客户解决各项科学难题。我们在分析检测、医学成像、信息技术和售后服务方面的专业知识,以及深入的市场洞察力,可协助客户为改善我们的生活环境而不懈探索。2016年,珀金埃尔默年应收达21亿美元,为超过150个国家和地区提供服务,为标准普尔500指数中的一员,纽交所上市代号1-877-PKI-NYSE。了解更多有关珀金埃尔默公司的信息,请访问PerkinElmer官方网站。
  • 油品中超低氯含量的检测
    背景和挑战多年来,随着炼油工艺不断发展,从原油转化为成品油的效率和产能都在不断提升,其中一个主要迹象体现在对石油化工产品的质量检测水平正逐渐提高。这种对质量上严格程度的关注转变是有道理的,根据国际能源署(IEA)在2018年《石化的未来》报告中指出,“到2030年,石化产品将占世界石油需求增长的三分之一以上,到2050年比重将逼近一半,届时其对石油的消费量将增加约700万桶/天。到2030年,石化产品消耗的天然气将达560亿立方米/天,到2050年消耗的天然气进一步增长到830亿立方米/天”。因此,针对于日益增长的石化产品检测需求,相关部门需要提早做出应对方案。 如今,通过使用分析检测设备对成品油、以及包括像二甲苯和苯类化工样品中的氯含量不断进行检测,进行质量控制,避免造成如管道腐蚀等一系列风险。由于大多数成品油中氯元素都是以有机氯的形式存在,而有机氯的浓度一般较低(<5ppm),因此能够实现亚ppm级别的测量至关重要。Clora单波长氯含量分析仪自2007年有美国XOS公司推出以来,已被全世界及国内各大炼油厂和检测实验室广泛应用于检测油品中的氯含量。对于目前已售出的200多套设备了解,实验人员对于仪器的使用范围从原油到汽柴油及石脑油馏分,再到减压柴油(VGO)等产品中都有所应用。可以说Clora单波长氯含量分析仪目前已成为识别潜在腐蚀事件和监测这些缓解策略有效性的关键因素,以此来确保炼油厂安全运行和利润最大化的重要组成部分。然而越来越多的炼油厂发现,通过继续降低原料和工艺中氯化物含量,可以大大延长周转时间,降低腐蚀成本,因此对于氯含量的检测水平也在逐年提高。美国XOS公司通过推出新款的Clora 2XP单波长超低氯含量分析仪响应了行业的需求,在检测碳氢化合物样品中可实现低至0.07 ppm的检测下限,这使得总氯的分析准确性可达到最低0.25 ppm。增强的检测能力使用户能够更好的了解并管理更为苛刻的样品,包括脱盐原油和减压柴油。Clora 2XP 单波长超低氯含量分析仪Clora 2XP单波长超低氯含量分析仪为液态烃(如芳烃、汽柴油、重油和原油)以及水溶液样品中的总氯分析提供了双倍的精度。该仪器符合ASTM D7536和D4929方法,适用于重整装置、催化裂化装置和加氢裂化装置中催化剂中毒相关的测试。此外,它的自动硫校正功能可以完美解决样品中存在高硫低氯问题。通过采用单波长色散技术方法,Clora 2XP单波长超低氯含量分析仪不需要气体和高温,操作简单,且无需过多维护。实验数据为了进一步验证Clora 2XP单波长超低氯含量分析仪的检测能力,美国XOS公司进行了相应的实际样品测试,本次分析的样品类型为:从美国当地加油站抽取的汽油样品来自北美炼油厂的减压柴油样品石脑油样品 以矿物油为基体的0.3 ppm氯标样样品通过一次性滴管加入传统XRF样品杯,并放入仪器中,选择600秒进行分析。根据样品实际测试的结果计算标准偏差和平均值,如表1所示。表1:Clora 2XP 单波长超低氯含量分析仪总氯含量测试结果汽油减压柴油石脑油0.3ppm氯标样测试次数测量结果测试次数测量结果测试次数测量结果测试次数测量结果#10.29#11.41#10.58#10.30#20.31#21.42#20.54#20.33#30.30#31.44#30.40#30.31#40.33#41.36#40.52#40.31#50.36#51.43#50.49#50.30#60.40#61.35#60.55#60.27#70.36#71.44#70.48#70.23#80.32#81.47#80.47#80.34#90.32#91.39#90.50#90.32#100.31#101.46#100.51#100.34平均值0.327平均值1.417平均值0.510平均值0.305标准偏差0.032标准偏差0.040标准偏差0.050标准偏差0.035所有的结果单位为:ppm结论从上述实验数据结果证明,Clora 2XP单波长超低氯含量分析仪能够准确、重复地测量各种碳氢化合物样品中小于1ppm级别的氯含量浓度。这种简单的无损测量方法只需要几分钟时间就可以完成,而且不需要消耗任何的气体或溶剂。有效监测原油原料和工艺管路中油品的氯化物浓度是所有缓蚀策略中的关键,通过量化石油产品中低于1ppm水平的氯含量,炼油厂能够减少数十亿美元因腐蚀而造成的成本亏损。
  • 恭贺CTI油品快检服务荣获深圳市治污保洁工程“优秀项目”
    信息来源于“华测能源化工”微信公众号CTI油品快检服务荣获深圳治污保洁工程“优秀项目”经深圳市治污保洁工程领导小组办公室审议,由深圳市市场监督管理局联合CTI华测检测建立的油品质量“快速检验+执法联动”监管机制,获评深圳市治污保洁工程“优秀项目”。为了充分发挥成品油质量抽检在流通领域成品油质量监管中的重要作用,深圳市市场监督管理局联合华测检测认证集团有限公司,共同制定了覆盖全市的成品油快检方案,建立“快速检验+执法联动”监管机制。对全市307家加油站、油库以及31家企业自用撬装式加油装置开展成品油质量全覆盖监督抽查、风险监测及快速抽检。同时就地方标准规范了此次项目的快速检测方法及筛查技术规范,建立了完善的快速抽检的监管的体系。近年,为了积极推动油品质量检测能力建设,CTI华测检测从成品油快速检测进行着手,对以往的不足之处进行了优化,将成品油快速筛查作为油品质量监管的新突破及新项服务亮点,为客户提供了成品油快速筛查服务。该服务拥有时效性强、处罚精准度高、检测成本低、防范作用强等优点,它由以往的3天及以上的样品检测时间缩短至30分钟内。迅速高效的服务不仅将检验效率大幅提升、满足大批量的快检要求,也是成品油常规检测的有效补充,同时还规避因检测周期长、检测项目少、成本高、效果差以及不合格油品处置不及时等问题而导致的检验期间不合格油品继续销售的现象。这一服务的推出,填补了目前油品快检的市场空白!原视频链接:https://mp.weixin.qq.com/s/pAnmbCWToRuK-f8lWh53eA 奥地利格拉布纳成品油快检设备1.成品油综合分析仪/中红外汽柴油分析仪仪器为便携式设计、仅仅5min,6ml样品,一键式全自动操作后,即可得到汽油的辛烷值、密度、总芳烃、总烯烃、总氧含量、苯含量、甲醇、乙醇、MTBE、5中非法添加物等80多种组分和性能指标;柴油的十六烷值、十六烷指数、总芳烃、多环芳烃、脂肪酸甲酯、凝点、冷滤点、密度等20多种组分和性能指标;以及航空煤油的10多个指标。该仪器被广泛的应用于成品油的快速出入库,油品质量控制和加油站油品现场抽检工作中。2.全自动微量闭口闪点测试仪该仪器作为最安全的闪点测试仪,被广泛应用于危化品的闪点测试工作中。该仪器为无明火,电弧点火,连续闭杯操作过程,样品量仅仅1-2ml,测试时间仅仅3-5min,全自动,便携式设计,使得该仪器是移动现场闪点测试应用需求的完美解决方案。3.全自动微量饱和蒸气压测试仪仪器为便携式设计,全自动、一键式操作过程,样品量仅仅1ml,测试时间仅仅5min。测试前无需样品准备,无需配置真空泵。完全可以应用于汽油蒸气压指标的现场抽检工作。4.全自动微量馏程测试仪微量馏程测试仪,便携式设计,样品量仅仅需要6ml,测试时间仅仅15min,没有任何易碎的玻璃器皿.关于奥地利格拉布纳成品油快检车从2003年起,奥地利格拉布纳就已经开始全球销售快检车(燃油移动检测车)到欧洲、北美州等各国家。并逐步扩大到南美洲、非洲、中东以及东南亚国家以及我们中国。截至目前,奥地利格拉布纳总计已销售200多套快检车至全球各地,配备超过600套奥地利格拉布纳Grabner快检设备。奥地利格拉布纳仪器公司(Grabner)是世界领先的石油石化产品检测仪器仪表制造厂商。总部位于美丽的音乐之城维也纳(奥地利)。奥地利格拉布纳仪器公司(Grabner)主要产品有:成品油快速检测车、微量闭杯闪点测试仪、微量蒸气压测试仪、中红外汽油柴油分析仪和微量馏程测试仪。同时公司还提供了中红外润滑油润滑脂分析仪、润滑脂低温流动性测试仪。
  • 低比例甲醇汽油将出国家标准
    中国石油和化学工业联合会副秘书长胡迁林日前透露,低比例甲醇汽油国家标准(M15)的相关实验工作已经完成,目前正在做补充、完善和标准修订的工作,今年下半年或明年上半年将有望出台。   据中国石油和化学工业联合会副会长周竹叶介绍,目前我国醇醚燃料产品滞销严重,甲醇、二甲醚开工率不足。   我国甲醇的生产能力已突破3000万吨,但由于甲醇制烯烃项目仍在示范中,M15标准尚未出台,再加上国外低价甲醇的倾销,目前甲醇行业整体开工率不到50%,全国二甲醚装置平均开工率已降至20%左右,生产运行困难。   胡迁林认为,标准的缺失是制约醇醚燃料发展的突出问题。他认为,在新兴能源产业发展的背景下,醇醚燃料等洁净煤利用技术将和风能、太阳能一样,成为重要的替代能源。他表示,一方面,醇醚燃料的资源能够得到保证,生产甲醇二甲醚用劣质煤,我国12亿亿吨的煤炭储量中有20%是劣质煤,通过现代煤化工技术可以实现洁净转化,技术上也没有瓶颈 另一方面,实践证明,醇醚燃料的经济性、清洁型、车用适应性都没有问题。   此前,我国2007年立项,2009年正式颁布了车用燃料甲醇汽油标准和高比例甲醇汽油国家标准(M85)。胡迁林表示,只有这三个标准还不够,要推广醇醚燃料是一个系统工程,除了三个产品标准外,配套的加注系统、输配系统等的标准也应当及时出台。
  • 加油站/储油库/油品运输三项大气污染物排放标准详细解读
    2020年12月28日,生态环境部和国家市场监管总局联合发布了《储油库大气污染物排放标准》(GB 20950-2020)、《油品运输大气污染物排放标准》(GB 20951-2020)和《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2020)三项新标准,并将于2021年4月1日正式实施。 新标准自实施之日起,将全面代替GB20950-2007、GB20951-2007、GB20952-2007。新标准的实施将进一步推动储油库、油品运输和加油站VOCs有效减排,实现精准治污、科学治污和依法治污,提高企业治污的积极性,促进行业绿色、低碳、高质量发展。 接下来我们就一起来看一下,新标准有哪些值得关注的不同之处吧?PART.01GB 20952-2020 加油站大气污染排放标准 本次修订全面规定了加油站在汽油(包括含醇汽油)卸油、储存、加油过程中油气排放控制要求、监测和监督管理要求。标准修订的变化如下:➤ 1.适用范围与GB 20952-2007相比,扩大了适用范围,将加油站销售的含醇汽油也纳入管控范围。➤ 2.规范性引用文件与GB 20952-2007相比,增加了14个引用文件,主要是气态污染物监测方法、技术导则、技术规范等文件,明确了污染物排放监测的依据。例如HJ 55为企业边界浓度监测点位的选择提供指导;HJ 38、HJ 604和HJ 732为手工监测方法,使用气袋或注射器现场采集样品气体,利用气相色谱仪测量非甲烷总烃浓度。HJ 733采用便携式检测仪测量挥发性有机物,检测器类型包括火焰离子化检测器、光离子化检测器和红外吸收检测器等,结合本标准非甲烷总烃的监测要求,仅能使用火焰离子化检测器类型的检测仪进行泄漏浓度。➤ 3.术语及定义与GB 20952-2007相比,增加了6个术语。应重点关注的术语是新增的“含醇汽油”、“油气泄露检测值”。★含醇汽油含有10%及以下乙醇燃料的汽油(E10)或含有30%及以下甲醇燃料的汽油(M30、M15)。随着我国能源结构调整的持续深入,已有多个省份推广使用车用乙醇汽油和甲醇汽油,将含醇汽油纳入到标准中顺应能源发展趋势。★★油气泄露检测值采用规定的监测方法,检测仪器探测到油气回收系统泄漏点的油气浓度扣除环境本底值后的净值,以碳的摩尔分数表示。油气泄漏监测采样和测定方法按HJ 733的规定执行,即采用氢火焰离子化检测仪(以甲烷或丙烷为校准气体)检测油气回收系统密闭点位。➤ 4.油气排放控制要求与GB 20952-2007相比,进一步明确了油气排放控制要求:1)对卸油阶段油气排放控制,提出了具体操作规程要求;2)对储油油气排放控制,修改了储油油气密闭性部件要求,由“保证在小于750Pa时不漏气”修改为“油气泄漏浓度满足油气回收系统密闭点位限值要求”,增加了采用红外摄像方式检测油气回收系统密闭点位时,不应有油气泄漏;3)明确了在线监测系统的技术要求;4)调整了油气处理装置安装要求;➤ 5.排放限值与GB 20952-2007相比,在保持原有排放限值基础之上,参照《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB 37822-2019),增加了加油站油气回收系统密闭点位油气泄漏排放限值,检测值应小于等于500μmol/mol。根据《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、加油站》(HJ 1118-2020)和《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)要求,增加了企业边界排放限值,要求任意1小时非甲烷总烃平均浓度值不应超过4mg/m3。除此之外,删除了密闭性、液阻和气液比的频次(每年至少检测1次)要求。➤ 6.大气污染物监测与GB 20952-2007相比,增加了大气污染物监测章节,明确要求企业建立油气回收系统、维护、维修管理台账,按照环境监测管理规定和技术规范的要求设计、建设、维护采样口或采样测试平台。➤ 7.气液比检测设备与GB 20952-2007相比,修改了气液比检测设备的指标,如表1所示。PART.02GB 20951-2020 油品运输大气污染排放标准本次修订对汽车罐车、铁路罐车和油船等油品运输工具运输油气排放提出了全面控制要求,标准修订的变化如下:➤ 1.适用范围与GB 20951-2007相比,扩大了油品适用范围,在汽油的基础上增加原油、含醇汽油、航空煤油、石脑油等油品,也包括储油库内储存的与前述油品挥发性特征类似的循环油、组分油、凝析油、轻质油等,并将油船纳入标准,标准的名称由“汽油运输”修改为“油品运输”。➤ 2.控制要求与GB 20951-2007相比,增加了油船排放控制要求。无论是油罐车排放控制还是油船排放控制,均要求采用红外摄像方式检测油气收集系统密封点。➤ 3.排放限值与GB 20951-2007相比,在汽油罐车油气回收系统密闭性限值基础之上,参照《储油库大气污染物排放标准》,增加了运输工具油气密封点泄漏排放限值要求,检测值不超过500μmol/mol。➤ 4.污染物检测要求与GB 20951-2007相比,新增了污染物监测要求。1)运输工具所属企业应按照有关法律,依法建立企业自行监测制度,制定监测方案,每年至少对汽车罐车油气回收系统密闭性、运输工具油气密封点开展2次自行监测,2次监测时间间隔大于3个月,保存原始记录,并依法公布监测结果,2)汽车罐车生产企业应委托具有检测资质的机构对汽车罐车油气回收系统密闭性进行监测,并将检验结果向社会进行公开。3)采用氢火焰离子化检测仪(以甲烷或丙烷为校准气体)对运输工具油气密封点进行检测,监测采样和测定方法按HJ 733的规定执行。➤ 5.汽车罐车油气回收系统密闭性检测设备与GB 20951-2007相比,修改了系统密闭性检测设备的指标,如表2所示。PART.03GB 20950-2020 储油库大气污染排放标准本次修订全面规定了储油库储存、收发油品过程中油气排放控制要求、监测和监督管理要求。标准修订的变化如下:➤ 1.适用范围与GB 20950-2007相比,扩大了油品适用范围,在汽油的基础上增加原油、含醇汽油、航空煤油、石脑油等油品,也包括储油库内储存的与前述油品挥发性特征类似的循环油、组分油、凝析油、轻质油等。明确标准管控范围,删除了炼油厂,且不包括生产企业内罐区。➤ 2.规范性引用文件与GB 20950-2007相比,增加了13个引用文件,主要是气态污染物监测方法、技术导则、技术规范等文件,明确了污染物排放监测的依据。➤ 3.术语及定义与GB 20950-2007相比,增加了12个术语,删除了2个术语。重点关注的术语是新增的“处理效率”和删除的“烃类探测器”。★★新增“处理效率”油气经油气处理装置处理后的排放量削减百分比,根据同步检测油气处理装置进口和出口油气排放量进行计算,油气排放量是废气排气流量和油气排放浓度的乘积。进一步明确了处理装置处理效率的计算方法,将原来的排气浓度计算处理效率修改为根据油气排放量计算处理效率,除了测量油气排放浓度之外,还要进行废气排气流量的测量。★★删除“烃类探测器”该术语的删除意味着基于光离子化、红外等原理的便携式检测仪不适用于油气浓度的测量。➤ 4.储油控制要求与GB 20950-2007相比,完善了储油库控制要求,增加了油品储存浮顶罐运行、泄漏控制、维护与记录等要求。➤ 5.发油控制要求与GB 20950-2007相比,根据发油对象的不同,分类进行发油控制要求,并且增加了向铁路油罐车和油船发油的控制要求。另外要求采用红外摄像方式检测油气收集系统密封点。➤ 6.VOCs泄露控制要求与GB 20950-2007相比,新增了载有油品的设备与管线组件及油气收集系统,应按照GB 37822开展泄漏检测与修复工作。《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB 37822-2019)污染物监测要求中第12.4条规定“对于设备与管线组件泄漏、敞开液面逸散的VOCs排放,监测采样和测定方法按HJ 733的规定执行,采用氢火焰离子化检测仪(以甲烷或丙烷为校准气体)。”➤ 7.排放限值与GB 20950-2007相比,在保持原有排放限值基础之上,根据《大气污染物综合排放标准》(GB 16297-1996)和《排污许可证申请与核发技术规范 储油库、加油站》(HJ 1118-2020)要求,增加了企业边界排放限值,要求任意1小时非甲烷总烃平均浓度值不应超过4mg/m3。除此之外,删除了油气密闭收集系统泄漏检测和处理装置油气排放检测频次(每年至少检测1次)要求。
  • 青岛开展专项行动严查非法生产销售不合格油品!!!-奥地利格拉布纳Grabner成品油快检车
    7月29日,在市政府组织召开的全市打击取缔黑加油站点专项行动工作部署视频会议上,引发了《青岛市严厉打击取缔黑加油站点专项行实施方案》,全力规范成品油市场,保障油品质量安全。青岛因港兴市,是物流运输大市,油品质量管控至关重要。青岛重型柴油车保有量大,如果油品质量管控不好,移动源污染将给大气环境质量带来巨大的负面影响;我省是地炼大省,盛产原油,在一些地区还存在土炼厂、黑炼窝点等,一些非法生产的不合格油品比较容易流入青岛市成品油市场,这些问题的存在,严重增加了青岛市成品油质量监管的难度和打击“黑加油站点”、流动加油车的难度。打击取缔黑加油站点专项行动工作部署视频会议会议内容严厉查处非法生产销售不合格油品行为成品油质量是影响大气污染治理、蓝天保卫战、环境质量的关键所在。《方案》要求各部门多措并举,强力推进,重拳整治成品油非法生产销售行为。其中,市场监管部门将加大执法力度、依法严厉查处生产、销售不符合标准的机动车用成品油行为。商务部门负责加强成品油流通监管,引导成品油经营企业合法经营。会议内容加大对油品标号和油品质量的检查力度认真贯彻落实《国务院办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》,加快推进零售终端市场建设,挤压非法黑加油站点及流动加油车生存空间。建立联合监管工作机制,组织企业签定诚信经营承诺书,加大对进油渠道、油品标号和油品质量的检查力度,对油品质量检测率实施全覆盖;严厉打击销售不规范及国家明令禁止淘汰的油品的违规违法行为。如何高效规范成品油流通领域对于全省/市内成品油流通领域包括成品油仓储、批发、零售企业进行100%全覆盖监督检测,加大检查力度,实现流通领域油品质量保证,采用常规实验室检测现已无法满足要求。主要突出问题是执法抽检采集油品数量庞大。采用常规实验室检测方法时测试数量太多、检测周期太长、测试样品用量大、安全性差、运输存储困难、行政资源投入较大、执法时效性差、震慑力度不强等突出矛盾,这也制约了油品质量监管效能的提升。为了解决常规实验室检测的弊端,使相关执法部门高效的、全覆盖的对成品油流通领域监督检查,成品油快速检测仪器(成品油快检车)体现出了其独有的优势。采用成品油快速检测仪器,无需进行样品的制备或样品前处理。仅需几十毫升样品,在短短的几分钟内得到相应的检测结果,并现场出具检测报告。快速检测指标包含了成品油质量的关键性指标,比如:研究法辛烷值、总烯烃、总芳烃、苯含量、氧含量,十六烷值、十六烷指数、闪点等环保、质量、安全等 这些指标均为成品油不合格率较高的项目,也是成品油中主要影响发动机性能和大气环境污染的主要因素。Grabner成品油快检车成品油流通领域监管的完美解决方案自1987年,奥地利格拉布纳仪器公司Grabner成立以来,公司一直专注于研发和生产便携式、全自动、微量、快速、安全、精准的石油化工产品分析仪器。公司通过不断的创新成为便携式燃油分析仪器的领导者。自2003年起,公司即开发并销售成品油快速检测车(燃油移动检测实验室)至欧洲、美国等各国家。并逐步扩大到南美洲、非洲、中东以及东南亚等国家。截至目前,Grabner总计销售200多套成品油快速检测车,配备超过600套仪器产品。Grabner01中红外汽柴油分析仪MINISCAN IR VISION全自动一键式操作、样品量仅需要6ml,测试仅需5min等。一次测试可以得到汽油80多个测试指标,如:辛烷值、总烯烃、总芳烃、苯、氧含量、甲醇、乙醇、MTBE、密度、非法添加剂等;一次测试可以得到柴油20多个测试指标,如:十六烷值、十六烷指数、闪点、多环芳烃、总芳烃、脂肪酸甲酯、密度等。02全自动微量闪点测试仪MINIFLASH FP VISION全自动一键式操作、样品量仅需要1-2ml,测试仅需3-5min,无明火、无刺激性气体、具有最高的安全性等。03全自动微量蒸气压测试仪MINIVAP VP VISION全自动一键式操作、样品量仅需要1ml,测试仅需5min,无需额外配置冷却设备等。04全自动微量馏程测试仪MINIDIS ADXPERT全自动测试,样品量仅需6ml,测试仅需15min,无易碎的玻璃部件和器皿,具有最高安全性等。 奥地利格拉布纳仪器公司www.grabner-instruments.com.cn奥地利格拉布纳仪器公司(Grabner)是世界领先的石油石化产品检测仪器仪表制造厂商。总部位于美丽的音乐之城维也纳(奥地利)。奥地利格拉布纳仪器公司(Grabner)主要产品有:成品油快速检测车、微量闭杯闪点测试仪、微量蒸气压测试仪、中红外汽油柴油分析仪和微量馏程测试仪。同时公司还提供了中红外润滑油润滑脂分析仪、润滑脂低温流动性测试仪。
  • 超品小课堂|为啥食品检测对用水要求这么高?
    我国标准(GB22388)规定,奶粉中三聚氰胺的检测方法有液相色谱法和液质联用法,对应的仪器是HPLC和LC-MS,相应的用水要求均是一级水。我国标准(GB5413.9)规定,婴幼儿食品和乳品中维生素 A、D、E的检测方法是液相色谱法,采用的仪器是HPLC,对用水的要求是一级水。我国标准(GB5413.21)规定,婴幼儿食品和乳品中纳、钾、铜、铁的检测方法是火焰原子吸收法和发射光谱法,对应的仪器是AAS和ICP-AES,相应的用水要求是二级水和一级水。我国标准(GB5009.33)规定,食品中硝酸盐、亚硝酸盐的检测方法是离子色谱法和分光光度法,用到的仪器是IC和UV,离子检测对水的要求很高(需要排除水中离子的干扰),达到了超纯水级别,分光光度法相对较低,用水要求是二级水。我国标准(GB5413.37)规定,乳品中黄曲霉素M1的检测方法是液质联用法和液相色谱法,对应的仪器是LC-MS和HPLC,相应的用水要求均是一级水。我国标准(GB5413.27)规定,婴幼儿食品和乳品中脂肪酸的检测方法是乙酰甲醇甲酯化和皂化甲酷化,对应的仪器均是GC,用要求均是一级水。◀ 为什么食品检测对用水要求这么高? 实验检测中的用水作为一种基础试剂,需要其不含杂质,Pure,对检测成分无干扰,从而获得准确和可重复的实验结果。Tap Water自来水中含有大量污染物:有机物、无机离子、颗粒&胶体、微生物和气体。常识了解有微生物和矿物质,而水中的激素、亚硝酸盐、重金属、碘乙酸等有害物质的存在是科研/检测行业关心的问题。另一方面,随着实验室仪器设备的升级,精密分析仪器对实验用水也提出了更高的要求。早期对用水意识缺乏,我国部分实验室还出现了用“瓶装饮用水”作HPLC和LCMS等仪器的实验用水,闹出了笑话。水中离子杂质造成实验结果不准确,影响特定离子的检测结果,和有机试剂结合造成管路和色谱柱的堵塞。水中有机物会使得液相色谱基线不稳定、色谱柱寿命缩短。以这篇文献举例,水中雌激素LC-MS法检测过程(常红,2003),需要超纯水作为色谱柱的活化条件。常见的分析仪器,对用水的要求都是一级水(超纯水)和二级水(纯水):高效液相色谱HPLC,气相色谱GC,液质联用LC-MS,气质联用GC-MS,原子吸收光谱AAS,离子色谱IC,紫外UV,电感耦合等离子体原子发射光谱ICP-AES,电感耦合等离子体质谱ICP-MS… … 更不要说试剂配置、溶液稀释、润洗器具、样品处理等这些常规操作。每一个实验室都需要一台纯水机。早年在国外读书的时候,实验室有一台无比老旧的Milli-Q® ,可能是随着Professor飘洋过海来的,每次启用都需要等待好久,当年实验结果不好老旧的纯水机要背锅。默克Milli-Q ® IQ 7系列智能化纯水系统 那么问题来了:Milli-Q® 纯水,可以喝吗?要不要考虑给比弗利山庄爱好纯净水的贵妇们,推荐一台纯水机?保证是纯纯的H2O哦~以反渗透水、蒸馏水、去离子水或者 Elix 纯水作为进水生产的超纯水可以达到以下水质规格:截图自《2021 Milli-Q® 食品检测实验室用水解决方案》9月1日,默克超级品牌日,探索默克实验室的小秘密,更有产品经理亲自带货讲解,带着你的问题来吧!点击链接报名活动 https://insevent.instrument.com.cn/t/Zc默克实验室用水解决方案跟着老马去看看默克产品让一杯果汁的检测过程变得多便捷参考文献:1. 默克《2021 Milli-Q® 食品检测实验室用水解决方案》2. 常红.固相萃取2LC2MS 法检测水中痕量雌激素. 《环境化学》2003,22(4):400-403.
  • pvc(糊树脂)难溶甲醇,听听禾工技术员怎么说
    pvc糊树脂是一种特殊的pvc,外观为白色细微粉末,主要用于制造人造革、纱窗、汽车胶、壁纸、地板卷材、玩具等。生产过程中,pvc糊树脂中水分含量是一项重要的测量指标,对生产具有重要的指导意义。 国家标准GB-T2914-20008《塑料 氯乙烯均聚合共聚树脂挥发物(包括水)的测定》方法中主要测定树脂本身所含有的水分及挥发性有机杂质,这些组分在加工过程中将成为气泡含于制品中,影响制品的强度、外观等性能,是衡量糊树脂产品质量的一项重要指标。但是由于国家标准分析方法采用烘箱法,且糊树脂具有颗粒小、质量轻、有静电等特点,所以环境条件和设备条件对分析结果影响很大,分析结果准确度和可靠度不高。卡尔费休法在测定物质水分的各类化学方法中,是世界公认的测定物质水分含量的最为专一和准确的经典方法。使用卡尔费休水分测定仪可快速的测出糊树脂中的水分含量,但是由于糊树脂不溶于甲醇,不能直接与卡尔费休试剂反应,因此我们需要卡尔费休水分测定仪与卡式加热炉一起使用。使用禾工AKF-PL2015C卡氏水分仪(配有卡式加热炉)把糊树脂样品称重后放入样品瓶,样品瓶在卡式加热炉中均匀加热,蒸发后的水分在高纯惰性气体作为载气引导下,进到滴定池内进行水分含量分析。 使用禾工AKF-PL2015C卡氏水分仪的优势:AKF-PL2015C塑料粒子专用水分测定采用瓶式加热技术,既能避免反应杯和加热炉膛污染问题,也能减少载气消耗。无需穿刺隔垫,样品瓶洗净可反复利用,耗材损耗小。 管路设计死体积小,无残留,无记忆效应,配备加热伴管防止水汽凝结 操作简单,自动扣除漂移,简化计算操作,测试结束自动计算含水量。 塑料粒子(树脂)含水量专用卡尔费休水分测定仪测定范围: 适用多种塑料粒子的生产及注塑,实现塑料粒子的水分含量检测。可测定abs、聚丙烯酰胺(pam)、聚酰胺(pa)、聚氯乙烯(pvc)聚碳酸酯(pc)、聚乙烯(pe)。聚对苯二甲酸乙二醇酯(pet)、聚甲基丙烯酸甲酯(亚克力、pmma)、聚丙烯(pp)、聚苯乙烯(ps)、聚乙烯醇缩丁醛(pvb)、硅橡胶塞等等。禾工将为首次申请样品检测的客户,免费检测两个样品,并承诺在7天内提供检测服务报告!您得到的不仅仅是一份报告,更可能是一份行业专业的解决方案!
  • 油品检测仪|润滑油常见三大污染物及检测方法
    润滑油被誉为设备的血液,流淌在设备内部,对设备起到润滑减磨、冷却、清洁和防锈等作用。润滑油如果受到污染,会造成润滑失效,设备磨损加剧,进而引起设备故障、缩短设备使用寿命… … 润滑油受到污染是一个复杂的问题,有时候日常检查可以发现,有些情况却不能,有些污染不能通过肉眼观察到。而且,对于所有的污染,等到肉眼都能发现时,说明已经很严重。总之,润滑油的污染,要早发现,早处理,尤其对于较为敏感、比较关键的设备。油液检测通过检测油品,可以准确的分析润滑油里的污染物,就像通过血液检测,发现人体的异常情况一样。颗粒物颗粒物是危害最大的一种污染物,它们进入润滑系统内部,会造成磨粒磨损、金属压伤刮伤、金属疲劳。颗粒物一般具有一定的硬度,许多颗粒物的尺寸很微小,能穿过零件之间的间隙,在设备内部循环,造成磨损。常见的颗粒物有灰尘、砂砾、设备运转中产生的细小金属颗粒、锈渣等。颗粒物污染不但危害设备本身,而且还会缩短润滑油的使用寿命。磨粒磨损会增加油里的金属粉末含量,这些细小的金属颗粒不但进一步磨损设备,而且还会加速润滑油氧化变质,因为金属粉末会催化油品的氧化速度。鉴于这些颗粒物的危害是连锁性的,因此及早监测、及早处理很重要。油液检测可以发现油液里的细小颗粒物,还可以发现设备的早期磨损。通过检测油液里的颗粒物计数,我们可以了解油液的清洁度、是否进入了颗粒污染物。另外,通过金属元素分析,我们可以发现设备的早期磨损。当颗粒物与设备的金属发生了磨粒磨损,被刮擦下来的金属就可以被监测到。通过金属的元素及成分分析,还可以找到磨损源,例如,齿轮的材料大部分是铁,含有少量的其它合金成分(铬、镍、锰等等)。如果发现颗粒物进入润滑油,一般的补救措施包括:找到颗粒物从哪里进来的,然后堵住来源,通过过滤,把颗粒物除掉——但是,这个做法不一定都有效。有些时候滤油也很难完全除掉颗粒物,还得把油换掉。如果磨损比较明显,建议进行铁谱分析,可以确定磨损的程度,指导设备维护。水分水分是常见的污染物,虽然危害没有颗粒物严重,但是水分会破坏润滑效果、使油变质、造成设备磨损,水分也会引起金属锈蚀。润滑油里的水分有三种形式:溶解水、乳化水、游离水,其中,乳化水的危害最大。溶解水就是已经溶解在润滑油里的水分,润滑油具有吸湿性,会吸收空气里的水分,因此会含有少量的水分。一般来说,少量的溶解水不会造成什么危害,除非某些情况对润滑油的含水量要求特别严格。润滑油可以允许的溶解水含量最大值为吸水饱和点,在达到吸水饱和点之前,润滑油里虽然含有水分,但是不会表现出有水的迹象,例如乳化、或者浑浊、透明度降低等。润滑油里进入水后,如果没有和油分离开,微小的水滴悬浮在油液里成为悬浊液,就成为乳化水,乳化水的危害最大。当润滑油乳化时,含水量已经超过了饱和点。油里含有乳化水时,润滑油的透明度会降低、浑浊,颜色发白甚至变成奶白色。乳化水的危害很大,因为它们可以自由地流动,污染整个润滑系统里的油,另外,水分会破坏油的润滑性。乳化水到达设备运转的承压区域后,这些区域会润滑不良、摩擦加剧而磨损。当水和润滑油完全分离开后,就成为游离水。游离水的危害相对较小,但是也会引起问题。首先,游离水也可能随着润滑油循环,引起油乳化。另外,油里的水会削弱润滑油的破乳化性,导致泡沫增加,消耗润滑油里的添加剂,缩短润滑油的使用寿命,并且容易滋生细菌。水分对设备的危害除了引起润滑不良,还有氢脆、锈蚀。润滑油能防止金属锈蚀,如果油里进水,容易引起金属锈蚀。潮湿的大气和游离的水分都可能引起金属的氢脆问题,氢脆又称为氢损伤,可以引起轴承损坏。水会分解为氢和氧,电解和腐蚀也会产生氢,水会促进电解和腐蚀,高强度钢尤其容易遭受这种问题。另外润滑油、润滑脂里加入的添加剂里面含有硫(极压添加剂、抗磨剂等等),矿物油本身也含有一定的硫杂质,会促进金属的腐蚀和裂化。水分会破坏油膜的强度和油膜的完整性,润滑是依靠油在金属接触面之间形成一层油膜,油膜隔开金属之间的直接摩擦,防止金属直接接触。如果水分进入轴承的金属接触受力区域,就会破坏油膜的完整性,降低油膜强度,导致润滑不良或者金属之间直接摩擦,会引起金属疲劳损伤、形成金属刮擦、碎裂。水会缩短润滑油的使用寿命,另外水还会造成润滑油里的抗氧化剂流失、消耗,导致润滑油氧化变质。润滑油氧化会形成酸性物质、油泥和漆膜、使油的黏度增加,影响喷溅润滑的效果等等。当发现润滑油进水时,正确的处理方法是首先找到水分来源,切断来源,然后采取除水措施,严重时最好换油,水含量最好通过油液检测来准确判定。混入其它润滑油使用润滑油时,应该避免与其它油品接触。但是有些情况,比如泄露、加油时用错润滑油(润滑油粘度选择错误或者添加剂类型选错)等等,都会造成不同的润滑油混合。例如,矿物油与常规的PAG合成油(非油溶性PAG)不能相容。这两种油如果相混,会导致混合后的油粘度增加,并形成油泥,其它现象还有酸值升高、滤芯被油泥堵塞。同时,由于发生相混导致润滑不良,还会发生设备磨损。当润滑油里混入其他油类,解决的方法是换油并冲洗润滑系统,不能使用过滤的方法除掉。使用错误配方类型的润滑油也是一个常见问题,可能是换油时不小心加错油,或者直接就是选油错误。例如,如果设备需要的是极压型润滑油(EP)或者抗磨型润滑油(AW),而用户误加成一般的抗氧防锈型油品,就会造成设备运行中磨损。如果对润滑油的抗乳化性有较高要求的设备里,混入了加有清净分散剂的油品,那么油的抗乳化性/油水分离性会削弱。例如汽轮机油里混入了发动机油,1升的机油混入7000升的汽轮机油里,就可以破坏汽轮机油的抗乳化性,因此千万要避免润滑油相混。对于这种情况,需要把油都换掉,并且冲洗润滑系统。如果设备有黄色金属(例如铜),但是需要使用极压型润滑油,那么就需要了解润滑油对黄色金属的腐蚀性,因为某些极压润滑油里含有活性硫,会腐蚀黄色金属。通过红外图谱检测,可以发现润滑油误用或者相混。另外,最好还配合使用铁谱分析,可以发现是否发生了设备磨损。因为润滑油误用或者混合,很可能带来设备磨损。润滑油误用还可能是粘度不对,有可能是粘度选择错误,或者油里混入了其它粘度的油。如果油的粘度过大,或者混入了高粘度油,在齿轮系统里会观察到磨损,还有喷溅润滑异常。对于液压系统,会造成设备反应迟缓,油的滤过率降低。润滑油是设备的血液,如果出现问题,不仅影响到整个系统的运行,还会增加维护成本,严重时会造成设备重大故障。要怎样做好预防呢?除了在添加和使用的过程中多加注意以外,加强对润滑油的监测,定期取样进行润滑油元素、磨粒、水分、粘度、嗅探等检测和分析,确定润滑油的清洁度,富尔邦代理的斯派超油液监测设备能够帮您分析润滑油的状态,针对性排除故障,避免设备出现故障或意外停机。相关仪器A1031油液颗粒污染度检测仪是依据GB/T 18854-2002、ISO11171-1999、DL/T432-2007、GJB 420B、NAS1638、ISO4406等标准研制的用于油液中污染粒子的分布大小尺寸及等级检测的仪器。油液颗粒计数器采用光阻法(遮光法)原理研制,适用于液压油、润滑油、抗燃油、绝缘油和透平油等颗粒污染度的检测。可提供快速、准确、可靠、可重复的检测结果及完整的污染监测分析报告。广泛应用于航空、航天、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车制造等领域。仪器特点1.采用国际液压标准光阻(遮光)法计数原理。2.高精度激光传感器,测试范围宽,性能稳定,噪声低,分辨率高。3.采用精密注射泵取样方式,可自行设定取样体积,进样速度稳定,取样精度高。4.采用了正负压结合的进样系统,可实现样品脱气,适合不同粘稠度的检品测试。5.内置空气净化系统,保证测试不受污染。6.内置多重校准曲线,可兼容国内外常用标准进行校准。7.内置GJB-420B、NAS1638、ISO4406和ГOCT17216-71等8种常用标准,支持自定义标准测试,并可根据客户需求设置所需标准。8.可采用标准取样瓶或取样杯等多种取样容器,满足不同行业的检测要求。9.彩色触摸屏操作,内置打印机,结构简洁大方,操作简单方便。10.全功能自动操作,中文输入,具有数据存储、打印功能。11.内置数据分析系统,可根据标准自动判定样品等级。12.具有RS232接口,可连接电脑或实验室平台进行数据处理。13.可有偿提供颗粒度计量测试站“中国航空工业颗粒度计量测试站”校验报告。技术参数• 光源:半导体激光器• 粒径范围:0.8um~500um• 检测通道:8通道任意设置粒径尺寸• 分辨力:优于10%• 重复性:RSD• 气压舱最大正压:0.8MPa • 极限重合误差:10000粒/mL• 工作电源:AC220V±10%,50HzA1070微量水分测定仪适用标准:GB/T11133 GB/T11146 GB/T 7600 GB/T6023 GB/T6283 GB/T606。石油产品水分测定器采用经典理论——卡尔●菲休微库仑电量法;依据电解定律反应的水分子数同电荷数成正比,仪器检测参加反应电荷数(库仑)自动换算成对应的水分子数,能可靠的对液体、气体、固体样品进行微量水分的测定。广泛适用于石油、化工、电力、商检、科研、环保等领域。仪器特点1、液晶彩色7寸触摸屏显示,自动平衡,人机对话界面,各种参数具有菜单提式输入,具有与电脑、wifi连接功能。2、配有试验日期、时钟等多种参数提示功能,微分检测,系统偏差自动修正,搅拌、检测、打印数据微机自动完成,具有μg 水与ppm单位自动转换功能。3、操作简单,使用方便,测试准确、稳定、易操作,是试验室理想的测量仪器。技术参数• 测量范围:3μg~100mg• 电解速度:2.4毫克/分(最大)• 分 辨 率:0.1μg• 准 确 度:10μg~1mgH2O ±3μg 1mgH2O 以上为0.3%(不含进样误差)• 终点显示:信息显示、蜂鸣器响、终点指示灯亮• 显示时钟:年 月 日 小时 分钟 秒(掉电保持)• 打 印 机:16个字符针式打印,纸宽44毫米• 电源电压:AC220V±10%,50Hz• 外形尺寸:170*170*110mm • 重 量 :1.25KGA1064石油和合成液水分离性测定仪是测定石油合成液与水分离的能力。液晶触摸屏中文显示界面,菜单提示式输入。**温控表控温,自动定时,精度高,准确度好。显示年月日及当前时钟等多种参数提示。恒温浴采用小缸体,人性化设计。操作简便,测量准确,外型设计美观。自动搅拌,自动定时,试管搅拌电机大臂自动升降。配有时钟等多种参数提示。可广泛应用于电力、石油、化工、商检及科研等部门。适用标准:GB/T7305、GB/T7605仪器特点1、**温控表控温,控温准确性、稳定性好。2、仪器结构优化,试验过程不损坏试管。3、长寿命搅拌电机,机械传动无噪声,稳定可靠。4、可依次分离四个样品,提高工作效率。5、液晶触摸屏,灵敏度高。6、采用**PT100温度传感器,传输信号更精准。7、控制温度、搅拌定时、转盘动作、升降动作自动化,提高工作效率。8、**PLC控制系统,可靠性、稳定性、安全性高。9、配置热敏打印机,可以打印数据。10、配有水浴排加液口,方便水浴内清洗及更换水浴介质。技术参数
  • 新品 油品检测设备-自动表面张力测定仪
    仪器分析是化学学科的一个重要分支,它是以物质的物理和物理化学性质为基础建立起来的一种分析方法。利用较特殊的仪器,对物质进行定性分析,定量分析,形态分析。 仪器分析方法所包括的分析方法很多,有数十种之多。每一种分析方法所依据的原理不同,所测量的物理量不同,操作过程及应用情况也不同。油品分析仪器作为仪器仪表行业的一小部分,也作出了自己的贡献,石油产品的广泛应用让油品分析仪器在各个行业也活泛起来,得利特(北京)科技有限公司为了在油品分析仪器行业站住脚,必须不断升级和研发新产品,才能满足客户的使用需求。北京得利特为客户解忧,我们工程师新研发了一款自动表/界面张力测定仪,下面跟随得利特小编来了解一下吧!A1200自动界面张力测定仪适用GB/T6541标准,分子间的作用力形成液体的界面张力或表面张力,张力值的大小能够反映液体的物理化学性质及其物质构成,是相关行业考察产品质量的重要指标之一。表面张力测定仪基于圆环法(白金环法),测量各种液体的表面张力(液-气相界面)及液体的界面张力(液-液相界面)。此方法具有操作简单,精度高的优点。广泛用于电力、石油、化工、制药、食品,教学等行业。
  • 防锈油中含有水分对防锈效果是否有影响?如何检测其水分含量?
    防锈油中含有水分对防锈效果是否有影响?脱水防锈油水分表示油品中含水里的多少,用质量分数表示。油品中应不含水分。防锈油中有水分存在,将破坏防锈油膜,使润滑效果变差,加速油中有机酸对金属的腐蚀作用.水分还造成对机械设备的锈蚀,并导致防锈油的添加剂失效,使防锈油的低温流动性变差,甚至结冰,堵塞油路,妨碍防锈油的循环及供油。因此,防锈油在使用前,必须检查有无水分,如有,必须设法脱水。 防锈油中有无水分检测方法:采用卡尔费休水分测定法分析检测防锈油中的水分含量;仪器配置:1.AKF-1卡尔费休水分滴定仪主机;2.铂片电极;3.滴定池搅拌台;4.10μL微量注样针5.5ml样品进样针;6.电子天平(0.1mg)实验试剂:滴定剂:容量法单组份试剂,当量3mg/mL,国产;溶剂:无水甲醇;测定方法:1、使用仪器的“吸溶剂”功能向滴定池内注入约40ml的无水甲醇溶剂,。2、使用仪器的“打空白”功能滴定至终点,以去除滴定池内的水分,仪器就绪并保持终点的状态。3、用经过干燥处理的微量进样针精确抽取10μL纯水,拭干针头后放入天平称量,选择仪器标定功能,将纯水注入到滴定池内液面以下,拭干针头后放入天平称量,将前后两次称量之差作为纯水的重量输入到仪器,开始标定。4、重复步骤3,反复测量3~5次,仪器会自动保存标定结果并计算出平均值作为试剂的滴定度。5、用加样针抽取一定量的样品加入滴定池,将进样前后加样针重量之差作为样品进样量输入仪器,并开始测量。实验数据:样品名称:防锈油 滴定度:3.286mg/mL环境湿度:45% 环境温度:15 ℃样品名称样品质量/g消耗试剂/mL检测时长/min测量结果/%防锈油19.5670.9263:330.03187.9540.7553:200.03129.1180.8693:240.0313防锈油28.8440.7223:130.026810.0050.8443:040.02778.40.6793:100.0266
  • TD-500D水中油份检测仪中标:上海海洋大学
    美国特纳/Turner Designs公司是一家专业生产水中油监测的专业制造商,公司生产的便携式水中油份检测仪型号:TD-500D是专业为环保行业设计,广泛应用于:环保局、中石油、中石化、化工厂、污水处理厂、环境监测站、渔业局、海事局、大学等行业。 2013年3月份,我公司代理的便携式水中油份检测仪型号:TD-500D中标上海海洋大学。便携式水中油份检测仪型号:TD-500D产品特点:■采用先进的紫外荧光光度法检测技术;■高精确度和高重复性,与红外法具有优良的相关性;■双通道双量程检测技术减少了由于操作而带来的误差,大大提高了浓度检测范围,高浓度测量无需稀释水样;■双通道双量程检测技术: 量道“A”用于低浓度油份和精炼的烃类油的检测。量程“B”可检测含原油、润滑油等高浓度油份的水样(1000mg/L),而不需要稀释;■快速的分析方法。最少的分析步骤,最快可以3分钟完成一个样品的检测;■优良的溶剂兼溶性,适用于大多数常规萃取溶剂,还可以采用最新研究技术:“无需溶剂的测定方法”来检测;■校准简便,CheckPOINT校准器可供野外作业所需的快速校准和重复校准而不需要标准溶液反复标定;■检测不受甲醇等极性物质的干扰;■一次性使用的测量试管,避免样品间重复污染干扰。技术参数:仪器名称:TD-500D便携式水中油分析仪; 原理:紫外荧光法(UV); 检测对象:水中的碳氢化合物:原油、凝析物、柴油、润滑油、燃油、机油、柴油类有机物; 测量方法:溶剂萃取; 适用溶剂:配套试剂正己烷,Vertrel,AK-225,二甲苯,氟利昂,Horiba;5L正己烷;线性范围:0.01ppm ~ 1000ppm,取决于碳氢化合物的种类; 准确性:优于全标度的2%; 重现性:优于全标度的2%; 灵敏度:优于0.1ppm,取决于碳氢化合物的种类; 校准:单点校准; 预热时间:5秒; 响应时间:5秒; 测量时间:45,8mm试管,适用于所有溶剂; 电源:四节AAA电池(可连续检测1000个以上样本); 自动断电:被闲置3分钟后; 信号显示:有,液晶显示; 输出信号:无; 警报:电池电量不足、线路故障、高空白样本; 保修期:1年,出厂零件及售后服务。
  • 江苏省计量院研制的甲醇中胆固醇溶液标准物质通过定级鉴定
    近日,全国标准物质管理委员会召开国家二级标准物质评审会,江苏省计量院化学所研制的甲醇中胆固醇溶液标准物质(2种)通过专家评审。   评审会上,项目负责人就此次申报的溶液标准物质的制备过程、定值方法、均匀性及稳定性考察、不确定度评定等方面内容进行了汇报。最终,专家组一致同意江苏省计量院研制的甲醇中胆固醇溶液标准物质(2种)通过国家二级标准物质的定级鉴定。   液相色谱仪作为一种常见的分析仪器,广泛应用于食品医药、环境化学、石油化工等行业相关产品的分析,台件保有量巨大。本次通过的甲醇中胆固醇溶液标准物质可用于液相色谱仪示差折光检测仪和蒸发光散射检测器的检定和校准工作。   近5年来,江苏省计量院化学所在各类科研项目的支持下,研制并获批国家有证标准物质19种,包括气体、有机溶液、无机溶液等多个品种。通过总结研制经验和专家指导意见,江苏省计量院将加大标准物质研制投入力度,为提升检测技术和科研能力,拓宽产业计量业务维度贡献更多力量。
  • “油品界面智能检测仪”产品通过鉴定
    2023年4月7日,中国通用机械工业协会和中国仪器仪表行业协会联合在西安组织召开了“油品界面智能检测仪(YZCKJMY)”产品鉴定会,该产品由国家石油天然气管网集团有限公司华南分公司和西安航天动力研究所联合自主研制。鉴定会由中国通用机械工业协会会长黄鹂主持。油品界面智能检测仪鉴定会会议现场中国机械工业联合会原总工程师隋永滨担任鉴定委员会专家组组长、原机械工业部仪表司副司长朱明凯担任副组长,专家组成员由来自南阳防爆电气公司、西北工业大学、国家管网北方管道公司、中石化石油工程设计公司、中科院西安光机所、国家管网东部原油储运等单位的共9位专家组成。鉴定委员会专家听取了研制单位的技术总结报告,审查了相关文件资料,现场查看了样机并见证了产品的部分性能测试试验。经质询讨论,专家委员会一致同意通过鉴定,研制的油品界面智能检测仪具有自主知识产权,性能指标达到国际同类产品先进水平,建议推广应用。油品界面智能检测仪产品实物油品界面智能检测仪为国内首台自主研发的油品界面智能检测仪,具有100%自主知识产权,已经在国家管网华南分公司、北方管道公司及国家管网华中公司等单位进行了近百台产品的配套,已经安装投用的产品经用户反馈,工作状态稳定,界面分辨明显,可完全替代进口产品,受到了广泛好评。
  • 奥地利Grabner助力CTI快速检测,助力成品油质量监管
    ‍成品油质量是影响大气污染治理、蓝天保卫战、环境质量的关键所在。为助推大气污染防治工作,同时充分发挥成品油质量抽检在流通领域成品油质量监管中的重要作用。近日,深圳市市场监督管理局联合华测检测认证集团股份有限公司(以下简称CTI华测检测)对辖区内加油站车用汽、柴油进行了专项油品质量抽检。 在开展质量抽检工作的同时,双方共同制定了本次覆盖全市成品油快检方案,就地方标准规范了此次项目的快速检测方法及筛查技术规范,建立了完善的快速抽检的监管体系。CTI成品油检测新模式,构建长效监管机制近年,为了积极推动油品质量检测能力建设,CTI华测检测油品实验室不断完善各项资质能力、提升设备质量、拓展业务区块及扩张业务团队,紧紧跟随着中国环保政策的监管力度加大及成品油标准的频繁升级的脚步。 为确保全国油品质量合格稳定,充分发挥成品油质量抽检在流通领域成品油质量监管中的重要作用,CTI华测检测不断探索成品油监管新模式,构建成品油长效监管机制,探索开展推广流通领域成品油质量快速检测工作,不断地完善油品快速检测技术标准。CTI成品油快速筛查服务,开拓快检新市场在此背景下,CTI华测检测从成品油快速检测进行着手,对以往的不足之处进行了优化,将成品油快速筛查作为油品质量监管的新突破及新项服务亮点,为客户提供了成品油快速筛查服务。 该服务拥有时效性强、处罚精准度高、检测成本低、防范作用强等优点,它由以往的3天及以上的样品检测时间缩短至30分钟内。迅速高效的服务不仅将检验效率大幅提升、满足大批量的快检要求,也是成品油常规检测的有效补充,同时还规避因检测周期长、检测项目少、成本高、效果差以及不合格油品处置不及时等问题而导致的检验期间不合格油品继续销售的现象。这一服务的推出,填补了目前油品快检的市场空白! 新形势新举措,在油品检测领域,CTI华测检测在依托成熟的油品检测能力基础上,将不断完善油品快检服务,并会根据国家大气污染防治需求、市场油品质量监管需求及企业需求,为大众持续提供更优质、更高效、更贴心的服务!CTI ServicesCTI ECO致力于提供各种油品、化工品的检测和技术服务。测试能力涵盖国内外各种标准,如GB、ASTM、ISO、IP、EN等。服务于政府监督抽检、企业产品品质检测等多种领域,其测试范围覆盖加油站、风电场及煤矿厂等。 CTI ECO可提供辛烷值、抗爆指数、铅含量、清洁度、机杂、倾点、凝点、硫含量、运动粘度、PQ指数、氧化安定性等百余项检测服务,并均已通过CMA及CNAS资质认定。 CTI华测检测将以专业的技术能力,先进的检测设备以及优质的客户服务,为您提供一站式的解决方案。◐ 本公众号发布的内容为原创,如需转载,请联系我们 ◐ 关于CTI华测检测 CTI华测检测是中国第三方检测与认证服务的开拓者和领先者,集检测、校准、检验、认证及技术服务为一体,在全球范围内为企业提供一站式解决方案。 CTI能源化工检测服务 ECO是华测集团致力于提供各种油品、化工品、能源产品检测和技术服务的专业服务团队。ECO分别在上海、天津、深圳建立了专业实验室,可为石油化工、新能源发电行业提供全生命周期的检测技术服务。 CTI服务类型常规样品分析、工业油液监测、市场商品抽检、进出口商品检验及其它检测技术咨询等。 CTI服务范围润滑油脂类:具体包括发动机油、液压油、变压器油、齿轮油、汽轮机油、空压机油、绝缘油、导热油、润滑脂等。燃油类:包括汽油、柴油、残渣燃料油、生物燃料等。 其它化工品:具体包括冷却液、变性燃料乙醇、尿素水溶液(尾气净化液)以及其它多种液体化工品。煤产品类:民用散煤,民用型煤、发电煤粉锅炉用煤、型煤。奥地利格拉布纳仪器公司1.成品油综合分析仪/中红外汽柴油分析仪仪器为便携式设计、仅仅5min,6ml样品,一键式全自动操作后,即可得到汽油的辛烷值、密度、总芳烃、总烯烃、总氧含量、苯含量、甲醇、乙醇、MTBE、5中非法添加物等80多种组分和性能指标;柴油的十六烷值、十六烷指数、总芳烃、多环芳烃、脂肪酸甲酯、凝点、冷滤点、密度等20多种组分和性能指标;以及航空煤油的10多个指标。该仪器被广泛的应用于成品油的快速出入库,油品质量控制和加油站油品现场抽检工作中。2.全自动微量闭口闪点测试仪该仪器作为主打安全的闪点测试仪,被广泛应用于危化品的闪点测试工作中。该仪器为无明火,电弧点火,连续闭杯操作过程,样品量仅仅1-2ml,测试时间仅仅3-5min,全自动,便携式设计,使得该仪器是移动现场闪点测试应用需求的优秀解决方案。3.全自动微量饱和蒸气压测试仪仪器为便携式设计,全自动、一键式操作过程,样品量仅仅1ml,测试时间仅仅5min。测试前无需样品准备,无需配置真空泵。完全可以应用于汽油蒸气压指标的现场抽检工作。4.全自动微量馏程测试仪微量馏程测试仪,便携式设计,样品量仅仅需要6ml,测试时间仅仅15min,没有任何易碎的玻璃器皿。是现场馏程测试的理想选择。关于奥地利格拉布纳成品油快检车从2003年起,奥地利格拉布纳就已经开始全球销售快检车(燃油移动检测车)到欧洲、北美州等各国家。并逐步扩大到南美洲、非洲、中东以及东南亚国家以及我们中国。截至目前,奥地利格拉布纳总计已销售200多套快检车至全球各地,配备超过600套奥地利格拉布纳Grabner快检设备。
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