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极压润滑仪标准

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极压润滑仪标准相关的论坛

  • 极压润滑油氧化性能测定仪适用什么标准?

    极压润滑油氧化性能测定仪适用标准:SH/T0123 ASTM D2893仪器特点:1、试样在95°C下,通入恒压干燥的空气,试验312h,通过测定试样100°C运动粘度的增长值和沉淀值的变化。2、温度范围:室温~150°C3、控温精度:0.1°C4、可同时做5个试样5、形式:落地式结构,底部有轮子,可方便移动。6、智能化程度:基于微处理器的智能仪表控温,数字显示温度,具有温度修正功能,自动定时,蜂鸣器提示.7、电源电压:AC220V 50Hz8、外形尺寸: 500*600*1450 、重量: 20kg[font=&]得利特涉及[/font][font=&]多种燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器(极压润滑油氧化性能测定仪、微量水分测定仪、凝点倾点测定仪、体积电阻率测定仪、介电强度测定仪、介质损耗测定仪、水溶性酸测定仪、自动界面张力测定仪)、润滑油分析仪器 ,水质分析检测仪器、气体检测仪器,型号多,质量保证,可定制。[/font]

  • ASTM-D2625润滑涂层的FaLex承压试验标准

    我要做一个润滑涂层产品的润滑性能测试,从国外资料上看到有一个美国的标准《ASTM-D2625 Falex承压试验标准》是进行这方面的测试的。请问:哪位好心人能提供个这标准的下载地址吗?我国有这方面等效的标准吗?有的话可以提供个吧?另外有这方面的测试仪器卖的厂家吗?也可以和我联系的。在线等,谢谢啦。

  • 浅谈润滑检测标准及润滑油检测项目有哪些

    润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦力,同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料。 润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性,它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。 润滑油、润滑脂统而言之,为「润滑剂」之一种。而所谓润滑剂,简单地说,就是介於两个相对运动的物体之间,具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能者。如何控制润滑油品质也成为机械重工行业持续发展决定因素。 润滑油是一种技术密集型产品,润滑油检测其是复杂的碳氢化合物的混合物,而其真正使用性能又是复杂的物理或化学变化过程的综合效应。润滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。润滑检测标准及润滑油检测项目有哪些润油国标( GB/T)、能源标准(NB/SH/T)及石化标准 (SH/T)检测标准 检测项目 GB/T 391-1977 发动机润滑油腐蚀度测定法 GB/T 7325-1987 润滑脂和润滑油蒸发损失测定法 GB 8022-1987 润滑油抗乳化性能测定法 GB/T 8926-2012 在用的润滑油不溶物测定法 GB 9170-1988 润滑油及燃料油中总氮含量测定法(改进的克氏法) NB/SH/T 0059-2010 润滑油蒸发损失的测定 诺亚克法 NB/SH/T 0306-2013 润滑油承载能力的评定FZG目测法 NB/SH/T 0822-2010 润滑油中磷、硫、钙和锌含量的测定 能量色散X射线荧光光谱法 NB/SH/T 0824-2010 润滑油中添加剂元素含量的测定 电感耦合等离子体原子发射光谱法 NB/SH/T 0832-2010 润滑油热表面氧化的测定 压力差示扫描量热法 SH/T 0024-1990 润滑油沉淀值测定法 SH/T 0028-1990 润滑油清净剂浊度测定法 SH/T 0061-1991 润滑油中镁含量测定法([url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法) SH/T 0076-1991 润滑油中糠醛试验法 SH/T 0077-1991 润滑油中铁含量测定法([url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法) SH/T 0102-1992 润滑油和液体燃料中铜含量测定法([url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法) SH/T 0120-1992 酚精制润滑油酚含量测定法 SH/T 0123-1993 极压润滑油氧化性能测定法 SH/T 0187-1992 润滑油极压性能测定法(法莱克斯法) SH/T 0188-1992 润滑油磨损性能测定法(法莱克斯轴和V形块法) SH/T 0189-1992 润滑油抗磨损性能测定法(四球机法) SH/T 0191-1992(2000) 润滑油破乳化值测定法 SH/T 0193-2008 润滑油氧化安定性的测定 旋转氧弹法 SH/T 0196-1992 润滑油抗氧化安定性测定法 SH/T 0197-1992 润滑油中铁含量测定法 SH/T 0200-1992 含聚合物润滑油剪切安定性测定法(齿轮机法) SH/T 0225-1992 添加剂和含添加剂润滑油中钡含量测定法 SH/T 0226-1992 添加剂和含添加剂润滑油中锌含量测定法 SH/T 0228-1992 润滑油中钡、钙、锌含量测定法([url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法) SH/T 0255-1992 添加剂和含添加剂润滑油水分测定法(电量法) SH/T 0256-1992 润滑油破乳化时间测定法 SH/T 0257-1992 润滑油水分定性试验法 SH/T 0258-1992 润滑油的颜色测定法 SH/T 0259-1992 润滑油热氧化安定性测定法 SH/T 0267-1992 润滑油氢氧化钠抽出物的酸化试验法 SH/T 0270-1992 添加剂和含添加剂润滑油的钙含量测定法 SH/T 0296-1992 添加剂和含添加剂润滑油的磷含量测定法(比色法) SH/T 0298-1992 含防锈剂润滑油水溶性酸测定法(pH值法) SH/T 0308-1992 润滑油空气释放值测定法 SH/T 0309-1992 含添加剂润滑油的钙、钡、锌含量测定法(络合滴定法) SH/T 0436-1992 航空用合成润滑油与橡胶相容性测定法 SH/T 0472-1992 合成航空润滑油中微量金属含量测定法([url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收[/color][/url]法) SH/T 0473-1992 使用过的润滑油沉淀物含量测定法(离心分离法) SH/T 0532-1992 润滑油抗擦伤能力测定法(梯姆肯法) SH/T 0560-1993 润滑油热安定性试验法 SH/T 0566-1993 润滑油粘度指数改进剂增稠能力测定法 SH/T 0573-1993 在用润滑油磨损颗粒试验法(分析式铁谱法) SH/T 0582-1994 润滑油和添加剂中钠含量测定法([url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法) SH/T 0605-2008 润滑油及添加剂中钼含量的测定 [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法 SH/T 0617-1995 润滑油中铅含量测定法([url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法) SH/T 0618-1995 高剪切条件下的润滑油动力粘度测定法(雷范费尔特法) SH/T 0631-1996 润滑油和添加剂中钡、钙、磷、硫和锌测定法(X射线荧光光谱法) SH/T 0649-1997 船用润滑油腐蚀试验法 SH/T 0719-2002 润滑油氧化诱导期测定法(压力差示扫描量热法) SH/T 0722-2002 润滑油高温泡沫特性测定法 SH/T 0731-2004 润滑油蒸发损失测定法(热重诺亚克法) SH/T 0732-2004 润滑油低温低剪切速率下粘度与温度关系测定法(温度扫描法) SH/T 0749-2004 润滑油及添加剂中添加素含量测定法(电感耦合等离子体发射光谱法) SH/T 0753-2005 润滑油基础油化学族组成测定法 SH/T 0762-2005 润滑油摩擦系数测定法(四球法) SH/T 0805-2008 润滑油过滤性测定法

  • 润滑油常用检测指标及测定意义-极压性能(PB、PD、ZMZ)

    极压性能(PB、PD、ZMZ)  润滑油极压抗磨性能是齿轮油、液压油、润滑脂、工艺用油等润滑剂的重要性能指标。具有极压抗磨性能的油品,都必须进行极压抗磨性能的模拟评定。常用的模拟评定试验机有四球机、梯姆肯环块试验机、Falxe试验机、FZG齿轮试验机、Almen试验机、SAE试验机等等。应用比较普遍的有四球机、梯姆肯环块试验机、FZG齿轮试验机。  四球试验机模拟试验:测定润滑油脂的减摩性、抗磨性和极压性。减摩性用摩擦系数“f”表示和抗磨性能用磨痕直径“d”表示;极压性用无卡咬负荷“PB”、烧结负荷“PD”和综合磨损值“ZMZ”表示。国内标准试验方法有GB/T 3142润滑剂承载能力测定法、GB/T 12583润滑剂承载能力测定法、SH/T 0189润滑油磨损性能测定法、SH/T 0202润滑脂四球机极压性测定法、SH/T 0204润滑脂抗磨性能测定法。国外标准试验方法有ASTM D 2783润滑油极压性测定法、ASTM D4172润滑油抗磨性测定法、ASTM D2596润滑脂极压性测定法、ASTM D2266润滑脂抗磨性测定法。  无卡咬负荷PB(N),在试验条件下,使试验钢球不发生卡咬的无卡咬负荷,它代表油膜强度。  烧结负荷PD(N),在试验条件下,使试验钢球发生烧结的负荷为烧结负荷,它代表润滑剂的极限工作能力。  综合磨损值ZMZ(N),综合磨损值ZMZ是润滑剂在所加负荷下使磨损减少到小的抗极压能力的一个指数,它等于若干次校正负荷的平均值

  • 润滑油、润滑脂四球标准试验问题分析

    四球标准试验是润滑剂评定和摩擦磨损特性研究的重要试验方法。实际应用中,很多人通过试验会发现,相同的试验条件试验结果会存在或大或小的差异。那么,为什么会存在这样差异?是什么原因引起的?又如何减小试验结果差异呢?   经多年的、大量的试验(设备评定试验和客户委托试验)及研究总结以下几方面重要因素。   首先,作为四球试验的试验件--试验钢球的质量可靠、一致,是确保试验结果准确性的必要条件之一。四球机试验钢球必须使用质量符合《GB/T 308-2002滚动轴承 钢球》标准、专用的试验钢球,而不是随便从市场上购买的钢球就能满足评定要求。在我国,一直没有标准的、专用的四球试验钢球。上海钢球、哈尔滨钢球、洛阳钢球等都是我们曾经试验过的钢球,这些钢球由于生产厂家不同,质量各不相同;即使是同一个厂供应的钢球,也因其生产批号不同,质量也不相同,这样四球标准试验结果就不一致,重复性和再现性误差很大,甚至无可比性,影响了油品性能的评定和研究。   其次,作为四球标准试验的专用设备--四球摩擦磨损试验机的精度是否达到标准要求,直接影响着四球标准试验结果的准确性。试验机影响四球标准试验的因素主要有以下几方面:第一,力值精度(包含控制精度及准确精度);第二,转速精度(包含控制精度、准确精度以及转速的启停时间精度);第三,试验机的几何精度(比如主轴的同心度、垂直度等);第四,四球摩擦副的加工精度;第五,温度控制精度;第六,时间控制精度。目前,制造厂商比较多,试验机质量参差不齐,也就直接造成了四球试验结果的差异甚至数据不可用。 最后,四球摩擦磨损试验机操作人员的操作水平,更是造成试验结果差异的重要因素。比如试验前四球摩擦副及钢球的清洗是否严格及标准、四球摩擦副的安装、试验前油品是否充分摇晃混合均匀及摇晃后是否产生气泡(备注:因油品中含有添加剂,不同的添加剂在油品中溶解的程度不同,试验前对油品进行摇晃是为了减小因添加剂的溶解程度不同造成的试验结果偏差),磨斑的测量是否准确等皆对试验结果有直接的影响。另外,由于极压试验,特别是极压试验中的烧结试验,一般都是力值比较大的试验状态,对弹簧夹头的状态影响很大;而磨损试验一般都是力值较小的试验状态。在这种情况下,如果极压试验和磨损试验共用一件弹簧夹头,将对磨损试验结果造成很大的误差。因此,在操作中极压试验与磨损试验的弹簧夹头必须要分开使用,而且国标GB3142-1982《润滑剂承载能力测定法(四球法)》中也明确指出“最好不要在同一台四球机上既做极压试验又做磨损试验,以免影响磨损试验的灵敏度”,在其它相关四球试验标准中也都明确提到这个问题。   除上所述的客观因素之外,油品本身的不稳定特性也同样是造成四球标准试验结果差异的重要因素。同一台四球摩擦磨损试验机,相同的试验环境,不同的油品,一种油品的试验结果重复性差异不大,而另一种油品的试验结果重复性差异较大,此种情况很有可能是由于油品本身的稳定性不好造成的。同时,也反映了该油品相对其它油品的不稳定特性。 综上所述,四球标准试验用钢球的质量、四球标准试验用设备的精度、四球标准试验操作人员的操作水平,以及油品本身的特性都会直接影响四球标准试验结果的差异。了解到这些因素,我们就应该对号入座,务必选择符合标准、质量高的钢球和设备进行四球标准试验和研究;另外,不断提高操作人员的操作水平也是至关重要的,以利于我们更准确的评定和研究油品的性能。

  • 国标SHT0203-1992 润滑脂极压性能测定法

    SRH12梯姆肯环块摩擦磨损试验机又称Timken试验机,测量各种润滑剂(润滑油、润滑脂及固体润滑膜)的承载能力:在规定的试验条件下,比较润滑剂在油膜破裂前所能承受的最大试验力既OK值,符合国标SHT0203-1992 润滑脂极压性能测定法(梯姆肯试验机法),采用线接触滑动擦的方式检测试样的摩擦磨损性能。工作原理为:主动件是标准旋转圆环,被动件是被固定的标准尺寸矩形块。通过测量不同载荷下,被动试件矩形块上出现的条形磨痕宽度,以及摩擦副材料间的摩擦力、摩擦系数,来评定润滑剂的承载能力以及摩擦副材料的摩擦磨损性能。可在浸油润滑条件下,评定各种润滑剂的润滑性能,尤其适用于中高档汽车齿轮油的抗擦伤性能的模拟评定,可用于各种金属、非金属材料及涂层的磨损性能研究。 该机为框架式结构,由伺服电机控制杠杆加载,各试验参数实现单元化设置,操作方便,试验读数准确可靠,该机采用一体化结构设计,将计算机、软件、工业控制模块、执行器组合在一个框架中,完成对整个实验过程的控制,可实时采集试验数据并可绘制相应的试验曲线,可任意存储、调阅、打印输出试验数据或曲线[align=center] 二、主要技术规格:[/align][table][tr][td][align=center]项目名称[/align][/td][td][align=center]技术指标[/align][/td][/tr][tr][td]1最大试验力[/td][td]3000N[/td][/tr][tr][td]2试验力准确度[/td][td]±1%[/td][/tr][tr][td]3最大摩擦力[/td][td]300N[/td][/tr][tr][td]4摩擦力准确度[/td][td]±3%[/td][/tr][tr][td=1,2]5主轴调速范围[/td][td]100-3000r/min[/td][/tr][tr][td]200-6000r/min(可选)[/td][/tr][/table]

  • 润滑油、润滑脂四球标准试验问题分析

    四球标准试验是润滑剂评定和摩擦磨损特性研究的重要试验方法。实际应用中,很多人通过试验会发现,相同的试验条件试验结果会存在或大或小的差异。那么,为什么会存在这样差异?是什么原因引起的?又如何减小试验结果差异呢?  我所经多年的、大量的试验(设备评定试验和客户委托试验)及研究总结以下几方面重要因素。  首先,作为四球试验的试验件--试验钢球的质量可靠、一致,是确保试验结果准确性的必要条件之一。四球机试验钢球必须使用质量符合《GB/T 308-2002滚动轴承 钢球》标准、专用的试验钢球,而不是随便从市场上购买的钢球就能满足评定要求。在我国,一直没有标准的、专用的四球试验钢球。上海钢球、哈尔滨钢球、洛阳钢球等都是我们曾经试验过的钢球,这些钢球由于生产厂家不同,质量各不相同;即使是同一个厂供应的钢球,也因其生产批号不同,质量也不相同,这样四球标准试验结果就不一致,重复性和再现性误差很大,甚至无可比性,影响了油品性能的评定和研究。  其次,作为四球标准试验的专用设备--四球摩擦磨损试验机的精度是否达到标准要求,直接影响着四球标准试验结果的准确性。试验机影响四球标准试验的因素主要有以下几方面:第一,力值精度(包含控制精度及准确精度);第二,转速精度(包含控制精度、准确精度以及转速的启停时间精度);第三,试验机的几何精度(比如主轴的同心度、垂直度等);第四,四球摩擦副的加工精度;第五,温度控制精度;第六,时间控制精度。目前,制造厂商比较多,试验机质量参差不齐,也就直接造成了四球试验结果的差异甚至数据不可用。 最后,四球摩擦磨损试验机操作人员的操作水平,更是造成试验结果差异的重要因素。比如试验前四球摩擦副及钢球的清洗是否严格及标准、四球摩擦副的安装、试验前油品是否充分摇晃混合均匀及摇晃后是否产生气泡(备注:因油品中含有添加剂,不同的添加剂在油品中溶解的程度不同,试验前对油品进行摇晃是为了减小因添加剂的溶解程度不同造成的试验结果偏差),磨斑的测量是否准确等皆对试验结果有直接的影响。另外,由于极压试验,特别是极压试验中的烧结试验,一般都是力值比较大的试验状态,对弹簧夹头的状态影响很大;而磨损试验一般都是力值较小的试验状态。在这种情况下,如果极压试验和磨损试验共用一件弹簧夹头,将对磨损试验结果造成很大的误差。因此,在操作中极压试验与磨损试验的弹簧夹头必须要分开使用,而且国标GB3142-1982《润滑剂承载能力测定法(四球法)》中也明确指出“最好不要在同一台四球机上既做极压试验又做磨损试验,以免影响磨损试验的灵敏度”,在其它相关四球试验标准中也都明确提到这个问题。  除上所述的客观因素之外,油品本身的不稳定特性也同样是造成四球标准试验结果差异的重要因素。同一台四球摩擦磨损试验机,相同的试验环境,不同的油品,一种油品的试验结果重复性差异不大,而另一种油品的试验结果重复性差异较大,此种情况很有可能是由于油品本身的稳定性不好造成的。同时,也反映了该油品相对其它油品的不稳定特性。 综上所述,四球标准试验用钢球的质量、四球标准试验用设备的精度、四球标准试验操作人员的操作水平,以及油品本身的特性都会直接影响四球标准试验结果的差异。了解到这些因素,我们就应该对号入座,务必选择符合标准、质量高的钢球和设备进行四球标准试验和研究;另外,不断提高操作人员的操作水平也是至关重要的,以利于我们更准确的评定和研究油品的性能。

  • 润滑油检测标准,检测项目有哪些

    包括外观、密度、粘度、粘度指数、闪点、凝点和倾点、酸值、碱值和中和值、氧化安定性、热安定性等。主要标准有:ASTMD5133-05采用温度扫描技术的润滑油的低温、低剪切率、粘性温度关系的标准试验方法ASTMD5293-09用冷启动模拟器测定-5~-30℃之间发动机油和基础原料表观粘度的标准试验方法ASTMD5800-08用NOACK法测定润滑油蒸发损失的标准试验方法ASTMD6082-06润滑油高温起泡特性的标准试验方法ASTMD6335-09用热氧化机油模拟试验测定高温沉积物的标准试验方法ASTMD6616-07在摄氏100度时用锥形承载模拟器粘度计测量高剪切速率时粘度的标准试验方法ASTMD6821-02(2007)恒定剪切应力粘度计中传动线路润滑剂的低温粘度的标准试验方法ASTMD7097-06a用热氧化机油模拟试验测定中高温沉积物的标准试验方法ASTMD7098-08ε1用薄膜氧气吸收(TFOUT)催化剂B测定润滑剂氧化稳定性的标准试验方法ASTMD7110-05a使用过和含油烟发动机油在低温下的粘度温度关系标准试验方法ASTMD86-09ε1大气压下石油产品蒸馏的标准试验方法DIN51352-1-1985润滑剂检验.润滑油老化性能的测定.残碳增加.用残碳测定法.根据通入空气后的老化情况测定DIN51575-1984矿物油检验.硫酸盐灰分的测定DINENISO2592-2002石油产品.闪点和燃点的测定.克利弗兰得(Cleveland)开杯法GB/T12579-2002润滑油泡沫特性测定法GB/T12709-1991润滑油老化特性测定法(康氏残炭法)GB/T1995-1998石油产品粘度指数计算法GB/T2433-2001添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法GB/T260-1977石油产品水分测定法GB/T265-1988石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T269-1991润滑脂和石油脂锥入度测定法GB/T3535-2006石油倾点测定法GB/T3536-2008石油产品闪点和燃点的测定克利夫兰开口杯法GB/T4929-1985润滑脂滴点测定法GB/T511-1988石油产品和添加剂机械杂质测定法(重量法)GB/T6538-2000发动机油表观粘度测定法(冷启动模拟机法)GB/T7305-2003石油和合成液水分离性测定法GB/T7326-1987润滑脂铜片腐蚀试验法GB/T9171-1988发动机油边界泵送温度测定法ISO3016-1994石油.倾点的测定ISO6614-1994石油产品矿物油和合成液水分离的测定SH/T0059-1996润滑油蒸发损失测定法(诺亚克法)SH/T0251-1993石油产品碱值测定法(高氯酸电位滴定法)SH/T0327-1992润滑脂灰分测定法SH/T0562-2001低温下发动机油屈服应力和表观粘度测定法SH/T0618-1995高剪切条件下的润滑油动力粘度测定法(雷范费尔特法)SH/T0631-1996润滑油和添加剂中钡、钙、磷、硫和锌测定法(X射线荧光光谱法)SH/T0704-2001石油及石油产品中氮含量测定法(舟进样化学发光法)SH/T0722-2002润滑油高温泡沫特性测定法SH/T0751-2005高温和高剪切速率下粘度测定法(锥形塞粘度计法)

  • 浅谈润滑油检测项目及标准

    包括外观、密度、粘度、粘度指数、闪点、凝点和倾点、酸值、碱值和中和值、氧化安定性、热安定性等。主要标准有:  GB/T12579-2002润滑油泡沫特性测定法  GB/T12709-1991润滑油老化特性测定法(康氏残炭法)  GB/T1995-1998石油产品粘度指数计算法  GB/T2433-2001添加剂和含添加剂润滑油硫酸盐灰分测定法  GB/T260-1977石油产品水分测定法  GB/T265-1988石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法  GB/T269-1991润滑脂和石油脂锥入度测定法  GB/T3535-2006石油倾点测定法  GB/T3536-2008石油产品闪点和燃点的测定克利夫兰开口杯法  GB/T4929-1985润滑脂滴点测定法  GB/T511-1988石油产品和添加剂机械杂质测定法(重量法)  GB/T6538-2000发动机油表观粘度测定法(冷启动模拟机法)  GB/T7305-2003石油和合成液水分离性测定法  GB/T7326-1987润滑脂铜片腐蚀试验法  GB/T9171-1988发动机油边界泵送温度测定法  ASTMD5133-05采用温度扫描技术的润滑油的低温、低剪切率、粘性温度关系的标准试验方法  ASTMD5293-09用冷启动模拟器测定-5~-30℃之间发动机油和基础原料表观粘度的标准试验方法  ASTMD5800-08用NOACK法测定润滑油蒸发损失的标准试验方法  ASTMD6082-06润滑油高温起泡特性的标准试验方法  ASTMD6335-09用热氧化机油模拟试验测定高温沉积物的标准试验方法  ASTMD6616-07在摄氏100度时用锥形承载模拟器粘度计测量高剪切速率时粘度的标准试验方法  ASTMD6821-02(2007)恒定剪切应力粘度计中传动线路润滑剂的低温粘度的标准试验方法  ASTMD7097-06a用热氧化机油模拟试验测定中高温沉积物的标准试验方法  ASTMD7098-08ε1用薄膜氧气吸收(TFOUT)催化剂B测定润滑剂氧化稳定性的标准试验方法  ASTMD7110-05a使用过和含油烟发动机油在低温下的粘度温度关系标准试验方法  ASTMD86-09ε1大气压下石油产品蒸馏的标准试验方法  DIN51352-1-1985润滑剂检验.润滑油老化性能的测定.残碳增加.用残碳测定法.根据通入空气后的老化情况测定  DIN51575-1984矿物油检验.硫酸盐灰分的测定  DINENISO2592-2002石油产品.闪点和燃点的测定.克利弗兰得(Cleveland)开杯法  SH/T0059-1996润滑油蒸发损失测定法(诺亚克法)  SH/T0251-1993石油产品碱值测定法(高氯酸电位滴定法)  SH/T0327-1992润滑脂灰分测定法  SH/T0562-2001低温下发动机油屈服应力和表观粘度测定法  SH/T0618-1995高剪切条件下的润滑油动力粘度测定法(雷范费尔特法)  SH/T0631-1996润滑油和添加剂中钡、钙、磷、硫和锌测定法(X射线荧光光谱法)  SH/T0704-2001石油及石油产品中氮含量测定法(舟进样化学发光法)  SH/T0722-2002润滑油高温泡沫特性测定法  SH/T0751-2005高温和高剪切速率下粘度测定法(锥形塞粘度计法)  ISO3016-1994石油.倾点的测定  ISO6614-1994石油产品矿物油和合成液水分离的测定?

  • 润滑脂万次剪切实验仪适用哪些标准?

    润滑脂万次剪切实验仪用于在测定润滑脂的锥入度前,使试样在润滑脂工作器中往返工作多次(通常是60次、1万次或10万次),以便于测定出润滑脂的延长工作锥入度或工作锥入度。适用标准:GB/T 269《润滑脂和石油脂锥入度测定法》及ISO 2137、ASTM D217、FED-STD-791/313.3[font=&]得利特产品:酸值测定仪、微量水分测定仪、凝点倾点测定仪、体积电阻率测定仪、介电强度测定仪、介质损耗测定仪、水溶性酸测定仪、界面张力测定仪、析气性测定仪、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析仪、多功能振荡仪、腐蚀性硫测定仪、闭口闪点测定仪多种绝缘油分析仪器、燃料油分析仪器、润滑油分析仪器 ,水质分析检测仪器、气体检测仪器,型号多,质量保证,可定制。[/font]

  • 润滑油过滤性测定仪测试前的仪器需要做什么准备?

    润滑油过滤性测定仪是依据SH/T0030标准设计制造的,适用于对润滑剂和车辆齿轮油成沟点的测定。本标准规定了测定以矿物油为基础油的润滑油,尤其是液压系统中液压油的过滤性能的方法。本标准适用于按GB/T 3141黏度分类规定的黏度等级不超过100的油品。本标准不适用于以其他材料为基质的液体,如难燃液,因其可能与本标准所用的过滤膜存在兼容问题,本标准也不适用于一些具有特殊性能的液压油,因其含有不能溶解或部分溶解的添加剂或特殊的大分子物质。⑴、使用清洗溶剂冲洗仪器,洗去前次试验的残留油污。⑵、用清洁剂浸泡12h以上,或用热的清洁剂彻底刷洗。 ⑶、先用热的自来水冲洗,再用凉的自来水冲洗。 ⑷、用符合GB/T 6682规定中三级水要求冲洗。 ⑸、用丙二醇冲洗。⑹、先用清洗溶剂冲洗,然后晾干。[font=&]得利特(北京)科技有限公司专注于油品分析仪器的研发和销售活动,我公司产品有:酸值测定仪、微量水分测定仪、凝点倾点测定仪、体积电阻率测定仪、介电强度测定仪、介质损耗测定仪、水溶性酸测定仪、界面张力测定仪、析气性测定仪、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析仪等多种绝缘油分析仪器、燃料油分析仪器、润滑油分析仪器 (润滑油过滤性测定仪),水质分析检测仪器、气体检测仪器,型号多,质量保证,可定制。他们家发动机油表观粘度测定仪性能比较稳定且符合GB/T6538标准。[/font]

  • 国标标准SH/T 0308润滑油空气释放值测定法

    一、用途及适用范围SH0308润滑油空气释放值测定仪是按照中华人民共和国行业标准SH/T 0308《润滑油空气释放值测定法》所规定的要求设计制造的,用于测定润滑油分离雾沫空气的能力,适用于化工、电力、石油等行业测定液压油、汽轮机油等石油产品的空气释放值的需要。二、主要技术指标和参数1、水浴温度范围:室温~100℃;2、空气温度范围:室温~90℃;3、水浴控温精度:±0.1℃;4、空气控温精度:≤±3℃;5、气体压力调节范围:0~0.4kgf/C㎡;6、压缩空气气源:自带微型压缩空气气源泵;7、测温元件:铂电阻(PT100),8、电源电压:AC220V±10% 50Hz;

  • 【原创】精轧机润滑系统在线润滑油含水率监测

    一:前言:由于高速线材生产线用大量高压水冷却,冷却水不可避免的进入精轧机润滑系统。油液中含水分(游离水、乳化水、溶解水)会带来如下不利影响:破坏油膜的形成,使润滑效果变差,轴承腐蚀,影响传动设备正常寿命;促使油品氧化变质,加速有机酸对金属的腐蚀:使添加剂发生水解而失效;在低温时使油品流动性变差;高温时汽化,产生气阻,影响循环;导致油品粘度升高;此外由于油中含水量超标,还会导致油箱内含大量气泡,而出现浮动吸油口吸空等故障现象。二:目前的现状目前采取的措施主要是如何减少进水并把已经进入润滑油中的水有效地滤除。一般常用的双润滑油箱配备,一个油箱接入润滑,另一油箱的润滑油就有了足够的停歇时间这样能恢复润滑油中的抗磨、耐热、抗氧化、抗泡防锈等添加剂的稳定性,为沉降分离润滑油中的水分及杂质,提供充分必要的静置时间及外循环过滤分离的条件, 关于油水的分离,从现场使用情况看,水的游离状态或轻度乳化时,油水分离机除水效果较好当油乳化程度严重时,分离效果不理想,此时采用加热真空式油水分离设备,将是更有效的除水办法。因此,不仅要尽可能防止水进入润滑系统中,还要设法防止已进入的水与油形成乳化液。这就要求在发现冷却水进入时,及时采取措施,减少浮化液形成的可能性。测定润滑油中含水率目前则仍是采用离线分析测定方式-蒸馏法取样化验(GB/T260)润滑油的含水率。离线方式由于需要先取样再分析,不仅费力费时,成本高,而且测定结果的返回具有时间滞后性,在许多应用领域已逐渐被在线监测技术所替代。在线准确测定润滑油含水量,监测滑油中水分含量的变化趋势,防止因冷却器泄漏、密封垫漏水等会造成润滑油中水分含量短时间内显著增加这类情况引起设备重大事故的发生对指导生产具有重大的现实意义。三:精轧机润滑油失效机理分析精轧机一般使用的是油膜轴承油 常用的牌号有T100#,壳牌T22O#等。宝钢工业监测中心通过从线材高速轧机润滑系统大量进水后润滑油性能产生的变化、润滑油引起轴承失效原因的分析得出以下结论 1) 弹性流体动力润滑理论(EHD),通过对轴承润滑所需最小油膜厚度的分析讨论,可以发现对于线材高速轧机使用的油膜轴承油,进水后润滑油的密度被水稀释使得润滑油动力粘度η0减小,使最小油膜厚度变小。 2) 据润滑油不同含水量时其四球磨斑实验的结果可以发现,对于线材高速轧机使用的油膜轴承油当含水量超过0.5%时将使轴承产生失效的机率大增,如果含水量超过1%时极有可能在短期内即产生滚动轴承失效。 3) 滑油大量进水后引起轴承失效的形式有表面疲劳点蚀与锈蚀,其中点蚀是由于润滑油膜厚度形成与润滑油极压性能下降引起的,而锈蚀是由于润滑油中的游离水引起的,在这种状态下如果机械设备有一段时间的待机停转将会使锈蚀情况更加严重。三:传感器的选用目前常用的在线监测润滑油含水率主要利用油水介电常数的较大差异,通过测量油水混合后的介电常数的变化来去定油中含水率。目前还普遍存在检测结果精度较低许多方面有待于进一步完善。深圳先波科技研发生产的一种电化学阻抗谱(EIS)在线监测润滑油含水率变化的传感器。体积小,重量轻,结构可靠,使用方便,响应快,价格低。FWD-1机油含水传感器产品技术参数1. 测量方式: 柱塞探头,在线实时测量。2. 测量参数: 含水量 测量范围: 0.05% - 15%WT4. 分 辨 率: 0.05%5.输入电压: 直流5V 0.5A6. 输出信号:直流电压 0—5V7. 响应时间: 小于2秒8. 储存期限: 10年9 环境参数:储存温度:-40℃~120℃,工作温度:-30℃~120℃,本项目采用初步的实验室试验表明,该传感器可以在线准确测定润滑油含水量和其它氧化污染,从而精确测定润滑油质量。传感器采用螺纹连接,可广泛应用于各类大中型动力机械、齿轮箱、机泵和汽轮机的润滑油质量的实时监测中。四:取样位置的设计4.1 取样的原则 a.要有代表性和真实性b.要最大限度的携带设备润滑系统处于平衡状态时的信息c.杜绝被设备润滑系统以外的因素污染。4.2 取样的位置4.2.1

  • 润滑脂滴点测定仪执行哪些标准?

    目前找到的润滑脂滴点测定仪执行标准: GB/T 4929 ASTM D566得利特家的润滑脂滴点测定仪特点:1、仪器具有防爆护罩、照明灯,操作安全方便。2、加热器置于浴缸内,恒温精度高。3、电压表显示,电位器、固态调压器控制加热功率。[font=&]得利特涉及[font=&]铜片腐蚀测定仪、辛烷值测定仪、冷滤点测定仪、饱和蒸气压测定仪、硫氮测定仪、实际胶质测定仪、石油烃类测定仪、冰点测定仪[/font]多种燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器、润滑油分析仪器 ,水质分析检测仪器、气体检测仪器,型号多,质量保证,可定制。[/font]

  • 润滑油分离泡沫空气测定仪适用什么标准?

    润滑油分离泡沫空气测定仪SH/T0308标准,用于测定汽轮机油或其它石油产品的空气释放值。功能特点1、采用计算机同时准确控制两路温度,集控温、空气、恒温于一体。2、PID控温整定,控温准确。3、进口静音泵,气流稳定。4、具有性能稳定、数据准确、重复性好。[font=&]得利特涉及[/font][font=&]多种燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器(酸值测定仪、微量水分测定仪、凝点倾点测定仪、体积电阻率测定仪、介电强度测定仪、介质损耗测定仪、水溶性酸测定仪、自动界面张力测定仪、析气性测定仪、[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析仪)、润滑油分析仪器 ,水质分析检测仪器、气体检测仪器,型号多,质量保证,可定制。[/font]

  • 润滑油检测项目,润滑油检测标准,润滑油检测方法

    润滑油检测项目  一般检测常规项目:闪点,倾点,粘度指数,运动粘度40℃,运动粘度100℃,氧化安定性(旋转氧弹)、酸值、破乳化、泡沫、四球试验等。不同的指标对润滑油的影响是不一样的!润滑油检测项目比较多,找一权威的检测单位或有资质的检测机构问问了解一下,最主要的是服务和检测能力是否满足你们的需求。你可以咨询一下深圳宇冠检测,专门检测润滑油的机构,也比较专业些。您可以和他们的客服中心联系电话:+86-755-23695858,他们会有专业权威专家帮你检测。  润滑油检测标准  主要分析方法对照  1,运动粘度:国标GB/T265,国际标准[url=https://www.antpedia.com/standard/2046321596.html]ISO 3104[/url],美国ASTM D445,德国DIN51562,日本JIS K2283,英国IP 71,苏联33-66。  2,动力粘度:GB/T265,ISO 3104,ASTM D2983,DIN 51569,IP 230。  3,粘度指数:GB/T2541及[url=https://www.antpedia.com/standard/1863016543.html]GB/T1195[/url],[url=https://www.antpedia.com/standard/1968790306.html]ISO 2909[/url],ASTM D2270,DIN 51564,JIS K2284,IP 226。  4,开口闪点:GB/T267,ISO2592,ASTM D92,DIN 51376,JIS K2274,IP 36,苏联4333-48。  5,闭口闪点:GB/T261,[url=https://www.antpedia.com/standard/1884919539.html]ISO 2719[/url],ASTM D93,DIN 51758,JIS K2265, IP 34,苏联6356-75。  6,凝点:GB/T510,[url=https://www.antpedia.com/standard/1497426962.html]ISO 3016[/url],ASTM D97,DIN 52597,JIS K2269,IP 15,苏联20287-74。  7,倾点:GB/T3535,ISO 3016,ASTM D97,DIN 51597,JIS K2269,IP 15,苏联20287-74。  8,浊点:GB/T6986,[url=https://www.antpedia.com/standard/1730250965.html]ISO 3105[/url],ASTM D97,[url=https://www.antpedia.com/standard/5139386.html]DIN 51351[/url],JIS K2266,IP 15,苏联5066-91。  9,酸值(颜色指示剂法):GB/T4945,[url=https://www.antpedia.com/standard/2110805940.html]ISO 6618[/url],ASTM D974,[url=https://www.antpedia.com/standard/8522416.html]DIN 51558[/url],JIS K2501,IP 139,苏联5985-59。  10,酸值(电位滴定法):[url=https://www.antpedia.com/standard/6862088.html]GB/T 7304[/url],ASTM D664。  11,碱值:GB/T7304,[url=https://www.antpedia.com/standard/1829675359.html]ISO 3771[/url],ASTM D2896,DIN 51596,JIS K2501,IP 271,苏联11362-76。  12,残炭:GB/T268,[url=https://www.antpedia.com/standard/1787041073.html]ISO 6615[/url],ASTM D189,[url=https://www.antpedia.com/standard/5836746.html]DIN 51551[/url],JIS K2270,IP 13,苏联19932-74。  13,灰分:GB/T508,[url=https://www.antpedia.com/standard/2073685194.html]ISO 6245[/url],ASTM D482,JIS K2272,IP 4,苏联1461-75。  14,硫酸盐灰分:GB/T2433,[url=https://www.antpedia.com/standard/2124807074.html]ISO 3987[/url],ASTM D874,[url=https://www.antpedia.com/standard/7623001.html]DIN 51575[/url]。  15,皂化值:GB/T8021,[url=https://www.antpedia.com/standard/2117966410.html]ISO 6293[/url],ASTM D94,[url=https://www.antpedia.com/standard/5836748.html]DIN 51559[/url],JIS K2503,IP 134,苏联17362  16,蒸发损失:GB/T7325,ASTM D972,[url=https://www.antpedia.com/standard/6239372.html]DIN 51581[/url],JIS K2220-5.6。  17,铜片腐蚀:GB/T5096,[url=https://www.antpedia.com/standard/1887155053.html]ISO 2160[/url],ASTM D130,DIN 51759,JIS K2513,IP 154,苏联2917-76。  18,防锈性:GB/T11143,[url=https://www.antpedia.com/standard/1399491959.html]ISO 7120[/url],ASTM D665,DIN 51585,JIS K2510,IP 135,苏联19199-73。  19,抗乳化性:GB/T7305,[url=https://www.antpedia.com/standard/1955961554.html]ISO 6614[/url],ASTM D1401,DIN 51599,JIS K2520,IP 19,苏联12068-66。  20,密封适应性:石化标准SH/T0305,[url=https://www.antpedia.com/standard/1662817862.html]ISO 6072[/url],ASTM D471,[url=https://www.antpedia.com/standard/28855.html]DIN 53521[/url],JIS K6301,IP 278,苏联9030-74。  21,汽轮机油氧化安定性:GB/T12581,[url=https://www.antpedia.com/standard/1756357310.html]ISO 4263[/url],ASTM D943,DIN 51587,JIS K2515,IP 157,苏联981-75。  22,润滑油氧化安定性:SH/T0193,ASTM D2272(旋转氧弹法2112)。  23,润滑油老化特性:GB/T12709,[url=https://www.antpedia.com/standard/8231908.html]DIN 51352[/url]。  24,边界泵送温度:GB/T9171,ASTM D3829。  25,起泡性:GB/T12579,[url=https://www.antpedia.com/standard/1441557049.html]ISO 6247[/url],ASTM D892,DIN 51566E,JIS K2518,IP 146,苏联6473-53。  26,密度:GB/T1884,[url=https://www.antpedia.com/standard/2040830993.html]ISO 3675[/url],ASTM D1298,[url=https://www.antpedia.com/standard/6330940.html]DIN 51757[/url],JIS K2249,IP 160,苏联3900-47。  27,润滑性(四球机):GB/T3142,ASTM D2783,[url=https://www.antpedia.com/standard/2024395205.html]DIN 51350[/url],JIS K2519,IP 239,苏联9490-75。  润滑油检测方法  滑油现场检测,主要是定性,难以定量。常用指标,例如:黏度可以使用落球黏度计,将待测油品与标准油品进行黏度比较;水分可以使用加热法,油品加热有明显爆裂声响则表明含水;机械杂质可以使用滤纸油渍实验;水溶性酸碱可以使用指示剂法等等。这个检测太专业,普通人一般查不出来的。要保证品质,你只要去正规经销商买品牌货就行了。像壳牌这类一线润滑品牌,我知道他们内部的检查是非常严格的,质量保障是绝对没有问题的。具体来说,不同的润滑油在不同的应用工况下所侧重的检测项目会有所差异

  • 液压万能试验机使用润滑油的重要性

    液压万能材料试验机的使用过程中,有时会出现油温过高、镜板磨损,还有轴瓦加快的情况,这些故障都是受到润滑油的过滤不够,或是受到润滑油中的杂质影响等等原因所致,可见,润滑油在试验机的使用中有很大的影响的,下面力高小编就来介绍它起到哪些作用。 液体润滑油膜的产生可分为流体动压和流体静压润滑两种,液压万能试验机推力轴承采用流体动压润滑形成油膜,平衡外载荷的,因而涉及摩擦表面的几何形状、尺寸、间隙、流体粘度、相对运动、速度和载荷等。 液压万能试验机水泵的推力轴承广泛应用液体润滑原理进行润滑。由于推力瓦与镜板两摩擦面不是直接接触,当两表面相对滑动时,只在液体分子间发生摩擦,因而液体润滑的摩擦性质完全取决于流体的粘性而与两个摩擦表面的材料无关。所以,在滑动轴承摩擦副中,只要在摩擦表面间形成液体润滑,就可以减少推力瓦的磨损。 通过以上介绍可知,润滑油对万能材料试验机具有不可或缺的作用,所以,力高小编推荐广大客户在选购润滑油的时候参考以下三点内容,第一,要选用一定牌号的润滑油,润滑油的粘度随温度的升高而降低,因此,所选的润滑油应具有在轴承工作温度下能形成油膜。第二,降低推力轴承油温,提高油却器的性能,并防止冷却器渗漏现象。第三,严格过滤油质量,防止水分及杂质进入液压万能试验机润滑油箱。

  • XRF测量润滑油磨损元素有标准吗?

    目前想使用XRF荧光仪进行润滑油检测,需要测量S、Cl、添加剂元素以及磨损元素,因为实验室要通过认证,所以标准很重要,磨损元素有相应标准吗?

  • 润滑脂的分类feilei

    [color=#787878]润滑脂俗称黄油,是将稠化剂分散于液体润滑剂中所形成的一种稳定的半固体产品,往往需要加入改善其某些性能的添加。在产品结构中,国内润滑恶心男现已完成从技术、质量水平较低的钙基润滑脂占主导地位向技术和质量水平较高的锂基润滑脂占主导地位的转变,而复合锂基脂、复合铝基脂、高碱性复合磺酸钙基脂、脲基脂等高滴点润滑脂在总产量中所占比例呈现逐年上升的趋。同时,一些新型高档润滑脂如复合钛基脂、可生物降解脂、纳米润滑脂等产品的开发,也取得了重要进展。[/color][color=#787878]各种机械设备名目繁多,它们的运转条件和工作环境又错综复杂,对润滑脂的性能要求各不相同。随着润滑脂制造技术的不断发展,也促使润滑脂品种迅速增加。对润滑脂进行分类的依据,主要包括两个方面:一是具体确定润滑脂稠度等级,即区分牌号;二是对润滑脂品种进行详细划分。[/color][color=#787878](一)按润滑脂稠度等级分类[/color][color=#787878]1[/color][color=#787878].润滑脂锥入度[/color][color=#787878]稠度是指润滑脂的软硬程度,其大小是有工作锥入度来衡量。润滑脂锥入度值(也称针入度值)是规定时间、温度条件下,规定质量的标准锥体传入润滑脂试样的深度,以1/10mm为单位。一般试验温度为25℃,时间为5s,用钝角形的金属尖锥体。润滑脂的锥入度值越大稠度越小,外观状态较软,反之外观形态较硬。[/color][color=#787878]2[/color][color=#787878].稠度等级[/color][color=#787878]根据工作度范围,将润滑脂分为不同的稠度等级。现在国际通用的这个稠度等级是美国润滑脂协会(NLGI)首先提出的,也称NLGI稠度分类。尽管有些润滑脂的稠度也不完全限定于规定的范围内,但是这个稠度系列反应了大多数润滑脂的稠度牌号。[/color][color=#787878]NLGI[/color][color=#787878]稠度分类将润滑脂从000到6共分为9个等级,每个等级间锥入度差值为15个单位。其中,0#、00#、000#润滑脂称为半流体润滑脂,主要用于不宜使用润滑油润滑的轴承、齿轮以及各类摩擦部位的润滑。[/color][color=#787878](二)按稠化剂类型分类[/color][color=#787878]根据润滑脂的稠化剂不同,可分为皂基和非皂基润滑脂。其中,皂基润滑脂又可分为单皂基脂、混合皂基脂、复合皂基脂等,非皂基润滑脂有烃基润滑脂、有机稠化剂润滑脂和无机稠化剂润滑脂等。[/color][color=#787878](三)按润滑脂操作条件分类[/color][color=#787878]我国于1990年发布了GB7631.8-1990《润滑剂和有关产品(L类)的分类第八部分:X组(润滑脂)》。本标准等效采用了国际标准ISO6743/9:1987《润滑剂、工业润滑油和有关产品(L类)的分类第九部分:X组(润滑脂)》。在这个标准的分类中,一个润滑脂只有一个代号,此代号应与该润滑脂在应用中的最严格操作条件(温度、水污染和负荷等)相对应,由5个大写英文字母组成,每个字母都有其特定意义。其中,字母L表示润滑剂和有关产品的类别代号,字母X表示润滑脂组别,其余4个大写字母表示润滑脂的使用性能水平,依次为最低操作温度、最高操作温度、润滑脂在水污染的操作条件下的抗水性能和防锈水平、润滑脂在高负荷或低负荷场合下的润滑性,数字表示稠度等级。[/color][color=#787878]例如通用锂基润滑脂,根据其标准中规定可知:[/color][color=#787878]使用温度:-20~120℃。[/color][color=#787878]水污染:水淋流失量不大于10%,说明能经受水洗;防腐性为I级,即在淡水条件下能防锈。[/color][color=#787878]极压:指标中没有规定极压性能指标,即不具有极压性。[/color][color=#787878]从以上内容可知,字母1为润滑脂固定代号,代号为X;最低操作温度-20℃,字母2为B;最高操作温度120℃,字母3为C;环境条件中,经水洗条件下的防锈性,字母4为H;负荷条件为非极压型,字母5为A;稠度等级为1#、2#、3#。所以,通用锂基润滑脂的分类代号为L-XBCHA1,2,3。[/color][color=#787878]显然,按GB/T7631.8分类,使润滑脂的品种命名简化,较为科学、合理,因为按这种分类很容易根据实际需要选出合适的润滑脂,不同稠化剂制成的润滑脂只要符合操作条件均在可选之列。但习惯上,目前仍在使用按稠化剂类型分类的方法。[/color][color=#787878](四)按润滑脂用途分类[/color][color=#787878]按润滑脂的用途不同进行分类,可以分为减摩润滑脂、防护润滑脂、密封润滑脂和增摩润滑脂,其中每一个分类又可以根据是否是专用、使用温度等再进一步细分。[/color][color=#787878]其中,增摩润滑脂是一个较小的分支。如矿用摩擦轮提升机要靠轮、衬垫与绳子的传递动力,达到提升的目的,煤矿安全规程对此提出了强制要求。此外电梯用绳也有增摩效果。[/color][color=#787878](五)国内合成润滑脂分类[/color][color=#787878]国内合成润滑脂的分类,是一个4位数的阿拉伯数字表示一种产品,以“4”开头的是油类,以“7”开头的是脂类。第二位数字表示用途,后二位数字表示产品的序号。[/color][color=#787878](六)其他分类方法[/color][color=#787878]按行业分类:如军工用润滑脂、铁路润滑脂、船舶用润滑脂、汽车用润滑脂、纺织用润滑脂、矿山用润滑脂、化工用润滑脂等;[/color][color=#787878]按应用设备、部位分类:阀门润滑脂、轴承润滑脂、减速机润滑脂等;[/color][color=#787878]按使用温度分类:低温润滑脂、高温润滑脂等;[/color][color=#787878]按承载性能分类:普通润滑脂、极压润滑脂等。[/color]

  • 国标标准:SH/T0326 ASTM D1263润滑脂漏失量测定仪

    SY0326润滑脂漏失量测定仪是严格按照SH/T0326标准设计制造,本仪器把试样装入经过修改的前轮轮毂及轴组合件内,让轮毂和轴在规定条件下共运转360±5min。测定润滑脂或油的漏失量,并在试样结束时注意观察轴承表面状况。该仪器适用于汽车轮轴承润滑脂的漏失量测定,可用来区别有明显不同漏失量特性的产品。性能特点1、仪器采用一体化设计,外观隽永,操作简便;2、独特的热管杆插铸体箱式加热系统,使得加热速度迅速,并且控温精度高;3、进口电动机转动,噪音低,转速稳定,机械性能良好且磨损小;4、转毂及轴组合体结构紧凑,端隙小,轴承均采用进口部件,可靠性及耐磨性有保障;5、微电脑温度控制器,数字显示,精度±0.5℃ PT100传感器;6、数显计时器,记录试验时间;7、轴组合体上有一个温度计孔;8、标准电动机660r/min±30r/min;9、两组加热功率合计660W;10、体四周带有保温棉隔热。技术参数1、适用标准:SH/T0326 ASTM D12632、加热方式:金属浴加热3、控温方式:进口PID温控器4、控温范围:常温~150℃±0.1℃5、计时方式:数显四位计时器6、计时范围:0.01s~99h99m7、电动机转速:660r/min±30r/min8、整机功率:1KW9、工作电源:AC220V/50HZ

  • 润滑油氧化安定性测定方法解析(氧化安定性测定仪)

    润滑油氧化安定性测定方法有多种,其原理基本相同,一般都是向试样中直接通入氧气或净化干燥的空气。在金属等催化剂的作用下,在规定温度下经历规定的时间观察试样的沉淀或测定沉淀值、测定试样的酸值、粘度等指标的变化。试验条件因油品而异,氧化设备也因油品而不同,尽量模拟油品使用的状况。我国对航空涡轮发动机润滑油的抗氧化安定性按两种方法GJB499-88和SHT 0450-92进行氧化试验,前者称为大氧化管法,后者称为小氧化管法﹔对内燃机油的测定方法有SHTO299-92和SHT0192-92标准进行﹔汽轮机油SH/T 0193-92旋转氧弹法来测定其抗氧化性能﹔变压器油的氧化特性按SH/T 0206-92即国际电工委员会标准EC74-1974标准方法进行﹔高中档润滑油氧化安定性测定主要有GB/T12581加yi制剂矿物油氧化特性测定法、GB/T 12709润滑油老化特性测定法(康氏残炭法)、SHT 0123极压润滑油氧化安定性测定法进行。氧化安定性测定仪的国产生产厂家北京得利特的就符合多种标准,型号也比较多。他们主要产品仪器有开口闪点测定仪,闭口闪点测定仪,运动粘度测定仪,微量水分测定仪,颗粒计数器,酸值测定仪、界面张力测定仪、石油密度测定仪,自然点测定仪,空气释放值测定仪、馏程测定仪等多种润滑油分析仪器、燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器。

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