唯亭镇车辆检测

用于监测车辆是否携带了放射性物质，可以有效地防止放射性物质的扩散。目前，已有3500套ASM-IV车辆放射性监测系统广泛应用于各国核电站、冶金回收、国土安全等领域。该系统满足美国国家标准ANSI N42.35-2006。基于实践应用，ASM-IV车辆放射性监测系统采用已被广泛认证的探测器技术、结合最新的探测算法和低噪声电子学技术，为车辆监测提供了完美的解决方案。&bull 良好的竖直测量覆盖范围&bull 大体积探测器，良好的探测效率&bull 满足美国国家标准ANSI 42.35。控制单元&bull 可以选择桌面型与墙面型控制单元&bull 大面积触摸型液晶显示屏&bull 坚固可靠

STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，仪器外形与普通档杆、支柱相同。但内置高灵敏度NaI探测器、He-3管、GM管，在控制人员流动的同时，可以快速监测行人是否携带了核材料、核武器，并带有核素识别功能。核素识别时间通常为20到30秒，取决与核素种类，活度，本底，与源是否有屏蔽。 STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，有不同的配置、外形，适用于不同的场合。 特点 ? - 隐蔽性好 ? - 可快速探测到放射性物质 ? - 核素识别功能 ? - 用户可编辑核素库 ? - 自动对放射性物质分类： 无害/可疑/危险 ? - 自动更新本底 ? - 事故数据永久保存 ? - 声光报警 ? - 计算机，PDA等设备上显示报警 ? - 两种数据通讯方式，有线/无线 ? - 安装维修方便 ? - 操作简单

先进的SGS（Safety-Guard Series）系列辐射监测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。 Safety-GuardSeries辐射监测系统 l NBR专利技术，识别人工放射性l 有良好的灵敏度和极低的误报警率l 系统性能指标满足IAEA（国际原子能机构）及ITRAP（放射性物质非法运输监测程序）的要求，优于美国国家标准ANSI N42.35的要求 在全球已安装了数千台，广泛应用与钢铁冶金、资源回收及再生企业、环保、放射源及核材料监管、核工业、核电厂、边境、机场、港口、海关、邮政及快递、核应急反恐、军事基地、大使馆及外交机构、政府机关及公用事业设施、医院等领域。 主要用户：l 口岸：新疆阿拉山口、吉木乃、霍尔果斯、满洲里、七台河l 港口：上海洋山港、芦潮港、宁波北仑港一至四期、天津新港l 机场：首都国际机场、上海浦东/虹桥机场、广州白云机场、深圳宝安机场等全国主要机场l 快递：EMS等邮政系统、DHL、FedEx、UPS快递公司、货柜公司l 工厂：济南钢铁公司、南京梅山钢铁公司、广州联众不锈钢公司、烟台资源再生加工示范区管理局、张家港永嘉物流中心、宁波金田铜业公司、怡球金属（太仓）有限公司l 海关监管中心l 北京2008奥运会安保 Safety-Guard Series I人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统 采用性能优良的FHT6020电子学系统，可对藏在包裹和包装箱里的违法放射源或放射性物质进行快速而灵敏可靠的探测。系统具有多个测量道的扩展能力，每个测量道两级报警，最多可配置2个γ探测器和2个中子探测器。使用中子探测器可增强探测特殊核材料（SNM）的能力。 l 可探测γ和中子l 2个γ辐射探测器（塑料闪烁体）l γ探测器总体积50升l 灵敏度：500cps/μR/hl 具有数据存储能力，可记录1300个点的数据l 系统参数设置的密码保护l 通讯接口：与探测器通过RS-485接口，与计算机通过RS232接口l 速度测量装置l 工作温度：-20℃－50℃ Safety-GuardSeries II 大型车辆（汽车/火车）辐射测量系统 SGS II 6000 GN（由四个1500 GN单元组成）主要性能如下：l γ探测限： 100 nSv/h，本底 200 nSv/hl 中子探测限：20000n/s（252Cf，时间10 s，距离2m，γ辐射被屏蔽到1％）l 监测区域：垂直0－4 m，水平0－6 ml 探测概率：99.9%l 误报警率：在10000测量中 1次 1500 GN型探测单元规格：γ探测器：l γ探测器体积：25升l 灵敏度：150000cps/μSv/h(137 Cs)l 铅屏蔽：非探测面配有铅屏蔽中子探测器l 中子探测器：He-3管，充气压强3个大气压l 尺寸：Φ 5 *80 cml 中子探测器灵敏度：170cps/n/sec/cm2

先进的ASM IV系列核辐射探测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。ASM IV系列核辐射监测系统采用灵敏度很高的塑料闪烁体探测器和低噪声电子学系统，可以为用户提供可靠而快速的放射性监测。ASM IV系列核辐射监测系统有多种配置方式，可以满足不同用户的需求。 ASM IV采用SCU控制单元，有多种安装方式供用户选择，内嵌工业级PC与触摸型显示屏，可以直接显示测量结果、历史纪录、报警记录等。主要特点： ? - 模块化设计 ? - 操作简单、维护方便 ? - 控制系统带有大面积显示屏，可以直接显示系统状态、探测器数据与报警数据 ? - 控制系统体型较小，方便移动 ? - 支持网络操作 ? - 铅屏蔽 ? - 探测器装于防护外壳中

到梅特勒托利多官网去了解 数字式汽车衡/地磅 梅特勒托利多汽车衡（地磅、磅秤）配有先进的称重传感器和智能化称重仪表。广泛应用于港口、仓储、工厂、货场等。其优越的性能和长期的稳定性可以：提高企业物资中国结算效率深入应用至监控和数据管理满足现代化的称重管理要求梅特勒托利多汽车衡（地磅、磅秤）包括：数字式汽车衡（地磅、磅秤）模拟式汽车衡（地磅、磅秤）防爆类汽车衡（地磅、磅秤）POWERCELL PDX数字式称重传感器可以确保您的车辆衡经常保持在精确称重状态，减少因故障停机所造成的损失。POWERCELL PDX数字式称重传感器的智能预诊断功能可持续监测衡器的工作状态，让您用得放心，降低日常维护成本。POWERCELL 品牌数字称重传感器屹立于汽车衡及轨道衡称重领域已达20余年之久，经受住了各种严酷自然环境的考验。在此基础上，POWERCELL PDX® 数字式称重传感器又引入了崭新的预诊断设计理念，将车辆衡的可靠性提高到了一个全新水准，让您随时了解衡器的工作状态。称重传感器的内置微处理器可持续补偿不断变化的外部影响，例如温度、非线性、滞后、电压变动和蠕变等，从而为您提供最精确的车辆衡产品。POWERCELL PDX® 数字式称重传感器可广泛应用于各种工业环境，为您提供超高性价比的产品和行业中领先的投资回报。 查看更多信息，请到梅特勒托利多官网去了解 数字式汽车衡/地磅欢迎拨打梅特勒托利多官方客服咨询电话4008-878-788

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●系统介绍 BG3500-430通道式车辆放射性自动监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛射线探测器的放射性自动监测系统，该系统可对货运通道车辆进行实时在线放射性监测，发现其中微量放射性物质，自动发出辐射超限报警，并完成对检测数据的储存。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时检测信息系统平台。该系统可应用于多种场所出入口或通道，包括国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。●系统构成图 ●产品特点1. 开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，消除本底辐射变化对测量引起的干扰，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题。2. 系统除采用大型闪烁晶体探测器，配备双光电倍增管联合处理信号，可大大降低干扰，提高探测效率30％。3. 系统采用红外装置探测待测车辆是否进入测量区域，监测车辆行驶速度。4. 可以确定测出的放射物在车内的相对位置，确定可疑放射性物质在车厢中的前后尺寸，便于进一步查找可疑放射物。5. 天然放射性物质（NORM）识别功能，可有效消除天然放射性物质引起的系统误报警；6. 提供全中文应用软件光盘及配套的采购人手册,系统中计算机管理软件采用全中文操作，界面友好，根据检测现场工人的实际操作流程，提供方便、便捷、周全的操作方式。7. 实现了远程监控功能，可通过一台或多台计算机或服务器作为远程监控平台，用该平台应用软件及数据库等实现了对本地放射性物质监测系统进行远程监测，测量结果显示，数据存储，数据统计分析，系统控制及维护，远程参数设置，故障诊断等功能。8. 基于TCP/IP协议，实现多点网络布控，可通过采用多台计算机组成监控中心，同时对一台放射性物质监测系统进行监测，可保证在一台计算机失效的情况下继续进行正常的监控工作 9. 本监控系统提供中心数据库，实现数据库管理功能,设备与中心的历史数据自动同步，可即时的存储本地放射性物质监测系统的监测数据，以一天通过100辆车计算，可存储20年的数据。10. 配置高清晰度摄像头，实时抓拍监测图像，并实现监测图像与报警数据同步存储和查询。可选配车牌识别和集装箱号识别系统，完成对通过车辆的车牌或集装箱号自动识别。11. 实时显示当前通过车辆的车牌号或其他车辆识别号及通过速度 ●应用领域：港口中、码头、金属熔炼企业、废旧金属中转基地、机场、海关等。●技术参数◎探测器：4组塑料闪烁体+双低噪声光电倍增管，单个晶体灵敏体积30。配3～8mm铅屏（5个面）蔽本底对测量的干扰，每个探测器重约150～200kg（探测器+外壳），可扩展中子探测器；◎探测γ和χ射线，能量范围25keV～3Mev；◎控制器信号处理单元：32位嵌入式A7处理器，可现场查询系统状态与信息；◎灵敏度：在本底水平为0.2μSv/h下，增加0.1μSv/h，1秒内发出辐射报警；◎探测概率：≥99.9%（置信度95%）；◎误报率：≤0.01%；◎符合国家标准GBT24246-2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》及《IAEA Nuclear Security Series No.1》技术要求；◎监测区域范围：高度0.1～4.5m；宽度：5m；◎标准通行车速：8km/h；◎报警提示：声音和灯光报警（可区分辐射和超速报警），报警阈值可调，可连接远程后台管理计算机，配备专用后台管理软件；◎天然放射性物质（NORM）识别功能；◎后备电池：铅酸电池，断电后工作4小时（不包括后台计算机系统）；◎后台管理计算机系统可记录通行、报警数据、抓拍图像、自动打印报告，可与上级管理部门联网，可选配车牌及集装箱号自动识别软件。●使用环境条件◎工作环境：温度（-30℃～+50℃），湿度：小于95%（无凝露） ◎防护等级：IP65◎主供电电压范围：110-240VAC，单相50-60Hz（小于1A） ◎安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）

●系统介绍 BG3500-230通道式车辆放射性自动监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛射线探测器的放射性自动监测系统，该系统可对货运通道车辆进行实时在线放射性监测，发现其中微量放射性物质，自动发出辐射超限报警，并完成对检测数据的储存。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时检测信息系统平台。该系统可应用于多种场所出入口或通道，包括国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。●系统构成图137-6-7-1-2-2-0-7-8 ●产品特点1. 开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，消除本底辐射变化对测量引起的干扰，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题。2. 系统除采用大型闪烁晶体探测器，配备双光电倍增管联合处理信号，可大大降低干扰，提高探测效率30％。3. 系统采用红外装置探测待测车辆是否进入测量区域，监测车辆行驶速度。4. 可以确定测出的放射物在车内的相对位置，确定可疑放射性物质在车厢中的前后尺寸，便于进一步查找可疑放射物。5. 天然放射性物质（NORM）识别功能，可有效消除天然放射性物质引起的系统误报警；6. 提供全中文应用软件光盘及配套的采购人手册,系统中计算机管理软件采用全中文操作，界面友好，根据检测现场工人的实际操作流程，提供方便、便捷、周全的操作方式。7. 实现了远程监控功能，可通过一台或多台计算机或服务器作为远程监控平台，用该平台应用软件及数据库等实现了对本地放射性物质监测系统进行远程监测，测量结果显示，数据存储，数据统计分析，系统控制及维护，远程参数设置，故障诊断等功能。8. 基于TCP/IP协议，实现多点网络布控，可通过采用多台计算机组成监控中心，同时对一台放射性物质监测系统进行监测，可保证在一台计算机失效的情况下继续进行正常的监控工作 9. 本监控系统提供中心数据库，实现数据库管理功能,设备与中心的历史数据自动同步，可即时的存储本地放射性物质监测系统的监测数据，以一天通过100辆车计算，可存储20年的数据。10. 配置高清晰度摄像头，实时抓拍监测图像，并实现监测图像与报警数据同步存储和查询。可选配车牌识别和集装箱号识别系统，完成对通过车辆的车牌或集装箱号自动识别。11. 实时显示当前通过车辆的车牌号或其他车辆识别号及通过速度●应用领域：港口中、码头、金属熔炼企业、废旧金属中转基地、机场、海关等。●技术参数◎探测器：2组塑料闪烁体+双低噪声光电倍增管，单个晶体灵敏体积30。配3～8mm铅屏（5个面）蔽本底对测量的干扰，每个探测器重约150～200kg（探测器+外壳），可扩展中子探测器；◎探测γ和χ射线，能量范围25keV～3Mev；◎控制器信号处理单元：32位嵌入式A7处理器，可现场查询系统状态与信息；◎灵敏度：在本底水平为0.2μSv/h下，增加0.1μSv/h，1秒内发出辐射报警；◎探测概率：≥99.9%（置信度95%）；◎误报率：≤0.01%；◎符合国家标准GBT24246-2009《放射性物质与特殊核材料监测系统》及《IAEA Nuclear Security Series No.1》技术要求；◎监测区域范围：高度0.1～3m；宽度：5m；◎标准通行车速：8km/h；◎报警提示：声音和灯光报警（可区分辐射和超速报警），报警阈值可调，可连接远程后台管理计算机，配备专用后台管理软件；◎天然放射性物质（NORM）识别功能；◎后备电池：铅酸电池，断电后工作4小时（不包括后台计算机系统）；◎后台管理计算机系统可记录通行、报警数据、抓拍图像、自动打印报告，可与上级管理部门联网，可选配车牌及集装箱号自动识别软件。●使用环境条件◎工作环境：温度（-30℃～+50℃），湿度：小于95%（无凝露） ◎防护等级：IP65◎主供电电压范围：110-240VAC，单相50-60Hz（小于1A） ◎安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）

一、系统介绍BG3500-430NI型通道式车辆放射性监测系统是一套配置大体积高灵敏度伽玛/中子探测器的自动辐射监测与识别系统，该系统可对通过监测通道的车辆进行在线实时辐射监测，发现其中微量放射性源物质，输出报警信息，并完成对超标放射性物质种类的识别、现场图像的获取、关联数据的储存等功能。同时，系统还能够与上级管理系统联网，构成远程实时监测信息系统平台。该系统可应用于多种场所进出口或通道，如国土边境及口岸等，检测车辆和集装箱中是否夹带放射性物质。 137-6-7-1-2-2-0-7-8二、技术特色1.开发出独有的辐射本底判别算法，通过连续探测环境本底辐射波动并自动调整参考点，解决了环境辐射本底波动对探测系统灵敏度的影响问题，大大提高了系统探测灵敏度。2.本系统采用经过优选的大型Nal（Tl）闪烁体探测器8块（每块有效体积2L，总体积16L），确保其满足GB/T 13182-2007《碘化纳（铊）闪烁体和碘化纳（铊）闪烁探测器》的要求。3.采用8个Nal（Tl）晶体探测器+多道分析器的配置，集放射性计数率超标报警、剂量率检测、放射性核素识别功能于一体，车辆通行一次即可实现多种功能，大大简化了口岸核与辐射监测的流程。4.系统采用自主研发的数字多道分析器、稳谱/能量刻度算法、核素识别算法，保证系统核素识别等关键性能。5.系统提供多种监测模式（动态模式或静态模式），当被监测车辆通过探测区域或静止于探测区域时，均可对其进行测量。6.具有系统联网功能：多个通道式放射性检测系统可以联接网络（基于TCP/IP协议），可实现多点网络布控和远程操作。7.通过一台计算机作为远程监控平台，通过运行其上的专用软件、数据库等实现对本地放射性物质监测系统进行远程监测、测量结果显示、数据存储、数据统计分析、系统控制及维护、远程参数设置、故障诊断等。8.可选配电子档杆、车牌识别、箱号识别音频广播等辅助设备。三、技术参数1. γ射线探测器：NaI（Tl）闪烁体+低噪声光电倍增管探测器组件，单个闪烁体灵敏体积2升。配3-10mm铅当量厚度，对非探测面本底进行屏蔽，实现探测器准直；2. 中子探测器：大体积He-3正比计数管，单个He-3中子探测器规格Φ50mm×1000mm，加装厚3-5cm聚乙烯慢化体对高能中子进行慢化，以提高其探测效率；3. 探测Χ和γ射线能量范围：25keV～3MeV；4. 中子探测能量范围：热中子～l4MeV；5. 探测器数量：γ探测器：8个，中子探测器（He-3正比计数管）2-8（可选）个；6. γ探测器能量分辨率：≤8.5%（137Cs@661.62keV）；7. 误报率：系统在5000次占用中误报警率和误识别率≤1次；8. 动态模式核素识别指标：下表中所列活度的放射性物质以2.2m/s速度通过车辆放射性物质监测系统，监测系统在10次连续试验和报警中正确识别至少8次：放射性核素未屏蔽的活度/Bq137Cs5.3×10560Co2.0×105241Am1.7×106137Cs＋60Co＋241Am同上9. 中子辐射响应使用2×104/s的252Cf以2.2m/s速度通过探测区域时，监测系统发出中子报警，在50 次占用中监测系统报警不少于49次。10. 监测区域范围：高度0.1m～4.5m；宽度：5m；11. 电子档杆、闭路电视监控系统、中央警报处理室设备、报警短信提醒系统、箱号识别系统、车牌号识别系统、音频广播系统（可选）。五、使用环境条件1. 工作环境温度：-30℃~55℃；2. 工作湿度范围：0～95%(不结露)；3. 室外防护等级：IP65；4. 电磁兼容性与机械环境适应性：满足国家标准GB/T GB31836-2015《辐射防护仪器 用于探测和识别非法放射性物质运输的基于谱分析的门式监测系统》要求；5. 主供电电压范围AC110-240V，50Hz±5Hz；6. 安装类别II（过电压等级遵循IEC1010-1规定）。

STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，仪器外形与普通档杆、支柱相同。但内置高灵敏度NaI探测器、He-3管、GM管，在控制人员流动的同时，可以快速监测行人是否携带了核材料、核武器，并带有核素识别功能。核素识别时间通常为20到30秒，取决与核素种类，活度，本底，与源是否有屏蔽。 STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统，有不同的配置、外形，适用于不同的场合。 特点 ? - 隐蔽性好 ? - 可快速探测到放射性物质 ? - 核素识别功能 ? - 用户可编辑核素库 ? - 自动对放射性物质分类： 无害/可疑/危险 ? - 自动更新本底 ? - 事故数据永久保存 ? - 声光报警 ? - 计算机，PDA等设备上显示报警 ? - 两种数据通讯方式，有线/无线 ? - 安装维修方便 ? - 操作简单

Tube Qualify是一款三维光学弯管检测系统，2秒内快速重建弯管三维数字模型，可一次性完成多根弯管的测量，非接触式弯管测量，车辆弯管检测，便携式非接触管件检测系统。该系统可应用于弯管在线检测，替代人工检测，解决了需要保存大量检具的问题，系统灵活性高，可根据用户使用场景而定制。

先进的SGS（Safety-Guard Series）系列辐射监测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。 Safety-GuardSeries辐射监测系统 l NBR专利技术，识别人工放射性l 有良好的灵敏度和极低的误报警率l 系统性能指标满足IAEA（国际原子能机构）及ITRAP（放射性物质非法运输监测程序）的要求，优于美国国家标准ANSI N42.35的要求 在全球已安装了数千台，广泛应用与钢铁冶金、资源回收及再生企业、环保、放射源及核材料监管、核工业、核电厂、边境、机场、港口、海关、邮政及快递、核应急反恐、军事基地、大使馆及外交机构、政府机关及公用事业设施、医院等领域。 主要用户：l 口岸：新疆阿拉山口、吉木乃、霍尔果斯、满洲里、七台河l 港口：上海洋山港、芦潮港、宁波北仑港一至四期、天津新港l 机场：首都国际机场、上海浦东/虹桥机场、广州白云机场、深圳宝安机场等全国主要机场l 快递：EMS等邮政系统、DHL、FedEx、UPS快递公司、货柜公司l 工厂：济南钢铁公司、南京梅山钢铁公司、广州联众不锈钢公司、烟台资源再生加工示范区管理局、张家港永嘉物流中心、宁波金田铜业公司、怡球金属（太仓）有限公司l 海关监管中心l 北京2008奥运会安保 Safety-Guard Series I人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统 采用性能优良的FHT6020电子学系统，可对藏在包裹和包装箱里的违法放射源或放射性物质进行快速而灵敏可靠的探测。系统具有多个测量道的扩展能力，每个测量道两级报警，最多可配置2个γ探测器和2个中子探测器。使用中子探测器可增强探测特殊核材料（SNM）的能力。 l 可探测γ和中子l 2个γ辐射探测器（塑料闪烁体）l γ探测器总体积50升l 灵敏度：500cps/μR/hl 具有数据存储能力，可记录1300个点的数据l 系统参数设置的密码保护l 通讯接口：与探测器通过RS-485接口，与计算机通过RS232接口l 速度测量装置l 工作温度：-20℃－50℃ Safety-GuardSeries II 大型车辆（汽车/火车）辐射测量系统 SGS II 6000 GN（由四个1500 GN单元组成）主要性能如下：l γ探测限： 100 nSv/h，本底 200 nSv/hl 中子探测限：20000n/s（252Cf，时间10 s，距离2m，γ辐射被屏蔽到1％）l 监测区域：垂直0－4 m，水平0－6 ml 探测概率：99.9%l 误报警率：在10000测量中 1次 1500 GN型探测单元规格：γ探测器：l γ探测器体积：25升l 灵敏度：150000cps/μSv/h(137 Cs)l 铅屏蔽：非探测面配有铅屏蔽中子探测器l 中子探测器：He-3管，充气压强3个大气压l 尺寸：Φ 5 *80 cml 中子探测器灵敏度：170cps/n/sec/cm2

先进的ASM IV系列核辐射探测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆（汽车和火车）等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测，从而发现和拦截放射性材料，预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。ASM IV系列核辐射监测系统采用灵敏度很高的塑料闪烁体探测器和低噪声电子学系统，可以为用户提供可靠而快速的放射性监测。ASM IV系列核辐射监测系统有多种配置方式，可以满足不同用户的需求。 ASM IV采用SCU控制单元，有多种安装方式供用户选择，内嵌工业级PC与触摸型显示屏，可以直接显示测量结果、历史纪录、报警记录等。主要特点： ? - 模块化设计 ? - 操作简单、维护方便 ? - 控制系统带有大面积显示屏，可以直接显示系统状态、探测器数据与报警数据 ? - 控制系统体型较小，方便移动 ? - 支持网络操作 ? - 铅屏蔽 ? - 探测器装于防护外壳中

SGS II-6000G人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统产品特征:采用效率高的大体积塑料闪烁体γ探测器应用NBR（天 然本底扣除）**技术具有*好的灵敏度和低的误报 警率可选配轮轨计数器，用于定位有源火车车厢具有车辆速度测量装置技术参数:γ探测下限：100nSv/h中子探测限：20000 n/s测量区域：垂直方向0~4m；水平方向0~6mγ探测器：25L×4塑料闪烁体探测器探测概率：＞99.9%

ZC-400F型特种车辆制动仪一、产品特点1、特种车辆制动仪是淄博卓川电子科技有限公司自主研发的以高性能单片机为核心的智能化测试仪器，该仪器是按照特种车辆检测标准而设计的专用仪器。仪器配以点阵式液晶屏作为显示器件，汉字提示实时显示测试数据，配有内置打印机打印检测数据，配有标准RS-232接口，可与计算机通讯。2、此仪器配有GPS定位传感器，可准确测试被测车辆的速度及制动距离，可根据特种车辆制动标准对检测数据自动判定是否合格。3、仪器具有车牌号输入、日期自动显示、可存储数据的功能。二、技术参数1、速度：0～99.99 km/h 分辨力：0～0.01 km/h 示值误差：±2% 2、制动距离：0～99.99 m 分辨力：0.01 m 示值误差：±2% 3、内置锂电池（可反复充电）4、充电电压：220伏

高钢性、低摩擦，车辆用加振机。

创安盛交通生产流动检测亭,核酸检测采样亭,核酸检测采样站,便民采样亭,便民采样站,核酸采集检测亭厂家定制电话曹经理QQ:急单请加拨欢迎来到创安盛格外令人振奋。它就是医护人员的“新武器”——核酸检测采样亭。小亭子的出现不仅改善了医务人员的工作环境，也大大提高了医务人员及检测市民的安全性。着对采样亭的好奇，走进了小亭里。仔细看，与常见的大帐篷不同，这批采样亭非常适合“单兵作战”，小亭子设置了采样窗体，医护人员在采样亭内无须穿着防护服，双手可以通过特殊的“手套”穿出采样口，进行采样。“来，咱们张大点儿嘴，很快就好了”采样后，采样人员将咽拭子棉签放入采样管中，封好盖，擦拭表面，再将采样管放入小亭子外的生物样本架内，每检10个就将样本转送一次，整个流程非常顺利。所有进入社区的人员都需要量体温，同时还需要出示出入证。这样一来，能够做好小区封闭管理工作。增加小岗亭会更有利于防控工作人员进行便民服务工作。为防控一线人员增添一些安全与温暖的保障！疫情防控多功能移动执勤岗亭集指挥、接处警、救助、宣传等多功能于一体，内置警用装备柜、医疗箱、执法记录仪、电脑等先进设备。交通查控点实行24小时全天候不间断运作，一线防疫人员既要抗风雨，又要战低温，移动岗亭人性化配备了空调、微波炉、电热水壶等生活电器，让一线防疫人员有一个便利的休息空间，感受到家的温暖。交通查控点配备多功能移动执勤岗亭。来电或微信咨询。本产品属于非标定做产品，价格依据图纸核算，如需准确的报价或者预算，请拨打电话直接咨询。感谢大家的关注与合作！期待为大家带来更多、更优质的产品、更完善的服务！如需产品样式选型，请参考工厂网站。温馨提示：由于本公司所有产品均由规格、配置、款式计算价格，所以一律无法在线成交，准确的价格请直接来图来电或者在线咨询定制。

VE7在线总烃监测仪的产品介绍：J.U.M.的VE7在线非甲烷总烃监测仪符合下列环境标准:2. BImSchV. , 13. BImSchV 和17. BImSchV (德国) EN 12619和EN 13526 (欧洲)EPA Method 25A和Method 503 (北美)VE7在线总烃监测仪的性能列表： 分析法 火焰离子检测器 灵敏度 CH4全刻度最大可达1ppm 响应时间 0.2s 测量范围(ppm) 0-10，100，1.000，10.000，100.000，或者其它的需求范围 燃烧器空气消耗 内置空气供气装置 加热室温度 190℃(374℉)VE7在线总烃监测仪的应用： 烟气排放检测 热反应及燃烧装置实时排放监测 连续排放气监测 烃类排放监测 车辆及内燃机排放检测 催化转化测试 发动机燃烧检测 空气或其他气体中烃类污染监测 碳吸附活化控制 半导体行业纯气中痕量烃类的检测 溶剂回收中LEL监测

IC-CPD功能盒车辆碾压试验机型号：Sun-NY制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一. 概述：9.34 车辆碾压9.34.2 在5000N碾压力下的试验功能盒应连接制造商推荐型号的最小尺寸线缆，置于混凝土地面上，摆放位置为任意正常的静止位置。应通过一个安装在钢制轮箍上的P225/75R15型常规汽车轮胎或等效的具有合适负载的轮胎，并充气至达到压力（2.2±0.1）Pa，来施加（5000N±250）N的碾压力。轮胎以（8±2）km/h的速率滚过功能盒。对每个试品在不同的方向来施加碾压力之前，功能盒置于一个自然的静止位置。在施加碾压力过程中，受试功能盒应保持或限制在一个固定位置，使其基本上不移动。对与插头成一体的功能盒，在任何情况下都不得将力施加在凸出的插销上。9.34.3 在11000N碾压力小的试验。二. 满足标准要求：GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》CNS15511-3：2010《电动车辆传导式充电系统-第3部分：安全要求》6.3.22 车辆碾压试验。NB/T 42077-2016电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置(ic-cpd)标准要求,章节9.34.2 (5000N碾压力试验) （11000N±500N）三.设备参数：１.承载载荷：5000N±250N，11000N±500N；2.碾压速度： 8±2km/h；3.轮胎规格：225/75 R15 四.设备讯息：真诚的感谢您能点击进入该网页查看和了解阳光悦达科技生产的IC-CPD功能盒车辆碾压试验机，如果您想了解更多关于NB/T42077-2016等标准检测设备，欢迎您随时来电来函我们阳光悦达科技。五.售后服务：我方承诺仪器免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

J.U.M.的3-300A在线总烃监测仪符合下列环境标准:2. BImSchV. , 13. BImSchV 和17. BImSchV (德国)EN 12619和EN 13526 (欧洲)EPA Method 25A和Method 503 (北美)3-300A高温总烃分析仪采用JUM整体加热技术。过滤装置反吹设计、内置燃烧空气源等先进设计，简化了使用操作和维护。 性能列表：分析法火焰离子检测器灵敏度CH4全刻度最大可达1ppm响应时间0.2s测量范围（ppm）0-10，100，1.000，10.000，100.000，或者其它的需求范围燃烧器空气消耗内置空气供气装置加热室温度190℃(374℉)应用：烟气排放检测热反应及燃烧装置实时排放监测连续排放气监测环境气体微量烃类检测烃类排放监测车辆及内燃机排放检测催化转化测试发动机燃烧检测空气或其他气体中烃类污染监测碳吸附活化控制半导体行业纯气中痕量烃类的检测溶剂回收中LEL监测

充电接口车辆碾压试验机型号：Sun-NY制造单位：深圳阳光悦达科技有限公司一 执行标准：GB/T 20234.1-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：通用要求》第6.21和7.21车辆碾压GB/T 11918.1-2014 《工业用插头插座和耦合器 第1部分：通用要求》GB/T 18487.1-2015 《电动车辆传导充电系统 一般要求》二 功能：将带有制造商推荐的电缆的供电插头和车辆插头随意地放在水泥地上，用标准要求5000±250N的压力，以(8±2)km/h 的速度压过供电插头或车辆插头(轮胎充气压力220±10 kPa)，以测试供电或车辆插头承受碾压的能力。三 主要技术规格： 1.框架结构：承载型U型钢加钢板焊接喷涂处理； 2.承载载荷：5000N±250N，11000N±500N； 3.轮胎规格：225/75 R15； 4.最快转速：9Km/H。四 运输方式：德邦物流五 产品讯息：真诚的感谢您，谢谢您能进入该网站了解我们阳光悦达科技生产的充电接口车辆碾压试验机，如果您想了解更多关于GB/T20234-2015及GBT11981.1-2014等相关标准的检测设备清单，欢迎您随时来电来函，我们将竭诚为您效劳。六 售后服务： 我方承诺充电接口车辆碾压试验机免费保修壹年，壹年内如有人为原因损坏或壹年后不在保修期之内出现故障的，我方只收取零件费，不收取任何维修费。 如果仪器发生故障时，我方在接到通知后2小时内响应，24小时内到达现场维修，48小时内到达现场履行维修服务义务，为用户排除故障。避免浪费用户的宝贵时间。

近日，创安盛便民流动核酸检测采样亭厂家加班加点为广东疫情防控批量生产的核酸检测采样站,便民采样亭,便民采样站,核酸采集检测亭,核酸采集检测站,便民核酸采样亭,便民核酸采样站,核酸采样工作站等陆续生产完工。根据估测数据显示，假设新一线城市的检测频率2天1检（动态48h），若新冠核酸混检定价降到2.5元/人份，经计算，新一线城市每月检测量为21.6亿~28.8亿人份，对应的市场空间为54.0亿~72.0亿元；假设二线城市的检测频率3天1检（动态72h），经计算二线城市每月检测量为13.0亿~18.2亿人份，对应的市场空间为32.5亿~45.5亿元；假设三线及以下城市的检测频率7天1检，经计算三线及以下城市每月检测量为14.4亿~21.6亿人份，对应的市场空间为36.0亿~54.0亿元；合计可见，如果国内全面推行核酸检测常态化，每月检测量将达到49.0亿~68.6亿人份，对应的市场空间为122.5亿~171.5亿元。既然有市场需要，那么核酸采样亭就会有商家制造和出售。这个小亭子的价格和行业标准是什么呢？根据观察和了解到，采样亭需要具备新风系统、负压和紫外线设备、空气过滤系统、病菌消杀系统等保证亭内是无菌环境。如果是智能化采样亭，则还需要其他机器设备。公开信息显示，各地核酸采样亭的政府招标采购价在2万元至5万元不等。如财政部官网5月26日公布的一则江西省有限公司关于安远县卫生健康委员会核酸采样亭询价采购成交结果公告显示，核酸采样亭单价成交价是2.16万元。从长远看，相关产品的需求情况如何，还要取决于疫情演变 、疫情防控政策情况等而定。”任伟表示，目前在倡导，在人口千万以上的城市试点15分钟核酸采样圈，带来了对核酸采样亭市场需求，但市场需求量有多大，目前有不同的机构在做一些测算，总体还是比较笼统的，具体的需求量多大，还要取决于城市人流分布、密度分布情况等而定。上海市疫情防控工作新闻发布会上，市卫生健康委副书记、副主任赵丹丹介绍：为了减轻市民和企业负担，上海市常态化核酸检测点实行免费核酸检测。根据上海发布信息，上海市将公立医疗机构开展的核酸单样本检测价格由25元下调至16元，多样本混合检测价格由每人份5元下调至3.5元，抗原检测价格由15元下调至6元。上海市常态化核酸检测点的检测服务免费。

仪器简介：美国SITE-LAB是一家专门从事环境污染监测新技术开发的高技术仪器公司，UVF3100系列是公司最新开发的便携式水质/土壤中烃含量检测仪器。仪器采用了高灵敏度，高选择性的紫外荧光分析技术，可以在数分钟内测量出土壤或水质样品中烃组分的精确含量，检测下限达到ppb级。而且通过预先标定，仪器不仅可以测量出样品中的总烃含量，还可以测量出样品中某类具体烃类物质的准确浓度，如汽油，柴油，多环芳烃(PAH)，石油碳氢化合物(EPH)，多氯联苯(PCB)，原油，重油等，使用户不仅可以掌握被测水质或土壤遭受烃类污染的严重程度，还能够对污染的具体类型有更深入的了解，并帮助用户快速准确的判断污染来源。另外UVF3100的使用维护简单易学，无需专业人员操作。快速，精确，易用使UVF3100成为一种出色的现场环境污染筛查工具，美国环保部(EPA)对其进行了为期6个月的严格评估，给予高度评价并授予了&ldquo 环境工程技术大奖&rdquo 。目前该技术已应用于美国环保部，美国军方和伦敦奥运组委会。技术参数：UVF3100测试功能 测量参数 检测限 总烃含量 0.5ppm 汽油 0.5ppm 柴油 0.1ppm 多环芳烃 0.05ppm 石油碳氢化合物 0.05ppm 多氯联苯 0.1ppm 原油 0.5ppm 航空煤油 0.25ppm 变压器油 0.5ppm 润滑油 0.1ppm 液压油 0.1ppm主要特点：UVF3000样品范围 湖水/河水/海水 饮用水 工业污水 地下水 各种土壤 UVF3100性能参数 测量原理:紫外荧光法 规格: 23× 28× 21cm 重量: 6Kg 工作温度: 15-40oC 电源: 100-240VAC，最大功率30W 紫外光源: 石英卤素灯，功率20W 检测器:光电倍增管

主要技术参数：1、测试项目：车辆碾压；2、执行标准：GB/T 20234.1-2023标准条款 6.2.12 和条款 7.13；3、控制方式：配置西门子、三菱、欧姆龙等知名品牌 PLC 模块，并配置 7 英寸及以上彩色液晶触摸控制屏；4、运行方式：手动或程控运行；5、动力系统：伺服电机加涡轮蜗杆减速；6、承载载荷：（5000±250）N 和（11000±550）N 两种规格，可根据实验要求进行力值切换；7、碾压速度：（8±2）km/h，速度可调；8、配置 P225/75 R15 轮胎和配套轮毂各一个，轮胎充气装置（充气接口和气压表）一套；9、承载底板：附有水泥面的底板，可配置固定治具；10、具备安全措施，防止人员机械伤害。模拟车辆碾压试验机，测试项目：车辆碾压；执行标准：GB/T 20234.1-2023标准条款 6.2.12 和条款 7.13。

产品介绍：J.U.M.的W600在线VOC总烃监测仪符合下列环境标准:2. BImSchV. , 13. BImSchV 和17. BImSchV (德国) EN 12619和EN 13526 (欧洲)EPA Method 25A和Method 503 (北美)W600壁挂式高温VOC总烃分析仪是高精密度、高灵敏性及高可靠性的壁挂式检测设备，该产品非常适用于在空间受限条件如Z-PURGED箱中安装，目前没有其他品牌替代产品。性能列表： 分析法 火焰离子检测器 灵敏度 CH4全刻度最大可达1ppm 响应时间 0.2s 尺寸（W×D×H） 483mm×600mm×132mm 测量范围（ppm）0-10，100，1.000，10.000，100.000，或者其它的需求范围 燃烧器空气消耗 内置空气供气装置 加热室温度 190℃(374℉)应用：烟气排放检测环境气体微量烃类监测车辆及内燃机排放监测热反应及燃烧装置实时排放监测连续排放气监测烃类排放监测催化转化测试发动机燃烧检测空气或其他气体中烃类污染监测碳吸附活化控制半导体行业纯气中痕量烃类的检测溶剂回收中LEL监测

提供虚拟驾驶过程中的NVH体验，包括方向盘模拟器、油门/刹车踏板模拟器、专业音频设备，并通过特殊的模型生成驾驶过程中的NVH数据，模拟中使用的数据可来自实际测试数据，也可以是仿真数据。提供专门的CAE转换工具，将CAE数据转换成模拟器可以识别的数据。可用于目标设定、车型对比、虚拟样车评价和零部件声音分析，提高车辆NVH开发的效率，减少测试样车的需求量。车外声模拟器软件对车外噪声进行模拟，评估车辆噪声对周围环境的影响。对于评价电动车和混合动力汽车的接近警示声是尤为重要的。 产品货源Bruel & Kjaer的所有产品均为丹麦原产产品报价本商铺不提供网上报价，如需产品报价，请直接联系Bruel & Kjaer中国

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！产品特点：灵活使用1.内置高清摄像单元，高度一体化；2.采用鲁棒的声学检测及声学定位算法；3.系统重量小于8公斤，安全稳定，灵活调度；4.整套设备轻巧便携可移动，直接通过三脚架方式架设，单人即可实现随时随地部署；5.满电续航8小时，电源可拆卸更换。便携管理1.内置Wifi/4G模块，灵活组网；2.自动保存炸街前后音视频数据；3.配备10.1英寸显示终端，数据实时查看；4.手机端&电脑端实时接收查看抓拍数据。核心优势1.安装调试便捷环保：1H内完成安装调试抓拍，安装过程实现“0”噪音污染；2.设备状态实时在线监测：设备实时故障监测，麦克风自检，设备在线状态实时监测；3.多冗余高可用性设计：在部分麦克风状态异常的情况下，系统仍可保持正常工作；4.公安部检测捕获准确率达98%：高准确度的鲁棒声源定位算法，系统捕获率大于98%，5.抓拍应用灵活切换：无需更换终端设备即可实现鸣笛抓拍与炸街车抓拍应用的灵活切换。系统功能1.可在现场通过手机、电脑、平板，实时查看炸街机动车的高清证据照片与“声音视频”；2.自动对炸街声进行筛选，当有机动车炸街时，自动抓拍高清图片、识别违法车辆车牌号码并记录炸街前后至少2秒的音视频。对于非炸街噪声，如刹车声、引擎声、说话声等，自动过滤，避免误报；3.抓拍记录可随时浏览、导出，整个系统操作简单、方便；4.可配合民警进行现场执法，作为辅助证据使用，亦可导出证据图片、视频并上传到违法处理平台作为非现场执法证据使用；5.抓拍图片自动叠加违法取证信息（违法时间、违法地点、行驶方向、违法类型、防伪码等）。

JH0030车辆齿轮油成沟点测定仪 适用标准SH/T0030《车辆齿轮油成沟点测定法》 产品简介本仪器主要适用于检测润滑剂的成沟性能。使用仪器时，将装有试样的容器在试验温度下存放18小时，然后用钢片将试样刮一条沟，观察试样在10秒之内是否流回并完全覆盖容器底部来判断试样的成沟特性。 仪器特点 1、本仪器采用进口复式双压缩机复叠式制冷，环保制冷剂，制冷速度快。 2、双层不锈钢冷浴，内置介质，无需添加冷却液，保温效果好。 3、整体式结构，配置刮刀、抓提工具。 4、仪器采用PID控温，控温精度高。 仪器参数 1、控温方式：进口PID数显温控器2、控温精度：-60±0.1℃3、制冷方式：进口双压缩机制冷4、计时方式：数显计时器 5、工作电源：AC220V±10% 50HZ

J.U.M.的109L在线VOC非甲烷总烃监测仪符合下列环境标准:2. BImSchV. , 13. BImSchV 和17. BImSchV (德国) EN 12619和EN 13526 (欧洲)EPA Method 25A和Method 503 (北美)109L总烃、非甲烷总烃分析仪为19英寸架固定式总烃、非甲烷烃和甲烷检测器。采用双火焰离子检测器实现了总烃以及非甲烷总烃和甲烷三种组分的实时检测。JUM全加热箱体设计有效的防止高分子量碳氢化合物冷凝对检测结果的干扰。 性能列表： 分析法 火焰离子检测器 灵敏度 CH4全刻度最大可达1ppm 响应时间 90%全刻度1s(THC),45s(CH4,NMHC),同步选择（两个频道均为45s） 测量范围（ppm） 0-10，100，1.000，10.000，100.000，或者其它的需求范围 燃烧器空气消耗 内置空气供气装置 加热室温度 190℃(374℉) 应用：烟气排放检测环境气体微量烃类监测车辆及内燃机排放监测热反应及燃烧装置实时排放监测连续排放气监测

PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪普洛帝PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪是普洛帝测控按照PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.的精准检测技术开发的新一代产品，广泛用于各类机动车辆、发动机的尾气成分监测。关键词：汽车尾气分析仪、汽油车尾气检测仪、柴油车尾气检测仪、汽车尾气排放监测仪、发动机尾气成分监测仪功能特点:基于国家GB/T18285-2005标准，并升级改进针对柴油车排放气体组分浓度进行检测，满足JJG688-2007计量检定规程达到国家0级以上计量检定标准。使用法国Calepec原装进口机芯，采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2，采用电化学原理测量O2、NO浓度。添加柴油车排放可见颗粒物专用反吹过滤装置，减少颗粒污染物对进口机芯的破坏，更为精确测量柴油车排放气体中个各种气体组分含量。具备怠速、双怠速测试功能，可以选配油温和转速测量功能。配置7寸高亮度LCD显示屏，支持多种语言操作菜单。自动计算，显示过量空气系数λ值。配备RS-232C数字串行通信接口，方便联网。具备500组以上的数据存储、查阅功能。内置打印机,打印时可输入、输出车牌号码以及检测时间。可配置汽车电源逆变器，方便随车进行尾气检验。适用范围:适用于环保部门、矿山相关企业部门、汽车和摩托车制造厂、发动机制造企业、汽车维修企业、公安检测站、交通检测站以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等车辆尾气排放气体组分的检验。技术参数：测量范围：CO : 0～15 10-2 volHC : 0～10000 10-6volCO2 : 0～20 10-2 volO2 : 0～25 10-2 volNO: 0～5000 10-6 volλ : 0.8-1.2 （有效值）发动机转速（RPM）：0rpm～9990rpm (选配)测量温度：0℃～150℃ (选配)◆使用环境条件：温度：0～40℃湿度：不大于95%压力：70.0～106kPa电源：AC220V±10% 50Hz±1Hz◆示值误差:低浓度 绝对误差： 相对误差：CO：±0.06% vol CO： ±5%HC：±12ppm vol HC：±5%CO2：±0.5% vol CO2：±5%O2： ±0.1% vol O2：±5%NO：±25ppm vol NO：±4%普洛帝中国服务中心提供完善的24小时技术服务！售后服务：提供免费的安装、调试和培训，免费售后服务一年，终身服务。开通服务专线24小时在线支持。联合西安石油大学资深教授、国家标准委员会石油仪器分专业委员会委员提供的相关监测技术和标准。提供次年保养计划，让您无忧使用。普洛帝提供优质产品：汽车尾气分析仪、汽油车尾气检测仪、柴油车尾气检测仪、汽车尾气排放监测仪、发动机尾气检测仪、柴油机尾气分析仪、汽油机尾气分析仪如需详情请电询普洛帝服务中心！普洛帝/PULUODY、普勒/PULL、卡尔德/CALDEE是PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.（简称PULUODY GROUP）授权公司注册商标，任何使用方需得到PULUODY GROUP及其授权公司的许可方可使用。PULUODY GROUP拥有在中国区油液监测技术的所有权，陕西普洛帝测控技术有限公司为其授权执行方。PULUODY GROUP授权陕西普洛帝测控技术有限公司向广大提供其优质的技术及产品！如有疑问请联络普洛帝服务中心！