地图测绘仪原理

1.专业技术人员包括测绘专业技术人员和测绘相关专业技术人员。专业技术人员应当具有中华人民共和国国籍，不得兼职，测绘专业技术人员具有测绘专业职称，测绘相关专业技术人员具有测绘相关专业学历或职称。用于申请甲、乙级测绘资质的专业技术人员中，退休的专业技术人员分别不得超过2人、1人。 2.测绘专业是指大地测量、工程测量、摄影测量、遥感、地图制图、地理信息、地籍测绘、测绘工程、矿山测量、海洋测绘、导航工程、土地管理、地理国情监测等专业。测绘相关专业是指地理、地质、工程勘察、资源勘查、土木、建筑、规划、市政、水利、电力、道桥、工民建、海洋、计算机、软件、电子、信息、通信、物联网、统计、生态、印刷、人工智能、大数据、云计算、保密、档案等专业。3.本标准规定的专业技术人员数量为最低要求。高级别测绘专业技术人员可以冲抵低级别测绘专业技术人员，测绘专业技术人员可以冲抵测绘相关专业技术人员。有测绘初中高级的人才想兼/职可联系详谈：177-2473-0374

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随着这几年疫情的爆发，各行各业都收到重大打击，测量行业也不例外，众所周知测量行业靠的是工程，没有工程，没有项目，没有开工这些都是重大因素，前几天和一些老师傅交流了一些测量经验和对这行的发展前景，老师傅们做这行那么久了都有一些人脉老板，即使这个公司不做了，别的公司都会找上门来，但是新的一些学员呢，出来后怎么找到适合自己的工作呢?师傅说，刚出来的学员要做到这几点才能找到自己的合适的工作，一，清楚的规划自己的目标，不能三心二意的想这行那行，这样浪费时间精力，学员之间多沟通多讨论，说不定后面其他同学找到好工作呢，也会帮衬一下，这一行多结交人是好的，二，多了解这行的信息，比如某某项目动工了，招标方是哪个公司，中标方是哪个公司，一般政府工程网都有信息，可以打电话问一下情况，还有一些贴吧，QQ群，微信群之类行业信息，也可以讨论当下的情况， 该怎么解决为好，多套交情，安云测绘仪器店（维修鉴定）1、GPS无法开机，耗电快，死机，按键无效，不收星，接收卫星信号差，接口不通讯，接口损坏，不记录数据，蓝牙不连接，存储卡槽损坏，出现错误代码等专业维修。2、手薄控制器维修：无法开机，无法进系统，触摸失灵，液晶不显示，死机，显示屏花屏、白屏，进水，反应慢，屏幕不稳定，屏幕变色，按键不灵，蓝牙失灵等专业维修。3、电台维修：电台作业距离短，接收信号距离近，电台出现错误代码，电台不发射，连接头损坏，数据丢失，电台数据线故障等专业维修4、全站仪、水准仪维修：仪器摔坏，补偿器损坏，测距板损坏，测角主板损坏，水平制微动损坏，调焦螺旋无法调焦，气泡不居中，I角偏大，竖轴卡死（抱轴），死机，出现错误代码，不能进系统，不能存数据，不能通讯，发霉、受潮等专业修。公司介绍安云测绘仪器连锁店是一家测绘仪器装备行业多年的科技公司。经过多年的发展，公司业务主要涵盖测绘仪器维修，测绘仪器销售，测绘仪器配件，形变自动化监测，三维扫描服务等领域。公司现在拥有专业的维修技术团队，维修工程师全部有10年以上测绘仪器维修工作经验，为您解决测绘仪器使用中遇到的仪器故障。公司始终坚持“以德为先、品质取胜”的宗旨，客户至上的服务理念。与天宝、徕卡、拓普康、索佳、法如、南方、中海达、华测、千寻等品牌代理商建立良好的合作关系。服务于国土、林业、农业、物探、海洋、公路、铁路，市政等等测绘类单位。地址：广西省百色市右江区百城街道城北二路28号门面 测量仪器超市电话：18078604755

我国测绘仪器业迈步高端 　 南方测绘集团生产的具有自主知识产权的高铁轨道测量仪最高平整精度可达0.1毫米，已广泛应用在成灌、广珠、京沪、哈大、宜万、京石、石武、沪杭、沪宁、海南东环等在建或已建高铁中。图为参观者正在查看该设据。　　　　　　　日前举办的第7届测绘仪器设备展览会上有许多新奇的“玩意儿”，国内外厂家“同台竞技”，各家都拿出自己的顶尖产品来展示。大到GPS测量车，小到配套产品乃至校正水准用的小气泡，产业链上的产品可谓应有尽有，且附件类产品都是由我国产品占主导。　　自主创新 丰富品种　　在光电测量仪器蓬勃发展的今天，除了种类繁多的传统光学仪器和迅猛发展的电子仪器外，还包括激光经纬仪、激光水准仪、激光全站仪等光电测量仪器。　　测绘仪器的应用越来越广泛。以高铁轨道测量为例，高速铁路对轨道平顺度要求非常高，对钢轨之间的缝隙、轨道铺设的水平度等都有着严格的标定。因此，在高速铁轨铺设完后，就要用高速轨道测量仪来检验和把关。随着我国高铁建设进程的加快，高铁轨道测量仪也发挥着重要作用。　　在展会上记者了解到，近年来，我国测绘仪器产业成熟度越来越高，逐渐打破了测绘仪器长期被国外公司垄断的局面。　　据专家介绍，以前，我国的测量仪器设备都是以进口为主。1995年，以南方测绘为代表的自主品牌生产出了我国第一台电子全站仪，由此打开了国产测量仪器追赶世界先进水平的序幕。10多年来，国产自主品牌依托价格优势、灵活的市场营销手段及本土优势，逐渐从低端电子测绘产品向中端市场渗透。南方全站仪产量从2003年的3000台增长到目前的10万台，一举成为世界产量最大。起步较晚的苏一光全站仪，也从1000台发展到年产销量达6000台以上。　　从传统光学到电子再到激光，我国水准仪、经纬仪、全站仪等测绘仪器得到迅猛发展，目前已经成为世界测绘仪器的生产基地，测绘仪器实现了国产化。据中国仪器仪表行业协会测绘仪器分会秘书长梁卫鸣介绍，我国生产的中低端测绘仪器在国际上占有90％的市场份额，每年出口量达50万台。从红外到激光，已经实现了全系列产品的生产。　　服务为先 做大做强　　随着测绘仪器市场的不断扩大，自主品牌之间、自主品牌与进口品牌之间的竞争加剧，也使产品价格有了大幅下降。　　竞争在所难免，如何赢得更大的市场？“国内自主品牌的同一水平产品，其性能相差不多，因此，要赢得市场青睐，除增强产品自身品质外，还要靠服务和产品细节优势占领市场。”中海达和华测公司的技术人员都这样对记者表示。　　梁卫鸣则认为，“要做强，就要创新，实现从低端向高端迈进。而且，我国的测绘行业要做强的话，不是一家两家就可以完成的，必须多家一起上，共同发展，才能使整个产业都强大起来。”　　如今，根据国家发展战略和测绘发展的新思路，我国测绘业正面临着难得的发展机遇和重大挑战。梁卫呜介绍说，目前，以高技术为特征的现代化测绘技术装备正在逐步取代传统测绘仪器，成为测绘仪器发展的主流。因此，测绘仪器国产自主品牌要在竞争中发展、壮大，就要谋求产品的技术创新，走差异化之路。同时，实施走出去战略，积极拓展海外市场，最终实现测绘仪器由大国到强国的跨越。　　挑战与机遇并存　　在经济全球化趋势下，我国测绘仪器企业已经不可避免地加入到国际竞争的行列。激烈的国际竞争，在给我国民族工业带来冲击的同时，也带来了巨大的发展机遇。　　我们看到，世界著名测绘仪器制造厂商已把我国作为一个重要市场，纷纷来设厂。他们利用低廉的制造成本，以技术优势抢占市场。　　在二十世纪，我国的测量仪器设备是以进口为主、国产为辅。特别是在电子技术和电脑芯片技术快速发展的推动下，迅速发展出以电子全站仪为代表的新型测量仪器。而我国在最初的15年，由于电子技术和芯片技术的发展滞后，只能以进口方式得到最新的测量技术。　　我们也应看到，国际测绘技术从传统技术向信息化技术转变的速度越来越快，特别是精度越来越高的激光雷达、三维扫描、多功能测量系统、航摄小飞机，以及功能越来越强、实用性越来越好的后处理软件开发和应用。这些先进测绘技术正在加速取代传统的测量方式，给依靠生产和销售传统测量仪器为主的企业带来危机感。　　挑战面前有机遇。正当国外测绘仪器大行其道之时，国内自主品牌可以借势发力，在家门口近距离地接触、吸收和运用国际资本、先进技能等，使我国测绘仪器从研制到生产，从销售到服务都得到了成长壮大。事实也证明，我国自主开发的测绘仪器已打破了进口测绘仪器独占市场的局面，实现了中低端测绘仪器国产化。　　国内测绘仪器市场已逐渐与国际市场接轨，形成了你中有我、我中有你的格局。因此说，竞争可以推动产业发展，推动测绘仪器的进步，抓住机遇，夯实功夫，积极作为，就能实现跨越。

[b]申报深圳测绘乙丙级资质流程标准要求是什么[/b]1、申请测绘资质的单位向县市人民政府测绘行政主管部门申请并提出初审意见提出测绘资质申请 2、测绘资质受理机关应当自收到申请材料之日起5日内作出受理决定。3、测绘资质审批机关需要对申请材料的实质内容进行核实的，由测绘资质审批机关或者其委托的下级测绘行政主管部门指派两名以上工作人员进行核查。4、测绘资质审批机关应当自受理申请之日起20日内作出审批决定。20日内不能作出决定的，经测绘资质审批机关领导批准，可以延长10日，并应当将延长期限的理由告知申请单位。5、申请单位符合法定条件的，测绘资质审批机关应当作出拟批准的书面决定，向社会公示7日，并于作出正式批准决定之日起10日内向申请单位颁发《测绘资质证书》。测绘资质审批机关作出不予批准的决定，应当向申请单位书面说明理由。6、《测绘资质证书》分为正本和副本，由国家测绘局统一印制，正、副本具有同等法律效力。《测绘资质证书》有效期最长不超过5年。编号形式为：等级+测资字+省、自治区、直辖市编号+顺序号。我司专业代办测绘资质，高通过率。提供证书挂靠及资料申报，证书先验证后付款。有需要的找我134-277-80010【刘】

谁有测绘仪器资料

测绘仪器怎么用计算

到过欧洲的人都有这样的感受，无论多么繁华的都市，大都安静有序。这与欧洲城市推广和应用的噪音地图有很大关系。二战后，欧洲经济进入高度发展期，但随之而来的是日益严重的噪音污染。长期被噪音折磨的欧洲人开始反抗了，一些噪音大的工厂、机场成了抗议目标。上世纪70年代，一些欧洲国家陆续通过噪音地图来反映噪音的影响。2002年，欧盟公布“环境噪音指引”，内容包括制作噪音地图、向公众公布噪音状况以及执行消减噪音的行动计划。目前，仅在德国就有近千个城镇绘制了噪音地图。噪音地图通过不同颜色标注该城市企业、机场、道路和铁路等制造的噪音水平。如噪音超过75分贝的地区被列入最高级别，标注为深红色。这些地区往往出现在高速公路、机场、铁路或重工业企业周边数公里范围内。像德国法兰克福的噪音地图，机场地区颜色最深。由于噪音分贝太高，影响民众晚上休息，还遭到长期抗议。最后，机场妥协，保证至少让周边民众“睡足6小时”。这些噪音地图都由所在国专业研究机构按照欧盟标准绘制。首先，专家要收集原始数据，包括噪音源数据、地理数据、建筑的分布状况、道路基地状况、噪音屏障及公路铁路交通资料等。其次，整理、分类数据并判定数据的可靠性，例如当住宅小区相邻商业区、工业区和交通要道时，需要同时考虑多种噪音源的影响。最后，建立数据库，选定计算方法，绘制噪音地图，判断噪音影响。由于噪音地图的复杂性，目前还不能实时更新，但相关研究机构会至少每年更新一次。很多城市将噪音地图放在城市官网上，民众只需在搜索栏中输入当地的邮政编码，即可得知“噪音污染”程度。欧盟层面也制订了欧盟范围的噪音地图。地图显示，有20%的欧盟居民生活在专家认定可能带来健康威胁的噪音环境中。噪音能马上使人的血压升高，长期处于噪音状况下，患心脏疾病的风险会增加。噪音还有可能对儿童的听力及记忆力构成损伤。当然，推出“噪音地图”只是欧洲各城市的“第一步”，之后各城市还将推出更完善的地图以及减少噪音污染的有效政策。各城市将噪音纳入城市规划建设和综合治理。根据噪音地图进行新建居民区的选址，尽量远离机场、工厂等噪音区；用消音墙“封锁”噪音严重的高速公路，机场周边则开辟森林区；对于噪音超标的单位进行处罚和改进。居民区也有噪音管理规定，像德国严禁居民晚上10点后发出较大声响。很多民众也熟悉噪音地图，常常根据地图来购买新房、找工作等，给政府提出减噪建议，并在生活中尽量不制造噪音。

招聘高级测绘工程师，有高级测绘职称，单位申办资质，还需要一名高级测绘工程师，不限地区，有朋友是高级测绘工程师的么，或身边有朋友是测绘工程师的都可以联系我，单位领导已经催了我好几次了，我的联系方式 15217155659 QQ：2949725593 梁

闷热的夏夜，家住仁永名居小区的张女士却因为津沽公路上大货车发出的噪声不敢开窗通风。张女士的困扰不是个案，噪声已经影响到很多市民的日常生活，机动车、建筑工地、广场舞等都可能成为噪声源。某一区域内的主要噪声源有哪些？如何更准确地定位噪声源并进行监管？记者从环保部门获悉，本市首版数字噪声地图绘制工作近日启动，这张地图可令噪声污染可视化，为噪声污染治理提供技术支持。　　记者从市环境监测中心了解到，目前噪声地图的编制工作已进入评价方法应用、噪声地图涉及区域人口调查及项目分报告编写阶段。　　“噪声地图是城市数字化管理手段的重要组成部分，就是以数字和图像的形式呈现城市声环境质量，使‘所见即所听’成为现实，可以更好地服务于环境噪声管理。”环境监测中心有关负责人说。有别于一般的平面地图，噪声地图集合了更多的数字化元素，如噪声源地理位置、噪声级别、建筑的分布状况、道路状况等信息。经过综合、分析和计算，生成反映该区域的噪声水平状况的数据，各个地理位置的噪声值分布用不同颜色的噪声等高线、网格和色带来表示，一目了然，简单易懂。该负责人告诉记者：“市民对生活环境越来越关注，以后噪声水平或将和环境空气质量指数一样定期公布，通过地图可以直观地展示这些信息。”　　据统计，目前本市声环境质量基本稳定，近几年来变化不大。建成区区域环境噪声昼间平均值为53.5分贝、夜间平均值为45.5分贝(均相当于一般说话音量大小)。据悉，本市已在重点区域安装噪声自动监测设备，实时传输分析噪声数据，这些数据将为噪声地图的绘制提供支持。

展会时间：2015年09月15至17日展会地点：德国.斯图加特展会主办: 德国测绘、地理信息和土地管理协会展会周期：一年一届展会介绍： INTERGEO世界最大的测绘行业展览会，至今已经成功举办了二十届，是由德国测绘、地理信息和土地管理协会组办，INTERGEO展会在整个世界测量行业范围内来说都是一个权威的盛会，为大地测量、地理信息和土地管理等行业专家提供了一个非常好的交流平台。INTERGEO的前身为论坛会议是世界上最早的行业内的贸易事件有着百年的历史，逐渐演变为贸易展览会。该展会的主要观众群体是有采购意向的各国政府单位、对口专业厂商等专业观众前来采购洽谈，此展只对专业观众开放。这项展览及会议涵盖从地理资讯调查、资料处理至应用程式整合各项现今的主流技术。该展2014年在德国柏林取得了空前的成功，厂商对展会的专业性及其在行业内的主导地位表示认可，是世界许多知名厂商每年必须参加的盛会，已经成为行业内最知名的贸易、交流平台。INTERGEO每年在德国不同城市轮流举办，2015年9月该展将在德国斯图加特举办，您的参与将会让您具备更长远独到的眼光，为您的企业发展带来更大的收益！上届展会回顾：2014年该展会在德国柏林举办，展览总面积30000平米，共有来自30多个国家和地区的500多家展商，其中国际知名品牌有 Trimble， Leica， Topcon，Spectra等均以大规模的展团形象进行展示，中国展商有23家，有北京博飞，南方测绘，中海达，华测，苏州一光，天津赛特，天津威斯曼,北京吉威时代等，还有国内测绘行业媒体3SNEWS也在我司的引荐下，顺利参加展会论坛。展会吸引了16383名的专业观众，平均参观时间为2天。有95.6%的展商达到了预期的参展效果，95%以上采购商需找到理想的产品，72%的采购商为决策者，此展只为专业观众开放，90%以上的企业非常重视参加每年一届的INTERGEO.展品范围:（2014年斯图加特展馆共开放3个馆 ：hall 4， hall6， hall8）测地学，地质信息系统，测地数据，绘图法，摄影测量法，地质学，CAD，GPS，GIS , Geospatial, 附件，遥感和摄影测量的软硬件产品及技术，测量仪器及其相关配套产品等。具体的英文/德文展品内容组展单位：**联 系 人：** 直线电话：**手 机: ** QQ：**E – MAIL：**北京总公司地址：**另：我司针对不申请展位的企业，专门安排一套参观考察行程，价格实惠，欢迎各单位随团考察！

这个论坛关于测绘仪器方面的贴子和内容很少啊,比如全站仪\GPS等方面的知识,这方面的知识也有很多朋友想知道的~~~希望这行业的朋友多来讨论讨论~~~

百色市哪里有测绘仪器店吗、。？？急，，，，，，工程测了一半发现全站仪坏了，，现在急需采购一台，，

每逢7到9月，都是深圳空气最好的季节。气温虽高，但蓝天白云却是这座城市的“清凉散”，pm2.5也是一年中最值得晾晒的记录。这些，无疑是深圳的标志和骄傲所在。但是，建设一个更加宜居、更加幸福的城市永无止境，它需要方方面面的深度掘进和精细管理。如何降低噪音，一直是这座飞速发展的传奇城市屡屡面临的终极难题。而绘制噪音地图，便是破解这道难题的一次全新尝试。人们对于噪音印象最深的观感，莫过于中考、高考期间整个城市对于噪音的管控。似乎在这几天，整个城市总能迅速达成最大共识——为了孩子，将噪音降到最小。但事后的反弹总是更加猛烈。正如对消费者权益的保护不能仅靠“3·15”这一天一样，降低噪音也不绝只是中考、高考几天的临时应付。交通噪音、施工噪音、商业噪音，形形色色的噪音或许无处不在，但人们对生活品质的追求，决定了降低乃至消除噪音终将是一场覆盖整个城市、贯穿生命始终的持久之战。这源于对于生命的尊重，更源对于生命质量的不懈努力。没有一个宁静祥和、足以放松身心的环境，那么生活只能会变成生存。所谓安居乃至诗意地栖居，只是一种臆想和妄念。为了达成那个目标，绘制噪音地图无疑是一种创新之举。它意义就在于，将噪音的危害以及危害程度，以噪音地图的方式固定下来，使无形的噪音被所有来到这座城市的人们所知所感，并广为传播。噪音最大的区域一定是某种颜色最深的区域，它不仅将在公众的耳朵留下印象，还在公众的眼睛里打下烙印——哦，原来这里是最为安静的地方，而那里是最为吵闹的地方。溢于言表和羞于启齿将在一张地图上泾渭分明，并且得以固化。人们的选择，也将在地图上一目了然。由此，一张噪音地图注定将成为民生改善的方向和坐标。没有哪个小区愿意成为噪音最高的小区，也没有那条道路愿意成为噪音最多的道路，更没有哪个城区愿意成为噪音最烈之地。在噪音地图上，噪音最小的小区自然将成人们心之所往，而噪音最大的地方人们唯恐避之不及——这本身就是监督和督促。噪音最高的标识便是整改的方向，也是整改的动力。因为通过这张地图，全世界都会看着深圳某一处地方。有鉴于此，这张噪音地图一定是不断变化的——每年都会有不同的版本，因为没有哪一个地方会自甘沉沦。而这样一张噪音地图，一定会被人们不断地传说、解构和演绎，变成一幅深圳人追求幸福生活的图腾和象征。仿佛噪音地图的一个预演，深圳“十大噪音路段”的公布，几乎就是噪音地图的一个测试。这自然给交通部门出了一道考题，而他们的答卷现在已经给出：在新建改建道路中推广使用低噪路面材料，在高架桥、快速路、高速公路、城市轨道交通等道路两侧，建设声屏障，种植绿化带，采取禁鸣限行限速等措施减轻噪声污染。而通宵达旦的地铁施工噪音呢？修建地铁不能变成回避责任的免责盾牌。巨灾保险的推出，到噪音地图的拟定，深圳在城市的人性化管理方面又向前迈出了一大步。这种创新举动和极致精神，值得为之点赞和喝彩。

序号http://61.164.36.250:8001/CSTJ/IMAGES/kanwu.gif 刊名ISSNCN核心期刊1测绘科学技术学报1673-633841-1385/P★2测绘科学1009-230711-4415/P★3测绘通报0494-091111-2246/P★4测绘学报1001-159511-2089/P★5测绘学院学报1009-427X41-1205/P★6测绘科技动态1004-8553★7解放军测绘学院学报1005-4758★8武汉大学学报：信息科学版1671-886042-1676/TN★9武汉测绘科技大学学报1000-050X42-1159/T★10遥感学报1007-461911-3841/TP★

钢丝绳拉力试验机油泵密封件的唇边与被密封零件表面之间接触、受压，做相对运动而产生摩擦，经过一段时间的使用之后，密封件将产生永久变形、老化，以致丧失密封性能而漏油，所以要定期更换密封件。如果所使用的密封件不是标准型密封件，则备件来源困难。特别是国外钢丝绳拉力试验机上使用的密封件，用国产标准密封件不能替换。 因此，按密封件实物进行测绘与设计也是实际工作中所需要的。由于橡胶压制的密封件尺寸不易测量准确，且经过长期使用后，可能会因老化变硬、发胀变软、永久变形、破损严重等原因，而失去原始形状。同时，使用单位缺少专用测量工具和经验，因此要达到十分精确的测绘和测量是较困难的。 所以测绘设计是一个近似的设计，一般不可能完全与原物一致。但是，必须要保证钢丝绳拉力试验机油泵密封件唇口的尺寸（即预压缩量），这是对测绘密封件的基本要求。为此设计者必须掌握各种结构形状密封件的使用要求，并具有一定的钢丝绳拉力试验机的使用和油泵密封件的测绘经验。

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科技日报讯（记者常丽君）据物理学家组织网4月23日（北京时间）报道，美国杜克大学化学家最近开发出一种新的计算机算法，能模拟出所有的含碳小分子，经过分类编目后形成一份特殊的小分子空间“地图”，帮助化学家在实验室里将这些分子真正制造出来。这一成果有望成为药物开发人员的得力工具，以寻找更有效的药物和新材料。相关论文在线发表于4月的《美国化学协会会刊》上。 小分子空间（SMU）是所有分子量在500道尔顿及以下、具有合成可能性的有机分子。这类分子约有1060种。目前的资料库只描述了小分子空间中约10亿种分子，迄今合成出来的化合物约有1亿种。而且这些分子在结构上很相似，很多来自空间中的同一区域。在那些未曾探索过的区域里，更可能存在着最棘手难题的分子答案。 为探索化学空间里的新区域，研究人员设计了一种新的计算机算法来绘制整个小分子空间。杜克大学博士后亚伦·威夏普编写了新算法，让小的随机化学反应变成苯环结构，然后按照与之相符的小分子空间位置，给生成的新分子分类编目。 其中最大的困难是，找出哪种分子才是能在实验室合成的化合物。威夏普把他早期构建出来的新分子绘成草图，送到一些合成化学家那里，让他们标注这些分子中哪些合成出来不稳定，或根本就不能合成。然后把这些意见加入算法规则，按照新的算法规则，这类化合物就不会再构造出来。 经过10次这样的反复，他构建出一个含有900万个分子的虚拟数据库，其中的化合物能代表小分子空间内的每个区域，并绘制出新的“地图”，显示化学空间中尚未合成出其中任何化合物的空白区域。 “有了这份‘地图’，化学家们只要能合成出这个区域内的一种新分子，就造出了一种新型化合物。”威夏普说，“只要是在小分子‘地图’上的空白区域里，就保证造出的东西还没有人申请过专利。” 目前，研究小组已经在线发布了该算法的源代码，并希望科学家能立刻着手挖掘小分子空间中尚无人探索的区域，发现新的化合物。 总编辑圈点 门捷列夫当年编制元素周期表时，许多元素还不为人知。但根据门捷列夫提出的规律，人们成功预言了从未见过的物质的化学特性。杜克大学的研究与此类似。化学家在合成有机小分子的时候终于有了指南——哪些路径有希望，哪些走不通。在计算机帮助下，研究者不必仅依靠片段的经验去摸索，而是具备了一般性的理论，这是科学方法带来的突破。 《科技日报》 2013-03-24 （一版）

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/download/search.asp?sel=admin_name&keywords=zjzxwwl2a][b]《测绘技术标准规范》[/b][/url]

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城市噪声治理是一个国际性公认的难题，各国都在做针对性的研究。在国外，许多大中城市通过环境噪声模拟软件绘制噪声地图，以掌握噪声的污染程度和分布情况。我国的噪声地图研究仍存在起步晚、研究区域小、技术不够成熟等不足。总的来说，噪声地图值得一些还没有纳入研究与制作的城市和地区借鉴。不过各地都需牢记，噪声地图不该印发了之。 什么是噪声地图？ 中山大学工学院智能交通研究中心主任蔡铭介绍说，噪声地图是将噪声源的数据、地理数据、建筑的分布状况、道路状况、公路、铁路和机场等信息综合、分析和计算后生成的反映指定区域的噪声水平状况的数据地图，在指定区域内，各个地理位置的噪声值分布用不同颜色的噪声等高线、网格和色带来表示，即使是普通人也能一目了然。同时，通过噪声地图，可以掌握准确的环境噪声信息，科学评价声环境质量现状、科学预测声环境的变化情况，也有利于公众深入了解声环境状况，参与监督。 人们常说：“科技改变生活。”噪声地图的面世是否是这句话的又一例证呢？带着这些疑问，笔者采访了深圳洛赛声学技术有限公司留学生创业园区的张工。他介绍说，欧盟是最早提出编制噪声地图的，目前已经达到了很高的水准。欧盟的《2002年噪声指引》规定：各欧盟成员国必须在2007年6月30日前为超过25万人口的城市和年车流量超过600万次的交通干道编制噪声地图，并且每5年进行评估和更新，为城市发展、交通网络、住宅开发的规划与噪声防治措施提供决策依据。相比欧盟对于噪声防治的重视程度，正处于迅速城市化的中国的差距还十分大。 据了解，2008年，该公司绘制了国内首幅噪声地图——深圳福田南噪声地图。在图上，分别以红、黄、蓝等不同颜色及其深浅程度代表不同的噪声值，用户可以直观了解目标区域内各个点的噪声值。从商业角度来讲，可以帮助房地产开发商了解开发项目的噪声情况和制定解决方案提供全面科学的依据。开发商可以在项目的规划建设之初，就通过噪声地图来了解这个项目周边和建筑物附近的噪声情况，有针对性地进行噪声防治。 http://digitalpaper.stdaily.com/http_www.kjrb.com/kjrb/images/1393415792734_1.jpg广东省广州市中山大学工学院智能交通研究中心近日通过数据采集和模拟计算，绘制出一幅广州老八区的道路交通噪声地图 噪声地图有何用？ 城市噪声治理是一个国际性公认的难题，各国都在做针对性的研究。蔡铭说：“在国外，许多大中城市通过环境噪声模拟软件绘制噪声地图，以掌握噪声的污染程度和分布情况。例如英国的伯明翰已于2000年完成全城噪声地图的绘制，并于2004年再次更新地图；德国已有500多个城镇绘制了噪声地图，并应用于工厂的选址及噪声的控制，挪威运用噪声地图和人口统计资料来进行噪声控制。而在中国，仅香港、台湾及北京等几个地区开展了噪声地图的研究，我国的噪声地图研究仍存在起步晚、研究区域小、技术不够成熟等不足。” 他表示，由于各城市之间的差别很大，城市结构、汽车类型、汽车流量都不一样，所以每个国家应该有自己的绘制方法和程序。不能简单套用欧洲的噪声地图绘制模型，必须结合当地道路噪声源的特点进行修正。 蔡铭认为，噪声地图可以从区域土地使用功能调整、交通运输线路布局调整、设置合理的噪声防护距离、建设隔声屏障、声环境敏感建筑物的隔声要求等方面提出相应的对策和建议。同时，可以用于监测点的优化，为相关部门了解城市环境噪声的分布并针对性地预防和治理噪声污染提供决策依据。另外，为普通老百姓了解目标物业的环境噪声提供便捷手段，租房或购房时可以根据个人情况避开噪声污染严重的区域，同时为老百姓了解和监督环境噪声是否超标提供便利。 噪声地图怎么用？ 为了进一步探寻噪声地图的重要性，笔者采访了清华大学建筑学院建筑物理实验室主任燕翔。他强调，公众对噪声地图的普遍认知可能停留在像其他监测数据及技术一样可以达到同步的实时监测，实际上，噪声地图技术是本世纪初才在欧洲迅速发展的一项新型的城市噪声预测方法，它是利用现代计算机技术和地理信息系统（GIS）技术，将噪声源的相关地理信息综合、分析和计算后生成的数据地图，反映出区域内的城市噪声水平。 燕翔说：“这有利于更好地利用城市环境信息，使之能为城市规划、城市环境噪声控制和城市声环境治理等提供决策支持。也可以通过互联网发布，使公众方便地利用噪声地图了解城市和自己周边的声环境，是全社会参与改善声环境的一种途径，也可作为环保部门发布噪声数据和加强噪声管理的工具。同时，噪声地图不仅用于展示 噪声的分布和对声环境的分析，还可为环境声学与心理学、社会学结合的跨学科研究提供数据资源和研究工具。” 燕翔认为，我国正在经历与英国20世纪五六十年代相似的污染状况，噪声污染也不例外，未来会倒逼国家走向有关战略的噪声地图研究和发展的道路。目前，我国对于噪声地图的研究尚处于初步阶段，急需对比国内外声源特性进行相关性研究，并加以分析和修正原始数据。从长远考虑，在城市开发的初期把整个的声环境做一个宏观的规划，并且提出一个噪声防治的行动和规划。建立并统一我国主要环境声源模型，完善噪声基础数据库，掌握噪声地图的关键技术。 燕翔提醒说，不言而喻，噪声地图不同于地区地形图、行政区划图等，它既是对现实噪声情况的一种展示和反映，同时也是一个衡量与控制的标准图，其重点在发布或者说印发之后的噪声管理与控制工作，重在参照性和为治理提供依据。因此，噪声地图值得一些还没有纳入研究与制作的城市和地区借鉴。不过各地都需牢记，噪声地图不可印发了之，为了政绩盲目效仿流于形式，否则就失去了开展这项研究的本义了。 ■背景阅读 什么是噪音？ 从主观需要的角度来看，所有不希望存在的声音都可称之为噪声——因为某种声音对你来说算是噪音但或许对其他人来说则不是。噪声是以分贝为单位，用一个对数标度来表达的，以10作为基数（所以声音能量增加一倍相当于增加3个分贝）。 什么是噪声地图？ 噪声地图很像是为噪音而制作的天气地图，但它标明的是这些地区声音相对较大或较安静的情况。与气象图中的将相同气压点连起来的等压线类似，噪声图也有将相同噪声水平点连起来的等噪音线。 噪音地图的用途？ 噪音地图有两个主要用途。首先，它可以提供关于噪声程度的信息及与此相关的人口数量数据以便用来估测有多少人口受噪音影响。这也引出噪音地图的第二个，也是最重要用途——帮助制定得出控制及减小噪音水平的解决方案。 地图是如何制作出来的呢？ 噪音地图是基于交通流量数据、公路/铁路类型、车辆类型等数据信息，利用计算机建模技术而制作出来的。在这些战略地图的制作过程中 没有实际的噪声测量。如有需要，建模过程中也考虑到一些特性，如影响噪声传播扩散的因素（建筑物和地面形状，如土墩），以及地面是否具有吸声性能（如田地）或反射性能（如混凝土或水）。根据《欧盟环境噪音指引》及法规的要求，该计算得出的是地面以上4M高处受声点的10M网格噪声水平。计算噪声水平所需数据是与包括运输、路政署机构、铁路网络公司、各机场运营组织和环境局在内的组织机构一同校对过的。

我爱看地图，也爱买地图，到一个地方出差或者旅游，到地方第一件事情都是先买一副当地的地图看看，回来放在自己的书架上，没事的时候想起来那个城市就拿起来翻看一下他的地图，回想一下去的时候他们的情景。平时在网络上浏览的时候也把各种不同种类的地图保存下来，很多地图也很不错，不敢独享，贴出来，跟大家分享。我准备把相似的地图作为一类来贴，总结一下各类，这样更容易看些，也适合不同爱好的朋友。第一集：中国古代地图（2007-5-7）[1-15楼]，20楼有暴走追风上传的中国历史地图浓缩版非常好。第二集：中国各省交通行政地图（2007-5-8贴）[24-31楼]第三集：中国城市圈地图（2007-5-10贴）[38-45楼]第四集：中国铁路地图（2007-5-13贴）[17-52楼]第五集：世界各国地图（2007-5-15贴）[54-66楼]第六集：河南各地地图（2007-5-17贴）[67-92楼]...[color=red]此帖内容非常丰富，楼主工作量很大，破例加高分！[/color]—夜市

测绘升乙级资质测绘工程，地理信息，地图制作，摄影测量，遥感，大地测量，工程测量，地籍测绘，土地管理，矿山测量，导航工程，地理国情监测等测绘相关初中高级职称需要以上专业职称人员联系：18933233015 胡生