车辆设备性能检测

[b][color=#595959] 近日，交通运输部发布了《加快推进道路运输车辆综合性能检测联网 实现普通货运车辆全国异地检测工作方案》，重点要求各省建立综检联网系统，并在2019年底前实现普通货运车辆全国异地审验。[/color][/b][color=#595959] 据了解，通过道路运输车辆综合性能检测全国联网，构建开放共享、互联互通、统一规范、便民利民的车辆综合性能检测联网服务体系，实行检验检测结果互认，可实现普通货车全国异地检测，节省检验检测时间，减轻企业负担。[/color][b]具体如何实现？[color=#595959]1、建设综检联网系统。[/color][/b][color=#595959]由部组织开发机动车综合性能检测联网服务系统(以下简称综检联网系统，包括部级及省级综合版)。[/color][b][color=#595959]2、实现综检全国联网。[/color][/b][color=#595959]加快实现检验检测机构与省级综检联网系统、省级与部级综检联网系统联网 加快实现省级数据上传部级综检联网系统、接收部级综检联网系统下发的跨省异地检验检测数据，用于跨省异地检测结论互认。[/color][b][color=#595959]3、实现普通货运车辆全国异地检测。[/color][/b][color=#595959]2019年1月1日起，车籍地交通运输主管部门在办理普通货运车辆年度审验时，应采取在线获取车辆检测报告等信息的方式。加快推进普通货运车辆省内异地审验，2019年底前实现普通货运车辆全国异地审验。[/color][b][color=#595959]4、提升系统应用能力。[/color][/b][color=#595959]中国交通通信信息中心负责全国范围综检联网师资培训，省级交通运输主管部门负责辖区综检联网培训工作。各地交通运输主管部门、检验检测机构以及参与系统建设和应用的各有关单位要密切配合、相互协作，确保综检联网工作顺利开展。[/color][b]有哪些工作安排？[color=#595959]1、准备阶段：[/color][/b][color=#595959]2018年10月底前，完成部建省级综检联网系统开发建设，并部署上线试运行 11月5日前，各省级交通运输主管部门制定印发本省份实施方案，明确建设方式及工作时间节点，并及时报部。[/color][b][color=#595959]2、数据对接阶段：[/color][/b][color=#595959]2018年11月底前，完成辖区内检验检测机构与省级综检联网系统数据联网 省级综检联网系统与部级综检联网系统进行数据对接。确保省内检验检测机构完成数据对接并上传检验检测数据和检测结论 开展数据对接实施及系统应用培训。[/color][b][color=#595959]3、全面实施阶段：[/color][/b][color=#595959]2018年12月底前，全国31个省份全部检验检测机构实现综检数据全国联网。[/color]

随着机动车保有量迅速增加，我国城市大气污染已由过去的煤烟型污染为主转变成煤烟型和机动车排放污染并存的复合型污染。据预测，今后我国机动车数量仍将呈高速增长态势，我国城市也将面临更为严重的机动车尾气污染问题。而要有效控制机动车污染，排放检测至关重要。[b]　　能否对在行驶车辆进行尾气监测？[/b]　　通过提高油品质量、加严排放标准等，都可有效降低机动车污染排放。在这方面，相关部门已经出台了一些政策和要求。比如，《关于推进大气污染联防联控工作改善区域空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量的指导意见》中明确，要全面推进大气污染联防联控，切实改善区域城市空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量，对降低机动车排放也提出了明确要求。　　目前，我国的机动车排放检测基本是每年一次，主要在检测场进行。然而，检测当天尾气排放合格并不能保证其在一年内都排放合格，机动车没有按时保养或零部件故障等都可能导致尾气排放超标。因此，如果能在车辆行驶状况下，对路面在用车尾气进行实时监测，就能及时发现车辆排放超标的情况，也有助于治理工作开展。　　以氮氧化物为例，国内外研究表明，现在城市大气污染物总量中，60％以上的氮氧化物是由机动车排放造成的，最高比例甚至可以达到90％。而在机动车排放的污染总量中，80％的污染物是由占车辆总数20％的高污染排放车辆带来的，快速找出这些高污染车辆并加以治理，对改善城市环境空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量意义重大。　[b]　遥感监测可实时监控[/b]　　机动车尾气激光遥感监测仪是目前国内外机动车尾气检测领域的高科技产品，而我国已经掌握了这一技术。作为国内专业从事机动车尾气激光遥感监测仪器研发、生产、销售的高新技术企业，安徽宝龙环保科技有限公司从2004年起致力于机动车遥测技术的产业化。经过在移动式尾气遥感监测领域多年的技术积累，公司成功开发了固定式尾气遥感监测设备，并已获得国家专利。　　据介绍，固定式激光遥测设备系统可设置于道路两侧，对在单向和双向多车道上行驶车辆的污染物排放进行实时遥感监测。除此之外，这一设备还有很多优点。比如，设备安装灵活方便，可安装在城市的重要路段、收费口等地，而且设备可无人值守，能全天候实时在线监测，有效提高监测效率。　　固定遥测设备在城市典型路段合理布局，可形成整个城市机动车尾气实时在线监控网络，结合网络传输技术，与环境监测中心可实现数据共享和结果实时显示。在数据应用方面，基于现有道路交通监测数据，可建设基于GIS(地理信息系统)的机动车污染动态显示系统，并动态显示城市机动车污染状况。　　[b]可为机动车尾气联防联控提供支撑[/b]　　通过城市固定式尾气遥测设备网络系统，可监测机动车尾气在城市各区域的分布以及车型、车流、路形、地域条件对尾气排放的影响，建立机动车尾气排放区域模型，为政府治理尾气提供相关依据。基于固定式尾气遥测设备城市监控网，可建立区域机动车尾气联防联控网络，继而为建立全国机动车尾气排放污染监控网络提供有力支撑。　　据介绍，2007年，宝龙环保科技公司为北京奥运会开发了3套固定式尾气遥感监测设备，这些设备与20多套移动式尾气遥测设备组合共同服务北京奥运会，取得了很好的成效。　　目前，北京、深圳、南京、呼和浩特、包头、淄博等城市共有20多套固定式遥测设备系统投入使用。通过这些设备，可以实现对高污染排放机动车的有效筛选，为当地节能减排工作顺利开展发挥重要作用。

车辆第三方检测机构检测一次多少钱

汽车检测机构怎样制定 《受检车辆管理规定》？

新能源汽车电池检测设备是在新能源汽车电池测试中使用的，电池汽车电池的工况是比较复杂的，所以其测试是很有必要的。　　新能源燃料电池汽车的运行并不是一个稳态情况，频繁的启动、加速和爬坡使得汽车动态工况非常复杂。燃料电池系统的动态响应比较慢，在启动、急加速或爬陡坡时燃料电池的输出特性无法满足车辆的行驶要求。在实际燃料电池汽车上，常常需要使用燃料电池混合电动汽车设计方法，即引入辅助能源装置通过电力电子装置与燃料电池并网，用来提供峰值功率以补充车辆在加速或爬坡时燃料电池输出功率能力的不足。另一方面，在汽车怠速、低速或减速等工况下，燃料电池的功率大于驱动功率时，存储富余的能量，或在回馈制动时，吸收存储制动能量，从而提高整个动力系统的能量效率。　　辅助动力装置扩充了动力系统总的能量容量，增加了车辆一次加氢后的续驶里程 扩大了系统的功率范围，减轻了燃料电池承担的功率负荷。许多插电混合的燃料电池汽车也经常采用这样的构架，这种插电式混合动力汽车将有效的减少氢燃料的消耗。另外，辅助动力装置的存在使得系统具备了回收制动能量的能力，并且增加了系统运行的可靠性。燃料电池和辅助动力装置之间对负载功率的合理分配还可以提高燃料电池的总体运行效率。　　需要注意，燃料电池不适合作为动力系统的单一驱动能源，必须选用辅助能源系统合理补充驱动电动汽车所需的能量，覆盖功率波动，提高峰值功率，吸收回馈能量，改善燃料电池输出功率的瞬态特性，目前各大汽车开发商采用了辅助动力，来提高燃料电池汽车的性能。为此，无锡冠亚推出的新能源汽车电池检测设备，立志帮助各电池厂家进行电池测试工作，使得新能源汽车能够高效运行。　　所以说，新能源汽车的电池是其新能源汽车运行的核心，因此，新能源汽车电池检测设备决定其电池的性能也是其高效运行的的重要保证。

[font='宋体'][size=10.5pt]气体[/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt]检测设备的基本性能[/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt]评价检测设备件能的指标主要有以下几个方向[/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt]1[font=宋体]．[/font][/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt]气体[/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt]检测设备精确度[/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt] 日常描述精确度的指标有精密度、准确度和精确度。精密度描述仪表和设备指示值的分散性，准确度描述检测设备指示值与真值的偏离程度，精确度则是精密度和解确度的综合反映。精确度通常以测量误差的相对值表示：[/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt] 2[font=宋体]．[/font][/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt]稳定性[/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt] 检测设备的稳定性指标市两个：一是设备指示值随时间的稳定性，以稳定度表示，如某仪表电压指示值变化为[font=Times New Roman]0[/font][font=宋体]．[/font][font=Times New Roman]1mv/h[/font][font=宋体]；二是设备外部环境和工作条件变化[/font][font=Times New Roman]([/font][font=宋体]如温度、湿度、气压、振动、电源波动[/font][font=Times New Roman])[/font][font=宋体]影响到设备指示值的稳定性，用影响量表。说明影响量时必须将影响量与示值偏差向时表示。[/font][/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt] 3[font=宋体]．输入输出特件[/font][/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt] 检测设备的输入与输出特性有静态特性和动态特件两大类。所谓静态特性是指检测设备的输入量[font=Times New Roman]([/font][font=宋体]被测参数[/font][font=Times New Roman])[/font][font=宋体]不随时间变化或随时间变化很缓慢时输出与输入的关系。讨论静态特性时，输出与输入的关系式是不含时间变量的代数方程。动态特性是指当输入量随时间快速变化时检测设备输出与输入的关系，此时的关系式是含有时间变量的微分方程。[/font][/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt] 静态特件和动态特性相互牵制，当静态特件显尔出非线性和随机性时、静态特性会影响功态条件下的测量结果，工程上要做近似处理。[/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt] 由于非电量的检测元件和设备大多是将非电量转换为电量进行处理的，它们都存在着产生电磁干扰和受电磁干扰影响的问题，工业发达国家越来越重视[/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt]检测[/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt]仪器设备的电磁兼容件研究，并订立了相应法规。电磁兼容性将是今后检测设备一个重要的性能指标。[/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt] 一、测量、量值、约定真值[/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt] 测量方法及分类[/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt] 测量足以确定被测物属性量值为目的的一组操作，这种测量操作是—个比较过程，是将被测参数的量值与同性质标准量进行比较，比出的倍数即为测量的结果。测量单价、测量方法、测量仪器与设备是测量的“二要素”。[/size][/font][font='宋体'][size=10.5pt] 测量力法技测量的方式[font=Times New Roman]([/font][font=宋体]测量路径[/font][font=Times New Roman])[/font][font=宋体]分有：直接测量、间接测量、联立测量；按测量方法[/font][font=Times New Roman]([/font][font=宋体]度量器多与形式[/font][font=Times New Roman])[/font][font=宋体]分有：偏差式测量法、零化式测量法和微差式测量法；按被测参量变化快慢分有：静态测量、动态测量；按被测显在变化过程巾被测情况分有：在线测号、离线测量；按测量敏感元件与被测介质接触形式分合：接触式测量与非接触式测员。[/font][/size][/font]

厂内机动车检测设备及仪器便携式制动性能测试仪，踏板力操纵力计，转向参数测试仪，非接触速度测试仪，前轮定位测量仪，单滑板侧滑试验台，透光率计，微电脑油耗测试仪，机动车综合测试仪1、便携式制动性能测试仪概 述WYD-A型便携式制动性能测试仪，是山东淄博仕达机动车检测设备有限公司自主研发的一款手持式路试测试仪。采用的高性能微控制器和嵌入式操作系统；智能化设计，使其操作方便；仪器采用液晶显示，可显示多项测试数据、曲线，清晰直观；测试项目采用菜单式操作，简单易用，并且可对测试结果进行存储（可存储80组），供以后对测试数据进行查看分析；整机设计符合人机工程学，便于操控，该仪器是汽车制造、汽车检测、汽车维修、科研部门、道路交通部门以及农机安全监理部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学设备。系统配有标准RS232接口，可以配接外置式打印机方便的将测试结果以及测试数据动态曲线打印出来，也可将测试结果通过有线或无线方式发送给其它设备或计算机，由上位机进行处理，灵活构成联机测试系统。整机采用便携式设计，外形小巧，外置式传感器上装有强力磁铁，便于安装，也适合在空间狭小的车辆上进行测试；可录入7位数的车牌号码或车架号；可采用两种测试方法，尤其适合大型汽车、汽列车进行路试检测用。主要技术参数和性能指标内置电源：DC9.6v （1.2v 1200mAH镍氢电池 8节）RS232接口：波特率9600，数据位8位，停止位1位，无校验。具体数据见附表说明。（3脚信号输出，2脚信号输入，5脚信号地）。外形尺寸：205 X 145 X 55 mm重 量：1 kg（包括内置电池）。测量范围：加速度≤±1.5g 时间≤10s分辨率: 加速度：0.01m/s2速度：0.01km/h2、踏板力操纵力计

食品安全检测车配有哪些检测设备，仪器性能如何？能否满足监测的要求？

随着新能源汽车的广泛使用，混合动力汽车使用也是比较多的，为了保证混合动力汽车的性能，需要进行混合动力汽车电池检测设备工作，使得混合动力汽车稳定运行。燃料电池汽车是电动汽车的一种，燃料电池发出的电，经逆变器、控制器等装置，给电动机供电，再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动，就可使车辆在路上行驶，燃料电池的能量转换效率比内燃机要高2-3倍。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃料电池车辆是无污染汽车。随着对汽车燃油经济性和环保的要求，汽车动力系统将从现在以汽油等化石燃料为主慢慢过渡到混合动力，之后将完全由清洁的燃料电池车替代。近几年来，燃料电池系统和燃料电池汽车技术已经取得了重大的进展。在开发燃料电池汽车中仍然存在着技术性挑战，如燃料电池组的一体化，提高商业化电动汽车燃料处理器和辅助部汽车制造厂都在朝着集成部件和减少部件成本的方向努力，并已取得了显著的进步。但与传统的内燃机轿车相比，燃料电池电动汽车采用“燃料电池+电动机”来代替传统车的“心脏”-发动机和燃油系统。燃料电池轿车的动力传动系统发生较大的变化，主要表现在:电动机替代内燃机成为驱动动力源 离合器与扭转减振器被省略 多挡变速器通常被替换为减速器。因此，燃料电池汽车的动力传动系统总体得到简化。但在行驶时，燃料电池是主要的动力来源，蓄电池为辅助能量来源。汽车需要的功率主要由燃料电池提供，可以说，车用燃料电池的选取，对于燃料电池汽车的性能至关重要，所以，混合动力汽车电池检测设备对电池的检测至关重要。

单位要上卫生性能检测要检测管材的卫生性能需要什么设备 请指教

求购个门窗物理性能检测设备，要进口的，有没有推荐下的？

请推荐门窗物理性能检测设备，最好有板油介绍实际使用经验，非常谢谢

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女友公司是生产车辆的，要建理化实验室，。请问理化实验室需要哪些设备和试剂？先谢谢了！

《铁道车辆动力学性能评定和实验鉴定规范》好不容易找到，可是下不下来，没有资源，是不是网内给这个资源给锁定了？谁有给我发一份，邮箱：zhangjq009@126.com

最近我公司想购买煤的检测设备定硫仪(SDSM20000,量热仪(SDACM5000),请教专家它们的实际使用性能怎样??谢谢!!!

GPS“物流车”车辆管理系统是根据目前物流行业信息化管理需求开发的车辆管理系统，达到物流车辆及货物实时定位侦踪，从而将运输行业中的货主、货运代理及司机各环节的信息有效、充分地结合起来，降低空车率，最大限度的调配车辆，并可以显示每辆物流车所用的油量、路程都一目了然,提高运输效率，降低运输成本.GPS定位的主要功能有： 1．定位查询功能 :全天候、全国范围内实时定位查看当前车所在具体位置。 2. 轨迹回放:可回放三个月历史轨迹，查看车之前所到过的地方，可用中文报表（EXCEL表格）打印出来。 3. 防拆报警:当有人发现定位设备，拆除设备，会报警到平台和手机。 4. 远程控制车辆： 当车辆出现非法入侵事，监控中心随时可以对车辆进行熄火锁车操作。（断车的油路，电路） 5. 越界报警: 划定一条路线，车辆偏离此路线则中心显示超出区域报警。 6. 超速报警: 设定一个规定的行驶速度值，如车速超过规定的行驶速度，刚报警到监控中心平台. 7. 里程统计: 可以统计出车辆每天行驶的距离。 8. 功能: 可以车内声音。

不管汽车在中国的哪个位置，只要安装了GPS汽车定位系统，几秒钟之内，就可以从电脑中得知这辆车具体的位置所在. 随着我市车辆保有量的增加，汽车的安全问题日益受到关注，GPS卫星定位系统的设立，除让长运客车受益外，也得到了党政机关、企事业单位及部分家庭用户的热捧，许多社会车辆纷纷加入到这个现代化的平台。一辆安装了GPS卫星定位系统的车辆被偷窃后，车主及时向长运公司GPS监控中心报警，值班人员立即对车辆进行跟踪监控，并对此车执行遥控断油断电，歹徒无法启动车辆，只得弃车逃跑，GPS让汽车完好地物归原主。GPS定位的主要功能有： 1．定位查询功能 :全天候、全国范围内实时定位查看当前车所在具体位置。 2. 轨迹回放:可回放三个月历史轨迹，查看车之前所到过的地方，可用中文报表（EXCEL表格）打印出来。 3. 防拆报警:当有人发现定位设备，拆除设备，会报警到平台和手机。 4. 远程控制车辆： 当车辆出现非法入侵事，监控中心随时可以对车辆进行熄火锁车操作。（断车的油路，电路） 5. 越界报警: 划定一条路线，车辆偏离此路线则中心显示超出区域报警。 6. 超速报警: 设定一个规定的行驶速度值，如车速超过规定的行驶速度，刚报警到监控中心平台. 7. 里程统计: 可以统计出车辆每天行驶的距离。 8. 功能: 可以车内声音。

我单位生产“故障车警示反光牌”模具金属模芯，现寻求检测该模芯表面光亮度及反光性能的检测设备。

中国北方车辆研究所主要从事特种车辆整车及部件的研究、设计、试验与试制。需要的就是参数控制精准、运行时间长、操作方便、服务到位的环境试验箱来应对相关产品的测试。自2010年中国北方车辆研究所首次接触北京雅士林试验设备有限公司，通过对雅士林品牌的深度了解，先后订购台式鼓风干燥箱DHG-9123A、立式鼓风干燥箱DGG-90626A、高低温试验箱GDW-500D等环境试验箱。 近期，中国北方车辆研究所再次订购了一台盐雾腐蚀试验箱（型号：YWX/Q-250 ），成为雅士林2016年开年首单，中国北方车辆研究所用行动抒写对雅士林仪器品质的信赖，同时也记录了雅士林品牌的成长与进步。 注：中国北方车辆研究所（又名中国兵器工业集团第二〇一研究所）是中国兵器工业集团公司下属的综合性大型科研基地、特种车辆技术开发中心和试验检测中心。

表中设备型号规格为参考，具有同样功能的可以考虑有意者请联系：钱先生 邮箱：ayu1378@163.com(电线电缆检测设备已经采购完毕，现补充采购电缆料检测设备：电缆料检测设备序号检验项目名称型号数量1制样炼塑机SK-160B1硫化机YX-2522拉伸强度温湿度计　53热变形测厚仪　14冲击脆化性能塑料低温脆性试验仪　15200℃热稳定时间热稳定试验装置　1620℃体积电阻率/工作温度时体积电阻率体积电阻率高阻计ZC3617介电强度交流电容（电感〉电桥/1交流耐压试验仪电压能达到5万伏18介质损耗因素　　　9相对密度附温比重瓶　510热老化性能分析天平BSA224S-CW1干燥器（含硅胶）　2电线电缆检测设备采购清单序号检验项目设备名称设备型号规格数量备注1直流电阻两用直流电桥QJ36

食品铅含量快速检测设备的准确度主要受到其设计原理、使用的技术、校准程序以及操作规范等多种因素的影响。　　这类设备通常采用光电比色法等原理，通过检测食品样品中的铅元素与特定试剂反应后产生的颜色变化，从而快速测定铅含量。其准确性在很大程度上取决于试剂的敏感度和稳定性，以及设备的光学系统和电子处理系统的性能。　　为了确保设备的准确度，用户需要按照操作规范进行操作，并定期进行设备的校准和维护。此外，设备的准确度也会受到样品处理、环境温度、湿度等因素的影响，因此在使用设备时需要注意这些因素的控制。　　总的来说，食品铅含量快速检测设备在正确使用和定期校准的情况下，能够提供相对准确的铅含量检测结果。然而，由于快速检测方法的局限性，其结果可能不如实验室的精密仪器准确。因此，对于需要高度精确的铅含量检测，建议采用实验室方法进行确认。　　此外，不同品牌和型号的食品铅含量快速检测设备可能存在性能差异，因此选择设备时也需要考虑其性能参数、用户评价以及售后服务等因素。同时，用户在使用设备时也需要遵循相关的标准和规范，确保检测结果的准确性和可靠性。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/04/202404221454273755_4332_6238082_3.jpg!w690x690.jpg[/img]

哈尔滨市发布“8.24“三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。 据专家组分析意见、检测检验机构检验结论和调查组调查取证认定，三环群力高架桥鸿福路上行匝道倾覆、车辆翻落地面、人员伤亡事故的直接原因是王志武驾驶超载货车，勘定张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数据的严重超载车辆，在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶，造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷，从而导致倾覆。 此结果出来了 不知道咋们论坛有没有这方面检测的 你们被气得吐血了吗

1.求车辆安全检验外检的项目和方法。2求车辆等级评定外检的项目和方法。3求车辆二次维护检验外检的项目和方法。有知道的大哥，大姐们帮帮忙，小弟在这里跪谢了。

GB 1589-2016汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值及GB 18565-2016道路运输车辆综合性能要求和检验方法

因发展需要，公司准备订购一台微生物检测车，用于检测路途远，影响时效的微生物检测检测车车厢改装为洁净室，配备超净工作台和培养箱、灭菌器、冰箱，预计检测车只做：细菌、大肠、金葡问了好多专家意见都不一样，有的说可以做，有的说不行申请书上有个可移动的选项现在不清楚是作为可移动实验室申请还是作为公司设备控制就行----------------------------------------------------------------------随这辆实验车前往外地进行了一段时间的工作，发现车内空间太过狭小，工作量稍微多点就转不开身。还有车辆必须停在很平的场地，不平的地方倾注的平板都是斜的。公司投入一辆移动试验车后又有了更好的解决办法，停止了后续继续投入移动试验车的打算

由[size=14px][back=#f7fcff]中国环境监测总站实施的“[font=宋体]环境空气[/font][/back][/size][font=宋体][size=14px][back=#f7fcff]PM[sub]2.5[/sub][/back][/size][/font][font=宋体][size=14px][back=#f7fcff]连续自动监测系统仪器性能检测实验室——全自动颗粒物采样器等仪器设备采购”项目将于9月10日在北京开标，本次项目采购包括：[/back][/size][/font][size=14px]13[/size][size=14px]台全自动颗粒物采样器[/size][size=14px]([/size][size=14px]含[/size][size=14px]PM[sub]10[/sub],PM[sub]2.5[/sub][/size][size=14px]切割器及滤膜、膜夹、垫片等附件[/size][size=14px])[/size][size=14px]、[/size][size=14px]4[/size][size=14px]台采样器流量校准器和[/size][size=14px]1[/size][size=14px]台十万分之一电子天平（含单独的去除静电装置、滤膜称量组件）等。[/size]

电学参量（电测）和磁性能参数（磁测）检测及检定《中华人民共和国计量法》第二章第九条中规定，“县级以上人民政府计量行政部门对社会公用计量标准器具，部门和企业、事业单位使用的最高计量标准器具，以及用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面的列入强制检定目录的工作计量器具，实行强制检定。”，而电磁和我们日常生活息息相关，例如，单三相电能计量标准表，直流电能计量标准表，还有如火如荼的电动汽车充电桩等电学设备；相对于电学，对于磁学可能相对陌生，但对于我们生活，也是密不可分的，软磁和硬磁材料，比如我们最熟悉的电磁铁，发电机等等设备。下面我就电学和磁学各参量检测和检定分成两部分详讲。第一部分：电学参量（电测）电，熟悉又陌生的东西。熟悉是因为我们生活依赖它，离不开它，和我们生命一样重要。那为什说它陌生，因为大多数人只是使用它，并未对其深入了解。电参数主要有电压、电流、电阻，相对于直流电来说，交流电还需了解相位、谐波、频率等参数。这些参量我们通过简单的设备即可测量得出，但涉及到贸易结算，对各设备的准确度检测和检定。检测和检定机构有市级、省级、国家级的，评定等级不同。相对应的国内也有检测和检定设备的生产厂家，第二部分：磁性材料磁性能测量（软磁和硬磁）尽管电磁不分家，但磁性能参数的测量通常更加复杂甚至更加不明确，专家对磁性测量的方法也各有不同，本文主要介绍目前通用的方法。因磁性材料有软磁材料和硬磁材料之分，主要判断依据是材料的矫顽力，IEC404-1标准建议1000A/m矫顽力是区分两种材料的极限，矫顽力小于1000A/m的为软磁材料，矫顽力大于1000A/m的为硬磁材料。硬磁主要测量其矫顽力、剩磁感应强度、磁化曲线，磁滞回线，来判定硬磁材料的储能能力。以上检测鉴定方法主要参照国标和检测规程、校准规范进行，确保准确度。

阅读前篇请点击：[url=http://www.instrument.com.cn/bbs/shtml/20070204/737173/]【分享】超音波检测仪在设备预防保养中的应用-1[/url]应用传统的红外成像技术可以发现肉眼所无法察及的热点现象。但是电晕、电弧、电痕等现象并不一定伴随明显的升温现象；并且环境高温掩饰了这些现象。但是，这些想象却产生明显的超声噪音，可利用超声检测设备进行检测。超声波检测系统完善了绝缘检测工作，使您可以探听到绝缘子故障、线套、变压器、端套、避雷针等故障声响。高压系统的超声检测弥补了热像技术的不足。应用范围：●　输电和配电线路　　　　 ●　变电站检查●　开关传动装置　　　　　 ● 变压器●　局部放电　　　　　　　 　● 闪弧、漏电痕迹和电晕●　无线电/电视接口　　电气故障在故障点发射超声波，以检查泄漏的方法扫描一片区域，各种特征油炸声、爆音、嗡嗡声可以与不同的故障相关联，通过记录声波来建立故障库。密闭性能——风噪声和漏水　　 　　为运输部门提高车辆密闭性开发的质量控制应用。把超声波发射器放在容器内部，由于其属性，这些波能可以穿透小孔，在容器外使用U-SDT超音波170型设备状态巡检仪检测，检查者能迅速找出缺陷源，它们可能变成潜在的漏水或风噪点。目前的使用部门：　海洋工业—货船的舱口盖　　　　 　汽车—汽车漏风和漏水　航空—飞行器和直升机的完整性 　交通—卡车、巴士、火车　建筑—建筑外墙完整性　　　　 　核设施—围墙完整性　军事—潜艇、飞行器、航天器行业应用：一般产业： 轴承、阀、蒸汽却水器检测、空压机、热交换器、压缩空气系统、压力 及真空漏 、齿轮和齿轮箱、导管、高压配电柜、电气开关、接线盒、继电器。 化学及石化业：压力容器及管道的内外气液测漏、轴承状态监测、蒸汽却水器、蒸汽阀和液压系统检查、热交换器、泵浦【含气蚀】、马达、压缩空气泄漏检测、齿轮、齿轮箱、高压配电柜、电气开关。 气体及气体传输业：空压机阀分析、压力容器及管道的内外气液测漏、阀门、轴承。橡胶及轮胎业：压力容器及管道的内外气液测漏、、蒸汽却水器、阀门、轴承、电气开关、泵浦、马达。 纸浆及造纸业： 蒸汽却水器、轴承监测【含低转速】、热交换器、压力容器及管道的内外气液测漏、泵浦【含气蚀】电气开关。 发电及输配电业：锅炉、热交换器、冷凝器泄漏、阀门、轴承、泵浦、涡轮机、电气开关、变压器、局部放电、闪弧、漏电、电晕、继电器、绝缘端子。 航空及太空业：机舱压力 泄漏 、驾驶舱、氧气系统、油箱、发动机、轮胎裂 缝、油压阀、热气管、充气滑 行 梯、救生艇、氮气系统、压缩空气系统、轴承。 汽车及交通工业：汽车漏风、漏 水【品管和出厂检查】、轴承【含机器人】、空调系统泄漏 。 航海业： 综合水密测试、水密门【闸门】、舱壁、空压系统、阀门、热交换器、蒸汽却水器、柴油喷射时序、冷凝器、氮气泄漏 、轴承、冷冻系统泄漏 、泵浦、空压机、电气开关、接线盒、继电器。 货运及客运业： 风噪音、水泄漏 、气压剎車 、空调系统泄漏 。 铁道运输业： 气压剎車 、轴承、水泄漏 、空调系统泄漏 、电气开关、柴油喷射时序。 材料 及复合材料 业： 真空袋、高温高压釜、阀门、泵浦的轴承。 纺织业： 轴承、阀、压力容器及管道的内外气液测漏、蒸汽却水器。 食品加工业： 蒸汽却水器检测、阀、热交换器、轴承、泵浦、马达、压力 及真空泄漏 、电气开关、接线盒、继电器。 工程、特种车辆及吊车业： 泵浦气蚀、阀泄漏 、接管周围的空气泄漏 、轮胎裂 缝、轴承、齿輪 。 废水处理 业： 轴承、阀、压力容器及管道的内外气液测漏。 工厂、建物及地面： 轴承、空气处理 机、泵浦、马达、空压机、压力 泄漏 、蒸汽却水器、阀、冷却器、变压器、断路 器、继电器、建物外表泄漏 如气渗透和水泄漏 。 昆山力桦---保养检测技术团队! 总代理：瑞典VMI之Easy-Viber/Balancer振动分析仪/线上现场动平衡仪、BM平衡机、线上监控器、状态监测、Viber-A测振仪；瑞典Damalini之Easy-Laser激光对中仪/雷射对心仪、几何校正仪、皮带轮对心仪；美国SDT之170超音波检测仪/设备点检大师、印度ABRO平衡机。同时代理销售：福禄克Fluke、美国Flir红外热像仪；美国蒙那多Monarch闪频仪；福禄克Fluke、雷泰Raytek红外测温仪；轴承加热器；；并提供现场动平衡校正、激光雷射轴对心服务。 昆山力桦贸易有限公司 联络人：经先生 手机：13962649447 电话：0512-57307015-303 传真：0512-57307017 网址：www.ks-leadfar.com 地址：中国江苏昆山市樾城花园51幢101 电邮：jxb_leadfar@hotmail.com[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2007/02/200702042236_41451_1224381_3.gif[/img]

日前，从市交警支队了解到，从去年开始，市公安交警部门按照省有关部门要求，对7类重点车辆强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪。目前，市级公安机关重点车辆监控室和监控平台建设已完成，车管部门在办理重点车辆有关业务时，须查验卫星定位汽车行驶记录仪的安装情况，对于未按规定安装记录仪的重点车辆，交警部门将不予办理相关车管业务。　　据了解，必须安装卫星定位汽车行驶记录仪的7类重点车辆是：危险货物运输车辆、客运班车、旅游包车、重型货车和汽车列车、建筑施工单位散装物料车、校车、教练车(含小型教练车)。这些重点车辆安装卫星定位汽车行驶记录仪，并接入公安机关监控平台后，交警部门就可以对车辆的西威变频器测试行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其它状态信息进行记录、存储及数据输出。该装置不仅可加强对汽车运输企业和驾驶人行为的监督管理，而且能及时制止疲劳驾驶和车辆超速、超员等严重交通违法行为，保障车辆行驶安全，有效预防和遏制重、特大交通伤亡事故的发生。　　至于这7类重点车辆应该到哪里安装卫星定位汽车行驶记录仪，惠州市交警支队支队长许来育表示，目前，公安交警部门没有指定哪家单位安装此设备，全部实行社会化安装，只要符合省地方标准DB44/T578―2009《卫星定位汽车行驶记录仪通用技术规范》的led出租产品，并接入公安机关重点车辆监控平台就行。对于其它类型的车辆(小型教练车除外)，是否安装卫星定位汽车行驶记录仪可由车主自行决定，已安装的车辆可以在惠州市车管所和市车管所江北服务站办理接入公安机关重点车辆监控平台业务。