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液相色谱工作原理

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液相色谱工作原理相关的方案

  • 高效液相色谱法测定工作场所有毒物质异佛尔酮二异氰酸酯
    IPDI备受市场青睐,应用需求量持续攀升,其研发生产如火如荼。其分子量大、常温不会蒸发引起危害,但在生产场所内气溶胶态和蒸汽态的异佛尔酮二异氰酸酯对人体眼、呼吸道具有强烈刺激性作用,并具有强烈催泪作用。上述两种形态的IPDI含量关系到化工厂生产安全,本方案采用福立LC5090高效液相色谱仪对工作场所内异佛尔酮二异氰酸酯进行了详细的测定。
  • 高效液相色谱仪检测 工作场所中空气有毒物质对硝基苯胺
    本文采用珀金埃尔默的LC 300高效液相色谱仪,建立了工作场所空气有毒物质第143部分对硝基苯胺的检测方法。该方法具有良好的线性、分离度和重复性、分析速度快,满足日常检测需求。
  • 在线二维液相色谱应用于单抗样品分析
    基于双三元液相色谱仪(DGLC),建立在线二维液相色谱方法,全自动实现单抗样品的滴度分析和聚体分离,提高单抗药物生产的工作效率。
  • 液相色谱在化妆品检测中的应用
    资生堂,化妆品生产企业中唯一的液相色谱从业者,液相色谱产品生产企业中唯一的化妆品从业者。这独特的双重身份使得资生堂先端科学事业推进部(Frontier Science)自2010年5月进入中国市场以来,一直热衷于推进中国化妆品检测能力,并进行了一系列的相关工作。值此FS事业推进部成立5周年之际,恰逢新版化妆品安全技术规范征求意见稿发布,特推出化妆品检测数据专刊,希望能给您的工作带来帮助。
  • 赛默飞色谱与质谱:液相色谱分析汽车室内空气中己醛
    醛酮类化合物具有慢性毒性,对人体产生重大危害。在日常的家具、塑料制品中多含有该类化合物,会自动释放至空气中,随着时间逐步积累而浓度增加。人在此种环境下会对呼吸道和神经系统等产生损害,因此空气中醛酮类化合物受到人们的关注。国家环保总部最新颁布的标准GB27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中规定甲醛、乙醛和丙烯醛的含量分别不得超过0.10、0.05和0.05 mg/m3。对于空气中醛酮化合物的分析有分光光度法、气相色谱-质谱联用法和液相色谱法,如HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》就分别介绍了气相色谱法和液相色谱法测定空气中醛酮类化合物。基于液相色谱法的原理,本法通过将空气中的醛酮类化合物吸附至装填有2,4-二硝基苯肼(DNPH)涂渍的硅胶采样管,使醛酮化合物与DNPH反应生成稳定有色化合物-醛(或酮)-DNPH衍生物。
  • 赛默飞色谱与质谱:液相色谱分析汽车室内空气中间甲基苯甲醛
    醛酮类化合物具有慢性毒性,对人体产生重大危害。在日常的家具、塑料制品中多含有该类化合物,会自动释放至空气中,随着时间逐步积累而浓度增加。人在此种环境下会对呼吸道和神经系统等产生损害,因此空气中间甲基苯甲醛等醛酮类化合物受到人们的关注。国家环保总部最新颁布的标准GB27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中规定甲醛、乙醛和丙烯醛的含量分别不得超过0.10、0.05和0.05 mg/m3。对于空气中醛酮化合物的分析有分光光度法、气相色谱-质谱联用法和液相色谱法,如HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》就分别介绍了气相色谱法和液相色谱法测定空气中醛酮类化合物。基于液相色谱法的原理,本法通过将空气中的醛酮类化合物吸附至装填有2,4-二硝基苯肼(DNPH)涂渍的硅胶采样管,使醛酮化合物与DNPH反应生成稳定有色化合物-醛(或酮)-DNPH衍生物。
  • 赛默飞色谱与质谱:液相色谱分析汽车室内空气中甲醛
    醛酮类化合物具有慢性毒性,对人体产生重大危害。在日常的家具、塑料制品中多含有该类化合物,会自动释放至空气中,随着时间逐步积累而浓度增加。人在此种环境下会对呼吸道和神经系统等产生损害,因此空气中醛酮类化合物受到人们的关注。国家环保总部最新颁布的标准GB27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中规定甲醛、乙醛和丙烯醛的含量分别不得超过0.10、0.05和0.05 mg/m3。对于空气中醛酮化合物的分析有分光光度法、气相色谱-质谱联用法和液相色谱法,如HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》就分别介绍了气相色谱法和液相色谱法测定空气中醛酮类化合物。基于液相色谱法的原理,本法通过将空气中的醛酮类化合物吸附至装填有2,4-二硝基苯肼(DNPH)涂渍的硅胶采样管,使醛酮化合物与DNPH反应生成稳定有色化合物-醛(或酮)-DNPH衍生物。
  • 赛默飞色谱与质谱:液相色谱分析汽车室内空气中丁酮
    醛酮类化合物具有慢性毒性,对人体产生重大危害。在日常的家具、塑料制品中多含有该类化合物,会自动释放至空气中,随着时间逐步积累而浓度增加。人在此种环境下会对呼吸道和神经系统等产生损害,因此空气中醛酮类化合物受到人们的关注。国家环保总部最新颁布的标准GB27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中规定甲醛、乙醛和丙烯醛的含量分别不得超过0.10、0.05和0.05 mg/m3。对于空气中醛酮化合物的分析有分光光度法、气相色谱-质谱联用法和液相色谱法,如HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》就分别介绍了气相色谱法和液相色谱法测定空气中醛酮类化合物。基于液相色谱法的原理,本法通过将空气中的醛酮类化合物吸附至装填有2,4-二硝基苯肼(DNPH)涂渍的硅胶采样管,使醛酮化合物与DNPH反应生成稳定有色化合物-醛(或酮)-DNPH衍生物。
  • 赛默飞色谱与质谱:液相色谱分析汽车室内空气中丙醛
    醛酮类化合物具有慢性毒性,对人体产生重大危害。在日常的家具、塑料制品中多含有该类化合物,会自动释放至空气中,随着时间逐步积累而浓度增加。人在此种环境下会对呼吸道和神经系统等产生损害,因此空气中醛酮类化合物受到人们的关注。国家环保总部最新颁布的标准GB27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中规定甲醛、乙醛和丙烯醛的含量分别不得超过0.10、0.05和0.05 mg/m3。对于空气中醛酮化合物的分析有分光光度法、气相色谱-质谱联用法和液相色谱法,如HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》就分别介绍了气相色谱法和液相色谱法测定空气中醛酮类化合物。基于液相色谱法的原理,本法通过将空气中的醛酮类化合物吸附至装填有2,4-二硝基苯肼(DNPH)涂渍的硅胶采样管,使醛酮化合物与DNPH反应生成稳定有色化合物-醛(或酮)-DNPH衍生物。
  • 赛默飞色谱与质谱:液相色谱分析汽车室内空气中乙醛
    醛酮类化合物具有慢性毒性,对人体产生重大危害。在日常的家具、塑料制品中多含有该类化合物,会自动释放至空气中,随着时间逐步积累而浓度增加。人在此种环境下会对呼吸道和神经系统等产生损害,因此空气中醛酮类化合物受到人们的关注。国家环保总部最新颁布的标准GB27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中规定甲醛、乙醛和丙烯醛的含量分别不得超过0.10、0.05和0.05 mg/m3。对于空气中醛酮化合物的分析有分光光度法、气相色谱-质谱联用法和液相色谱法,如HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》就分别介绍了气相色谱法和液相色谱法测定空气中醛酮类化合物。基于液相色谱法的原理,本法通过将空气中的醛酮类化合物吸附至装填有2,4-二硝基苯肼(DNPH)涂渍的硅胶采样管,使醛酮化合物与DNPH反应生成稳定有色化合物-醛(或酮)-DNPH衍生物。
  • 谱合生物:液相色谱-质谱联用技术测定蔗糖
    目前, 检测食品单糖和双糖的方法有化学法[ 1] 、高效液相色谱法等[ 2~ 8] 和质谱法[ 9] 。液相色谱法与现在使用的测定糖含量的菲林滴定法相比具有灵敏度好、检测速度快、适用范围广的特点, 但是也存在方法检出限低, 排除干扰能力差等缺点。目前, 我国检测食品单糖和双糖的最新标准检测方法GB /T2222. 1??2008??食品中蔗糖的测定高效液相色谱法??中规定: 蔗糖的检出限均为0. 4% , 而且, 不能消除无糖食品中广泛添加的糖醇等甜味剂对单糖和双糖测定时产生干扰。因此, 寻求简便、快速、准确、敏感性高、选择性好的无糖食品中单糖和双糖的检测方法, 才能为我国无糖食品中单糖、双糖的日常监管工作提供技术支持, 从而保障无糖食品的食用安全。本方法采用高效液相色谱??串联质谱技术同时测定和确证无糖食品中蔗糖 具有操作简单、灵敏度高、选择性好、测定周期短等优点。
  • 谱合生物:液相色谱-质谱联用技术测定果糖
    目前, 检测食品单糖和双糖的方法有化学法[ 1] 、高效液相色谱法等[ 2~ 8] 和质谱法[ 9] 。液相色谱法与现在使用的测定糖含量的菲林滴定法相比具有灵敏度好、检测速度快、适用范围广的特点, 但是也存在方法检出限低, 排除干扰能力差等缺点。目前, 我国检测食品单糖和双糖的最新标准检测方法GB /T2222. 1??2008??食品中果糖的测定高效液相色谱法??中规定: 果糖的检出限均为0. 4% , 而且, 不能消除无糖食品中广泛添加的糖醇等甜味剂对单糖和双糖测定时产生干扰。因此, 寻求简便、快速、准确、敏感性高、选择性好的无糖食品中单糖和双糖的检测方法, 才能为我国无糖食品中单糖、双糖的日常监管工作提供技术支持, 从而保障无糖食品的食用安全。本方法采用高效液相色谱??串联质谱技术同时测定和确证无糖食品中果糖, 具有操作简单、灵敏度高、选择性好、测定周期短等优点。
  • 高效液相色谱仪检测工作场所有毒物质邻苯二甲酸二丁酯和邻苯二甲酸二辛酯
    邻苯二甲酸二丁酯(DBP)是聚氯乙烯、硝基纤维素等最常用的增塑剂。职业卫生中关于DBP和DEHP的检测采用的方法是:DBP和DEHP用硅胶采集,甲醇解吸后进样,经C18液相色谱柱分离,紫外检测器检测。采用珀金埃尔默 LC 300高效液相色谱仪,对工作场所空气中有毒物质DBP和DEHP的检测,具有良好的线性,分离度、重复性,方法分析速度快,满足日常检测需求。
  • 液相色谱微型化:我们为什么这样做?
    液相色谱 (LC) 微型化通常是为了提高灵敏度,这是蛋白质组学检测低丰度肽和蛋白质的必然要求。微型化的其他优点还包括提高与质谱连接的效率并降低溶剂的消耗。如今,微型化液相色谱更容易使用,它的仪器操作和连接方式均与常规液相色谱系统一样。这为微型化液相色谱特别是毛细管和微流液相色谱应用于新的工作流程和应用领域提供了更多机会。
  • 高效液相色谱法测定食品中苯并(a)芘
    苯并(a)芘,又称3,4-苯并芘,是一种食品油脂加工过程中产生的主要有害产物,可通过呼吸、摄入和接触等途径进入人体,其具有致癌、致畸、广分布的特点。GB 2762-2017《食品安全国家标准 食品中污染物限量》中规定油脂及其制品中苯并(a)芘限量值为10μ g/kg。GB 5009.27-2016《食品安全国家标准 食品中苯并(a)芘的测定》规定了食品中苯并(a)芘的高效液相色谱测定方法。福立仪器应用工程师参考此标准进行了相应的测定。方法原理:试样经过有机溶剂提取,分子印迹小柱净化,浓缩至干,乙腈溶解,反相液相色谱分离,荧光检测器检测,根据色谱峰的保留时间定性,外标法定量。
  • 采用液相色谱-质谱联用技术直接分析水中全氟癸烷磺酸
    串联液相色谱- 质谱联用(LC/MS/MS)具有高选择性与灵敏度,因此,是测定生物和环境样品中全氟烷基表面活性剂含量的最常用的分析方法。在液相色谱-质谱/质谱联用(LC/MS/MS)分析之前实施固相萃取(SPE)程序是从水性环境基质中提取全氟烷基表面活性剂的最常用方法之一。在本研究中,我们开发了LC/MS/MS 直接进样方法,结果表明这种简单的LC/MS/MS工作流程为饮用水与地表水全氟烷基表面活性剂的分析提供了极好的灵敏度和特异性。
  • 采用液相色谱-质谱联用技术直接分析水中全氟十八酸
    串联液相色谱- 质谱联用(LC/MS/MS)具有高选择性与灵敏度,因此,是测定生物和环境样品中全氟烷基表面活性剂含量的最常用的分析方法。在液相色谱-质谱/质谱联用(LC/MS/MS)分析之前实施固相萃取(SPE)程序是从水性环境基质中提取全氟烷基表面活性剂的最常用方法之一。在本研究中,我们开发了LC/MS/MS 直接进样方法,结果表明这种简单的LC/MS/MS工作流程为饮用水与地表水全氟烷基表面活性剂的分析提供了极好的灵敏度和特异性。
  • 采用液相色谱-质谱联用技术直接分析水中全氟十一酸
    串联液相色谱- 质谱联用(LC/MS/MS)具有高选择性与灵敏度,因此,是测定生物和环境样品中全氟烷基表面活性剂含量的最常用的分析方法。在液相色谱-质谱/质谱联用(LC/MS/MS)分析之前实施固相萃取(SPE)程序是从水性环境基质中提取全氟烷基表面活性剂的最常用方法之一。在本研究中,我们开发了LC/MS/MS 直接进样方法,结果表明这种简单的LC/MS/MS工作流程为饮用水与地表水全氟烷基表面活性剂的分析提供了极好的灵敏度和特异性。
  • 采用液相色谱-质谱联用技术直接分析水中全氟十二酸
    串联液相色谱- 质谱联用(LC/MS/MS)具有高选择性与灵敏度,因此,是测定生物和环境样品中全氟烷基表面活性剂含量的最常用的分析方法。在液相色谱-质谱/质谱联用(LC/MS/MS)分析之前实施固相萃取(SPE)程序是从水性环境基质中提取全氟烷基表面活性剂的最常用方法之一。在本研究中,我们开发了LC/MS/MS 直接进样方法,结果表明这种简单的LC/MS/MS工作流程为饮用水与地表水全氟烷基表面活性剂的分析提供了极好的灵敏度和特异性。
  • 采用液相色谱-质谱联用技术直接分析水中全氟丁酸
    串联液相色谱- 质谱联用(LC/MS/MS)具有高选择性与灵敏度,因此,是测定生物和环境样品中全氟烷基表面活性剂含量的最常用的分析方法。在液相色谱-质谱/质谱联用(LC/MS/MS)分析之前实施固相萃取(SPE)程序是从水性环境基质中提取全氟烷基表面活性剂的最常用方法之一。在本研究中,我们开发了LC/MS/MS 直接进样方法,结果表明这种简单的LC/MS/MS工作流程为饮用水与地表水全氟烷基表面活性剂的分析提供了极好的灵敏度和特异性。
  • 谱合生物:液相色谱-质谱联用技术测定葡萄糖
    目前, 检测食品单糖和双糖的方法有化学法[ 1] 、高效液相色谱法等[ 2~ 8] 和质谱法[ 9] 。液相色谱法与现在使用的测定糖含量的菲林滴定法相比具有灵敏度好、检测速度快、适用范围广的特点, 但是也存在方法检出限低, 排除干扰能力差等缺点。目前, 我国检测食品单糖和双糖的最新标准检测方法GB /T2222. 1??2008??食品中葡萄糖的测定高效液相色谱法??中规定: 葡萄糖的检出限均为0. 4% , 而且, 不能消除无糖食品中广泛添加的糖醇等甜味剂对单糖和双糖测定时产生干扰。因此, 寻求简便、快速、准确、敏感性高、选择性好的无糖食品中单糖和双糖的检测方法, 才能为我国无糖食品中单糖、双糖的日常监管工作提供技术支持, 从而保障无糖食品的食用安全。本方法采用高效液相色谱??串联质谱技术同时测定和确证无糖食品中葡萄糖, 具有操作简单、灵敏度高、选择性好、测定周期短等优点。
  • 液相色谱/质谱(LC /MS)联用技术在环境污染物
    本文综述了液相色谱- 质谱联用(LC /MS)技术的分类、发展,以及近年来国内、外利用此技术分析环境污染物的应用,为我国环保监测部门开展此方面的工作提供参考。
  • 液相色谱分析汽车室内空气中醛酮类化合物
    醛酮类化合物具有慢性毒性,对人体产生重大危害。在日常的家具、塑料制品中多含有该类化合物,会自动释放至空气中,随着时间逐步积累而浓度增加。人在此种环境下会对呼吸道和神经系统等产生损害,因此空气中醛酮类化合物受到人们的关注。国家环保总部最新颁布的标准GB27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中规定甲醛、乙醛和丙烯醛的含量分别不得超过0.10、0.05和0.05 mg/m3。对于空气中醛酮化合物的分析有分光光度法、气相色谱-质谱联用法和液相色谱法,如HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》就分别介绍了气相色谱法和液相色谱法测定空气中醛酮类化合物。基于液相色谱法的原理,本法通过将空气中的醛酮类化合物吸附至装填有2,4-二硝基苯肼(DNPH)涂渍的硅胶采样管,使醛酮化合物与DNPH反应生成稳定有色化合物-醛(或酮)-DNPH衍生物。
  • Nexera MX平行液相色谱质谱联用系统测定人血浆华法林浓度
    Nexera MX平行液相色谱系统,将两套独立流路的液相色谱整合并共用进样器及后续检测仪器,大为提升质谱利用率,进而提升质谱检测的工作效率一倍。
  • 赛默飞色谱与质谱:液相色谱分析汽车室内空气中甲基丙烯醛
    醛酮类化合物具有慢性毒性,对人体产生重大危害。在日常的家具、塑料制品中多含有该类化合物,会自动释放至空气中,随着时间逐步积累而浓度增加。人在此种环境下会对呼吸道和神经系统等产生损害,因此空气中醛酮类化合物受到人们的关注。国家环保总部最新颁布的标准GB27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中规定甲醛、乙醛和丙烯醛的含量分别不得超过0.10、0.05和0.05 mg/m3。对于空气中醛酮化合物的分析有分光光度法、气相色谱-质谱联用法和液相色谱法,如HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》就分别介绍了气相色谱法和液相色谱法测定空气中醛酮类化合物。基于液相色谱法的原理,本法通过将空气中的醛酮类化合物吸附至装填有2,4-二硝基苯肼(DNPH)涂渍的硅胶采样管,使醛酮化合物与DNPH反应生成稳定有色化合物-醛(或酮)-DNPH衍生物。
  • 赛默飞色谱与质谱:液相色谱分析汽车室内空气中丁烯醛
    醛酮类化合物具有慢性毒性,对人体产生重大危害。在日常的家具、塑料制品中多含有该类化合物,会自动释放至空气中,随着时间逐步积累而浓度增加。人在此种环境下会对呼吸道和神经系统等产生损害,因此空气中醛酮类化合物受到人们的关注。国家环保总部最新颁布的标准GB27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中规定甲醛、乙醛和丙烯醛的含量分别不得超过0.10、0.05和0.05 mg/m3。对于空气中醛酮化合物的分析有分光光度法、气相色谱-质谱联用法和液相色谱法,如HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》就分别介绍了气相色谱法和液相色谱法测定空气中醛酮类化合物。基于液相色谱法的原理,本法通过将空气中的醛酮类化合物吸附至装填有2,4-二硝基苯肼(DNPH)涂渍的硅胶采样管,使醛酮化合物与DNPH反应生成稳定有色化合物-醛(或酮)-DNPH衍生物。
  • 赛默飞色谱与质谱:液相色谱分析汽车室内空气中丙酮
    醛酮类化合物具有慢性毒性,对人体产生重大危害。在日常的家具、塑料制品中多含有该类化合物,会自动释放至空气中,随着时间逐步积累而浓度增加。人在此种环境下会对呼吸道和神经系统等产生损害,因此空气中醛酮类化合物受到人们的关注。国家环保总部最新颁布的标准GB27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中规定甲醛、乙醛和丙烯醛的含量分别不得超过0.10、0.05和0.05 mg/m3。对于空气中醛酮化合物的分析有分光光度法、气相色谱-质谱联用法和液相色谱法,如HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》就分别介绍了气相色谱法和液相色谱法测定空气中醛酮类化合物。基于液相色谱法的原理,本法通过将空气中的醛酮类化合物吸附至装填有2,4-二硝基苯肼(DNPH)涂渍的硅胶采样管,使醛酮化合物与DNPH反应生成稳定有色化合物-醛(或酮)-DNPH衍生物。
  • 赛默飞色谱与质谱:液相色谱分析汽车室内空气中丁醛
    醛酮类化合物具有慢性毒性,对人体产生重大危害。在日常的家具、塑料制品中多含有该类化合物,会自动释放至空气中,随着时间逐步积累而浓度增加。人在此种环境下会对呼吸道和神经系统等产生损害,因此空气中醛酮类化合物受到人们的关注。国家环保总部最新颁布的标准GB27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中规定甲醛、乙醛和丙烯醛的含量分别不得超过0.10、0.05和0.05 mg/m3。对于空气中醛酮化合物的分析有分光光度法、气相色谱-质谱联用法和液相色谱法,如HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》就分别介绍了气相色谱法和液相色谱法测定空气中醛酮类化合物。基于液相色谱法的原理,本法通过将空气中的醛酮类化合物吸附至装填有2,4-二硝基苯肼(DNPH)涂渍的硅胶采样管,使醛酮化合物与DNPH反应生成稳定有色化合物-醛(或酮)-DNPH衍生物。
  • 赛默飞色谱与质谱:液相色谱分析汽车室内空气中戊醛
    醛酮类化合物具有慢性毒性,对人体产生重大危害。在日常的家具、塑料制品中多含有该类化合物,会自动释放至空气中,随着时间逐步积累而浓度增加。人在此种环境下会对呼吸道和神经系统等产生损害,因此空气中醛酮类化合物受到人们的关注。国家环保总部最新颁布的标准GB27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中规定甲醛、乙醛和丙烯醛的含量分别不得超过0.10、0.05和0.05 mg/m3。对于空气中醛酮化合物的分析有分光光度法、气相色谱-质谱联用法和液相色谱法,如HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》就分别介绍了气相色谱法和液相色谱法测定空气中醛酮类化合物。基于液相色谱法的原理,本法通过将空气中的醛酮类化合物吸附至装填有2,4-二硝基苯肼(DNPH)涂渍的硅胶采样管,使醛酮化合物与DNPH反应生成稳定有色化合物-醛(或酮)-DNPH衍生物。
  • 赛默飞色谱与质谱:液相色谱分析汽车室内空气中苯甲醛
    醛酮类化合物具有慢性毒性,对人体产生重大危害。在日常的家具、塑料制品中多含有该类化合物,会自动释放至空气中,随着时间逐步积累而浓度增加。人在此种环境下会对呼吸道和神经系统等产生损害,因此空气中醛酮类化合物受到人们的关注。国家环保总部最新颁布的标准GB27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》中规定甲醛、乙醛和丙烯醛的含量分别不得超过0.10、0.05和0.05 mg/m3。对于空气中醛酮化合物的分析有分光光度法、气相色谱-质谱联用法和液相色谱法,如HJ/T400-2007《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》就分别介绍了气相色谱法和液相色谱法测定空气中醛酮类化合物。基于液相色谱法的原理,本法通过将空气中的醛酮类化合物吸附至装填有2,4-二硝基苯肼(DNPH)涂渍的硅胶采样管,使醛酮化合物与DNPH反应生成稳定有色化合物-醛(或酮)-DNPH衍生物。
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