桥梁荷载试验检测

每日甘肃网-科技鑫报讯南山路桥梁工程经甘肃省发改委批准，该路段桥梁工程即将完工，目前，南山路建设开发公司对路段桥梁动载、静载试验检测项目进行公开招标，凡符合资格条件的潜在投标人均可参加投标。据悉，南山路桥梁动载、静载试验检测项目地点位于城关、七里河、西固三区，招标范围为南山路(14座桥梁)静载、动载试验检测。

近千万元的国内最大专业桥梁检测车，为北京市桥梁体检。记者8月9日从北京养护集团获悉，它在怀柔京加路旧线琉璃庙附近桥面体检中首次亮相。 　　记者在现场看到，一辆造型奇特的橘红色大车缓缓移动，旋转平台上伸出的长臂紧贴悬崖峭壁直接探到桥下，并稳稳托起一个狭长的工作平台。据介绍，这辆检测车其实似车非车，虽然硕大的专业固特异轮胎非常醒目，但上面托举的34吨设备却与常规汽车毫不沾边：能360度旋转的基座向斜上方伸出一个支架，支架末端是可以垂直伸缩的吊篮，最下方有个袖珍操作室，旁边又伸出一个横向的斗状平台，携带各种专业检测设备的技术人员在这个平台上安全作业。 　　据介绍，通常桥梁老化的病害包括桥身桥墩裂缝、混凝土脱落、钢筋锈蚀等，技术人员在专业检测车的平台上，可以从容不迫地使用包括超声波检测仪在内的各种专业设备细细探查。从去年年底到京后，这辆检测车已经对北京城区天宁寺桥、玉渊潭桥、四惠桥等大型立交桥进行了严格体检。

近日，湖北省科技厅组织专家组对中铁大桥局武汉桥科院“桥梁结构安全与健康重点实验室”进行了立项评审。专家组听取了关于重点实验室的工作汇报，审阅了实验室提供的有关文件和资料，对现场进行了考察后，一致同意“桥梁结构安全与健康重点实验室”通过省级重点实验室立项建设评审。 　　近年来国内外桥梁安全事故频发，给人民生命和国民经济带来巨大损失，桥梁的安全与健康问题备受国内外关注。“桥梁结构安全与健康重点实验室”进入湖北省重点实验室行列后，将进一步开展桥梁运营安全与健康标准研究、桥梁安全与健康智能监测成套技术研究、桥梁承载能力与剩余寿命评估研究以及桥梁管养、维修与加固技术研究。

一年一度与SAMPE年会同期举办的第四届中国超轻复合材料桥梁/机翼学生竞赛是最受中国航空领域年轻一代精英关注的活动，美国英斯特朗公司受SAMPE 组委会的邀请第一次参加了10月中旬在北京举办的该项活动。　　 　　英斯特朗的5969试验机是由美国生产制造的全进口静态力学试验机，其卓越的性能和测试表现早已经在全球各地获得高度认可! 本次为了配合学生机翼比赛，英斯特朗技术组还特别精心制作一套完全符合机翼比赛测试要求的工装夹具。 　　上午比赛伊始，来自上海交大、清华大学、北京航空学院、西北工大、同济大学，南京航空学院等多所国内知名高校的数十位高手济济一堂，在英斯特朗的5969试验机前摩拳擦掌，一比高下。 　　经过多轮激烈较量，随着天津工业大学机翼组同学忘情的欢呼声，今年比赛的黑马诞生了!评委通过英斯特朗5969的即时数据比较报告显示，天津工业大学力压老牌知名劲旅上海交通大学而获得本次机翼学生竞赛的冠军!　　 　　时间来到下午的桥梁竞赛，由于5969试验机的测试稳定性和测试软件的方便性在上午比赛中的一览无余。原本因为担心英斯特朗5969试验机载荷不足(最大 5吨)的主办方代表再一次邀请英斯特朗公司与另一家赞助单位共同参与桥梁测试，虽然是临时增补的项目和要求，但现场的英斯特朗工组人员以不到10分钟的速度完成了软件的数据设置，并迅速配合主办方更换了夹具，顺利开始了多组桥梁测试比赛。　　 　　 　　下午四点左右，随着上海同济大学不出所料获得桥梁比赛的冠军，英斯特朗5969试验机也超额完成了本次竞赛的各项任务!在本次学生竞赛中的表现，再一次证明了英斯特朗5969试验机在材料测试中的卓越性能，其稳定、精确、易于操作的特点在激烈的比赛中尤为突出!

桥梁检测爬壁机器人桥底工作 桥梁检测爬壁机器人在桥墩下工作 　　12月2日，记者从南京理工大学获悉，南京理工大学大学计算机学院大三学生王倩舒等三人参与研制了为桥梁准确把脉“桥梁检测爬壁机器人”，这也是国内首台“桥梁检测爬壁机器人”。 　　这是一个长宽都在20厘米左右的“丑”家伙，体重也不到1.5公斤。它带着一对长长的“大触角”，拖着四个轮子，通过无线控制设备，以每分钟8米的速度在二桥拉索的高塔上慢慢爬行，甚至调皮地来了个180度大翻转，一会干脆钻到大桥的桥墩间，在这个人无法涉及的部位，继续慢慢地细细巡查。 　　这个看着很轻松的过程可不简单，那对“大触角”已经对行进过程进行拍照或者是录像，技术人员则通过地面监控设备，对桥梁，桥梁的拉索、甚至是不容易抵达的桥墩有无裂缝、破损、老化、划痕、腐蚀等现象都一目了然。等它工作完，一份清晰、精准的影像资料即时传到了技术人员手中的仪器上，细到表面裂缝只有0.5mm的细小裂缝都能被准确捕捉到，并标注准确位置，提供给桥梁维修部门。 　　南京理工大学计算机学院副教授刘永是桥梁爬壁机器人的指导老师，他介绍，在国内，桥梁安全日益受到重视。桥梁常常会出现一些机构变化引起破损、裂纹、老化等病害，这些外观病害检查传统都采用人工方法。这样不仅费时费力，而且也增加了检查人员的人身安全隐患。斜拉或悬索桥的高塔，以及高墩柱的外观检测更是个大难点。以桥梁支座的检查为例，梁底面与墩台帽间的距离小，人往往不能到达，无法提供全方位检查。利用这个小机器人，可灵活进入狭小的空间，仔细观察支座的情况。这样的检查不仅使工作效率提高几十倍，大大节省了检测时间和费用，减少了封路的时间，还使安全风险大为下降。桥梁现场以视频或照片保存的信息，可作历史数据和专家分析的原始依据。这可以在一定程度上避免更多“桥脆脆”事件的发生。 　　刘永说，别看它个头小，功能却一点都不少，它具有密封吸附装置、移动机构、通讯控制和病害检测四个子系统。其中密封吸附是关键技术，通过地面遥控装置发送的指令，小家伙内的离心泵体高速旋转，排出密封腔的气体，外界的大气压强大于密封腔内压强后就让它能紧紧压在桥梁壁面上。它的“大触角”，就是病害检测系统，让它能时刻注视搜寻着桥梁上任何有潜在危险的地方，并通过无线网络将检测图像传输至地面，给工作人员提供了第一手的资料。 　　据了解，这个项目也是在江苏省重点科技支撑计划的资助下，由南理工计算机学院与宁沪高速公路公司合作研制高架桥壁面缺陷检测机器人的一部分。

5月16日，第十三届SAMPE先进复合材料年会（SAMPE China 2018先进复合材料制品、原材料、工装及工程应用展览会）在上海光大会展中心拉开帷幕。本届年会的主题是“先进复合材料，引领绿色产业创新发展”，为期三天的展览会和一系列活动围绕这一主题就复合材料设计技术，应用技术，工艺制备方法与工业领域的技术交流与工程接轨，促进高性能复合材料在工业领域更大范围应用，提高中国先进制造业的创新水平和国际竞争力进行探讨。岛津展台传真 岛津公司亮相本次展会，主要展示了AGS-X电子万能材料试验机（300kN机型）、NJ-SERVO 10kN电动作动器和高速摄像机。并以此引出各类先进的复合材料检测技术。岛津公司为复合材料领域所提供的综合解决方案吸引来众多观众驻足参观。不少观众与岛津技术人员进行深入的交流探讨。 作为展会同期主要活动之一已成功举办九届的的SAMPE 超轻复合材料桥梁/机翼学生竞赛一直受到全国各大院校学生的关注。此次SAMPE 超轻复合材料桥梁/机翼学生竞赛共分为四个组，分别是：机翼液体成型学生竞赛；机翼预浸料成型学生竞赛；碳纤维桥梁学生竞赛；天然纤维桥梁学生竞赛。 岛津公司的先进技术及稳定的产品性能得到主办方的认可，有幸参与了第十届的的SAMPE 超轻复合材料桥梁/机翼学生竞赛。成为现场测试用专用仪器。 岛津公司基于自身的技术优势承担了天然纤维桥梁的学生竞赛，岛津公司试验机组的同仁们针对此次学生竞赛的要求设计、制作了专用特制夹具供比赛使用，并为每组参赛选手都准备了精美的礼物。以此有力推动本行业的技术发展，并为行业后背力量的培养贡献绵薄之力。经过一天紧张有序的比赛，最终由来自成都航空职业技术学院和同济大学的学生夺得了奖项，岛津公司也在此向得奖选手表示衷心的祝贺，也希望其他各组选手能总结此次比赛的经验，能在明年的比赛中取得好成绩。有序等待测试的未来学者 热烈探讨技术环节 聚精会神进行测试中的师生们 岛津公司提供用于学生测试的机器是岛津电子万能试验机AGS-X 300kN 。AG-X plus 300kN 材料电子万能试验机采用了国际化的全新设计，开启了试验机行业的新时间，测试过程更加便利，测试结果更加值得信赖。 岛津电子万能试验机AGS-X 300kN特点：1、数据更可靠、操作更便捷，具有更高的测定性能，同时操作便捷。2、可为用户提供全量程内的高性能；使人放心的便利操作和简单快速的测试软件。3、通过超高速采样功能，试验中不放过任何突如其来的强度变化。4、控制分辨率提高八倍，测试结果的可信度更高。5、从微小载荷到满载都能进行S-S曲线的精确测量。 包括业界著名厂家在内的多家岛津用户企业也参加了此次展会，其中不乏在复合材料领域的龙头企业，如东丽、帝人、恒神和中复神鹰等业内知名企业，为观众带来了多种产品的同时，也对岛津公司在此次展览会上岛津产品及测试技术给予了高度的好评。关于岛津 岛津企业管理（中国）有限公司是（株）岛津制作所于1999年100%出资，在中国设立的现地法人公司，在中国全境拥有13个分公司，事业规模不断扩大。其下设有北京、上海、广州、沈阳、成都分析中心，并拥有覆盖全国30个省的销售代理商网络以及60多个技术服务站，已构筑起为广大用户提供良好服务的完整体系。本公司以“为了人类和地球的健康”为经营理念，始终致力于为用户提供更加先进的产品和更加满意的服务，为中国社会的进步贡献力量。

4月15日，中交四航局成功研制国内首台海洋环境与动荷载耦合试验设备，并拥有了该产品的自主知识产权。 　　该设备包括动载加载装置与海洋环境试验箱两部分。其中，动载加载装置为50吨疲劳试验机，可提供多种频率与加载方式的动荷载 海洋环境试验箱可提供盐水浸泡、盐水涨落及盐雾喷洒环境，模拟海洋水下区、水位变动区及浪溅区等海洋环境特点。整个设备真实模拟了海工建筑物在荷载与环境耦合作用下的工作环境，首次实现了动载与海洋环境耦合加载，填补了工程实际中环境与荷载耦合作用下混凝土耐久性研究领域的技术空白。该设备同时也为中交四航局参与的交通运输部“十一五”重大专项课题“环境与荷载耦合作用下海工混凝土结构耐久性及可靠度设计方法研究”的顺利开展提供了技术保障。

p class=" F24 Fw L40 G2" strong 2017 AOAC食品安全技术与标准研讨会在沪盛大召开 /strong /p p 　　 strong 仪器信息网讯 /strong 2017年5月25-26日,由AOAC中国分部举办的2017 AOAC食品安全技术与标准研讨会在上海富悦酒店顺利召开，来自国际食品安全检测专家、国家食品安全标准审评委员会专家、国家标准起草人、政府实验室专家(检验检疫、疾控、食药局等)和企业专家等单位的近500位代表出席了本次论坛。会议内容精彩详实受到与会代表热烈欢迎。 /p p 　　此次会议旨在进一步交流国内外最新食品质量与安全检测技术，了解AOAC标准项目的制定程序和研究方向, 跟踪AOAC关于婴幼儿配方食品和成人营养素项目(AOAC SPIFAN)的进展，搭建有利于我国检测标准与国际检测标准沟通与合作的桥梁。 /p p style=" text-align: center " img title=" DSC01034_meitu_1.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/cf85adeb-9ec5-48e5-872e-ab688b0a9c3b.jpg" / /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong AOAC中国区主席、山东出入境检验检疫局检验检疫技术中心主任 梁成珠 /strong /span /p p 　　梁成珠介绍了此次会议的筹备情况，同时谈到，此次会议报告内容将涵盖：新《食品安全法》实施的影响及讨论；化学污染物检测技术最新进展(农兽药残留、生物毒素、重金属、添加剂、食品接触材料等)；AOAC关于食品快速检测方法(可替代检测方法Alternative methods)的验证规则和评价程序研究；婴幼儿配方食品及成人营养素检测技术、质量与安全；食品真伪鉴定、食品掺假鉴别及食品溯源研究最新进展；微生物检测最新进展和高分辨质谱快速筛查技术最新进展等方面。 /p p style=" text-align: center " img title=" 张伟3M_meitu_2.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/3a457c1b-4aaf-483a-9338-7f779c70dca0.jpg" / /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong 3M中国区食品安全部总监 张伟 /strong /span /p p 　　张伟讲到，3M食品安全部自成立以来就与AOAC保持着密切的合作，一直积极的参加AOAC组织的各项活动。接下来，张伟就3M公司与AOAC在保障食品安全方面所开展的工作等内容为在场听众作了介绍。 /p p style=" text-align: center " img title=" 李洁赛默飞_meitu_1.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/45c92671-6b4d-422a-a227-95644c170a76.jpg" / /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong 赛默飞世尔科技公司食品安全市场经理 & nbsp 李洁 /strong /span /p p 　　李洁谈到，赛默飞世尔科技公司非常愿意与AOAC一起携手助力中国的食品安全发展。赛默飞世尔科技公司2016年全球营业额达到180亿美金，其中中国区的收入占到16亿美金。因此，赛默飞世尔科技公司对中国市场越来越关注。同时，赛默飞世尔科技公司相信只有不断的通过技术的创新和发展，才能保障人类面对的日益严重的食品安全相关问题。 /p p style=" text-align: center " img title=" 魏传忠_meitu_2.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/cbb934a1-73bf-417f-826a-315eb5fbb120.jpg" / /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong 全国政协委员、质检总局原副局长、中国检验检疫学会会长 魏传忠 /strong /span /p p 　　魏传忠讲到，目前食品安全问题是世界各国面临的挑战，中国政府也非常重视食品安全的发展。接下来，魏传忠就近年来政府在食品安全监管方面所作出的努力向现场嘉宾作了介绍。 /p p style=" text-align: center " img title=" DSC01109_meitu_5.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/d7855ac9-c651-465e-9790-124f374f02c8.jpg" / /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong President，AOAC International Ronald L.Johnson /strong /span /p p 　　Ronald L.Johnson对AOAC International过去的发展情况作了总结，同时对AOAC International下一步的工作计划为现场观众作了介绍。 /p p style=" text-align: center " img title=" 肖晶_meitu_3.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/d892745f-bced-4233-a34b-c0529d9be67c.jpg" / /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong 国家食品安全风险评估中心 肖晶 /strong /span /p p 　　肖晶谈到，国家食品安全风险评估中心成立于2011年，直属于国家卫生和计划生育委员会。接下来， 肖晶就国家食品安全风险评估中心开展的食品安全国家标准检验方法标准清理整合工作和食品安全国家标准检验方法标准工作计划等内容作了介绍。 /p p 　　截至目前为止，卫计委已经清理理化检验方法1240项，提出230项标准的食品安全国家标准理化检验方法标准目录；清理微生物检验方法标准163项，提出31项标准的食品安全国家标准微生物检验方法标准目录；毒理检验方法目前已完成食品毒理学安全性评价程序和检验方法26项标准清理整合工作。同时肖晶提出了工作组2017年的工作重点为检验方法标准的跟踪评价；已立项检验方法标准的督导；提出新立项检验方法标准。 /p p style=" text-align: center " img title=" 合影_meitu_4.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/e4833c33-b318-447b-982d-2d453796ad58.jpg" / /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong 大会合影 /strong /span /p p span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong 部分报告节选： /strong /span /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong img title=" 曹进_meitu_6.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/e2abaa83-da9d-4ed1-b241-905bda15e9ca.jpg" / /strong /span /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong 　中国食品药品检定研究院 曹进 /strong /span /p p span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong 快检技术还需完善 /strong /span /p p 　　曹进介绍了快速检测的现状发展，曹进讲到，所谓“快速检测”是相对于传统和经典的化学检测、仪器检测而言的，其特点是需要的检测时间相对较少，对仪器设备等条件的要求不高，能够携带到交易（生产）现场（或在线）实施检测。既方便快捷又经济适用。食品快速检测技术迎合了食品企业内部及监管检测部门对食品质量安全及时控制的需要，因此食品快速检测技术得到了快速的发展。 /p p 　　同时，食品快速检测技术在应用中也存在着一些问题，例如：产品检验范围过窄、试剂质量参差不齐、受所处环境条件限制、配套设施不全、工具简陋、准确性不高、结果缺乏有效性、经费严重不足、队伍水平不高、闲置状况比较严重和后期成本较高。食品安全快速检测技术经历了5个阶段的变革： strong 快速检测试剂（包括试剂盒和试纸）；快速检测检测箱（包括试剂盒、试纸及辅助工具）；快速检测仪器（读数仪和辅助仪器）；快速检测箱（包括试剂盒、试纸、辅助工具、读数仪器及辅助仪器）；快速检测车 /strong 。 /p p style=" text-align: center " span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong img title=" DSC01280_meitu_7.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/845f2777-268f-4f1e-9a73-f73bcea89957.jpg" / /strong /span /p p style=" text-align: center " 　　 span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong 中国合格评定国家认可中心副秘书长 肖良 /strong /span /p p 　　肖良介绍了中国实验室认可制度及其食品实验室认可最新进展。探讨了实验室认可与标准的相互关系，分析实验室认可在提升标准实施中的重要作用。总结了食品检验实验室认可中常见的问题。解释了CNAS在认可工作中如何认可AOAC标准。 /p p style=" text-align: center " img title=" DSC01210_meitu_8.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/0342233c-1dc2-4d12-9af6-77aacdd19b1a.jpg" / /p p 　　 span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong AOAC International 当选主席 3M公司食品安全部 全球法规事物经理 DeAnn L. Benesh /strong /span /p p 　　DeAnn L. Benesh介绍到，ISO 16140第一次发布于2002年，被成功应用于全球被认可的认证机构，对超过150个可替换方法的验证，从而允许欧洲国家和出口到欧洲的国家机构应用这些可替换方法来满足欧盟的2073指令。IOS 16140目前已经被更新，拓展了涵括开发额外的IOS文件，以支持替代方法验证。 /p p style=" text-align: center " img title=" 崔生辉_meitu_9.jpg" src=" http://img1.17img.cn/17img/images/201705/insimg/ebda4ba5-5948-4c20-a28e-1f8186143b6b.jpg" / /p p style=" text-align: center " 　　 span style=" color: rgb(0, 176, 240) " strong 中国食品药品检定研究院 崔生辉 /strong /span /p p 　　崔生辉针对食品微生物检验的特点，分析了食品微生物检验工作中快速检测方法的需求和可能的应用范围。 /p

在科学探索和医学进步的道路上，实验动物一直扮演着重要角色：研究人类的生理和疾病机制、研究药物功效、研究环境因素对人类的影响等。 然而，在追求科学进步的同时，人们也日益关注实验动物的福祉。为了保护实验动物权益、降低实验动物使用对其造成的负面影响和提高实验效率，1959年英国《人道主义实验技术原理》中提出了“3R”概念，1964年露丝哈里逊也在《动物机器》中提出了动物福利“五大自由”。 （图片来源：https://www.animalstudies.bayer.com/） 类器官与器官芯片技术的发展与应用为实验动物们带来福音，在动物保护与医学进步的交汇点上架起桥梁，连接起了科研深度与人文关怀。 “人体器官芯片”是近年来诞生的一项变革性生物医学技术，它能够在体外构建出人体器官微生理系统，模拟出人体不同组织器官的主要结构功能特征和复杂的器官间联系，在药物筛选、疾病模型构建、个性化医疗、特殊医学研究等领域“以身试药”，补充或替代动物实验数据，能够很好地减少对活体动物实验的需求。 Azeliragon是一种口服小分子药物，最初被开发用于治疗阿尔茨海默病，但是在三期临床试验中未能证明有效。为了明确Azeliragon新的适应症，研究人员使用肺器官芯片模拟人类肺部组织的功能结构以及呼吸运动，并重现了流感病毒对肺泡上皮、尤其是AT2细胞的感染。通过肺器官芯片模型，研究证实了azeliragon作为RAGE抑制剂可以减弱病毒感染对下游炎症因子的激活。这一结果被提交给FDA的pre-IND会议，最终azeliragon被批准用于预防COVID-19患者细胞因子风暴和肾衰的临床研究，且已进入临床三期研究。 研究人员利用肺泡芯片模型研究病毒对感染的过程。研究发现肺泡的呼吸运动可以抑制流感病毒（红色）对肺泡上皮细胞的感染。 慢性自身免疫性脱髓鞘神经病是一类罕见的神经肌肉疾病，因缺乏有效模拟疾病症状的动物模型，研究人员使用神经元和施旺细胞构建了针对两种自身免疫性脱髓鞘神经病——慢性炎症性脱髓鞘多发性神经病（CIDP）和多灶性运动神经病（MMN）的器官芯片，通过这一器官芯片模型，得出补体抑制剂对自身免疫性脱髓鞘具有治疗作用的数据结论。赛诺菲将sutimlimab已获得的安全性数据，与利用器官芯片获得的疗效数据结合，向FDA递交了治疗新适应症的IND申请。目前这项临床试验已进入二期临床试验。 模拟罕见脱髓鞘疾病的器官芯片 恒瑞医药HRS-1893片通过特殊机制抑制心肌过度收缩，拟用于治疗肥厚型心肌病以及心肌肥厚导致的心力衰竭。这项研究的体外筛选工作是基于艾玮得生物器官芯片技术，结合艾玮得自主研发的类器官/器官芯片智能分析系统对心肌球进行观察与分析，评价药物对心脏类器官芯片收缩振幅及钙瞬变峰值的影响，累计共筛选9批次上百个化合物，高效地为后期的体内药效实验找到了候选分子。目前恒瑞医药HRS-1893片已获批开展临床试验。 心脏类器官标志物共聚焦 艾玮得类器官/器官芯片智能分析系统对心肌球进行收缩模式检测 在世界范围内呼吁减少动物实验的背景下，类器官与器官芯片技术为这一理念提供了实际的解决方案。它不仅符合科学发展的趋势，更迎合了社会对于道德和伦理的要求。期待更多行走于医学探索道路上的学者，与艾玮得生物一起，共同推动类器官与器官芯片技术的发展，让这座桥梁成为保护动物福利、促进科学进步的重要支撑。 1、Bai H, Si L, Jiang A, Belgur C, Zhai Y, Plebani R, et al. Mechanical control of innate immune responses against viral infection revealed in a human lung alveolus chip. Nat Commun. 2022 Apr 8 13(1):1928. doi:10.1038/s41467-022-29562-4. PMID:353965132、Rumsey JW, Lorance C, Jackson M, Sasserath T, McAleer CW, Long CJ, et al. Classical Complement Pathway Inhibition in a “Human-On-A-Chip” Model of Autoimmune Demyelinating Neuropathies. Adv Ther (Weinh). 2022 Jun 5(6):2200030. doi: 10.1002/adtp.202200030. PMID: 36211621

2020第二届重载沥青与桥面铺装技术大会于8月27-28日在山西太原召开，本届大会以“更好的桥面铺装，更耐久的桥梁”为主题，共设置三个分论坛、十三场主题报告、两场圆桌讨论和两场参观观摩，共同探讨国内外桥面铺装现状、桥面铺装的结构形式、桥面铺装设计标准与方法、桥面施工工艺及装备、复合浇注式沥青混凝土铺装、环氧沥青铺装、超高性能混凝土UHPC铺装、桥面防水防腐材料、智能管养与检测技术、其它桥面铺装新技术、新材料、新工艺、新装备等。 上海昌吉地质仪器有限公司携多款新型浇筑式沥青检测设备精彩亮相展会。展会上公司生产的新型浇筑式沥青检测设备吸引了大批专业人士的驻足、咨询与交流。 本次展会，上海昌吉展出的多款新型浇筑式沥青检测设备，其中本公司专门研发的新品SYD-0768 浇筑式沥青混合料贯入度试验仪吸引了大批专业客户的目光，收获广大好评，咱们一起看看吧！SYD-0768浇筑式沥青混合料贯入度试验仪 主要用于测量浇筑式沥青混合料的贯入度，即在指定的温度和荷载作用下，沥青混合料的变形量，从而评价浇筑式沥青混合料的高温稳定性，并指导其配比设计。 下列两款仪器，动稳定度和破坏应变也是浇筑式沥青必须检测指标，仪器名称：SYD-0719C-2自动车辙试验仪和SYD-0730A 多功能全自动沥青压力试验仪。想了解设备详细资料的用户可给小编留言，或关注上海昌吉公众号，联系我们公众号客服。SYD-0719C-2 自动车辙试验仪（三轮科研）SYD-0730A 多功能全自动沥青压力试验仪 本次展会，上海昌吉推出多款浇筑式沥青检测新产品，向来自全国各地的客户多角度、深层次地展示产品与服务。好的产品少不了客户的检验，欢迎新老客户对咱们上海昌吉新产品提出改进意见。立足客户需求，完善产品与服务，上海昌吉地质仪器有限公司始终如一！

9月7日11时01分，中国在太原卫星发射中心用长征四号丙遥四十运载火箭成功发射高光谱观测卫星(又名高分五号02星)。标志着我国大气环境领域的高光谱观测能力得到进一步提升，将满足我国在环境综合监测等方面的迫切需求，为全球大气环境遥感监测的业务化运行提供国产高光谱数据保障。　　据介绍，该卫星共搭载了七台遥感仪器，其中四台大气监测载荷由合肥研究院研制，分别是大气主要温室气体监测仪(GMI)、大气痕量气体差分吸收光谱仪(EMI)、大气气溶胶多角度偏振探测仪(DPC)、高精度偏振扫描仪(POSP)。　　GMI和EMI仪器入轨后将开展全球温室气体和污染气体监测。GMI可实现1~4ppm的二氧化碳探测和20ppb的甲烷探测，为我国“碳达峰与碳中和”战略提供技术支撑。EMI具备0.5纳米的紫外高光谱探测手段，可实现单日覆盖全球，实现二氧化氮、二氧化硫、臭氧和甲醛等污染气体监测，服务于我国“大气污染防治”及“臭氧和PM2.5协同探测”等国家战略。DPC能实现全球大气气溶胶和云的光学及微物理参数探测，为全球气候变迁研究及对地观测高精度大气辐射校正提供有效数据。POSP可与DPC协同配合，用于PM2.5、雾霾监测，助力打赢“蓝天保卫战”。　　本次发射的四台载荷研制工作于2018年下半年启动，2019年初通过了正样设计评审，并先后于2020年通过了验收评审。为完成此次发射任务，该院于2021年7月7日召开了高光谱观测卫星4台大气监测载荷试验队进场动员会。两个月来，大气监测载荷研制团队全体成员，克服各种困难因素，以严慎细实的态度做好各项工作，顺利保证了这次任务的圆满完成。　　今后，四台载荷将在高光谱观测卫星上同步运行，对于动态监测我国大气污染状况、贯彻落实大气污染防治攻坚任务等具有重要意义。除此之外，目前，中科院合肥物质科学研究院还承担了大气环境监测卫星等多颗卫星载荷的研制任务，将为我国大气环境的综合治理和实现碳达峰碳中和目标做出重要的技术支撑和保障。

MTS 370系列荷载框架为Landmark® 和Bionix® 材料测试系统的基础。今年6月，随着第1000台MTS 370系列荷载框架成功交付给客户方DePuy Synthes（一家骨科植入物的生产商），MTS迎来了又一里程碑事件。 MTS向位于美国印第安纳州的DePuy实验室交付了10台材料试验设备，用于髋关节植入物的疲劳试验。迄今为止，截止2013年5月，MTS 370系列的载荷框架销售额累计达到1亿5千万美元， 安装范围涉及从阿尔及利亚到越南等39个国家，销售客户达到616家公司，其中13家公司已经先后购买了10台或10台以上设备。 近年来，MTS 370系列载荷框架产品的销售呈上升趋势。虽然前500台载荷框架的销售耗时3年多，但此后500台的销售仅用了不到2年的时间。销售的上升一部分是由于一项技术发展计划，即复合材料和金属材料结合的技术：100多台载荷框架已经用于SAFRAN集团的材料试验，它们主要是给SNECMA/GENERAL ELECTRIC公司进行新技术的开发。 随着2007年开始启动高性能MTS 370系列载荷框架系列产品的研发，MTS开始了对未来事业的投资。MTS 370系列载荷框架设计旨在满足各种各样零部件和材料样品的动、静态试验要求。与以前产品相比，MTS 370系列载荷框架对零部件配件数量的要求大大降低，因此，MTS各种型号产品能够实现更加标准化及更加经济的配置及生产。 客户偏向于配置（能够满足其不同需求的）载荷框架 在开始启动Landmark系列产品之前的几年，Scott Firman利用了一套&ldquo 扑克牌&rdquo 对客户进行了调研。这些牌的一面是载荷框架的照片，另一面是客户偏好的主要特色。当他询问客户对标准化MTS产品最喜欢的特色是什么，绝大多数的客户反馈他们希望根据自己的试验要求配置独一无二的载荷框架。 Firman说，&ldquo 我们对此感到很惊讶，客户想要的是能够准确满足他们需求的产品&rdquo 。这就是Landmark产品模块化设计的优势。Landmark产品不仅能够使客户获得高度可配置的产品以便满足他们不同的需求，而且还能使工厂获得标准化的产品所带来的一切便益。 客户其他的偏好包括： 准确满足其试验需求 易于更改试验设置 易于升级 易于安装 意外的试验中断不会损坏试件 易于购置 框架能够显示设备/试验状态 高性能设备 开关机简便 设备易于操作 易于确定（试样）性能 界面友好 外形美观 价格优惠 交货期较短 试验速度快 设计上优于最低安全要求 供应商遵循自愿性标准 正常运行时间长 设备运行操作无污染

MTS（中国）最新产品Exceed（启标）系列一经推出，就得到了各行业的热烈关注。10月16日，与SAMPE年会同期举办的第四届中国超轻复合材料桥梁/机翼学生竞赛拉开序幕，启标系列E45.105电子万能试验机作为指定测试设备展开了超轻复合材料桥梁学生竞赛。 测试现场人头攒动 工程师进行调试 来自西北工业大学，清华大学，北京航空航天大学，北京交通大学，天津工业大学，中国民航大学，中北大学，上海交通大学，同济大学，武汉理工大学等15所大学院校的25支碳纤维桥梁学生队伍展开角逐，他们通过巧妙的设计、大量的计算优化以及精巧的制作，在比赛中展示出了出色的科研成果。 开始加载 大屏幕显示测试过程 　　比赛过程中，现场的技术工程师对于每件竞赛作品都做了简单的讲解，为参赛学生和参观嘉宾朋友介绍TestSuite软件的工作过程和性能。经过严谨的测试，同济大学二队以出色的结构、承重和工艺设计从众多的参赛队伍中脱颖而出，获得了竞赛第一名，哈尔滨工程大学一队和同济大学一队也获得了优异的名次，分列二、三位。 　　现场气氛热烈，比赛结束后，嘉宾朋友们对E系列表现出了浓厚的兴趣，赛中E45.105机器首秀表现优异，充分体现了其稳定性和高精度。

2023世界交通运输大会湖北交投智能检测股份有限公司成果发布现场。公路水运试验检测大数据平台。于光栅阵列的桥梁健康监测系统。公路桥梁大数据与智能决策系统。抢占数字经济新赛道，如何乘“数”而上赋能交通？6月14日至17日，在武汉举办的2023世界交通运输大会上，湖北交投集团科技板块排头兵——湖北交投智能检测股份有限公司（以下简称湖北交投智能检测公司）携众多“数字驱动、研用融合”的新技术精彩亮相！“竞逐数字浪潮，勇当数字先锋，助力交通强国、数字中国建设！”会上，该公司党委书记、董事长、总经理李长杰围绕“公路桥梁建养全生命周期数字化检测技术”发布最新研究成果，引起众多业界专业人士广泛关注。当下，数字经济浪潮汹涌而来，抢占数字经济关键赛道，着力促进“数实融合”，是实现高质量发展的必然之举。党的二十大报告提出，加快发展数字经济，促进数字经济和实体经济深度融合，打造具有国际竞争力的数字产业集群。近年来，湖北交投智能检测公司聚焦“交通基础设施全生命周期数字化服务商”定位，以“专业数据理解能力”为核心基础，充分运用数字化技术对业务进行重塑，着力打造数字化品牌“JTLAB”，推动传统的交通基建产业数字化转型，立足公路全生命周期进行顶层设计，实现数字化平台全范围覆盖。聚焦桥梁建设质量管控首个SaaS云服务平台应用一条条高速公路飞越山岭，一座座桥梁横跨江河，湖北交投智能检测公司置身“主战场”，成为建设数字湖北的“先行军”。利用数字技术“腾云驾雾”编织无形之网，聚焦全生命周期，形成系列创新成果！看建设：公路水运试验检测大数据平台扼守原材料“进口关”，研发全国首个桥梁荷载试验AI可视化指挥调度系统，“紧盯”桥梁安全；观运营：基于光栅阵列的桥梁健康监测系统“横空出世”，实现桥梁结构全时全域全天候感知，公路桥梁大数据与智能决策系统实现病害诊断和养护决策智能化和实效化。值得一提的是，湖北交投智能检测公司聚焦质量强国和数字交通战略，面向交通行业工程质量管控需求，依托交通运输部重点科技项目，建成国内交通试验检测细分领域首个面向全国提供应用服务的SaaS云服务平台——公路水运试验检测大数据平台。科技成果如何从“实验室”走向“应用场”？SaaS云服务平台是个很好的例证。据介绍，这是交通领域试验检测机构的“神器”。厉害之处在于该平台包括试验检测标准化系统、试验检测业务平台和试验检测大数据平台。通过标准化系统实现数据互融共通，通过业务平台采集数据，最终大数据平台汇聚数据进行专项分析应用。更神奇的是，它基于行业规范建立的数字化标准体系，在标准化体系之下实现0代码可视化配置参数，同时试验检测活动产生的都是标准化数据，可以支撑多维度汇聚和分析。业务系统实现了不同试验检测机构通用，而且可以独立部署，数据隔离。从试验开始到出具报告全流程数字化，在提高效率的同时提升工作质量，规范从业人员行为。大数据平台则是国内首个真正意义上基于试验检测过程和结果数据建立的平台，可针对不同用户需求进行专项数据分析。SaaS云服务平台应用广泛。据介绍，公路水运试验检测大数据平台使用范围包括行业主管部门、项目管理机构和试验检测机构。该平台面向不同用户可提供不同的应用功能：面向全国交通试验检测机构提供业务全流程数字化服务，自动进行数据处理、出具报告；面向行业管理机构，如交通运输部安质司、省市级交通质量监督机构，提供工程质量数据分析服务；面向工程建设管理单位、工程施工单位提供质量监管过程服务，以及原材料厂商替代、指标优选等推荐性服务。2020年6月，平台正式上线运行。截至目前，该平台已覆盖15个省份56家试验检测母体机构，累计在26个在建高速公路工程项目、124个工地试验室应用，服务里程达1125公里，出具报告超过48万份。聚焦全时全域全天候感知智慧桥梁健康监测新突破放眼世界，公路、桥梁全生命周期领域新技术新工艺涌现，潮流不可逆转。奔跑在科技创新之路上，湖北交投智能检测公司步履铿锵。桥梁安全，关乎民生，健康监测迫在眉睫。近年来，交通运输部下发了一系列关于做好公路长大桥梁结构健康监测系统建设工作的政策文件，“十四五”期间健康监测系统建设在各省密集落地。湖北交投智能检测公司以《湖北省公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施方案》为依托，联合武汉理工大学姜德生院士团队，创新研发了基于光栅阵列的桥梁健康监测系统。据悉，2023年世界交通运输大会上发布的“基于光栅阵列的桥梁健康监测系统”，就是充分利用光栅阵列传感技术“精度高、速度快、容量高、距离长”等优势，将传统健康监测系统“点式监测”向“线式监测”提升。通过在全桥布设传感缆，构建高密度全域振动、应变及温度传感网络，同时感知“整体”和“局部”的响应，对桥梁的状态评估和损伤识别更精准。与传统监测系统相比，该技术由于增加了光栅阵列传感缆，既可以进行专项的数据关联分析（如振动—挠度关系，温度—挠度关系），也可以与点式监测数据融合分析，在基于多源异构大数据的智能分析评估体系下，在桥梁健康评估、特殊事件专项分析等方面有着明显的技术优势。下好“先手棋”，练就“杀手锏”——据介绍，基于光栅阵列的桥梁健康监测技术属于监测行业首次应用，目前已在湖北省丹江口水库特大桥、鄂黄长江公路大桥、四渡河特大桥、龙潭河特大桥及找龙坝河特大桥5座桥梁上应用，取得了较好的效果。在这一技术中，传感光纤网犹如一个神经系统，是一种具有巨大应用潜力的变革性监测技术，未来还可在隧道、边坡等健康监测中进行应用。聚焦成桥到运营的关键节点桥梁“体检”用上“聪明CT”6月的赤壁市长江边，微风吹拂。主塔高耸矗立的赤壁长江公路大桥的桥梁荷载试验首次用上湖北交投智能检测公司自主研发的AI可视化指挥调度系统。长大桥梁是路网的关键节点，一座长大桥梁建成通车运营，就是一个局部区域的“天堑变通途”！荷载试验，作为长大桥梁正式通车运营前的最后一次“体检”，是检验桥梁整体施工质量和结构受力性能的一项关键工序。承担了对桥梁进行综合评估并颁发合格证的重任。AI可视化指挥调度系统，犹如给桥梁“体检”装上聪明的“大脑”，像CT一样既提高了试验数据精准度，又提高了检测工作效率。传统的桥梁荷载试验一直面临夜间作业、信息滞后、调度复杂等难题。比如赤壁长江大桥荷载试验，工况多达15个，检测参数有10类，需采集上万组数据，现场加载车辆多达54辆，试验需13个小组共上百人，持续工作一周才能完成。湖北交投智能检测公司紧紧握住创新这一利器，在翻涌的市场浪潮中拼搏向前。该公司坚持以解决问题为导向，通过物联网和AI算法的应用，对荷载试验调度作业进行了数字化升级，自主研发了桥梁荷载试验AI可视化指挥调度系统。该系统是通过硬件无线传输，远程采集现场数据，将采集结果通过4G/5G无线网络主动上传至可视化平台，并通过数据处理功能进行实时分析、预警；通过可视化大屏，采用三维视图实时展示当前工况测试内容、测点布置，动态监测各小组测试过程；数据收集完毕后，动态显示实测数据，方便实时分析、及时决策；利用高清摄像头，动态监测车辆加载状态，实时显示每辆加载车的位置与动态，对所有加载车辆实行统一调度，提高车辆调度效率，以及夜间调度的便捷性，有效提升现场试验效率，大大降低人工成本及安全风险。该技术成果主要是集成应用型创新，通过物联网及AI技术的融合应用进一步提升了荷载试验工作的规范性和精准性。目前，桥梁荷载试验AI可视化指挥调度系统已在嘉鱼、宜都、棋盘洲、武穴、赤壁五座长江大桥上应用。从应用效果来看，现场管理效率有提升，同时数据采集分析更加精准，综合实现了更短时间对桥梁实施精准测试评估。聚焦多源融合数据9000多座桥梁养护实现智能化如何让“数”与“实”深度融合？湖北交投智能检测公司发挥数字经济作为高质量发展的新引擎作用，在两者有机融合中促进传统产业转型升级，让科技创新的牵引力更强，让数字化、智能化激活实体经济的生命细胞，让高质量发展的含金量更足。锻造攻坚克难的“金刚钻”！依托交通运输厅科技项目《公路桥梁大数据系统开发与技术研究》建设，湖北交投智能检测公司集成大数据、云计算、物联网、BIM、视觉分析、人工智能等前沿技术，创新研发了公路桥梁大数据与智能决策系统。该系统的技术成果是在吸收各类主流桥梁信息化系统基础上，向桥梁数字化管养所做的一次探索。与健康监测平台针对的对象不同，公路桥梁大数据与智能决策系统主要针对普通梁式桥梁，通过系统化建立公路桥梁数字化养护运维管理技术体系，实现桥梁资产数字化、技术状况数字化，以及多维数据综合分析应用和辅助决策。更为可贵的是，该系统在技术创新方面实现了资产管理精细化、应用系统场景化、数据融合多元化、诊断模型精准化以及评价体系智能化，为桥梁数字化管养探索出了一条可行的路径。该技术成果已取得5项专利、2项软著。目前，公路桥梁大数据与智能决策系统已纳入9000多座桥梁，覆盖湖北省高速公路桥梁80%以上，通过应用，极大地提升了养护基层工作人员的便利性，同时也使普通桥梁的科学决策具备了实操性，后续将继续进行产品化迭代，进一步提升应用范围，为桥梁数字化管养提供湖北方案。未来，湖北交投智能检测公司将持续对标行业一流企业，按照“品牌卓著”标准，持续加大“数字化系统软件+智能装备产品”研发投入，加快实现由全流程数字化数据采集向大数据分析应用的迭代，致力于推动交通土木与数字化技术交叉融合，为交通基础设施数字化进程提供有力支撑，奋力建成国内一流“交通基础设施数字化服务商”。

SAMPE ( Society for the Advancement of Material and Process Engineering) 国际先进材料与工艺技术学会是目前全球以分享新材料及制造技术信息为目的的国际性专业学会组织。每年在全球各个国家和地区举办众多国际性活动及团体技术交流。 从2009年SAMPE法国分会举办的第一届国际先进复合材料桥梁设计竞赛开始, 英斯特朗一直以竞赛赞助方及合作方的角色全程参与并在现场提供技术指导。 竞赛主题介绍：复合材料桥梁设计竞赛高强度复合材料从上世纪40年代问世以来，在航空航天、船舶、汽车、化工及医学领域已经得到广泛应用。到七八十年代，复合材料以其轻质、高强、耐腐蚀、施工性能优越等特点越来越得到全球工程界的认可，随之被进一步应用到各类土木与建筑结构中，而纤维复合材料在桥梁中的应用更成为重要的国际学术研讨课题。英斯特朗作为全球材料和结构力学性能测试设备生产商，借由SAMPE法国复合材料年度桥梁竞赛的学术平台，为参赛团队提供现场试验设备及专业技术评判。 SAMPE在法国科西嘉岛首府阿雅克肖举办的超轻复合材料桥梁竞赛。英斯特朗提供了电子万能材料试验系统5969作为竞赛指定力学试验设备，参赛团队需要在整个比赛中用此设备来完成复合材料桥梁设计环节的材料力学测试。来自法国各大高校材料制造专业的众多参赛团队及复合材料工业领域的超过250位专业工程师莅临竞赛现场。 英斯特朗亮相于SAMPE国际性专业学术竞赛现场图组

多通道加载疲劳试验系统 　　电液伺服多通道（协调）加载试验系统主要用于各种地面车辆、空中飞行器以及舰船等受力复杂的行驶机构的总成、部件以及整机多点（协调）加载试验。广泛应用于航天、航空、军工、原子能、舰船、高等教育以及地面车辆等领域。 　　关于多通道耦合加载疲劳试验多通道协调加载试验系统可以分成两大类： 　　一类是通道之间不耦合，只有相位协调关系。 　　另一类是多通道的耦合加载，这类系统不仅仅是相位的协调关系，还存在各个通道之间的解藕问题，比如WB公司的六自由度的道路模拟试验系统，在车辆的一个轮毂的三个坐标上安装三个作动器，实现六自由度的加载，模拟道路载荷谱，这样的系统就不仅仅是三个作动器进行简单的相位控制就可以实现的，而需要将道路采集回来的真实路谱进行迭代。还有一种是简单的解耦，如太空穿梭游戏机，将规定的三维轨迹进行解耦，计算出每个作动器在时域的运动谱，然后进行分别驱动即可，这种模式技术含量相对低得多。 　　微机控制电液伺服多通道拟动力加载系统-供应 　　信息编号：T8342573 （虚假举报） 　　该产品独具特点： 　　1.为了保证整机工作状态稳定可靠，控制系统采用 配备了目前 较先进的PⅣ工控机。 　　2.作动器全部采用了AMSLER技术. 　　3.该直线式伺服作动器配置 位移传感器，使位移测量误差仅 2&mu m，极大地满足了用户高精度要求。 　　4.负荷传感器 精度达0.03%FS的负荷传感器，保证了试验力测量精度。 　　5.在伺服油源系统方面，为保证多台作动器同时或部分投入工配置了由多套油泵电机组 组成的伺服油源，使用户可根据试验需要选择同时启动还是只启动一套 　　油泵电机组，不仅节省了能源，也降低了故障停机率。 　　1)由于该控制系统关键元器件大部采用了进口器件，并采用了当代先进的全数字闭环控制技术，使 整机性能达到了国外同类产品的水平 　　2)可进行等位移、等速率控制并可进行位移保持。 　　3)拟动力试验可以自动或手动方式工作。 　　4)控制系统具有示波器检测接口。 　　一.DGS-通道全数字伺服控制系统 　　1.全数字控制系统组成 　　全数字协调加载试验系统由两部分组成: 　　.上位机 　　包括计算机、计算机软件。 　　？下位机包括工控机箱、主控及数据采集模板、通道伺服控制器模板、通道函数发生模板。 　　上位机、下位机通过高速数据传输线传输数据。 　　2.系统性能指标(略) 　　3.全数字伺服控制器系统软件 　　软件功能 　　⑴．设定系统控制参数（P、I、D、F） 　　⑵．传感器自动调零， 　　⑶．传感器多点线性拟合标定 　　⑷．系统安全保护软件 　　⑸．静态试验、疲劳试验波形设定软件 　　⑹．波形类型：正弦波、三角波、梯形波、方波、随机波、组合波、斜波、锯齿波、外输入采集频谱 　　⑺．系统控制方式：负荷控制或位移控制，且两种控制方式可以平滑无扰动切换 　　⑻．通道分配：可随意设定试验所占用的通道 　　⑼．试验波形方式设定：即设定试验的加载方式（载荷或位移），加载的各种波形、频率、相位、终值及重复次数等试验参数。 　　试验波形方式设定非常灵活，几乎可以模拟出任意形状的曲线。 　　⑽．试验参数的设置：设置试验的控制方式及相关参数、卸载时间、试验的开始点等 　　⑾．试验选择：将所设定的试验挂接在试验站上，可以只挂接一个试验，也可以挂接多个试验，且每个试验可以同时控制多个通道， 　　多个试验可以同时运行，也可以分别运行。 　　⑿．在试验的过程中，用户可以随时干预试验，如调整PIDF参数，阀控参数、保持、加速、增幅、减幅、卸载等， 　　以保证试验的精确性； 　　在此处加了管理员密码，有安全保护功能，防止设置参数被随意改动。 　　⒀．控制方法：静态伺服控制，动态高频伺服控制，多通道解耦控制，动、静踏步法，幅值修正法， 　　相位修正法，幅相修正法。 　　4.控制系统的主要特点：　　我公司的控制系统为多通道全数字式控制系统， 　　负荷控制系统的P、I、D、K 参数及位移控制系统的P、I、D 、K参数均为独立的两套参数储存于下位机及上位机的系统文件中。 　　二. 多通道协调加载系统技术特点 　　1.伺服控制系统 　　1)本公司生产的多通道协调加载控制系统的电器设计采用了多CPU系统，每通道自带CPU，实现各通道自管理。 　　测量系统大都采用美国AD公司先进的器件，采用调制载波及调制解调技术，即可实现快速连续长时间稳定测量， 　　又可以低速高精度、宽范围测量。 　　2)本系统可外接变形测量通道，可以提高系统对试件变形控制的精度。 　　3)软件采用Windows环境下虚拟仪器技术，界面风格人性化，操作方便。 　　软件的运行环境可以是WindowsXp、Windows2000，软件界面友好， 　　操作方便灵活。 　　2.伺服系统 　　1)本公司生产的伺服关键元器件均为进口。 　　2) 油箱结构采用整体油箱，这样对油温的控制，液位的控制大有好处。 　　其他相关信息 　　（万能试验机、电液伺服试验机、压力试验机、卧式拉力试验机、岩石三轴试验机、钢绞线试验机、松弛试验机、引伸计、耐久试验机、拟动力控制系统、电子万能试验机、顶锻试验机、板材弯曲试验机、疲劳试验机 参考资料： 1.WWW.RUMUL.NET.CN 2.WWW.WALTERBAI.COM 3.loxofo@yahoo.com.cn 4.13709181703 5.13581584194 开放分类： 多通道协调加载试验机系统/欧洲进口 疲劳试验机功能和技术要求 1. 基本功能：可适用于对各种大型混凝土、钢筋混凝土结构件、桥梁、各种桁架等进行静态压缩试验和单向动态脉动疲劳试验； 可适用预应力混凝土用钢绞线、预应力筋用锚具等疲劳荷载性能试验检测； 2. 主要组成：疲劳试验系统由液压式脉动器、电气控制系统、液压作动器、加载龙门框架、液压管路、计算机数据采集及处理系统等组成，系统控制通道数不少于10个。 3. 主要技术要求 1） 最大静态测试力：（kN）：2000 2） 最大动态测试力：（kN）：2000 4. 液压作动器数量和主要技术参数： 加载能力（静态/动态） 行程（mm） 振幅（mm） 频率范围（Hz） 数量（个） 1000 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 500 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 250 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 100 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 50 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 6. 液压脉动器 1） 总系统通道数&ge 10个。 2） 液压脉动器排量（ml/次）：0~800 3） 液压泵压力（MPa）：21~28 4） 有温度超温报警、液位超限报警、油路堵塞报警及自动停机功能。 5） 管路。 7. 控制系统：实现对试验系统的电气控制和手动调节。 1） 可数字显示静态试验力，动态试验力的上下峰值，试验次数； 2） 应具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能，并具有试验力设定值过载保护功能。 3） 应具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。 4） 可显示试验频率、主电机工作电流。 5） 应配置试验力增减，振幅增减，工作频率增减等调节装置。 6） 应配置压力传感受器及进回油阀装置。 7） 可用劝卸除试验力。 8. 数据采集及处理系统 1） 可根据对试验的不同要求，设置不同的试验方案。试验条件等均可以事先在试验方案中设置完成。 2） 配置应用软件、波形发生软件及其他实时处理软件。 3） 信号处理、数采模板应既能采集和处理系统的试验数据。 4） 配置可转换不间断电源；具有停电保护功能。 多通道加载疲劳试验系统 　　电液伺服多通道（协调）加载试验系统主要用于各种地面车辆、空中飞行器以及舰船等受力复杂的行驶机构的总成、部件以及整机多点（协调）加载试验。广泛应用于航天、航空、军工、原子能、舰船、高等教育以及地面车辆等领域。 　　关于多通道耦合加载疲劳试验多通道协调加载试验系统可以分成两大类： 　　一类是通道之间不耦合，只有相位协调关系。 　　另一类是多通道的耦合加载，这类系统不仅仅是相位的协调关系，还存在各个通道之间的解藕问题，比如WB公司的六自由度的道路模拟试验系统，在车辆的一个轮毂的三个坐标上安装三个作动器，实现六自由度的加载，模拟道路载荷谱，这样的系统就不仅仅是三个作动器进行简单的相位控制就可以实现的，而需要将道路采集回来的真实路谱进行迭代。还有一种是简单的解耦，如太空穿梭游戏机，将规定的三维轨迹进行解耦，计算出每个作动器在时域的运动谱，然后进行分别驱动即可，这种模式技术含量相对低得多。 　　微机控制电液伺服多通道拟动力加载系统-供应 　　信息编号：T8342573 （虚假举报） 　　该产品独具特点： 　　1.为了保证整机工作状态稳定可靠，控制系统采用 配备了目前 较先进的PⅣ工控机。 　　2.作动器全部采用了AMSLER技术. 　　3.该直线式伺服作动器配置 位移传感器，使位移测量误差仅 2&mu m，极大地满足了用户高精度要求。 　　4.负荷传感器 精度达0.03%FS的负荷传感器，保证了试验力测量精度。 　　5.在伺服油源系统方面，为保证多台作动器同时或部分投入工配置了由多套油泵电机组 组成的伺服油源，使用户可根据试验需要选择同时启动还是只启动一套 　　油泵电机组，不仅节省了能源，也降低了故障停机率。 　　1)由于该控制系统关键元器件大部采用了进口器件，并采用了当代先进的全数字闭环控制技术，使 整机性能达到了国外同类产品的水平 　　2)可进行等位移、等速率控制并可进行位移保持。 　　3)拟动力试验可以自动或手动方式工作。 　　4)控制系统具有示波器检测接口。 　　一.DGS-通道全数字伺服控制系统 　　1.全数字控制系统组成 　　全数字协调加载试验系统由两部分组成: 　　.上位机 　　包括计算机、计算机软件。 　　？下位机包括工控机箱、主控及数据采集模板、通道伺服控制器模板、通道函数发生模板。 　　上位机、下位机通过高速数据传输线传输数据。 　　2.系统性能指标(略) 　　3.全数字伺服控制器系统软件 　　软件功能 　　⑴．设定系统控制参数（P、I、D、F） 　　⑵．传感器自动调零， 　　⑶．传感器多点线性拟合标定 　　⑷．系统安全保护软件 　　⑸．静态试验、疲劳试验波形设定软件 　　⑹．波形类型：正弦波、三角波、梯形波、方波、随机波、组合波、斜波、锯齿波、外输入采集频谱 　　⑺．系统控制方式：负荷控制或位移控制，且两种控制方式可以平滑无扰动切换 　　⑻．通道分配：可随意设定试验所占用的通道 　　⑼．试验波形方式设定：即设定试验的加载方式（载荷或位移），加载的各种波形、频率、相位、终值及重复次数等试验参数。 　　试验波形方式设定非常灵活，几乎可以模拟出任意形状的曲线。 　　⑽．试验参数的设置：设置试验的控制方式及相关参数、卸载时间、试验的开始点等 　　⑾．试验选择：将所设定的试验挂接在试验站上，可以只挂接一个试验，也可以挂接多个试验，且每个试验可以同时控制多个通道， 　　多个试验可以同时运行，也可以分别运行。 　　⑿．在试验的过程中，用户可以随时干预试验，如调整PIDF参数，阀控参数、保持、加速、增幅、减幅、卸载等， 　　以保证试验的精确性； 　　在此处加了管理员密码，有安全保护功能，防止设置参数被随意改动。 　　⒀．控制方法：静态伺服控制，动态高频伺服控制，多通道解耦控制，动、静踏步法，幅值修正法， 　　相位修正法，幅相修正法。 　　4.控制系统的主要特点： 　　我公司的控制系统为多通道全数字式控制系统， 　　负荷控制系统的P、I、D、K 参数及位移控制系统的P、I、D 、K参数均为独立的两套参数储存于下位机及上位机的系统文件中。 　　二. 多通道协调加载系统技术特点 　　1.伺服控制系统 　　1)本公司生产的多通道协调加载控制系统的电器设计采用了多CPU系统，每通道自带CPU，实现各通道自管理。 　　测量系统大都采用美国AD公司先进的器件，采用调制载波及调制解调技术，即可实现快速连续长时间稳定测量， 　　又可以低速高精度、宽范围测量。 　　2)本系统可外接变形测量通道，可以提高系统对试件变形控制的精度。 　　3)软件采用Windows环境下虚拟仪器技术，界面风格人性化，操作方便。 　　软件的运行环境可以是WindowsXp、Windows2000，软件界面友好， 　　操作方便灵活。 　　2.伺服系统 　　1)本公司生产的伺服关键元器件均为进口。 　　2) 油箱结构采用整体油箱，这样对油温的控制，液位的控制大有好处。 　　其他相关信息 　　（万能试验机、电液伺服试验机、压力试验机、卧式拉力试验机、岩石三轴试验机、钢绞线试验机、松弛试验机、引伸计、耐久试验机、拟动力控制系统、电子万能试验机、顶锻试验机、板材弯曲试验机、疲劳试验机 参考资料： 1.WWW.RUMUL.NET.CN 2.WWW.WALTERBAI.COM 3.loxofo@yahoo.com.cn 4.13709181703 5.13581584194 开放分类： 多通道协调加载试验机系统/欧洲进口 疲劳试验机功能和技术要求 1. 基本功能：可适用于对各种大型混凝土、钢筋混凝土结构件、桥梁、各种桁架等进行静态压缩试验和单向动态脉动疲劳试验； 可适用预应力混凝土用钢绞线、预应力筋用锚具等疲劳荷载性能试验检测； 2. 主要组成：疲劳试验系统由液压式脉动器、电气控制系统、液压作动器、加载龙门框架、液压管路、计算机数据采集及处理系统等组成，系统控制通道数不少于10个。 3. 主要技术要求 1） 最大静态测试力：（kN）：2000 2） 最大动态测试力：（kN）：2000 4. 液压作动器数量和主要技术参数： 加载能力（静态/动态） 行程（mm） 振幅（mm） 频率范围（Hz） 数量（个） 1000 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 500 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 250 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 100 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 50 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 6. 液压脉动器 1） 总系统通道数&ge 10个。 2） 液压脉动器排量（ml/次）：0~800 3） 液压泵压力（MPa）：21~28 4） 有温度超温报警、液位超限报警、油路堵塞报警及自动停机功能。 5） 管路。 7. 控制系统：实现对试验系统的电气控制和手动调节。 1） 可数字显示静态试验力，动态试验力的上下峰值，试验次数； 2） 应具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能，并具有试验力设定值过载保护功能。 3） 应具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。 4） 可显示试验频率、主电机工作电流。 5） 应配置试验力增减，振幅增减，工作频率增减等调节装置。 6） 应配置压力传感受器及进回油阀装置。 7） 可用劝卸除试验力。 8. 数据采集及处理系统 1） 可根据对试验的不同要求，设置不同的试验方案。试验条件等均可以事先在试验方案中设置完成。 2） 配置应用软件、波形发生软件及其他实时处理软件。 3） 信号处理、数采模板应既能采集和处理系统的试验数据。 4） 配置可转换不间断电源；具有停电保护功能。 多通道加载疲劳试验系统 　　电液伺服多通道（协调）加载试验系统主要用于各种地面车辆、空中飞行器以及舰船等受力复杂的行驶机构的总成、部件以及整机多点（协调）加载试验。广泛应用于航天、航空、军工、原子能、舰船、高等教育以及地面车辆等领域。 　　关于多通道耦合加载疲劳试验多通道协调加载试验系统可以分成两大类： 　　一类是通道之间不耦合，只有相位协调关系。 　　另一类是多通道的耦合加载，这类系统不仅仅是相位的协调关系，还存在各个通道之间的解藕问题，比如WB公司的六自由度的道路模拟试验系统，在车辆的一个轮毂的三个坐标上安装三个作动器，实现六自由度的加载，模拟道路载荷谱，这样的系统就不仅仅是三个作动器进行简单的相位控制就可以实现的，而需要将道路采集回来的真实路谱进行迭代。还有一种是简单的解耦，如太空穿梭游戏机，将规定的三维轨迹进行解耦，计算出每个作动器在时域的运动谱，然后进行分别驱动即可，这种模式技术含量相对低得多。 　　微机控制电液伺服多通道拟动力加载系统-供应 　　信息编号：T8342573 （虚假举报） 　　该产品独具特点： 　　1.为了保证整机工作状态稳定可靠，控制系统采用 配备了目前 较先进的PⅣ工控机。 　　2.作动器全部采用了AMSLER技术. 　　3.该直线式伺服作动器配置 位移传感器，使位移测量误差仅 2&mu m，极大地满足了用户高精度要求。 　　4.负荷传感器 精度达0.03%FS的负荷传感器，保证了试验力测量精度。 　　5.在伺服油源系统方面，为保证多台作动器同时或部分投入工配置了由多套油泵电机组 组成的伺服油源，使用户可根据试验需要选择同时启动还是只启动一套 　　油泵电机组，不仅节省了能源，也降低了故障停机率。 　　1)由于该控制系统关键元器件大部采用了进口器件，并采用了当代先进的全数字闭环控制技术，使 整机性能达到了国外同类产品的水平 　　2)可进行等位移、等速率控制并可进行位移保持。 　　3)拟动力试验可以自动或手动方式工作。 　　4)控制系统具有示波器检测接口。 　　一.DGS-通道全数字伺服控制系统 　　1.全数字控制系统组成 　　全数字协调加载试验系统由两部分组成: 　　.上位机 　　包括计算机、计算机软件。 　　？下位机包括工控机箱、主控及数据采集模板、通道伺服控制器模板、通道函数发生模板。 　　上位机、下位机通过高速数据传输线传输数据。 　　2.系统性能指标(略) 　　3.全数字伺服控制器系统软件 　　软件功能 　　⑴．设定系统控制参数（P、I、D、F） 　　⑵．传感器自动调零， 　　⑶．传感器多点线性拟合标定 　　⑷．系统安全保护软件 　　⑸．静态试验、疲劳试验波形设定软件 　　⑹．波形类型：正弦波、三角波、梯形波、方波、随机波、组合波、斜波、锯齿波、外输入采集频谱 　　⑺．系统控制方式：负荷控制或位移控制，且两种控制方式可以平滑无扰动切换 　　⑻．通道分配：可随意设定试验所占用的通道 　　⑼．试验波形方式设定：即设定试验的加载方式（载荷或位移），加载的各种波形、频率、相位、终值及重复次数等试验参数。 　　试验波形方式设定非常灵活，几乎可以模拟出任意形状的曲线。 　　⑽．试验参数的设置：设置试验的控制方式及相关参数、卸载时间、试验的开始点等 　　⑾．试验选择：将所设定的试验挂接在试验站上，可以只挂接一个试验，也可以挂接多个试验，且每个试验可以同时控制多个通道， 　　多个试验可以同时运行，也可以分别运行。 　　⑿．在试验的过程中，用户可以随时干预试验，如调整PIDF参数，阀控参数、保持、加速、增幅、减幅、卸载等， 　　以保证试验的精确性； 　　在此处加了管理员密码，有安全保护功能，防止设置参数被随意改动。 　　⒀．控制方法：静态伺服控制，动态高频伺服控制，多通道解耦控制，动、静踏步法，幅值修正法， 　　相位修正法，幅相修正法。 　　4.控制系统的主要特点： 　　我公司的控制系统为多通道全数字式控制系统， 　　负荷控制系统的P、I、D、K 参数及位移控制系统的P、I、D 、K参数均为独立的两套参数储存于下位机及上位机的系统文件中。 　　二. 多通道协调加载系统技术特点 　　1.伺服控制系统 　　1)本公司生产的多通道协调加载控制系统的电器设计采用了多CPU系统，每通道自带CPU，实现各通道自管理。 　　测量系统大都采用美国AD公司先进的器件，采用调制载波及调制解调技术，即可实现快速连续长时间稳定测量， 　　又可以低速高精度、宽范围测量。 　　2)本系统可外接变形测量通道，可以提高系统对试件变形控制的精度。 　　3)软件采用Windows环境下虚拟仪器技术，界面风格人性化，操作方便。 　　软件的运行环境可以是WindowsXp、Windows2000，软件界面友好， 　　操作方便灵活。 　　2.伺服系统 　　1)本公司生产的伺服关键元器件均为进口。 　　2) 油箱结构采用整体油箱，这样对油温的控制，液位的控制大有好处。 　　其他相关信息 　　（万能试验机、电液伺服试验机、压力试验机、卧式拉力试验机、岩石三轴试验机、钢绞线试验机、松弛试验机、引伸计、耐久试验机、拟动力控制系统、电子万能试验机、顶锻试验机、板材弯曲试验机、疲劳试验机 参考资料： 1.WWW.RUMUL.NET.CN 2.WWW.WALTERBAI.COM 3.loxofo@yahoo.com.cn 4.13709181703 5.13581584194 开放分类： 多通道协调加载试验机系统/欧洲进口 疲劳试验机功能和技术要求 1. 基本功能：可适用于对各种大型混凝土、钢筋混凝土结构件、桥梁、各种桁架等进行静态压缩试验和单向动态脉动疲劳试验； 可适用预应力混凝土用钢绞线、预应力筋用锚具等疲劳荷载性能试验检测； 2. 主要组成：疲劳试验系统由液压式脉动器、电气控制系统、液压作动器、加载龙门框架、液压管路、计算机数据采集及处理系统等组成，系统控制通道数不少于10个。 3. 主要技术要求 1） 最大静态测试力：（kN）：2000 2） 最大动态测试力：（kN）：2000 4. 液压作动器数量和主要技术参数： 加载能力（静态/动态） 行程（mm） 振幅（mm） 频率范围（Hz） 数量（个） 1000 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 500 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 250 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 100 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 50 kN 120 0~5 2~8无级可调 2 6. 液压脉动器 1） 总系统通道数&ge 10个。 2） 液压脉动器排量（ml/次）：0~800 3） 液压泵压力（MPa）：21~28 4） 有温度超温报警、液位超限报警、油路堵塞报警及自动停机功能。 5） 管路。 7. 控制系统：实现对试验系统的电气控制和手动调节。 1） 可数字显示静态试验力，动态试验力的上下峰值，试验次数； 2） 应具有试验力标定、清零、动静态测量转换等功能，并具有试验力设定值过载保护功能。 3） 应具有润滑故障、试样断裂振动等报警显示装置。 4） 可显示试验频率、主电机工作电流。 5） 应配置试验力增减，振幅增减，工作频率增减等调节装置。 6） 应配置压力传感受器及进回油阀装置。 7） 可用劝卸除试验力。减，振幅增减，工作频率增减等调节装置。 6） 应配置压力传感受器及进回油阀装置。 7） 可用劝卸除试验力。 8. 数据采集及处理系统 1） 可根据对试验的不同要求，设置不同的试验方案。试验条件等均可以事先在试验方案中设置完成。 2） 配置应用软件、波形发生软件及其他实时处理软件。 3） 信号处理、数采模板应既能采集和处理系统的试验数据。 4） 配置可转换不间断电源；具有停电保护功能。

测试与测量人才的“黄埔军校” 合作与交流的“桥梁”和“纽带” 安捷伦科技大学正式成立 　　中国北京2008年4月24日讯—安捷伦科技有限公司(NYSE: A)今天在“首届安捷伦科技节”上宣布正式成立安捷伦科技大学。作为国内测试测量领域的第一所企业大学，安捷伦科技大学依托于其业界领先的技术、近七十年高科技领域的管理实践、传承与创新，特别是植根中国二十余年来累积的对中国市场深入了解和与用户共同成长的经验，建立了涵盖产品技术培训、科技资格认证、商业管理和交流合作一体化的综合性职业发展平台。 　　安捷伦科技大学始创于2005年3月，三年来，涉及学科从电子测量学院陆续扩展至化学分析和生命科学学院、商学院和合作交流中心，教学规模逐年增加，年培训超过一万五千人次，达到三到四万学员日，得到了行业和用户的认可。基于此，安捷伦大中国区总部决定进一步整合公司资源，强化优势，成立一体化企业大学，为所服务的行业和用户提供“一揽子”解决方案，与中国的测试测量行业共同朝着规范化的方向发展。 　　安捷伦科技中国区副总裁付向东先生表示，“二十多年来，安捷伦一直致力于把最先进的技术带入中国，服务本地市场。随着中国经济的快速崛起，建设创新型国家战略方针的制定，我们的客户的需求已经远远超越了单纯产品和技术的推广交流，而更加注重服务和培训，为国内培养测试与测量领域的研究人才，安捷伦科技大学的诞生正顺应了这一需要，应运而生”。 　　安捷伦科技中国区人力资源总监邢国栋先生表示：“从安捷伦的惠普时代到今天的创新型安捷伦，近七十年来，安捷伦科技的管理理念以及管理实践得到了业界和客户的广泛、高度的认可。安捷伦科技大学的成立旨在为员工、客户以及合作伙伴提供各种培训以及经验交流的机会，搭建分享安捷伦科技成功管理经验的平台，共同促进公司和国内企业、研究机构和院校企业文化的确立、管理体制的建立、流程的优化、领导梯队的建设和人才的培养。” 　　安捷伦科技大学下设三个学院和一个交流中心，分别为电子测量学院，生命化学分析学院、商学院和合作交流中心，借助安捷伦公司的优势资源，安捷伦科技大学拥有独特的人才培训体系，不同学院针对不同的客户群提供专业化的学习解决方案。 　　“信赖源于专业，专业成就未来”。安捷伦科技大学将以更加全面的专注服务，搭建安捷伦和客户、合作伙伴之间稳固的合作桥梁，锐意进取，致力于测量技术、理论对科学创造的推动，管理创新对企业持续发展的导航，助推中国实现“创新型国家”的目标。 　　关于安捷伦科技公司 　　安捷伦科技公司(NYSE: A)是世界上最大的测量公司及通信、电子、生命科学和化学分析领域的技术领导者，公司现有员工19,100人，为110多个国家的客户服务。安捷伦在2007财年的营业收入为54亿美元。如需与安捷伦有关的更多信息，请访问网址：www.agilent.com 　　关于安捷伦科技中国 　　安捷伦科技是1999年美国惠普公司战略重组后成立的一家跨国高科技公司。1985年成立的中国惠普/安捷伦是中国第一家高科技合资企业。迄今为止，安捷伦在中国拥有1500多名员工，其中包括500人的研发团队 在中国14个城市设有六家子公司和20个办事处，业务涉及软件和硬件研发、制造、市场推广、销售和售后服务支持。

中国承诺努力争取2060年前实现碳中和。2021年12月，中央经济工作会议提出创造条件尽早实现能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变，加快形成减污降碳的激励约束机制，防止简单层层分解。作为推动绿色低碳消费的重要工具，碳标签的发展对实现碳中和目标将起重要作用。 目前，许多消费产品都有能效标签。今后，与能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变相对应，产品除了能效标签，还需要逐步加上碳标签。碳标签是以标签的形式将商品在生产过程中所排放的温室气体量化展示出来，为消费者提供判断标准，从而引导消费者选择低碳环保的商品。 中国碳标签制度的建立和推行已逾10年。2009年全球首个产品碳足迹方法标准PAS2050中文版的发布推动了碳标签制度在中国的试点工作；同年环保部宣布实施产品碳足迹计划，对符合的产品加贴低碳标签。2018年制定和发布的《中国电器电子产品碳足迹评价》《中国电器电子产品碳标签评价规范通则》，提出“引导绿色消费”的目标，确定电器电子行业“碳足迹标签”试点计划。2019年4月中国碳标签正式在部分产品上使用，主要包括 LCD 显示器、手机等电器电子产品。 目前政府和企业是减少碳排放的主力军，碳减排政策主要针对生产侧，直接针对消费排放的规制手段比较少。中国是发展中国家，经济与能源消费增长速度依然较快，仅依靠政府强制企业降低能源消耗来降低碳排放会影响经济增长。碳标签可有效将产品的环境信息直接告知消费者，将消费者纳入碳中和的体系中，消费者对低碳产品的需求倾向会引导和倒逼企业注重绿色生产，形成一个减排的良性循环。因此，碳标签有助于改善企业和消费者之间的信息不对称，为企业和消费者共同参与低碳发展搭建了一座桥梁。 与发达国家相比，中国的碳标签起步较晚，目前还处于发展初期阶段，碳标签发展存在着许多问题。首先，中国市场上大多数碳标签属于对低碳产品认证批准类的碳标签，而并非标明产品从原材料、研发设计、生产的整个生命周期所排放的温室气体排放量。消费者在选购产品时无法根据碳标签合理评估自身直接或间接消费该商品所产生的碳排放。 其次，碳标签的施行范围非常有限。目前仅有部分产品（如电子产品）贴上了碳足迹标签，消费者在日常生活中的众多产品，比如食品、纺织品以及其他日用品等并未涉及。作为倡导低碳消费的重要政策工具，碳标签的发展还需要扩大产品的实施范围。 再次，碳标签相关的配套政策制度仍有待进一步完善。目前还没有明确针对碳标签制度施行与推广的法律法规，关于碳足迹的核算标准也仅仅停留在一些电子产品（LED照明产品）等。碳标签在未来将会涉及到进出口贸易，关于碳足迹的核算也应当与国际上有统一的评价标准。 碳标签作为促进“碳中和”目标实现的政策工具之一，未来发展在很大程度上取决于消费者对碳标签产品的态度和购买意愿。厦门大学中国能源政策研究院从消费者的角度对公众对不同碳标签的态度和支付意愿进行了评估，结果发现在受访者中80%以上的消费者愿意为碳标签产品多支付费用。这说明碳标签产品将具有较好的消费者市场和发展前景。因此，应该加强对碳标签的宣传推广，如通过电视媒体、社区宣传海报、产品广告等普及碳标签知识，让公众了解碳标签对引领低碳消费的作用。 另外，上述研究还发现，在不愿意购买或多支付碳标签产品的受访者中，认为政府应该为低碳消费买单的是最大原因。因此，在碳标签试点初期，政府也可以给予生产碳标签产品的企业或购买碳标签产品的消费者适当的补贴，减轻企业的生产成本以及消费者购买碳标签的溢价成本，引导和鼓励企业低碳生产模式转变的同时，让碳标签产品可以在消费者中更好地推广开来。从而使政府、企业、消费者都可以为应对气候变化，实现“碳中和”目标做出贡献。 关于中国碳标签发展策略的建议有以下几点。首先，由政府牵头制定碳足迹标签统一标准，并提供技术支持。碳标签的标准化需要生产商具有完备的技术条件，可精准测算产品在整个生产过程中的碳排放量。目前许多企业还不具备测度产品碳标签的完备技术，给商品加注碳标签的额外成本将企业带来压力。在碳标签施行初期，政府可以考虑提供一定的技术支持和财政补贴，在全国范围统一碳足迹标签的测算标准，为消费者提供准确有效的参考依据。 其次，完善并逐步出台对各类产品碳标签的配套政策法规。目前仅对电子产品及LED照明产品和服务，有出台相关的碳足迹核算准则及相关政策，而消费者在生活中接触到的商品种类繁多，需要逐步制定各类产品碳标签的配套政策法规，普及并推广碳标签在各类产品中的广泛应用。 最后，需要加快开展碳标签产品试点工作。碳标签对于中国而言是机遇也是挑战，在实现碳中和目标的背景下，通过学习借鉴发达国家碳标签推广经验，优先在一线城市展开碳标签产品的试点工作，宣传碳标签在促进低碳消费和减少碳排放方面的作用，积极发挥碳标签制度在实现“碳中和”目标中的作用。

与温度类似，高液压（High Hydrostatic Pressure, HHP）也是一个基本的热力学参数。通过控制压力，生物分子（比如蛋白、膜和生物分子复合体）和细胞的一些生物物理学特性可被改变。HHP还可用于精确地控制分子间相互作用。近年来，随着操作简单、通用性强、价格低廉的高压仪器的上市，HHP在生命科学中的应用不断增加。在生命科学的多个领域，已有令人瞩目的HHP应用的报告。在不久的将来，HHP有望成为生命科学实验室中的一种常用工具！ 美国压力生物科技公司（Pressure BioSciences, Inc.， U.S.A., PBI）致力于建造HHP与生物样品制备之间桥梁。PBI的努力方向是利用压力技术为用户提供完美解决方案，不断提供高压循环技术在分析生物化学、基因组学、蛋白质组学、脂质学、代谢组学等领域的应用。通过对样品制备&mdash &mdash 分析的首要步骤进行精确控制，可以预期PCT将为生命科学研究做出杰出的贡献！ 美国PBI公司首席科学家、我公司技术顾问陶峰博士将于九月-十月间分别在北京、上海等国家级研究机构做精彩报告，报告将重点介绍美国PBI公司的压力循环样品制备系统（Pressure Cycling Technology Sample Preparation System, PCT SPS）在生物样品制备中的应用，包括从多种植物、动物、微生物细胞和组织样品中提取生物分子，以及PCT SPS在其他领域的应用，比如，生物化学、基因组学、蛋白质组学、脂质学、代谢组学等。此外，还将介绍用PCT SPS从动物组织和细胞中提取生物分子复合体和具有生物功能的细胞器，如线粒体等。 关于本讲座的详情，请致电：010-65528800，电邮：sales@pynnco.com , 浏览我们的网站:www.pynnco.com 演示

2024年7月26日，仪器信息网25周年“万里行”活动走进中检科（北京）测试技术有限公司，鸿蒙标准物质受邀参与本次活动。本次活动旨在通过实验室参观、交流座谈的方式与实验室各专家老师进行深入交流，并搭建起相关厂商与采购用户之间高效沟通的桥梁。交流会伊始，中国中检检科测试科技部部长乐粉鹏进行了致辞，乐部长对仪器信息网以及参会的厂商以及中检科北京公司相关实验室的专家领导表示了欢迎。随后的演讲环节中，北京海岸鸿蒙标准物质技术有限责任公司的产品经理韩伏雷上台发表了精彩演讲。韩经理以其丰富的行业经验和深厚的专业知识，向在场的嘉宾详细介绍了鸿蒙标准物质的基本情况、发展历程、产品优势、技术优势、标准制定以及服务领域等内容。在演讲中，韩经理特别提到了鸿蒙标准物质在微米、纳米系列粒度标准物质研发方面的努力和成果，这些成果为我国在计量校准、生物医药、环境监测、科学研究、标准制定等众多领域提供了重要的技术支撑。韩经理还强调，鸿蒙标准物质始终重视技术创新和产品质量，今后将继续努力，以更优质的产品，满足市场和科研的多元化需求。此外，韩经理提及鸿蒙标准物质参与了20余项标准制定工作。他表示，鸿蒙标准物质不仅积极参与了多项标准的起草和修订工作，更通过提供标准物质产品，为相关的标准制定工作提供了有力的支撑以及参考基准。他强调，标准的统一和规范化对于保障产品质量、提高检测效率、促进行业发展等方面有着重要意义，今后鸿蒙也将继续为行业的标准化与规范化贡献更多智慧与力量。在活动的最后，各厂商代表与北京公司实验室的专家老师们相互致以诚挚的感谢，并期待在不久的将来，能够继续携手合作，共同推动行业技术的进步。本次交流活动不仅加深了双方在专业领域的理解，也为未来的合作奠定了坚实的基础。今后，鸿蒙标准物质将继续通过技术优势，为我国实验室领域提供高品质的标准物质，助力行业的发展。鸿蒙标准物质企业简介北京海岸鸿蒙标准物质技术有限责任公司创办于1996年，总部位于北京，2020年在合肥建立鸿蒙标准技术研究院，是一家集国家标准物质研发、生产和销售于一体的国家高新技术企业。企业拥有发明专利30余项，参与制定20余项国家标准，先后通过了CNAS标准物质/标准样品生产者认可及ISO9001、ISO14001、ISO45001管理体系认证。企业自主研发生产万余种产品，涵盖颗粒控制、单元素、容量分析、临床分析、保健品成分分析、食品添加剂及限量物质、农药残留、油液污染、环境检测等系列，有800多种产品被国家市场监督管理总局批准为国家标准物质。其中PM2.5、三聚氰胺、可见异物等百余种标准物质的研制成功，填补国内空白，微米、纳米系列粒度标准物质达到国际前沿水平。人才是引领发展的第一动力，鸿蒙高度重视科研团队建设，研发团队由CNAS专家库A级专家、BIPM/CCL及APMP/TCL代表、全国纳米技术标准化技术委员会委员、国家标准物质专家库专家组成，硕士、中高级技术职称人员占比达到50%，并于2022年获批设立博士后科研工作站，为推动企业高质量发展奠定坚实基础。

近日，重庆华盛检测技术有限公司（以下简称华盛检测）总部搬迁至位于西部科学城重庆高新区核心区的国家检验检测高技术服务业集聚区（重庆），并正式对外开展检验检测业务。检验检测产业再添新引擎据了解，华盛检测是一家具有重庆市质量技术监督局计量认证资质、建筑工程质量专项检测资质、交通运输部工程质量监督局颁发的公路工程试验检测机构综合甲级资质和桥梁隧道专项检测资质的高新技术企业。重庆华盛检测技术有限公司科学城总部。华盛检测供图华盛检测主要从事土木工程检测和交通工程检测等领域。华盛检测总经理张雪松表示，企业在大中型桥梁、隧道相关的检测，钢结构、道路检测等相关领域具有行业优势，在企业资质、仪器设备、实操项目经验等方面，华盛检测处于行业领先地位。重庆华盛检测技术有限公司总经理张雪松。华盛检测供图据悉，重庆市仅有6家企业拥有交通运输部颁发的综合甲级资质，华盛检测便是其中之一。2022年至2023年，华盛检测连续两届获得“全国建筑类AAA企业”。企业拥有包括机器人全自动混凝土压力试验机、微机控制电液伺服万能试验机、微机控制电子环刚度试验机、26m工作平台桥梁检测车等多项先进智能检测设备，总投入超过千万元。目前，企业经营项目1000余个，其中包含桥梁及相关类103个、隧道及相关类28个。重庆华盛检测技术有限公司检验检测设备。华盛检测供图据悉，郭家沱长江大桥建筑材料的交工验收、白沙长江大桥健康监测及成桥荷载试验、白沙长江大桥健康监测、同茂隧道定期检查等项目检测工作均由华盛检测承担。搬迁至西部科学城重庆高新区后，华盛检测科学城总部办公场地和检测区域达9000平方米，在重庆市同类检测企业中集中面积最大。重庆华盛检测技术有限公司检验检测设备。华盛检测供图检验检测产业加快集聚按照《重庆市检验检测服务业发展规划》，西部科学城重庆高新区正在加快建设国家检验检测高技术服务业集聚区（重庆），做大做强国家质检基地，加快培育检验检测高技术服务产业集群，助力新质生产力加快形成。国家检验检测高技术服务业集聚区（重庆）地处西部科学城重庆高新区核心区，以国家质检基地为核心，集聚了国家技术标准创新基地，国家特种设备应急救援演练基地，国家电梯、升降机质检中心，国家城市能源计量检测中心，国家笔记本电脑质检中心，国家客车、摩托车、智能网联汽车、新能源汽车质检中心，国家消防及阻燃产品质量检验检测中心等16个国家级质量基础服务平台，技术能力覆盖相应产业90%以上的产品或参数，汽摩整车及零部件、电磁兼容、车路协同及自动驾驶、能效测试等多个项目检测能力处于国内领先水平，在全国率先实现了计量、标准、检验检测、认证认可四大质量技术基础的内涵集成，有效助推了传统产业优化升级和先进制造业高质量发展。国家质检基地。华盛检测供图据重庆科学城科技产业发展有限公司相关负责人介绍，国家检验检测高技术服务业集聚区（重庆）集聚了国际国内众多知名检验检测、认证认可机构和检验检测龙头企业、行业领军企业，检验检测高技术服务产业集群正在加快形成。据悉，西部科学城重庆高新区专门出台了加快发展检验检测服务业的政策措施，对落户集聚区的检验检测机构，在支持企业购置和租用重大设备、支持企业做大做强、鼓励检验检测企业集聚发展等方面给予一系列优惠政策扶持。“按照重庆市检测检验千亿级产业集群的规划，接下来我们也会朝着横向和纵向进行发展，横向包括开拓水利、铁路、环保、新能源等领域的检测；纵向包括参与检测仪器设备、软件的研发等。”说到企业下一步的发展规划，张雪松满怀信心。

6月28、29日下午3:03，中央电视台科教频道《走近科学》栏目播出《超级悬索桥》上下两集，主要介绍了在桥梁界令世人瞩目的超级工程——武汉杨泗港长江大桥和镇江五峰山长江大桥两座特大桥。这两座大桥在修建过程中攻克了许多难点，从设计理念、材料应用、施工工艺、施工装备上都取得了重大突破，其中在主缆材料应用方面，青岛特钢使用蔡司光学显微镜及电子显微镜实现了对2000兆帕超高强度钢丝技术难点的攻克。在这项超级工程中，主缆材料十分关键，由于它承载横梁的全部荷载，因此它对悬索桥的荷载、跨度起着决定性作用，甚至对未来的发展都至关重要。大桥主缆由索股组成，索股是由一根根平行排列的钢丝组成，这种钢丝不能过粗也不能过细，那么唯一的办法就是调整钢丝强度。靠钢丝的高强度来负担桥的重量，对钢丝要求非常高，经过研究和测算，需要2000兆帕级别的超高强度钢丝才能得以保证，但要达到2000兆帕，目前在世界范围内都没有厂家能够生产。对于2000兆帕级别的超高强度钢丝的生产，大桥项目组联系了多家大型钢铁企业，但均无回信，唯有青岛特钢在大桥建设之初便开始组织力量研究这种特殊钢丝的组织成分，他们利用蔡司光学显微镜及电子显微镜对这种钢丝的组织成分进行判定，然后经过对原材料配比和冶炼工艺的反复调整，终于研制出了生产这种超高强度钢丝的原料，但要把这些钢水钢坯转换成内部组织均匀一致的钢丝却不是一件容易的事情，由于这种钢材的特殊性，在拉丝过程中，原有设备无法拉动，为了解决这一难题，青岛特钢最终建设了一条超强钢丝生产线，这条生产线是国际上首条超强钢丝生产线，它的落成意味着我国可以实现桥梁缆索母材的国产化，意义非常重大。但生产线落成之后，整体设计方案却与实际效果相差甚远，于是，新一轮的技术攻关再次启动，在这次攻关中，蔡司光学显微镜及电子显微镜再次“奋战在前线”， 优秀的分辨率、稳定的性能，蔡司光学显微镜及电子显微镜在这场具有划时代意义的实验战役中为实验人员提供了真实、稳定、可靠的实验图像和数据，进而完成了钢丝内部组织均匀排列的实验，实现了钢丝的均匀性，解决了钢丝的抗弯，抗扭能力等问题。最终青岛特钢在晚交货1个月的情况下，保质保量的将样品生产了出来并得到有关部门的检验认可。 目前武汉杨泗港长江大桥和江苏五峰山长江大桥工程进展顺利，2019年年底两座大桥试开通。2000兆帕钢丝已经可以批量生产，在后续的钢丝质量检验中，蔡司显微镜将继续发挥他的优越能力，在质检方面为大桥主缆提供坚实保障。 青岛钢铁是欧波同用户协会成员单位，至2006年以来分别从欧波同有限公司采购了正置金相显微镜Axio Imager A1m、Axio Imager.A2m 、Axio Imager M2m、倒置式金相显微镜Axio Vert.A 1、体视显微镜SteREO Discovery.V8、全自动数字煤岩分析仪MY6000、电子显微镜ΣIGMA及钢中夹杂物分析系统等分析设备，数年来欧波同一直与青岛钢铁保持着良好的合作关系，并持续为其提供包括设备维护、技术支持、研讨会、培训、网上课程、应用方案推广等相关服务。

仪器信息网讯 2016年6月3日，安东帕中国有限公司10周年庆典在上海千禧海鸥大酒店隆重举办，仪器信息网作为特邀媒体参与了此次活动并有幸在庆典现场采访到了安东帕中国的两位用户和两位员工代表，听他们从不同角度讲述各自对于安东帕公司文化、产品和服务的理解与看法。安东帕用户代表华润雪花啤酒生产中心质量总监钟俊辉(中)接受采访　　华润雪花啤酒中国有限公司生产中心质量总监钟俊辉：我们工厂使用安东帕的仪器已经有20多年的历史了，所使用的仪器种类非常多，其中最主要也最常用的是啤酒分析仪，这是啤酒工厂出厂检测中最重要的控制仪器之一，一方面可以确保产品质量控制的稳定性，另一方面可以让消费者感受到我们产品质量的一致性，因为其中有不少的测量项目都直接关联到消费者口感的指标。　　当然，任何品牌的仪器产品都不能保证完全没有故障，我认为更重要的还是售后服务能力。我们工厂所使用的安东帕啤酒分析仪从最早的比较手工的1型到现在完全自动化的4型，故障率比原来降低了许多，现在基本不会出现大的故障，而安东帕在售后服务方面的投入非常令我们满意，不管是以前还是现在的应用与维护力量都完全能够满足我们的需求。　　提到对于安东帕未来的期望，我希望安东帕在提高在线仪器智能化的同时也能搭建统一的网络平台，将一些基本的应用小问题通过视频等方式集合到平台上，以使用户能够在不同场所都可以直接、快速地掌握使用要领。　　国家精细化学品质量监督检验中心(泰州市产品质量监督检验所)副所长李兴根：我们单位使用安东帕的仪器已经有5年了，所使用的仪器包括微波消解仪、密度仪、旋光仪和折光仪等，其中安东帕的微波消解仪在我们单位已经有3台了，这些仪器主要用于食品、消费品中元素分析以及精细化学品的理化性能测试等。到目前为主，这些仪器并没有出现过报修的状况，除了备件、耗材的更换之外，而这种情况只需要向安东帕的应用工程师咨询，就能够获得非常方便的解决渠道。　　选择安东帕产品的主要契机在于他们提供的仪器试用，通过真正的试用及与其他仪器的比较知道仪器的优缺点和具体的试用情况，从而作出品牌的选择。此外，安东帕全面、周到的售后服务也是我们选择这个品牌的原因之一，除了经常回访之外，安东帕还给我们提供了非常好的应用支持，像实验过程中一些复杂样品的条件等都是在安东帕应用团队的帮助下实现的。　　希望未来安东帕能够继续秉承来自欧洲的“工匠精神”，通过不断地研发与改进将仪器各方面的性能做的更好、更精，打造属于自己品牌的辉煌。安东帕中国有限公司销售副总经理 程张红　　安东帕中国有限公司销售副总经理程张红女士：安东帕中国的销售力量通过十年的发展从十几个人的队伍扩增到近百人的销售团队，分别分布在十个不同的产品线以及全国不同区域当中，以使不同地区、不同领域的客户都能感受到最直接、最便利的服务。　　十年来公司业绩快速增长的原因一方面得益于中国分公司成立的十周年同时也是中国经济迅猛发展的十年，在食品、制药、环保等行业都有着较大的投入。另一方面在于安东帕过硬的产品质量和品质，安东帕产品线众多，覆盖实验室质量控制与生产现场监测，在全球市场都属于技术的领导者。随着中国市场对于产品质量和环境要求越来越高，日常生产和质控实验室对于高精尖仪器设备的需求也越来越大，这正好与安东帕的一贯的产品定位相吻合，永远致力于给客户提供一流设备。安东帕中国分公司对于自己的定位一直是联结国外先进技术产品和中国用户的桥梁，希望通过我们专业的服务帮助中国用户解决生产、检测中的实际问题，另一方面，对于用户在工作过程中出现的新的需求也会被我们及时反馈到集团总部，从而对产品研发提出新的要求，这十年来越来越多新产品性能是基于我们中国市场和客户的需求开发的。正如今天我们十周年庆典现场的主题“Growing with you”，这十年是我们团队与我们中国客户一起共同成长的十年。安东帕中国有限公司表面力学测量销售经理 陈光　　安东帕中国有限公司表面力学测量销售经理陈光先生：安东帕的表面力学业务主要来源于2013年收购的瑞士CSM公司，它的研发与制造都保留在瑞士，位于瑞士著名的“表谷”附近，既有着全球领先的精密制造技术的传承，也有着不断创新和研发的理念。安东帕的表面力学主要关注具有前瞻性和技术挑战性的微观和纳观领域，比如材料的一些力学性能，如硬度、弹性模量、抗划擦性等，而测量产品主要包括压入、划擦和摩擦三大技术方面的仪器。这些产品已经在微电子、汽车零部件、生物材料、化妆品等领域得到了广泛的应用，不仅是应用在研发和实验室当中，甚至有些领域已经应用到了实际生产过程的质量控制中。　　安东帕并不追求一味扩大仪器的使用范围，也不会在一些技术指标上过分提高以迎合部分用户的采购要求，而更关注仪器的准确性、稳定性和可操作性，因为像纳米压痕仪这样处于技术前期的仪器，在设计过程中的一点点误差就可能导致与实际完全不符合的结果。只有通过不断地反复验证、设计和调整，才能在保证仪器准确性的同时提高数据结果的稳定性。另外，安东帕表面力学测量仪器可以根据用户的不同需求提供安装不同的选件配件，在标准化的同时为用户提供特色的产品和服务。　　我负责表面力学测量的产品线已经有十几年的历史了，从原来的瑞士CSM公司到现在的安东帕集团，期间的转折也非常顺利，因为这两家公司可以说有着非常接近的经营理念，一方面两家公司都非常注重研发的投入，追求技术的创新与产品的质量，另一方面两家公司都有着非常规范化的管理，通过系统软件和明确的分工达到标准与质量化的管理。这两点对于技术出身的我来说是非常重要且宝贵的。　　而安东帕中国分公司也引入了集团总部以人为本的企业文化和规范化的系统管理，拥有着很高的团队凝聚力和团队管理质量，给我们员工提供了公平、人性化又有竞争力的工作环境，各种各样的团队建设、系统培训等使员工在增强工作能力的同时提升了自我的专业技术水平。　　相关链接：“十年，大树已长成”——安东帕中国公司10周年庆暨乔迁典礼在上海举办采访编辑：陈星羽

近些年，全球对于科学仪器的需求不断增长，据悉科学仪器市场规模已超过650亿美元。从地区来看，北美、欧洲、中国和日本是主要市场，尤其国内科学仪器行业发展显著，在国产化替代政策支持与外部催化因素的共同作用下，国产科学仪器公司迎来发展新机遇，科学仪器行业被进口企业垄断的局面也逐步被打破。在如此行业发展形势下，与科学仪器行业紧密相关的代理商行业动态如何，未来转型与发展方向在哪里？本期，仪器信息网特别邀请百赛生物市场总监钟定松先生分享他的从业经验以及对生物科研服务行业的看法。百赛生物市场总监 钟定松2008年毕业于江苏大学生物技术系，拥有14年的实验室用品营销管理经验，2019年10月28日加入百赛生物，目前任公司市场部总监一职。国内代理市场发展迅速，日新月异，充满活力我于2007年12月进入到生命科学服务行业，那时国内从事生物科研用品代理的公司还不是太多，行业知名的公司主要是香港基因、天美、深圳晶美、广州华粤行、上海吉泰等。国产品牌尚未建立，市面上最常见的基本都是进口的品牌，如：Invitrogen、Gibco、Hyclone、Takara、NEB、Fermentas、Qiagen、Sigma、Millipore、Amersham、R&D、Abcam、Corning、Axygen、Eppendorf、Thermo、Leica等。在这个行业创业的老板大多处于“养家糊口”的状态，从业者则更多是“怀揣生物梦想找工作而不得的有志青年”。2014年左右，整个行业发展进入到快车道，主要有三个明显的变化：①从业公司数量急剧增长，从几千家迅速增加到数万家，这也说明了生物技术、生物制药、体外诊断等相关行业在国内蓬勃发展；②大陆开始陆续出现销售额破亿、人员破百的代理公司，形成领头羊企业，如：泰坦科技、百赛生物、达科为、优宁维等，融资、上市、合并时有发生，资本市场开始关注生命科学服务行业，创业老板们的腰包开始鼓起来，从业人员的薪资从一千大几百增长到几千大几百；③冒充“洋品牌”的概念慢慢被摒弃，大家开始建立真正的国产品牌，如：康为世纪、全式金、诺唯赞、翌圣、洁特、耐思、义翘神州、近岸、大龙、天能等。近两年受疫情影响，基于市场需求，部分国产品牌迅速崛起，成功上市挂牌交易，“国产替代”不绝于耳。代理商发挥着不可替代的优势 代理商作为厂商的代言人，是连接厂商与用户的桥梁，特别是进口品牌，国内代理商的参与大大提高了服务时效，能为国内广大用户提供个性化的服务。即使在平台兴起，厂家热衷于直销的如今，代理商依然活跃。特别是如果厂商与代理商能处理好彼此的责任和利益分配，对三者来说都是利好。我认为代理商对于厂家而言，发挥着三个非常重要的功能：①品牌营销和产品销售，绝大部分的厂家是没有能力或精力自己建立覆盖全国的营销体系，他们甚至也不擅长营销和销售管理，代理商与厂家的合作，彼此可以做自己擅长的事情，互利共赢；②资金周转，大部分产品最开始的市场选择的是科研单位、医院等事业单位，这类客户大部分采购经费来自于国自然基金，属于有账期客户，代理经销商的参与承担了厂家的很大资金压力；③库存周转，绝大部分代理商为了服务的响应速度，是必须要备货的，厂家的货物可以提前进入代理商仓库，减少自己的库存压力。国内的市场相对来说是混乱的，少部分代理商还充当了国外厂家的其他功能。 代理体系与国外市场尚存差距，同志尚需努力我于2017年至2019年期间从事过科研用品的外贸进出口业务，我认为国内与国外代理商的区别大致可归结为以下四点：①结算体系，国外不仅仅是企业，科研单位也是采取信用卡结算的方式，单单一个结算方式，就使得国外市场更容易实现在线化交易，大大提高人效，有利于企业把更多精力和经费投入到研发，提升产品竞争力；②打造国产品牌是一项长期而艰巨的事业，国内有一个普遍的现象，那就是盲目信赖进口品牌，一个实验做不出结果，如果用的进口品牌，实验人员会怀疑自己的样本和操作，而如果用的是国产品牌，很多实验人员首先怀疑的是产品问题，对国产产品的价格也是“砍到成本价”；而国外则更包容，你会发现很多在国内销量并不好的产品在欧美则销售的很好；③产品竞争维度的差异，国产品牌目前大部分还是在价格维度上做竞争，质量参差不齐，而进口品牌更多是建立技术和品质的护城河。④国外的代理体系是少数几家巨头垄断，如：赛默飞、Merck、VWR等，鲜有小型代理经销体系，而国内领头羊尚未形成巨头，更多的是小微代理商。 看好提供平台式服务、专精尖解决方案的发展模式科研用品市场从6年前的千亿市场增长到现在的数千亿市场，市场在不断增长，对于科学服务整个行业来说是一个利好，对于个体来说就是机遇与挑战并存，这取决于他们的运营模式以及选择产品的领域。就模式而言，我认为以下两类发展模式会更长久，一个是平台式服务商，我们可以向丹纳赫和赛默飞学习；另一个是专精尖的解决方案提供者，比如定位于“荧光和发光技术”的UElandy。对于企业来说，选择适合自己的就可以了。就领域而言，大健康产业目前已经是一个十万亿级的市场，作为服务于大健康产业的生命科学，他认为选择离大健康更近的产品及服务能让代理商“活的更滋润”，比如为抗体药、细胞治疗、生殖健康以及食品安全等领域提供的产品及服务。处于阵痛期的代理商亟需找准定位随着国内采购平台的兴起，以及因市场快速增长导致的进口品牌开始在国内开展直销业务，一些没有核心竞争力的代理商正在被市场淘汰。但正如前面我说的，有自己模式，有擅长领域的代理商依然是中国市场不可或缺的一部分，他们有完善的销售体系，广阔的客户覆盖，良好的服务口碑，他们对国内外品牌的宣传和销售发挥着巨大的作用。此外，我认为目前很多代理商处于“阵痛期”，需要找到自身的定位，并提供以下两个建议：①深耕营销体系，做好厂家和客户的桥梁，做好定位选好领域，要么大而全，要么小而美；②基于现有的市场覆盖和未来的利润需求，转型做生产商，建立自己的品牌，这里面也有很多成功案例，比如奥星、知楚、雅酶等。总的来说，无论是打造代理体系，还是建设国产品牌，科学服务业现在及未来都是一个很好的方向，我们要走的路还很长，同志们共勉之。我坚信21世纪是生命科学的世纪，我也坚信这个行业会发展的越来越好，我更坚信这个行业会吸引越来越多的有志青年！编辑后记：一直以来，科学服务（仪器、试剂、耗材及技术服务等）市场渠道是多元化的，而代理商就是其中主流的销售渠道之一。就科学仪器而言，仪器技术的落地应用离不开优秀的科学服务代理商，正是他们将国外先进的产品与技术引进来，将国内优秀的产品与技术送出去，为科研用户拓宽视野提供了帮助，为促进加强国际科学技术服务的交流奠定了一定的基础。正如百赛生物市场总监钟定松分享，没有核心竞争力的代理商终究会被市场淘汰，在经历一段时间发展，处于“阵痛期”科学服务代理商要想实现长足的发展，迫切需要转型。做好定位、选好领域是整个代理商行业需要持续深入思考的事情，基于此并辅以优质的服务，代理商才能做好厂家和客户的坚实“桥梁”。（本文编辑：刘立东）

9月15日讯 15日上午，青岛市科技园区成果转化校企对接沙龙系列活动精密仪器仪表产业专场在创盛仪器仪表产业园举行。来自青岛市科学技术局、青岛市高新技术产业促进中心、崂山区科技局等单位的负责同志以及我市精密仪器仪表领域企业、协会和高校院所专家代表参加本次活动。本次沙龙以“聚焦突破，牵桥引线，成果转化，落地产业”为主题，旨在进一步促进科技成果转化，推动作为我市十大新兴产业之一的精密仪器仪表产业快速发展，为我市的科技创新和经济发展贡献更多力量。活动邀请中国电子科技集团公司测试仪器首席科学家、中国工程院院士增选有效候选人年夫顺做开场致词，原青岛仪器仪表总厂厂长秦永生分享早年搞技术研发、搞成果转化的历程与经验。活动中，青岛仪器仪表协会发布了精密仪器仪表产业十大“卡脖子”难题；产业园区聘任了3位成果转化专家顾问，发布了“1+1+1”成果转化平台，推介了仪器仪表产业基金及科技金融产品。同时，为进一步增强校企合作交流，加强需求对接，海泰新光、耐德生物、中电科思仪等企业作研发需求路演，青岛大学、中国船舶集团710研究所等高校院所作技术攻关成果路演。6家企业以及高校院所在活动中达成合作意向并签署成果转化项目合作协议。科学仪器的自主可控和国产化是科技自立自强的重要抓手，是国家高新技术发展水平的重要标志。随着全球科技竞争愈演愈烈，科学仪器产业作为国家科技发展的基石越来越受重视。在青岛，精密仪器仪表产业已被列为重点发展的24条产业链之一。市科技局高度重视并积极布局，在我市高新区“一区十六园”范围内打造了4个精密仪器仪表领域专业化科技园区，分别为青岛创盛仪器仪表产业园、青岛市工业技术研究院、青岛科学仪器产业园、中电科高端智能仪器产业园，推动青岛市仪器仪表产业健康发展。在此基础上，市科技局多措并举，进一步打造我市科创高地，建设和发展好4个仪器仪表领域科技园区。争取北方首个“十四五”国家重点研发计划部市联动项目，落地科技部首个成果转化示范基地。2022年7月，市科技局与科技部基础司、高新司、中国21世纪议程管理中心签署合作协议，获批3个项目，总支持经费约4500万元。今年8月，科技部重点研发专项部市联动项目启动会在青岛召开，部市联动项目成果转化示范基地正式挂牌，拟进一步支持项目8个。此次部市联动，是落实国家科学仪器自主可控和国产化的重要举措，是国家科技计划项目分类管理改革的重要探索，是紧扣青岛加快科学仪器产业发展需求，推动更多青岛科研单位牵头承担国家重大战略任务，推动科学仪器专业园高质量发展的有效尝试。支持园区主导产业发展，出台园区培育计划。为加速实现园区产业高质量发展，促进园区产业规模化、链条化、集群化发展，市科技局设立园区培育资金，指导每个科技园区聚焦1-2个主导产业，每个主导产业聚焦1-2个头部企业，重点面向高企、拟上市高企的培育给予项目支持。对于入选项目，最高可给予500万元无偿支持，支持企业关键技术攻关及产业化、科技创新平台建设。截至目前，我市已连续2年支持52个项目，总计支持金额8220万元。助力关键技术攻关，出台“揭榜挂帅”政策。为建立青岛市科技园区科技成果产业化转移机制，市科技局在青岛高新区“一区多园”等科技园区范围内建立企业技术需求揭榜攻关快速响应机制，推动高校、科研院所科技成果向产业转化。揭榜挂帅重点关注科技型中小企业研发攻关需求，按照“企业出题、政府搭台、高校院所解题”的思路，着力打通高校院所科技成果向企业转化通道，建立随发随评、快速响应、当年奖补机制，项目支持资金最高不超过50万元，已预留财政资金2000万元。本次活动标志着我市科技园区成果转化校企对接沙龙系列活动正式启动。下一步，市科技局将紧密围绕市委、市政府关于“搭建校企桥梁、促进成果转化”的部署安排，在生物医药、人工智能、先进智造、新能源新材料等领域，持续开展科技成果转化校企对接活动，搭建起企业和高校院所连接的桥梁，发展和利用好科技园区，畅通科技成果转化渠道，打造科创高地。

p style=" text-indent: 2em text-align: justify " MTS系统公司今天宣布完成了对首尔国立大学极限性能测试中心的两个独特测试系统的搭建。这些具有高速冲击和高强度疲劳的测试系统，为新开发的高强度建筑材料和增材材料提供了所需的力量和速度。首尔国立大学是世界顶尖大学之一，被认为是韩国最负盛名的研究型大学。它的新研发机构——极限性能测试中心(Extreme Performance Testing Center)的建立，是为了通过模拟极限荷载和环境来研究如何提高结构的性能。该设施的研究人员将测试用于制造桥梁桥墩、道路车道屏障、建筑立柱和复合面板的高强度和增强材料。这些材料的性能如何在结构或响应冲击速度，如卡车撞击路堤或桥台，需要确定它们在实际应用之前。 /p p style=" text-indent: 2em text-align: justify " 首尔国立大学是世界顶尖大学之一，被认为是韩国最负盛名的研究型大学。它的新研发机构——极限性能测试中心(Extreme Performance Testing Center)的建立，是为了通过模拟极限荷载和环境来提高结构的性能。该设施的研究人员将测试用于制造桥梁、桥墩、道路车道护栏、建筑立柱和复合板的高强度和增强材料。这些材料在结构中如何发挥作用或对冲击速度(如卡车撞击路堤或桥台)的反应，需要在它们能够用于实际应用之前就通过测试确定下来。 /p p style=" text-indent: 2em text-align: justify " 如今，用于建造建筑物、桥梁、车辆、船舶和飞机的混凝土、钢筋和复合材料的强度远高于以往，这带来了新的测试挑战。例如，以前的混凝土可承受的最大载荷力约为21兆帕(3,000 psi)，而今天的高强度混凝土需要在这一水平的5倍，即105兆帕(15,000 psi)。因此，对这些材料进行准确的测试并了解它们在预期应用中的性能是至关重要的，特别是当向现有设计或结构中添加强度/重量比更高的新材料时。 /p p style=" text-indent: 2em text-align: justify " 测试这些材料的另一个挑战是获得足够大的样本，来准确表征材料在结构中的性能。在极限性能测试中心的MTS测试系统可以模拟真实的结构荷载，并为高速率和高强度测试提供大型试件。MTS高速率测试系统的独特之处在于，它可以达到并保持10.5米/秒(34.5英尺/秒)的速度，同时实现330 kN(74200磅力)的拉力和320 kN(72000磅力)的压缩力。该高压系统最高能够加载试件到2500KN(57万磅力)。 /p p style=" text-indent: 2em text-align: justify " “为了提高性能和降低成本，建筑公司和运输制造商越来越多地依赖于高强度的纤维增强材料，而MTS公司有良好的设备来帮助验证这些新材料，”MTS公司总裁兼首席执行官杰弗里· 格雷夫斯博士说。“MTS首尔国立大学(Seoul National University)的测试和模拟系统将继续推动创新，帮助研究人员评估加固桥梁和建筑以及轻型飞机和地面车辆所需的纤维混凝土、高强度钢筋、纤维塑料和复合材料。” /p

检测实验室是指具有第三方公正地位，能向社会提供检验检测和校准服务的技术机构的总称。它具有保证产品质量、推动技术进步、规范市场秩序、破除技术壁垒、保障民计民生、维护公共安全、促进社会和谐的技术支撑作用。 　　“十二五”时期是天津在高起点上实现更高水平发展、实现城市定位的关键时期。检测实验室的发展是天津构筑“三个高地”、实施“以质取胜”战略、调整提升产业结构必不可少的支撑。为促进天津检测实验室持续、健康、快速发展，根据《天津市促进实验室发展办法》(2008年市政府第14号令)的要求，依据《天津市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《天津市检测实验室发展规划(2010-2020)》，参考《天津市工业布局规划(2008-2020年)》，制定本规划。 　　一、“十一五”时期的主要成绩及现状分析 　　(一)主要成绩。 　　过去五年是天津检测实验室发展进程中极不平凡的五年。五年来，特别是市第九次党代会提出大力发展服务业以来，在市委、市政府和国家质检总局、国家认监委的领导和指导下，天津检测行业得到了迅速发展。 　　1.机构总量持续增加。2010年，天津市获得出具公证检测数据资质的实验室377家, 仪器设备总值为78.55亿元 实验室总面积110.5万平方米,从业人员13497人。检测实验室实现收入22.8亿元，五年年均增长31.3%。 　　2.技术实力明显增强。2010年，天津市377家检测机构中有国家级质检中心23家，在全国列第4位。具有科研能力的实验室144家，承担强制性认证产品检测的机构有7家。 　　3.检测领域不断扩大。2010年，天津市检测业务涉及石油化工、电子信息、能源环保、轻工纺织等多个领域，可覆盖全市90%的产品，为天津市经济社会发展提供了较为全面的技术支撑。 　　4.监管体系初见成效。建立了集监管、查询、统计为一体的天津市实验室资源管理系统，并将检测实验室作为服务业的新业态纳入了统计管理。2008年，市政府颁布实施了《天津市促进实验室发展办法》(天津市人民政府令第14号)，在全国第一个以法律法规的形式确定了促进实验室发展的相关政策，为行业的全面发展奠定了坚实基础。 　　(二)现状分析。 　　在377家检测实验室中，属于天津市8大优势支柱产业的检测实验室占全市检测实验室总量的33% 其它如工程建设、食品、建材、冶金、农业等传统产业合计252家，占全市检测实验室总量的67%。检测实验室在领域(产业)分布上过分集中于工程建设、食品、建材、冶金、农业等传统产业，对天津8大优势支柱产业及战略性新兴产业的服务相对不足。 　　表1 天津市检测实验室领域分布表 领域 航空航天 石油化工 能源环保 装备制造 生物医药 电子信息 轻工纺织 工程建设 食品检测 农业 冶金 建材 其它 合计 实验室数（个） 2 8 29 19 40 6 21 88 38 14 9 36 67 377 　　表2 天津市检测实验室区域分布表 区划 和平 河西 南开 河北 河东 红桥 西青 津南 东丽 北辰 塘沽 汉沽 大港 宁河 静海 宝坻 武清 蓟县 合计 实验室数 17 64 80 19 26 8 19 14 1217 44 5 17 5 6 9 9 6 377 区划 中心城区 环城四区 滨海新区 其它区县 合计 实验室数 214 62 66 35 377 　　在377家检测实验室中，市中心区有214家，占全市检测实验室总量的57% 滨海新区有66家，占全市检测实验室总量18% 环城四区62家，占全市检测实验室总量的16% 宁河、静海、宝坻、武清、蓟县五区县合计35家，占全市检测实验室总量的9%。检测实验室过分集中于中心城区，而对于经济社会发展较快的滨海新区，工业空间布局规划确定的西青、津南、静海“科学三角”和北辰、武清、宝坻“IT三角”区域相对欠缺。 　　因此，引导检测实验室向天津8大优势支柱产业和战略性新兴产业集聚，壮大滨海新区、“科学三角”和“IT三角”区域检测实验室，进一步满足这三个区域的检测需求，是今后五年乃至更长时间内天津市检测实验室发展的方向。 　　二、检测实验室发展的重要性和必要性 　　(一)发展检测实验室是实现天津市工业布局的需要。 　　《天津市工业布局规划(2008-2020年)》提出，到2020年前，天津市工业重点发展航空航天、石油化工、装备制造、电子信息、生物医药、新能源新材料、轻工纺织、国防科技等八大优势支柱产业，构建以战略性新兴产业为引领、装备制造业为核心、优势支柱产业为支撑的新型工业体系，把天津建成高水平研发转化基地、战略性新兴产业基地、工业循环经济示范基地和新型工业化示范基地。形成“两带聚集、多级带动、周边辐射”的总体空间布局。天津未来的产业布局对检测实验室发展提出了新的更高的要求。推动检测实验室发展服务天津市工业发展布局势在必行。 　　(二)发展检测实验室是保障民计民生应对突发事件的需要。 　　在社会日常生活和应对突发事件中，实验室检测服务日益发挥着越来越重要的作用。据市统计局一项专门针对检测实验室认知度的民调结果显示：检测实验室在保证产品质量、提高消费者认可度、提高技术水平上的作用上分占比重分别达到了78.5%、76.6%和50.9%。另外还有被调查者认为经过实验室的检验比较权威、能够提高信誉度，特别是在近些年发生的松花江污染、四川地震以及三鹿奶粉事件中，利用实验室公正检测，提供检测数据，为保障人民生命安全和身体健康提供了有力的技术支撑。必须大力支持和促进食品、药品、饮用水等与国计民生息息相关的检测实验室发展。 　　(三)检测实验室是发展现代服务业的需要。 　　实验室的检测服务是现代服务业的重要组成部分，促进实验室的发展，特别是现有实验室检测功能的发展和检测实验室的建立，能够有效提高服务业的增加值。随着工业化的高度发展以及向后工业化的过渡，现代制造业对检测服务的需求大大增加，天津市已经承接了大量国际制造业的转移，聚集了大量的制造业企业，但商业检测服务并没有呈现相应的高速成长态势，目前，第三方检测、评价服务已经成为大部分外资企业、内资企业的必需。 　　(四)发展检测实验室是扩大进出口贸易的需要。 　　近年来，WTO成员国针对我国设立各种技术贸易壁垒，提高了我国商品的市场准入要求，增加了我国企业的出口难度。面对日益苛刻的国际贸易条件，企业必须取得国际认证组织或者进口国认证机构的认证，提高进口商信任度，才能有效拓展境外业务。发展具备国际认证资格的实验室，不仅降低了天津市企业寻求认证服务的成本，便于其跨越技术壁垒走向世界，还能吸引大量外地企业来天津市检验检测、校准，增加天津市服务业产值和收入。 　　三、总体思路 　　以科学发展观为指导，本着检测为工业布局服务、为民计民生服务、为现代服务业发展服务、为进出口贸易服务的宗旨，紧紧围绕天津以“战略性新兴产业为引领，装备制造业为核心，优势支柱产业为支撑的新型工业体系”建设，不断提高检测实力和检测水平，牢牢掌握检测领域，特别是战略性新兴产业检测领域的话语权，建成国内一流、国际先进的检测服务平台。 　　四、发展目标 　　到2015年，建成一个能够满足天津市检测需要，特别是满足航空航天、石油化工、电子信息等优势支柱产业检测需要的，基本适应社会主义市场经济体制，拥有自主知识产权，具有一定创新能力、检验方法先进的检测服务体系。 　　——全市检测服务收入年均增长率保持在25%以上 　　——全市检测实验室数量达到600家 　　——全市国家级质检中心数量达到40家 　　——全市检测实验室收入超亿元的达到10家。 　　五、重点支持领域 　　按照构建以战略性新兴产业为引领、装备制造业为核心、优势支柱产业为支撑的新型工业体系的要求，天津市检测实验室发展将重点支持以下领域： 　　(一)装备制造。 　　未来天津装备制造业发展重点是立足自主创新，大力调整产品结构，突出大型、成套和精密方向，进一步拓宽产品领域，重点发展以轨道交通设备、石化装备、造修船、工程机械、风力发电设备、水电设备、核电设备、超高压输变电设备、港口机械装备、农业机械装备为核心的十大成套装备，大力发展海洋工程装备制造。围绕大型、重型、精密装备需求，重点发展带动力大、技术含量高的关键基础零部件和相关配套及特种原材料研发制造，显著提升重大装备成套和关键部件研发制造水平，重点成套装备、大型重型装备研发制造水平进入全国前列，成为全国三大修造船基地之一。 　　该领域检测实验室的重点支持方向是：纯电动汽车和混合动力汽车专项性能检测 高档数控机床静动态性能及综合性检测 通用机械和工程机械的可靠性检测 流体元器件磨损与密封性检测 石油开采设备扭矩与磨损检测 环保机械抗腐蚀性能检测 智能电工产品的安全性可靠性检测 电机的节能检测 电焊机安全性能检测 10kV～35kV电压等级电工产品检测 电工产品和电动工具电磁兼容性检测 材料及特种合金粉末微量化学成分快速检测 大型精密铸件、锻件、焊接件及压力成型件的几何精度、强度、刚度、表面粗糙度及缺陷的智能化、数字化检测 高性能高可靠性基础零部件疲劳磨损检测 金属材料的金相组织、硬度等智能化、数字化检测 大型几何尺寸在线精密检测与量值溯源检测。 　　(二)航空航天。 　　未来天津航空航天业将重点发展以大飞机、直升机、无人机、大推力火箭、卫星航天器制造和空间站为核心的“三机一箭一星一站”，积极发展航空发动机、航空机载设备、机场与空管设备、卫星有效载荷、特种飞行器等关键零部件配套。构建起以总装制造为核心，涉及研发设计、航空物流、维修服务等多个领域，产业链较为完备的航空产业体系 以火箭制造装配、总装测试、卫星设计制造和空间站为核心，具有国际先进水平的航天产业体系，形成新一代大型运载火箭产业化基地和航天器制造及应用产业基地。 　　该领域检测实验室重点支持方向是：应用于运载火箭主体测试的LXI(lan extension for instrument)仪器总线测试系统 飞行器异型曲面三维立体视觉检测 超声波检测、射线检测、涡流检测、泄漏检测等航天材料分析与探伤检测 分布式结构健康监测与检测 武器装备电磁兼容(EMC)检测及结构热分析检测 机场地面特种车辆的适航检测技术及检测 面向飞机维护维修部件的适航性检测 通讯导航监视设备及空管自动化设备的检测。 　　(三)石油化工。 　　未来天津将重点发展石油化工、海洋化工和精细化工，形成以石油化工为主、从石油勘探开发到炼油、乙烯、化工完整的产业链条。大力发展石油化工，提升装备水平，突破关键技术，增强产业优势，壮大以氯碱为代表的海洋化工，促进与石油化工结合，发展一碳化工，形成百万吨级纯碱、百万吨级烧碱规模 促进产业链向纵深发展，以高技术含量、高附加值、绿色环保为方向，大力发展精细化工，形成以苯酐、顺酐、ABS等为代表的一批具有一定规模的优势产品。 　　该领域检测实验室的重点支持方向是：飞机和重型汽车用橡胶及轮胎、工程塑料和专用树脂等橡塑及制品检测 清洁能源检测 润滑油产品等级评价检测 高效硝基苯加氢催化剂、原位聚合聚烯烃纳米复合材料催化剂等新型催化剂、建筑与海洋防护用工程环保涂料检测 功能性添加剂检测 生物基绿色化学品及生物基功能高分子新材料等高附加值精细石化产品检测。 　　(四)能源环保。 　　未来天津在新能源产业的发展上要巩固以锂离子电池、镍氢电池为代表的绿色电池优势地位 积极发展太阳能、风能等可再生能源，建成国内技术水平最高的太阳能电池研发基地和产品品种最全、生产规模最大的系列太阳能电池产业化基地 建成全国最大的风电成套设备制造基地，成为世界风电产业中心。重点发展污水处理及再生利用、海水淡化利用装置、大气污染治理技术和成套设备、环保新材料 积极支持固体废弃物处理装置和资源化技术设备研发制造 大力扶持环保技术及运营服务、系统设计及系统集成等环境服务业发展。形成涵盖环保设备制造、资源综合利用、环保服务等领域的较为完善的环保产业体系，实现规模化发展。 　　该领域检测实验室的重点支持方向是：发电机主机、控制系统和叶片等多项内容为一体的综合性检测 太阳能光伏系统检测 环境因子中持久性有机污染物、有毒有害污染物及形态、价态的检测 环境噪声、空气质量和水质在线自动连续检测 大口径供热计量系统热能量值溯源检测 锂电池、铅酸电池和镍氢电池等高性能动力电源产品的动力性能和安全性能检测 转基因生物生态环境安全监测 环境电磁辐射检测 园林绿化土壤和土壤水检测 园林植物病虫检疫检测 城市绿地固碳释氧和降低污染等检测 园林植物光合及叶绿素荧光等检测 水回用处理技术中膜污染检测 生物处理工艺中厌氧污泥、好氧污泥等控制指标检测 　　(五)生物医药。 　　未来天津将重点发展现代生物制药及医疗器械产业，巩固和发展化学制药的优势，大力推进中药现代化和国际化。现代生物制药要重点发展生物工程药、检测基因生物芯片、生物酶制剂、各类疫苗和体外诊断试剂等产品，加快产业化步伐。医疗器械产业要在现有工业的基础上重点形成两大类医疗器械产品的生产基地，一是要在原骨科及血管支架产品生产基地的基础上重点发展成为具有骨科产品、血管介入产品及多种植入性的外科植入物产品的生产基地。二是要在原有的眼科超声诊断仪及电子血压计等医用电气产品的生产基础上发展成为具有多种类、高水平的医用电气产品的生产基地。推动天津市医疗器械产业的快速发展。化学制药要加快原料药和制剂一体化发展，巩固“三素一酸”(激素、抗生素、维生素、氨基酸)的优势，建设治疗心脑血管、糖尿病及肿瘤等大病种药物生产基地，提高制剂水平，加快新药研制。中药现代化要着力开发中药新型药和中成药二次开发技术，加快透皮吸收、靶向或定位释药等新型制剂的开发，开展现代中药检验检测技术和标准的研究与应用，保持中药现代化全国领先地位，率先实现中药国际化。 　　该类检测实验室重点支持方向是：开展外科植入物产品和医用电气产品质量水平的检测：外科植入物及医用材料生物力学性能的研究和检测，外科植入物的失效分析，医疗器械生物相容性的检测，医用电气产品的电磁兼容(EMC)试验检测，医用超声声输出性能的检测，医用激光及内窥镜类产品性能的检测 中药重金属及农药残留多组分快速检测 生物医药产品的杂质检测 中药真菌毒素检测 生物医药产品的快速鉴别检测 固体口服制剂溶出度的体内外相关性评价检测 动物源中药材分子生物学鉴别检测 中成药的生物活性检测 生物医药产品的生物安全性检测 直接接触药品的包装材料检测 药用辅料的安全性检测 生物恐怖、突发公共卫生事件和重大传染病病原学检测 新甲型流感等呼吸道病毒检测 疫苗等生物制品质量和免疫效果检测 饮用水、环境水和涉水产品的生物安全性检测 消毒杀毒灭菌产品、化妆品及保健用品的健康危害因素检测公共场所环境健康危害因素的检测 生物防护设施和个体防护产品的性能和质量检测 药物基因组学及生物等效性检测 体外诊断试剂的功能和效果检测。 　　(六)电子信息。 　　未来天津的电子信息产业要扩大集成电路、移动通信、高性能计算机服务器、片式元器件、显示器、数字视听等领域优势，突破新一代移动通信、新型显示器件、高端通用芯片等关键技术，促进产业向高端发展，电子元器件保持全国领先，集成电路步入全国先进行列，高性能服务器位居世界先进水平 大力发展汽车电子、软件等领域，壮大产业规模，在信息安全软件、工业软件等重要应用软件和嵌入式软件技术和产品开发上实现突破 加快发展物联网、光电子和光通讯、人工智能等高端信息产业，引进龙头项目，构建和完善产业链，形成产业化规模，成为新优势领域。加快信息技术改造传统产业步伐，促进信息化和工业化融合。 　　该领域检测实验室的重点支持方向是：信息设备及相关产品的电磁兼容(EMC)检测 通信终端产品的研发与产品检测 移动通信终端产品的一致性及新一代物联网无线终端(或模块)的检测 通信终端产品的电气安全和产品可靠性测试 通信设备的有害物质检测 集成电路检测 数字技术与产品检测 电光源技术(包括LED)及产品检测。 　　(七)轻工纺织。 　　轻工业重点要做精做细手表，进一步提升海鸥手表的国际知名度和品牌影响力 做大做强自行车，建成高端整车及零部件研发制造基地，保持全国领先地位 大力发展食品、白色家电、日用精细化工产品、高档家俱、轻工机械、乐器等具有比较优势的行业 加快发展印刷、装饰、餐具、体育器械、工艺品、首饰加工等适合都市发展的行业和产品 形成优势突出、特色明显、精品荟萃的新型轻工产业体系。纺织业要提高服装、家用纺织品和产业用纺织品等终端产品比重 大力采用先进技术和设备，显著提升产业装备水平 大力吸引国际品牌，着力打造自主品牌，提升设计水平和产品附加值，全面提升产业水平和综合竞争力。 　　该领域检测实验室重点支持方向为：轻工产品、纺织品及食品中有毒有害物质残留及环境持久性污染物检测 人体及食品接触材料(产品)中有害物质迁移性检测 轻工产品安全性能关键指标(参数)检测 新型及新材料轻工产品(包括高端自行车、电动车整车及零部件)检测 食品及饲料添加物检测 食品安全预警及风险评估检测 新资源及新技术食品检测 食品中农药和兽药多残留同时检测 食品中重金属及元素多组分同时检测 材料燃烧时热穿透、烟密度、有毒有害气体含量、耗氧量等保障人身安全、防灾减灾高新阻燃技术指标检测 防侵(腐)蚀抗老化及可降解性能指标检测 功能性纺织品的功能性和安全性检测 新型纺织原料大分子结构检测 特种用途纺织品防渗透、防污染、防辐射、物理化学等性能指标检测 纺织机械装备抗疲劳、抗磨损、稳定性等性能指标检测 纺织机械整机性能指标检测 新型纺织自动化精密设备性能指标检测转基因生物产品的转基因成分及食用安全性检测 首饰质量及安全指标的检验 农产品(食品)保鲜剂及材料检测 食品中致病微生物的分子检测。 　　(八)工程建设。 　　未来天津要加大城市基础设施建设力度。以强化对外辐射、促进双城对接、畅通城市交通为重点，加快建设现代综合交通体系。推进津保铁路、京沪高铁、津秦客运专线和塘承、京秦、津石高速公路等工程建设，形成通达“三北”腹地和兄弟省区市的快速交通网络。强化中心城区与滨海新区核心区的交通联系，加快推进京津城际延伸线建设，启动双城间的轨道交通建设，形成津滨快速交通走廊。加强中心城区道路网建设，新建和拓宽一批城市道路，打通一批卡口路段。搞好停车设施建设。加快西站、于家堡等综合交通枢纽建设。大力发展轨道交通，实施公交优先发展战略，建立和完善城乡一体的公交网络体系，发展清洁能源公交车，提高公交出行分担率和利用率。加强城市公用设施建设，加快智能电网建设，搞好地下管网建设和改造，提高供水、排水、电力、供热、燃气、通信等保障能力。完善城市防洪圈，抓好蓄滞洪区安全建设，加强城区空白区排水设施建设，实施海挡治理工程。加强防灾减灾体系建设。 　　该领域检测实验室的重点支持方向为：钢结构桥梁智能化、快速化、系统化无损检测 彩色路面颜色附着度检测 路面透水透气度检测 施工噪音、废气等道路施工及运营环境检测 公路多功能路况检测 先进激光平整度检测 快速自动弯沉检测 桥梁静荷载挠度快速自动化检测 桥梁动荷载先进技术与无线电采集检测 大型桥梁桥面线型及关键部位检测 地源热泵系统检测 再生能源远程监测系统检测 太阳能光电建筑一体化的集成检测 建筑楼宇安全技术防范及智能化检测 建设工程结构无损快速检测 混凝土快速检测 工程新材料、新产品的质量检测。 　　六、推进措施 　　(一)落实检测实验室激励政策。 　　按照《天津市促进实验室发展办法》、《天津市检测实验室发展规划(2010-2020)》及《检测实验室发指导目录》的要求，落实财税、融资、担保、专利、市场准入、人才引进等优惠政策。积极鼓励支持支柱产业急需、填补行业空白、掌握高新技术、达到国际国内领先水平的检测实验室建设。加大资金支持力度，用足用好国家投资、融资政策，结合中小企业信贷政策，制定适合天津市检测实验室发展的具有较强针对性的检测实验室发展信贷政策。引导企业等市场主体加大资金投入，形成以企业为主体的多元化、多渠道融资体系，引导和扶持重要领域检测实验室的建设和发展。 　　(二)提升检测实验室整体实力。 　　鼓励和支持引进更多新型检测技术设备，提高高端检测技术设备在全市检测设备中的比例。积极探索吸引人才的激励机制，通过高端产业关键技术岗位高级专业技术人才直接公开招聘、设立研究工作站或博士后科研工作站等多种形式加速优化专业技术人才队伍建设，吸引全国乃至国际上的检测技术专业人才到天津工作，使天津检测实验室从业人员中高级技术人才所占比例能逐年提高。 　　(三)扩大对内对外开放。 　　坚持开放带动战略，进一步拓宽对外开放的深度和广度，把“引进来”和“走出去”有机结合，在更大范围、更广领域和更高层次上参与国内外检测技术合作和竞争。积极参与区域检测实验室转移与合作，利用滨海新区开发开放的有利时机，以引进国家级技术机构为契机，积极开展检测实验室转移为重点的合作，进一步加强京津冀、环渤海区域内部，甚至中西部地区的检测实验室合作和对接，不断增强检测实验室的辐射力和带动力。在航空航天、石油化工、装备制造等优势支柱产业领域，支持检测实验室通过兼并重组，整合检测资源，逐步做大做强。支持检测实验室“走出去”开展跨区域、跨国界检测业务，并不断提高管理水平，增强国际竞争力。 　　(四)进一步推动实验室国际互认。 　　坚持以ISO/IEC17025等国际标准来规范检测实验室的日常管理，持续提升实验室的检测能力，有计划、有重点地推动检测实验室的国际交流与合作，积极参与国际检测实验室的能力验证和检测结果比对活动，大力推进检测数据国际互认，积极应对国外技术壁垒，充分发挥检测实验室在解决进出口贸易纠纷、保护企业合法权益、维护国家形象方面的重要作用。

据香港大公报报道，港珠澳大桥主体工程将于今年底正式动工。大桥管理局透露，作为世界建设技术最难、桥岛隧一体化的跨海大桥，港珠澳大桥将专门设立“主体工程试验检测中心”，十一日起面向全国招标 该检测项目将覆盖大桥主体工程所有的原材料、结构物成品、工程实体等试验检测工作以及为大桥设计等单位提供检测服务，以确保大桥达到全国桥梁最长使用寿命一百二十年。 　　大桥管理局表示，大桥主体工程试验检测中心将覆盖海中桥隧、大桥管理中心、养护工区、收费站、岛上建筑物等房建土建工程，承担发包人和监理人负责抽检的工程原材料、结构物成品、半成品、工程实体的试验检测工作，并协助发包人完成大桥主体工程的土建工程(含钢结构工程)的试验检测管理工作，同时为大桥设计、科研、咨询等单位提供试验检测服务。 　　投标人可以独立或联合体形式投标，而联合体成员数量不得超过两家。为确保大桥工程试验检测的最高质量，要求投标人的资质及经验亦极为严格，如独立投标人要在近三年内每年度完成的公路工程桥梁、隧道、材料试验检测业务产值不少于三千万元，近五年至少完成过一项高速公路标准工程(其中桥梁和隧道总里程超十公里)的试验室筹建和试验服务工作。

p style=" text-indent: 2em " 昨天下午，C919大型客机项目双喜临门——C919-102架机顺利完成首次空中远距离转场飞行，静力试验机通过2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验。 /p p style=" text-indent: 2em " 14时57分，C919大型客机102架机从上海浦东机场起飞，历经1小时46分的飞行，于16时43分平稳降落在山东东营胜利机场，顺利完成首次空中远距离转场飞行。 /p p style=" text-indent: 2em " 随着　C919-102架机的顺利转场，中国商飞公司正式开启C919大型客机多机场、多区域协同试飞模式，未来将接受各种复杂气象条件的严酷考验和系列高风险试飞科目的挑战。 /p p style=" text-indent: 2em " 几乎同时，在位于上海浦东祝桥的航空工业强度所上海分部，C919大型客机全机2.5g机动平衡工况极限载荷静力试验也取得圆满成功。 /p p style=" text-indent: 2em " 在此次试验过程中，C919大型客机10001架静力试验机单侧机翼受到向上的载荷将近100吨。随着极限载荷（150%）的加载并保载3秒，静力试验机翼尖变形接近3米，变形和应变符合分析预期，机体结构满足承载要求，为C919大型客机后续试飞取证工作奠定了坚实基础。 /p p style=" text-indent: 2em " 根据计划，C919大型客机10001架机未来还将开展一系列静力试验。中国商飞公司表示，在中国民航上海审定中心监督和审查下，由中国商飞上飞院和航空工业强度所组成的大飞机强度试验团队将以高度的专注、细致的准备和过硬的能力，紧密配合，共同推进各项试验工作。 /p

p style=" text-align: justify " 　　 strong 仪器信息网讯 /strong 2019年9月25日，由仪器信息网发起的“科学仪器及检测行业走进高校巡回演讲暨仪器信息网20周年庆祝活动——中国石油大学站”活动，在中国石油大学学生活动中心举行。 /p p style=" text-align: justify " 　　 img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/2fe1f52e-1184-4b95-9827-31ed4343142f.jpg" title=" IMG_5326.JPG" alt=" IMG_5326.JPG" / /p p style=" text-align: center " 活动现场 /p p style=" text-align: justify " 　　本次活动旨在为广大师生科普科学仪器行业知识，了解国家重点扶持的科研方向，帮助毕业生了解科学仪器及检测行业职业发展规划，迈出走入科学仪器及检测行业的第一步。本次活动是系列活动的第一站，邀请了来自中国石油大学(北京)重质油国家重点实验室副主任史权教授、华测集团北方区总裁陈彦长博士、北京桑翌实验仪器研究所技术总监苏衡博士作报告。活动吸引了众多学生参与，现场提问踊跃。 /p p style=" text-align: center " img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/f788697a-4159-43bc-9344-c73168316360.jpg" title=" IMG_5321.JPG" alt=" IMG_5321.JPG" style=" max-width: 100% max-height: 100% " / /p p style=" text-align: center " 中国石油大学(北京)重质油国家重点实验室副主任史权教授 /p p style=" text-align: center " 报告题目：《科学仪器在石油化工行业的发展及展望——质谱技术》 /p p style=" text-align: justify " 　　史权教授从什么是质谱及质谱技术的基本原理应用等基础知识开始，为在场同学们分享了以质谱技术为代表的科学仪器技术在石油化工行业的应用情况及未来的展望。报告指出，目前质谱技术的发展正在推动着石油化工技术进入一个全新的时代，高分辨质谱定量分析、离子淌度质谱以及质谱与其他分析技术的在线结合，为石油等复杂体系的研究带来了可能。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/9634c527-78e0-45cf-bd10-f14bace1cdb2.jpg" title=" IMG_5333.JPG" alt=" IMG_5333.JPG" / /p p style=" text-align: center " 华测集团北方区总裁 陈彦长博士 /p p style=" text-align: center " 报告题目：《TIC检测行业的职业发展机遇》 /p p style=" text-align: justify " 　　作为国内第三方检测最具影响力的企业之一，陈彦长博士立足华测的发展和人才培养为在场学子分享了TIC检测行业的职业发展机遇。报告以TIC行业的国内外发展状况、TIC行业的业务板块特点以及华测检测在召唤时代精英几个部分，详细介绍了TIC行业定义及国内外行业规模；国内外知名第三方检测机构及其业务发展情况；华测的人才培养模式等内容。 span style=" text-align: center " 　 /span /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/0cf1f695-f921-4933-938e-21d2014c7c6a.jpg" title=" IMG_5344.JPG" alt=" IMG_5344.JPG" / /p p style=" text-align: center " 　　北京桑翌实验仪器研究所技术总监苏衡博士 /p p style=" text-align: center " 　　报告题目：《仪器行业内公司与员工的发展》 /p p style=" text-align: justify " 　　苏衡博士的报告主要介绍了什么是科学仪器行业，科学行业产品，科学仪器行业人的职责和能力要求等内容。同时，在报告中，苏衡博士也从公司发展、产品介绍、人才培养发展目标等方面详细地介绍了北京桑翌实验仪器研究所，并发布了公司的职位需求。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/8644a969-dd88-47ac-914d-1761f4b97c0a.jpg" title=" IMG_5355.JPG" alt=" IMG_5355.JPG" / /p p style=" text-align: center " 　　仪器信息网仪器直聘栏目运营经理 于潇雨 /p p style=" text-align: center " 　　报告题目：《职场小白如何快速了解科学仪器行业》 /p p style=" text-align: justify " 　　报告主要分享了在应聘时科学仪器相关职位时，为什么要了解科学仪器行业以及如何快速了解仪器行业的方法。从行业结构、行业产品、从业者痛点、最新发展方向以及从业人员结构等方面入手，结合仪器信息网资讯、仪器专场、行业应用、论坛、资料中心、仪课通等栏目可以快速对仪器行业有一个全面的了解。同时，通过仪器直聘栏目，不仅可以快速了解仪器行业从业人员组成，还可以获得相关职位招聘信息，找到心仪工作。 /p p style=" text-align: center " span style=" font-size: 18px " strong 点击直达仪器直聘： a href=" https://www.instrument.com.cn/job/" target=" _blank" https://www.instrument.com.cn/job/ /a /strong /span /p p style=" text-align: center " img src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/2777d308-3701-4eb0-8472-dab1459cf694.jpg" title=" IMG_5330.JPG" width=" 450" height=" 300" border=" 0" vspace=" 0" alt=" IMG_5330.JPG" style=" width: 450px height: 300px " / /p p style=" text-align: center " img style=" width: 450px height: 300px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/7e7cf0c4-5544-4deb-965e-738b477dcd9f.jpg" title=" IMG_5341.JPG" width=" 450" height=" 300" border=" 0" vspace=" 0" alt=" IMG_5341.JPG" / /p p style=" text-align: center " img style=" width: 450px height: 300px " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/f82d34e1-e9fe-467d-b81a-60aa08275a33.jpg" title=" IMG_5350.JPG" width=" 450" height=" 300" border=" 0" vspace=" 0" alt=" IMG_5350.JPG" / /p p style=" text-align: center " 为三位嘉宾颁发“科学仪器公益大讲堂讲师”证书 /p p & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 报告环节后，在场学生纷纷上前与企业代表进行交流，询问相关行业的职位发展未来以及相关公司职位招聘情况，并积极投递了简历。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/dbc93b43-8640-487c-bb7b-1c6aa7131121.jpg" title=" IMG_5358.JPG" alt=" IMG_5358.JPG" / /p p style=" text-align: center " & nbsp & nbsp 在场学生咨询华测招聘信息 /p p style=" text-align: justify " 　　本次科学仪器行业走进中国石油大学活动，除了将科学仪器相关企业带入学院与学生们近距离交流，我们也跟随史权教授参观了中国石油大学(北京)重质油国家重点实验室，了解了科学仪器在石油工业中目前的应用情况。 /p p style=" text-align: center " img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/6daec75b-89e1-4805-8076-da9ded04425d.jpg" title=" IMG_5362.JPG" alt=" IMG_5362.JPG" / /p p style=" text-align: center " 参观重质油国家重点实验室 /p p style=" text-align: justify " & nbsp & nbsp & nbsp & nbsp 中国石油大学重质油国家重点实验室是我国目前唯一以重质油为主要研究对象的国家重点实验室。1989年立项建设，1995年通过国家验收并正式对外开放。实验室分设于中国石油大学(北京)和中国石油大学(华东)两个校区，依托于化学工程与技术一级学科、化学工艺二级国家重点学科、工业催化二级国家重点(培育)学科等。 /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/56608232-dafb-4cd4-82b7-28fc9605c092.jpg" title=" IMG_5369.JPG" alt=" IMG_5369.JPG" / /p p style=" text-align: center" img style=" max-width:100% max-height:100% " src=" https://img1.17img.cn/17img/images/201909/uepic/56757190-9ec7-4e64-9b46-9964113e311d.jpg" title=" IMG_5373.JPG" alt=" IMG_5373.JPG" / /p p style=" text-align: center " 实验室 一角 /p p style=" text-align: justify " 　　史权教授为我们介绍了目前实验室主要从事的研究工作和实验室仪器配置。他表示，石油化学组成复杂，单一组成成分含量极低，对分析技术提出了很高的要求。实验室针对以石油为代表的复杂体系，开发了一系列分析方法，并建立了一个以气相色谱、气相色谱质谱、高分辨质谱等仪器组成的仪器分析平台。对石油化学、环境化学分析中的一系列问题给出了全新的认识。 /p p br/ /p