桥梁荷载试验检测

功能：混凝土桥梁CT用于混凝土桥梁、墩台、桥桩、钢管混凝土的质量检测，评价混凝土的强度、密实性、均匀性、内部缺陷与损伤。在桥梁施工过程的质量控制、运营桥梁的健康诊断与病害桥梁加固效果评价中发挥着重要作用。同样适合于水工结构。支持三维建模。工作原理：与医学CT同源，主要特点是多发多收，在被测介质内形成密布的应力波射线网，用应力波的纵波波速反应混凝土的内在强度分布。桥梁CT根据声波走时和幅值衰减的观测，对混凝土波速和衰减系数成像，可以提取结构内部的损伤。经过十几年的工程应用已形成评价体系。技术指标：仪器通道：32/64通道最高采样率: 1 微秒；A/D动态：16位典型案例索引1.在建重点项目混凝土密实性探测2.服役桥梁病害诊断3.连续梁零号块检测4.新型钢管/钢板混凝土脱黏和内部密实性检测典型案例：1.在建重点项目混凝土密实性探测青岛胶州湾大桥-新桥检测青岛胶州湾跨海大桥为预制混凝土箱梁桥。跨度大，箱梁截面大。抵御盐分侵袭，对混凝土质量，特别是密实度与均匀性要求很高。采用CT技术对于预制梁板进行了抽检。检测顶、底板和左右腹板的混凝土的密实性。2.服役桥梁病害诊断贵阳匝道桥检测混凝土质量检测与评价桥梁位于贵阳市北京东路，检测对象包括左转与调头匝道，箱梁结构。桥面宽度10m，设计荷载为公路I级。调头匝道桥 左转匝道桥检测匝道桥箱梁左右腹板，了解混凝土质量，用于校验承载力。检测得到混凝土的波速分布图像，根据CT图像的平均波速评价混凝土的品质，平均波速达到4150m/s时为达到C50的设计标准。根据波速的离散度评价混凝土的均匀性，离散度小于10%时混凝土为均匀。下图为典型的波速CT图像及其两个匝道桥的评价结果。调头匝道桥和左转弯匝道桥混凝土强度分布3.连续梁零号块检测赣龙铁路-连续梁混凝土支座无损检测赣龙铁路复线项目是江西、福建两省对外通道的主干线之一。在桥梁交工巡查过程中，发现少部份桥梁0号块梁体底板混凝土出现局部空洞、不密实现象。按要求对该桥0号块底板混凝土进行混凝土声波CT检测，结合钻孔内窥确定缺陷区域范围、深度。赣龙铁路扩能改造工程检测结果支座由下至上的5cm、15cm、25cm三个高度分别进行截面CT成像。红色为高速区，蓝色为低速区。发现三个截面混凝土都存在低速区，尤以5cm处截面最明显。CT层析成像结果4.新型钢管/钢板混凝土脱黏和内部密实性检测杭州奥克斯钢管桩检测检测成果由下至上的三个高度分别进行截面CT成像。红色为高速区，蓝色为低速区。发现三个截面混凝土都存在边缘部分的局部低速区，与施工工艺有关，应予以改进。钢管拱内部缺陷探测检测现场检测成果连续梁锚下混凝土强度检测现场检测锚下密实成像

TC系列桥梁挠度检测仪 本仪器采用光电图像法的检测模式用来在荷载试验中检测桥梁的动挠度（行驶的车辆通过桥梁时，实时检测桥梁水平或者竖向位移值，绘制出一条时间位移对应的挠度曲线，方便直观）、静挠度（测出桥梁在加载车辆静止状态下的挠度值即水平、竖向位移值），并可用来测量桥梁的冲击系数、自振频率等，本仪器测量精度高,操作方便。产品特点：测点位置准确工业图像传感器，LED靶标新光路系统，方便快捷，轻松照准被测靶标自动进行标定,精度高 无线遥控靶标,距离远 技术参数型号技术参数TCQN-6ATCQN-5BTCQN-5A检测方式光电图像法 检测距离500米 检测量程水平500mm,竖向800mm 分辨率测量范围的1‰ 测量方式动态单点、静态多点 测量精度±0.01mm（20m测量）±0.02mm（20m测量）±0.02mm（20m测量）采样频率500Hz300Hz200Hz频率响应100Hz50Hz50Hz光学放大倍率30X角度精度2秒 角度范围0-360度 数据接口USB 标定方式自动标定 靶标配置无线遥控、自带锂电（正常工作12小时）、超高亮LED ，靶标固定后可上下、左右随意调整靶标头方向，方便对准仪器方位。工作温度-20℃～50℃ 抗震性能防震、防尘，稳定可靠软件功能自动计算挠度大、小值,冲击系数,自振频率,功率谱分析，可模拟显示时程曲线 ,以直观了解检测过程，能模拟振动。

荷载传感器用应变片感知力、荷重，并转换成电子信号。应变片是本公司根据荷重计的材质、形状、量程，专门开发的。长年的实际生产经验，作为高精度产品的传感器具有优异的稳定性和耐用性，获得了广泛的信任。产品系列包括从高量程到低量程的压缩式、拉伸式和拉伸式/压缩式两用的多种型号。不仅提供应用广泛的荷载传感器，还提供与荷载传感器相关的所有类型的产品，使客户能够根据其特定的用途准确地选择所需的产品。获取产品资料，了解更多产品信息，请咨询日本东京测器研究所（日本TML）中国总代理欧美大地，热线400-700-9998 应用示例压缩型荷载传感器 量程范围广，种类繁多，用于拉力测量、工业机械传感器、试验机等多种目的。型号特点量程 CLS-NACLS-NA和CLS-NB是量程范围为10N至10kN的超小型荷载传感器。广泛用于测量结构模型测试中的载荷分布或载荷，并可用作工业机械的传感器。2N,5N,10N,20N,50N,100N,200N,500N 1kN,2kN,5kN,10kN CLS-NB CLB-NACLB-NA荷载传感器是低量程压缩型荷载传感器。内部结构采用固定框架用于应变的产生，可确保高精度的测量。50N,100N,200N CLA-NACLA-NA荷载传感器配有膜片式应变传感元件。它结构紧凑，易于操作，可进行稳定的测量。500N,1kN,2kN,5kN,10kN,20kN CLG-NBCLG-NB荷载传感器是一种采用薄型密封封装的高精度荷载传感器。该传感器可广泛用于狭小空间，并可用作工业机械的系统传感器。10kN,20kN,50kN,100kN,200kN CLP-NBCLP-NB是带有柱形应变传感元件的通用压缩型荷载传感器。适用10kN至10MN的各种量程。10kN,20kN,30kN,100kN,200kN,300kN,500kN 1MN,2MN,3MN,10MN CLU-NACLU-NA荷载传感器是采用密封封装的惰性气体充填型荷载传感器。应变传感元件结构简单，可以长时间进行高精度、高稳定的测量。10kN,20kN,50kN,100kN,200kN,500kN 1MN CLM-NBCLM-NB荷载传感器是采用密封封装的惰性气体充填型荷载传感器。由于采用剪切梁作为应变传感元件，因此具有高精度、高输出的特性和优异的稳定性。该型号应用范围广泛，包括测试设备等。10kN,20kN,50kN,100kN,200kN,500kN CLJ-NACLJ-NA荷载传感器的设计基于JIS B 7728“验证材料试验机用加载校正器”标准，特别适用于单轴压缩试验机的验证。可根据JIS B 7728提供校准服务，费用另付。5kN,10kN,20kN,30kN CLJ-NBCLJ-NB荷载传感器的设计基于JIS B 7728“验证材料试验机用加载校正器”标准，特别适用于单轴压缩试验机的验证。可根据JIS B 7728提供校准服务，费用另付。50kN,100kN,200kN,300kN,500kN 1MN,2MN,3MN,5MN,10MN CLF-NACLF-NA荷载传感器是带有平坦承载表面的薄型荷载传感器。该传感器广泛用作工业机械的荷载传感器，尤其可用于测量轧机上的载荷或测量压力机上的压力。500kN 1MN,1.5MN,2MN,3MN,5MN,10MN CLL-NACLL-NA荷载传感器配有平坦的加载平台，用于对圆柱形混凝土试件进行加载试验。圆柱形混凝土试件可直接设置在加载平台的表面。还可将荷载传感器与压缩计组合使用，同时测量载荷和应变。500kN ,750kN,1MN CLH-NACLH-NA主要用于测试由高强度混凝土制成的圆柱形试件。圆柱形试件可直接设置在荷载传感器的顶部。此外，还可将荷载传感器与压缩计组合使用，同时测量载荷和应变。1MN,1.5MN,2MN CLR-NAH该压缩型荷载传感器可在高温下进行测量。采用惰性气体填充和密封结构，测量性能稳定。500N 1kN,2kN,5kN,10kN,20kN,50kN,100kN,200kN KCE-NAKCE-NA是中孔型荷载传感器，设计用于锚固绞线的张力测量。可以在偏心载荷下进行稳定的测量。可提供带内置温度传感器的特别型号。500kN 1MN,1.5MN,2MN KCK-NAKCK-NA是中孔型荷载传感器，设计用于锚固绞线的张力测量。适用于现有锚具的提升测试和监控。500kN,1MN KCM-NAKCM-NA荷载传感器是一种中心孔型荷载传感器，其应变片安装在圆柱形的应变传感元件上。用于地锚预应力或张力测量、拉拔测试和拉杆轴向力测量。该型号特别适用于现场测量。10kN,100kN,200kN,300kN,500kN 1MN,2MN,3MN,5MN CLC-NACLC-NA荷载传感器是一种中心孔型荷载传感器，其应变片安装在圆柱形的应变传感元件上。用于锚具或实验室的拉拔试验。50kN ,100kN,200kN,300kN,500kN 1MN,2MN,3MN,5MN KCC-NAKCC-NA荷载传感器是带有法兰的中孔型荷载传感器。该荷载传感器采用大直径中孔，适用于几乎所有的锚固方法。可以在相对较高的偏心载荷下进行稳定的测量。200kN,500kN,1MN KCG-NA该中孔型荷载传感器体积小，价格便宜，可安装在绞线的锚固位置（如桥梁中）。200kN拉伸/压缩通用型荷载传感器 主要用作混凝土试件的强度试验、吊车的千斤顶载荷、工业机械等的传感器。型号特点量程 TCLB-NATCLB-NA拉压通用型荷载传感器是一种低量程的荷载传感器。由于其内部结构采用两端固定梁用于应变传感元件，因此可以进行高精度测量。50N,100N,200N TCLA-NBTCLA-NB拉压通用型荷载传感器比传统的TCLA-NA更小、更轻便。该系列产品增加了10kN和20kN的高量程范围。采用全密封，可实现高精度的稳定测量。500N,1kN,2kN,5kN,10kN,20kN TCLZ-NATCLZ-NA是采用梁型内部结构的拉压通用型荷载传感器。结构紧凑，重量轻，精度高。可广泛用作控制工业机械的传感器。10N,20N,50N,100N,200N,500N 1kN,2kN,5kN,10kN TCLK-NATCLK-NA拉压通用型荷载传感器采用薄型结构，可节省安装空间。5kN,10kN,20kN,50kN TCLM-NBTCLM-NB拉压通用型荷载传感器是采用密封封装的惰性气体充填型荷载传感器。由于采用剪切梁作为应变传感元件，因此具有高精度、高输出的特性和优异的稳定性。该型号应用范围广泛，包括试验机等。10kN,20kN,50kN,100kN,200kN TCLY-NATCLY-NA是具有薄型结构和高量程的拉压通用型荷载传感器。由于采用剪切梁作为应变传感元件，因此具有高精度、高输出的特性和优异的稳定性。该型号应用范围广泛，包括单轴试验机等。300kN,500kN,1MN,1.5MN,2MN TCLP-NBTCLP-NB拉压通用型荷载传感器是具有出色稳定性的荷载传感器，应用范围广泛，包括吊车和千斤顶的载荷测量等。10kN,20kN,30kN,50kN,100kN,200kN,300kN,500kN,1MN,2MN TCLU-NATCLU-NA拉压通用型通用荷载传感器是采用密封封装的惰性气体充填型荷载传感器。可以长时间进行高精度、稳定的测量，主要用于测量吊车和千斤顶的载荷等。10kN,20kN,50kN,100kN,200kN TCLN-NA与TML普通的拉压通用型荷载传感器相比，TCLN-NA更加小巧轻便。输入/输出电缆的直径仅为3mm，便于操作。500N,1kN,2kN,5kN拉伸型荷载传感器 主要用于钢丝绳的拉伸试验和测量吊车的提升载荷的传感器。型号特点量程 TLJ-NATLJ-NA拉伸型荷载传感器的设计基于JIS B 7728“验证材料试验机用加载校正器”标准，特别适用于单轴拉伸试验机的验证。可根据JIS B 7728提供校准服务，费用另付。10kN,20kN,50kN,100kN TLP-NBTLP-NB拉伸型荷载传感器是仅用于张力的荷载传感器，主要用于测量钢丝绳上的张力或吊车上悬挂的载荷。有眼螺栓集成在主体上，只需连接卸扣即可完成安装。10kN,20kN,30kN,50kN,100kN,200kN,300kN,500kN,1MN多分量荷载传感器 可同时测量三向力，结构小巧轻便，非常适合在模型测试中使用。型号特点量程 SLP-NA-TSLP-NA-T是应变片式荷载传感器，可同时测量三个相互垂直轴上的力。由于荷载传感器结构小巧轻便，因此非常适合在模型测试中使用。100N,200N,500N,1kN扭矩传感器 扭矩传感器用于检测紧固螺栓或螺母时产生的扭矩。型号特点量程LTA-NA扭矩传感器[50-500N• m]LTA-NA扭矩传感器是用于测量螺母和螺栓紧固力的高精度传感器。体积小，重量轻，可安装在套筒和套筒扳手手柄之间。虽然传感器需要使用应变仪获取读数，但只需将其连接到峰值保持测力仪即可用其获取峰值读数。50Nm,100Nm,200Nm,500NmLTB-NA扭矩传感器[10N• m-1kN• m]LTB-NA扭矩传感器是一种法兰安装式传感器，可安装在非旋转测量物件之间用以检测物件的扭矩。10Nm,20Nm,30Nm,50Nm,100Nm,200Nm,300Nm,500Nm,1kNm

冲刷精度高达1mm为什么要进行冲刷监测？河床冲刷是指泥沙对桥墩、桥台等水下构筑物的冲刷。冲刷可以发生在水流的任何区域，从小溪和河流到潮汐河口。这种侵蚀是由水流引起的，在快速、高流量的时候会增加，比如在洪水期间。水流越快，被冲走的泥沙就越多。冲刷在河床上留下的洞会危及建筑物的安全。桥梁冲刷监测、水电站/水库入水口冲刷监测和其他海上结构如风电桩的冲刷监测可以在灾害发生前识别和预防灾害。虽然冲刷可以随着时间的推移缓慢发生，但洪水事件可以导致快速冲刷，直至结构破坏。当冲刷改变桥墩河床的高度时，监测系统可以指示桥梁何时因泥沙侵蚀而出现结构缺陷和危险。虽然监测并不能使一个结构更不容易受到冲刷，但如果一座桥梁变得冲刷严重，必须关闭，就可以发出实时警报。泥沙：冲刷的基础泥沙是可以被水和风移动的有机和无机颗粒的集合。在水质方面，泥沙通常是指从当地环境中带入水中的矿物物质，如粘土、淤泥、沙子和砾石。泥沙的数量和这些颗粒移动的距离被称为泥沙输运率。泥沙的输送，以及由此产生的侵蚀和沉积，都依赖于水流。当水流增加时(无论是体积还是流速)，作用在河床上的力也会增加。在大流量事件中，如洪水和积雪融化，高流量携带的泥沙量增加，增加了泥沙输运率，并造成侵蚀。虽然泥沙运输和沉积是大多数水生生态系统的重要组成部分，但持续的侵蚀可能会对人造结构造成风险。冲刷(河床对建筑物的侵蚀)是过度泥沙搬运的结果。当泥沙侵蚀发生在桥墩或其他结构的基础上，由于结构的妥协，它可能会引起安全问题。实时方案实时监测是最有效、最经济的冲刷对策之一。虽然监测不能防止或根除桥梁冲刷，但它可以提供对冲刷临界条件的充分警告。冲刷监测仪器将测量码头或其他建筑物附近的泥沙水位或河床高度。随着泥沙被水流侵蚀，海拔降低，仪器将测量泥沙水位的变化。如果达到临界水平，信号可以传送给必要的人员进行桥梁合闸。虽然有便携式的冲刷监测仪器，但固定的仪器可以提供更频繁的实时数据。值得注意的是，没有一种单一的冲刷监测方法可以不考虑环境条件而适用于所有地点。然而，这里列出的三种冲刷监测仪器(声纳、磁滑环、浮置装置)是由美国NCHRP研究团队测试的，并且是常用的。典型的冲刷监测系统冲刷监测是所有桥梁冲刷对策策略中最具成本效益和值得推荐的。监测策略可用于检测潜在的冲刷问题区域，并持续调查当前的冲刷进度。这通常是通过安装在桥梁结构上的监测站来完成的，由一个或多个声纳传感器提供数据。为了有效，桥梁冲刷应持续监测，并提供实时数据。最简单、最有效的方法是使用综合遥测系统。数据记录器可以支持多个声纳和水位传感器，并以预定义的间隔记录每个传感器的冲刷数据。通过遥测技术、人工智能和物联网技术，无论是无线电、蜂窝电话还是卫星，该系统可以安全地将搜索数据实时传输到互联网上，以便从任何一台计算机上观看。综合数据记录和遥测站可根据桥梁冲刷监测需求定制。集成系统，无论是安装在桥梁、码头，还是沿着河岸，都可以连接和支持多个传感器，即使它们安装在不同的码头上。所有设备都是通过一个中央电池和充电太阳能电池板系统供电。有多种遥测选项可供选择，连续实时数据可从任何计算机。这样就可以确保冲刷情况得到持续监测，并且如果冲刷变得非常严重，可以立即实施任何控制或对策。冲刷成果

用于桥梁伸缩领域中伸缩缝装置装配公差尺寸测定的压缩性能试验，能够模拟伸缩装置在公路桥梁的实际受力状态，可用于单缝模数试验装置和多缝模数试验装置等试样的测及防水性能试验方法。【符合标准】：JT/T 327-2016 6.1.3.5.2 装配公差要求-压缩性能测试JT/T 327-2016 公路桥梁伸缩装置通用技术条件 附录C防水性能试验方法【特性优势】：微机控制，7.8英寸超大彩屏显示，中文界面。具有显示推拉力值大小的功能，对于夹持力大小可控。特制的双作用电动缸，具有平推以及平拉双向作用力。采用航空铝材式高强度精密滑轨，确保试样不受机台摩擦力的限制。采用分体式结构设计，适合不同样品测试。高承载水平工作机台，单机台承载力可达50KN，适合各种桥梁伸缩装置。【技术参数】：显示与控制：微机控制7.8英寸超大彩屏显示，中文控制菜单夹持力单位：KN3. 组合式测试工作台：1000mm*2000mm 4套4. 铝合金滑轨：10条5. 工字钢辅助夹具:4000mm6. 加持方式：可调式夹具定位螺栓7. 载荷时间：24H8. 传感器：50KN9.加载行程50cm10、负荷水平位移精度：±0.02% F&bull S11. 控制方式：电动丝杆驱动控制12. 重量：1500KG13. 电源：220v14 外观尺寸：4300*2000*720m(长*宽*高) 主机平台 600*700*1300m(长*宽*高) 微机控制系统

产品简介TS-QJ702(A)桥梁孔道灌浆质量检测仪采用弹性波（声波）透射法检测桥梁预应力孔道灌浆的整体密实度，超磁致声波震源分别在孔道一端的锁具、梁体上激发弹性波，在孔道另一端的锁具和梁体上接收弹性波信号，通过分析弹性波在孔道和梁体内的传播特性来判断孔道灌浆的密实度。主要用途桥梁预应力孔道灌浆密实度检测。优势超强微弱信号检测能力；激发频率丰富；嵌入式操作系统稳定可靠；高能电池超长工作时间。技术特点具有梁体预应力孔道灌浆密实度定性检测功能；仪器采用24位500kHz的模数转换单元，具有超强的微弱信号检测能力和检测精度；主机采用DC12V供电，功耗低，内置高能锂电池，一次充电可连续工作10小时；主机内软件系统为嵌入式操作系统，中文界面，美观大方，操作简单高效；激发装置采用超磁致声波震源，激发频率丰富，能量一致性好；主机采用USB2.0数据接口，数据传出简单方便，主机内置32G存储器，采用FAT32数据存储格式，可在通用Windows操作系统下通过USB2.0接口对实测数据文件直接进行复制粘贴；主机外壳模具成型，防水防尘，防护等级IP67，安全美观大方；分析软件具有数字滤波（高通、低通、带通）、频谱分析、相位分析、反射提取、信号相关和锚固密实度自动计算等功能。

砂浆强度点荷仪砌筑强度砂浆点荷载试验仪是砂浆检测仪器，使用前务必仔细阅读说明书。并由实验人员操作，以避免操作不当引起的伤害。如需了解更多资料请与我公司客服人员联系。砂浆点荷仪是根据GB/T50315-2000砌体工程现场检验技术规程 而研制生产的，是砌体砂浆强度检测的专用仪器,砂浆点荷仪是能在现场或试验室直接测试,不影响墙体受力性能,具有检测容易,操作方便,所需时间短,测试准确度高等特点,完全可以满足砌体工程现场质量控制及旧、古房屋质量鉴定、评定的客观需求.砂浆点荷仪由上海荣计达仪器科技有限公司提供，设备质保期一年，一年内产品如有质量问题，供方负责免费维修。如果因操作不当或者人为损坏，我公司亦应提供维修、更换服务，由此产生的费用我公司会酌情收取。砂浆强度点荷仪砌筑强度砂浆点荷载试验仪技术参数：1、 最大量程: 3KN2、 最大行程: 30mm3、 电源电压: 4.5V4、 净 重: 4.8kg砂浆强度点荷仪砌筑强度砂浆点荷载试验仪结构与原理：点荷仪由蜗轮、蜗杆机械加荷系统,压力传感器和微电脑峰值显示器组成,传感器安装在加荷系统的底座上,峰值显示器和加荷系统用导线连接.工作时,将预先取好的砂浆试样放在压头上,用手顺时针慢慢转动点荷仪的手柄,使升降丝杠向下移动,当加载头顶住砂浆试样时就产生了压力荷载,然后缓慢均匀的施加荷载直至试件破坏,此时微电脑峰值显示器将最大荷载保持住.砌体砂浆强度点荷仪使用方法1、 仪器使用前,先将传感器与微电脑峰值显示器的连线接好,然后接通电源将显示器上电源开关打开,此时“加荷”指示灯亮,观察显示器上的数字是否为零若不为零应按“置零”键, 使其清零.2、 按下“峰值” 键,峰值指示灯亮,此时可以加荷,当试件破坏时显示器显示的示值为此试件的最大强度值,单位为N.当做下一个试件时需按下“峰值”键使加荷指示灯亮,上一个试验数据消除,若显示器显示的数值为零(显示器有较小数值飘移属正常现象)再按下“峰值” 键使“峰值”指示灯亮,此时可加荷做下一个试验,若显示器显示数值较大在“加荷”灯亮状态下按“置零”键使其清零.每次试验均需重复上述程序,但峰值指示灯不亮时显示器没有峰值保护功能,显示数值会随着卸荷而自动消除.3、 将每个测点处剥离出的砂浆大片加工成(或选取)符合下列要求的试件:厚度 5-20mm,预估作用半径15-25mm,大面应平整,但其边缘不要求非常规则.4、 在砂浆试件上画出作用点,用卡尺测其厚度t,精确至0.1 mm.5、 将砂浆试样放置在下加载头上,上、下加载头对准预先画好的作用点,用手顺时针慢慢转动点荷仪的手柄,通过蜗轮、蜗杆传动使升降丝杠向下移动,当加载头顶住砂浆试样时就产生了压力荷载,然后缓慢均匀的施加荷载,至试件破坏,此时停止加荷.6、记录下峰值显示器读数后,代入公式,计算强度,点荷仪显示器的读数单位为N.7、将破坏后的试件拼接成原样,量测荷载实际作用点中心到试件边缘的最短距离即为作用半径,精确至0.1 mm .8、注意:不要将上下加载头直接顶压,如需上下加载头来做本项检验时,必须在上下加载头之间放置砂浆片,以免损坏加载头.9、仪器的检定调整本仪器出厂前已与标准器进行检定.传感器经过一段时间使用需重新检定时,用户可将显示器后盖四个固定螺钉卸下取下前面板,旋转数码显示块左下角(上面的)电位器上的螺钉即可.(下面的电位器是用来调整零点的)调整时应将显示器处于“加荷”灯亮状态下进行,反复加荷卸荷试验.检定后用稠油漆将调整螺钉封牢,以免受震动发生变化.砂浆强度点荷仪砌筑强度砂浆点荷载试验仪维护与保养：1、仪器使用完毕,应清理干净,装入箱中备用2、微电脑峰值显示器采用集成电路组装,在使用时电源电压应稳定在220V±5V范围内.3、仪器在使用和存放均应于室内干燥地方,切忌暴晒,雨淋和受潮,以延长使用寿命.4、蜗轮箱内应定期注黄干油,保持润滑.

概念: ● 学习桥梁建筑的原理 ● 道床和小车给桥梁增添了现实性 ● 当小车穿过桥时添加称重传感器 看动态载荷情况 本页所示桥梁装置包括所有的&ldquo I&rdquo 型梁和需要建造结构的连接器。特殊的绳锁允许绳(电缆)的拉张成为十字支撑。一个弹性塑料路基扣住十字梁, 使用称重传感器,每一个要素的 张力和压力可以被实时显示。 学生可以构建几种基本类型的桥梁, 包括 Howe(豪), Pratt(普拉特)和Warren(沃伦)桥。建造不同规模的桥梁 学生将学会建造高桥梁 的优势.这里,大桥的对角线用#4 "I" 型梁来建造,而小桥 的对角线使用#3 "I" 型梁。 这些桥梁都可以用ME-6991 桥梁装置 来建造。添加称重传感器可以测量结构中任意位置的静态力 使用称重传感器测量的力学量可被显示在电脑的 PASCO CapstoneTM软件上。 正值表示压缩。 I型梁嵌入称重传感器 用拇指螺丝固定。设计你自己的过山车为了详细研究能量守恒和向心力，PASCO的桥梁装置允许学生设计并建 造自己的过山车. 柔性的轨道可以完美地建造小山, 山谷甚至环形车道! 小车配备低摩擦球轴承的轮子以做到最小化的能量损失。 可以使用光电门或运动传感器测量小车的速度。 PASCO Capstone™ 软件的图显示小车穿过环形路轨时，轨道产生的支撑力。 添加称重传感器测量需要支撑轨道的力。 沃德尔"A"型桁架 使用细绳(缆绳)在中心垂直部件处。沃德尔"A"型桁架 1米长。 上承式桁架 80厘米长。 桥梁实验包括 两包组件含有每一个桁架装置组成和桁架装置螺丝 两包组件含有每一个路基备件和绳锁备件 订单信息 桥梁装置 [ME-6991] 需要其他物件： ● 称重传感器和放大器 (包括4个称重传感器 PS-2199) ● 使用所示 光电门附件 ME-9204B

一、岩石点荷载试验仪YZH-100概述：点荷载强度试验是岩石类的一个指标，可测定试样的点荷载强度以及强度指标的各向异性，即不同点载荷强度中最大与最小值之比。该点荷载试验仪采用便携式轻巧型结构，上部采用精密导向装置，保证试验时上下压头无偏移。采用顶尖及碎块加载，故岩石破坏的压力较常规压力机所具的压力小；而且试样无需加工成规则试件，适合现场测定使用，便于进行低强度岩石的测定。加载采用油压千斤顶，双指针压力表显示试验力值（数显式点荷载仪采用精密压力传感器及测力仪表读数），能快速地测定岩石的抗拉及抗压强度。这是一种具有方便、经济、迅速优点的简单的科学测试工具，可用于煤矿、地质、水工、交通、建筑等工程作岩力学性质试验。二、岩石点荷载试验仪YZH-100技术参数：千斤顶最大工作压力：100KN活塞直径：φ36mm，行程110mm活塞面积：9.62平方厘米荷载试件行程：80mm最大压强值：45Mpa正机外形尺寸：500×300×600mm净质量：50公斤

抗静态荷载试验仪是检测仪器，适用于沥青和高分子防水卷材及其它防水卷材经静态荷载穿刺或冲击后其穿透性能的检测。使用前务必仔细阅读说明书。并由专业实验人员操作，以避免操作不当引起的伤害。如需了解更多资料请与我公司客服人员联系。抗静态荷载试验仪由上海荣计达仪器科技有限公司提供，依据GB/T 328.25-2007《建筑防水卷材试验方法 第25部分：沥青和高分子防水卷材　抗静态荷载》设计制造的。。该仪器具有结构简单，操作方便的特点。设备质保期一年，一年内产品如有质量问题，供方负责免费维修。如果因操作不当或者人为损坏，我公司亦应提供维修、更换服务，由此产生的费用我公司会酌情收取。抗静态荷载试验仪技术参数1.不锈钢球状穿刺工具：（Φ10±0.05）mm；硬度：HRC：502.荷载杆重量：2kg1个3.荷载盘重量：3kg1个；5kg3个4.球状穿刺工具的工作行程：40mm±2mm 实验原理在规定的试验时间内，通过穿刺工具，集中荷载在卷材上面，卷材平放在规定软支撑上，试件制备尺寸：550*550±2mm。在卷材整个宽度除边缘100mm处取样，每个荷载条件取3个样。抗静态荷载试验仪试验方法将试件用钉子固定在框架上，直接放在发泡聚苯乙烯上，上表面朝上，用上框架压紧试件，穿刺工具放在试件中心，试验从5KG开始的每个载荷间隔用3个试件，载荷每次增加5KG,直至穿刺发生，或者直接到最大载荷20KG，每个载荷间隔24H，加荷载小心进行，不能有振动。

TC-BBS-02桥梁基础冲刷检测仪一．产品用途桥梁基础冲刷检测仪主要用于对目前公路，铁路桥梁的河床水域水深等参数检测并做好数据记录，建立桥梁有关水文历史数据。对桥梁监测提供依据。二．主要技术参数1．水深测量范围：0.8-150m；2．静水中测量误差：≤0.1m3.分辨率：0.01m；4.工作频率：100KHz左右；开角：≤18O；5．允许大含沙量：≤50kg/m3；适应大流速：≤5m/s；6．数据接口：USB口或RS232，后处理软件及测试结果打印7.冲刷三重信号提示8．线缆：15m测试电缆，支架9.显示：汉字菜单，触摸屏液晶显示，现场可在软件界面输入汉字检测信息10．电源：锂电，可充电11.工作温度：-20-50°

TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪（原名：TH401型预应力无损检测仪）针对桥梁拉索有效应力、桥梁预应力钢绞线有效应力、桥梁竖向预应力钢筋有效应力与声波频率具有相关性的原理进行快速无损检测，仪器利用拉索自振、力锤敲击锚头激发声波、对声波信号进行频谱分析处理，最终确定有效应力的大小。 湖南天功测控TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪具有分辨率高、可靠性好、时域波形易于采集及频谱图图像直观的特点，已被越来越广泛的应用与工程预应力无损检测领域。仪器由高分辨传感器、力锤和一体化的工控机组成，传感器和力锤直接与工控机连接，具有人性化的软件界面，应用快速方便。 仪器用途： TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪主要应用与桥梁、隧道、港口、边坡、山体加固等工程中锚索(杆)的质量检测，也可应用于建筑结构中拉杆、机械行业中螺栓张力检测。其中，预应力混凝土梁预应力的检测，隧道、港口、边坡、山体锚杆预应力无损检测，是通过频谱分析方法确定主频，然后经过线性拟合最终确定张拉力值；此外，对于含有套管的桥梁拉索，可以通过频率分离的方法获得拉索基频，确定张拉力值。 仪器特点： (1) TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪基于windows系统环境下开发，由计算机控制参数设置、数据采集；可用触屏操作、鼠标操作，适用于室内室外工作环境。 (2) TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪硬件完全集成于工控机机箱内，稀土超磁激励电路模块可以实现仪器自动控制脉冲发射，通道触发模块，对人工激励产生信号进行感知，实现脉冲发射和信号采集实时同步，多模式声波发射与仪器便携一体化相统一。 (3) TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪在张力测试中，对采集的信号进行加窗、滤波、频谱分析及包络谱分析等多种处理方法，克服了通常的频率测试法的固有缺陷，为准确获得张力值提供了坚实的保障。 产品参数：TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪技术参数： 产品配制： TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪（原名：TH401型预应力无损检测仪）：由仪器主机与测试软件组成。 典型应用：

TC-BBS-01桥梁基础冲刷检测仪一．产品用途桥梁基础冲刷检测仪主要用于对目前公路，铁路，桥梁的河床水域水深等参数检测并做好数据记录，建立桥梁有关水文数据。对桥梁定期维护实时监测提供依据。二．主要技术参数1．水深测量范围：0.8-150m；2．静水中测量误差：≤0.1m3.分辨率：0.01m；4.工作频率：100KHz左右；开角：≤18O；5．数据接口：USB口或RS232，后处理软件及测试结果打印；6．线缆：测试电缆，支架；7.液晶显示，内存储存； 8．电源：锂电，可充电；9.工作温度：-20-50°。

在桥梁附近爆破作业时，需重点监测桥墩的质点振动速度。采用爆破测振仪对爆破引起的质点振动速度进行测试和监控，可帮助施工单位评判爆破是否对桥梁产生有害影响，根据质点振动速度大小调整爆破施工参数。L20-N爆破测振仪内置通讯模块，测点处振动数据实时上传至云服务器，用户远程使用手机就能监测振动数据，轻松实现爆破振动自动化监测。监测项目：质点振动速度、主振频率。爆破测振仪型号：L20-N（网络测振设备）设备特点：通讯稳，时钟准，抗干扰功能参数：远程通讯：电信联通移动2、3、4G网络，LAN/WAN/ADSL有线网络接入振动记录: 波形记录(爆破振动),波形和直方图组合记录(机械振动)取数方式：仪器连接计算机取数，现场U盘高速取数，数据中心远程下载其他功能：自动校准、定时校准零点，定时开关机、自动获取测点坐标、远程升级和系统维护、批量控制设备和管理数据、主动推送爆破事件或设备异常、主动与网络信息中心同步时钟性能参数：里程精度： 1-500Hz 0.0001-35cm/s±2%采样频率: 1k-100Ksps，多档可调电池能耗：12.8Ah/7.4V锂电池，连续监测72个小时存储： 32GB固态存储，本地存储3000个文件其他：【通讯稳定】内置工业级通讯模块，拥有通讯终断自动恢复功能，可在微弱信号环境下长期稳定的工作。【性能强大】性能和功能符合《爆破安全规程》GB6722和《爆破振动监测技术规范》TCSEB 0008 2019标准。【收集稳定】采用零点自适应和传感器差分技术，即便阈值低至0.003cm/s时，也可连续工作数月无误触发数据。【超低能耗】测振仪工作能耗仅为80mA，连续工作时间可长达120小时，非常适合临近既有铁路线、桥梁、石油管道等需要长期进行振动监测的项目。爆破振动监测 爆破振动 振动安全监测服务 振动在线监测装

预应力桥梁孔道注浆是后张预应力梁的关键工序，其质量将直接影响结构的安全性和耐久性。预应力孔道注浆质量问题有：灌浆不密实、有空隙、孔道未被水泥浆完全充满、水泥浆体由于硬化收缩过大而与孔道分离、硬化后的水泥浆体强度不能满足要求等。 预应力管道注浆不密实问题被交通运输部列为公路桥梁建设中30项通病之一，典型的图片如下所示： TGM-B402型桥梁管道注浆密实度无损检测仪（原名：TH402型管道注浆密实度检测仪）采用了湖南天功测控提出的适合工程应用的无损检测技术：1、钢绞线固结波速快速评价注浆质量技术；2、梁板侧面声波散射扫描注浆缺陷精确定位技术。其测试方法如下图所示： 钢绞线固结波速快速评价注浆质量技术和梁板侧面声波散射扫描注浆缺陷精确定位技术的有限元模拟结果如下图所示： 仪器用途： TGM-B402型桥梁管道注浆密实度无损检测仪（原名：TH402型管道注浆密实度检测仪）用于波纹管注浆质量无损评价： (1) 整体注浆质量评价 (2)注浆不密实位置确定 仪器特点： 1、TGM-B402型桥梁管道注浆密实度无损检测仪采用固结波速检测技术和侧面声波反射散射联合测试技术既能快速对注浆密实度进行等级划分，又能准确定位缺陷的位置。并通过有限元理论模拟和实际尺寸的模型研究，建立了检测技术标准。 2、TGM-B402型桥梁管道注浆密实度无损检测仪使用能量可调的稀土超磁换能器作声波激发装置，满足不同长度桥梁测试要求，并实现了自动化，提高了测试稳定性和测试精度。 3、TGM-B402型桥梁管道注浆密实度无损检测仪硬件完全集成于专用工程仪器箱内，实现了便携化。基于WINDOWS系统环境下开发，由计算机控制参数地设置、数据地采集；可用触摸屏操作、鼠标操作，软件操作流程化设计，测试效率高。 产品参数：TGM-B402型管道注浆密实度无损检测仪技术参数： 产品配制： TGM-B402型管道注浆密实度无损检测仪（原名：TH402型管道注浆密实度检测仪）：包括管道注浆密实度无损检测仪主机、测试软件，可搭配固结波速测试发射换能器、侧面扫描发射接收换能器、固结波速测试接收换能器。 仪器主机 固结波速测试发射换能器 侧面扫描发射接收换能器 固结波速测试接收换能器 固结波速测试软件界面 侧面扫描测试软件界面 工程案例：（一）云南某高速公路预应力管道注浆检测（二）河南某高速公路预应力管道注浆检测（三）湖北某高速公路预应力管道注浆检测培训与应用典型测试结果

一、建筑抗震支吊架主部件荷载循环加载试验机功能总述建筑抗震支吊架主部件荷载循环加载试验机适用于建筑抗震设防烈度为6度～9度的建筑给排水、供暖通风与空调、电气、燃气、消防等系统支吊架的抗震疲劳性能的检测。抗震支吊架是指与建筑结构体牢固连接，以地震力为主要荷载的的抗震支撑设施。由锚固体、加固吊杆、抗震连接构建及抗震斜撑组成。二、建筑抗震支吊架主部件荷载循环加载试验机执行标准GB/T 37267-2018《建筑抗震支吊架通用技术条件》CJ/T 476-2015《建筑机电设备抗震支吊架通用技术条件》GB/T 38053-2019《装配式支吊架通用技术要求》T/CECS 10141-2021《装配式支吊架认证通用技术要求》三、建筑抗震支吊架主部件荷载循环加载试验机技术参数显示方式：电脑显示控制静态试验力：50kN动态试验力：主50kN，副1kN试验力测量范围：(主)1~50kN，(副)0.1~1kN试验力示值精度：0.5%作动器行程：±100mm位移测量范围：0-200mm位移测量分辨率：0.01位移测量示值相对误差：0.5%线速度：800mm/min试验频率：0.01~10Hz试验波形：正弦波试件安装数量：根据加载力中心对称左右各一设备尺寸：3000mm×2200mm×2100mm控制柜尺寸：520mm×520mm×1200mm设备占地面积：2500mm×2700mm×2100mm电源：4kW，220V/50HZ重量：约2T

主机介绍： l 该试验装置适用于4000mm(含4000mm)以下长度的双缝桥梁伸缩缝（装配公差）试验要求，钢板上通过4条滑轨及配套夹具形成一个活动框架，采用油缸加压实现夹紧，试验夹具以伸缩缝装置断面结构形式而定；l 应综甲资质复审第18项桥梁伸缩装置试验检测需求，本试验装置，可满足：①　装配公差试验所需的（完全压缩时）即：压缩量的试验需求②　公路桥梁伸缩装置通用技术条件（JT/T327-2016)_ueditor_page_break_tag_n 主要技术指标主要技术指标指标参数滑块有效伸缩距离0-160mm试验长度4000mm加载方式电动加载位移速率调节范围定速加载装置2组台架的平行度，垂直度及台面的平整度误差±1mm夹具160型80型试验空间调整机构伺服加载，低噪音升降丝杠传动

一、产品介绍：桥梁挠度仪校准装置是根据JJG (交通) 143-2020 桥梁挠度检测仪研发的专用计量器具，他包含静挠度试验装置和动挠度试验装置。是各大计量所院必B计量器具，桥梁挠度仪校准装置包括可调整底座、遥控精密平移工作台和精密定位 LED靶标系统，遥控精密平移工作台固定在可调整底座的可调工作台上，精密定位 LED 靶标系统的平面金属板固定在遥控精密平移工作台，桥梁挠度仪校准装置底座上安装精密圆水准泡，可将校准装置底座调整水平，保证仪器工作状态。二、技术参数：1、静挠度试验装置：测量范围0-500mm 最大分度值0.01mm2、动挠度试验装置：测量范围0-500mm，最大分度值0.01mm 频率0hz-50hz三、操作方法：静挠度示值误差试验过程如下:a、用钢卷尺测量距离d,d满足10m±5mm,将起点和终点分别记为 C点和D点b、在 C 点安装挠度仪,在 D 点安装静挠度试验装置,将靶标装至静挠度试验装置上 c、开启挠度仪和静挠度试验装置,将靶标从初始位置移动至测量位置.静挠度试验装置输出靶标移动的距离,记为挠度标准值ho ,挠度仪读取标移动的距离,记为挠度测量值h ,挠度试验示意图如图 4 所示 说明:1-挠度仪 3一初始位置 5-静(动)挠度试验装置2一挠度值 4-测量位置 6一测量距离 图4挠度试验示意图

YD-300S烟道排气道荷载压力试验机依据标准：1、JG/T194-2006 住宅厨房、卫生间排气道； 2、JC/T854—2008玻璃纤维增强水泥排气管道； 3、GB50096-2011 住宅设计规范 ；试验步骤　　(1)将试件直立于压力机上，试件上下两端面应垫厚度为3mm-5mm,面积大于试件口径的木质垫板，垂直度不应大于2mm/s,否则应用木片或硬质薄片垫平。　　(2)以恒定4KN/s的加荷速度加载，使试件加荷至破坏。记录试件破坏时的载荷值即为试件的垂直承载值，精度至1KN。　　(3)取以上3个试件试验结果的算术平均值为检测结果，精确至1KN。主要参数：1、最大试验力 300kN 2、示值相对误差 ≤示值的±1% 3、试验力测量范围 1%～100%F.S 4、试验力分辨力 0.01kN 5、加荷速率 0～40kN/s；微电脑自动控制显示 6、活塞行程 0-100mm 7、活塞位移速度 ≥60mm/min / 可定制快速 8、压盘间距 0-1500mm （可定制） 9、上下压盘 500x500mm （可定制） 10、油泵额定流量 3.5L/min

产品简介SL-BR桥梁监测预警雷达系统，又称建筑物坍塌预警雷达系统，是我司推出的一款建筑物监测领域领军产品，它以“扫面、入微、应急、自动”为理念，可进行微小位移、挠度和振幅的监测，为用户应急救援期间提供建筑物倒塌、垮塌等监测预警保障。SL-BR桥梁监测预警雷达系统，是一款便携式建筑稳定监测雷达，具有重量轻（小于5kg）、自动化、非接触式、高精度实时测量、全天时全天候不受云雨雾影响、部署便携、维护简单、可靠性高等特点，广泛应用于危楼、桥梁、铁塔及地震、火灾等应急救援现场建筑物倒塌、垮塌监测预警，保障人员安全。产品特点多点扫描：支持多点同时监测；非接触式监测，无需布置反射器；精度高：0.1 毫米高精度测量；高刷新率：100Hz数据更新率，可满足桥梁、建筑物等长期监测；机动便携：三脚架便携形态，应急快速机动部署，可兼顾临时及长期固定监测等多场景；环境适应性强：全天时全天候工作；防水抗震设计可支持野外恶劣环境；声光告警：支持超预警阈值现场自动高分贝声音与闪灯告警；多机组网：支持 2 台及以上单机进行配置组网（监测建筑物多面多位置）；支持多种通讯方式：灵活支持 4G/5G/WIFI/有线等多种接入，提供百兆以太网接口；实景显示：实景融合显示，直观、准确。典型应用场景1、建筑结构安全保障监测用于危楼监测、桥梁健康监测、铁塔稳定性监测、建筑施工稳定长期监测，能够在不同环境和情况下保障人员安全和财产保护。 2、灾害应急与救援安全保障监测用于地震救援、火灾现场监测、应急救援特殊环境监测、预防火灾引发的坍塌事故、预防施工坍塌事故，对灾害现场进行稳定长期监测，能够在不同环境和情况下保障人员安全和财产保护

桥梁用钢板 舞钢产 ASTM GB/T714一、标准：GB/T714 ASTM 二、牌号：16q,16Mnq,16MnCuq 15MnVq,15MnVNqQ235qC,Q345qC,Q370qC,Q420qC,Q345qDNH,Q370qDNHA709-50F-2,A709-50T-2 三、规格：1mm~400mm 四、库存：现货库存 五、产地：国内主要钢号 执行标准 规格范围及交货状态 主要用途16q,16Mnq,16MnCuq15MnVq,15MnVNq 六、规格范围：厚度8mm-120mm宽度1500mm-4020mm长度3000mm-18000mm钢板MAX单重25吨； 七、交货状态：根据性能及用户需要，钢板可热轧、控轧、正火、退火、回火、正火+回火、调质等状态交货； 八、探伤及厚度方向性能：可生产附加探伤要求和Z15-Z35抗撕裂（厚度方向性能）钢板，也可按ASTM、A770等标准提供Z向性能钢板。　 用于制作铆接及栓焊结构的公路桥及铁路桥梁(包括跨海大桥)。14MnNbq 专用条件A709M(Gr.36.50.50W.70W) ASTM 　　桥梁建筑用碳素钢有用于铆接桥梁结构的A3q和用于焊接桥梁结构的16q；桥梁结构用低合金钢有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等。桥梁钢板的厚度为4.5~50毫米。　　九、主要用途：用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。 十、联系方式可根据客户要求定期货，数控切割等业务手机：（同微信） 电话：传真： Q Q:邮箱： 邮箱：地址：河南省郑州市航海路正商国际大厦9号903室

※ 测量结构荷载。※ 对结构加载测量与控制。※ 试桩加载测量与控制。※ 隧道、地下工程、深基坑等支护轴力测量。※ 自平衡桩基础加载测量与控制XH-ZLXXX系列振弦式荷载计，是一种多弦式荷值传感器。主要适用于各种条件下的承载或加载时荷值的监控。技术指标仪器名称型号分辨率量程特点荷载计、轴力计XH-ZL100T≤0.1％F.S1000KN稳定、精度高荷载计、轴力计XH-ZL200T≤0.1％F.S2000KN稳定、精度高荷载计、轴力计XH-ZL300T≤0.1％F.S3000KN稳定、精度高荷载计、轴力计XH-ZLXXT≤0.1％F.S订做稳定、精度高

可毁坏的桥梁部件因为标准的I型桥梁很硬，它需要很大的重量来破坏，为了研究结构失效我们需要制作一个脆一点的桥梁部件，并具有故障安全机制，因此桥梁不会出现灾难性的崩溃，此外你可以测量发生故障时的张力和应力。 易破坏桥梁夹具的黑色金属板允许易断的线伸展和破坏但是保持桥梁不能完全的倒塌。 易破坏的桥梁夹具。 当重量增加时用位移传感器测量易段的线伸展度并用称重传感器测量张力，当线在最后阶段破坏时张力会减少。 可破坏的桥梁夹具是可以重复使用的，一个破坏的线能用一个新的来代替只需滑动到杠上。当重量增加时用位移传感器测量易段的线伸展度并用称重传感器测量张力，当线在最后阶段破坏时张力会减少。 包含 可破坏的桥梁夹具(2) 易断的线 (100个中每两个有不同的强度) 订单信息 可破坏的桥梁部件 [ME-7004] 需要： ● 高级结构装置 ME-6992B ● 称重传感器 & 放大器包含四个称重传感器 PS-2199 ● 位移传感器 PS-2204 ● 质量2kg的大开槽砝码 ME-7589 ● 60.cm.螺杆 ME-8977 ● 未显示但需要用于数据采集 ● 通用接口和PASCO.Capstone™ .软件 推荐： ● 可破坏桥梁部件的备件 ME-7005

概念: ● 复杂系统中的共振 ● 驱动与自由振动 学生通过桥梁不同位置的加速度结果来比较驱动力。 5N称重传感器用于测量桥梁不同位置的振动。 桥梁由手击打后的自由振动。FFT(使用 PASCO Capstone&trade )显示了有不同的共振频率。注意桥梁的不同位置的振幅有什么不同。 桥梁的共振特点被不同的驱动频率影响。注意桥梁的不同位置的振幅有什么不同。 下载此实验 免费的实验文件包括以微软word形式的说明文件，有样本数据和表格的PASCO Capstone&trade 的工作手册文件。 从以下网址下载这些实验： 订单信息 桥梁振动 [EX-5548] 需求： ● 850 通用接口 ● PASCO Capstone 软 实验设备包括 大型结构装 ME-7003 称重传感放大器 PS-2198 100 N称重传感器 PS-2200 5 N称重传感器 (5) PS-2201 机械波驱动器 SF-9324 4 mm 香蕉插头连线 SE-9750 橡皮绝缘线 ME-8986 大型号有槽砝码组 (4) ME-7589 短型号砝码架 (2) ME-7590 20 g 砝码 (3 组 6个) ME-8983

产品简介：SL-MGPR多频三维探地雷达，是采用宽频带窄脉冲电磁波多频率复合技术，将不同中心频率的天线集成到一个探头中，同时兼顾探测深度和分辨率的要求，单通道多通道灵活组合变换，高频、低频天线任意搭配，同时采集数多道数据，并处理成高分辨率的三维图像，大大提高工作效率。高频段组合：400/600/750/900MHz低频段组合：200/250MHz核心用途：1、工程地质勘查：地下地质隐患如河堤、坝基的管涌探测，岩溶、塌陷、地下空洞、破碎带、冰层厚度、煤矿采空区等探测），解决地质分层、地质与环境评价、建筑物质量检测（检测墙体裂缝、 空洞、钢筋分布等），地基处理效果检测等2、地下隐蔽物、市政管线探测：地下管线分布情况；地下人防工程探测 ，桩基工程中障碍物探测，考古应用（利用地质雷达探测古墓、古城墙、道路等遗址）；公安刑侦3、道路桥梁检测：道路或桥梁选址过程中不良地质体调查，公路工程施工阶段质量检测，公路面层、基层、垫层、 路基各层位、公路软弱层检测，结构层厚度、裂缝、路基病害检测、钢筋定位、钢绞线定位，混凝土病害检测4、隧道检测：隧道工程质量检测(隧道初衬、支护的厚度和二次衬砌的厚度、钢筋分布、注浆密实度及缺陷和仰拱质量检测等)产品特点1.一体式设计:主机与天线一体化，通用型笔记本电脑/平板/手机控制采集，一人即可操作2.无线传输技术:采用数字信号与天线传输，抗干扰能力强，数据信噪比高3.自动识别:软件自动识别天线型号，操作简单易上手4.灵活组合:单通道多通道灵活组合变换，高频、低频天线任意搭配5.三维成像:同时采集数多道数据，并处理成高分辨率的三维图像6.开放GPS/RTK接口:支持多种外置GPS/RTK，为雷达数据增加地理坐标信息7.环境适应性强:外观设计精美，做工优良，防水、防尘、防震、性能稳定可靠，结实耐用检测效果图性能指标天线频率：内置 200MHz、250MHz、400MHz、600MHz、700MHz、750MHz任意双频天线组合，支持双频同时工作，也可单独使用(可根据客户需求定制)通道个数：2通道，主机大支持16通道采样点数：512，1024，2048，4096、8192可调采样频率：50K~900KHz可调扫描速率：1~480扫描/秒，可选A/D 位数：16 位动态范围：≥178dB显示方式：伪彩图、堆积波形图、灰度图或三维切片采集方式：逐点测量、距离触发测量、连续测量定位接口：可适配主流品牌GPS、RTK实现数据帧同步显示采集速度：大可达 25Km/h工作温度：-30°C~ 70°C存储温度：-40°C~80°C系统功耗：13W系统供电：锂电池12V DC，12 Ah防护等级：IP65

2kN.m～40kN.m预载荷螺栓连接副试验系统Preloading Structural Bolting Assemblies Test System重要功能：→预载荷高强度栓接结构连接副试验；高强度螺栓组件测试；钢结构栓接连接副试验。→栓接结构扭拉测试；螺栓螺母垫圈连接副测试；预载荷适应性试验；栓接结构预紧力；螺栓轴力测试；螺栓和螺母相对转角；转角-螺栓轴力曲线；扭矩-螺栓轴力曲线；伸长-螺栓轴力曲线；0.2％螺栓延伸。→栓接连接副扭矩测试；极限紧固扭矩；扭矩系数单个值；扭矩系数平均值；变异系数；螺栓紧固轴力极限值；螺栓紧固轴力极限值的平均值；HRJ Tester；连接副旋转拉力曲线；螺栓扭矩拉力曲线；螺栓延伸拉力曲线；扭矩法；扭矩-扭角法；预拉伸法；自动控制法；螺母螺栓支撑面摩擦系数；螺纹摩擦系数；总摩擦系数。→预载荷栓接结构总成试验；工业建筑栓接连接副试验；民用建筑栓接连接副试验；桥梁栓接连接副试验；风电机组螺栓连接副试验；塔架高强度螺栓连接副试验；塔桅栓接连接副试验；锅炉栓接连接副试验；起重机械栓接连接副试验；HRJ Tester；扭剪型栓接连接副试验；HV大六角栓接连接副试验；HR大六角栓接连接副试验；M39～M64大六角头螺栓连接副试验；M12～M36大六角头螺栓连接副试验；单一栓接连接副试验；扩展栓接连接副试验。重要参数：→SBAT2kN.m～40kN.m预载荷螺栓连接副试验系统；→螺栓连接副试验荷载2kN.m/3kN.m/5kN.m/10kN.m/20kN.m/30kN.m/40kN.m；→栓接连接副拧紧转速0.1～10r/min；→螺栓轴力荷载500kN/700kN/1000kN/1500kN/2000kN/3000kN/4000kN；→预载荷试验旋转半径≥100mm～500mm；→高刚性、高稳定性、无振动冲击流线型荷载机架，1.2～1.5倍试验刚度；→人体工程学设计，机宜人、人适机，符合人-机-环境系统，高效、健康、舒适、安全；→内置式全数字闭环、多通道、多功能、易操控的HRJ-Test连接副测控软件/可定制英文版；多种标准方法（国标、国军标、英标、美标、德标、日标、意标、俄标、法标、澳标、欧标等/GB、GJB、ISO、JIS、ASTM、DIN、BS、NF、EN、AS、NBR、IEC、GOST、CNS、APA)；→可定制摄像系统，实时记录螺栓扭转试验过程，图像采集系统与软件操控系统同步通讯；→可定制栓连接大扭拉和小扭拉二合一试验机，实现大规格螺栓和小规格螺栓扭拉一体试验。引用标准、文献文件：→GB/T32076.2-2015预载荷高强度栓接结构连接副预载荷适应性；→NB/T31082-2016风电机组塔架用高强度螺栓连接副；→GB/T3632-钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副；→GB/T16823.3-紧固件 扭矩-夹紧力试验；→GB/T3098.1-紧固件机械性能 螺栓、螺钉和螺柱；→GB/T32076.1-2015；GB/T32076.3-2015；HRJ Tester；GB/T32076.4-2015；GB/T32076.5-2015；GB/T32076.6-2015；GB/T32076.7-2015；GB/T32076.8-2017；GB/T32076.9-2017；GB/T32076.10-2018；GB/T6170-2015；GB/T3106-2016；GB/Z32564-2016；GB/T192；GB/T1228；GB/T1229；GB/T1230；GB/T1231；GB/T5782-2016；GB 50205；→EN 14399-1；EN 14399-2；EN 14399-3；EN 14399-4；HRJ Tester；EN 14399-5；EN 14399-6；EN 14399-7；EN 14399-8；EN 14399-9；EN 14399-10；JIS B1009；JIS B1166；EN 16047；DIN 103-7；ISO 103-8；DIN 2510-5；DIN 558；DIN 601；DIN 931；DIN 933；DIN 960；DIN 961；ASTM A183；ASTM A563；ASTM.A320M；ASTM A354；ASTM A325；ASTM A307；ASTM F3125；HRJ Tester；ASTM F959；ASTM F2437；ISO 272；ISO 898-1；NF E25-036；ISO/TR 16224：2012；CNS 12209；60000psi碳钢螺栓螺柱及螺杆；120/105ksi结构钢螺栓；HAT2000N.m/500kN高强螺栓自动测试仪；3000N.m～50000N.m高强螺栓连接副扭矩试验机；0.5N.m～50kN.m高低温扭转试验机；

1、设备技术参数：本试验装置用于GB 9706.1-2020来自人体重量的动载荷测试。1.1 来自人体重量的动载荷测试：人体重量模型的顶槽是有木质、金属或类似材料制成。槽预期用于装载适当的人体重量，多采用高密度材料（例如铅）。底座部分采用泡沫材料。泡沫材料是圆柱形而不是球形。人体重量模型具体尺寸要求详见GB 9706.1-2020中图33。1.2 设备应能使人体重量模型从距离被测样品正上方150mm处落下，被测样品空间范围≥长1.6m*高1.2m，人体重量模型应最少配置200kg配重，单个配种块10kg，升降方式为电动升降。1.3 电源输入：~220V 50Hz 1.4配备医用设备提手加载装置一台1.4.1 技术参数：根据 GB9706.1-2020 标准第 21 章节规定医疗设备标准要求设计，用于检测可携带式设备上的提手或手柄应，通过相应的加载试验，检验提拎装置强度。1.4.2拉力范围：至少0~1000N可调，精度±3%；拉力保持时间至少1s~100s可调,提拉装置升降行程≥400mm。1.4.3 配套工装平台应≥600*600mm，并适配通用夹具，配表盘扭力计。1.5配备脚踏开关寿命试验装置一台1.5.1技术参数：符合YY 1057-2016医用脚踏开关通用技术条件相关项目检测需求1.5.2试验次数：至少1~50000次可调；试验速度：至少1~30次/分钟可调 施力范围至少10~50N可调1.5.3测试平台≥400mm*400mm，测试数据实时显示，机架平台采用标准铝型材。1.6配备脚踏开关加载1350N工装一台1.6.1 技术参数：满足GB9706.1-2020及YY 1057-2016标准中要求对脚踏开关施加1350N作用力1min实验要求。1.6.2 施加压力范围至少0~3000N可调，保持时间至少1s~120s可调1.6.3施加压力精度±3%；压力接触面积625mm2,0.1m2，可试验高度小于等于100mm的脚踏开关。1.6.4 测试数据实时显示，机架平台采用标准铝型材。

一．产品用途TC-BBS-I型河床断面测绘仪主要用于对目前公路，铁路桥梁的河床水域冲刷量进行检测，三重自动提示信号及水深等参数检测并做好数据记录，建立桥梁有关水文数据。对桥梁监测提供依据。二．主要技术参数1．测水深测量范围：0.8～150m；2．静水中测量误差：≤0.1m3.分辨率：0.01m；4．换能器工作频率：110KHz左右；开角：≤18O；5．允许大含沙量：≤50kg/m3；适应大流速：≤5m/s；6．数据接口：USB口或RS232，大容量储存空间7．线缆：15m测试电缆；支架8.桥梁冲刷三重信号9.汉字菜单，触摸屏液晶显示，现场可在软件界面汉字输入检测信息，上机位数据处理打印，可绘制河床断面图10.锂电，大容量锂电池，可充电

包装产品在线称重检测，保持生产线运作，降低成本，提高效率。RWH-非防水系列被应用于包装产品在线称重检测，保持生产线运作，降低成本，提高效率。包装应用——适用所有大包装的干燥产品 。高速高精度 自控式运行；稳固的机械设计；特殊的信号处理技术。特定环境应用 自动动态零点跟踪技术，确保水产品等在秤台重量有变化情况下的检测精度。稳定可靠 保持长期稳定的检测精度，不需要重复校准。集成检测 可以和金属检测机作为一个组合系统。高效运行 自动设定、快速切换产品、历史数据、数据接口、多语言操作系统。

包装产品在线称重检测，保持生产线运作，降低成本，提高效率。RWH-P防水系列被应用于包装产品在线称重检测，保持生产线运作，降低成本，提高效率。包装应用——适用所有大包装含水份高的产品高速高精度 自控式运行；稳固的机械设计；特殊的信号处理技术。特定环境应用 自动动态零点跟踪技术，确保水产品等在秤台重量有变化情况下的检测精度。稳定可靠 保持长期稳定的检测精度，不需要重复校准。集成检测 可以和金属检测机作为一个组合系统。高效运行 自动设定、快速切换产品、历史数据、数据接口、多语言操作系统。