公路桥梁结构检测

预应力桥梁孔道注浆是后张预应力梁的关键工序，其质量将直接影响结构的安全性和耐久性。预应力孔道注浆质量问题有：灌浆不密实、有空隙、孔道未被水泥浆完全充满、水泥浆体由于硬化收缩过大而与孔道分离、硬化后的水泥浆体强度不能满足要求等。 预应力管道注浆不密实问题被交通运输部列为公路桥梁建设中30项通病之一，典型的图片如下所示： TGM-B402型桥梁管道注浆密实度无损检测仪（原名：TH402型管道注浆密实度检测仪）采用了湖南天功测控提出的适合工程应用的无损检测技术：1、钢绞线固结波速快速评价注浆质量技术；2、梁板侧面声波散射扫描注浆缺陷精确定位技术。其测试方法如下图所示： 钢绞线固结波速快速评价注浆质量技术和梁板侧面声波散射扫描注浆缺陷精确定位技术的有限元模拟结果如下图所示： 仪器用途： TGM-B402型桥梁管道注浆密实度无损检测仪（原名：TH402型管道注浆密实度检测仪）用于波纹管注浆质量无损评价： (1) 整体注浆质量评价 (2)注浆不密实位置确定 仪器特点： 1、TGM-B402型桥梁管道注浆密实度无损检测仪采用固结波速检测技术和侧面声波反射散射联合测试技术既能快速对注浆密实度进行等级划分，又能准确定位缺陷的位置。并通过有限元理论模拟和实际尺寸的模型研究，建立了检测技术标准。 2、TGM-B402型桥梁管道注浆密实度无损检测仪使用能量可调的稀土超磁换能器作声波激发装置，满足不同长度桥梁测试要求，并实现了自动化，提高了测试稳定性和测试精度。 3、TGM-B402型桥梁管道注浆密实度无损检测仪硬件完全集成于专用工程仪器箱内，实现了便携化。基于WINDOWS系统环境下开发，由计算机控制参数地设置、数据地采集；可用触摸屏操作、鼠标操作，软件操作流程化设计，测试效率高。 产品参数：TGM-B402型管道注浆密实度无损检测仪技术参数： 产品配制： TGM-B402型管道注浆密实度无损检测仪（原名：TH402型管道注浆密实度检测仪）：包括管道注浆密实度无损检测仪主机、测试软件，可搭配固结波速测试发射换能器、侧面扫描发射接收换能器、固结波速测试接收换能器。 仪器主机 固结波速测试发射换能器 侧面扫描发射接收换能器 固结波速测试接收换能器 固结波速测试软件界面 侧面扫描测试软件界面 工程案例：（一）云南某高速公路预应力管道注浆检测（二）河南某高速公路预应力管道注浆检测（三）湖北某高速公路预应力管道注浆检测培训与应用典型测试结果

用于桥梁伸缩领域中伸缩缝装置装配公差尺寸测定的压缩性能试验，能够模拟伸缩装置在公路桥梁的实际受力状态，可用于单缝模数试验装置和多缝模数试验装置等试样的测及防水性能试验方法。【符合标准】：JT/T 327-2016 6.1.3.5.2 装配公差要求-压缩性能测试JT/T 327-2016 公路桥梁伸缩装置通用技术条件 附录C防水性能试验方法【特性优势】：微机控制，7.8英寸超大彩屏显示，中文界面。具有显示推拉力值大小的功能，对于夹持力大小可控。特制的双作用电动缸，具有平推以及平拉双向作用力。采用航空铝材式高强度精密滑轨，确保试样不受机台摩擦力的限制。采用分体式结构设计，适合不同样品测试。高承载水平工作机台，单机台承载力可达50KN，适合各种桥梁伸缩装置。【技术参数】：显示与控制：微机控制7.8英寸超大彩屏显示，中文控制菜单夹持力单位：KN3. 组合式测试工作台：1000mm*2000mm 4套4. 铝合金滑轨：10条5. 工字钢辅助夹具:4000mm6. 加持方式：可调式夹具定位螺栓7. 载荷时间：24H8. 传感器：50KN9.加载行程50cm10、负荷水平位移精度：±0.02% F&bull S11. 控制方式：电动丝杆驱动控制12. 重量：1500KG13. 电源：220v14 外观尺寸：4300*2000*720m(长*宽*高) 主机平台 600*700*1300m(长*宽*高) 微机控制系统

桥梁用钢板 舞钢产 ASTM GB/T714一、标准：GB/T714 ASTM 二、牌号：16q,16Mnq,16MnCuq 15MnVq,15MnVNqQ235qC,Q345qC,Q370qC,Q420qC,Q345qDNH,Q370qDNHA709-50F-2,A709-50T-2 三、规格：1mm~400mm 四、库存：现货库存 五、产地：国内主要钢号 执行标准 规格范围及交货状态 主要用途16q,16Mnq,16MnCuq15MnVq,15MnVNq 六、规格范围：厚度8mm-120mm宽度1500mm-4020mm长度3000mm-18000mm钢板MAX单重25吨； 七、交货状态：根据性能及用户需要，钢板可热轧、控轧、正火、退火、回火、正火+回火、调质等状态交货； 八、探伤及厚度方向性能：可生产附加探伤要求和Z15-Z35抗撕裂（厚度方向性能）钢板，也可按ASTM、A770等标准提供Z向性能钢板。　 用于制作铆接及栓焊结构的公路桥及铁路桥梁(包括跨海大桥)。14MnNbq 专用条件A709M(Gr.36.50.50W.70W) ASTM 　　桥梁建筑用碳素钢有用于铆接桥梁结构的A3q和用于焊接桥梁结构的16q；桥梁结构用低合金钢有12Mnq、12MnVq、15MnVNq、16Mnq等。桥梁钢板的厚度为4.5~50毫米。　　九、主要用途：用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。 十、联系方式可根据客户要求定期货，数控切割等业务手机：（同微信） 电话：传真： Q Q:邮箱： 邮箱：地址：河南省郑州市航海路正商国际大厦9号903室

现常用的桥梁检测方法不能解决诊断混凝土桥梁内部强度的分布状况，桥梁声波CT是指利用人工激发的声波对桥梁混凝土的内部强度和缺陷进行计算机层析成像 (Computerized Tomography 即CT)。桥梁声波CT具有分辨率高、可靠性好、图像直观的特点，已被越来越广泛地应用于桥梁检测和病害诊断中。工作原理 TGM-B408型桥梁声波CT仪（原名：TH416型桥梁声波CT仪）是湖南天功测控为适应当前桥梁检测需求而开发的新一代智能数字一体化声波CT仪，特别是增加了适用于工程结构检测的自动控制声波震源——稀土超磁致伸缩震源， 提高了测试效率与精度。仪器的稀土超磁震源电路模块、压电发射电路模块与数据采集和控制电路模块集成，与计算机实现了一体化便携化。 仪器功能： 桥梁混凝土内部密实度、强度及完整性评价。TGM-B408型桥梁声波CT仪可用于交通、水利等行业，如大型桥梁、大坝等的施工质量评价及病害诊断。CT功能提供具有色彩定量标识的实体结构尺寸的强度分布图，能够定量、直观地反映检测对象内部的强度和缺陷。 仪器特点： 1、TGM-B408型桥梁声波CT仪基于WINDOWS系统环境下开发，由计算机控制参数地设置、数据地采集；可用触摸屏操作、鼠标操作，适用于室内室外工作环境。 2、TGM-B408型桥梁声波CT仪硬件完全集成于专用工程仪器箱内，特别是稀土超磁激励电路模块与采集系统的集成，实现了多模式声波发射与仪器便携化的统一。 3、TGM-B408型桥梁声波CT仪具有16个独立通道，每道独立采样频率高达20MHz，可进行一发多收或传感器阵列测试，工作效率高、声波初至时间读取精度高。 TGM-B408型桥梁CT仪进行一发多收或传感器阵列测试 产品参数：TGM-B408型桥梁声波CT仪技术参数 产品配制： TGM-B408型桥梁声波CT仪（原名：TH416型桥梁声波CT仪）：包括声波仪主机、声波仪测试软件，可搭配稀土超磁发射和压电接收换能器。 典型应用： 典型应用一： 重庆某高速公路桥梁声波CT病害诊断——测试现场 典型测试结果 典型应用二： 云南某高速公路桥梁声波CT病害诊断——测试现场 典型测试结果

一分钟学会GQF-C型桥梁伸缩缝知识今天由河北途顺小编来给大家介绍一下GQF-C型桥梁伸缩缝产话不多说，跟着小编小白一起来认识一下吧。GQF-CC型桥梁伸缩缝：通常伸缩缝是安装在平行或垂直于桥梁轴线的两个方向，可以能自由伸缩，结构牢固可靠，当车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；并且能有效地防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。GQF-C型桥梁伸缩缝产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型，异型钢材高度尽50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度大于或等于80mm、伸缩量小于或等于80mm的各种桥梁。既方便旧桥梁伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用。由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存在，在国外也尚未解决。因此，我们为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。GQF-C型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求：采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-+60℃地区。采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-+60℃地区。白云

主机介绍： l 该试验装置适用于4000mm(含4000mm)以下长度的双缝桥梁伸缩缝（装配公差）试验要求，钢板上通过4条滑轨及配套夹具形成一个活动框架，采用油缸加压实现夹紧，试验夹具以伸缩缝装置断面结构形式而定；l 应综甲资质复审第18项桥梁伸缩装置试验检测需求，本试验装置，可满足：①　装配公差试验所需的（完全压缩时）即：压缩量的试验需求②　公路桥梁伸缩装置通用技术条件（JT/T327-2016)_ueditor_page_break_tag_n 主要技术指标主要技术指标指标参数滑块有效伸缩距离0-160mm试验长度4000mm加载方式电动加载位移速率调节范围定速加载装置2组台架的平行度，垂直度及台面的平整度误差±1mm夹具160型80型试验空间调整机构伺服加载，低噪音升降丝杠传动

TC-BBS-02桥梁基础冲刷检测仪一．产品用途桥梁基础冲刷检测仪主要用于对目前公路，铁路桥梁的河床水域水深等参数检测并做好数据记录，建立桥梁有关水文历史数据。对桥梁监测提供依据。二．主要技术参数1．水深测量范围：0.8-150m；2．静水中测量误差：≤0.1m3.分辨率：0.01m；4.工作频率：100KHz左右；开角：≤18O；5．允许大含沙量：≤50kg/m3；适应大流速：≤5m/s；6．数据接口：USB口或RS232，后处理软件及测试结果打印7.冲刷三重信号提示8．线缆：15m测试电缆，支架9.显示：汉字菜单，触摸屏液晶显示，现场可在软件界面输入汉字检测信息10．电源：锂电，可充电11.工作温度：-20-50°

功能：混凝土桥梁CT用于混凝土桥梁、墩台、桥桩、钢管混凝土的质量检测，评价混凝土的强度、密实性、均匀性、内部缺陷与损伤。在桥梁施工过程的质量控制、运营桥梁的健康诊断与病害桥梁加固效果评价中发挥着重要作用。同样适合于水工结构。支持三维建模。工作原理：与医学CT同源，主要特点是多发多收，在被测介质内形成密布的应力波射线网，用应力波的纵波波速反应混凝土的内在强度分布。桥梁CT根据声波走时和幅值衰减的观测，对混凝土波速和衰减系数成像，可以提取结构内部的损伤。经过十几年的工程应用已形成评价体系。技术指标：仪器通道：32/64通道最高采样率: 1 微秒；A/D动态：16位典型案例索引1.在建重点项目混凝土密实性探测2.服役桥梁病害诊断3.连续梁零号块检测4.新型钢管/钢板混凝土脱黏和内部密实性检测典型案例：1.在建重点项目混凝土密实性探测青岛胶州湾大桥-新桥检测青岛胶州湾跨海大桥为预制混凝土箱梁桥。跨度大，箱梁截面大。抵御盐分侵袭，对混凝土质量，特别是密实度与均匀性要求很高。采用CT技术对于预制梁板进行了抽检。检测顶、底板和左右腹板的混凝土的密实性。2.服役桥梁病害诊断贵阳匝道桥检测混凝土质量检测与评价桥梁位于贵阳市北京东路，检测对象包括左转与调头匝道，箱梁结构。桥面宽度10m，设计荷载为公路I级。调头匝道桥 左转匝道桥检测匝道桥箱梁左右腹板，了解混凝土质量，用于校验承载力。检测得到混凝土的波速分布图像，根据CT图像的平均波速评价混凝土的品质，平均波速达到4150m/s时为达到C50的设计标准。根据波速的离散度评价混凝土的均匀性，离散度小于10%时混凝土为均匀。下图为典型的波速CT图像及其两个匝道桥的评价结果。调头匝道桥和左转弯匝道桥混凝土强度分布3.连续梁零号块检测赣龙铁路-连续梁混凝土支座无损检测赣龙铁路复线项目是江西、福建两省对外通道的主干线之一。在桥梁交工巡查过程中，发现少部份桥梁0号块梁体底板混凝土出现局部空洞、不密实现象。按要求对该桥0号块底板混凝土进行混凝土声波CT检测，结合钻孔内窥确定缺陷区域范围、深度。赣龙铁路扩能改造工程检测结果支座由下至上的5cm、15cm、25cm三个高度分别进行截面CT成像。红色为高速区，蓝色为低速区。发现三个截面混凝土都存在低速区，尤以5cm处截面最明显。CT层析成像结果4.新型钢管/钢板混凝土脱黏和内部密实性检测杭州奥克斯钢管桩检测检测成果由下至上的三个高度分别进行截面CT成像。红色为高速区，蓝色为低速区。发现三个截面混凝土都存在边缘部分的局部低速区，与施工工艺有关，应予以改进。钢管拱内部缺陷探测检测现场检测成果连续梁锚下混凝土强度检测现场检测锚下密实成像

产品简介：SL-MGPR多频三维探地雷达，是采用宽频带窄脉冲电磁波多频率复合技术，将不同中心频率的天线集成到一个探头中，同时兼顾探测深度和分辨率的要求，单通道多通道灵活组合变换，高频、低频天线任意搭配，同时采集数多道数据，并处理成高分辨率的三维图像，大大提高工作效率。高频段组合：400/600/750/900MHz低频段组合：200/250MHz核心用途：1、工程地质勘查：地下地质隐患如河堤、坝基的管涌探测，岩溶、塌陷、地下空洞、破碎带、冰层厚度、煤矿采空区等探测），解决地质分层、地质与环境评价、建筑物质量检测（检测墙体裂缝、 空洞、钢筋分布等），地基处理效果检测等2、地下隐蔽物、市政管线探测：地下管线分布情况；地下人防工程探测 ，桩基工程中障碍物探测，考古应用（利用地质雷达探测古墓、古城墙、道路等遗址）；公安刑侦3、道路桥梁检测：道路或桥梁选址过程中不良地质体调查，公路工程施工阶段质量检测，公路面层、基层、垫层、 路基各层位、公路软弱层检测，结构层厚度、裂缝、路基病害检测、钢筋定位、钢绞线定位，混凝土病害检测4、隧道检测：隧道工程质量检测(隧道初衬、支护的厚度和二次衬砌的厚度、钢筋分布、注浆密实度及缺陷和仰拱质量检测等)产品特点1.一体式设计:主机与天线一体化，通用型笔记本电脑/平板/手机控制采集，一人即可操作2.无线传输技术:采用数字信号与天线传输，抗干扰能力强，数据信噪比高3.自动识别:软件自动识别天线型号，操作简单易上手4.灵活组合:单通道多通道灵活组合变换，高频、低频天线任意搭配5.三维成像:同时采集数多道数据，并处理成高分辨率的三维图像6.开放GPS/RTK接口:支持多种外置GPS/RTK，为雷达数据增加地理坐标信息7.环境适应性强:外观设计精美，做工优良，防水、防尘、防震、性能稳定可靠，结实耐用检测效果图性能指标天线频率：内置 200MHz、250MHz、400MHz、600MHz、700MHz、750MHz任意双频天线组合，支持双频同时工作，也可单独使用(可根据客户需求定制)通道个数：2通道，主机大支持16通道采样点数：512，1024，2048，4096、8192可调采样频率：50K~900KHz可调扫描速率：1~480扫描/秒，可选A/D 位数：16 位动态范围：≥178dB显示方式：伪彩图、堆积波形图、灰度图或三维切片采集方式：逐点测量、距离触发测量、连续测量定位接口：可适配主流品牌GPS、RTK实现数据帧同步显示采集速度：大可达 25Km/h工作温度：-30°C~ 70°C存储温度：-40°C~80°C系统功耗：13W系统供电：锂电池12V DC，12 Ah防护等级：IP65

一．产品用途TC-BBS-I型河床断面测绘仪主要用于对目前公路，铁路桥梁的河床水域冲刷量进行检测，三重自动提示信号及水深等参数检测并做好数据记录，建立桥梁有关水文数据。对桥梁监测提供依据。二．主要技术参数1．测水深测量范围：0.8～150m；2．静水中测量误差：≤0.1m3.分辨率：0.01m；4．换能器工作频率：110KHz左右；开角：≤18O；5．允许大含沙量：≤50kg/m3；适应大流速：≤5m/s；6．数据接口：USB口或RS232，大容量储存空间7．线缆：15m测试电缆；支架8.桥梁冲刷三重信号9.汉字菜单，触摸屏液晶显示，现场可在软件界面汉字输入检测信息，上机位数据处理打印，可绘制河床断面图10.锂电，大容量锂电池，可充电

项目概述YJW-10000微机控制电液伺服压剪试验机采用油缸下置式、四立柱结构，机架刚度强度高，变形小，满足公路、铁路桥梁板式、盆式、球型支座的检测要求，试验空间无级可调，方便不同高度的试验需求。采用试金自主研发的专有多通道闭环协调加载电液伺服控制系统，微机控制协调多级液压加载、连续加荷平稳、多级试验力保持，自动采集并储存数据、绘制曲线，自动打印试验报告，计算机适时控制试验进程、显示试验力及试验曲线、操作简单可靠。试验种类本机用于检测公路桥梁橡胶支座的成品力学性能试验。可分别进行：2.1板式支座l 抗压弹性模量试验l 极限抗压强度试验l 抗剪弹性模量试验l 抗剪粘接性能试验l 抗剪老化试验l 摩擦系数试验l 容许转角试验2.2盆式支座l 成品支座竖向承载力试验l 成品支座摩擦系数试验l 成品支座转动试验2.3球型钢支座l 成品支座竖向承载力试验l 成品支座摩擦因数试验l 成品支座转动力矩的测定2.4本产品还能进行铁路桥梁板式、盆式和球型支座国家标准所规定的试验。2.5 15000kN电液伺服压剪试验机设计时执行了相关的国家标准和行业标准，试验机结构、功能、性能和主要技术指标等符合下列标准要求：l JB/T 11582-2013《压剪试验机》、l GB/T 2611-2007《试验机通用技术要求》l JT/T 4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》l JT/T 391-2009《公路桥梁盆式支座》l GB/T 17955-2009《球型支座技术条件》l TB/T 1893-2006《铁路桥梁板式橡胶支座》l TB/T 2331-2013《铁路桥梁盆式支座》l TB/T 3320-2013《铁路桥梁球式支座》l GB 20688.4-2007《橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座》

TC-BBS-01桥梁基础冲刷检测仪一．产品用途桥梁基础冲刷检测仪主要用于对目前公路，铁路，桥梁的河床水域水深等参数检测并做好数据记录，建立桥梁有关水文数据。对桥梁定期维护实时监测提供依据。二．主要技术参数1．水深测量范围：0.8-150m；2．静水中测量误差：≤0.1m3.分辨率：0.01m；4.工作频率：100KHz左右；开角：≤18O；5．数据接口：USB口或RS232，后处理软件及测试结果打印；6．线缆：测试电缆，支架；7.液晶显示，内存储存； 8．电源：锂电，可充电；9.工作温度：-20-50°。

一、产品概述:　　压剪试验机主要用于各种桥梁板式、盆式橡胶支座进行抗压、抗剪切力的复合条件下，检测橡胶支座的轴向径向抗压、抗剪、转角力学试验。可进行橡胶支座的抗压弹性模量、抗剪弹性模量，容许剪切角，摩擦系数和极限抗压强度等力学性能试验。也可以进行混凝土等其它材料试样的弹性模量及压缩性能检测并可完成低周循环，三角波、正弦波、梯形波等组合波形试验，是科研生产，仲裁检验所需的先进检测设备。二、性能特点：1、能够测量弹簧的拉力、压力、刚度、位移及显示日期、编号等内容2、采用大规模集成电路，提高了测试精度，人机对话直观明了3、依据国家标准设计的弹簧检测专用程序，效率高、功能全、操作方便4、从机械原理和程序软件两方面考虑提高了量程的精确测量范围5、限适合生产线上弹簧的批量检测、分选，也适合试验室的精密抽检6、可将力值、位移、刚度等数据形成标准的试验报告进行打印7、具有程控和机械两级限位保护三、试验种类：一、用于检测公路桥梁橡胶支座的成品力学性能试验。1、板式支座：抗压弹性模具试验；极限抗压强度试验；抗剪弹性模具试验；抗剪粘接性能试验；抗剪老化试验；摩擦系数试验；容许转角试验。2、盆式支座：成品支座竖向承载力试验；成品支座摩擦系数试验；成品支座转动试验。3、球型钢支座：竖向承载力试验；支座摩擦因数试验；支座转动力矩的测定；水平承载力试验。二、能进行铁路桥梁板式、盆式和球型支座国家标准所规定的试验。四、设备需满足下列标准要求：JB/T 11582-2013《压剪试验机》GB/T 2611-2007《试验机通用技术要求》JT/T 4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》JT/T 391-2009《公路桥梁盆式支座》GB/T 17955-2009《球型支座技术条件》TB/T 1893-2006《铁路桥梁板式橡胶支座》TB/T 2331-2013《铁路桥梁盆式支座》TB/T 3320-2013《铁路桥梁球式支座》GB 20668.4-2007《橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座》

应用领域混凝土钢筋检测仪主要用于混凝土结构工程中钢筋位置、钢筋分布及走向、保护层厚度、钢筋直径的探测；建筑房屋混凝土结构施工质量验收检测；对桥梁、隧道等结构中钢筋检测检测；对在建结构的安全性和耐久性进行评估；对旧有结构进行评估、改造时对配筋量的检测；对非磁性介质中铁磁体及导电体走向及分布进行探测。符合标准GB 50010-2010《混凝土结构设计规范》（2015版）GB 50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB/T 50344-2019《建筑结构检测技术标准》JGJ/T 152-2019《混凝土中钢筋检测技术规程》DB11/T 365-2016《钢筋保护层厚度和钢筋直径技术规程》GB/T 50784-2013《混凝土结构现场检测技术标准》JJF 1224-2009《钢筋保护层、楼板厚度测量仪校准规范》JTG/T J21-2011 《公路桥梁承载能力检测评定规程》产品特点保护层厚度与钢筋信号图像实时显示,最小值自动锁定；传感器升级，检测精度大幅提升，升级信号处理算法，数据一致稳定；内置蓝牙芯片，连接海创手机APP实现数据现场实时上传；体积小巧，5寸高清全彩液晶屏，32位CPU处理器，核心运算速度更流畅，检测使用更高效；插拔式高容量锂电池，低功耗设计，充满电后可连续使用超过28小时；支持JGJ检测功能，满足最新检测规范要求；支持远程仪器软件升级，享受便捷服务支持，PC端驱动自适配，免驱动安装；专业的数据处理软件，轻松生成检测报告。

产品概况三思纵横YAW-YJ系列电液伺服压剪试验机设备用途：规格：5000kN、10000kN、20000kN、30000kN用途：该产品主要用于检验橡胶支座、减震器类成品的力学性能可对橡胶支座成品进行抗压强度、抗压弹压性模量、抗剪粘接性能、抗煎老化、摩擦系数、转角等试验。并能做桥梁盘式橡胶支座在载荷试验下轴向和径向变形的检测。试验按照交通行业JT/T4-2004的相关公式进行数学计算，也可按照橡胶类标准试验方法进行试验。 适用标准该试验机适用于交通行业（公路、铁路、桥梁等）橡胶支座、减震器类成品的力学性能标准。如：JT-T4- 2004公路桥梁板式橡胶支座、JTT 391- 2009公路桥梁盆式支座、GB T- 17955- 2009桥梁球形支座、GB 20688.4-2007橡胶支座等。TBT 1893- 2006铁路桥梁板式橡胶支座、TBT 2331- 2004铁路桥梁盆式橡胶支座。性能特点控制部分采用基于DSCC-5000全数字闭环控制系统；控制范围宽、功能多、全部操作键盘化；能够实现试验力、变形、位移等闭环控制功能，自动、精确的控制实验过程和测量试验力、位移和变形等试验参数。 技术参数

冲刷精度高达1mm为什么要进行冲刷监测？河床冲刷是指泥沙对桥墩、桥台等水下构筑物的冲刷。冲刷可以发生在水流的任何区域，从小溪和河流到潮汐河口。这种侵蚀是由水流引起的，在快速、高流量的时候会增加，比如在洪水期间。水流越快，被冲走的泥沙就越多。冲刷在河床上留下的洞会危及建筑物的安全。桥梁冲刷监测、水电站/水库入水口冲刷监测和其他海上结构如风电桩的冲刷监测可以在灾害发生前识别和预防灾害。虽然冲刷可以随着时间的推移缓慢发生，但洪水事件可以导致快速冲刷，直至结构破坏。当冲刷改变桥墩河床的高度时，监测系统可以指示桥梁何时因泥沙侵蚀而出现结构缺陷和危险。虽然监测并不能使一个结构更不容易受到冲刷，但如果一座桥梁变得冲刷严重，必须关闭，就可以发出实时警报。泥沙：冲刷的基础泥沙是可以被水和风移动的有机和无机颗粒的集合。在水质方面，泥沙通常是指从当地环境中带入水中的矿物物质，如粘土、淤泥、沙子和砾石。泥沙的数量和这些颗粒移动的距离被称为泥沙输运率。泥沙的输送，以及由此产生的侵蚀和沉积，都依赖于水流。当水流增加时(无论是体积还是流速)，作用在河床上的力也会增加。在大流量事件中，如洪水和积雪融化，高流量携带的泥沙量增加，增加了泥沙输运率，并造成侵蚀。虽然泥沙运输和沉积是大多数水生生态系统的重要组成部分，但持续的侵蚀可能会对人造结构造成风险。冲刷(河床对建筑物的侵蚀)是过度泥沙搬运的结果。当泥沙侵蚀发生在桥墩或其他结构的基础上，由于结构的妥协，它可能会引起安全问题。实时方案实时监测是最有效、最经济的冲刷对策之一。虽然监测不能防止或根除桥梁冲刷，但它可以提供对冲刷临界条件的充分警告。冲刷监测仪器将测量码头或其他建筑物附近的泥沙水位或河床高度。随着泥沙被水流侵蚀，海拔降低，仪器将测量泥沙水位的变化。如果达到临界水平，信号可以传送给必要的人员进行桥梁合闸。虽然有便携式的冲刷监测仪器，但固定的仪器可以提供更频繁的实时数据。值得注意的是，没有一种单一的冲刷监测方法可以不考虑环境条件而适用于所有地点。然而，这里列出的三种冲刷监测仪器(声纳、磁滑环、浮置装置)是由美国NCHRP研究团队测试的，并且是常用的。典型的冲刷监测系统冲刷监测是所有桥梁冲刷对策策略中最具成本效益和值得推荐的。监测策略可用于检测潜在的冲刷问题区域，并持续调查当前的冲刷进度。这通常是通过安装在桥梁结构上的监测站来完成的，由一个或多个声纳传感器提供数据。为了有效，桥梁冲刷应持续监测，并提供实时数据。最简单、最有效的方法是使用综合遥测系统。数据记录器可以支持多个声纳和水位传感器，并以预定义的间隔记录每个传感器的冲刷数据。通过遥测技术、人工智能和物联网技术，无论是无线电、蜂窝电话还是卫星，该系统可以安全地将搜索数据实时传输到互联网上，以便从任何一台计算机上观看。综合数据记录和遥测站可根据桥梁冲刷监测需求定制。集成系统，无论是安装在桥梁、码头，还是沿着河岸，都可以连接和支持多个传感器，即使它们安装在不同的码头上。所有设备都是通过一个中央电池和充电太阳能电池板系统供电。有多种遥测选项可供选择，连续实时数据可从任何计算机。这样就可以确保冲刷情况得到持续监测，并且如果冲刷变得非常严重，可以立即实施任何控制或对策。冲刷成果

微机控制电液伺服压剪试验机本机包含型号：YAJ-5000、YAJ-10000、YAJ-20000等YAJ型微机控制电液伺服压剪试验机主要用于检验公路、铁路桥梁所用板式/盆式/球形橡胶支座成品的力学性能，可对橡胶支座成品进行抗压弹性模量试验、抗剪弹性模量试验、极限抗压强度试验、摩擦系数试验、容许转角试验、剪切角试验以及对盆式橡胶支座进行轴向承载力试验、径向变形试验和盆式摩阻试验等。本机还可对金属，非金属材料，建筑材料等大型结构构件抗压强度试验。■采用压剪试验机专用控制器，该控制器针对橡胶支座检测的特点，采用多层式，多通道控制功能。系统具有自动调零、自动标定、连续全程测量、无级调速等功能。计算机软件采用VC++语言编程，可在Windows多种操作系统下工作。内容包括多通道试验力、位移控制和测量,多种试验曲线显示、数据处理和判别、编辑报告、自动打印等功能，并有完整的数据库接口格式供用户使用。■采用全数字闭环控制系统，可对试验的全过程进行监控、自动采集处理试验数据、打印试验曲线报告。同时具有曲线、数据存储功能及曲线放大功能。■具有轴向力、轴向位移、剪向力、剪向位移、转角力等多个控制通道，可进行等速率轴向试验力控制、等速率剪向试验力控制、等速率转角试验力控制、等速率轴向位移控制、等速率剪向位移控制，控制速率可无极设置。PID智能控制参数可在线调整。■可进行恒轴向试验力、恒剪向试验力、恒转角试验力、恒轴向位移、恒剪向位移控制。在试验过程中各种控制方式及控制速率均可进行随机和随意切换。■主机采用油缸下置、四立柱、活动横梁结构。主油缸材料采用锻钢，活塞材料采用球墨铸铁，油缸与活塞间采用间隙密封加密封圈的方式，工作活塞内设计一个可调心的球面支撑，这样在发生偏心作用力时可以减轻工作活塞的侧倾力以保证测力精确，试验力值稳定可靠。使密封性能可靠，无外泄。下压板（小车）可前后移动，便于装卸试样；压缩空间通过动横梁进行调节；机座及横梁为铸造件，四根丝杠均采用锻造件；从而使整机具有良好的刚度。■横梁上装有升降用电机，通过蜗轮蜗杆传动使横梁沿着丝杠上升或下降来实现达到试验空间调整。活动横梁上装有间隙消除装置，以消除传动螺母与丝杠间的间隙。■横剪装置升降控制采用新技术。采用自动升降装置，使横剪装置做到了实时跟踪，横剪作用力始终作用在中心位置上。这样在做横剪试验时，横剪装置的自重可以完全消除，保证了试验结果的准确性。■液压源采用两套泵组和两个伺服阀，油泵打出的高压油经过滤油器进入配流座，进入配流座的液压油经两个伺服阀分别用于对主油缸、剪切油缸或转角油缸试验力的控制。■软件主要编制依据为TB/T1893《铁路桥梁板式橡胶支座》、TB/T2331《铁路桥梁盆式橡胶支座》、JT/T4《公路桥梁板式橡胶支座》、JT391《公路桥梁盆式橡胶支座》、GB/T17955《球型支座技术条件》、GB/T20688.4《橡胶支座 第四部分》（附录A、B部分）等多项标准。本程序是采用Visual C++6.0编写完成，主界面采用的是标准Windows 多文档视图界面。■采用数显千分表测量橡胶支座四点轴向变形和四点径向变形，配置一拖八数据转接器及八只数显千分表。■具有压力、过载等多种整机保护功能。上述型式的压剪试验机，可配置静音油源，静音油源特点介绍与WAW-B型或WEW-B型万能试验机相同，请查阅相关介绍。

产品主要用于公路、铁路、桥梁、建筑板式橡胶支座、盆式支座、球型支座产品的力学性能、阻尼性能、橡胶支座大变形试验和检测。可进行抗压弹性模量试验、抗剪弹性模量试验、剪切试验（静态剪切）、极限抗压强度试验、摩擦系数试验、转角试验及公路桥梁盆式支座的荷载试验下轴向压缩变形和径向变形的检测。

电液伺服压剪试验机 主要用途主要用于各种桥梁板式、球式、盆式橡胶支座进行抗压、抗剪切力的复合条件下，检测橡胶支座的轴向径向抗压、抗剪、转角力学试验，可进行橡胶支座的抗压弹性模量、抗剪弹性模量，容许剪切角，摩擦系数和极限抗压强度等力学性能试验，全面满足：JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》、GB/T17955-2000《球形支座技术条件》，JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准要求，是科研生产、仲裁检验所需先进检测设备。 功能特点整机采用智能化设计，自动化程度高，测量准确，功能齐全，可靠性高，操作简单，使用方便。可以自动完成抗压弹模试验，抗剪弹模及容许角试验，抗压强度试验，摩擦试验，摩擦系数，转角试验。也可以用于进行混凝土等其他材料的弹性模量及压缩性能检测并可完成低周循环，三角波等组合波形试验。具有过流，过速，超试验力，超行程等保护功能。 主要规格及技术参数型号YNS-YJ 5000YNS-YJ 10000YNS-YJ 20000试验力轴向最大试验力5000KN10000 KN20000 KN剪向最大试验力1000 KN2000 KN4000 KN转角最大试验力500 KN1000 KN2000 KN力示值精度± 1%力测量范围2-100%变形变形测量范围2-100%变形示值精度± 1%主机上下压板间距1000mm1500mm2000mm轴向/剪向活塞行程180/100 mm250/150 mm250/200 mm总功率10KW15KW25KW外型尺寸(长*宽*高)3900*1460*35004900*1750*55006000*1950*6800

1、TYE-KE（J）系列微机控制电液伺服压剪试验机，主机移动横梁采用链传动系统，对四只传动螺母进行独立调整和传动，从而保证上下压板间的平行，四丝杠同时均匀受力，使轴向变形测量准确无误。2、采用先进的全数字测控器与压差式液压伺服技术和计算机系统相结合，完美地实现了试验力（应力），位移等闭环控制方式，并且控制方式可以在试验过程中无冲击平滑转换。完全按JT/T4、GB/T17955、JT391标准中的相关试验要求编制的压剪试验软件包，可以自动完成各种试验，自动采集、处理、存储试验数据，实时显示试验状态和曲线，计算试验结果求取特征值，并按标准要求的报告格式打印试验报告（可选择性能曲线及试验结果）。3、四丝杠采用高强优质锻钢制造，调质处理HRC 28～32。4、移动横梁采用QT600-3球墨铸铁制造，结构上具有等强度设计，在强度和刚性没有降低的情况重量得到一定的减少。并且设置了液压消隙机构，确保伺服控制从最小力值开始。5、机座也采用QT500-7球墨铸铁制造，设有加强筋结构，刚度高。6、上、下压板均采用高强优质锻钢制造。下压板制成移动小车式，减轻劳动强度。7、具有移动横梁上、下限位，下压板小车对中限位，试验力过载保护功能。8、主油缸具有快速冲液功能，提高工作效率，降低能源消耗，增加了经济效益。9、水平剪切系统配备上下调整装置，保证剪切拉板中心线与主机轴向中心线处于垂直状态，使水平剪切力与轴向压缩力保持垂直。10、水平剪切系统的小车可通过电动实现水平移动，并设有过载保护装置。11、垂直向（轴向）测力采用液压传感器、水平向（剪向）、转角向测力均采用负荷传感器，确保测量准确度和最低测量起点。 主要用于检测公路桥梁板式橡胶支座，球型支座，盆式橡胶支座成品的力学性能。1、实现轴向（垂直向）压缩变形试验测定：1.抗压弹性模量；2.极限抗压强度；2、实现平均压应力下的水平剪切试验测定：3.抗剪弹性模量；4.抗剪粘结性； 5.抗剪老化性； 6.摩擦系数。3、实现平均压应力下的转角试验测定： 7.容许转角。4、试验机还能完成球型支座竖向承载力试验和支座摩擦因数及支座转动力矩的测定。5、试验机还可以完成盆式橡胶支座的竖向压缩变形，盆环径向变形和摩阻系数的试验及测定。试验机是支座生产厂、水利水电、公路桥梁、铁路桥梁行业的，科研院所、大专院校、质检中心大型力学试验室理想的各种支座成品的物理性能检测试验设备。

概 述：主要用于常规型盆式橡胶支座、球型钢支座、建筑隔振橡胶支座等。可对橡胶支座成品进行抗压弹性模量试验、抗剪弹性模量试验、抗剪粘结性能试验、抗剪老化试验、摩擦系数试验及公路桥梁盆式橡胶支座的荷载试验下轴向压缩变形和径向变形的试验，可以进行盆式橡胶支座、球型钢支座、建筑隔振橡胶支座水平等效刚度、等效阻尼比等动态试验，也可进行其它金属或非金属材料的抗压强度试验。设备参考标准：GB 20688.1-2007橡胶支座第1部分：隔震橡胶支座试验方法。GB 20688.2-2006第2部分：桥梁隔震橡胶支座GB 20688.3-2006第3部分：建筑隔震橡胶支座GB 20688.4-2007第4部分：普通橡胶支座TB∕T 1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座TBT 1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座等。产品特点：主要参数：

产品简介TS-QJ702(A)桥梁孔道灌浆质量检测仪采用弹性波（声波）透射法检测桥梁预应力孔道灌浆的整体密实度，超磁致声波震源分别在孔道一端的锁具、梁体上激发弹性波，在孔道另一端的锁具和梁体上接收弹性波信号，通过分析弹性波在孔道和梁体内的传播特性来判断孔道灌浆的密实度。主要用途桥梁预应力孔道灌浆密实度检测。优势超强微弱信号检测能力；激发频率丰富；嵌入式操作系统稳定可靠；高能电池超长工作时间。技术特点具有梁体预应力孔道灌浆密实度定性检测功能；仪器采用24位500kHz的模数转换单元，具有超强的微弱信号检测能力和检测精度；主机采用DC12V供电，功耗低，内置高能锂电池，一次充电可连续工作10小时；主机内软件系统为嵌入式操作系统，中文界面，美观大方，操作简单高效；激发装置采用超磁致声波震源，激发频率丰富，能量一致性好；主机采用USB2.0数据接口，数据传出简单方便，主机内置32G存储器，采用FAT32数据存储格式，可在通用Windows操作系统下通过USB2.0接口对实测数据文件直接进行复制粘贴；主机外壳模具成型，防水防尘，防护等级IP67，安全美观大方；分析软件具有数字滤波（高通、低通、带通）、频谱分析、相位分析、反射提取、信号相关和锚固密实度自动计算等功能。

应用领域混凝土钢筋检测仪主要用于混凝土结构工程中钢筋位置、钢筋分布及走向、保护层厚度、钢筋直径的探测；建筑房屋混凝土结构施工质量验收检测；对桥梁、隧道等结构中钢筋检测检测；对在建结构的安全性和耐久性进行评估；对旧有结构进行评估、改造时对配筋量的检测；对非磁性介质中铁磁体及导电体走向及分布进行探测。符合标准GB 50010-2010《混凝土结构设计规范》（2015版）GB 50204-2015《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB/T 50344-2019《建筑结构检测技术标准》JGJ/T 152-2019《混凝土中钢筋检测技术规程》DB11/T 365-2016《钢筋保护层厚度和钢筋直径技术规程》GB/T 50784-2013《混凝土结构现场检测技术标准》JJF 1224-2009《钢筋保护层、楼板厚度测量仪校准规范》JTG/T J21-2011 《公路桥梁承载能力检测评定规程》产品特点保护层厚度和间距数据实时同屏显示，数据自动存储；传感器采用进口编码器、平顺四轮驱动、条形导光柱，及时定位钢筋，现场检测准确度更高；密集钢筋抗干扰算法，提升分辨精度，数据一致稳定；内置蓝牙芯片，连接海创手机APP实现数据现场实时上传；体积小巧，5寸高清全彩液晶屏，32位CPU处理器，核心运算速度更流畅，检测使用更高效；插拔式高容量锂电池，低功耗设计，充满电后可连续使用超过21小时；支持JGJ检测功能，满足最新检测规范要求；支持远程仪器软件升级，享受便捷服务支持，PC端驱动自适配，免驱动安装；专业的数据处理软件，轻松生成检测报告。钢筋直径设置范围&emptyv 6mm~&emptyv 50mm最大量程第一量程 1-105mm第二量程 5-205mm保护层厚度最大允许误差±1(mm) 1-80mm±2(mm) 81-120mm±4(mm) 121-205mm直径估测适用范围&emptyv 6mm~&emptyv 50mm直径估测最大误差±1规格剖面模式/网格模式√扫描范围无边界存储数量200万测点数据修正功能(间距/厚度)√数据传输接口USB供电方式充电锂电池

TC系列桥梁挠度检测仪 本仪器采用光电图像法的检测模式用来在荷载试验中检测桥梁的动挠度（行驶的车辆通过桥梁时，实时检测桥梁水平或者竖向位移值，绘制出一条时间位移对应的挠度曲线，方便直观）、静挠度（测出桥梁在加载车辆静止状态下的挠度值即水平、竖向位移值），并可用来测量桥梁的冲击系数、自振频率等，本仪器测量精度高,操作方便。产品特点：测点位置准确工业图像传感器，LED靶标新光路系统，方便快捷，轻松照准被测靶标自动进行标定,精度高 无线遥控靶标,距离远 技术参数型号技术参数TCQN-6ATCQN-5BTCQN-5A检测方式光电图像法 检测距离500米 检测量程水平500mm,竖向800mm 分辨率测量范围的1‰ 测量方式动态单点、静态多点 测量精度±0.01mm（20m测量）±0.02mm（20m测量）±0.02mm（20m测量）采样频率500Hz300Hz200Hz频率响应100Hz50Hz50Hz光学放大倍率30X角度精度2秒 角度范围0-360度 数据接口USB 标定方式自动标定 靶标配置无线遥控、自带锂电（正常工作12小时）、超高亮LED ，靶标固定后可上下、左右随意调整靶标头方向，方便对准仪器方位。工作温度-20℃～50℃ 抗震性能防震、防尘，稳定可靠软件功能自动计算挠度大、小值,冲击系数,自振频率,功率谱分析，可模拟显示时程曲线 ,以直观了解检测过程，能模拟振动。

TC-F15非接触裂缝测宽仪产品介绍：公路桥，铁路桥，立交桥梁裂缝，混凝土墙面裂缝检测仪器，配单反套机， 本仪器主要用于远距离非接触式测量桥梁、隧道、墩台、建筑物、混凝土墙壁等上面的裂缝宽度。 TC-F15型非接触裂缝测宽仪可以远距离对裂缝进行观测,不用搭架子或梯子去检测裂缝，可以通过主机系统对裂缝区域远距离拍照片，再通过软件对所拍得的照片进行处理，现场就可得出结果，从而可以方便地进行裂缝宽度测量。产品特点： 1.系统体积小、操作方便,在距离裂缝15米以内，配有的相机（单反套机）就可以拍照裂缝区域照片通过软件求得裂缝,无需使用笔记本计算机,即可记录裂缝图片，2.配有照明装置,在光线暗的情况下也可对裂缝进行测量， 3.软件可搜索、提取、计算裂缝的宽度，4.测量数据即拍即存，方便，技术参数：1.检测距离：15m以内，2.检测精度：±0.02mm， 3.标定精度：优于0.02mm， 4.标定方法：自动标定， 5.存储：SD存储卡（可扩展）， 6.软件可标注裂缝宽度,长度， 7.软件功能具有对图片放大,缩小，裁剪，拼接等功能， 8.电池供电， 9.采用 “USB”接口或存储卡传送数据。

TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪（原名：TH401型预应力无损检测仪）针对桥梁拉索有效应力、桥梁预应力钢绞线有效应力、桥梁竖向预应力钢筋有效应力与声波频率具有相关性的原理进行快速无损检测，仪器利用拉索自振、力锤敲击锚头激发声波、对声波信号进行频谱分析处理，最终确定有效应力的大小。 湖南天功测控TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪具有分辨率高、可靠性好、时域波形易于采集及频谱图图像直观的特点，已被越来越广泛的应用与工程预应力无损检测领域。仪器由高分辨传感器、力锤和一体化的工控机组成，传感器和力锤直接与工控机连接，具有人性化的软件界面，应用快速方便。 仪器用途： TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪主要应用与桥梁、隧道、港口、边坡、山体加固等工程中锚索(杆)的质量检测，也可应用于建筑结构中拉杆、机械行业中螺栓张力检测。其中，预应力混凝土梁预应力的检测，隧道、港口、边坡、山体锚杆预应力无损检测，是通过频谱分析方法确定主频，然后经过线性拟合最终确定张拉力值；此外，对于含有套管的桥梁拉索，可以通过频率分离的方法获得拉索基频，确定张拉力值。 仪器特点： (1) TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪基于windows系统环境下开发，由计算机控制参数设置、数据采集；可用触屏操作、鼠标操作，适用于室内室外工作环境。 (2) TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪硬件完全集成于工控机机箱内，稀土超磁激励电路模块可以实现仪器自动控制脉冲发射，通道触发模块，对人工激励产生信号进行感知，实现脉冲发射和信号采集实时同步，多模式声波发射与仪器便携一体化相统一。 (3) TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪在张力测试中，对采集的信号进行加窗、滤波、频谱分析及包络谱分析等多种处理方法，克服了通常的频率测试法的固有缺陷，为准确获得张力值提供了坚实的保障。 产品参数：TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪技术参数： 产品配制： TGM-B401型桥梁有效预应力无损检测仪（原名：TH401型预应力无损检测仪）：由仪器主机与测试软件组成。 典型应用：

仪器简介：10000kN型微机控制电液伺服压剪试验机，控制部分采用基于DSP平台的DCS-300全数字闭环控制系统；控制范围宽、功能多、全部操作键盘化。能够实现试验力、变形、位移等闭环控制功能，自动、精确地控制试验过程和测量试验力、位移和变形等试验参数；伺服液压控制单元采用德国MOOG高频响伺服阀，同时应用了国际先进的负荷敏感技术，使系统发热量显著降低，降低了能耗。剪切加载部分采用滚动限位导向，即能抵抗较大的侧向载荷又将摩擦力降至最低，从而保证了试验力测量的准确度。主要功能：主要用于检验胶支座、减震器类成品的力学性能，可对橡胶支座成品进行抗压强度、抗压弹压性模量、抗剪粘接性能、抗煎老化、磨擦系数、转角等试验。并能做桥梁盘式橡胶支坐在载荷试验下轴向和径向变形的检测。试验按照交通行业JT/T4-2004的相关公式进行数学计算，也可按照橡胶类标准试验方法进行试验。如需了解更多的电液伺服压剪试验机信息，请访问我们网站： 技术参数：规格型号 YAW7107准确度等级 1级油源流量（L/min） 17.5整机外形尺寸（长×宽×高mm） 1800×5500×4200油源外形尺寸（长×宽×高mm） 1850×880×830整机重量（kg） 28000总功率（kw） 15四柱式压力机部分最大试验力（kN） 10000压力机准确度等级 1级试验力示值相对误差 ±1％以内试验力测量范围 1％—100％FS试验力分辨力 最大试验力的1/300000立柱间距离（mm） 1180×650上下压板间距离（mm） 0—1200压力机结构 4柱式框架上下压板距离调节方式 蜗轮蜗杆调节横梁移动速度(mm/min) 300压板尺寸（mm） 1000×1000活塞行程（mm） 80压板位移速度mm/min 0-50竖向变形量检测范围(mm) 0-10径向变形量检测范围(mm) 0-10变形测量分辨力(mm) 0.001主机外形尺寸(长×宽×高mm) 1800×1300×4200功率(kW) 5重量(kg) 20横向剪切试验部分最大拉伸试验力（kN） 2000试验力示值相对误差 ±1％以内试验力测量范围 1％—100％FS试验力分辨力 最大试验力的1/300000活塞行程（mm） 200剪切压板尺寸(mm) 1000×1000拉伸速度(mm/min) 0-200位移测量范围(mm) 0-200位移测量分辨力(mm) 0.01功率(kw) 0.5重量(kg) 5000转角试验部分最大转角力(kN) 500试验力示值相对误差 ±1％试验力测量范围 1％—100％试验力分辨力 最大试验力的1/300000活塞行程(mm) 150转角板尺寸(mm) 1500×1000×180位移测量范围(mm) 0-10位移测量分辨力(mm) 0.001重量(kg) 2000主要特点：1：主机采用四立柱结构，刚性好。丝杠消隙采用稳定可靠的机械消隙方式。2：水平剪切装置：测力传感器部分采用自动调心装置，与油缸活塞采用独特的分离式联接方式联接，彻底解决了试验过程中由于试样剪薄时剪切板上移、对传感器的撬动，大大的提高了试验精度。在剪切加载装置的导向机构上，我们采用的是导向轮，由于是滚动磨擦，所以将摩擦力对试验的影响降低到最小。3：油源部分我们采用了独特的压力敏感技术，在负载增加时，油压才会上升，这样将大大降低油源的发热量，所以我们采用的是体积较小的高集成度的油源系统，这将减小整套设备的占面积，并减小能耗。4：剪切加载机构，采用滚动导向装置，导向时磨擦力小，对试验准确度影响也较小，且导向力臂长，抗侧向力强。5：为剪切负荷传感器的标定专门设计了一处机构，可以让传感器安装在实际使用位置上进行标定，使标定出的力值更加符合真实值。6：剪切负荷传感器与剪切板的联接方式，采用球头过渡，消除了偏载对传感器的影响。7：下压板与主油缸活塞采用大平面接触方式联接，可避免做转角试验时，转动角达不到试验要求的问题。8：上横梁采用安全可靠的机械消隙，可保证长时间的使用寿命。剪切板与剪切拉杆之间采用，滑动销联接。这样剪切板可以方便的更换（剪切板分为：剪切用摩擦板和测定摩擦系数用的不锈钢摩擦板）。且在做剪切试验时，试样会有微小的变薄现象，这时，滑动销机构可使剪切板自动上移，消除试样变薄的影响。满足标准：JT/T 4-2004 《公路桥梁板式橡胶支座》原装配置：满足标准的7种试验方法所需机械装置可拓展配置：应用行业：公路桥梁检测机构；橡胶行业；计量质检；；高等院校；科研试验所；商检仲裁、技术监督部门；其它行业。

WJM-6500微机控制电液伺服锚固试验机是主要适用于铁路桥梁及水利、电力等基础设施建设中的力学性能试验检测。满足GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》的钢绞线-锚具的静载锚固性能试验及JTT 329-2010《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》中的周期载荷试验，以判断钢绞线锚具的力学性能是否达到规定要求。我公司研制生产的伺服锚固试验机系统设计合理、使用方便、精度高，与普通静载锚固试验机相比，具有更高的加荷速率控制精度及保载精度。该系统采用微机自动采集、存贮、处理试验数据，在试验中计算机屏幕显示试验曲线，检测力值与位移的变化。并能打印试验结果与曲线图。试验软件采用人性化设计，信息丰富、界面友好、易于操作。

数字式压力试验机 一、数字式压力试验机主要用途及适用范围 电液式压力试验机（以下简称试验机）主要用于金属、非金属，如混凝土、水泥、砖石等试件的压力试验。适用于建筑、建材、公路、桥梁、矿山等工程建筑单位。 二、数字式压力试验机主要规格及技术参数 1. 试验力：2000　　　　　　　　　 （kN）2. 试验机精度级别：1　　　　　　　　　 （级）3. 上下压板间距距离：320　　　　　 （mm）4. 活塞行程： 0-50　 　　　　　　 （mm）5. 上下压板规格：220×250（mm）6. 电动机功率：0.75（KW）7. 外形尺寸：长950×宽400×高1200 （mm）8. 净重：600 (Kg) 3000型数字式压力试验机 一、主要用途 该试验机用于测定砖、石、砼等建筑材料的抗压强度。 本机为电动液压加荷、传感器测力、数字显示力值、打印机打印力值数据、并换算 抗压强度。本试验机符合标准《普通混凝土力学性能实验方法标准》，应手动控制 加载速度，并具有加荷速度指示装置、峰值保持、过载保护功能，是建筑、建材、 公路桥梁等工程单位须配备的试验检测设备。 二、主要技术参数 1、载荷： 3000kN2、示值准确度： 1级3、小分辨值： 0.1kN4、承压板间距离： 400mm5、上下压力板规格： 300×300mm6、活塞直径*行程： 直径300×50mm7、电机功率： 1.1kW8、输入电压： 380V9、外型尺寸： 1150×460×1350mm10净重： 1050KG 三、结构简介 试验机主要有机体、液压操纵箱、测力仪表等三部分组成。

主机介绍： l 主机部分由试验机移动装置（导向立柱、滚珠丝杠）、力传感器、夹具、电机、控制部分等组成的卧式框架，调速系统安装在传感器的下部。电机通过同步齿形带（或减速机）减速系统带动滚珠丝杠旋转，滚珠丝杠驱动中横梁，带动拉伸辅具左右移动，实现试样的加荷与卸载。该结构保证机架有足够的刚度，同时实现高效、平稳传动。丝杠与丝母之间有消除间隙结构，提高了整机的传动精度。l 应综甲资质复审第18项桥梁伸缩装置试验检测需求，本试验装置，可满足：①　橡胶密封带以0.05kN-0.10kN/速度连续均匀加载水平力，使水平力加载至0.2kN,持荷5min,加载过程连续进行3次的试验需求②　公路桥梁伸缩装置通用技术条件（JT/T327-2016) n 主要技术指标主要技术指标指标参数负荷500N力值测量范围10N-500N(2%-%F.S)准确度等级±1%滑块有效伸缩距离0-300mm试验长度200mm加载方式伺服电动加载位移速率调节范围0.01～200mm/min承载板2组承载板上固定的异型钢高差±1mm专用夹具根据伸缩缝装置断面结构定制试验空间调整机构交流伺服电机，低噪音升降丝杠传动供电电源功率0.4kW，220V，50Hz设备外形尺寸（约）1200*500*400mm设备重量（约）200kg